【社会】車運転中の携帯電話を禁止しても交通事故率下がらず…米研究

（ＣＮＮ）　米国の首都ワシントンと主要３州で、車両運転中における携帯電話の使用を
禁止した後も、交通事故率が目立って低下していないことが分かった。米国道路安全保険協会
（ＩＩＨＳ）の関連団体ＨＬＤＩが発表した。

ＨＬＤＩは車両運転中に携帯電話などの通話や通信を禁止した首都ワシントンとニューヨーク、
コネティカット、カリフォルニア３州における事故発生率を調査。その結果、ワシントンは、
運転中の携帯電話使用を禁止していないメリーランド、バージニア両州とほぼ同じだったという。

これまで、運転中に携帯機器などを使用すれば交通事故率が上昇するとの報告が数多く出されて
いるが、使用を禁止したことで事故率が低下しない理由は不明。

ＨＬＤＩは今後、携帯電話の使用禁止が事故率低下に結びつかない要因を分析するとしている。

米国では運輸省が２６日、トラックとバスの運転中に携帯メール捜査を禁止する方針を発表し、
即日で施行されたばかり。

▽CNN.co.jp
http://www.cnn.co.jp/usa/CNN201001300021.html
依頼がありました
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264658762/351

えにＺほ　おきＺ２ゲット

やった!!!ひさびさの2ゲット!!!(^O^)/

禁止になってるだけで使用してるからじゃね？

つまり運転中に携帯電話をする奴はしなくても事故ると。

都合の悪いデータは改ざん。

都合の良いデータは鬼の首取ったかのごとく。

しかし、運転中に携帯を使った後
「あれ？さっきの信号青だったっけ？」と記憶がないときがあるんだが

みなさん経験無い？俺だけ？

使用禁止でも守らないんだろ？

こないだ横道からでてきた車と軽くぶつかったけど携帯つかってて全然左右確認してなかったけどなｗ

>>1
>米国の首都ワシントンと主要３州で

首都とかいちいち書かないで、普通にワシントン州と書けばいいだろ。
同等なんだからさ。

市川じゃあ、漫画本を見ながら運転してたトラックがいたぞ。
チラチラ前を見ながらだったけどあぶないだろ。

>>7

つ　う　ほ　う　すますかねｗ

日本みたいに車体組み込みのヘッドセットは許してるのかね？
許してるならその事故割合も見てみたいね

普段からそれだけ真面目に運転してないってことだな

人口とか州の道路事情とか考慮したのかね？

事故率あがるだろ

>>10
釣れそうですかね。
ワカサギの季節ですし。

つーか日本でも同じ結果とはいえないよな。運転中の携帯使用を禁止してもそれをろくに取り締まってないんだからｗ

>>10
ワシントンＤ.Ｃとワシントン州は別物なんですが。

>>10

ワシントン州と首都ワシントンは別の地域ですよ。

だから運転中携帯野放しにしろと？ま、好きにしろや他所の穢糖が轢頃し合おうが関係ねーし
互いに轢頃し合って誰もいなくなったら土地はもらっといてやるから安心汁

>>13
車自体にブルートゥースが内蔵されていて、
ハンドルを握ったまま話ができる。
最近の高級車。

>>18
携帯で話しながら運転している奴は多い。
この間、前の車が妙に遅くてふらつくから、追い抜きざま見てみたら、
携帯中だった。

法律で禁止されたからやらなくなるような人種は
最初からやってないだろう、危ないのわかってるから。

運転中に携帯を使うようなバカは放っておいても事故死するってことか。。。

増えなくてよかったと考えたほうがいいんじゃね？
それと米国のドラマ見ると病院で携帯電話使いまくりじゃん。
根拠の無い医療用ＰＨＳみたいなペテンをいつまでも許しちゃいけないな。

宅急便の人　携帯でしゃべりながら運転しすぎ
まあ　各家庭留守で大変だとは思うが　プロ意識なさすぎ
しゃべるんならとりあえずハンズフリーにしろ！

だからって使用を許可する理由にはならないけどな

>>10
2匹つれてるか。
なかなかだな。

＞携帯メール捜査

なんか怖い

そんな法律、ほとんど守られてないからだろ。

マイケルは運転しながら楽しそうに車相手に喋ったりゲームまでしてるもん。
対向車から見たら色んな意味でｶﾞｸﾌﾞﾙ

運転中の携帯使用
シートベルト着用義務化

どっちも最初だけ取り締まってあとは野放しだよな。
ちゃんとやれ日本のお巡りさん

>>7
運転しながら携帯なんか使わないから、分かりません。
でも、携帯しながら運転してる奴の車は、たいてい挙動不審な動きをしているな。

携帯って着信履歴が残るから、止まってからかけ直せばいいだけなのにな。
電話が鳴ったらまず、安全に止まれる場所を探す。
そして自分の方からかけ直す。それだけのことだろ。
何を急いで返事をする必要があるのか。

誰だおまえ

禁止をしてそれが徹底されているかどうか疑問なんだが。

>>1
禁止されてても使ってるからだと思うんだけど

交通法規をちょっとでも守らない奴は
即免停にするぐらいの厳しさがないとだめだよ

路肩に車停めて携帯で話してるアホ女も取り締まるべき

>>10
シット！

もともとまともに運転できない馬鹿が事故るんだから
馬鹿はケータイ使おうが使わなかろーが事故る

禁止にしても使用してる人間は居るからな

ラジオ聞きながらや、助手席の人と話しながら運転するのと
携帯で話ながら運転するのはさほど変わらない
電話が鳴った時に集中力途切れるけどね

事故る様な奴はルール守ってませんってだけじゃん

俺、去年の秋に、今更ながらよーやくカーナビ付けたんだけど、正直、ひやっとする
局面増えたと思う。あれは、明らかに危ない。
そのカーナビに、Bluetoothでハンズフリー通話できる機能がついてて、使ってる携帯も
対応機種だったら繋いでみたけど、後で思い返すと、通話中の運転の記憶がなかったりする。
かなり、注意力散漫になってんだろうと思う。で、使うのやめた。
ついでに、業者が頼みもしないのに地デジ見られるようにしてくれてたが・・・論外だ。

事故減らしたかったら免許の試験に知能検査義務つければいいと

保険屋の事故調査してる人が言ってた

事故るやつはやっぱり馬鹿ばっかだとさ

お言葉ですが大統領…

あれだけ世間で騒がれても、いまだに飲酒運転してるヤツがいくらでもいるだろ。
日本人の底辺はどんな規則も平気で破る反社会分子。

>>43
運転したことないの？
ラジオ聞くことや助手席の人との話は急に止めてもおかしくないけど、電話だとカーブだといっても急に話を止めるってなかなか出来ないよ。

前後の調査じゃなくて、事故率の単純比較かよｗ
馬鹿すぎる

通信及びその製造業界から相当圧力がかかったんだなｗ

携帯使いながら運転しているバカに、二度ほどひやりとさせられたことがあるから
運転ながら携帯は絶対禁止にして欲しい

アメリカって，
酒気帯び運転は禁止されてないんだろ？

携帯運転は女が多い
運転へたくそなくせに自信だけは人一倍なんだよな
そしてよく事故る

男も女も携帯運転の数はかわらんだろ。

>>43
ぜんぜん違うよ。わかんないの？

＞車運転中の携帯電話を禁止しても交通事故率下がらず…米研究
この事実から分かること

アメリカ人の回答：
「携帯電話の通話を禁止しても事故率は下がらない！禁止しても意味ない！」

正解：
事故を起こす奴の大半は交通ルールを守らない。

マニュアルからオートマになって運転が楽になった
が、余ったリソースを安全運転に向けるかというと、そうでもない
人間面白いもんだ

タバコもやめれ

「事故の時に携帯電話は使っていなかった」と証言するに決まってるw

事故起こしたとき「携帯使った」と言わなくなっただけ

運転が下手な層と運転中に携帯を使う層が被ってたんじゃね？

おおざっぱでラフなアメ公らしいや
禁止しただけでやめるわけねーわ
現実にはさばんばん通話しまくってるに決まってる。

日本でも、携帯禁止後にメールを打つミニバン女は普通に見かける。
罰則はともかく、法律自体が抑止力になるわきゃない。

>>54
同意。
自分が歩いてる時、信号待ちで運転してる人をみると携帯使用率は女が多い！

対向車がメール打ってるのか下向きながらこっちの車線に突っ込んできた時は死ぬかと思った
クラクション鳴らしまくってぶつかる寸前に顔上げて避けてったからなんとか助かったけど…

通話なんて問題ないだろ

問題なのはメールじゃないのか？

禁止しても使用してるやつがたくさん
いるからだろ

運転中の通話はもちろん危ないけど、
電話がかかってきたからといって所構わず停車するのも危ない。
邪魔にならずに停まれる場所を探して焦った心境で運転するのも危ない。
結局、いつでも連絡がとれることを前提としたせわしない生活様式や
仕事の進め方が危ないんだよ。
携帯電話自体の製造・販売・使用を全面禁止しなきゃ問題は解決しないよ。

運転中に携帯で話してる奴は元々注意力散漫なだけだよ
昔から居たろ？走行中に助手席のバッグやら探ってる奴
そういう奴等が携帯が普及しだして、携帯で喋ってるだけ

>>67
危ない。
運転に集中できないから。
ハンズフリーでも危ない。

>>65
女は輸送業のおっちゃんみたいに車内＝専用個室みたいな感覚強い気がする

メール危ない。

電話はマイクで大丈夫

ヘッドセットしてるが、警察対策だな

携帯の代わりに、カーナビやiPodやゲーム機をいじっているのだろう

携帯が事故の原因じゃなくて運転下手糞なのが主な原因なんだろう

携帯電話を禁止しただけでしょ。禁止と不使用とは全然別の問題だよ。
全員が禁令に従ったみたいな前提でものを考えるのは誤りだ。

交通事故が減らないのは、多くの人が今も使用してるからだと思うよ。

　この手の調査は場所や時期で結果が結構ふらつくんよね

　例えば、かつてアメリカではダブルニッケル（55MPH）と呼ばれる
速度規制が一律に行われていたんだけど
　それを解除した結果事故が増えたかどうかについての調査も

「明らかに増加した」から「ほとんど増えなかった」まで

あるのだね、「後者の調査結果」だけがマスコミに取り上げられて
日本にも流れてきたけど

>>7
そんなこと携帯使わなくてもあるだろ

>>79
携帯を使うと、その機会が多くなる。
前を向いているが、意識は会話に集中しているので、視界が狭くなっている。
片手で携帯を持っているという物理的な問題じゃない。
だから、携帯を使用しての運転はやめようという話になったわけだ。

後ろの奴が携帯操作してるとき、注意喚起のためエンブレで軽く減速してあげたら何か拙い？

ただ携帯がやり玉に挙げられただけで、それほど原因じゃなかったからな
ジジババ女の運転規制した方がよっぽど事故が減るわ

携帯がならないから大丈夫だ

事故る奴の中での携帯操作率が高かっただけで、携帯操作することで事故が高かったわけでなかった、ってのが一番論理的な結論だな･･･