【経済】トヨタのリコール、７００万台を突破、昨年の世界販売台数を上回る　[10/01/30]

カイゼンするつもりがカイゼンされちまったなｗ

(U)<うおぉぉぉ！

(∩)<ピンピン！

●●●>ペダルがフロアマットに引っ掛かって暴走

こんなんでガタガタ言うなよ

自分で気づけ！あほ！！

>>946
おめーといっしょすんなチョン

＜1月30日付の「朝日新聞」社説＞
トヨタ(笑)車回収―安全への感度が生命線だ
http://www.asahi.com/paper/editorial20100130.html

＜30日付の「日本経済新聞」社説＞
トヨタ(笑)は信頼回復できるか
http://www.nikkei.co.jp/news/shasetsu/20100129ASDK2900729012010.html

問題あるのを問題ないと言う体質、今回はどうなんですか？トヨタさん

http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007154.html
> つまりNHTSAはトヨタのニュースリリースの内容について「不正確で、ミスリードする内容」だと反論したんです。
> ドメインをみても明らかなように、.govですからね。当局がそのようなプレスリリースを出すことは異例です。
> NHTSAの承諾抜きに「NHTSAも車両に欠陥がないことを確認した」というニュースリリースをトヨタが出してしまったとは驚きです。

愛のリコール

ここでトヨタを叩いてる奴の素性が気になる。
アメリカが不景気（つってもここ1年かそこら）になったのは
アメリカ自身が悪いのは明白なケースなんだが。
こりゃねーだろ。

ワシの車。エンジン丸ごと交換にならないかなぁ〜

トヨタが日本国を潰したんですよ
トヨタ擁護してる人は売国奴なんですよ

>>850
主要マーケットのアメリカで信用が無くなり
新興市場中国でもリコールされ
日本では嫌われまくり

しかしまだ秘策があるぜ！世界の韓国が味方に付いた！

「韓国進出のトヨタ車に殺到する韓国人」
ttp://www.youtube.com/watch?v=heHJ4gJCY4g

なんだ、ただの売り建て推奨ネタかかよｗ・・・・・ポチっとな

日本の下請けを軽視したとか、買いたたいたとかいう馬鹿がいるが、アメリカ製造のものだよ。
馬鹿には困ったもんだ。w

トヨタの幹部は車が売れないのは若者のせいにしてないか？


若者の車離れが深刻だ

若者、若者、

上から目線で、若者が車かわない、



おまえらおかしくないか？、派遣、日雇いしかない、低賃金のこいつらに、

車を買える金があるのかと？
あるわけねえだろ

車離れじゃなくて、車買う金もねんだよ、

今の物価を維持してるのは若者、日雇いが、自給900円で働いてるからだ、

昔は社員だった人たちがこういう状況で働いてるから今の物価が維持できるんだ


100円均一など、彼らがいなければ100円などでは販売などできない。





車が売れないのを若者のせいにするな自動車産業

>>956
想像以上にアメリカでは話題になってるみたいだよ。
かなりヤバイ状態らしいです。
本気でトヨタオーナーがビビりまくってるらしい。

社会問題級っぽい。

トヨタが落魄れて困るのはマスコミだけだろ。
下請けは、どっかしら自動車メーカーがある限り大丈夫。

>>951
それならいいんだが・・・

これ以上日本のハジを世界に晒したくないよ

努力しないトヨタの自己責任

まあ確かに、レクサス乗るならアウディ乗るけどな

>>954
フロアマットがひっかかるぐらいで、アクセルが戻らなくなるとか、本当に信じているのか？
そんなわけねえだろ。トヨタが欠陥隠しにそう言い出しただけ。

生まれた頃から車に乗ってるアメリカ人にとって、フロアマットがペダルにひっかかるなど
日常のトラブル。ドアにドアマット挟むみたいな。その程度でパニクるなんてありえないし
即座に対処するなどふつうにできる。なのにアクセルだけが戻らないなんて。

米国系金融が、日本の金融市場で散々かっぱいどいて、
これは通らないだろ。
日本人としてはっきり言えば、不公平感が強いね。
なんで馬鹿みたいに無駄遣いしまくったアメリカの金持ち馬鹿ガキの尻拭いの為に
非難を受けなきゃならんの？
調子良すぎるだろ。

Toyota CEO apologizes to those affected by ThrottleGate
http://www.autoblog.com/2010/01/29/toyota-ceo-apologizes-to-those-affected-by-throttlegate/

For Toyota Drivers, Confusion and Growing Anger
http://www.youtube.com/watch?v=URR26PBdMc4

Recall threatens Toyota's position as top carmakerBy Peter Wilkinson, CNN
January 29, 2010 1:11 p.m. EST
http://www.cnn.com/2010/BUSINESS/01/29/toyota.analysis/

Factbox: Toyota case among largest U.S. recalls
http://www.reuters.com/article/idUSTRE60S6L220100129

>>964
禿同

>>948
昔、貿易不均衡でさんざん叩かれたからな
メーカーは現地化で対応したのさ

>>924
トヨタがあの頃に戻れれば復活できるんだろうけど

>>964
無理やりこじつけて一緒にするな。

日本の若者の嗜好が萎縮してるのは事実で
オマエの言うことは間違っている。

>>967
どうやら、恥とかそういう程度のレベルじゃないっぽい。
相当大騒ぎしてるぞ。

まぁトヨタは売れないわ。
俺もカローラランクスにしようと思ったけど
あまりにもダサいし、結構見かけるから
ホンダのアコードクーペにした

天罰だな。

>>964
みんな軽とかコンパクトカー買ってるな
おやじの頃はスポーツセダン買ってたらしいけど

トヨタはF1富士スピードウェイでの不手際でアンチを大量生産してしまったのも失敗だったとは思う。

真の一流企業は損して元を取りピンチをチャンスに変える。
ポヨタの真価が今、問われている。

世界経済をボロボロにしたのもアメリカ
世界平和を語っておきながら最大の武器商人
その上CO2出しまくり

アメリカって何なの？アルカイダの気持ちがわかる

トヨタ終わったな

>>930 車はやめて、自転車にするといいよ。それか馬に乗るとか、裸足で歩くとか。

>>970 フロアマットが引っかかってペダルに干渉することは、現実にある。トヨタ以外でもある。

フロアマットがペダルに引っかかるというのは、別にトヨタ車じゃなくてもあり得るよ。
特に、ゴム製のトレイ型フロアマットを、純正のマットの上に二重に敷いた場合が危ない。

>アテンザのアクセルペダルが・・・　[我が家のクルマ]
>アテンザを運転中、少し深めに（５０００回転近くまで）アクセル踏みこんで
>ギヤチェンジしようとしたら、勝手に７０００回転まで吹け上がってしまうという
>トラブルに見舞われました。３度も・・・。
>
>実は左足のかかと部分のマットに穴が開いたので、
>下にもう一枚市販のマットを敷いていたのですが、
>どうもそれがアクセルペダルに引っかかって、戻りを悪くしていたようです。
>市販のマットを外してからは一度も症状は発生していません。
http://1565.blog.so-net.ne.jp/2009-02-15

>危険なフロアマット
>
>車検で入庫した車ですが移動する際ブレーキのペダルが馬鹿に重く、ちょっと
>変だなと感じてましたが、ブレーキは分解しますからその時に原因がわかると
>思いました。が整備終了後やはり違和感が。
>原因はユーザーが敷いたフロアマットが硬化してブレーキペダルの下で
>邪魔してました。これは大変危険です。

>この状態でエンジンは停止したままアクセルを全開するとペダルがマットに引っかかり
>戻ってこなくなりました。これではブレーキはふみきれないし、アクセルは戻らないで
>流行の急発進で事故、ブレーキはふんでいた、車の欠陥だとホームページでメーカーを
>訴える様なことになってしまいます。　
http://www.fureai.or.jp/~noranbo/furoamatto.htm

ABCのキャスターの嫌な目つき見てれば解るけど、
憂さ晴らしのイジメだろ。

きっと自殺した氷河期世代が枕元ならぬ足元に現われて
ペダルを思いっきり踏んでいるんだろうね
奥田自動車なんかに乗ってるんだからユーザーも共犯だよね
仕方ないね

さー、民主不況の足音が聞こえて来ましたよ

>>977
アコードクーペの製造国はアメリカだって知ってた？

>>971
殺人マシーン売りつけといて、そんな斜め上の言い訳通用するかっつーの

GSは、日本で殺人マシーンを売って稼いでるわけじゃないから

アメリカは正義という名の悪になってしまってるからね。
正義も振り回しすぎると悪になるとはまさにアメリカのこと。

>>942
なるほど。ありがとう。

>>945
シートは座席だったな。フロアマットね。

>>947
それは十分ありえるな
裁判で負けたりしたら自動車メーカーどうすんだろ
EV作れないじゃん

ホームレスが作って富豪が乗る車

>>974
そもそも現地化する時点で売国だし
高級車を売るか輸入するかしてバランスとらず、他の産業にしわ寄せを押し付けて売国現地生産に切り替えたんだよな
儲かるのはロビー活動してる奴だけwwwwww

日本ではやらないの〜？ﾁﾝﾁﾝ

>>984
フロアマットがペダルに干渉するなんて日常のトラブルだよな。　もとから俺もそう言っている。
それでなぜアクセルが戻らなくなるんだ。トヨタだけの欠陥じゃねえか。

踏み違えでコンビニに突っ込んだ事故なんかも、ドライバーのミスでなくて
ほんとうはATの欠陥なんだろう？

【調査】 トヨタ車購入を検討する消費者が減少　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264744579/



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在日韓国人が多いスレ？

>>977
値段差大きすぎないかｗ

しかし攻撃は最大の防御の行く末はやっぱこうなのね。

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。