【経済】トヨタのリコール、７００万台を突破、昨年の世界販売台数を上回る [10/01/30]
トヨタ自動車は２９日、アクセルペダルの不具合に絡み、欧州など（ロシア、トルコ、イスラエルを含む）で
８車種、最大１８０万台を対象にリコール（無料の回収、修理）を実施すると発表した。
米国とカナダで計約５５５万台を対象にした自主的な改修や部品交換を加えると、改修対象車は、
世界で７００万台以上となり、昨年の世界販売台数（６９８万台）を上回る規模となった。
リコール問題では、米国で約２３０万台、カナダが約２７万台、中国でも約７万５０００台のリコールを発表、
対象は計４５０万台に迫る。北米のリコール対象車の相当数は、ペダルがフロアマットに引っ掛かって暴走
する恐れがあるとして実施している自主改修と重複するとみられる。（共同）
msn産経
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100130/biz1001301035002-n1.htm
８車種、最大１８０万台を対象にリコール（無料の回収、修理）を実施すると発表した。
米国とカナダで計約５５５万台を対象にした自主的な改修や部品交換を加えると、改修対象車は、
世界で７００万台以上となり、昨年の世界販売台数（６９８万台）を上回る規模となった。
リコール問題では、米国で約２３０万台、カナダが約２７万台、中国でも約７万５０００台のリコールを発表、
対象は計４５０万台に迫る。北米のリコール対象車の相当数は、ペダルがフロアマットに引っ掛かって暴走
する恐れがあるとして実施している自主改修と重複するとみられる。（共同）
msn産経
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100130/biz1001301035002-n1.htm
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｜ ｜ ∧ ∧ そんな事より
,― ＼<｀∀´> 謝罪しようぜ！
| ＿＿_） ｜ ノ
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ざわざわ
トヨタも終わることがあるんかな・・・
フォード４５０万台リコール クルーズコントロール不良
2009年10月14日11時45分
http://www.asahi.com/national/update/1014/TKY200910140153.html
2009年10月14日11時45分
http://www.asahi.com/national/update/1014/TKY200910140153.html
6 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 10:57:51 ID:YoReuKFkO
日本は？
7 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 10:58:21 ID:ETZ57aud0
ついに罰が当たったか・・・
トヨタの隠し財産 20兆円だっけ？
潰れることは２００％ない会社ｗ
潰れることは２００％ない会社ｗ
9 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 10:58:40 ID:eT5UGRm5O
逆に偉い、ﾁｮﾝｺﾛﾁｬﾝｺﾛならスルー
,.ィ´三三三三≧ト､
／三三三三三三三ﾐヾ
/三三,／´ ｀丶ミ三ﾍﾞ
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∫ _/三┌'' ﾊ
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ｒ￣￣￣ ＿,ィヽ | / ! ゞツヽ / /≦ｴト ﾘ
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11 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:00:45 ID:KbEI+AUIO
奥田
年金機構に
逃がしてしまった
無念だ
年金機構に
逃がしてしまった
無念だ
12 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:01:37 ID:iflDVWBr0
13 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:02:05 ID:zFURpAM80
たいしたたまげだ、あまり下請けいじめるもんでないな、アメの下請けに敵とられたんじゃないの。
日本でも派遣スパスパ切ってると危ないよね。
日本でも派遣スパスパ切ってると危ないよね。
これは実際に車組み立ててる奴らの反乱なのかな
>>14
そうなのかもしれんなｗ
そうなのかもしれんなｗ
16 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:05:04 ID:78ZpBO8hO
日本政府の睨みが利かなくなったから潰しにきたんだろ。
巨大な自動車産業の大手だからな。
潰せれば、諸外国の企業大歓喜だろ。
巨大な自動車産業の大手だからな。
潰せれば、諸外国の企業大歓喜だろ。
17 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:05:31 ID:cB0J9HuH0
大変やな
18 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:06:05 ID:OYWbH8W10
ざまああああああああああああああああああああああああああ
19 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:06:18 ID:kZ2g+FAH0
やっぱり民主党じゃダメだな
鳩山はどこを向いて政治をしてるんだ？
鳩山はどこを向いて政治をしてるんだ？
なぜか部品会社が謝罪してたしｗ
ほんとトヨタの印象悪いわ。
ほんとトヨタの印象悪いわ。
21 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:07:16 ID:eTprhG73O
アメリカの国産車が売れないからって…
アメリカ政府も酷いな！
アメリカ政府も酷いな！
22 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:07:18 ID:Molw7BUs0
五千億準備してんだから問題無いだろ
民主党政権になれば、日本叩きが再開されるだろうと予言されていたが、
そのとおりになりましたね。
そのとおりになりましたね。
24 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:08:55 ID:QhMrWl5v0
25 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:09:19 ID:+puzDvqE0
キチンと対処すれば、文句は言えなくなるだろ。
資金が豊富なんだから、徹底的にやるべき。
資金が豊富なんだから、徹底的にやるべき。
26 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:09:26 ID:W0M4sQfk0
27 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:10:06 ID:BeKmJYD5O
日本の中小企業を軽視してた罰。
ただトヨタが没落したら日本企業はマジでヤバイぜ。
ただトヨタが没落したら日本企業はマジでヤバイぜ。
ホンダもだと・・・
30 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:10:39 ID:0/OXzHbn0
リコールって具体的にどうやんの？
31 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:11:15 ID:KfJkF9vrP
こりゃタイミングが悪いことに池沼の豊田家お坊ちゃま社長だからマジで滅びるぞｗｗｗ
32 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:11:17 ID:2Ct2Cy7Z0
設計ミスは自業自得だろ／
新車と交換するか金かえせ
完成品じゃないものを市場にだすってあいつとおなじだ／
新車と交換するか金かえせ
完成品じゃないものを市場にだすってあいつとおなじだ／
テレビと同じだね
米国民主党の日本叩きの一環なんだから、これからは他の企業も理不尽なリコールが
山のようになされるであろう。
山のようになされるであろう。
フロアマット乞食
36 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:11:50 ID:JO6+XURx0
非正規を自己責任の名の元に使い捨てしてきたツケが回ってきたな。
ざまーとは思わないけど、同情はしない。
ざまーとは思わないけど、同情はしない。
バストサイズ表
・AA Arch Angele
・A angel
・B beautiful
・C cute
・D delicious
・E excellent
・F fantastic
・G great
・H hallelujah
・AA Arch Angele
・A angel
・B beautiful
・C cute
・D delicious
・E excellent
・F fantastic
・G great
・H hallelujah
38 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:12:01 ID:BljJY8w40
なんでこんな事になっちゃったのよ。
カイゼンだかQCだか知らないけど、効率ばかりを求めるからこういう事になるんじゃないの？
カイゼンだかQCだか知らないけど、効率ばかりを求めるからこういう事になるんじゃないの？
＿＿＿ ♪ ∩∧__,∧
/ ||￣￣|| _ ヽ（ ＾ω＾ ）7 どうしてこうなった！
|.....||＿＿|| /｀ヽJ ,‐┘ どうしてこうなった！
|￣￣＼三 /￣￣￣/ ´｀ヽ､_ ノ
| | ( ./ / ｀) ） ♪
/ ||￣￣|| _ ヽ（ ＾ω＾ ）7 どうしてこうなった！
|.....||＿＿|| /｀ヽJ ,‐┘ どうしてこうなった！
|￣￣＼三 /￣￣￣/ ´｀ヽ､_ ノ
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40 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:12:23 ID:+puzDvqE0
42 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:13:08 ID:E243g6MW0
奥田out
不二夫in
不二夫in
43 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:13:32 ID:zdQyLsy00
国有化するしかないな
44 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:13:53 ID:Tai6JoQhO
世界からトヨタ切りされるわけですな
秋葉原の通り魔どう思ってるかな
秋葉原の通り魔どう思ってるかな
45 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:14:17 ID:18syfl+70
冷静に考えたら大したことない不具合だよな。
分厚いフロアマットでも使おうとか思っている人以外は無視していいレベル。
分厚いフロアマットでも使おうとか思っている人以外は無視していいレベル。
46 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:14:19 ID:s83dayKIO
>>6
８車種がカムリ、RAV4、カローラ、アバロン、マトリックス、タンドラ、ハイランダー、セコイヤ
アバロン以下は国内販売してないですね。
カローラは地域で販売しているモデルが違うみたいで
欧州はブレイド／オーリスがベースの３ナンバーモデルみたいです。
８車種がカムリ、RAV4、カローラ、アバロン、マトリックス、タンドラ、ハイランダー、セコイヤ
アバロン以下は国内販売してないですね。
カローラは地域で販売しているモデルが違うみたいで
欧州はブレイド／オーリスがベースの３ナンバーモデルみたいです。
47 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:14:56 ID:haGsa8V+0
留保金が何兆かあるんだろ
問題ねーよ
絶好の押し目になるかも
問題ねーよ
絶好の押し目になるかも
48 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:15:13 ID:KfJkF9vrP
>>38
こんな状況なのにお坊ちゃま新社長はハードチューンしたカスタムスポーツカーの新ブランドを設立してご満悦ですｗ
こんな状況なのにお坊ちゃま新社長はハードチューンしたカスタムスポーツカーの新ブランドを設立してご満悦ですｗ
米国ではリコールの件でマスコミに受け答えた副社長かなんかがマスクして受け答えしてたのが印象悪かったらしくて問題になってるそうだよ。
シュワちゃんの顔が割れるやつか。。。
おめでとう！
52 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:17:05 ID:2Ct2Cy7Z0
http://www.cnn.com/video/#/video/bestoftv/2010/01/27/pn.making.cents.toyota.cnn?iref=allsearch
トヨタ／／／じエンド
トヨタ／／／じエンド
当然の結果だな
トヨタは客を舐めてる
トヨタは客を舐めてる
54 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:18:29 ID:0j/TJ2If0
ちょｗ やばくないの？
アメリカの産業スパイがうまいこと任務をやり遂げたのではないか？
加藤の呪いだな・・・
57 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:19:55 ID:2Ct2Cy7Z0
アクセルペダルがふみっぱなし状態／
天国へのトヨタ／
iトヨタ／
弁護士雇って車を買い戻させるてもあるそうです／
天国へのトヨタ／
iトヨタ／
弁護士雇って車を買い戻させるてもあるそうです／
58 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:21:04 ID:SS/mdlyB0
現時点で現役で走っているトヨタ車のおおよそ13％か。。。
かなりの数だな。
かなりの数だな。
>>12
車いすを乗せるには大きい車が必要ですが
車いすを乗せるには大きい車が必要ですが
創業者の息子なんてのが出てきた時点で、トヨタオワタというのはわかってましたｗ
61 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:23:05 ID:MtEiU4tA0
危険や不具合は１つでも排除したほうがいいに決まってんだ！常識として
62 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:23:07 ID:E8mCsSx30
これで出た損害は、下請けや孫請けがかぶることになるのかぬ？
63 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:23:31 ID:2Ct2Cy7Z0
そろそろ設計担当が首つるのでは／
それとももう解雇されてる／
インタビューしろよマスコミ／
小沢と違って報道管制協定／
それとももう解雇されてる／
インタビューしろよマスコミ／
小沢と違って報道管制協定／
64 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:24:38 ID:osn9ZqmY0
数字ばかり見すぎなのか
65 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:24:47 ID:s83dayKIO
マトリックスって、ウィッシュみたいな外観で２列シートなんだね。
アバロンは昔、日本で販売していたアバロン→プロナードの後継。
ハイランダーはクルーガーの後継みたい(国内はヴァンガード)
タンドラは5.7LのV8を積んだグレードもあるピックアップ。
セコイヤはランドクルーザー100と同じようなモデル。
アバロンは昔、日本で販売していたアバロン→プロナードの後継。
ハイランダーはクルーガーの後継みたい(国内はヴァンガード)
タンドラは5.7LのV8を積んだグレードもあるピックアップ。
セコイヤはランドクルーザー100と同じようなモデル。
66 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:24:50 ID:4A8PmYHw0
日本国内も同じペダルなんだが回収しないのか？
67 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:25:47 ID:2Ct2Cy7Z0
プロジェクトΩ
そのとき。。。XXは思った。。。
ちょーヤバ／
そのとき。。。XXは思った。。。
ちょーヤバ／
68 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:25:56 ID:5+X9yn3C0
900万台行くかもってさ！
Toyota Recall Could Total 9 Million Cars Worldwide
http://www.nytimes.com/2010/01/30/business/30toyota.html?src=twt&twt=nytimes
Toyota Recall Could Total 9 Million Cars Worldwide
http://www.nytimes.com/2010/01/30/business/30toyota.html?src=twt&twt=nytimes
で、実際全部修理することは可能なの？
単なる序曲に過ぎない
本番はこれからだ
本番はこれからだ
この状況でトヨタ車乗ってるやつってどんだけ恥知らずなの？
白人怒らせたらこうなる。真珠湾で懲りたはずなのに。
73 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:28:24 ID:2Ct2Cy7Z0
http://www.cnn.com/video/#/video/us/2010/01/28/nr.recall.help.cnn?iref=allsearch
新しいアクセルペダルはまだ耐久テストも承認もされていない／／／
修理不能／
新しいアクセルペダルはまだ耐久テストも承認もされていない／／／
修理不能／
トヨタ倒産ｗｗｗ
75 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:29:42 ID:3vTbxTQu0
トヨタは行け行けどんどんででかくなり過ぎた
ほころびが出るのは当然だ
ほころびが出るのは当然だ
76 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:30:36 ID:DdNA7vuk0
奥田が崩壊の布石を打って創業家の人間がトドメを刺すのかｗｗ
78 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:30:40 ID:Molw7BUs0
トヨタは大丈夫だろうけど、下請けがとてもかわいそうになる
79 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:30:43 ID:6psnIh+VO
トヨタ車買う奴って馬鹿なの？
俺の平成10年製のプラドもアクセル離した時につま先が奥の配線に引っ掛かるんだけど
リコールとかにならないの？
リコールとかにならないの？
トヨタという企業は、10兆を超える純資産を持っているが
それがどこまで目減りするのか見ものだ。
それがどこまで目減りするのか見ものだ。
82 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:33:18 ID:4keQm7LIO
もはや自動車の製造販売業じゃなく、巨大修理工が本業になっちまったなｗ
83 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:33:36 ID:gLf7kr890
成長しない、且つ、存続はしていく。
超～難しいけど模索していくしかないのかな。
企業って成長を目指さないとまずいからなー。
超～難しいけど模索していくしかないのかな。
企業って成長を目指さないとまずいからなー。
86 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:35:30 ID:vmZoCtG9O
名古屋の経済はガタガタだよ
さらに名古屋圈の人口も大阪に流れてるし
さらに名古屋圈の人口も大阪に流れてるし
87 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:35:32 ID:jRfPH5WnO
TOYOTAは欲しいと思わないな
88 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:35:47 ID:2Ct2Cy7Z0
http://pressroom.toyota.com/pr/tms/xxxxx-153289.aspx
http://money.cnn.com/2010/01/29/news/companies/Honda_recall/index.htm
本田も／
http://money.cnn.com/2010/01/29/news/companies/Honda_recall/index.htm
本田も／
89 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:37:38 ID:vXqJZcNi0
奥田の不愉快な発言を思い出すと、トヨタがどうなろうといい気がする。
餓死してないし凍死もしてないんだからどうでも良かろう。
自己責任自己責任。
餓死してないし凍死もしてないんだからどうでも良かろう。
自己責任自己責任。
みんな他人事みたいだけど、トヨタが終わったら日本も終わるよ。
もうだめかもわからんね。
もうだめかもわからんね。
91 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:38:43 ID:SwdqKYlCO
東條閣下は責任とりましたが、小沢さんは逃げるので東條閣下と一緒にしないでください
92 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:38:57 ID:3vTbxTQu0
落ちるときは一気だな
そんなもんだ
そんなもんだ
93 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:39:07 ID:HVNDleNF0
トヨタに期待なんかしちゃいねえ
これからはスバルの時代だよスバル
これからはスバルの時代だよスバル
94 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:39:52 ID:cw2CfEfPO
大量リコールで販売台数越えなんか昔から
言われてる事じゃん。
誤魔化してきたツケなだけ。
トヨタって奥田時代からそう言う「負の遺産」
築き上げてる。
内部保留なんぞあっという間になくなるよ。
言われてる事じゃん。
誤魔化してきたツケなだけ。
トヨタって奥田時代からそう言う「負の遺産」
築き上げてる。
内部保留なんぞあっという間になくなるよ。
95 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:40:24 ID:2Ct2Cy7Z0
便乗でトヨタも社内年金カット／
あれだけのスケールメリット企業は転んだらダメージが大きすぎる／／／／
運転せきがわのパワーウインドウから発火するんだって／
人体発火／
http://i2.cdn.turner.com/money/2010/01/29/news/companies/Honda_recall/2007_honda_fit.top.jpg
能力者／
あしがあるんだ／ カモシカみたいに走れよ／
あれだけのスケールメリット企業は転んだらダメージが大きすぎる／／／／
運転せきがわのパワーウインドウから発火するんだって／
人体発火／
http://i2.cdn.turner.com/money/2010/01/29/news/companies/Honda_recall/2007_honda_fit.top.jpg
能力者／
あしがあるんだ／ カモシカみたいに走れよ／
97 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:40:47 ID:DY7SooWmO
テレビCMに出る商品は避けるのが常識。
価値ある商品は殆ど宣伝されてません。
価値ある商品は殆ど宣伝されてません。
98 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:41:03 ID:N0uwk7SO0
トヨタがやられてる間に、韓国勢が地味に躍進中。
現代車、初めて世界シェア５％超える
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=125710&servcode=300§code=320
現代・起亜車の５モデル、米国で「推薦車」に選定
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=125744&servcode=300§code=320
現代車、初めて世界シェア５％超える
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=125710&servcode=300§code=320
現代・起亜車の５モデル、米国で「推薦車」に選定
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=125744&servcode=300§code=320
99 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:41:24 ID:hKbg5iJSO
>>93
スバルの大株主はトヨタじゃなかった？
スバルの大株主はトヨタじゃなかった？
100 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:41:44 ID:S3hccrksO
アメリカ様こわすぎる笑いが止まりません
101 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:42:06 ID:g75VbmGnO
102 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:42:26 ID:HsPikTOs0
修理１台10,000円として700億か。。ｗ
何する気なんだいったい
104 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:43:02 ID:zFURpAM80
アクセルペダルごときで、実車テスト不充分だからこうなる、マスコミ対策もやりすぎじゃないの。
フロアマットでごまかそうとしたのかな？
フロアマットでごまかそうとしたのかな？
105 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:43:26 ID:vXqJZcNi0
日本はダメだ、日本の若者はダメだ、アメリカを見習え、アメリカで
売れればいいのだ、海外市場だ、グローバル化だ、とそういう思想を
喧伝した奥田トヨタの末路が、まさか自分が頼りにしてたそのアメリカに
裏切られて没落だと思うと、ざまぁみさらせという気持ちになっても
同情する気持ちはちっともわいてこないな。
よかったですね、大好きな国外市場で凄いイベントが起きてｗ
売れればいいのだ、海外市場だ、グローバル化だ、とそういう思想を
喧伝した奥田トヨタの末路が、まさか自分が頼りにしてたそのアメリカに
裏切られて没落だと思うと、ざまぁみさらせという気持ちになっても
同情する気持ちはちっともわいてこないな。
よかったですね、大好きな国外市場で凄いイベントが起きてｗ
106 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:43:31 ID:7pxuOhbXO
トヨタ終わったな
鳩山は景気対策しないと
トヨタと一緒に日本沈没するぞ
鳩山は景気対策しないと
トヨタと一緒に日本沈没するぞ
あーあ、外交ルートが無いから政治的決着出来やしない
日本で作れよ
雇用も確保できるし
雇用も確保できるし
110 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:44:33 ID:MyyE+u2qO
昔乗ってたスターレットも、買って一ヶ月以内でクラッチペダルのコイルばねが切損したっけ。安いトヨタ車はそんなもんかね。
112 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:45:34 ID:vXqJZcNi0
小泉・竹中・奥田の三点セットでアメリカの素晴らしさと
グローバル主義の素晴らしさを説いた果てに、その素晴らしい
アメリカ様から引導を渡されるんだから、トヨタも本望だろう。
グローバル主義の素晴らしさを説いた果てに、その素晴らしい
アメリカ様から引導を渡されるんだから、トヨタも本望だろう。
＞ペダルがフロアマットに引っ掛かって暴走する恐れがある
どんな感じの作りなんだろう、これ
どんな感じの作りなんだろう、これ
114 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:45:50 ID:1fR14dBgO
トヨタ之代、五年、三年は持たるべく候。
左候て後、高ころびに、あおのけに転ばれ候ずると見え申候。
フォルクスワーゲンさりとてはの者にて候。
左候て後、高ころびに、あおのけに転ばれ候ずると見え申候。
フォルクスワーゲンさりとてはの者にて候。
115 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:46:09 ID:M0eBXdl9O
奥田の怨念だなザマー
だからマツダにしとけとあれほど
117 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:46:28 ID:g/o5rY2E0
安かろう
悪かろう
だな
悪かろう
だな
リコール商法で稼いでるな。
イメージダウンより売上。
イメージダウンより売上。
119 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:46:49 ID:TxsWtX8k0
何？アメリカ様が怒っているの？
民主党政権ではよくある話。
民主党政権ではよくある話。
2000年以前と以降でトヨタ車の品質が雲泥の差なのは車好きの奴なら誰でも知ってる
今でもトヨタ車買い続けてる奴はどんだけ情弱なんだよ
今でもトヨタ車買い続けてる奴はどんだけ情弱なんだよ
121 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:48:24 ID:zoBKVOq70
世界の製造業の経営者は理解したはずだ、
アメリカで物をつくってはいけない。
企業経営に危険だと。
アメリカで物をつくってはいけない。
企業経営に危険だと。
カイゼン（笑）
123 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:49:09 ID:s83dayKIO
多くに採用されてる2.4Lのエンジンが中国製だっけ？
124 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:49:24 ID:AkL7WOgvO
光秀なみの天下であったな豊田殿ｗ
アメリカ製部品でのトラブル
用意周到すぎる買い換えキャンペーン
用意周到すぎる買い換えキャンペーン
このリコールに対応して落ち着いてきた頃にもう一発リコール食らう気がする
3ヶ月後とか
3ヶ月後とか
128 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:51:21 ID:umWH/JFE0
トヨタが転べば日本が転ぶ。もう駄目や。
129 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:51:30 ID:aKLqeClH0
これってどれほどの損害になるんだろう？
会社傾く位なの？
会社傾く位なの？
130 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:51:38 ID:8jLke5nU0
だろうな。アクセルの管理すらできてないんじゃ、
毎月どっかリコール出てもおかしくないな。
毎月どっかリコール出てもおかしくないな。
131 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:51:41 ID:kf9d0SZ00
企業名をトヨタ自動車改めトヨタリコールに
132 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:51:44 ID:/Kv0myZBO
一人も死者を出さなかったアメリカ産牛肉
中国産毒ギョーザより死者を出したトヨタ車
トヨタ車は危険すぎる
中国産毒ギョーザより死者を出したトヨタ車
トヨタ車は危険すぎる
133 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:51:49 ID:TPKVRXMm0
まぁ、松下のストーブ（だったか？）みたいに逆にいい宣伝にもなるな。
最近のトヨタ車がフルモデルチェンジすると、なぜ腹黒い顔になるんだ？
>アクセルペダルの不具合
トョタってクルマ売る前にちゃんと走れるかテストしないのかよ。
お客さんからクレームきて初めて、問題に気付くのかよ。
いい加減で無責任なメーカーだな、トｮタって。
トョタってクルマ売る前にちゃんと走れるかテストしないのかよ。
お客さんからクレームきて初めて、問題に気付くのかよ。
いい加減で無責任なメーカーだな、トｮタって。
せっかく立ち直ってきたと思ったところに、これか。
これはもうだめかもわからんね
これはもうだめかもわからんね
137 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:52:21 ID:8nmmjW240
今一番喜んでるのはスバオタだろ。
スバル軽復活フラグｷﾀｺﾚ!!
はやくスバル株手放せぇぇぇぇぇっ
スバル軽復活フラグｷﾀｺﾚ!!
はやくスバル株手放せぇぇぇぇぇっ
さっきから単発で日本ｵﾜﾀしてる奴はなんなんだ？
せめて具体的に説明してみろと。
せめて具体的に説明してみろと。
139 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:52:45 ID:s83dayKIO
140 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:53:11 ID:Znk6AY5s0
世界中に売りつけた欠陥商品回収する羽目になって大変だなｗ
間違っても公的資金注入なんて申請するなよ。
間違っても公的資金注入なんて申請するなよ。
142 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:53:33 ID:KfJkF9vrP
>>133
それは無い。現地での対応があまりにもお粗末なので火に油をそそいでる。
それは無い。現地での対応があまりにもお粗末なので火に油をそそいでる。
143 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:54:35 ID:G32CAeWZO
日本の、世界のトヨタが・・・・。つかこれヤバくネ?
144 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:54:42 ID:umWH/JFE0
日本最強最大の企業が潰れたらもう日本も終わりや・・・
145 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:54:42 ID:fdXH8+sBO
>>132
一行目と二行目は死者出てるんじゃ
一行目と二行目は死者出てるんじゃ
5%くらいでも乗り換えにつながれば大儲け
既に売っちまった車＝プライスレス
既に売っちまった車＝プライスレス
147 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:54:47 ID:kf9d0SZ00
これが噂のトヨタイマーみたいなものか
148 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:55:04 ID:9UiY6gvz0
トヨタざまああｗｗ 現代の勝利
149 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:55:24 ID:HVdToG0Q0
コスト抑えるために現地製の安くて品質の悪い部品を使った結果の損失はおいくら万円？
150 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:55:45 ID:e7CEbqObO
トヨタ終わったな
もともとレベルの低い車ばっかりだったものな
製造技術も低いらしいし
製造技術も低いらしいし
153 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:56:01 ID:s83dayKIO
福沢幸雄や川合稔もアクセルペダルが戻らなくて亡くなったように書かれてたな。
日産ワークスの黒沢元治さんの話だと
そんなことは結構あったみたいで
対応する練習もしていたとか。
日産ワークスの黒沢元治さんの話だと
そんなことは結構あったみたいで
対応する練習もしていたとか。
154 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:56:39 ID:KFaC0wWj0
いや、問題を起こした部品はカナダ製。
日本国内のトヨタ車ではリコール発生していない。
日本国内のトヨタ車ではリコール発生していない。
155 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:57:12 ID:xtIawi0E0
,.ィ´三三三三≧ト､
／三三三三三三三ﾐヾ
/三三,／´ ｀丶ミ三ﾍﾞ
. /三三/ ｀ ﾍ
∫ _/三┌'' ﾊ
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156 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:57:24 ID:y6p/z1ys0
5年位前の株主総会で奥田が車なんて5年も持てば十分だから
徹底的に安上がりに作るって発言してたよ。
実現できて良かったなｗ
徹底的に安上がりに作るって発言してたよ。
実現できて良かったなｗ
秋葉原事件初公判のタイミングっつーのが笑えるなw
158 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:57:40 ID:cw2CfEfPO
車検時、妙に長かったら怪しいと思った方が良い。
闇改修なんざこの業界は日常だから。
三菱は吊し上げられたが、どこも同じ様なモノ。
会社規模が大きければ誤魔化す分だけ反動が
ハンパない。
今から奥田の財産召し上げる算段とっとけよ。
闇改修なんざこの業界は日常だから。
三菱は吊し上げられたが、どこも同じ様なモノ。
会社規模が大きければ誤魔化す分だけ反動が
ハンパない。
今から奥田の財産召し上げる算段とっとけよ。
159 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:57:44 ID:kf9d0SZ00
トヨタのセンチュリーをモデルチェンジさせない理由がなんとなく分かった気がする。
トヨタの場合、モデルチェンジすればするほど劣化していくからなｗ
トヨタの場合、モデルチェンジすればするほど劣化していくからなｗ
160 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:57:49 ID:/SJwO2ya0
トヨタざまあああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
161 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:58:01 ID:vXqJZcNi0
>>155
畳み掛けるようにして相手にダメージコントロールの隙を与えないオバマさん、マジ、パネェっす！
畳み掛けるようにして相手にダメージコントロールの隙を与えないオバマさん、マジ、パネェっす！
162 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:58:21 ID:fdXH8+sBO
そしてホンダも大量リコール(国内販売は問題無し)
普通に考えたらアメリカの陰謀か、アメリカ製品の問題だろ
普通に考えたらアメリカの陰謀か、アメリカ製品の問題だろ
世界一の記録達成を喜べ
奴隷商は楽でいいな
設計の不具合を部品屋の所為に出来るんだからな
アメリカの部品屋で真面目に仕事をした人が可哀想だ
設計の不具合を部品屋の所為に出来るんだからな
アメリカの部品屋で真面目に仕事をした人が可哀想だ
165 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:58:44 ID:r7lH2iOP0
トヨタの車なんて出来が悪くて怖くて乗れねーよ 今も昔も
金がどう動くのかがわからん
167 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:59:06 ID:/Kv0myZBO
>>145
少なくともアメリカ産牛肉で死んだジャップはいない
にもかかわらず輸入禁止となった
中国産毒ギョーザは何人か死者を出したが、アメリカでトヨタのリコール対象となった原因で出した死者に比べれば少ない
トヨタ車は中国産毒ギョーザより危険
少なくともアメリカ産牛肉で死んだジャップはいない
にもかかわらず輸入禁止となった
中国産毒ギョーザは何人か死者を出したが、アメリカでトヨタのリコール対象となった原因で出した死者に比べれば少ない
トヨタ車は中国産毒ギョーザより危険
168 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:59:31 ID:umWH/JFE0
日本最強最大企業のトヨタが終わるということは・・・・
直接雇用者２７万人が路頭に迷い、その関連会社の連鎖倒産。
地域経済に深刻なダメージを与える。あとはもう・・・
直接雇用者２７万人が路頭に迷い、その関連会社の連鎖倒産。
地域経済に深刻なダメージを与える。あとはもう・・・
169 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:59:31 ID:dIX8QF90O
命に関わる欠陥を放置してきたトヨタに明日はない。
こうしてトヨタも潰される
何も知らない日本人が叩いてるのが笑える
何も知らない日本人が叩いてるのが笑える
171 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 11:59:59 ID:Yx6dO5vs0
うっわｗｗ・・・
合掌（-人-）
合掌（-人-）
確かこのリコール費用は部品メーカーに請求するらしいよ
だから損害額はトヨタの風評被害額だろうね
だから損害額はトヨタの風評被害額だろうね
173 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:00:36 ID:s83dayKIO
カナダ製かぁ。
カナダって、先進国に含まれるのかな？
ボンバルディアもカナダだったような。
カナダって、先進国に含まれるのかな？
ボンバルディアもカナダだったような。
174 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:00:44 ID:WT/11R160
なにこれ、タイミングよくビック３の乗換キャンペーンとか
リコールの原因になった部品はアメリカの部品メーカーが作ったヤツなんだろ
ビック３回復の為の盛大な陰謀だったりしてなｗ
リコールの原因になった部品はアメリカの部品メーカーが作ったヤツなんだろ
ビック３回復の為の盛大な陰謀だったりしてなｗ
175 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:00:51 ID:VAOmp/4j0
同じ部品使ってるくせに、なんで日本ではリコールしないんだ？
トヨタって、衝突安全用のサイドインパクトバーも、日本で売る車だけ付けてなかったよな。
日本人は、いくら死んでもかまわないってのがトヨタの本音か？
トヨタって、衝突安全用のサイドインパクトバーも、日本で売る車だけ付けてなかったよな。
日本人は、いくら死んでもかまわないってのがトヨタの本音か？
加速したまま戻らぬトョタ車は、第二三菱自動車 絶対に許さん
177 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:01:13 ID:Znk6AY5s0
>>152
新品でも、アクセルの不具合でリコールなんてざらにある。
マツダボンゴ、日産バネット、三菱デリカでリコール。
アクセルペダルの製造工程において、アクセルペダルロッドとブラケットとの溶接が不十分なものがある。
そのため、そのまま使用を続けると溶接が剥がれてアクセルペダルが外れ、走行できなくなるおそれがある。
http://minkara.carview.co.jp/userid/150933/blog/13885518/
【リコール】三菱ふそう エアロクィーンなど アクセルワイヤ切れる
http://www.kurumaerabi.com/news/detail/14508.html
イギリスでBMWがアクセルペダルトラブルで約200km/hで100km走行！
http://bmw.jugem.cc/?eid=3709
シトロエン、アクセルペダル戻り悪でリコール
http://www.carview.co.jp/news/0/id16471/
ワゴンＲソリオ、ソリオ、シボレー ＭＷのリコールについて(平成1８年４月６日届出 リコール届出番号１６５３)
アクセルケーブルの取り回しが不適切なため、当該ケーブルを車体に固定するケーシングキャップに応力が集中し
破損するものがあります。そのため、そのまま使用を続けると、破損したキャップの端部とインナーケーブルが干渉し、
摩耗することから、最悪の場合、インナーケーブルが切損し、アクセル操作不能になるおそれがあります。
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2006/0406b.htm
新品でも、アクセルの不具合でリコールなんてざらにある。
マツダボンゴ、日産バネット、三菱デリカでリコール。
アクセルペダルの製造工程において、アクセルペダルロッドとブラケットとの溶接が不十分なものがある。
そのため、そのまま使用を続けると溶接が剥がれてアクセルペダルが外れ、走行できなくなるおそれがある。
http://minkara.carview.co.jp/userid/150933/blog/13885518/
【リコール】三菱ふそう エアロクィーンなど アクセルワイヤ切れる
http://www.kurumaerabi.com/news/detail/14508.html
イギリスでBMWがアクセルペダルトラブルで約200km/hで100km走行！
http://bmw.jugem.cc/?eid=3709
シトロエン、アクセルペダル戻り悪でリコール
http://www.carview.co.jp/news/0/id16471/
ワゴンＲソリオ、ソリオ、シボレー ＭＷのリコールについて(平成1８年４月６日届出 リコール届出番号１６５３)
アクセルケーブルの取り回しが不適切なため、当該ケーブルを車体に固定するケーシングキャップに応力が集中し
破損するものがあります。そのため、そのまま使用を続けると、破損したキャップの端部とインナーケーブルが干渉し、
摩耗することから、最悪の場合、インナーケーブルが切損し、アクセル操作不能になるおそれがあります。
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2006/0406b.htm
179 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:01:43 ID:fdXH8+sBO
トヨタ ホンダ共に国内販売の分は問題無し
これが本当なら
あとは分かるな？
これが本当なら
あとは分かるな？
まあ、経済界脅してさっさと鳥頭の政権をとっととどうにか汁！ってことだろうな。本筋は。
中国とも本気でやりあう覚悟を決めたのかもしれん。で、お前はどうするんだ？あ？っていう。
中国とも本気でやりあう覚悟を決めたのかもしれん。で、お前はどうするんだ？あ？っていう。
181 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:02:13 ID:AVBQ7FupO
トヨタ潰れそうになっても大きすぎて潰せないの見え見えで
国が支援せざるを得なくなるからいらん心配せんでええよ。
国が支援せざるを得なくなるからいらん心配せんでええよ。
今日ｂｓのabc見たらトヨタの社長が出たけど
なんか口空けてぽかーんとしていたな・・この難局の指示は出せんだろうなあれじゃ
創業者の孫か知らんがよく社長になれたものだ。能力がなさそうで完全に器が合ってない。
後、広報担当か知らんがマスクしてインタビュー受けてたヤツがいたが、こいつもナレーションで批判されてた。
本格的にやばそうです。
なんか口空けてぽかーんとしていたな・・この難局の指示は出せんだろうなあれじゃ
創業者の孫か知らんがよく社長になれたものだ。能力がなさそうで完全に器が合ってない。
後、広報担当か知らんがマスクしてインタビュー受けてたヤツがいたが、こいつもナレーションで批判されてた。
本格的にやばそうです。
致命的な欠陥を放置した開発体制に問題があるんだと思う
たぶん2000年以降あたりの全機種はダメだろうな
氷河期-バブル世代が設計した車だよ。こいつらカスすぎ
たぶん2000年以降あたりの全機種はダメだろうな
氷河期-バブル世代が設計した車だよ。こいつらカスすぎ
186 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:03:02 ID:Yx6dO5vs0
踏み込んだアクセルペダルが元に戻らないとかｗｗｗｗ
まさに殺人マシーンｗｗ
まさに殺人マシーンｗｗ
187 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:03:08 ID:FD5JmBKb0
まあ真摯に対応するしかない。
それを欠いたらキムチと同じだ。
それを欠いたらキムチと同じだ。
188 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:03:22 ID:TPKVRXMm0
また下請けがそのリコール費用分を被るんだ ｶﾜｲｿｳ下請け
190 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:03:30 ID:2pqRJz7jO
新聞で部品の現地調達、共通化がどうこう言ってたが、
やはり慢心があったんだと思う。
頑張ってはい上がって欲しいな
やはり慢心があったんだと思う。
頑張ってはい上がって欲しいな
191 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:03:35 ID:tx6rv+gS0
次はホンダと日産だってよ
日本で組み立てりゃこんなことにならんのに・・・ 雇用も増えるし・・・
193 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:03:55 ID:8nmmjW240
194 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:03:56 ID:umWH/JFE0
もはやトヨタ一企業だけの問題じゃない。
日本は国を挙げてトヨタを支援すべき。
まじでやばい。今トヨタにこけられたら日本は本当に没落する。
日本は国を挙げてトヨタを支援すべき。
まじでやばい。今トヨタにこけられたら日本は本当に没落する。
リコールでつぶれたりしないよ。
既に売っちまった車に少々の金をかけることで
新車の需要喚起になってあらたな売上に貢献する。
補修費と新車売上では、金額の桁がちがう。
既に売っちまった車に少々の金をかけることで
新車の需要喚起になってあらたな売上に貢献する。
補修費と新車売上では、金額の桁がちがう。
196 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:04:20 ID:kf9d0SZ00
このリコールでトヨタ本体は1銭も金は出さないってことか
197 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:04:30 ID:ShFQZjvR0
ＪＡＬの次はトヨタですか。
次は？
次は？
198 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:04:32 ID:/NvOW27e0
２ちゃんねらーはトヨタとかソニーが大嫌いだから、みんな
うれしそうだなｗ
だけど、日本経済に与える影響が不安。
自動車産業は、協力会社・下請け会社など様々な企業が絡んで
裾野が広い。
だから、アメリカでかつての貿易戦争のころ反日騒ぎが起き
今回の金融危機でも救済で大騒ぎになった。
一時的にリコール需要で周辺関連企業は盛り上がっても、
トヨタ本体にダメージが大きく緊縮方向に動くことになれば、
日本中で中小企業の倒産・失業・自殺が多発することになる。
トヨタの危機を喜んでばかりではいられないぞ。
うれしそうだなｗ
だけど、日本経済に与える影響が不安。
自動車産業は、協力会社・下請け会社など様々な企業が絡んで
裾野が広い。
だから、アメリカでかつての貿易戦争のころ反日騒ぎが起き
今回の金融危機でも救済で大騒ぎになった。
一時的にリコール需要で周辺関連企業は盛り上がっても、
トヨタ本体にダメージが大きく緊縮方向に動くことになれば、
日本中で中小企業の倒産・失業・自殺が多発することになる。
トヨタの危機を喜んでばかりではいられないぞ。
199 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:04:33 ID:s83dayKIO
ますます、カロゴンから離れられなくなったな。
200 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:04:41 ID:4A8PmYHw0
トヨタはさんざん稼ぐだけ稼いで社会に還元しなかったから
相当恨まれてるだろうな
自業自得だから救いようが無い
相当恨まれてるだろうな
自業自得だから救いようが無い
201 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:05:03 ID:WT/11R160
やっぱ去年ビック３抜いて世界一になんかなっちたから
アメの逆鱗に触れちまったんだろうな
ホンダはついでに道連れだわな
アメの逆鱗に触れちまったんだろうな
ホンダはついでに道連れだわな
202 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:05:04 ID:/Kv0myZBO
203 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:05:19 ID:ulZdxb9I0
民主党が快刀乱麻で解決するから心配ないじゃん？
と言ってみる。
と言ってみる。
仕事ができるやつが少ないのに
バカ社長が支店を増やして会社を潰すのは
中小企業にはよくある話
バカ社長が支店を増やして会社を潰すのは
中小企業にはよくある話
トヨタ潰れるん？
206 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:05:50 ID:2pqRJz7jO
でも思い切って安全に舵を切ったのは良かったと思う
以前の三菱のようにリコール隠しをやるとはい上がれなくなるしな
以前の三菱のようにリコール隠しをやるとはい上がれなくなるしな
207 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:05:51 ID:qVwdNMYp0
つーかトヨタもホンダもｲﾗﾈ(ﾟ⊿ﾟ)
常日頃から法人税の増税や派遣禁止の話題が挙がるたびに、
「海外に出て行くぞ！」って国民を脅してるんだから、さっさと出て行けばいいんだよ。
いったいいつになったら海外に出て行ってくれるんだ？(´・ω・`)
常日頃から法人税の増税や派遣禁止の話題が挙がるたびに、
「海外に出て行くぞ！」って国民を脅してるんだから、さっさと出て行けばいいんだよ。
いったいいつになったら海外に出て行ってくれるんだ？(´・ω・`)
208 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:05:53 ID:fdXH8+sBO
トヨタ700万台
ホンダ40万台
次は？
ホンダ40万台
次は？
209 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:05:54 ID:8qRVF49F0
アメリカでこれだから。
中国の経済かたむいたら、リコールで自国の自動車産業保護じゃなくてごそっと接収されるだろう。
中国の経済かたむいたら、リコールで自国の自動車産業保護じゃなくてごそっと接収されるだろう。
210 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:06:28 ID:qni1EmjKO
奥田の時代から、安く作ってたからなぁー。
211 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:06:30 ID:TCuvxzIKO
狙い撃ちなのやら、経費削減による品質の劣化なのやら。
212 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:06:47 ID:s83dayKIO
あーあ。日本経済終了。
それでも円高は止まらないんだけどねｗ
どんだけ舐められてんだよ。
民主党なにしてんｄさ！！！！
それでも円高は止まらないんだけどねｗ
どんだけ舐められてんだよ。
民主党なにしてんｄさ！！！！
>>192
これが全て。
本来はチャンスなのだがな。
米国の図体だけの自動車会社が手を拱いている間に打つべき手はたくさんある。
日本製部品・日本人工員製造・日本で組み立て・日本人が組み立て、という基本に立ち返れ。
これが全て。
本来はチャンスなのだがな。
米国の図体だけの自動車会社が手を拱いている間に打つべき手はたくさんある。
日本製部品・日本人工員製造・日本で組み立て・日本人が組み立て、という基本に立ち返れ。
グループで内部留保に１６兆円有るから本体は全然平気
どうせ下請けにかぶせるから少ししか払わん。
どうせ下請けにかぶせるから少ししか払わん。
216 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:07:48 ID:r7lH2iOP0
トヨタは出来の悪い商品ばかりなのに儲けすぎた
自業自得
自業自得
217 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:07:49 ID:YoReuKFkO
日本のユーザーはフル無視(笑)
メディアに圧力かけて揉み消せるから？
メディアに圧力かけて揉み消せるから？
おいおいトヨタ潰れたら、マジで日本経済やべえぞ
下請けかわいそう
奥田碩の撒いた種が
ようやく実り始めた感じですな
ようやく実り始めた感じですな
222 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:08:51 ID:g/lqkOrs0
三菱叩きまくった奴等は何故かトヨタには優しい
223 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:08:52 ID:HD8zjBxV0
リコール問題のみなら首の皮１枚で済むが、これプラス裁判が加われば
トヨタは終了だな。
トヨタは終了だな。
224 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:08:59 ID:2pqRJz7jO
このリコールで安全や品質を一層重視、強化する転機になれば結果オーライだ。
幸いなことに事故が起こってのリコールじゃないし
幸いなことに事故が起こってのリコールじゃないし
225 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:09:11 ID:D7sClclW0
226 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:09:22 ID:Znk6AY5s0
リコール情報サイトで「アクセル」で検索したらわかるが、
アクセル関係のリコールなんて日常茶飯事。
いかにトヨタが標的にされてるかってことだな。
http://www.recall-plus.jp/
http://www.recall-plus.jp/gsearch?cx=015361611720983879105%3Aafb74qdnmpk&cof=FORID%3A11&ie=UTF-8&q=%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%AB&sa=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&siteurl=www.recall-plus.jp%2Fcategory%2F4%3Fpage%3D1
アクセル関係のリコールなんて日常茶飯事。
いかにトヨタが標的にされてるかってことだな。
http://www.recall-plus.jp/
http://www.recall-plus.jp/gsearch?cx=015361611720983879105%3Aafb74qdnmpk&cof=FORID%3A11&ie=UTF-8&q=%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%AB&sa=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&siteurl=www.recall-plus.jp%2Fcategory%2F4%3Fpage%3D1
自分で作った日本車神話なんだから
好きに食いつぶすといいさー
好きに食いつぶすといいさー
228 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:09:58 ID:KG+IEE8Q0
アメリカは訴訟社会だからな。マクドナルドのコーヒが自分の不注意で
手にかかって火傷したとか言って莫大な損害賠償をもらう国だぞ。
猫を電子レンジに入れたり、電気ドリルで歯を磨いたりして金をぶんどる
社会だからな。やつらがその気になればいくらでもトヨタから金をふんだくれる。
手にかかって火傷したとか言って莫大な損害賠償をもらう国だぞ。
猫を電子レンジに入れたり、電気ドリルで歯を磨いたりして金をぶんどる
社会だからな。やつらがその気になればいくらでもトヨタから金をふんだくれる。
229 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:10:01 ID:WT/11R160
231 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:10:24 ID:X3Hx5hXy0
アメリカとその部品メーカーが
予め仕組んでおいたトヨタ潰しの陰謀炸裂だな
予め仕組んでおいたトヨタ潰しの陰謀炸裂だな
232 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:10:40 ID:ulZdxb9I0
次は特定アジアの国から難癖つけられる悪寒？
こういう一銭にもならないマイナスの仕事って
企業は大打撃なんですよ。
こういう一銭にもならないマイナスの仕事って
企業は大打撃なんですよ。
233 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:10:56 ID:TPKVRXMm0
現地調達率という外資排除の法律を理由に、全被害金額を米国の税金から保証してもらうか、重要部品は率を無視して日本製にすると宣言すればいい。
加藤の呪いかねえ
235 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:11:06 ID:umWH/JFE0
700万台か。一台あたり2万円の修理費がかかるとしたら
1400億円の直接的な損失か。痛いな。
さらに怖いのは風評、イメージ、ブランドの失墜からくる
売り上げ減・・・
1400億円の直接的な損失か。痛いな。
さらに怖いのは風評、イメージ、ブランドの失墜からくる
売り上げ減・・・
236 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:11:23 ID:8nmmjW240
逆にここできちんと対処して、
変なしがらみや圧力とおさらばして、
身綺麗にした後に盛り返してくれば、
トヨタはすごい会社になると思うなぁ。
変なしがらみや圧力とおさらばして、
身綺麗にした後に盛り返してくれば、
トヨタはすごい会社になると思うなぁ。
238 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:11:40 ID:CWTi/EIZ0
>>226
それなりに発生する発火事故のうちから、特定会社のやつだけ抜粋して報道してたのと一緒。
それなりに発生する発火事故のうちから、特定会社のやつだけ抜粋して報道してたのと一緒。
240 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:11:46 ID:/TQunqeM0
ｶｲｾﾞﾝｶｲｾﾞﾝで何時不具合が出るかビクビクしながらｺｽﾄｶｯﾄした結果がご覧の有様だよ！
242 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:12:00 ID:p0C5ihX60
オクディ。 自刃しろ。 タイミングは今だ。
243 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:12:02 ID:qVwdNMYp0
さっさと潰れてくんねーかなぁ
>>230
田原工場でしか作っていない、100％日本製のレ糞巣でも大量リコールなんですが
田原工場でしか作っていない、100％日本製のレ糞巣でも大量リコールなんですが
245 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:12:18 ID:g8dUI8y50
実際はあまり問題ないんじゃないの？
単なるトヨタいじめって気がするが。
単なるトヨタいじめって気がするが。
トヨタを擁護する訳じゃないが
数十万点の部品で構成されているクルマが1つのリコールで済むなら御の字だろ。
記者は素人なのか？2つあれば1車の販売台数超えるんだぜ？
今は国土交通省か？に全てのリコール情報が出てる。トヨタに限った事じゃない。
過去の三菱みたいにリコール隠しなんて悪質な方がいいのか？
数十万点の部品で構成されているクルマが1つのリコールで済むなら御の字だろ。
記者は素人なのか？2つあれば1車の販売台数超えるんだぜ？
今は国土交通省か？に全てのリコール情報が出てる。トヨタに限った事じゃない。
過去の三菱みたいにリコール隠しなんて悪質な方がいいのか？
247 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:12:43 ID:8jLke5nU0
懲罰的なんたらかたらで奥田帝国も沈没かｗ
248 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:12:59 ID:/SJwO2ya0
下請け殺しした罰だｗｗｗｗ
倒産しろｗｗｗｗｗ
倒産しろｗｗｗｗｗ
249 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:13:04 ID:tI4TBTbc0
国内ユーザーは大人しいから対象外なの
【自動車】トヨタ社長「限りない原価低減進める」 早期黒字化めざす[10/01/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263151180/
まあ、こんなことがあっても下請けいじめは続けるんだろう
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263151180/
まあ、こんなことがあっても下請けいじめは続けるんだろう
251 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:13:07 ID:7pxuOhbXO
馬鹿な設計も、下請けの職人さんが手直しするんだよ。
経験と知恵を生かしてそれをやっちゃ儲けにならなくてもな。
こんなの零戦の頃からだわ。
だけどアメリカや中国は渡された設計通りに造っただけ。
いずれにしろトヨタは糞。
経験と知恵を生かしてそれをやっちゃ儲けにならなくてもな。
こんなの零戦の頃からだわ。
だけどアメリカや中国は渡された設計通りに造っただけ。
いずれにしろトヨタは糞。
252 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:13:15 ID:WT/11R160
ある業界関係者の話によると
熟練工の数から導き出されるトヨタの適当な生産台数は650万台らしい
熟練工の数から導き出されるトヨタの適当な生産台数は650万台らしい
253 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:13:26 ID:KG+IEE8Q0
254 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:13:28 ID:lOcHykVa0
>>1
>世界で７００万台以上となり、昨年の世界販売台数（６９８万台）を上回る規模となった
昔のトヨタなら｢このピンチこそがチャンス｣と奮起して
躍進へのスイングバイになったかもだが、さてどうなるか。
>世界で７００万台以上となり、昨年の世界販売台数（６９８万台）を上回る規模となった
昔のトヨタなら｢このピンチこそがチャンス｣と奮起して
躍進へのスイングバイになったかもだが、さてどうなるか。
256 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:13:33 ID:12Lemz5S0
「カイゼンがもたらす悲劇」
子供の教科書に最適だな。
子供の教科書に最適だな。
257 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:13:40 ID:vDlZCptBO
>>209
中国でもリコールが起こってます＞＜
中国でもリコールが起こってます＞＜
258 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:14:31 ID:s83dayKIO
259 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:14:41 ID:r7lH2iOP0
ほとんどの車に問題があるのを知っていながら死者まででて隠蔽できなくなって
リコールしたって話だろ トヨタには制裁が必要
リコールしたって話だろ トヨタには制裁が必要
260 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:14:41 ID:2pqRJz7jO
261 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:14:47 ID:jmAoSRAj0
トヨタの傲慢が招いた結果だな、ｗｗｗ
GM抜いて世界一だ！！！と思ったらいきなりリーマンショック
そうしてたら、フォルクスワーゲンとスズキが資本提携で
一気にトップに躍り出ちゃった。
トヨタの世界一！！！は一年持ちませんでした。ｗｗｗ
シナクオリティーと同じだろう。ｗｗｗ
GM抜いて世界一だ！！！と思ったらいきなりリーマンショック
そうしてたら、フォルクスワーゲンとスズキが資本提携で
一気にトップに躍り出ちゃった。
トヨタの世界一！！！は一年持ちませんでした。ｗｗｗ
シナクオリティーと同じだろう。ｗｗｗ
262 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:14:47 ID:qVwdNMYp0
祇園精舎の鐘の声、諸行無常の響き有り。
沙羅双樹の花の色、盛者必衰の理を顕す。
奢れる人も久しからず、只春の夜の夢の如し。
猛き者も終には亡ぬ、偏に風の前の塵に同じ。
沙羅双樹の花の色、盛者必衰の理を顕す。
奢れる人も久しからず、只春の夜の夢の如し。
猛き者も終には亡ぬ、偏に風の前の塵に同じ。
263 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:14:55 ID:4kHTLkyMO
くたばれ売国
部品メーカーに怒りをぶつけ謝罪と補償を求めるトヨタ、恥しい。
製品としての責任はトヨタにある。
天狗を改め謙虚に良い製品を造れ。
製品としての責任はトヨタにある。
天狗を改め謙虚に良い製品を造れ。
265 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:15:23 ID:ow7/Hpyv0
トヨタ殺人方式だと殺人方式を作ったトヨタの殺人担当者が被害者扱いされて
真面目に務めてきたカナダのおっちゃんが人殺しのクズ扱いにされてさらし者にされるのか
ほんとトヨタはクズだな。同じ日本人として情けないよ。
今すぐカナダの部品屋に行って土下座してこいよカス豊田
真面目に務めてきたカナダのおっちゃんが人殺しのクズ扱いにされてさらし者にされるのか
ほんとトヨタはクズだな。同じ日本人として情けないよ。
今すぐカナダの部品屋に行って土下座してこいよカス豊田
利益だけを追求して海外に生産拠点を広げたことへの報いだ。
ただそのおかげで今まで散々儲けてきたんだろ？これくらい我慢しろ。
それより輸出国日本の信用、イメージを落とした罪は大きい。
ただそのおかげで今まで散々儲けてきたんだろ？これくらい我慢しろ。
それより輸出国日本の信用、イメージを落とした罪は大きい。
267 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:15:42 ID:vnpmolbL0
ここで丁寧にリコール対応をしたら
案外傷は浅いんじゃない？
松下みたいに毎年冬に「アクセルが戻らなくなった車を探しています」やれば良い
案外傷は浅いんじゃない？
松下みたいに毎年冬に「アクセルが戻らなくなった車を探しています」やれば良い
268 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:15:54 ID:/aqjFuzA0
トヨタは、こういうことがあるかもしれないから、内部留保を蓄えていたんだろ？
269 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:16:07 ID:KG+IEE8Q0
いままでさんざん、派遣や下請けを泣かしてきたつけがきただけの話しだ。
早く潰れろっ！！公的資金は一円も投入する必要はないからな。
早く潰れろっ！！公的資金は一円も投入する必要はないからな。
270 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:16:12 ID:kf9d0SZ00
これって金銭的なダメージを食らうのは下請けだけで
トヨタはちゃっかり企業イメージのダウンだけで済んじゃうんだろ。
そして対応が思ったよりも良いってことで逆にトヨタのイメージはアップか。
トヨタは金を1銭も支払わず、欠陥部品を製造した下請けは切り捨てられるって感じか。
トヨタはちゃっかり企業イメージのダウンだけで済んじゃうんだろ。
そして対応が思ったよりも良いってことで逆にトヨタのイメージはアップか。
トヨタは金を1銭も支払わず、欠陥部品を製造した下請けは切り捨てられるって感じか。
徹底的にコスト削減したツケなのかな？
安物指向は今回のようなことが起こったら後が怖くていかん
安物指向は今回のようなことが起こったら後が怖くていかん
272 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:16:17 ID:12Lemz5S0
ケチケチ精神の貧乏臭い精神が身を滅ぼしたな。
>>251
そうそう。設計通りに作るのが馬鹿。
町工場の職人芸はさらに修正を加える。
上で「設計が悪いから」と言っている馬鹿がいるが、
日本車の最終的な品質が決まるのは昔からは町工場の職人芸だよ。
米国にすらそのノウハウはない。
そうそう。設計通りに作るのが馬鹿。
町工場の職人芸はさらに修正を加える。
上で「設計が悪いから」と言っている馬鹿がいるが、
日本車の最終的な品質が決まるのは昔からは町工場の職人芸だよ。
米国にすらそのノウハウはない。
275 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:16:58 ID:pHgaO0sJO
これは良い兆候。
世界の自動車・家電市場で台頭しつつある韓国に駆逐されないためにも、
日本の産業界は今一度安かろう悪かろうの精神にたち戻り
粗悪品を超安値で大量に世界にばらまく必要がある。
世界の自動車・家電市場で台頭しつつある韓国に駆逐されないためにも、
日本の産業界は今一度安かろう悪かろうの精神にたち戻り
粗悪品を超安値で大量に世界にばらまく必要がある。
276 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:17:20 ID:WT/11R160
つぎのターゲットは家電かな
277 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:17:24 ID:qVwdNMYp0
この世は「諸行無常」、「盛者必衰」である。
これが絶対であり全てでありこの世の理である。
以上。
これが絶対であり全てでありこの世の理である。
以上。
278 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:17:37 ID:ow7/Hpyv0
氷河期-バブル世代は部品の管理も満足にできないのか
目ん玉ついてんのかよカス
目ん玉ついてんのかよカス
279 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:17:40 ID:kAxn+bNk0
トヨタの株式持ってんだけどorz
281 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:17:51 ID:CWTi/EIZ0
282 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:17:51 ID:PN5uQsMh0
欠陥部品作ったメーカーどこよ？
GM関連だったらGM潰しにしかならんぞ
GM関連だったらGM潰しにしかならんぞ
子ども店長がリストラされるのは間地かですか？
284 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:17:57 ID:Yx6dO5vs0
７００万台のリコールが済んだと思ったらまた大規模リコールが起こりそうな予感
まさにリコールウェイブのめくるめく快感・・
まさにリコールウェイブのめくるめく快感・・
285 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:18:02 ID:A7d3UZUw0
トヨタの輸出が激減すれば円高解消に役立つカモ分からんな。
実際、トヨタはトヨタグループだけで結束してるから日本国内にはあまり影響はないだろ。
税収は落ちるが。ザマー
実際、トヨタはトヨタグループだけで結束してるから日本国内にはあまり影響はないだろ。
税収は落ちるが。ザマー
286 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:18:29 ID:g/lqkOrs0
全部の部品日本製で組み立ても日本の工場
従業員も日本人にして１００％日本製にすると
１ドル３０円くらいまで円高になりそうだ
従業員も日本人にして１００％日本製にすると
１ドル３０円くらいまで円高になりそうだ
287 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:18:35 ID:VNlIlgGm0
日本のはいつリコールするん？
288 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:18:49 ID:r7lH2iOP0
この件で粗悪品しかつくれないトヨタが改心すればいいけどねえ
そのうちになぜか販売台数を越える奇妙な現象が
291 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:19:21 ID:xdrwndhQ0
日本国内車だけ安全だとは
さすが日本人の命にもっとも重きを置く
トヨタならではの配慮だったんだな。
日本人を愛するトヨタ大好きさ！
さすが日本人の命にもっとも重きを置く
トヨタならではの配慮だったんだな。
日本人を愛するトヨタ大好きさ！
292 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:19:23 ID:wkzlyKNU0
そういえば、”かっとび”も悲惨な車だったなぁ・・・・・
2年も乗らなかった、整備されてる道ならいいのだろうけど。
ｋｐのほうが１００倍安全だと思った。
2年も乗らなかった、整備されてる道ならいいのだろうけど。
ｋｐのほうが１００倍安全だと思った。
日本人イジメて外国人にはいい面してきてこのザマかよｗ
>>289
つのべ台数
つのべ台数
295 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:19:51 ID:Ko3dMzm50
自分ら以上の専門家をギリギリ絞ってコスト削減目指しても、
徹底的な安全確認を自社じゃ出来ないってとこなんだろうな。
これで下請けに責任おっかぶせたところで何も解決しないだろうな。
徹底的な安全確認を自社じゃ出来ないってとこなんだろうな。
これで下請けに責任おっかぶせたところで何も解決しないだろうな。
296 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:19:53 ID:P21n26Od0
>>273
アメは台湾への武器輸出を決めて台湾有事の緊張感をわざと高めてるしなぁ
どう考えても民主の普天間基地移設問題への牽制だ
完全に鳩山政権がアメリカの敵だとみなされちゃってるな
こりゃトヨタがどんな対応をしても無駄だな
アメは台湾への武器輸出を決めて台湾有事の緊張感をわざと高めてるしなぁ
どう考えても民主の普天間基地移設問題への牽制だ
完全に鳩山政権がアメリカの敵だとみなされちゃってるな
こりゃトヨタがどんな対応をしても無駄だな
297 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:20:01 ID:O50eD5O7O
親父がマークＸ買ってさっき納車されたんだが
うちの親父なら死んでもかまわんな
うちの親父なら死んでもかまわんな
298 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:20:06 ID:ow7/Hpyv0
車がダメなら高級食料やソフトウェアを売ればいいよ
後は家電とかスーパーコンピューターとかエンジンとか
後は家電とかスーパーコンピューターとかエンジンとか
299 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:20:14 ID:Nrl5QQ0QO
修理対応する末端がいちばんの被害者だな
300 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:20:21 ID:vnpmolbL0
日本ではリコールされないって事はやはり部品製造は日本が優れてるって証明でもあるな
301 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:20:30 ID:cs6qnNst0
>>251
職人さんのプライドというか意地なんだろうか・・・
職人さんのプライドというか意地なんだろうか・・・
302 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:20:32 ID:qVwdNMYp0
303 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:20:34 ID:zpGHAa9dO
自業自得とはこのことか。日本国の支えてくれていた下請け会社を虐めすぎて倒産させ、コストが安いからとかいってアメリカで部品を調達した結果がこれですか。
コスト削減ならぬ地雷組み込まれたようなもんじゃん。
コスト削減ならぬ地雷組み込まれたようなもんじゃん。
304 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:20:39 ID:jlx8AtbeO
今の時代はヒュンダイだろ
ヒュンダイの時代になる
ヒュンダイの時代になる
305 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:20:39 ID:30T8SnDf0
日本では塩漬け
306 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:20:42 ID:YKAxzsQv0
●IPCC議長パチャウリ君が所長を務める「エネルギー資源研究所」（インド）は，
多国籍企業群や国内エネルギー関連資本から「顧問料」を得てきた。
●パチャウリ君にゼニを貢いでいる多国籍企業群は，ドイツ銀行，トヨタなど。
●昨年度，トヨタがパチャウリ君に貢いだ顧問料は８万ドル。
●そのトヨタが２００９年度のZayed 未来エネルギー賞を受賞（１月１９日，
アブダビで授賞式。賞金１５０万ドル＝１億３５００万円。受賞業績：
プリウス開発）。Zayed賞の審査委員長は，誰あろうパチャウリ君。
トヨタは海老で鯛を釣った？
‥‥というような話を含め，IPCCの暗部を米国ABCが１月２８日に報道：
http://abcnews.go.com/print?id=9685251
多国籍企業群や国内エネルギー関連資本から「顧問料」を得てきた。
●パチャウリ君にゼニを貢いでいる多国籍企業群は，ドイツ銀行，トヨタなど。
●昨年度，トヨタがパチャウリ君に貢いだ顧問料は８万ドル。
●そのトヨタが２００９年度のZayed 未来エネルギー賞を受賞（１月１９日，
アブダビで授賞式。賞金１５０万ドル＝１億３５００万円。受賞業績：
プリウス開発）。Zayed賞の審査委員長は，誰あろうパチャウリ君。
トヨタは海老で鯛を釣った？
‥‥というような話を含め，IPCCの暗部を米国ABCが１月２８日に報道：
http://abcnews.go.com/print?id=9685251
307 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:21:23 ID:Znk6AY5s0
>>280
アクセルが戻らなくて暴走とか、そう珍しいことでもない。
>あ…アクセルが ワゴン Ｒ ワイド
>アクセルが戻らないエンジン回転数落ちてこないなぜですか、アクセルワイヤー切れかけて引っかかってました、
>運転者すごく怖かったと思います、いきなりアクセルが戻らず前の車が接近してくるなんで、こうなるとブレーキも聞きません、
http://minkara.carview.co.jp/userid/539010/blog/15786566/
>スズキ・ジムニー
>アクセルペダルがたまに戻らないことがあってフロアマットに引っ掛かってるのかと思ったりしてちょっと確認
>ずらしてみたりしたけど変わらないので、ワイヤーやスロットルの動きを見てワイヤーが弛んでるみたいだったので調節
http://minkara.carview.co.jp/userid/660181/blog/
>３日程前、朝６時頃に家をミニキャブで出た途端っ
>アクセルが…、も、戻らない
>気温が氷点下６℃仕事場へ向かう道程は氷点下１０℃
>焦りました信号待ちの度にイグニッションOFF
>しばらく停車し、スロットルペダルをあおりまくったら幸いにも直り、無事仕事場に到着出来ました
>ワイヤーケーブル内に水でもまわったのか…
http://minkara.carview.co.jp/userid/668637/blog/16538856/
>日産スカイライン
>隣にメカさんを乗せて低速ギヤから。
>すると！いきなり2速全開からアクセルが戻らない！！
>アクセルワイヤーのところに曲がってたホースが入り込んで塞いでたのです。
>8000回転のまま走っていくので慌ててキーオフで路肩へ・・。
http://minkara.carview.co.jp/userid/217254/blog/15370771/
アクセルが戻らなくて暴走とか、そう珍しいことでもない。
>あ…アクセルが ワゴン Ｒ ワイド
>アクセルが戻らないエンジン回転数落ちてこないなぜですか、アクセルワイヤー切れかけて引っかかってました、
>運転者すごく怖かったと思います、いきなりアクセルが戻らず前の車が接近してくるなんで、こうなるとブレーキも聞きません、
http://minkara.carview.co.jp/userid/539010/blog/15786566/
>スズキ・ジムニー
>アクセルペダルがたまに戻らないことがあってフロアマットに引っ掛かってるのかと思ったりしてちょっと確認
>ずらしてみたりしたけど変わらないので、ワイヤーやスロットルの動きを見てワイヤーが弛んでるみたいだったので調節
http://minkara.carview.co.jp/userid/660181/blog/
>３日程前、朝６時頃に家をミニキャブで出た途端っ
>アクセルが…、も、戻らない
>気温が氷点下６℃仕事場へ向かう道程は氷点下１０℃
>焦りました信号待ちの度にイグニッションOFF
>しばらく停車し、スロットルペダルをあおりまくったら幸いにも直り、無事仕事場に到着出来ました
>ワイヤーケーブル内に水でもまわったのか…
http://minkara.carview.co.jp/userid/668637/blog/16538856/
>日産スカイライン
>隣にメカさんを乗せて低速ギヤから。
>すると！いきなり2速全開からアクセルが戻らない！！
>アクセルワイヤーのところに曲がってたホースが入り込んで塞いでたのです。
>8000回転のまま走っていくので慌ててキーオフで路肩へ・・。
http://minkara.carview.co.jp/userid/217254/blog/15370771/
アメリカ、EUに続き中国でもリコールされてるのに日本ではリコールされない不思議
311 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:21:56 ID:r7lH2iOP0
トヨタの車の鉄板って安いから朝鮮製使ってんだろ
312 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:21:59 ID:1yAKjvKg0
単純に喜んでるひとって頭が悪いの？
外国の某メーカー応援してる人？
外国の某メーカー応援してる人？
313 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:22:05 ID:fdXH8+sBO
民主党がアメリカ怒らせたからこうなったんだろ？
しかし改めて考えたらトヨタって凄いよな。
ダイハツと日野自動車の親会社であり、富士重工業(スバル)の筆頭株主。
トヨタ潰しは日本経済をズタズタにするには手っ取り早いからな。
民主党がアメリカ怒らせた罰だな。
しかし改めて考えたらトヨタって凄いよな。
ダイハツと日野自動車の親会社であり、富士重工業(スバル)の筆頭株主。
トヨタ潰しは日本経済をズタズタにするには手っ取り早いからな。
民主党がアメリカ怒らせた罰だな。
315 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:22:27 ID:ow7/Hpyv0
316 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:22:37 ID:A7d3UZUw0
逆に言えば、トヨタのせいで円高になってたようなもの。
名古屋付近はメリット有ったが、他の地域はトヨタが輸出して稼ぐから円高になって迷惑してただけ。
日本を代表する企業だからって思うだろうが、今は何ら無関係、トヨタザマー 民主ザマー
名古屋付近はメリット有ったが、他の地域はトヨタが輸出して稼ぐから円高になって迷惑してただけ。
日本を代表する企業だからって思うだろうが、今は何ら無関係、トヨタザマー 民主ザマー
317 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:23:02 ID:kf9d0SZ00
トヨタのピークはバブル期のモデル
318 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:23:20 ID:hEVDHxTy0
アメリカの部品メーカー云々の釈明も現地では評判がよろしくなかったようで･･･
本体だけが技術を持っていると勘違いして、コストだけで下請けを選別すると
結果としてどうなるかいい見本ですねｗ
本体だけが技術を持っていると勘違いして、コストだけで下請けを選別すると
結果としてどうなるかいい見本ですねｗ
319 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:23:34 ID:Ygxw9Ncd0
トヨタのリコール率、ここ数年は毎年100%超えてるだろ。
売った数以上にリコール出してるから、トヨタ車買うとまず間違いなくリコール。
品質の高さと価格の安さがトヨタの売りだったのに、品質を取っちゃったら
単に安いだけのアジアンカーと何も変わらないね。
最近のトヨタ車買う奴の気が知れない。
売った数以上にリコール出してるから、トヨタ車買うとまず間違いなくリコール。
品質の高さと価格の安さがトヨタの売りだったのに、品質を取っちゃったら
単に安いだけのアジアンカーと何も変わらないね。
最近のトヨタ車買う奴の気が知れない。
320 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:23:35 ID:8jLke5nU0
ああ、半島の鉄板に変えた影響か？？？
321 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:23:53 ID:pHgaO0sJO
322 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:24:15 ID:R3Lz4lqnO
>>279リコール隠しじゃないんだから、あまり心配するなよ。
>>313
わかりやすいよね
わかりやすいよね
324 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:24:16 ID:eqSHb3DC0
自国製不良部品掴ませてバッシングですか？流石アメリカ汚い。
>>315
以前から普通にあることだよ。
以前から普通にあることだよ。
トヨタが問題になる度に、日本のマスコミは他の企業を必死にたたき出すからな
さっさと今のうちに潰さないと普通のメーカーが損をする
さっさと今のうちに潰さないと普通のメーカーが損をする
328 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:24:42 ID:VAOmp/4j0
329 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:24:53 ID:g/lqkOrs0
外国だと車検の時にこっそりリコール改修戦法できないのかね
330 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:24:59 ID:xdrwndhQ0
グローバル経済主張するバカ学者がいかに
机上の空論だったかって分かるよね。
経済なんて政治と不可分。
国内産業を守るためならなんでもやるよ。
そういう政治のいろいろを知らないで
自社工場を海外に移転すると豪語するバカ経営者ども
もいいかげん理解したのだろうか。
机上の空論だったかって分かるよね。
経済なんて政治と不可分。
国内産業を守るためならなんでもやるよ。
そういう政治のいろいろを知らないで
自社工場を海外に移転すると豪語するバカ経営者ども
もいいかげん理解したのだろうか。
ト ヨ タ 完 全 終 了
歴代最低のゴミ政権下で国内最大メーカーが没落
ホントに凄いことだよ、これから何年失われるんだか
ホントに凄いことだよ、これから何年失われるんだか
334 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:25:42 ID:IJnzMWB7O
日本ナンバーワン企業が沈没するのはヤバい
335 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:26:00 ID:6Dc0Y8LkO
でも結局は部品を作った下請が泥被るんだから
トヨタ本体は痛くも痒くもないんだからな。
トヨタ本体は痛くも痒くもないんだからな。
336 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:26:21 ID:Fyu436tD0
オバマは輸出倍増掲げてるからな
日本企業の締め付けが進むぞ
日本企業の締め付けが進むぞ
337 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:26:23 ID:Yx6dO5vs0
ヨタが消えればアメリカ自動車産業にはプラスなんだからもう容赦しないだろうね
ソニーの時も凄かった
339 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:26:34 ID:uTINFjsM0
仕方ないので大丈夫なことになっている車種に無料で交換とかすれば 生き残れるかな
>>325
トヨタの下請けとか派遣で虐められた人が一番多いのでは？
トヨタの下請けとか派遣で虐められた人が一番多いのでは？
341 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:26:59 ID:kf9d0SZ00
突付かれる隙を作ってたトヨタが悪い
342 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:27:17 ID:jmAoSRAj0
>>274
昔は、部品調達部署や設計部署の奴より、
町工場のおちゃんの方がえらかったからな。
直接上司に電話かけて、怒鳴りつけてたの見たことあるよ。
「この仕様で、部材使うともたんぞ！
買った人を殺すきか！」てな具合、
そうするとトヨタから仕様変更された仕様書が届くんだよね。
いま、下請けのおちゃんが電話でもしようものなら、
トヨタは「いいよ、じゃ、発注分の納期が終わったら次は他にまわすわ。」で
仕事を干されちゃうからな・・・・・
昔は、部品調達部署や設計部署の奴より、
町工場のおちゃんの方がえらかったからな。
直接上司に電話かけて、怒鳴りつけてたの見たことあるよ。
「この仕様で、部材使うともたんぞ！
買った人を殺すきか！」てな具合、
そうするとトヨタから仕様変更された仕様書が届くんだよね。
いま、下請けのおちゃんが電話でもしようものなら、
トヨタは「いいよ、じゃ、発注分の納期が終わったら次は他にまわすわ。」で
仕事を干されちゃうからな・・・・・
343 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:27:28 ID:/2/U7PzO0
奥田改革の結果がこれだよ！！
344 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:27:27 ID:fdXH8+sBO
自民が政権取り返したら、日本叩き減るよ。
アメ公は分かりやすいからね。
アメ公は分かりやすいからね。
殺人車製造会社ｗｗｗｗ
完全に終わったろ。
民主党だから何かやると思ってたがやっぱりやられたじゃん。
トヨタは自業自得。
学習能力の皆無の糞企業。
サラリーマンとして最低の品質を誇るゴミ企業
またやらかすぞ。
だから、いっそのこと今年いっぱいで会社畳めやゴミ企業！
完全に終わったろ。
民主党だから何かやると思ってたがやっぱりやられたじゃん。
トヨタは自業自得。
学習能力の皆無の糞企業。
サラリーマンとして最低の品質を誇るゴミ企業
またやらかすぞ。
だから、いっそのこと今年いっぱいで会社畳めやゴミ企業！
346 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:27:39 ID:Znk6AY5s0
>>308
日本の環境は、自動車部品にとっては辛いんだけどね。
例えば東京だけど、真夏の猛暑、高い湿度など。
渋滞が多く、短距離走行が多いのも車には厳しい。
外国の車メーカーも、わざわざ東京で車のテストをするぐらいだｗ
日本の環境は、自動車部品にとっては辛いんだけどね。
例えば東京だけど、真夏の猛暑、高い湿度など。
渋滞が多く、短距離走行が多いのも車には厳しい。
外国の車メーカーも、わざわざ東京で車のテストをするぐらいだｗ
下請けに単価は3割下げろなんてここ10年で2回も言い渡し（＝半額にしろと要求）してるんだから
品質だってそれに即して落ちて行くのが道理。不思議でもなんでもないよ
品質だってそれに即して落ちて行くのが道理。不思議でもなんでもないよ
>>329
任意だからなぁ。日本と違って。
任意だからなぁ。日本と違って。
>>340
かもね
かもね
>>340
トヨタの横柄な態度で商売がしにくくなる同業者も多いだろうな
トヨタの横柄な態度で商売がしにくくなる同業者も多いだろうな
安くしないと二度とお前のとこでは買わないと言われ
原価同然で掻っ攫っていく下請けいじめの罰が当たったなｗ
原価同然で掻っ攫っていく下請けいじめの罰が当たったなｗ
日本人が作った日本の部品で日本人が組み立てれば
こんなことにはならない
こんなことにはならない
外交能力ゼロの政権時に狙ってくるとは世界もえげつないわ
友愛（笑）なんかじゃどうにもならん
友愛（笑）なんかじゃどうにもならん
355 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:28:54 ID:wkzlyKNU0
家の車は大きな雨が降ってくるとトタン屋根状態です＞＜
356 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:28:57 ID:umWH/JFE0
日本は政治や軍事力が貧弱だから、こういう隙をみせたら
徹底的に叩かれる。いずれにせよ時価総額が圧倒的に他
を引き離してナンバーワンのトヨタが貧窮すると日本はやばい。
徹底的に叩かれる。いずれにせよ時価総額が圧倒的に他
を引き離してナンバーワンのトヨタが貧窮すると日本はやばい。
357 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:29:07 ID:vnpmolbL0
日本経済ぼろぼろ
トヨタは傷口が広がらないうちに
会社を解体するべき。
絶対に、これからもこういう隙のある真似を続けるマヌケ企業だから。
今のうちに会社を徐々に縮小させて、事業終了させろや。
会社を解体するべき。
絶対に、これからもこういう隙のある真似を続けるマヌケ企業だから。
今のうちに会社を徐々に縮小させて、事業終了させろや。
360 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:29:59 ID:iY0G8fGN0
アメリカによるミンス日本潰しの第一段階か
362 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:30:42 ID:AVBQ7FupO
>>340
だから日本人でもトヨタを擁護する気にならん
だから日本人でもトヨタを擁護する気にならん
363 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:30:50 ID:yXBhPt8h0
奥田の数々の発言がなかったら、このスレでも「トヨタ、ガンガレ！」だったはず。
「企業は人」って言うけど、本当だね。
「企業は人」って言うけど、本当だね。
364 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:31:08 ID:8qRVF49F0
テレビ番組でもどうどうとやっていたからな。
トヨタの部品のコスト３割カット。そんでもって軽くできない？と。
クソまじめな日本人ならともかく、アメリカの部品メーカーにそれいったら、
ウンコ部品できあがるのは素人でもわかる。
トヨタの部品のコスト３割カット。そんでもって軽くできない？と。
クソまじめな日本人ならともかく、アメリカの部品メーカーにそれいったら、
ウンコ部品できあがるのは素人でもわかる。
365 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:31:17 ID:T3D4tSJp0
しかしどうやったらアクセルが戻らなくなるなんて、どうしてそんなことになるんだ？
そしてフェイルセーフは？
仮にもしアクセル戻らなくてもブレーキのほうが強いとかギアを抜くとか
エラー検知で燃料供給カットするとかエンジン切るとかできないのか？
そしてフェイルセーフは？
仮にもしアクセル戻らなくてもブレーキのほうが強いとかギアを抜くとか
エラー検知で燃料供給カットするとかエンジン切るとかできないのか？
366 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:31:17 ID:jaSKK6b50
ざまぁだけど現地部品の不具合だから
全部日本から輸入すれば内需拡大にもつながっておｋ
全部日本から輸入すれば内需拡大にもつながっておｋ
367 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:31:35 ID:qOpzL8Ss0
昔、車を買うときはモデルチェンジじゃなくマイナーチェンジの車を
買えって言われてたけど今もそうなの？
買えって言われてたけど今もそうなの？
368 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:31:36 ID:fdXH8+sBO
トヨタ潰し＝ダイハツ潰し＝日野自動車潰し＝スバル潰し＝日本経済潰し
おまいらトヨタ叩くのは良いが、日本経済ボロボロになるんだぞ…
おまいらの生活にもモロに響くんだぞ
おまいらトヨタ叩くのは良いが、日本経済ボロボロになるんだぞ…
おまいらの生活にもモロに響くんだぞ
これあくまでも部品メーカーが痛いだけで、
トヨタはほとんど痛くないんじゃないか？
つか部品メーカー潰しなんじゃないかと思うんだが
トヨタはほとんど痛くないんじゃないか？
つか部品メーカー潰しなんじゃないかと思うんだが
次はホンダもターゲットになってるんですけど
日本終了ｗｗｗ
自業自得。
>>360
お前みたいな馬鹿が多いから日本は終わるんだよ
アメリカの民主党は保護主義なのは昔から。
日本の民主党がどうこうなんて大した問題じゃねえ。
何で自分の狭い世界でしか世の中をみれないんだ？
目がほっそいからだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クズJAP
>>364
島ざるなんだよな。
調子に乗って、カットとか言えば部長とか務まるんだろトヨタはｗｗ
自業自得。
>>360
お前みたいな馬鹿が多いから日本は終わるんだよ
アメリカの民主党は保護主義なのは昔から。
日本の民主党がどうこうなんて大した問題じゃねえ。
何で自分の狭い世界でしか世の中をみれないんだ？
目がほっそいからだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クズJAP
>>364
島ざるなんだよな。
調子に乗って、カットとか言えば部長とか務まるんだろトヨタはｗｗ
>>342
バカヤンキー（ただし原意）の作った部品で今回痛い目見たことで日本の職人芸を見直す。
この道意外にトヨタに未来はないと思いますわ。
この１５年いじめて殺しまくってどれだけ職人が生き残っているかはわからないけどね。
工員が作っているレクサスが高級車とは笑わせるぜ。
バカヤンキー（ただし原意）の作った部品で今回痛い目見たことで日本の職人芸を見直す。
この道意外にトヨタに未来はないと思いますわ。
この１５年いじめて殺しまくってどれだけ職人が生き残っているかはわからないけどね。
工員が作っているレクサスが高級車とは笑わせるぜ。
>>360
明らかにアメリカは不快に思っているな
明らかにアメリカは不快に思っているな
トヨタじゃなくとも大手の下請け虐めはひどい
加藤事件のときに土下座して謝ってれば擁護の声ばかりだったんだけどな
それどころかカナダ人の責任になすりつけて国際関係にまでヒビを入れようとしているとは
トヨタ栄えて国ホロン部
それどころかカナダ人の責任になすりつけて国際関係にまでヒビを入れようとしているとは
トヨタ栄えて国ホロン部
376 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:33:05 ID:8nmmjW240
377 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:33:08 ID:xdrwndhQ0
一方、国内産業が全滅しても非正規社員が餓死しても
工場の海外移転や安い海外産を輸入しまくって
棄民するのは世界広しと言えども日本政府だけ。
工場の海外移転や安い海外産を輸入しまくって
棄民するのは世界広しと言えども日本政府だけ。
ところで俺自身この業界にはくわしくないけどリコールスレスレの車って結構あるもの？
メーカーは言わないが、車が故障したので修理屋に持っていったら、発表はされてないが本来なら
リコール物だと言われてタダで直してもらったんだけど。
メーカーは言わないが、車が故障したので修理屋に持っていったら、発表はされてないが本来なら
リコール物だと言われてタダで直してもらったんだけど。
379 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:33:26 ID:2Ct2Cy7Z0
下取りして新車売った方が／
380 ：名無し十周年：2010/01/30(土) 12:33:39 ID:/oI2AW+4O
これだけの数となると、ペダルの構造不良だけでなく、電子スロットルやＥＣＵにも問題があるのかしら…
381 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:33:42 ID:g46WvWK+0
一度潰してみてもよいのではないか
382 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:33:46 ID:kAxn+bNk0
383 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:33:58 ID:YoReuKFkO
もっとアメで叩かれれば良いよ
フロアマットがどうとか、苦しい
言い訳してさ
フロアマットがどうとか、苦しい
言い訳してさ
384 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:34:07 ID:G8jGfBPx0
・これで当分日本経済は立ち直れない
・輸出企業トップの経営にとっては大打撃
・日本製の評判が低下する
・中部地区の経済がさらに落込む
・輸出企業トップの経営にとっては大打撃
・日本製の評判が低下する
・中部地区の経済がさらに落込む
385 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:34:10 ID:A7d3UZUw0
マスコミ 政権交代で ＣＭ増えて良かったな ザマー
>>372
更にコストカットを目指すとか言ってるトヨタには無理だよ
更にコストカットを目指すとか言ってるトヨタには無理だよ
387 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:34:13 ID:Yx6dO5vs0
ヨタの期間工やってた風神が、ヨタは労働者に金を払わないで会社が儲けることで有名と言っててへーとか思った
388 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:34:14 ID:VNlIlgGm0
本当に日本のペダルは大丈夫なの？
違うアクセルペダルなの？
違うアクセルペダルなの？
389 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:34:27 ID:T3D4tSJp0
奥田トヨタ自身、暴走のアクセルが止まらなかったわけで、自業自得だな
加藤系怨念の人、喜ぶポイントずれてるよ
ここは喜ぶ所じゃないわ
ここは喜ぶ所じゃないわ
392 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:35:09 ID:vnpmolbL0
394 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:35:30 ID:uNxEt8740
CTSの部品を使ったトヨタも悪い。しかし、CTSに対する追及も必要だろうに。
っていうか、トヨタに部品を納入してたくらいなんだから、フォードもGMも精査すれば相当数使ってる可能性があるんじゃないの。
アメリカの部品メーカーなんだから、逆にトヨタだけに納入先を限定していたとは思えない。
っていうか、トヨタに部品を納入してたくらいなんだから、フォードもGMも精査すれば相当数使ってる可能性があるんじゃないの。
アメリカの部品メーカーなんだから、逆にトヨタだけに納入先を限定していたとは思えない。
こんなの普天間で揉め始めてから
こういう事が出てくるのなんてアホじゃなきゃ予想できたはず。
警告だろ？？日本への。
米経済から全く切り離せない日本経済なんて
向うの機嫌損ねれば一発で終わるのに。
このままいけばトヨタ一社の問題じゃ済まないから
この流れ招いたミンスは日本経済衰退して嫌でも責任取らされるよ。
こういう事が出てくるのなんてアホじゃなきゃ予想できたはず。
警告だろ？？日本への。
米経済から全く切り離せない日本経済なんて
向うの機嫌損ねれば一発で終わるのに。
このままいけばトヨタ一社の問題じゃ済まないから
この流れ招いたミンスは日本経済衰退して嫌でも責任取らされるよ。
396 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:35:48 ID:jaSKK6b50
397 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:36:01 ID:xz8nunpw0
加藤の呪いか
398 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:36:09 ID:ga/UDjEJO
自民に献金しまくって国内経済を良いように操ってたが、政権変わってそれと同時盗用多もオワタ
399 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:36:16 ID:qtlUtKY30
>>251
＞渡された設計通りに造っただけ。
今回のフロアマットは、設計も生産も部品メーカー。
トヨタはそれにOKを出しただけ。
ま、アクセルペダルとの位置関係、品質を決めるのはトヨタだから、
部品メーカーに責任転嫁するのは不可解。
どちらにせよトヨタは糞。
＞渡された設計通りに造っただけ。
今回のフロアマットは、設計も生産も部品メーカー。
トヨタはそれにOKを出しただけ。
ま、アクセルペダルとの位置関係、品質を決めるのはトヨタだから、
部品メーカーに責任転嫁するのは不可解。
どちらにせよトヨタは糞。
400 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:36:49 ID:DsBwZE9qO
日本車神話崩壊だな。アメリカ市場からも退場だろ。やはり自動車市場も韓国の時代になるわけだ。
>378
内情全部明かすと俺の首も飛びかねないが、正直最近の車とか初期ロット買う奴は命知らず。
部品にしろ電装系にしろコストと納期での締め付けきつ過ぎて信頼性ロクに見ずに出てるよ。
内情全部明かすと俺の首も飛びかねないが、正直最近の車とか初期ロット買う奴は命知らず。
部品にしろ電装系にしろコストと納期での締め付けきつ過ぎて信頼性ロクに見ずに出てるよ。
402 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:37:33 ID:s83dayKIO
>>332
過回転しそうだけど？
昔のレーサーでも結構あったらしくて
トヨタ７でも福沢(福沢諭吉の曾孫)や川合(Oh!ﾓｰﾚﾂのﾓﾃﾞﾙさんと結婚)の事故の原因もアクセルペダルの不良とか言われてる。
日産ワークスの黒沢さんの話だと
日産ではそういう事態に備えた訓練もしていて
そのなかにエンジンを切るとあったよ。
過回転しそうだけど？
昔のレーサーでも結構あったらしくて
トヨタ７でも福沢(福沢諭吉の曾孫)や川合(Oh!ﾓｰﾚﾂのﾓﾃﾞﾙさんと結婚)の事故の原因もアクセルペダルの不良とか言われてる。
日産ワークスの黒沢さんの話だと
日産ではそういう事態に備えた訓練もしていて
そのなかにエンジンを切るとあったよ。
403 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:37:46 ID:8nmmjW240
404 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:37:59 ID:r7lH2iOP0
アクセルコントロールが不能ってのはペダルだけじゃなくてコンピュータ
とかソフトとかたくさんあるんだろ トヨタの低品質ならそれくらい
疑うよなー
とかソフトとかたくさんあるんだろ トヨタの低品質ならそれくらい
疑うよなー
405 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:38:07 ID:ow7/Hpyv0
日本の大手自動車企業がクズだってわかっててどんどん攻勢に出れるんだろうな
とくにトヨタ本体なんて人非人の集まりだしwwww
政府に守られていた奴らだから、逆風でしゃべればしゃべるほどボロが出る人格障害ばかりだwww
とくにトヨタ本体なんて人非人の集まりだしwwww
政府に守られていた奴らだから、逆風でしゃべればしゃべるほどボロが出る人格障害ばかりだwww
406 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:38:14 ID:Znk6AY5s0
>>365
ワイヤー類が固着して、物理的に引っかかるってのは昔からある。
VWアウディやBMWは、スマートペダルとかスマートアクセルといって、
アクセルとブレーキを同時踏みしたとき、ブレーキを優先させ、エンジン回転数を下げる制御を取り入れている。
トヨタも、これからはそれに習うそうだ。
ワイヤー類が固着して、物理的に引っかかるってのは昔からある。
VWアウディやBMWは、スマートペダルとかスマートアクセルといって、
アクセルとブレーキを同時踏みしたとき、ブレーキを優先させ、エンジン回転数を下げる制御を取り入れている。
トヨタも、これからはそれに習うそうだ。
408 ：名無しさん：2010/01/30(土) 12:38:25 ID:KTIOArDrO
トヨタが叩かれるのは社会に還元しないから。
一兆も利益出してたら普通は社会に還元するわ。
秋葉原の加藤を生んだのもトヨタ。
利益主義に走った守銭奴の末路だな。
409 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:38:32 ID:fdXH8+sBO
くっさいくっさい工作員がいますな
410 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:38:54 ID:kf9d0SZ00
新車買うならそのモデルの最終型が一番洗練されてて良いとは思う。
このスレで「トヨタ本体は痛くも痒くもない」とか言ってる人は頭膿んでんのか？
>>393
大規模に報道されるリコールは死亡事故につながるような欠陥であって、
小規模な不具合はリコールがあってもほとんど報道されないですもんね。
そういう箇所は定期点検でしっかり修正してもらえば十分。
初期モデルでリコールがない車種なんてごくわずか。
大規模に報道されるリコールは死亡事故につながるような欠陥であって、
小規模な不具合はリコールがあってもほとんど報道されないですもんね。
そういう箇所は定期点検でしっかり修正してもらえば十分。
初期モデルでリコールがない車種なんてごくわずか。
アメリカの部品会社の品質が問われてるようにも見えるがw
部品メーカーはトヨタに言われるがまま部品を作ってるだけで
全ての決定権はトヨタにある
１００％トヨタの責任ですね
全ての決定権はトヨタにある
１００％トヨタの責任ですね
アメリカのメディアはトヨタ車だけに問題があるかのような報道してて酷かったな。
他のメーカーのことには全然触れてなかった露骨な日本バッシング。
他のメーカーのことには全然触れてなかった露骨な日本バッシング。
トヨタにあるのは、エコと質。
実は、プリウスもアメリカで叩かれ始めてる
やっぱり、JAPの萎縮したオカマカーって嫌なんだよ。
良い馬に乗りたいみたいな本能的な部分は稲作猿のJAPと違って全世界の人間に存在する感覚。
車としての魅力が全くなく、エコと質。
これしか無かったのがトヨタ。
質が完全に無くなった今。
もうこの会社が存続出来る事は不可能。
実は、プリウスもアメリカで叩かれ始めてる
やっぱり、JAPの萎縮したオカマカーって嫌なんだよ。
良い馬に乗りたいみたいな本能的な部分は稲作猿のJAPと違って全世界の人間に存在する感覚。
車としての魅力が全くなく、エコと質。
これしか無かったのがトヨタ。
質が完全に無くなった今。
もうこの会社が存続出来る事は不可能。
417 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:39:56 ID:uNxEt8740
自国民自体が信頼してない韓国メーカーじゃ難しいだろ。たぶん、VW、フィアット、プジョー
あたりだろ。
あたりだろ。
418 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:40:08 ID:2Ct2Cy7Z0
設計はトヨタ本社だよ／おわってる／
マイクホンダがおとなしいのは。。。。金もらってるかな？
けちって汎用品を使わなかったバチです／
仕切したら３兆円はでてくるぞ／
マイクホンダがおとなしいのは。。。。金もらってるかな？
けちって汎用品を使わなかったバチです／
仕切したら３兆円はでてくるぞ／
419 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:40:18 ID:T3D4tSJp0
>>402
過回転でいいんじゃねえの？暴走するよりマシだろ。それにレッドで燃料カットされるし。
過回転でいいんじゃねえの？暴走するよりマシだろ。それにレッドで燃料カットされるし。
420 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:40:33 ID:r7lH2iOP0
金のためなら朝鮮製部品でも品質がよいと嘘をついてでも商売するトヨタ
421 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:40:55 ID:+GReuEhZ0
去年丸１年リコール車を作ってたみたいなもんか
422 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:40:58 ID:umWH/JFE0
加藤系怨念の派遣工よ。おまえらトヨタが潰れると
その派遣の仕事すらなくなるんだぞ？
わかってんのか？
その派遣の仕事すらなくなるんだぞ？
わかってんのか？
423 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:40:59 ID:8nmmjW240
一方シャープは、4台のドア脱落(しかも物が挟まってるのに無理矢理閉めるとかユーザーの過失大)で、
90万台の冷蔵庫のリコールを決定した。
>>407
ちょっとフシアナかけてみようか。
どうせ単発で逃げ出すんだろうけど。
部品メーカーが悪いとか言ってるが
その欠陥部品にOK出して納入させたのはトヨタ自身だからね
その欠陥部品にOK出して納入させたのはトヨタ自身だからね
426 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:41:05 ID:CVM0SMdG0
まっ、なんつーかこれからは日産かな？
427 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:41:06 ID:s9maqbse0
まあ、どっちにせよこれで日本終了という結論に変わりはないので
これから民主政権でよりいっそう本格化する大暗黒時代をどう生き抜くか考えるべきよね
予想通り経済無策・安保も外交もダメ・国民生活は苦しくなる一方でも坊ちゃん育ちのキチガイはいっこうに現実を見ようともしないｗｗｗ
日本滅亡を望んだ「民意」だから仕方がないんだけどなｗｗｗｗ
これから民主政権でよりいっそう本格化する大暗黒時代をどう生き抜くか考えるべきよね
予想通り経済無策・安保も外交もダメ・国民生活は苦しくなる一方でも坊ちゃん育ちのキチガイはいっこうに現実を見ようともしないｗｗｗ
日本滅亡を望んだ「民意」だから仕方がないんだけどなｗｗｗｗ
へえ～タダだからよかった方か。
最初は町のモータースに持っていってお手上げだったから、メーカー直営店って言うの？
そこに持っていったらそう言われたよ。
最初は町のモータースに持っていってお手上げだったから、メーカー直営店って言うの？
そこに持っていったらそう言われたよ。
>>400
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─ ＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） | ないない
＼ ｀ ⌒´ ,／
r､ r､／ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
＼>ヽ/ |｀ ｝ | |
ﾍ lノ `'ｿ | |
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＼. ｨ | |
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>>395
逆に言うとアメリカが日本におい、ちょっとは危機感もて！
おまいはどっち側陣営なんだよ！ってサインでもあるから
ここをちゃんと見極めて売国勢力を一掃するチャンスでもある。
もちろん現政権なんかには期待せず国民一人ひとりが
どんな政治家、どんな路線を選ぶかきちんと考えないとならないが。
逆に言うとアメリカが日本におい、ちょっとは危機感もて！
おまいはどっち側陣営なんだよ！ってサインでもあるから
ここをちゃんと見極めて売国勢力を一掃するチャンスでもある。
もちろん現政権なんかには期待せず国民一人ひとりが
どんな政治家、どんな路線を選ぶかきちんと考えないとならないが。
431 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:42:01 ID:xdrwndhQ0
リコール修繕費用は日本国民の税金で負担しますとか
今の日本だったらありうるなｗ
今の日本だったらありうるなｗ
432 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:42:06 ID:ySGWPwJ30
存続しても倒産しても迷惑になる企業だよな、トヨタって。
アメリカ様に潰されるんなら本望じゃね？
アメリカでもドバイでも中国でも好きな所に移転すればいいや。
アメリカ様に潰されるんなら本望じゃね？
アメリカでもドバイでも中国でも好きな所に移転すればいいや。
433 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:42:08 ID:TPKVRXMm0
日本も保険とか米の会社にハンデを与えるべきだな
>>362
俺はトヨタ車に乗っていてそんなに不満もないのになぜトヨタ嫌いになったか良く考えてみたら・・・
前の会社でトヨタ方式の伝道師と名乗るコンサルに入られて、仕事をひっちゃかめっちゃかにされたからやー。
数年やって生産性は向上はしたんだけど、仕事のやり方がちょくちょく変わるからか結果として労災が
多くなって、今度何かあったら操業停止になる恐れがあるところまでいったので、「安全第一」ということで
指導は終了ということにした。誰のせいとは言えないけど一生懸命消えない様な傷をおってしまった若い
子とかかわいそう。
俺はトヨタ車に乗っていてそんなに不満もないのになぜトヨタ嫌いになったか良く考えてみたら・・・
前の会社でトヨタ方式の伝道師と名乗るコンサルに入られて、仕事をひっちゃかめっちゃかにされたからやー。
数年やって生産性は向上はしたんだけど、仕事のやり方がちょくちょく変わるからか結果として労災が
多くなって、今度何かあったら操業停止になる恐れがあるところまでいったので、「安全第一」ということで
指導は終了ということにした。誰のせいとは言えないけど一生懸命消えない様な傷をおってしまった若い
子とかかわいそう。
>>342
半期ごとに仕入れ単価を5％も強制コストダウンさせておいて、
完成車の販売価格はモデルチャンジごとに値上げしているからな
下請けは仕事を続ける程、利益率が減り続けて最後は切り捨てられる。
そりゃ品質は悪化するしかないよ。
バブル前までのトヨタの品質はまだ良かったけど
いまじゃ将棋崩しのようなぎりぎりに品質だよね。
半期ごとに仕入れ単価を5％も強制コストダウンさせておいて、
完成車の販売価格はモデルチャンジごとに値上げしているからな
下請けは仕事を続ける程、利益率が減り続けて最後は切り捨てられる。
そりゃ品質は悪化するしかないよ。
バブル前までのトヨタの品質はまだ良かったけど
いまじゃ将棋崩しのようなぎりぎりに品質だよね。
437 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:42:18 ID:xwqDRp0c0
一番おかしいのは日本で販売したのも怪しいのに隠蔽して全く報道されない
ことだな。腐りきってるね。
ことだな。腐りきってるね。
438 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:42:31 ID:s83dayKIO
439 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:42:40 ID:qXRXUVefO
マスコミがやりたがらないネタ→深刻なネタ→予言に変わる
トヨタは嫌われたからダメ企業。
どんな優秀な人間でも、嫌われたらダメ人間。
トヨタは嫌われたからダメ企業。
どんな優秀な人間でも、嫌われたらダメ人間。
441 ：名無しさん：2010/01/30(土) 12:42:41 ID:KTIOArDrO
韓国の現代なんかアメリカがシェアを伸ばし続けてる。
満足度もかなり高いらしいな。
慢った日本は努力する韓国を見習う時期に来た。
アメリカの知り合いがトヨタ車に乗ってるんだけど。
今更の質問。
該当年式は何年製？
443 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:42:46 ID:BjzHu/Vo0
トヨタを貶めて何が楽しいの？
数少ない世界で戦える企業だぞ。
お前等はトヨタを持ち上げてトヨタ車を
買う義務があるんだよ馬鹿
数少ない世界で戦える企業だぞ。
お前等はトヨタを持ち上げてトヨタ車を
買う義務があるんだよ馬鹿
444 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:42:56 ID:jaSKK6b50
俺のマツダ・三菱の時代がキター
>>437
これが三菱だったら特番組まれてるレベルだよなｗ
これが三菱だったら特番組まれてるレベルだよなｗ
どこでもそうだけど、派遣を部品と同じように扱えば、
いずれはこうなるのは目に見えてるよ。
同じ人間同士なのに、一方を部品のように
必要な時だけ仕入れて、余剰になったら廃棄しようとする。
その考え方をした時点でもう終わってる。
いずれはこうなるのは目に見えてるよ。
同じ人間同士なのに、一方を部品のように
必要な時だけ仕入れて、余剰になったら廃棄しようとする。
その考え方をした時点でもう終わってる。
447 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:43:37 ID:3jxoAqx+0
これからはSUZUKIだな
>>430
関係ないって言ってんだろこの馬鹿JAP
オバマが一般教書演説でも言ってただろ？
保護主義的な考え方は民主党の昔からの考え方。
クリントンからオバマにかわろうが、民主党のメンツは変わってない
昔に戻っただけ。
本当に頭の悪い奴だな。
物事を大きなスケールで見ることの出来ないアホ猿。
まぁ、そんなほっそい目だから仕方ないのかもしれないけど（ぷぷぷぷぷう
関係ないって言ってんだろこの馬鹿JAP
オバマが一般教書演説でも言ってただろ？
保護主義的な考え方は民主党の昔からの考え方。
クリントンからオバマにかわろうが、民主党のメンツは変わってない
昔に戻っただけ。
本当に頭の悪い奴だな。
物事を大きなスケールで見ることの出来ないアホ猿。
まぁ、そんなほっそい目だから仕方ないのかもしれないけど（ぷぷぷぷぷう
449 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:43:47 ID:2RM9bQ2C0
これはアメリカの国策ですね
ＧＭ・フォードは早速トヨタユーザー限定の
獲得キャンペーンをやってるようだしw
パイの小さくなった欧州も然り
トヨタ本気で危ないですね
欧米共同体に政治的につぶされそう
ＧＭ・フォードは早速トヨタユーザー限定の
獲得キャンペーンをやってるようだしw
パイの小さくなった欧州も然り
トヨタ本気で危ないですね
欧米共同体に政治的につぶされそう
450 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:44:00 ID:g/lqkOrs0
こんな問題抱えてたからトヨタ一族に経営権返したのね
下請けもボイコットしろよ
ていうか技術者はスバルとかスズキにいってくれ
ていうか技術者はスバルとかスズキにいってくれ
トヨタは奥田を餓死でもさせんと日本経済に申し訳が立たんな。
454 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:44:53 ID:b54O4pvD0
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼ 販売 ・ リコール世界一！！
／ ⌒ ⌒ ＼
| ,ﾉ(､_, )ヽ |
＼ ﾄｪｪｪｲ ／
／ _ ヽニｿ, く
／ ＼
／ ─ ─＼ 販売 ・ リコール世界一！！
／ ⌒ ⌒ ＼
| ,ﾉ(､_, )ヽ |
＼ ﾄｪｪｪｲ ／
／ _ ヽニｿ, く
456 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:45:03 ID:/Kv0myZBO
狂牛病問題でジャップやチョンが米国産牛肉の輸入を停止した時
アメリカ人は「日本の陰謀だ！」と言ったらしい
お前らのようにwww
アメリカ人は「日本の陰謀だ！」と言ったらしい
お前らのようにwww
457 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:45:03 ID:DpbWfA0C0
日本の内需を壊しておきながら、
トヨタが日本を支えてると言ってるやつは池沼？
トヨタが日本を支えてると言ってるやつは池沼？
458 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:45:08 ID:DsBwZE9qO
日本車よりも韓国ヒュンデのほうが品質も今ははるかにいいらしいね。
459 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:45:11 ID:JBBPc7kHO
19人死亡→700万台リコールｗ
奥田と張は射殺じゃね。
奥田と張は射殺じゃね。
>>443
鰯釣るのに、マグロ用の針では無理だ罠
鰯釣るのに、マグロ用の針では無理だ罠
461 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:45:12 ID:fdXH8+sBO
リーマンショック(アメリカ)
↓
世界同時恐慌
↓
民主政権
↓
マニフェスト守れず日本ﾔﾊﾞｽ…
↓
アメリカ怒らせる
↓
日本バッシング開始
何という分かりやすい流れ
↓
世界同時恐慌
↓
民主政権
↓
マニフェスト守れず日本ﾔﾊﾞｽ…
↓
アメリカ怒らせる
↓
日本バッシング開始
何という分かりやすい流れ
462 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:45:15 ID:T3D4tSJp0
>>452
ATってほんと欠陥車だな。MTしか乗らない俺にはあんまり関係無いや。
ATってほんと欠陥車だな。MTしか乗らない俺にはあんまり関係無いや。
これで日本企業のシェアが減っていったら日本の税収も減り
日本国内の仕事も減って日本人が悲惨ばことになるだろうね。
よかったな喜んでるおまえらｗ
日本国内の仕事も減って日本人が悲惨ばことになるだろうね。
よかったな喜んでるおまえらｗ
464 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:45:25 ID:2Ct2Cy7Z0
本田も南アでドアが燃えて1人死んでる／
昨年、南アフリカで、リコール対象車から火が出て、車内にいた女児が焼死した。
数からいったら。。。エレベーターを超えたな／
昨年、南アフリカで、リコール対象車から火が出て、車内にいた女児が焼死した。
数からいったら。。。エレベーターを超えたな／
465 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:45:31 ID:8acVdBuA0
各種モータースポーツの参入・撤退のやり方見ていて、
本当に殿様会社だなって思っていた。
案の定、やらかしたな。
俺はいつかはやると思っていたよ。
利益を上げるのと、人付き合いは違うことを思い知った方がいい。
ざまぁ～～
本当に殿様会社だなって思っていた。
案の定、やらかしたな。
俺はいつかはやると思っていたよ。
利益を上げるのと、人付き合いは違うことを思い知った方がいい。
ざまぁ～～
どうせいつも通り部品メーカーのせいにして終わり
おまえら最強の糞企業トヨタをなめんなよ
おまえら最強の糞企業トヨタをなめんなよ
まずは日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
奥田硯 トヨタ自動車副社長（当時）
【本 文】
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒
エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ます
という。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
会館に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある
奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は
政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
奥田会長萌えのトヨタファンは心ゆくまで奥田硯氏について語って下さい。
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【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
奥田硯 トヨタ自動車副社長（当時）
【本 文】
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒
エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ます
という。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
会館に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある
奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は
政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
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奥田会長萌えのトヨタファンは心ゆくまで奥田硯氏について語って下さい。
倒産きてえええええええええええええｗ
トヨタなんかなくても日本は困らないだろ。
>>443
別に世界で戦ってくれなんて誰も期待していない
ただそのために下請けや派遣社員が悲惨な犠牲者にされていることだけは確かなわけ
下請けの人がトヨタと働けて良かったと言えるような仕事が出来て
喜んでトヨタ車を買えるような関係なら、別に世界で何台売れたとかどうでも良いんだよ
別に世界で戦ってくれなんて誰も期待していない
ただそのために下請けや派遣社員が悲惨な犠牲者にされていることだけは確かなわけ
下請けの人がトヨタと働けて良かったと言えるような仕事が出来て
喜んでトヨタ車を買えるような関係なら、別に世界で何台売れたとかどうでも良いんだよ
>>448
日本の民主党の失点になるのが困るんですね分かりますｗ
日本の民主党の失点になるのが困るんですね分かりますｗ
472 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:46:14 ID:u7HFkxc30
鳩山不況ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ついにトヨタも落ち目がきたか
これを乗り切れるかどうかで
今後のトヨタがどうなるか決まるな
これを乗り切れるかどうかで
今後のトヨタがどうなるか決まるな
>>440
ソニータイマーとか、トヨタ叩きとか。
煽ってたのはチョンなのだが？
操られてるのがお前。
お前は、それをさも自分の意見として煽られてる事にも気づかずにいつの間にか洗脳されてる。
お前が消えた方が日本のためなのだがｗｗｗ
マヌケ猿
>>442
全部やばいんじゃない？
とにかく、昔のトヨタ意外やばいんじゃない？
昔のトヨタはリコール騒ぎないからたぶんぎりぎり大丈夫だと思う。
完全に、ヒュンダイの方が安くて品質いいじゃん。
ソニータイマーとか、トヨタ叩きとか。
煽ってたのはチョンなのだが？
操られてるのがお前。
お前は、それをさも自分の意見として煽られてる事にも気づかずにいつの間にか洗脳されてる。
お前が消えた方が日本のためなのだがｗｗｗ
マヌケ猿
>>442
全部やばいんじゃない？
とにかく、昔のトヨタ意外やばいんじゃない？
昔のトヨタはリコール騒ぎないからたぶんぎりぎり大丈夫だと思う。
完全に、ヒュンダイの方が安くて品質いいじゃん。
反米政権に対するプレッシャー
米国反応
分かり易過ぎ
米国反応
分かり易過ぎ
477 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:46:57 ID:Yx6dO5vs0
478 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:47:09 ID:jaSKK6b50
まぁトヨタは部品も車体も現地生産だからね。
日本のトヨタは大丈夫でしょ。
トヨタの営業車以外一度も乗った事ないけど
日本のトヨタは大丈夫でしょ。
トヨタの営業車以外一度も乗った事ないけど
479 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:47:34 ID:xdrwndhQ0
はやく中国に工場移転してくさいｗ
480 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:47:41 ID:s83dayKIO
スズキの社長もコストカッターじゃないの？
全体で重量を30グラム減らせないなら
部品単位で１グラムずつならできるだろと語ってたが
ギリギリのところをさらに削るって意味だよね？
奥田の五年持てば…と変わらない気もするんだけど。
全体で重量を30グラム減らせないなら
部品単位で１グラムずつならできるだろと語ってたが
ギリギリのところをさらに削るって意味だよね？
奥田の五年持てば…と変わらない気もするんだけど。
481 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:47:42 ID:8acVdBuA0
482 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:47:46 ID:T3D4tSJp0
日航も潰れたんだし、トヨタだって潰れても不思議はないな
483 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:47:56 ID:2Ct2Cy7Z0
グレート／設計担当に潰された巨大企業としてMBAのテキストに永久に語り継がれるね／
484 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:48:04 ID:pHgaO0sJO
アメリカ様には日本政府に圧力かけて自動車の関税を撤廃してほしい。
日本車は自称世界最高峰だから問題無いだろ？
中流層以上は欧米車に、下層は韓国車に乗って、日本の自動車産業を叩き潰そう！
日本車は自称世界最高峰だから問題無いだろ？
中流層以上は欧米車に、下層は韓国車に乗って、日本の自動車産業を叩き潰そう！
>>469
デカイ釣り針ですね
デカイ釣り針ですね
486 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:48:14 ID:DsBwZE9qO
日本車の落としたシェアはヒュンデがそのままとっちゃうだろうな。
>>479
ノウハウ全部吸い取られて、ドンガラにされて捨てられるよ。
ノウハウ全部吸い取られて、ドンガラにされて捨てられるよ。
これは、アクセルペダル不調の問題ではなくて、フェールセーフの問題ということを
みんなわかっているのか？
トヨタ車はアクセルとブレーキが同時に踏まれた場合にブレーキが優先されるフェール
セーフ構造を導入していなかったのだ。
みんなわかっているのか？
トヨタ車はアクセルとブレーキが同時に踏まれた場合にブレーキが優先されるフェール
セーフ構造を導入していなかったのだ。
489 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:48:25 ID:GiN9N5xJ0
バカみたいに部品外注して手抜きし続けた結果
日本は終わったね
日本は終わったね
490 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:49:02 ID:BjzHu/Vo0
491 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:49:03 ID:DpbWfA0C0
オマエら、
トヨタ社員の頭を金属バットでガッツンガッツン叩いちゃダメだぞｗ
トヨタ社員の頭を金属バットでガッツンガッツン叩いちゃダメだぞｗ
>>481
トヨタだけで済むと思うなよクソガキこら。
トヨタだけで済むと思うなよクソガキこら。
トヨタが日本のトップ企業なことが恥
JALとトヨタの凋落が日本経済の衰退を表してるね。
また途上国から出直そうや
また途上国から出直そうや
495 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:49:19 ID:fdXH8+sBO
497 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:49:21 ID:T3D4tSJp0
あと、レクサスもトヨタだよな。
やばいと思う。
完全にヒュンダイの方がコスパと安全性高いだろ。
やばいと思う。
完全にヒュンダイの方がコスパと安全性高いだろ。
>>462
お前の車のアクセルは電制じゃないのか？
お前の車のアクセルは電制じゃないのか？
502 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:49:48 ID:fu9kB49EO
キムチ臭い輩が歓喜するスレ
503 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:49:58 ID:xwqDRp0c0
本当に部品の問題か？構造に問題なら日本車もアウトだろう。
504 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:50:35 ID:JXN+2ZPx0
マットがズレてペダルに干渉するんだっけか
隙間狭過ぎだろ。こんなつまらない事でリコールなんてな。
ペダル自体の不具合もあるらしいが
どちらも品質管理がなってないというか、日本なら起こらない事案だろうな。
隙間狭過ぎだろ。こんなつまらない事でリコールなんてな。
ペダル自体の不具合もあるらしいが
どちらも品質管理がなってないというか、日本なら起こらない事案だろうな。
505 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:50:38 ID:TXMjy8Cw0
>>497
韓国人にはできたからじゃないの。
韓国人にはできたからじゃないの。
506 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:50:46 ID:8acVdBuA0
>>463
TOYOTAが日本を支えていると思っている
お前みたいなバカがいて殿様商売している、
このような失敗をするんだろうが！
こんなになっても反省できなく、まだ威張っているってどんな頭してるんだよ！
お前みたいな考えだからダメになったんだよ！反省しろ！
TOYOTAが日本を支えていると思っている
お前みたいなバカがいて殿様商売している、
このような失敗をするんだろうが！
こんなになっても反省できなく、まだ威張っているってどんな頭してるんだよ！
お前みたいな考えだからダメになったんだよ！反省しろ！
507 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:51:00 ID:/Kv0myZBO
一人も死者を出さなかった米国産牛肉の輸入は停止したくせに
数十人の死者を出したジャップ車には「安全だ！乗れ！と言う」
ジャップはチョンなみの民度
キチガイ民族ジャップ
数十人の死者を出したジャップ車には「安全だ！乗れ！と言う」
ジャップはチョンなみの民度
キチガイ民族ジャップ
508 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:51:02 ID:s9maqbse0
「こまったなー」とか他人事のようにつぶやいて指くわえて事態が悪化するのを眺めてるだけの
鳩山の顔がニュース映像で流れる様子が脳裏に浮かんだｗｗｗ
俺、予知能力あるのかな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
鳩山の顔がニュース映像で流れる様子が脳裏に浮かんだｗｗｗ
俺、予知能力あるのかな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
509 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:51:04 ID:1Ckop31K0
日本国内の欠陥車はいつまで隠せるかな（大笑）
トヨタ貶めてヒュンダイを持ち上げてるアホがいるぞ。
ヒュンダイはとっくに日本撤退したというのに。
ヒュンダイはとっくに日本撤退したというのに。
トヨタの倒産は地球にやさしい
トヨタのトップはなぜか日本人離れした苗字が多いｗ
これ損失いくらに上るんだ？
513 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:51:37 ID:DsBwZE9qO
>>498
エンジン性能もヒュンデのほうが今は上。アメリカで優秀エンジンＮｏ．１になったよ。
エンジン性能もヒュンデのほうが今は上。アメリカで優秀エンジンＮｏ．１になったよ。
>>503
あまりにも早々と部品のせいにしてるからほんと心配だ。
あまりにも早々と部品のせいにしてるからほんと心配だ。
515 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:51:44 ID:IyLRHNCkO
トヨタはベンチャー潰しにかかるからな
既存のメーカーが便りにならないときこそベンチャーなのに、トヨタは利己的
それでも代わりにアメ車を買うなんて事はない
既存のメーカーが便りにならないときこそベンチャーなのに、トヨタは利己的
それでも代わりにアメ車を買うなんて事はない
516 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:51:53 ID:usCssFhr0
日本だったら闇改修で済んだのに
517 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:52:14 ID:r7lH2iOP0
やっぱりトヨタみたいな危険で低品質が儲かる世の中ってのがそもそも間違ってますよ
チョヨタ自動車ってヤクザみたいな企業だ
519 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:52:19 ID:srLR+o9B0
加藤の呪い
>>448
関係あるって思われるのが困るようですね？
と言うか、半島便所ムシのくせに人間様のことに口突っ込むないで下さい。
偉そうなこと言うのは人間になれてから言った方が良いですよ？
こちらが恥ずかしくなりますからｗ
それと台所で餌を作るの止めた方が良いです。
いつまでたっても人間になれませんよ？ ひゃひゃひゃwwww
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/a5/e052f1f8d5cfa8f0a1b0f9fbc85dfe9a.jpg
関係あるって思われるのが困るようですね？
と言うか、半島便所ムシのくせに人間様のことに口突っ込むないで下さい。
偉そうなこと言うのは人間になれてから言った方が良いですよ？
こちらが恥ずかしくなりますからｗ
それと台所で餌を作るの止めた方が良いです。
いつまでたっても人間になれませんよ？ ひゃひゃひゃwwww
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/a5/e052f1f8d5cfa8f0a1b0f9fbc85dfe9a.jpg
>>467
これアクセルペダルが戻らなかったのかもしれんなｗ
これアクセルペダルが戻らなかったのかもしれんなｗ
トヨタ死ぬの？
523 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:52:42 ID:mrsKWiL4O
包茎チンポエンブレムの車なんかによく乗るよなぁ…
ヽ(´Д｀)ﾉ ﾎｯｹｻｹﾞ
ヽ(`Д´)ﾉﾎﾞｯｷｱｹﾞ
ヽ(´Д｀)ﾉ ﾎｯｹｻｹﾞ
ヽ(`Д´)ﾉﾎﾞｯｷｱｹﾞ
ヽ(´Д｀)ﾉ ﾎｯｹｻｹﾞ
ヽ(`Д´)ﾉﾎﾞｯｷｱｹﾞ
ヽ(´Д｀)ﾉ ﾎｯｹｻｹﾞ
ヽ(`Д´)ﾉﾎﾞｯｷｱｹﾞ
525 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:52:51 ID:jaSKK6b50
まぁ日本のトヨタでもリコール隠れながらやってるしね。
大々的に放送しないだけ。
どっかが手のひら返しで報道しはじめたらおしまい。
大々的に放送しないだけ。
どっかが手のひら返しで報道しはじめたらおしまい。
526 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:52:55 ID:T3D4tSJp0
>>499
そら最終的にはエンジン切るだろ。
クラッチ踏んどけばギアなんて関係無いんだよボケ。
>>501
ガスの噴射量は電子制御だけど、スロットル自体は機械式だが、それがどうした？
まあもってるうちの１台はホントに電スロだけど。
そら最終的にはエンジン切るだろ。
クラッチ踏んどけばギアなんて関係無いんだよボケ。
>>501
ガスの噴射量は電子制御だけど、スロットル自体は機械式だが、それがどうした？
まあもってるうちの１台はホントに電スロだけど。
527 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:53:12 ID:7pxuOhbXO
世界中にカイゼンと云う名の害悪を撒き散らしたからな。
トヨタのせいで世界中の自動車が本当にツマラナイ物になった。
バイクも潰された
もぉね、トヨタがいすゞのジェミニ全力で叩いてた頃から、こうなるのは見えてた。
ホンダや他社の様に面白い車造れないなら、せめて実直な車を造ってた方が良かった
と爺さんが言ってた
トヨタのせいで世界中の自動車が本当にツマラナイ物になった。
バイクも潰された
もぉね、トヨタがいすゞのジェミニ全力で叩いてた頃から、こうなるのは見えてた。
ホンダや他社の様に面白い車造れないなら、せめて実直な車を造ってた方が良かった
と爺さんが言ってた
528 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:53:15 ID:GKYXzuv60
Toyota's Massive Recall Reflects Political Shift
"Toyota's recall is a good example of the political power shift in the U.S.",
told an executive of a rival automaker, who asks not to be identified.
Manufacturing facilities of Toyota are located mainly in the red states, while
U.S. giant automakers are based on the blue states. "Toyota employees have
voted for the Republican Party. The Republican, in turn, has protected Toyota
and other foreign automakers", he pointed out.
During the time of Bush's administration, Toyota spent tens of millions of
dollars lobbying in Congress for issues from environmental standards to employee
benefits to safety concerns. Toyota's decision has been acceralated, at least
partly, by the change in political landscape of Washington since Barack Obama
took an oath of office.
共和党とズブズブだったから問題とかも明るみに出なかったけど、
民主党政権になって不具合とかも大きな問題になったってことかな。
英語苦手なんでよく分からんけど。
"Toyota's recall is a good example of the political power shift in the U.S.",
told an executive of a rival automaker, who asks not to be identified.
Manufacturing facilities of Toyota are located mainly in the red states, while
U.S. giant automakers are based on the blue states. "Toyota employees have
voted for the Republican Party. The Republican, in turn, has protected Toyota
and other foreign automakers", he pointed out.
During the time of Bush's administration, Toyota spent tens of millions of
dollars lobbying in Congress for issues from environmental standards to employee
benefits to safety concerns. Toyota's decision has been acceralated, at least
partly, by the change in political landscape of Washington since Barack Obama
took an oath of office.
共和党とズブズブだったから問題とかも明るみに出なかったけど、
民主党政権になって不具合とかも大きな問題になったってことかな。
英語苦手なんでよく分からんけど。
トヨタ終わったな。
http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007133.html
トヨタの問題点はいつも同じです。地獄のF1富士の時に感じたことと一緒です。
・事実を覆い隠そうとする
・メディアでの報道を少なくする（広告代理店、メディアが自主的に行っているきらいもあり）
・ユーザーのせいにする
・ウソをいう
http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007133.html
トヨタの問題点はいつも同じです。地獄のF1富士の時に感じたことと一緒です。
・事実を覆い隠そうとする
・メディアでの報道を少なくする（広告代理店、メディアが自主的に行っているきらいもあり）
・ユーザーのせいにする
・ウソをいう
530 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:54:13 ID:THfgs/coO
７００万台突破おめ＼（^o^）／
目指せ１０００万台！
目指せ１０００万台！
532 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:54:16 ID:8nmmjW240
>>480
それはコストとは関係ない。むしろ工数増える。
部品単位での重量管理は全体としての強度は落とさずに軽量化する手法。
昔はクルマを規格いっぱいに使う為によく使われたが、近年は低燃費化を意識して使われる。
この方法は昔スバルがスバル360作ったときにやった手法だ。
>>475
とりあえずフシアナかけてみようか。
それはコストとは関係ない。むしろ工数増える。
部品単位での重量管理は全体としての強度は落とさずに軽量化する手法。
昔はクルマを規格いっぱいに使う為によく使われたが、近年は低燃費化を意識して使われる。
この方法は昔スバルがスバル360作ったときにやった手法だ。
>>475
とりあえずフシアナかけてみようか。
豊田社長と役員は憂さ晴らしにアクセルをこころゆくまで踏み込んでくれよ
そんで、もう帰ってくるな
そんで、もう帰ってくるな
535 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:54:40 ID:uNxEt8740
もうすこし、まともな話し合いにならないか。みっともなさすぎる。
まあ、２ちゃんねるだから仕方ないのかな。
まあ、２ちゃんねるだから仕方ないのかな。
536 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:54:42 ID:UdJsNeGm0
展開次第じゃ爆下げくるぜ
株
株
>>499
最近の電子制御の車では、エンジン切り＝そこら辺が全部死ぬ、って
事だから。パワステやブレーキが利かなくなるぞ。
セレクタをN、ブレーキをかけつつ路肩に寄せて、停車後にエンジン切り
が正解だ。
最近の電子制御の車では、エンジン切り＝そこら辺が全部死ぬ、って
事だから。パワステやブレーキが利かなくなるぞ。
セレクタをN、ブレーキをかけつつ路肩に寄せて、停車後にエンジン切り
が正解だ。
538 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:54:51 ID:GdrSwJSl0
こりゃ、本格的に危機が迫ってきてるな
日本が潰れてメシがウマいwww
540 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:55:10 ID:/Kv0myZBO
アメリカ政府の陰謀と言ってるジャップどもよ！
お前ら中国産毒ギョーザは食べられるの？w
チョンに対しては高圧的なくせに、アメリカに対してはチョンなみの被害者意識剥き出しのキチガイ民族ジャップ
お前ら中国産毒ギョーザは食べられるの？w
チョンに対しては高圧的なくせに、アメリカに対してはチョンなみの被害者意識剥き出しのキチガイ民族ジャップ
542 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:55:19 ID:s83dayKIO
>>526
クラッチペダルの無い車がほとんどですよ。
クラッチペダルの無い車がほとんどですよ。
544 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:55:24 ID:gLf7kr890
>>513
いいから３．５ＬのＶ６をとっとと３００馬力超えさせろカス
いいから３．５ＬのＶ６をとっとと３００馬力超えさせろカス
545 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:55:27 ID:fdXH8+sBO
トヨタが潰れるとは…
ダイハツ(主に軽)が潰れ
日野(トラックとか航空関係)が潰れ
スバルが潰れ
これだけでも何万人もの失業者が出る
自動車メーカーが潰れたら、下請け含め何万という人が路頭に迷う
それがトヨタだと、そこら中、失業者だらけになる
結果、おまいらの生活もオワタ＼(^o^)／になる
ダイハツ(主に軽)が潰れ
日野(トラックとか航空関係)が潰れ
スバルが潰れ
これだけでも何万人もの失業者が出る
自動車メーカーが潰れたら、下請け含め何万という人が路頭に迷う
それがトヨタだと、そこら中、失業者だらけになる
結果、おまいらの生活もオワタ＼(^o^)／になる
547 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:55:30 ID:2Ct2Cy7Z0
アクセルなくせばいいじゃん／
ステルスみたいにAi運転で／
ステルスみたいにAi運転で／
548 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:55:31 ID:DsBwZE9qO
今や日本製なんて高い悪いダサいの代名詞だからな(笑)
>>535
キッズが多いからまともな議論は無理でしょ。
キッズが多いからまともな議論は無理でしょ。
>>512
リコール用に引当金を５０００億用意してあるので大丈夫です。
以下一部引用・・・・
トヨタのリコール問題とアメリカ経済の危機的状況（１）
2009年12月22日 国際未来科学研究所代表 浜田和幸
http://www.data-max.co.jp/2009/12/post_8196.html
2009年８月、カリフォルニアで一家４人が亡くなるレクサスの
暴走事故が起きた。車のアクセルペダルが床のマットに引っかかり、
踏み込んだままの状態になったのが原因とされている。
暴走中の車から携帯電話で助けを求める悲痛な叫び声が公開され、
アメリカのメディアが大々的に取り上げたこともあり、
アメリカ運輸省も事態を重くとらえ、車両に致命的な欠陥があった
との可能性を示唆してきた。
似たような事故が他にも発生したため、トヨタでは2009年11月25日、
事故を起こしたレクサスだけでなく、カムリやプリウスなど８車種、
計 426万台を対象にアクセルペダル交換などの自主的な改善措置を
取る決断を下した。
回収費用には数100億円かかると見られるが、
トヨタの幹部に言わせれば「
リコールなどに備えた引当金が5,000億円近くあるので、業績に大きな影響はない」
とのこと。
リコール用に引当金を５０００億用意してあるので大丈夫です。
以下一部引用・・・・
トヨタのリコール問題とアメリカ経済の危機的状況（１）
2009年12月22日 国際未来科学研究所代表 浜田和幸
http://www.data-max.co.jp/2009/12/post_8196.html
2009年８月、カリフォルニアで一家４人が亡くなるレクサスの
暴走事故が起きた。車のアクセルペダルが床のマットに引っかかり、
踏み込んだままの状態になったのが原因とされている。
暴走中の車から携帯電話で助けを求める悲痛な叫び声が公開され、
アメリカのメディアが大々的に取り上げたこともあり、
アメリカ運輸省も事態を重くとらえ、車両に致命的な欠陥があった
との可能性を示唆してきた。
似たような事故が他にも発生したため、トヨタでは2009年11月25日、
事故を起こしたレクサスだけでなく、カムリやプリウスなど８車種、
計 426万台を対象にアクセルペダル交換などの自主的な改善措置を
取る決断を下した。
回収費用には数100億円かかると見られるが、
トヨタの幹部に言わせれば「
リコールなどに備えた引当金が5,000億円近くあるので、業績に大きな影響はない」
とのこと。
551 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:55:45 ID:MBONJ1yX0
雇用の値下げ競争で低賃金派遣や低賃金中国人
雇って、搾取しまくったお金を米人に還元
してるのですね。わかります。
雇って、搾取しまくったお金を米人に還元
してるのですね。わかります。
このCTSってエレキギターのボリュームを作ってるCTS？
553 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:56:02 ID:JBBPc7kHO
554 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:56:20 ID:T3D4tSJp0
ID:4LZ7iyOI0
キムチ死ね
キムチ死ね
いや、これは雇用機会が増えるってことじゃないのか？
557 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:57:04 ID:jaSKK6b50
今回の被害総額＝多く見積もって3000億円
トヨタの貯金＝15兆円
一般人が15万円持ってて3000円落とすようなもん。
もちろん会社だから株価とか影響するけど
トヨタの貯金＝15兆円
一般人が15万円持ってて3000円落とすようなもん。
もちろん会社だから株価とか影響するけど
558 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:57:11 ID:IyLRHNCkO
外注ばっかしてほんとバカだよな屠酔駄
奥田とか今の坊っちゃん社長とか経営者として二流としか言えない。
そして第二の加藤よ、今度は大物を狙え
奥田とか今の坊っちゃん社長とか経営者として二流としか言えない。
そして第二の加藤よ、今度は大物を狙え
【社会】高速無料化は３５区間前後に 地方２車線中心に国交省 [10/01/30]
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264778744/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264778744/
560 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:57:36 ID:THfgs/coO
高かろう悪かろうって、
昔のﾒｲﾄﾞｲﾝｼﾞｬﾊﾟﾝより劣ってるじゃねーか
昔のﾒｲﾄﾞｲﾝｼﾞｬﾊﾟﾝより劣ってるじゃねーか
561 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:57:41 ID:uf/b4zIC0
どんまい
デフレが進行するかなー
そうすれば実質俺の貯金が増えることになるw
そうすれば実質俺の貯金が増えることになるw
今までトヨタ車で事故った人が間違いなく便乗して集団訴訟を起こす
今の車ってアクセルがぶっこわれてエンジンを止めたらパワステもパワウインドウも動かなくなるんだwwwwww
大昔のゲイツOSと一緒だなwwwww
今のウインドウズ7はプログラムがひとつ暴走しても他への影響は全くないのにwwwwww
大昔のゲイツOSと一緒だなwwwww
今のウインドウズ7はプログラムがひとつ暴走しても他への影響は全くないのにwwwwww
565 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:58:11 ID:HUG0iOVQ0
>>540
白人に歯向かえなかった奴隷特亜土人ｗインドやインドネシア以下ｗ
白人に歯向かえなかった奴隷特亜土人ｗインドやインドネシア以下ｗ
566 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:58:13 ID:8nmmjW240
>>554
一部トラックのATにはクラッチ付いてるな。
一部トラックのATにはクラッチ付いてるな。
>>557
俺だったら、かなり悔しい思いをするところだが。
俺だったら、かなり悔しい思いをするところだが。
569 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:58:48 ID:8acVdBuA0
570 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:58:52 ID:VCSr6pFs0
しかしホント民主党じゃダメだな
鳩山はどこを向いて政治をしてるんだ？
鳩山はどこを向いて政治をしてるんだ？
571 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:59:05 ID:pv7G9edQ0
今回、米国部品メーカーの設計図を通してしまった担当者はクビだろうな。
さすがにやばいんじゃない？
トヨタが傾いたら関連企業バタバタいっちゃうよな。
俺は業種が食品だけど何かしら影響あるんだろうか？
トヨタが傾いたら関連企業バタバタいっちゃうよな。
俺は業種が食品だけど何かしら影響あるんだろうか？
>>535
あのな、もうどうやっても日本は潰れるんだよ。
政府をみていても、公務員をみていても、日本企業をみていても、どこをみても日本は潰れるのを確信させてくれる。
反日やった方が楽しい次元なんだよな。
わかる？
180度発想を変えて、お前も反日してみろ。
やってみるとめちゃめちゃ毎日が楽しくて仕方ないぞ。
憂鬱に生きているなら試しにやってみろｗｗ
見方をかえると本当に日本はウォッチしていて幸せになれる国だからｗｗｗｗ
あのな、もうどうやっても日本は潰れるんだよ。
政府をみていても、公務員をみていても、日本企業をみていても、どこをみても日本は潰れるのを確信させてくれる。
反日やった方が楽しい次元なんだよな。
わかる？
180度発想を変えて、お前も反日してみろ。
やってみるとめちゃめちゃ毎日が楽しくて仕方ないぞ。
憂鬱に生きているなら試しにやってみろｗｗ
見方をかえると本当に日本はウォッチしていて幸せになれる国だからｗｗｗｗ
575 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 12:59:16 ID:2Ct2Cy7Z0
ペダルの設計は本社だからね／
下請けは図面どおおり作っただけ
それを下請けのせいのように工作するって／
もう信用できないな／
全部設計が怪しいって姉歯モーターストヨタセクハラ／
下請けは図面どおおり作っただけ
それを下請けのせいのように工作するって／
もう信用できないな／
全部設計が怪しいって姉歯モーターストヨタセクハラ／
576 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:00:10 ID:b1qrAjxl0
アクセスペダルが戻らなくなった事件で思うんだけど、
アクセルとブレーキ両方を思いっきり踏んで暴走する車ってダメだよな。
これって、フロアマットの問題じゃなくて、構造上の問題だよな？
アクセルとブレーキ両方を思いっきり踏んで暴走する車ってダメだよな。
これって、フロアマットの問題じゃなくて、構造上の問題だよな？
577 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:00:19 ID:g/lqkOrs0
高速道路にたくさん乗るようになったら車の性能とかに少しは関心しめすかも
一般道だと安定性とか関係ないし
一般道だと安定性とか関係ないし
578 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:00:21 ID:+hm6aqQN0
ペダル取り替えるのと、車の完成品の台数を比較するのもおかしな話
579 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:00:25 ID:T3D4tSJp0
582 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:00:40 ID:/FZP1RGX0
東芝機械のココム事件を思い出した。
難癖つけて貿易赤字を解消するんだ。
難癖つけて貿易赤字を解消するんだ。
583 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:00:43 ID:GdrSwJSl0
いやいや、業績上がらんのに何言ってるんだ？
将来的には、細々と生きる選択しかないだろトヨタ以外は
将来的には、細々と生きる選択しかないだろトヨタ以外は
586 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:01:31 ID:8nmmjW240
>>567
え、どんなの？
え、どんなの？
587 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:01:31 ID:DsBwZE9qO
しかしすっかり三流国家だな日本は(笑)
588 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:01:36 ID:DySjAcyc0
車が売れなくなったから、工場遊ばせとくよりは、ってことでまとめてリコールにしたのかな？
これだけの台数、突然わかったってのは有り得ないよね。
前々からわかってて先伸ばしにしてたんでしょ。
これだけの台数、突然わかったってのは有り得ないよね。
前々からわかってて先伸ばしにしてたんでしょ。
589 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:01:41 ID:q+NwlGSX0
コスト削減で、さんざん締め上げた結果、こうなったのに、
きっとこのリコールの影響で、さらに締め上げをきつくするんだろうな。
きっとこのリコールの影響で、さらに締め上げをきつくするんだろうな。
590 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:01:59 ID:T3D4tSJp0
読売の朝刊だとアメリカの部品会社のCTSから納入されたアクセルペダルに問題があって
今回の事が起こったと書いてあったな
調べたらあった、これだ
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20100130-OYT8T00321.htm?from=yoltop
日本車の該当部品はデンソーなど他メーカー製でリコールにならないらしい
今回の事が起こったと書いてあったな
調べたらあった、これだ
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20100130-OYT8T00321.htm?from=yoltop
日本車の該当部品はデンソーなど他メーカー製でリコールにならないらしい
>>413
普通にそう見えるよなｗ
普通にそう見えるよなｗ
ATで普通にクラッチペダルがサイドブレーキなのもあるだろ
トヨタのブランドイメージをこれほどまでに失墜させた奥田氏は
株主総会でマジ泣きするまで糾弾されて訴訟を起こされてもいいレベルだな
それが、株主の利益を優先したグローバルスタンダードな自己責任だもんな、奥田さんよぉ
株主総会でマジ泣きするまで糾弾されて訴訟を起こされてもいいレベルだな
それが、株主の利益を優先したグローバルスタンダードな自己責任だもんな、奥田さんよぉ
595 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:02:41 ID:TXMjy8Cw0
>>578
一年間かけて世界中で売り上げた台数と同じ台数を修理せにゃならんということで、大変さが伝わるわな
一年間かけて世界中で売り上げた台数と同じ台数を修理せにゃならんということで、大変さが伝わるわな
596 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:02:48 ID:LMnB965g0
世界的に見ても部品メーカは、自動車メーカの数より遥かに少ない
日本国内でも、理研・日本発条の1工場がストップした為に全メーカがストップした事がある
アメリカでトヨタにこれだけの数の部品を納入しているという事は、他社にも納品しているはず
該当の部品メーカは2社か多くて3社程度と推測するが、しかし他社は何も言わない、
トヨタだけが体力があるからリコールしているのではないか。
日本国内でも、理研・日本発条の1工場がストップした為に全メーカがストップした事がある
アメリカでトヨタにこれだけの数の部品を納入しているという事は、他社にも納品しているはず
該当の部品メーカは2社か多くて3社程度と推測するが、しかし他社は何も言わない、
トヨタだけが体力があるからリコールしているのではないか。
597 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:03:03 ID:Jnt/Q+TK0
トヨタ＼(^o^)／ｵﾜﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
諸行無常！奢れる者は久しからず！！盛者必衰の理を現す！！！m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬ-ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
諸行無常！奢れる者は久しからず！！盛者必衰の理を現す！！！m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬ-ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
598 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:03:08 ID:THfgs/coO
>>587
どんマイケル
どんマイケル
>>582
フロッピーだろ。
アンナの普通だからな。
JAPの馬鹿は他人の国で商売しているって気持ちが皆無なんだよ。
何の政治力も軍事力もない馬鹿間抜けのJAPなんだよって自覚が皆無。
何の後ろ盾もないのだから、叩かれる時はとことん叩かれる。
それが理不尽だとか何だとかは誰も見ていないから期待するな。
フロッピーだろ。
アンナの普通だからな。
JAPの馬鹿は他人の国で商売しているって気持ちが皆無なんだよ。
何の政治力も軍事力もない馬鹿間抜けのJAPなんだよって自覚が皆無。
何の後ろ盾もないのだから、叩かれる時はとことん叩かれる。
それが理不尽だとか何だとかは誰も見ていないから期待するな。
600 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:03:15 ID:inS+qo4T0
トヨタ車は３台に１台ぐらいは不良品ってことだな
601 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:03:23 ID:YWuhDdfT0
ホンダもか
ホンダ、北米など海外で販売した「フィット」など約64万6,000台をリコールへ
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00170894.html
ホンダ、北米など海外で販売した「フィット」など約64万6,000台をリコールへ
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00170894.html
>>78
奥田が豊田を恨んでいたのは間違いない
奴の先祖が金貸から証券屋になったことと
三重出身ということで出自を想像することも容易い
そもそも三重で奥田だから間違いない
こういう人種を会社の要職につけた時点で間違い
筋違いの恨みをぶつけるからな
奥田が豊田を恨んでいたのは間違いない
奴の先祖が金貸から証券屋になったことと
三重出身ということで出自を想像することも容易い
そもそも三重で奥田だから間違いない
こういう人種を会社の要職につけた時点で間違い
筋違いの恨みをぶつけるからな
604 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:03:55 ID:zKuiNpjl0
コスト削減とカイゼンの成果だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
よくやったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
よくやったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
605 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:04:01 ID:Yx6dO5vs0
エンジン緊急停止のキルスイッチとか付ければ？
脳が無さすぎてプライドが許さないとか？
脳が無さすぎてプライドが許さないとか？
>>546
はいはい、便所ムシさんの忠告、しかと受け取りました。
ただ、人間界では「便所を見れば人と成りが分かる」もんなんですけどね。
ま、そういう事は難しいでしょうからこの辺で。
どこかの民族のように虚栄を張る事なく日々精進させて頂きますｗ
しね、クソ在日wwww
はいはい、便所ムシさんの忠告、しかと受け取りました。
ただ、人間界では「便所を見れば人と成りが分かる」もんなんですけどね。
ま、そういう事は難しいでしょうからこの辺で。
どこかの民族のように虚栄を張る事なく日々精進させて頂きますｗ
しね、クソ在日wwww
607 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:04:30 ID:dxurmAbfO
これをきっかけに、外国に工場つくるのをやめたら良い。
まあ無理かｗ
まあ無理かｗ
608 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:04:34 ID:2Ct2Cy7Z0
日産はかたい。マーチだけ売って稼ぐ／
609 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:04:48 ID:jaSKK6b50
>>568
俺もとんでもなく悔しい思いするね。
>>569
確かに今後の経営には影響するだろうけど、アメリカでのトヨタの安全神話って
欠陥車が見つかった時に「ヘリを飛ばしてまで現場に向かった」って対
応が神がかってたから産まれたらしい。今後の対応次第でいい宣伝になると思うよ。
俺もとんでもなく悔しい思いするね。
>>569
確かに今後の経営には影響するだろうけど、アメリカでのトヨタの安全神話って
欠陥車が見つかった時に「ヘリを飛ばしてまで現場に向かった」って対
応が神がかってたから産まれたらしい。今後の対応次第でいい宣伝になると思うよ。
610 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:04:52 ID:OZbVO9M60
トヨタつぶれてしまうん？
611 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:05:03 ID:DsBwZE9qO
日経新聞で日本車はすでに韓国車に負けてるってあったけど本格的にそうなりそうだな
>>601
たとえ話にマジギレｗ
たとえ話にマジギレｗ
613 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:05:33 ID:kxjFiTT30
このフロアマットは中国製？
トヨタ本体の設計ミスじゃないのでは？
トヨタ本体の設計ミスじゃないのでは？
614 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:05:52 ID:y9rIOzmR0
殿様商売のツケがきたな。
トヨタの部品は他のメーカーと比べしょぼいから、見直してほしいね。
トヨタの部品は他のメーカーと比べしょぼいから、見直してほしいね。
>>425
バカか、欠陥部品にOK出した訳じゃないだろｗ
欠陥は意図的に作れるんだから、保証のない取引をするはずがない。
ちゃんと検査していないというペナルティーがあったとしても、
欠陥部品を作ったメーカーの責任だよ。
バカか、欠陥部品にOK出した訳じゃないだろｗ
欠陥は意図的に作れるんだから、保証のない取引をするはずがない。
ちゃんと検査していないというペナルティーがあったとしても、
欠陥部品を作ったメーカーの責任だよ。
617 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:06:33 ID:23ekiQXf0
フロアマットの取り換えで済むなら、時間的にはすぐ終わる
618 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:06:35 ID:ecpJ/zwdO
これ本気でやばくね？
(´・ω・)あれ、さっきDoCoMoのニュースで「ホンダが欧州で64万台リコール」って書いてたよ
620 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:06:41 ID:D2DRQ/LzO
株
本当にカイゼンしなければならない所はカイゼンしなかったトヨタｗｗｗｗ
622 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:06:51 ID:9CgvY3NeO
予想通りチョンがたくさんいるな
>>573
マーケットの信頼を失った企業は市場から速やかに撤退すべき。
規制緩和で新規参入が容易になっているんで、あらたな企業の出現で
サービスの競い合いを生み、より国民生活が豊かになるのがグローバルスタンダード。
と、小泉という大政治家と竹中というエラい先生と奥田という大商人が言っていたお
マーケットの信頼を失った企業は市場から速やかに撤退すべき。
規制緩和で新規参入が容易になっているんで、あらたな企業の出現で
サービスの競い合いを生み、より国民生活が豊かになるのがグローバルスタンダード。
と、小泉という大政治家と竹中というエラい先生と奥田という大商人が言っていたお
624 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:06:57 ID:8nmmjW240
625 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:07:06 ID:r7lH2iOP0
トヨタと小沢を擁護するやつって似てるよね
土建やの仕事がなくなったら困るから権力者が莫大な不正な利益を得ても
我慢しろみたいな
土建やの仕事がなくなったら困るから権力者が莫大な不正な利益を得ても
我慢しろみたいな
626 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:07:23 ID:THfgs/coO
こういう時こそ逆転の発想だ
不要になった団塊ジジババを安楽死させる動く棺桶として売り出せばいいんジャマイカ
不要になった団塊ジジババを安楽死させる動く棺桶として売り出せばいいんジャマイカ
627 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:07:39 ID:Yx6dO5vs0
自民・経団連はトヨタと一心同体だったから守ってもらえただろうけど
民主からはあっさり捨てられるだろうね
情け容赦なく
民主からはあっさり捨てられるだろうね
情け容赦なく
トヨタを擁護してる奴って
三菱がアメリカ製の部品を使ってロケットを爆破させたら
もの凄い勢いで叩くんだろうなwww
三菱がアメリカ製の部品を使ってロケットを爆破させたら
もの凄い勢いで叩くんだろうなwww
>>560
昔のメイドインジャパン＝高品質のイメージでイミテーションを高額で売りつけているのが
いまのヨタ車だからね
ライトなんか見るとびっくりだぞ、外から見えないところは全て削り取ってあってスカスカ
本当に見た目だけのイミテーション
昔のメイドインジャパン＝高品質のイメージでイミテーションを高額で売りつけているのが
いまのヨタ車だからね
ライトなんか見るとびっくりだぞ、外から見えないところは全て削り取ってあってスカスカ
本当に見た目だけのイミテーション
暴走の危険性があるのでリコールしますが、
Dラーまで自分で運転してきてください
期限内に来なかった奴は権利放棄と見なし以後対応しません
Dラーまで自分で運転してきてください
期限内に来なかった奴は権利放棄と見なし以後対応しません
631 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:08:19 ID:7pxuOhbXO
633 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:08:48 ID:xQAu4kKC0
トヨタがつぶれるときは、日本がつぶれるときだよね?
635 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:08:52 ID:12Lemz5S0
日本の不幸は労働者の流動化はどんどんするが企業の流動化が全くなされてないということだ。
大きすぎて潰せないを理由に大企業は国の支援を受けてのうのうと生き延びている。
企業の流動化の停滞が日本経済の足かせになっている。
JALにしてもそうだ。無能な企業を助けるということは無能な人間を助け、努力している企業や努力している人間のやる気を損なわせているのと同じことだからね。
企業の競争力をそぎ落とし税金投入で国を疲弊させてもその先に未来はない。
大きすぎて潰せないを理由に大企業は国の支援を受けてのうのうと生き延びている。
企業の流動化の停滞が日本経済の足かせになっている。
JALにしてもそうだ。無能な企業を助けるということは無能な人間を助け、努力している企業や努力している人間のやる気を損なわせているのと同じことだからね。
企業の競争力をそぎ落とし税金投入で国を疲弊させてもその先に未来はない。
ポルシェが5年連続1位 米魅力度調査…JDパワー
http://response.jp/issue/2009/0717/article127456_1.html
1. ポルシェ（869点）
2. ジャガー（859点）
3. キャデラック（852点）
4. アウディ（846点）
5. BMW（844点）
26. ヒュンダイ/マーキュリー（763点）
28. トヨタ（756点）
http://response.jp/issue/2009/0717/article127456_1.html
1. ポルシェ（869点）
2. ジャガー（859点）
3. キャデラック（852点）
4. アウディ（846点）
5. BMW（844点）
26. ヒュンダイ/マーキュリー（763点）
28. トヨタ（756点）
うわ、ホンダやばいｗｗｗｗ
しかも、被害者女児
しかも、閉じ込められて焼死？？
ホンダってミニバンしか作ってないけど終じゃん。
しかも、被害者女児
しかも、閉じ込められて焼死？？
ホンダってミニバンしか作ってないけど終じゃん。
638 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:09:18 ID:2Ct2Cy7Z0
設計ミスで摩耗するとひっつくって／
ダイアナもこれで死んだのか／
ダイアナもこれで死んだのか／
トヨタ様は何があっても絶対に国が助けてくれるワニ
エコカー減税とかいうやつ、あれは税金をじゃぶじゃぶトヨタ様に貢いでいるだけワニ
中小企業のワニはとてもとてもうらやましいワニ
エコカー減税とかいうやつ、あれは税金をじゃぶじゃぶトヨタ様に貢いでいるだけワニ
中小企業のワニはとてもとてもうらやましいワニ
自動車会社は派遣社員の呪いにかかってる
641 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:09:40 ID:T3D4tSJp0
アメリカ人もさすがにトヨタバッシングはアメリカの力ってのが分かってるよ
トヨタのシェアが落ちれば落ちるほどヒュンダイにとってプラスだから
必死にトヨタを叩きたくなる気持ちは分かる。
でもヒュンダイに買い換える日本人はいません。
トヨタ以外の車にするでしょう。
必死にトヨタを叩きたくなる気持ちは分かる。
でもヒュンダイに買い換える日本人はいません。
トヨタ以外の車にするでしょう。
>>605
競技車両ならソレでも構わんが
便利装備や補助装備がエンジン切ると死ぬから
緊急ニュートラルボタンのがいいんじゃねーの？
で、ニュートラルボタン押しながらキルスイッチ押さないと
エンジン切れないように2つボタンつけて。
競技車両ならソレでも構わんが
便利装備や補助装備がエンジン切ると死ぬから
緊急ニュートラルボタンのがいいんじゃねーの？
で、ニュートラルボタン押しながらキルスイッチ押さないと
エンジン切れないように2つボタンつけて。
645 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:10:05 ID:MPE3PWWR0
口止め料払えなくなったとたんこれだよｗ
>>607
現政権がアレだから中国様に作ります
現政権がアレだから中国様に作ります
>>634
日本が本来の神之国として再生されるときだろ
日本が本来の神之国として再生されるときだろ
648 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:10:39 ID:Rm1fI4yYO
６２２
つかアメポチ工作員じゃないかな？
つかアメポチ工作員じゃないかな？
トヨタ終了＝日本終了
だから
ここでトヨタ叩いてる奴等は自分のケツに火がついてんのが見えてないの？
頭がお花畑なんだろうねｗ
だから
ここでトヨタ叩いてる奴等は自分のケツに火がついてんのが見えてないの？
頭がお花畑なんだろうねｗ
650 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:11:06 ID:inS+qo4T0
651 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:11:32 ID:DsBwZE9qO
>>632
うん。すでに韓国車のクオリティがあれば日本車に存在価値はないよ。
うん。すでに韓国車のクオリティがあれば日本車に存在価値はないよ。
652 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:11:32 ID:fdXH8+sBO
ホンダもリコール
パワーウィンドウに欠陥
雨等で水が入ると煙が出たらしい
国内販売は問題無し←!!
日本バッシング＼(^o^)／
パワーウィンドウに欠陥
雨等で水が入ると煙が出たらしい
国内販売は問題無し←!!
日本バッシング＼(^o^)／
653 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:11:32 ID:lTCbYrJOO
ヨタが落ちても日本メーカーが買い取れば問題はない
654 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:11:36 ID:T3D4tSJp0
>>616
欠陥部品を組み付けたメーカーの責任ですよね
欠陥部品を組み付けたメーカーの責任ですよね
こんな前例作ると他のメーカーはたまりませんなぁ
656 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:11:54 ID:6kCcaqvv0
しかり同じリコールでも
ホンダの軽い物と
氏人が出そうな盗用多のリコール
全く中身が違うなｗｗｗ
ホンダの軽い物と
氏人が出そうな盗用多のリコール
全く中身が違うなｗｗｗ
657 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:11:56 ID:s9maqbse0
これでトヨタも日本の製造業も終わりだなｗｗｗｗ
十分致命傷なのに、どうせろくな対応も出来ず傷口を広げ悪化していくのを指くわえて見てるだけの経営陣
同様に「こまったなー」と他人事のように言い放つ鳩山…ということになるんだろうなぁｗｗｗｗｗ
そして、その隙を狙って利益を上げる中国韓国ｗｗｗ
ネトウヨ涙目ｗｗｗｗｗ
十分致命傷なのに、どうせろくな対応も出来ず傷口を広げ悪化していくのを指くわえて見てるだけの経営陣
同様に「こまったなー」と他人事のように言い放つ鳩山…ということになるんだろうなぁｗｗｗｗｗ
そして、その隙を狙って利益を上げる中国韓国ｗｗｗ
ネトウヨ涙目ｗｗｗｗｗ
>>649
トヨタ終了＝日本再興
トヨタ終了＝日本再興
>>643
いや、家電とかはおそらく今年あたりサムスン復活するんじゃないか？
今のお前等の言ってる事は全てサムスンに当てはまる。
テレビなんて映ればいいんだ、余計な機能つけるな、等々・・
サムスン買えよって言いたくなるよ、２ｃｈのお前等の話を聞くと。
必ずそんな感じで日本人も実は韓国製の家電ってソコソコ使えるんじゃね？ってなる。
一旦そうなったら、おそらく日本の家電メーカは一気に潰れる。
今年はそういう年だと思ってる。
自動車も直ぐにそうなる。
だって、お前等JAPの考えだと韓国車が一番いいんだよ。
いや、家電とかはおそらく今年あたりサムスン復活するんじゃないか？
今のお前等の言ってる事は全てサムスンに当てはまる。
テレビなんて映ればいいんだ、余計な機能つけるな、等々・・
サムスン買えよって言いたくなるよ、２ｃｈのお前等の話を聞くと。
必ずそんな感じで日本人も実は韓国製の家電ってソコソコ使えるんじゃね？ってなる。
一旦そうなったら、おそらく日本の家電メーカは一気に潰れる。
今年はそういう年だと思ってる。
自動車も直ぐにそうなる。
だって、お前等JAPの考えだと韓国車が一番いいんだよ。
>>643
涙ふけよww
昨年の純利益、過去最高＝韓国現代自動車
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010012800688
韓国の自動車最大手、現代自動車は２８日、２００９年の業績を発表した。
純利益は前年比１０４．５％増の２兆９６１５億９００万ウォン（約２３２０億円）で過去最高を記録した。
トヨタ09年3月期決算…4610億円の営業赤字 戦後初
http://response.jp/issue/2009/0508/article124283_1.html
トヨタ自動車<7203.T>、2010年3月期連結決算予想(SEC)＝当期損失は2000億円、上方修正
http://jp.reuters.com/article/resultsNews/idJPnJE5D8FI1Z20091105
涙ふけよww
昨年の純利益、過去最高＝韓国現代自動車
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010012800688
韓国の自動車最大手、現代自動車は２８日、２００９年の業績を発表した。
純利益は前年比１０４．５％増の２兆９６１５億９００万ウォン（約２３２０億円）で過去最高を記録した。
トヨタ09年3月期決算…4610億円の営業赤字 戦後初
http://response.jp/issue/2009/0508/article124283_1.html
トヨタ自動車<7203.T>、2010年3月期連結決算予想(SEC)＝当期損失は2000億円、上方修正
http://jp.reuters.com/article/resultsNews/idJPnJE5D8FI1Z20091105
品質や信頼性というものに上限は無い。
それらに幻想を持たせたトヨタ（及び日本企業全般）の戦略ミスだが、
それに踊らされたユーザーにも責任の一端はあるぜ？
１トン以上の重量物を100馬力以上の出力で動かす事のリスクを
思い出すべきだ。
それらに幻想を持たせたトヨタ（及び日本企業全般）の戦略ミスだが、
それに踊らされたユーザーにも責任の一端はあるぜ？
１トン以上の重量物を100馬力以上の出力で動かす事のリスクを
思い出すべきだ。
トヨタが無くなっても、かわりの自動車メーカーなんていくらでもある
665 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:12:49 ID:Yx6dO5vs0
666 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:12:52 ID:IyLRHNCkO
>>507
お前、池袋の陽光近くにたむろする中国人だろ？早く帰れよ
お前、池袋の陽光近くにたむろする中国人だろ？早く帰れよ
667 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:12:56 ID:82FXVUyAO
せっかく奴隷を酷使して首切りして車作ったのに
668 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:12:58 ID:Lt5jnFHb0
本田もヤバそうだしな
もう日本の自動車業界終わりじゃね
もう日本の自動車業界終わりじゃね
669 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:13:01 ID:8nmmjW240
670 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:13:06 ID:TXMjy8Cw0
>>649
トヨタがダメなら他の日本メーカーが頑張ればいいじゃない。
トヨタがダメなら他の日本メーカーが頑張ればいいじゃない。
673 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:13:16 ID:THfgs/coO
>>659
日本をダメにしたのもトヨタだからなぁ
日本をダメにしたのもトヨタだからなぁ
>591
デンソーとかは付加価値をつけて単価を下げない方針だから
海外の工場では使えないんだよね。特にトヨタのアメリカ
工場は日本国内より労働者の賃金が高いから・・・
デンソーとかは付加価値をつけて単価を下げない方針だから
海外の工場では使えないんだよね。特にトヨタのアメリカ
工場は日本国内より労働者の賃金が高いから・・・
いままでどんだけリコール隠してたんだよｗｗｗ
676 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:13:31 ID:2Ct2Cy7Z0
ホンダの女児焼き殺しは海外犯罪処罰法で特捜がガサ入れするべきだな／
トヨタのでは何人もう死んでいるの？
米国って時効なかったよね／
コールドケースか／
トヨタのでは何人もう死んでいるの？
米国って時効なかったよね／
コールドケースか／
677 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:13:38 ID:iMEhA0vv0
これアメリカ様の部品工場の欠陥だったんだよね？
まぁ、これで輸出企業が頭冷やしてくれればそれも良し。
内需で頑張ろう内需で
まぁ、これで輸出企業が頭冷やしてくれればそれも良し。
内需で頑張ろう内需で
678 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:13:49 ID:T3D4tSJp0
>>664
なんで品質に差がある部品を使ってるんだトヨタは？
なんで品質に差がある部品を使ってるんだトヨタは？
679 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:13:49 ID:xQAu4kKC0
何か知らんが食いつきいいのが2匹ぐらい居るなｗ
681 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:14:06 ID:Jnt/Q+TK0
683 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:14:23 ID:KX9yvJfS0
米国に工場で作って、米国に納税して、米国人を雇って、米国の部品工場から調達して、米国人相手に商売してる
北米トヨタって別に日本の企業じゃなくね？？
北米トヨタって別に日本の企業じゃなくね？？
684 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:14:30 ID:kxjFiTT30
ところでフライバイワイヤとか、ブレーキバイワイヤって
ホントに大丈夫？
物理的につながってないのが不安なんだが
ホントに大丈夫？
物理的につながってないのが不安なんだが
トヨタはパジェロとかランエボとか強固な外車をマスゴミと政府を使ったFUDで潰してきたからな
やっとまともな車が売れる時代になるんだな
やっとまともな車が売れる時代になるんだな
686 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:14:33 ID:inS+qo4T0
ホンダも食らったな。
海外生産の難しさが露呈されてる。
やっぱアウェイだわな。グローバル企業への道は遠い。
海外生産の難しさが露呈されてる。
やっぱアウェイだわな。グローバル企業への道は遠い。
688 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:15:23 ID:Znk6AY5s0
>>658
>ブレーキペダルを優先する機構かなんか付ければいいんでね
つけるらしい。
>アクセルの制御システムも改良 トヨタ、米の一部車種
>2009年11月26日
ttp://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009112602100005.html
>さらに「レクサスＩＳ２５０」などを加えた５車種は、アクセルとブレーキを同時に踏んだ際にアクセルが自動的に緩み、
>ブレーキを優先する電子制御システムに改良する。このシステムは来年以降、米国販売の全車種に標準装備し、
>その後、日本を含む各国の販売車種にも拡大する。
>ブレーキペダルを優先する機構かなんか付ければいいんでね
つけるらしい。
>アクセルの制御システムも改良 トヨタ、米の一部車種
>2009年11月26日
ttp://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009112602100005.html
>さらに「レクサスＩＳ２５０」などを加えた５車種は、アクセルとブレーキを同時に踏んだ際にアクセルが自動的に緩み、
>ブレーキを優先する電子制御システムに改良する。このシステムは来年以降、米国販売の全車種に標準装備し、
>その後、日本を含む各国の販売車種にも拡大する。
回収して修理すれば終わりとか思ってるのがやばいな。
どう考えても、今後の世界シェアはおちるよ。信用失ったしね。
アメリカ当局の指導で回収始めたのを自主回収と嘘ついたのも公聴会での心証を悪くするね。
どう考えても、今後の世界シェアはおちるよ。信用失ったしね。
アメリカ当局の指導で回収始めたのを自主回収と嘘ついたのも公聴会での心証を悪くするね。
691 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:15:59 ID:2Ct2Cy7Z0
毎年1万人も女子供が殺される自動車産業ってアルカイダデスネ／
タバコといい勝負です／
国策殺人企業は捕鯨と一緒に禁止すべきです。
安全なアメ車を買おう／
タバコといい勝負です／
国策殺人企業は捕鯨と一緒に禁止すべきです。
安全なアメ車を買おう／
極端なコスト削減と極端な利益重視、
T５０なんてシュアしかみてないつけが回ったかもしれないな、
T５０なんてシュアしかみてないつけが回ったかもしれないな、
693 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:16:16 ID:bT+ZYcm90
ブレーキとアクセルが同時に踏まれてる状態の時は
強制的にエンジンをきるとか出来そうだが。
強制的にエンジンをきるとか出来そうだが。
694 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:16:27 ID:T3D4tSJp0
>>684
すくなくともフライバイワイヤは物理的に繋がってないから安全なわけで・・・
すくなくともフライバイワイヤは物理的に繋がってないから安全なわけで・・・
695 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:16:40 ID:AVBQ7FupO
ジオンはザク、ドム、グフ、ゲルググなど８機種を生産・投入停止、一千万機を回収修理。
戦局に影響必至。
アクセルが入りっぱなしになりジムやボールの的になり撃破多数か。
ジオンはこれまで兵士の操縦ミスとしていた。
日本では回収せず。
戦局に影響必至。
アクセルが入りっぱなしになりジムやボールの的になり撃破多数か。
ジオンはこれまで兵士の操縦ミスとしていた。
日本では回収せず。
696 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:16:42 ID:+Gwwge9HP
どうせ若い顧客がいないし早かれ遅かれ消える運命だろ。
トヨタ→ダイハツ、レクサス→スバルに看板入れ替えて
トヨタは商用車専門でok
トヨタ→ダイハツ、レクサス→スバルに看板入れ替えて
トヨタは商用車専門でok
697 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:16:56 ID:QKlwMQrjO
なんで経営陣の責任問題に発展しないの？
リコールに金かかりそうだけど社員の減給はしないのかな？
699 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:17:03 ID:nKp/yIbf0
700 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:17:04 ID:8nmmjW240
トヨタの似非エコカーが潰れればウハウハなのは
エコカー減税率最高(対象外はエスクードとジムニーだけ)のスズキだろう。
軽廃止主義者の奥田を13階段送りにして、増産増産また増産だろう。
デフレは少し悪化するかも知れないが、雇用情勢は良くなるかも知れんな。
エコカー減税率最高(対象外はエスクードとジムニーだけ)のスズキだろう。
軽廃止主義者の奥田を13階段送りにして、増産増産また増産だろう。
デフレは少し悪化するかも知れないが、雇用情勢は良くなるかも知れんな。
>>672
そんな憶測で今回の件はトヨタに全責任があるとするには強引すぎる
むしろアメリカの部品メーカーがどこの部品メーカーかが問題で
そこにトヨタとの別な繋がりがあれば、本当にトヨタは責任を問われる。
そんな憶測で今回の件はトヨタに全責任があるとするには強引すぎる
むしろアメリカの部品メーカーがどこの部品メーカーかが問題で
そこにトヨタとの別な繋がりがあれば、本当にトヨタは責任を問われる。
>>664
構造が違うんじゃないの
構造が違うんじゃないの
品質面ではまだまだドイツ車には及ばないから売れなくなるのは当然のことだわな
トヨタの欧州新車販売、レクサスが4割減…09年実績
http://response.jp/article/2010/01/19/135014.html
トヨタが前年比20％減の85万5294台、レクサスが40％減の2万7057台。高級車のレクサスは4割減に見舞われた。
高級車のレクサスは4割減に見舞われた。
高級車のレクサスは4割減に見舞われた。
独フォルクスワーゲン、 2009年の世界販売台数が新記録
http://response.jp/article/2010/01/12/134670.html
独フォルクスワーゲン（VW）グループは12日、2009年の世界販売台数が629万台になり前年比1.1%増加したと発表した。
トヨタの欧州新車販売、レクサスが4割減…09年実績
http://response.jp/article/2010/01/19/135014.html
トヨタが前年比20％減の85万5294台、レクサスが40％減の2万7057台。高級車のレクサスは4割減に見舞われた。
高級車のレクサスは4割減に見舞われた。
高級車のレクサスは4割減に見舞われた。
独フォルクスワーゲン、 2009年の世界販売台数が新記録
http://response.jp/article/2010/01/12/134670.html
独フォルクスワーゲン（VW）グループは12日、2009年の世界販売台数が629万台になり前年比1.1%増加したと発表した。
704 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:17:18 ID:T3D4tSJp0
>>695
アクシズに入りっぱなしになり？？
アクシズに入りっぱなしになり？？
705 ：名無しさん＠十周年 ：2010/01/30(土) 13:17:22 ID:bXXA70Zo0
グリコ・森永事件に似てるよね
トヨタ車は一度走り出したら止まらない暴れ牛だな
こいつはプロドライバーじゃないと使いこなせないし
初心者はパジェロにでものっとけ
こいつはプロドライバーじゃないと使いこなせないし
初心者はパジェロにでものっとけ
グローバルスタンダードで海外工場でできた製品がこれだものｗｗ
日本の大企業は日本から出て行くんでしょ？
どんどん出てって、がんがん訴訟されてくださいね
日本の大企業は日本から出て行くんでしょ？
どんどん出てって、がんがん訴訟されてくださいね
安全性を考えてヒュンダイの車買うわｗ
喜んでるのは民主党支持者だなｗｗ
そいつらは日本の弱体化を望んでる！
そりゃ支持率が急落するわけだｗｗ
そいつらは日本の弱体化を望んでる！
そりゃ支持率が急落するわけだｗｗ
なんかさ、ＪＡＬもだけどこういう風に日本を代表する企業が堕ちて行くのを見るのが辛い
これからまだまだ景気悪いし何社も見て行くんだろうけど
これからまだまだ景気悪いし何社も見て行くんだろうけど
>>507
あ、ここにも擬きが蠢いてた。
いい加減半島動物園にかえんなよ？
同族が呻き声だしながら呼んでるよ？
つか、いい加減、朝鮮種より優れた物や人間に素直に畏敬の念を持てないと
何度、輪廻転生しても人間にはなれないよ？
早く人間になりたいんでしょ？ｗ
あ、ここにも擬きが蠢いてた。
いい加減半島動物園にかえんなよ？
同族が呻き声だしながら呼んでるよ？
つか、いい加減、朝鮮種より優れた物や人間に素直に畏敬の念を持てないと
何度、輪廻転生しても人間にはなれないよ？
早く人間になりたいんでしょ？ｗ
>>688
高級車だけか・・・
高級車だけか・・・
713 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:18:19 ID:8acVdBuA0
714 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:18:23 ID:TWtm//EY0
つーか国内じゃ車も売れんて。
なんだあの速度制限は？
バイクなんかもっと不便。
なんだあの速度制限は？
バイクなんかもっと不便。
715 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:18:36 ID:xQAu4kKC0
716 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:18:38 ID:xbgtKvUl0
日産が、フランス国有企業ルノーの子会社になったように、
トヨタは米国政府が救済した自動車会社の子会社になるんだろうな・・・・
トヨタは米国政府が救済した自動車会社の子会社になるんだろうな・・・・
>>694
それが逆に不安なんだが・・・・
それが逆に不安なんだが・・・・
718 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:18:49 ID:xdrwndhQ0
交通事故の際、車のメーカー、車種とか
公表すべきだろ。情報公開しないところに
日本の闇が潜んでいるはずだ。
公表すべきだろ。情報公開しないところに
日本の闇が潜んでいるはずだ。
719 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:18:50 ID:2Ct2Cy7Z0
部品の海外は関係ないな、設計がスカだったのと耐久テストをケチったバカ管理職／
720 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:19:04 ID:GdrSwJSl0
本体を海外に移転したら確実に品質的に終わるだろうな
特に国内で販売する車両のほうが質が悪くなるとかあるぞたぶん
で、質が落ちたにも関わらず、車を日本人が買い出す
結局、お前ら馬鹿じゃね？みたいなことになりそうだけどな
特に国内で販売する車両のほうが質が悪くなるとかあるぞたぶん
で、質が落ちたにも関わらず、車を日本人が買い出す
結局、お前ら馬鹿じゃね？みたいなことになりそうだけどな
721 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:19:07 ID:THfgs/coO
傲慢な商売は昔の任天堂とかぶるな
潰れて消えろ
潰れて消えろ
722 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:19:21 ID:nKp/yIbf0
(製造業に限定)日本製品は安くて品質がいい！
↓
今回のことでそれが覆りジャパンブランドの信用失墜
↓
顧客、韓国メーカーに流れる・・・
日本終わるよorz
↓
今回のことでそれが覆りジャパンブランドの信用失墜
↓
顧客、韓国メーカーに流れる・・・
日本終わるよorz
問題になってる部品はどこから調達したんだ？出荷前にいろいろ調べるんじゃないの？
これヤバくね？
これヤバくね？
725 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:19:54 ID:12Lemz5S0
タタ自動車の方が安全みたい。
726 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:20:05 ID:r45aOSfe0
最近周りにヒュンダイが増えた気がする
対向車によく見かけるって程度だけど
対向車によく見かけるって程度だけど
727 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:20:13 ID:fCFvmiYd0
プラットフォーム共有が仇か
ケチトヨタの自業自得
ケチトヨタの自業自得
金がある奴はドイツ車買え。
金のない奴は韓国車買え。
ドイツ車は魅力あるし
韓国車はお前等のニーズにぴったりだ。
日本車は、中国で負けた携帯電話のように全部が中途半端。
金のない奴は韓国車買え。
ドイツ車は魅力あるし
韓国車はお前等のニーズにぴったりだ。
日本車は、中国で負けた携帯電話のように全部が中途半端。
この前代未聞のリコール騒動を誠実に伝えてるのはNHKだけ
日本はいつからこんな恐ろしい情報統制をする国になったんだ
リコール問題 米議会公聴会へ
アメリカ議会下院の監視・政府改革委員会は２９日、この問題について、２月１０日に
公聴会を開き、ラフード運輸長官や、高速道路安全局のトップ、それに北米トヨタの稲
葉社長から説明を求めると発表しました。
http://www3.nhk.or.jp/news/k10015333321000.html
日本はいつからこんな恐ろしい情報統制をする国になったんだ
リコール問題 米議会公聴会へ
アメリカ議会下院の監視・政府改革委員会は２９日、この問題について、２月１０日に
公聴会を開き、ラフード運輸長官や、高速道路安全局のトップ、それに北米トヨタの稲
葉社長から説明を求めると発表しました。
http://www3.nhk.or.jp/news/k10015333321000.html
盛大に財産を食いつぶしてるなｗ
資源浪費にも程があるわ
資源浪費にも程があるわ
732 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:21:00 ID:T3D4tSJp0
733 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:21:01 ID:DsBwZE9qO
>>723
まあメイドｲﾝコリアは一流だからな。品質価格デザイン性文句のつけようがない。
まあメイドｲﾝコリアは一流だからな。品質価格デザイン性文句のつけようがない。
>>677
その内需を支える金はどこからわいてくるんだよ
その内需を支える金はどこからわいてくるんだよ
736 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:21:33 ID:YWuhDdfT0
737 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:21:37 ID:kxjFiTT30
739 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:21:41 ID:nKp/yIbf0
742 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:22:06 ID:Jnt/Q+TK0
>>734
日銀から沸いてくるんだＹＯ！国立印刷局から沸いてくるＹＯ！(・∀・)
日銀から沸いてくるんだＹＯ！国立印刷局から沸いてくるＹＯ！(・∀・)
トヨタが潰れたら下請けの家族経営の町工場が大量に潰れて
自殺者が数千人でそうだ。
自殺者が数千人でそうだ。
744 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:22:21 ID:+8fAB3WxP
７００万台すごすぐる
745 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:22:39 ID:eLYV3GHj0
今回の損失分は日本のユーザーに負担させますｗｗｗ
746 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:22:44 ID:T3D4tSJp0
748 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:23:00 ID:34aDK/7Q0
奥田の放漫経営のツケがここで出てきたんだな。
749 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:23:09 ID:12Lemz5S0
日本の自動車メーカーてベンチャー企業生まれないよね。
ずっと不思議に思ってきた。
トヨタが潰してきたんだろ。
ずっと不思議に思ってきた。
トヨタが潰してきたんだろ。
750 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:23:11 ID:0OT908cB0
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
751 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:23:35 ID:jaSKK6b50
>>641
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
752 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:24:00 ID:Yx6dO5vs0
トヨタはじめ日本車は日本人の貪欲さ醜悪さで出来てるみたいなイメージがあるんだよね
もっと爽やかに作れんもんかねえ。無理か
もっと爽やかに作れんもんかねえ。無理か
官房長官真っ青
754 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:24:06 ID:nKp/yIbf0
755 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:24:10 ID:g/lqkOrs0
子供店長ハロワへ
円高と高コストな人件費で全てを国産で作るのは不可能なのだから
このままでは日本＝高品質の時代は終わるだろうね。
もう終わってるかｗ
このままでは日本＝高品質の時代は終わるだろうね。
もう終わってるかｗ
JALみたい
近いうちにこの国は共産国家になるな
近いうちにこの国は共産国家になるな
トヨタ「安全？( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗ金だよ、金ｗｗｗ」
760 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:24:37 ID:T3D4tSJp0
現代以下の世界のトヨタ
涙ふけよ吠えるしか脳がないネトウヨさんww
韓国企業復活劇：現代自動車、海外市場で攻撃的な販売戦略で不況克服
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0126&f=business_0126_159.shtml
中国市場で急成長を遂げ、トヨタ自動車とＧＭ自動車を抜いて、販売実績2位に登場した。
中国での市場占有率は08年の8．1％から09年の9．8％に上昇しており、トルコやエジプト、イランなど新興市場でも販売実績において目覚ましい快挙を遂げた。
中国市場で急成長を遂げ、トヨタ自動車とＧＭ自動車を抜いて、販売実績2位に登場した。
中国市場で急成長を遂げ、トヨタ自動車とＧＭ自動車を抜いて、販売実績2位に登場した。
涙ふけよ吠えるしか脳がないネトウヨさんww
韓国企業復活劇：現代自動車、海外市場で攻撃的な販売戦略で不況克服
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0126&f=business_0126_159.shtml
中国市場で急成長を遂げ、トヨタ自動車とＧＭ自動車を抜いて、販売実績2位に登場した。
中国での市場占有率は08年の8．1％から09年の9．8％に上昇しており、トルコやエジプト、イランなど新興市場でも販売実績において目覚ましい快挙を遂げた。
中国市場で急成長を遂げ、トヨタ自動車とＧＭ自動車を抜いて、販売実績2位に登場した。
中国市場で急成長を遂げ、トヨタ自動車とＧＭ自動車を抜いて、販売実績2位に登場した。
762 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:25:22 ID:gL8muF9oO
しかし、ABCニュースのダイアン・ソイヤー女史は知性と美貌を兼ね備えてるな
今年で65なんて信じられんわ
今年で65なんて信じられんわ
763 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:25:24 ID:kxjFiTT30
奥田のコメントﾏﾀﾞｰ
766 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:25:40 ID:2Ct2Cy7Z0
品質より株主利益／
命より金／
名古屋商人だな／
ナサならテストドライバーが焼け死んでも耐久テストをやりとげる／
あなたの愛するかぞくを乗せられる自信がありますか／
命より金／
名古屋商人だな／
ナサならテストドライバーが焼け死んでも耐久テストをやりとげる／
あなたの愛するかぞくを乗せられる自信がありますか／
昨今の「移民一千万人受け入れを」「グローバル化社会を」の元凶がトヨタだからな。
二度と調子に乗らないまで叩かれればいい。
二度と調子に乗らないまで叩かれればいい。
768 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:26:05 ID:x2YgFdxv0
やっぱ国内で造った方が安全
↓
国内に工場集約で景気V字回復
になってくれねえかなあ・・・
↓
国内に工場集約で景気V字回復
になってくれねえかなあ・・・
769 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:26:15 ID:nKp/yIbf0
770 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:26:19 ID:0j/TJ2If0
>>197
SONYじゃね？
SONYじゃね？
772 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:26:26 ID:+hm6aqQN0
在日が歓喜してるけど、トヨタがバッシングうけてるからってヒュンダイに乗り換える香具師はいないｗｗ
773 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:26:37 ID:THfgs/coO
ガキに店長なんてやらせるからこうなるんだよ
774 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:26:44 ID:xQAu4kKC0
ID:mZJoFGHb0
何で日本人が車買わないのに国内に工場つくるんだよ池沼
ウヨサヨ二元論でしか物事を考えられない馬鹿チョンが湧いてるｗ
778 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:26:57 ID:DsBwZE9qO
>>761
韓国って凄いよね。ちょっと力をいれたらあっさり日本を抜き去り世界一になるから
韓国って凄いよね。ちょっと力をいれたらあっさり日本を抜き去り世界一になるから
部品メーカーより、完成品メーカーのが責任あるだろ
トヨタの車だから車体そのものもトヨタの工場で作ってるとも限らないけど、サービスはトヨタだろ？
トヨタの車だから車体そのものもトヨタの工場で作ってるとも限らないけど、サービスはトヨタだろ？
780 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:27:01 ID:aCX+MyP10
ぷぎゃｍ９
ぷぎゃーｍ９
プギャーｍ９
ぷぎゃ、ぷぎゃ。プギャーｍ９
ぷぎゃーｍ９
プギャーｍ９
ぷぎゃ、ぷぎゃ。プギャーｍ９
781 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:27:02 ID:Jnt/Q+TK0
>>728
そもそも金がないやつは車なんてイマドキ買わないからｗ(・∀・)
そもそも金がないやつは車なんてイマドキ買わないからｗ(・∀・)
これは…
身を削って海外の車市場のサポートのハードルを上げる作戦？
他社は同じ規模の対応とれるのか？
身を削って海外の車市場のサポートのハードルを上げる作戦？
他社は同じ規模の対応とれるのか？
ショボい後発ライバル車を妙に意識して値下げしちゃった本家プリウス
誰に何を訴えたいのかわからないLF-A
なぜか暴走中にケータイかける余裕のあるオッサンが発端の超大規模リコール
こども社長になってからロクなことがないな
誰に何を訴えたいのかわからないLF-A
なぜか暴走中にケータイかける余裕のあるオッサンが発端の超大規模リコール
こども社長になってからロクなことがないな
おれはネトウヨだけどこのニュース最高
何で日本でリコールしないの？？？
日本人なめすぎだろこのクソ会社ｗ
潰れろカス
何で日本でリコールしないの？？？
日本人なめすぎだろこのクソ会社ｗ
潰れろカス
785 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:27:33 ID:8uLx2B1o0
日本つぶしが完全に軌道に乗ったな。
787 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:27:43 ID:eLYV3GHj0
こども店長の謝罪はまだー？ﾁﾝﾁﾝ
>>749
日本はブランド志向でわけわからんメーカー品の購入には二の足を踏むからねぇ
しかし、電気自動車の時代になれば
鬼トルクモーターの日立自動車とか高回転モーターのマブチ自動車とか
新しい電気自動車メーカーのブランドが広く認知されるかもしれないお
日本はブランド志向でわけわからんメーカー品の購入には二の足を踏むからねぇ
しかし、電気自動車の時代になれば
鬼トルクモーターの日立自動車とか高回転モーターのマブチ自動車とか
新しい電気自動車メーカーのブランドが広く認知されるかもしれないお
789 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:28:24 ID:nKp/yIbf0
>>768
絶対ならないよ
絶対ならないよ
791 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:28:35 ID:X1uWZ9GOO
マツダだけは生き延びてほしい。
792 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:28:44 ID:p/01XUb50
リコール程度で会社が傾くほど経営が火の車なら、
とっくに豊田中央研究所を潰していると思う。
あそこの体質的に考えて。
とっくに豊田中央研究所を潰していると思う。
あそこの体質的に考えて。
これはもう開き直って、リコール台数世界一の記録の樹立に向けるしかないな
>>772
これが居るんだな。
欧州でもアメリカでもヒュンダイは物凄く多い。
しかも、品質まとも。
つうか、トヨタがこければその分どこかへ行く。
非常に効果的な事件だよな。
日本なんて潰れても良い半同盟国だし。
これが居るんだな。
欧州でもアメリカでもヒュンダイは物凄く多い。
しかも、品質まとも。
つうか、トヨタがこければその分どこかへ行く。
非常に効果的な事件だよな。
日本なんて潰れても良い半同盟国だし。
下請けを過度なコストダウンで泣かせて、車の不具合は下請けのせいにする。
この後に及んで下請けには更に3割のコスト削減を要求。
こんなメーカーの車の品質なんて信用出来無いだろ。
トヨタがこんな経営で車を生産していくのはもはや犯罪に等しいくらいに感じるわ。
この後に及んで下請けには更に3割のコスト削減を要求。
こんなメーカーの車の品質なんて信用出来無いだろ。
トヨタがこんな経営で車を生産していくのはもはや犯罪に等しいくらいに感じるわ。
トヨタ逝ったあああああああ
国内に入って来てるのか知らんけどあるなら日本国内もちゃんと部品交換しろよ
国内に入って来てるのか知らんけどあるなら日本国内もちゃんと部品交換しろよ
在日はともかく、喜んでいる日本人がいたら相当の池沼だが…まぁ、いるんだろうなｗ
そしてこの期に及んで、国家と言うものがよく分からない首相と、外国人に参政権渡そうと頑張っている政権与党
ギャグだな
そしてこの期に及んで、国家と言うものがよく分からない首相と、外国人に参政権渡そうと頑張っている政権与党
ギャグだな
799 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:29:16 ID:12Lemz5S0
トヨタ＝奥田
日本人がトヨタに持つイメージ。
日本人がトヨタに持つイメージ。
800 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:29:41 ID:UdcPRXpVO
君たちニュースをきちんと見ようよ。
問題起こした部品は、当のアメリカが現地製造したやつだぞ。
どう考えても自業自得だろうが。
問題起こした部品は、当のアメリカが現地製造したやつだぞ。
どう考えても自業自得だろうが。
つーか現地生産ならコストをギリギリにまで下げるトヨタやホンダよりも
現地人に優しいヒュンダイのほうが高品質になるよな
現地人に優しいヒュンダイのほうが高品質になるよな
カワサキが自動車製造に興味があるようです
803 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:30:47 ID:T3D4tSJp0
>>800
トヨタは万々歳だな。部品調達の現地比率交渉で優位に立てる。アメリカ政府涙目ｗｗ
トヨタは万々歳だな。部品調達の現地比率交渉で優位に立てる。アメリカ政府涙目ｗｗ
804 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:30:50 ID:nKp/yIbf0
>>772
走る棺おけ日本車よりマシ
走る棺おけ日本車よりマシ
>>717
>>694
フライバイ・ワイヤーは航空機には良いけど地上走行で電気ノイズ多数で保証の取れない状態では危なそうだな。
EFI時代にアクセル操作がコンピューター制御だったらしくそれの故障もあったしな。
コスト考えると最終的には今の仕組みが確実でしょう。
>>694
フライバイ・ワイヤーは航空機には良いけど地上走行で電気ノイズ多数で保証の取れない状態では危なそうだな。
EFI時代にアクセル操作がコンピューター制御だったらしくそれの故障もあったしな。
コスト考えると最終的には今の仕組みが確実でしょう。
806 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:30:54 ID:Ws4AimNaO
807 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:30:58 ID:Jnt/Q+TK0
>>756
おいおいトヨタ本体を叩くのはいいけど、下請け企業はトヨタの犠牲者だぞ。
ましてや下請けの下請けみたいな中小零細企業なんて、
これまでさんざんトヨタの無茶なコスト削減要求の犠牲になってきたんだから、
同情されるべき対象。
おいおいトヨタ本体を叩くのはいいけど、下請け企業はトヨタの犠牲者だぞ。
ましてや下請けの下請けみたいな中小零細企業なんて、
これまでさんざんトヨタの無茶なコスト削減要求の犠牲になってきたんだから、
同情されるべき対象。
808 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:31:17 ID:kxjFiTT30
ヒュンダイを褒め殺ししてることに気付かない馬鹿チョンｗ
811 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:31:45 ID:f7BGBvxL0
日本じゃべた踏みなんてそうそうしないからなあ・・・
まぁネラーなんてトヨタ車すら買えなく妬んでる奴ばかりだからなぁ
813 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:31:51 ID:YWuhDdfT0
>>741
値段と質のバランスを考えたらリーズナブルってのは国外でも既知な評価。
キチガイや頭が弱い人間以外は普通はその判断する。
圧倒的に壊れない。まー魅力があるかどうかは別だけどねｗ
それと安全性に関しても公開されてる衝突テストを見れば誰でも判断できる。
酷いのは当然、三国メーカー品。
値段と質のバランスを考えたらリーズナブルってのは国外でも既知な評価。
キチガイや頭が弱い人間以外は普通はその判断する。
圧倒的に壊れない。まー魅力があるかどうかは別だけどねｗ
それと安全性に関しても公開されてる衝突テストを見れば誰でも判断できる。
酷いのは当然、三国メーカー品。
816 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:32:27 ID:xQAu4kKC0
817 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:32:41 ID:DsBwZE9qO
やっぱりこれからは韓国の時代だな
>>805
航空機ぐらいの大きさなら熱の問題もないしね
航空機ぐらいの大きさなら熱の問題もないしね
そもそも日本国内向けは海外向けに比べ露骨に手を抜かれてるんだからなｗ
問題ないはずがないだろ
問題ないはずがないだろ
自動車はあきらめて建機で頑張ればいい
>>814
どうもそう見たいよ
どうもそう見たいよ
822 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:33:15 ID:nKp/yIbf0
奥田は逃げ切ったなｗ
頭いいわあいつｗ
頭いいわあいつｗ
>>813
幼稚な世間知らずの日本人にわかるわけないですよ。
するーしましょう。
>>815
それって５年くらい前の話し。
今は、韓国車と日本車の品質は同等だってみられてる。
日本車は高いけど、韓国車は安いし、大して品質は変わらない。
家電と同じ道筋だよ。
幼稚な世間知らずの日本人にわかるわけないですよ。
するーしましょう。
>>815
それって５年くらい前の話し。
今は、韓国車と日本車の品質は同等だってみられてる。
日本車は高いけど、韓国車は安いし、大して品質は変わらない。
家電と同じ道筋だよ。
>>664
三菱は当時通産省官僚の天下りを拒否
↓
大量リコール
実は同様の不良品による事故はT車の方が多かったのだが全く報道されることはなかった
その後、T社の品質部門責任者が刑事処分を受けたがマスゴミは華麗にスルー！
どちらの品質が高いかは、新車購入でも10年以上乗り続け、中古車が大量に使われ海外での
評価を見れば三菱の方が品質が高いことは明らかなんだけどね
三菱は当時通産省官僚の天下りを拒否
↓
大量リコール
実は同様の不良品による事故はT車の方が多かったのだが全く報道されることはなかった
その後、T社の品質部門責任者が刑事処分を受けたがマスゴミは華麗にスルー！
どちらの品質が高いかは、新車購入でも10年以上乗り続け、中古車が大量に使われ海外での
評価を見れば三菱の方が品質が高いことは明らかなんだけどね
リコールには、計算式があってな・・・
リコールするかしないかは、損害額がすくない側を、選択するんよ～
あと表には出ないけど・・・
デカイ企業は、デカイ保険会社は、この様なリスク保険があるのよ～
リコールするかしないかは、損害額がすくない側を、選択するんよ～
あと表には出ないけど・・・
デカイ企業は、デカイ保険会社は、この様なリスク保険があるのよ～
827 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:33:48 ID:kxjFiTT30
トヨタの末端でトヨタの名前に騙されて就職し、トヨタ社員に「あんたらの待遇は年収２００万で十分。世間の平均だとそんなもん。文句ある？あんたらはトヨタ社員じゃねえだろ(笑)」と意図的に選別された低い水準の平均値を根拠にこき使われてた俺らとしては
トヨタザマぁ(笑)
以外の何物でもない。
トヨタザマぁ(笑)
以外の何物でもない。
830 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:33:52 ID:pv7G9edQ0
米ABC 動画
トヨタオーナーの高まる不安
http://abcnews.go.com/video/playerIndex?id=9685542
カムリがコインランドリーに突撃した現場の映像とか、
日本でのトヨタ車のコンビニアタックと似てるね。
トヨタオーナーの高まる不安
http://abcnews.go.com/video/playerIndex?id=9685542
カムリがコインランドリーに突撃した現場の映像とか、
日本でのトヨタ車のコンビニアタックと似てるね。
トヨタを擁護する気は全くないが、
これGM立て直しの一環じゃないのか。
東芝がFDDでやられたみたいに。
これGM立て直しの一環じゃないのか。
東芝がFDDでやられたみたいに。
832 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:33:58 ID:Yx6dO5vs0
>>817
中国の時代というなら同意するぞ
中国の時代というなら同意するぞ
833 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:33:58 ID:Znk6AY5s0
>>712
まずは上位車種から採用して、それから拡大するんじゃないの。
>>406にもあるが、同時踏みでブレーキ優先する制御はスマート・ペダル（スマート・アクセル）とかいって、
VWアウディやBMWは全車に取り入れている。
アウディは、80年代にATの暴走疑惑でさんざん叩かれたからね、それの教訓もあるんだろう。
走り屋からは、スマートペダルの評判悪いけどねｗ
注目集まるスマート・アクセル～フロアマット問題解決に光
http://www.usfl.com/Daily/News/09/10/1013_026.asp?id=74063
まずは上位車種から採用して、それから拡大するんじゃないの。
>>406にもあるが、同時踏みでブレーキ優先する制御はスマート・ペダル（スマート・アクセル）とかいって、
VWアウディやBMWは全車に取り入れている。
アウディは、80年代にATの暴走疑惑でさんざん叩かれたからね、それの教訓もあるんだろう。
走り屋からは、スマートペダルの評判悪いけどねｗ
注目集まるスマート・アクセル～フロアマット問題解決に光
http://www.usfl.com/Daily/News/09/10/1013_026.asp?id=74063
>>798
今時分そんな考え方してるほうが古臭いにゃー
何十年前の頭してるんだ
問題のアクセルを製造したのはアメリカの自動車部品会社
生産中止になった車はすべてアメリカの工場で製造してる
しかも北米生産分の半分以上
この問題が長期化して解雇でもでて困るのは
失業率が下がらずに支持が低迷s地得るオバマ政権ってこった
今時分そんな考え方してるほうが古臭いにゃー
何十年前の頭してるんだ
問題のアクセルを製造したのはアメリカの自動車部品会社
生産中止になった車はすべてアメリカの工場で製造してる
しかも北米生産分の半分以上
この問題が長期化して解雇でもでて困るのは
失業率が下がらずに支持が低迷s地得るオバマ政権ってこった
今年名実ともに世界一になるのはVWになるのは間違いない
品質面で劣るトヨタが没落するのは当然の成り行きだなw
独ＶＷ：09年の販売台数は過去最高の629万台－トヨタ追撃目指す
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=aKrAk_KNejnQ
欧州最大の自動車メーカー、ドイツのフォルクスワーゲン（ＶＷ）は11日、2009年の販売台数が629万台と過去最高を記録したと発表した。
トヨタ新車販売、グループ総生産台数723万台…09年実績
http://response.jp/article/2010/01/25/135331.html
トヨタ自動車が発表した2009年の生産・国内販売・輸出実績によると、
グローバル生産台数は前年比22.4％減の637万1291台となり、大幅マイナスとなった。
輸出はほぼ全地域に向けて減少し、同44.1％減の144万4720台だった。
輸出はほぼ全地域に向けて減少し、同44.1％減の144万4720台だった。
品質面で劣るトヨタが没落するのは当然の成り行きだなw
独ＶＷ：09年の販売台数は過去最高の629万台－トヨタ追撃目指す
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=aKrAk_KNejnQ
欧州最大の自動車メーカー、ドイツのフォルクスワーゲン（ＶＷ）は11日、2009年の販売台数が629万台と過去最高を記録したと発表した。
トヨタ新車販売、グループ総生産台数723万台…09年実績
http://response.jp/article/2010/01/25/135331.html
トヨタ自動車が発表した2009年の生産・国内販売・輸出実績によると、
グローバル生産台数は前年比22.4％減の637万1291台となり、大幅マイナスとなった。
輸出はほぼ全地域に向けて減少し、同44.1％減の144万4720台だった。
輸出はほぼ全地域に向けて減少し、同44.1％減の144万4720台だった。
836 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:34:24 ID:T3D4tSJp0
２ ０ １ ０
においを 発してトヨタ炎上
においを 発してトヨタ炎上
なんかトヨタ工作員と下請工作員が奥田とCTSに押し付けようとしてるけど
オマエラトヨタ工作員の全責任だからな
お前らが三菱に対してFUDばかりしていたからこうなったんだろ
オマエラトヨタ工作員の全責任だからな
お前らが三菱に対してFUDばかりしていたからこうなったんだろ
これって向こうの工場で働いてるアメリカ人が困るんじゃないの？
>>800
でも責任はトヨタにあるだろｗ
でも責任はトヨタにあるだろｗ
841 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:34:59 ID:eBJ1QNOZO
トヨタ=欠陥箇所なく長持ちで売るときも有利
だったのに…
だったのに…
842 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:35:21 ID:uf/b4zIC0
どんまい
844 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:36:16 ID:YWuhDdfT0
>>841
それは遠い昔の話なのです…
それは遠い昔の話なのです…
朝鮮人の書き込みはホントすぐ分るのな
トヨタのニュースで朝鮮車の「ヒ」の字も出てないのに
わらわらと沸いてきて朝鮮車を絶賛。
海外のニュースサイトのコメントでも同じことやってるんだろうねぇｗ
トヨタのニュースで朝鮮車の「ヒ」の字も出てないのに
わらわらと沸いてきて朝鮮車を絶賛。
海外のニュースサイトのコメントでも同じことやってるんだろうねぇｗ
トヨタってちょっと踏んだだけでグワッって加速するへっぽこ調整からなおすべきだな
>>769
おまえが言うか、ってコメントだなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
http://www.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM
既知過ぎる動画だが・・・
こんな番組で馬鹿にされないような車作ってから偉そうなこと言うんだなwww
おまえが言うか、ってコメントだなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
http://www.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM
既知過ぎる動画だが・・・
こんな番組で馬鹿にされないような車作ってから偉そうなこと言うんだなwww
アメリカの民主党も日本の民主党と同じぐらい頭悪いよね。
過去の歴史を見てもアメ民主党は地域を混乱させるトラブルメーカーになってる。
過去の歴史を見てもアメ民主党は地域を混乱させるトラブルメーカーになってる。
850 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:37:50 ID:UFZChHHW0
トヨタはもう終わりだな、一度失った信頼はそう簡単に取り戻せるものじゃない
海外での販売は絶望的とみていいかもね
海外での販売は絶望的とみていいかもね
851 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:37:52 ID:pHW6R9gq0
これからが本当のトヨタ地獄だ・・・（ＡＡ略
852 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:37:53 ID:lW8Ide0x0
>>785 まあその通り。
以前からわかっていたことだ。
国を売った御褒美として車を買ってもらっていたわけだが、
収支を相殺すれば大赤字のすってんてんという日本国の現状。
これ以上の売国はもうできんから車の追い出しなどは当たり前。
それが人種的に劣る卑劣なアングロサクソンのやり方だからな。
常套手段であり例外は無いといって過言でない。
ゼロから考え直して国の再興を考えるときであると言えるわな。
どこの起業がなんぼ儲けたなどは関係ない。
中身を立て直して全体で浮上せねば意味がないのだ。
外に向いて儲けるのみでは砂上に楼閣を築いているのと同じ。
内に向いて基礎（国）を如何に立て直すかを考えないとな。
以前からわかっていたことだ。
国を売った御褒美として車を買ってもらっていたわけだが、
収支を相殺すれば大赤字のすってんてんという日本国の現状。
これ以上の売国はもうできんから車の追い出しなどは当たり前。
それが人種的に劣る卑劣なアングロサクソンのやり方だからな。
常套手段であり例外は無いといって過言でない。
ゼロから考え直して国の再興を考えるときであると言えるわな。
どこの起業がなんぼ儲けたなどは関係ない。
中身を立て直して全体で浮上せねば意味がないのだ。
外に向いて儲けるのみでは砂上に楼閣を築いているのと同じ。
内に向いて基礎（国）を如何に立て直すかを考えないとな。
853 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:37:57 ID:nKp/yIbf0
854 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:38:02 ID:THfgs/coO
トヨタはダメな企業だと小学生の頃から知ってました
855 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:38:02 ID:ekNmXG7N0
トヨタの車って派遣がいい加減に作ってる感じ。
こんなときになにやってんだよ・・・
しかし外国人増えたんだな２ｃｈって
特亜の奴ばっかりだが
特亜の奴ばっかりだが
859 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:38:37 ID:kxjFiTT30
しかし豊田家の御曹司もひどいときに
就任したもんだ。
就任したもんだ。
>>831
部品が中国で作られているなら、中国によるGM＆トヨタ潰しの可能性もある
部品が中国で作られているなら、中国によるGM＆トヨタ潰しの可能性もある
861 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:38:46 ID:GdrSwJSl0
なんだかんだ言っても、結局トヨタ、日産が牽引してくだろ今後も
国内はこの先は確実に厳しいだろうから、本格的に地獄を見る人間は増えそうだけど
アジア全体で日本が負けることはまずないだろ
国内はこの先は確実に厳しいだろうから、本格的に地獄を見る人間は増えそうだけど
アジア全体で日本が負けることはまずないだろ
862 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:39:07 ID:Yx6dO5vs0
トヨタざまあああああああああああああ
死ねトヨタ
日本から出て行け
製造業なんて終わってるんだよ
もう製造業に頼ってんじゃない
公務員削減しろ
死ねトヨタ
日本から出て行け
製造業なんて終わってるんだよ
もう製造業に頼ってんじゃない
公務員削減しろ
864 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:39:26 ID:9v9ZX7fP0
つまんない車ばっか作って日本型労働ぶっ壊して好き勝手してきたツケだろ？
こんな会社擁護なんかしないよ
こんな会社擁護なんかしないよ
865 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:39:50 ID:vGrTgWMk0
またトヨタか
>>858
お前の基準はJALとトヨタと天下り官僚以外日本人じゃないんだろうなｗ
お前の基準はJALとトヨタと天下り官僚以外日本人じゃないんだろうなｗ
>>800
任命責任というものがあってだね
任命責任というものがあってだね
868 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:40:09 ID:Ymz//w5+0
おいおい、もう何年も前から２ちゃんねるではトヨタの元会長のＡＡ貼って批判してただろ
２ちゃんねらーの予想通り、トヨタはやっちまっただけなのに
なぜ、今になって朝鮮人扱いする変なのが湧くのだろうか…
２ちゃんねらーの予想通り、トヨタはやっちまっただけなのに
なぜ、今になって朝鮮人扱いする変なのが湧くのだろうか…
869 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:40:23 ID:2tHrKngy0
870 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:40:40 ID:YWuhDdfT0
レクサスとか変な夢をみないで、
昔のまま安くて壊れにくい大衆車を作ってればよかったのに…。
昔のまま安くて壊れにくい大衆車を作ってればよかったのに…。
872 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:40:49 ID:v9m9mZ470
あ～あ・・・TOYOTAおわたな・・・。700万台ってリコール完了させるのに何十年掛かるんさ？
無理やな。コレがアメ公のやり方やん。
無理やな。コレがアメ公のやり方やん。
873 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:40:49 ID:ow7/Hpyv0
トヨタ「大丈夫だ。ドライバーが死んでも、ドラゴンボールで生き返らせれば良い。」
874 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:40:52 ID:T3D4tSJp0
>>845
ショッカーもこのグローバル経済危機の状況の中、
経営資源の効率化のあおりで、有能な怪人をリストラしたり戦闘員を派遣に切り替えたり
司令所の照明を３分の１消灯したりとか涙ぐましいコストカットをしてるんだろうなあ
ショッカーもこのグローバル経済危機の状況の中、
経営資源の効率化のあおりで、有能な怪人をリストラしたり戦闘員を派遣に切り替えたり
司令所の照明を３分の１消灯したりとか涙ぐましいコストカットをしてるんだろうなあ
875 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:41:50 ID:kxjFiTT30
トヨタの失われた10年がはじまったなｗｗｗｗｗｗｗ
日本で利益吸い上げてるゴールド万サックスやらから税しぼりとったれよ
879 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:42:34 ID:nKp/yIbf0
880 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:42:43 ID:Vg3MgcxQ0
>>550
まだまだ大丈夫だな
まだまだ大丈夫だな
881 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:43:00 ID:DsBwZE9qO
来年あたりヒュンデの子会社になればいいよトヨタｗ
>>874
上半身だけ改造で下半身がタイツの改造人間が増えたらしいぜ
上半身だけ改造で下半身がタイツの改造人間が増えたらしいぜ
883 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:43:17 ID:ow7/Hpyv0
>>875
どうせ客との抗争に動員するためのヤクザだろ
どうせ客との抗争に動員するためのヤクザだろ
トータルリコール
885 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:43:30 ID:/E7FDhvd0
非常にすがすがしいニュースだ。
労働者を使い捨てにしたように、トヨタも海外で使い捨てにされればいい。
因果応報だ。
日本国内のトヨタに搾取されてる中小企業は、車関係から脱皮すべきだ。
車はあこがれではなく、家電製品でツールレベルなんだよ。
他の産業を開拓し活路を見出せ！
労働者を使い捨てにしたように、トヨタも海外で使い捨てにされればいい。
因果応報だ。
日本国内のトヨタに搾取されてる中小企業は、車関係から脱皮すべきだ。
車はあこがれではなく、家電製品でツールレベルなんだよ。
他の産業を開拓し活路を見出せ！
886 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:43:30 ID:6s+9fTxni
トヨタは汚いやり方で敵を作りすぎ。
ざまあとしか言えない。
ざまあとしか言えない。
887 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:43:35 ID:pv7G9edQ0
今年の4月、今回そっくりなレクサス暴走を経験したオーナーの告発ブログ
http://autocoverup.com/2009/04/06/lexus-sudden-acceleration/
ようつべに上がってる告発動画
レクサス販売店が「ペダルにフロアマットはさまった」と苦しい言い訳する電話の録音
http://www.youtube.com/watch?v=NIeoewbPdB4
実写のペダル周りを写していかにフロアマット噛み込みがあり得ないか説明する実演動画
http://www.youtube.com/watch?v=o3lq3839HdA
これを読んだら、事態はもっと深刻で構造的な欠陥があるようだ
http://autocoverup.com/2009/04/06/lexus-sudden-acceleration/#STS=g0c6f3vd.1hmg
被害者に共通するのは、
1.車が勝手に加速した
2.加速している間はブレーキが効かない
3.制御不能の速度は65～110マイルに達しうる
4.レクサスの言い分は「不適切なフロアマットの使用」
5.その後マットに問題があるからマットリコール
6.新たに、ペダルの戻りが渋くなるペダルが悪い
しかし、現行モデルでペダルの戻りが悪くなる程、劣化が早いのか？
ペダルの戻りが渋いでは、被害者が訴える車が加速する原因の説明にはなっていない。
隠蔽の疑惑が濃厚だ
http://autocoverup.com/2009/04/06/lexus-sudden-acceleration/
ようつべに上がってる告発動画
レクサス販売店が「ペダルにフロアマットはさまった」と苦しい言い訳する電話の録音
http://www.youtube.com/watch?v=NIeoewbPdB4
実写のペダル周りを写していかにフロアマット噛み込みがあり得ないか説明する実演動画
http://www.youtube.com/watch?v=o3lq3839HdA
これを読んだら、事態はもっと深刻で構造的な欠陥があるようだ
http://autocoverup.com/2009/04/06/lexus-sudden-acceleration/#STS=g0c6f3vd.1hmg
被害者に共通するのは、
1.車が勝手に加速した
2.加速している間はブレーキが効かない
3.制御不能の速度は65～110マイルに達しうる
4.レクサスの言い分は「不適切なフロアマットの使用」
5.その後マットに問題があるからマットリコール
6.新たに、ペダルの戻りが渋くなるペダルが悪い
しかし、現行モデルでペダルの戻りが悪くなる程、劣化が早いのか？
ペダルの戻りが渋いでは、被害者が訴える車が加速する原因の説明にはなっていない。
隠蔽の疑惑が濃厚だ
スワップ協定で韓国が日本に援助してくれるかな？
889 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:43:42 ID:Yx6dO5vs0
ショッカー戦闘員は死なないから再利用ができるのか
日本はたとえ故障してもすぐに直せる車に良い環境だけど
アメリカは環境が劣悪だからねぇ。
アメリカは環境が劣悪だからねぇ。
製造業完全オワタフラグだろ
トヨタとか製造業なんて出て行けばいい
いつまでも製造業に頼ってるから派遣問題とかでるんだよ
日本もアメリカみたいに金融で稼ぐことを尊敬しろ
トヨタとか製造業なんて出て行けばいい
いつまでも製造業に頼ってるから派遣問題とかでるんだよ
日本もアメリカみたいに金融で稼ぐことを尊敬しろ
892 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:44:10 ID:EIndc+sm0
893 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:44:13 ID:doGW+YMv0
日本の庶民に多大な犠牲を強いてこの有様
豊田の幹部は死ねよ
豊田の幹部は死ねよ
リコールは部品メーカー、組立工、設計士の責任
895 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:44:17 ID:GdrSwJSl0
トヨタが終わるなら、他はとっくに死んでるだろ
どう始末すんの？その怒りの矛先
どう始末すんの？その怒りの矛先
>>824
は？なーに寝言いってんの？言われてる？って何処の何者が？
じゃ、プラグの命数はどうよ？ピストンリングの耐摩耗性は？
クランクのクリアランス許容限界はいくつでやってるの？？？
同等ってのは見た目だけの話じゃないんだぞ？
は？なーに寝言いってんの？言われてる？って何処の何者が？
じゃ、プラグの命数はどうよ？ピストンリングの耐摩耗性は？
クランクのクリアランス許容限界はいくつでやってるの？？？
同等ってのは見た目だけの話じゃないんだぞ？
897 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:45:17 ID:xdrwndhQ0
たぶんトヨタの圧力で次スレはないから覚悟しとけよｗ
898 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:45:17 ID:xMLpzhqN0
なんやネトウヨ、悔しいんかいｗ
899 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:45:26 ID:ow7/Hpyv0
下請のトヨタ切りが始まるぞwwww
こいつらは三菱に嫌がらせばかりしていたカスしゅうだんだからなwwww
低品質な部品をばらまいて死人を増やす前にさっさと自殺してください
こいつらは三菱に嫌がらせばかりしていたカスしゅうだんだからなwwww
低品質な部品をばらまいて死人を増やす前にさっさと自殺してください
900 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:45:37 ID:9qe6fv/a0
派遣切のたたりじゃ～
901 ：名無し ◆RPCGICgO.. ：2010/01/30(土) 13:45:47 ID:B199dqzYO
リコール作業料を支払うように見せかけておいて
その実ディーラーや修理工場へのトヨタからの利益配分だったりして
その実ディーラーや修理工場へのトヨタからの利益配分だったりして
本気でやべーな
どうすんだ日本・・・
どうすんだ日本・・・
これで日本は中国の軍門に下らざるをえないことが確定した
アメリカのトヨタはドル建てて利益をアメリカの銀行に預けてるから、日本は別に被害被らないだろ。
905 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:46:25 ID:aCX+MyP10
ピストンに欠陥とかあれば倒産だったのに。。。
くそー！
くそー！
906 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:46:36 ID:g/lqkOrs0
>>870
５ナンバーカリーナマイロード復活しないかな
５ナンバーカリーナマイロード復活しないかな
アメリカ民主党政権によるジャパンバッシングによって日本企業が弱っている時に韓国企業や
在日がアメリカと一緒になって日本を攻撃して利益を得る構図は90年代と一緒だね。
在日がアメリカと一緒になって日本を攻撃して利益を得る構図は90年代と一緒だね。
908 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:47:11 ID:x+5U3Faw0
トヨタ(笑)は呼吸をするように嘘を吐く。
暴走事件は全てが踏み間違いによる
ユーザーの誤操作のせい
↓
積雪地用トレイ型フロアマットのせい
↓
非純正フロアマットのせい
↓
ペダルに引っかかる純正フロアマットのせい
↓
アクセルペダルを作ったアメリカCTS社のせい
↓
CTS社
「トヨタと2005年から取引始めたけど、なんで2002年モデルまでさかのぼる
リコールがうちの責任なの？」
http://www.ctscorp.com/publications/press_releases/nr100127.htm
暴走事件は全てが踏み間違いによる
ユーザーの誤操作のせい
↓
積雪地用トレイ型フロアマットのせい
↓
非純正フロアマットのせい
↓
ペダルに引っかかる純正フロアマットのせい
↓
アクセルペダルを作ったアメリカCTS社のせい
↓
CTS社
「トヨタと2005年から取引始めたけど、なんで2002年モデルまでさかのぼる
リコールがうちの責任なの？」
http://www.ctscorp.com/publications/press_releases/nr100127.htm
アメ民主党の日本車叩きﾊｼﾞﾏﾀ
910 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:47:42 ID:Yx6dO5vs0
加藤は死刑になるだろう
しかし加藤の恨みは晴らしてやらねばヤツは浮かばれない
しかし加藤の恨みは晴らしてやらねばヤツは浮かばれない
911 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:48:07 ID:GdrSwJSl0
どう考えても現実になりそうもないだろ
お前らの妄想
別にトヨタ擁護したいんと違うからな
無駄なことはしないだけだ
お前らの妄想
別にトヨタ擁護したいんと違うからな
無駄なことはしないだけだ
TOYOTAおわったな
昔なら加藤の怨霊の仕業ということで神社作って祀ったかもね
914 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:48:27 ID:ow7/Hpyv0
バカ下請が作った部品だろwww
国内車の低品質もバカ下請けが手を抜いたから
そのうえ取引価格を上げろとアホばかり言ってるから３割下げろと頼まれるんだよな
国内車の低品質もバカ下請けが手を抜いたから
そのうえ取引価格を上げろとアホばかり言ってるから３割下げろと頼まれるんだよな
915 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:48:27 ID:pv7G9edQ0
！！！「わたしは朝鮮人」！！！
クソ売国奴ｗ、張富士夫トヨタ会長
張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。
「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」
※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません
中央日報 名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300
とても応援できません。
少なくとも日本人なら叩くでしょう !
クソ売国奴ｗ、張富士夫トヨタ会長
張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。
「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」
※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません
中央日報 名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300
とても応援できません。
少なくとも日本人なら叩くでしょう !
916 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:48:30 ID:lYv/gWQ10
日本でトップの人材集めてるんだから、頑張れよ、トヨタ。
917 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:48:33 ID:T3D4tSJp0
>>882
ネオ・ショッカー、風車ベルトに欠陥。無償リコール実施へ
変身ベルトが作動せず変身が解けなくなる問題でネオ・ショッカーはリコール実施を発表。
対象となる改造人間はライダー１号、同２号、V3、エックス、スーパー１、偽ライダー１号など
数十怪人に及ぶ。ネオ・ショッカーでは強風時に安易な変身などを行なわないよう呼びかけている。
ネオ・ショッカー、風車ベルトに欠陥。無償リコール実施へ
変身ベルトが作動せず変身が解けなくなる問題でネオ・ショッカーはリコール実施を発表。
対象となる改造人間はライダー１号、同２号、V3、エックス、スーパー１、偽ライダー１号など
数十怪人に及ぶ。ネオ・ショッカーでは強風時に安易な変身などを行なわないよう呼びかけている。
918 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:48:34 ID:6s+9fTxni
921 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:48:49 ID:kxjFiTT30
80年代日本車叩きが全盛だったころが
日本の絶頂期だったな～
日本の絶頂期だったな～
922 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:48:53 ID:nKp/yIbf0
923 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:49:01 ID:Ws4AimNaO
924 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:49:04 ID:YWuhDdfT0
このネガキャンの主犯はヒュンダイあたりかねぇ
【千葉】 千葉市歓楽街浄化１１０人摘発 ５７人は韓国籍 韓国人社会に根付いた闇ビジネスの一端が明らかに
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264817651/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264817651/
927 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:49:16 ID:n0Simshg0
アメリカのメーカーなんか入れるからこうなる
トヨタのせいで派遣問題が起こり
不景気でエコカーとかで税金で助ける
トヨタなんて死ね
不景気でエコカーとかで税金で助ける
トヨタなんて死ね
>>824
つか、一回でも良いからFIFAがやってる耐久レースでもスプリントレースでも良いから優勝してみろ。
あらゆる技術の結晶がそう言う場に出てくる。で、現車にフィードバックされてくるんだ。
何の裏付けもない鉄のかたまりを自画自賛してて悲しくないか？
つか、一回でも良いからFIFAがやってる耐久レースでもスプリントレースでも良いから優勝してみろ。
あらゆる技術の結晶がそう言う場に出てくる。で、現車にフィードバックされてくるんだ。
何の裏付けもない鉄のかたまりを自画自賛してて悲しくないか？
930 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:49:30 ID:jaSKK6b50
電子装置やめて昔みたいな車作ってくれ。
キーレスでエンジン動くとか
離れた場所からドア開くとかマジ怖い。
キーレスでエンジン動くとか
離れた場所からドア開くとかマジ怖い。
931 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:50:30 ID:DO5tNa2XO
呪いじゃ！
人生を棒にふらされ
自己責任で片付けられ
自己嫌悪と絶望の中、自らの命を絶った
物言えぬ氷河期世代の呪いじゃ！あああああぁ！
祟りじゃ！あああああぁ！
小泉しねぇぇぇぇぇぇ！
人生を棒にふらされ
自己責任で片付けられ
自己嫌悪と絶望の中、自らの命を絶った
物言えぬ氷河期世代の呪いじゃ！あああああぁ！
祟りじゃ！あああああぁ！
小泉しねぇぇぇぇぇぇ！
932 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:50:44 ID:K6QYEI9o0
そりゃあれだけ、期間工や下請けが怨念こめて作ったんだから、
どんな製品に仕上がるか、考えりゃわかるだろうによｗ
どんな製品に仕上がるか、考えりゃわかるだろうによｗ
933 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:50:50 ID:pv7G9edQ0
日本でトップの人材 張富士夫トヨタ自動車会長。
天下り団体として有名な財団法人駐車場整備推進機構の理事長でもあります。
天下り団体として有名な財団法人駐車場整備推進機構の理事長でもあります。
よくワカランのだけど、運転席床のシートでペダルが正常機能しない
というのが、なぜ車のリコールになるのか。
シートのリコールなら分かるんだが。
トヨタの最近のリコールってそういうの多くね？
というのが、なぜ車のリコールになるのか。
シートのリコールなら分かるんだが。
トヨタの最近のリコールってそういうの多くね？
そのうち日本製電化製品が火を噴いたって言い出すぜ
936 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:51:02 ID:x1iWtI490
>>59
ステッカーも許可証も無いんだが？
ステッカーも許可証も無いんだが？
トヨタの膨大な貿易黒字と下請け企業が無くなる可能性
税収もそうとう落ち込むだろうな
税収もそうとう落ち込むだろうな
>>922
おまえは俺に話しかけるな気持ち悪いｗ
おまえは俺に話しかけるな気持ち悪いｗ
939 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:51:39 ID:ow7/Hpyv0
新幹線や飛行機は居眠りしていても事故を起こさないのにwwww
トヨタ者は健常者が普通に運転しても死ねるwww
下請がカスすぎるんでしょ
トヨタ者は健常者が普通に運転しても死ねるwww
下請がカスすぎるんでしょ
940 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:51:57 ID:scBe1KCg0
ハニカミに絡むと運気が下がるな
タイガー、トヨタ…次はどこかな
タイガー、トヨタ…次はどこかな
941 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:52:02 ID:Znk6AY5s0
>>830
ランドリーに突っ込んでるのは、ただのアクセル/ブレーキ踏み間違いじゃないのか？
踏み間違い事故はメーカー問わず普通に発生してるから、車体の欠陥なのか、
単なる踏み間違いなのか、はっきり原因を追求しないといけない。
Woman Driver Mistakes Gas For Brakes
http://www.youtube.com/watch?v=K3p_u8zFGOw
2551 car thru window lot view
http://www.youtube.com/watch?v=1tuwwZm3QI8
This is what happens when you mix up the gas and brake
http://www.youtube.com/watch?v=7M01Q2CN3mU
Car accident at laundry
http://www.youtube.com/watch?v=Q4c8RiqGUFQ
DEPARTMENT STORE CAR CRASH !!!
http://www.youtube.com/watch?v=iMaeqob95qQ&NR=1
ランドリーに突っ込んでるのは、ただのアクセル/ブレーキ踏み間違いじゃないのか？
踏み間違い事故はメーカー問わず普通に発生してるから、車体の欠陥なのか、
単なる踏み間違いなのか、はっきり原因を追求しないといけない。
Woman Driver Mistakes Gas For Brakes
http://www.youtube.com/watch?v=K3p_u8zFGOw
2551 car thru window lot view
http://www.youtube.com/watch?v=1tuwwZm3QI8
This is what happens when you mix up the gas and brake
http://www.youtube.com/watch?v=7M01Q2CN3mU
Car accident at laundry
http://www.youtube.com/watch?v=Q4c8RiqGUFQ
DEPARTMENT STORE CAR CRASH !!!
http://www.youtube.com/watch?v=iMaeqob95qQ&NR=1
943 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:52:13 ID:Ws4AimNaO
>>930
気持ちはわかるが、それだと技術は進歩しなくなってしまう。
気持ちはわかるが、それだと技術は進歩しなくなってしまう。
トヨタって、どうせクラウンとか高級車もコストを過度に削減した部品の寄せ集めだろうな。
レクサスもたかが知れてるんだろうな。
こんなメーカーの高級車に乗って金持ちぶってる奴とか、もはや恥ずかしいな。
トヨタの高級車乗ってる奴が哀れに思えてくるわ。
頑張ってベンツでもBMWでも買えるようになってから金持ちぶってくれ。
レクサスもたかが知れてるんだろうな。
こんなメーカーの高級車に乗って金持ちぶってる奴とか、もはや恥ずかしいな。
トヨタの高級車乗ってる奴が哀れに思えてくるわ。
頑張ってベンツでもBMWでも買えるようになってから金持ちぶってくれ。
945 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:52:27 ID:T3D4tSJp0
>>942
フロアマットな
フロアマットな
946 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:52:46 ID:nKp/yIbf0
947 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:52:48 ID:kxjFiTT30
ハイブリッド車で電磁波被害をうけたというのが
次のアメリカ
次のアメリカ
948 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:52:50 ID:AI3HS7NV0
海外で工場を建てて現地で車を作るからこうなる
949 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:53:07 ID:eBJ1QNOZO
まさかまたJALよろしく政府がお金出して助けたりするんじゃ…
俺達の払ってる税金が不正会社に回る…
俺達の払ってる税金が不正会社に回る…
950 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:53:26 ID:6s+9fTxni
952 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:53:39 ID:THfgs/coO
カイゼンするつもりがカイゼンされちまったなｗ
(U)<うおぉぉぉ！
(∩)<ピンピン！
(∩)<ピンピン！
954 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:53:52 ID:qUFKg9RO0
●●●>ペダルがフロアマットに引っ掛かって暴走
こんなんでガタガタ言うなよ
自分で気づけ！あほ！！
こんなんでガタガタ言うなよ
自分で気づけ！あほ！！
>>946
おめーといっしょすんなチョン
おめーといっしょすんなチョン
956 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:54:04 ID:x+5U3Faw0
＜1月30日付の「朝日新聞」社説＞
トヨタ(笑)車回収―安全への感度が生命線だ
http://www.asahi.com/paper/editorial20100130.html
＜30日付の「日本経済新聞」社説＞
トヨタ(笑)は信頼回復できるか
http://www.nikkei.co.jp/news/shasetsu/20100129ASDK2900729012010.html
問題あるのを問題ないと言う体質、今回はどうなんですか？トヨタさん
http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007154.html
> つまりNHTSAはトヨタのニュースリリースの内容について「不正確で、ミスリードする内容」だと反論したんです。
> ドメインをみても明らかなように、.govですからね。当局がそのようなプレスリリースを出すことは異例です。
> NHTSAの承諾抜きに「NHTSAも車両に欠陥がないことを確認した」というニュースリリースをトヨタが出してしまったとは驚きです。
トヨタ(笑)車回収―安全への感度が生命線だ
http://www.asahi.com/paper/editorial20100130.html
＜30日付の「日本経済新聞」社説＞
トヨタ(笑)は信頼回復できるか
http://www.nikkei.co.jp/news/shasetsu/20100129ASDK2900729012010.html
問題あるのを問題ないと言う体質、今回はどうなんですか？トヨタさん
http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007154.html
> つまりNHTSAはトヨタのニュースリリースの内容について「不正確で、ミスリードする内容」だと反論したんです。
> ドメインをみても明らかなように、.govですからね。当局がそのようなプレスリリースを出すことは異例です。
> NHTSAの承諾抜きに「NHTSAも車両に欠陥がないことを確認した」というニュースリリースをトヨタが出してしまったとは驚きです。
愛のリコール
ここでトヨタを叩いてる奴の素性が気になる。
アメリカが不景気（つってもここ1年かそこら）になったのは
アメリカ自身が悪いのは明白なケースなんだが。
こりゃねーだろ。
アメリカが不景気（つってもここ1年かそこら）になったのは
アメリカ自身が悪いのは明白なケースなんだが。
こりゃねーだろ。
959 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:54:26 ID:aCX+MyP10
ワシの車。エンジン丸ごと交換にならないかなぁ～
960 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:54:40 ID:Yx6dO5vs0
トヨタが日本国を潰したんですよ
トヨタ擁護してる人は売国奴なんですよ
トヨタ擁護してる人は売国奴なんですよ
>>850
主要マーケットのアメリカで信用が無くなり
新興市場中国でもリコールされ
日本では嫌われまくり
しかしまだ秘策があるぜ！世界の韓国が味方に付いた！
「韓国進出のトヨタ車に殺到する韓国人」
ttp://www.youtube.com/watch?v=heHJ4gJCY4g
主要マーケットのアメリカで信用が無くなり
新興市場中国でもリコールされ
日本では嫌われまくり
しかしまだ秘策があるぜ！世界の韓国が味方に付いた！
「韓国進出のトヨタ車に殺到する韓国人」
ttp://www.youtube.com/watch?v=heHJ4gJCY4g
なんだ、ただの売り建て推奨ネタかかよｗ・・・・・ポチっとな
日本の下請けを軽視したとか、買いたたいたとかいう馬鹿がいるが、アメリカ製造のものだよ。
馬鹿には困ったもんだ。w
馬鹿には困ったもんだ。w
964 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:55:29 ID:505riSfo0
トヨタの幹部は車が売れないのは若者のせいにしてないか？
若者の車離れが深刻だ
若者、若者、
上から目線で、若者が車かわない、
おまえらおかしくないか？、派遣、日雇いしかない、低賃金のこいつらに、
車を買える金があるのかと？
あるわけねえだろ
車離れじゃなくて、車買う金もねんだよ、
今の物価を維持してるのは若者、日雇いが、自給900円で働いてるからだ、
昔は社員だった人たちがこういう状況で働いてるから今の物価が維持できるんだ
100円均一など、彼らがいなければ100円などでは販売などできない。
車が売れないのを若者のせいにするな自動車産業
若者の車離れが深刻だ
若者、若者、
上から目線で、若者が車かわない、
おまえらおかしくないか？、派遣、日雇いしかない、低賃金のこいつらに、
車を買える金があるのかと？
あるわけねえだろ
車離れじゃなくて、車買う金もねんだよ、
今の物価を維持してるのは若者、日雇いが、自給900円で働いてるからだ、
昔は社員だった人たちがこういう状況で働いてるから今の物価が維持できるんだ
100円均一など、彼らがいなければ100円などでは販売などできない。
車が売れないのを若者のせいにするな自動車産業
966 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:55:57 ID:GplrZkw30
トヨタが落魄れて困るのはマスコミだけだろ。
下請けは、どっかしら自動車メーカーがある限り大丈夫。
下請けは、どっかしら自動車メーカーがある限り大丈夫。
967 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:56:03 ID:nKp/yIbf0
968 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:56:07 ID:xdrwndhQ0
努力しないトヨタの自己責任
969 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:56:10 ID:GdrSwJSl0
まあ確かに、レクサス乗るならアウディ乗るけどな
970 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:56:36 ID:T3D4tSJp0
>>954
フロアマットがひっかかるぐらいで、アクセルが戻らなくなるとか、本当に信じているのか？
そんなわけねえだろ。トヨタが欠陥隠しにそう言い出しただけ。
生まれた頃から車に乗ってるアメリカ人にとって、フロアマットがペダルにひっかかるなど
日常のトラブル。ドアにドアマット挟むみたいな。その程度でパニクるなんてありえないし
即座に対処するなどふつうにできる。なのにアクセルだけが戻らないなんて。
フロアマットがひっかかるぐらいで、アクセルが戻らなくなるとか、本当に信じているのか？
そんなわけねえだろ。トヨタが欠陥隠しにそう言い出しただけ。
生まれた頃から車に乗ってるアメリカ人にとって、フロアマットがペダルにひっかかるなど
日常のトラブル。ドアにドアマット挟むみたいな。その程度でパニクるなんてありえないし
即座に対処するなどふつうにできる。なのにアクセルだけが戻らないなんて。
米国系金融が、日本の金融市場で散々かっぱいどいて、
これは通らないだろ。
日本人としてはっきり言えば、不公平感が強いね。
なんで馬鹿みたいに無駄遣いしまくったアメリカの金持ち馬鹿ガキの尻拭いの為に
非難を受けなきゃならんの？
調子良すぎるだろ。
これは通らないだろ。
日本人としてはっきり言えば、不公平感が強いね。
なんで馬鹿みたいに無駄遣いしまくったアメリカの金持ち馬鹿ガキの尻拭いの為に
非難を受けなきゃならんの？
調子良すぎるだろ。
972 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:56:45 ID:x+5U3Faw0
Toyota CEO apologizes to those affected by ThrottleGate
http://www.autoblog.com/2010/01/29/toyota-ceo-apologizes-to-those-affected-by-throttlegate/
For Toyota Drivers, Confusion and Growing Anger
http://www.youtube.com/watch?v=URR26PBdMc4
Recall threatens Toyota's position as top carmakerBy Peter Wilkinson, CNN
January 29, 2010 1:11 p.m. EST
http://www.cnn.com/2010/BUSINESS/01/29/toyota.analysis/
Factbox: Toyota case among largest U.S. recalls
http://www.reuters.com/article/idUSTRE60S6L220100129
http://www.autoblog.com/2010/01/29/toyota-ceo-apologizes-to-those-affected-by-throttlegate/
For Toyota Drivers, Confusion and Growing Anger
http://www.youtube.com/watch?v=URR26PBdMc4
Recall threatens Toyota's position as top carmakerBy Peter Wilkinson, CNN
January 29, 2010 1:11 p.m. EST
http://www.cnn.com/2010/BUSINESS/01/29/toyota.analysis/
Factbox: Toyota case among largest U.S. recalls
http://www.reuters.com/article/idUSTRE60S6L220100129
973 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:56:47 ID:Ws4AimNaO
>>964
禿同
禿同
975 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:57:33 ID:g/lqkOrs0
>>924
トヨタがあの頃に戻れれば復活できるんだろうけど
トヨタがあの頃に戻れれば復活できるんだろうけど
>>964
無理やりこじつけて一緒にするな。
日本の若者の嗜好が萎縮してるのは事実で
オマエの言うことは間違っている。
>>967
どうやら、恥とかそういう程度のレベルじゃないっぽい。
相当大騒ぎしてるぞ。
無理やりこじつけて一緒にするな。
日本の若者の嗜好が萎縮してるのは事実で
オマエの言うことは間違っている。
>>967
どうやら、恥とかそういう程度のレベルじゃないっぽい。
相当大騒ぎしてるぞ。
977 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:58:18 ID:jaSKK6b50
まぁトヨタは売れないわ。
俺もカローラランクスにしようと思ったけど
あまりにもダサいし、結構見かけるから
ホンダのアコードクーペにした
俺もカローラランクスにしようと思ったけど
あまりにもダサいし、結構見かけるから
ホンダのアコードクーペにした
978 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:58:29 ID:FwytenzZ0
天罰だな。
トヨタはF1富士スピードウェイでの不手際でアンチを大量生産してしまったのも失敗だったとは思う。
真の一流企業は損して元を取りピンチをチャンスに変える。
ポヨタの真価が今、問われている。
ポヨタの真価が今、問われている。
982 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:59:13 ID:scBe1KCg0
世界経済をボロボロにしたのもアメリカ
世界平和を語っておきながら最大の武器商人
その上CO2出しまくり
アメリカって何なの？アルカイダの気持ちがわかる
世界平和を語っておきながら最大の武器商人
その上CO2出しまくり
アメリカって何なの？アルカイダの気持ちがわかる
983 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:59:22 ID:Eu6cduXs0
トヨタ終わったな
984 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:59:26 ID:Znk6AY5s0
>>930 車はやめて、自転車にするといいよ。それか馬に乗るとか、裸足で歩くとか。
>>970 フロアマットが引っかかってペダルに干渉することは、現実にある。トヨタ以外でもある。
フロアマットがペダルに引っかかるというのは、別にトヨタ車じゃなくてもあり得るよ。
特に、ゴム製のトレイ型フロアマットを、純正のマットの上に二重に敷いた場合が危ない。
>アテンザのアクセルペダルが・・・ [我が家のクルマ]
>アテンザを運転中、少し深めに（５０００回転近くまで）アクセル踏みこんで
>ギヤチェンジしようとしたら、勝手に７０００回転まで吹け上がってしまうという
>トラブルに見舞われました。３度も・・・。
>
>実は左足のかかと部分のマットに穴が開いたので、
>下にもう一枚市販のマットを敷いていたのですが、
>どうもそれがアクセルペダルに引っかかって、戻りを悪くしていたようです。
>市販のマットを外してからは一度も症状は発生していません。
http://1565.blog.so-net.ne.jp/2009-02-15
>危険なフロアマット
>
>車検で入庫した車ですが移動する際ブレーキのペダルが馬鹿に重く、ちょっと
>変だなと感じてましたが、ブレーキは分解しますからその時に原因がわかると
>思いました。が整備終了後やはり違和感が。
>原因はユーザーが敷いたフロアマットが硬化してブレーキペダルの下で
>邪魔してました。これは大変危険です。
>この状態でエンジンは停止したままアクセルを全開するとペダルがマットに引っかかり
>戻ってこなくなりました。これではブレーキはふみきれないし、アクセルは戻らないで
>流行の急発進で事故、ブレーキはふんでいた、車の欠陥だとホームページでメーカーを
>訴える様なことになってしまいます。
http://www.fureai.or.jp/~noranbo/furoamatto.htm
>>970 フロアマットが引っかかってペダルに干渉することは、現実にある。トヨタ以外でもある。
フロアマットがペダルに引っかかるというのは、別にトヨタ車じゃなくてもあり得るよ。
特に、ゴム製のトレイ型フロアマットを、純正のマットの上に二重に敷いた場合が危ない。
>アテンザのアクセルペダルが・・・ [我が家のクルマ]
>アテンザを運転中、少し深めに（５０００回転近くまで）アクセル踏みこんで
>ギヤチェンジしようとしたら、勝手に７０００回転まで吹け上がってしまうという
>トラブルに見舞われました。３度も・・・。
>
>実は左足のかかと部分のマットに穴が開いたので、
>下にもう一枚市販のマットを敷いていたのですが、
>どうもそれがアクセルペダルに引っかかって、戻りを悪くしていたようです。
>市販のマットを外してからは一度も症状は発生していません。
http://1565.blog.so-net.ne.jp/2009-02-15
>危険なフロアマット
>
>車検で入庫した車ですが移動する際ブレーキのペダルが馬鹿に重く、ちょっと
>変だなと感じてましたが、ブレーキは分解しますからその時に原因がわかると
>思いました。が整備終了後やはり違和感が。
>原因はユーザーが敷いたフロアマットが硬化してブレーキペダルの下で
>邪魔してました。これは大変危険です。
>この状態でエンジンは停止したままアクセルを全開するとペダルがマットに引っかかり
>戻ってこなくなりました。これではブレーキはふみきれないし、アクセルは戻らないで
>流行の急発進で事故、ブレーキはふんでいた、車の欠陥だとホームページでメーカーを
>訴える様なことになってしまいます。
http://www.fureai.or.jp/~noranbo/furoamatto.htm
ABCのキャスターの嫌な目つき見てれば解るけど、
憂さ晴らしのイジメだろ。
憂さ晴らしのイジメだろ。
きっと自殺した氷河期世代が枕元ならぬ足元に現われて
ペダルを思いっきり踏んでいるんだろうね
奥田自動車なんかに乗ってるんだからユーザーも共犯だよね
仕方ないね
ペダルを思いっきり踏んでいるんだろうね
奥田自動車なんかに乗ってるんだからユーザーも共犯だよね
仕方ないね
987 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 13:59:59 ID:qF4bbSod0
さー、民主不況の足音が聞こえて来ましたよ
>>977
アコードクーペの製造国はアメリカだって知ってた？
アコードクーペの製造国はアメリカだって知ってた？
989 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 14:00:25 ID:nKp/yIbf0
アメリカは正義という名の悪になってしまってるからね。
正義も振り回しすぎると悪になるとはまさにアメリカのこと。
正義も振り回しすぎると悪になるとはまさにアメリカのこと。
993 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 14:01:25 ID:xdrwndhQ0
ホームレスが作って富豪が乗る車
995 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 14:01:27 ID:zeyBqmZ+O
日本ではやらないの～？ﾁﾝﾁﾝ
996 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 14:01:27 ID:T3D4tSJp0
>>984
フロアマットがペダルに干渉するなんて日常のトラブルだよな。 もとから俺もそう言っている。
それでなぜアクセルが戻らなくなるんだ。トヨタだけの欠陥じゃねえか。
踏み違えでコンビニに突っ込んだ事故なんかも、ドライバーのミスでなくて
ほんとうはATの欠陥なんだろう？
フロアマットがペダルに干渉するなんて日常のトラブルだよな。 もとから俺もそう言っている。
それでなぜアクセルが戻らなくなるんだ。トヨタだけの欠陥じゃねえか。
踏み違えでコンビニに突っ込んだ事故なんかも、ドライバーのミスでなくて
ほんとうはATの欠陥なんだろう？
997 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 14:01:30 ID:x+5U3Faw0
【調査】 トヨタ車購入を検討する消費者が減少
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264744579/
♪ ヽ○ノ
/ ヘ ♪
<__
♪ ┌──┴┴──┐ ♪
♪ ヽoノ │ トヨタ 滅亡 | ♪ ヽoノ
ヘ） └──┬┬──┘ （ ヘ
く ││ >
゛゛'゛'゛
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264744579/
♪ ヽ○ノ
/ ヘ ♪
<__
♪ ┌──┴┴──┐ ♪
♪ ヽoノ │ トヨタ 滅亡 | ♪ ヽoノ
ヘ） └──┬┬──┘ （ ヘ
く ││ >
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998 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 14:01:30 ID:kAxn+bNk0
在日韓国人が多いスレ？
999 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 14:01:33 ID:Ws4AimNaO
>>977
値段差大きすぎないかｗ
値段差大きすぎないかｗ
1000 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 14:01:39 ID:Rm1fI4yYO
しかし攻撃は最大の防御の行く末はやっぱこうなのね。
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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