【経済】どうしたトヨタ、成功神話に慢心?大量リコールで傷ついた「安全と信頼」

>>935
いや、結構的を得てる
今の日本の不況体質を作ったのはトヨタにも一部責任あるのは確か
少子化や犯罪なんかも副産物

トヨタの倒産が必要不可欠だぜ

よっしゃおまいら中国語勉強しようぜ！

>>935
君にとって良い薬過ぎるからだろ。

>>943
乙。よくやった。

>>943
お疲れです。よく理解できたよ。

>>864
・・・・・。

というか社員や工員のレベルの差だろうな
欧米人は雑でアホだから欠陥品が出るのも当然

>>938
アメリカ人はヒュンダイは日本のメーカーだと思ってるから
皮肉とかじゃなくて素でそう思ってる

>>950
フェラーリ乗ってるヤツに「耕運機」と馬鹿にしてあげてください。

>>951
いや､ID抽出したら身分書いてるけど､単なるスズキユーザーってだけ｡

昔は俺もスズキ＝爺さん婆さんの車って思ってたけど､スズキ車に乗りだしてディーラーに行ってから考えがかわったんだ｡

…まあID抽出して､俺のレス見たら細かく色々書いてるから暇つぶしに見てくれ｡

オマエら安心しろ
トヨタが無くなっても、それは市場のニーズに合わなくなったって事で
規制緩和の恩恵で有望な企業がすぐ新規参入するんだよ
それがグローバルスタンダードな市場原理だと、竹中というエラい先生が言っていたお

零戦や隼、疾風に紫電改の発動機の流れでいくと、プリンス→今の日産だよ。

トヨタのリコール隠しなんて昔からじゃん
アメリカが今頃になって気づいただけのこと

>>943
乙。長文で面白いのも珍しい。

俺、トヨタと利害関係なくて、いまホンダに乗ってるが、
ここでトヨタを叩いてる奴みると頭にくる。

トヨタを叩いてる奴の素性は、

1、在日
2、アメ車関係者
3、トヨタ以外の日本車関係者
4、トヨタの下請けで、納品価格を引き下げられた会社関係者。
5、単なる暇つぶしで、俺のような者を釣る目的の奴。
6、騒ぎを大きくして商売で美味しい思いをしようとしてるマスゴミ関係者

7、パッパラパーーな人々

>>959
それはランボルギーニだろｗ

センチュリーロイヤル
一台数億掛かってるのに、数千万で卸してるんだっけ？

国からは金取らないんですね。

>>965
元トヨタの派遣が抜けてるぜ

アメ工えげつないな

日本経済にはどうなのか知らんけど

トヨタ、冥府に落ちろ！！

>>965
トヨタが雇って解雇したブラジル人のために
治安が悪化して激怒してる住民が抜けてるぞ。

トヨタは小泉時代にやりすぎた。
政治献金で自民党の政治家を味方につけ、
広告でマスコミを沈黙させた。
やりたい放題だった。
政権交代と広告費削減で、実態が知られるようになった。

早くもwww

ＧＭ「トヨタの顧客がＧＭ車買えば割り引き」
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=125717&servcode=300§code=300

それでも今までの実績トータルで１番安全だ

そんなせこいコストダウンより、まずｷﾑﾀｸの広告費を減らすんだww

奥田商法の当然の帰結です。

愛知で大量リストラ必死だな・・

>>944
俺はスキー板に乗って走ってると言われても平気だ。
ピアノ上等！でもトヨタの車はウソばかりでとても買う気にはなれんな。

>>965
どれも見当違いですなｗ
５の最後のほうだけは当たってるかな。
利害関係がなくてもはたで見ていて不快なんだよ。トヨタ関係は。
だから自己責任と管理不足で駄目になってくれや、ということだ。
俺は下請けも同罪だから潰れちまえ、ってスタンスだし。
連中も虎の威を借りる連中が多い。

潰れそうになっても間違っても税金にたかろうとしたりしないことだ。
（エコカー減税ですでにたかっているがな。税制上大問題だろ、一私企業群に）

経団連と言う相撲協会もどきの情弱爺さんの集まりとはいえ大言壮語もいいかげんにな、と思う。
ひっそりとトップが交代したがこういうときだけは目立たなく権限委譲が行われる。
死んだフリかよ。いっそのことこういう売国爺さんたちは一箇所に集めて強制収容所にぶち込んで
死ぬまで可愛がってやったほうが国のためなんだがな。
今までそれだけのことをお抜かしになりやらかしている。実にふざけた年寄りどもだよ。
特に奥田、早く死ね。地球のエコのために。

ざまーｗｗｗ

何だかんだ、俺はトヨタ車4台目だな…

親父のカムリ貰う→アレックス→懸賞でパッソ当たる→アイシス

中国で作った部品だとか言っていたが。

2006年9月3日午前11時半、
仙台の広瀬通りを走っていたトヨタ車がいきなり炎上した。
ドライバーは飛び出して無事だった。
草野球へ行く途中だったので、野球用具も燃えた。

>>982
そうなの？
だとしたら、正に”安物買いの銭失い”だな

トヨタは、懲罰的損害賠償数千億を払ってアメリカ市場に残るか、
撤退するかを選ばされる。

GM危機の時に、「オレ赤字だから助けられないよｗ」って内部留保何十兆も持ってたトヨタが
ダンマリ決め込んだのをアメリカは怒ってるんだよ。

GMの破綻に、トヨタの好調が関係ない訳がない。
大体、外国メーカーが、その国のメーカーを倒産危機に追い込むほど、モノを売って良い
訳がない。
あのアメリカ様がそんなのを許すと思うか？

懲罰金でGM救済するように道筋出来てるんだよ。　で、トヨタは実質、販売縮小で
そのパイをGMの復活枠として使う。

広島県民でもないのに、
マツダ車に乗る俺は
変態扱いされるんだがなんでなんだぜ？（´・ω・`）

米CTS社に責任を負わせようとしているトヨタ・・。

CTSにリリースで反論されてるが。

1. うちのアクセルは2005年から供給しているので、
2002年モデルまで対象となっている2009年11月のリコール（無限加速）とは無関係だ。
2. 最近のアクセルペダルのリコールはうちの品だが、トヨタの設計仕様に従って作ったものだ。
（言われた通りに作ったんだ、うちを悪者にするな！）

ってことみたい。

ttp://www.ctscorp.com/publications/press_releases/nr100127.htm

何で川崎は車を作らなかったのか。

>>986
「ロータリー最高！」
アグネス「ガタッ！」

貼り忘れた。

部品製造の米社に補償請求へ＝リコール原因のアクセルペダルで−トヨタ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100129-00000006-jij-int

アメリカ発の嵐は巨大化し制御不能な事態を引き起こすだろう。

>>990
あれ、中国製じゃなかったんだ。

トヨタ株買った＾＾ｖ
春にはウハウハ

>>984
そうだな。米部品メーカーから買っていたんだが、そのメーカーが中国に作らせていた、という。
ＧＭはそのメーカーからの調達を中止。

1000

雑魚ニート無職共

ホンダはインドで作る車の鉄板を、インド製を使うらしい。

大丈夫か？

給料さがる？

１０００なら俺の股間がトップギア

携帯からスレタイ見たら「どうしたネトウヨ」に見えた

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