【社会】市長が計画中止を正式申し入れ…年間2億円以上の赤字を垂れ流す堺市の「チンチン電車」どうなる? - 大阪

堺市の“チンチン電車”が消えるかどうかの岐路に立たされている。堺市中心部で
計画されていた次世代型路面電車（ＬＲＴ）と一体経営する計画だった阪堺線の
堺市区間（７・９キロ）をめぐり、竹山修身市長が２２日、阪堺電気軌道の親会社である
南海電気鉄道側にＬＲＴ計画中止の申し入れを正式に行った。今後は年間２億円以上の
赤字を垂れ流し、「一般的には成り立たない」（南海）といわれる堺市区間の
具体的な支援策が焦点となるが、堺市側と南海側では温度差もあり、チンチン電車の
“運命”はどうなる…。
(後略)

*+*+ 産経ニュース 2010/01/23[07:28:36] +*+*
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100123/biz1001230701001-n1.htm

ちんちん禁止

ﾁｰﾝ

んじゃマンマン電車で

堺市からなくなってもいいだろ。
広島や長崎、熊本、鹿児島でも普通に嫌というほど走っているんだから

　　挑戦　NO !


朝鮮脳　超洗脳


　ちょうせんのう

>>4

いまどき路面電車もないだろう。渋滞の素だ

１１年位前に熊本に行ったとき、「超低床電車」を生まれて初めて見たときは
感動したな。すげーシャコタンじゃん！とカメラで撮影しまくった。

SimCity4で電車引っ張り回すと同じく渋滞の元になることを思い出したw

漏れのチンチン電車は白い液を垂れ流し・・・

等々ノ表現ハ以下コレヲ禁ズル。

>>11
俺は小便の方かとおもたｗ

堺市のチンチン電車は毎年フル勃起してたんだなあ

ちんちん電車垂れ流しかw
車体をしょんべん小僧にすれば鉄道マニア受けするぞ

んじゃマンマン電車にしよう

ぜひ女性アナウンサーに読ませたいニュース

昔は乗ったけど今は乗らないよ。

まんまん満月十三の

ちんちん禁止
まんまん禁止

お前ら女性アナウンサーが「ちんちん電車」というのを
楽しみにしてるだろｗ

女子穴が恥ずかしそうに「ちんちん電車」と言うのは視聴率ＵＰの演技だから

俺のチンチンはカウパー垂れ流しっぱなし！

上手く管理すればHVなんかよりはるかにecoのはずだが、目先の利益優先ってのが、関西らしくってよいよね

つぶせと市長が言ったんだからつぶしたらいいと思います
この市長は地下鉄を延長しようとしてる節があるから
もっとでかい赤字を垂れ流してもらったらいいでしょう

「欲望という名のチンチン電車」ってタイトルのビデオか映画なかったっけ？

>>23
エコ信者は世間の癌

発車の「チンチン」なら近鉄電車に乗れば聞ける。
あれは路面電車の名残だそうだ。

>>14
それは昔、阪和線堺市駅南の踏切でディーゼル急行の垂れ流し被害にあった
漏れへの当てつけかｗ

ちんちん電車といえば確か、長崎のちんちん電車と長崎バスは、
世にも珍しい黒字企業じゃなかったっけ・・・？

堺市内は自動車の使用を禁止し、原則徒歩、または自転車に。
おちんちん電車には貨車を付けて荷物の運搬もできるように。
電車内で、萌系おちんちんグッズを販売。
各停車駅にも萌系キャラを補完するためのグッズ販売。
オタクを囲めば２億ぐらいあっという間。　　　　　　　　　　・・・かも。

年間2億円以上の赤字を垂れ流す堺市の「チンチン電車」など廃止して

年間で2000ｌ以上の愛液を垂れ流す「オマンコ電車」を走らせればいい

あのちんちん電車はもう誰にも止められない。ゴー！ちんちん電車ゴー！

>>4>>15>>19
関西ならマンマン電車じゃなくてメコメコ電車では？

昔、飛ぶ飛ぶおちんちん（？）って詩を朗読させられてた女子穴いたよな？

>>4
>>15

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　破綻まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

垂れ流すチンチンは切っちゃえよ

チンチン電車をなくして公務員にボーナスを！お願いします！

廃止しろよ 南海本体の業績に 響くからね

>>33
自己解決したわ。

http://3q3q.blog89.fc2.com/blog-entry-4495.html
地方の女子アナウンサーが谷川俊太郎先生の「男の子のマーチ」という作品を朗読するのですが ...
どうやら男の子のシンボルがテーマらしくオチンチンという言葉が頻繁に登場。

毎日２億匹以上の精子を垂れ流す俺のチンチンどうなる？

ちんちん電車どうなる
　↓　↓　↓
ちんちんうなる　　　と読んでしもた

うー！

廃止になって困るなら住民が騒ぐし、
廃止になるなら鉄オタが騒ぐ、
住民の反対が堺市に届かない限り、廃止は必須、
反対住民が少なければその程度の価値しかないって事だよ。

年２億も赤字出てたのか、そりゃそうかもなーｗ
いつ見ても、ガラガラで走ってるんだから大赤字で当たり前

ものすごく邪魔になってるし、観光の目玉って訳でもないので廃止した方がいい

堺市って観光するような場所がそもそもない。

古民家って一般受けしない。（祇園ほど数があれば別だが）
妙国寺のソテツも、ソテツが歌でも歌えば見世物になるが、
アレぐらいのソテツならどこでもある。
くるみモチやケシモチなんかも堺でないとと言う理由がない。

逆にチンチン電車くらいしか観光の目玉がないwww

これ、運転してるのはバスと同じく穢多だよね？

ペニペニ電車

阪堺電車が走ってる大通りは、戦国時代からの都市の中心地なのだが、
別に景観を保全したり観光資源にも生かさなかったので、今では単なる
無駄に広い道路になってしまってる。

両端では幹線道路に接続してる訳でもないから、全く役に立たないし。
あれは阪堺電車を廃止しても、ただの緑地帯にしか使えないな。

豊橋の路面電車も、観光名所なんてほとんど無いんだけど
なぜかそれほど赤字になってないという不思議。

どんなモータリゼーションが進んだ都市でも、駅前〜オフィス街〜住宅街ルートには、
一定の需要があるのだよ。通勤や通学など。特に駅前と中心市街地が離れてる場合。

ところが堺の場合、ただ大阪方面に向かってるだけで、堺市内の要所を繋いでおらん。
横方向に路線を新設しようと考えたのは、納得できることではある。

しかし、別にそこまで多額の投資せんでも、せめて駅から停車場までアーケードで
雨風凌ぐなりして、利便性を増せば良かろうものだが。

>>32
くそが
職場でにやりとしてしまった

堺駅の近くには、戦国時代から使われてる旧堺港があるが、ここがまた、
今さら観光に使おうとしても絶望的なまでに景観が破壊された所で。

近年まで実用に供されてた港は、ただ工場や倉庫が水際まで押し寄せて汚いだけ。
堺という街は、歴史と近代が、最も悪いレベルで不調和してる。

なんつーか、大阪市の価値を保つための、ゴミを押し付けられような市だからかな。
尼崎と同じようなスタンスで。
更に加えてチンチン電車まで無くなってしまうのか…

大仙陵（仁徳天皇陵）とかとも結構離れてるしね

あんな汚い阪堺線なんて不要だろ。

ちんちんやさかい

429ななしやねん[] 2009/10/12(月) 09:22:43 ID:6H8l4sRE [ 218.185.178.131.eo.eaccess.ne.jp ]
阪堺は廃止を前提にしていないので設備も車両も老朽化している。このまま走らせるには設備や車両を更新する必要がある。
更新はバリアフリー法の関係でＬＲＴ化が必要でその費用に６０億円掛る。
阪堺の堺区間の赤字は今は２億２０００万円だけど阪堺の堺区間の利用者減少率は堺市内のバス利用者の減少率よりも高く、
将来は２億２０００万円で済まなくなる。
さらに今まではとっくに減価償却の済んだ設備車両を使っていたので減価償却費が掛ってないが、
ＬＲＴＫ化すると減価償却が必要になり、赤字が億単位で増加する。

ちいさいころは浜寺のプールに行くのによく乗ったんだが
プール潰れたからなぁ・・・（今何か出来てる？）
あっち方面にわざわざいく必要性があんまりない

大阪からのルートは４つもあるのに市内主要部を結ぶ鉄道が１つもない堺。
安上がりのLRTは名案と思ったがいとも容易く潰した竹山。
竹山を応援した橋下支持もやめ。最近調子に乗りすぎ。

ﾁﾝﾁﾝｶﾕｲﾖｰ！

電車でＧＯＧＯ！

阪堺線の車窓風景は今のうちに保存したほうがいいよ。
マクドナルドやファミレスが一軒できたらアウトなんだから。

そこにリニア走らせておｋ

おちんちん電車どすえ

精液垂れ流すよりはマシ。

２２年４月に公有民営が始まる予定だったって・・・なんで選挙後に先送りしたんだよ。
インフラ開発は闘争（地主の綱引き）だから賛成市長という絶好の機を逸したら二度と勝てないぞ。
契約に違約金条項でも盛り込んで中止しにくくするとか知恵ぐらい使うだろJK

そんなていたらくだから寂れるのかw

>>61
あの昭和感はたまらんな。

>>65
車両も昭和5年とか存在するしな

>>1
電気使わないで人力でやれよ

>>61
民家の裏庭の物干竿の下を走ってるのが阪堺電車

すなおに路線バスにしとけ、悪いことは言わんから

　　　　　　　　　　　　　　　　　
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名鉄も車掌の発車合図が「チンチン」

堺は政令指定都市になった時には地名まで捨てたからな〜

なぜ浜寺区、石津川区、鳳区、泉北区とかつけなかったのかな・・・
特に泉北が南区と地名が変わった時は混乱した。役人センスなさすぎ。

たしかに通天閣、天王寺〜住吉大社以降の区間ほとんど乗った事ないな・・・

>>72
誰も納得しない地名にした方がいいときもあるんだよ。

社内で「リアル電車でゴーゴー堺店」をオープンすればいいじゃん。
もちろん窓はマジックミラー号で。

たまに走ってるのを見かけるが、見事に誰も乗ってないもんな。

waltzing Matilda, waltzing Matilda You'll

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車を渋滞させるのが環境に優しいわけがない

損して得とれ　は大阪発じゃなかったのか

>>57
府営のプールはやってるだろ。

ジャンボプールが何で経営できてたかが信じられん。
府営より料金高いし狭いし…

>>72
浜寺と鳳は区が一緒だから
どっちかにするとどっちかの自治体が反対する。

石津川区って？石津川駅は鳳（浜寺）区か？
それも反対出るだろ。

>>72
政令市の区名に「東西南北中（中央）」を一切、使っていないのは・・・

仙台（青葉区・宮城野区・若林区・太白区・泉区）
川崎（川崎区・幸区・中原区・高津区・多摩区・宮前区・麻生区）
静岡（葵区・駿河区・清水区）

ということで、これ以外はすべて使っている。
まあ、「東西南北中（中央）」は政令市のステータスということなんだけどね。

堺素通りの梅田関空リニアモーターカー
ＪＲ桜島線南港ＷＴＣ延伸にはどれだけ血税使っても良いって
橋下知事の応援で当選して
堺横断ＬＲＴ建設は税金の無駄！！

て市長を選んだんだけどね…

おれは南海が情けな過ぎると思う。
堺市内の赤字がどうこうっていうけど、
南海がうまいことやってないからなんちゃうか？と思わずにはおれん。
実際、貴志川線は好調だしな。

いっそのこと、堺市内の交通は南海以外にまかせたらかなり良いかもしれない。

>>85
貴志川線は、好調と言っても、赤字（営業係数は大幅に改善したが）であることに違いはないからな。
どこが運営しても、結果は変わってないと思われ。

チンチン電車は、小さいから経済効率が悪いんじゃないか。
大きいチンチン電車でがんばろう。

子宝がどーのこーのと理由がついている祭りを参考にして
ちんちん電車を男性器のようなデザインにして宣伝すれば良いんじゃね？ｗｗｗ

>>88
「あんな祭り大ｯ嫌い//」

って顔を真っ赤にして拒絶する地元在住の女子中学生がいる。

>>89
恥ずかしがっているだけなら、なんで嫌いなの？と質問して見たい気持ちになるな

反対運動するような奴は、女として見られるのが終わった奴とか、
初めから見られたことがない女であることが多いとは聞くがな。

ttp://www.youtube.com/watch?v=yUZs6Zi_mcc
こんな程度の歌だって、そう言う奴らの抗議で放送禁止になったし。

阪堺廃業
あとどうするかはこれから考える

かな

まじめにこういうのって、現在赤字でも
残すべきだと思うなあ。
そのうち自家用車なんて持てないくらい
日本のGDPが下がったりガソリンが上がったりして、
公共交通機関が主流になる日が来るんだから。

横浜なんてひどいぜ。
バスで代替という約束で
かつて路面電車廃止したはずなのに
ほとぼり冷めた現在どんどんバスを廃止。それでいて
市営バスの運ちゃんの(給料/労働時間)の良さは有名。

まあ日産に市が買収されているから
という側面もあるんだろうから
他都市と単純比較はできないが。

>>93
「そのうち」であって、現在運行する理由にはちょっと無理ｗ

>>93
おい派遣！
そんなに市バス運転士が羨ましいか、社会の落ちこぼれ！ｗ

丁寧語
おちんちん電車

橋下の手下で元大阪府職員の無能ケケ山
まあ静岡大の文系卒程度ではこの程度

>>48　それの意味が分かる人って少ないよね。
「城下」とかの要素破壊して観光も無いもんだが


多分その町の連中は、中学生レベルの地学、地理の知識も無いだろうてｗ

阪堺と南海は廃止したかったのに堺市がLRT化するからというので、
何年も赤字で我慢してきたんだから、市に損害賠償できるんじゃないの？

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　　　　　　 　 |:::::: | :::: 小::: |:l　ヾ ,x彡　　　　　　／ ::,.　 -─┴‐＜ 　　＼ 　　　　　　　　　　　　知らないもん
　　　　　　 　 |:::::: | :::::{:::∧:::ﾍ　彳'´　　 '　　　 /::::／　　　　　　: : : ｀丶、ﾉ
　　　　　　　　ｌ:::: 小::::: /::::＼:::ヽ "　　　　vっ　{／　 ノ　　　　　　　: : : : ＼
　　　　　　　　∨　|:ﾊ::/::/::::::: `八 ＿＿_／ ￣￣￣: : : : : .　　　　　　: : : : :＼
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>>98
堺が城下町？？？？？

何ねぼけてるんだお前は

penis train

>>101　堺が城下町とか？　んな話してねぇだろクズｗ
観光要素を破壊する例として城下町の話だしただけだし
っつーか意味が分からんなら会話に割って入ってくるなよ


頭悪い奴だな、士ねばいいのに

ティンティン電車になる

>>103
お前、堺が城下街だと思ってそんな例を出したんだろｗｗｗ

＞中学生レベルの地学、地理の知識も
無いゆとり乙ｗｗｗ

あまりその辺のこと詳しくないけど、潰すなら
跡地はサイクリングコースにでもしたらどうだ。

阪堺線沿線のくるみ餅とかカンボジアラーメンとか南海グリルの鉄板焼とか食べてみ。
マジで美味い。

http://rail.hobidas.com/rm-now/09_01_03_yamaguchi_atsushi.jpg

いまでもこの形の車両なの？

ゴミ屋みたいに、テーマ曲を流しながら走れ　曲は「ちんちんぽんぽん」で。

>>72 >>82
まともな区名は堺区だけやね

西区はしょうがないわ
突出して有名な地名や包括的に広範囲を指す地名がない
有名どころの浜寺・鳳・津久野あたりは同格といってもいいし

石津川駅は西区　（元々は堺市編入前の泉北郡浜寺町の一部）

公務員は一日一回以上利用するって条例を作ればええやんか

やれやれ、また路面ライダーの出番か
http://www.iyotetsu.co.jp/rail/rider/

まんまん電車