【社会】45年ぶりに「D51」が走る!甲府-小淵沢間 - 山梨
やまなし観光推進機構とＪＲ東日本は２２日、４～６月に展開する観光キャンペーンの
概要を発表した。甲府－小淵沢駅間で同区間では４５年ぶりとなる蒸気機関車「Ｄ５１」を
走らせるほか、パノラマが楽しめるイベント列車などを運行する。駅と観光地を結ぶ
バス路線も確保し、誘客を図る。
キャンペーンテーマは「花と名水 美し色の山梨」。西沢渓谷や忍野八海、
峡東地域のモモの花といった、県内の名水スポットと花の名所を中心にＰＲする。
蒸気機関車は甲府－塩山駅間を走った２００８年以来。５月２９、３０、６月５、６の
４日間、甲府－小淵沢駅間を各日１往復する。４月１、３、４の３日間には、
客室内にカーペットを敷き、展望スペースを備えた「ＮＯ．ＤＯ．ＫＡ」を県内で
初めて営業運行する。期間中、計６６本のイベント列車を運行する。
同機構はバス業者や市町村と連携し、花の名所や高原を走る巡回バスを運行するほか、
信玄公祭り観覧ツアーなどの旅行商品を販売。県内約２００施設を安く利用できる
クーポン券も発行する。
キャンペーンに合わせ、全国約１５００駅や県内の観光施設にポスターを掲示して
ＰＲする。
一方、ＪＲ東日本のイベント列車を含め、ＪＲ旅客６社は２２日、新幹線や
在来線特急・急行の春（３～６月）の臨時列車運転計画を発表した。景気低迷の
影響で、増発は前年同期比９％減の約１万２千本。
*+*+ 山梨日日新聞 2010/01/23[07:05:06] +*+*
http://www.sannichi.co.jp/local/news/2010/01/23/6.html
概要を発表した。甲府－小淵沢駅間で同区間では４５年ぶりとなる蒸気機関車「Ｄ５１」を
走らせるほか、パノラマが楽しめるイベント列車などを運行する。駅と観光地を結ぶ
バス路線も確保し、誘客を図る。
キャンペーンテーマは「花と名水 美し色の山梨」。西沢渓谷や忍野八海、
峡東地域のモモの花といった、県内の名水スポットと花の名所を中心にＰＲする。
蒸気機関車は甲府－塩山駅間を走った２００８年以来。５月２９、３０、６月５、６の
４日間、甲府－小淵沢駅間を各日１往復する。４月１、３、４の３日間には、
客室内にカーペットを敷き、展望スペースを備えた「ＮＯ．ＤＯ．ＫＡ」を県内で
初めて営業運行する。期間中、計６６本のイベント列車を運行する。
同機構はバス業者や市町村と連携し、花の名所や高原を走る巡回バスを運行するほか、
信玄公祭り観覧ツアーなどの旅行商品を販売。県内約２００施設を安く利用できる
クーポン券も発行する。
キャンペーンに合わせ、全国約１５００駅や県内の観光施設にポスターを掲示して
ＰＲする。
一方、ＪＲ東日本のイベント列車を含め、ＪＲ旅客６社は２２日、新幹線や
在来線特急・急行の春（３～６月）の臨時列車運転計画を発表した。景気低迷の
影響で、増発は前年同期比９％減の約１万２千本。
*+*+ 山梨日日新聞 2010/01/23[07:05:06] +*+*
http://www.sannichi.co.jp/local/news/2010/01/23/6.html
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2 ：名無しさん＠十周年：2010/01/23(土) 07:06:51 ID:ZxrItQUm0
鉄オタと汽車オタって住み分け出来てるのかな
3 ：名無しさん＠十周年：2010/01/23(土) 07:07:43 ID:/txXFCubO
鉄ちゃんじゃない自分でもD51は知ってる
かっこいいよね
かっこいいよね
4 ：名無しさん＠十周年：2010/01/23(土) 07:28:44 ID:sWTg1IT00
現役国土交通大臣は行くのか？
歌手のＤ５１だと思ったヤツ挙手
DD51ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
7 ：名無しさん＠十周年：2010/01/23(土) 08:02:18 ID:+nvZk8/K0
あれ？D51-498修理終わったの？
P51の機銃掃射もネ☆
9 ：名無しさん＠十周年：2010/01/23(土) 08:41:33 ID:kXZ6sewa0
デゴイチって空だきして再起不能だったんでは？
とっくの昔に直した。
環境に悪いことは止めてもらおうか
>>7
昨年の秋に復活した。
昨年の秋に復活した。
13 ：名無しさん＠十周年：2010/01/23(土) 09:00:20 ID:AdXWpWOOO
イエ～ス
電線大丈夫なのかな
ディーゼルエンジンてことはないよね
ディーゼルエンジンてことはないよね
地元ｋｔｋｒ
88歳の鉄オタじいちゃんが喜びそうだなー教えてあげよう
88歳の鉄オタじいちゃんが喜びそうだなー教えてあげよう
定期的にD51って展示されたりするじゃん
イラネ
イラネ
C62でよろしく
20 ：名無しさん＠十周年：2010/01/23(土) 10:13:19 ID:RPrvkZF20
ここまでに「罵声」なしｗ
また線路に寝そべって撮る人が現れるね
甲府も小淵沢にもターンテーブルないけど方向転換どうするんだろう
>>22
帰りはバック運転じゃね？
帰りはバック運転じゃね？
「45年ぶりに（ニンテンドー）DSiが走る」に見えた。疲れてるのかな俺
＞４～６月に展開する観光キャンペーン
いいな。 桜、桃の時期だけでなく初夏もいいからなー
勝沼辺りの車窓から見るブドウ畑の青葉も好き。
いいな。 桜、桃の時期だけでなく初夏もいいからなー
勝沼辺りの車窓から見るブドウ畑の青葉も好き。
>>26
意味わかんね～！SL自体の方向転換だよ！甲府からD51で牽いて帰りはDD51かな？
意味わかんね～！SL自体の方向転換だよ！甲府からD51で牽いて帰りはDD51かな？
28 ：名無しさん＠十周年：2010/01/23(土) 22:22:40 ID:VzP5Yqq+0
中央本線といえば名にし負う勾配線区、何らかの要因で本線上で停止した場合を考えれば、
勾配に弱い蒸機の運転は可能なのか？
韮崎、穴山、長坂などスイッチバック駅もなくなったし。
勾配に弱い蒸機の運転は可能なのか？
韮崎、穴山、長坂などスイッチバック駅もなくなったし。
機関車ってバックできないってマジ？
30 ：名無しさん＠十周年：2010/01/23(土) 22:26:53 ID:kOgeY/u90
一方、広島はまだ國鉄なのである
31 ：名無しさん＠十周年：2010/01/23(土) 22:28:41 ID:H68n9Qqo0
電化区間走っても絵にならないよ。
ああ何かこの為に静態保存してた機関車をレストアするんだっけ？
Ｄ５１が来たと思ったらＤＤ５１もくっ付いて来たでござるの件
>>28
本職のやることに素人がいちいち心配すんなよｗ
本職のやることに素人がいちいち心配すんなよｗ
まだ日野春の給水塔は残ってるのかな？
>>28
昔みたいに牽引定数一杯まで引かないから問題なし。スジもあらかじめ寝かせてあるから。
昔ろは違うのだよ昔とはっ！(某大尉)
>>29
蒸気でも当然出来る、が見通しが悪いので速度制限が掛かる。D51だと45km/hかな。
昔みたいに牽引定数一杯まで引かないから問題なし。スジもあらかじめ寝かせてあるから。
昔ろは違うのだよ昔とはっ！(某大尉)
>>29
蒸気でも当然出来る、が見通しが悪いので速度制限が掛かる。D51だと45km/hかな。
C56なんかはバック運転考慮して石炭積んでるテンダ部分に工夫がしてあるね
最近は清里駅にも展示してあるね
最近は清里駅にも展示してあるね
40 ：名無しさん＠十周年：2010/01/24(日) 12:44:47 ID:RUxcUvzoO
ノーモア暗い♪
41 ：名無しさん＠十周年：2010/01/24(日) 12:45:31 ID:H3twwNrV0
こんな乾燥してるときに・・・
火事に気をつけてね
火事に気をつけてね
42 ：名無しさん＠十周年：2010/01/24(日) 12:46:17 ID:WsK6Hl3R0
壊れたから前回は出来なかったんだよね たしか
43 ：名無しさん＠十周年：2010/01/25(月) 03:07:20 ID:tQEUOQfJ0
どっかで見たが、DD51の茶色のヤツ関西で見たことある。貨物牽いてた
小淵沢で運転終了、無火で塩尻まで転がして短絡線で方向転換かな？
回送は武蔵野貨物線から立川かと。
回送は武蔵野貨物線から立川かと。
D51もいいが、小海線のC56を限定復活してほしい
でも、老朽化で大泉のあの坂登れないか・・・
でも、老朽化で大泉のあの坂登れないか・・・
47 ：名無しさん＠十周年：2010/01/27(水) 21:17:55 ID:/0gqGz+v0
方向転換はないよ。小淵沢→甲府は引っ張られて
帰るだけ。2年前の甲府～塩山間もそうだった。
帰るだけ。2年前の甲府～塩山間もそうだった。
48 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU ：2010/01/27(水) 21:20:31 ID:PVPIsI8t0
( ´ⅴ｀)ノ＜どうせなら伊豆あたりでDD51の3重連やれよ
49 ：47：