バス車体製造の西鉄子会社、今夏解散　社員290人失職

バス車体製造の西鉄子会社、今夏解散　社員２９０人失職

　西日本鉄道（福岡市）の子会社で、バスの車体をつくる
西日本車体工業（北九州市）は、８月３１日付で解散し、
来年３月までに清算すると発表した。

　仕事の９割を占める日産ディーゼル工業（埼玉県上尾市）からの注文が
打ち切られることになり、事業を続ける見通しがたたなくなった。

　正社員約２９０人は失職する。同社は、正社員の再就職を
西鉄グループや日産ディーゼル側に打診しているほか、
北九州市に再就職支援を要請している。

　部品メーカーなど下請け企業９９社との取引は８月３１日
までに打ち切る。下請け企業の多くは北九州市内や福岡県内の企業で、
取引が減ることを見込み、既に従業員を減らした社もあるという。

（以下ソース）


※元記事： http://www.asahi.com/job/news/SEB201001220014.html
朝日新聞　平成22年01月22日

　

他人事とは思えない

ここって180sxの最終型を生産してたとこだっけ？

これで失業率大幅更新の福岡！！！

失業者はヤクザになれば良い　これが福岡のルール

中国に仕事取られたの？(´・ω・`)

政府は救ってやらないのか？　変なの

tes

>>7
JAL見たいに大きくないですからね

北九州じゃ生活保護も受けられないから死ぬしかないよね

西鉄もそろそろ危ないのかな

鉄道会社なのにバス？

よっぽど、頭の悪い奴の集団だな。
昔、親会社のバス購入担当者が、仕入れ業者から
裏金貰ってたので、メーカーも協力しなかったんだろうな。
西鉄は、関西人もいやがる「えげつない会社」だよ。

mjd？　また入居率下がるやん…

西鉄バスはもちろんとして、西日本でよく見かける。
確か京王バスにもここの車体が入ってるよね。

かゆいところに手が届くっていうか
細かなところを気にした作りが気に入ってた。
とても残念。

派遣や非正規は嫌だ、正社員がいいとか主張してる奴は根拠がないな。
選り好みしてないでさっさと働け。

>>4
違う

>>1

さらば西工　NSK

でもぶっちゃけ、西鉄バス自体は田舎丸出しの独占糞殿様会社なんだよな
福岡居た頃は、よくこんなので今の時代やっていけるんだと思った事が何度もあるし、地元民も愚痴ってたわ…

日産ディーゼルは富士重を撤退させ、西工もつぶして、今度はMFBMもつぶしたりして。
その前に自分も日産が消える。

民主党不況

米国オバマ大統領銀行規制案に
負けずとも劣らぬ大ニュースが福岡から！！
〓〓　福岡からブラックバスが遂に駆除か？！　〓〓

　■バス製造の西日本車体工業が解散へ　西鉄子会社2010.1.21 20:56
　　西日本鉄道の子会社でバス車体製造の西日本車体工業（北九州市、黒川学社長）は２１日、８月末で会社を解散すると発表した。
　　社員２８９人は、西鉄系列企業での再就職などで対応する方針。
　　生産の大部分を占める大口受注先の日産ディーゼル工業（埼玉県上尾市）が、取引量の多い大型バスの発注を８月で終了するため。
　　日産側は、三菱ふそうトラック・バス（川崎市）とバス製造事業の統合を決めている。
　　西日本車体は、日産ディーゼル以外のエンジンメーカーからの受注や他事業への転換を検討したが、事業の継続は困難と判断した。
　　黒川社長は２１日に記者会見し「こういう結果になり遺憾で残念で仕方がない」と述べた。
　　http://www.sankeibiz.jp/business/news/100121/bsc1001212057013-n1.htm

＃＃＃＃＃＃
　　　　　福岡地区ブラックバス大量繁殖の要因の１つであった
　　　　　繁殖産業の消滅は、間違いなく福岡地区ブラックバス減少を
　　　　　加速させるトリガーとなりうるだろう
＃＃＃＃＃＃
　　　　　ただし、格段の配慮を要する方々に対する再就職問題について
　　　　　対応を誤ると、新たなブラック・・・を生みかねないので
　　　　　非常に慎重かつ確実な対応（口利きゴリ押し再就職支援）が
　　　　　求められるのはいうまでもない

中国のバスは品質がいいんだってよ！

CNNでやってたよ！

中国は電気部品でも品質を向上させてんだってよ！

　　 　　　　　/つ_∧
　　/つ_,∧ 〈（；ﾟдﾟ）
　　|（；ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) まじっすか！
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
　 ￣＼/＿＿＿/￣￣

☆☆　西鉄（天神）工作員の特徴 　★★
■１　不利な書込みに対して“必ず絶対迅速に”反論する（スルー出来ない・知らない・“許されない”）
■２　書込み有利になるまでいつまでも絶対に休まない休めない（年中無休２４時間営業）
　・西鉄系交通（主にバス）客・自社商業施設客を、流失させかねない事象計画に対し
　　手段を選ばない対策（例：新規鉄道建設反対、JRQ線への誹謗中傷、郊外店への悪質デマ）
　　→自由競争に弱い（商品質が低いから（立地条件優位性のみ））
　・福岡（天神）ﾏﾝｾｰ方向しか許されていない（北朝鮮並の言論思考統制）
　　→福岡天神ﾏﾝｾｰ≒他地域を貶めること （☆☆ｺﾞｷﾌﾞﾘﾗｰﾒｿ店手法は西鉄の十八番）
　・上記事項達成のため、西鉄社員会社自宅で２４時間監視工作活動に勤しむ
　　それだけでなく雇われ工作員（ネットプロ）もフォローする
　　→社員のみの２４時間監視工作不可能→安くないネットプロ費用→ﾈｯﾄﾌﾟﾛに負けは許されない
　・しかし、肝心な一般庶民の立場（気持ち）は汲み取れない
　　　→露骨な「上から目線」（西鉄の揺ぎ無い社風伝統）
■３　掲示板への書き込みは全て利害関係事業者のみが行っていると信じて疑わない
　　　（一般市民が全く念頭にない裏返し、若しくは、一般市民＝虫けら）
　
補足事項：西鉄の事実 「黒い霧事件」で球界最多の追放選手が出た球団企業
ーーーーーーーーーー
参考；　渡辺家　　　を頂点とし
　　　／　　　　＼
　　／　　　　　　＼
天神商人−−−−任侠　　とのトライアングルで構成される
　　　　　　　　　　　　 　　揺ぎ無い『福岡支配者層』。

また自殺者が

>>16
非正規で働いたらそれはそれで

「非正規で働いてるやつは〜」とあなたに悪口言われてしまうｗ

>>21
日デは厄病神か？

日本はじまったな

西鉄バスのサービスには感心したけど。

福岡からだが、なんでこんなローカルが上位に？
つか、福岡はバス多すぎ。車体も専用の必要なし
ちなみに西鉄はバス保有台数日本一

>>32
世界一じゃなかった？

西鉄は1000円高速と市営地下鉄七隈線の開通で大打撃を受けたからしょうがないな。

上から来るぞ気をつけろ！でもっ・・・ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ

西工無くなったら、激安部門は現代の独壇場？

西港の会社だろ？
毎朝車の中から従業員の通勤姿を見かけるが覇気がない。

>>26のコピペを各スレに貼りまくるキチガイって>>24貼る奴と同一人物だったのか。

>>36
ウィラーみたいにデーウを入れるかもね。
日本はヒュンダイよりデーウの方が入ってる気がする。

>>38
×>>24
○>>23

>>32
日産デが富士重切って西工にしたら、日野といすゞから切られた。
三菱は傘下に車体工場持ってるから、今度の事業統合で西工がいらなくなった。
バス事業が旺盛だった頃は吸収する手（帝国や金産）もあったが、そんな時代じゃない。
手作りに近い製造方法で色んな仕様で納入出来たのはここだけだったのにな・・・惜しい

JALのような殿様体質高給取りの大企業は、8000億も投入されて救われるのに・・・
給料も年金も少ない地道な中小企業は、救われない・・・

このスレ
渋滞厨がいるな

バスヲタ死亡記事だね、

工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

西工のバス、好きだったのに。

北村製作所復活の悪寒

この290人の中には日頃から無職ﾌﾟｷﾞｬｰｗ、派遣切りざまぁｗｗｗ、自己責任うぇｗｗｗｗｗｗ
って2chに書き込んでたやつがいるんだろうなぁ・・・












・・・今どんな気分ですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ？

メーカー純正バスなんてつまらん

再就職支援??

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再就職は技術者陣は大丈夫だろうが、事務系のおっさんはオワタな

21年前、横浜市営バスにいきなり西工ボディのバスが登場したときは衝撃だった
http://blueline.web7.jp/bus/album/abouttsn.htm

他人の不幸ってワクワクしてくて来るよね
特に他人の失業が決定したシーンなんて感極まるんだよね
借家で中学生くらいの子供が居る家庭の主の失業なんてシーンは歓喜度最高潮!

なんか凄く気持ちが良い休日の朝です
小鳥のサエズリでも楽しみながら散歩して来ます

なにこの劣化したむぎ茶？

日産ディーゼルのトラックやバスは昔からシェア低かったんだっけ？
そのうちユニフロディーゼルに戻るのかな

>>41
ある意味、世界最大のバス会社（車体架装会社）の倒産なのに

　　　　　　　　　　自己責任、努力が足らねーんだよカス

今夏解散。　　自民と同じじゃん。　　自民の連中より先に再就職決まると良いね。

>>38
そりゃ先に入ったのがデウだからな。でも故障がちで手を焼いているらしい。
ツアーバス運行会社に車両押し付けてるらしい。
九州はヒュンダイだらけになるかも。

MFBMも日デと三菱大江から人員引き受けるから西工分なんて無理でしょ。

西鉄のことにも触れています。
もしよろしければ御訪問下さい。
http://www.webnatumi.com/

>>59
スレタイに「西鉄」がついてるスレに宣伝しまくってるけど、
2chって宣伝禁止だって知ってた？お前みたいなのがいるせいで巻き添え規制食らう奴がいるんだよ

>>42
渋滞厨は来ないよｗ
奴はドコモの携帯しか持ってなくて、しかもドコモは書き込み規制中ｗｗｗ。

>>59
新しいスレ出来ましたよ・・・。
こっちで書いてくれ・・・。

★★★★福岡県小郡市★★★★Ｐａｒｔ１６
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=kyusyu&KEY=1262507468

福岡で転勤で住んでいたことあるがあまりのバスの多さで嫌になったよorz
バスの多さは西鉄が新規の鉄道路線引かずにバスに頼ったから。ざまぁだなｗ

>>62
昔、西鉄福岡市内線というものがあってだな・・・

西鉄子

>>20
社員の俺が言うのもなんだが、井の中の蛙なんだよ。
外面はいいけど、いい加減な会社だ。

全員が中国で再就職で

西鉄自体もバス路線をかなり縮小するというし、
おそらくうちの近所は本数減るか無くなるかで
不便になるな

下請け企業９９社のうち何社が倒産するかな。

民主党不況というより、1000円高速不況だなぁ…orz
福岡県人だけに身に詰まらされる。

92MCでだいぶ垢抜けた車体デザインになったんだけどなぁ

ミンス政権になればバラ色の生活が待ってるんだから、もう少し待てよ

西鉄は高速バスで稼いで地域路線維持してるから、１０００円高速になって高速バスガラっちゃって
玉突きで地域路線見直しやってる。

は？

でもここが潰れたら日本のバス車体はどこが作るの？
ヒュンダイ?
デウ？

>>74
シャーシメーカー純正のみ