【経済】日航（JAL)の法的整理　440億円の国民負担が発生の見通し

　日本航空の法的整理に伴い、約４４０億円の国民負担が発生する見通しとなった。官民による
再生ファンド「企業再生支援機構」は１５日までに日航と取引のある金融機関に対し一律８３％
について、債権放棄を柱とする金融支援を求めた。この中に政府保証がついた融資も含まれており、
焦げ付きは税金で埋めることになる。

　１５日には前原誠司国土交通相が鳩山由紀夫首相に、機構が１９日に支援決定する方針である
ことを報告した。鳩山首相も了承した。日航は同日に会社更生法の適用を申請し、その直後に機構が
支援決定する見通し。政府も同時に支援方針を表明する。

　金融機関は担保保全されていない融資の一律８３％の債権放棄を求められることが固まった。日航の
再建計画によると、債権放棄の総額は計３５８０億円になる。対象には、国の「危機対応業務」に
基づく融資（総額６７０億円）が含まれている。昨年６月に日本政策投資銀行が実施したもので、
８割の政府保証がついている。

　日航への債権の放棄に伴い、国は日本政策金融公庫を通じて政投銀に約４４０億円を損失補償する
ことになる。公庫の資金は国の予算が使われており、政府保証してわずか半年あまりで国民の税金が
損なわれることになる。

　政投銀が求められている金融支援額は総額１４７１億円。損失補償を差し引いても１千億円を超える
借金を棒引きしなければならない。国際協力銀行も民間金融機関の日航向け融資を保証している。今後、
これら政府系金融機関の財務が大きく悪化すれば、国民の税金で埋め合わせる必要が生じ、その場合は
国民負担はさらに膨らむ。

　１９９０年代以降の金融危機で、政府は「金融システム維持」のため金融機関に計４７兆円の
公的資金を注入し、１０兆円近い国民負担というツケを残した。ただ、事業会社で巨額の国民負担が
発生するのは異例のことだ。

▽朝日新聞
http://www.asahi.com/business/update/0116/TKY201001150508.html

俺が払っとくよ

たばこ税増税分を補填してやれ

いやいや俺にはらわせてくれ

仕分けとやらをしろよ

高給取りの機長の年金とかをオレらが払ってやるってこと？

また民主党の大増税かよ

一人400円くらい

http://response.jp/imgs/zoom/235564.jpg

鳩山の私財でなんとかなりそうじゃんw

JALなんて乗ったことない
つぶしちゃえよ

いや　ここは私が払う

今度は京セラ経由？

おことわり

年金は一律26000円に減額な

ナショナルフラッグキャリアを救うのは当たり前

>>4
どうぞどうぞどうぞ

>>6
お前所得税払ってないだろｗ

今度の小沢式税金キックバックはどこに流れんの？

あのジジイどもの年金それでも40万なんだろ？
それ全部切ってから言えや。

倒産しても社員の給与水準が他の民間企業の平均と比べると遥かに高いなんて国民をなめすぎですね

ふざけんな！ボケ！

>>2
いや俺が

連合系の組合あるから民主はできる限り保護するんだろう

老害のOBの年金のために国民が負担するのか？
日本の縮図じゃん

確か民主は去年の秋に特別チーム組んで10億円掛けて調べたよね、
あのプロジェクトの成果は勿論10億円以上出たんだろ？

確か民主は去年の秋に特別チーム組んで10億円掛けて調べたよね、
あのプロジェクトの成果は勿論10億円以上出たんだろ？

トルコ航空機長
「任務拒否など全く考えませんでした。行かなければ空爆で死んでしまう人々がいるのですから」
「日本の人々が好きです。親近感を持っています。
　また同じ任務を頼まれれば、喜んでやろうと仲間たちと決めています」

JAL（の労組）
「安全が保障されなければフライトできない」

ＪＡＬが日本の「フラッグシップキャリア」だって？
笑わせんじゃねえ！　ＪＡＬには絶対乗らない、という真の日本人は無数にいる！！
イラン・イラク戦争が勃発した
１９８５年３月１７日。イラクのサダム・フセインが
「今から40時間後に、イラクの上空を飛ぶ飛行機を打ち落とす」
ということを世界に向かって発信した 邦人がテヘランに取り残された。
ＪＡＬ（当時は日本国の国営航空だった）は、労組が
「安全が保証されない」とフライトを拒否。政府要請を無視した。
日本政府は邦人救出の手段を失った。
母国のエアラインに見捨てられた邦人は絶対絶命の情況に。
世界各国のエアラインが続々と自国民を乗せてテヘランを飛び去っていく。
あと四十時間で無差別攻撃が始まる・・・・・ と、そのときだった。
１機の飛行機が日本人救出のためだけに危険を犯して戦争状態のテヘランに飛来した。
トルコ航空機だった。
歓喜の声があちこちからのぼった。「トルコ航空が助けに来た！」
日本人だけ２５０人を乗せたトルコ航空は決死のフライト。
イラクがテヘラン攻撃を予告した２時間前の間一髪の救出劇だった。
飛行機はイラン国境を脱出、トルコ領空に入った。
機長がアナウンスする：「日本人のみなさん、トルコにようこそ！」
日本人乗客はみな涙を流した。
後に小泉首相はこの老機長をわざわざトルコ訪問の際に招いて感謝の意を直接伝えた。
（この模様はトルコで放送された）
トルコ航空バンザイ！

440億円くらい鳩山のおこずかいで穴埋めしとけよ

ＪＡＬいらない。
ＡＮＡの方が内装もサービスもいいしな。

なんで国民平均より金持ちのＪＡＬ社員らを助ける必要あんの？
ＡＮＡあるしいいじゃん
潰せよ

鳩山イニシアチブや、二酸化炭素削減25%にかかる金に比べれば、これはほんの僅かな金額に過ぎない。

まじでパチンコ税創設して税収増やして欲しい。
タバコ以上に有害だろ。

前川破綻のせいですね。出来もしない口出しせずに
あのまま自主再建させておけばよかったのに。。。。
普天間と同じｗ

追い銭。

>>32
ｿﾚﾀﾞ!

意外と少ないなｗ
タイガーが慰謝料として支払った額、270億円ｗ
すごいなｗ

ざけんな
つぶれちまえよｗ

給油止める代わりのアフガンの負担はいくらですか

何が年金減らされて今後が心配だよ。
こっちはお侍さまに年貢を納める百姓じゃね〜ヨ
おまいら階級闘争もいいけど、おまいらが倒すべき特権階級だっちゅうの

で、高速道路無料化だとかやったら
ますます国内線の使用率下がるぞ？

政策にまったく整合性が無いんだが一体どうすんだ？

ヒント：鳩山家の資産が400億

JALの関係者だと、只で乗せてもらえたよって話を聞くんだけど。

>>1
アニメの殿堂が日本の主要都市4箇所に１個ずつ作れるな

>>29
おいおいマジかよトルコ航空使わないとならない理由ができちまったじゃないか。
まあイスタンブールにはいつか行きたいと思っているので、そのときに。

乗客負担でいいじゃねえか

JALなんて無くなっても誰も困らないし潰しちまえよ

負担したくねーから潰せよ

もう、わけがわからない

鳩山がしょっちゅう1000億単位の捨て金を海外にばら撒いてくるおかげで
全然大した額じゃなく思えるな

>>1
ＯＢがなんとかしろよ。クズどもめ。

これってGMと同じ構図？

給油代金＝４８０億
アフガン支援＝４０００億（５年）

国鉄の貸しがあるから喫煙者は免除で

この負担も在日参政権を与えても日本国民だけにのしかかるのだろ？

外国人への参政権は差別だ。

で年金は全額保証なの？

どうしてＪＡＬは特別なんだよ

自民の遣らかしたことの後始末てたいへんだね。

なんで飛行機のったことない奴が負担しなきゃいけねえんだよ
まじで頭おかしいんじゃないの？

民間なのに。

もう帰ってこなくていいから、
全員海外へ移住資金にして。

俺無職で所得ないけど、JALの国民負担分を支払う能力はあるぜ

JAL潰せよ

>>55
次は酒かな？

>>57
国民負担になりまｓ

株主責任の次は国民責任か

なんだよそりゃ・・・
OB年金１００％カットで良いだろうが
ふざけんなクソが

>>28
たしかイランイラク戦争の時の邦人救出のコメントだよね
自衛隊を出すとバカサヨは喚くしJALはヘタレだし他国は自国民だけで手一杯だし
トルコ大使に泣きついたら快諾してくれたんだよな。
ありがたいやら情けないやら…

>>60
権利と義務ってのは平等だから意味があんだよ。

国民の生活に必要ないんだよ、JALなんか

いいから潰せ!!!!!!!

JALになんて金輪際のらねえよｗ
いつ落ちるかワカランしなｗ

なんでJALをそこまでして保護してやらにゃいかんわけ？
ANAがあるんだし、別にいらんだろうが。

金が足りなきゃ給料下げるなり料金上げるなり好きにしろよ
でどうにもならなきゃ潰れろ、それが市場原理だろ
なんで大企業だけ市場原理から外れるんだよ？
共産圏と変わらんだろが。

OBのゴネと田舎の過疎路線のせいで国民に迷惑がかかる

なんでJALだけ助けるの？
別に潰れてもどこかが拾って再編成してくれるだろ

>>1>政府保証してわずか半年あまりで国民の税金が損なわれることになる。

半年前というと麻生政権か。気楽に補償するんじゃないよ。
損害賠償しろ。

外資に売ってまえ

ザル

JAL利用するアホ死ね

なんでだぜ

>>16
>ナショナルフラッグキャリア
>>29 を1万回読んでJALが黒字になるまでROMってろ！

>>29
それ、実話？
ソースがあったら教えてほしい

>>72
御曹司やお嬢様が人質に取られているからね。
ズブズブの関係だから仕方ない。

子ども手当てをやめれば
そのくらいの財源は余裕で出るだろ
子ども手当ての負担がでかすぎるんだよ
子ども手当てなんてやめちまえよ

ざけんなよまじで
ホント潰れちまえクソが

>>28
その反省もあって、政府専用機が出来たのでは?

ただ、運用は航空自衛隊だから、社民、共産あたりは絶対いちゃもん
つけるだろうな。

潰して何か困ることあるの？

需要の無い空路（政府や地方自治体の押し付け）を大型機（労組の反対で中型機に出来ず）
で高い人件費（これも労組）で運用しなきゃならない

これで潰れ無いはずないだろｗ

えー、再建したあとも返済されないの？
絶対イヤだ。

鳩山イニシアチブで5ヶ月で合計7兆円になっちゃったから
440億くらいもうどうでもいい気がしてきた


ついでに宝くじの億万長者5000人くらいに増やしたら景気回復しそうだ

>>69
incomeを国民に回していたのならともかくその論理は通らんよ
今回のはtoo big to failの亜種

あれもこれも自民党の負の遺産だ！
国民の敵、公務員を解雇してその資金を充てろ。
警察や自衛隊をなくして、その費用を経済復興に廻せ。
民主党バンザイ！
小沢総統様バンザイ！

多分、銀行を助けるためだよ。

潰れそうな会社にまで、バラマキ政策

株主に全額払わせろ

おまえらわかってるか
この中にJALOBの年金あるんだぞ

当初、私的整理の為にＯＢ三割、現役五割だったんだよね！
法的整理になったんだから年金基金解散じゃないと国民は納得出来ません。

潰せ！！

企業年金解散してから、国民負担じゃねえのか？普通は・・・
JALでなければ問答無用で解散だろ？

>>92
銀行の債権は放棄じゃなかったっけ？

>>29
これ、トルコが日本びいきである証みたいに語られているけどさ、要は義侠心の問題なんだよね。
助けたことを日本びいきである証とするってことは、好きだから助ける、嫌いだから助けないっ人間て言ってるようなもんで、実はすげー失礼なことなんだよな。
なんか最近日本びいきだびいきじゃないだに拘るのが多いから、そういうのの中のバカどもが勘違いせんか不安だわ。

>>81
自分で調べろ
どうせお前みたいなバカは聞いてもふーんで済ますんだから
ちょっとは覚えるだろ

外資に売ったらいいじゃん。
国民の反感買ってるからみんな他航空会社に切り替えるだろうし
さらに業績悪化するのは目に見えてるぞ

大体OB3割ってどれだけ生ぬるいんだよ
てめーら１００％カットでいいだろボケ

なんで自分より給料貰ってる人たちの為に
こっちの金出さなきゃならないんだ？
飛行機なんて15年も乗ってないのに

つぶせ！って言ってる人いるけど、JALは国民のインフラなんだよ。
JALが無くなっては困るって言う人の身にもなってみろよ。

だから、JALが無くなっては困るって言う人たちだけから、金集めて再建しろよ！

ちなみに、俺はJALが無くなっても困らない人です。ｗ

いつもスカイマークでJALなんて一度も利用したことねーよ。
なんでオレらがＪＡＬのＯＢ年金払うために身を切らなきゃならんのだ。

あいつらが景気良くバラ撒くとかいうならまだしも、
結局は貯蓄に回されるんだろ。

冗談じゃねーわ。

なんで国民が払うんだよ
京セラが払えよ

現役とOBから徴収しろ

コレに関しちゃ自民は突っ込めないだろうなｗ

突っ込んだら『あんたらが放置してたからだろ』って突っ込み返されるだろうしｗ

つか400億程度で済むのなら上々だろう
おれは1000億超えると思ってた

ANAしか乗らない俺がなぜ爺婆の年金分を負担しなきゃなんないんだｗ

夜間飛行の、ジェット機の翼に点滅するライトは、
遠ざかるにつれ、次第に星のまたたきと区別付かなくなります。
お送りしておりますこの音楽が、美しく貴方の夢に溶け込んでまいりますように。
日本航空がお送りした音楽の定期便、ジェットストリーム。
皆様のお供を致しましたパイロットは私、城 達也でした。

１回潰してから必要なところだけ再建しろよ、
いままで高給すぎ、株主優待券もばら撒きすぎ。
ＡＮＡあるし新幹線もある。

大方、話はついてると思う。
でも、取引銀行がダメージ。だから、銀行に行く金と思う。

それでも高速道路無料化での一人当たり年間負担よりも安いってどゆこと？

440億円ぽっちで済むわけがないよなぁｗ

自民政権時代には
日産はルノーが助けてくれた。
日航もデルタやアメリカンが助けてくれそうだったのに。

ミンスときたら。

素直に提携してたアメリカの航空会社に売っとけばよかったのに

企業年金出るのにか

はーあ、もうどれだけ税金はらってんだろうか
まじで移住したい

>>111
なんというクロスオーバーイレブンｗ

>>64
酒税は日露戦争での借りがあるから無理

ＡＮＡの方が給料上らしいけど
なんでJALはこんなにダメなの？
事故とか問題起こすのは毎回JALだし
何にそんなに差があるの？

いままで散々美味しい蜜を吸ってきた
厚顔無恥な運輸族と社員・ＯＢに後始末させるのが筋。
国民に負担させるなんぞもってのほか！！

不況の前借りみたいでおかしな話もあったもんだ(　´ω`)

クズ会社に成り下がったなｗ
JAL？
クズな会社に空のインフラ任せなくてけっこう
ANAと他会社にがんばってもらえばいいだけ

>109
でも自民党が高給維持しろって命令してたわけじゃないし

ＪＡＬいらない、
ＡＮＡだけ在ればよい、
政治家のケツ拭き、いやだーーー

今からでも良いから潰してしまえ
自己責任の時代を全うしよう

さっさと潰れろ老害企業

そりゃ大きなビル建ててさ、給料だって世界の航空会社でTOP5に入る
ぐらいだもんな。給料あげて贅沢してきたツケなんだから自分らで
どうにかしろ。OBOGは特にな

なぜ、税金で負担？？？
民間企業だろ？

歴代経営者に役人から徴収してくれよ。
今まで、良い思いして暮らしてきたんだからさ。
さっきＴＶで職員が、この先の生活が・・・なんて言ってたけど
今まで良い暮らしして蓄えてたんだろうから良いんじゃ無いの？

こんな所に税金を使われて欲しく無いわ。

現行ロゴマーク、JAノLってやつ、
てめえでてめえの名前を景気よくぶった切ってるし。
袈裟懸けでズバァーっと。

自治体が空港作りすぎ
押し付けかゴマ摺かは知らないけど、需要もない路線に
参入しすぎたんじゃね？

>金融機関は担保保全されていない融資の一律８３％の債権放棄・・・・

だから、損失補填だって。多分。

別に構わないが国からの借入金を全額返済するまで
JALの給料は日本の平均年収の80％固定にするのがスジだろ

たぶん使途不明金がいぱい出てきて終了

機長の年収3000万円

>>122
JALは天下りを毎年受けてきて、
馬鹿で無能な高給老人ばかりになったから。

ふざけんなボケ！

>>122
同じ路線でもＡＮＡ選ぶもんな。で、満席の場合にＪＡＬを見ると。
事故でイメージ悪化->資金繰り悪化->内装ｼｮﾎﾞﾝ->乗りたくない
じゃ内科と

公的資金投入は生活保護と同じ
社員の年収を一律200万に制限しろ。
話はそれからだ。

>>1
400億円は、向こう半年分の手付金だろ？　ダム工事と一緒。　最初の見積もり
は少なめ、終わってみたら当初予算の２倍くらい掛かってたと。　始めたら、
後には引けない片道切符の罠。

しかも、終わってみれば計画時に見積もった需要がなく...。

(以下エンドレス・ループ)

埋蔵金で払っとけ

何か納得がいかないね
誰が責任を取るの　これかｒもあるんじゃないの

JALを潰すのは簡単だ
一人一人がJALに乗らなきゃいいだけ
おれは腹立つからJALは一生乗らないと決めた

「JALちゃんを巣食う会」というサイト立ち上げて、募金で再建しろ！

潰せばいいだろ。

競争相手が必要でもＪＡＬである必要はない

>>101
本人なら甘んじて受け入れるが、煽るしか脳がないカスはすっこんでろ。

>>100
これには前があってね。
明治時代にトルコの艦船が日本のどこか（？）で座礁して、それを地元民が
救出し、日本の軍艦でトルコまで送ってやったってことがあったわけ。
その恩返しだったんだろうね。

金融機関と似たもの同士だろ。
俺達潰しちゃうと経済混乱するよ？いいのかな〜？まあもらうものはもらうけど全力で助けてねｗｗ

こんな馬鹿な話があるかよ！

>>147
株を買った奴が既に潰れてるｗ

　なぜ一民間企業のために・・・。
　国民一人一人に全社員が頭下げて回れ。
　そして二度とその頭を上げるな。
　話はそれからだ。

国民の平均年収が1000万だと思ってる鳩山と、フリーターに職安で月50万の仕事があると思ってる管には、国民は分かってくれるって思っちゃうからな。
あんだけ野党時代に自民党叩いてたくせに

航空会社が日本に２社あるということは国民にとっても好ましいこと。
４４０円寄付する価値はあるだろ。

そうだ！今後JALは、国民に借金返すまでは、
無料乗り放題にすれば、誰も文句言わないかと？

鶴の怨念ですね。
今のＪＡＬのロゴは凶って字に見えるんですけど。

>>111
ちwwwくwwwしょwwwうwwww
懐かしいことしやがって

関連業界の連鎖倒産もあるかもしれないから
デフレ不況方向への影響を入れたらもっとだろ

公的資金が投入されたら、真っ先に天下り連中が多額の退職金を受け取って、
別の団体へ渡っていくんだろうなぁ。　政府と再生機構は、順調に人員削減
によるリストラが進んでいますと大本営発表。

小沢の献金と同様、金に色が付いているわけじゃないからとか、個人のプライ
バシーとかいって、内容はうやむやにされるだろう。

政治主導とか、もう看板下ろせよ。

>>154
納税者から徴収だから、一人１０００円超えるだろ。
いかれよ。

JALが本当に消滅したら、アジア航空網の覇権を握るのはアメリカか。

民主党はキチガイの集まりだからな

別の記事では一千億規模と出てた。

ホントに440億で済むのか？

JALって税金を借りてたのか
そして、それを返さないのか
嘘だろ？

粉飾決算隠しで死人がでそうな悪寒

　潰せよ！！！

　そしたら、新しいベンチャーが出てくるから。

国民ですが負担はお断りします

>>155
どっちにしろ国内価格引き下げはやるだろうな
海外で買った方が遙かに安いとか何事って感じだし

JALを助けたい奴だけ一口千円ぐらいで払えばいいんじゃね？
利益が出てきたら、多少の利子つけて返してもらうことにして。

国民負担１０００億円超えてktkr

無策無能の結果こうなった。

×　フラッグキャリア
○　ブラックキャリア

折角減らした借金が倍になりそうな勢いだなおい

国民負担で小沢の懐・陸山会に数十億投入されてるお

>>164
足りんだろうな

>>28
> トルコ航空機長
> 「任務拒否など全く考えませんでした。行かなければ空爆で死んでしまう人々がいるのですから」
> 「日本の人々が好きです。親近感を持っています。
> 　また同じ任務を頼まれれば、喜んでやろうと仲間たちと決めています」
>
> JAL（の労組）
> 「安全が保障されなければフライトできない」

これが真実だから困る。
潰せよ、完全に。

ＪＡＬ職員の家族は飛行機乗り放題。そのために別荘感覚で
住まない土地にマンション買って、年に一二度訪れては
宿泊する、いまだに超贅沢な暮らし。

>>157
この世代の新しい夢が欲しいな

基金解散
OBざまあ

４４０億円はこの次だろ？

なあ、株式会社って何かね？ｗ
クズ株になってる会社が金くれだと？
ふざけんなボケ
一生利用するかってのｗ

税金を融資されてたなんて初めて聞いたぞ
民間の銀行から借りられない分があったのか？

>>28
自分の生命の危機（しかもかなり高確率で）があった事も付け加えておいてくれ・・・

企業努力を怠っておいて
やりたい放題やってきておいて
こんなやつ助けるの本当にいやなんですけど

もう絶対ＪＡＬ乗らねえ

　　　　　　　　　　　　

　　　公金、借金　使ったもの勝ちの　世の中だな　〜　　。・

　　　　　　　　　　　　

もう、メチャクチャ
誰も責任負わないしな

OB含め、社員と株主の資産没収してから言えよ。

柳井が払う

夜間、こっそりと小沢事務所にに持ち込まれる裏金の札束は、
時間が経つにつれ、次第にマンション購入代金と区別付かなくなります。

お送りしておりますこの愚策が、美しく貴方の記憶のかなたに飛んで行って
しますように。

日本航空を舞台にお送りした政治の茶番劇、ジェットストリーム詐欺。
皆様の名で借金を致しました昼行灯は私、マエハラでした。

おいおい。また、お殿様に年貢おさめんのか？
いい加減にせいよ。

営業の奴ら、ゴルフ接待やクラブ接待いつまで要求してくるんや！！
某旅行会社より。。。。。

ボーナスカット継続中止しないだろうな

モラルハザードいただきました

冗談じゃない。つぶせ

あー・・・そっか
一般人の年収が1000万だと思っているんだっけ・・・

そりゃ会話にならないか

>>183
トルコ機長は、他国の人間のために飛んだ。
日航は、自国の人間を見殺した。

命の危険は、同じだったのに。

お国の為だ、我慢しろ
欲しがりません勝つまでは

国民の怒り

JALに440億（OBは年金50万が→40万になっただけ）＞＞＞＞＞＞＞＞派遣村住人に一人2万（住む場所ない人に総額1億ちょい）

糞会社は潰せばいいのに

>>160
そうそう、おっと、失礼でした。

誰か>>23に続いてあげて

もともとの従業員が、もらいすぎてたってのも
あんだろ
年金減額じゃ甘すぎだ

>>198
10万しか減ってないのかｗｗｗｗ

>>23
どーぞ、どーぞ＾＾

>>198
OBの平均年金は55万じゃなかった？

ＪＡＬの本社でバイトしたことがあるけど、
すごかったー。とにかく何にも仕事しないの正社員。
仕事らしいことはみんなバイトにさせる。
部下が一人もいない肩書きだけのオヤジ達、天下りね、
を収容する小部屋がいくつもあって、オヤジたちのお茶くみと
バイトの管理だけが仕事のババアがいてさ、
連中のやることといったら一日に５回お茶を飲んで、
午前と午後に放送で流れてくるラジオ体操をするだけ。
互いに話しをすることもなく、電話も来客もめったにない。

私の働いていた階なんて、響く音といったらトイレに行く人の靴音だけで、
物音ひとつしない不気味な環境で気が変になりそうだった。
時給はよかったけど、気味が悪くてバイトもさっさと止めていくの。

ＡＮＡ　トルコ航空　アシアナ航空　タイ国際航空　シンガポール航空　中国国際航空

アジアの優良航空会社グループ

もう随分昔の前の話だが、
高校の教師が、自分の同級生で機長になったやつの
ボーナスが７００万だよと自虐的に言ってたよ。

こんな高給取りに、税金が投入されようとしております。

潰しが効かないな

トルコが素晴らしいことは良くわかった。
でも、今はソープランドにお世話になってますｗｗｗ

なんで負担しなきゃいけないの？
頭良い人教えてください。

何度も飛行機乗ってるけどJAL嫌い。
コンビニのお弁当の方が機内食より美味しい。
それくらいサービスは悪かった。
海外に長期で滞在する人はアメリカのエアーチケット
持ってる方がbetter.どんなことがあっても
助けに来てくれるから。

そもそも、何でJALが倒産するまでに至ったんだ

おいおい、これで年金払うのか？ww

税金払うのやめようっと。

現役リストラして辞めたジジイに税金で企業年金支給ってスゲーな
正気とは思えない世代間格差
ゴネ得ジジイを支えてガキに手当て
氷河期世代最低最悪の生活だな

食うや食わずの国民がたくさんいるというのに
年金３階建てで悠々生きてる連中を税金で優遇か。

>>210
おっさん、ボケが解りづらいわ。

>>203
全額が企業年金てわけでないから。
厚生年金の分30万＋企業年金20万ぐらいで
企業年金が半額になるてやつ。
さすがに30万の分はJALとは無関係なので減らしようがない。

しかし、国民の大半はJALが廃業しても困らんのと違うか？
でかい事故を何度も起こして、それでも高給もらってて、
この会社のやつら随分とエリートぶってたけど、なにこれ。
ただの国民のクソ荷物じゃないか。

まぁ、従業員に関してはこれから未曾有のリストラが
慣行されるとか言ってるけど、全員リストラでもいいや。

廃業しろ廃業。

ニュー大名トルコを知らんのだね？

アフガンにばらまくの辞めれば原ってもいい

でも、なんでトルコがそんなに頑張ってくれちゃったんだろ？
べつに美談を壊したいわけじゃないが、当時の日本政府から相当な金が流れたのかね。
普通に考えて。
どんなに親日だとしても、そうは言っても遠い他国民。
無償で命賭ける馬鹿はいねぇ。

なんで清算しないんだ。
JALなんかなくても困らない。

どうしてもJALに乗りたいって人で４４０億出せよ。

>>210
そこで「スチュワーデス」を探したんだけど、出てこなかった。

良く調べてみたら「スチュアーデス」ってなってた。
スチュワーデスって書いてはいけない理由があるのかな？
登録商標とか？ｗ

おまえらは黙って俺のマイレージの補填をすればいいのだ。
国民支持率50%弱の民主党様が決めた事だ。
反対してる奴らは極一部の少数派だし、民主党様が決めてくれた事だし。
いやー仕方ないなぁ。

>>208
機長の3000万円の給料中
お前の負担は０．０１円もないよ

昔はエリート選民意識まるだしで有名人以外の客は内心ゴミあつかいしてたな＞ＣＡ

ありがとうみんな

てかOBには年金をJAL株支給してやれば良かったのに

イランイラク戦争直前、テヘランの日本国民を見殺しにしようとしたＪＡＬ（労組）が
日本国民に助けを求める

なんの冗談だよ？

>>222

対ロシアで、利害が一致してたからじゃね？
日露の時も冷戦のときも。

OBの生命保険から返金させるべき。

これは納得できないわ。
再建の必要なんてないだろ。

ＪＡＬ・地方空港＝空の高速道路整備

と考えると、とても判りやすい。　現役世代の賃金を削り、多額の税金を
投入してまで、OBの年金を維持するのは、日航OBには国土交通省から天下
った人間がそれだけ多いからだろうな。

もし、逆にANAが同じ状況だったら、あっさり破綻させていたことだろう。

企業年金の減額は財産権の侵害とかいうけど、従業員とJALが契約したんでしょ？
国民とは契約してないよね？
税金が払われるってことは、逆に国民の財産権の侵害ってことになるんじゃないの？

>>211
ＤＱＮだけどあえて答えるが、
笊をつぶしてしまうと、
大手航空会社は穴だけになるので
国内線では競争が働かないばかりか
スカイマークなどの新規組をつぶすおそれがあるから。
そうなれば、国民全体で440億の負担では済まなくなる。
特割廃止などの形でね。

結局俺のJALマイルはどこのマイルに等価交換されるのかね？
デルタか

俺なんて10年に一度飛行機に乗るかどうかなのにorz

>222
ネタかな？
お前友達いないだろ？

OB達が寄付しろよ。

逆ネーミングライツにしたら？
１億2千万人分の名前を機材から社長室の椅子までぜんぶつける

どさくさに紛れて血税４４０億円をドブにほうり込んでくれたのか。
おこちゃま前原も随分なことやるようになったもんだな。

子供手当ての予算から引いておけ。

日航のOBは早く死ね、それが日本の為になる

俺は生涯飛行機には乗らないから納得できんぞ。
利用者負担にしろ。

ＪＡＬは、助けるというより、
日本国民の資産として保有しておいた方が、長期的展望に立てばお得という判断だろう。
もちろん関連企業３０００社の連鎖倒産を防ぐ目的もあるだろうけど。
バブル崩壊後に銀行にジャブジャブ金入れたときも、国民からは同様の反応があった。と思う。
当時はネットがなかったし俺も学生だったから、生の声はよくわかんないけど、
みずほ銀の経営陣が、世論に押し負けて退職金や賞与の受け取りを辞退したのは覚えてる。

しかし！

後年、さかのぼって、なんとみずほは、当時の経営陣に退職金と賞与を出したのだった。
みずほ「もう出さない理由はなくなった。」

>>230
×見殺しにしようとした
◎見殺しにした

連中、最後まで協力しなかったんだぜ？

JALのOBと社員はJALの株を年金、給料で１００％買ってから
いいたい事いってもらおうかｗ

JALとか潰せよ。
一銭も払いたくないです。

たった４４０億円？


うそつけ。　最終的には１兆円は越えるんだろ？

はあ？
年金ゼロにしたら？

日本が守らないもの


厚生年金　国民年金


日本が意地でも守るもの


議員年金、共済年金、　　企業年金（JALなどの半公営企業等）

マジレスするとちゃんとした利子つけさせて返させれば問題ねぇだろ。
じゃないの？銀行なんてどうなんだよ。
問題なのは税金をどんだけ使うという事ではなく返済の可能性のあるプランが
本気で組めてるのか否か･･･リストラは相当激しいものになりそうだが。

JALって自民党の利権の一つなんだよ
採算の取れない空港作って採算の取れない路線をＪＡＬに引かせる
一番喜ぶのは地元の企業と政治家
だから、ＪＡＬがつぶれたのは政権が交代したから起きたようなもの
現にＪＡＬに今度くるのは京セラの会長
小沢さんの仲良しだ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ヘ（ ﾟωﾟ )ヘ蝶のように
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|∧ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ　 ／　/
　　　　　　　　　　　　　　　 　（ ﾟωﾟ)／ 舞い
　　　　　　　ﾊ,,ﾊ　　　　　　 ／( 　)　　　　
　　　　　　（ﾟωﾟ ) 三　　／　／ ＞
＼ﾊ,,ﾊ　　 (＼＼ 三
(／ωﾟ )　　＜　＼ 三　蜂のように　
( ／
／ く 　お断りします　

給料が安くなったら空自からの人材流出も減るかも。

>>236
なるほど。勉強になります。
今回負担するかもしれないお金は再建後も戻ってこないのですか？

潰しちまえよ

当然ボーナスゼロ、給料は最低賃金、福利厚生なしなんだよな？

タクスフォースってなんだったのさ？

>>250
判りやすく言えば、禁治産者のJALの連帯保証人になるために、国民が
440億円払うって話です。

もうスッチー全裸で乗務しろよ。努力が足りないんだろ。

>>256
まあ、減るだろうね
国際相場にまで落ちたら
そのまま空自でいたほうがいいしね。
公務員だし

九条教なんとかすれば？

情弱民主支持者「でも鳩山民主政権では、増税はしないはず、、」

>>260
権力握った、馬鹿のお遊び。
仕分けとおなじ。

お前だって、銃を拾ったら撃ちたくなるだろ？w

ＪＡＬがどうして親方日の丸で危機感がなかったか
それはＪＡＬがつぶれて困るのはまさしく自民党だったから
ＪＡＬが赤字を気にせずに路線を引いて税金で補填
もし、ＪＡＬがつぶれたら、空港つくってもどの航空会社も定期便を飛ばさないのは目に見えている
分かりやすい話だけど、マスコミは一切報道しない不思議さ
まあ、マスコミが権力者の支配下にあるのもわかりやすい話しなんだけど
あほネトウヨにはわかんないんだろうな
知っているのは工作員さんぐらいなもんだ

OBや社員が自らの身銭を切って救済すべきだと思うだけどなぁ

国民負担まで押し付けて、まだドラえもんジェットとか企画予算を排出するコスト意識
日本人の４４０億円もハイエナ代理店とアメリカデルタ様に全部吸い取られて終わり

国民を救えないなら
国民に救ってもらうこともないな
義理を欠く会社は日本の会社じゃないから、潰れて正解だよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 ﾄｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 ﾄｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 ﾄｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　i三i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　　〃　　 ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 〃　　　　　 ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 〃　　　　　　　　 ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　〃 　　　＿＿＿_　　 　ヾ､　　ﾁﾗｯ…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〃　　　／　　 　 　＼　　　ヾ､
　　 ／￣￣＼　　　　　　　　　　　||　　 ／　　⌒　　　⌒＼ 　　||
　／　　_ノ　　 ＼　　　　　　　　　 ||　／　　　(●　）　（― ）＼　||　　　　　　　　
　|　　 （ ●）（●）l　早く死ねよ　 ヾ,|　　　 ::::⌒（__人__）⌒:::::|//
.　|　　　 （__人__） |　　　　　　　　　 (⌒)､_ 　 　　　￣　　 _,(⌒)
　 |　　　　｀ ⌒´　|　　　　　　　　　/　i `ー＝＝===＝＝一'i　ヽ
.　 |　　　　　　 　 } 　 　 　 　　　　ｌ___ﾉ,、　　　　　　　　　　,､ヽ___i
.　 ヽ　　　　　 　 }　　　　　　　　　　　　ｌ　　　　ＪＡＬ　　　 ｌ
　　 ヽ　　　　　ノ
　　　/　　　 く
　 　/　　　　　ヽ

在日に使う金回せbear

OBとか無傷ではいられなかったけど、
難を乗り越え着陸地点が見え始めたおかげで
今頃、バカな下等国民をまた出し抜いてやったとニヤニヤしてんだろうなぁ

ANAで自力で経営してる一方、ＪＡＬは４４０億円もの税金を投入され
借金も棒引きして貰い、身奇麗になって再出発出来る。
市場原理が歪むな。

>約４４０億円の国民負担が発生する見通しとなった。

だが断る

2011年1月センター試験、社会
問10　正しいのを選べ
京セラ親父は無給らしいが、その代わり
�@自分の好きな怪しい信仰を広める
�A自分と同じように、半島人との縁談を勧める
�B京セラ製品の使用を促進させる
�C民主支持しやがれ、ゴラァ！と暗に恫喝する

村上春樹のエッセイでもあったなあ
ＪＡＬとははっきり書いてないけど
海外支店でものすごく邪険にされて憤慨したって

もっと増えそうだけど、この440億円は再建後の会社が負担するわけにはいかないの？

デルタが欲しいのは、JALが持っている発着枠だけで、株主優待権やマイ
レージを維持したままだと、デルタは引き取らないと思うなぁ。

だって、株主優待の乗客がいくら乗ったところで、料金半額だから利益は
出ないし、マイレージの引継ぎも、借金を引き受けるみたいなもん。

＞機長の3000万円の給料中
＞お前の負担は０．０１円もないよ

身内乙。

>>274
その通り。
おまけに外資のノウハウも投入されるからANAにとっては不当競争ってな感じだろうねえ。

国際線をＪＡＬが飛ばしても政権にとってはどうでもいい話だ
いった先の空港がうるおっても仕方が無い
どうせ、地方空港には国際線なんて来るはずもないし利権も発生しない
それよりも飛行機を小さくしてでも、地方空港に路線を引くほうがよっぽど利権が生まれる
これからは地元は戦々恐々としている
だって、自民党支持が強い県の空港はＪＡＬが撤退、民主党支持ならＪＡＬが路線を継続するって仕組みになるから
もう、時代は移ったんだよ

で、これも国民の皆さまに支持されてるんですか、そうですか
腸煮えくりかえる

茨城空港とか静岡空港とか神戸空港とかに無駄な路線を
引いたのが原因だろ！

困ったときはお互い様、助け合うのが日本人

こいつらクソ生意気にストライキとか過去にやってなかったっけ？

鳩山家に払わせろよ

これからはANAを使うよ

未だにｊALラウンジでは高級酒タダで振舞ってますｗ

アメリカの企業の出資案に乗ればよかったのに
巨額の税金でまかなうよりましだよ

＞困ったときはお互い様、助け合うのが日本人

酔う言うわ。こりゃ上のもん同士だけじゃろが。
これまで散々いい目見といて、何寝言言うとるんじゃ？

>>283
つ 新三共胃腸薬

「腸に効く！！」 「腸にまで？！」

日本航空440億円か　新銀行東京1400億円って・・・

でも、こういうカラクリがわかっているのは実は上の方だけで
下手をするとアホなニュースキャスターはわかっていないので間抜けなことを言っている
あるところで、上司からそう教えられてへぇーと感動してたキャスターはマジでアホだった

会社更生法をつかいさらに国民負担があるのか
おい一番得するのは現JALの社員と年金受給者じゃないのか
赤字垂れ流しで今までやってきたのになんで国民負担があるんだ
負担するなら国民一人一人に新株を渡して
残る社員の給料も開示すべきだと思う

十分株主や銀行や政府に助けてもらっても裏切ってきた企業に
助け合いとは笑わせる。

潰すには影響がデカ過ぎるという判断か。

>>276
�Bだよーん。

日本て凄いねw
首相は脱税するわ、与党幹事長はブラックマネーで笑ってるわ
借金まみれの航空会社は税金で助けて貰えるわ、派遣村行ったら
小遣い２万円貰えるわ・・・・。スゲェ！

440億払わなくてJAL潰れたら国民はもっっっっと払うハメになるよ？
っていう詐欺だが、これが現実なのでどうしようもナシということ

せめて企業年金は0にするか、バブル時代換算でJAL株払いにしろ

ふざっけんな！！！

ざけんな！ゴラッ
クソＯＢの年金返還させろ

>>1
小沢埋蔵金充てればいいじゃん。
鳩山埋蔵金とセットで充てれば少しは減るな。

社員の給料開示マダー

新旧経営陣と株主の負担が少なすぎる。税金投入はまだ早い。

J○L『私の名はJ○L。自民党が造った不良債権だ。』

外国の航空会社がＪＡＬに出資したら、ＪＡＬをもった利権が外国に発生するだけだ
なんだかんだといって、アメリカはＪＡＬを押さえてＪＡＬ利権を失った自民党を救いたかったというのがカラクリ
そのカラクリを知らなかったのが鳩山と前原
わかっていたのが小沢
だから民主党には小沢が必要なんだよ

牛丼が１杯３２０円の時代に一人あたり４００円の負担はきつくないか？

中央三井も公的資金返してないだろ

あほか、何でもかんでも国民一人当たりとか責任逃れの罠

なんだか国民がお金を持っているかのように

ちょこちょこ小出しで負担金出してるけど、
一体総額いくらだ？
７０００億円なら、国民一人当たり
（赤ちゃんから老人まで飛行機に乗らない国民も含め）
５４００円以上の税金負担だよ？
頭下げてお願いしますぐらい言えば？？

飛行機に乗るやつから取るのが適正だろ

年金ばかりに目がいってると大きな損失を見過ごすことになるから気をつけろよ。
JALには１兆円つぎ込まれることになってる。
赤字体質が改善して日本の空が健全な状態で全額返ってくるかをよく見るべきだ。

JALイラネ

国ってのは終わりだしてからが長いんだな

ＯＢの方達から払った分を徴収しようぜ。ガス電気ガソリン他アマゾンの配送量までＪＡＬ年金特別料金を設定しよう

で、このカラクリをしっていて反撃にでたから、この問題を持ち上げるようにマスコミに圧力をくわえて
このスレもたてさせたっていうのが今
だから、このスレは自民工作員さんが多いんだけど
それを知らずに気ままに書いているのが平和な市民
という構図

新生銀行のパターンだと・・・

突っ込んだ後に、買い叩かれる。

日本人からの嫌われ度がパねえな。
おれも舐めた航空会社に乗るぐらいなら大韓航空でも乗るわ。

沈まぬ太陽を真に受けたボンクラはいるのか？

倒産させろよ

潰せば問題ない

日本の需要では国際線を二社存続させるのは無理
ＡＮＡを巻き込んでの二次破綻の恐れもあると言う人もいる

こういうネタこそ「国民一人当たり」でいいんじゃなかろか。
400円までいかないのか。

ちょっと前手書きのカードとか配ってる映像見て
反吐が出そうになったわ
こうなる前にとっとと潰しておけばよかったのに

もらうものもらって、今のこの期に
元ＪＡＬの肩書きでＴＶでコメントしている連中も恥しらず。
市中引き回しの刑にしていいわ。

じゃあ、とっておきの地域振興券を出すよ

俺、JALって利用した事ないんだよな〜
田舎に帰る時もANAだし
どうも、5年以内に2度の死亡事故ってのが引っ掛かってな
まあ、海外はほとんど行かないから。ってのもあるかｗ

JALであろうがANALであろうが俺の県は空港がないわ、どーんといこうや。

>>133
ぶっちゃけソレも大きい原因の一つ。
ズタボロのご都合主義の予測を叩き出した当時の役人は何の罪にも問われません。
それどころか、調べようとしたらプライバシーの侵害と理由ではねつけられます。

>319
外国資本にタダ同然で買いたたかれたね。

二年以上前から破綻状態だったのに、ズルズル延命させて被害が拡大した

政府保証なしではどこも融資しなかったからな。延命工作は金をどぶに捨てただけ。
稲盛はグループ会社なんかせん滅しろよ。

でさ
赤字の原因は給与か？

だったら社員の給料を俺らが補填ってことか

440億円くらいなら
OBや天下りの金かき集めたらなんとかならんのか

ただでさえ公務員根性丸出しでやる気なかった
社員共が給料激減してさらにやる気無くしてる
状態ではたして無事故で運航出来るとは思えんし
乗客も減って結局事業継続不可能になるような気がするな
440億で済めばいいけど、これ以上つぎ込むくらいなら
デルタに無料で差し上げた方がいい

人員15000人削減します！→弱いグループの派遣、契約社員だけで本社員は普通に温存

>>325
その国民一人ひとりはＪＡＬに税金投入することを了承してるのか？

ああ！国土交通省？が認可を取り消したら・・・

終了。

準国営企業だから国民負担は当然だな。
ちょっと前まで誰もJALの問題なんか気にもしてなかった。
国民の当事者意識が低すぎた結果こうなってしまった。
まあいい教訓になったろ。

俺、貧乏ごっこしてる。
給料もらったら、12万円だけ手元に残してあとの残りは銀行に預金。
そしたら、俺は手取り12万円の安月給サラリーマン、、、って自分自身に暗示をかけ、
そのお金だけで生活していく。
これを1年続けただけで、銀行預金残高が12万円になった。

半分国営みたいに調子コイテ仕事をしてるからこうなるんだよ
他の企業に譲渡する必要もない　潰すべき

だから「国民負担」ってなんだよ、監督官庁のクソ役人の給料下げろよ！資産募集とかなｗ
怠慢行政の責任だろｊｋ

>>337
低賃金で頑張ってる介護の給料に400億使うなら納得だけどさー…
今まで散々高給（正社員ＣＡだと月給80万円）貰って威張り腐ってたくせに…

２年ほど前親父の会社が倒産した　退職金はほとんどゼロだった
日航の場合は３割減だけどゼロではない　それで国民負担４４０億　解せないよ

ＪＡＬをつぶして、規制緩和して、民間に参入させれば
いいのじゃね？ＡＮＡだけになっちゃうのが問題なだけ
なんだからさ。

違うのか？そう言う話じゃないのか？

その前にバスケ部や陸上部廃部にしろよ

つーか、こういう税金投入も含めてこの国で生きることのコストを出して、
国を評価しようや。

国の経営もちゃんと競争原理に照らしてあげないと。

漢字の読み間違いがどうのとか、雰囲気で評価されたらかなわんでしょう。
評価される方もする方も。

経営状態は安全性の確保と関連してくる。

ここがポイントか？

税金を返さないのはマズいだろー
国民はなんで誰も怒らないのかな・・・

「子ども大臣」の法的処理が仇かＪＡＬに早くも2次破綻の懸念

ＪＡＬはまだ正式な会社更生法の適用申請というステップに辿り着いたわけではない。
しかし、事情通の間では、「裁判所から更生決定というお墨付きを得るのは困難だ」
「第2次破綻しかねない」と懸念されているのが実情だ。
http://diamond.jp/series/machida/10108/

今後、税金使って企業年金補償って意味わからんし
４４０億で済むわけない

440億なんて鳩山さんのポケットマネーでまかなえますやんか

JALの利用者は非国民扱いにしてもいいくらい利用者が減って
この案を打ち出したやつはものすごい責任とらされてほしい

民主には心底怒りを覚える！

>>349
漢字読めない総理大臣が官僚の言いなりになって出した金が焦げ付いたって
話だろｗ

以前からの赤字なら不の遺産だな

全国民が朝飯１回抜けば助かるのか。

>>81
http://www.lcv.ne.jp/~kobamasa/iraniraku.html

俺が、ＪＡＬを買うとするならば、
企業年金切り離してもらわないと買えないな。
解雇しても、状来年金払わなければならん。
ＪＡＬ退職者とその家族と２等身親族位まで世界中
運賃ただみたいな生活送っていれば、普通より
老後余命も長い。年金支払い総額を見積もれない。
これ、どうするんだろ？？

年金１００％カットしろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

狭い日本、JRあればANAだけでいいよね〜〜

http://nensyu-labo.com/syokugyou_pairotto.htm
平成20年　パイロット　年収結果
平成20年のパイロットの平均月収は94.5万円、そこから推定される平均年収（ボーナス込）は1238.3万円でした。
ANA、JALでは年収2,000万円前後が相場
主な航空会社のパイロットの平均年収
　ＡＮＡ（全日本空輸）　2,199万円
　ＪＡＬ（日本航空）　　　1,964万円
　スカイマーク　　　　　　 619万円
平成20年03月現在。（各社有価証券報告書より）

赤字経営で安全性に問題が見つかったら。

終了。

年収・・・舐めてるの

GMを対岸の火事だと思ってたら国内にもあった件

>364
でも吉本のクズ芸人のギャラ考えたら
パイロットはそんくらいもらってもいい気がするなー
年金はカットすべきだけど

大丈夫かJALぺんぺん草 09/10/17
http://www.youtube.com/watch?v=mwkNNiInWVY
JAL迷走　前原発言で株価急落！ 09/11/21
http://www.youtube.com/watch?v=dVBZ0pegwRU
迷走JAL問題 政府が法的整理をしない「深層」 09/12/05
http://www.youtube.com/watch?v=gze_h5ay_o4

埋蔵金どころか底破りすぎだろ

>>361
俺なら、労組を全部解散させる事が条件だな

まずは440億だろ

利益出るようになったら変換する契約にしろよな

最終的に２兆はいるな
それを出しきってやっぱりダメでしたで倒産させる。
結局ミンス関連ハイエナ企業が大儲けしただけ。

公金を入れたら競争なんてないも同然なんだから
さっさと潰してしまえ

>>373
そいつはマズイな
過去にも公的注射して返してない企業があったと思うけどな
それにそう言う会社に限って大手で人件費もどうなってるのかよくわからん
まともな発想なら人件費激減だと思うけどな（総数ではなく個人所得）

不採算路線の地方空港を作った自治体の責任を明白にして、そこから負担を出させろよ。
誰が考えたってあんな無駄なモノを沢山作って、不採算路線を強引に飛ばした責任はあるだろ。

強欲OBの年金のために国民一人あたま300円ぐらいか。とんでもない話だ

OBはキチガイ

一部のJAL利用者のために、なんで全国民が負担しなきゃなんねーんだ。
我々の血税でマイルも保護、株主優待も期限までは保護ですか。

JAL利用者は国民の敵だな。

税金を使って、ＪＡＬ退職者の年金になるのは納得いかない
おかしいやろ

ひとりあたり４４０円くらい？

その程度なら、OBが尻拭いすればいいだけの話

この記事では４４０億円国民負担となってるけど、
トータルで１兆円ぐらい注入されるんだよね

働いて、月に３万円ぐらい自分のお小遣いにしているけど
その内の１万円を寄付すると思ったらいいんだね＾＾

ＪＡＬの２０００万円稼ぐ機長やバブル思考で会社を
経営危機に追いやった役員を救うために、１万円を寄付すると思ったらいいんだね＾＾

本当に再建の道が示されているならこのまま救済すべきだ。
しかし不完全なプランであれば国民は了解しないぞ。

何を言われてもトルコ航空すごい。
知らなかったよ。

そしてJAL…つぶれろ。
税金投入価値まったくなし。

民営化して税金あげないのが一番早い
オバマだって公的資金回収に乗り出したし

>>9
良い写真だな。もっと貼れ！協力させてもらうよ

鎖国して空輸を全面的に禁止するほうが良い。

ＪＡＬ　ＯＢのリッチな年金のために血税投入かよ

　　ふ・ざ・け・ん・な・！

また朝日か

ふざけるな
潰せ！

おいおいこんな糞会社に税金とか冗談だろ

給料とOBの年金を全額カットしてからやれよ。

NHKがやばくなっても同じことするだろうなｗ

自民党が重ねてきた赤字なんだから、支払うのは仕方ないだろ。
麻生さんもそれがいいと言うはずだぞ。

OBに金払いければ、現職の給料減らせばいいじゃん
40年くらい無償で働けば、OBになってから金がもらえるよ

朝鮮銀行に大金つぎ込むよりは、1000倍は日本人のためになるんでない？
JAL好きでもなんでもないが

ちょうど鳩山家の全財産くらいか？

自民党の責任なんだからこいつらの政党助成金で補填しろ
強欲ＯＢの年金削ればいいだろ

教訓

ガタイがデカけりゃ国が助けてくれる

潰しなさい、悪いことは言わないから・・・、
経済の原則に反するマネをしてはならない・・・。

なんで前原がJAL継続にしたのか疑問
これじゃあ、自民党と同じじゃないか
さっさと潰せよ、なんで一企業に税金をいれるんだよ、

(JAL)←見ちゃいられない顔文字？

なんで俺より高給なやつらを俺が助けるんだｗ
助けた後も俺より稼ぐくせに･･･

JALの社員とかどうせまた議員のコネとかボンクラの巣窟だろ

>>402
ＡＮＡだけになって、独占状態になるからだろ？

もうJALには乗るな。

それで全て解決。

会社倒産して自殺た中小企業の社長の家族も税負担するんだよね？おかしくね？

JAL全然使わない。
これからも使わない。
ＡＮＡだけでいい。
ＪＡＬの再建 空路が問題
韓国６便 こえーーー

>406
別に、空路がANAだけになっても、新幹線や高速バスといった競争相手がある
だろ？　JAL存続させなければならない理由にはならない。

経営に失敗したなら退場するのがスジ
ていうか公金使って救済するなら
国内の航空会社一律に資金投入しないと
フェアじゃないだろ

　　　　　　　　　　　　 ,-,ｉｉ|||||||||||||||||ｉｉ､‐､
　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,＿/ ｉ|||||||||||||||||||||||||ｉ ヽ＿,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　゛゛ｌｌｌｌ||||||||||/　'　ｉ||||||　　|||||||||||||||||i　` ヾ|||||||||||ｌｌｌｌ""
　　　　　　　゛ｌｌｌ/　　　|||||||　　||||||||||||||||||　　　 ,ｌｌｌｌ""
　　　　　　　　　＼ 　　ｌ|||||||||||||||||||||||||||ｌ　　 ／　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　彡　　　゛ｌｌ||||||||||||||||||ｌｌ"　　　ミ　　|
　　　　　　　　　＼＿ 　 　 　゛゛Ｙ""　　 　 ＿_ノ　　|
　　　　　　　　　　 | ］下ﾐ─-｡､_|_, ｡-―ﾃ「 ［ l　　　|　　私の戦闘力は４４０億です。
　　　　　　　　　　 ゝ_,. lﾐミi＝´<_,.｀＝ｉ=ｦ ､__ﾉ　 ＜
　　 　 　 　 　 　 　 　 ヽlミ| 「‐､=ラ7 |ヲ'´ 　 　 　　|
＿＿＿＿＿＿_　　, へ ﾉ`i=､_ 二 _,=ｉゝ､_,へ､　 ＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
i　　　　i　　　　i ￣|　|――-＼￣∠-――|　|￣ i　
　　　　　　＿＿＿＿
　　　　／i||||||||||||||||||iヽ　　　　　　
　／￣ヽ|||||||||||||||||||||||||iヽ　　　　このＪＡＬ様は
'""ヽ　　ヽ!||||||||||||　|||||||! ﾍ,,,,,,,,,　　変身するたびにパワーがはるかに増す。
||ｌ　　　＿＿＿ヽｌｌ,‐''''＿＿ゞiii"
||ｌ　　／ヽ、　o＞┴＜o　/ヽ＼　　そして
ヽ‐ｲ　　|ﾐソ￣'"ﾉ"/liﾞ￣゛l；|l　　　その変身をあと2回もオレ様は残している。
.＼/ｌ　　.|ﾐﾐｌ　ｌ―――ﾌ..l；ll /
　.＼ﾉ　　|ﾐﾐ.l..＼＝ヲ/　l；|/　　　 その意味が分かるかな？
　　￣＼　|ﾐﾐ.l..　￣￣,,,l；/
　　　ｌ　＼ヽﾞﾞﾞ....　￣."／i
　＿／＿｀｀＼￣､￣/　/ｌ＿＿＿

>>406
オープンスカイ構想を打ち出してるんだから、独占状態にはならんだろ。

たぶん、半年も経てば、一旦は帳消しされたはずの債務がまたわらわらと
増えているだろうな。

死ぬ死ぬ詐欺みたいなもん。

一人当たりいくら？

衝撃のＪＡＬ内定者の一言

「うちはバックに国がついてんだからつぶれるわけ無いじゃん」



潰れて貰おうかｗ

小さい会社が倒産しても国はたすけないのになあ・・・・

これも、デモねたに
しないと、黙ってたら
どんどん、やりそう。

まあこれ助けないと山一ショックみたいになって余計冷え込むからね。仕方ないよ。

アメリカのAIGの助けっぷり見てると山一も助けるべきだったと思うよ。

銀行とかもそうだが税金投入してまで従業員の高給を維持する意味がわからん。
税金投入の前にまずはリストラ&年収300万にするのが先だろ。

税金入れたら、今後ＪＡＬには、乗んない。
今までにＪＡＬ２０回くらいしか乗ってなけどな。

440億円の国民負担ってふざけてんじゃねーぞ！
OBの年金削れ！　資産売却しろ！　給料下げろ！
っていうか、ANAがあればJALなんて逝ってよし！

これくらい、特別会計から出るだろ！
ＪＡＬを復活できた時のメリットは測り知れないんだし。

企業年金の不足分に税金が使われるそんな金があるなら
こっちの穴埋めをしろよ
政府保証とかするからこんなふうになるんだよ
今度も引くに引けないんだろう他にも政府保証があるもんな

じゃあ日本国民に限って運賃タダにしてよ

これは、安全性が問題にされれば終わり。

マイルを全て失効させるなら認めてもいいよ。

>>420
同感だお　年収の開示と国民の意見を調査する事は義務化するべきだと思う

まあ400円の負担で、
手持ちのマイル数万円相当が残るならいいや。

JAL関係者の募金（強制）で片付けろよ。

引くに引けないんだよ政府が保証しているのはこんなもんではないわ
ＪＡＬが再生しなければ莫大な税金が失われるぞ

再生なんて必要無い。
さっさと破産手続き開始すべき。

これも天下り席の確保になるから天下り好きな政権である限りは仕方が無いな

今日、たかじんのそこまで言って委員会で言ってたが
前原が立ち上げた「タスクフォース」が出した再建案に比べて
「企業再生支援機構」が打ち出した再建案は、リストラ数はそのままで
債権放棄額と投入する税金の額だけは増えたんだってよ。

いい加減国民投票させてくれよ！
納得行かない事ばっかじゃん

海外ならJALを欲しがるところもあるだろう
そこに売却しちゃえ

売る必要も無い潰すべき

金を注ぎ込んだのは自民党だよな。
やつらは国民に迷惑だけ掛けるな。
機長の年金を維持して国民からは税金かよ！

民主党になってよかった。頑張って欲しいな、鳩山総理。
日本を救ってくれ。

俺なんか飛行機とか利用することもないのになー
株主割引とか社員割引とか慕い放題だよな
競争相手もすくないのにどうすれば赤字になるのか不思議だよ

>>435
そうだなぁ。世論調査党とでもいうような、科目ごとに調査して決める政党があれば楽しいかもね。

本当に愚民どもは住専のときから進歩してねーなｗ
あのときもお前らが不公平だとかなんだとか文句言うから本丸の銀行の不良債権に踏み込めなかったんだよね。
まあいい大学出て大企業に就職しとけよｗまさか中小とか高卒で文句言ってないよな？そんなの論外だぞ。

赤字年以降に給与・賞与と役員報酬・賞与、年金は公的借金返済用に徴収しろや。
なんでＪＡＬじじい・ばばあ、パイロット様の高待遇の後始末を税金ですんだ。
黒字の範囲内でそういうのはやってろっての。

米国の航空会社って、戦時の兵員物資輸送を実行してきたんだよね。
ノースウエスト飛行機の下半分の塗装は、グレーで軍用色。イラク戦争開戦
のときは、殆どの飛行機がサウジへ飛んで行って、成田行きなんか何日も
欠航。でも、こんな国家に協力的な航空会社でさえ、赤字になれば
米国では消滅してもうないんだよね。
反面、ＪＡＬって組合強くて過去に色々汚点を残したろ。こんな国家に
非協力的な航空会社でも、国民みんなでＪＡＬ退職者様が、死滅する（寿命８０歳
−現行年金受給予定社員３０歳）、５０年先まで払い続けるよ。

　＿＿＿＿＿＿＿
／墜落するって∩
＼夢見ました笑|｜
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【社会】ウィルコム、再生機構活用へ

1 ： ◆SCHearTCPU ＠胸のときめき▲φ ★：2010/01/15(金) 06:40:33 ID:???0 ?PLT(12556)
利用者の減少が続き業績が低迷しているＰＨＳ事業者の「ウィルコム」と、主要な
取引銀行は、「企業再生支援機構」を活用して経営の立て直しを図る方向で検討に入りました。

国内で唯一のＰＨＳ事業者の「ウィルコム」は、利用者の減少が続く中、業績が低迷して
新しい高速データ通信サービス「次世代ＰＨＳ」の展開に必要な資金を確保できなくなり、
取引先の金融機関に対して９００億円余りの借入金の返済猶予を求めています。
これに対して、金融機関側は抜本的な経営再建が不可欠だとして、猶予について
合意に至っていません。関係者によりますと、これを受けて、「ウィルコム」と
主要な取引銀行は、日本航空の支援も行う見通しの「企業再生支援機構」を活用して、
経営の立て直しを図る方向で検討に入りました。機構の支援が実現すると、公的資金を
用いた融資や資本増強が可能になり、ＰＨＳ事業の再建に弾みがつくことになります。
また、「ウィルコム」の４３０万人余りの利用者は、これまでどおりサービスを
受けられるということです。「ウィルコム」は、平成６年に設立された「ＤＤＩポケット」が
前身で、６年前にアメリカの投資ファンド「カーライル」に買収され、音声通話を定額とする
料金体系を打ち出すなどしてきましたが、携帯電話に押される形で利用者の減少が続いていました。

国民の税金が日航ＯＢの年金に化けたということか。

企業年金に同意してない人は一時金を受け取れるのかこれもどうにかしろよ
痛みは恩恵を受けた奴が引き受けろよ

全額が強欲なOBの懐へ

JALの職員とOBを国民一人が一発ずつ殴れる権利と引き換えなら考えて
やってもいい。

500億で足りよう。

ＯＢが年金が４０万もあるとか聞くと腹立たしいよ
うらやましくもあるすげえな

約４４０億円どころの話ではないぞ。

このスレにも、マスコミにも経済の基礎知識のある人間がいないのだろうか？

まず、JALを救済するには最低でも５兆円程度の資金が必要。
これまで数々の再生案件を振り返れば分かる事だが１４００億円とか１兆円ちょい、とかの
レベルでは無い。JALの企業規模を考えれば最低でも５兆円。まずこれが前提。

再生機構を通じて資金が供給されるのだが、
その原資は銀行からの融資で集め、それには政府保証が付く。
再生機構は実は大赤字の火の車であり、最後には倒産する。
５年後か１０年後。間違いない。利益の出しようがないのだから。いずれ破綻する。
政府保証が付いているのだから全額税金で賄われる。
ようするに税金を使って銀行に返す事になる。

銀行が再生機構に貸し出す金には当然金利が付く、これ公表されていないが、恐らく５％から７％。
超高金利。元本保証でこの金利はキチガイ沙汰なのだが、

ようするにコレ。債権放棄させる代償としての銀行救済策なのである。

仮に１兆円融資で５％の金利ならば年間５００億円の丸儲け。
再生機構が破綻するまでの間、仮に５年だとしても２５００億円丸儲けなのだ。
では銀行はどこから金を調達するとかというと、日銀からほぼ無金利で借りるのだから
笑いが止まらない。債権放棄なんてそりゃ喜んで応じますよ。

最終的なツケは国民が払うのです。
再生機構が破綻する時には２０兆円くらいは払うハメになるだろう。
（現在１０兆円の枠があるがJAL救済で足りなくなるから引き上げされるだろう）

１０年後くらいに地獄が来るよ。覚悟しなさい。

税金を損失させた責任とって解散だろ

とてもじゃないが、この程度のはした金じゃ足りないだろ

>>425
ウリも税金払ってるからタダにするニダ

こんな展開にした民主党を許せない（もともとは自民の責任だが）。

潰して新会社作れ。組合解散。

年金85万て何なんだよ。ふざけんなや。

お前ら日航社員とＯＢのために、ちゃんと税金を払えよ。

ANAに吸収合併した方が良くないか？

日本に二つも必要無いし、日本の中で体力削りあって海外の航空会社に負けるとか、
馬鹿みたいだと思うんだけど。

歴代キャンペーンガールのヌードカレンダーを作ってくれれば
自分の負担分を出してやらないこともない

機長と一発できるなら考えってやってもいいぞ　うほっ

ほんとうなのか銀行が債権放棄の代償に高金利で金を再生機構に貸すとか
借りる必要がどこにあるんだ
バカをみるのは国民だけって事になる

ぽっぽのママに出してもらえよ

JALのOBは金持ちなんだから年金いらないだろ

エルトゥールル号思いだした。

440億って政府が保証した貸し付け金利分じゃないの？

返済期間を飛ばすだけじゃないの？

>>222
http://www.waseda.jp/student/weekly/contents/2004a/023k.html

早くこれ解決しろよ
他にも

関西３空港のあり方
ＮＨＫ民営化または解体
アジア開発銀行（笑）から中共に大量に金が流れる問題

と自民が作った負の遺産なんててんこ盛りあるんだから
いつまでもＪＡＬ一件ですったもんだやってんなよ、糞政府

　　　　　　　　　　　　 ,-,ｉｉ|||||||||||||||||ｉｉ､‐､
　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,＿/ ｉ|||||||||||||||||||||||||ｉ ヽ＿,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　゛゛ｌｌｌｌ||||||||||/　'　ｉ||||||　　|||||||||||||||||i　` ヾ|||||||||||ｌｌｌｌ""
　　　　　　　゛ｌｌｌ/　　　|||||||　　||||||||||||||||||　　　 ,ｌｌｌｌ""
　　　　　　　　　＼ 　　ｌ|||||||||||||||||||||||||||ｌ　　 ／　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　彡　　　゛ｌｌ||||||||||||||||||ｌｌ"　　　ミ　　|
　　　　　　　　　＼＿ 　 　 　゛゛Ｙ""　　 　 ＿_ノ　　|
　　　　　　　　　　 | ］下ﾐ─-｡､_|_, ｡-―ﾃ「 ［ l　　　|　　私の国民負担は４４０億です。
　　　　　　　　　　 ゝ_,. lﾐミi＝´<_,.｀＝ｉ=ｦ ､__ﾉ　 ＜
　　 　 　 　 　 　 　 　 ヽlミ| 「‐､=ラ7 |ヲ'´ 　 　 　　|
＿＿＿＿＿＿_　　, へ ﾉ`i=､_ 二 _,=ｉゝ､_,へ､　 ＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
i　　　　i　　　　i ￣|　|――-＼￣∠-――|　|￣ i　
　　　　　　＿＿＿＿
　　　　／i||||||||||||||||||iヽ　　　　　　
　／￣ヽ|||||||||||||||||||||||||iヽ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,　 この私は
'""ヽ　　ヽ!||||||||||||　|||||||! ﾍ|||ｌｌｌｌ""　　 変身するたびにパワーがはるかに増す。
||ｌ　　　＿＿＿ヽｌｌ,‐''''＿＿ゞiii"
||ｌ　　／ヽ、　o＞┴＜o　/ヽ＼　　　　 そして
ヽ‐ｲ　　|ﾐソ￣'"ﾉ"/liﾞ￣゛l；|l　　　　　　その変身をあと2回もオレ様は残している。
.＼/ｌ　　.|ﾐﾐｌ　ｌ―――ﾌ..l；ll /
　.＼ﾉ　　|ﾐﾐ.l..＼＝ヲ/　l；|/　　　　　　 その意味が分かるかな？
　　￣＼　|ﾐﾐ.l..　￣￣,,,l；/
　　　ｌ　＼ヽﾞﾞﾞ....　￣."／i
　＿／＿｀｀＼￣､￣/　/ｌ＿＿＿

【政治】平沼赳夫氏、蓮舫議員の仕分け批判「元々日本人じゃない」★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1263731063/

あれもこれもミンスのおかげです国民の皆さん。

ＪＡＬのすっちーに最低な女がいたので、
ＪＡＬのイメージは私の中では悪いｗ
どうぞつぶれてください。

JAL年金サイトより　
基金が解散すれば３０％減が６０％減となるとの脅迫に屈して、最後の数日で
雪崩を打ったように同意者が増えたようです。　しかし　更生手続きが開始されても、
プレパッケージ方式により会社の存 続は決まっているのですから、存続する限り
確定給付企業年金法は有 効です。従って、最低積立基準額を支払わない限り解散
はできません（ その際には３，０００億円程度のキャッシュが必要）。 　そして
、基金の積み立て不足の１／３は、共益債権として更生手続き開始時に保護されます。
これらの要素を勘案すれば６０％減などということは絶対にあり得ず、私の試算によれば最低
でも４３％減にしかなりません。もちろん、積み立て不足が「労働
債権」と認定されれば減額幅はそれ以下になります。
　私のところにある先輩（同じＯＢ）から、企業再生支援機構は大変強い
権限を持っていて基金の解散を指示できるので同意してほしいという電
話がありました。強い権限を持っていることは確かですが、再生機
構は一民間企業に過ぎません。再生の際のスポンサーとして銀行団
に債権放棄を迫ることと、法的手続きによらなければ実施できない基金
の解散とは全く性格を異にするものです。
　今回の２／３の同意取得、同意取得により、何としてでも年金減額を実施したい会社と政府や機構の根拠の
ない脅迫の実態を明らかにすることができません。「特別立法」も、年金減額
が成立しなければ基金を解散するから不要という手前勝手な理屈で結局断念
しましたが、そもそも憲法違反となる立法などできるわけがないのです。
　私の知人の弁護士にこのような根拠のない脅しは脅迫罪にならないか聞い
たところ、「脅迫罪には当らないが明らかな脅迫行為だ」との答が返ってきま
した。　私はこのような実態を明らかにするために「不同意」にしました
が、脅しに屈した人たちの投票行動によってその実態は闇に葬り去られよう
としています。同意を「早まった」と思われた方は今からでも不同意にす
ることは可能です。　年金減額という経済的問題はもちろんありますが、自分
たちが育ててもらった先輩たちに対してこのような脅しをかけてくることは許し
がたく、私は最後まで「不同意」を貫き「特例一時金」を希望します

特例一時金（笑）

で、ＪＡＬの累積赤字って、いくらになんの？

なんでＪＡＬに乗ったこともない国民が負担しなきゃいけないんだ。
しかも民間の企業年金のために。
いい加減にしろよ。

無駄なヤンバをはじめとするダム公共工事や
無駄高速、無駄新幹線、無駄空港作らなければ補填できるだろｗ

>>473
＞自分たちが育ててもらった先輩たちに対して
＞このような脅しをかけてくることは許しがたく、

現役社員は　お前らのツケを何で俺らが　と思ってるわけだが。見事な世代間闘争だな。

8つもある労組は、今なにしたはるんですか？　随分大人しく感じるんだが。

この件でJALを毛嫌いした人の利用がなくなり、更なる補填が必要になるのであった

国民１人400円ずつ、小銭を社長に投げつけていいなら許す

この一件についてご批判がある方々はコレを決めた現政権
のTOPや関係閣僚各位にしなきゃ、しょうがないですよな。

事業仕分け分があっという間に吹っ飛びました・・・

>>419
余談だけど、旧山一の人たち、今でも毎年一度集まってるんだね。
今年もおまえら無事生き延びたかって。
消息不明になった仲間も数多いみたいで、集いの感慨一入だって。

>>478

今の日本の縮図だよ。　じじ・ばばをぬくぬくさせるために
現役が苦しむ。じじ・ばばども　そんなにカネが好きなら
札束風呂で溺れて死ねば〜　とも思う。

高給取りってえらそうにしてるけど、
実は税金とか社会保険料から金を
ぶんどってるだけなんじゃねぇの？

パイロットの給料下げろよ
鎌倉ですごい生活してるやついるぞ

実質の国民負担は1兆円だよ

銀行が負担するように見えるけど
その分、預けた金利は低いままになるからね

１０億円軍団は何してたんだ？

>>485
そうだよ。　税金泥棒でも、呼び方を変えれば勝ち組。(w

もう乗らないからマイレージ返せ、それだけ

>>454
国からの融資額は大きいんだよ。ただしあくまでも「融資」
日航にプレゼントするわけじゃない。
これはすでに純粋に焦げ付いた額のことだね。

ポンコツ機材の使いまわしに、年配スッチー。
マイルは有効期限があるし、加算条件も厳しい。
新聞無しでドリンク有料？？
そして何より俺の株資産を大幅に毀損した。

誰が利用するか！

電力会社退職した親戚のおじちゃんは中卒だけど年収は年金だけで６００万近いんだって。羨ましい。

前髪更迭しろよ
あいつ使えなさ過ぎるだろ

そもそも企業年金ってなんだ？
誰か詳しく教えてくれ
俺の会社ねえ

JALなんか潰れろや!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

生活費の安い東南アジアで老後を過ごすジジババの仲間に強制加入しろ

ＪＡＬのＯＢの分際でまともな老後を送ろうとか図々しいにも程があるだろ！

もしも４４０億円が公庫への金利支払い分だとしたら、
返済期間の猶予となり、延命だ。年利で6％なら1兆円弱ぐらいの貸し付け分か？
期間は一年として・・・

ってことは、元金はおろか金利も払えない状態かもしれない。

また、税金からか。

ＯＢ年金ゼロにしろ。ふざけんな

マイルという債権も放棄してもらえよ

100歩譲って、年収360万に下げてやりなおせ。
日本人の半数以上は、その年収以下で生きています。私は450万ですが多い方だと自覚しています。
JALの方々、あなたがたは特権階級なのです、せめて自覚だけはしてくださいね。

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ ぜいきん　返　し　て　っ　！　　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　 //
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/// :|::　　　　 　　（ (||||! i: |||! !| |) ）　 　 　 ;;;|// ///
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// // ゝ::::::::　:　　　| ｀ー----−'　|＿_／///

何もかも０にしろ
負債も給料も年金も
会社自体解散して他の連中にやらせろ

救う気が無いんで、破産して会社潰してください

銀行に貸した金は株主が死亡保険かけるなりにやって、骨の髄まで絞りとってください
俺たちの税金を、危機管理がろくにできねぇ会社に使う気はさらさらないわ

派遣村の200人×2万円＝400万は、2ちゃんで徹底的に叩いてたネトウヨ（自民信者）が、
なぜかこの件に関してはあまり叩かないんだよなぁ・・・。
ネトウヨ（自民信者）ってもしかして弱者イジメが好きなだけなの？

大事な交通機関産業とはいえ１企業に入れる額と違う。
大量解雇あるにしても、企業としてはメシウマすぎるだろこれ。
こんなことしてたら他航空会社もコストをシビアに見なくなるし、重要路線を抱える鉄道・バスの赤字経営もますます惨くなるぞ。

ＪＡＬちゃんを救う会からの、お知らせとお願いがあります。

ＪＡＬちゃんは
豊満な生活が仇となって、大変な難病に犯されています。
しかし事業の継続には
普通株の１００％減資による債務の返済と４４０億万円の血税が必要です。

ＪＡＬちゃんを救うために
どうか協力をよろしくお願いします。

>>505
２万円・・・わかる
数千億円・・・よくわからない

440億の影で1兆円が待っている？

今派遣村にいるんだが
>>１マジ洒落にならんな
ココも今日が最終日だ、なんか切ないよ

ちなみにマスゴミが騒いだ給付金２万円は貸付けだったことを石原都知事はしってるのかな

こんな落ちそうな飛行機
誰がのるか、縁起でもない

>>505
話が難しいからだろｊｋ

国民の税金を企業に投入する以上、年金基金解散、国際線廃止まで踏み込むべきだったな。
なんでも、甘いんだな、この内閣は。

税金投入するならマイレージも踏み倒せよ

ANAにナショナルフラッグキャリアの肩書き売れば？

退職したＯＢなんて、もともと高給取りだから解散でいいだろ
年金なんかより、今からリストラされる関連会社の一万五千人のほうが大事件じゃないかい？

ＪＡＬで機内に忘れ物をして、出てこなかった。2回も。
その頃ちょうど、ＤＳの忘れ物を清掃員がパクったというニュースが流れたので
問い合わせしたら　無視された。
大企業が顧客のメールを無視するなんて、呆れた。

JALの尾翼のデザインを鶴丸から沈む夕陽に変えたのがそもそもの間違い

民主主導による国策倒産
費用は国民持ち

この一方で過疎地の鉄道・バス存続補助金がものすごい勢いで削減されてるんだよな…
一飛行機会社よりよっぽど大事なんだが（´・ω・`）

もしかしたら、金利も払えない会社？

そういや、わざわざ大韓航空と組んでるデルタチームに移籍したんだろ？

遺跡自体、何か裏があるんじゃないの？

>>517
めんどくせー客だなおまえ

つぶせ

拒否します

JAL OBに対し全員私財没収しろ！！

離島以外の不採算空港の即時閉鎖、不採算路線の即時廃止は必要不可欠

だまされるなっ。国の借金は国民の財産だろ。むしろよろこべっ。
国が借金を負うというのは、だれかが貸してるからであって
そのひとが日本国民なら、国民の財産なんだよ。なにネガキャンしてるの？
国の借金は国民の財産です。

国民一人当たり４００円…

JAL社員、ＯＢは、派遣村のクズ以下。
さっさと、派遣村行けよクズ社員ＯＢ。

ＪＡＬのジジイ共は切腹して詫びろよ！！
年金も全額返金しろ！！

安い給料の契約社員で我慢してる若い奴を馬鹿にし過ぎだ、ぶっ潰れろ！！！

>>518
あれは沈む夕日じゃなくて、赤色巨星だお。　いずれ日本を巻き込んで、
ブラックホール化して跡形もなくなっちゃうんだよ。

税金投入するなら
切り詰めるだけ切り詰めないと
納得できないよなあ

関係者が自分より
いい暮らしとかしてると特に

>>522
これが哀れなネトウヨ脳か・・・・ｗｗｗｗ
ANAが属してるスタアラにはアシアナもいるのに

飛行機に乗ったこと無いだろお前ｗｗｗ

糞会社

ま〜た前園かよｗ

そのうち、給料の不払いとか遅延とか起こるんじゃないの？

皮肉で言うわけじゃなく
ＪＡＬは単独機では最大の墜落事故を起こした偉大な会社なんだから
規模を小さくして生き残って欲しいな
あれは見事なドラマだった

これ、企業再生機構の公的資金注入に対して、支援の即時停止とJALの破産
請求を求めて裁判所に集団で請求出したらどうなるんかな？

現政権が決めたことなんだから、国民の総意なんでしょうな、この件も。
民主党信者の方はこの一件も幹事長の件と一緒で容認済みなんでしょね。

>>536
間違えてるぞ。　「前園」じゃなくてJALという陰部を隠す「前張り」だ。

ＪＡＬ株の空売りで４４０億以上儲けた与党関係者がきっといる。
簿外入金している与党関係者がきっといる。

>>364
ANAはこの給金払える売上げのある企業が自前で払ってるんだから、別に問題はないよな
JALはこの給金払える体力のない企業が、税金で維持しようとしているから問題なんだろ
JALは給料300万円くらいに下げろよ

今みんな収入減ってて失業する人が何百万といるのになんでJALだけ救済されるんだよ
しねよ

近所の猫に100%減資ってなんだって聞かれたから猫ババだよって応えたら
じゃあなんで猫ババされた株主は怒らないのって聞かれて困ってる

こんなものをいちいち税金で救済してたら、じゃぁ資本主義ってなんなのって話だわ。
ってか資本主義を名乗る資格が無い。

放漫経営で倒産させても国が必ず救うなら
誰もまともに企業経営などしなくなる。

つか、潰して焼け太りを繰り返せば良い事なるよね。
誰も責任取らない。無責任社会。

さらには再生機構も責任取らない。
再生が失敗したり、機構自体が破綻しても再生機構の経営者に責任は無いんだよね。
担保がない。担保無いの政府は１０兆円貸してる。原資は税金。アホかと。

むちゃくちゃ

ここまで損失を拡大させた、株主と従業員の責任だろうがｗ

ツケを責任が無い国民に向けるな！お門違いや

>>544
つ 裏マニフェスト

税金から出すのなら、JALの経営陣と元経営陣は逮捕しろ

>>528
国民の財産を私物化すんなよ

ＯＢは救って、株主は大損こいたまんま。納得出来ん！１００万円返せ！
ＯＢの年金守って個人株主を無視するとはどういう事？少ない貯蓄から投資して応援してあげていたのに。
裏切られた気分です。ＯＢが、さっさと年金減額に賛成していればこんな事にならなかったかもしれないのに。
憎し！！！！

さんざん、勝ち組、負け組という言葉を流行らせて
まじめに働く派遣社員が負け組扱いされたのに
大企業の正社員を守るために税金投入じゃ納得いかんだろ。
自力再生が不能な会社はつぶすのが小泉構造改革の主旨だろ。

俺がずっと前に読んだ本


>新興の航空会社には自社の整備工場を持たず修理や整備は全て外注で、

>しかもパイロットには予定どうりにフライトをこなしたかどうかで賃金を決める制度を

>とっている会社もあり、このためパイロットは、自分が搭乗する機体が多少調子がおか

>しくともフライトを強行してしまうことになり、これが事故を多発させる原因である


「危ない飛行機が今日も飛んでいる
http://www4.plala.or.jp/kawa-k/hihyou/konnkorudo.htm

マジで誰か教えてくれ！！

1・なんでOBの年金を日本航空が払えなくなったからと言って国民が払わなきゃならんの？

2・くだらないカードを配る程度の知恵しかない無能な現役社員の高給を守る為に、国民が金を払う理由は？

3・日本航空潰して全日空一本で、何が悪いの？優秀な全日空を守って日本航空を潰す。なんら問題なし。

4・そもそ飛行機を利用しない俺にとって、俺が納めた税金が日本航空の為に使われる理由がわからない。
使う連中や必要と思う連中が出資して守ったらどうだ？なんでそれじゃ駄目なの？

5・現役社員の大半やOBの権利は守るくせに株主責任は取らせる理由は何？大勢の損害を蒙った人がいると思うけど、
この連中には損させても当然だけど、OBや現役社員は守らなければならないって事？責任ないの？意味不明。

435 名前： 名無しさん＠毎日が日曜日 投稿日： 2010/01/16(土) 01:18:18 ID:njIBVtFJ
446 名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2010/01/14(木) 20:42:59 ID:IRhGYvfh0
いまから某電車に特攻してくる・・。
もし、電車今日から明日にかけてとまったら俺だとおもって
２８院卒童貞　ＪＡＬ株で３０２０万失いました・・・。

夢も希望ももうないです・・。さっき飛び込もうとして怖くなって
アパートに帰ってきた・・。まじで支援しない政府本気で恨みます・・。


みんな来世であおう

243 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：10/01/15(金) 23:29 ID:???
こいつマジで死んだんだな。昨日ネタとか通報とかいったやつのろわれて
あの世に引っ張られるかもな・・。

京成本線【列車遅延】京成成田?空港第2ビル駅間で人身事故

京成本線【列車遅延】京成成田?空港第2ビル駅間で発生した人身事故の影響で、
現在も列車に遅れが出ている。
死亡したのは２８歳都内在住の男性。 身元は現在調査中だが、所持品の中に
夢も希望ももうない。航空関連株で損失を抱えたため、最後に飛行機が見える
ところで死にたいとの内容の遺書を所持していた。（1/14 22:18)

自分で、育児・介護休業法にもとづく深夜業免除を申請したら
、日帰りの仕事ばかりになって８８万の給料が２０万に下がったのが不服として、
４０代のＣＡがＪＡＬを提訴して、勝訴したようですが、安全を錦旗として
自己主張が強い組合をそのままで、公金を注ぎこみ再生をする必要はない。


http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-06-24/14_01.html

とにかく、自分たちの権利ばかり主張で見苦しんだよ

しかも、OBはたったの３割減。と言っても、国民年金、厚生年金はきちんと出て
企業年金のみちょっぴり減額で、借金もなしにして、さらに国民に負担を強いる
んでスカイ？

>>547
株主と経営陣（主に役員）、そして従業員だろ

>>544
もちつけ、一言で終わるｗ

ミンスの支持母体である連合を守るため。

以上

>>540
政府保証はおまえの大好きな麻生政権がつけたんだよｗ

４００円も払えるかっ

ふ　ざ　け　ん　な　！

つ　ぶ　し　て　し　ま　え　！

年収２００万のフリーターが収めた税金まで、年収２０００万の人の給与に当てられるって、
なんか解せないな。

アナにくれてやって
好きなようにすればいいじゃん
潰すなら潰せカス

こいつらが食いつぶしたJALのケツをふかされるのか。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-06-24/14_01.html

関係ない奴の金を使ってマイルまで保護なんだろ？

１億２千万人、みんな飛行機の恩恵を受けてるのかよ。

国民全員で負担すべきものなの？
負担せざるを得ないのかも知れないけど、何か釈然としない。

社員全員の貯金を使って穴埋めしたらいいじゃないか

♪
夜間飛行の、ジェット機の翼に点滅するライトは、
遠ざかるにつれ、次第に星のまたたきと区別が付かなくなります。
お送りしておりますこの音楽が、美しく 貴方の夢に溶け込んでまいりますように。
日本航空がお送りしました 音楽の定期便、ジェットストリーム。
皆様の お供を致しましたパイロットは私、城 達也 でした。

マイレージも無効にしろ

>>559
どの政権が決めたにしろ
事業仕分けをしてるんだから、民主は把握していたことだよな？
つまり、責任は現政権と民主党にもあるということだ

私が苦しい時、ＪＡＬＯＢは助けてくれないのに
何で私が何の面識も無いＪＡＬＯＢの為に
お金を払わないといけないんですか！

とっとと潰れてください！
それが自然です！

４４０億円程度の訳がないじゃんｗ


最終的には１腸炎くらいにふくらむよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

国民は納得しない
JALは潰れろ

公的資金を受けた銀行はちゃんと返済したけど、こっちはどうなんだろ

今派遣村にいる、総本山だ
ニュースのもとはすべてココからきてる
場所は都内大田区だ例の空港とは目と鼻の先だ赤字なのにもろ上空をとびまくってる見てて本数減らせよ！と思う
見ればわかる

>>530ありがとう！！

この440億を、農工業技術に投資したほうがどれだけ国家に有益だったか…

>>571
んで、何割かは汚沢やポッポの懐に入る訳だｗ

しかし、病的な金額という意味では、その書き方でいいかもしれんｗ

夜間、こっそりと小沢事務所にに持ち込まれる裏金の札束は、
時間が経つにつれ、次第にマンション購入代金と区別付かなくなります。

お送りしておりますこの愚策が、美しく貴方の記憶のかなたに飛んで行って
しますように。

日本航空を舞台にお送りした政治の茶番劇、ジェットストリーム詐欺。
皆様の名で借金を致しました昼行灯は私、マエハラでした。

４４０億の大半がOBの年金に割り当てられるんじゃ納得いかんよな。

440億くらい、鳩山家と小沢一郎の私財を投じれば払える額。

潰せよ　当たり前だろうが　高給の民間企業になぜ巨額税金？？
潰さないなら民主にはもう入れない

JALの負債を、国民の借金へ華麗にチェ〜ンジ！　鶴の負債返し。(w

OBの年金やら現役社員の高給は税金を投入してでも守ります

株主責任は果たしてもらいますので損をするのは当然です


んで、納得しろってのがすごいよね
俺は全然納得できないし、全日空などちゃんと企業努力をしていた会社にとっても、
全然納得できないだろうね･･･本当、マジでおかしいから

お年寄りの年金のためだから仕方ないね

働けるのに働かない人達への生活保護費を削れば出せる額だ。

いい暮らししてる大企業ばかり税金で助けていい加減にしろ

どっちかと言えば全日空より日本航空の方が好きだったのに
税金投入じゃ今後１００％全日空を使わざるを得ない。

>>569
把握しようがしまいが政府保証は減殺されないよ

税金負担はJALじじぃの年金だけやないで
おまえら、給料明細や源泉徴収票見てて腹立たないのか
所得税と住民税いくらとられてんねん
働かんセイポや過剰な公務員への税金負担に今度他人の子ども養育税や環境税、外国人援助税が新たに加わるだけや
これ全部ばらまき売国ミンスのせいだぜ

トルコ航空に日本人を救助させて
高見の見物していた恥知らずJAL
なんぞ国の恥。完全に消せ

>>153
どこの２ちゃんねらーだよそれｗ

まあ、誰かが詰め腹切らないと、一般国民の腹の虫は納まらないか。
一応、リストラ１万５千人程度になる予定みたいだけど、
日航本社はそもそも１万６千人だよね。
ＣＡ、パーサー、パイロット、整備士など、日航の本丸だから、
本社のリストラはほとんどないのかな。

とすると、詰め腹切るべきは、やはり経営陣だ。

こういうとき、経営陣に、なんらかの重いペナルティは科せられないものかね。
将来的な立法でいいから。
ずばり労役場留置とかさ。

それくらいしないと、救済されないほとんどの企業に対して、申し開きできんでしょ。

JALの400億より、アフガニスタンへの5000億をやめろよ
給油の方が無意味でも安上がりだろ

>>589
キャセイパシフィックとかエミレーツに営業譲渡してくれないかな。

中小企業なら、さっさと潰して終わりなのに、
大企業は、多額の税金で恩恵かよ？

死ねよ、まじで！！

この内閣みるとマザコンばかりなんだよな。
やることなすこと甘っちょろすぎる。

会社更生法申請するなら、有無を言わせず企業年金基金解散で良いと思う

これが昔なら、百姓一揆か、ええじゃないかが全国で起きてるレベル。

更生で440億とか　ふざけてんのか　前原。　清算しろ。

ANAがあるからJALは既に不要だろ。

で、日航株でいくら儲けたんだ？
それで公的資金のうち何割懐に入れるんだ？

日航の業績見ると、少なくともここ１０年はずっと赤字だったみたいだね。
黒字になってる年もあるけど、そのときは日航の資産が売却されてる。
むりくり黒字化しただけの数字で、営業益はずっと赤字。
グングン御巣鷹山に向かって下降していた状況で、どういったプルアップ方策をとったのだろう。
その辺りも旧経営陣は、国民に向かってきちんと説明する義務がある。

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,---,,,,_
　　　　　　　　　　　 .／｀　　　　　 ｀ﾞ''ｰ､、
　　　　　　　　　　　,i´　　　_..　　 　 　 　 ﾞi､　　　　親方日の丸砲　発射用意！
　　　　　　　　　　 lﾞ　　 .‐[♀`!―-､,,, 、　　ﾞi､
　　　　　　　　　　│　 : ,i´`'"'＿;;;;;;;;;;"'ヽ、　 ﾞl,　　　発射と同時に
　　　　　　　　　　│　||.,z=''"ﾞ;;;;;;;;;;;;;;ﾉﾙヾﾞl,,、｀'i 　
　　　　　　　　　　　ヽ／,,--;''~/'--‐ ﾞ 　）ｖ-、　!　　　納税者に　 「バカめ」　と言ってやれ
　　　　　　　　　　　 ‘'ﾞﾞ|i''''r＿,--┴z,,_ノ ﾉj.}'-'ﾞ--z,,_
　　　　　　　　　　　 _.,,ﾉ　［　._,,,,,,--,,,ゝ　｀ゞ)ﾉ ﾆェ 、">---,,、
　　　　　　　 .,／ﾞﾞ"ン:lﾞ　　`゛ー-　　　　_,////:::::::＼,/"''''''''!┴-
.　　　　　　／_,,、::::〈:::;i|i､ｖ,､＿,,,,,,,,,,,,r'"ソ,/／　　　　　　 ./
.　　　　_／,ﾝ'''iヽヽ＿ﾞ=（.,,,,,,,ソ,,,,,ノ,,,,,,ノノ'"　　　　　　　＿_,,,,,,,,,,,-
　　　ｨ'ﾞン'ﾞ,.〈〈〈／r-ﾆﾆﾆ===="''''''~~／ﾆ i---―一='''"
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―┴ｰ'''''''''''''''"ﾞﾞﾞ~￣￣￣　　　　　　.|::::::|

>>598
清算したって政府保証は消えないから、440億の国民負担は変わらんよ。

まぁ、単純に一人４４０円の負担くらいなら、
俺、出してやっても良いよ。
それで国内の僻地⇔僻地の便が確保されるんなら。
ただ、ずぶずぶと融資し続けた銀行の関係者とか、
JALのOB・OGは、一人４４０万出せよ。

企業年金返せよ

まあJASと合併させた時点でこの結末は見えてたけどな…

明日ＪＡＬ株はどうなるの？
上がるの？下がるの？

本来潰れるべきＪＡＬを税金使って
適当な経営をしてきて出来た借金を全て棒引き

方や真面目に経営してきたＡＮＡの借金は全く無視
どっちも厳しいのは同じなのに

税金で身軽になったＪＡＬがダンピングしまくって
不当な値段設定で価格競争してきたら
ＡＮＡは１００％勝てない

っていうかＪＡＬが全く痛みを被ってないのはどうなんだ？
不公平極まりない

退職者から金集めれば足りるだろ余裕で
まじで税金投入する価値なんてないと思う

民主だからしかたがない

>>547
いや大株主とかは文句いってたんだけどなｗ。

ＯＢは何もいわなかったけどなｗｗ

結局、ここの企業年金って30％カットだけなんだっけ？

>>608
日航従業員は大幅賃金カットが待っていることは間違いないけど。
そうしないと法が許さない。
だから日航はノーダメージという訳じゃあないけど、
従業員なんて結構どうでもいい。
日航の経営をハンドリングしてきた訳じゃないのだから。
だからもっと明確に、経営陣の責任の取り方を確立すべきだね。

放蕩経営したあげく
ツケを国民に回せるとは

飛行機に乗ったことのない俺のお金まで取るというのか・・・

これで、JAL関連の人からの票も貰う算用なのですね、そうですか。

ＪＡＬが潰れて企業年金もパーになるべき。

そこで働いていた連中の　「　自　己　責　任　」

こんなのがまかり通ったら血が流れるんじゃないの？

日本最高っw
でかけりゃー何やっても最後は税金で救ってくれる
もはや民主主義の限界点になってるなっw

まーせいぜい愚民共はちゃんと税金払ってデカイ会社を救えよwww

こんなくだらない問題で熱くなってる奴はバカと工作員ぐらいだろ

　　　　　　OB達の年金のためですから我慢してくらはいwwwww　　　

>>620
そういう考え方が日本らしくていいわーw
政府の思うつぼだわw

ジャンボ４機ぐらいか。

　　　　　　　　　　ｨ──----､
　　　　　　　　／:: ::: ::::: :: : : : : :＼
　　　　　　 rﾞ: : :ノ: : : : : : : : : : : :::::ヽ
　　　　　　/: : : :::::､: : :ヽ: : : : : : : ::::::＼
　　　　　/: : : : ﾊ::､ヽ: ヽﾍ: : : : : : : : :::::＼
　　　　　l: : : : :|: |ヽ |ヽ::ﾍ＼: : : :: ::: ::::::::::|
　　　　　{ : : l|ﾉ ﾉ　`}ｨ==ヽ＼:: :: :: :::::::::::|
　　　　　∨:ﾉ/==､r　'ヾ／´　　`ヾ: : : ::::::| >>622のようなバカとマスゴミのおかげで
　　　　　　!: | ─-`:　　 ､　　　　　ヾ::::::::::|　　　外国人参政権がスルーされて思う壺ニダ　
　　　　　　ヾl{　　　|　　っヽ＿ノ　　ﾞl: : :::::l
　　　　　　　 |ｉﾄ､.. `ｉ^''´＿,,ｨ　　　.:::}::: :: :::ﾐ
　　　　　　　 !:|ﾍ :`v<二ノ/ .:　 　,,ｲﾐ:: :: :: :ミ､
　　　　　　　 ヽ　＼　`ー'´ 　 ／　^`ﾍﾙﾍ`
　　　　　　　　　　　＼,,＿__ィ´　　　　ﾍ |
　　　　　　　　　　r─ノ　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　/　 /　　　　　　　　　　ﾉ

ＪＡＬの連結社員、ＯＢ、親兄弟合わせて１０万人くらいかな？

救済すればミンスの票田にはなるだろうが、

仮に救済に５兆円かかったとして
一票のコスト５千万円。

うはっ

むちゃくちゃやｗ

ってかＪＡＬの社員は救済してもミンスに感謝しないと思うよ。
逆恨みすると思われ。

無駄金ｗ

払うのは国民ｗ

もう嫌、こんな国。

明日は8円で寄り付き、一気に15円まで行くが、
午後開始すぐ2円　　
やりようはいくらでもある

お前ら飛行機なんて乗った事ないんだろｗ
もっと怒れよ

>>625
つか、現政権の票になるわけないじゃない。なに言ってるのさ。
JALとしては私的整理+公的援助による生ぬるい対応を期待してたのに、
もっとも厳しい会社更生法による遠慮仮借なしの法的整理だもの。
あなたの言うとおり逆恨みこそすれ、現政権に感謝の気持ちなど一片もないって。

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 | : : |:,:斗--|:|: : : : l斗-|-､|: : |
　　　　　　　　 　 　 　 　 从:__!_;从N:从:＿_;从!Ｌl从|: : |!
　　　　　　　　　　　　　　　i| : : |　＿ ｀ 　 　 ´ ＿　 |: : |!
　　　　　　　　　　　　　　　l| : : |: '⌒｀　　　　´⌒` / : ;ﾊ　　　　　　事業仕分け？　その金額まるごと
　　　　　　　　　　　　　　　|Ｎ:从　　 　 　'　 　 　 /ｨ,:ｲ : !
　　　　　　　　　　　　　　　| : : i :＼ 　　ヽフ　　 ／: :｜: |　　　　　　おじゃんで、ごJALな♪
　　　　　　　　　　　　　　　| : : | : :| ｀ト　. __ . イ: :| : :｜: |
　　　　　　　　 　 　 　 　 /: : :/ : :ﾙｲ　　　　　 |＼ : : l: : : :,
　　　　　　　　　　　　　 /: : ;厶 '´　 !--　　 --j 　 ＼:! : : : :,
.　　　　　　　　　 　 　 /:,rく＼　　 　 Ｖ ´￣｀Ｖ　　　　,＞ｘ:_ :,
　 　 r､-､　　　ｎ　　 /:/　　＼＼　 　 ﾏニﾆﾏ　　　／／ 　 ｀ヽ　 /7 　 ,.　‐ｧ
　　　ヽ＼＼＿| ! 　 ｉ :|！　　{ ＼＼　　:,　 / 　 ／／ |　 　 / ,ﾊ//__,／／/
　　　　 ＼`　ー､＼｜:|　､　 { ､　 丶≧=∨=≦ イ　 /./ ／　 |/ ,. 一 ´／
　　　　　　｀ ｰ-､ 　 Y´　　＼|　＼`ー‐＞＜‐一' ／　{/　　,r〈　　__,／

>>603
横からですが、JALの資産を売却しても政府保証分には足らないということですか？

>>630
債務超過が8000億とかじゃなかったっけ？ 全然足らない。

オレは中小零細企業勤めだけど
おととし６００万あった年収が
３５０万になってんど！
その差額国が補填しろや！！

>>627
現実社会で怒れないんだよwwww
そう教育されてきた平和ボケ日本人だからwwww

>>630
年末の時点で、債務超過が8000億円超えているのに、440億円の負担ですべて
チャラに片付くわけないじゃないか。

440億円は、浪費癖のJAL女と草食男子(国民)を政略結婚させるために、JAL
女が結納金持ってくるんじゃなくて、国民の側が支払う手付け金。

んで、440億円払ってJAL女にゴムなし中出しした後で、ズブズブの関係に
なって、夫婦だからと8000億円の借金の保証人になってと言われる。

今まさに棺桶に片足突っ込もうとしている状態でつ。

>>632
自分の会社を「中小零細企業」とは言わんから。「中小」か「零細」のどちらか。
ちなみに銀行では「零細」という言葉は決して使わない。豆な。
まあ中小が受けられるのは保証協会の第四号認定による国と自治体の保証付き融資がせいぜいで、
それも１０の申請があったら通るのは２、３件がいいとこ。
対応に差がありすぎて、理性では分かっても、国民の心情的納得を得るのは非常に困難だろうね。

先週クイズ番組でやってただろ？

Ｑ、
搭乗口付近に　「飛行機に乗る前にトイレに行きましょう」
なぜだと思う。

Ａ、
用を足せばその分体重が軽くなる。乗客全員飛行機乗る前にトイレ行くだけでも
その分、機体が軽くなり燃費が向上するから。

だったら
優待で乗ってる糞ＯＢ乗せなきゃいいだけだろアホ
ちなみにこの問題は劇団１人だけ正解
　　

こうなるまで何も批判しなかった社会が悪いという考え方もあるな。

日本人を１００％クビにしてタイ人を雇えば利益上げられるんじゃね。
タイ空軍からパイロットを派遣してもらえってば。

>>636
でも、太平洋横断に使うジェット燃料代よりも、その間の機長や副操縦士の
コスト(時給＋ボーナス相当分＋年金・福利厚生)の方がずっと高いんだよ。

そういえば、日航の機長とかって、まだハイヤーで送迎しているの？

鳩山のポケットマネーで何とかなるだろ
ママにたのめって

>>637
社会というものが何らかの社会システムを指すのであれば、
JALのような半官半民企業の経営状況監視システムを構築し、
赤信号がともったら主務官庁が注意是正勧告を行う社会も、考えられなくもないか。
しかしそうした護送船団方式のような手法は、自由主義経済の進展によりすでに廃れたものだしなあ。

>>634

まぁ８０００億円程度で済むならと保証人の判子押したら

実は、、、

と数兆円のサラ金からの借り入れ（粉飾）をコクられて、
８０００億円の保証人になってるもんだから後には引けなく
なってるのにセックスキライとかいってヤらしてももらえない。

みたいな

これANAの人は怒らないの？

2006年も再生するからと馬鹿みたいに増資したのに、ただそれを食い潰しただけ。
増資を引き受けた企業はかわいそうだね。

これからも投入された税金を食い物にするだけ。

>>643
昔から、半官の連中はいいよな、という風潮はある

>>637
ねーよｗｗｗ

>>646
食い物にしてきた自民党が悪いというのはあるな。

新GAL　じゃなく新JALとしてスタートするわけだが
従業員の給料とかきっちり削減してもらわんと
JALのみならず空港のある地方自治体も税金で
救ったようなものだからな

稲盛　年だけれどしっかりやれよ

自衛隊に運行させろ
無駄に金つかってんじゃねぇ！！

440億かずいぶん安いな。

しかし、外務省といいNHKといいJALといい有事の際の逃げ足だけは早い
普段は偉そうにして高給もらってるくせに、日本人の生命や財産に危険が及ぶと
トンズラ、税金で養ってる意味無いじゃん
自衛隊の不発弾処理とかの手当てと較べると泣けてくるよ

組合はまさかほんとに潰れると思わなかったとか考えてるのかな
それともしてやったりなのかな

これで労組も維持なんだから、ほんと恵まれた会社だよなあ。
再生できなくてまた経営危機になった頃には政権再交代してて税金入れまくるんだろうね。

20万以下の給料で必死に働くの若者の税金から仕事もしてない屑共が
遊ぶ為の30万以上の年金を払うわけですねww

企業年金は全額廃止が本筋。
何でこいつらを国民が食わせないといけないのか？

ほとぼり冷めたらまた首切りや給料切り下げ反対のスト打ち始めるんだろうなｗ

受益者負担で、運賃上げればいいだけだろうが。

利用しない奴まで負担かぶせるなよボケ

お前ら、いいこと教えてやる。
100％原資→上場廃止→政府から税金ぶっこみ・リストラ加速→JAL黒字化→再上場
これが国の方針だろう。

だとすれば、今のうちに1円でJALの株を買っておけば、再上場時に株長者になること決定。
元々JALの株は1000円以上していたわけで、1円で100万円分買えば、3年後には
10億円以上になっている可能性がある。

俺は賭けるぜ。

　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　100%減資で
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　>>658が株長者になりますように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

まぁ一般人にはそんな勇気も資金もないだろうけどな。

単純に100%減資だからって、株が紙くずになるわけじゃない。
上場廃止になるだけであって、株主としての権利は残るんだろ？

社会の仕組みを理解してる奴だけが勝てる世界。
ま、今に見てな。

440億円なら歴代経営者や役員の財産没収で事足りるだろ

　　　　　　 　 /,/　./　|　　_」 ﾄ､
　　　　　　　/.＼`/　　|二...-┘ ヽ
.　　　 　 　 i　　 ,.>､;／ｰ- ､　　　 l
　　　　　　 ! ∠..＿;'＿＿＿_＼ 　 | 　　見せてもらおうか
　　　　　　,!ｲ く二>,.、 <二＞｀＼.､ヽ.　　１００％減資後の性能とやらお！
　　　　 ／'´レ--‐'ﾉ. `ｰ---- ､　|＼ ヽ、
　　　　＼　 `l　　(!"　　　 　 Jfヽ!　 `''-;ゝ
　　　　　 `‐､jヽ　ヾﾆﾆ>　　 ﾞｲ" }_,,. ‐''´
　　　　 　 　 `´＼　 ｰ 　 ／ ,ィ_}
.　　　　　　　 　 |_ `ー ''´　＿｣'
　　　　　 　 ＿,.|　~||｢　￣　人|､.＿
　　,r=＝;"´　　ヽ ﾐ|||彡　　 ／　` ｰ`＝=､-､

おい、誰だよ株板に俺の書き込みコピーした奴。
出てこいよ。著作権違反で逮捕されるぞ。
人の書き込みパクッてんじゃねーよ。

>>660
驚いたな。

＞単純に100%減資だからって、株が紙くずになるわけじゃない。
＞上場廃止になるだけであって、株主としての権利は残るんだろ？

株は紙くずになり、株主の権利は喪失するのを知らないのはお前だけだと思うよ。

>>662
やる夫ｗｗｗｗｗｗｗｗ

99％か100％かの違いに皆がやっきになるのだが、
中にはこんな馬鹿が居て100％減資でも買ってくれるんだねぇｗ

>>660
99%減資だと株主の権利は残り、100%減資だと裁判官が適当だと判断した場合に株主権利が消滅する
裁判官に、100%減資でもこのJALの場合は株主権利を消滅させることは適切ではないと思わせれば
権利がのこるけどな。
金銭的な価値はないよ
あるとすれば株主代表訴訟の権利ぐらい

それで済むわけないじゃん。

結局、前原は口害ばらまいただけか

今度のJALの場合、株主代表訴訟の可能性がありまくりだから早く株主の権利消滅させたいってのが
100%減資にしたい本音だろうね

稲盛は、鳩山・小沢の友達の輪という理由だけじゃなく、ウィルコムの再生
支援とバーターで引き受けたんじゃないのかな？

「コピーの三田」を子会社にして再建したとか言ってたけど、まだ会社
あんの？　あそこも昔はテレビでよくCM流してたよナァ。

>>636
劇団ひとりは父親がＪＡＬのパイロット、母親がスッチー。

>>658
ちょっと間違ってる
100%減資＞株主権利も消滅＞政府から税金ぶっこみ・リストラ加速＞JAL黒字化＞再上場
で、国だけが上場益を独り占めが本音
株主涙目

ついでにジャンボ機の機体やホテルなんかを安く評価して利権屋に売り払い、汚沢がバックを
もらって政治資金にしようとか、どうせそんな魂胆だろう

>>664
株券電子化されてるから、ケツを拭くこともできん。(w

>>672
インサイダーじゃねぇか！

>>148
非常に遅レスで書き込むのも恥ずかしいんだが、
教えてクンが煽られて必死になってる様子ってもっと恥ずかしいｗ

今まで一度も飛行機に乗ったこと無いのに負担させられるのはなんだかなぁって思うよ

国民負担を強いる前に、職員の給与を減らすとかリストラするとか
特にOBの年金をもっと減らすとか利権を剥奪するとかやりなさいよ

普通に殺意が沸いた

>>669
前原じゃなくて
政府保証がついた融資を不良企業にした奴の責任だろ

>>440億
とりあえずＯＢの年金組織に負担させればいいんじゃないの？
どうせ３０００億も欠損してるんだから、３４４０億になっても
あんまりかわらないだろ。

こりゃ無理だろ、パイロットの給料は下げられないしOB年金も払えない
潰すか完全国有化しか道はねぇな

しかし、デルタとの提携も決まり、普通に再建できそうな見通しもついてきたのにいきなり
デルタの増資断って100%減資だものな
不自然きわまりない処理であるのは誰の目から見ても明らか

国有化なんかしたって税金垂れ流しだろう。

バフェットは航空業界に投資しない話は有名だけど（今でもそうなのかは知らん）
この騒ぎを見てると分かる気もする。

ふっざけてるよなあ
経営努力足りてないのを税金で穴埋めえ？
口先資本主義国はどこもこれだからよ

>>681
無理だろ、債務超過額が8000億だっけ？
これが事実なら自主再建なんて無理すぎる
しかし財務諸表にそんな粉飾まがいのことをやられちゃ
投資家はたまらんね。
航空業界の慣習なんて一般の個人投資家は知らんし。

お笑い芸人・ガリガリガリクソン（23）が13日、株価が7円と一桁台まで下落した日本航空（JAL）の株を10万株、
70万円分買ったことをブログで報告している。

　ガリガリガリクソンは、「飛行機とスッチーが7円で買える時代！」と興奮。「JALの株価が今後、1円上がるだけで、
10万円ゲット」と説明しており、「さあ、いよいよ！！！！明日はおかねもち！！！ガリガリガリクソンが経営破たんするか、
お金持ちになるか！！！！明日その結果が出ます！！！！」と書いている。お金持ちになった暁には「お金持ちになったら吉本やめたるねん！！」
と宣言している。最後に吉本興業関係者に向けて「僕の復讐リストに載ってる社員さん＆芸人さん、覚えとけよおおお！このやろう！アバヨ貧乏人」と締めている。

株主と国民が犠牲になって
高給優遇のJALの雇用を守るってか？

空港特別会計から出せよ

ＯＢ・ＯＧさまへ
他人の金で一生死んでもパラダイス
勿論お席はエグゼクティブ
楽しいあの世が約束されまっせ

南無

利益を過大に見せかけて
税金とか配当で故意に資金を社外流出
させていたことになるなら
経営者に背任の罪が生じんのか？

日航のOB・OGに早いとこ死んでもらえば(ry

日本航空の法的整理に伴い、約４４０億円の国民負担が発生する見通しとなった。
とあるが、
俺は440ｘ2くらいになると予想

元々早死にする業界だし、リタイア後5年て言うだろ

>>689
現行制度だと、一般に認められた企業会計原則に反しない限り
限りなく粉飾チックでも違反にはならない
今回の場合は何やら航空業界特有の慣習を悪用したものらしく
厳密には犯罪ではないのかもしれないが、株主は納得できないだろうね
配当は出していなかったんじゃなかったかな

・・・うん？
逆に言うと、既にふるい分けられた連中だからこの先も生き延びるのか？

解体しろよ
ＯＢというゾンビが背後にいる限り、
この先生きのこれない

退職金をOBから返還要求して、それから国民負担を言えよ
JALの為にお支払い出来る金はねえよ

元JALどころか現JAL職員の半分も給料無い俺から
JALのために金払えとか、なんのギャグ？
JALは貴族かなにか？

公務員も同じだけどさぁ

>>684
あの債務超過8000億は怪しい
最初は債務超過1000億ぐらいだとか言っていたがもっとあるとは思った
その後、だいたい4000億ぐらいになったから妥当な数字かと感じてた
しかしいくらなんでも債務超過8000億はニセモノの数字だ
例えばジャンボ機などの機材とかホテルをのきなみゼロ、そのほか価値あるものでも
何もかもゼロと評価すれば資産評価が減って債務超過が膨らむわさ

でも、ジャンボ機などは経済成長が著しい中国にとっては喉から手が出るほどほしい
ものだろうし、ホテルだって大赤字というわけではない
どうせ支援機構は国民から預かった金を投資するわけだから、ここで債務超過を思いっきり
大きく見せておいたほうが仕事がしやすいからデッチあげた数字だろう

ジャンボ機も中国に安く売ってやれば、別の形になって汚沢にバックがあるなんて構造は
ちょっと考えれば思いつくさ

>>697
その債務超過状態を示すF/Sを株主が見ることができるのかな？
無知だからわからんけど

JALの会社情報（四季報CD-ROMの情報より）
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up2747.jpg

利益剰余金マイナス、疑義注記、営業利益マイナス
まぁ、どのみち投資先として地雷であることに変わりない

歴代経営者や役員の財産没収して責任を取らせろ

赤字の会社は傷が浅いうちに廃業したほうがええで。

JALスチュワーデス画像集
http://star-asian.com/board/star-amateure/bbs.php?res=5

更に税金で金を出せと？
閻魔さまでもしないだろう

日本に生まれて４０数年　高所恐怖症で一度も飛行機に乗った記憶がない
乗りたくもない
というおレに負担をしろと？　ならアメリカの航空会社に高く売った方がいいだろ
おレはそっちに賛成する　だって変だってどう考えても

先生きのこれない

大韓航空の話出したらネトウヨ認定されてるな

やっぱ関係あったのか

税金払うのやめるわ

安心しろ年収2、300の奴は大して負担してないから

バフェットの投資先にならなかったのは、
結局のところ航空産業自体に儲かる要素がないという点に尽きる。

それを考えるとANAもこの先どうなるか分からんから
いっそ統合した上で早めに潰しておく方が傷が小さくて済むかな。

軍事国で無いから航空産業自体いらんし、
日本には道路・鉄道網があるから困らん。

総理大臣は脱税するし
事業仕分けしても、何故か韓国人支援は復活するし
子ども手当も外国人にまでバラ巻くっていうし
高校無償化も外国人学校が含まれているっていうし
その上今度は、航空会社救済？

税金払うのがいやになる

世界中の航空会社でJALの社員の待遇は一番良いですからね

国際競争の中で頑なに高給保ってればそりゃ潰れるわｗ
でも、その穴埋めを国民がするのは明らかに間違ってる。

JAL の年金基金に 440 億円請求すればいい話じゃないのか ?
銀行とかの私営企業の負債と国の負債が同列なのか ?
そもそもなんでこんな負債が発生したのだ ?
まあ, この時点でグダグダ言っていたら話が進まないのかも知れないが.

国民は官僚・政治家・一流企業の奴隷ですか

まず，広告費を減らせよ。実業団とかいらんだろ

やっぱりこのスレは伸びなかったか
派遣村よりひどい話だと思うのだが

救済したら反省しないぞ
復活は自力でしろ

おことわりします
企業年金から払え

仕分けしろよ民主党

>>639
ハイヤー送迎してるよ。
ちなみに会社更生法後も労働協約は生きるはず。

この会社は乗客のためではなく
社員やOBの福利厚生のための会社だったんだね。
異様な高給・高待遇考えればね。

何で税金で高給を保証しないといかんのか
大企業優遇の不公正な競争をしといて
格差は能力差による自業自得だと？

平均年収９００万、パイロットに限れば２０００万以上
退職金平均４０００万以上
国民・厚生年金２５万＋企業年金２５〜５０万
こんなの普通潰れるだろう。

福利厚生は
二親等まで無料航空券で海外旅行もタダ
乗務員のハイヤー・タクシー通勤、東京〜成田２万なんてのもいる。
豪華な社宅

納税者は皆怒りを向けようJALに。

先物オプションで２１００億の損失も致命傷だ。
損失だした株主は経営陣に株主代表訴訟を起こそう。

あと地方路線の事言われてるけど
地方路線はJEXなんかの子会社が飛ばしているから
以外と言われる程赤字は少ない。

高給のJAL本体が747を飛ばす
羽田〜千歳・福岡も大赤字なんだな、
ババアCAしか見ない路線の意味ってそういう事。

４４０億円とか言ってるけど無理だろ 最初のリストラ経費だけで殆どなくなるだろ
民主党のやり口なら すぐに「やっぱ、たりなかったわｗｗｗ」とか言って
ずるずる垂れ流しになるだろ

国民の血税＝日航ＯＢの年金
国民の血税＝日航ＯＢの年金
国民の血税＝日航ＯＢの年金
国民の血税＝日航ＯＢの年金
国民の血税＝日航ＯＢの年金
国民の血税＝日航ＯＢの年金
国民の血税＝日航ＯＢの年金
国民の血税＝日航ＯＢの年金
国民の血税＝日航ＯＢの年金
国民の血税＝日航ＯＢの年金
国民の血税＝日航ＯＢの年金
国民の血税＝日航ＯＢの年金
国民の血税＝日航ＯＢの年金
国民の血税＝日航ＯＢの年金
国民の血税＝日航ＯＢの年金

見ろ！血税がゴミの様だ！

なんで国民の血税投入してまで
こいつらの勝ち組ライフを保証せにゃならんのだよ
ＯＢの企業年金取り崩して対応しろよカス
ていうか普通に潰してよし！

年金０にすればいいだけちゃうん？

今日の株価は上がるｑｑｑｑｑ

潰せばいいだけの事なのに．．．．

日航破綻処理利権ですね
国民負担は闇の世界にばらまかれる

消えろ老害　

献金目当てで経営者寄りの自民党
労組が支持母体の民主党

クズ企業のために国民を犠牲にするところは同じ

>>733
経営者も組合員も国民の一員だろ

潰すことは政府には出来ない｡政府が保証している分を支払わないといけないもんな
そういって今回も政府保証が付いたよね
次も又、同じ理由で永遠と続くんですか？

>>734
利益誘導政治マンセー
あはははは

>>733

おいおいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自民党は無関係だろｗｗｗ

これは完全に民主党の責任！

悪い事だけ自民党を一緒にしないでくれるかなぁ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ガキかｗ

ＪＡＬを利用して恩恵を受けてる奴等が食い潰してきたからね
その付けを何の恩恵も受けてない国民が払わされているんだが日本国民は
怒りもしないわ

問題を隠蔽してきたのは自民等だろう。

だって政権を握っていたのだから。

>>738
お前以外の人は皆自己防衛しているのかもな

>>739
隠蔽www

>>739

民間企業のことに勝手に首を突っ込んでるのは民主党だけど？ｗｗｗｗｗｗｗ

自民党は普通に民間企業のことに首を突っ込まなかっただけの話ｗｗｗ

何か？倒産する企業が問題を隠蔽してたら全部自民党の責任なのか？ｗｗｗ

リアル社会でそんな発言したら基地外だと認定されるぜｗｗｗｗｗｗｗ

郵便屋にしろＪＡＬにしろ民間企業の事に政府が口出しするなとさんざん自民党から注意されてたのを無視してるのは民主党ですが何か？ｗｗｗ

納税者1億人だとしても440円だな

俺らの金の流れを握っている銀行に公的資金注入は、まだわからんでもないけど
あってもなくてもいい　一航空会社になんで公的資金注入するん？

一人当たり４４円の新生日本航空の割引搭乗券を配れば無問題！差額は自費でｗ

グループ全体の負債は兆単位らしいからもっと増えるだろうな

その程度で済むのか？

株式会社の負担を国民が負わなければならないのか
民主党は説明責任を果たすべき

>>742
嘘書いてないで、仕事しろ
月曜のこの時間に、ミーティングやってない会社か、

乗らないから潰れていいよ

日本ってシンガポールやタイ、南朝鮮のようなアジア型の国際ハブ空港を作る気は
まったく無いんでしょ？自国の航空会社を支援・優遇して、無理やり自国空港を
ハブ利用させる気は無いんでしょ？

それはそれで良いと思うし、先進国にあの手のハブ空港は要らないと思うけど、
でもそれなら、JALなんか潰さなければ駄目だよ。市場原理にまかせないと。
ANAとか格安零細航空会社なんか必死に頑張ってるんだからさ。

税金を納めないと差し押さえまでされるのに公金をどんなふうに使おうと
誰の責任にもならないから気楽なもんだな関係者も

中国様に買ってもらえよ

小泉・竹中が大手銀行に莫大な公的資金を注入したのは
�@三井や住友まで潰れたら日本経済が大混乱に陥って収拾がつかなくなる
�Aいずれ全額を回収できる確実な見込みがある
�B実際に全額を回収することができた
ということなのだが、
今回の蛇留への公的資金の注入はどれも当てはまらないな。
ミンスのやることが常に大愚行であるのはデフォだけど。

さすがクチだけ番長の前原。

国民？　はあ？
企業年金全廃しないで国民？　はあ？

中村あゆみにもう一度歌ってもらうしかない

ohhh〜翼の折れたａｎＪＡＬ〜♪

何処の友愛マスゴミ様が最初に「たかだか一人辺り400円の負担」と言い出すか。

この会社、訓練で自殺者が出てるって本当？
そんな会社存続させるのはどうなんでしょうかね？

440億円の原資は、全部血税ではなく、半分は国債。
国民負担の借金を半分つぎ込むわけだから、実質負担は４４０億を大幅に超える。
国が助けた企業の従業員に掛ける税金は、一般国民より割増すべき。
国民のおかげで失職しないで済む恩典に対し、なにかペナルティを付けるべき。

日航、１９日に会社更生法申請　「事前調整」進度に不安
http://www.asahi.com/business/update/0118/TKY201001170305.html

＞さらに企業年金については日航が自助努力で実現した給付削減案を採用するため、
＞債務の圧縮幅は機構の当初の想定より縮み、その分を補うため、
＞別に１千億円程度の債権カットが必要になる見通しだ。

＞　法的手続きと並行して進む社員のリストラも日航の方が難航しそうだ。
＞米国では破産法が適用されると労働協約を一方的に破棄でき、
＞人員削減や労働条件の改定がしやすい。
＞日本の場合は会社更生の手続きに入っても労働協約は破棄できない。

こんなんで本当に再建できるの？

ＪＡＬ社員の気持ち
・俺たちは世界一の航空会社だ
・サービスは世界一だ（秀島さんがＴＶで言ってるよね）
・ANAに移った人が多いのはJALのサービスが悪いからだと気づかない
・世界一だから税金投入も当たり前
・世界一だから純血主義（中途採用はあり得ない）
・俺たちの考え方は正しい（自分を見直す奴は一人もいない）
・人の話を聞かない

ＪＡＬ経営陣の責任をなんで国民にとらせるんだよ
せめてまず腹くらい切れ

JAL社員の体質Part2
・マニュアル主義
・やたらと書類が多いらしい（ほとんどお役所）
・聞いた話だがPilotもCAも訓練中のパワハラが凄いらしい
・電車に飛び込んだ訓練生が居るとか・・・
・それでも訓練体質は変わっていないとか・・・（会社の体質と思考は異常）
・片桐機長や１２３便の反省はまるで無し
・出世は実力と関係なし（他社他企業に行ったら上下関係は逆転する）
・５０年続いたこの体質ちょっとやそっとでは変わらない
・優秀な人間はとっくに辞めている
・全てにおいて「本音と建前」で会社が動いている
・おぼっちゃまとお嬢様の集合体
・意識改革は１００％無理
・意識改革とは毎日の生活の自分の言動や行動、他人への接し方・・・
　ありとあらゆる事に毎日反省してもなかなか出来ないもんだ

以前のカネボウから来た社長と同じ結果になりかねない
厚生労働省に入った長妻大臣程度になるのが良い処だろう

これだけ政府と国民に負担を負って関連企業を潰し、リストラして他人を不幸にし
航空運送事業に特化すれば、そりゃ誰がやっても数年後に数字上は黒字になるだろう

しかし１５年後には「元の木阿弥」だ
本来ならば日航１２３便の時に真に変わっていなければ可笑しいはずだ
その時社員の意識や社風が変わっていれば今日のような事は無い筈だ

こんな会社に税金入れて国民負担？？？？？　ふざけるな！！！

ぜってえオカワリする

空港建設・飛行機購入・JAL路線に係わった議員と当時の経営陣に責任取らせろ

尻尾ふってお手するまで「オカワリ」させるな。

>>764
>・やたらと書類が多いらしい（ほとんどお役所）

倒産する会社ってそうらしいね。

>>45
作るとしたら、仙台、千葉、岡山、小倉あたりか？

潰せば良かったのに……

>>342
安月給サラリーマン乙

>>1
私的整理の方が国民負担が少なかったというオチ。

440億持ち出しとかふざけんな

会社清算しろ。

ウンコ垂れ流し状態か？

中身の人間替えなきゃ再建はあり得ん

アフガンへの支援額でもちょっと削ればいいだけだろ

国内向けには細けえ金額ケチって、国外向けには八方美人で大盤振る舞いｗ

国賊鳩山は消えろよ

OBから再建支援金を毎月徴収すれば良かったのに
企業年金から毎月1%引いて給付とか

極論ぽくなるが、片田舎のバス会社やタクシー会社が倒産したって
それで困る人は基本放置だろう。JALは困る人が多いから国庫を費やして救済するのだろう。
けれどもJAL以外の航空会社や交通手段もあるのだわ。

倒産させた上で煽りを食い過ぎる会社に国庫で融資とか年金減額救済とか
ちょっとでも複雑なことを考える頭の持ち主はいなかった。
支援か否かの2食パンにしてしまった前原大臣の責任問題。頭はいいはずなのに手しか使っていない感がある。

>>772
それ、今後も何度も税金が補填され続けるだけだからやめたんでしょ

俺、飛行機に一度も乗ったことが無いんだけどなぁ。

だが断る

それでこんな嘘言って増税しようとしてるのか

【発言】日銀総裁「景気回復緩やか」　物価下落幅は「縮小する」［10/01/18］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263779147/

おぃ！　なんで民間企業の経営失敗は全国民が背負うんだよ！

さらに年金10％カットすれば数年で回収できるじゃん。

ＪＡＬの救済は結局の所、JALに係わって美味しい汁を吸ってきた
銀行、政治家達への影響をいかに最小限にするかって事でしょ。
公共交通機関と言ってるのも、今までの悪事から目をそらす方法の一つ
JALが無くても国民は困りません。
日本人ってホントにお人好し
いつまで騙され続けるんでしょうね・・・
人としての次のステップには進めないという事はこの国は衰退の方向に向いているって事かな？
日本人がそれで良いなら何も変わらないね

血税で払われるのか


これでボーナスとか退職金暮れとか言う老害は死ね

俺全日空しか使わないから、JALなんてどうでもいいんだがな

飛行機無くても、新幹線と高速道路があれば大丈夫だろ。

企業年金解散を要求する

おれ飛行機なんか乗らないから・・

お母様に出してもらえ！！

もはや乞食以下のレベル

民主党員と民主に入れた人間が払えばいいでね？

贅沢三昧の上に破綻したモノに、手を貸す理由がわからない。

企業再生の本質を見間違って金だけくれてやるのは
どうかと思うんだが・・稲盛さんはそれの片棒担いで
どうするんだろう？

贅沢覚えたらレベル落とせないからね。

飛行機なんて乗った事ないのに
なんで負担しないといけないの？

OB年金や、無計画空港たてて、儲けた奴が責任とるべき。

不公平

>>29　お前さんの言いたいことはよくわかるし、同意する。でも、頭がよさそうだから、
　もうひとヒネリして、阿呆どもが素直に共感するような書き方をさらに工夫できんじゃね？がんばってくで。

ＡＮＡがあるから別に…

>>795　わかんねーけど、今時、航空便で来てる貨物とかもあるから、一回ぐらいは
　世話になってるかも知れないと思うよ、輸出入っていうかね。

　俺も不公平だと思うから、国民負担が発生するような事態が起きた場合は、現政権に
関連してる全ての政治家、公務員から一律、そのパーセンテージを給与報酬からまず天引き。
というルールを作ったらいいと思うんだ。
加えて、当時の許認可を出した政権運営、経営責任者までさかのぼって、罰則金、
負担をかければ、もうちょっとマシな国策、経営をすると思うんだよ。

正味な話、現政権（日航あと始末の手綱にぎってる奴ら）の関連人員にまず負担させます。
ってやらないとオカシイと思うんだ。そうなると、たぶん、一瞬で

「じ　ゃ　　潰　し　ま　し　ょ　う　」　ってなると思うよ。本来ソレが、市場原理。

>>748
元記事によると

政府保証が付いた融資を自民政権がしたから

ということになるだろうが、よろしいか？

今の日本は、国民（富裕層）の為の政策ばかりなのだから
日航の負債も国民（富裕層）で負担すべき

＞今後、これら政府系金融機関の財務が大きく悪化すれば、国民の税金で埋め合わせる必要が生じ、
その場合は国民負担はさらに膨らむ。

おいおいマジかよ。

税金の投入は反対だな、会社更生といってもおれの周囲にＪＡＬを残せといういう者はいない。

>>796
コピペって言葉知ってる？

劇団ひとりが責任とれよ

公的資金投入反対

京セラのじいちゃんが『無報酬』で引き受けたわけ・・

まぁ印象操作としてはバッチリだろうけどさ・・

税金使うんだから、全員ボーナス０で給料手取り１５万ぐらいにしろ
嫌なら辞めればいい

OBには見分けが付くようにJALって額に刺青して欲しい。

確かつい数ヶ月前まで変態新聞のサイトに広告出してた

埋蔵金でなんとかしろよ。

なんでもかんでも国民負担はよくないぞ。

この会社は酷いな
従業員は高給高待遇だが、その原資は銀行や政府や株主が出した金で
全く利益を挙げていない。つまりよそからもらった金で贅沢してるだけの集団。
法的なことは知らんけどなんとか従業員やOB、経営陣に負担させることはできないのかな

潰してOB切り捨てて新会社作れ

前原タスクフォースが10億円JALの資金食いつぶしてくれたよなｗ

負担なんてしないから

国民には440億円の負担が生じますが
ＪＡＬの債権に成功して、利益が出るようになっても皆様には
一円も還元しません。

民間銀行への公的金注入したときの事と同じですから、分かってますよね（笑

おらおらOBの年金払えよなｗｗｗ

もう日本航空生かしといても
この先赤字赤字の応酬だろ

http://www2.famille.ne.jp/~jaslu/
JAL社員達の現在の主張ｗｗｗｗｗ

>>「沈まない太陽」もあります
自分達がすでに沈んでいることにも気が付いていないらしいｗｗｗｗ

「沈まぬ太陽」って「親方日の丸」って事じゃないの？ｗ

スッチーの持ち物全部見てみたい。
ブランド品の山だろうな。

もうこの国はマジで終わってる
責任を取るべき者が責任逃れ
普通に潰せばいいだけろこんな糞会社
社員ゴネ得ＯＢの勝ち組ライフはあくまで守るんだもんねこんな状況でもｗ

放漫経営してた役員連中、天下り先として利権を維持し続けた官僚、
不採算路線を拡充して利権を増やした政治屋・土建屋、税金で喰ってた
だけなのに勘違いして得権階級意識丸出しでふんぞりかえっていた
従業員・ババアスッチー・うんこＯＢ・組合・・・・・

　こいつらの馬鹿の四乗がＪＡＬを経営破たんせしめた

JALには直接関係無いと思っていてもあの規模の会社を潰したら回りまわって
自分のとこの会社が悪くなるからなぁ

うちの会社も税金いれるぐらい大きくしたいもんだ

税金投入するんなら国営にすればいいのに

>>822
政治家に献金続ければ確実に大きくなるよ

そもそも何のために民営化したんだ？

【裏話】稲盛会長様の身内がJAL株を大量に信用買いしてるみたいだ。俺は５円で１００万株程勝負してみるわ。

株を６円で買って、７円で売ろうとする奴らおおすぎ。

あ

>>824
献金するから銀行に金貸してくれといったら断られました

所詮、零細企業・・・・フッ

>>829
銀行から借金した金を献金する中小企業は居ないなｗ
世間知らず・・・JAL的発想だね　ｗ

弱者（仕事ができないJAL）を助ける政治は良くない。
強者（仕事ができるANA）を称える政治をすべきである。

民主党は未来が見えていない。JALをなくなる事は悪いことばかりではない。
JALみたいなダメな労働組合がいる企業がなくなれば、
かわりに、将来、より優秀な新しい企業が入ってくる。そこから雇用が新たに生まれる。
それこそが健全な「競争社会」である。
公平な競争社会があれば、国が成長する。

労働者にも同様な事がいえる。
正規社員と非正規社員には賃金格差がある。この賃金格差は無意味である。
正規社員と非正規社員のボーダーをなくすべきである。
そして、賃金格差は「仕事ができる」か、「仕事ができない」かでつけるべきである。
現在の労働組合は「仕事ができない」、「仕事をしない」正規社員を守っている。
このような労働環境では労働者の競争意識が生まれず、業績に悪影響を及ぼす。

民主党政権がやらなければいけない事は
「安心して働ける社会」を作る事ではなく、
「公平な競争社会」を作る事だ。

５円ｗｑｑｑｑｑ

俺、昭和43年生まれの41歳だけど
一度も飛行機に乗ったことないのになんで
税金払わなければならないんだよ
有意義に税金使ってほしいよどうせなら
日本航空は要りません潰してください

ＪＡＬ株を信用売りしてるやつらが、明日の発表次第では借金を抱えてのた打ち回る・・・かもしれない？
そんな未来を妄想しつつ、５円買取が２億株注文近い状況を楽しんでいる。
明日は２円になるか、ストップ高になるか？

死ねみんな株持っていた強欲度も死ねよ

一度も飛行機なんて乗ったこと無いのに負担とは。
税金払うのが嫌になった。

せっかく事業仕分けしたのに
その金はJALの老人の年金に消えるのか?

ストップ高にはなんないと思うねぇ。個人だけで揚げるには株数多すぎ。明日もじり貧に一票。

１円になったら遊んでもいいなぁ

この動きは、なにか裏がありそう。

一人400円か・・・10万マイルくらい残ってるから
それが保護されるなら払ってもいいかな

>>29
>後に小泉首相はこの老機長をわざわざトルコ訪問の際に招いて感謝の意を直接伝えた。

の時の写真
http://www.mofa.go.jp/mofaj/Gaiko/bluebook/2004/hakusho/h16/image/G2500101p.png

>>29
売国に４４０億かよ

ＪＡＬに乗ったら、ドアがマジックテープだった。死にたい。

会社が潰れてるのに何で退職金はゼロに出来ないの？

焦げ付きってなんだよｗ
そんなもん受益者負担だろうが。
なんでＪＡＬと無関係な国民に負担させんだよ。

１円で１万株指しといたｗ
経験則からゆうて７、８円まで反発あるで

４４０億円ぐらいインサーダーで何とかしろ！前原

JALに立ち直って欲しい人から寄付を受け付けてそれを投入したらいいじゃん？
職員やＯＢが献金箱もって街頭で寄付を呼びかけるの。
一度乞食になってみる必要があるよ。

新千歳空港はJALカウンターが、
ショッピングゾーンに一番近いど真ん中を陣取ってるから、
端っこのANA利用者からするとJALがたまらなく邪魔
ANAは羽田も遠い第二ターミナルだし
そんなにJALって権力あんのかと

こんなことしながら、貧民相手にだけは自己責任とか、2万円がどうこうとか、
なんか色々感覚おかしいよね

>>742,737
そりゃ政府保証を付けたのは自民政権だからね。
この440億円については完璧に自民党の責任だよ。

JALに440円払っておいて航空事業を縮小ながらも継続すれば、
スカイマークとANAが競争原理で500円値引きすると考えりゃ、
悪くないんじゃね？

早い話、税金で払うか、他社の航空運賃に上乗せするか。
飛行機乗らない人はいい迷惑だわなｗ

優待まじでるなら条件次第でかいだろ

http://surouninja.seesaa.net/article/138655667.html

>　稲盛和夫氏って前原国交相(前原誠司)の有力な後援者ですよね。
>　で、この前原国交相といえば民主党凌雲会(民主党内の親米タカ派勢力で、清和会と親和性が高い)です。
>　また、稲盛氏も前原氏もどちらも松下政経塾と関わりがあります。
>　松下政経塾と言えばデイビッドロックフェラー、、、もう分かりますね。ちょっと調べれば分かることですが、明らかにCIA戦争屋勢力寄りですね。

給与体系はスカイマークより低く設定しろよ。

何を言ってるんだ、ＯＢの年金で払えよ

ＪＡＬさんや〜、あんた達は如何に世間知らずで子供であるのか自覚しないといけないね
会社再建は、路線や機材何か考えていては到底無理だよ
あんた達は大勢の人を不幸にしてきたんだよ
その不幸の上に成り立ってた幸せじゃ
そしてあんた達が幸せと思っていたのは実はあんた達の単なる「欲望」だったんじゃ
このツケはあんた達が一生かかっても払いきれないツケじゃ
これからの人生覚悟するんじゃな
辞めた人間も同じ事じゃ、逃げ切れるもんじゃない
これが運命じゃ
これが解らんかったら15年後又同じ事をしているじゃろ
あんたら今のままじゃロクな死に方せんよ

なんで負担せなあかんのや

ＪＲのときと同じくタバコ税で対応しろ
1箱5000円くらいに値上げすればすぐ返せるだろ

>>858
まぁ・・・負担するのはしょうがないけど
なんでパイロットが年収１０００万超えたままなんだ？
とは思うがね。

正直JAL社員の恵まれた生活を見ても羨ましいと思わない。
給料低くても尊敬される会社の方がいいな

今公表されてる負債額は表面上の負債額ね。

実際に再生が始まり精査すれば粉飾が必ず出てくる。
これまで何社も再生してきたが粉飾が無かった破綻企業は皆無。

どうもこのスレにも、マスコミ連中も負債と粉飾の区別が
ついていな人間が多すぎる。

粉飾が全て露わになって、その額が８０００億円だと、
そういう風に勘違いしている。

マスコミなどはあえてそのようにミスリードを誘っているきらいもあるが。

いいかい？いわゆる隠している負債、つまり本当の粉飾ってのは
現時点ではまったく表に出てきていない。議論の俎上に乗ってない。

何兆円になるか、わからんよ。
全額税金で補填することになる。４４０億とかそういうレベルでは無い。

稲盛払えよ

tubuse

高い給与のやつは一律20万未満にしとけ

やはりJALは完全に潰して清算すべきだったんじゃないの？
これだけ見通しが暗くなってる今、復活劇はまったく期待できないわけで。

なんで国民が死ぬ気で働いて払った血税で、アホなJAL社員連中の給料払わなきゃいかんの？
そんな疑問だけが残ってしまって後味が悪いねこれ・・・

おれは　うまれて数十年、JALには一度も乗ったことがない。
440億とか　ふざけんなよ。それでなんで年金30%しか減額しないんだよ。

>>862
証拠を集めるのが一番難しいだろ。
そこまで言う証拠は？

これからOBの年金暮らしは生活保護者と同じ目で見られて当然だからな

それどころか、国内生保が担保とらずに結構貸し込んでるようでこのままだと
８５％が焦げ付くらしいよ。つまり、我々日本人の生命保険がＪＡＬにより脅かされてる。

JALにとってにおいしい話ばかり。

株価がなかなか１円にならない
　　↓
前原「国民はJALの企業価値を認めている」
　　↓
99パーセント減資決定

こんな展開がありそうで怖い

まぁ一番の原因は高すぎる給料だが
海外旅行すらしないやつにもある意味原因の・・・・

なんで国民負担なの？
JALが死ねばいいだけじゃん

必殺仕分人とかやった意味ねぇ（ｗ

前の再建案のがよかったんじゃね？

株買って総会でゴネるぜ

>>877
どうせ議決権のないA種クソ株かうんだろｗ

倒産させろや！


・・・すいません20万ほど日航株で儲けさせてもらいましたｗ

倒産賛成。借金棒引き、かつ支援なんて、甘えてる。
大脱税企業なんて、つぶれちまえ！！！！

どうやっても黒字化の目途がついてないんだよねたしか
潰していいんじゃないの？

AAとデルタがかね出したいって何度も申し入れたのに
それを断って我田引水した民主
結果またまた国民負担増
アメリカ嫌いなのは良いけど国民に迷惑かけすぎ

しょーがねーな

俺が４００円払ってやるよ。

スッチーが無償で御奉仕。でおｋ

参院選挙があるから民主はつぶそうにもつぶせない時期
民主が怖いのはJAL利権の亀井静香が自民寄りに動く事ｗ

とんだ集金詐欺集団だったな

前原が死にますように。

前原が再建策をひっくり返さなければ発生しなかったんだがな。
馬鹿らしい。
誰が得したんだろうな？
日航株を空売った奴は誰だ？

さて、今日の午前６時（日本時間）から会社更生法の申請が日本をかわ切りに世界中で行われるんだけど

何処の国で日航の旅客機or貨物機が差し押さえられるかねwwwwwwwwww

中国か？米国か？他にも有るかなwwwwwwwwww

廃業で良いよ

440億も出して救う価値は無いだろ。

なんで潰さないの？誰得のため？

440円だったら俺が出す。

株価が１円にならないのは、

前原「国民はJALの企業価値を認めている」ｷﾘｯ

完全にマネーゲームの道具になってるだけじゃねぇかｗ

ババ抜き状態なのかな株価は

>>891
清算して事業継続させなかったとしても、
この440億は政府保証の融資の債権放棄に伴って国民負担になるわけだ

あと前原に倒産の責任課している奴は無知すぎる。

ANAの人は悔しいだろうな。
どんなに頑張っても公金で復活するんだから

派遣村の2万円はわかりやすいが440億とか8000億とかになったら
訳わからなくなってるアフォ大杉

440円ならとか脳萎縮かとww

ライトスタッフ◎φ ★：2010/01/19(火) 01:02:48 ID:???
アジアと九州の交流拡大をテーマにした「九州地域　新交通・航空ネットワーク戦略」
シンポジウムが１８日、福岡市・天神の福岡国際ホールであり、産学官組織「九州地域
における交通ネットワーク高度化協議会」（事務局＝福岡市の三菱商事九州支社）が、
無料の小型ジェット機で、アジアから旅行者を招く航空ネットワーク構想「エアＱ」を
発表した。

同協議会は昨年４月、三菱商事のほか、ＪＲ九州や西日本鉄道、福岡県、九州大学など
計９企業・団体が設立。アジアとの交流促進に必要な交通体系の調査・研究を進めている。

構想では、上海、北京、ソウルなどアジアの主要都市と九州各県の空港の間で
小型ジェット機を運航。アジアからの旅行者は運賃を無料にして誘客を図る一方、
九州での消費を促すため、事前に九州の地域通貨を購入してもらう。

三菱航空機（名古屋市）が開発中の国産初小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」（約９０人
乗り）１０機を使い、アジア１１都市との間で１日計３５往復運航すると、費用は
年間約２００億円かかるが、搭乗率７５％で約３千億円の経済効果が見込めるという。

シンポでは、中国や韓国の研究者などを招いたパネルディスカッションもあり、
「九州を訪れたくなるコンテンツづくりが不可欠」「九州の知名度アップも課題」
などの意見が出された。

次はWILLCOMかな
再び税金投入

株主とJALの社員に負担させろ。民間会社なのだから自己責任だボケ。
高給取りだから貯蓄も相当あるだろうから
440億円を全社員で割れば一人頭うん千万程度だから大したことないべ。

創価企業に税金投入なんてばかげている

なんで救われるのかわからない。ダメなものはダメ。
２００６年のときも立て直せなかった。
いつから日本人はこのようになってしまったのか。。。。
なさけない。。。。

最終的な負担額は二桁は違うんじゃないの

創価学会が国土交通大臣にこだわってた理由を国民にまず説明するのが先

なんでよその会社がつぶれたお金を国民がださなければならないのか。
一円もだしたくない。

>>28,29
大昔のトルコの船が沈没して乗組員助けた時の恩返しだったっけ
義理堅いよな

「リストラされたら空の安全を保証しかねる」（組合）
「片桐機長、何するんですか止めて下さい」（回収されたボイスレコーダ）
「立法できるものならしてみろ憲法違反だ」（ＯＢ）
「お見事（パチパチパチ♪」（不時着水させ乗客を救った副操縦士に、機長が泣き止んで）

トルコ航空に売って教育してもらったほうがいい

金融機関がバタバタ潰れたら国民経済への影響は深刻だろう。 それは理解できる。
しかし今さらJALなんてどうでもよくないか？

マイルや株主優待は保護されるんなら
保持してる奴だけから取ればいい

平均搭乗率７２ぱーせんと
無償搭乗率２パーセントを含む。

乗ってるヤシの３５〜３６人に一人は無償搭乗
（従業員・家族・ＯＢ・優待株主。
　終身無償特典＆コネ入社＆インサイダのため、これらは重複する。）

なぜ特定のヤシを優遇するために国民が負担セニャならん？

税金でJAL社員の年金を支給するのか
ところで急に赤字になったの？
こうなること知ってたやつの責任追及はしないの？

じゃあJALの社員やOB見かけたら文句言っちゃってもいいよね＾＾

このままの状態で一番特をする人
会社に残る正社員、企業年金受給者
舐めてる

>>888
そうなんだよな。 デルタやアメリカンが救ってくれるって言ってたのに、それに横やりを入れて公金注入。
で、誰得？ なんの意味があるんだ？

まぁ地方利権というか、JALが飛ばなくなったら
困る地方空港が多いんだろ。地方空港閉鎖されると雇用とか
地域経済にも影響するだろうし。

地方はこれから人口激減だから、空港なんか持ち切れなくなるよ。

パイロット→俺はパイロットだ！俺がいなければ飛行機は飛ばない！
整備士　　→俺は整備士だ！俺がいなければ飛行機は飛ばない！
CA　　　　→私がいなくても飛行機は飛ぶのかしら？
グラホ　　→私がいなくても飛行機は飛ぶのよね・・・。

さしずめこんなとこかな。

>>917
旧政権には自己責任つー言葉があってな
困るなら困らない場所へ引っ越せとか言われちゃうぞｗ

俺、一度も飛行機乗ったことないのに・・・・・・・・・・・・・

440憶円ということは、4400憶円の負担か

年金カットで合意したのになんで潰すんだよ
ブランド価値が凄い落ちそう

採算も取れない地方空港を作りまくった奴の責任は追及せんでいいのか？

440億ならその分年金減らせよ

JALが潰れたら困る奴だけで負担すればいいんだよ！

４４０億程度で済むって？嘘を書くなよ。今の予定でも、政府保証で突っ込むカネは１兆３５００億だぞ。

NHK始まったな。
最初の頃みたくDC3を薄給で飛ばせよもう。

なんかイメージ的にこう言う会社に勤める人は優秀な人みたいに
思っていたが事実は赤字垂れ流しの無計画な人が多いんだね
残念ながら事実は優秀じゃないな

ということは名番組「ジェットストリーム」も
今後は引き続き国民の税金で放送されるのですね。

「ラジオ深夜便」かよwww

年金の積み立てから440億出せよ
それが筋ってものだろ。

>>929
今の時代でも仕事は楽々らしいからね。
個人は優秀でも組織が優秀ではないんだろう。

　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　（ ﾟωﾟ )　　お断りします
　　　　／　　 　＼
　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J

組織が駄目って事は個人が駄目ってことだよｗ
組織構成の基本
一.目的
二．組織
三．人
但しこれを決定するのは社内の人間だ
個人が馬鹿だから組織も駄目なんだよ
ＪＡＬ社員はいい加減に馬鹿を自覚しろ！
どれだけ国民に迷惑をかけているか解っているのか！！！！！！！
地獄に落ちな！！！！！

日本航空は嫌われてるな
ニュースでも日本航空が嫌いだと言ってた
お客に上下関係の親方日の丸が見えるからだとか

競争率高めるには、高給を世界スタンダードに揃える、せめてANA並にするのが必須だろ？
それはするのか？　しないで国民の税金使うっての？

JALの社員より薄給で働いてる人達の収めた税金つかって？？？？

公務員といい、この国は一度破綻したほうが早いな。　民主党は日本をメチャクチャにしていいよ。
だめだこの国は。

JALいらないよ

負担してやるからスッチーと5回くらいやらせろ

>>926
そうだな
心臓病の子供でも1億円くらいの寄付が集るしわけだから
ＪＡＬが無くなって困る人が寄付すば４４０億円は難しい話じゃないだろうな

パイロットが一番金持っていくし
ゴールドセイントぐらいに思っているんだろうなぁ
飛行機操縦できない奴はゴミぐらいにしか思ってないだろうし
飛行機の整備なんて掃いて捨てるほどいるとか、だれでもできるし
変わりはいくらでもいる、パイロットはそうではない
日本航空はパイロットがいるから飛行機が飛ぶと
社長もパイロット出身なら言うこと聞くだろうけど
事務職上がりのカス社長なんかの言うことなんて聞かないだろうし

日本航空で一番偉いのがパイロットだ
花形の職業だ、パイロットじゃないと人間じゃないぐらい思っているでしょうね
パイロットと整備しなんて雲泥の差があるだろうし
神と虫けらぐらいの差を感じさせられてるだろうな。
パイロットは高飛車だろうし

>>933
めっちゃカワイイ！！！！腹たってストレス溜まってたけど、久しぶりに笑えた。ありがとう。

ロリオヤジの糸山英太郎の私財で全部賄えるんじゃね？

鳩山のかあちゃんに出してもらえばＯＫ

>>940
それ、何行目から何行目までが君の思い込みなの？

経営破綻した企業が年金もらえるか？

国もJ'A`Lも国民ナメてるな

日航、負債総額２兆円見込み　事業会社で過去最大破綻に
ttp://www.asahi.com/business/update/0119/TKY201001190171.html

> 経営危機に陥っている日本航空は１９日午後、会社更生法の適用を東京
> 地裁に申請し、法的整理の手続きに入る。グループ全体の負債総額は
> 約２兆円と、事業会社の経営破綻（はたん）としては過去最大規模と
> なる見通しだ。更生法の適用申請直後に官民ファンド「企業再生支援
> 機構」の支援決定を受け、運航を続けながら再建を目指す。

あれ？　タスクフォースに10億円払って査定して貰った時は、債務超過は
8000億円だったはずでは？

トイチのサラ金にでも融資してもらってるのか？　そういえば、かんぽの宿
をかすめ取ろうとしたオリックスもサラ金やってたよな。

>>947
ん？　会社の負債総額が２兆円　

債務超過が８０００億円。何かおかしいか？

９４０の言ってる事はあたってるよ。
運転手達も多少危機感でてるだろうけど、基本そんなもんでしょ。
会社に育てられ、資格取らせてもらってるのに、恩義なんて感じてないんじゃない？
組合活動だのストだのやってきて、いまさらどうなろうと自業自得。

国民の血と汗と涙で稼いだ金で
JALを助けるのか・・・・
もう日本航空は公務員化した方がいいんじゃないの？

正直俺としては飛んでさえくれればJALでもANAでもどっちでもいいよ

>>950
ＪＡＬは落ちるぞ
墜落ばかりしている。危なくて乗れないよ
不愉快な思いして乗る飛行機では無いな。

自分たちの嫌な思いを客にぶちまけてくるのが日本航空だからな

命を預けるのに
落ちたら死ぬんだぞ、倒産した日本航空なんて乗れるか！
縁起でもない、ケチ付いた日本航空うなんかに絶対のらないぞ

>>948
先週の「ミヤネ屋」では債務超過が8600億円と報道されてた。
どっちが正しいんだろう？

OBの皆さんのために
手取り30万の俺も午後の仕事頑張るか

>>950
ANAは旅割のCMに和田アキ子を使ってるから、そのうち法則が発動して、
墜落事故かハイジャックを起こすと思うから、乗らないほうがいいよ。

はあ？なめてんのか
潰せボケ

国鉄のときみたいに、ローカル空港建設費を各社持ちにして強制運航させてたらエラいことになってたな

ドサクサ紛れにJALが負担してたかのような論調で税金投入を正当化しようとする銀行、政治家が居るけど
実際にはETC休日1,000円みたく税金で値引いた利用料が「高かった」と言ってるに過ぎない

９９空港のツケはこれから別途、作ってしまった各県に来ますよ

その分、企業年金減額すればいいじゃん

JALは潰せない理由って何よ？
結局社員の出自だろ。

日本航空はさらなる報いを受けろ！

ここまでやらかしといて年金維持とかナメてんのかｗ

ＧＭを笑えないな、ＪＡＬ

15万株持ってて全財産失った老人の話を朝のテレビでやっていた。
マイレージや優待どころじゃないな。

>>29
JALがフライトを拒否してたんだ。
なんか忘れちまったな。もうJALいらないな

>>963
守銭奴ジジー売らないからだろw

>>962
潰れても飛行機を持ってるのが同じだな

今回の法的整理はＪＡＬにとって無茶苦茶おいしいとＮＨＫのニュースで言ってた。
なんの痛みもないとか？どういうことかよく判らんが。

馬鹿らしいし、乗らないから。乗るなら他乗るよ。

派遣村に使ったはした金の何倍無駄に税金を使うんだよ

税金入れて、会社を潰すのが
ミンスの正しい政策なんだそうですｗ

OBの企業年金３割減額じゃあ甘過ぎ

働かないのが一番

株は詳しくないんだが、電子化前なら名義が書き換えされていれば実券が返却されて来るけど、
電子化後はどーなるんだ？

>>973
なかったことになる

440円くらい、出してやるよ

じゃあ俺の分も出してくれｗ

100％減資と聞いて来ますた
99％厨ざまぁぁぁぁぁぁぁｗ

紙くず

来年9月に100パー減資
今年度3月末に株主なら有効期限一年の優待ありとの観測
さぁ博打

パイロットに層化すんごい多いんだよな・・・
勧誘のしつこさにうんざりしたって聞いたわ

母ちゃんが元JALの客室乗務員なんだけど、
田舎の出身幼稚園と小学校と中学校が児童数の激減で他校に吸収され
出身高校は受験生の激減で一時的に分校になって、今は廃校
出身短大も数年前に系列の大学に吸収された　そんで今度は会社まで倒産WWWWW

自分のルーツが断たれたって嘆いてる

>>979
責任者側の株主が優待されて無関係なのに税金使われる
国民が優待されないってのは道理に合わんし、たぶんないっしょ

ちり紙交換

>>981
君が生きてるからまし。
１２３便の遺族は家族を失ったんだよ

４４０億円を国民が負担してJAL OBの年金を支えるんだな
JAL OBはもう誰にも偉そうにできないな
世間から冷たい視線を浴びながら一生生活するんだな

退職者に支給される年金て、プールしてた金が有んの？
もしかして税金で賄う？

>>986
税金です
当然です

テレビで国民負担は1兆円の見通しと言った気がしたけど…、勘違い？

なんだろう，
みんなJALに乗って少しでも応援しようぜ！
って雰囲気にならないのはなんでだろうw

JALももっと真摯に受け止めて低姿勢で振舞えば良いのに．
自分で自分を苦しめてるよ．

まあ国に散々遊ばれてきたと言う点は若干同情できるが．

現時点で株持ってる奴等は負け確定

>>987
そりゃキツイね、受給者も国民も

>>988
ミヤネが１兆円と言ってたなぁ〜あいつ適当だからほんとかどうかｗ

もう10年以上前だが、既に日航の体質、経営の問題が新聞で取り上げられていて、その中に「縁故入社が多く、本人の力に関係なく出世させねばならず、全体のやる気に悪影響している」ような事が書かれていた。
これらのツケを国民が負担するのか。

日本は空港がおおすぎんだよ

負担を払いたくない

>>993
１２３便事故でなくなった遺族が、タクシーを待たせて話をして帰る
ＪＡＬ社員に違和感を覚えたとニュースで。

整備削減してＪＡＬ社員の浪費は手付かず。

鶴丸のたたりじゃ〜〜〜

>>1-998
本日もスターアライアンスメンバー、ANAをご利用いただきまことにありがとうございました。

ＪＡＬを食っちゃったヤツを全て洗い出せ！

JAL倒産

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