【経済】タイヤ販売、低水準続く見通し

ことし１年間のタイヤの国内需要は、自動車の販売不振で大幅に落ち込んだ去年と比べて
７％の増加にとどまり、依然として低い水準が続く見通しです。

日本自動車タイヤ協会によりますと、ことし１年間の自動車やトラック用のタイヤの
国内需要は１億３７２万本となる見通しで、自動車の販売不振で昭和６２年以来２５年ぶりの
低い水準となった去年と比べて、７％の増加にとどまる見通しです。このうち、
新車用のタイヤは４３２９万本余りと、去年に比べて１４％増加する一方で、
付け替え用のタイヤは、景気の低迷でタイヤ交換のサイクルが延びていることから、
６０４３万本余りと去年に比べて３％の増加にとどまるとしています。日本自動車タイヤ協会では、
「景気悪化の影響を受けた去年よりは回復すると思うが、ことしも厳しい状況は
続きそうだ」と話しています。

*+*+ NHKニュース 2010/01/17[07:02:02] +*+*
http://www3.nhk.or.jp/news/k10015027161000.html

鳩スレになりそう

>>2
それをしたいからスレ立て依頼したんだろうね
ホント、依頼した奴はクズだな

社団法人　日本自動車タイヤ協会（JATMA）と横浜ゴムに物申す！
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0609/060913-10.html

しかも生ゴム価格が高騰してる

たけーんだよ

>>4
ノーマルならともかくローダウンしてるからなぁ・・・

エコなんだから減らさないとな。

鳩山ざまあああああああああああああああああああああ

オートウェイの一人勝ちだな

国産タイヤ1本の値段で4本買える

一応消耗品なのにね。

>>1
> の増加にとどまり

アホか　タイヤの需要なんてほぼ一定なのが当たり前だろ
永遠に増え続けたら困るだろｗ

経済人の成長強迫には付き合いきれん
つーかそういう成長強迫が世の中駄目にするんだよ！

>>11
見た目　山が残ってるって
ゴムが完全に劣化したタイヤを履かしてる馬鹿が多いんじゃね？

資本主義社会とは成長強迫神経症社会だ


地球上の癌だよ

クルマ購入するのに1番ネックになる

>>15
この間、車検のついでに、掃きかえしたばかりだけど
15インチ当たりでも国産だと4〜5万するからな

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　また明日からタイヤの溝を彫刻ナイフで掘る仕事が始まるお
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

>>4
ただの粘着ﾄﾞｷｭｿじゃないか。
ローダウンしてインチアップしてる頭の弱い馬鹿。
こういうヤツが多いとタイヤもたくさん売れるのになｗ

高いよなあ。10万円消えるのを考えたらついつい後回しに・・・

ポッポの母ちゃんに入るかカネも
減るるんですね

海外産のタイヤは安い
国産は開発.宣伝費.人件費などすべてにおいて高い
材料.品質は変わらない

あれ？ここは「ぽっぽざまぁ」スレじゃないの？
いや、ぽっぽまざぁか

ＥＶ車とレシプロ車では走行特性が大きく違うんだがＥＶ車専用タイヤってあるの？

>>21
海外産いってるけど、すなわち韓国産だろ？
海外のものも名前を聞いたことのあるところなら
そんな替わらん　韓国産のタイヤも見比べてみたが
トータル1万変わるかかわらないかの話だよ

韓国産のクムホは結構いい

あれは馬鹿に出来ないタイヤだ

この間、アルトのタイヤ交換して驚いたわ
ファイヤストン155 65R13、4本交換して、工賃、古タイヤ排気量、オイル交換サービス
すべて込んで15000円ちょっと。
軽の維持費の安さには参った

タイヤの原価聞いたらびっくりするぞ。
メーカーが裏で独禁法スレスレに販売店に対して安値販売禁止してっから
ネットの潜り業者との競争に勝負できなくなってる

ポッポも汚沢もさっさとリタイヤするべきだと思うんだ

鰤ジストン不買運動

通販で買えば安く買えるな。わざわざ別のランクや銘柄に落とさなくても。
今のセットそうしてる。

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　また明日からタイヤの溝から小石を取る仕事が始まるお
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

スキーに行かなくなって、スタッドレスを買わなくなった

ネットで安いハンコツクや中国製が売っている
近所のタイヤ屋で交換をしてくれる
性能には問題はないから大丈夫

>>4
ただのクレーマーだな

>>17
オート選手乙

社員さんには恨みは無いが、ブリヂストンの配当0になりますように

>>34
ミスアライメントで規定空気圧じゃなきゃ内ベリもするわなー
インチアップしてるやつは、極端に空気圧を高くするやつ多いし。

スタンドでバイトしてた頃に、客に「インチアップしてるから、空気圧４Kにしてね」とか言われたことも。
おまえの車はトラックかとw

エコタイヤとかいって今までより長持ちするタイヤ売ってりゃそうなる罠
需要の先食いしただけ

車が売れなきゃそりゃ連動して需要も減るわな。当然過ぎる。
スレ立てする意味本当にないわ。

ブリジストンは買いません

ブリジストンはまだ安泰なのかな？

鳩山も岡田も
どんどん向かい風が吹いてるな。

アジアンタイヤならクムホがいいよ
硬いけどかなり丈夫
ただ値段も他のアジアン輸入タイヤより若干高いけど

若者のタイヤ離れが進んでいるからな

>>43
実際　若者の車離れって本当なんだろうか・・・
新車が売れなくなっただけで、中古車に流れただけなんじゃなかろうか

原価の安さはアパレルかタイヤかってっくらいだからな。

フェデラルとかもいんじゃね？

90年代のＦ-1テレビ観戦世代なので、なんかピレリ履いてあげたくなる

>>13
うちの田舎じゃ古いスタッドレスタイヤを
夏タイヤとして使うのが常識になってる。

ディーラー勤めの友人が言ってたけど、タイヤを見ればその人の経済状況がある程度解るそうな。
高い車にアジアンタイヤだと「あーこの人無理して見栄張ってるんだな」って感じらしい。

実は、タイヤのゴムは　おいしい

豆知識な

軽はタイヤが安いんだよな

ブリヂストンだけは買ってやらん

　　　／"~ ／　_二_＼
　 　'‐‐.‐Y .／~　 　 ヾ',
　　("´　ﾉ/ ,r=､　,r=､ヾ',
　　|／　 {　,rｭ､　 ,rｭ､ i i
　　|　 `' i 　､＿＿,,,,.r　}.}
　　‘　 　 },　`､　 　 ﾉ　i l　　ざまあ
　　ヽ　 人 ヽ､ ｀'ニ' 　//‐　
　　　ヾヽ､ ヽ､`''‐-‐''",<
　　　　　ヾゝ_,.＞‐'"

>>43
どんな離れだよｗ

tes

スタッドレスタイヤの値段が高すぎる
特に鳩山タイヤ市ね

街のタイヤ屋もオートウェーイから仕入れればいいのに

>31

そんな仕事は無い

>>37
高くすればセンターが磨耗するから片べり対策になるとか？
にしても指定が2.7って最近の車は空気圧高いな

車乗る機会減ったしナー　なんか維持してるのも勿体無いなー

とマジ　思ってる

さすがに今年のスタッドレスはブリジストン買うのやめて
織田姐さんのＣＭのを買いました

>>49
靴と同じでタイヤを見れば分かるって事か

スタッドレスの買い換えは来冬だけど、次はブリジストン止めるよ。
夏タイヤは元々鰤以外だから継続。

夏といえば海

およげたいやくん

田舎な上に散居村でぽつんと建ってる一軒家の場合は車がないと悲惨だけどな。

鰤は安泰じゃねーの公用車とかメーカーの許認可関係のゴマスリ用で

>>60
同じく・・・
もうスクーターにしようかなとか考えたりしてる。

白いたいやきが売れてるから、白いタイヤでも作ってみては？

ほとんどゴムの塊の癖に高すぎ

社長がケチなもんで、溝がほとんど無くなったタイヤで営業車に乗っている。
いつ死ぬか分からない。
会社やめててもどこも採用してくれそうにはないのは分かってるんだが。

タイヤを捨てるのにもお金がかかるから
そんなに頻繁に交換するのはもったいない。
車検で怒られたときに交換する程度だな。

>>67
カブ便利だお

まあ最近は寒いのも有るけど、そのカブにも乗らない（ｗ

都内じゃ　電車と自転車で事足りる（ｗ　運動に成っていいよ

ポッポのせいで

ブリジストンの

不買運動する奴が増えてたりしてｗ

相変わらず部隊が涌いてるﾅｧ・・・ｗ。ﾐｼｭﾗﾝの次はﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝか？ｗ。ほんとｱﾚと一緒・・・托卵のﾖｼｷﾘ＆ｶｯｺｳだな？部隊が次々と他の卵を落としていく・・・ｗ。

>>23
15年くらい前に各社が実験的なEVをリースしていた頃にはあった。
EV用というより、低燃費志向の抵抗の少ないタイヤ。

EVに限らず、規模の大きい自動車メーカーだと車種専用タイヤを作らせている。
プリウスでも客寄せに、一つのグレードだけカタログ燃費が良くて、そのグレード
には他のプリウスより細くて超燃費志向な専用タイヤが付いている。

>>42
俺もアジアンタイヤしか買わないが、クムホは買わん、チョン企業には金払いたくない。
親日国の台湾製一択だ。
っていうか性能もクムホよりフェデラルのほうが上だと思うぜ。
ナンカンはなんといっても安いしスタッドレスの性能はクムホよりいい。

>>75
すると本格的に出回るのは今年以降だね。
ありがとう。

アジアンタイヤは材質とかは日本の物とくらべても
遜色ないけど性能はヤバイぞｗ
いざというときの緊急動作（ウェット時のロック寸前とか急ハンドル）で
破綻するおｗｗｗ
最低ブリジストン以外の日本タイヤにしとけよ！！

石油高騰時の値上げをしたままで下がらないから
国産買わずにアジアンタイヤで我慢してるよ

ブリジストンは潰れていいけどね

外径も幅も同じなのに扁平率が低いと高くなるのなんとかしろよ

むしろゴムの量が減って安くなってもおかしくないのに
客の足元みて値段吊り上げてるんだろ
（45とか40履くやつは高いクルマのってるからって）

鳩山のお小遣いになると思ったら購買意欲がそがれるんじゃないの

若者のタイヤ離れ。

3年に1台は車交換して新車買ったりしてるけど
民主党のおかげでブリジストンは孫の代まで買わない方針になった
祖父母　2台
両親　3台
うちら夫婦　2台
兄弟関係　6台

タイヤｗ
そんなもん買わねえよアホｗ

タイヤが暴騰しすぎたのをなんとか是正してくれ。
国内のタイヤを買えない層が出てきて、輸入タイヤを買ったりしているくらいだし。

石橋タイヤは反省して欲しい
というか、あの鳩山の脱税は不買してもいいくらいだろ

朝鮮嫌いだけど・・漏れの車はＫＵＭＵＨＯ履いてる　orz

鳩山タイヤは買いません＾＾
ダンロップかIRCかミシュランでもかうよ

乗用車も再生タイヤにすればいいのに

タイヤ買うならアジアン糞タイヤ新品より、迷わず国産中古を選ぶ
そんな貧乏人のオイラがいる。

ミシュランタイヤ選んで良かった

ごめん、よく知らないんだけど、
国産でブリヂストン以外って何があるの？

横浜タイヤ、トーヨータイヤ、ダンロップ、ミシュランなどなど

井上ゴム（IRC）もあるよ

>>80
そりゃ量産効果だろ。
バッテリーとかでも採用車種少なかったらやたら高いだろ

>>82
離タイヤですねわかります

>>93
>>94
ありがとう。じゃぁ鳩タイヤ買わなくて済むね。

>>94弘進バンダグを忘れてもらっては困る

新車買うぐらいなら90年代の中古車買う方が楽しいし扱いやすい。
今の車はでかいし重いし電子制御入りすぎでつまらん。

いよいよキャタピラの時代の到来か

>>100
これかｗｗｗ
ttp://response.jp/article/2009/11/08/132183.html

姦国製タイヤつけてるヤツはすぐに在日とわかるので便利です。
絶対に真の日本国民が安いからと言って姦国製付ける事はありませんから。
在日ですと名札付けて運転してるような物です。

一方、中国・台湾・韓国製のタイヤはたくさん売れてるとか？

激安スタッドレスとかで売ってるオートバックスの銘柄が入ったタイヤは実際どこで生産されているの？

鳩山一郎が、ブリジストンの社長に「アンタの娘をワシの息子の嫁にクレ」って言ったんだよな
見返りとして、外国タイヤメーカーを排除し国内のタイヤ市場を独占とかさせたのかな？
当時、高度経済成長期前夜でこれからモータリゼーションで車バカ売れ、タイヤバカ売れは既定路線だったし

アホみたいブリジストン株も上がったろうし

鳩山ママのブリジストンは、環境事業に注力してるから大丈夫！

毎月１５００万円のおこずかいも安心だよ。

よかったね鳩脳ぽっぽ

スニーカーのソールも減らないような素材にしろ。

どうでもよいがブリ「ヂ」ストンな。

タイヤのスレでスニーカーといえばブリヂストンの低性能タイヤ
値段は他のメーカーと比べれば十分高いんだが

うぐぅ

ブリヂストンのタイヤは一生買わない

>>108
大名古屋ビルヂングと同じだな

>>70
映画化決定

>>101
軽四で同じ仕様の物が有れば配達用に欲しいね。

>>111
俺も今回の事でBSタイヤは買わない事に決めたな

106 ：名無しさん＠十周年：2010/01/17(日) 12:55:23 ID:47o7UyhE0
鳩山ママのブリジストンは、環境事業に注力してるから大丈夫！
毎月１５００万円のおこずかいも安心だよ。
よかったね鳩脳ぽっぽ

コンクリートから人へ→タイヤから太陽光利権へ？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100116-00000083-mai-bus_all
国や国民に負担押し付けて自分たちはウハウハですか？
小沢や前原のパトロンは今の政権や外国人参政権なんてどう考えてるのかね？
こんなやつがJALのCEOや経団連会長候補自体密約だらけだろ？
黒い京セラ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik2/2003-11-02/02_05.html
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik2/2003-11-16/02_02.html
http://kinpy.livedoor.biz/archives/18723094.html
民主談合・・・・
http://www.zakzak.co.jp/economy/company/news/20090909/cmp0909091603000-n1.htm
太陽光独占か？
http://www.sankei-kansai.com/2009/05/12/20090512-009666.php
消された元記事・・・・
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1261558371/16n-
ブリジストンまで・・・・・
http://response.jp/article/2009/10/14/130827.html
郵政までズブズブ　郵政民営化見直しで太陽光発電利権拡大
http://megalodon.jp/2009-0911-2223-42/www.business-i.jp/news/sou-page/news/200908250009a.nwc
稲盛　妻まで・・・・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A8%B2%E7%9B%9B%E5%92%8C%E5%A4%AB

幅の狭いタイヤで扁平率を高くする→価格はぐっと安くなる。

漏れの13インチホイールでは2センチ幅を狭めると扁平率60％が70％になる。
（もちろんリム幅の適用範囲内で。）
見てくれは少々悪いがスタッドレスはこれでしのいでるよ。

>>117
踏ん張り効かなくね？　まぁ無理な運転するなよ

値上がりしているのに
19インチとか20インチなんてふざけすぎなサイズを採用するメーカー

ダイハツはハンコックが標準

yokohamaかダンロップを検討している。
ブリはもう買わない。

タイヤを買わせないとダメだな
車無くてもタイヤ買えば、エコポイントつけて
小学生もタイヤ買うようにしないとダメだろう、首相としてがんばれ

韓国のクムホは去年の年末に事業清算？食らったみたいだけど・・・まだ存在してるな

うぐぅ

国産タイヤに限り、年間2回まで買い替えに乗用車一台につき5万円の補助出します

ブリジストンタイヤを買って鳩山家に献金しよう。

>>122
俺の履いているグッドイヤーはバイオ材料使っているから
エコポイントください。エゴエゴ詐欺ミンス党

俺はブリジストンの製品は死ぬまで一切買わない。

フェデラルのSS595使ってるけど、
国産の半値くらいで買えるし、同クラスの国産タイヤと比べて性能も遜色無いから気に入ってるわ。
安いからサーキットでガシガシ使っても惜しくないしな。

インドネシアって雪が降らないのに、
スタッドレスタイヤ作ってるのな。

日本に研究施設もあるのかな。

ブリジストンのスタッドレス買ったよ、高かったけどね
この安心と満足感は、他のメーカーでは味わえないね

つるつるでヤバい！＞（；・∀・)ノ

↑鳩山くん

外国製のタイヤは人件費が安いだけで品質は変わらない

夏タイヤは韓国のモノで不満ないけど
スタッドレスタイヤはどんなカンジ？

道東に住んでいる俺としてはブリザックは外せない。
鳩山は大嫌いだが命が惜しい。
夏タイヤは国産の別会社な。

やっぱりブリジストンの売り上げを伸ばすために高速無料化とか言ってたんだな。
選挙前に突然高速無料化とか言うから変だなと思ってたんだよ。
首相の母親ってブリジストンの関係者だよな。あー。これってやっぱりワイロになるんじゃ・・・

個人が無意味に車を所有する時代は終わった。
平成の大政奉還やぁ〜。

ブリヂストンのタイヤは絶対に買わない

買わないんじゃなくて買えない貧乏人が吼えてらｗ

鳩山タイヤなんて誰が買うか

今はグリップ性能より長持ち系のタイヤだもんな。ミニバンだらけだし。

会社のおっさんがタイヤを新品に替えるとき、ブランド信仰で
ブリジストンのスニーカーにしたんだが、そのタイヤを観察したら
ものすごい金型のバリが残ってて、Made in chinaだったｗ

そーいや５年以上タイヤ変えてない。
さすがにそろそろやばいかな

再生タイヤか・・・数年後に事故が増えそうですな

タイヤ高すぎだろ。

ブリヂストンもとんだトバッチリだな。
ブリヂストンのタイヤ館で買うなら、嫌みの一つも言いたくなる気持ちは分かるが。

俺は中古タイヤでさえブリヂストンを避けたからなｗ
ダンロップのルマンにして良かったよ
性能はブリヂストンの方が上と友達は言ってたが…

>94
IRCはバイク用だけじゃないの？とマジレス

>>48
燃費わるいだろ・・・

>>143
スニーカーってBSの中で一番下のグレードじゃん
セカンドグレードのプレイズ以上じゃないと話にならんよ

たまにはトーヨータイヤの事も言ってやれよ

雪がふらないんでタイヤ交換したことねえや
昔は結構パンクしてたらしいけどここ20年くらいやってないな

チャリのタイヤはしょっちゅうパンクしたり空気が減ったり激しい
何とかせい

次は台湾製の、日本のホンダでも標準で使ってる
あそこの会社ので良いや。

レースするわけじゃないし
日本の舗装路は只でさえ良く出来てるから
本当はタイヤって
海外産タイヤで充分（安いクムホとか）
ってウワサ話聞いたことあるけど
本当なんだろうな・・・ブランドイメージって怖いな

インドネシア製あたりのタイヤでも十分だよ。実家のクルマに付けてて何の問題もない。
ただ俺は距離を走るんでミシュランはいてる。2年ちょいで8万キロ走ってもまだ溝があるから
業務用には超おトク。

タイヤは不況の時のほうが儲かるよ
自動車メーカーに卸すのは利益が全然無いから
新車が売れないほうがリペアの需要増えて
利益は出やすくなるわ
タイヤメーカーに勤めてるがバブルの時より
バブル崩壊後のほうが業績良かったもん

>>155
しかし、その格安タイヤを多用してるタクシーの雨の日における首都高でのスリップ事故率は異常。

○○○館でタイヤ交換頼んだ。呼ばれて行くとボンネット開けて
オイルがどうのバッテリーがどうのと言う。まだいいと断って店
を出たが、こんな頼みもしない事をするなら二度と行かんぞ

>>159
そういうのが面倒なので、俺はボンネットオープンノブにガムテープ貼ってる。
スタンドとかで勝手に開けられるのも防げる。さすがにガムテープ剥がして開ける奴はいないようだ。

.
　　　　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,,
　　　　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　　　　／／ ""⌒⌒＼　　）
　　　　 　 ｉ /　　 ⌒　 ⌒ ヽ　）
　　　　 　 !ﾞ　　 (･ ）｀ ´( ･） ｉ/
　　　　 　 |　　 　 （__人_）　 |
　　　　　　＼　　　 ｀ー'　 ／
　　　　 　 ／　　　　　　　.＼

大変なことになった、予想してなかった 　困ったなぁ

ブリジストンはもう履かない。

ブリヂストンは潰れていいよ

俺は去年の秋に、車も単車も
ブリヂストンからダンロップに履き替えました

ブリジストン潰して、ブリジストン分のシェアを他社に譲ればいい

去年の春にレグノGR-9000なんてクソ高いタイヤ履いた俺涙目。
最高級グレードなのに、今じゃ見事なハトポッポタイヤだよw

残念だがスタッドレスだけはBS外せない…。
9シーズン履けるスタッドレスは他に知らないし。

TOYOタイヤファンでしたが、ブリジストンの配下となってしまった

>>83
運送屋でトラック15台(Ｘ10本)抱えている奴が
民主党のアホ政策にブチキレて、全部横浜にするとか言ってたな。

たい焼きかと思ったｗ

ポッポストンのタイヤは避ける

>>2
>>2

>>167
俺のピレリP-ZEROと交換してくれ

>>157

メーカーに勤めていてリペアなんて言うか？
ほかの言い方あるだろ

>>156
ミシュランはえらい硬いイメージあるもんな
ブリヂストンとかヨコハマはえらい柔らかいイメージがある

>>148
うわぁ
中古タイヤってどんだけ貧乏

再生タイヤよりはまだマシ

今０５０だけど、俺は幸ﾊﾞﾊﾞｱの関係であるブリヂストンは二度と買わない。
昨日ＰZERO頼んだよ。

>>177
更生タイヤは侮れないぞ。ケースはそう劣化するものではないし、
大昔と比べリトレッド技術は大幅に進歩してる。町を走ってる大型車のタイヤ見てみな。

>>177
タイヤに何か撒いてあるようなのは
再生タイヤだよな見慣れてないと物凄く見入ってしまうｗ

再生タイヤは台タイヤの回収率が悪くて高コストなんで実は安くない

運送屋だけど、タイヤをなかなか替えて貰えなくなった。
もう少し待ってとか、粘れとか言われる。

路面の良いところでは静かなんだが、舗装面が粗くなると
とたんにうるさくなるんだよな、レグノとかルマンとか。
欧州系のコンチネンタルやらミシュランやらは、そんなに静かでもないが
路面が粗くなってもあんまりうるさくならない。
石畳みたいな凸凹があってもとかでも結構静かだったりする。
ハイエンド商品に関しては値段もほとんど同じだから
国産でもマークXくらいのクラスの車に乗ってる奴は
いちどコンチネンタルかミシュランを試してみるといいよ。
タイヤに関しては国産信仰は無意味だね。

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ブリヂストンは一生買わないと決めている

荒れた路面で音がするのは大事なことなんだよ。

>>186
あぁ、うちの車は平地でもゴトゴトギシギシ言うけど、コレが大事だったんだな。
安心した。

今はどうか知らないけど昔ブリヂストンに店乗っとられた町のタイヤ屋さんはかなりいるんじゃないか？
乗っとれないとなると近所に直営店建て「仲良くしましょう＾＾」って

【レス抽出】

キーワード：鳩

抽出レス数：15

鳩山「高速完全無料化を最優先にする」

４駆のタイヤ４本変えた
10万かかった・・・・・

鳩山効果

免許取り立ての頃、貧乏な若造にはグランプリＭ３でも夢だった。
「いつかはアドバンに」
ネオバAD06でその想いを遂げた時は嬉しかったなぁ。
待ってろ！来月は初AD08だ。

>>47
80年代にプラモ作ってる世代はピレリP7のトレッドパターンに憧れる

今日車検受けてきた
カネもないのに業者に儲けさせるのもあれなので自分で行ってきた
1年前に中古タイヤ2000円×４で変えてそのまま。
ナンバープレートランプだけ切れてて引っかかった。
コーナンで＋ドライバーと290円。
自賠責が安くてびっくりした。総額5万ちょいでいけた。
クルマ買い換えなくてよかったｗ
オイル交換すらしたことないな今のクルマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だが絶好調ワロスｗ

俺は、車の故障は命に関わるから
高くても車検だけはプロに見てもらう。

Ｑタイヤ以外禁止にすればok

なんで特亜のタイヤはあんなに安いんだ？
思わず買っちまいそうや・・・

ブリジストンとミシュランのタイヤは今後買わない
ハンコックとか論外

>>195
素直に金が無いだけって言えよｗ
同じような奴で、ターボ車なのに
オイル交換をケチってやらずにエンジンが焼け付いて
夜中に都内の某所の道の真ん中で、止まってしまったらしく
電話で泣きを入れてきた奴を知ってるｗ
総額5万なら軽じゃないか　プロに見てもらっても
7万はしないだろ

>>48
スタッドレスのゴムは夏タイヤとして使うには柔らかすぎて安全性に問題あると思うが。

>>200
軽なら総額3万ぐらいじゃなかったかな？
5万なら1000cc〜1500ccだと思われ。

>>201
チビッたスタッドレスはそうでもないよ。
絶対的には排水性も耐熱性も劣るのは確かだけど。

あとミシュランのスタッドレスだとドライ路面も結構イケル。

雪が1年に1回降るか降らない地域でスキーに行くわけでもないのに
スタッドレスにしてる奴がいるんだけど。

時代はオカモトか

幸ﾊﾞﾊﾞｱのせいでブリヂストンもキライになったが、ミシュランもインドシナで
現地人を奴隷にし搾取してたからキライ、ミシュランガイドもクソだし。
お陰で高尾山が混んでしょうがないぞ。
まあ、ﾁｮﾝタイヤは論外だし自殺行為に等しいなww

>>203
結構なことです。

>>203
雪は滅多に降らんが、しょっちゅう凍結しててヤバイ・・・

スレ違い

つまりどういうことです？

安いからってチョンや支那タイヤ買うかぁｗｗｗ
せめてトーヨータイヤにしとけって。ＢＳは鳩だからもう買わね

タイヤはシュワルベに限る

鳩山タイヤも製造中国だったりするんでしょ。
産地もけっこう気になるな。今はいてるのはピレリのドイツ産。

>>203
役所のクルマはみんなそうでしょ？

インチアップした中古セル塩に、台湾・韓国ブランドを履かせるのは、
まだ分かるよ。しかし、現行型ボルボに、中国ブランド１９インチは、
オーナーが、どんな嗜好なのか、いまだに良く分からん。

>>210
TOYOはBSと資本関係があるようだけど。

>>198
命にはかえられないよ
中国製の自転車、ブレーキワイヤーがぶっつり切れて事故とかよくあるし

>>214

つ>>49

もう日本製は無理す ピレリで我慢

POTENZA履いてる俺はうましかなのか？？

>>210
10年物のアルトにハンコックタイヤのタイヤ使ってるよ
大量に仕入れているそうなので4本で1.3k円だった。

最初、やばいんじゃね？っておもったが
2年車検の時にディーラーに見せたけど特に問題なかったよ。

国内メーカーも中国工場普通にあるだろ
それで中国で作ったタイヤをアメリカに輸出してたんだよ
アメリカの中国産タイヤの輸入規制で日本メーカーも大打撃という構図

鳩山不況のせいです。
鳩山民主党が引き起こした大恐慌のせいで、
ブリヂストンのタイヤが売れないのです。
自業自得です。

JALだけじゃなく、ブリジストンも潰しちゃえよ

BS（鳩）もミシュラン（ガイド）も嫌いな諸君なら
迷わずコンチネンタルだよな

織田（横浜）だな

>>219
次はADVANにすればいーじゃん。

一回、オートウェイのタイヤを買ったら
もう、ブリジストンタイヤには戻れなくなる。
ブリジストンの４５扁平１本の値段で
ナンカン製の高級４０扁平が４本買える。

タイヤ売れてないのか
鳩山涙目ｗｗｗｗ

>>227
でも何でオートウェイを始めとした持込タイヤを
取り付けてくれる店って少ないんだろね

持ち込みの場合って取り付け料払ったら安くなくなるんじゃないのか？

本体でボッて安い工賃の穴埋めしてるから

タイヤと言えば一時期マルチが大流行したよな

ボッタクられること自体も気分が悪いが、ボッタクられた分が鳩山家の子供手当になると思うと、とてもボッタクり価格じゃ買えない。

AD07は安くて良かったのにAD08は高過ぎだ！

R1Rにすんべ。

４本。それぞれ、別銘柄を試してみたい。

>>231
ハイタイヤ処分費込みで工賃4本5000円として安いのか？
穴埋めするまでもなく普通だと思うのだが

ブリヂストンは買わないよ

もう日本メーカーの高いタイヤはいってねぇな
韓国に技術渡して追い越されて今じゃ技術貰った先より
性能がいいタイヤ作って価格も安いから日本のメーカーのタイヤはかねぇー

今のチョンタイヤもアメリカでかつては日本のタイヤが言われてたようなもんか・・・・・
チョンの技術力が今後どうなるかは疑問だけどｗ

俺の友達
自動車用品販売会社に中途で入社したんだけど
車で１時間通勤にかかるのに、朝の７時入りで終が２３時家にいられる時間実質6時間＠睡眠時間込み。
そんでタイヤの販売ノルマが年間200本だったんだけど3ヶ月で辞めたな・・・
これで月18万ってきつすぎだろう、いくら正社員でボーナスも一応あるとはいえさ・・・
つーかタイヤなんぞうれねーだろｗ

ドリフト練習用にフェデラル使って、とうとう駄目にした。
練習用にはまた輸入タイヤを買うんだろうな。
でも街乗り用は国産だがね。

ドリフト屋さんって、なんでリヤにアルミ履くのかね。
鉄チンなら中古タイヤ拾ってきてタイヤレバーとトンカチがあれば、
自力で組み替えられるから安上がりなのに。