【経済】東急が日航株すべて売却 8042万株、90億円の売却損
50万の損だわ
マジJALの株なんて買うんじゃなかった
前原恨むぞ
138 :
名無しさん@十周年:2010/01/15(金) 22:52:18 ID:g1inlKzo0
>>137 株取引での損益は全て株主の責任です。
甘ったれるな。
139 :
名無しさん@十周年:2010/01/15(金) 22:57:57 ID:0WuWU0kC0
日航機・・・じゃなく日航株墜落やなw
140 :
名無しさん@十周年:2010/01/15(金) 23:29:27 ID:DN+P+6NY0
ANAに投資しておけばこうはならなかった
単に選択を誤っただけだよね
141 :
名無しさん@十周年:2010/01/16(土) 02:10:17 ID:ITvzGjYQ0
JALで3000万失って自殺した人いるとかマジ?
37円のS安で全力買いした馬鹿は結構いそう
ご愁傷様ですー人ー
143 :
名無しさん@十周年:2010/01/16(土) 02:17:13 ID:8B0T7tIgO
>>133 しかし現場で働く株主なんざいねーよ(笑)
株主はスポンサーだろ?
144 :
名無しさん@十周年:2010/01/16(土) 02:30:19 ID:euniXRvMP
去年末で売っていれば、まだ80円だったのにな
7円になるまで放置していたのはアホ過ぎて自業自得過ぎる
1円になったら最後の株主名簿に名前を載せて、臨時総会でバカヤローって叫ぶために1000株買う
>>89 田園都市線の実態を知ってれば、住みたいなんてならないだろ。
147 :
名無しさん@十周年:2010/01/16(土) 03:13:15 ID:DYuTf+uF0
いいな。俺も1円になったら1枚だけ買ってデカイ顔するわ
おらおら株主様馬鹿にしとんかーい!て
148 :
名無しさん@十周年:2010/01/16(土) 03:24:42 ID:8H5/jxk6O
月曜日は一円くさいが・・・
そうか?
月曜の前場は7円で、後場から終値3円前後と予想してる
19日のJAL正式発表後に1円じゃね?
>>85 俺は中央線住民だがこういうランキングで下位になるとちょっとうれしい
だからだめなんだなorz
151 :
名無しさん@十周年:2010/01/16(土) 05:27:25 ID:r2FPPMtk0
>>20 数十万ぐらいならまあ別に
しかし元手少ないな
153 :
名無しさん@十周年:2010/01/16(土) 05:52:25 ID:6yH8Q5eS0
3000万近く儲けさせていただきました。本当にごちそうさまでした。
155 :
名無しさん@十周年:2010/01/16(土) 10:01:20 ID:kCSQrbgy0
156 :
名無しさん@十周年:2010/01/16(土) 10:03:24 ID:byvX2Dzr0
157 :
☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k :2010/01/16(土) 10:07:24 ID:gtYd5nFy0
158 :
☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k :2010/01/16(土) 10:12:32 ID:gtYd5nFy0
>>153 普通に考えても可笑しいね。
思わず口滑らしちゃったって所かw
159 :
名無しさん@十周年:2010/01/16(土) 10:22:45 ID:oCqAMfm20
>>153 売り抜けず今まで
持ちつけてたら損失600億とかになったのかな。
糸山英太郎はまだ持ってるの??
161 :
名無しさん@十周年:2010/01/16(土) 10:59:25 ID:6RUgwcHwO
>>119 9万マイナスならJAL株一万円買えば楽しいマネーゲームで取り返すんだ
162 :
名無しさん@十周年:2010/01/16(土) 11:28:34 ID:DMFOdtqd0
getuyoubi ha ichien
sayonara(w
一桁株価の倒産株はわざと同値撤退する人も多い
164 :
名無しさん@十周年:2010/01/16(土) 12:54:25 ID:G+XYGaa+0
上場廃止おめw
既にマネーゲームがスタートしているから、ザラバ見るのが楽しくて仕方がないw
当然買う気はさらさらないがw
166 :
名無しさん@十周年:2010/01/16(土) 13:03:09 ID:FDX+NtWH0
JALはずっと低空飛行してたけど倒産の直接原因はJASだよ。
ここ数年もめてたのも旧JASの組合中心、旧JASのあきらかな
無能社員を新賃金体制になったJAL社員よりも高い給料と高い
福利厚生を「維持」しなければならなかったことが直接の原因
ですね。ほんと信じられないほど無能な旧JAS社員がうようよ
してました。旧JAL出身にも既得権にふんぞりかえっている
嫌な連中は確かにいましたが、彼らは「やらない」だけで
いざという時は「やれ」ました。一方JASの無能社員は
いざという時にも本当に何もできなくているだけで大迷惑。
システムが違う以前に本格的に馬鹿だなこいつというレベル
の社員が多くてウンザリしましたよ。
167 :
名無しさん@十周年:2010/01/16(土) 13:20:56 ID:fA7Rr4bh0
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168 :
[―{}@{}@{}-] 名無しさん@十周年:2010/01/16(土) 13:26:41 ID:2N8W32oaP
昔、株やり始めたばかりの頃は、東急電鉄とJALで勉強させてもらったのを思い出す。
ふーんって感じだね。
結局潰れないからね。鉄道があの場所だからね。
170 :
名無しさん@十周年:2010/01/16(土) 17:35:20 ID:4rIzptaF0
>>89 田園都市線の横浜市内と東上線の板橋区内が
ほぼ同じマンション価格・家賃で
どちらが通勤に楽か
東急マジックにだまされずに
気づいた人間が増えてきたということさ
>>170 田園都市線は、ラッシュがひどいからね。
それに、住んでも良いなと思うのは渋谷〜ニコタマまでであって、
それ以遠は、ただ遠いだけで、住環境だって大したことない。
坂道が多くて自転車も使いにくいし。
沿線で良い学校なんて、筑駒と駒東くらいしかなく、
この両校に入れないような馬鹿ガキしかいない家庭は、住んでても意味がない。
東急に糸山にOB連
これが三位一体の攻撃を目論んでだな
174 :
名無しさん@十周年:2010/01/16(土) 19:32:36 ID:+UmOcR+A0
今から日航株買おうと思うけど堂かな
175 :
名無しさん@十周年:2010/01/16(土) 19:34:12 ID:i2HhMLQ70
176 :
名無しさん@十周年:2010/01/16(土) 19:38:13 ID:TTXfh9vc0
JALの巨額赤字に慣れてくると、90億円なんか屁みたいな損失に感じられるから不思議だ。
空売り厨がいないから踏み上げもないし
ダラダラ下がるだけじゃね>株価
178 :
名無しさん@十周年:2010/01/16(土) 19:42:41 ID:JCtd4ka50
ざまぁ投球
179 :
名無しさん@十周年:2010/01/16(土) 19:44:12 ID:EujkSMRU0
筆頭株主から、筆倒株主になりました。
>>174 マネーゲームに逝った時点で素人は手出し無用
それでも買いたければ自己責任でどうぞw
181 :
名無しさん@十周年:2010/01/16(土) 19:48:21 ID:S+AzCAdl0
月曜に成りで買って、即出庫
これが山師、愛の道
182 :
名無しさん@十周年:2010/01/16(土) 19:52:27 ID:JCtd4ka50
岡山研は今も日光株保有しているんだってな、
とんでもねー損失抱えてどんだけー。
岡山県人で補填してやってくれ(w
は?
そうかなあ
<日航>国民負担1000億円超も 税金での穴埋め分
日本航空の法的整理に伴う金融機関の債権放棄で、数百億円から1000億円規模の国民負担が生じる
可能性があることが分かった。日航向け債権の中に、政府保証付きの融資があるためで、債権放棄による
回収不能分の一部は事実上、税金で穴埋めされることになる。(毎日新聞)
あちゃーきたよ。損失を税金で賄うのw
融資なんてやる必要ないから、さっさとつぶせや
>>185 融資だから、金かえしてくれるんだけどなw