【経済】東急が日航株すべて売却　8042万株、90億円の売却損

東急が日航株すべて売却

　　東京急行電鉄は１４日、保有する日本航空の株式８０４２万株をすべて売却したと発表した。
　　日航の株価は昨年来急落しており、２０１０年３月期決算に９０億円の売却損を特別損失として計上する。
　　東急は０９年９月時点で２．９４％を保有する日航の筆頭株主だった。

（2010年1月15日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/mnews/20100115-OYT8T00423.htm

うんこ

バカなリバウンド狙いの個人が買ってくれましたとさ

ほわ・ほわ・ほわ・ほわ・ほわわ〜ん

売却案が出たときにすぐ売ればよかったのに
大損したな

俺もこんな損切りしてみたいな

誰も買わない

その損が俺の益になってるわけか。

本当にありがとう。

JALとJAS合併しなければよかったね

8円じゃまだ参戦できねーな

なんで日航の株をこんなに持ちたいと思ったのか

オレが日航株すべて売却。３万円の損失。

JALの客って可愛そうだよな
モノレールもリムジンバスもANAの客でいっぱいで座れないじゃん

８円でかって9円で売るぞ！

やはり口座は作っておくべきか？

東急が、
９０億の損を覚悟してまで、８０４２万株売り抜けた株を　８円　で買う馬鹿がいるｗｗｗ

今思えばJASをFDAみたいに地域分割して
JALは国際線専業にすればよかったんじゃないかと思う






そうすれば潰れても被害が少なかった

おいおい、まだ持ってたのかよ

コラッ、ネウヨ！

持ち合いは善と主張してたネウヨ、出て来いや！

農業やってる知人が2日前に数十万円分の日航株を買った。
止めた方がいい、と何度忠告したのに上がると信じてるようだ。
3日前まで「この時期どんな嬢弱が買ってるんだｗ」と思っていたが近くにいたとは。

糸山はいくら損するの？

最後まで持ってたのか

なむー

いつ１円になる？

意外と売却損少ないのね．
買ったことになっている値段がいくらかわからんが，ひと株あたり
112円しか損していない．

そのうち一円まで落ちてくるよ
今は買わせてんだよ

昨日すごい量の売買があったんだな。
このチキンレースでぼろ儲けするやつ出てきそう。

>>5
トヨタもヤマ発の株を５％所有しているけど3000円の時に売っていれば
かなりの売却益を得られたんだよね

小分けにしてきれいに売り抜けてたんですね
合わせて空売りもしてたのかな

1円でずっと待ってるのに落ちてこないなぁ

>>19
なにこいつｗ

>>25
そうそう。はめ込みの真っ最中。

海千山千の連中の騙しあい。
素人は絶対に手を出さない方がいい。

株よりもマイルが心配な人たち
ttp://anasuperflyers.choco-moco.net/2ch/read.cgi?bbs=jgcsfc&key=1175827859&ls=50

無能だな
もっと早く売っておくべきだった

一円になったら買うってスタンスでいいだろ素人は

下方修正しても微動だにしない東急と究極の劣等生になった糞JAL
燃やすことすらできない糞株に群がる乞食ども・・・何か笑えるｗ

8000万株か
個人株主が持ってる株券に比べると量はたいしたことないんだな

株価って常にチェックしてないと、すぐ変わるもの？

はるか高みで売ってたカラ売り組が買い戻し終わったら
１円の差で遊んでるゲームの終了。

8000万株で90億の損失か
比率で考えたら俺の含み損の方が遥かに大きいorz

糸山ってのはどうなったんだろ？

なんで昨日より値上がりしてんのｗｗｗ

これから出来高が細ってきて
ジリジリさげるでしょうね・・・
（自己責任で）

俺まだ20万株持ってるお（ ＾ω＾）

>>39
乙

アリタリア（イタリアのJALみたいなとこ）でイタリアに行って
JALで返ってきた俺に隙はない

来年はその路線廃止っぽいけどな

ただでさえ経営がヤバいと言われてる東急。
日航株の下落で含み損が大幅増と思っていたら・・・
電車の間隔を間引きするんかいな。

>>11
東急系だった東亜国内航空が名前変わった後、ＪＡＬと合併しただけだろう。


>>45
俺もだｗ

今JAL株買えば一人勝ちできるんじゃね？
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1263521624/

前原、廃止にしませんと発言しろ

捨て銭するつもりで７円で100万株買いました!
あとは野となれ山となれ

「９９％減資ならウハウハ」って話が本当ならば、手放さないよなｗ

東急が売っていた頃、政府は存続とか上場維持とかの
可能性を探る発言をほのめかし続けていたわけだよね

１円になったら２０株くらい買う

もっと早くＪＡＬの社外取締役を辞めさせておけば、損失も小さくて済んだのにね。
インサイダーになりかねんから売れないとか何の冗談かとｗｗｗ

企業が株を買うのは、利益のためだけじゃない。
ビジネス上の取引があって、関係を深めるためもある。
東急はグループに観光事業も持ってたし、日航の株を持ち続けたのも道理。
たとえ損しても、無に成らないなら、ビジネス上は持ってるだろう。
帳簿上は取得価格のままにしたりして。

要するに、１００％減資が既に鉄板ということやね。

>>37
いくらチェックしていようとも、売買がない限り変わらない

Wwwwwwwwwwwwwww

>>53　釣れますか？

仮に8円で全株売ったとしたら、平均取得単価120円位かな

東亜国内航空の関係で株持ってたんだろうし、まあ仕方ないべ。
しっかし90億の損切りをサラっと出来ちまう東急もすげぇなw

平均72円ぐらいで始末できてるんだろ
サイダーで捕まってしまえ

これで１００％減資は確定とみてよろしいか

売るの遅すぎワロタ

東急はとっくに逃げてたと思ってたのにまだこんなに残してたのかw

21年9月末に減損処理していたのかも。
ちなみに当時の日航株は132円。

１００％減資にされるよりマシ。
だよな。

再上場するまで待つってのは何でなかったの？

ドテン売りとかすればよかったのに

こうなったのもJASも一因。
当然だろ。

実際にはインサイダーで売りぬけてそうだが

実際のところ、まだ紙切れになるとは
決まってないんでしょ？

株主優待だけでも残れば御の字だろうけど
無理だろうね〜

100％減資で紙屑になるより、たとえ６円でも８０００万株売れば、現金５億円になるもんな。

売却後の入金は61億あったらしいぞ

じゃあ７０円で売ったのか？

そのはず

優待券ってもらえないの？

>>20
2日前ってことは7円でかった勝者じやないか(棒読み)

>>20
２日前なら７円で買ってるだろ。
今８円だから１４％の含み益だ。
昨日の１０円で売り抜けてたら
１日で４２％の利益。
情弱は、おまいさん。

今日は8円から動かないねぇ

午後一で8円で買いを入れてみたが、買えるのかこれ。

JALのOBから損失補填してもらえよwww

崩れ落ちるブランド住宅地 | AERA-net.jp
http://www.aera-net.jp/summary/081121_000495.html

2008年11月21日

◆首都圏沿線別下落率で東急苦戦

東急田園都市線といえば首都圏屈指のブランド路線。
沿線は各種調査の「住みたい街」上位の常連だ。

それが、ここにきて変容している。
野村不動産アーバンネット(UN)の住宅地地価動向調査によると、神奈川県内の下落地点で群を抜くのは横浜市青葉区美しが丘5丁目。
田園都市線たまプラーザ駅前だ。
10月1日までの3カ月間で6.3%減。
年間では21.1%も落ち、想定取引価格は坪190万円から150万円になった。
同線の青葉台駅周辺も年間で12.5%下がった。

「この沿線はイメージと実態に乖離がある。いつか必ず凋落すると思っていた」

田園都市線沿線に住み、鉄道と社会の関係性を研究する明治学院大の原武史教授(46)は断言する。
不動産市況の悪化で人々が住宅購入に慎重になり、乖離に気づき始めたとみる。

ブランド住宅地の「崩落」は、田園都市線だけの話ではない。
沿線住宅地の年間地価下落率を平均すると、私鉄では同線を含む東急の各線沿線が16.1~19.2%と高めだ。
これに、京王井の頭線(平均15.5%)、小田急小田原線(同13.2%)などが続く。

住宅地ブランドはなぜ剥げ落ちたのか----。

ランキング：首都圏で住みたい街 − 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090803ddm008020022000c.html

　吉祥寺は１位が指定席。都心から近いうえ、井の頭公園があって住環境が整い、商店街も充実。
「幅広い年代層に人気がある」（「フォレント」の西村里香編集長）という。

　ちなみに、人気の沿線ランキング上位は、（１）京王井の頭線（２）東急東横線（３）山手線
（４）東西線（５）東急田園都市線・こどもの国線。吉祥寺駅のある井の頭線がやはりトップだ。
【位川一郎】（リクルートの賃貸住宅情報サイト「フォレント」調べ。

毎日新聞　2009年8月3日　東京朝刊

発表！住みたい街＆路線ランキング　関東・路線編 | SUUMO(スーモ）
http://suumo.jp/edit/kyotsu/area/sumitai_ranking/200911_kanto/rosen.html

09年11月25日

１位　京王井の頭線
２位　JR総武線（新宿〜千葉）
３位　東急東横線
４位　東京メトロ東西線
５位　JR山手線
６位　JR埼京線
７位　京浜東北線（東京〜大宮）
８位　つくばエクスプレス
９位　JR武蔵野線
10位　東武東上線
11位　東急田園都市線
12位　西武新宿線
13位　西武池袋線
14位　東京メトロ有楽町線
15位　東京メトロ千代田線･JR常磐線（北千住〜取手）
16位　JR中央線
17位　小田急線
18位　東京メトロ丸ノ内線
19位　東急目黒線･多摩川線
20位　東武野田線

●東京近郊私鉄運賃の比較
http://hokujitukai.ld.infoseek.co.jp/6sankou/unchinhikaku.html?user=hokujitukai

営団地下鉄(東京メトロ)　中野 〜 西船橋　　30.8 km　300円
東急電鉄　　　　　　　　渋谷 〜 中央林間　31.5 km　330円
小田急電鉄　　　　　　　新宿 〜 相模大野　32.3 km　360円

少なくとも東京近郊の私鉄ではぶっちぎりで格安なのが東京メトロの運賃
特に銀座・大手町・表参道・青山一丁目・六本木・麻布十番・赤坂・日本橋・神保町・新宿三丁目
などといったメトロと都営地下鉄しか通っていない街へは、乗り換えを重ねても
東急⇔メトロ等の乗り入れのように初乗り運賃が嵩むことなくアクセスできるのが強み
なお、都営地下鉄との経営統合が実現すると都営地下鉄しか通っていない築地市場、都営地下鉄と西武鉄道しか通っていない練馬や豊島園、
都営地下鉄とゆりかもめしか通っていない汐留などへ向かう際にも、逐一改札を経由させられずに済むようになる


東京メトロCM‐TOKYO HEART「大手町」篇
http://www.youtube.com/watch?v=RDofMKbiGME


山手線主要駅の位置関係

http://www.anjo.gr.jp/m/sh01/_src/sc1031/8Fa92J98H90FC907D.jpg
http://www.rosco.co.jp/modules/plaza/images/rosen.gif

８円→９円→８円・・・の画面見てたら眠くなったきた。

スレ違い

>>85
東武東上線が田園調布線より上位ってのが信じがたい。
田園都市線をしらないカッペが答えたのか？

＞81
成行で買え

>>81
買えちゃったな

東急て東急グループだよね、なんで売らなかったのかな〜？いくら内部留保がおおいからって、90億円の損出したら
株主総会で叩かれるのは必至、ワンマン会社なのかな？

おせえよ。まだ持ってたのか。

>>91
買えてた。
もう含み損だｗ

市場で売ったのかｗ
まあ引き受け先もないだろうからな

企業の持株の目的が目先の利益の為だけ、って思ってる奴は居ないよな・・・？
いやまぁこれは後手だと思うが

筆頭株主が売り逃げするのか。「会社は株主のもの」ってのはやっぱりウソだったか。

暴落する前にうまく売り抜けたな

7円で買って8円で売った

みんな株買ったりするのな。
昼飯代ぐらい稼げんの？

>>100
南の島に移住して毎日サーフィンしたり、毎晩パーティーに参加したりして
生活出来るよ。

山手線沿線がいいよ

買いたい奴は買ってもいいが
持ち越しだけはしないほうがいいぞ

>>100
有余資金でやること。
株の世界は嘘つき、詐欺師だらけ
自分で判断できるくらいの最低限の知識はないとダメだ

＞100
7円買い→8円売りで約１４％の利益
70000円投資の8万円売却で10000円-手数料の儲け

株価一桁のときは1円の変動が大きく売買の儲け（損失）の割合が
大きくなるからデイトレーダにとっちゃ格好の狩場

日航ってPTSで、銭単位まで値段をつけてるの？

やっちまったな

株をはじめて一ヶ月１０万円が１万円になりました(｀・ω・´)

>108
ＦＸで取り戻せ

>>104-105
要するに算数に集中しろってことだな。
しかし、意外と低い金額で売買するもんなんだな・・・。
ちょっと昼飯のバージョンアップ狙ってみるわ。

>>106
日航に限らない
PTSは東証に依存しないから証券グループで勝手に刻み値を設定してる

昨日8円で買って今日9円で売れた
手数料が450×2なので差し引き100円の儲けｗｗｗｗｗ

上場廃止になんのになんで買うかねｗ

>>113
だから少しでも儲けるためだろ

>>108
始めた直後はみんなそんなもんだ
3年目からやっと＋20％とか出せるようになったから

あの金で何が買えたか？　　電車90両…

とりあえず、今回の損失で東急の経営自体にはどんな影響出んのかな？

>>108
もう一度よく負けた理由を深く分析するといい。
世の中が嫌になってくるから。

>>108
一ヶ月で資本9割減とかどうやったらできるんだよ

絶対、この話は変だぞ。
いくら損してるとは言え、まだ暴落する前に殆ど売り抜けるなんて！
前もって、情報を得ていたとしか思えない。
それとも偶然うまくいったの？

　　　　　　　 　　＿
　　　　　　_,. -‐｀　 ｀Y´￣'―ｚ_
　　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　　　　 ﾌ ,　　　　 　,　, 　 ,、、　 く｀
　　　　ﾉｲ　 　,　 　/ く!　 ハ ｌ>　､ ヽ
　　　　　|　rﾆl _ノ7ヘムく,　_〉ｯﾍ l ヽ!　JAL株主のみんな聞け…！提案がある…
　　　　　|　|にl|　 ｬ=｡=ﾞｧ' 　i｡=yﾍ!　　一度14日の寄り付き前に戻すんや…！
　　　　　|　ヽﾆ|　　｀￣´l 　 l￣!　　　　みんなのJAL株を集め…
　　　　　|　./　| 　ｒ　＿_L__,｣ ､|　　　　株価７円に戻して配りなおすんや！
　　　　,へ/ 　 ｌ　 （(二二二)） ｌ
　　　く_　　＼　＼_ ￣¨¨￣_／ 　　　　俺が寄り付き７円で売った2万株も返してもらう
　　 厂 ＼　　＼､__ ￣¨７¨ 　　　　　　こうすれば買い占めもインチキも無い
　／　　　 ＼　　＼￣二７ 　　　　　　 最初と同じまっさらな状態に戻るんやからな

東急やるな。JALドリームを見た一般投機家涙目。

東急の社員がネット証券のHP上で
細々売ったの？

今JALの株を持ってる奴らの多くは投機を目的とした一般投資家。
東急など大株主が赤字覚悟で売り切ったのに、
JAL株の需要など無い。
成り行きで並んでも売れのこる事必至。
後は上場廃止まで差し値売りで約定した
成り行き注文買いの奴が損するだけ。

人間の欲望は、物の価値に比例していないのに、これに依存する資本主義は、決定的に欠陥がある
物の供給が少しでも増えれば、価格は暴落し、需要が少しでも増えれば、価格は高騰する
これでは、投機的投資家＝ギャンブラーだけが時として得をし、時として大損し、とばっちりで真人間が、右往左往する世の中にしかならない

>>123
単純に東急が売りに出した株数以上の
買い注文があって約定しただけでしょ。
1円上がったのも大量売り、大量買いの影響だな。

こんな株廃の祭りに参加できるかよｗｗ

紙の株券があれば記念に一口買ったんだが、
株券電子化になった今、JAL株に何の価値もない。
投機目的でも他の株に目を向けた方がマシ。

アホだなー
来週、爆上げくるのに

>>129
来ねえよ。東急がJAL株全て売りぬけたのを知って
現在JAL株持ってる短期一般投機家は涙目だろ。
買い需要なんかねえよ。空売りと売りが並ぶだけ。

減資フルスロットル(･∀･)

小口で多数の一般投機家が、8042万株のJAL株をゲットした訳ですね。
常識から考えて上場廃止まで8042万株も売り抜けるのはもう無理だよ。
まあ買いたい人は成り行きで並べば優先的に高値で買えるよ。

>>97
会社は株主のものだよ。
株主が会社に投資して会社が儲かれば
株主の配当金などで還元されて懐が潤うし、
逆に赤字倒産まっしぐらだと株主総会で経営に意見できる
株主達も会社の責任を取らなければならない。

100％減資だね、こりゃ

君をスチュワーデスにしてあげるよ。


　　　糸屑

不祥事だらけの東急ストアは信用出来ません！
東急ストアは地元住民をはじめとする消費者を馬鹿にしています。

MyNewsJapan：東急ストアのマグロ偽装表示
http://www.mynewsjapan.com/reports/28
東急ストアの偽装松坂牛
http://www.yoyoken.net/casiohp/sosou/sosou0026.htm
ファックス番号を誤登録により個人情報が流出‐東急ストア
http://www.security-next.com/005228.html
東急ストア、２店舗でクレジット売上票の紛失が発生
http://www.security-next.com/006278.html
東急ハンズ東急ストア東急百貨店不買運動
http://www.geocities.jp/shouhishahogo/hands.htm

50万の損だわ
マジJALの株なんて買うんじゃなかった
前原恨むぞ

>>137
株取引での損益は全て株主の責任です。
甘ったれるな。

日航機・・・じゃなく日航株墜落やなｗ

ANAに投資しておけばこうはならなかった
単に選択を誤っただけだよね

JALで3000万失って自殺した人いるとかマジ？

37円のS安で全力買いした馬鹿は結構いそう
ご愁傷様ですー人ー

>>133
しかし現場で働く株主なんざいねーよ(笑)
株主はスポンサーだろ？

去年末で売っていれば、まだ80円だったのにな
7円になるまで放置していたのはアホ過ぎて自業自得過ぎる

1円になったら最後の株主名簿に名前を載せて、臨時総会でバカヤローって叫ぶために1000株買う

>>89
田園都市線の実態を知ってれば、住みたいなんてならないだろ。

いいな。俺も1円になったら1枚だけ買ってデカイ顔するわ
おらおら株主様馬鹿にしとんかーい！て

月曜日は一円くさいが・・・

そうか？
月曜の前場は7円で、後場から終値3円前後と予想してる
19日のJAL正式発表後に1円じゃね？

>>85
俺は中央線住民だがこういうランキングで下位になるとちょっとうれしい



だからだめなんだなorz

>>147
一口じゃ経営者に相手にされねえよ。

>>20
数十万ぐらいならまあ別に
しかし元手少ないな

http://jp.reuters.com/article/domesticEquities/idJPnTK036726020100114
> 会社側によると「保有していたＪＡＬ株式はすべて処分した。
> 売却に伴う証券会社からの入金額は６１億円となる。株価に
> 影響を与えないような形で売却した」（財務戦略室主計部）という。

この状況で75円で売り抜けてるってどう見てもインサイダーじゃないの？
株価に影響を与えない形って誰が買ったんだよｗ

３０００万近く儲けさせていただきました。本当にごちそうさまでした。

>>153
ビンゴ！！

ＢＮＦ
http://saitama.no-ip.com/market/user.html?d=323

>>154
新年早々ラッキーだったねｗ

>>153
普通に考えても可笑しいね。
思わず口滑らしちゃったって所かｗ

>>153
売り抜けず今まで
持ちつけてたら損失６００億とかになったのかな。

糸山英太郎はまだ持ってるの？？

>>119
９万マイナスならJAL株一万円買えば楽しいマネーゲームで取り返すんだ

getuyoubi ha ichien

sayonara(w

一桁株価の倒産株はわざと同値撤退する人も多い

>>159
９０億円＋６１億円＝１５１億円

上場廃止おめｗ

既にマネーゲームがスタートしているから、ザラバ見るのが楽しくて仕方がないｗ
当然買う気はさらさらないがｗ

ＪＡＬはずっと低空飛行してたけど倒産の直接原因はＪＡＳだよ。

ここ数年もめてたのも旧ＪＡＳの組合中心、旧ＪＡＳのあきらかな
無能社員を新賃金体制になったＪＡＬ社員よりも高い給料と高い
福利厚生を「維持」しなければならなかったことが直接の原因
ですね。ほんと信じられないほど無能な旧ＪＡＳ社員がうようよ
してました。旧ＪＡＬ出身にも既得権にふんぞりかえっている
嫌な連中は確かにいましたが、彼らは「やらない」だけで
いざという時は「やれ」ました。一方ＪＡＳの無能社員は
いざという時にも本当に何もできなくているだけで大迷惑。
システムが違う以前に本格的に馬鹿だなこいつというレベル
の社員が多くてウンザリしましたよ。

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"･゜。゜.;""･^．~"･゜／／。゜.;""｀^．~"･

昔、株やり始めたばかりの頃は、東急電鉄とJALで勉強させてもらったのを思い出す。

ふーんって感じだね。
結局潰れないからね。鉄道があの場所だからね。

>>89
田園都市線の横浜市内と東上線の板橋区内が
ほぼ同じマンション価格・家賃で
どちらが通勤に楽か
東急マジックにだまされずに
気づいた人間が増えてきたということさ

>>88
まぁ、あとは民度の問題位じゃね？

>>170
田園都市線は、ラッシュがひどいからね。
それに、住んでも良いなと思うのは渋谷〜ニコタマまでであって、
それ以遠は、ただ遠いだけで、住環境だって大したことない。
坂道が多くて自転車も使いにくいし。
沿線で良い学校なんて、筑駒と駒東くらいしかなく、
この両校に入れないような馬鹿ガキしかいない家庭は、住んでても意味がない。

東急に糸山にＯＢ連
これが三位一体の攻撃を目論んでだな

今から日航株買おうと思うけど堂かな

>>174
口座持ってんの？

JALの巨額赤字に慣れてくると、90億円なんか屁みたいな損失に感じられるから不思議だ。

空売り厨がいないから踏み上げもないし
ダラダラ下がるだけじゃね＞株価

ざまぁ投球

筆頭株主から、筆倒株主になりました。

>>174
マネーゲームに逝った時点で素人は手出し無用

それでも買いたければ自己責任でどうぞｗ

月曜に成りで買って、即出庫

これが山師、愛の道

岡山研は今も日光株保有しているんだってな、
とんでもねー損失抱えてどんだけー。
岡山県人で補填してやってくれ（ｗ

は？

そうかなあ

＜日航＞国民負担１０００億円超も　税金での穴埋め分
　日本航空の法的整理に伴う金融機関の債権放棄で、数百億円から１０００億円規模の国民負担が生じる
可能性があることが分かった。日航向け債権の中に、政府保証付きの融資があるためで、債権放棄による
回収不能分の一部は事実上、税金で穴埋めされることになる。(毎日新聞)

あちゃーきたよ。損失を税金で賄うのｗ
融資なんてやる必要ないから、さっさとつぶせや

>>185
融資だから、金かえしてくれるんだけどなｗ