【社会】鉄道廃止　2000年度から10年間で30路線600キロ超、東京―新大阪間上回る　国土交通省まとめ

　２０００年度から１０年間に全国で廃止された鉄道は一部廃止を含め、３０路線で計約６３５キロ
に上ることが５日、国土交通省のまとめで分かった。大半はローカル線で、東海道新幹線東京―
新大阪間を上回る鉄道が消えた計算。乗客減による赤字が原因で、政府の高速道路無料化が
実現すれば、廃止がさらに増える可能性もある。


　過疎化に加え、燃料費高騰や車両・施設の老朽化で地方の鉄道会社の経営は悪化。００年３月、
地元合意なしに廃止できる規制緩和がされ「ハードルが下がった」（国交省）ことも一因とみられる。
「足」を失い暮らしに影響が出る地域への対策も大きな課題だ。


　廃止された鉄道や路面電車３０路線（貨物路線を除く）のうち６路線は、旧国鉄再建のためバスに
切り替え対象となった路線を第三セクターなどで継承した。神岡鉄道（岐阜、富山）や三木鉄道
（兵庫）などで、廃止距離は全体の約半分を占め、維持の難しさを示した。


　廃止距離の最長は、北海道ちほく高原鉄道（１４０キロ）。


写真：2008年3月で廃線になった三木鉄道の三木駅＝兵庫県三木市
http://img.47news.jp/PN/201001/PN2010010501000171.-.-.CI0003.jpg

記事
47NEWS(よんななニュース)
http://www.47news.jp/CN/201001/CN2010010501000142.html

>>1
(;:.?�u?）???

鉄ヲタ涙目

残念なことだ

>第三セクターなどで継承した。神岡鉄道（岐阜、富山）や三木鉄道 （兵庫）などで、

第三セクターなどで継承した神岡鉄道（岐阜、富山）や三木鉄道 （兵庫）などで、

枕木は再利用されてます

道路は作ります

なんでも民主党のせいにする
基地害ジミン信者ネトウヨ
↓

路線どころか寝台車も食堂車も急行も廃止しまくり
分割民営化の時点で予想されたことばっかり
まあ若者が旅をするのも海外の時代だしな〜

そもそも、なんでレールを引いて、電車しか運行できないようにするんだよ・・
道路にしておけば、自動車がガンガン走れるっつうの。

>>9
カップルで仕事用の電車で旅行に行くとか嫌だもんね
車で行くか、そうでなきゃそもそも出かけない

俺ワカランのはさ、廃線のとこ、コンクリ流せばすぐ道路になって公共のバス
走れるじゃん

なんでしないの？

>>12
バスでも採算取れないからに決まってるだろ。

電車賃も定額制にすりゃいいのに。
そうすりゃ安定して収入が入ってくる。


やっぱ駄目か

不採算バス路線マニアにとってはありがたい話

　まぁエネルギー効率から言えば

　船舶>>鉄道>>>>>航空機（距離と機体による）>>自動車

なんだが

>>12
以前廃止した鉄道線の跡地にバス専用道路を作った所があるが、意外に狭いのよ。
だから鉄道用のトンネルをそのまま道路に転用しても、狭くてどうしょうもないと思う。

>>11
飛行機乗らないの？
近場しかいかない？

バスさえ通ってないとこもあるんだし
別に鉄道の廃線くらいいいんじゃね？

地方の年寄りの足をどうするかだねえ。
鉄道でなくてもいいんだけどさ。

飛行機なんか落ちたら死ぬだろうがアホ！！

つうか田舎いったら路線バスものきなみ廃止になってたｗｗ
辛うじて町営で代替バスが週に三日運転とかそんな隔日運転で誰が乗るんだよｗ

田舎には、獣しか通らない道路が沢山あるのに、なぜ鉄道整備のためにカネを使わないの！？

地方の年寄りは都会に住むべき
地方に住むなんてエコじゃないだろアホかと

不動産が不況風邪に耐えて頑張ったから。
太陽は、少し、ケアルした方が良いよ。

僕は、風邪から治るのに同族嫌悪を止めたけどｗ

振り返ってみて、こまけえ事の集積はたいしたことないｗ
重い癖に最終的にタイミングは一緒とか余計腹立つだろｗ経済的にはｗ

社会人になって寝台特急に乗りまくろうと思ったら
ほとんどが撤退でござるの巻

>>20
地方の鉄道って通学利用がメインでね？
そもそも年寄りは病院以外で出歩かないし
健康な人は車で移動するでしょ

地方の鉄道は本当に酷い状況。

うちの田舎に「姫新線」と言うローカル線が有る、兵庫県姫路市と岡山県新見市を繋ぐから「姫新線」、
更に新見市から広島市まで「芸備線」が繋がっており、昔は「姫路-広島」と言う長距離列車も有ったらしい。

しかし今では、姫路-新見間ですら直通は無く、最低2回の乗換えが必要な上、
全く待ち合わせが機能して無く、1時間半以上待たねばならない事もある。

ところが姫路-新見間はまだいい方で、新見-広島間となると、本数自体が一日3本などと言う状態。
もちろん最低2回の乗換えが必要なことは言うまでも無い・・・

最早、線路の錆を落す機能すら失った。

若者が車買えなくなって来てるのに田舎の交通事情は悪化するばかり
うちの地元もバスの本数減って不便になった

民営化＆経営効率化の行き着く先だ

郵便局の廃止とローカル線廃止のコンボ技で地方消滅

>>9
ここ数年で若者の海外渡航は大激減したよ。今激増してるのは
彼らを踏み台にした団塊ね。しかも欧米でなくアジア方面が大人気。

>>28
本数が少ないのに列車にトイレが無く女子高生がお漏らしした区間だね。
本人には悪いが、男ではなく女子高生だったのがよかった。
経費削減でローカル列車のトイレも減らす方向だったから、
それを見直すきっかけになってくれた。
男だったら無視されていただろうからね。

>>28
早朝と夕方の通学客用以外は特急しか走ってない区間が
幹線でもあるしね。
これじゃあクルマとバスに客を差し上げますとＪＲの方から
言ってるようなもの。

田舎はバスで十分。鉄道は維持費がかかりすぎるからしょうがない。

いや、バスは思うほどコストは安くない。だから運賃も驚くほど高い。
JRや地下鉄なら250円で行ける距離が田舎のバスだと1000円コース。

田舎のバスなんて路線はどんどん廃止してるし（財政難で
自治体からの補填が無くなった）、過疎で１日に２本なんて路線が
東京神奈川の郊外でもたくさんある始末。

大企業でローカル線もなんとか維持できるJRや大手私鉄とは違うよ。

>>17
良いコト思いついた！
廃線になってもレールは残ってるわけだから、そこに列車を走らせたらいいんじゃね？

>>36
人力のマイトロッコにしとけ

いま手元にある昔のデータだと1965年度から1974年度までの廃止が1245.7キロだよん。これは路面電車は含まないからね

都市鉄道や都市間を繋ぐ高速の鉄道以外　時代の流れだろ。

桃鉄の稚内駅周辺は存在しない路線だよね？

これで民営化＝悪という形が出来上がってきたな
郵政民営化見直しで全国の郵便局は税金投入で保護されることになったんだから、日本愚民どもはもう少し評価したらどうだ？

>>40
いまだに天北線（第二次廃止対象で廃止）あるよね。
あれがあることによって、稚内ゴールが容易になってる。

>>1
前原大臣が指示だして、調べさせたんだろうな・・・
やはり「テツ」

>>25
日本語で

もはや東横線の横浜〜桜木町間が廃止になったことを覚えている人は少ないだろう

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時代の流れ
道路が整備されて車使うほうが便利だからな
鉄道は都市部と新幹線だけあれば十分
地方路線はムダだから廃止でいいよ

出来たら乗りたくない鉄道、
通勤で仕方なく乗ってる鉄道、
夏は灼熱で冬はサウナの総武快速、
運転手に車内温度を合わせてるとしか思えない。

猫がいなけりゃ、和歌山だってどうなってたか分からん？

猫を駅長にすれば解決

エコ（笑）

福岡のダイヤモンドシティのあたり走ってたやつは何で廃線にしたんだろう…
あと数年残しときゃかなり利用価値が上がってた気がするんだよな。

七尾線を返せ！　返してくれぇぇ！！

廃止距離の最長は、北海道ちほく高原鉄道（１４０キロ）。
こいつさえいなければ460ｋｍだったのに
巨大ローカル線だったなｗ

おおそういえば　ハゲ2人のために生き残っていたんだっけ

山間部中心に廃路線を増やすことにより森林の増加につながることもありえるだろう

>>1
乗客が少ないのにも係わらず、年寄りには辛いだけの背もたれ直角座席やロングシートを取り払って、転換クロス席に入れ替えない鉄道会社の自業自得。

海外では過疎地に住む老人はどうしてるんだろう？
たとえ代々受け継いできた土地でもそんな僻地に住んでる以上
自分で運転もできなくなったら施設に行く。って覚悟してるのかな・・・

>>47
何が無駄だよ。
国力は都市部に集中させるほど脆弱になる。

そしてだれもが車に乗れるとは限らん。
地方鉄道をもっとしえして高速化・充実させるべきだ。
環境にもよい。

>>34
> 田舎はバスで十分。鉄道は維持費がかかりすぎるからしょうがない。

バスが通る道は誰がカネを出して作って整備するんだい？

マイトロッコでも渡しとけばｲｲﾖｗ

>>47
物流無視すんなよ。さすがに貨物輸送をゼロにはできねぇし、緊急時物資兵員輸送もあるんだぜ？
北海道で幹線を廃止にしない（させない）のは、緊急時対策があるから。
宗谷本線、根室本線、釧網本線は国防上から廃止できない。

☆日本は終了しました☆
って駅の案内板の画像を思い出す

過疎化の流れなら仕方ないけど、高速道路無料化がトドメを刺すなら気の毒だな

☆日本は終了しました☆
ttp://pick.seesaa.net/image/japan.jpg

鉄道なんていう19世紀の遺物は全面廃止でいいよ。

>>65
そういう心無い一言が言霊となって本当に日本を弱らせていくんだよ

>>64
これ、コラだよな?