【調査】 "車が売れない" ２００９年の自動車販売、５００万台割り込む…１９７８年以来３１年ぶり

経団連が若者を薄給でこき使ったのが原因だ

因果応報

トリクルダウン効果（笑）

商社が多すぎる
半分以下に減らせ
資産家も多い、十分の一が望ましい
すべての株は天皇と鳩山家と小沢に渡せばすべておさまる

>>937
国内どの業界も良い話皆無かな。ユニクロなんかは工場中国、販売先進国って、
高度経済成長時代の、アメリカ相手に商売していた日本みたいなパターンで売れたけど。
国内本当に終わりつつあるかなあ。
保護貿易か、これから伸びる国の国民相手の商売じゃ無いと。

去年のパターンの踏襲だろうから、今年は凄い倒産件数記録しそう。

もっと売れなくなるだろうねぇ　新車も中古車もw
デフレに向った生活品でも車はモデルチェンジの度に値段が跳ね上がっていって・・
最近競争の為に一部下げた車種もあるようだが根本的に高い。

これで年間所得据え置きでインフレに針が振れたら国内需要は壊滅的打撃だろうね

去年はホンダ一人勝ちだな
日産、三菱やばい

>>912
タタがユーロNCAP通ったのにはびっくり。
中国越えとるかも
http://www.youtube.com/watch?v=R1FckXItYbo&feature=fvsr

みんな金がないんだよな。
どんどん干上がっていってる。移民とか以前の問題。
調子いいのは医療、薬品、葬式とかそういうのばっかり

>>914

今度は日本の金を持ち出して中国人やインド人の新興国に売りたいんだってよ！
商売と資本に国境は無いが国民には国境がある。
「新自由主義・・国境無き自由経済」ではなく日本国民の繁栄のための企業で
なければね・・・詐欺師は要らない！！！

>>934
馬鹿だろｗ
大企業がぶっつぶれたら、必要な中小なんてなくなるわｗ

>>895
エコカー減税は単に買い替え需要を青田買いしただけだろ。

>>944
それは難しいよｗ
できるなら、もう大企業になってるよ

工場を日本に残すのは難しい
さらに中国に奪われるだろう

これは小泉や経団連のせいではないよ
時代の流れ

奥田さん、あなたは偉大だった。
あなたが経団連会長の時一般庶民を貧乏人に落とした成果が
いま花咲きましたね。

「消費税は２５％にして法人税を下げろ！」とかね。

>>962
それはわからないよ
戦後の混乱だって何も分からない若手が切り盛りしてたんだから

自分たちがワープア増やしてといて

車が売れなくなったってバカじゃね？

消費者　「消費のエコ替えしてみました」

>>958
60歳以上に日本の富の8割集中している時代だっけ？
老人関係の商売が、最後のニーズかな…

日本で売れなくても無問題ｗ

1億2000万の人口に対して、100万円以上の商品が毎年500万台以上って年間24人に1台売れるって考える方がおかしい。

大卒初任給
　1989　160,900
　1999　196,900
　2009　201,400

トヨタ　カローラ　　　　　　　　　　　トヨタ　クラウン
　1989　78.1万　　　　　　　　　　　　1989　225.0万
　1999　100.0万　　　　　　　　　　　 1999　338.0万（※アスリート）
　2009　135.6万（※アクシオ）　 　　2009　374.0万（※アスリート）
日産　マーチ　　　　　　　　　　　　ホンダ　アコード
　1989　60.4万　　　　　　　　　　　　1989　119.6万
　1999　94.7万　　　　　　　　　　　　1999　170.3万
　2009　99.8万　　　　　　　　　　　　2009　270.0万
マツダ　ロードスター　　　　　　　スバル　レガシィツーリングワゴン
　1989　170.0万　　　　　　　　　　　1989　142.8万
　1999　159.4万　　　　　　　　　　　1999　190.5万
　2009　233.0万　　　　　　　　　　　2009　236.3万
スズキ　アルト　　　　　　　　　　ダイハツ　ミラ
　1989　49.8万　　　　　　　　　　　　1989　59.0万
　1999　71.3万　　　　　　　　　　　　1999　55.0万
　2009　67.7万　　　　　　　　　　　　2009　88.5万

値上げしすぎだろ。サイズを小さくして、適正価格に戻せや。

グローバル化の流れでワープアが増えるのは仕方がないこと
嫌なら鎖国しろ

>>955

国境を越えられる資本や一部の資産家ならそれでも良いが、多数の国民はどうする。
ユニクロなんて経営者が日本人だけの中国企業みたいなものだ！こんな企業は賛美の
対象にもならんだろう？

自転車イイじゃん自転車
車が格上だなんて誰が決めた？
自転車イイぞ自転車
風を切って自分の足でペダルをこぐ
最高だよ自転車

>>967
老人が死ねばその一つ下の世代に金が回るんだろ？

>>969
７５００万台の４輪車が走ってるから不思議でもない

大企業をボコボコにしてやった方が良いよ
リストラしたり中小企業つぶしをすればそれまでかもしれないけど
技術を持っている人はどっかの企業や外資に雇われれば良いし
商社マンと政治家の尻を叩くのが近道だしそれしかないよ
じゃなきゃ10年後に共産党が政権とってるよ

>>964
昔、工場がアメリカから日本に移ったように
日本から中国に移った

人件費や円高の問題でこれは必然だよ
努力でどうにもならない

他国のように金融やITに人を移すしかない

FRターボ、ライトウェイトでだしてくれたら買うぜ
国産車ではRX-7の買い替え先がなくて困ってるんだ

これからは自転車の時代だろ

理由その1
トヨタさんがコストダウンに励み過ぎて裾野の産業の人件費が下がりまくり買う金が無い
理由その2
トヨタさんが無駄を省けと言いまくって何が1番無駄かと考えてみたら車だったと皆気付いた

車が無いと生活が成り立たない奴は殆どいない訳で
それでも売れてるって事はまだ余力が有るんだろう
家計が苦しい奴はレンタカー乗ってるしな

>955
外貨を稼ぐ方法はいくらでもあるけど　それが雇用に結びつかなくなっただけの話
もう雇用の受け皿は介護しかない
>970
中国の大卒は３万ちょいだっけ　日本人はまだまだ給料高い

>>924
じゃぁ何もしてこなかった自民党はもっと無能と言うことだな
理解した

日本はとっとと滅びたらええねん！

ハイブリッドカーならエンジン止めてもエアコンが効くから住めるな

トヨタとか潰れりゃいい

>>972
＞〜多数の国民はどうする。

そこだよなあ…　農業でもやるか？ｗ
食い扶持だけの。

>>982
介護なんて今でも人手不足なのに誰もやりたがらない
受け皿になりようがない

>>973
いいよね
ミニスカの美女が乗りこなしてたら何も言うことはない

買えなくしてるんだから当たり前。

一億円納税時効でごめんね　貧民ｗｗｗｗｗｗ

ｂｙ　ゆきお

１９９０年からの失われた２０年の責任は自民党にあるというのは間違いないよ

>>938
レクサスの方が余程多く見かけた。
まあ、年間通して最大の休日ドライバー集合期間だからなｗ

不景気だから車が売れないだとか、赤字になると言うのはまったくの甘え。
努力が足りない。
２００万円の車が売れないなら、１００万円に値下げすればいいだけの話。
１００万円で売れなければ５０万円で。５０万円でダメなら２０万円で。
５０万円なら途上国でも十分勝負できる。それが努力。
トヨタの経営者はそれだけの努力をしているの？　と私は聞きたい。
お客さんの前に行って、堂々と２００万円くださいと言えるだけの努力をしているの？
２００万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない。
それに見合うだけの価値がないから、車が売れない。
簡単な話。
つまりは努力不足。
もっと真剣に努力すれば車は必ず売れる。
為替だとか景気だとか政治のせいにするのは甘え。
大人に成れていない証拠。 もっと必死で努力すべき。

>>977
ITはアメリカにとられてるよ
日本は研究者と部品屋を保護して国内でカネを回す政策をした方が良いよ
地域分権して大都市を各地に作ればそれだけサービス業の雇用が生まれるし
小さく縮こまってしまった東京に死蔵されている需要を掘り起こして全国をバランスよく開発するヨーロッパ、アメリカ式都市国家を作らなきゃだめだな
今の日本は植民地式の都市経営だよ

>>983
無能　VS　無能　だと思うよ
別にオイラ的には自民がー、自民がー
が気に入らないだけ

今は民主なのに、自民なんて消滅しそうじゃん

民主が駄目だからっていっても

自民が受け皿にはならないよ

売る相手日本人じゃないじゃないですか

トヨタは会社がでら悪いから買わなくて良いよ

>>995
＞ITはアメリカにとられてるよ
確かに、ITはもうダメが濃厚かな…

＞地域分権
賛成！でも政治家やマスコミの抵抗が大きいだろうな…

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