【山形】正面衝突、４カ月男児と祖母が死亡　上山市

正面衝突、4カ月孫と祖母死亡　上山の国道、4人重軽傷

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http://yamagata-np.jp/news/201001/01/kj_2010010100003.php

同様の事故、相次ぐ現場

6人が死傷した上山市狸森の国道348号の現場では2009年、センターラインをはみ出した車が対向車と衝突する同様の事故が相次いだ。
6月、白鷹町の少年の乗用車と路線バスが衝突し、少年が軽傷を負ったほか、8月には仙台市の60代男性と長井市の30代女性の
乗用車同士が衝突、2人が大けがをした。人身事故は今回で3件目で、いずれも市外のドライバーが運転。物損事故も多いという。

地元の上山地区交通安全協会山元支部は「市外の運転手に危険性を知らせる対策が必要だ」と危機感を募らせる。
現場周辺は片側1車線で緩いカーブが続き、見通しは決して良くない。同支部によると、特に南陽市方面から大日橋を下って
東進する車がスピードを出しやすいという。橋の手前まではこう配がほとんどないためで、今回の事故もこの橋を越えた直後の
カーブで発生した。

同支部の大風正明支部長は「地元住民は速度が出やすい道路と認識し、注意して運転しているが、初めて通るドライバーは
危険性が分からずにスピードを出すケースが多い」と説明。現場にはスリップの危険性などを知らせる看板が立っているが
「警告灯を設置するなど、ドライバーの注意を喚起する何らかの対策が必要ではないか」としている。

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シートベルトしなかったが為に顔面べっシャア

未来を生きる者と、その行く末を願う者がいなくなったのか
悲しい

新年早々マヌケがいたもんだぜ。
チャイルドバッグの効果は抜群だな。

>>186
こんな危険な状況なのに放っておいた県の責任ですね。
と、笑顔満載の弁護士が母親の元に見積書（このくらいの賠償請求しましょ）持って行くんだろうね。

ミニバンに乗ってた人は軽症か。
やっぱりミニバンって安全性が高いよな。
今は、小型乗用車に乗ってるけど、安全性追求のため、大型ミニバンに買い換えようかな。

やっぱり軽自動車は危険だなぁ

>>186
> 地元の上山地区交通安全協会山元支部は「市外の運転手に危険性を知らせる対策が必要だ」と危機感を募らせる。

> 危険性が分からずにスピードを出すケースが多い」と説明。現場にはスリップの危険性などを知らせる看板が立っているが
> 「警告灯を設置するなど、ドライバーの注意を喚起する何らかの対策が必要ではないか」としている。

ちょっと待て！！
お前ら安全運転協会は、会費を集めて交通事故防止のための啓発運動を行っているんじゃなかったのか？
それなのに今まで、危険とわかっているのに何も有効な対策をしていなかったのか？？

>沢さんは蒼太朗ちゃんをひざの上に抱き、運転席の後に座っていたという。

後部座席の人がシートベルトをしていないと前の席の人がつぶされちゃうんだよね
それで母親は背骨をやられた。
後部座席もシートベルト

うちの嫁も軽の助手席に子供乗せてて危ないから後ろに乗せろと行っても聞かない。
「自分は大丈夫だから」とかほざきやがる。

>>195
俺のバカ嫁も同じ事ほざいてたが
単身で電柱に突っ込んでからはおとなしく言うことを聞くようになった
原因が友達が歩いているのを見てたって脇見運転だったのがまた・・・・

年間６〜７千人もの事故死と１００万件の事故件数が
あるというのに、カーメーカーの家族団らんCMに洗脳されて
事故の可能性を全く考えない、お気楽ドライバーが多すぎる。

子供を膝に抱くなんて、まるで、防弾ベストを着けない兵士みたいに
無防備だ。

>>195
チャイルドシートは付けているんですよね？
それなら座席を一番後ろまでスライドしてないとエアバックに殺されますよ。
（それでも完全ではないが...）
軽衝突で助手席に乗せた子供が展開したエアバックで首の骨を折って死亡した事例が
外国ではよくあり、助手席のエアバックKILLスイッチの装着が法制化されています。（アメリカ、ヨロッパ）

子供を前の座席に安全に載せられる車はホンダのエディックスの真ん中席しかありません。
http://www.honda.co.jp/auto-archive/edix/2009/webcatalogue/seat/

危険性を知った上で助手席に乗せたいのであれば後は確率の問題ですので天に祈ってください。
世話が大変だけど後ろの席に乗せる習慣を付けて置いたほうが良いですよ。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1011234035
http://www.kidssafetyfirst.org/qa.php?page=japanese

>>195
つまり子供はどうでもいいということですな。
そんな嫁とは別れなさいな。

>>197
年間死亡者が1万人を越えてて「交通戦争」と呼ばれてたころが懐かしいですな。
ATの普及で台数だけでなく老人や女性が増えたのに死亡者はかなり減ってますな。
自動車自体の安全性が恐ろしく向上したもんですな。
昔並にすぐ死亡事故になるくらいの構造にして恐怖を与える方がいいかと思いますな。
その方が軽い車になって環境にもいいですしな。

http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1545371

>>195
＞「自分は大丈夫だから」

その根拠を論理的に小一時間（ｒｙ

狸森＝ムジナモリ

絶対に読めないよね〜。

対向車の方はお気の毒に。
軽傷だったのが不幸中の幸いだったけど。

４カ月男児と祖母が正面衝突したのかと思った

クソガキとババァが死んで渡辺さんに迷惑かけた感じだな。渡辺さん42歳・・・・厄だったのか・・・

渡辺さん
トラウマ・・・

生後４ヶ月の、このの赤ちゃん

家族そろって紅白見ながら、あやしてもらって除夜の鐘を聞いて・・・って
（眠ってるだろうけど）経験を一度もしないでたった4ヶ月でこの世から去る
って・・・切ない

確かに運転手のミスが原因なんだろうけど…
母親と息子を一度に失って、自分も重傷を負ってるんだから
これ以上責めるのもなんだかなぁ

定員オーバーとかシートベルトとか、旦那や両親が無頓着で
「このくらい大丈夫」って押し切られたのかもしれないし…
男二人もいて、産後4か月の嫁に運転させるところにも、？な
気がした

お嫁さんをアッシーにしてたのかもね

うわ〜実家の近くだ。
悲惨だな。

産後間もない嫁さんに運転させるってコトは男連中は酒入ってたんじゃねーか？

>>207
そんな経験無くてもどうでもいいがな

自分がこの運転手だったら・・・現実が過酷過ぎて耐えられないかも試練

今日、この4ヶ月の子の写真が入った「家族が増えました」年賀状が、
友人知人親族らの元に届いただろうことを思うと…

>>1
あ〜酷い・・・
言葉もない
年末年始皆安全運転しろよ
約束な
皆不幸になるぞ

それなりに整備された道路だから、みんなスピード出すんだよな。
ヘタレな俺からすればなんであんなに出せるのかわからん。
冬道ならなおさらだよ。

もぞこい

>>208
嫁が運転してたのは男衆が酒飲んでたせいだろうな

>>175
初めて見た、恐〜

>>214
切なすぎる…

>>214
その年賀状をワイドショーに売る奴が出てくるな

５人乗ってて対向車線にはみ出した方が軒並み重症って事は
速度はそんなに出てないが定員オーバーで更にシートベルトしてなかったなコリャ

>>175
静寂から急に悲鳴が怖い

>>214
来年はの年賀状は「家族が減りました」だな

>>224
不謹慎すぎてみんな言わなかったのに・・・空気嫁

>>209
一緒に車に乗っていたのは、苗字からすると嫁側の両親だろう。
もし夫側の両親だったら、嫁側両親は
「まだ産後4ヶ月の娘を正月だからと夫実家に引っ張り出した挙句
運転手にするなんて」というところだろう。
まだ4ヶ月の子を連れて義理実家に滞在なんて罰ゲーム以外のなにものでもない。

普通なら人数に合わせたくるまで出かけるわ。

妻が運転する車に乗る旦那って…ナサケネーの

上のレスにもあったけど、本当チャイルドシートジュニアシートの罰則を強化して欲しい
ショッピングセンターとかの駐車場とかで、
運転席と助手席の間から子どもが顔出してるのすごくよく見かける
６歳までは義務なんだから赤ちゃんの時期を過ぎてもちゃんとつけて欲しい
今は１点減点で罰金なしだけど、
免停までいく６点まで一気にいって欲しい
罰金もせめて１万円。

当方現地人。

事故地点は峠から続く下り坂。
結構速度が出るからエンブレ使うのが普通。
たまにフットブレーキ連射してる馬鹿がいるけど。

更に橋が組み込まれたゆるいS字カーブで事故多発地点。
2回S字がくるから地元民はみな慎重に運転してる（除くDQN）

同じ時間帯に上山某所を走っていたが路面気温は0度と電光掲示板。
雪が降っていて路面はシャーベット状態で滑りまくりだった。
平地でもかなり危ない。

事故現場をもしあの時走るなら30km/hまで落とさないと本気でヤバイと思う。
あの状態であの道を軽に乗って嫁の運転は絶対嫌。
自分も命が惜しい。

軽に大人４人でカーブで路面がシャーベット状つう事はハンドルとられたんじゃね？
正直軽自動車って大人２人までがギリギリだと思うんだよね。

またそういうことを

何の根拠も無く言われましても、賛同いたしかねます。

こんな貰い事故でも、渡辺さんの責任率はゼロにならないの？

ならん