【政治】「高速道路休日１０００円」、全廃→ＥＴＣなしでも最大２０００円（軽は１０００円）に…無料化に向け、２０１０年度から★３

1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：2009/12/28(月) 10:02:23 ID:???0

★高速道　実験で新上限制、普通車２０００円　ＥＴＣ不要

・政府は２５日、高速道路無料化へ向けた社会実験として、１０年度から普通車の料金を
　走行距離がいくら長くなっても最大２０００円とする上限料金制度を新設する方針を固めた。
　軽自動車は１０００円、トラックは５０００円を上限とする。
　自公政権で開始したＥＴＣ（自動料金収受システム）搭載車に限った「休日上限１０００円」など
　現行の割引制度は全廃し、ＥＴＣ搭載車以外の現金客にも上限料金制度を適用する。
　複雑すぎると批判された割引制度を利用者に分かりやすいものに変える。曜日設定は
　つめている。

　１６日に民主党が政府に提出した重点要望では、（１）「休日上限１０００円」の割引は抜本的に見直す
　（２）料金の割引率の順次拡大（３）軽自動車の負担軽減－－などを求めており、配慮した。

　高速道路無料化へ向けた社会実験の費用については、１０年度予算に１０００億円を計上する。
　国土交通省は一般道の渋滞緩和、物流コスト引き下げなどに効果があるとして、６０００億円を
　概算要求していたが、政府全体の予算圧縮方針を受け入れた。
　無料化については、前原誠司国交相が、ＥＴＣ機器を搭載しない車でも無料にするほか、社会実験を
　「通年で行う」と表明している。これらの条件を満たした上で、交通量の少ない地方から着手する。

　政府は、全国３０道府県に４４ある２車線区間を、４車線区間より優先して実施する方針だ。
　ただ、０９年度補正予算で４車線化を凍結した６区間は無料化しない可能性もある。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091225-00000017-maip-pol

※前：http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1261731912/

2 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:02:39 ID:TkHNE3Ws0

ｆ＠ｈ＠ｑｄ、

3 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:04:00 ID:UaqIQPn80

重複

【政治】前原国交相が高速上限制の採用を表明　軽自動車・普通車・トラックの車種ごとに料金設定★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1261928200/

4 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:05:33 ID:8V87p/E6O

通勤割引廃止で暴動起きるな

5 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:07:12 ID:Koi7nvl90

また社会実験か！

6 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:08:38 ID:jZmrNsM+0

高速で軽なんて非効率。
排気量をでかくしてゆっくりエンジンを回した方がいいのに。民主って馬鹿だね。

7 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:09:35 ID:HcJuc79c0

どうせまた言うことコロコロ変わるんだろｗｗ

8 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:09:50 ID:vpUsnuPcO

一体何がしたいのかよくわからん

9 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:10:30 ID:0hg/WftK0

実験は、インチキ事業仕分けと同じパフォーマンスで無料化しない前提の茶番

10 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:10:44 ID:QkwwpnAo0

無料化に向けた値上げ？？？？
え？？？んぁ？？？？？？は？？？？？？にゃ？？？？？？

日本語でおｋ

11 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:12:33 ID:KxLcdXrh0

ＥＴＣ無しは歓迎

12 ：ネトウヨ：2009/12/28(月) 10:12:37 ID:M5csB8OO0

何を書き込みしても流れが変わらないんですがこのスレどうします？>リーダー

リーダーってっw誰だよwww
http://members3.jcom.home.ne.jp/takaaki.mitsuhashi/data_25.html#Leader

13 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:13:03 ID:/9PgWOLeO

ETC（笑）買った奴涙目

14 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:13:33 ID:nTNva3Un0

>>3
重複？？
こちらのほうが内容が詳しい

15 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:13:51 ID:9A8JuMUK0

ETC利権おわたww

16 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:14:11 ID:Bv85/zAq0

有料道路なんて金に余裕がある奴しか利用しないから
別に有料でいいよ
ガソリン税の暫定税率を無くせよ
中小企業や庶民に冷たい党だな、金がない奴に用はないってか？

17 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:14:16 ID:8O4vORB5O

土日値上げすんなよカス民主党
無料化で料金所廃止はどうしたんだよ！

18 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:14:50 ID:8qPykvDs0

無料化の社会実験なのに、なんで無料化しないんだろ。

ETC以外も割引にすると、単純にICに人間が必要になって人件費の削減にはならないのに。

利権とかどうでもいいが、非効率な決定には何らかの力が働いているとしか思えない。

19 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:16:11 ID:p7pdTM+N0

>>15
利権は撤廃して、ＥＴＣ化は推進した方がいい。
いつまでも、料金所に人件費かける事もあるまい。

20 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:16:41 ID:G6z89bAT0

ETCただで配ればいいだろ。

21 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:17:45 ID:0+28a69oO

無料だと料金所がいらないから
渋滞しなくなるんじゃなかったのか？
完全に破綻してる。

ＥＴＣ1000円のが数倍良かった。

22 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:17:49 ID:nI4fNtt/O

ETC無しの場合って、料金所でいちいち領収書を確認するのか？
通過するまでに倍以上の時間がかかるようになりそうだ。

23 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:18:30 ID:cz9IOfIs0

正直に「高速を無料化するには財源が足りません」って謝っちゃえば
気が楽になるんだろうに・・・２０００円にしてみて様子を見て国民からの
反発が無いようだったらずっと２０００円のままにして財源アップというのが
民主党の目論見だろ。高速無料化なんて夢のまた夢。
子ども手当てだけでもう精一杯です。

24 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:19:19 ID:nWcefdgfP

値上げかよw

25 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:20:27 ID:yYKhsdS9O

時給1000円実施、まだぁ～～？

26 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:21:22 ID:mAOKnCln0

休日1000円を撤廃した上で、

交通量の少ない地域から着手って…

結局、来年度から通常料金なのね

27 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:21:34 ID:EIrw+FTWO

欧米では高速有料化が進んでいるんだが
民主党は時代に逆行してるね

28 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:22:22 ID:Vvb7SxPI0

高速が渋滞とかあり得ないんだけど。ふざけんなマジで

29 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:22:29 ID:vHO9Io1k0

自民党から民主党に変わってから

自民　ガソリンは暫定的に増税
民主　ガソリンは永久に増税

自民　高速は1000円
民主　高速は2000円

自民　消費税は 5%
民主　消費税は 10%

自民　タバコは 300円
民主　タバコは 400円

すべてにおいて大増税です

30 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:22:43 ID:nTNva3Un0

1日、何度乗り降りしても上限料金なのだろうか？

31 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:23:24 ID:8fN4ftmR0

ん？
料金所を廃止しないと、無料化実現のコストが合わないんだじゃなかったっけ？

あと、
料金所を廃止し、高速出入り口を増やすことで、
出入り口付近の街が栄えて、
下の道の渋滞が緩和され、
ってストーリーだと思ったけど、なんか骨抜きになった？

32 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:23:26 ID:umnyS3Dk0

自民党が高速1000円にしたのに、無料にするといってた民主党が2000円に
値上げですか？

民主党は詐欺政党
民主党は詐欺政党
民主党は詐欺政党
民主党は詐欺政党
民主党は詐欺政党
民主党は詐欺政党

33 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:24:27 ID:2fT04I0gO

料金所ぶっ壊すのにいくらかかると思ってるんだよ。
そう簡単には壊せないんだよ。

34 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:24:54 ID:uxkgFB4e0

もっと高くしろ。混んで困る。

35 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:25:37 ID:xtKICxsSO

>>21
坂の前後とかカーブとかでも渋滞発生するから料金所無くしただけじゃ渋滞は無くならない
下道でも信号でもないのにダンゴになって走ってたりするでしょ？
>>30
んなワケないだろｗ

36 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:25:38 ID:/WmjRwcQ0

ＥＴＣ特需（ﾟдﾟ）ウマーだったか？

37 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:25:45 ID:nTNva3Un0

>>33
壊さなくても
素通りさせればよいだけ

38 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:26:04 ID:30Z6hhHUO

無料より千円乗り放題でいいじゃん

39 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:26:39 ID:yYKhsdS9O

高速1000円のニューススレが立ったときに

民主党だと
むりょーー

とか息巻いて書き込みしてた人がいたけど

蓋をあけりゃ

この結果、このざまw

40 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:26:59 ID:WPNzwI07P

自民が作ったETC利権が水の泡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

41 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:27:31 ID:6XjOaBdw0

インターの近くが栄えるというのが
すでにお花畑全開。

42 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:28:02 ID:NqIDyFHkO

平日休みの俺歓喜

43 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:28:29 ID:qjofOtOX0

ETCなしで上限2000円って、どうやって処理するんだ

44 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:29:43 ID:nSIJ4Ky60

ETCなしでの高速乗り継いだ場合の料金徴収方法は？

そもそも、物流や観光、通勤で多く使われる高速道路を対象外にして
なんの実験になるの？
国民の反応？

45 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:29:50 ID:VIkgUYFz0

ＥＴＣなんか無くなると言ってた人が副総理ｗ

46 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:30:14 ID:9QvqUZpF0

ちょっとお前ら待てｗ
「ETC不要の上限料金」ってどうやって現実化するか真面目に考えろよ

47 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:30:17 ID:ieUWnxYG0

まぁETC利権消滅みこしてメーカー側も無茶してなかったし想定内だろう
まさかの値上がりは斜め上だったろうがｗｗ

48 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:30:45 ID:MjQ4tO+6O

通勤割引等が無くなったら
下道は絶対渋滞するぞ
特に営業車なんかはＥＴＣ割引があるから
高速使えるのに割引廃止されたら
もう確実に下道を無茶な運転して
事故や渋滞を起こす

49 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:30:50 ID:YOdVpZg+O

無料化にむけて値上げします・・・
えっ！？

50 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:31:32 ID:BWrPEFxo0

おまえらバカだろ
前から鳩山さんが言ってるように、4年待ってみて
その時に無料化を実現してればいいんだよ

51 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:32:02 ID:LoXHGhQe0

高速を長距離運転するにも限度があるからな。
旅慣れた人はJRか飛行機を利用する。
料金より時間が大切だからね。
近県同士の交流にはもってこいだと思う。

52 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:32:08 ID:nSIJ4Ky60

民主党は設定した上限以上の利用台数を提示してくれ。

名神、東名、首都高など要は放置なんだから、殆ど効果なしだろ。

53 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:32:24 ID:oY7fNT3j0

入り口で払って終わり。

54 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:32:35 ID:p3AXveE20

みんす乗り放題

55 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:32:49 ID:y4bGAjoGO

>>50
間違いない、お前が一番バカだ

56 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:33:09 ID:cYfbbZZB0

参議院選挙に向けて国民の反応見る実験か？

57 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:33:23 ID:dcTxXmK30

無料化どころか実質値上げw

58 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:33:59 ID:VIkgUYFz0

これからの加入が減るってだけで、ＥＴＣが無くなるわけでもないのに、なんで利権がなくなるって思うのだ？？

59 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:34:09 ID:nTNva3Un0

選挙前の
無料化論争スレの頃がなつかしいな・・・(遠い目で

60 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:34:13 ID:2R4vt+VQO

ETC我慢したし不定期休だし曜日限定なければまあいいかな

61 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:34:28 ID:SvDXwIDP0

高速道路なんていまのままでいいがな
道路各社からしこたま税金とれよ　金つっこんでどうする

62 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:34:49 ID:tfhOChWr0

初詣って、行かないんだけど、今年は行こうと思う。
そして「民主党議員が全員死にますように」と神様にお願いするつもりだ。

63 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:35:20 ID:Bi9S0blv0

土日に東名使って介護に通っている私は
通行料2倍ですか　そうですか…

64 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:35:56 ID:yYKhsdS9O

NO！プリヂストン！

65 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:36:15 ID:01T1bTtH0

ETCだって莫大な開発費が投じられているというのにね
ETCを運用するのも高度な技術だから、発展させれば将来の
交通システムに利するのに。

鉄道オタっつっても、この程度か。前原。

66 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:36:24 ID:LoXHGhQe0

バイク料金も設けてくれ。
軽より安くなるはずだよ。

67 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:37:04 ID:ZiCQ4A86O

>>48
営業車ならまだしも、大トラとか今でも狭い下道で煽って来る。
これが更に増えたら、民家や普通車に突っ込んだり、人を巻き込むとかいった事故が増えると思う。

68 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:37:53 ID:QOeXnD2n0

基本的な疑問だが、この人たち高速無料化って選挙前言ってなかった？

69 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:38:13 ID:Bi9S0blv0

>>51
新幹線なんて高嶺の花
毎週のように利用してられない

70 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:38:21 ID:JQpeWxeD0

暫定税率は止めて高速料金は1000円高速以前の制度に戻すべき。
今の1000円高速じゃ環境に悪すぎる。
ましてなんで軽を優遇する必要がある。高速の渋滞原因に軽四の増加
が大きい。逆に軽四・自動二輪乗り入れ禁止くらい必要。

71 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:38:32 ID:DKV9PBMA0

>>46
土日１０００円の補正と１０００億の予算でやるつもりだろうけど

圧倒的に財源が足りませんが。。。
新しいガソリン税で補填するか？アレは子供手あてに行くんだっけ？

全てにおいて滅茶苦茶な党だな民主は

72 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:38:39 ID:7MOoX7Zj0

ETC最近つけたんですけどｗｗｗｗｗ
まだETCカード持ってないから使ってないんですけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
18000円かかったんですけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

73 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:38:42 ID:LcatOSFf0

>>46
技術的な話だよな？

料金所で券を機械に差し込んで読み取ってんだから
料金のプログラム変えるだけだろ

74 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:38:46 ID:mgggdUhS0

>>35
少なくとも料金所渋滞はなくなるだろ

75 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:40:28 ID:G3VXKv5hO

これのせいで電車やバスを使わず車で来る奴が増えて迷惑してるよ
土日になるたびにバカみたいに混むんだもんなあ
県外ナンバーは運転マナーが悪いし変なとこに車をとめようとするしパトの見回りも増えたし

高速高速と煽っておいてそれでいてエコエコ騒ぐんだからあきれるよ。一体何がしたいんだ

76 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:40:35 ID:sOqIA4nS0

>>72
マイレージって割引があるから安心しろ
18000円くらいすぐに元が取れる

77 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:42:19 ID:BtsyeBST0

>>65
そのうちスイカシステムでタッチとか言い出しそう。
アレは実験したが有人と変わらない速度で無くなった。

>>67
その癖道路整備中止とかやってる事がデタラメ。

78 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:42:34 ID:0EPD1pO10

>>63
高速つかわなきゃ無料だバカ
楽ばっかりしようとすんな

79 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:42:47 ID:+XP/fDC90

こんなのやらなくていい。
料金は1000円になる前のままでいいから
利権だけ無くしてほしい

80 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:42:55 ID:sOqIA4nS0

>>73
途中で阪神高速とか通った場合も可能なのかな？
現金だと、阪神高速前2000円、阪神高速、阪神高速後2000円とかにならないか？

81 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:43:27 ID:m4vO4vdL0

＞軽自動車は１０００円、トラックは５０００円を上限とする
CO2増やして排出権ガンガン買うんですね？よくわかりますよ、無能政治屋集団様

82 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:44:52 ID:vHO9Io1k0

>>46
インターの入口で券を発行して、出口でその券とお金を払うシステムにするべきだな。

83 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:45:01 ID:31amOtubO

半額が無くなるのは痛いなあ

84 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:45:20 ID:Jlb/TBgJ0

民主党ってＥＴＣ搭載の意味を忘れてないか？

85 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:45:27 ID:Y07vU6ZVO

>>68
ずーっと言ってた。

86 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:45:39 ID:4ZNUlxhi0

エコと言ってる割には、高速道路を値下げして遠出させようとしてるとか
激しく矛盾してるんじゃねえの？
私鉄を含めた青春１８きっぷみたいなのに助成して、みんな普通電車で
旅行させた方がエコだろうと思うが

87 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:45:39 ID:qbxB2+PkO

今まで｢1｣ナンバーは1000円対象外だったんだけど今度からは普通車扱いで2000円になるの？
それとも5000円になるの？

88 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:45:44 ID:vDMtrBjh0

>>78
高速道路の存在そのものを否定するとは余程のアホ

89 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:46:06 ID:/2sPsIz70

値上げしてんじゃねえよカス

90 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:47:26 ID:wIuUQ1WuO

環境には全く配慮してないけど、税収を考えると妥当なラインだろうな

91 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:47:39 ID:9Z1Ygem90

通勤割引も廃止？
あれないと高速乗る気にならん。

92 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:47:39 ID:yYKhsdS9O

嘘つき政党、民主党！
ヽ(*｀Д´)ノ

93 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:48:16 ID:zVIcZKdv0

コスト上がるけどどうすんの？

94 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:48:32 ID:nSIJ4Ky60

>>63
東名は対象外なので、２倍どころじゃすみません。

95 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:48:50 ID:fOkvJ6iD0

軽自動車が１０００円なら、バイクは５００円かな？
高い金出して、バイク用のETCを付けなくって良かったよ。

96 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:48:53 ID:2mvHAId50

長距離走る車以外は乗らないでくださいて事か

97 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:49:08 ID:uQxGWiaD0

>>22
片道1250円とかの道路を往復したら
帰路では750円いただきます、とかになるのって面倒すぎない？w

98 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:49:33 ID:oY7fNT3j0

「ＥＴＣで元が取れる」とかよく聞くけど、
ちょっと変だなあ。
異常に高い一般料金をとにかく長年放置し据え置いて、それと無理やり比較させて
お得感を抱かせるやり方は間違ってるよ。
高速利用者の７０パーセント以上がＥＴＣ利用者なんだから、ＥＴＣ料金やＥＴＣ割引両金額が
すでに普通の料金なんだよ。
お得でもなんでもない。
ただＥＴＣ利権のために一般料を高いまま放置状態にして利用されているだけだよｗ
騙されてはいけない。

99 ：73：2009/12/28(月) 10:49:53 ID:LcatOSFf0

>>80
いや、そうなるもんだと思ってた。

今のETCみたいに前後も通算して定額にしようとしたら・・・無理だな

100 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:50:14 ID:o6yvPg+JO

エコエコ言ってるくせに車を使わせようとしてる意味がわからん

101 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:50:35 ID:JQpeWxeD0

高速料金も払えないような貧乏人が車乗るんじゃね～よｗ

102 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:50:47 ID:nSIJ4Ky60

>>97
だな、
そのケースだと今までは往復1000円だが今後は2500円になりそうだな。

103 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:52:33 ID:y4bGAjoGO

ミンスは何も変わってない、様はミンスの嘘を見抜いた奴は衆院選前に
見抜け無かった間抜けが今騒いでいるだけの話ｗ

104 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:52:42 ID:9+3pkuG40

>>101
ETCも付けられない貧乏人がry

105 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:52:47 ID:9QvqUZpF0

>>73 その通り技術的な話だ
それは日本全国の有料道路をすべて同じ会社がやってればの話だぜｗ

ETCというシステムがあるからどうにかなってるけど、ETC不要ではどんなに頑張っても無理つうか
仮に出来るとしたら料金所のおっちゃんが2000円未満一覧とか作ってチェックするんだぜｗ

そんなの料金所大渋滞を再燃させることになるだけだぜ

106 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:53:10 ID:g9svvGfu0

おまえらマイレージ確認しておけ
2年で失効だぞ

107 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:53:24 ID:/jItFw0d0

料金所はどうなるの？

108 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:53:36 ID:oBcDt82k0

渋滞し始めたら料金あげて、渋滞解消されたら無料にしろ。
ETCなら将来それができるが、
とにかく自民党のやったことを壊したいだけなら、
前原が料金所に入って値段調整やれ。

民主は糞。

109 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:54:07 ID:3pdu2gkK0

無料化にむけた実験とやらで否定的な
結果がでらたどうすんだ？
無料にはならないし、実験の費用は税金だし
ほんと笑わせてくれる

110 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:54:51 ID:vBmqbSSB0

利権なしで2000円より、利権ありで1000円のほうがいいわ
利権なくなったのに値上げとか普通逆だろ･･･

111 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:54:55 ID:i2P3tfGh0

民主党とマスゴミは詐欺師だなｗｗｗ
国家挙げての詐欺犯罪を未だに支持してる奴等って、脳みそが無いの？

112 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:55:09 ID:uQxGWiaD0

無料化にしないなら、ETC必須

あ、社会保障カード導入しようって計画があるのに
年金通帳強行しようとするような政権だから
ETC廃止して高速道通行カードとか提案してきそうだな…w

113 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:55:11 ID:LHAFgARP0

>>105
上限2,000円に対応したスーパーETCが開発されます。
ちなみにETCとの互換性はありませんので全台付け替えてください。付けてないと高速走れません。
スーパーETCカードには年額会費10,000円必要です。

とか。

114 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:55:41 ID:Fj9KGyGsO

あーETC付けたのに無駄になるのか
まっいっか

115 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:55:47 ID:sOqIA4nS0

>>94
産経の方のソースには
「曜日・地域」制限しないって書いてあるぞ

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/091227/plc0912271200006-n1.htm

東名・名神は無料化しない（値引きはする）って言ってたから
2000円上限は適用じゃないかな？

>>99
そう、だから今の1000円上限はETC限定にしたと思うんだがなぁ
現金払いは前後で1000円とかでもいいなら可能だけど、してないのはETC普及のためだろうけどね

本四連絡橋については触れてないけどどうなるんだろう

116 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:55:53 ID:oY7fNT3j0

高速利用者の７０パーセント以上がＥＴＣ利用者。
大部分の収入割合の９０パーセントがＥＴＣ料金に依存されて高速道路が維持されているわけで、
ＥＴＣ料金が正規料金なんだよ。
「ＥＴＣで元が取れる」とか言わされているのは、ＥＴＣ利権への罠に嵌っているだけ。

117 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:56:08 ID:JQpeWxeD0

>>104
ＥＴＣなんて7年も前から付けてるわ。
高速料金無料化に釣られて民主に投票したなんて馬鹿なこと言ってんじゃね～よ。

世界の流れも高速は有料化の方向なんだよ。その金で環境対策うてばいいじゃないか。

118 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:56:58 ID:otSeuR5kO

平日でも1000円は助かる

119 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:57:05 ID:EgTfPZPP0

幅１ｍの通路作ってバイク無料。これが一番。

120 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:57:55 ID:edrGKo7r0

一般車一律20000円にして2000円で維持費。
18000円は環境税でいいさ。

121 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:58:30 ID:K3aNVNn/O

>>116
なんでＥＴＣ利権をなくすのに値上げすんの？
逆だろうが

122 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:58:47 ID:Vds2OGeG0

>>103
見ぬけようが見抜け無かろうが、そんなダメ政党が与党な訳で。
迷惑こうむるのは両者なんだけどな。

麻生さんの頃がいちばんよかった・・・orz

123 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:58:59 ID:yYKhsdS9O

時間給1000円まだぁ～？？
1時間で、軽の高速料金獲得だぁーー！！

124 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:59:10 ID:YcrNhyuX0

千葉の館山道なんか無料化の方が良い。

今でも婆とか爺軽がのろのろ先頭を走っていて料金払う気しない。

125 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:59:17 ID:/j2tpW9L0

無料じゃないのかね。
面白いね民主政権ってさ。
これでマニフェスト達成だと言い張るんだろうね。

126 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 10:59:46 ID:fOkvJ6iD0

>>119
車は幅２ｍの道路な

127 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:00:01 ID:Y07vU6ZVO

>>120
いいねえ。ついでにガスはリッター千円で。オレは一向、構わん。
快適ドライブだ。

128 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:00:26 ID:qBF5BVXXO

なんで財政ないのにこんな馬鹿な案ばかりやるのかな？そのうち消費税とか他で取られるだろうから無駄

129 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:00:46 ID:LoE2Qer70

今朝の朝刊に高速無料路線以外の一部路線が対象と
書いてあった

ということは主要高速は正規料金で２０００円上限は過疎高速路線
しかもETC割引廃止は全ての路線適用なら極悪な改正になる

130 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:01:59 ID:7/gh6p330

つかこれでＥＴＣ利権撲滅！とか言ってる奴馬鹿なの？

そもそも首都高阪神東名は最初から無料化はしないし、
今回の２０００円でも「料金所渋滞」はさらに酷くなるのは確実で
逆に料金所スルーできるＥＴＣの利便性が再認識されるぞ。

まぁ馬鹿だから民主支持してるんだろうけどさ。

131 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:02:40 ID:LoXHGhQe0

>>69
毎週どこに遠出するんだ？

132 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:02:42 ID:oY7fNT3j0

一般料金もＥＴＣ並にすれば利用者は確実に増えて、料金収入も増えて維持費も
増えるんだけど、それをしたくないのがＥＴＣ利権に群がる連中だよｗ

133 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:03:11 ID:EuAWFZ+o0

料金所渋滞の悪感

134 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:04:53 ID:jIMnlMqb0

どうせ自民党のしてきた事をぶっ壊したいだけなんだろ？

135 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:04:54 ID:nTNva3Un0

あっそうだ
状況に応じて
高速料金を時価にすれば・・・
乗るのがちょっと恐いが

136 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:04:59 ID:R4m/ehmU0

ETC限定とか、無茶な話だったからなあ
過疎ってる田舎高速で「混雑緩和」もねーだろｗ
これで料金所に行列ができるくらいになれば、
ようやくETCのめりっとがあるかないか、だな。

137 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:05:07 ID:Zr7WsK7P0

何でわけのわからない計算方法するんだろうね？
素直に従量課金で良いと思うんだが。
その単価を極端に下げれば良いだけでしょ。
50㌔500円、以降50㌔250円で良いんじゃないの？
みんなどうせ100㌔ぐらいしか乗らないでしょ。
1区間だけの長短距離は割り増しだがそれは仕方ないよ。

138 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:05:07 ID:Vds2OGeG0

暫定税率下げない。高速値上げと、確実に財源を今まで以上に確保してんだから
これで道路がボロボロになったりしたら許さんぞ。

料金値上げ、税金据え置きって事は、予算無くて道路工事を進められないって理由が
成立しないんだからな。

139 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:07:08 ID:HLkO6eqy0

>>138
コンクリートから人へが合言葉だからなｗ
暫定税率や高速料金が今までのように道路整備に当てられるわけ無いだろ

140 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:07:20 ID:TkHNE3Ws0

全線無料になればＥＴＣいらないからねぇ

141 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:07:38 ID:JQpeWxeD0

民主のマニュフェストなんて公務員改革以外やる価値はないのに
どこまで民主に期待してんだ？。
高速料金なんて元に戻せばいいんだよ。

公務員改革出来なかったら見捨てればいい。

142 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:08:07 ID:Y7C3u1rj0

ETCつけなかったのは正解だなｗ
2000円の根拠っていったいなんなんだろう？
いっさい説明ないよね。

143 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:09:26 ID:oY7fNT3j0

料金収入の９０パーセントがＥＴＣ料金によるもの。
これで道路の維持管理が成り立っているんだから、、、、
ＥＴＣ料金の額そのものが正規の妥当な料金額なんだよね。

道路の維持管理が成り立っている以上、一般料金を何時までも高い設定のまま
何時までも放置しておくのは許されないだろ。

144 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:09:27 ID:fyIsgwmhP

2000円でいいから、1日定額で乗り放題にしてくれ。

145 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:09:58 ID:yYKhsdS9O

ほらふき政党、民主党～！

146 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:10:09 ID:Vds2OGeG0

>>139
その金ってドコへ行くんだろうな？
環境税は別に取るんだろうから、それは無いとして、
やっぱ役人の給料ですかｗ

147 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:11:23 ID:2ezLUsGwO

貧乏人は下道走れよ！
俺？いつも下道だぜ！

148 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:12:03 ID:JaITrXmv0

高速2000円分も乗らないし
バカじゃないのこいつら

149 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:12:07 ID:9+3pkuG40

軽が半額ってのも納得できないな
せめて×0.8くらいでしょ
エコだのなんだの言っても半額にするほど環境にかけてる負荷が軽いわけじゃないだろ
それこそ何か利権でも絡んでるとしか思えない

150 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:13:45 ID:zayONf+r0

>>132
一般利用者が増えて、料金所のおっちゃんが増えて、経費も多くかかって、そこの利権が膨らむ
ことには目をつぶるわけですね。なるほど。

151 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:13:46 ID:wCB8YEO70

だから、平日のこれをすればいい
なんでわざわざ土日にするのかが理解できん

土日は高くてもいいら、上限5000円にすればいいんだよ

152 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:14:54 ID:7siX+gqlO

＞社会実験
社会は実験してはならない。十分検証した上で実施せねばならぬ。

153 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:15:22 ID:rkzhmjF30

軽シャシの普通車の俺、涙目
軽も２０００円にしろ

154 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:15:35 ID:oBcDt82k0

ETC利権って言いたいだけのクズ

155 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:16:19 ID:oY7fNT3j0

ＥＴＣつけてない方に懲罰的ともいえるほどの高額な料金を請求し続け、
彼らのＥＴＣ利権拡大のために利用してきたわけで、、、、

今度の「ＥＴＣなしでも割り引きます」というのはまったく正しい政策だよ。

156 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:16:31 ID:yYKhsdS9O

マックスバリュの求人ポスター。
時給1000円表記。

いつになったら見れるのかなぁ～～？

157 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:16:44 ID:9+3pkuG40

>>150
民主の支持母体が「非合理化運動」とか推進してる団体だからなw

158 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:17:30 ID:TWgLDdou0

>>86
>>100
俺もずっとそこが謎だった。
高速道路料金無料化とかガソリン料金値下げ詐欺とか矛盾してる。
エコカー減税のほうがまだ筋が通ってる。

159 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:17:37 ID:7/gh6p330

>>146

地方陳情の幹事長一元化で
最終的に小沢の懐に入る仕組み。

160 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:18:12 ID:odi6TeB10

休日1000円なんかより、ETCの深夜割、通勤割がなくなったら実質大幅値上げ。
高速利用者でこれを頼りにしてる人は相当数いるだろ。
ここ曖昧にしないでマスコミも取り上げてほしい。

161 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:18:17 ID:Y7Ywliht0

利権憎しでETCざまぁ言ってるやつって
いざ料金所渋滞したらカンカンにキレそうなイメージがある。
「ETCねー奴がいっぱい来て渋滞だらけじゃねーか馬鹿野郎！」
という感じで。

これに限らず、利権憎しでなんでもかんでも潰して
結果じぶんに跳ね返ったら「なんで潰したんだ！」ってなるんだろうな。
利権べったりで害をなすのは改善しないといけないけど、
一切のほころびは許さない、的な思想だと何も残らないような気がする。

162 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:19:58 ID:w5K22TfI0

無料化の実験なのにあほかと

163 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:20:36 ID:ztaaHc8b0

>>158
エコカー減税は、経団連の為だよ。

本当にエコ目的なら、公共の交通機関を安くするでしょ。

164 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:20:54 ID:7/gh6p330

そもそも全国一律無料化で料金所を全廃するからこそ
「ＥＴＣ利権」は撲滅できるのに

料金所がますます混雑する「料金一律化」なんて
なんの効果もない。

まぁ馬鹿は料金所に並んでろ。
ＥＴＣはそれを横目にスイスイ通過だｗｗｗｗ

165 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:21:04 ID:oY7fNT3j0

ＥＴＣは便利なんだからこれかも利用者は増えていくだろ。
一般料金が安くなっても一般レーンが過去のように渋滞するなんてことは無いよｗ
今ガラガラの一般レーンが普通の状態に戻るだけだｗ

166 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:21:57 ID:64XORmgD0

ＥＴＣを作ってる会社に利権が回ってるのも事実なんだろうけど、
ＥＴＣ自体は普及させた方が便利だと思うけどな。無料化なんて
結局は出来ないだろうし。

167 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:22:05 ID:AqYAMECR0

無料化の原案つくったあの元ハゲタカ外資のおっさんはどう思ってるんだろ

168 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:22:07 ID:sOqIA4nS0

途中の乗り継ぎも含めてネクスコ分で上限2000円を実現しようとしたら

入り口のチケットをICチップにして、途中の料金所ではそれを一旦出してIC書き込みして
最終出口で合計額を精算
って形にしないと実現できないな

新たな利権誕生だなぁ

>>46
このICカードで技術的にも可能じゃないか？

169 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:22:25 ID:9C5aUuFH0

ETCを活用しない事にこだわり過ぎ。意味が無い。

170 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:22:38 ID:yYKhsdS9O

先では無料化にするから
今度の選挙は民主に入れろよ！

という餌か。。

171 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:22:40 ID:EyYIBZvn0

軽自動車の負担減というか、軽自動車で高速道路走るの自体、やめて欲しいんだけど
あいつら、間違いなく渋滞の原因だよ

172 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:23:08 ID:+rD4DXYXO

これはいいんじゃないか？
自民支持者は無料になったら料金所の人の雇用がなくなるから反対とか馬鹿な事も言えなくなるしな

173 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:23:11 ID:gD6fpbWsO

エコカー減税、ＥＴＣ、次は何を売り付けるんだろう？

174 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:24:10 ID:fLl/eFzu0

バイクを500円にしてください。
1000円はたけーよ。

175 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:24:25 ID:pk6WOyzM0

バイクを660ｃｃの軽より安くしろって言ってる馬鹿は中免小僧か？
危ねえからそんなゴミ以下の走るパイロンで高速に上がってくんじゃねーよ

176 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:24:31 ID:nTNva3Un0

エコカー減税はまやかし
基準を２５ｋｍ／リッター等に
一本化しないと

177 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:25:11 ID:9C5aUuFH0

最大2000円が本当に実現するかどうか怪しいが、
どちらにしても実現前に休日1000円とか夜間割引無しの
実質値上げ期間が少しでもあったら許さないよ。

178 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:25:54 ID:hwGv2tmuO

>>171
ドライバーによるだろそんなの

179 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:26:13 ID:IrWgY23AO

高速道路を民営化した意味ないじゃん

180 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:26:14 ID:63uE7PdXO

やっぱり1000億の中からやるのか。
そんなんじゃ田舎の対面通行の高速だけだな。
４年間はそうやってお茶を濁してやり過ごす。
交通量の少ない所でやって何の実験になるんだ？
できないならできないって言えよ。

181 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:26:32 ID:WKFxLH1T0

無料化するって言われたのに・・・

182 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:26:38 ID:sOqIA4nS0

>>177
> 実現前に休日1000円とか夜間割引無しの実質値上げ期間
昨日と一昨日

183 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:26:42 ID:+Im++9E+0

もはや、何をしたいのかわからない。

184 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:27:12 ID:ArUQkskIO

で、いつから高速無料化なの?

185 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:27:18 ID:AVMcrMho0

これって平日も2000円？

186 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:28:17 ID:xtKICxsSO

ETC無しで上限2000円ってどうやって算定するんだ？とか言ってるヤツは自分で運転して高速乗ったこと無い厨房工房か？
今までの入る時に受け取るチケットで十分だろ

187 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:28:29 ID:wjodbatW0

意味が分からない。

188 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:29:12 ID:EZkmMp/Y0

>>172
そんなこと誰も言ってないけどね。
見えないレスがみえるんですね。

189 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:29:16 ID:YbifsPC+0

普通車は値上げ？軽は値下げだな。

190 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:29:37 ID:vvcAaTwO0

これはアカンな、ゲートで超絶大渋滞おきてETC本来の意味が全くなくなる悪寒

政治家頭悪すぎだよ

191 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:29:46 ID:SO/8BbP40

無料化は岩手からだろ。

192 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:30:09 ID:K9OvRAvs0

>>185
オール普通車2000円　子時期　池沼車1000円　　

193 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:30:33 ID:9C5aUuFH0

>>185
どうせ東名とか出来ないから。
しかも最悪夜間割り休日1000円とかも無くなる。ばしょによってはホントの値上げもあり得る。
ミンスはそういう詐欺政党。

194 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:30:37 ID:QalpAcOB0

軽自動車は高速禁止で良いのに。大型バイクより排気量の少ない車で、
重いボディーを高速で走らせたら、燃費も悪いし危険だろうに…

195 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:30:57 ID:RGdr8qLK0

料金徴収をやめなければ高速料金を安くはできない
定額ならステッカーでも貼っておけばことたりるが問題は徴収人員の失業だね

196 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:32:34 ID:oY7fNT3j0

ＥＴＣ料金も一般料金も同じ額にすべきだよ。
これほど普及したんだから、あとは便利さだけで十分だろ。

197 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:32:35 ID:AsUfdUBe0

ETCはデータ管理が出来るから2000円/日
現金は上限2000円
みたいな差別化がないと、高い機器買ったユーザは納得しないだろ。
あと、軽はやっても1600円が妥当。1000円は優遇しすぎ。

198 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:32:49 ID:yYKhsdS9O

主婦の間の関心公約は

･子供手当の支給
･高速道路無料化
･時間給1000円

がんばんなさいね～！＜民主党さん

199 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:33:43 ID:YbifsPC+0

ETC利権だとか言われていたが
ETCを推し進めるべきだと思うけどな。
これじゃかえって金がかかるよ

200 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:33:47 ID:6z8OUTzC0

ETC入れた俺涙目
ETCを入れようと思ってたオヤジ歓喜

201 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:34:19 ID:vAPLrzBLQ

高速の通行料金の多くは道路の補修費用で、
道路へのダメージは車重によるところが非常に大きい。

だから軽が安くなるのはあんまし問題ない。
バイクなんて無料でいいと思う。

202 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:34:19 ID:35bHGe4G0

民主党は高速無料化する気無いな
今無料化出来ないと言うと叩かれるから取り敢えず先送りしただけだろ

203 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:34:20 ID:EAMrV8Kt0

ソフトバンクみたいだｗｗｗ

204 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:34:50 ID:yQ5bMYoH0

>>200
ETCで損することなんてあるの？
元々割引用じゃなく渋滞緩和目的でしょ？

205 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:35:25 ID:RGdr8qLK0

ＥＴＣとか料金徴収をいつまでもやるのが前提で導入されたようなもんだな
人でもＥＴＣでも料金徴収に経費がかかりすぎるわ
理想は無くすことだね

206 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:35:50 ID:Or8qJe5r0

え、通勤時割引なくなるの？

マジで糞だな民主党。どうしようもねえｗ

207 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:35:56 ID:9C5aUuFH0

「ETC付けた奴涙目」とか行ってる奴ばかじゃないの。
とっくに元取れて割引の恩恵にあずかってるのに。

208 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:36:01 ID:Vds2OGeG0

>>194
軽よりバイク禁止にして欲しい。
バイクが走れる方が意味分からない。

209 ：名無し：2009/12/28(月) 11:36:15 ID:25UClr2uO

無料化するって言ってたんだから、せめて現行と同じ価格にしろよ

210 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:36:35 ID:oY7fNT3j0

ＥＴＣ装置って無駄なんだよな。たまにしか利用しない人にとって、、、
高速道路の無料かも地方では進むだろうしｗ
ＥＴＣ信者はＥＴＣ料金でＥＴＣ専用都市高速でも造ってもらえよｗ

211 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:37:08 ID:w+oiVfl80

平日も2000円？

212 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:37:16 ID:ApS6a10/O

どうせ
首都高
阪神
ブリッジ
なんかは対象外なんだろ？
そのへん伏せたままやるのは卑怯だ

213 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:37:29 ID:sOqIA4nS0

>>186
もっと、遠くまで行くようになればわかるさ

214 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:37:36 ID:Vds2OGeG0

>>210
つか首都高とか、ＥＴＣ以外禁止にして欲しい。

215 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:37:36 ID:YwgSM/Jg0

良い案とは思えないが、与党が決めたことだから、このくらいは仕方ない。

しかし、無料化は無茶なんでゆっくりやればいいが、値引きなら発表後迅速にやって欲しい。
実施まで長引くと逆効果だ。のろのろしてたり、コロコロ制度を変えるのが一番悪い。

216 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:39:01 ID:Or8qJe5r0

>>210
毎日通勤で使ってる俺に取っては無駄じゃないんだよｗ
ETC信者とか言って馬鹿じゃねえか？使った方が得なものは誰でも使うだろ。

217 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:39:17 ID:9C5aUuFH0

>>210
お前はsuicaが便利だと言う奴にsuica信者とか言うのか？

218 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:39:21 ID:e3NhToJU0

>軽自動車の負担軽減

必要ない。
税金も高速料金も普通車と同じにしろ。

リッターカーより重くて燃費の悪い”軽”自動車なんておかしいだろ

219 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:39:42 ID:mYzZMcpH0

「ETC付けた奴涙目｣はETCつける金も信用もなかった奴らの遠吠えｗ
元取った人たちは便利に使ってますｗ

220 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:39:43 ID:sOqIA4nS0

>>212
首都高、阪神高速はやらないって言ってたよ
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/091227/plc0912271200006-n1.htm

名古屋高速はいつも通り言わないけど対象外

本四連絡橋とアクアラインは今回情報なし

221 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:39:48 ID:oY7fNT3j0

>>214
それが既存の高速では絶対にできないんだよなｗ

222 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:40:00 ID:9QvqUZpF0

>>186 無知乙

223 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:40:07 ID:RGdr8qLK0

割引は税金が無駄に使われるだけ　料金徴収ののシステムがある以上は経費がかかりすぎる

224 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:40:22 ID:QVFX24+30

ＥＴＣもう必要ないから
トヨタ自動車に返すよ、金も貰う
買った金額で買い取ってもらう必要ないからだ。
経団連の姑息な金儲けで
俺は怒り心頭している。

225 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:40:30 ID:xRFJ0F730

妻子に言われてＥＴＣ付けて、行きたくもないのに休日に遠出させられて、
最後にＥＴＣイラネって言われて、妻から「あんたの無駄遣い」って言われるオヤジ涙目

226 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:41:00 ID:DPYFIcvYO

>>86
鉄道に助勢しても、鳩山総理も大株主であるお爺ちゃんの会社・ブリジストン製タイヤが売れなくなるからダメだよ
鳩山総理は高速を安くして庶民の皆様にたくさん車で走ってもらって、
消耗品であるタイヤをブリジストンで買ってもらって、ブリジストン株の価値を上げてもらいたいんだから

国の財政より自分が儲けることしか考えてないのよ

227 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:41:38 ID:zayONf+r0

>>215
ふ～ん、民主党が決めたことなら文句を言わないんだ。

228 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:41:46 ID:Mrus5WZ/0

>>160
そうそう、そこが大問題なんだよな。

各ＥＴＣ割引の廃止ということは、平日の通勤割引や深夜割引だけでなく
休日の５０％割引もなくなることになる。
つまり、休日だろうと平日だろうと１５０㎞圏内、普通に日帰りで出かける
範囲だと、確実に今よりも高い料金を払うことになる。

残念ながら、マスゴミの人間は高速代など会社の経費で使いたい放題だから
詳しいＥＴＣの割引システムなど、はじめから頭にない。

229 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:41:58 ID:oED1KyAF0

軽で高速事故起こしたら死ぬぞ。
冗談じゃない。あんなもの５０ｋ以下で買い物に使う車だ。

230 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:42:38 ID:yYKhsdS9O

自民党って実行力あったよね～。
定額給付金支給も早かったし、ETCバーの取り付けも早かったし！

民主党って、なんのために、
ノラリクラリとしてるんだろうね。

231 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:42:57 ID:QVFX24+30

ＥＴＣを無理やり買わしたのは
トヨタ自動車である、トヨタ自動車を訴えて
金を取り戻す必要がある。経団連メンバーの家電名カーにも詐欺罪として
訴える、どう見てもボッタくり価格だし

232 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:43:09 ID:fStqbCK80

これで鉄道・飛行機・フェリー・バス関連の会社は大打撃だな
無料化になったら壊滅なんだけどｗｗｗ

233 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:44:02 ID:IHVjvng30

これ一回上限2000円ってことだろ。
乗り降りしても上限2000円ではなく。

234 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:44:02 ID:YCUTVw9e0

やった！軽自動車万歳！
普通車は軽自動車の二倍重いから、二倍道路を傷めるもんな
坂道走行でもフルアクセルなら100キープできるから文句言うな

235 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:44:04 ID:9C5aUuFH0

>>225
ホントに馬鹿だね。
元取れてるから金に関しては得な事しか無いんだよ。

236 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:44:18 ID:EyYIBZvn0

>>178
追い越し車線に出てこないならその通り
まぁドライバーによるってことかもね

上り坂で追い越し車線に入ってくる軽自動車、
延々と追い越し車線を走り続ける軽自動車、どっちもドライバーが悪いね

237 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:44:49 ID:DPYFIcvYO

今年の夏、ETC割引を利用して東京から飛騨高山、名古屋まで行ってきた俺としては
ETC割引がなくなるのは非常に痛い
ETC専用ゲートは現金ゲートと違いガラガラなのを見るに、付けてよかったなと毎回思っているんだが
実質値上げとか国民をバカにしてんの？

238 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:45:07 ID:zayONf+r0

>>229
低所得者のために軽自動車を優遇するというなら、ターボだの、キーレスエントリーだのという
贅沢仕様車は適用外にして欲しいよなぁ。本来の目的とかけ離れて、税金が安いから軽規格
で作った、という類のクルマが多すぎ。

239 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:45:09 ID:K9OvRAvs0

民主で低所得者へ車を支給してくれないかなぁ？　これじゃ格差がどんどん付くよ　不公平だよ。

240 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:45:20 ID:oY7fNT3j0

元を取れるといっても、
今や、特別な場合しか利用しない一般利用者の料金と比較しても話にならないよ。
そういう時代は終わってる。

241 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:45:36 ID:djvnxcLY0

無料化どころか将来は値上げされるだろうな
で、その時の政権は鳩山に罪をかぶせるのさ

242 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:46:08 ID:QGGNbFuJ0

休日割引はまあおいといて、深夜割引はＥＴＣだからできることだと思うんだよね。
なんせ料金所で金払う＝おっさんの人件費も負担しろってことなんだから。
廃止にするのはいかがなものかと思うよ。
利用者負担の原則を守れと、料金所で精算するならおっさんの深夜の人件費も負担しろと言いたい。

243 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:46:27 ID:YCUTVw9e0

ETC付いてる人は２割位安くしてもいいような気もするが

244 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:46:49 ID:+Im++9E+0

新しく車買う人がETC付けなくなっちゃうだろ。
また、料金所で渋滞が始まっちゃうじゃねえか。

245 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:47:56 ID:kWnwubtg0

料金所廃止->経費節約するんじゃなかったのかよ。

246 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:48:07 ID:DPYFIcvYO

>>231
新車買ったらサービスで付けてくれたよ
なんだかんだで最近はお金かけずにETC付けられる感じだったよね

まあ実費で取り付けた人もいるだろうけど

247 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:48:21 ID:K9OvRAvs0

また高速へ尚更の子時期参戦かw

248 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:48:24 ID:+Im++9E+0

>>240
比較するのはETCがなかった場合とだよ。

249 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:48:26 ID:9+3pkuG40

昨日、右折でコンビニに入ろうとした車に直進車が衝突して
その後ろの車もオカマ掘る事故を目撃したけど、
衝突した車同士はガラスが割れるくらいでたいしたことなかったけど
後ろからオカマ掘った軽だけがペシャンコになってたw
あんな走る棺桶で高速とか度胸ありすぎw

250 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:48:39 ID:RGdr8qLK0

料金徴収をやってるうちは税金が入れられて割り引きをしてるだけだよ
無駄の代表だね

251 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:48:50 ID:QVFX24+30

>>243
民主党は経団連に嫌がらせしてるのだよ。
経団連を叩いてるんだよ

252 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:49:02 ID:+Im++9E+0

>>246
そりゃ、込みになってるだけだ。

253 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:49:10 ID:cLo1aE1uO

要は改悪だな。
まあほとんどの政策が中途半端な改悪となるだろう。
まあそれでも、自民党の老害どもの偉そうな面はもう見たくない。
日本終わりだな。

254 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:49:25 ID:0/qe6HMc0

それで得になるのか損になるのか
分り易く解説してくれ。

255 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:49:42 ID:tpfJZOioO

どう考えてもETCを優遇してみんなに付けさせていった方がプラスになると思うんだが・・・

256 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:49:44 ID:HF815DlHO

もう付けてる人間からすると旧料金所はいくら渋滞してくれても構わない。

こっちに迷惑かけない程度にノロノロやっててくれたまえ。

257 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:50:15 ID:LoE2Qer70

土曜日曜高速１０００円の２年だけで５０００億円の予算
１０００億円の予算で平日も２０００円上限
これは完全に予算が足りないだろ

どうせ割引廃止の為の方便なような気がする

258 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:51:04 ID:QVFX24+30

ＥＴＣ装着と
未装着の差別
日本道路公団に訴訟の訴えをするべきだな
経団連とトヨタ自動車とパナソニックなどを訴えるべきだ

259 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:51:06 ID:4dmDxOO10

それより最低時給　１０００円に引き上げの公約早くしろよ

260 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:51:42 ID:BehnoZiA0

出入り自由なら２０００円で良いと思う

261 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:51:46 ID:pk6WOyzM0

>>243
ETCは今でも平日3割引だぞ
片道100km以下の利用なら休日や深夜、通勤に利用しなくても十分に恩恵を得られる
それを廃止しようって言うんだから基地外だ

262 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:52:08 ID:5jaKSfBy0

だからETCをパスモみたいなデポジット制にするのなにか問題あるの？？？
減ってきたらチャージとかでいいじゃん
もし残高足りなくても速度違反の請求みたいに
顔とナンバーの写真とって自宅に請求書送ればいいだけ

問題ある？？

あんな原始的に財布取り出してお金払うみたいな作業をやるほうが
無駄だと思うんだけど

263 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:52:58 ID:+Im++9E+0

>>256
ETCありでもなしでも同料金→ETCつける人が減る→旧料金所がバカ混み
→ETC料金所にたどりつけない
ってことになるよ。ETCが出来たばっかりの頃のようになる。

264 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:53:26 ID:cTBHaGCkO

金がなくてETC取り付けられなかった俺が勝ち組になる日がついに来るのか・・・

265 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:53:30 ID:9QvqUZpF0

>>262 つ[個人情報保護法]

266 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:53:41 ID:oY7fNT3j0

今や割引も含めてＥＴＣ料金そのものが正規の料金なんだよ。
そして、「ＥＴＣ付けていなければボッタクリ一般料金を請求しますよ！」というのは
考え方は通用しないのだから・・・・
普段高速は利用しないからＥＴＣは付けていない。だけど親が危篤だから急いで帰りたい
と思って高速を利用する人からボッタクリ料金を請求するなんて最低だろ。

267 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:53:55 ID:RGdr8qLK0

軽は貧乏人の車だよ　裕福な人は高級車に載れば良いだろう
金があれば誰でももっと上級者に乗りたいさ
それくらいわかるだろうバカみたいなことの言い過ぎ

268 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:54:07 ID:pDjxEkkM0

軽のおれ歓喜

269 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:54:10 ID:F99ePlNO0

どうしても理解できない、読解力が落ちてるのかも
ここにある情報だけだと、二車線の高速道だけで実施される新値引き実験（軽＝２ｋ　トラック＝５ｋとか）で
４車線の高速では休日割引も廃止になり、従来通りの料金設定にもどるとしか読めないんだけど。

270 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:54:17 ID:UIG9H0uOO

>>262
ETCパーソナルカード

271 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:54:21 ID:4St4O6LW0

鳩山イニシアティブｗｗｗｗｗ
CO2を25％削減ｗｗｗｗｗ

272 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:54:34 ID:5jaKSfBy0

>>265
意味がわからん
速度違反とかで請求書が自宅に届くのも知らないの？？

273 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:55:25 ID:nSIJ4Ky60

>>115
2000円は「無料化の社会実験」
無料化しない高速に適用しても意味がない。

値引きとして上限２０００円を行うわけじゃない。

逆に東名名神も適用するなら、今回の「無料化の社会実験」と言うのがウソってことになる。

274 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:56:24 ID:BehnoZiA0

>>266
そもそも日本はそういう体質なんだよ
必要な人＝幾ら出しても文句言わないだろうっていう魂胆

規制やビジネスからは通常料金
遊びに行くのに特安料金
なんか先進国とは言わないよな・・・

275 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:56:43 ID:YbifsPC+0

>>208
バイクは高速の方が安全なんだぜ。楽だし

276 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:57:02 ID:9QvqUZpF0

>>272 犯罪と滞納を一緒にするなｗ

277 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:57:12 ID:mxGnyMkNO

結局また値上げかよ。
通勤割引廃止になるんだろ。

278 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:57:13 ID:QVFX24+30

車買ってガソリンや沢山の税金を取っているのに
高速道路も金取るんだから
車の購入人口も減るわな。

279 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:57:46 ID:5a8mIRFvO

>>1
ＧＪ!！無料化に向けた取り組みだ。

詐欺師集団、ネトウヨ自民工作員の必死でバカレスをするスレ。

本当の詐欺師が詐欺呼ばわりするほど滑稽なものはない！！

280 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:57:54 ID:gwmL/oKM0

来秋のロングドライブ計画頓挫

281 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:58:33 ID:5jaKSfBy0

>>276
は？？
現状でも料金所で高速でお金払えない時
自宅に請求書送るんですが？？
何言ってるのお前

282 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:59:16 ID:HF815DlHO

できるのか？たった1000億で。

鳩山の財産から5000億ぐらい出した方がいいんじゃないか。

283 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:59:30 ID:+Im++9E+0

せっかく普及したETCを捨てるって発想がわからない。

284 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 11:59:39 ID:DxgFdAZgO

別に安くしなくて良いよ。

安くて混むなら、安くしないで混まない方法が良い。

一般車よりも、トラックとか商業車を割り引いた方が良いよ。

285 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:00:00 ID:mYzZMcpH0

>>264
ETCの割引受けられずに高速乗ってた損を忘れて勝ち組とは笑止

286 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:00:15 ID:GJo+BIFB0

週末だけ有料化けしたらどうだ？ただし東名、阪神は終日有料

287 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:00:39 ID:LoE2Qer70

今の大都市近郊別料金は絶対に残ると思うよ

288 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:00:42 ID:5jaKSfBy0

くだらんレスが付いたらもう一度聞く

ETCをパスモみたいなデポジット制にするのなにか問題あるの？？？
減ってきたらチャージとかでいいじゃん
もし残高足りなくても速度違反の請求みたいに

顔とナンバーの写真とって自宅に請求書送ればいいだけ

問題ある？？

あんな原始的に財布取り出してお金払うみたいな作業をやるほうが
無駄だと思うんだけど

289 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:00:43 ID:UIG9H0uOO

>>273
東名名神は無料化の時に値引きする予定だから
その実験じゃないか？

290 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:01:03 ID:8xNiI+CCP

やっぱりなｗ
お疲れさんｗｗｗｗｗ

291 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:02:05 ID:uFFLdJO60

休日値上げ料金だろ？

292 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:02:18 ID:rtR2qIuO0

子供手当ても農家の個別保障もやるし、これも無料化に向けてやる
んだね。意外とマニュフェスト守ってるやん。別に全部守らなくて
もいいけど、国民が得する部分をなるべく守るのはいい事だね。

293 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:02:20 ID:QGGNbFuJ0

なんで今までＥＴＣをつけなかったか？ってのが気になるなｗ
まさかＥＴＣつけてるやつはネトウヨとでも思ってたのか？
つけたら負けとでも？？？

294 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:02:44 ID:VLhk5wUdO

ＥＴＣ買わなくてよかったぁ

295 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:02:57 ID:UIG9H0uOO

>>288
だからETCパーソナルカードと何が違うんだ？

296 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:03:18 ID:ge4PHs0RO

>>269
分かりにくい文章だよね。

最後に無料化しない可能性という部分があるので
2車線区間が4車線区間より優先されるのは無料化のことかな？

297 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:03:47 ID:QeNj4an70

軽自動車に載ってる人より年収を超すような高級車に載ってる人の方が
俺は理解できないよ

298 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:03:47 ID:Or8qJe5r0

>>288
カードくらい作れる信用がある男になれｗ

299 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:04:05 ID:9+3pkuG40

>>288
それなんてハイカ？

300 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:04:58 ID:AG9juMDN0

カード作れないブラックな人が世の中には沢山いるから
全料金所に必ず一人は必要なんだよね。
もともと一人しかいない地方のICでのコストが高いのだろうから、
99%の人がETC付けたとしても、今と大して変わらない。

だから、ETCを無意味にして手渡しに一本化するのは額実に
コスト削減になると思うよ。

301 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:06:22 ID:wsd7MuFD0

ETCを早めに取り付けた俺は
マイレージで元は取ったから、ETCに関してはどうでもいいけど、
社会実験ってことは、2000円じゃダメだったってなったら
やっぱやめますって元の値段に戻すことも可能だよな。

302 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:06:41 ID:BgpRKdINP

社会実験費とか計上してるくせに金取るなよ詐欺政権

303 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:06:44 ID:5jaKSfBy0

>>295
お前何ぬかしてるの？？
形態がぜんぜん違うわ
ETCパーソナルはデポジットから払うんじゃねーぞ？？

304 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:07:08 ID:ZYq74uXGO

>>288
事務作業や郵送にコストがかかる。その分誰が負担？利用者？

305 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:07:14 ID:5a8mIRFvO

悪意に満ちたスレタイを貼る記者
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
【政治】高速「休日千円」廃止へ車種別に上限、普通車値上げか-前原国交相★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1261927922/

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
気が狂ったように詐欺だとわめいていたネトウヨ自民工作員

次は手のひらを返すように
高速が混むとか難癖つけ始めたｗ

永年詐欺師のキチガイどもが！！

306 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:07:36 ID:HF815DlHO

もうETCパーソナルカードなんてなかったことになってんのかな…。

俺の関わった仕事だったんだけどな…。

307 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:08:06 ID:NeqExINVO

全廃って、
これは景気対策のために2年間だけ、って麻生は言ってなかったか？
それを無料化に向けて値上げって、ぽっぽは人の話をどう聞いてたんだ？

308 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:08:54 ID:VcWY4BYz0

参院選前だけの社会実験ですね
わかります

309 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:08:54 ID:UIG9H0uOO

>>303
じゃあ廃止になったETC前払いを復活しろって書けば早くね

310 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:08:56 ID:qmEb9JsM0

>>242

自動清算ではないのか？

311 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:11:20 ID:qmEb9JsM0

まあ土日限定はダメだね。渋滞となる。

312 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:11:21 ID:Vds2OGeG0

>>305
詐欺師集団の民主党の工作員には
自民党を詐欺師集団呼ばわりして欲しくないね。

そもそも、今回のコレが値上げでは無いって根拠あるのか？
値上げ以外の何物でもないんだが？

詐欺師に詐欺師って言って何が悪いか？

313 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:11:22 ID:Mrus5WZ/0

>>257
だから、土日１，０００円はやめるので、そのための予算の
５，０００億も、今度の上限２，０００円に当てると既に発表
されておる。

314 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:11:47 ID:9+3pkuG40

>>305
選挙前には無料化すると言ってた癖に
何も変わらないどころか値上げするほうが確実に詐欺w

315 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:13:35 ID:Qd5gaVoWO

良いじゃん民主党♪

316 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:13:36 ID:Sow4a8+e0

>>303
デポジットから利用料を払うシステムって、なに？

317 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:13:47 ID:JHQGU5Kx0

　　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,,
　　　　　γ⌒´　　　　ヽ,
　　　　／／ ""⌒⌒＼　　）
　　　ｉ /:::::::::⌒　 ⌒ ヽ　）
　　　 !:::::::::::(･）｀ ´( ･）ｉ/　　　　お前等、タイヤはブリジストン買えよ　
　　　 |:::::::::::::::（__人_）　 |　　　　　　
　　　　＼:::::::::::::｀ー'　／　　　　　　　　
　　　　／:::::::::::::::::::::::::::＼　　　

318 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:13:49 ID:5jaKSfBy0

>>304
請求書に輸送にコストがつくって何いってんの？
請求書にはそういう手続き料金がつくだろ
電話や家賃の支払請求書でも料金は別でとられるわ

319 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:14:10 ID:QeNj4an70

税金を使って高速道路の割引をするなよ無駄になるのがわからないのかねえ
税金はもっと大切に必要なことに使って欲しいよ

320 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:15:02 ID:oY7fNT3j0

「安ければ高速利用して維持費を提供しましょう」
という方が増えることは悪いことじゃないｗ

321 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:15:44 ID:ZYq74uXGO

>>312
少なくとも大型や平日長距離、非ETC車にとっては値下げ

322 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:16:16 ID:9+3pkuG40

>>317
これまでブリザックだったけど今年から冬タイヤはアイスガードに乗り換えたw
ブリジストンなんて二度と買わないw

323 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:16:19 ID:KvrjxZk10

たぶんだけど、東北地方は高速料金無料だな
で、
値上げ分で韓日トンネル建設で景気対策だな

324 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:16:39 ID:UIG9H0uOO

>>316
アメリカで入院するとそんな感じになる

325 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:17:03 ID:bVyKCMK50

料金所のおっさん大勝利！

326 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:17:11 ID:LoE2Qer70

>>313
平日適用だから今よりもバンバン金がいる
参院選挙が終わって数カ月の命だよな
まさか追加で補正組むわけがない

あとに残ったのは割引廃止だけってことになる

327 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:17:17 ID:xsHPhUrs0

トンスル建設に見えた

328 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:17:32 ID:mOiRr79i0

また軽しか売れなくなるだろ。

普通車と同じ金額にしろよ。

329 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:17:41 ID:gWqLoO26i

東京に住んでる人にとっては値上げだけ。
中央道の6時前半額セールがなくなったら
甲州街道の渋滞が増えそうだな。

しかし、中央道工事中で新宿まで3時間、
ほぼ並行して走れる甲州街道が新宿まで1時間でも
中央道にたくさん乗るやつがいる位だから関係ないか。

330 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:17:46 ID:Vds2OGeG0

>>321
もう７割以上の車がＥＴＣ導入してんだぜ。

非ＥＴＣなんて少数派であり、そいつらの分下げたからって
多数派を値上げしてんだから、値下げとは言えないし、
そういうのを詐欺って言うんじゃないか？

331 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:18:03 ID:Or8qJe5r0

>>318
スイカやらナナコやらは券買ったり買い物する時点で不足金がわかるからデポジットで対応出来るんでしょ？
高速は事前にはじけないじゃん。出る時点で料金が確定するんだから。

毎回毎回請求書送らせる奴とか続出したら無駄金発生しまくりでしょうが。

332 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:18:32 ID:HF815DlHO

じゃあETC車載器に前払いハイカみたいなのを差し込んで使えるようにしろってことですか！？

おぅコラ？

333 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:19:22 ID:BjTQZZJb0

混じれ酢ですまん

>ETCをパスモみたいなデポジット制にするのなにか問題あるの？？？
前払いの金額が足らないやつが入口、出口でETC機の前でＳＴＯＰ
ＥＴＣ機能が果たせないだけで無く、事故まで誘発

クレジットも契約で緊要なやつは高速走るなって事に尽きる

334 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:19:39 ID:HYMaCm8wO

>>288
チャージする機械の設置コストとか、
後々請求書送っても踏み倒す奴がいるからじゃないの。

335 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:20:27 ID:KLBzujYZ0

ETC廃止して有人化に戻すって事か？
アホだナァ

336 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:20:31 ID:5L/XB02zO

ETCつけてない漏れは勝ち組

337 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:20:41 ID:onvC+vRW0

バイクいくらだ？

338 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:20:47 ID:mOiRr79i0

クレカすら持てないやつは、割引しなくていいよ。
そもそも、車さえ維持するのもやっとだろ。

そんな奴が高速なんて贅沢だ。

そこまで経費かけて、配慮してやる必要はない。

339 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:21:38 ID:5pcxQHkOO

ETCだからスイスイ進めてたのに、料金所で金払うなら渋滞するだろ。
アホなのバカなのクズなの？

つかETCは首都高にも対応してるから無くすなよ？
地方の話はわからんが首都圏では大活躍だそ、ETC。

340 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:21:43 ID:/MO4L+880

ＥＴＣ廃止ってアフォか！

341 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:21:43 ID:9+3pkuG40

>>323
もし繋がったら韓国にもETCみたいなシステムがあったような・・・

っていうか、向こうのシステムに標準化するためにETCを先に潰しておこう
とか考えてる・・っていうのは深読みしすぎ？

342 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:22:23 ID:HQ3xjh0t0

実際にETC非装着の車って全体の半分以上もないだろ？
単に値上げじゃねーかよ　こんなのって

343 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:22:33 ID:vxBLOdRF0

キル民主ぅ

344 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:22:42 ID:KvrjxZk10

最初に２千円払って、お釣りの欲しい人だけ料金所に並ぶ方式だな

345 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:22:42 ID:gBrQVSdj0

全然意味不明だろ
複雑すぎるって誰が言ってるんだよ
６０すぎた親父すら普通にETC使えてるぞ

346 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:23:09 ID:oY7fNT3j0

ＥＴＣ専用１０００円割引なんて期間限定の暫定政策でしかないから、
それが取りやめになっても「値上げされた」とは言えないよ。
ざまあｗ

347 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:23:45 ID:8JUQsTaR0

次の仕分けで、ETC利権を廃止！

348 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:23:49 ID:EyYIBZvn0

日本のETC自体が失敗作だよな
色々なことをやろう(将来的に出来るようにしよう)としすぎて
高機能、複雑化しすぎた

おかげで車載クライアントの値段が高くなって普及を妨げた上、
クレジットカードにしちゃったおかげで車上盗難の原因に

B-CASといい、ETCといい、こういうシステムが出来上がっちゃうところが日本の衰退の原因だと思う

349 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:23:53 ID:eqkOJAxg0

休日に出かけることが多い、一般家庭は増税じゃねえか！

これ、何が何でも反対することを伝えたいのだが、どうしたらいいんだろうか

350 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:24:29 ID:Or8qJe5r0

>>346
そっちよりもむしろ通勤割引廃止っぽいのが痛いんだよなあ。

351 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:24:36 ID:odi6TeB10

>>346
だから1000円割引きなんてどうでもいいんだよ。
今まで活用してきた各種割引がどうなるかってのが一番の大問題だ。

352 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:24:44 ID:xsHPhUrs0

おまえら安心しろ、ETCなしでもって事は
ある人はって事もまだ考えられる。

353 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:25:10 ID:+Z+jkKgf0

無料化で人件費とかコスト削減ってなかったか。
ETC推進より退化してるぞ。どうなってるんだ

354 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:25:19 ID:9+3pkuG40

>>346
少なくとも２年間はやることで国会通ったものを
１年間で辞めるんだから立派な値上げだ

355 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:26:29 ID:saiS6HdG0

そもそもＥＴＣ買った奴だけ優遇って政策がおかしかったんだよ！！
東北自動車道なんてガラガラだわ

どっちにしろたばこ値上げするから参議院は民主以外に投票するけど

356 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:26:41 ID:eqkOJAxg0

通勤割引も廃止。
結局、得するのは長距離運送業だけだろうな。

地方の人間は、民主党に殺意を覚えるんじゃね？

支持率３０％減もありえるな

357 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:26:48 ID:nI4fNtt/O

>>344
出口がえらいことになるな

358 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:26:57 ID:zUgkPXee0

>>6
軽の利用料が安いのは、燃費うんぬんよりも、単純に車重が軽いほうが道路がこわれにくくて、
道路のメンテナンス料がかからないからだよ。

359 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:27:00 ID:NKR/eDTqO

また料金所渋滞が始まるのか
民主党政権は自民党の逆をやりたがるだけの害悪だな

360 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:27:18 ID:Or8qJe5r0

>>355
残念だけどタバコは自民党でも値上げすると思うｗ

361 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:27:40 ID:ZrRt/KxO0

通勤のためにETC付けたが、転勤で会社が近くなってまったく使わなくなったな。
休みの日に遠く逝く気にもならないし、今年はETCまったく使わなかったな。

362 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:28:05 ID:oY7fNT3j0

従量制ＥＴＣなんて糞システムだよ。
長距離を走る地方間の高速道は入場料金制にすればいいのよ。
入場する際に一定の料金を払えばどこでも自由にゲートなしで降りられるようにすればいい。

363 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:29:09 ID:saiS6HdG0

たくさん自動車が使えばタイヤの消耗が激しくなる

タイヤ屋もうかるじゃん
マザコン鳩は恐ろしいぐらいマザコンだな

364 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:29:34 ID:sFHR9SS7O

>>345
現行の割引制度が複雑なんだよ。
早朝、深夜100キロ未満で半額とかな
お前の親父は休日1000円しか利用してないだろ（笑）

365 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:30:10 ID:9+3pkuG40

>>358
だからと言って利用料を半額にしてもいいほど負荷をかけてるとは思えない
リッターカーとなら装備とか荷物の量によっては逆転もある

366 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:30:43 ID:yYKhsdS9O

>>359
なにかにつけ
コンクリートから人へって
ばかみたいに連呼してるよねぇ

367 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:30:58 ID:Or8qJe5r0

>>362
だから、それだと渋滞緩和にならんじゃん。
入り口大渋滞でしょ。

368 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:31:01 ID:5a8mIRFvO

大混雑が必至な休日限定の千円なんてのは、どこのバカの発想なんだ？

将来の無料化と、ＥＴＣ利権の全廃だな。

民主の政策を支持する！！

369 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:31:13 ID:kgRVANvS0

上限1000円が2000円になるってのはまあ良いとしてせめて上限1000円が終る2011年からやれよ

370 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:31:15 ID:2lZTYrXEO

ETC普通車は上限2000円でそれ以下の距離は一律半額だろうなおそらく
これが一番すっきりいく。

371 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:31:41 ID:wSoJ3lrbO

…まさか、隣のＩＣで降りても２０００円？

首都高も２０００円なら首都高の渋滞解消だなｗ
一般公道？知らん顔だろ？

372 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:31:46 ID:zUgkPXee0

>>365
とはいっても、軽なんて、荷物のつめる量も限られてるからな。
みんな軽で高速道路走れば、道路のメンテナンス料も減るだろうよ。

373 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:33:20 ID:9+3pkuG40

>>372
半額にするほどじゃない
8掛けくらいで十分

374 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:33:22 ID:BReJWuM+O

>>358

最近のタントとか1トン近くあるじゃん

どこが軽なんだ

375 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:33:32 ID:2IttnnMx0

ID:oY7fNT3j0　なにやつ？

376 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:33:46 ID:93SBYnnD0

割引はＥＴＣ車優先の方がいいと思うけどな
あれは本当に渋滞解消に役立つから

377 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:35:36 ID:iubLOdVk0

>>1
>　政府は、全国３０道府県に４４ある２車線区間を、４車線区間より優先して実施する方針だ。
>　ただ、０９年度補正予算で４車線化を凍結した６区間は無料化しない可能性もある。

どゆこと？(´･ω･`)

東名は安くしてくれないの？

378 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:35:37 ID:Vds2OGeG0

>>370
一律半額ならまだ、文句無いがさて？

少なくとも今わかってるのは、ＥＴＣ関連の各種割引（通勤・夜間）が全廃される事だけだからな。

379 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:35:50 ID:EgTfPZPP0

無料にするって選挙やった政権が値上げしてきたってことですか？

380 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:35:52 ID:5jaKSfBy0

ていうか調べたら今のETCとパスモ大差ないやん

381 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:35:54 ID:gJW66mEL0

社会保険庁の公務員利権同様、料金所の天下り利権温存の為だろ。
ＥＴＣ1000円のが数倍良かった。

382 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:35:57 ID:aDgw6laOO

昨日高速使ったら、土日なのにETC割引なかったよorz

ちゃんとアナウンスしろよー

383 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:36:41 ID:zUgkPXee0

>>373
それじゃぁ、みんな普通車乗っちまうだろうがｗ

384 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:37:11 ID:Or8qJe5r0

>>382
それはしてたよｗ

385 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:37:14 ID:BehnoZiA0

>>378
深夜料金は？

386 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:38:07 ID:Z2veP//Z0

もうちょっと下げられるだろおい。
曜日なしはありがたいが。

387 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:38:10 ID:T7mq0+zS0

>>382
俺も定価で乗っちまったorz
ETCで料金見ずにそのままスイスイ通過したドライバーは
翌月の請求書見てびびるだろうね

388 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:38:26 ID:0BdZTVA10

どうでもいいが　
最近の軽ってやたらと高くないか？
売れ筋上位が新車120万～190万？(スズキの安いのは抜いてみた)
高速利用を考えるなら
数年間パワー不足で悩むより普通車のほうが断然よさそうだがどうなんだろ

389 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:38:40 ID:Z2veP//Z0

>>383
だから軽を特別に優遇する理由なんてない、という話にちゃんとつながるわけでしょ？

390 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:39:01 ID:9+3pkuG40

>>382
俺もやられたorz

年末の混雑防止ってまだ早いよな
帰りは久々に下道使ったよ

391 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:39:29 ID:4PTlS8ImO

>>382
今月頭に走ったがSAやら入口やらにデカデカと書いてあったぞ

392 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:39:47 ID:TL4yHrXE0

一旦高速を降りて同じ日に高速に乗る場合はどうなるんだ？
1回ごとに上限2000円ということになるから往復で4000円？

393 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:40:09 ID:zUgkPXee0

>>389
つながってないよ。どうつながってるのか説明してくれ。

394 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:40:31 ID:AaXm1LkKO

鳩山政権なんだから
ブリヂストンタイヤ装着車割引を導入しろよ

395 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:40:48 ID:gBuyix190

>>364
普通に100キロ手前で一度降りてカード差し替えるだけだろｗ

396 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:40:51 ID:LPzkKd+q0

>>381
無料化目指してとか嘘ついてるからETC優遇もできず
北海道高速作ると小沢が言い出したから値上げ
民主がやることは一事が万事

397 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:40:53 ID:wSoJ3lrbO

とりあえず>>1に「曜日設定は詰めている」ってあるから、
下手したら土日２０００円の可能性すらある

最悪東名名神は通常価格に戻り、ＥＴＣ関連割引は全廃になるか？

398 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:40:56 ID:zkPj6Xuw0

軽なんて燃費もたいしてよさそうじゃないし
税金がやっすい位しかメリットないかも

399 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:41:27 ID:DtGQLR3HO

ETC限定にしろよ・・・
消費喚起できるし、渋滞も減るんだから

400 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:42:12 ID:PLWHL/jb0

>>382
ば～か。

401 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:42:16 ID:Z2veP//Z0

>>393
いやだから…
軽自動車ってのは特に道路負担が少ないってほどじゃないだろ？だから８がけでいいじゃん、
別に軽が減ったって誰も困らないし、
ってお話では。

402 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:42:33 ID:AsUfdUBe0

>>383
自動車税の違いだけでもかなり大きい。

403 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:42:46 ID:PvItzWh/0

距離にかかわらず高速に乗るときに一律に徴収するんだろうねｗ（首都高速みたいに）

404 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:43:15 ID:Z2veP//Z0

>>402
つーか妥当性がなさすぎるよなあの税の格差は。

405 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:43:19 ID:ApS6a10/O

>>208
じゃ軽は製造禁止な環境にわるいから

406 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:43:27 ID:TL4yHrXE0

これって一度民主党がやり始めちゃったら自民政権に戻ったとしても元に戻すの大変だよな・・・
参院選で自民が勝てば食い止められるんだろうか

407 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:43:40 ID:Vds2OGeG0

>>398
自動車税が安いメリットはでかい。
メイン車の1/8ぐらい。桁が一個違うんだぜｗ

408 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:43:48 ID:9+3pkuG40

>>395
それは理解しすぎだw
普通は降りる直前のSAで時間調整するくらいだなw

ほんと、この程度のことが複雑だからって、
割引制度自体を辞めましょうなんて誰も納得しないよな

409 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:43:50 ID:zUgkPXee0

>>401
いや、だから、みんな軽で高速はしれば、道路のメンテ代減るだろって話してるのに。それはないだろう。

410 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:44:04 ID:QbCnL2Gr0

>>385
ETC関連割引は全部廃止だろう。
これETC潰しだから。

411 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:44:16 ID:AAsqGww2O

>>397
ETC利権をぶっ潰すためにもETC使用料として1回につき5000円徴収するべし！

ETCレーンは順次廃止して紙の回数券に戻すべし

412 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:45:23 ID:GNYPPxU40

>>397
ありうるよそれ。
割引も地域とか路線決まっていないし。
狙いは補正予算を子供手あてまわす事だから。
国民の生活よりも政局が大事だもん

413 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:45:37 ID:TL4yHrXE0

ETCがせっかくここまで普及して渋滞緩和にも役立っているのにそれを潰そうとするんだろう
自民がやったことと逆のことをやりたいだけ？
絶対おかしいと思う

414 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:45:59 ID:+eoN8JnJO

ただのETC潰しか

415 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:46:04 ID:ExfjLOz30

普通の気付かないだろうなぁ・・・通勤割引がされていない明細書を見るまでは

416 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:46:42 ID:wSoJ3lrbO

>>411
今度は紙の利権と料金所経営団体の利権ですね、わかります

417 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:47:16 ID:D0AwUDIeO

トラックとハイブリッド車は無料でいいんじゃ？
それ以外は今まで通り

418 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:47:21 ID:Uhej3MW00

どうでもいいけど、高速無料は何時からするのだ？

先に言い出した事の予定が決まってもいないのに、
なんで違う事やりだすのだ？

419 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:47:53 ID:SvdK/viB0

おいおいおい。何やろうとしてんだ？
休日１０００円なんて正直、年に数回しか利用しないからどうでもいいが
通勤割とか夜間割を無くすのか？
毎日距離にして３０ｋｍほど高速利用して通勤してるんだが・・・
ほんと民主党って馬鹿だな。いらんことすなよ。
しかも元記事はなんだ？
「休日上限１０００円」など、などってなんだ？？？
それが一番大事だろうよ。

420 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:47:57 ID:KBKX/hnH0

http://autoc-one.jp/subaru/r2/nenpi/
スバルのR2あたりは燃費も20越えててよかったのだが
トヨタに取り込まれ軽撤退したのがもったいない

421 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:48:21 ID:xFucvHzz0

>>408
やってる人は多いが、あれってなんでカードで判断するのか不思議だよな
なんでETCの個体番号で判断しないんだろうな

422 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:48:54 ID:Fc+qgLXI0

とりあえずよ民主党は
ガソリンスタンドを作りまくれよ。
企業に促せ。

地方をやたらいうけど地方ぜんぜんガソリンスタンドねえから

423 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:49:01 ID:cafIYUFyO

人件費削減のためにETC普及させてきたがまた逆戻りなんだなあ

424 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:49:03 ID:FsS073+RP

>>418
無料化を疑問視する国民のみなさまの声が伝わってくるのがわかった
マニフェストに拘るのではなく国民のみなさまの考えに柔軟に対応するのが
国民の皆様に評価される政治と考えております

425 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:49:21 ID:XjcNjiB4O

もう気楽に高速使えねーなー
何してくれんだよホントに

426 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:49:43 ID:LPzkKd+q0

>>419
決まった後に批判するのはマスゴミの常套手段

427 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:49:49 ID:exutePaYO

http://www.liveleak.com/view?i=832_1250780068

428 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:49:53 ID:xsHPhUrs0

無料なんかにしたら、乞食やチョンがSA占拠。
車の乗り捨て、車上生活の場所提供。

429 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:50:34 ID:5a8mIRFvO

>>399
セットアップ利権一つを例に上げても、ＥＴＣは利権の固まりだからな？
そりゃ手放すのは惜しいだろ

430 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:50:57 ID:HtGwqj9r0

通勤割引どうしてくれんだよ
この詐欺集団

431 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:50:58 ID:mk8zS4Kz0

軽を優遇しすぎだろ
海外で売れない規格をそこまで優遇する意味があるのか？

432 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:51:02 ID:JVNDQisL0

通勤割引が無くなるのか・・・・

433 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:51:26 ID:TTb2hbqI0

>>417
車持ってから言え。

まあ東名～名阪神が定額になれば誰も文句は言わんだろ。

434 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:52:04 ID:TL4yHrXE0

せっかく増えてきたETC専用ゲートもETC/一般ゲートに逆戻りするんだろうな

435 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:52:23 ID:xFucvHzz0

>>432
全時間帯50%off で2000円超えても一律2000円の可能性
が、なくなったワケじゃないから、詳細が出るまで期待していろ

436 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:52:31 ID:oY7fNT3j0

地方のガラガラの高速ではＥＴＣが渋滞緩和にも役立っているとか思えないけどね。
一般利用者を高い料金で排除して必要以上に利用者を減らしているところは沢山あるけどねｗ

437 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:53:39 ID:QbCnL2Gr0

軽自動車は税金を軽減してもらっているんだから、
通行料金はむしろ高くなってもいいはず。
優遇する理由はない。

438 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:53:39 ID:Z2veP//Z0

>>409
そんんーなには減らないでしょ。

439 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:53:42 ID:Uhej3MW00

>>424
それすら公表してないじゃん、

『無償化プロジェクトを一旦休止し、再度、社会実験をしたいと思う』
って発表があるなら話は別だが、
無料にするのかしないのか？まだ実験段階だから、色々やってみるのか？
全くわからん。

440 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:54:00 ID:7zqNB2HY0

現金車の渋滞がＥＴＣレーンを塞いで、
みんなで大渋滞で二酸化炭素のばら撒き。

441 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:54:14 ID:Vds2OGeG0

>>433
いや、文句は言うよ。
長距離だけ値下げされても、そんな長距離走る機会なんて一般人が一生に何回あるかって話だよ。

一度だけ、東京⇔大阪やったが死ぬかと思ったぞｗ
次から新幹線に戻ったｗ

442 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:54:53 ID:YLmkJgxg0

首都高を跨いだ乗り継ぎとか路線別で割引対象になったりなら無い場合の
ルートの証明とかどうするんだ？まさか乗り継ぎ券だしたり検札所また作るんじゃ無いだろうな？

現行の割引制度+無料路線の検証でいいじゃん。ころころ制度変わると大変だし
実質値上げになるんだろ。何が国民の生活だよ。詐欺政党、詐欺フェスト

443 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:54:59 ID:JVNDQisL0

>>435
㌧
よく読んでなかった

朝は一般道の渋滞を考慮すると、
この時間帯を安くしないわけにはいかないか

444 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:56:26 ID:8x4Ukz3n0

>>443
予算１０００億で出来るわけ無いけどね。日曜１０００円も財源にするらしいけど
来年以降はとか問題山積み。

445 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:56:29 ID:LPzkKd+q0

>>442
詐欺だけどｗ
小沢さんが高速作るって張り切ってるから諦めろ

446 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:57:09 ID:FsS073+RP

>>442
乗り継ぎ券とか領収書で判断だと凄く時間かかるから、乗り継ぎ等を記録して料金所で自動通信できるような装置を開発して車載すればいいんじゃね？
その機械で料金の自動徴収とかできれば凄く便利だと思う。どうだろうか？

447 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:57:19 ID:m6guaUU70

ETCの関連組織に自民関係があんのかね。

448 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:58:07 ID:g4zQARAp0

ＥＴＣ搭載車以外の現金客にも上限料金制度を適用する

でかしたｗｗｗｗ

449 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:58:26 ID:xFucvHzz0

>>446
支払いはクレジットカードか、デポジット預けて銀行引き落としがいいね
これでクレジットカード作れない人も大丈夫だしね

450 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:59:33 ID:ApS6a10/O

軽は環境税を普通車の倍額でOk

451 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:59:38 ID:eizwV4NeO

これはETC普及率考えたらほとんどの人に実質値上げだろ
なにしてくれてんだ。

452 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 12:59:55 ID:iR+hoe8a0

ETCの通勤割引や平日昼間割引もなくなるなんて値上げじゃん

453 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:00:08 ID:yfO0QjaK0

>>466
それグッドアイデア！
料金をクレジットカードの口座から引き落とせて
装置は全国のカー用品店で取り付けとかできれば最高だな！

454 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:00:10 ID:LoE2Qer70

現実的に考えて平日２４時間東名～名阪神の定額は到底無理だろ
どうせ過疎路線しか適用しないはず
その代わり通勤・深夜割引全廃

455 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:01:25 ID:wSoJ3lrbO

毎日２０００円とか思う人もいるから、ちゃんと曜日設定の可能性があると
スレタイに入れておいた方がいいよな…

安いうちに里帰りしとくか

456 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:02:12 ID:LPzkKd+q0

>>454
そうなると思う
無料化掲げて政権取ったら値上げｗ
酷すぎる罠

457 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:02:14 ID:0Ep2+4rF0

無料化どころか・・・まさかの値上げ？ｗ

458 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:02:25 ID:QbCnL2Gr0

>>435
それはない。
半額にするほどの予算ないから。

459 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:02:44 ID:ApS6a10/O

>>382
情弱乙

460 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:03:04 ID:odgsgoKjO

これでアウトレットモールにも躊躇せずバンバン通えるぜ。

461 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:03:42 ID:utKl45YPO

>>134
だろうね。

今の日本は自民党が作ったものだから、日本をぶっ壊したいって言うのが
本音なんだろうな。

462 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:04:47 ID:yc7zamC+O

>>466に期待

463 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:05:37 ID:a+2k+V2B0

官僚はＥＴＣ（自動料金収受システム）の特殊法人を死守する気だからな。

464 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:06:17 ID:c9+/6zWM0

>>457
環境税上乗せですね

465 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:06:22 ID:LoE2Qer70

2000円上限で高速会社に補てんするとして
土日5000億円の予算の残りと高速無料化1000億円じゃ数年も維持出来ない
予算規模からして一部それも過疎路線に適用限定確定

466 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:06:24 ID:rDh6rE2/O

料金所を無くすことによる人件費節約が無料化の目的だったはずなのに、料金所はそのままで、結果値上げじゃ、詐欺もいいとこだよね。

こんな馬鹿なことするくらいならETCを無料で設置する方が節約になったと思う。

467 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:07:00 ID:TL4yHrXE0

利権利権言われてるが、その利権構造を解体するために利用者の利便性が失われるのが良くない

468 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:07:18 ID:vWSP/5ucO

平日は1000円、土日は2000円とかにすれば渋滞もまだマシになるだろ
だいたい土日を優遇する理由がわからんかったわ
利用者を分散させようとか思わないんだろうな
お偉いさんはファーストクラスで移動だから

469 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:08:06 ID:QVFX24+30

国民の弱みに付け込む様な
あんなアナログ的な
何の価値もないＥＴＣなんか売り付けて
何だよ、裁判沙汰にして訴えてやるぞ
ＥＴＣなんてデジカメの方が安いぞ
あんな変な箱売りつけやがって。
これは裁判するしかないな、国民を騙したんだぜ。

470 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:08:36 ID:FsS073+RP

結局現時点で長距離を利用するような人はETCを使っているから値下げになる人が少なく、値上げになる人が多い
だからこの程度の予算でもできるということか

471 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:09:04 ID:xFucvHzz0

>>458
数字的にどんな感じ？
今は、平日早朝通勤50% オフ　深夜早朝50%オフ　平日30%オフ土日1000円　だよね
これが、　常に50%オフ（つまり平日20%値上げ）　土日2000円（倍に値上げ）
軽自動車は土日1000円、ドラック等も大口割引→5000円限度
ってなった時の計算って、素人でできるのか？
感覚的にできないってだけ？

472 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:10:46 ID:XjcNjiB4O

>>469

バカは黙ってなさい(´･ω･`)

473 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:11:13 ID:xFucvHzz0

ドラッグじゃまずいなぁｗｗｗ

474 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:11:59 ID:jjywgO9w0

俺はETCつけてないけど２０００円じゃダメだろ
ETC付車はいままで通り一日上限１０００円
ETC無しは乗る度に３０００円くらいじゃないと
ETC無しの車は割引適用されないから今まで高速あんまり使ってないんじゃないかな
２０００円ぶんの距離くらいは苦も無く下道で移動してると思う

475 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:12:22 ID:QVFX24+30

トヨタ自動車マジむかつくよな
ＥＴＣを提案したのはトヨタ自動車だぜ
それに載ったのが家電メーカー、
ＥＴＣの販売を許可したのは自民党だからな。
経団連全体を潤すだけでとどまったみたいだし
損害賠償を経団連やトヨタ自動車、家電メーカーを告訴すべきだ。

476 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:13:12 ID:LoE2Qer70

２０００円上限実施しても高速会社に差額の補填を一切しないというなら
話は別だが、それは高速会社の雇用維持もあるから無理

現状予算から考えて全部の高速に２０００円上限は無理でしょ
現金でも上限使えますよのアメで釣って割引全廃で利益を上げるｗ

477 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:13:45 ID:ApS6a10/O

レンポゥ「割引でないとだめなんですか！値上げじゃだめなんですか！」

478 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:15:43 ID:4+EBPYXD0

こっちはわざわざ金払って納得して高速乗ってんだから、
下らない値下げで高速道路の快適さを奪うなボケ。
従来の値段に戻して、一般道と区別付いてないバカどもを締め出せ。

479 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:16:40 ID:8W1nqpph0

割引目当てでしかETCを考えられない奴が多いねえ。料金所でいちいち止まらず窓も
開けずにすむあの楽さを経験したら、ETCなしなんぞに戻れんけどねw

480 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:16:53 ID:R4rHhbKZ0

道路に限らず、とにかく、シンプルな制度が一番！
この国のシステムは複雑すぎて分かりづらいものばかり。

泥棒役人や官僚が自分達の利益のために
制度を複雑にして日本国を劣化させるシステムが多すぎる！

481 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:17:08 ID:xFucvHzz0

>>476
どういう計算でムリなのか説明をしてくれ
前原ちゃんは、首都高・阪神高速を除いてやると言っているのだが…
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/091227/plc0912271200006-n1.htm

素人の感覚でムリって言っているだけ？
前原ちゃんも感覚で言ってそうだけどなｗ

482 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:17:16 ID:v/2SH+tq0

これって、１千円から２千円に値上げって事だよね？

483 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:17:26 ID:QVFX24+30

ＥＴＣシステムの話をもちかけたのは
トヨタ自動車、販売を許可したのは自民党

484 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:17:38 ID:QbCnL2Gr0

>>471
財源は休日特別割引分の5000億と無料化社会実験の1000億。
一方で料金収入は約2.5兆円。

半額＆上限2000円＆一部地域無料なんてとても無理。

485 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:18:42 ID:ApS6a10/O

>>469
アナログｗｗｗｗ

486 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:20:26 ID:DKHoy40c0

トイレのコストだが・・・・みんな知ってるか？
アメリカのフリーウェイーにはパーキングエリアやサービスエリアは
ほとんど無いことを。
トイレに行きたきゃ、側道にあるマクドナルドやインナアウトにいけばよい。
トイレなどのコストがかかる施設は民間でやってもらえばいい。
日本なら国道のドライブインがその役割を担うからＯＫ。

487 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:21:08 ID:LoE2Qer70

高速無料化も最初は首都高・阪神高速を除いてやると言っていた
しかし今は話がどんどん変わってきている

２０００円上限も同じ話になるよ

488 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:21:12 ID:YaUPv+p90

短距離の通勤割引廃止されんの？？

489 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:21:32 ID:WM+wSDJ30

>>467
サービスとしての提供があれば利権は利潤と言う事も言えるんだよね。
利権を潰して自分たちの生活が危うくなるのは本末転倒。

490 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:21:32 ID:Ldgbi+Wd0

平日料金もちょっとは見直したらどう？

491 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:22:00 ID:7Be3tuBi0

>>481
交通量の大半を占める、首都高・阪神高速を無料化しなけりゃ本末転倒でしょ…。

492 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:22:43 ID:NrZ7tG/y0

＞複雑すぎると批判された割引制度を利用者に分かりやすいものに変える

何この言い訳･･･

493 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:22:51 ID:oY7fNT3j0

ＥＴＣの有無で料金を差別しようとするから世論が批判的になるんだろうね。

494 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:23:52 ID:wSoJ3lrbO

一年前倒しでＥＴＣ割引廃止して、何故か「四年後に」無料化を目指すとか言って先送り
しかもこっそり値上げしつつ高速延長工事

そんな未来予測…

495 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:24:40 ID:PlPN2tQw0

>>491
地方に交通が分散する方向に動くでしょ
いいんでないの？

496 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:25:06 ID:QVFX24+30

ＥＴＣシステムの話をもちかけたのは
トヨタ自動車、販売を許可したのは自民党

497 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:25:33 ID:NrZ7tG/y0

通勤割引や深夜割引残してやるなら理解もするけど

何これ･･･

498 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:25:43 ID:TL4yHrXE0

>>493
差別というか普及のためには料金で差をつけるのが一番良いからな
普及させることで交通量が増えても渋滞を緩和することができて値下げにつながるし

499 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:27:02 ID:W8NEgREMO

ETC装着車が多少なりとも優遇されなきゃダメだろ

500 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:27:37 ID:xFucvHzz0

>>484
普通車の分の
現状　平日昼間 30%オフ　土日 50%オフ1000円上限　→　平日定価2000円上限　土日定価2000円上限
だけじゃムチャクチャ今より収支が改善しちゃう『気がする』
終日50%オフ2000円上限　でも今より収支は改善されるような『気がする』

501 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:27:47 ID:Qd5gaVoWO

大型トラックが高速利用し易くなれば渋滞緩和と事故防止になりそうだな

502 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:28:17 ID:7Be3tuBi0

>>495
人口密集域だから、陸運が集まるんでしょ？何を言ってるの？
人がいて、モノが必要だから運輸が使われて渋滞になるのに、どうして地方に交通が分散すると思うの？

503 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:28:48 ID:WJVYXiRY0

>>481
現在の休日１０００円や各種割引もＥＴＣを利用した人に
対して割引分を道路会社に払っているわけだけど
２年間で５０００億の予算のはず
あくまでＥＴＣを搭載した車対象ね。全車種を対象にすると予算が足りなくなるのは
子供でも計算出来そうな気がするけど。
３５００億程度で全車種割引できるわけ無い。

504 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:28:54 ID:HABWCInwO

まだ前スレでいたキチガイみたいに軽擁護するはずかしい貧乏人いるの？

505 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:29:01 ID:cKZHweAgO

ＥＴＣなきゃ間違いなく渋滞ヒドくなるだろ
かつて批判してたせいで、どうしても引けないのかね？

506 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:29:50 ID:PEkUj4Nc0

>>37
料金所素通りって言っても、あの幅を高速の速度のまま突っ込める訳ねぇだろ
壊さなきゃ結局はそこで速度落として渋滞になるし、事故の原因にもなるのは明らか

507 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:29:54 ID:U6adVrPUO

>>499
何で？みんな平等のほうが当然だろ

508 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:29:58 ID:8W1nqpph0

ETCなしの車は駐車場の出口みたいに自分で清算して出てけ、って方式にすればいいな。

509 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:30:09 ID:Z8IwgcBE0

進歩じゃん

510 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:31:21 ID:wYztBi0dO

今度はICでも大渋滞か

511 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:31:24 ID:11zjokAx0

高速道路はETC装着車のみ走行可能＋有人料金所撤廃で頼むわ。
浮いたコストで40兆の負債の償還期間短縮と料金値下げをバランス良く実施すれば良い。
膨大な有利子負債があるのに今すぐ無料化なんて絵空事。

512 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:31:29 ID:TL4yHrXE0

>>507
普及の為の割引でもあるから同じ値段にしたら普及がストップする

513 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:31:33 ID:oY7fNT3j0

だからね、差別で普及を図れる時代は終わったのよｗ

514 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:32:41 ID:W3G3/sBoO

値上げ→利用者減少→景気悪化→税金値上げ→更に悪化→
更に税金加圧→ついに暴動→2012年ごろ日本脂肪

515 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:32:41 ID:VSjLL7gE0

>>500
全路線で「終日50%オフ2000円上限」ならば大幅改善だしｗ
これならば現行制度直ぐに廃止しても全然ＯＫ
大都市近郊圏とかの絡みで首都圏の人たちは実質２０００円位みたいなもんだから。

516 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:32:44 ID:NrZ7tG/y0

えっ？
みんな必死にならんでつけてたじゃん。

517 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:33:05 ID:FsS073+RP

>>513
どういうこと？

518 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:33:55 ID:i4x2RT8mO

>>503
割引じゃなく値下げなら予算いらねーじゃねーか。
前の休日1000円の時も値下げ値下げってわめいて税金かかってんの隠してただろ。

519 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:34:02 ID:oY7fNT3j0

おまＥＴＣを付けようと思っても、特別な割引料金になるというイメージはもうないのよ。
ほとんどの料金収入をＥＴＣからのものに依存して道路を維持管理できているんだから、
それで当たり前の料金なんだわ。

520 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:34:57 ID:xdqT6pAk0

ＥＴＣは購入補助金出る期間が短かかった

521 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:35:47 ID:6NdAz1TH0

いつまでも料金を取るなよ
徴収員やＥＴＣをなくせよ。そうすれば税金を入れず料金を安く出来る

522 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:35:57 ID:2eLSI9Sz0

現金のやりとりだと時間掛かるから、少しでも短縮すべくカードを導入すべき。
名称はハイウェイカードとかどうかな。

523 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:36:03 ID:OhnPdN/HO

>>507
なんで？
コスト掛かる方が、渋滞等の要因になる方が、
なんらかの負担を強いられる方が平等じゃないの？

524 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:36:04 ID:7mocZ6sG0

ETC厨脂肪メシうめえええｗｗｗｗｗ

525 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:36:12 ID:maVF0R3RO

軽の故障が相次ぎ、ＪＡＦウハウハ

526 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:36:30 ID:lj+DEsfnO

ETCは天下りの道具じゃん。

527 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:36:59 ID:l1HUxB/D0

>>518
値下げするのは事業体の高速道路会社なんだけどね。
民間企業に国が命令するの？株式は全部国が持っているから同じ事か。
公団と何が違うの？
収益が悪化したらどうやって建設費を償還するの？

528 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:38:20 ID:IM9Ve+rP0

>>522
またに偽造されるですね。わかります
偽造する国はｒｙ

529 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:39:08 ID:FsS073+RP

民主｢自民党は言ってる事とやってる事が違う！最初は高速道路は無料化すると言っていたじゃないか！｣

↑
これも使えなくなりそうだな

530 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:39:27 ID:vh9tLRreO

建設費用は、借金だよね。その返済と金利の支払いは何処から捻出するのかな？
①国債を発行
②自動車関連の税金を増税する
③所得税の増税
④新税の制定
どの道、増税しかないと思う。だから安くなるからと単純に喜べない。
それに政権交代したらまた変更される恐れがある。子供手当や授業料支給もそうだが、
支出ばかりで収入が無く、消費税を上げないままだとどうやって金を集めるんだ？
誰か教えて下さい。

531 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:39:44 ID:s4LXZUjf0

最大２０００円なら、今まで休日無料の恩恵にあずかれなかった事業者、営業車の方々には、
良いんでないの？。

532 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:41:02 ID:Z2veP//Z0

ＥＴＣもなあー
リーダーが古くて速度落とさないといけないしねえー

533 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:41:16 ID:oY7fNT3j0

割引料金という洗脳的な表現はもうやめてくれ。
料金収入が多くなて余裕ができれば、料金を安く調整するのは当たり前だからｗ
公共料金とはそういうものだろ。

534 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:41:17 ID:iR+hoe8a0

通勤割引で半額だったのに
割引なくすなら通行料下げろ

535 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:42:15 ID:dcfHhMnn0

真面目に使ってる奴は可愛そうだが
ＥＴＣでせっかくの千円に値下げしてもゲート突破しちゃったり不正通行するやつばかりだったからだな

ＥＴＣ、昨年度未払い額５億円　不正通行６７万件
http://www.47news.jp/CN/200912/CN2009121701000709.html

536 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:42:17 ID:hl3OsELQ0

民主党を止めろ！
奴は暴走している！

537 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:43:34 ID:l4r/1tb90

軽なら１０００円ってETCで判断できるん？

538 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:43:35 ID:PlPN2tQw0

自民党の呼吸が停止しています！！！

539 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:43:53 ID:sg89oiBN0

トラックが最大5000円、のほうが意味大きいだろな。
あちこちに時速90キロで走る壁ができる。下道の渋滞っぷりはあまり変わらないまま。

540 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:44:16 ID:BZQItuKD0

>>537
セットアップって知ってる？

541 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:44:21 ID:TL4yHrXE0

>>535
値下げ関係なくね？

542 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:45:00 ID:+6s1Dudk0

>>537
できなかったら通常の徴収どうすんだよｗ

543 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:45:17 ID:ApS6a10/O

>>495
阪神の空気読まなささは異常

544 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:45:30 ID:spP06Q2o0

料金所の存続でOBの仕事が確保

545 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:46:17 ID:FsS073+RP

軽自動車は上限までの料金も普通車の半額にするのかな
そうしないと上限になる区間の整合性がとれないよな

546 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:46:41 ID:JWvYrWRs0

とにかく通勤割で通勤していた人には涙目ですな。

547 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:46:55 ID:+oLlMX0J0

距離とか路線、車種とか区別を無くせ。
全国いっせいに１０００円均一だよ。

高速道路って名前も止めて
千均道路にしちゃえ！！

548 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:47:05 ID:hl3OsELQ0

>>545
多分、そんなことまで考えてないと思う。
あいつら思いつきで決めてるから。

549 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:47:13 ID:g7YQKBNw0

>>537
これは恥ずかしいｗｗｗ
今だって軽の方が高速代安いのにどうやって判断してると思ってるんだｗ

550 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:47:23 ID:XjcNjiB4O

うちの会社潰れる(´･ω･`)

551 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:49:14 ID:xFucvHzz0

>>544
ETCゲートのバーを上げ下げする仕事も残るしな
最近高齢化が進んでいるのか開くのが遅くなった
頑張れ中の人

>>548
ってか、トラックの5000円上限も、そこから大口割引受けたら超安くなるのも考えてないよな

552 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:49:30 ID:1/8URvO80

休日割引を中止した２６日～２７日
高速道路はガラガラで貨物が飛ばしてた
パーキングには貨物がエンジンをかけながら仮眠が多く見れた
意味なかった

553 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:52:36 ID:gTViD+ucO

平日でも上限2000円？ならメリットあるかな？

554 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:52:43 ID:4o0B0Den0

いままで通勤割引上限の100K走ってたとして、2700円の半額で1350円だったのが
通勤割引廃止＋定額制で2000円になるってことかい。
1000円高速だって大都市近郊区間のせいで５割引きのときより金とってたくせにさらに値上げ。

555 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:53:12 ID:buzR9KTr0

>>506
料金所ってどんな所にあるか知ってる？
どちらにしろスピード落とすんだよ。

556 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:53:18 ID:t9V3yEW/0

ETCざまあああｗｗｗ

557 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:55:04 ID:+6s1Dudk0

上限料金の意味がわかってないヤツがいるな

558 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:56:07 ID:hl3OsELQ0

「ＥＴＣざまあｗ」とか言ってる奴って、本気で頭悪いと思う。
（あるいは車持ってないか）

559 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:57:55 ID:wSoJ3lrbO

軽割引でいいんじゃないの？
自動車税を普通車と同じにすれば税収も増えるよ！

平等だよね？

560 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 13:59:08 ID:KbbNgtHVP

通勤割引と深夜割引なくなるのか
それは大いに困る
サービス業だから土日は別に値上げでもかまわん
通勤割と深夜割りはなんとかのこしてくれええ

561 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:00:28 ID:i6EdL/CRO

『完全なる上限2000円』なのか『割引区間上限2000円』なのかによって評価はかわるな

562 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:00:52 ID:kUXRy01N0

ＥＴＣ利権ｵﾜﾀ

563 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:02:17 ID:VgC2ClBb0

何のかんの言いながら結局
一気に２倍の値上げじゃねーか！！

ダマされた！！

564 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:02:57 ID:QVFX24+30

トヨタ元経団連会長の奥田の案だったよな。

565 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:04:11 ID:vQpkUoAeO

ＥＴＣ利権やっと崩壊か

　

566 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:04:16 ID:R7ZwOVS5O

民主党になったら絶対低所得者はケツの毛まで抜かれると思ってけど、中流域もここまでやられるとは正直笑たよ。

567 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:04:27 ID:xFucvHzz0

>>561
こっちが27日な（>>1　は25日の段階での話）
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/091227/plc0912271200006-n1.htm

首都高・阪神高速以外が区間
どっちでもあまり関係なくね？

568 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:06:36 ID:oXB7LCH10

無料と信じて民主に入れた奴、実質2倍の値上げでどう思った?ｗ

569 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:06:37 ID:tncLx8I80

ETCの利点である停止しなくていいという部分は無視なのか

570 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:06:56 ID:ajSn9Chc0

ＥＴＣ乞食涙目ｗｗｗｗｗ

571 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:07:10 ID:89ryPy920

料金所がなくならないかぎりETCの恩恵受ける人多いだろう。

572 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:07:49 ID:wS9Y6y+mO

無料化を目指して値上げ？！
値上げがある時点で詐欺だな

キチガイ民主党は滅びろ

573 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:09:39 ID:XLIcLZcX0

なんだかんだいって新幹線が殿様商売をしてる関西西部→九州田舎は
車の方が安く付くんだよなあ。深夜割りがあれば。

574 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:10:06 ID:PlPN2tQw0

>>562
こういう利権すべて無くせば結構楽になる
リサイクル料金は無くすべき

575 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:10:42 ID:nSIJ4Ky60

>>289
上限2000円以下になるとかの固定値引きなら実験になるが
１０％下げますとかの値引きなら、まったく意味はない。

576 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:10:48 ID:XjcNjiB4O

財源は各種ETC割引利用者ですねｗｗｗ

577 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:11:44 ID:mfj6usm/O

ETCざまあみやがれｗ

578 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:11:54 ID:p52lkU3Y0

今はETC休日割引でも、厚木～広島間で2,500円だから実質値下げだなｗ

579 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:12:40 ID:Qd5gaVoWO

だから無料化の為に試験的に二千円にするんだよ！解んねえかなぁ!?麻生信者のおつむじゃ

580 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:13:10 ID:omfNyTl7O

中型車はどうなるの？
四トンなんだけど。

581 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:14:03 ID:QZY3lfC/0

ETCをつけたがいらなかったのか
年に数回しか使わなかったから
もういらないのか

582 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:14:18 ID:nSIJ4Ky60

>>531
トラックは５０００円。
乗用車扱いの車２台で運んで安くしろとか、根本的なマチガイで
ごねるユーザー増加。

583 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:14:21 ID:QQHOA/8l0

無料じゃなかったのかよ・・・
しかも値上げって・・・
暫定税率も廃止しなかったし･･･

子どもいなくて、車乗ってる俺はどこに怒りをぶつければいいんだぜ？？？

584 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:14:48 ID:6NdAz1TH0

車と新幹線を比較する似たようなものを比較するだろう
車は自分で運転して事故れば自己責任だよ
新幹線は乗ってれば目的地に着くし事故とは保障付きじゃない

585 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:15:14 ID:89ryPy920

>>579
普通に区間ごとに無料化にしていけばいいんじゃないの？

586 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:16:59 ID:344jFxlh0

>>13
ETCの利便性が損なわれるワケじゃないよ

587 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:17:16 ID:nFlsYDWe0

曜日日程は不明なのかよww
終日普通車?2000天井なら有難いんだけどな

仕事の関係で今まで恩恵受けれなかったから

588 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:17:41 ID:4wLRQphI0

>>581
無い奴は料金所で止まるのは変わらないわけで。
有れば素通りできるって言うメリットだけは残るな。

589 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:19:02 ID:R4m/ehmU0

>>581
いちいち支払いする必要ないし、便利ではあるだろ。
俺はETC付けてないけど、高速そこそこ利用するから、
結構羨ましいかな

590 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:19:15 ID:TL4yHrXE0

>>588
料金所頭の渋滞ができちゃったらETCでも巻き込まれる

591 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:19:25 ID:zkPj6Xuw0

で、いつになったら東名と名神の無料化するのですか

592 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:20:48 ID:Qd5gaVoWO

>>585
極端な値段の変化だと野次馬みたいなのが溢れて混乱するから

593 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:21:01 ID:KF4w4+4O0

ETCの元は取ったからいいけど
ETC無しの一般レーンは料金所、時間がかかりそうだな。

594 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:22:20 ID:omfNyTl7O

休日にＥＴＣ付けてない車も上限2000円にしたら今より渋滞するんじゃないの？

595 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:23:52 ID:8W1nqpph0

いまどき料金所で金払ってる奴を見ると、ブラックなのかなって思うなあ。

596 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:24:54 ID:xFucvHzz0

>>594
高速に乗りたいやつでETC付けて無いやつなんて、既に皆無に等しいだろ

597 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:26:22 ID:kX6NDhytO

平日にも価格を適用すると朝晩混雑して高速の意味がないんじゃない？

598 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:26:42 ID:Vds2OGeG0

>>583
民主党へぶつけてくれ！

599 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:26:43 ID:+Im++9E+0

>>590
だよね。やっと普及してそういうことがなくなったのに。
料金的なメリットがないと新たにETCを付ける人が減って、
以前みたいになっちゃう。アホ政策。

600 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:26:53 ID:YJVlT+Lh0

>>13
年に数回高速使うだけでも元なんかすぐ取れる

601 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:27:40 ID:xdqT6pAk0

ETCレーンのが混んでた

602 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:27:45 ID:PZfbGvWp0

細かく稼ぐ作戦ですね。

603 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:28:13 ID:ajSn9Chc0

ＥＴＣ厨の必死の自己弁護ｸｿﾜﾗﾀ
涙拭けよｗｗｗｗｗ

604 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:28:34 ID:nTNva3Un0

通勤割引、廃止は痛いな

605 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:28:53 ID:FiWz3UEUO

その前にＥＴＣ止めたらぶつけてもＯＫにしろ
現状はぶつけた方が悪いのは判るが押し開いて通り抜けて連絡でもＯＫなんだし
こっちまで止められて身の危険を侵したくない

606 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:29:00 ID:o71ZSOAm0

料金所のおじいちゃんくらいしか喜ばないだろ、これ。

607 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:29:17 ID:omfNyTl7O

>>596
今までＥＴＣ付けてなかった奴らが遠出するようになるって。
2000円では大渋滞確定。
もっと高くしないと。

608 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:30:16 ID:YJVlT+Lh0

つうか高速を軽で走るのが増えると危ないんだが

609 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:30:29 ID:ypnxVN3x0

だが遠くに行くと結局ガソリン代がかかるな

610 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:30:39 ID:yGVnsl7Z0

>>1
ワケ分からん
料金所の問題はどこへ行った・・・

611 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:30:45 ID:PlPN2tQw0

>>586
いち早く料金所を抜けれる・・・とも言えんかな

612 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:31:15 ID:xFucvHzz0

>>607
1000円でも遠出しない奴が2000円でするのかよ

613 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:31:31 ID:OULUkrYd0

あほだ…
ETCを利権の温床と思い込んで、
差をつけないところがとことん。
大体ETCというのは料金所の一時停止をなくすことが渋滞解消へ役立つからこそできたシステムなのに、
時代にとことん逆行してる。

614 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:32:57 ID:4o0B0Den0

>>613
もうすぐハイカも復活しちゃいそうな勢いだな。

615 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:33:25 ID:XjcNjiB4O

>>603

頭大丈夫？(´･ω･`)

616 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:33:37 ID:oY7fNT3j0

通勤割引
一人車で通勤するなんて非エコだからｗ
優遇する理由はなくなったｗ

617 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:33:38 ID:PlPN2tQw0

>>607
乗らんから心配するな

618 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:34:34 ID:FHlkapLo0

税で作られた道路は国民の資産の一部なんだが
どうもこの辺りを国交省が支配したその結果
建設国債と言う名の債券（借金）だけ残ったんだろ
国債の返済を税から払ってる以上国民の資産なんだな

619 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:34:52 ID:PZfbGvWp0

渋滞でETC付けてない奴らが料金所の手前から列を連ねて
ETCレーンまでたどり着けずにETCの意味がなくなる予感。

620 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:34:51 ID:UsalS7IX0

　依然、二輪車は忘れられていて全く触れられてもいないですね。

　多数派とか大勢力とかお金持ちとかそういうのが優先で

　少数派、弱者は無視、切捨てという考え方がまた証明されましたね。

621 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:36:36 ID:JWvYrWRs0

現行の通勤や深夜割引使っていた人にとっては
200kmくらい走らないと恩恵は受けない。

622 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:37:44 ID:wXiVv54PO

こりゃだめだ
料金所が渋滞するだけだろ！
俺の一票を返せ

623 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:38:46 ID:W29RDdXLO

>>612
ETCついてない車がどれぐらいいると思ってるんだ。

624 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:38:53 ID:UIG9H0uOO

>>620
高速料金は軽自動車区分じゃないの？

625 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:39:27 ID:RZv1k4Fb0

>>613
自民のやったことは、いいもんも悪いもんも、とにかく廃止してくってスタンス

626 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:40:40 ID:R4m/ehmU0

>>613
なんでくそ田舎のタヌキしかいないような
高速でもETCだけ割引なんだよ

牽強付会すぎるんだよ

627 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:41:20 ID:PZfbGvWp0

結局自民党の景気対策をそのまま継続したりで独自色がないって批判されてたから
高速1000円も定着してきて面白くないし、変えちゃおうって発想なんだろ。

民主党の政策だって冠が欲しいだけ。そもそも無料にするはずだったのが
今や2000円議論か・・

628 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:41:30 ID:XjcNjiB4O

>>622

お前は書き込まなくていいよ

629 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:42:29 ID:5GeKNxCaO

ETC搭載車専用高速道路の整備をしておくれ。
一般車との差別化が必要。

630 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:43:05 ID:UIG9H0uOO

>>623
＞ ETCついてない車がどれぐらいいると思ってるんだ。
高速乗る人はほとんど付けてるだろ？
タダで配ってたんだし1000円高速もあったしな

631 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:44:10 ID:xMenFIX10

>>622

自分のせいだろが
投票するときに分かりきっていたことだろ

632 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:45:17 ID:h39CvJKB0

>>622

自業自得

633 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:47:05 ID:QQHOA/8l0

深夜早朝割引は廃止じゃないよな？

634 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:48:01 ID:0Y9rAk760

往復二千円なら気楽に利用できるが、
四千円になると気分が萎えるのは何でだろ…俺だけ？

635 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:50:17 ID:xNvnhosM0

今じゃＥＴＣつけてる車が多いから、ＥＴＣなしでも割引きとか言ったら
反発食らうだろ。上限１０００円で無理矢理ＥＴＣ買ったヤツも多いし。

それにＥＴＣ整備して料金所の人件費が減らなかったら意味ないだろ。
いつものミンスお得意の行き当たりばったりね、分かります。

636 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:50:20 ID:5mn5iYx9O

これ全日ならかなりいい案だわ
土日祝だけってやっぱり集中しすぎてたし

637 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:50:49 ID:Vds2OGeG0

>>634
それが鳩山不況効果です。

638 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:51:13 ID:ro35yif40

>>622

あんな露骨な詐欺フェスト
真に受ける方がバカ
まあ次からは気をつけろ

・・・・次があるかはわからんが・・・・

639 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:51:22 ID:aVcDCrnt0

>>636
曜日設定するんじゃないか？

640 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:51:41 ID:kTDEPYwV0

ETC積まなくてもいいってことは料金所の大量のおっさん雇用は守られるんだね
リタイアした公務員の格好の第二の職場だったからなぁ
自治労がバックにいる民主っぽい流れですね

641 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:52:24 ID:UIG9H0uOO

>>634
しかし、大都市圏通過なら3000円くらいが4000円じゃない？
しかし、現金と同じ条件にしたいみたいだから
乗り継ぎ毎に2000円かもなぁ

642 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:52:37 ID:hl3OsELQ0

>>634
二人で飯食うと 2,000円くらいだけど、4,000円の出費は
日常生活ではちょっと無いからなあ。

643 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:54:04 ID:NKR/eDTqO

【民主党の支持団体】
連合（自治労・日教組など）新興宗教（立正佼成会・統一教会）パチンコ団体（全日遊連・日遊協）部落解放同盟民団総連山口組

644 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:54:35 ID:ro35yif40

>>636
土日祝のみってのは俺も疑問がある

だが現行の平日割まで廃止するから相当な値上げだよ

645 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:55:13 ID:PlPN2tQw0

>>634
そこで軽だな

646 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:56:04 ID:UIG9H0uOO

>>639
曜日指定なしだってさ
東名名神も対象
首都高阪神高速は対象外

647 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:56:52 ID:6NdAz1TH0

公共交通機関が発達してる地域の高速道路の自家用車は贅沢そのものだわ
こんなものにこそ課税すれば良いと思うわ

648 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:58:26 ID:yfO0QjaK0

やっぱ軽四最強だなｗ　得しまくりｗｗ

649 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 14:59:37 ID:hcbTJ2v60

原則無料化が上限2000円にｗ
また騙されてやんのｗ

650 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:01:09 ID:ro35yif40

>>648
高速をちょくちょく乗るようになったんで
エコカー減税＆補助金をステップに、今年の夏に普通車に乗り換えたばかりの俺涙目

651 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:01:11 ID:dYVe8my00

無料じゃなくて値上がりましたｗ

652 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:01:38 ID:RZv1k4Fb0

>>645
スズキ利権ってこと？ｗ

653 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:01:53 ID:jepZIBEW0

安くなるのはありがたいんだけどさ。
渋滞どうにかならないかね。

654 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:02:04 ID:aVcDCrnt0

>>646
これか。
2009年12月28日 ... 高速無料化：実験、曜日限らず上限2000円一部区間無料化と同時に.
前原誠司国土交通相は27日、高速道路無料化に向けた社会実験の一環として導入する新たな
「上限料金制度」について、曜日の限定をしない考えを明らかにした

655 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:03:41 ID:dYVe8my00

>>650
でも男で軽自動車って恥ずかしくないか？
軽乗るぐらいなら多分バイク乗る
ミニクーパーとかなら別だけど

656 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:03:47 ID:RZv1k4Fb0

まーもう無料化はないな

657 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:05:25 ID:XjcNjiB4O

2000円以下の区間しか乗らないんだけど(´･ω･`)

658 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:06:07 ID:XLIcLZcX0

>>648
軽四の盗難にあって普通車を買った俺涙目

659 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:06:19 ID:DjIv0UIQO

>>647
負け組みっけｗ

660 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:06:43 ID:+024MBbp0

コンクリートから公務員へ

661 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:07:22 ID:RsuOtmqf0

国民の７割が反対するし、知事はほとんどが反対だよ
その上に交通公共機関が反対するかラダメだろうな

662 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:07:29 ID:ro35yif40

>>655
良く言われるけど、あまり気にしない性格だったんだ
乗り換えたのも、高速時の音の煩さと、時速100㎞固定で深夜の長野から東京まで走ったときに
なんか壊れそうなくらい無理を感じたからって理由だし
ちなみに若いころはバイク乗ってたけどね
車乗り始めると便利すぎて遠のいちゃったよ

663 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:08:01 ID:Z6tSzhBu0

自動車税を1万円上げて無料にすればいいじゃん。
乗らない人が損するなんて議論は無しな。
税金なんて不公平が前提なんだし。

664 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:08:09 ID:QbQYJn7MO

必死になって買ったETCもただのガラクタやなWWW

665 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:09:03 ID:aVcDCrnt0

>>655
悪天候時のバイクは苦痛だぞｗ
修行僧の気分が味わえる・・・

666 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:09:36 ID:Vds2OGeG0

>>655
ミニクーパー、軽じゃ無いしｗ

667 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:10:09 ID:Z5Z9rOr10

>>613
利権の温床なのは事実だけどなｗ

668 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:10:25 ID:yGnxtUBi0

>>657
値上げ乙

ま、正式実行は1年以上先だし、区間の話もまだだし。
来年の今頃までごゆるりと。

669 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:10:41 ID:odi6TeB10

いままでETCつけてなかったやつが2000円以上の遠出なんてするわきゃない
各種割引廃止で実質大幅値上げ
民主やりやがったな

670 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:12:22 ID:49guv9IL0

ん？
これは休日1000円は全廃して、指定した地域だけ2000円上限の社会実験ってこと？

自民より悪化してねーか？
ｗｗｗ

671 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:12:54 ID:XjcNjiB4O

>>668

また話がコロコロ変わるだろうしね。
あんまり悲観的にならないようにしとく(´･ω･`)

672 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:13:15 ID:ro35yif40

>>664
料金所の利便性は残るだろ。ゲート廃止するわけじゃないんだし

それと今ETC付けてない人は、基本的に超大型連休にしか乗らないような人だろうから
大型連休以外ではそれほど交通量は変わらないだろうし
むしろ値上げの人の方が多いだろうね

>>669
この政策で得する人。1.長距離トラック。2.平日も安くなる軽。3.クレカを作れない危ない人

673 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:13:54 ID:S5tt2ZV90

ETC利権がどうの、とか言ってるけど、
今回は、料金所が減ると困る連中の利権が働いただけだろ。
ETC買わすだけ買わして、効率の悪い人手により徴収するのが、
両方の利権団体にとっておいしいんだろうな。

674 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:14:43 ID:344jFxlh0

流通コストは上がるか下がるか

675 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:14:53 ID:uAao54eA0

料金所の利権は守った
ほんとに必要な道路、優秀な道路は安くならない

676 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:14:58 ID:Z5Z9rOr10

今後の予想

これでもあまり混まなかった→効果が無いみたいなので無料化は中止です
これで激混み→混雑が予想されるので無料化は中止です

民主に入れた馬鹿涙目ｗｗｗｗっｗｗｗっｗｗｗ
詐欺政党を信じるとかいい人過ぎるｗっｗｗｗｗｗ

677 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:15:50 ID:z/LA73Nj0

>>1
行ってる意味がよく解らないです

678 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:15:53 ID:PlPN2tQw0

>>669
混雑しなきゃ更なる値下げになり無料化も

679 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:18:00 ID:P0hDb/U00

ETC割引がなくなれば、100％、絶対に値上げなんだが……

680 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:18:19 ID:pUnYWYJwO

>>676
民主に入れなかった人がより強く涙目になんじゃないの？

681 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:18:20 ID:mtCw4HKYO

>>655
＞でも男で軽自動車って恥ずかしくないか？

こう言ってる奴って、車庫入れ下手なのにデカい車乗ってたり、ガソリン高いとか言いながらリッター10㎞も走らない燃費の悪い車乗ってるバカだよなｗｗｗ

682 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:18:33 ID:RsuOtmqf0

ほんと軽は貧乏人の車だね。税金は安いし、低速で走れば燃費も良いわ
遠距離は俺は電車を利用する軽で高速走ったが地方に行くと一車線のとこ多いし
坂道がきびしいわ陰険なドライバーが居るしうっとうしいもんな

683 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:20:30 ID:oY7fNT3j0

少子高齢化で車利用人口は確実に減っていくからね。
これからはＥＴＣで利用者を排除している場合じゃないだろね。

684 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:20:30 ID:JdHTP16ZO

ETC利用でクレジットカード払いの仕組みはそのままなんでしょ？
ま、いいや。値上げ値上げ。

685 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:24:11 ID:jepZIBEW0

>>655
軽は女や主婦専用の乗り物だと思ってんの？

男のプライドがあるんだろうけど
自分の経済力と、自分の技能、用途にあった車のればいいよ。
男でも女でも、何でその程度の運転技術でその車乗ってんだよ!?っていう下手糞はいるし

ちなみに低所得、運転技術がイマイチな自分は軽で十分です。

686 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:26:11 ID:z/LA73Nj0

>>680
民主が政権を取ったらどうなるかの予想はしてたと思うから、
政権交代の時点で覚悟は出来てると思う。

でも民主に入れた人は基本的に目の前しか見てなかった訳で、
持ち上げられて叩き落とされた分裏切られた気持ちが強いんじゃないか？

687 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:28:56 ID:JWvYrWRs0

休日1000円が無くなるんじゃなくてETC割引全部が無くなるので勘違いしないように。
その代わりに2000円上限だが100km以下の通勤割使用者はすべて値上げ。
2枚使いの通勤割使用舎もだいたい150km以下の距離だと値上げ。

688 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:29:50 ID:aVcDCrnt0

>>685
知り合いに、タービン音をさせないエボ乗りがいるぜｗ
むっちゃ燃費がいいと言っておった・・・

689 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:30:33 ID:Fu1MEca70

ガソリン代は経費で全部落ちる
軽自動車なんか減価償却率悪い
俺の仕事サイキョ

690 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:31:59 ID:yfO0QjaK0

軽四は終日１０００円ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ザマアｗｗ

691 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:32:44 ID:Im+FsIo20

実質値上げじゃねーっかｗｗｗ

692 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:34:01 ID:P0hDb/U00

>>690
日曜日の半額割引がなくなってることを忘れてないか？
1000円以上2000円未満の通行は全部、割高になるンだぞ

693 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:34:15 ID:UIG9H0uOO

>>689
経費で全部落ちる

一応脱税だぞ
できるが、やってることを言うべきではない

694 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:35:21 ID:1bSI23LdO

鳩にナメられる国民ｗｗｗｗｗ

695 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:36:36 ID:fNp3I2NbO

お得意の詐欺ですね

696 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:38:42 ID:YRyu47gt0

>>646
ＥＴＣなしで対象外区間走る連中が増えたら精算手続きで
有人料金所がエラいことに・・・

697 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:39:52 ID:pe0XBhcz0

>>25
まさかまだ時給１０００円以下・・・？

698 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:40:22 ID:yfO0QjaK0

三菱やスバルが電気自動車を発表したけど、軽四ベースなんだよね。
やはり時代は軽四なんだよ、エコ＝軽四。

699 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:40:58 ID:xFucvHzz0

>>696
それは問題ないんじゃない？
料金テーブル書き換えるか、2000円以上ないし10000円以上でその額って
プログラムを変えれば済みそう
問題は、乗り継ぎの処理をどうするかだなぁ

700 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:41:00 ID:QaqFE+Eq0

無料のマニフェストで投票したら倍になったでござる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～の巻

701 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:41:16 ID:U4XPIQGCO

どうせ北海道とかだけだから安心しろ

702 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:41:17 ID:qjzL1VJ/0

ぶっちゃけ高速で俺の普通車を追い抜いてく軽自動車なんていっぱい居るがねｗ

703 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:42:30 ID:24Gr7L+M0

そういえば時給1000円や
天下りの根絶、公務員人件費を5年で二割削減とかっていうのは
どうなったんだ？

704 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:42:54 ID:iN/CUdVhO

>>701
民主で安心できっかつーの

705 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:43:09 ID:jUY/qpA70

関越だと練馬から割り引きになるのかな？
今までのように東松山あたりからだと2000円で渋川あたりまで割安感が出ない

706 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:44:59 ID:EU8GM0rpO

ま、国民の意思だろ

707 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:45:02 ID:UVFi3PGL0

>>1
なるほど、ETC外しの割引をやれば無料化は無理だと言うときの材料になるね。

現状あの混雑で済んでるのはETC持ってない奴に割引が無いからなんだが。

708 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:45:04 ID:aVcDCrnt0

>>702
ビビリミッターかｗ

709 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:45:04 ID:G8bra1gL0

社会実験と称して料金上げたり、やりたい放題だな

710 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:45:35 ID:uJ9Mh8UB0

>>685
運転がうまくないのなら、BMWをおすすめ
３シリーズは主婦層に人気が高い
理由は運転がしやすいから
価格もそんなに高くない

711 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:45:45 ID:yfO0QjaK0

小型車・普通車の料金を値上げして、軽四を優遇した鳩山政権は本物だ。

ぜいたくな乗用車に乗ってる人からしっかり徴収して
エコな軽四に乗ってる人はキチンと優遇した、本当に誠実な政権だよ、民主党バンザイ！！

日本国民全員でエコを考える時期にきてるんだね。

712 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:46:34 ID:xDyh9Yb10

無料どころか、値上げきたあああああああああああああああああああああああああああ

713 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:47:28 ID:aVcDCrnt0

>>711
軽ってエコなの？

714 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:47:44 ID:eMGI/Nc00

＊　自分の金でなく税金補填で高速を走らせてもらってきた
●千円乞食●たちの横暴で狂気ともいえる馬鹿レスを
生暖かく見守りましょう。

＊　寄生虫●千円乞食●たちに税金を補填させるな。

＊　公約では「段階的に無料化する」だから公約違反ではない

＊　休日千円は、自民党が勝手に実施した政策だから、
　　民主党公約と比較の対象ではない。

＊　休日千円は、●千円乞食●が渋滞を助長しただけなので、
　　廃止しても問題ない。

＊　既存のETC割引は、もともと税金で、ごく一部の●乞食●の利用料を
　　補填していたわけだから、廃止しても税負担の観点から、問題ない。

＊　たったの２千円が払えない●千円乞食●は、身分相応の
　　軽自動車に乗り換えれば、無問題。

＊　●千円乞食●は、ごく少数で、政治力もない階層なので、参院選に影響なし。

715 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:48:04 ID:m5Fg7G4B0

全国千円が終了して北海道や九州の一部が無料になるんですね

公約実現かｗ

716 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:48:18 ID:xFucvHzz0

>>713
エコノミーだよ

717 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:48:39 ID:ro35yif40

>>713

エコノミーではあると思う

718 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:48:47 ID:C3+saYpfO

>>655
別に恥ずかしくないぞ。
軽と普通の２台あるが、通勤程度なら軽のほうが楽だ。

ただ、高速道路で遠出するんならやっぱり普通車に乗るかな。

719 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:49:13 ID:nFlsYDWe0

お、終日なのか
バイクと軽始まったな

ハイブリット軽とか出るんじゃね

720 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:51:06 ID:RsuOtmqf0

ほうとうにこのスレには１０００円高速がどうして実現してるのか
舞台裏を知らない人がいるの。
１０００円以上に利用した高速料金は税金が使われているんだよ

721 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:51:12 ID:Vds2OGeG0

>>718
ですよね～、俺もそんな感じ。
車体も小さいから洗車も楽ちんｗ
街中では燃費も良いし（高速だとむしろ悪化）

場面に合わせて使い分けるのが良いよな。

722 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:51:23 ID:We0Noix00

ん？
いずれにしても現行のＥＴＣって近々規格変更があるんですぐに使えなくなるって話が無かったっけ？？
だから馬鹿売れしても増産しなかったとかなんとか・・・。
規格変更のための在庫一掃セールでそこに自民が人気取りのため乗ったと見たか聞いたかしたような？？？
違ってたらスマン。

723 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:51:52 ID:aVcDCrnt0

>>716-717
エコロジーじゃないのね・・・
>>719
某メーカーが出してたけど、売れなかったのでスグやめたｗ

724 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:52:33 ID:P0hDb/U00

大体、現状よりも値上げして「無料化のテスト」ってどういう冗談だ？

725 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:53:26 ID:nBGJV0zSO

長距離走るやつが軽なんて乗らないだろ
1000円乗り放題を安いと思わせる罠

726 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:53:27 ID:4k34ztOdO

>>74
頭悪いのにもほどがあるぞ

自然渋滞の多くは、ある車が減速し、後続車が次々減速して発生する。

ＥＴＣは減速なしで通過できるか？

727 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:53:30 ID:WNeedrRWO

つまり増税ね。

728 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:53:47 ID:x9Vp1/y/0

で、環境税が従量制というオチで
結局、大阪-東京で１万位は盗られる、と

729 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:53:48 ID:5a8mIRFvO

ここでガタガタ言って、前政権の「期間限定・ＥＴＣ装置限定の休日千円」
高速道路政策が最良とかほざいてる連中は
「休日は千円しか払いません」
「平日は通常料金を支払います」
トラック乗りなら
「トラックの定額乗り放題はいりません。常に通常料金を徴収して下さい」

ゲートをくぐる時にこれらの意思を表明して前政権のシステムに応じた料金を支払え！

車の窓ガラスに意思表示して料金を支払った後通過するもよろし。

自民党工作員どもに新料金体系を適用するこたねーよ。
手間はかかるが、意思表示した連中からは前政権の料金システムを受け入れやるぐらいの柔軟性があってよかろう。

将来に完全無料化になった後も、こいつらのためにだけ１レーンをＥＴＣ用に残してやれ。
ＥＴＣで支払いたくて仕方がないようだからな…利権どもは

730 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:54:00 ID:QndkgHf60

バイクは無謀運転で鬱陶しいし
軽は遅いから邪魔くせぇ
むしろこいつらは料金高くしろ

ETC取付費用分の元は取ったからもうどうでもいいけど
民主はロクなことをしないな

731 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:54:01 ID:yfO0QjaK0

>>718
遠出なら２０００円でも損じゃないよね。（他の交通機関と比較して）
その点でも利にかなった料金設定だと思う。

たった一人で、ちょっと通勤に使うのに１６００～２５００ｃｃもの自動車で高速に乗る・・・
そんな反社会的な人だけ損するんだから、これは良い方策だ。

732 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:54:16 ID:ro35yif40

>>722
規格進化の噂はあるよ
駐車代を払える様に、とかドライブスルー対応にするとか
しかしそれは現行の規格だと難しいらしいので、新規格で、という噂はある

でもそれと在庫一掃とかって話は俺は知らん

733 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:54:24 ID:xL3Qacou0

これでやっと月曜定休日の俺でも日の目を見られる
ETCも買わないでよかった　ホッ!ホッ!(o｀Θ´)o

734 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:54:59 ID:anYAPPJEO

上限2000円も土日だけだろうなー

予算1000億円なんて少な過ぎるよな。

今通行料収入総額２兆円なのに。

735 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:55:27 ID:P0hDb/U00

>>729
ああ、是非ともそうして

736 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:55:53 ID:xFucvHzz0

>>732
駐車場は、今でもあるよ
特に規格は変更する必要はない

737 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:56:37 ID:NkZPpxnJ0

無料化といっておきながら値上げとは民主党汚い

738 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:56:47 ID:RsuOtmqf0

経済的なことを考えなくて良い裕福な人は別だけど身体も小さい日本人なら
軽は理想的な車だよ。外国の人は良く出来ているんで感心しているんだよ
軽をバカにしないで足がわりに使ってみろよ

739 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:57:20 ID:ro35yif40

>>729
民主国家の税政を根底から否定かよ・・・

俺だって休日に1000円以上払いたくないけどよ

740 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:58:08 ID:p+poJ9BL0

>>729
いいね
チミらが料金所渋滞で苦しんでる横を、鼻歌歌いながら笑顔で通過して先に行くから

741 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 15:59:49 ID:FaQpCL7jO

営業職の俺にはありがたいな。
でも参院選では民主党には投票しないよ。

742 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:00:22 ID:1dEcHw8w0

普通車乗りは軽乗りバカにして悦に浸ってるんだから
軽自動車は税金は安くても良い

普通車乗りはそれ位しか取り柄がないんだろうけど

743 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:00:25 ID:E5mdsJZ3O

選挙前にノボリを掲げたミンスの奴らは何処にいるの？？？

744 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:00:52 ID:qjzL1VJ/0

軽自動車はＮＡでは非力
ターボ付ならコンパクトと遜色ないが燃費悪化
軽規格の排気量を上げてくれれば・・・

745 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:01:07 ID:zRoS4DWZ0

むしろトラックとか商品の流通に関係あるから
そっちを安くしろよ
軽自動車なんか人しか運ばないんだから1万でもいいわ

746 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:02:27 ID:YcrNhyuX0

九州北海道四国は無料でどんどん作れ。

企業の疎開を推進させろ。

日立みたいに東京事務所売却と言うことになってるんだからどんどん促進させろ。
アメリカみたいに都市＝企業でいい。

747 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:02:29 ID:Vds2OGeG0

>>745
黒いナンバーの人達に謝れ！全力で謝れ！

748 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:02:37 ID:nBGJV0zSO

高速走るたびに1000円もらえるようにすれば
車がバカ売れになるんじゃないの

749 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:02:42 ID:aVcDCrnt0

>>745
赤帽があるじゃないか！
長距離やってんのか全く知らんけどｗ

750 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:02:57 ID:Uopv9yzW0

平日休みで軽海苔、ETCなしのおれマンセーwww

751 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:03:43 ID:NhysWrow0

ETC付けた俺は・・・まあ、元はとったからいいかｗ

752 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:03:44 ID:RsuOtmqf0

高速が無料化になっても渋滞は起きないくらい車は激減するらしいよ
高速道路は料金をとるのを止めて定額にし経費がかからないようにしないと
維持が難しくなるわ

753 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:05:00 ID:xFucvHzz0

>>749
関係ないけど赤帽の正式名称は
全国赤帽軽自動車運送協同組合連合会
略しすぎだよな

754 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:05:17 ID:JzHaPRLU0

むしろ政府がETCを無料で配ればめんどくさい料金所が
なくなるんじゃないの？
ここでETCをなくすのは後退だとおもうんだがなあ。
買った国民は自民信者だからザマアとでも言いたいのかね？

一律料金はいいけど、ETCの導入は促進してくれよ。
地デジとかいらないから。

755 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:05:20 ID:sZDlf6lO0

そもそも、再来年の春まで休日￥1000の予算を組んである筈だろ！
　２年間限定でスタートしただろ！
上限￥2000の料金にするなら、二輪は幾らにするつもりなの？
重量税の暫定税率は撤廃すべき。　中途半端な税率変更するな。(あまり変らんやないの！)

756 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:05:32 ID:5x5mU1NrO

毎日１万円にしろよ！
コジキは高速道路くんな！

757 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:06:18 ID:aVcDCrnt0

>>753
なげえｗｗ

758 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:06:18 ID:MVZGUCto0

ゴ民主党ｇｄｇｄだな
さっさと解散総選挙したほうがいいよ
日本が潰れるわ

759 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:06:42 ID:I5aC7zYw0

>>655
軽のMTこそ真の漢の乗用車
街乗りすらギアをフルに活用しなければエンストを起し
国道に至っては流れに乗ることすら死闘の様相
一瞬たりとも油断は出来ず、一瞬たりとも安らぐことはない
まさに漢の中の漢の乗用車
女子供はレクサスでも乗ってろ

760 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:07:03 ID:ow9amCBo0

もうすぐETC利権も崩壊かｗ

自民ざまぁｗ

761 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:07:04 ID:z7QgO89x0

>>755
軽自動車が1000円ってんだから、二輪も一緒だろ。でもね、多分、きっと～♪

762 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:07:37 ID:ro35yif40

>>754
おれも4～5年くらい前に、新車には搭載義務を付けるとか
(カードは任意としても端末をね)
やるべきじゃないかと思ってた
まあ普通車以上義務で、軽は購入時に割引サービスとかで優遇とかね

763 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:07:46 ID:zRoS4DWZ0

>>747
だから黒ナンバーもわざわざ高速走る必要性なんか皆無
あれは小回りが利くとして一般道路で十分活躍してるだろ

764 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:08:05 ID:JzHaPRLU0

どうせ一律じゃないうえに、1区間とか2000円以下の区間だと料金徴収があるんだから
ETCあったほうが便利だろ。
なんでなくそうとするんだ？　自民憎しで国民の生活不便にしてどうするんだ。

765 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:08:06 ID:z7QgO89x0

>>759
どんだけ不器用なんだよ

766 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:08:41 ID:RsuOtmqf0

軽自動車は維持費が安いのがみりょくなんだよ
金持ちには関係がないんだからけなすことはないだろにどうしてわからないのかな

767 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:09:17 ID:ZnvE62ax0

ETCは1000円になる前から使っていたけど
ノンストップで通過できる事が物凄く楽だから
ETCつけた奴ザマァとか言われてもなんとも思わないな。

768 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:10:14 ID:scpA1riuO

確実に車が増えるから、これからがETCの本領発揮だな

769 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:11:01 ID:JzHaPRLU0

>>767
記録がデータとして管理できるから
いちいち領収書でどうとかやらなくんていいぶん
社用車や運送、タクシーでも楽だし。
メリットがあるのになくそうとするとか
アホとしかいいようがないな。

770 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:11:04 ID:ro35yif40

>>767
あれは一回やると癖になるよな
たまにETC対応していない有料の橋とか、地方有料なんかにでっくわすと
無駄に損した気分になるw

771 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:11:50 ID:EAJ5IuFiO

>>754
料金所のおっちゃんに飯食わすか、自動車業界や道路公団幹部の天下り先を維持するかの選択だな。

772 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:12:06 ID:N90nG/sW0

軽の１０００円は頂けない。
高速での軽の利用率はできるだけ上げない方がいい。
法廷速度５０ｋｍオーバーなんてザラだし、
おっそろしいスピードで飛ばしていたかと思うと、
上り坂でとんでもなくスピードが落ちるし
追い越し車線を譲らないのも多い。
車重は軽かろうとかなりのリスクを周囲に
撒き散らしているんだから、料金取れ。

773 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:12:10 ID:yYajRT1u0

そんなことより、日本中の有料道路や有料駐車場をETC対応にすべき。

774 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:12:20 ID:11zjokAx0

時給2000円(女と未成年は1000円)に、社会実験お願いしまつ

775 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:13:16 ID:LbXnETr80

ETC1000円なんて、税金使ったETC天下り団体への大判振る舞いだろう
通常8000円が天下りに金を落とせば1000円なんて極端すぎる

776 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:13:48 ID:I5aC7zYw0

>>772は文体からしてかなりのオッサン

777 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:13:53 ID:fG+evrrf0

無料→2000円は公約違反

778 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:14:09 ID:Uopv9yzW0

>>759
JA11海苔のオレは最強。なんてね～♪

779 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:14:45 ID:JzHaPRLU0

>>771
料金所のおっちゃんこそ、利権団体の手先だとおもうんだが
すごい高給取りだろあれ

780 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:15:03 ID:I5aC7zYw0

>>778
あれ燃費悪いじゃん

781 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:17:35 ID:0xmUz+5kO

値上げ分の１％は小沢の懐へ入ります。

782 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:18:01 ID:gnzCeklx0

高い金出してETCつけた奴負け組ｗｗｗｗｗ

783 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:18:18 ID:a4RG2ls3O

>>767
使った事ないやつらが騒いでるだけなんじゃないの？w
便利な上にマイレージやクレカのポイントも付くなんて知らないだろうし。

784 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:18:34 ID:Vds2OGeG0

軽最速はカプチーノだと思うんだが。
超軽量ＦＲ、峠では無敵。

785 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:19:13 ID:bJRwrb2U0

とりあえず週末の千円渋滞が緩和されるならいいよ

786 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:20:04 ID:m2LeScIE0

>>775
まだそんなＥＴＣ利権なんてものに騙されてる馬鹿がいるのかよ。
いったい、誰がどんな利権にありついてるか言ってみ、すでに
設備投資が終わった今は、そんなもん陰も形もないわ。おれが
ＥＴＣで通行すると一円でも誰かに渡るのか？　どんだけ馬鹿なんだよ。

787 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:20:06 ID:uyVCy+Ui0

ETCマイレージがあるんだから
2000円になってもETCの方が得じゃないの？

788 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:20:11 ID:qjzL1VJ/0

昔ＥＴＣマイレージのポイントキャンペーンやってて2万の利用で8000円無料走行がついてたりしたな

789 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:20:22 ID:95qDyyAjO

軽を優遇するメリットがまっっっっったくわからない

790 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:21:13 ID:akUFfKuxO

>>785
されないでしょ
ETCが無くなるんだから

791 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:21:32 ID:OULDTWyQ0

実質値上げ

792 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:22:33 ID:mQ3KkLlV0

こいつらは何がしたいのか理解できん。
売国する事ばかりに注力しすぎで他を誤魔化す事もできなくなってんだな・・・

793 ：名無し募集中。。。：2009/12/28(月) 16:23:25 ID:iWRsCWxxO

ＥＴＣないから歓迎

794 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:23:42 ID:ok/5+TCyO

無料どころかまさかの値上げｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

795 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:23:46 ID:bJRwrb2U0

>>790
休日だけ異常に安いのがなくなればマシになりそうなもんだけど
そーでもないのか？

796 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:23:48 ID:Jfwsquf/0

通勤時間帯割引は当然あるわよね

797 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:24:05 ID:xFucvHzz0

>>786
ってか、ETCを天下りだって批判している人はNEXCOにたくさん金を払いたいのかな
NEXCOも天下り団体だろ？

798 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:24:07 ID:Sow4a8+e0

現金で上限２０００円ってどんな仕組みならできるんだ？

799 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:24:24 ID:ro35yif40

>>790
どっちが多いか?だな
1000円目当てに土日に密集するETC車両と
普通車2000円と軽1000円で全車対象、ただし平日もやってる場合と・・・

料金所渋滞は増えるだろうから、結果渋滞分が増えそうに思うなあ
負担増の上に渋滞増加か・・・・

800 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:24:36 ID:cYfbbZZB0

短距離の利用多い俺には値上げに近い

801 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:24:37 ID:Mrus5WZ/0

>>705
今度は都市部と地方を料金区分しないと言ってるから、大都市圏エリアという
別料金区間はなくなるはず。
だから練馬基点で上限２，０００円と解釈出来る。

中央道は高井戸～八王子間の前払い均一区間があるから、これの扱いをど
うするかだな。
趣旨からすれば、通して込みで２，０００円だろうけど。

もっとも、民主のやることは実施されるまで全くあてにならんが。

802 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:24:42 ID:m2LeScIE0

>>782
ＥＴＣは、すでにマイレージやら、通勤を引き、深夜割引やらて
１０００円高速始まる前に５台設置出来るぐらいのモトはとってるわ。
未だに四の五の言ってる馬鹿は、ＥＴＣ車しか利用できない出入り口が
どんどん増えてるの知らんのだろうなあ。結構な数のＳＡはＥＴＣ専用の
出入り口が増えつつある。
つい、この間も８０００円分のマイレージがついてたわ

803 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:24:54 ID:I5aC7zYw0

>>789
電池抜きでカタログ燃費以上に燃費がよい

804 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:25:17 ID:R807s0ENO

>>796
廃止らしいぞ

805 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:25:18 ID:KLmzq+lx0

「2010年度から高速道路無料化」なら分かるけど、
「2010年度から1000円→2000円に引き上げ」ってゆーのはどーゆーこと？
民主は真面目に仕事する気あんの？

806 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:25:23 ID:TL4yHrXE0

>>795
平日も安いから平日に遠出しようなんてことにならないだろ・・・
むしろETC無しの車が土日に増えて料金所渋滞

807 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:25:47 ID:GEpsGvK+0

北海道だけは曜日関係なく無料にするんだろ。
それだけでいいよ

808 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:25:55 ID:I5aC7zYw0

>>802
全部下とおれば金かからないのに

809 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:26:04 ID:iBZ9k9RwO

今度こそは、
具体的な運用を検討した上で言ってるんだよな

810 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:26:39 ID:xFucvHzz0

>>798
現状の紙のチケットの代わりにICチップのチケットにする
若しくは、サーバ側で通過地点を管理して最終出口で精算する

811 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:26:43 ID:uyVCy+Ui0

>>808
そのレスは馬鹿すぎないか？

812 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:26:56 ID:Dh9Mto0R0

大型トラックを無料にしてくれよ。下道から排除して欲しい環境も悪化するし
生活道路を通行されると危ない

813 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:27:31 ID:QzckXAqW0

これ荷物満載の軽トラで九州から北海道までとかやったら商売できないか?
ドライバーには生命保険たんまり掛けてさw

814 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:28:03 ID:ZnvE62ax0

>>808
下道は余分に気をつけないと駄目だから上の方が楽だよ。
只ならいいって話じゃないだろ？

815 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:28:41 ID:JzHaPRLU0

チケットだと一回降りたらまた2000円ってなるんだろ。
2000円／日　ってずっと領収証をもってそれを
いちいち見せないといけない感じになるんだとしたら
めんどくさすぎるだろ。

816 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:28:53 ID:rto6QoQr0

>>813
コイツも馬鹿っぽい

817 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:28:58 ID:m2LeScIE0

>>808
お前と違ってゼニあるからね。

818 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:29:10 ID:xFucvHzz0

>>798
追加
ETCも乗り継ぎ合計での上限でなくゲートごとに2000円を上限とする

819 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:29:44 ID:cZhFsxHb0

つーか無料化の公約どうなっているんだよ！！！！！！！
これも1000円から2000円のアップで実質改悪じゃねーか
民主党は嘘吐き、死ねよ！！！！！！！！！！！！！！！

公約守って即刻無料化しろ！！！！！！！！！！！！！！

820 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:30:42 ID:Sow4a8+e0

>>810
途中均一区間挟んだりして料金所のない出口とかあるじゃん。

821 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:31:06 ID:CA2aHlyj0

ＥＴＣ組は今まで片道上限１０００円だったのが２０００円になるんだよな。

822 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:31:10 ID:bJRwrb2U0

>>806
あーこれETC搭載してなくても2000円になるのか

823 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:31:52 ID:5a8mIRFvO

>>786
例えば
「セットアップ」「再セットアップ」でググれ。

ＥＴＣには、車を乗り換えれば再セットアップするようにとの取り決めがあるんだが
実際は再セットアップせずに使っている輩や
軽自動車でセットアップしたのを普通車でそのまま使ってる輩がいる
軽自動車→普通車これは明らかに犯罪で、当局もそれを把握している。

政権交代がなかったら、軽自動車→普通車はもちろん、これら再セットアップせず使用を継続しているユーザーを特定できるシステムを導入予定だった。

つまり、再セットアップの徹底化だ

824 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:32:18 ID:m2LeScIE0

ミンスも馬鹿だよなあ。　いまどき、ＥＴＣつけてないやつなんて、もともと
高速道なんか走らないやつか、馬鹿かどっちかだよ。それなりの頻度で走る
ならＥＴＣは普通につけてるわ。

825 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:32:49 ID:z7QgO89x0

>>798
今まで現金で徴収するときはどうやってたんだよ？

826 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:33:00 ID:nFlsYDWe0

ETCが便利なのは領収書と渋滞になりにくいってのがメインだろ

普及の為にごり押しの値下げでお得感が有ったけど
それなりに普及すれば普通に値上げされても不思議じゃ無いだろ

元取ったとか損したとか残念すぎる

827 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:33:11 ID:N90nG/sW0

>>776
軽でよく飛ばす奴はこういう対抗意識丸出しのが多いから困るんだよ。
安全運転なんて抜かれた日にゃ頭から飛んでいる。
いくら高性能ったって、１００Km越えは余裕を残しての運転ではないし、
平坦なとこでも定速巡航もできず、突然スピード下がるし、
周囲の車は合わせるの大変なのに分かってない。
前でも後ろでも、アクセルベタ踏みの軽は恐ろしい凶器だよ。
せめて８０ｋｍ巡航くらい守ってくれ。

828 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:33:20 ID:qjzL1VJ/0

金土日月＋祝日前後1日は上限2000円
それ以外は終日半額
ぐらいがいいかな
2000円なら乗り降り自由にしてほしいが

829 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:33:24 ID:Sow4a8+e0

>>825
割引無いんだから料金所ごとに清算するだけだろ？

830 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:33:36 ID:uyVCy+Ui0

>>824
俺も今まで高速を走らなかったクチ。
ただ高速使うことが増えそうだからETCの導入を考えてる。
マイレージあるみたいだし一番安い奴買えば元は取れるかなと

831 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:33:47 ID:xFucvHzz0

>>815
現状では、ETCでも1回降りたら1000円上限にはならないぞ

>>820
あぁあるなぁ
じゃぁ　>>818 だなｗ

>>825
だから1000円上限になってないだろ？

832 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:34:17 ID:Dh9Mto0R0

無料化に反対したのは国民だろう
高い通行料のままの方が渋滞しないから良いって大部分の国民が無料化に反対してるだろう

833 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:34:35 ID:zkPj6Xuw0

高速道路全線無料化未定
ガソリン値下げナシ決定
これはひどい

834 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:34:42 ID:wrbDpezJO

無料にするのに上げる？

835 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:35:06 ID:m2LeScIE0

>>823
んなもんたいしたゼニじゃねぇだろ。くだらん。乗り換えなんてそう頻繁
にあるわけじゃない。免許の書き換え程度のもんだ。俺にいわせば、
安全協会利権の方が遙かに悪質だぞ。　必死扱いてもってきた利権が
そんなもんかよ。

836 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:35:48 ID:RtMQdv1W0

無料化ができないもんだからごまかそうとしてるだけだろが、混乱を増すばかりだ、ふざけるな。

837 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:36:01 ID:EAJ5IuFiO

>>779
初耳だな。
料金所のおっちゃんは何処かの手先なのか？

ＥＴＣのみ休日１,０００円自体がＥＴＣの販売促進でＯＲＳＥに金回す為だけの施策なんだけどな。

838 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:37:02 ID:QSxXXsLy0

北海道だけだろ

839 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:38:01 ID:mxGnyMkNO

朝の通勤に毎日使ってるが、
通勤割引なくなったら、いきなり倍額かよ。
ふざけるな。電車の運賃いきなり倍にするようなものだぞ。

840 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:38:08 ID:JzHaPRLU0

>>831
現状は1回1000円ってことで料金が安くなってる認識だけど
最大2000円ってのはその認識とおなじで値上げってことなのか？
上限ってのは1日どれだけのっても2000円って意味だと思うんだが。

841 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:38:28 ID:ro35yif40

>>830
どっちにしろあと3ヶ月は休日千円＆平日割引もあるから
今のうちに元取るつもりなら良いと思うよ
休日に長距離1～2回も使えばもと取れるし

制度移行しても料金所スルーは気分いいし

842 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:39:22 ID:Dh9Mto0R0

１０００円高速も上限を設けて定額も無駄に税金が使われる
料金徴収を止めない限り経費がかかりすぎるから無料化にはできない

843 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:39:41 ID:Sow4a8+e0

やはり、現金で２０００円上限というと，２０００円までは毎回細かく料金払っていって、２０００円超えたらフリーパスになるってことか。
もちろんこの間ナンバー登録の１枚のチケットで通すと。

844 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:39:52 ID:qjzL1VJ/0

ＥＴＣの再セットアップ料金には納得できんだろ、あんなので2600円もとられるぜ
車種区分変更ならやらなきゃならないが

845 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:40:43 ID:P0hDb/U00

>>823
っと、それ、どー読んでも「民主はやるべき事をやっていない」としか読み取れないんだが……
撤廃されるのは「ETC割引」であって「ETCそのもの」じゃないって解ってるよね？
ETCがなくなる訳じゃないんだから、ETCの再セットアップの徹底化は必ずやらなきゃ行けない
しかし、君の言い分だと「それは政権交代でなくなった」訳だから、犯罪者は今後も大手を振って犯罪行為をやり続ける
悪いのはどう考えても民主、現政権
違うか？

846 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:41:19 ID:5a8mIRFvO

>>835
おまえのようなバカには、数え切れんほどある、天下り道路関連会社を並べねーと納得しねーか？

847 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:42:19 ID:zVn9n9hN0

軽規格で乗車位置を車両のど真ん中にした単座車両でないかな？
クラッシャブルゾーンが多ければありがたい

848 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:44:06 ID:m2LeScIE0

>>846
今言ってるのはＥＴＣ利権だろ、山のようにあげなくていいから、そんなカス
みたいな利権じゃない、でかい利権とやらを例示してみろつうの。まったく、
ミンスとかに騙された情弱はこれだからこまる。

849 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:44:27 ID:xFucvHzz0

>>840
1日なんて単位で区切ったら、夜中走ったら超割高になるだろ？

>>846
だからETC関連企業に金を出したくないけど、天下り団体であるネクスコに高い金払うのか？

850 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:44:57 ID:iR+hoe8a0

こんな実質値上げとしか思えない制度、まず北海道で実験すべきだ

851 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:45:32 ID:p2m3uaxr0

なんだよ糞ETC売ってくる

852 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:46:32 ID:M1Dl3wwx0

ETCなくてどうやって金払うの？

853 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:46:42 ID:rto6QoQr0

なんか利権利権と騒いでいる人がいるようだけど、
結果自分が得してたら、、、という考えはあまいのかね？

854 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:46:45 ID:5AJDr2Sk0

利権はともかく、ETCなしで値下げをしたらよけい混むんじゃ…

855 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:46:53 ID:I5aC7zYw0

>>827
100ｋはベタ踏みじゃなくて5で3/4あるかないかだな
オッサンはあんま知った風なクチ聞かないように

856 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:47:07 ID:SpSVt8xc0

さぁＥＴＣを捨てようｗ

857 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:47:40 ID:Mrus5WZ/0

>>800
これは重大な問題だな。

無料化の理由の一つに、高速道路を利用しやすくして、一般道のバイパスとして
活用して、一般道の渋滞を緩和させたいというのがあったはず。
近距離が実質値上げでは全く逆効果。

短距離値上げで、一般道の渋滞を更に酷くしたら、それこそ沢山のバイパス
道路を造らなければならなくなる。
建設会社とお友達の小沢の真の狙いは、実はこれだったりして。

858 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:48:34 ID:jUY/qpA70

完全無料化しない限りETCの利便性は損なわれないでおｋ？

859 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:48:47 ID:JzHaPRLU0

>>849
1回のると、2000円ってことか。
曜日はつめているってことは、また土日限定になる可能性もあるってことか。
1000円のときよりもサラリーマン的には値上げになるけど
平日も安いなら業界は嬉しいのかな。
これ＋ETC購入時の助成をやって、普及に力を入れてほしいものだ。

860 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:48:52 ID:h2UJcqr40

ETC車は更に1000円引き
とかにしてくれ

861 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:49:29 ID:EAJ5IuFiO

あなたがETCを使う度にORSEと言う財団法人にお金が入ります。

ORSE財団法人道路システム高度化推進機構の役員（平成２０年１０月１日現在）
理事長：張富士夫（JPO会長・経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
http://www.orse.or.jp/organization/pdf/paper02.pdf

ETC関連財団法人の役員トップはトヨタ関係者ばかり。

HIDO 財団法人道路新産業開発機構の役員（平成２０年７月１８日現在）
会長：奥田碩（元経団連会長・トヨタ自動車(株)取締役相談役）
http://www.hido.or.jp/01annai/annai/kou/yaku.pdf

JPO財団法人駐車場整備推進機構の役員（平成20 年6 月2 日現在）
会長：張富士夫（経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
http://www.parking.or.jp/data/kaikei/20.6.1yakuinmeibo.pdf

特定非営利活動法人ITS Japanの役員（2008年06月9日現在）
会長：豊田章一郎（トヨタ自動車(株)取締役名誉会長）
http://www.its-jp.org/outline/director.htm

国交省天下り２９団体高給リスト…年収２千万円非常識
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_03/t2008031335_all.html
HIDO 財団法人道路新産業開発機構専務理事1737万円
JPO 財団法人駐車場整備推進機構専務理事1866万円
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_03/t2008031335_2.html

あなたもＥＴＣ“利権ゲート”を通っている
http://www.shinchosha.co.jp/foresight/200807/topic_04.html

862 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:49:32 ID:zVn9n9hN0

>>827
法の改正で軽も毎時100キロ制限ですが

863 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:49:50 ID:JzHaPRLU0

>>853
他人が1円でも得したら許せない。
自分が損をしてでも、他人に損をさせたいという
ゆがんだ嗜好の持ち主だからしかたない

864 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:50:19 ID:ZnvE62ax0

>>846
並べてどうなるの？
そもそも「支払う金額と付けた時のメリットを考えて導入してんだけど？
民主さんがその天下りの団体を潰してくれれば
更に安くなって御の字。
そういうことじゃないの？
高くなるならETCカード抜きゃいいだけ。

865 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:50:22 ID:dkD+zTxy0

>曜日設定は
　つめている。

曜日設定すぐ廃止してくれｗｗｗｗｗ土日仕事なんだよｗｗｗｗｗ

866 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:50:27 ID:rto6QoQr0

>>861
入ってもよくね？自分が得すれば。

867 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:50:32 ID:m2LeScIE0

そもそも、首都高なんてＥＴＣ専用にしようという計画すすんでるし。

868 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:50:59 ID:P0hDb/U00

>>853
大体、無駄な利権があるというのならば、その利権だけを外し、そこに流れていた金をユーザに還元すれば良いだけなのに
なぜか、ETCそのものが許せないという話になって、さらには利権を外すために負担増という訳のわからない事までも肯定化しようとしている

869 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:51:04 ID:cIwAdms00

船とか電車とかにダメージ大きいからやめて欲しいんだが。
こいつらのせいで九州～四国の船便がピンチ

870 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:51:16 ID:N3jy67Fz0

ETCはオクで売るかな

871 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:51:32 ID:0lQJN04T0

ＥＴＣ厨涙目ｗ

872 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:51:38 ID:xFucvHzz0

>>859
25日には「曜日はつめてる」だったけど
昨日には
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/091227/plc0912271200006-n1.htm
曜日も地域も指定なし

ETCの助成は、前回だけ話題になってたけど過去何度もやってるはず
民間が無料で配ってたから利用している人は少なかっただろうけど…

873 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:52:30 ID:G5hzvx300

>>823
柔王丸っすか？

874 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:52:53 ID:5a8mIRFvO

>>845
監視システムを導入する際に発生する膨大な金は誰が払うんだ？

その後も発生するだろう不正と、これを防止するためにイタチゴッコが繰り返される…
この膨大な金はおまえが払うのか？

こんなこと何十年繰り返そうが完全無料化なんて無理なのがわからないんだろバカには。
今回のは完全無料化へのステップだろーが！

875 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:53:08 ID:nTNva3Un0

>>810
最初の出口で
継続なら仮払い2000円
清算なら2000円上限で

で、継続の場合
最終出口で精算か

876 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:53:10 ID:P0hDb/U00

>>861
だから？何？
じゃあ、その天下り連中をぶっつぶして、そこに流れている金をユーザに還元すれば、ETC割引で土日祝日980円くらいにはできんじゃね？

877 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:54:07 ID:Aki7gI6y0

やた！！！！！ＥＴＣ買わないでよかった！！！！！！！！
民主すきすき！！！！！！！！！！！！！！

878 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:54:22 ID:GERPqzKgO

>>1
これって、実験になってるの？

879 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:54:58 ID:qjzL1VJ/0

>>858
ＥＴＣを購入したときにはＥＴＣ本体料金のほかに車の登録情報をセットアップする料金がかかる
これが3000円程度かかる
更にＥＴＣを別の車に付け替えようと思うと再度登録情報をセットしなければならないがその度にまたセットアップ料金が新規と同じ額かかる

この辺は利権なのは間違いないね

880 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:55:04 ID:JzHaPRLU0

そもそもETCの利便性と天下りの問題をいっしょくたに考えて
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いって感じになってるのがだめだろ。

881 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:55:08 ID:xFucvHzz0

>>875
継続と言って、実は降りちゃって後で使う不正ができそうだぞ

882 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:55:28 ID:ro35yif40

>>840
結構複雑だよ
首都高速や阪神高速、地方有料道路は完全に別計算
首都高と高速道路を結ぶ連絡道路も別計算
たとえば京葉道路船橋インターから乗ると、富士吉田まで
京葉道路100+首都高速700+高井戸400+八王子本線950+東富士五湖道路260
と個別に加算されて、休日千円の日でも、合計2310円になってしまう

883 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:55:37 ID:P0hDb/U00

>>874
完全無料化のテストなのに、どうして、料金が増えることになっているんですか？
そもそも、完全無料化は選挙戦の最中で撤回されてたはずで、完全無料化がない以上ETCゲートはずーっと残るんだけど……

884 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:55:45 ID:JzHaPRLU0

>>879
携帯電話の加入をした時の
事務手数料とかいう高額の料金と何が違うというの？

885 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:55:51 ID:rto6QoQr0

>>877
高速使ってたの？
使っていないなら関係なくね？

886 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:56:40 ID:uyVCy+Ui0

>>879
利便性のこと聞いてるやつに利権の話をしても意味なくね？

887 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:57:01 ID:aVcDCrnt0

>>873
光ファイバー？コミュニケーション？回路全開？？

888 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:57:12 ID:nTNva3Un0

>>881
日付管理で大丈夫

889 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:57:22 ID:PlPN2tQw0

>>759
確かに男の乗り物だがｵﾏｲはヘタレ

890 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:57:31 ID:WyVdx0pr0

実験地域のバスや船会社は不憫だな
最終的に高速無料化が取りやめになっても
実験中に潰れてしまったら、泣くに泣けんだろ

891 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:57:57 ID:om5h2x8K0

いつになったら無料になるんだ？
上限設定の料金のままずっとぐだぐだになっていきそうだな。

さすが嘘つき民主党のマニフェストだな。

892 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:58:15 ID:xFucvHzz0

>>888
結局当日及び翌日くらいまでは不正し放題じゃん

893 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:58:28 ID:Dh9Mto0R0

実はＥＴＣを便利に利用するほど高速にはのらない車が多いはずだよ
理由は高すぎる高速料金なんだよ　１０００円高速でソロバン弾いて使わないけど
元はとれるからＥＴＣを付けた人も多いだろうな

894 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:58:38 ID:W8NEgREMO

無料化どころか実質値上げじゃ民主党は政権を降りた方がいいだろマニフェストは何だったんだよ？民主党そのものを事業仕分けしろやレンホーどう思うよ？

895 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:58:49 ID:ExfjLOz30

>>878
case 1
「社会実験の結果、現状のままでは財源確保が困難である事が分かりました」
「よって、財源確保のための増税を行います。国民の皆様のよりよい生活のためですので我慢して下さい」

case 2
「社会実験の結果、現状のままでは財源確保が困難である事が分かりました」
「財源確保のための増税を行うと、国民の皆様の生活が更に苦しくなると思われますので、
無料化は無期延期と致します」

どっちに転んでも言い訳になる。

896 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:59:06 ID:EAJ5IuFiO

>>884
携帯電話の事務手数料でも初回だけで次の機種変更からは取らないわな。手数料ビジネスだな。

897 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:59:20 ID:ZnvE62ax0

>>874
今でもチケットにナンバーが印刷できるんだから
談合入札で吊り上げたシステムでもない限り
システムそのものはそれほど高くは無いんじゃないのか？
談合の監視は民主の得意分野だろ？

898 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:59:41 ID:OMotyQ8mP

エコだろ
電気自転車専用道路にすればいいんじゃない？

899 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:59:45 ID:m2LeScIE0

>>861
そのＯＲＳＥとやらの「人件費」１．５億円なんだけど．．．．何人いるか知らんが
たいした天下り利権だな。

900 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:00:25 ID:JzHaPRLU0

>>896
機種変更でもとられなかったっけか？
まさか有料なのはauだけなのか？

901 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:00:37 ID:Dt6gBpkP0

利権といえば国民が思考停止して民主のデタラメが正当化されるとでも思っているのか。

902 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:01:00 ID:/6V1OfgNO

今のままでいいだろ？無駄な事すんなよ。ｸｿﾐﾝｽ。こいつらこそ無駄の根源だ。国益無視のｸｿ政党。脱税総理のｸｿ政党。

903 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:01:06 ID:P0hDb/U00

>>900
前は取られた
今はICカードを抜きかえするだけだから、手数料はない

904 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:01:21 ID:ro35yif40

>>901
実際それで政権とれただろ?

905 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:01:44 ID:Sow4a8+e0

>>899
最近は人件費といえばそのまま天下り理事の給料で、その他非正規社員は物品費だかで計上だからな。

906 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:02:16 ID:nTNva3Un0

>>892
一日乗り降りし放題で
上限2000円の条件での案なのだが・・・

907 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:02:40 ID:om5h2x8K0

もうなんか、ちょっとこうするぞとにおわせておいて、
反発があると「とんでもない、そんなこと言ってない。」って
ブレブレに修正していくパターン発動だな。

908 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:03:10 ID:JzHaPRLU0

>>903
なるほど。方式がかわったんだな。

909 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:03:33 ID:EAJ5IuFiO

>>900
新規２Ｇ→変更３Ｇへの回線契約の変更の時に初回だけ手数料がかかるけど、これも初回のみで、新規が３Ｇの場合は機種変更の手数料はかからない。

910 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:04:04 ID:Sow4a8+e0

>>906
乗り降りし放題なの？？

911 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:04:15 ID:m2LeScIE0

>>879
既にＥＴＣ利用率は８割５分、これから新規になんてたいしてないわ。
そんなもんが利権かよ。しかも、そのＯＲＳＥだかの人件費は年間１億５千万
だけだぞ。高速道路の売り上げ２兆円と比較してガタガタ騒ぐ額じゃねぇだろ。

912 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:04:20 ID:t4JDRGNY0

それなら補助金出してタクシー10円とかやってくれんかなぁ
あと離島のフェリーも大幅に補助金くれ

913 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:05:56 ID:uyVCy+Ui0

ETCは利権の温床だから国民はETC使うな！
じゃなくて
ETCは利権の温床だから政府はちゃんと指導しろ！
じゃないの？
なんか論点おかしくない？

914 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:06:00 ID:xFucvHzz0

>>906
１日乗り放題なんてどこに書いてあるだ？
１０００円時も勘違いしている人が居たが…
ってか、０時跨いだら倍とられるのか？

915 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:06:09 ID:Aki7gI6y0

>>885
今までは一般道で遠出してたのよー
民主すきすきーー前原すきすきーー

916 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:06:10 ID:iZsHhjFo0

とにかく、民主党の政策には、疑問符がつく

917 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:07:30 ID:P0hDb/U00

>>915
買っておけば、どう考えてもとっくに元が取れてたと思うが……

918 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:07:59 ID:NYNZ+jIL0

今まで休日でETCつけてる車だけ1000円だったのが
4月から平日でもETCつけて無くても2000円になるのか？

919 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:08:00 ID:riHM98xZO

四輪はどうでもいいや。二輪はどうなのよ？

920 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:08:18 ID:mdqMCm4s0

アメリカでただの高速道路を使える俺は幸せなのかな。でもすぐ慣れるんだよな。
休日はいつでも遠出ができるけどめんどくさくて引きこもりｗ　だめなこりゃ。年明け
にサンディエゴでもいこう。

921 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:08:23 ID:GERPqzKgO

>>895
なるほど。
おまけに、ちゃんと民主党は行動しているとアピールにもなるんだな。
内容はアレだが。

922 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:08:34 ID:qjzL1VJ/0

>>911
だから車乗り換えて、ETCものせかえようと思ったらETC車載情報再セットアップする必要があって、そのたんびに『新規登録と同じ』3000円程度かかるんだよ
車種区分が同じでもな
実際は車種区分が同じ乗せ替えなら今の所再セットアップしなくても使えちゃうから再セットせずに載せ買えだけで使ってる人も多いが

923 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:08:35 ID:m2LeScIE0

利権だのムダだの大騒ぎしてもたいして出なかった．．．ってのは
たった１００日で証明されたのに．．．いいかげん、馬鹿みとめろ
つうの。昨日だか、テレビで、民主党の政務官だかがしみじみ言ってたぞ。
「自民党さんも色々苦労して運営して来たんですねぇ．．．．わかりました」って

924 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:08:48 ID:NYNZ+jIL0

>>919
料金計算上軽と同じ扱いじゃないのか二輪は

925 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:08:52 ID:I5aC7zYw0

>>911
構造の問題なんだが・・・
君はもう少し知的なﾚｽﾎﾟﾝｽを心がけたらどうかね
知的な意見交換の場に相応しくない発言が目立つのは紳士的ではない

926 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:09:54 ID:Aki7gI6y0

>>917
そんなに何回も行かないよ。
ＥＴＣ関係者くん。

927 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:10:12 ID:iZsHhjFo0

土地改良予算（自民党支持団体）を半減する
というのと同じで、民主党は、ETCに恨みでもあるのか？

928 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:10:29 ID:rto6QoQr0

>>915
一般道で遠出はきつかっただろ、目的地で宿泊？
高速使えば日帰り出来て宿泊費無しという事もできるんだ。

929 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:10:44 ID:riHM98xZO

ちゃんねるで知的とか(笑
つ、釣られないんだからね！

930 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:10:47 ID:NYNZ+jIL0

>>923
結局アレだけ騒いだ埋蔵金も無かったからなｗｗｗ
でも自民がないと必死に否定してたのかな…

931 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:10:53 ID:nTNva3Un0

>>910
798 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 16:24:07 ID:Sow4a8+e0
現金で上限２０００円ってどんな仕組みならできるんだ？

このレスが出発だから
一回、上限２０００円では無いと思う

932 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:10:54 ID:Bb2XXSQR0

ハイカが廃止された時点でＥＴＣ持ってなければ割引が付かなかったからな。
端からポイント変換で元は取れる仕組みだったね。

933 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:11:02 ID:P0hDb/U00

>>926
俺、1回で元を取ったけど？
民主党関係者くん

934 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:11:36 ID:kU/Moc7D0

なんでもいいけどETC無し車両が渋滞つくってETCレーンまでに影響を及ぼすのは勘弁してほしい。
ETCすら付けられないなら無理して高速走るなよ邪魔くさい

935 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:11:36 ID:I5aC7zYw0

>>928
でも金かかるよね

936 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:11:39 ID:uyVCy+Ui0

>>928
世の中には格安ユニクロ製品に何時間も並ぶ人がいるくらいだし
金＞＞＞時間っていう価値観の人もいるんだよ

937 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:11:54 ID:Sow4a8+e0

>>931
ごめん、何言ってるかわからん。

938 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:12:23 ID:vn341HPAO

マニフェストは約束なんやないのか？
民主党は詐欺師集団だ！こんな詐欺師が政治をしているのに日本人は怒らないのが不思議だ。
何がマニフェスト選挙だよ、出任せの詐欺師集団だ！

939 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:12:48 ID:xFucvHzz0

>>931
だから、１回２０００円で間に今の乗り継ぎ特例みたいなのが
有った時にETCなしでどうやって判別するかを考えていたんだろ？
たぶん、お前以外は理解していて話していたと思う

940 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:13:03 ID:rto6QoQr0

>>935
悪い、1回でもと取れた。

941 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:13:15 ID:ro35yif40

>>928
世の中にはとにかく金を使わないことを美徳とする人もいるからな
結果どんなに割高になっても

942 ：あなたも、あしたは、あつかましく　ｂｙ　そーかがっかい：2009/12/28(月) 17:13:20 ID:6uVWx1FB0

あなたも、あしたは、あつかましく　ｂｙ　そーかがっかい

あなたも、あしたは、あつかましく　ｂｙ　そーかがっかい

あなたも、あしたは、あつかましく　ｂｙ　そーかがっかい

943 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:13:45 ID:yV7OnWNr0

ぶっちゃけ2000円以上必要な区間走ることなんて年間数回有るか無いかだな
上限固定するより区間料金下げてくれた方が嬉しいです

944 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:13:47 ID:m2LeScIE0

>>925
構造だろうがなんだろうが、管理にはそれなりのゼニが必要だろうが。全国の
ＥＴＣを二億にもならん人件費で管理してるとしたら優秀な部類だと思うぞ。
それに、ＥＴＣのシステムってのは、本来高速道路専用ではない。いろいろ
使用拡大できるシステムとして出来てる。民間にも開放することも可能だ。
数千万台に搭載されてることは、それ自体がインフラになる。道路のみならず、
駐車場や、ドライブスルーなどの決済にも使える。出来てしまったからには
利用した方が遙かにいいわ。おれも、まだ計画段階では反対してたが、出来て
しまった以上は、むしろ使用を徹底すべき。高速道などはＥＴＣ専用にすれば
さらに合理化できる。

945 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:13:57 ID:v++Oo5Oy0

渋滞してるのに現金払いって、恥ずかしいねｗ

946 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:14:08 ID:0lQJN04T0

ことの本質が分かってない奴が多いな。
ＥＴＣだけ1000円で非ＥＴＣだと正規料金。
高速道路会社はＥＴＣと正規料金の差額を税金から受け取ってるんだよ。
ＥＴＣだけに税金を投入するのは、ＥＴＣ利権に税金を投入してるのと同じこと。
許されていいはずがない。
ＥＴＣのサービスなら本来は高速道路会社かＥＴＣ機構が自腹で負担べきでしょ。
税金を投入する以上は、ＥＴＣと非ＥＴＣに極端な差をつけるのはよくない。

947 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:14:09 ID:qjzL1VJ/0

>>939
それはやろうと思えば首都高みたいな方式でも出来るんじゃね？

948 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:14:11 ID:EZuj0P2z0

ETC利権って言ってるやついるけど、

無料化→税金投入→利権化
こうなったほうがたち悪くね？

しかもETCならまだ、別用途に発展の余地がある。

949 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:16:05 ID:I5aC7zYw0

>>940
元を取るって、出稼ぎか

950 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:16:14 ID:mdqMCm4s0

でもな。どうなんだろ。いくら税金さげても高速ただにしても人間いいことはすぐなれ
てしまうもんだしな。ある程度国民に重税をかけたほうががんばって働くという一面もあるだろうし。

セーフティネットさえきっちりすれば（現状あてにならないが）、日本国民からもっとガンガン
搾取していいんじゃね。文句言いながらもがんばって働くだろ。おまいら。

951 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:16:16 ID:iZsHhjFo0

>>946
でも、2000円は、おかしくないですか？
無料化と言っていたんだから。。。
それなら、土日1000円のほうが良い。

952 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:17:03 ID:0VOAEPX+0

上限を二千円にするのは料金所を簡素化できる効果があるな。
まんざら与太話でもない。

953 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:17:24 ID:Vy2SXN3JP

天下りETCざまぁｗｗｗ
この勢いでタスポ利権も頼む

954 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:17:36 ID:Mrus5WZ/0

>>813
各家庭に毎年配布されるＮＴＴのタウンページの電話帳って
毎年持ち回りで、日本各地の会社が全国に配達してるらしい。
だから、たとえば、岡山の会社が関東まで軽自動車で移動して
来て配達しているそうだ。
こういう商売は、経費が激減するとおもわれる。

955 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:17:38 ID:P0hDb/U00

>>946
そー言う理念はどうでも良い
民主党がこれを「無料化への社会実験」と言い張る以上、ETCを着けてようが、着けてなかろうが
「現行よりも1円でも安く」しなければ無意味
現行よりも高くして置いて、「無料化への社会実験」なんてちゃんちゃらおかしい

956 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:17:39 ID:uyVCy+Ui0

>>952
2千円札も日の目を見るな

957 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:18:07 ID:mnXWRucK0

予算は？
高速会社負担？

958 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:18:18 ID:0BSWseXL0

ETCを入れないと人件費がドンドン膨らむぞ……何故、効率化に逆行する。

あの職員達は完全な天下りの連中なのに、民主党は一体何を考えているんだ。

959 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:18:45 ID:rto6QoQr0

>>949
日帰りで出稼ぎってw
大人には絶対に行かなきゃならないとかあるんだわ。
ETCつけたほうが安いという事になったからそれを選択しただけ。

960 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:19:15 ID:Z2veP//Z0

>>951
ふざけんな
平日休みは増えてるんだぞ

961 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:19:54 ID:UIG9H0uOO

>>957
普通車は今より値上げだよ

962 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:20:15 ID:P0hDb/U00

>>960
平日の通勤割引もなくなるけどな……

963 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:20:22 ID:qjzL1VJ/0

ETCは便利だしあったほうがいいと思うけど、セットアップ料金は何とかして欲しい
車乗り換えしなくても住所変わってナンバー変わったら再セットアップやんなきゃならないし
それが3000円近くするからわざわざやらないで放置してる奴も多いけどさ

964 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:20:31 ID:FHlkapLo0

無料になるのにＥＴＣはいらないだろ

965 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:20:32 ID:0eHHKmiO0

>>955
その意見のために「一部高速無料化」だろうな
「無料区間と上限制区間を比べることができる」ってことにする
こんなものは民主お得意の屁理屈だけどな

966 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:21:18 ID:m2LeScIE0

>>946
お前のいうことがやっと理解できたわ。ＥＴＣ利権を持ってるは、俺たち、
つまりＥＴＣ利用者というわけだ。　う～ん、確かにもの凄く膨大な利権だわ。

967 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:21:36 ID:vRUnZ7VTO

これ、料金所大渋滞すんだろ？

968 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:21:54 ID:ro35yif40

>>961
軽ETCでも通常料金2000円未満の所は値上げだよ
上限が1000円になるだけだから、今までは半額とか割引があったけど無くなるし

969 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:22:30 ID:Sow4a8+e0

高速の高架の近く通っただけで突然ETCエラーがでてびっくりしたな。
ETCで料金払えるドライブスルーとかのシステム悪用して、勝手に課金とかされてたら恐いよな。

970 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:22:55 ID:QbCnL2Gr0

>>946
これまでは政策としてETCを推進してきたんだから、
ETCへの税金投入に問題はない。

971 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:23:46 ID:I5aC7zYw0

>>951
では間を取って3000円にしようじゃないか

972 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:24:09 ID:BtsyeBSTO

ETCの無い車も高速に押し寄せて、料金所渋滞の復活ですか。
しかも、平日・休日も関係無しに。

973 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:24:16 ID:Z2veP//Z0

>>962
だからこちとら平日休みだっつーのにｗ

974 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:24:25 ID:47gIooNTO

２０００円なら乗らね

975 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:24:47 ID:oY7fNT3j0

ＥＴＣ利用者が７０％以上に達している。
割引でＥＴＣへの誘導は必要なくなったので割引は廃止すべきだｗ

976 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:25:09 ID:FHlkapLo0

一部のＥＴＣ利権の為に無料化出来ないなら
ＥＴＣ自体を廃止して全線無料化で俺は全然こまらない
むしろ歓迎するよ

977 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:25:16 ID:uyVCy+Ui0

>>973
通勤割引使ってちょっと遠出を・・・
ってやらない？

978 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:25:28 ID:M7phvdTg0

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1261986360/

979 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:25:56 ID:j69DF3wh0

軽優遇≒地方優遇

別に軽自動車の環境性能なんてたいしたことない

980 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:26:32 ID:vRUnZ7VTO

結局は、環境問題と言う大義名分があるから何でもありだな

981 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:26:37 ID:2cx/NN1V0

>>975

バカよ

料金所が混んで渋滞決定だろう

982 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:26:53 ID:LoE2Qer70

オレは全路線２０００円上限はないと予想
これを実際にやるといろいろ問題が生じてくる

983 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:27:12 ID:m2LeScIE0

>>975
株の取引でも、銀行の利用でも機器ですます場合は割引がある。なにせ、
設備投資が終わった今となってはＥＴＣ利用が増えてもコストは増えない。
もう、料金所の人件費のコストはＥＴＣを使わないものが負担すべき。

984 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:27:12 ID:XUwQhI5JO

やるやる詐欺
するする詐欺

985 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:27:44 ID:P0hDb/U00

>>973
通勤にETCを使ってる人も沢山いるんだけどね……
後、通勤割引は別に通勤しているって証明が必要なわけでもないから、平日の遠出にもつかえるんだが……

986 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:27:51 ID:Dirb5x9k0

曜日問わず、ETC問わずという条件が実現すればだけど、
民主党にしてはなかなか良い提案なんじゃないかね。

987 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:28:11 ID:Syg2uqoR0

平日、休日関係なし？

988 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:28:19 ID:Sow4a8+e0

結論：子ども手当廃止
ということでよろしいか？

989 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:28:37 ID:FHlkapLo0

全線無料化すれば良いだろ
ＥＴＣもいらないし料金徴収員の人件費もいらないし
良い事ずくめじゃないか

990 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:28:46 ID:XN6o7e1C0

さすがに昨日おとといと高速で東京--中部ー北陸ー上信越ぐるっと回ってきたのだが、
ただの一度も渋滞に掛からなかったよ、さすが割引ナシの日はスイスイだなｗ

991 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:28:54 ID:AUHDblNh0

いつまで軽自動車優遇すんだよ

普通並に税金かえろや

992 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:29:42 ID:GSSjalIq0

すいている道であれば割引なんかいらん
一連の割引前の価格でもまだ安いくらいだ

何のための高速だよ

993 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:30:04 ID:I5aC7zYw0

>>959
風俗は遠征してなんぼだもんな

994 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:30:28 ID:LoE2Qer70

２０００円上限実現したとしても高速会社には今まで通り
差額の補填はするはず。で予算はどうするのかと？

平日２４時間、東名走り放題は理想なんだが民主は甘くないｗ

995 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:30:55 ID:rto6QoQr0

>>993
それは内緒で、、、ｗ

996 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:30:59 ID:v++Oo5Oy0

ETC割引は引き落としだし、めんどいから通知など見もしないが
果たして今までは・・・・・？

997 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:31:51 ID:4tNg1vZN0

高速道路無料化はやっぱり出来ませんと言う為の社会実験

998 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:32:02 ID:sbJZ6cdwO

平日は？
無料ってのは？
財源あるんじゃないの？

999 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:32:02 ID:I5aC7zYw0

>>991
軽はもっと易くするべき

1000 ：名無しさん＠十周年：2009/12/28(月) 17:32:08 ID:tfaqEAf60

>>1000なら１０００円継続

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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