【国際】最高時速350キロ、中国の高速列車が運行開始

日本人の勤勉さや精密機械の開発技術がかなわない事は
中国人は十分に理解しているよ。
中国人の頭にあるのは
そういった日本人しか作れないものは日本人に作らせて
世界に販売するのは自分達だってこと。

残念だが商人としては日本人は中国人にかなわない。

リニアならわかるが
部品の損耗がすごそうだ

>>658
日本はものづくり馬鹿で商売は下手糞だよな
技術を持っている日本の方が偉いと勘違いしているキモオタとウヨがここにも居るけど中国にいいように競わされ安く買い叩かれているだけ

>>656
中国で天変地異が起こっても、気のせいだと思う

ネトウヨ連呼厨って面白いね

やっぱりリアルで池沼なんだろうなｗ

都心や在来線と新武漢駅との間の連絡はどうなってるの？

>>563
いくら潜在的敵国だからってそういうことを言うな
福知山の悲劇とか、日本も鉄道事故は沢山起こしてるのだから
その悲しみは知ってるのだから、他者に同じ悲しみを
繰り返さないで欲しいと思わない？

きっと事故を起こすだろうけどさぁ、起こさないようにがんばって欲しいじゃん

>>579
ミリ以下の誤差なら平気だし、
計測技術もあるだろうから、手抜きはないと思う
コンクリートに水多目とか、鉄骨に鉛が入ってたり、放射線検出しちゃうとかは
あるかもしれないけど

>>584
世の中の9割以上のPCユーザーは使わない
プログラマーだって、最近はPC上で動くプログラム開発多いし

>>617
新幹線って置石どころか置き岩（200ｋｇ位）されても問題ないんじゃなかったっけ？

>>619
線路はずされたら信号赤になるんじゃね？

>>556 sonotooridana

てか、全てとは言わんが、専用線を走るんじゃないの？中国の高速鉄道は

>>619 >>664　レールが無くなると、軌道回路が落下します

事故ったら、テロだといいだすに一元

怖くて乗れない
万一の時は、遺体は発見されなんだろうなぁ

もうとっくに北京に高速鉄道あるから
ノウハウもあるだろう

日本の鉄道史も恥ずかしいどころではない重大事故がいくつもあるから
中国の事故を期待してはいけない。そういうホルホルはいつか自分に跳ね返ってくる。

ニコニコ動画とかでうｐされてるけど、あのインドのムンバイでさえ、近代的な
鉄道システムが導入されてるからな。それに、支那人ごときが高速鉄道を運行出来るのか？
と馬鹿にして言うけど、高速鉄道でさえ運行出来ないのであれば、既存の在来線なんか
とても運行出来ないだろ。高速鉄道の方がより最新機器が導入されるだろうし。
支那の在来線で重大事故があれば日本のニュースにもなるだろうけど、そんなのは
最近聞いてないし。たまにはあるだろうけどさ。ｗ

正面衝突や追突ってのはないだろうけど、テロとか沿線からの不用意な出来事で
事故はありえそうだけどね。
韓国の在来線であったのでは、沿線沿いで工事しててクレーンが線路内に
倒れた事故があったが、幸いにも鉄道は来てなかったってのはあった。

>>672　大方の日本人はテレビと新聞
あとはｙａｈｏｏかｇｏｏｇｌｅに出てこない事実は事実じゃないからね

>>610
例えばドリルもドライバーも軸がぶれてる、曲がってる。
プラスチックの製品は部品のかみ合わせがガタガタ、すぐ割れる。
ゴミを沢山出して地球の資源浪費と温暖化に貢献したいようだ。
買い控えして昔の物を修理したり流用して永く使った方がいいね。
マウスなんて新品でも自分で部品適当に組んだくらいガタガタ。
配線引っ張って切れたり落として潰したらはんだ付けや接着剤で補修したくらいでもう新品の使い心地。

トイレの蛇口や便座は持って行かれないようになってるんだろうな？？？
そのあたりに技術のありったけを注ぎ込むべき

>>674
ばかじゃねーの。１日考えたんかｗ

>>674

＞ 例えばドリルもドライバーも軸がぶれてる、曲がってる。

分かった。鳩山も中国製だろ

ホームセンターで数千円で売ってるドリルやリューターはたいがい支那製。
軸がぶれてるのは事実だが、まあ犬小屋や植木台作るには十分なレベルでもある。

歯科技工士が使うようなものは数万円して国産か欧州産しかない。

で、そういうボリュームゾーンでの製品、サービスに関してはもはや世界のどの国も支那には勝てない。
新幹線だって支那「独自」技術で安く早くってことが支那国民のニーズなんだから、そこに
日本の新幹線の企画を持ち込んでも仕方ない。日本並みの運賃じゃ一部の成金以外誰も払えないでしょ。

自分で考えて問題解いたヤシと
塾に行って丸暗記したヤシの違いだな。

追いつくことは出来ても追い抜くことは出来ない。

最近のネトウヨのファビョりっぷりは
同じ日本人としてすげーみっともないから勘弁してくれよ

相手を賞賛しながら、堂々と勝負して勝つ
くだらないナショナリズムを振り回して熱狂する中韓のネット世論を冷ややかに見守って
不言実行で国力の増強に邁進する

こうでなければ日本人じゃないだろうが

中国の高速列車とか俺が爆破する

すぐ電車内が荒廃する

ＪＲ東海は正しかった。

葛西敬之・ＪＲ東海会長が、２７日付の読売新聞紙上で、いわゆる中国脅威論を展開した。タイトルは「日米分断　中国の狙い」。
北京と上海を結ぶ高速鉄道に関しては、日本の新幹線とフランスのＴＧＶのいずれかの方式が導入される可能性が高いとされる。
そういった状況で、ＪＲの関係者が、これだけはっきりと「中国の動きに警戒するべきだ」と自説を展開したことが注目される。
葛西・会長は、「中国の狙いがアメリカを排除した共同体構想に日本を引きずり込み、良好な日米関係に楔（くさび）を打ち込むことにあることは、想像に難くない」などと主張。
またＥＵに参加する各国の政治体制、ＧＤＰ（国内総生産）などと比較して、東アジア共同体は「幻想に過ぎない」などとした。
さらに、「共産党の一党独裁体制は民主主義、自由主義、人権尊重の理念とは対極」と、中国の国内政治に関しても論評した。

なお、葛西・ＪＲ東海会長は、これまでにも新幹線技術の中国大陸への導入に関して消極的な発言をしている。
「台湾の場合にも、技術協力によって、ＪＲ東海として儲けを期待しているわけではない。
しかし、メーカーが潤（うるお）って体力が強化され、間接的に日本の新幹線の安全維持に役立つ」「中国大陸の場合には、そのことも期待できない」というのが、その主張の骨子。（編集担当：如月隼人）

列車がつながると、経済の発展が加速する、大量高速輸送で
これ以上できる手段はない、中国はこれから本格的に発展する

350kmとは…。とりあえず一回事故が起きないと分からないらしいな。

>>686
人の命が安い国だよ

もう日本って世界から注目されるような経済成長って期待できないんですか？？

http://www.youtube.com/watch?v=2Hnne7brqHo
武廣高鐵 Wuhan Guangzhou High Speed Rail [CRH 和?号 350km/h][HD]

ルートは武漢〜赤壁〜長沙〜広州

>>688
このスレ的には新幹線の全国ネットワークの更なる活用が新たな活力を生む可能性があると言えば良いのか
それを阻んでる元凶が>>684の葛西

350km/hで運用するとどうなるか
事故したときにどこに衝撃が加わり乗客の体がどのように損壊するか
大人の場合は、子供の場合は…
メーカーとしては事故調査に参加せざるをえない

日本じゃあ絶対できない人体実験を中国が代わりにやっているようなもの
そのデータをもとに国内の新幹線のさらなる安全対策を施す

事故ったら空を飛ぶと思うｗ

鉄オタとウヨは見苦しいぞｗｗｗｗ
完全に日本は敗北したのに
技術は日本の方が上
安全性は日本の方が上
とか言い訳ばっかり
日本がものづくり馬鹿で商売が下手糞過ぎたのが敗因
現実を受け入れろ

人はねても終点までは運行続けるお国柄

>>693
「本気出せば俺の方がすごい」って言ってるダメな子みたいだよね

>>679
資本投資さえあればインドでもバングラディシュでも真似出来るくらい技術的には大した事無い。余裕で勝てる。
要は資本家の気分次第でなるような状況で何もシナだけが特別という事じゃないね。
日本の猿真似の姿勢を真似た程度の国ならどんどん出て来るし極貧の後発のほうが今後はかえって人件費が安いから注目されるよ。

>>693

日常メンテナンスが疎かだと大惨事が起こる

そして、お前は中国人のだらし無さを知らない。

>>697
安全面から決められたルールも勝手に自分都合のルールに変えるよな
ルール遵守の精神がないから
いくらハードが立派で運用管理がしっかりしてても現場に守る気が無いと
意味がない

列車運行の安全性にかなり疑問は残るが、武漢駅の建築的壮大さは素晴らしい。
設計はフランスの会社のようだが。

まっすぐが多いだろうから問題ないんじゃね

万が一事故ったら日本は友愛と称してまた恐ろしい額の援助金を
出すんだろうなぁ鳥頭が。頼むから事故らないでおくれ

3ヶ月以内に死亡者を出す事故を起こす方に1万ペリカ。

>>688
というよりはむしろ日本は先進国として「大人」になりつつあるのでは
ないかと思う。
高度経済成長期の頃は「ついこないだまではボロボロの発展途上国だった」
から国を繁栄させようとするエネルギーに溢れていて、時には世界中を
アッと言わせることもする。
今の韓国や中国沿岸部あたりがそう。だから当時の日本人みたいに
「もはや我々の国が世界一だ」と信じて疑わない国民も多くいると思う。
経済的にも技術的にも成熟し、もはや先進国となってからの歴史も長い（？）
日本は、いつまでもトップにこだわり続けてばかりではなくむしろここまで
築き上げてきたものをいかに維持するかを考える段階に来ている。

…と考えるようになってから少し気が楽になった。

まーたテレビで嘘こいてるよ

米は不景気で中がモノを買ってくれるから
景気が徐々によくなってる、マーケットの中心が中国へシフト
だと

なんであーいう大嘘つきな専門家って出てくんのかね

>>703
おまえ窃盗民族のチョンか？

それとも為替操作はイカン！いうて、
操作しまくりの人民元や韓国ウォンに怒るより 円にキレた変態党の一員か？

んなものと友愛したら失業すんぞ

日本やドイツの技術を活用して、純国産の新型車両を開発して世界に売り込む
という記事があった。
ただ、純中国産になったとたんに、すごく劣化してしまうような気がするのだが。
日本だって「はやてもどき」には部品を供給しても、そんな得体の知れない
ものにものは出さないと思うし。ドイツもそうでしょう。
中国が日本中小企業を下請けとして組織するなり、誘致するなりする必要がある。
実際には、もうやっているのかもしれないが。

事故を起こす前に根こそぎ盗られるから、事故を起こすことはない