【企業】ヤマハ「シグナス１２５SV」のブレーキ修理用部品にアスベスト 部品を回収へ

修理用部品にアスベスト＝ヤマハ発動機と日野が回収へ
　
ヤマハ発動機と日野自動車は２５日、各社が販売したオートバイやトラックの修理用部品に
石綿（アスベスト）が含まれていたとして、問題の部品を回収すると発表した。

アスベストが含まれていたのは、ヤマハが２００１年５月〜０４年３月に販売したオートバイ
「シグナス１２５ＳＶ」用のブレーキ修理部品と台湾の子会社が販売したオートバイ用の部品の計１００５点。

日野ではトラック用エンジン部品とブレーキ部品の計１３６３点。

一定量を超えたアスベストの使用は禁じられているが、ヤマハのケースは台湾の取引先メーカーが
部品を製造する際に使用されていた。日野では、アスベスト入り部品の在庫管理が徹底されておらず、
出荷されていた。（2009/12/25-12:58）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009122500360

キグナス

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`ー─'''''''''''''　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最強伝説

SVの2つ前の化石同然のシグナスD海苔ですが更に不人気だったSVが話題になるとはｗ
街中でも見かけたらその日いいことあるかもしれんくらい希少車ですｗｗ

>>4
毎日乗ってるけど、いいこと何も起きません

ダサすぎw
やっぱアドレス最強

スレタイ見て新型発表ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

って思ったらガッカリ

アスベストとタバコを初めて規制したのはナチス
ドイツの医学薬学は世界一だな。

アスベストなんてドラムブレーキが主流だった時代は2輪4輪とも普通に使ってたけど
健康被害なんてあったのか？

グラアクの乗ってる俺は勝ち組でいいの？

すると、俺より１分遅れて左側に着いたアクシストリートが、トントンと俺の肩を叩く。
「キミ、アドレスでしょ。バトルしようよ。」と、デブが話しかけてきた。・・・バトル？何いきなり言ってきてるんだこいつ。
「ここ、公道ですよね？バトルってどういうことですか？」と聞き返すとその大豚トリートは呆れ顔で
「へぁ？アドレスって言ったらバトルは常識っしょ。あ、キミのホームではデュエルって言うのかなｗ」
とブヒブヒ笑っている。

そこでハッと、俺はいつか見たアドレスコピペを思い出した。
そうだ・・・あそこにも確か、バトルがどうのこうの書いてあったな・・・。
ここでバトルを断ったら、鈴菌（？）と思われてしまうかもしれない・・・！
「ＯＫ、そのバトル受けよう。開始の合図は？」
「ブヒヒ。合図もなにも、目の前の信号が変わったらバトルスタートだよ。」
なるほどそういうものか。そのとき、ドンッ！と目の前に野菜山盛りのアドレスが置かれた。
バトルスタートだ！
すかさず俺は、左ひじを大豚トリートの顔面に思い切り叩き込む。飛び散る血しぶき。
シグナス豚の脂ぎった髪の毛をつかみ、何度もみぞおち目掛けヒザをブチ込む。
よろける大豚ヤマハの軸足を正面から蹴りつけると、ボクッ！っといい音がして脚の骨が砕けた。
大豚トリートが床に突っ伏し、ぴくりとも動かなくなるまでわき腹を蹴り続けた後、
俺はゆうゆうと激ウマアドレスを二人分たいらげ、店主に軽く会釈して店を出た。
初アドレスでしかもバトル勝利のおまけつき！アドレス最高ー！

イタスク最強

ブレーキパッドはもうアスベスト使ってないのか

自動車の鉄ディスクの場合ブレーキパッドがアスベストだとすぐ錆が出る、
ノン・アスベストだとピカピカになるな、ノン・アスベストの表面に非酸化膜でも生成するのかな

http://ezra.jp/z/horror/19619_3330_glohk.jpg

おう

4スト125じゃ遅いよな・・・

明日ベストを！

シグナスＺ安くて色も好きだから買っちゃおうかな

>>17
そこでターボですよ
今のスクーターはEFI化されているから過給器との相性がいい

アドレスV125のK7を買った俺は勝ち組

age

スレ違い

ちょｗ