【政治】 「高速道路休日1000円」、全廃→ETCなしでも最大2000円(軽は1000円)に…無料化に向け、2010年度から
952 :
名無しさん@十周年:2009/12/25(金) 17:52:43 ID:r56r8kB20
大阪-信州スキーツアーで片道2千円なら高速使わん。
往復4千円なら1泊2食滞在が増やせるぞ・・・
何のためにETC着けたのか、くそー。
高速道路の制限速度は80kじゃ
100k以上でとばしてる普DQN通車車を捕まえろよ
954 :
名無しさん@十周年:2009/12/25(金) 17:52:45 ID:n4yd5fcr0
きっと北海道と岩手だけ
>>930 クレカ審査通らないような奴があの委託金払うと思うか?w
956 :
名無しさん@十周年:2009/12/25(金) 17:52:47 ID:vMXhv/Iz0
車 買 わ な い 若 者 は 勝 ち 組 み
山の上から腕組んで下界を見下ろしてる気分だろう
全車種、現行の料金から1/3にして、永久有料化が一番いいと思うが。
ETCで十分に元をとっている俺最大の勝ち組w
>>917 このままだと金利が上がった時に借金を払えなくなる、
一旦国が一括で立てかえのには問題ないよ
960 :
名無しさん@十周年:2009/12/25(金) 17:53:07 ID:A6XZcfHN0
高速は長距離しか乗らないもんだと思い込んでるじゃね?
これ、相当ひどいぞ。
961 :
名無しさん@十周年:2009/12/25(金) 17:53:06 ID:RwyFfxN0O
で、時給1000円まだぁ〜?
とっとと解散しる
もうこのままじゃマジでやばいだろ
963 :
名無しさん@十周年:2009/12/25(金) 17:53:19 ID:b1fGY3oI0
ETC買ったやつバカだな。
車から降りるたびに
「プー!カードが残っています!」
うっせ!タコ!黙ってろカス!!!!!!!!!!!
964 :
名無しさん@十周年:2009/12/25(金) 17:53:20 ID:9THQl1t20
あれかな、もしかしたら今後料金所にはおっちゃんじゃなくて、
SuicaみたいなICカード決済とかやるつもりなのかな。
当然そっちの利権込みでw
965 :
名無しさん@十周年:2009/12/25(金) 17:53:20 ID:sCukb3TTP
この数字でも辞めなかった 前総理www
↓
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∧ヽ、 i >
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;;;;;;;;;;;;\ `ーイ 共同通信 麻生内閣支持率
1000円上がるくらいでがたがた言うなら自動車維持できる階層じゃないんだよ
上限が2000円だぞ
いいじゃねーか
問題は料金所の渋滞だっての
968 :
名無しさん@十周年:2009/12/25(金) 17:53:55 ID:FeHWAV/G0
昨日の鳩山言い訳会見のあとに取ってつけたように考えた案っぽいな
実に粗雑だ
>>955 そういう奴はケチって下道走るからどうでもいいよ
970 :
名無しさん@十周年:2009/12/25(金) 17:54:00 ID:0PfiTviA0
>>919 出るぜ。
スピードの問題じゃないがな。
燃費は大した変わらんよ。伸びないだけ
無料の予定が2倍の2000円てwwwww
値上げやん ふざけた政党だぜ 民主党くたばれ
973 :
名無しさん@十周年:2009/12/25(金) 17:54:11 ID:dgFTG7sUO
>>893 日本のナンバープレート、読み取り装置にとっては扱いにくいプレートなのよ
警察のNシステムですら読み取りエラー起こすのに
Nシステム設置路線を犯罪車の車が通行したが追跡できなかった事件が今年もあったろ
100%ってのは現状じゃ無理矢理
>>955 DQNは借金してでも見栄でETC付けてくる気もするw
975 :
名無しさん@十周年:2009/12/25(金) 17:54:14 ID:QYpHOdxQO
>>898 0.1%という性善説的な割合でも100万台通過したら1000台がそうなるだろ
お札通過で10秒。小銭ジャラジャラで1分として50000秒のロス
けっこうでかいぜ
976 :
名無しさん@十周年:2009/12/25(金) 17:54:21 ID:7ekba9vcO
高速の軽ほどじゃまなものはない
空気読めない 流れに乗れない
踏まなきゃいけないから環境にも悪いですよ
>>960 そうだそうだ
通勤圏拡大という経済効果を忘れちゃいかんだろ
978 :
名無しさん@十周年:2009/12/25(金) 17:54:46 ID:kQPUDBKp0
>>894 高速の課金ならばナンバーを読み取れば良いだけだ。
車載器はいらず低コスト(海外の例は事前登録で割引&口座引き落とし、登録外だと正規料金で支払い書を郵送)
それでETCは高速以外の決済にも使えるのが利点なんだよな。
駐車料金、買い物、反則切符等々、そういうものにまで使えるようになっている。
(機能上ということで採用しているわけではない)
だから仕組みが複雑で高コスト、一方で高機能。
それと制限速度上げないとな。
伊勢湾岸、新名神は160km/h
東名、常磐、東北は140km/hが妥当
980 :
名無しさん@十周年:2009/12/25(金) 17:54:52 ID:m54nLNGO0
政治家のバカたれ
981 :
名無しさん@十周年:2009/12/25(金) 17:54:53 ID:R4u+zBtZ0
>>157 まあ、俺も付けてるけどそれはまだ理解できる。料金所自体を撤廃出来る妙案があるなら、だけど。
ただ、ETC不要ってことは、(いつ完全無料化出来るのか知らんが)それまで人力で料金回収するのか。
渋滞促進だな。
通勤割引も無くなって、一般道も渋滞促進。
そして、休日料金は2倍に値上げ。
>>951 というか乗りたくない
軽はやっぱり軽だからね
なにもかもヘロヘロしてる
3リッターとか乗ってる方がやっぱ楽
車に乗らないコミュニティに一度属してどう思ってるか聞いて
みるべきだな。
あと、距離に応じて課金して大幅割引する様に変えろ。
ETCなら余裕だろうが。
バーが開くかなり前に一度、検知されてるからな。
バーが開く時は二度目の検知。
計算時間はたっぷりある。
984 :
名無しさん@十周年:2009/12/25(金) 17:55:06 ID:RS+zxNL30
結局値上げかよw
>>967 やり方がヘタクソなんだよ
無料にするって言ってる政党がよりにもよって高速値上げかよwwwww
>>971 周りの普通車はそうは思ってないんだよw
軽は遅い。性能差考えると仕方ないけど。
>>967 だから1000円突き出すだけだろ。
物凄いスピードアップだよ。
988 :
名無しさん@十周年:2009/12/25(金) 17:55:24 ID:fLcS/BY30
ちなみに、コレで「中小の運送業者」が倒産しまくる事が決定づけられました\(^o^)/
失業率激増だねこりゃ><
今やってる高速1000円って平成23年の3月31日からだろ。
あと1年以上あるはずだったのを廃止して上限2000円にするつもりか!
ETC買わされた奴らが暴動起こすぞ!
ETC憎し
高速代→機械不要、倍額に値上げ
ガソリン税→維持
で、環境税増税だよな
おまえらさっさとデモしろよ
992 :
名無しさん@十周年:2009/12/25(金) 17:55:33 ID:b1fGY3oI0
993 :
名無しさん@十周年:2009/12/25(金) 17:55:41 ID:PwCZ+fGU0
さぁ、ETCがゴミになったわけだがw
なにしろ、ETC利権に群がる寄生虫を食わせてる構図だ。
特権によって行われてる事業は、アカの論理だ。
崩壊させなければ、国益につながらない。
資本主義国家に、アカの寄生虫は不要だ。
994 :
名無しさん@十周年:2009/12/25(金) 17:55:44 ID:2Ejq38DtO
深夜割引はどうなるんだ?
995 :
名無しさん@十周年:2009/12/25(金) 17:55:46 ID:vVKCdlXD0
>>874 上限の意味わかってねぇだろ
それ以下だと釣り銭でるっての
>>944 それが格差社会だよ。
これからも格差は拡大していくんだから。そういうの慣れよう。
998 :
名無しさん@十周年:2009/12/25(金) 17:56:23 ID:nS327y/J0
>>967 地方民はつらいぞ
田舎→料金所→橋→料金所→本州
単純に片道三倍になるんだぞ
3000円で来たのに帰りは6000円になりそうだな
往復で考えると大きい額だ
999 :
名無しさん@十周年:2009/12/25(金) 17:56:32 ID:NDtWuY8j0
>>986 確かに煽られるけどな
でも峠の上り坂は最速だぜw
1001 :
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