【政治】 リニアルート「ＪＲが直線ルート優位と発表？事業者が見解述べるのは自由だ。ルート調整は議論すべき」…長野県知事

★リニアルート「十分議論を」　長野県知事

・長野県の村井仁知事は２４日、リニア中央新幹線建設計画で、ＪＲ東海が南アルプスを
　貫く直線ルートが優位と説明したことについて「事業者として見解を述べるのは自由だ。
　紙に書いたもの（報告書）は了解したが（ＪＲ東海の）コメントまで了解したわけではない。
　ルート調整は十分議論すればいい」と述べた。

　長野県はこれまで、直線ルートではなく、南アルプスを北に迂回（うかい）するルートを
　要望している。

　村井知事は一方で「リニア新幹線は前向きに進めていただきたいプロジェクト。一つの
　節目となり大変結構なことだ」とも語った。
　http://sankei.jp.msn.com/politics/local/091224/lcl0912241420001-n1.htm

※元ニューススレ
・【鉄道】「リニア、１４〜１５年に着工」「直線ルートしか取り得ない」 ＪＲ東海社長
　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1261631232/

ルート16ターボ

('A`)q□　　駅予定地辺りの土地を結構買っちゃったんだろうなぁｗ
(へへ

長野県の物は不買
長野県民を軽蔑する

長野はルートから外すべきだ

長野県民だけど本当に申し訳なく思っています。
いなごの佃煮で許してください。

朝鮮長野まだごねてんのか

リアルニートかとオモタ・・・。

事業者が見解述べるのは自由だけど、
県知事が県民の意思無視した見解述べるのって自由じゃないよな

メンヘラと話してるみたいだな。会話になってないじゃんｗ

直線ルートにほぼ決まりですが、それが何かw

長野沈没して、日本一大きな湖になればいいのに…

着工して直線ゴリ押しで完工する腹づもりか

リアルニートに見えてしまった。おれ病んでるのかも・・・

リアルニートにみえた…

やはりリアルニート……

恥ずかしいよ

俺もリアルニートに（略

もう南に迂回してあげろよ

謙虚なこころの無い知事のいる県にルートを含める必要はない

かりにルートが長野経由になっても駅をつくるな

このゴネバカのせいでリニア計画自体が頓挫しそうだな

死ね長野県

何様のつもりなんだろう・・・・・・・・・

まじで長野に偏見持たざるをえない

事業者が見解述べるのは自由だが
現実を受け止められない知事は問題だと思う

>>9
いや、県民の意思は世論調査の結果からは明らかにBルート支持なんだよw
要は県民含めて未だに我田引鉄思想の時代遅れなんだな。

南に迂回してやろうぜｗ

うはっ、ひらめいた!

ﾘﾆｱﾙｰﾄは直線で、ﾘｱﾙﾆｰﾄは諏訪でおk。

ワロス

リアルニートに見えたから開いた

>>26
東京から東北に通した方がいいだろ

まーーーーーーーーーーーーーーーだ言ってるの？

リアルニートに見えてしまうじゃないか！
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　ч＿＿ч
(　　´･ω･)
(._　　　　)pm
(._　　　　)
(._　　　　)
(._　　　　)
⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒

新潟が北陸新幹線の負担金に同意しちゃったもんだから
一気に隠れ蓑を失ったな。

JAL問題から何も学ばない、土建知事と議員

リアルニートスレはここでつか？

朝鮮人みたいなやつだな。長野ってこうか。

>>8
>>14
>>15
>>16
>>18
>>27
>>29
>>32
>>35
よう、リアルニートども。

抜けがあったらスマン

いつまで駄々こねてんだよ

駅は作りたくないだのルートは曲げろとかよくこんなの知事がにできるな。

その前にやることやれよ。鳩ポッポに噛み付きもしないでね。

自腹で建設するんだから好きなルートにさせればいいだろ。
長野県としても中央線の全線複線化やスピードアップに金を使った方がいい。

次の知事選も出馬するきだな、わかるんだよ

長野県民のＢルート支持多数は仕方ない
「リニアが来るよ、便利になるよ」という情報しか与えられてない様子だし
そんなだから馬鹿にされてる訳だが

本州の真ん中にも朝鮮があったとは

県営リニアでやれ

リアルニートw
どっかの誰かがレスして以来、流行りすぎw

>>1
長野県民はローカル線で出て新幹線こだま乗りゃええやん

そうだね。長野はテレビすら映らないもんな。
知事がこんなにだだっ子してるなんて知るすべもないもんな。

>>39
恥事っていうからには、恥知らずじゃないとできないだろJK

リアルニートと読み間違えたやつおれも含め多数ww

これほどしつこい奴だとは思わなかった。
もう長野通さないで静岡通したら。

>>42
いや、滋賀県は栗東の新幹線駅を反対したぞ。
栗東以外は反対が多かった。単に長野県民が
アホなだけ。

>>25
いまどき世論調査を信用してるヤツがいるとはw

長野は黙ってろ

まだいってんのか、長野・・・。

長野県のイメージをこんなにも貶める知事をなぜ長野県民が放置しているのか
それがすごーーーーーーく　不思議！

呼んだ？

リニア新幹線建設＝私企業が全額負担の民間プロジェクト
JR東海「最短最速が目標。停車を希望する県は1県1駅のみ、駅舎建設費は県負担で」


長野県の要望(強い意向)
・長野県の諏訪地区を通る迂回のBルートしか認められない
・駅は長野県内に数ヶ所、最低でも2ヶ所以上
・駅舎の建設費は全額JR東海が出すべき
・長野県の「地域振興」を考えてルートを決めるべきだ

・・・長野県の地域振興の為の公共工事・国家プロジェクトじゃねーぞ

村井ってゴキブリみたいな奴だよなｗ

>>58
ゴキブリに失礼じゃないか。

>>42
長野県民ってそこまで無知な田舎者なの？
わざわざうねったルート作って駅いっぱい作って各駅停車とかしたらリニアの意味がないってわからんのかｗ

新潟と長野でリニアでも引いとけ

諏訪に駅が出来たとしても市街地の近くとは限らない。
アクセスを考えたら、甲府乗り換えで在来線を使った方が便利だろ。

次の知事選はいつあるんだ

>>52
じゃあ何を信じるの？
長野県民さんw

ＪＲが直線ルートにこだわる最大の理由：

ルート、駅の位置、建設費などやいやい言う長野県は極力短距離で突き抜けたい。

長野県知事が当初から、
民間事業者の判断は尊重されるべき、
どんなルートでも県ができることは全面的に協力したい、
とでも言っておけば、諏訪ルートになったかもね。

まだやってるの？って感想しか出てこない

東海ざまあああああああああああｗｗｗｗｗｗ

ルートは大手不動産会社が二束三文で買い叩いて
売却益を利権者で分け合う段取り

ほんっとに、人に頭を下げるってことを知らんのだなｗ

>>1
リアルニートだけのためにスレ立てんなｗ

長野にばぁちゃんいますがほんとすいません。

確かに正論だ。

長野通さず日本海大回りルートでお願いしたい。

長野は買っちゃった土地を売れば良いんじゃない？

>>70
ほんの一瞬やけど、オリもそう見えた

まだ喚いてるのか


いい加減にしろよクズ共

捻じ曲げるのは新幹線だけにしとけよ長野県民

「民間企業の倒壊に負担をしいるのはなぜか」という質問には「倒壊の全額負担はあくまでも倒壊が
言っているだけ、正式にきまっていない事について答えようがない」というのが今までの県質問サイトの姿勢
ところが先日、村井が「駅も倒壊が全額負担しろ」と言ってしまい矛盾が生じてる
あのフレッシュ目安箱の中の人も知事の発言には困ってるんじゃないか、まあもともとコピペ回答ばかりだが

まだ続くんだこれｗ

>>6
　　　　　　　　　 (⌒,,⌒)〜っ
　　　　　　　 （⌒,_,　,⌒て　,,_,)　
　　　　 　 　 !　ﾉ U｡`ｙﾍ_,､_ﾉ !
　　　　　　　 し|~〜〜 ｡ . ﾊ,,iﾊ,
　 　 　 　 　 　 |! ﾟo　｡.ﾟ（ ﾟω|ﾟ ) 　おことわりします
　　　　 　 　 　 |!　｡oﾟ　⊂ ﾟ とﾉ
　　　　　　　 　 |i ｡ﾟ　ﾟ o .ﾟ|.｡|. |
　　　　　　　　　|i、..゜｡。ﾟ ﾟし|'Ｊ
.　　　　 　 　 　 |,,._二二二_,!

前向きに進めたいなら、話をねじ曲げるな

直線じゃねーとリニアの意味ねーだろーが。
クソが

リニア長野ルートが必要とは思えんが、まず今年の秋から寂れてる地方空港をなんとかしたらどう？

リアルニート

仮に長野ルートを通ったとしても
絶対に金は落とすつもりはない
JRも長野にめったに停車しないダイヤにするんだろうしね

もう諦めたら？

>>21
それはＪＲ東海を怨めよ。
>>23
どうぞどうぞ。
>>24
現実を受け止められてないのは東海とＣルート支持者だろ？
>>26
それで頼むわ。
>>30
それもいいかもな。
>>31
東海がゴリ押ししてるうちは言い続けるだろ普通。
>>33
新潟？新幹線？知らねえよそんなの。
>>40
カネ出すからって何でもできるわけねえだろ貧乏人。
>>42
他に情報あんの？闇の勢力が関与してる旨の情報？
そんなの東スポでも扱わねえよ。
>>50
だから長野を回避するなら回避して下さいよ。
>>53
だったら長野には作らせないって何度言えばわかるの？
>>55
長野はイメージなんて上っ面なものを気にしないからね。
>>60
駅は諏訪だけでいいよ？なんでリニアの意味がないの？
>>62
適当なこと言ってんな。
>>65
悪い。Ｂルートじゃなきゃ長野を通らせないのよ。

リニアルート

>>6

蜂の子も付けたら、長野県民無関係にしてあげる

>>87
お前長野県民かよ。今年松本城見に行ったが、道が狭いぞ、どうにかしろ。
長野県内は電車が不便すぎて移動できないじゃないか、どうにかしろ。

しっつけええ
もう長野県は分裂しろよ、駄目だこの県、同県内の地方で嫉妬や妬みや争いがある、すげえ馬鹿田舎

リアルニートかと思って開きました！

長野リニア問題のスレに必ず湧く全レス携帯馬鹿野郎って何なのw

ＪＲ東海「次の長野知事選終了後に着工します」

こういうことですねわかります

>>85
地上げ屋みたいなことしてる長野の地主や議員の親族が儲かれば営業で止まらなくても関係ないんじゃね？

何かもう地域性が終わってるとしか言いようが無いな。長野人は

中央線（岡谷〜塩尻）の失敗を何も学んでないな。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E6%9C%AC%E7%B7%9A#.E6.94.AF.E7.B7.9A

リアルニート

リアルニートに見えた

もうね、このクソ知事が悔しがる顔を見れるなら
何十年も先のリニアなんぞいらねえｗ

またリアルニートと読んでしまった(;´Д`)

はっきりと買い漁った土地が売れないって言ったら

長野県民として恥ずかしい
もう長野県を迂回してくれて結構です

リアルニートに見えた…

なんで長野県民だけのために他の人々が回り道せにゃならんのだ

つまり長野はリアルニートだって言いたいわけ？

長野はまだごちゃごちゃ言ってんのか
はやくしね

>>87
この前は駅は自前でっていうのに文句たれてたな・・・村井ｗ

じゃあ差額はすべて長野の負担な。

さすが日本の朝鮮と言われる長野だ

知事が交代してから施工するんだからこいつが何言っても無駄だろ

ＪＲの事情があるから、
ルートが外れるんだよ。

数学で習ったろ。

リアルニートにしか見えない
なんでJRがあるのかわけがわからなかった

また長野かよ。
消えろよ、村井。

ニートネタ言ってるやつ、いい加減くどいわ。
聖戦士云々のスレもそうだが、ガキはホント加減知らねーよ。

長野県のために所要時間や維持費が余計掛かるのは許さねー by 全国民

逆にリアルじゃないニートっているのか？
バーチャニート？

民団やミンスの連中がBルート賛成なんだよな。
どういう経緯かこれでわかるよなｗ

JRはBルート以外は金銭的に無理だって言ってるだろ。
何時までゴネてんだ糞長野。

>>109
工事の差額だけじゃなくて、迂回させた場合の時間的ロスにより生ずる損害すべてを
背負ってもらわないとね

JRが自ら買収した私有地にリニア建設するのを邪魔する権限は、長野県には何一つ無い。
しかし課税する権限は当然ある。

>>115の最後、「な」が抜けて妙な文章になってしまったｗ

まだやってんのか。
＿∧＿ より ＿＿＿　のほうが (可能なら) いいと思います。

山梨、長野、神奈川(の田舎)に駅は要らない
全速で通過してくれ

長野県のみなさま。この知事のしつこさには

恐れ入りました。

やはり、リアルニートのスレになっていたかｗ

リアルニート＝鳩山スレかおもた

何が何でもＢルート。

用地買収に備えて、着々と準備してきたんです。
それが全部反故になるなんて、決して許せません。
これが一部長野県民の願いなんですー。

新幹線が運行していない箇所から
リニア新幹線にしたらどうなのかな

どうせ全国展開するんだろうし

主人はリアルニートでございます。。。




【ぶす】HG嫁住谷杏奈204【ばか】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1261194418/

リアルニートに見えた

お前らのリアルニート好きにはワロタ

明らかにろくでなしのクズを、目先の利益(それすら絵に描いたモチ)
欲しさに首長にすると、どんな目にあうかってのは、長野のほうが
日本全体より一歩先んじてるな

＞何が何でもＢルート。

長年にわたって、歴代の政治家や地元の領袖、そういう人々が
知恵を集めてＢルートだと決めたんです。
それを一介の民間企業がくつがえすなんて、決して，断じて許せません。

前原さん、長野は無視でお願いします
長野の圧力に負けないでね

これだけしつこくゴネるところを見ると、相当土地買い占めたんだろうなあ

頭おかしいだろ、こいつ

>>129
新幹線が運行してない所は、運行する価値がなかった土地なのだから
リニアをひく理由がないよ
東名阪に通さずに、リニアの必然性はないよ

長野は精神病だから関わらない方がいい

これだけ読むとまるで長野県が金出す立場みたいに読めるんだわ
つげえ強気

リニアを長野に通すくらいなら、新幹線を和歌山まで
伸ばしたほうがマシ。

>>1
事業者がっつーか、東海の自費でやるんじゃなかったっけ？
地方の土木工事か何かと勘違いしてんのか？

前原が長野の圧力に負けてAかBルートにしそうで怖いわ

長野を迂回する意味がねぇよ。
長野なんか発展しないって。

長野しつこいよ長野

コスト的にCルートが有利なのはわかるが
需要としてもCルートが有利と試算してるのはなぜ？
「Bルートなら乗らね」って奴の方が多くなるってこと？

頼むからうちの知事誰か黙らしてくれ

もう村井が出しゃばらないように、さっさと飯田・下伊那(飯伊)を
長野県からひっ剥がして静岡県か愛知県へ移管しませう。

>>147
一県一駅だと飯田に駅はいらないって事になるな。

諏訪地域にあまり需要がないのは松本空港の惨状をみても明らか
なら真っ直ぐに飯田だけ通すのが正しい判断

飯田県が独立して、そこを通せばいい。

リニアって直線て意味ですよ

>>145
所要時間の短縮だろうなあ
時間にゆとりのある人は東海道新幹線を使うだろうし

リアルニート見えた

死ね

地元のディベロッパー　用地買い占めすぎ
資産価値　下落中
ディベロッパー崩壊　土建議員死亡　県地盤沈下

>>153仲間だ

リニア新幹線は長野県抜きでは存立し得ません。
よって、長野県内に２〜３駅を作るべきです。
そうでないのなら、飯田市に駅を作ってはなりません。
これは長野県民一同の「天の声」なんです。

リアルルートでお願いします

すでに土地まで確保してる！補償しろ！
まで理解した

>>156
いい事考えたわ。　リニアの通る土地は長野県じゃ無ければ良いのねｗ
山梨の延長と言う事で、県境書き換えって事でｗ

>>129
全国展開は、ＪＲ東海以外に頼め。

長野県民死んでいいよ

そろそろ中止を匂わせるべきだな
これ以上長野がくだらないエゴで妨害するなら、中止するといった方がいい。

リニア新幹線の、長野県内の駅が飯田だけなんて、
そんな事態は絶対に許せません。

そんなことをしたら、長野県の政界・財界・建設・不動産業界が
ガタガタになってしまいます。
長野県の政界・財界・建設・不動産業界を救うにはＢルートが必須です。
某民間の一企業に、長野県の政界・財界・建設や不動産業界の
生権与奪の権利を握らせるのは民主主義の原則から見てよくありません。

長野県の政界・財界・建設や不動産業界を救うためには、
リニア新幹線のＢルートが、ぜひとも必要なのです。
ことのことを今後も大きく訴えて行きたいと思います。
ありがとうございました。

絶対リニアいらないね！
ましてや、途中駅を作るなんて、最高速でそれだけ走れるの？
東京大阪間で数分？それに2200億とか？
頭悪いんじゃない？新幹線整備すれば十分でしょ！！
政治家も少しは頭使えよ！今ある新幹線をよりよくする事に金を使うなら
少しはましだが・・・本とバカな政治家ばかりでつかれるよ〜＞＜

迂回ルートの土地を押さえてる関係者が
諦め悪すぎるな
まあリニアこなかったらカスみたいな値しかつかないしな

あほらし。
もうリニアやめろ

鉄道ってリケンの塊なんだなあと自覚させられたのでした

支那野だけは通すな決して通すな

JRが作ろうとしているルートでリニアを建設したら
他のルートは金輪際作ってはいけないという事は無い。
JRは自己資金でCルートを作り、長野県は独自に金策を行ないBルートを作れば良いだけ。

リアルニート

リアルニート

こりゃ頓挫だな。中止中止！
人口200万に満たない雑魚県のエゴに日本の歴史に残る大プロジェクトが中止に追い込まれるとはな。

>>169
＞JRは自己資金でCルートを作り、長野県は独自に金策を行ないBルートを作れば良いだけ。

長野県人には、そのように考える頭がないとです。実に困ったことです。

長野県民は腹を切って詫びるべき

　我田引水

　我田引鉄

やくざに脅されてるとか有るのかなあ

>>174

× ｢腹を切って｣
○ ｢飯田・下伊那を切って｣

長野のせいでリニアにさめてきた。
もうリニアいらね。東海道整備でいいよ

諏訪大社の聖域が荒れると大変なダメージを被るんじゃないか
諏訪はそっとしといたほうがいいだろ、長野よ

長野県知事は黙れよwwwww

>>159
飯田は長野県から出てけばいいよ。別にいらないし。
>>161
そのうち死ぬから安心しな。
>>162
中止しなくても長野回避すりゃいいだろ。
それで本望じゃないの？
>>164
君も充分すぎるほど馬鹿っぽいけど気のせいか？
>>169
作らせません。勝つまでは。


>>1-1000
相変わらず君らって暇なんだね。
まぁせいぜい長野を叩いてなよ。メリークリスマス！

計画では京都ですら駅はないのだ
長野に駅など要らんでしょ

リニア新幹線の、長野県内の駅が飯田だけなんて、
そんな事態は絶対に許せません。

そんなことをしたら、長野県の政界・財界・建設や不動産業界が
とても困ります。
長野県の政界・財界・建設・不動産業界のためにはＢルートが必須なのです。
某民間の一企業に、長野県の政界・財界・建設や不動産業界の
生権与奪の権利を握らせるのは民主主義の原則から見てよくないでしょう。

長野県の政界・財界・建設や不動産業界を救うために、
リニア新幹線のＢルートが、ぜひとも必要なのです。
ことのことを今後も大きく果敢に訴えていきたいと存じます。
ありがとうございました。

リアルニートって読んじゃった

リアルニート多すぎｗ

長野ってさ
戦時中本土決戦めざして
必死に穴掘ってたんだってさ。

昔からおんなじなんだね。

議論しなくても判るだろう
長野県民は馬鹿なのか？

自分もリアルニートかと。

リニア中央新幹線の、長野県内の駅が飯田だけだなんて、
そんな事態は絶対に許せません。

そんなことをしたら、長野県の政界・財界・建設や不動産業界が
とても困ります。
長野県の政界・財界・建設・不動産業界のためにはＢルートが必須なのです。
某民間の一企業に、長野県の政界・財界・建設や不動産業界の
生権与奪の権利を握らせるのは民主主義の原則から見てよくないでしょう。

長野県の政界・財界・建設や不動産業界を救うために、
リニア新幹線のＢルートが、ぜひとも必要なのです。
ことのことを今後とも、大きく果敢に訴えていきたいと思います。
ありがとうございました。

直線と曲線、どっちが建設費安いか
説明してもわからない猿は黙れ。
そんなに作りたければ自費で作れよ
東京から長野までｗ

『二兎を追う者一兎も得ず』
あまりごねると第二東名並行ルートになるぞ。


静岡なら長野の意見など関係ない。
新幹線の静岡空港駅建設を手土産にすれば承諾するだろ。

「あの程度の県民にはあの程度の知事でいいんですよ」

>>190
じゃ、飯田リニア駅が静岡県ならいいんだね。
飯伊を浜松市へ合併すれば解決！

リニア中央新幹線の、長野県内の駅が飯田だけだなんて、
そんな事態は絶対に許せません。

そんなことをしたら、長野県の政界・財界・建設や不動産業界が
とても困ります。
長野県の政界・財界・建設・不動産業界のために、Ｂルートは必須なのです。
某民間の一企業に、長野県の政界・財界・建設や不動産業界の
生権与奪の権利を握らせるのは、民主主義の原則に照らして、よくないでしょう。

長野県の政界・財界・建設や不動産業界を救うために、
リニア新幹線のＢルートが、ぜひとも必要なのです。
ことのことを今後とも、大きく果敢に訴えていきたいと思います。
ありがとうございました。

Ｃルートの土地代にＢの分を上乗せすればいいだけじゃねーか

長野は頭悪いな

長野が独自に、もう一つリニアを作ればいいんじゃね？

クリスマスイブが死刑宣告の日になるとは。
村井、身から出た錆だ。

ヤクザに吊り下ろされるのが嫌なら
２ちゃんねるで突き上げ食らう程度甘受しろ
ってところだろ
田中(でんちゅう)を知事から下ろした支持者が
いつ知事を電柱に吊すのか見物です

長野のダム知事は利権が絡むと吠える

>>195
飯伊迫害もいい加減にしろ！(激怒)
そんな長野県に飯伊を統治する資格なんて無い。
直ちに飯伊を東海側へ引き渡せ。

いいかげん降参しろよ長野の恥

>>196
所要時間・所要電力・線路保守のことも考えてね。もちろん運賃に跳ね返ります。

ストーカーみてえだな

>>195　コピペうざいよ、恥ずかしいよきさまのような長野のクズは

もう名古屋〜大阪間でいいよ

長野通すのやめて静岡通したら？

まだ言ってるのかこいつｗ
もう長野自体駅造るのやめようぜｗｗ

さっさと長野外した方がｗ
未来永劫謝罪と賠償を要求されかねないよ、ＪＲさんｗ

リアルニート に見えry

議論の余地なんかないだろ。
長野県民は黙ってろ。

いい加減に長野が気持ち悪い………
ＪＲ東海が可哀想だわ

>>207
飯田・下伊那を浜松市へ合併して
｢静岡県浜松市南信区の飯田｣を経由！

長野県が第三セクタでリニアの支線作って、自前の電車を東京まで乗り入れさせてもらえばいいんだよ。
ＪＲ東海は関係ないです

>ルート調整は十分議論すればいい

どうせBルート諏訪経由で複数駅をJR負担で建設、と決まらなければ了解するつもりなんてないんだろｗ

長野に引く気は全くなさそうだし、説得には時間がかかりだから
名古屋―大阪間の工事を先に始めたほうがいいんじゃないか？

長野とはそっちが完成する前に決着つければいい

>>205
＞ >>195　コピペうざいよ

チミはよく見ていないな。微妙に言葉遣いが違っているのだよ。
コピペといえども本人ですよ。

そろそろ南回りのDルートをだな

日帰りしなくて済むサラリーマンは家庭円満なのです
「お土産買ってきたぞぉ」「わーいパパありがとう！」
「あらあらウフフ」
みたいなコピペはまだないのか。リニアスレじゃなかったっけ。

長野が駅２個造れと言うんなら
東京は５個造れ、大阪は３個造れ、
ってことにもなってくるぞ
いい加減にしろ長野

長野県民は、北陸新幹線について名称を「長野北陸新幹線」にしろという運動も展開中。
自県の名前を目立つ先頭に持ってきて他の県は地域で一まとめ。

本当に長野県民は異常としか言い様がない。


“我田引鉄”リニア新幹線で長野県が迂回ルート強硬主張
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20091014/plt0910141628008-n2.htm

リアルニートに見えた俺終了

>>215
そゆこった。

だで、JR東海は｢モンスター・プリフェクチャー｣長野県と
調整なんてトロくしぇぁ〜ことやっちゃいけんに。
｢調整｣すべきは、静岡県・愛知県・飯伊との間。｢飯伊を
越県合併にもってく方策｣だがね。

これが完成すれば移動がスムーズになってより日本経済が活性化するわけだろ？
日本の技術力を海外に見せる場でもあるんだろ？
モタモタしててなんか得なことあるのか？

長野と岩手は日本の癌

塩漬けにしてる土地がどんどん上がってウハウハ！
だからＢルートじゃなきゃ、ヤダヤダ！

by リニア利権にたかる○○○

>>225
岩手は小沢王国から小沢帝國にクラスアップしたらしいぞ

自民党に対して文句を言ってる連中も多いが
小沢にしても村井にしても自民党が一番腐っていた頃の残党だからな
結局は利権政治しか出来ない20世紀負の遺産

リアルニートにしか見えない

富士見から飯島まで好きにBルート作っていれば？

飯田下伊那でBルートと繋げる事は無いがねｗ
おおっと、山梨でBルートと繋げることもないかｗｗ

本当にしつこいなｗ
Ｂルートって具体的にどこの誰の土地を通るのか決まってるのかな？
長野県は土地の所有者を公開しろよ。

もし長野経由での着工を余儀なくされたら絶対に長野には行かない。

こいつが県知事になってから密室県政に逆戻り
議会は紛糾知らずで毎回が流れ作業

はい20世紀に逆戻りです

こんなのを知事に選んだ信州の山猿どもと一緒にされてるのが本当悔しいわｗ

長野は独自でリニア開発するべき、長野民の血税だけで。

長鮮人ﾀﾋね

今日は田吾作発言なかったのか？

ﾐ､､ﾟAﾟ)ρＪＲは14、5年後くらいから始める的な事いってたけどさ、
その間に長野の土地買いあさったりしてたヤツはもつのかね

黙って虫でも食ってろw

まだゴネてんのか長野知事は。
もう地元でも土建屋以外は直線ルートでいいじゃないかという雰囲気らしいが。

こんな事は国交省がBルートもCルートも工事認可しておけばおK。
作りたい人が工事費用を工面し建設すれば良い。

誰か村井を○してくれよ

最近あちこちの「知事」が偉そうだよね。
昔はこんな感じじゃなかったのに。

何かマスコミの批判(JRの正論)に対して詭弁を弄する鳩山(村井)みたいだな。

リアルニートかよ。

まだこの問題してたんだ


どんだけ長野県民って自己中の集団なんだよ

外国人参政権といいリニアといい、キチガイとしか言いようが無い県だな。

>>6
リンゴ１箱送ってこい！

長野県にはあきれ果てた
ゴネ得をねらう日本人の恥部

まだ、言うかw

いい加減、諦めれ。長野県知事もしつこいなｗ

リニアルートに見えた。

何のためにJR東海が自前でﾘﾆｱ造るって言ったか全く理解しとらんな長野は。
東京、名古屋、大阪以外の駅を自前で作らないという意味も理解できないんだろうなあ

残念ながら東海もそろそろこの辺で引き時だな
県の権限と言うものを甘く見てはいけない

じゃあ長野迂回ルートで

>>252
つまり南に迂回しろと。

横道それて途中停車するようなら、リニアつくる意味ねえからな。
長野はいつまでアホなんだ？

在日かよ

長野はゴキブリ少ないらしいけど、県民がゴキブリみたいで気持ち悪いね。

>>250
合ってるやんｗ

リアルニートじゃなかったの！？

もはや議論の余地なんてないのに、かわいそうな人だ。

こいつｗ
本当に何様なんだよｗ

土民はざざ虫でも食ってろよ

キーワード：リアルニート
抽出レス数：36

＋安泰だな

長野の分際で・・・

馬鹿なら馬鹿と記者会見を開いて公表してください

ご安心を
誰も失望はしません
何故なら長野県民以外は周知の事実ですから

つか、リニアって豪雪に対応出来るの？

>>266
飛んでるから平気じゃね？

>>266
浮上してるし融雪設備は問題ないだろう

不買運動で長野の経済に打撃があれば、世間の怒りがわかるだろう。

ＪＲサイトにウィルス突っ込んだのはコイツか？

どうせ長野に用がない。
蕎麦食べに行くのも年に一度程度、移動は車。
リニアの駅があっても素通り。
だって用がないから

>>182
自分も含めちゃったのかよw

>>6
次の県知事選挙で直線ルートを支持する県知事を選出したなら、
長野県民が日本全体の利益を重視していることを認める。

「了承」出来ないじゃなく、「了解」出来ないって、
単に「バカです」ってこと？

この県知事の発言、ずっと強気すぎ、わがまますぎ。

ＪＲの事業で、新幹線なんかとまた違うのに、何か奇異な感じ。
土建屋やリニア目当てで土地買い占めした業者や、リニアで
自分の土地が高く売れると見込んでる地主やらに、脅迫でも
されてるのか？

この手の事業で、二束三文の土地がむちゃくちゃ
な値段で買い取ってもらえてほくほくとかあるんだよなあ。

>>254

そういうこと
それができないならいくら駄々こねても意味がない


もう完全に東海の負けだよ

地主が皮算用を始めマスタ！

もう長野迂回ルートでいいや

長野に行ってはいけない

>>276
なんで？
利用者の利便考えたら、長野なんていらない。
長野の一般の人にとっても、なんらメリットないんじゃないか？
わざわざ高い金払って、東京や名古屋に出たい、出る用事のある
人なんて少なすぎる。逆に長野で降りたい人も乗りたい人もあまり
いないと思うんだが。下手に観光でも、のんびりじゃなくて、日帰りされたら
どうするの？

知事の言うこと全然理解できない。

リアルニートに見えた

もう長野県は愛知県に併合でいいよ

長野はゴネるんなら金だせよ！

何様なの？

長野人ほど粘着質な日本人はいない
ここまでくると朝鮮人と競うレベル
負担はJRなのに長野はお金出さずに口だけ出すなんて
飯田が通るだけでも御の字だと思え

リアルニート　　抽出レス数：38

リニアルート 抽出レス数：3


おい、どういうことだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

みんなを納得させるには
長野を通って名古屋まで駅なしでおｋ？

長野迂回して静岡通るルートにしよう。

リニア自体いるのか？

>>286
長野に駅だけ作っとけば良いんじゃね？

>>1
えらい強気だな
ええ、知事さんよ
採算取れなきゃ業者は潰れるしかないんだ。

金は出さないがここを通さないと許さない
完全にキチガイ

>>1
わ　き　ま　え　ろ

何の権限もないんだっちゅーの

いよいよ飯田独立戦争の幕開けだな。

長野市による長年の圧制に耐えかね、ついに飯田人達が立ち上がる！というわけだ。

>>287
飯田・下伊那を浜松市へ合併して｢静岡県浜松市南信区(仮)
の飯田｣を経由！

村井ってクズなんなの

「自分は、変なことを口走っているのかもしれない」
「自分は今、笑い物になってるのかもしれない」
と気付けない人が、県知事をやるのは難しい。

自分の命がかかってるから必死なんだろ

長野は、以前にも鉄道のルートを強制変更させた実績があるからなぁ。

リニアルートがリアルニートにみえた。

リアルニート？

　　　　【以後リアルニート禁止】

こいつの発言、2chぐらいでしか見ないんだが
相手してやってるのぱぐたとネラーだけじゃね？

何でもかんでも東海に金を出させて、利益だけを貪ろうとする長野県知事


自己中丸出し

こいつ、長野の穢多利権の親玉だよね。

最近は岩手が票を伸ばしてたが、やっぱり長野は強いな

>>304
地方行政なんてどこも似たようなもんだよ。
橋下も東も「地方分権」といっているけれど、地方に利権をよこせってだけの話し。

>>280

長野県に実質的にリニアに対する拒否権がある以上長野県に配慮せざるを得ない。
それが地方自治というもの。

リアルニートが駄々をこねていると聞いてやってきました。

村井はしね

田中康夫を追い出した時点で長野は終わってたんだな

事業者が見解じゃなくて何処通すか決めるのも自由だが
アホなのか？この長野知事は

長野県の土建屋から幾ら貰ってるんだろうね、この知事。
相当貰ってるから、こういうポーズをするしかないんじゃねーの？

知事のバックの在日連中が煩わしいんだろうな

もう面倒だから長野の周りをぐるりと回る迂回ルートにしたらどうだ

別に長野を回避してもかまわんのだが・・・

腐った長野県民が知事にだけ責任を押し付けて
逃げだそうとしていますね。

長野県内のことは長野が決める
あたりまえだが？

もう長野を迂回するルートを考える時期だな。

>>317

なら長野は非通過の線で

>>314
各駅停車にしてあげてくれ。
長野県周遊108駅で。

>>307

なら、法律を作り変えれば良い。
国政とはそういうもの。

長野が出来る事は、せいぜい迷惑料を貰う程度なんだけど、今の長野は文字通り慌てるこじきになってる。

>>319
かなり迂回しないといけなくなる
それこそBルートの比ではない
選択肢は二つ長野Bルートか長野迂回か
どちらがお得かは明白なのだが

リアルニートに見えた

>>322
長野無視ルートでしょ。
長野県民以外はみんな賛同しちゃうしな。つまり国民の総意になって、長野死亡。

>>317

だったら長野県内だけで電力賄えよ。

> ルート調整は十分議論すればいい

このじじいは、ボケているのか？
もう十分、議論しただろうよ。
そして、長野県以外は、Cルート支持になったろうが。

>>322
リニアを作らないという可能性が有力になると思う

だからよー
みんな東京大阪間を少しでも早く移動したいだけなの。
だれも長野県観光地めぐりなんか望んでないっつってんだよ

そんなもんリニア駅から勝手に線路引けばいいだろが
なんで長野土人はこんなに意地汚いの？恥とか気にしないの？

リニアは速いんだよ。

リアルニートに見えた

長野しつこいわ

長野と岩手の人間は、真面目に選挙しないと選出した人物のせいで住人全員がクズ人間扱いされているということにいい加減気付くべきだ。

まさかの長野県かすめるルート

知事絶句

440 名前： アヤメ(神奈川県)[] 投稿日：2009/06/22(月) 10:00:29【昼】.37 ID:Km1gGw6o
現長野県知事が諏訪ルートで駅も諏訪に引っぱってくるという政治的公約をしちゃってるから
県内のデベロッパーは諏訪近辺の土地を買収してる。
その金を融資したのは前回選挙で田中康夫を捨てて現長野県知事を支持した八十二銀行。
このままＪＲのプラン通りになると、デベロッパーの土地は単なる不良資産となり、八十二銀行の融資回収は困難になる。
利便性とかじゃなくて、県内デベロッパーの抱えてる土地をＪＲへ売りつけたい、っていうだけの投資話。

・長野県知事村井氏は、Bルートを選挙公約に盛り込んでいた←中信出身
・岡谷出身の八十二銀行元頭取茅野実氏は前回選挙で村井支持←田中康夫から変更
・八十二銀行は地元デベロッパーや土建会社に融資しまくり←Bルートを公約に掲げる知事が誕生したから
・村井氏の後援会会長はエプソン相談役の安川英昭氏←諏訪盆地唯一の知名度ある企業、資金豊富

現知事が地元金融と裏公約したことから、
地上げ先行投資しまくったらしく、
とにかくBルートにしないと自滅するしか無い模様。
現長野県知事と子分は全員心中の危機。

ちなみに、現長野知事は前知事の田中康夫が行った部落優遇撤廃を撤回して再び部落と仲良く付き合うことにした。

>310
いやぁ、アレは追い出して正解だよ
後に着任した奴が更に酷かっただけで。。。orz

リアルニートに見えた

>>324
長野は無視するには余りにも大都市すぎる
長野経済圏を考えれば東京、長野、大阪の連携ははずせない

飯田に飛行場つくって、長野飛行場を復活させて、
松本空港とともに長野県をタテにつなぐ小型の飛行機を日に２、３本飛ばせばいい

>>336
じゃあ、名古屋・大阪・東京で。
ながのナの字入れてあげたから、満足でしょ。

「長野県が願望を述べるのは自由だ。しかし、ＪＲ東海がＢルートを了解したわけではない。ルートは長野県の出資表明があれば議論すればいい」

さすが外国人参政権賛成のキチガイ県ですね

金を出さない奴が口を出すとか朝鮮人かこいつ？

リニアって日本全体の利益で考えないといけないのに
長野は県内だけの世論しかだしてないじゃないか
長野県ではＢルート支持率が高いとか、以前スレ立ったけど全然意味ないよな

もー、うるせえ！

何か俺の生きてる間にリニア完成しそうにないし、長野に行きたいかどうかとか関係なく

確実に長野のイメージは悪くなって言ってると思う

リアルニート

たぶん、村井は駅がなくてもＢルート（土地）で満足

八十二銀行と北野建設は、村山もろとも地獄に落ちろ！

前原は、村山の痴呆陳情は絶対受けるなよ！

＞事業者が見解述べるのは自由だ
事業者側には実行する自由もあるんだがｗ

早まって土地買いあさった土建屋が丸損したら
この知事さん、○されるかもね

>>336
名古屋圏から見れば、長野は東京圏の端っこにある田舎なんだが。
善光寺以外に何かあるの？

村山じゃなかった村井だわ。

で、村井は秘書がぶら下がって冷たくなってた電柱には
ちゃんと月命日には毎月献花してるんだろうなぁ？

もうリニアいらないよ。
JRは今の新幹線安くしてよ

年中安定して人集められるような魅力もないくせに思い上がるのもいい加減にしろ！！

伊那市市長は来年の市長選へ立候補しないことになった。
年だからっていうのもあるがここで立候補して万一当選しちゃうと
リニア誘致を公約に掲げざるを得ない（村井の子分だからね）。
しかし現状はＢルートの旗色が悪い。当選した後でＣルートに決まったらいろいろ
矢面に立たされることになるがそれを避けたかったのが本音だろう。
つまり誘致問題から一抜けたってこと。

誰がどうみても貫きルートが妥当でしょ。

文句言ってるのが長野県だけって時点でもう結果は出たも同然

八十二銀行と子飼いの地上げ屋に少しだけ金を回してやって手を引いてもらえばいいんじゃないの？

リアルニート　JR線路に一直線？

「長野に駅を作りたければＪＲが金を出せ」という発言は当然誰もが
「そこまでして長野にリニア駅の必要性は無い」と解釈するよな

長野県知事もＪＲが長野にリニアを通さないと言ったら黙ってそれに従えばいいのに

俺リアルなニートだから

このスレタイはちょっと

>>336
それほど重要ならば長野県営リニアを希望します

>>336
長野経済圏？

ぢゃ、なんで松本空港潰れかけなんだよ？

>>312
土建屋だけじゃなくて、地元の銀行等も完全にかんでるらしいよ。
ついでに議会関係者が一族でルート予定地を地上げしちゃってるとか。
地上げした場所ってのが長野が強引に進めようとしてるルーとって話。

お金もらってる云々じゃなくて
ちょくせつ知事・議会・役所+そいつらの一族の私腹。

リアルニートの駅を長野に作ろう
長野を＋民の聖地に

余計にかかる費用分、これを俺らに貢がないと長野は通過させん。
村社会の有力者が好き勝手にやってるって話。

他スレで出てた話なんだけどね。

>>342
国から金を引っ張ってくればすべて解決だと思っている人間だからな

>>365
じゃ、長野県は｢仕分け｣で廃止ね(はぁと)。

議論すべきだと思い込むのは自由だね

リアルニートに見えたの自分だけじゃなかったｗ

リアルニートに見えた・・・orz

長野が妄想するのも自由だな。

知事選終わるまでJRは決定しなくていいだろ。

どうせ次は再選しないんだから。

俺は利害のない人間だが、リニアに関する長野関係者の理屈は全く筋が通ってないわがままにしか見えない

>>359
何を言いたいのかはわかるけど
表現の仕方がおかしい

馬鹿な事を言ってるっての実は分かってて、でも言わないと命ヤバイんじゃないの？

まあそもそも論だけど
新幹線もあるしそんなに急いで人間を運ぶ理由がないよな
所詮は雇用、景気対策なんだよな

アルプスを長野県にすればいい

長野の人ってなんで皆こんなに自己中心的なんだろ。今年聞いただけでも

北陸新幹線は長野北陸新幹線と呼べ

東京がもう一度オリンピックするなら長野もする（その前に札幌でしょ・・・）

迂回したら6400億余計にかかる？ 大したことない（というわりに、駅の建設費350億
の自己負担には激怒）


本当に最低の県だ。

リアルニートと読んでしまった

働いたら負けの人のスレかとおもた

長野県民がというよりは一部の政治屋さん達でしょ。
つか北陸新幹線あるんだからいいじゃんと思うが。

リアルニートで抽出したらいっぱいいてワロタ

ここまでの抽出レス数：52

頼むから18か20歳以上の全県民からアンケートをとってその結果で言ってくれ
その結果が迂回ルートなら文句は言わない
今の一部の意見で総意って言わないくれ
２ちゃんの意見が他県の大多数のイメージだとは思わないけど申し訳なく思うよ

議論が尽くされていない→自分達好みの結論が出ていない

朝日新聞用語集でこんなのあったな

これ、大阪府知事が関空までリニアひっぱると、さも自分がＪＲの社長のようにいってたが
この当たり前の対応を見る限り、無理ぽいねｗ

>>6
村井を次回選挙で落としなさい
それが日本のために長野の人たちがすべきこと

あれほどリアルニート禁止って言ったのに。。

倒壊のホームページにある報告書には、含まれていなかったが、国交省や「なゴネ県」は迂回した時に利用者からの運賃差額や慰謝料の集団訴訟しないのか？中間駅費用負担ですらゴネる県の反応が楽しみだなぁ

>>385
現状あの場所の問題点と言うと金銭面だけだし
利便性だけで言うと今でも十分便利なはず

なぜ村井が主張せざるを得ないのかが分かるスレ

◆■八十二銀行グループ�A
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/money/1222013166/115
の115、116参照

リアルニートと読んでしまったのは俺だけだろうと思ったがそんなことはなかった

リアルニートに見えたやつの方が多いだろ

リニアルートなんて言葉認識がないからな

一度、全計画廃止にしたらいいんだよ。
長野がごねるからもうリニアはやらない！やめやめ、バカらしい！
新幹線だけでしのぐ！！っつってさ。

そして長野の糞土地転がしどもに破壊的なダメージを与えて倒産させて、
その後再度計画を立てればいい。もちろんCルートで。

安心した。何だかとっても安心した。

何がとは言わんが安心した。

直線ルートだと東京−大阪間にメリットがあるからリニア使っても良いかなと思うが、
北ルートだと時間のロスが大きそう、早く付いたとしても１５分とかなら、
ならわざわざ金額で高いであろうリニア使う意味がない。
ということは北ルートを選択すると、客の多くが既存の新幹線を選択する　　→　リニア赤字
工事費云々じゃなくリニアの赤字の全てを長野が負うというなら意固地に北ルートを押せば良い。
決まってから「前知事の案なので出来ません」は無しな。
たとえ長野県が赤字で夕張のようになっても、リニアが存在する限り負債を払い続けてくれよ。

長野はいい加減このキチガイをリコールしないとダメだと思うんだが…

東京⇔名古屋利用者は、わざわざ行きたくも無い長野に行かせて何をさせるつもりだろう？
不便になる分だけ、静岡の地番沈下が食い止められるんだろうな

リアルで命がかかってるんだろう。
政治生命みたいな比喩じゃなくて。

>>398
そんな汚い輩だとしたら、逆に処分しなければ。












リコールでも何でも。

長野県民は村井を全面的に支持してるんだよ
リコールの動きすらないんだから
長野県民だが申し訳ないとか書き込みであるけど
あいつらは毛の先程も申し訳ないと思ってないよ

>>396
これがな際立った失敗してないのよ
逆に革新的なこともしてない
したのは田中カラーに適当なペンキで上書きと田中に抑えられてた土建屋を解放しただけ

支持してるというか・・・
ルートについて調査やってたけど、あの調査機関も役人の天下り先。
政治家+議会+地上げ屋+メディア　地元有力者って全部グルなんでしょ。

田舎だと○○一族系（江戸時代からの家系とかね）、
地元○○高校系なんてなんてのが好き勝手にやってるよ。
一部の集団で外部からの流入者を排除して・・・って感じだからね。
長野の地元有力者グループが県政を私物化してＪＲに圧力かけてるんじゃ。
長野県民はメディアを通じて煽られてるだけ、調査も捏造っぽい。

民主が勝ったあと、ダムを壊す壊さないでもめてたでしょ？
あの時「あの時は言えなかったけど・・・」って人が多かったでしょ？
田舎では今でも村八分やるからね。働けなくしたり。

景気対策がほしいって理由があるのもわかるけど
民間企業に圧力をかけて、その金でやろうって根性が気に入らん。

迂回させなくとも駅はくるのにね。

>>3
本当にそう。
二束三文の山際の土地を大量に押さえたから、
リニアルートに入らないと長野県内で金融機関や不動産屋が潰れるんだと。
もちろん知事の支援者

すべきじゃなく勝手に議論するんだろｗ

なんで長野に行く客なんて殆どいないのに、余計な工事費かけて遠回りし、
他の乗客に余計な運賃と時間をかけさせるの？エゴバカ長野県知事氏ね。

ここの部族長は駅に金を出すのはＪＲだとごねてなかったか？

>407
そんな馬鹿げた話があるか　と言ってた
バカに正論言っても通じないなー　と思った

というか、アレ、バカの振りしてるだけだよな
掛かっているのは自分達の命だから
なりふりかまってられないのだろう

長野に駅なんていらねーよ
素通りでいいよ

選択によっては有力者まとめてエンド？

長野の大掃除完了なのかなｗ

>>332
長野県が小諸でやったことを、してもらえるなww

長野県の通過無し
http://chizuz.com/map/map39803.html

リアルニートに見えた

リアルニートに見えて困る

もういい加減にしろ。懲りない長野野郎はお望み通り首を迂回ルートの
ようにねじ曲げてやれ。友愛で。

長野以外にリニア通そうぜ！

東京・名古屋間に駅いらねーだろ

長野まるごと小沢氏に献上して
帝国の一部になれば
駅の１つや２つは作ってくれるだろう

支線を作ればいいじゃん、それかバスでも何でもいいじゃん
この長野のことだけじゃなく、他にも

長野にいくなら新幹線を使う
遠回りするなら、新幹線を使う

このご時世で、やっぱ日本ってすごいねってとこを
見せられる機会なのに、馬鹿長野がゴネるから

はいはいリアルニート

まだ言ってるのか。
もはや意地だけだな。開通を遅らせてどうするつもりだろう。

>>421
日本経済の沈没を狙ってんだろうな

リニアの村井長野県知事
秋春制の犬飼サッカー協会会長

人の話を聞かない老害コンビ

田吾作だからしょうがない

>>415
飯田・下伊那を長野県からひっ剥がすんですね、わかります。
浜松市へくっつけてから｢静岡県浜松市南信区(仮)の飯田｣を経由
とかいうのでつね。

長野の希望をそのまま叶えると・・・
あのルートで作るだけ作って、駅は作らずそのままスルーって話になるよなｗ
建設費用出したくないようだし。

そのまま叶えた場合、距離的な無駄を駅スルー分で回収できるのかな？ｗ

>>425
各県一駅ならしょうがないんだけど
飯田市民としては愛知の方に引っ付きたい

長野に住んでる奴は日本人の恥。マジうざい。恥だよ恥

リニアなんて作らなくていいよ。そんなに急ぐ必要もないだろ

長野避けて静岡でいいよマジで

結局議論しても無駄なんだろ？
まず買ってある土地の存在ありきなんだから…

リアルニート・・

>>427
豊田市へようこそ！

>>432
あれ…？俺もう書き込みしてたっけ？

長野市ね

リアルニートじゃないのかよ。長野は氏ね。

同じ県民として言わせてもらうが、県民はあまりリニア興味ないから。
長野市には既に新幹線通ってるからリニアできても用はない。
松本だって１時間に１本程度東京行きのあずさあるし。
リニア使って東京や名古屋行くにしても、一旦飯田までいかなきゃならんのは面倒すぎ。
だったら在来線の特急もっと速くしろ！

リアルニートかとｵﾓﾀ

('A`)
(へへ

リニア技術で直線ルート以外は
時間と金と技術の無駄

幸福実現党のチラシに「世界中にリニアを走らせますよ！」って書いてあったっけな。

リアルニートに見えたのは俺だけ！

もっとゴネとけ。退屈しのぎにはなる。

>>437
>松本だって１時間に１本程度東京行きのあずさあるし
一時間に一本って牧歌的でいいな。
東海道新幹線なんて病的なダイヤだし。

>>443
というかあずさは新宿甲府が7割で、松本その他はおまけ扱いなんだがな
あれは新宿甲府間の電車、あとは文句言われるからアリバイ作っているだけ、長野地獄

リアルニートかと思った・・・

リアルニートにしか見えねーよｗ
なんでだろ？

前に途中文字が違っても頭文字と最後があれば読めるってのがあったけど
日本人に「リアルニート」が刷り込まれてるのか？

長野県を廃止の方向で。

もう黙ってろ

コイツと鳩山には
日本語が通じない

知事は本当に頑張ってるなw

まあ長野県民が選挙で選んだ代表なんだから
長野県民の意思には逆らえないから仕方ないもんな

直線ルートに決定しちゃうと
迂回ルートの土地を買い占めてた人に友愛されるから必死だなｗ

ネット上の組合資料をあさってたら、中央リニアCルート・アルプス直下トンネル前後の
ルートが載ってる資料がありました。それによるとCルートは長野県の天竜川を「飯田市川路」
付近で横切るようです。この住所にはJR飯田線の天竜峡駅と川路駅2つの駅があり
三遠南信自動車道・天竜峡ICも近く交通至便なところなので、リニアの飯田駅は
飯田線飯田駅ではなく、天竜峡駅か川路駅に併設される可能性が高そうです。
また山梨県内は身延線に併設する場合は甲斐上野駅・芦川駅付近
岐阜県内は無理のない線形を考えると中津川駅ではなく恵那駅か瑞浪駅併設になりそうです。

※資料が見づらいので地名や数字に写し間違いがあるかもしれません。

鰍沢　鹿島　富士川（標高240m）
十谷　白板（750m）
大柳川（720m）
十谷峠　北方（1470m）
新倉早川（530m）
？山（2030m）　山梨・静岡県境
東俣（1480m）
西俣（1650m）
小西俣（1810m）
小河内岳　南方（2590m）←最大土被り　静岡・長野県境
除山　北方（1800m）
釜沢（900m）
青田山　南方（1650m）
青木川　勘馬沢　合流点（900m）
鬼面山　北方（1830m）
中口沢（780m）
下氏乗　小川川（900m）
下久堅　柿野川（600m）
川路　天竜川（350m）

出典：「NO！リニア　��15　乗客はトンネルから脱出できるのか」より
ttp://www.geocities.jp/jrtoukairou/rinia.html

いい加減斃れてくれないかしらこの知事

外国人参政権を認める県にリニア通す必要なんて無いよ

リアルニートに見えたがJRがすぐ見えたから補正できた…

　JRガンバレ！
　長野不買！

自民党時代の空手形は政権交代で無効になったんだよ

★リアルニート「十分議論を」

ここまで悪役をかってくれるとJR東海としてもやりやすかろう

リニア云々の前に

新潟＝長野＝松本＝諏訪＝飯田＝名古屋まで地下鉄でも掘れよ

300年計画でな

＿∧＿ より ＿＿＿　のほうがリニアでしょう。
どうしても ＿∧＿ の方がいいとか言い張る人は、
一部の金銭利害関係がある人のみ。
そんなことバレバレなのに、恥ずかしげもなく、
しきりと言い張る。実に困ったものだ。

知事を選出したのは長野県民なんだから

長野県民が悪いんだろ

長野県民はリニア欲しがる前に、飯田線乗ってやれよ。
中央道高速バスばかり使って、リニアが欲しいなんて、ワガママ極まりない。

>>453
来年選挙。公選法違反覚悟で反知事街宣デモすべき。

そんなカリカリしないでリニアで諏訪においでよ。
名古屋なら豊橋へ行くより時間的に近くなるし
東京からなら八王子よりも近くなるんだからさ。

まあ最短距離とはいかないけど充分お釣りがくるよ。
よかったね。

新幹線まで持ってるんだから譲れよ。どんだけあつかましいんだよ＞長野

南アルプスは迂回すべき！
迂回して静岡へ

またリアルニートの戯れ事か


あれ？

なんで用もない長野に遠回りさせられなきゃならんのよ。
早く名阪に行きたいのに邪魔しようとすんなボケ。
今の特急と高速バスで十分。

スレタイがリアルニートに見えた

長野と岩手はどうしようもないな

リアルニートがなんだって？

今年は長野のりんご、お取り寄せしなかったよ
理由は長野県が嫌いになったからボイコット

>>473
ウチも来年からそうする。
長野ふざけんな！

歳暮にへぎそば配ってたんだが止めた。

長野県民のほとんどはリニアの迂回に反対していることを分かってくれよ！
大騒ぎしているのは一部の議員と利権がからんだやつらばかりだよ。
だから長野を嫌いにならないでくれ。
坊主憎けりゃ、袈裟まで憎いはやめてくれ〜〜〜

リアルry

長野通すなら高知までリニア通してくれや！

常識的に考えれば直線ルートがいいだろ
ただ、航空会社からすると迂回して少しでも時間を掛けて欲しいんだよね

長野県を後押ししてるのは誰かな？

>>476
長野と岩手なんかどうでも良い。

次、大きな自然災害があっても支援しない。

>>476 田中知事の時は応援していたが今となっては お前らが現知事を当選させたのだから…となってしまうのが現状なのである 次回選挙の時 このバカ知事が落選すればみんなの認識も変わる事だろう

村井のジジイも土地転がしを狙う老人どもにせっつかれて涙目だな
どうせ大物県議の親族どもなんだろうがな

長野は飯田線だけで十分だろ

自分達で独自にリニア造って引けばいいぢゃん

長野どうしようもないな
大阪に長野、岩手も仲間入りかｗｗｗ

>>476
そんなのを議員や知事にしたのは長野県民だろ
その施策に同意したから投票したんだろ
未だに知事や議員のリコールも出されていないんだからもし選挙時にそういう考えと知らないで投票したとしても今現在追認していると言う事でしょ

観光で伊那とか行きたい奴はバス使うだろ
なんでそこまでリニアを曲げたがるんだ

知事が乞食って、長野は乞食ばかりなのか

長野の人に、不買運動やってることを知らせないと
長野の人は新聞しか情報源がないから洗脳されてる

新潟は条件付きながら北陸新幹線の負担金払うこと決めたぞ
長野いい加減にしろ

もう秋田
リニア建設中止でいいよ

>>6
ざざ虫もつけろ！

え？　あの娘は他の男と結婚するって？
そんなはずは無い、おれがこんなに好きなことはあの娘もきっとわかってる。
あの娘は一度オレと会って話をするべきだよ、そうすれば分かり合えるはずだよ。

土地ころがしでもしたかったんでしょ

長野県うぜぇよ
日本の発展を邪魔すんなよ

関連スレ

【鉄道】「リニア、１４〜１５年に着工」「直線ルートしか取り得ない」 ＪＲ東海社長
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1261631232/

1 名前：出世ウホφ ★[] 投稿日：2009/12/24(木) 14:07:12 ID:???0
ＪＲ東海の松本正之社長は２４日、２０２５年に首都圏―名古屋市間の開業を目指すリニア中央新幹線について、
２０１４〜１５年に着工する考えを明らかにした。

ＪＲ東海が着工時期に言及したのは初めて。
今後、ルート選定や中間駅の設置場所などについて沿線自治体との調整を急ぐ構えだ。

松本社長は同日、リニア中央新幹線の需要予測、建設費用などを盛り込んだ調査報告書を前原国土交通相に提出した。
報告書では建設ルートを特定せず、実現可能な３ルートの建設費などの試算結果を列挙している。
だが、松本社長は、建設費が安く、開業後の所要時間が最も短い「南アルプス直下を貫通する直線ルートしか取り得ない」と述べ、
沿線自治体との交渉が難航する可能性もある。

直線ルートの場合、東京都―名古屋市間は、所要時間が最短４０分、中間駅設置を含めた建設費は５兆４３００億円。

ＪＲ東海側による建設に向けた事前手続きは一区切りを迎え、国交省は今後、
ＪＲ東海をリニアの営業・建設主体として指名するほか、整備計画などを決める手続きに入る。

12月24日13時36分配信 読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091224-00000499-yom-bus_all

折衷案で
諏訪を通るルートに変更して
長野県内に駅を造らない

これでいいだろ

>>489
未だにあの信濃毎日取ってる年寄りが多い

厚かましい長野県なんて津波で沈めばいいのに

>>3
長野五輪の時、高速道路や新幹線の用地売買で大儲けした連中が
「あの時の夢よ、もう一度」てな感じでね。ほんの数年前まで南アルプスを
トンネルで抜けるなんて不可能と言われてたから安心して迂回ルートの
土地を買いあさってたら、ごらんの有り様だよ。

長野県民をこまかくたたんで支那国に贈りませウ



リニアルート が リアルニート
に見えました。

長野はうちの県通せ、でも負担はJR持ちな！
って理論でしょ？マジキチ

>>490
全停車とか言ってる時点でなあ。

>>475
へぎそばは新潟のものなので勘弁してください！

おれ県民だけど、この知事や県庁のバカども潰すには
何よりも世論の反対が最大の効果がある
Ｃルート支持の県民だけじゃ数少ないから、お前らもどんどん
メールやＦＡＸ、電話で県庁や腰巾着の信濃毎日新聞に批判や抗議をしてくれ
迂回ルートじゃ国家百年にわたり、禍根を残すぞ
子孫に笑われる

直線ルートにします。駅は各県1つ欲しければ自分たちでつくってください　　　・・・・JR東海

迂回ルートにしろ。駅は県内に3つ当然JRで作れ　　　　・・・・馬鹿野県



どこまでいっても平行線だろうなｗ

>>404

それ自業自得だよなぁ。
潰れてくれ。

谷田部の最高速コースに迂回路を作るような物だろｗ


長野以外はバカだと思っている。

議論はもうしませんあしからず

>>490
北陸新幹線も長野が出て来なければあんなにくねらなかったんだけどな

>>390

ずいぶんそこの浅い小細工をしたもんだな
そのまま八十二銀行主導で買い漁った土地の後始末やりゃ
良いじゃんないの？
まさか何か考えてるんでしょ？

こんなことを続けていると自民党の再浮上は無くなるぞ。

馬鹿知事はよーく考えろ！

>>493
まぁまぁ、そう『目を吊り上げて』怒らないで、
その『細い目』を見開いて現実を見ろよｗ

>>219

【鉄道】「リニア、１４〜１５年に着工」「直線ルートしか取り得ない」 ＪＲ東海社長
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1261631232/355

355 名前：名無しさん＠十周年 投稿日：2009/12/24(木) 23:55:47 ID:NXUw5F010
東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか？

昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。

Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。
朝６時八王子始発のリニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で８時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがＣルート。

一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。

「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」これがＢルート。

「銭は払わん、レールはねじ曲げろ」
かような長野の言い分が通る道理はない

そもそも誰が考えてもストレートが正解てある

一瞬、リニアモーターをリアルニートと読み違えた


俺は疲れているようだ

>>516
よう!俺!
眼科医ってくる

もうあからさますぎて言葉を失うな

いま初めて地図状で各ルートを見たんだが、Bルートとかありえねぇww
直角ww

馬鹿が見てもあたりまえ
長野はそれ以下

予定地に土地を買ったんですね。わかります。

リアルニートに見えた

ここまでリアルニート72

リアルじゃないニートってなんだよ。

長野県民が誇る自称「族の多さ日本一（笑）」なんだから、族を交通手段として取り入れろよ

またそういうことを

>>476
知事の支持率が50%を超えてたはず。
あからさまな嘘をつく長野県民。

>>524
バーチャルニート

他都県に迷惑をかける長野県Bルート支持派w

>>514
燃え尽きろ

>>529
北陸新幹線を長野北陸新幹線と呼べと言ってる連中もいる。
長野県民全体が異常

長野民主主義人民共和国。
岩手省小沢自治区。
もう日本じゃない。

今日電車で長野が企業募集広告だしてたな
リニア誘致前提の話で

岩手は何やらかしたの？

金は出さない、駅は作れ。
長野の我侭にはつきあいきれない。

長野も岩手も、無視！無視！　国辱者の集団じゃねぇか。

これが地域分断工作ですねｗ

>>531
しかも元々、高崎−長野をミニ新幹線（秋田・山形方式）にして、
北陸は湯沢から上越に抜ければ最短だったのを、高崎−長野−上越
とクネクネさせてしまったりね
そんな事をしてなければ、もっと金も掛からなかったし開業も
早かった

そんな訳で、長野は日本の朝鮮と言われている

リニアを作ろうとしてるのはJR「東海」、中央本線はJR「東日本」
全くの別物なのよ、分かる？長野県民。
北信だの南信だのの前時代的な枠組みにとらわれてる奴らには理解できないかｗ

金は出さない、駅は作れ。
長野の我侭にはつきあいきれない。

今の日本は、ゴネ得が得する時代。
長野県を見ていると朝鮮人そのものだな。

>>532
長野民 利己 主義

じゃない？

山に囲まれるとこんな偏屈な考え方になっちゃうの？

リニア
ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/3/3/33a5be89.jpg
■Cルート(JR東海推進)
Cルートの距離は480km
東京〜大阪間が約1時間で走行可能な直線ルート

■Bルート(長野県推進)
Bルートの距離は520km
Bルートを走行した場合、Cルートとの誤差は5分(長野県の試算)
※迂回距離40kmの距離を500kmで減速なし、駅停車なしで通過すると4分48秒

さらに長野に駅を2つか3つ設置を要求
曲線ルートの減速や、出発・停止の加減速、客の乗り降りを考えれば、最低でも30分は余計に掛かるんじゃね？

県土を削り自然を破壊して作るのが鉄道だ。作るなら便益もくれというのは鉄道開拓の歴史の中では当たり前の要求。
受け入れなければ建設できないだけの話。長野県人がどういう風に馬鹿だとか、汚いかとか、そういう話とは別。

まぁ最悪の場合長野県を完全回避しするＤルートだから

>>544
その図を見る限り、どう見ても480kmと520kmの40km差には見えないのは気のせいか？ｗ

長野県知事は自分の要求が通らなかった場合どうするかという想定すら考えてないんだろうか？

Bルート通ってくれなきゃヤクザに殺されちゃうんだもんな。
自分の寿命が尽きるまでゴネるつもりなんじゃねーの？
もはやゴネるせいで延々長野にリニアが来ない不利益よりも、
少なくともBルートの可能性は特定の人達に感じさせて自分が生き残る私益を優先してるな。

なんでJRはこんなの無視して着工しないんだろうな。

長野県民はゴミ。

>>548
＞ なんでJRはこんなの無視して着工しないんだろうな。


長野県に作るなら長野県を無視できると思うか？
実社会はゲームの世界と違うんだよ。

>>550
こいつ伊那の貫太郎かw

>>550
普通は個人の地権者がゴネたりして、最後は強制執行とかになるんだけどな・・・
今回は県単位でゴネてるから始末が悪い。（でもゴネ得は絶対許してはいけない）

IDがＪＲの俺が記念カキ子

品橋新竜長韮小富す青茅普上下岡川平辰伊伊伊沢駒飯伊市元飯恵名
＿＿甲＿＿＿淵士ず＿＿門諏諏＿＿出＿松那那＿ケ＿大＿善＿＿古
川本府王坂崎沢見ら柳野信訪訪谷岸信野島北市渡根島島田光田那屋
●━━＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝━━●　たまえ（速達）
●○○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝━━●　かなえ（通快）
●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●　のぞみ（各停）
＝＝●━━○●○●━●━●○●━━●○○●○●○○○○●＝＝　みえはる（各停）
●●○━━━━━●━━━●━━━━━━━○━━━━━━●●●　じゅんこ（通快）
●○━━━━━━●━━━○━━━━━━━━━━━━━━━○●　きんいち（速達）

※　すずらんの里　→　エプソン請願駅

またかwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

いい加減、長野に原爆でも落としちまえよ
あいつ等の所為で一歩もすすまねぇ

長野はマジで滅びてくれ

>>550
長野を通さないルートを考えりゃ全く問題なし

村井は、『金は出せん』とは言っているが、
『諏訪ルートにしろ』とは言っていない。
要するに、諏訪ルートと今まで考えて来た人達に、JRはしっかり説明・調整しろと言っているだけ。
下手に言って、支持基盤から吊し上げくらいたくないから、こういう形になるんだろうな。

また長野

ここまで
リアルニート７４レス

俺だけかと思ったら…お前ら敏感すぎｗ

需要も何も考えていないアホ知事。
ＪＲは、需要の無いところを通す必要がないと考えているだけ。
日本最速のリニアを通してほしければ、
1日5〜6万人の乗降客が出る様に企業優遇して誘致する等、努力せんといかん。
観光客では、1日5〜6百人乗降客も確保できないだろう。

もういいかげんにしろよ いくらなんでもしつこ過ぎ 長野土人死ね

駅が少なくて、7分早いだけの方が乗客数が多いっていう試算は、
いくらなんでもインチキ過ぎる。

こんな知事を選んでる長野県民は恥を知れ。

長野（笑）

いい加減長野県を分割して他県に併合しろよ
旧長野の地区は税率倍増しでいいぞ

朝鮮人かよ
きめぇ

村井知事って、Ｂルートで駅は３つ作りたい、費用は国がと言ってたよな？
だったら村井知事が前原国土交通大臣に、Ｂルートにしたいから金出してくれ
と直談判すればいいだろ？なんでそうしないの？

「リアルニートに見えた」といってる馬鹿＝問題をそらそうとしてる長野県民

長野県民は全員死ねばいいのにな

リアルニート
全員しね

>>567
飯田下伊那→静岡か愛知(これは最優先)
木曽→岐阜
諏訪・上伊那→山梨
佐久・上田→群馬
長野・飯山→新潟
松本・大北→？

長野県を通るだけでも十分ありがたいと思うんだが。
既に長野新幹線もあるのに県内のルートまで指定して無理言うとは一体何様？
京都もそうだが、基本的に従来の新幹線と同じ場所を通すのはカネの無駄。
長野市の地域振興より、東京⇔関西圏の移動時間短縮による経済活性化が重要なのは明らかだろ。

>>573
白馬・信州新町→富山
松本は安房・上高地があるから飛騨がらみで岐阜じゃね？

一本糞のような形の長野県

リニアなんて作るより、米軍に出て行ってもらって、空路を空けて、小型飛行機を頻繁に出したほうがいい。

知事と地元土建屋が買い占めた土地を通らないからごねてるんだってさ

最悪だな市ねよボケ

村井県政：知事支持率、５割超維持−−世論調査　／長野
http://www.unkar.org/read/tsushima.2ch.net/news/1258799487

元の記事消えてるから、2chの過去スレみたいなのを引用。

ほとんどの人は知事を支持していないという、長野県民の言い逃れは無理だｗ

基地外Cﾙｰﾄ信者の妄言集


民間企業は利益を追求する(ｷﾘｯ → 実際はJR上層部の長野への私怨ですが?

Bﾙｰﾄだと飛行機に負ける(ｷﾘｯ → Bﾙｰﾄの方が飛行機よりも速いのに何故負けるのか?

諏訪の豪雨は天罰だ(ｷﾘｯ → 人間として最低ですね!

Dﾙｰﾄにするべきだ(ｷﾘｯ → そんな案なんてJRすら提示していませんが?

Bﾙｰﾄ支持の人間を見ると自然に顔が緩む(ｷﾘｯ → 今すぐに病院に行くべきですね!

飯田は岐阜県にあるのか?(ｷﾘｯ → 飯田は長野県ですが?

長野には魅力的な観光資源が全く無い(ｷﾘｯ → 長野には海以外の観光資源が全て揃っていますが?

Bﾙｰﾄを支持しているのは知事と一部の市長だけで､大多数の県民はCﾙｰﾄ支持だ!(ｷﾘｯ → 大多数の県民はBﾙｰﾄ支持だと実証されましたが?

【リニア】　信濃毎日新聞「おいJR、俺たちへの配慮はどうした？余計なもんだと考えてないだろうな。」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1261740897/


長野ってなんなの？

ttp://www.dpj.or.jp/news/?num=12766
>この他、日韓両国に海底トンネルを通し、リニアモーターで東京−ソウル間を３時間程で行き来するという「夢を私は持っている」と、
>菅代表代行が発言したのに対して、李大統領は「本当に大きな夢ですね」と応えた。
>その後、両者はその技術的可能性や実用性などについて会談予定時刻を越えて語り合った。

ttp://www.dpj.or.jp/news/?num=12741
>日韓関係の強化に関連し、小沢代表は対馬海峡の海底トンネルで両国を結ぶ「日韓トンネル」を促進する超党派の議員連盟が３月に結成されることを紹介し、
>真の信頼関係確立のシンボルとしてその夢を追求するよう提案、イ新大統領も未来志向の関係づくりに賛意を示した。

文鮮明が提唱する日韓トンネル
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E9%9F%93%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB%E7%A0%94%E7%A9%B6%E4%BC%9A
【韓国】文明と日本侵略の道具、鉄道の双面 [05/20]
ttp://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1242804837/
チベット侵略鉄道
ttp://books.shueisha.co.jp/CGI/search/syousai_put.cgi?isbn_cd=978-4-08-773466-9&mode=1
統一教会が対馬の土地を買い漁る
ttp://www.youtube.com/watch?v=KvO5nl3nk1k
全財産差し出せと桜と共にわめく朝鮮人
ttp://www.youtube.com/watch?v=gkLpfwJ1jqA
「韓国で合同結婚式に参加後、行方不明になった日本人女性6500人の行方捜して」被害者家族が訴え
ttp://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1172110864/
釜山の射撃場火災に統一協会の会社が関与
ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2009-11-17/2009111715_02_1.html

リニアは兎も角、統一教会の日韓トンネルだけは駄目だからな。

大前提は、入手した土地を転がしたいってことで
ぐにゃぐにゃ曲げてドカタ利益を上げたくて
建設物から固定資産税がっぽり取り付けたいってことで
自分らが、東京、大阪に出て行きやすいってことじゃなくて
東京、大阪から観光客をも呼び込んで金を落とさせたいんだよね
どれだけ他力本願で他人の財布から分捕ることしか考えない県民。
浅ましすぎるにも程がある。

リアルニートと聞いてすっ飛んできました

>>580
> 諏訪の豪雨は天罰だ(ｷﾘｯ → 人間として最低ですね!

【長野県知事選】「災害対策を怠った結果、まさに『天の戒め』だ」 村井氏、大雨災害で田中知事を批判
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153472256/

1 ：ままかりφ ★：2006/07/21(金) 17:57:36 ID:???0
長野県知事選（８月６日投開票）が２０日、告示され、現職の田中康夫知事（５０）と
元自民党衆院議員・村井仁氏（６９）の一騎打ちとなった。選挙戦初日は、長野県を
襲った大雨災害の後だけに、両者とも防災服に身を包んでの異例の出陣となった。
両候補とも熱心に被災地を回り、“有事”での強さをアピール。

村井氏は、長野駅前で選挙戦をスタート。県内で土石流災害による犠牲者が出たことに
触れ「災害対策を怠った結果が知事選直前にこのような形で明らかになったことは、
まさに『天の戒め』だ」と過激な言葉で訴えた。

「被災地（岡谷市）に入るから」と防災服姿で演説した村井氏は、被災地が全国に
約３０万か所ある砂防危険個所の１つであるとし「他の地域は未然に対策を重ねていたが、
長野県では（田中県政の）この６年間、理念を優先する代わりに何の手当ても
講じられなかった」と指摘。「地域で求められていたことを、田中氏は『車座集会』で
本当にくみ上げていたのか疑問に思う」と批判した。

村井氏の第一声には、小坂憲次文科相をはじめ、田中知事の“生みの親”ながら、
今や“天敵”の元八十二銀行頭取・茅野実氏、連合長野の近藤光会長ら、「反田中派」の
大物が集結した。村井氏は自民党県連、公明党県本部、連合長野の推薦を受けている。

http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20060721-OHT1T00028.htm

【長野県知事選】現職（田中康夫氏）、前衆院議員（村井仁氏）の接戦か　20日告示 8月6日投開票
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153110204/

もし、いまでも田中知事だったらどうなってたかな?

地下１００メートルぐらいだったら長野の意見聞かなくて良くないか？
どこまで地下の権利があるかは知ｊらないけど

>>581
>長野ってなんなの？

利権ごね乞食を装う 反日経済テロ工作県だな

>>587
４０ｍかそこらだったような希ガス

>580
建設費、維持費、所要時間、利用者予測による経済効果

全てにおいてＣルートが優れていれから私企業に選択の余地はないの
他のルートなんか選んだら株主代表訴訟でアウト

頭の悪そうな君でも分かったかな？

リアルニートに見えたwwww

>>590
わからんから、こんなレスが出来るんだろ

リニアってＪＲ東海が全額出資で地方負担無かったよね？だとしたら、長野は糞だなｗ

>>452
URLが　rinia.html の時点でアホ

>>587
そんな…しち面倒くさいことせんでも…
飯田・下伊那(飯伊)を長野県からひっ剥がして静岡県か愛知県に
しちまえばいいじゃんか！

リアルニートすれかと思いましたが違いますかそうですか

ゴネ方が朝鮮人と同じ

>>590
代表訴訟で何がアウトなんだ？
東海の役員が東海の株主に訴えられても
発生する賠償金は東海に入るだけだろ。
ルートに関係ないイザコザは企業内でやってくれ。
そんなの知ったことじゃねえよ。

金を出すか出さないか、そこが議論すべきこと。

県益を主張するなら、当然税金投入するんだろうなｗ

山に囲まれて情報が遮断され、御用マスコミに洗脳された馬鹿県民
それが長野県民

村井のバカ息子がリアルニートで困っている、まで読んだ

呼んだ？

>>599
長野県は既に、北陸新幹線で2100億円、しな鉄債権放棄で100億円の
県費を拠出している。
東北信の人口は約100万人だから、同地区住民1人あたり21万円が
偏って出されたことになる。
で、飯田・下伊那の人口が約17万円だから、
21万円×17万人＝357億円
は県費から拠出しないと、これ即ち露骨な｢飯伊迫害｣と
評価せざるを得ない。

リアルニートに見えた

今の知事のスタンスって、自分の任期の間は
「BルートBルートBルート…」って念仏唱えて後はシラネって感じ？
Cルート以外が「本当に」出来ると思ってる奴ってどれくらい居るんだろ

幻のBルート沿線自治体にとって村井は英雄になるって訳。

次期知事村井安泰ｗ

外国人参政権にしろ、
本当にカスばかりだな。

>574
全くその通りなんだが、
長野と飯田じゃ方向が全然違うぞ
どのルート通っても今の新幹線の近くにならないよ

距離的には名古屋−大阪と同じくらいあるだろ

リアルニート

自活より国のカネに集ることしか考えないっていうところがリアルニートだよな

リアルニートに見えた

長野に産まれなくてよかった

長野は自然が素晴らしいんだけど、山だらけなんだよな。よって川魚が多い。
川魚は辛い。

土建乞食うざいな

地球は丸いから直線なんて無理だって、何回言えばわかるんですかぁ！

　　　　　　　　　　　　　　　　長野は、侮日変態チン部事件の黒幕を当選させる程のＤＱＮだからな！！

　　　　　　　　　　　　　　　　しかも県議会では、在日参政権反対の意見書を否決（ 怒 ）



　　　　　　　　　　　　　　　　もはや長野と聞いただけで村八分しても、国民は許すぞ！！




　　　　　　　　　　　　　　　　● 民主党国会議員 矢崎公二 ( やざき こうじ ) ( 衆議院 / 新人 / 長野県４区 )

　　　　　　　　　　　　　　　　元毎日新聞記者
　　　　　　　　　　　　　　　　民主党長野県第４区総支部長
　　　　　　　　　　　　　　　　変態新聞騒動の原因 『 WaiWai 』 の東京本社デジタルメディア局プロデューサー　←　★★★

>>605
♪信濃の国は Ｂルート
♪駅を連ねて Ｂルート
♪聳ゆる山に Ｂルート
♪流るる川へ Ｂルート
♪松本・伊那・諏訪 Ｂルート
♪北へねじ曲げ Ｂルート
♪飯田へ停めるな Ｂルート
♪誠意が足りない ＪＲさんよ

知事村井よ、正直に言え、
「Ｂルートじゃないと、それを見越して土地を買った支援者に殺される」
と。

リアルニートと書こうと思ったら書かれてた

どうかどうか長野県知事が韓国民団に惨殺されますように。　(^人^)ﾀﾉﾑ

>>611
俺もだ、アミーゴ

【長野県の製造業　今後どうなる？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1235247705/l50

どうにもならんなｗｗｗ

長野県人は全国民を敵に回すようなことはしないよね

迂回ルートになったら世界の笑い物だよねｗ

金は出さねど口は出す

N即民と一緒だな

リアルニートか…ほっとした

ＪＲ　ＧＪ！！
くたばれ長野土民と糞知事！！

日本の大都市を結ぶ事業であって田舎を結ぶ事業ではありません

>　村井知事は一方で「リニア新幹線は前向きに進めていただきたいプロジェクト。一つの
>　節目となり大変結構なことだ」とも語った。

つまり、直線でＯＫということですね。
もう、村井ちゃんたら、ツンデレなんだから。

リニアの意味が分かってないな
駅なんて東京と大阪だけでもＯＫ
名古屋でさえ要らない

但し甲府は実験線に協力してたから別な

人口80万の浜松ですら、のぞみが止まらないのに。
長野県生意気すぐる。

>>3
おっと、国松前滋賀県知事の批判はそこまでだ

直線ルート以外あり得ない。
遠回りして長野を通って欲しいなら、長野県自腹で第2リニアを建設すべき。

これ以上ごねるなら、長野県産品の不買運動をする。
今年のスキーにはとりあえず、信州は避けたけどね。

これは長野県知事が完全に正論なんだよな
ルートのキモである長野県の意向なくして
リニア開通はありえない

長野うぜぇ・・・まだいってんのか

なぜ、長野だけが文句を言っているのだろうか？
この辺に真実が隠されているな。

>>635
長野県内の地域対立です。

いまだに長野が悪いとか言ってるやつは情弱

長野県民は、四面楚歌

北陸新幹線の名称を長野北陸新幹線にしろと言って、北陸の不興を買う
http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/nagano/090519/ngn0905190221000-n1.htm


ネットでは、リニア問題で批判される。長野北陸新幹線も図々しいと言われている。
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20091014/plt0910141628008-n2.htm

いまだに長野は悪くない とか言ってるやつは反日工作員

またリアルニートにみえた…

長野を南側に迂回するルートを提唱する

この糞知事のバックに八十二銀行とかいう弱小地銀がついてるらしいな
だったらこの八十二銀行を潰しちゃえよ
預金全額引き揚げとか長野県民はやってこの糞銀行を潰せ
そうしないと長野県民全員が糞だって思われるぞ

蜂の子でもかじってろよ

確かに、長野県の南外側ギリギリに通したら大爆笑だな
http://chizuz.com/map/map39803.html

口を出すなら金も出すのが常識的な社会人
安食堂へ行って「ここは材料が安物だから不味い」と言うのはバカの極み

三セク作って支線路代と維持管理費も長野県で出せ

A、Bはすっげー迂回ｗありえん
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%88.gif

リアルニート

に見えた

ダメだったら本当に死んじゃうの？

長野さまには逆らえないｗ

迂回したら何のためのリニアかわからんだろ

>>644
これでいいんじゃないの

>>646
冷静に地図みると、山梨県笛吹市境川〜岐阜県瑞浪市の直線
を軸に、Ｂルートをクルリと反転させれば、諏訪に対応する
位置は静岡市の街中なんだよね。

リアル二ート
に見えた

リニアをうちの県に走らせろとかまだ言ってんのかこの知事は？
あんな荒唐無稽ツーか我田引水な案が通る訳ないだろJK
ルート云々の性で着工が遅れたらこいつのせいだぞ。
にしても、直線だからといってすぐには着工しそうにないのも事実。
１０年以内には着工できるのかね、ようわからんな。
とにかく、さっさとルートを決定して、俺の生きてるうちにリニアを走らせてくれろ。
↑

山梨にある実験線の標高が４００ｍちょっと。
長野県飯田市は４５０〜５００ｍくらい。
諏訪湖の湖面が約７５０ｍ。

諏訪を経由するのは平面的にも立体的にも遠回り。
どうしても経由するなら、地下３５０ｍに駅を作って、
駅のホームはＪＲ、駅施設とホームまでのアクセスは県が負担。

飯田にも通す必要はないいだろう

なんかもう長野がネタに思えてきた

もう長野県のたわごとを真面目に聞くだけ無駄だろ
無視すればいい

長野県民に理解させるには、長野県民自体も批判の対象にならないと駄目だろうな

リアルニートｗｗ

長野は日本から追放

>>653


もれもなんだ‥

ワカサギルート

素でリアルニートに見えたw

馬鹿詐欺ルート

>>654
ﾐ､､ﾟAﾟ)ρ着工自体は14、5年後からって聞いたぞ

そんなに必要なら、全部長野県が自前でリニア通せばいいじゃん

まーたリアルニート誤読の季節か

>>629
東海における主要駅としても、東海道新幹線との接続点としても名古屋は要るよ。

東海道・山陽新幹線駅 一日平均乗降客数(単位：人)
東京　 　　16,4928
新大阪　　14,0599
名古屋　　13,2635
京都　 . 　　4,9652
広島　 . 　　4,5277
品川　. 　　 4,2000
博多　 . 　　4,1900
新横浜　. 　3,6806

まだ言ってたのか長野
金も出さずリスクも負わないやつが議論なんてあほすぎる

同じ思考をしたのが俺一人じゃなくて安心した。

【レス抽出】
キーワード：リアルニート

抽出レス数：93

ﾘｱﾙﾆｰﾄ諏訪回り＝小淵沢―中津川間は経営分離。

長野県くやしいのうｗ

リアルニートってなんだよｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗ
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　ч＿＿ч
(　　´･ω･)ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊ
(._　　　　)pm
(._　　　　)
(._　　　　)
(._　　　　)
⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒

スレタイが「リアルニート」に見えてドキッとした

マジでリアルニートに見えた

>>627
田舎を通らなければならない現実を怨めよ。
>>629
リニアはリニアでもリニアモーターのリニアだろ。
>>630
浜松の衰退っぷりは酷いらしいな。人口だけは政令都市か。
>>632
不買？構わんよ。
>>635
長野には複数のルート候補があるからな。
他県にはないだろ？
>>641
別にそれでも構わんよ。
>>642
そんな手間かけるならリコールしたほうが早いわ。
>>645
ビタイチ出さない君が言うのも説得力に欠けるわな。
>>652
じゃあ静岡に迂回させてよ。
>>658
無視するなら書き込みもやめたらどうだ？
>>659
正当な批判ならわかるけど大概ヤッカミと嫉妬だからなあ。
>>666
自前でできればとっくに実行してるけどな。

>>676
また携帯から全レスかよｗ

お前見る度に長野県民の異常性を実感できる。

ずっと地下でホントに直線で作ったらどうなるのかな？
技術的にキツいのかな？

まか、とにかく長野を外そうよ。
ウザイし。

直線だろ
迂回部分はミニ新幹線でも接続させとけアホ

>>676が必死すぎて笑えるｗｗｗ

　　　　八十二銀行ちゃんを救う会
　　　　　┏━━━━━━━━┓
　　　　　┃　 ／　 　 　 　 ＼　 ┃　八十二銀行ちゃんは地域振興のため
　　　　　┃／ 　　 　　　　　　＼┃　地上げやくざに多額の融資をしており
　　　　　┃　　　　 　　　　　　　 ┃　不良債権回避にはBルート建設が必要です。
　　　　　┃　　　＿_ζ_＿ 　　　┃　
　　　　　┃　 ／ ＼￣ ／＼ 　 ┃　しかしルート迂回には一兆円という
　　　　　┃／　/・ヽ 　 /・ヽ＼ .┃　莫大な費用がかかります。
　　　　　┃|　　￣（_人_）￣　 | .┃　
　　　　　┃＼　　　｀ー'´ 　 ／ .┃　八十二銀行ちゃんを救うために
　　　　　┃／￣￣￣￣￣＼　 ┃　どうか協力をよろしくお願いします。
　　　　　┗━━━━━━━━┛
　　　　　　八十二銀行ちゃん　82歳

>>404
その金融機関や不動産屋の支援者達が破産してくれたほうが
早くリニア開通するんじゃね？
いつ頃、力尽きるんだろ

長野県の企業

http://ja.wikipedia.org/wiki/Category:%E9%95%B7%E9%87%8E%E7%9C%8C%E3%81%AE%E4%BC%81%E6%A5%AD

>>676
必死すぎる

少なくとも岐阜羽島みたいな愚の骨頂はやめてもらいたい
何にもないところに駅を作るなんて
それなりに古くから栄えてる街を網羅する方が利用者も増える

リアルニートに見えた

まあ、リニアそのものが要らないんじゃないかね。
大阪へ行くとかそんな用途なら、東海道で十分じゃね？

ましてや、長野の土建業者のために払う金などない。
買占めた土地を抱えて倒産しろ。このゴミ。

リアルニートの俺様がきましたよ。

長野必死だなｗｗｗ

>>687
>東海道で十分じゃね？

その東海道が老朽化してるから、どうしても必要になってる
で東海地震の影響のあんまりなさそうなトコってことで長野まで
ずれたところに計画を立ててる

って話だと思った

長野自腹でもう一本ルート引けばいいだろ。
気が向いたら、たまに通ってくれるかもしれんぞｗ

長野県必死すぎ

>>676
ようキチガイ田吾作。
お前田吾作なんていう素晴らしいあだ名をもらったんだからみんなに感謝しろよ。

あといつもレス途中で止めてんじゃねーよ。
朝起きてから夜寝るまで全員にレスしろや。
ほんとつまらんし空気読めんし失せろ。

地元の土地の利権でしょ。
想定ルートの駅の周辺の土地を有力者が買い漁ったらしいしｗ
てめーの私腹の為に公共利益を害するな。

田吾作は別スレでもがんばってるようだ。

http://hissi.org/read.php/newsplus/20091226/YVIwTDk5WmtP.html

ろくなレスをしてない辺りが田吾作クオリティだな。



【人生】前原大臣　観光庁長官に溝畑氏　大分トリニータ運営会社の前社長　経営悪化などの責任を取り１２日に辞任したばかり
452 ：名無しさん＠十周年[sage]：2009/12/26(土) 01:29:46 ID:aR0L99ZkO
>>1
世の中コネだからな。なにも不思議じゃない。
お前らが負け組に甘んじる最たる原因はパイプが皆無。

↑これは最高傑作ｗ
諏訪なんかのド田舎に住んでるやつに言われたくねーわなｗ

リアルニート？

やっべ
リアルニートに見えた

【投票】リニア新幹線って必要？
http://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi?guid=ON&dir=rail&num=0
【投票】リニア新幹線は諏訪回りルートにすべきか直線ルートにすべきか
http://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi?guid=ON&dir=rail&num=1

ながのしね

独自に県営リニア引っ張れよ

在日参政権が通ると日本中が長野みたいになる

リアルニート「十分議論を」しても時間の無駄　田吾作県知事

東海道新幹線が出来て日本のサラリーマンは幸せになったか？

昔は東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
「遠路はるばるおこし下さいまして」ということで、仕事が終われば一席設けて
軽く飲んだあと、支社が手配してくれたビジネス旅館でひと風呂浴びて暖かい
布団でグッスリ。それがいまや、東京駅６時始発の新幹線に飛び乗り、大阪で
朝10時から夕方5時まで多くの会議をハシゴして、その日のうちにトンボ返りが
当たり前になった。暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴン販売の
冷たい弁当と缶ビールになった。

Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。
八王子駅６時始発のリニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが
鮨詰めになって、大阪で８時30分から始まる会議に向かう。轟音が鳴り響く
長大なトンネルの中、窮屈な自由席で隣の人に肘が当たらないように気を
遣いながら、パワーポイントを立ち上げ会議資料の修正。それがＣルート。

一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。

「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「いま帰ったぞ。良夫お土産だ、開けてご覧。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。

まだ言ってんのかよ・・・滑稽だなｗ

そもそもリニアって線形って意味だろ。直線でないとだめなんだよ。

リアルニートには見えなかった…

長野県民だけど
なんで知事がゴネてるのかわからないんだが・・・

>>707
長野にかぎらず、地方の知事は建築業界とベタベタの関係です。
（まあ仕方ない一面はあるが）

このルート許しちゃうと、県内の関連企業からボコボコにされます

>>707
五輪・長野新幹線でこしらえた借金の埋め合わせと、
政治資金稼ぎのために、リニア利権でやりたいんだろw 無理だけどなwww

「リアルニート」に見えた。

リアルニートだけどリニアルートと読んだ

>>6
マルコメ味噌1年分くだしゃー

>>707
あまりに知らなすぎ。
長野県庁は、東北信へジャプジャブ金を垂れ流す一方で
中南信へは完全シブチン。
で、中南信の不満を反らす目的で殊更執拗に飯田・下伊那を
虐げ続けている。昔の｢え○・ひ○ん｣と一緒。
リニアＣルートは、いちばん便利になるのが飯田だから、
下克上を県庁のプライドが許さない、ってこと。
要は、単純なリニア問題ではなく、長年続く｢飯伊迫害｣の
一環である。

地元の土地の利権でしょ。
想定ルートの駅の周辺の土地を有力者が買い漁ったらしいしｗ
利権で儲けようとしている土建屋・不動産屋・銀行が支援しているのが
このゴネ知事www

既成事実のように語るアホがいるが、橋本とか意味不明な駅は不要
諏訪なんかにルートを曲げる必要もないのは言うまでもないが

関東⇔関西を１分１秒でも時間短縮をしたいっつう時代にワザワザ長野県を通すΩルートにする意味がない。頭悪いのか？

南信は静岡県になったほうがお徳じゃねえのか？

別に長野の肩を持つ気はないが、

新幹線→諏訪→レンタカーでビーナスラインをドライブ

が日帰りで時間たっぷり使ってできるのはちょっと魅力だ

ナニ？

八十二銀行の仕込んだ不良債権をＪＲ東海に向かって買い取れ、
だと？
知事の立場を利用した企業に対する恫喝ではないのか。


お話にならない。何の義理があるのだ。


村井知事は今一度、
論点と
支持者を
整理してから出なおしてもらいたい。

>>703
好景気の時代と比べてる馬鹿は死ねばいいのに

支持者から整理されちゃった方が見応えあるなぁ。


秘書なんかじゃなくて本人を電柱から吊り下げ。
そりゃもう知事必死。死亡退職だけは避けたい、冗談抜きで生命が掛かっているから
一歩も後に引けない、みたいなｗ
想像するとこんな感じなんだと思いますが、早く楽になったほうが良いのでは、

私にはこんな大変な仕事は出来ませんわ。尊敬します。


ウヒャー見応えあるなぁｗ　支持者たる不動産屋さん、逮捕されないように
頑張れよ！

リニアでｺﾞﾈる長野県・諏訪・伊那10
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258764240/
★★★ 長野県のせいでリニア計画が遅延２ ★★★
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1254148799/

まぁせいぜい交渉しているふりをして時間稼ぎしてあげないと
可愛そうだね。
事故の予防の観点からは本気で要注意なんじゃないのか？
とにかく知事に「仕事」をさせて支持者を当面納得させないとな。

自分でも無茶なこと言ってるのわかってるから逆に高圧的に出るしかなくなってる感じがする

>>703
Bルートだと信州から名古屋へのリニア通勤客で、途中から自由席乗車率200％近くなり
大混雑で車販も来なかったってのがオチだろ。

>>700
良いねそれ。


ただ公営の鉄道なんてまともに立ち行かない例ばっかり目立つんだよね。
上下分離って言って、設備に係わる費用は公で面倒見て、
上物一切を民間にやってもらう方式も当然あるが、
それでも採算が取れるかどうか、一般の道路みたいな税金注入による
公共交通サービス以外は、長野じゃ成功しないんじゃないだろうか。

あ、公共サービスじゃ成功も失敗もないか。

銀行も駄目だね。経営者を入れ替えるべき。

ただでさえ不勉強なのが素人にも良く分かるのに、
いつまでも話を引っ張って余計に根掘り葉掘り好き勝手に言わせて
恥を晒したいとする、この長野県知事の考えが全く理解できません。

しなの鉄道の事例を経験している筈だから、全く不勉強というのは
知事以外には当てはまらないかｗ



もうみんな農業に回帰しろよ。
有り余った土地で着実に価値を生み出せる、食に係わるなら
これが不要なんて立場の人間はどこにも存在しないしなｗ

リアルニート｢ルート調整は議論するべき(ｷﾘｯ

要するに

・不良債権と不良経営者、不良支持者と不良政治家は
　余所に迷惑を掛けずに自力で処分しろ


と、こういう事だ。

>>721

もはや亡命しか無いってかｗ
流石に「支援者」も北までは追って来まい。

>>731

んー、内情は全く知らないから好き勝手言えるが、
そうでも見てやらないと言動が不自然過ぎるだろ。
知事の生命維持に係わる脆弱性が無ければあそこまで外聞もなく
振る舞えないだろう、としか…

不動産屋がヤクザと結託してるって、公然の秘密みたいなもんでしょ。
言っとくけど、俺はこれが良いとか悪いの話はしてないよ。

いい加減、長野にはうんざりだ

もう話し合う必要はないからｗ

言っていることの意味が解らないｗｗｗ
この人何人(なにじん)？

リアルニートに見えた大杉ｗ
おまいら大好きｗ

優位とかじゃなくとっとと直線ルートに決めちゃえばいいんだよ。

長野県を通らないように迂回してしまえ

リニアスレの真のキーワードは

村井ではなく「八十二銀行」

八十二銀行の株主はUFJ

リニアルートがリアルニートにみえる俺って・・・

はいはいリアルニートと聞いて

>>738
最初からそう言う話だろｗ

はなっから東京(品川か？)と大阪の直行便なんだから。
加えて、ＪＲ東海の本社がある名古屋を考慮したって最初からそれだけ。

ただ、それじゃ通過するだけの地域にあんまりだから、
１県につき１駅は運行ダイヤで受容しましょう、
ただしＪＲ東海としては必要としてませんから各県で持ってください


それ以上の譲歩は当然、ない。

なんかよく分からないけど、相手が長野ならＪＲが正しいだろｗ

＞ルート調整は十分議論すればいい

村井長野県知事がやってるのは議論ではなく恫喝とゴネだろうが
長野じゃゴネることを議論というのか？

http://www.shinmai.co.jp/news/20091216/KT091215ATI090019000022.htm

遠回りで利用者のほとんどが不利益をこうむるけど県内通れ、
駅作れ
でも駅作るのに金は出さないよ！

って
ふざけてんの？このど田舎

信濃毎日新聞は自民党の小坂の会社です
私有物です
自民党はBルートを応援します

地域振興とかそんなレベルじゃない、

ＪＲ東海がリニアで相手にしているのは『首都と首都の直結』

リニアモーターカー　と落書きしたトロッコバスでも走らせてやれよ

信濃の野猿どもでは区別が付くまいよw

長野の金で
∧の部分を造れば良いんじゃね？
で、ソッチは長野が管理する「長野県リニア」。

切替ポイントくらいは、
もしかしたらJRが作ってくれるだろうから。
もしかしたら、東京まで直接出られる路線になるかもしれないぞ

取り敢えず八十二銀行と支持者の始末から、
まず最初に身辺を清めてもらわないことには。
論壇に立つのはそれからでしょ普通。
もはや現時点で失敗以外の結論は見えませんが、利権だろって括られて終わりですよ。

静岡通そうぜ静岡

富士山バックにリニアとか、世界に通じる絵になるぞ

早くいなくなーれ！

また長野か

リニアルートがリアルニートに見えた…

コメントがかなりJR寄りになってきましたね。

>>746

政治家の仮面を被っている以上、社会的に見て恫喝同然であっても
議論と呼ばなくてはならない。

>>756
同じく・・・

長野県知事がリアルニートだったのかと思ったら。。

Bルートにするにしても、想定して土地買われたところから1km位ずらしてやれよｗ

この知事の発言や行動を見ていると、まともにＢルートを通そうとは思っていないな。
まずＢルートを通すための理屈がめちゃくちゃだし、本気ならＪＲじゃなくて国交省
など国の機関に直訴するはずだろ。（いまだにそういう話は聞こえてこない）

有力な支援者がＢルート支持者で、態度だけでも”Ｂルート”にしなければ、と
いうのがミエミエ。

【レス抽出】
対象スレ：【政治】 リニアルート「ＪＲが直線ルート優位と発表？事業者が見解述べるのは自由だ。ルート調整は議論すべき」…長野県知事
キーワード：リアルニート

抽出レス数：111

>>762
そうそう。
とにかく素人視点では変なの。


リニアは県営じゃないんでしょ？

知事はＪＲを所轄するところの長でもないんでしょ？

そこら辺の区別が出来なくなってるのかなぁ。



卑近な言い方をすると、公私混同って奴ですか。

リアルニート多すぎｗ

リアルニート一直線ですｗ

>>753
賛成

翻って特定企業を優遇しろとは言わない。

が、借金だらけ、職員の給与で大半の収入が潰えてしまうような世界の人達が

曲がりなりにも利潤を追求出来ている一般企業を露骨に
対して、どれだけの妨害活動が出来るのか。


ＪＲを今だに国鉄って呼んじゃう人達は、
ＪＲ東海の株式を国が既に保有していないことを知っているのか。

もはや名実ともに国営ではない。


八十二銀行は国営化の価値すらないだろう。

リアルごねニート利権乞食で頑張る県
さっさと消えてくれよ

東京・名古屋間の利用者＝のぞみの利用者→リニア利用者になる。
うちは新富士だけど、本来こだまで１時間１０分で東京に行けるのに、
時間によっては各駅でのぞみの通過待ちで１時間３０分近く掛かる事がある。
リニア開通によって、静岡はひかりとこだまが増えた方が便利になると思ってる。
ルートは正直、何処でも良い。

しかし長野の人は、新幹線１便がどれだけの人を運べるのか判ってないだろう？
１６両編成で約１３００席、約５分ごとに出発、半数以上がのぞみ。
諏訪に停まって、一日に何人降りるんだい？
一日に何万人の人間が、しょぼい諏訪のために高くなった運賃払って迂回しなくちゃいけないんだい？
何万人の多くはビジネス利用、リニアは、いかに早く着くかが売りなんだよ。

>>744
東海は譲歩するしないを選べる立場じゃありません。
Ｂルートか中止か迂回か。選択肢はそれだけですよ。
>>746
こちらからすれば東海がゴネてるんだがな。
まあ議論ってのは自分の思うようにならなければ
相手がゴネてるようにしか見えないんだから仕方ない。
要するにお互い様ってことですな。
>>747
長野にルート候補が複数あったことを怨みな。
誰も無茶を言っちゃいない。Ｂルートも正当な候補だよ。
そんな中で長野の総意がＢで固まった今
東海が「Ｃルートを作ります」と言ってもまず無理な話。
そりゃ地元の意に反してＣを強行できるわきゃねえよ。
Ｂルートが嫌なら計画中止か長野を避けるんだな。

>>767
かっこいいリモホだな
ジャニーズか

そうかそうか

リアルニート

リアルニートかと

あずさと長野新幹線だけでもありがたいと思え！

>>771
やっぱり、基地害は知事とその取り巻きだけじゃなかったんだな

>>771
基地外乙

>>771
発狂乞食乙

>>771
では、とりあえあず、その選択肢の中から「中止」を選択しよう。

さすれば、あっという間に知事や取巻きは破滅してくれるはずだから、
それを待って着工しよう。勿論Cルートでな

リニアは長野の都合で出来るんじゃないんだが
>>771
新幹線が静岡の都合では出来てないのと同じだが・・・？

お互い様って長野があろうが無かろうがリニアには無関係だろ
ＪＲ東海がなきゃリニアは有り得ないんだし
同格のつもりかｗ

＞長野の総意がＢで固まった今

南信だけだろ

分抗峠南アルプス貫通は反対なら静岡ルートだろ

>>771
ｻﾞｻﾞ虫食い過ぎなの？
死ぬの？
長野＝ﾁｮﾝﾄﾝｽﾙ脳なの？
人生やり直して腐れ珍州以外の地で生まれ変わるの？

>>771
でも、リニア通っても「高いよなー」とか言って、自分たちはバス利用するんだろ？

議論の余地無し

>>771

分かった。
ＪＲは何も貴方たちに約束をした覚えはない。
勝手に約束をしたのは知事とその支持者だ。


直線しか有り得ないが、残念だが長野はかすめもしない方が良い。

田吾作どもは馴染みの自治会館で百年の計を誤ったこの件について、
反省会を開くように。
その後事件が起きようとも知ったことじゃない。


シナリオはこれでOK。

ついでに北陸新幹線もいらねーよ。長野駅が最終でええわ。

次の知事選はどうなるか知らんが、過ちは認めるべきだと思うんだ。松本県民よ。

>>786
直線が無理ならやっぱり南へずらして だよなw

>長野県の南外側ギリギリに通したら大爆笑
http://chizuz.com/map/map39803.html

>>788
なんか、これでいいじゃん！って気になってくる

>>788
いいじゃないかこのＤルートでいいじゃん。

>>798
そのルートが一番の解決策だなww

そうかそうか
公明正大に行けば良いのか

>>790
このルートになると、後世
「なんで、東海道リニアって微妙にうねってるの？」
「それはね、昔、そこに長野っていう地域があってね・・・

なんて事になりそうだなｗ

>>788

お前、道路関連のスレにも出没してるだろ

>>788
もうこれでいいよｗ

長野なんか通る必要ない。
利用者の立場からしても、建設・運用するJRからしても長野にメリットなどない。

>>793
これは当時、村井ルートと言ってね
無料でよこせよこせって集りに走った政治家の偉業ねんだよ

と後世に反面教師として語り継がれる

>>787
そんな事したら全く以って無意味なフル規格になるじゃないか
長野盲腸線ならミニ新幹線で充分

リアルニートの分際で・・・

>>798
盲腸線など赤字の象徴

それでも残したければ半官半民の第三セクター、それでも苦しい


というのは搾取するだけのボンボンやヤクザには分からんだろうな

利権とか金融機関とか、本当に絡んでるのか知らんが、それが事実なら
そんな奴ら死ねばいいじゃんｗ

直線ルートは世直しルートってことにならないか？

リアルニーとだよなぁ。

基地外王国
長野

>>801
全ては想像の世界から創造されている

事実は墓場まで持っていってもらいたい

「話は聞いてやったが理解するつもりはない」ってか、
この知事も来年選挙だから必死だな。

諏訪な

>>長野よ

　　　　　/: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　 ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　 　 　 　 　|　　は　　ん ・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中 ・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　 ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　 （　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　 ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　 　　　l｀ｰ-､　　 ）l　　 ヾ　丶
　　　　　"~､ｿ:: :い:: :　　　　　＼_　　ノ　,　　　 ヾ　丶

一瞬リアルニートに見えた

リニア駅建設　知事､県負担に難色
http://www.shinmai.co.jp/news/20091216/KT091215ATI090019000022.htm
＞冗談ではない
＞駅もＪＲの負担で造るべきだ

　 　 　 ｨ";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞt,
　　 　 彡;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　　 　 ｲ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;r''ｿ~ヾ:;;;;;;ﾞi,
　　 　 t;;;;;;;ﾘ~｀ﾞヾ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　　i,;;;;;;!
　　 　 ﾞi,;;;;t　　　　ヾ-‐''"~´_,,.ィ"ﾞ　　ヾ;;f^!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　ﾄ.;;;;;》　　＝ニｰ-彡ﾆ''"~´,,...,,.　 ﾚ')l.　＜　おまえは何を言っているんだ
　　 　　tﾞヾ;l　　 __,, .. ,,_　　　,.ﾃ:ro=r''"ﾞ !.f'l. 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 ヽ.ヽ　ｰ=rtσﾌ= ;　 ('"^'=''′　 ﾘﾉ 　
　 　 ,,.. -‐ゝ.>、　｀ﾞﾞﾞﾞ´　,'　　ヽ　　　. : :! /
　~´ : : : : : ｀ヽ:.　　　 ,rf :. .　:.: j ､　. : : ト､.、
　: : : : : : : : : : ヽ、　 /. .ﾞｰ:､_,.r'ﾞ: :ヽ. : :/　ヽ＼、　
　 :f: r: : : : : : : : !丶　 r-､=一=''ﾁ^　 ,/　　 !:: : :｀丶､_
　 : /: : : : : : : : :!　ヽ、　 ﾞ ''' ''¨´　 ／　　 ,i: : : l!: : : : :｀ヽ､
　〃: :j: : : : : : : ﾞi　　 ｀ヽ､..,,__,, :ィ"::　　　,ﾉ:: : : : : : : : : : : :＼
　ﾉ: : : : : : : : : : :丶　　　: : ::::::::: : : :　　 /: : : : : : : : : : : : : : : :＼

議論議論言うくせに議論しないで迂回ルートを主張するのが長野

ID:cb91asEq0

長野市民うざ
自分は関係ないような顔してるんじゃねー
北陸新幹線で２０００億を使い込んどいて、リニアは妨害かい？

八九三銀行

地域内の分断工作を謀るような奴は首長から降ろせ
と言いたい。誰の事とは言わないが。

新幹線が欲しいのは諏訪、飯田だろうが。
２０００億は大手ゼネコンが持っていくわｗ

気がつけば使わない箱物だけが残る、それが新潟から遠い南信はわからぬのだろう。
　

西村狂太郎 著

『リニア新幹線殺人事件』


みたいな小説を書きたくなってきたｗ
文才無いのにｗ

　　 ／￣￣'' -､
　 （　　　 ／ )　ヽ 　ナーガネットー ナガネットー 悪夢のナガネットむらいー♪
　　i　r-,,,, ／,,,,　）
　（ >|　●　 ●//
　 `‐|　　 Ｕ　 /ﾉ　 　俺が長野知事だ！！
　　　＼　━ /
　　 ((Οっ V> 　　　　　　オラお前ら！さっさとリニア通せウンコJR！
　　　 ＼　　'oヽ
　　　　　|,,,,,,∧|
　　　　 /　 ∧ ＼　　　　　無駄な通勤時間＋３０分
　　　／　／　ヽ　ヽ　　　　　無駄な駅建設費用はオマエラが負担！
　　　ト-<　　　 |_／'.'.┐　　　　　　　　　（JR＝乗車料金＝利用者）

>>771
時の政権でさえ、現実と向き合えばマニュフェスト通りに行かない。

東海が提示した３ルートから、最善の１ルートを選択するなら問題なしのＧＪ。
１ルートのみを提示していながら、他ルートにしてしまったとしても、ＯＫだよ、今時。

需要の無いとこに無駄に伸ばす必要はない
土建業の需要はあるだろうけどｗ

>>814
その２０００億円の一部を飯田市民も諏訪市民も伊那市民も負担しているということを忘れるな
黙ってる分には結構だが、静岡に曲げろだの中間駅は要らないだの、東北信民には言う資格はない

「おれは関係ないけど、駅はいらんよ」などと言っている東北信民をみると反吐が出るぜ

>>816
過剰施設と無駄なエネルギー消費を要求する
反日経済テロ県で、全国区に名乗りを上げてるんだww

諏訪に「ひかり」は停められないが「こだま」なら…と、金丸センセイｗが言ってくれたんだ！
南アルプス貫通トンネルルートをいきなり発表するなんて後背地の塩尻や松本もかわいそうだ！
諏訪ルートこそが国鉄時代からの長野県の総意であって、中央新幹線の本来の姿でもあるんだ！
だから県も地方も無駄なお金を使わないよう、永き年月に亘って我慢に我慢を重ねてきたんだ！
中央東線唯一の単線区間も全てはＢルート中央リニア諏訪駅を心の支えにしてきた結果なんだ！
次世代新幹線の実験線を隣県に用意してくれた金丸センセイｗの遺志は、きちんと継ぐべきだ！
半径８０００ｍのゆるやかなカーブが無理でもスイッチバックを採用すればきっと引けるんだ！
そうすれば在来線のように全列車停車、もちろんお召し列車を停めさせるのも夢じゃないんだ！
スイッチバックにしておけば、その先へ車両基地とか松本長野方面への延長だって出来るんだ！
上諏訪が無理でも中央道の南側にルートを通せば、岡谷か茅野に駅が出来る可能性は残るんだ！
諏訪神社の神体山に風穴が云々と喚くのは、きっと県外のオカルト房や東方厨に違いないんだ！
世界遺産登録を目指す南アルプスこそ守るべき、自然環境に配慮する姿勢がなぜ解らないんだ！
　　　　　　　　　　　　　　　：
　　　　　　　　　　　　　　　：
　　　　　　　　　　　　　　　：
時速７２０ｋｍくらいには遠い将来なるんだろうから、駅が２つでも３つでもあっていいんだ！
沿線市町村に入る固定資産税は県全体で使えるよう、既に村井センセイｗが話を出してるんだ！
リニアの定義より新幹線そのものの意義、中央新幹線と言う名称の意味から考えて行くべきだ！
諏訪だって南信、「長野新幹線では北信に日が当たったが、今度は南の方に日が当たる」んだ！
ＪＲ東海とＪＲ東日本は別会社なんだからどんどん競争させていけば運賃も安くできるはずだ！

こうですか？わかりません＞＜

お前の目の前の液晶画面にむかってゲロゲロすりゃいいじゃん
掃除するかどうかはお前の自由だｗｗｗ

奈良野

いずれはリニアが来るのだから…と、長野新幹線やオリンピックにも全体で協力してきたんだ！
リニアは国家プロジェクトであって、一民間企業が好きなように作ってよいものではないんだ！
村井センセイはＢルート実現のために知事候補者として、県知事選に立ち上がってくれたんだ！
選挙期間中、水害に見舞われた時の村井センセイの尊いお言葉も、県民の心を一つにしたんだ！
　　　　　　　　　　　　　　　：
　　　　　　　　　　　　　　　：
　　　　　　　　　　　　　　　：
県内複数駅のＢルートで移動してこそ、もっともっと人間らしいゆとりある行動が取れるんだ！
都会まで２時間３時間と掛かっていたのが、これからは２０分３０分で行けるようになるんだ！
逆にお客さんも早く到着するし、丸々その分ゆったり観光できる時間として使えるはずなんだ！
だからＢルートとＣルートはたった７分差、そのくらいは許容範囲という話になってくるんだ！
　　　　　　　　　　　　　　　：
　　　　　　　　　　　　　　　：
　　　　　　　　　　　　　　　：
トンネルばかりのＣルートより風光明媚な情景を車窓から一望できるＢルートにすべきなんだ！
宇宙の果てよりわかりにくいような危険な場所へ、大事な地元業者を晒す訳にはいかないんだ！
南アルプスの環境保護のためならば、他の都府県がどうわめこうと世界は納得してくれるんだ！

こうですか？わかりません＞＜

>>819

これは興味深い意見だ。

もう少し詳しく話を読ませてもらおうじゃないか。

Bルートだと名古屋とか大阪の人は時間を損することになるけど、その事について何も意見無いの？
無駄な時間と乗車料金を負担することになるんだけど。

82＝893

そうか読み落としていた。


長野行き新幹線に2000億円の負担をしているというのに
中央リニアでは一切負担しない、と。

どこでどうやって2000億円を無駄遣いしたんだ当時の長野県は。

>>757
長野県もリニアの早期実現を推し進める立場にあるからね

リニア中央新幹線建設促進長野県協議会
ttp://www.pref.nagano.jp/kikaku/koutuu/linear/kiyaku.pdf
「リニアモーターカーによる中央新幹線の早期建設の実現を強力に
推進することを目的とする」

利権だって用地の利権だけじゃなく、建設工事の利権もあるし…

>>771
> Ｂルートが嫌なら計画中止か長野を避けるんだな。

残念ながらそれは長野県の意見じゃない

>>826
無駄な時間はともかく、約６０Kmの延長増による過剰施設と電力過剰消費について
大いに関心があるね。
技術的にＣルート建設が可能と判明した時点でＡ・Ｂルートは消滅。
長野県が「Ｃルートでの建設は駄目」と公言した時点で、一斉攻撃が勃発するのではと。

僕はあくまで中立的な考えです｡
JRの利益だけを追及するのではなく､交通ｲﾝﾌﾗのあるべき姿を考えたら絶対Bﾙｰﾄとなる｡
実際これからも新幹線､飛行機がある｡これはなくならない｡
ただ名古屋⇔東京という狭い視野で計算するのではなく､交通ﾄﾗﾋｯｸをﾛｰﾄﾞﾊﾞﾗﾝｼﾝｸﾞさせるためにも名古屋⇔長野､そして長野⇔東京という流れを作り出す事が必要｡
日本の人口推移を考えて長期的視野で計算すれば､採算的にはBﾙｰﾄはCﾙｰﾄと大差はありえない｡
釣りじゃなくて本気で言ってます｡

>>825
北陸新幹線の長野県内施工分には、整備新幹線のスキームに則り
JR東日本50%、国35%、県市町村15%の割合で建設費を負担している

このうち、長野県が負担した部分（及びこれから負担する部分）は2,000億円
要するに全県民が納めた税金が、東信と北信の住民しか受益しない新幹線につぎ込まれた訳だ

これに対し、長野市に敵対心を燃やす中信地方には松本空港のジェット化という見返り（？）が施された
（そう、あの、廃港寸前の）

南信はただただ銭を払わされただけ

これに加えて、平行在来線として３セク化されたしなの鉄道の県の債権103億円も何故か放棄されたし
五輪施設でジャブジャブジャブジャブとまぁ、県の金を使ってくれた訳ですよ彼らは

でもって、自分と関係の無いリニアになったら
「県の金は出さん、JRが出すべきだ」と

もう、アホかと、馬鹿かとね

諏訪人は２０年以上前から「高速バスで新宿まで安くて楽に行けるずら」って言ってるよ。
どうせあずさも利用してないんだろう？　リニア駅作ったって利用するわけないじゃん。

長野県が妄想するのは自由だって返答してやれよw
なんでわざわざ大回りしないといけないのか。
用事もないのに。

>>829

そうだな、建設工事の利権もあるだろうなぁってのは想像の世界に過ぎないが、
どういう訳だか秘書の命が消えてるらしいからな

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&oe=Shift_JIS&q=%E8%A5%BF%E6%9D%BE%E5%BB%BA%E8%A8%AD+%E6%9D%91%E4%BA%95%E4%BB%81

>>832

んー・・・

これは極端過ぎるね。
長野県、と一括りに出来ない状況だな。
情状酌量の余地あり。

>>831　
そうだね。将来的に考えたら　
東京→神奈川→静岡→山梨→長野→富山→石川→福井→岐阜→愛知　
こういう路線じゃないと安易で短絡的すぎるよね。　

利益ばかり優先してるのはインフラとして論外。　
時間はかかるけど、リニアだから最小限で済むはず。

みんな馬鹿ばっかりだね。

>>833
東京人が長野へ行く値に比べれば誤差レベル。
ヒキコモリはレスしないでね。荒れるからさ。

>>836
飯田が今回珍しく県政に反旗を翻しているのも
積もり積もった積年の雪辱がある訳です

長野市が政令市くらいの街なら、まだ我慢もできますよ
なんでこんなどんぐりの背比べの県内で
金の使い方にこんなに差をつけられなければならないのか

更には、JRが直線で通したいと言っているのに、金は出さんがルートは曲げろとか
それで、飯田駅も御破算になった日には、もう飯田は長野県に居る意味がなくなります

>>837

確かに・・・


ママからポッポへの資金援助なんてどうでもいい話だったな。


どうして村井の秘書が電柱に吊されたのか、こちらの方が面白そうなのに
国民の需要が分かっていない。

>>839

払わされるだけ払ってさいなら、って考えは微妙におかしいだろｗ

　スピード競争なら
　中国でやれ！阿呆
ヽ＿＿＿＿　＿＿＿ノ
　　／‖ミＶ
　／::‖＿＿＿＿
／::::‖｜ ／　‖
|:::::‖￣＼ ｶﾞﾁｬｯ
|:::::‖ﾟ∀ﾟ)―‖
|:::::‖＿／　 ‖
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|:::::‖∧∧∩ ‖
|:::::‖ﾟ∀ﾟ)/ 信濃の国wを歌いにきました
|:::::‖∧ ∧∩‖
|:::::‖ ﾟ∀ﾟ)/珍走脳ですねケケケ
＼::::‖　　〈 ‖
　＼::‖_／＼｣ ‖
　　＼‖￣￣￣￣

>>838
長野は旅行で年に２、３回よく行ってるし、東京は月に２回出張で行く
その上で長野にリニア駅があってもメリットがあるように感じない
言っておくけど、リニア運賃は高速バスの３倍はするだろう
新幹線にさえロクに乗ったことがない人は黙っててね

まじで長野消えろ

>>843

俺は普段新幹線すら乗ったことないよ。修学旅行の時位かな。
普通の電車もここしばらく乗ってない。
高速道路も利用しない。
航空機にも１回しか乗った事がない。

それでも生活には困らないところに住んでいるし、
貴方のように発言相手へのダメージを期待して付け加える事もない。


ただ興味があるのが、

長野県名物『電柱おろし』が次回いつ開催されるか、

それだけｗ

リアルニートに見えた

『村松　仁』って名札を付けたてるてる坊主を大量の電柱にぶら下げる。

こういう悪戯やってみてぇｗｗｗｗ

　

長野の「おかげで
リニア直線ルートにできません！
といって欲しい。

政治家の仮面を被っている以上、社会的に見て恫喝同然であっても
議論と呼ばなくてはならない。

いい加減「リニアルート」が「リアルニート」に見えてきてしょうがない。

>>801
それが事実だったら俺もＣルート支持に回ってやるよ。
でも誰もソース出さねんだよな。肝心なとこで詰めが甘い。
>>805
どう考えても理解できるわけねえよ。逆にどうしろと？
>>810
Ｃルート一点張りの東海じゃ議論になんねえよ。そもそも。
>>817
ようは約束も破る民意も聞かないぞってか。
東海らしい汚さだな。
>>818
需要が無いわけないだろ。
>>829
俺個人の意見だから県の意見と違うのは当たり前だろ。
・Ｂルートで駅は諏訪駅だけでいい
・Ｂルートが駄目なら中止か長野県外で
・Ｂルートリニアで私腹を肥やす政治は許さん
・飯田はやく長野から離脱してください
以上が俺のスタンス。
>>832
わかったから早めに出てってください。
>>833
バスどころかほとんどマイカーを利用してるんだけどな。
でもリニアは別物。次元が違う。
>>834
いざリニアに乗れば大回りが苦にならないから安心しろ。
新幹線でも関ヶ原を回ってるけど何とも思わないだろ？

>>849

新幹線も直線じゃないよな。
あのルートは著しく不自然。

>>850
昔、ムネヲくんの件では｢恫喝｣なる文言が使われてたが？
氏は当時も現在も国会議員。

>>852


俺を無視するなよ。

電柱吊しじゃねーや、村松君の電柱下ろし日程を教えろ。

もう長野じゃなくて静岡空港前に駅を作った方がいい！

>>854
そうかそうか
そうだったのか詳しいな、もしや常識だったか

>>856
軍用空港転用の話でもしてろ

>>852
> ・Ｂルートが駄目なら中止か長野県外で

ここがクズと呼ばれているんだよ
我慢っちゅうことができんのかね
他の子の玩具を欲しがるガキんちょみたいだな、お前

最近は諏訪湖に車ごと沈むのが流行ってるらしいな

>>852
よう田吾作

とりあえず、

リニアなんかどうでも良いから、

県政を担う『おそ末　仁』さんと電柱の関係を説き明かす話しようぜ

>>852
> >>829
> 俺個人の意見だから県の意見と違うのは当たり前だろ。

賛同する人は少ないだろうなという意味だよ>>829は

>>858
俺は当初是が否でもＢルートだったんだがな。
中止か県外回りかってのはお前らＣルート支持者から出た話。
じゃそれでもいいよってこと。
そのへんは過去スレ読めばわかるだろ。
テメエの書き込みを棚に上げてキャンキャン吠えんな。
つーかお前がＢルートで我慢しときゃいいんだよ。

>>6
ざざむしもお付けします

>>863
田吾作は日付け変わる前に必死こいてレスしてんじゃねーよｗ
お前は諏訪の御柱に頭勝ち割られて死んでろ。

てかお前のレスほんとガキだよな。
諏訪中心で日本は動いてねぇんだよ。
Ｃルートに決定して発狂して人様に迷惑だけはかけるなよ。

長野には新幹線の長野駅があるのに
さらに強引にリニアを迂回させようなんて
欲が深過ぎｗ

>>863
誰がどう見てもキャンキャン言っちゃってるのはお前だろｗ
中止かＤルートなんてＣルート派が言うはずないだろう？
「お前ら」とひと括りにするなよ
お前も自らを個人的な意見だと言ってるんだから
森を見て木を見ずの感覚は理解できるだろう？

いいか、Ｂルートが叩かれるのは、合理的でないからだ、これに尽きる

お前はもう充分闘った、
もう他の長野県民のためにも基地外じみた書き込みは止めろ
ワカサギ釣り客が減ったら困るだろう？
年賀状の時期だから、エプソンのプリンターも選んでもらわねばなるまい？な？

これでCルートなんかなったら、ほんとに命が危ないんだよこの知事さん。
選挙に落ちるとかそんなレベルじゃない。

ここ見ていたら、「ＣよりＢかな」って思っていたのが
「長野県民うるさいからＣがいいな」に変わって、
「http://chizuz.com/map/map39803.htmlで良いよ！」に変わった
長野県民がこんなに土人だったとは知らなかったよ

>>868
今まで、よほど汚い手を使っていたんですね

>>835
電柱で首吊りって・・・
これ明らかに見せしめだろ。

>>839
代わりに名古屋⇔東京間の乗員が激減するんだがね。
新幹線を使った場合の費用、かかる時間　これと
リニアを使った場合の費用、かかる時間。
リニアを使っても費用の割りに時間が短縮できないなら、
リニアを使わずに新幹線を使う。
この人数を考えたか？
農家・役人脳には民間企業人の考え方は理解できないか？

わからんかね？
長野が企業活動の邪魔をしてるの。

企業活動をやりたきゃ、地元に金を落とせってことだろうが、
一番南のルートを通っても、長野に利益は落ちるんだろ？
欲張りすぎじゃねーの？
6400億？無駄にするくらいなら、南信？がハブラレ続けるなら、
さすがに南が長野から愛知に編入するべきって話になるだろ。

てか
Ｂルート以外なら通させんって、具体的にどうやって止めることができんのよ？
法的に拘束力があんのか？？？
説明してみ？

企業活動は自己責任でやるもの、
勝手に土地に投資しておいてそれを買い取れってアホか。
そのくらいのリスクくらい計算しておけ。
それができない人間に経営者としての資質はないんじゃねーの。

てか元々自民系が多い地域なんだっけ？
民主政権に変わったから友愛されるかもなぁ。

リアルニートが何いってんの？　とｵﾓﾀ…

というかあまりにＢ連呼して、Ｃの妨害していると長野県自体が日本国の敵になるのでは・・・

>>870
おれはＣルート、飯田一駅派だ
Ｂなどと一言もいっとらん

この問題は長野県が拒否すれば10億年でも10兆年でも
建設阻止できるようなことなので解決策としては

小沢一郎の言うように都道府県市町村廃止して、300の基礎自治体に分割し、
南信だけの合意で済むようにする

or

三公社五現業の再国有化、つまりJR東海を国鉄に戻して
国費でBルートに通す

どっちかだけだろ

ＪＲ東海ってのは東海道新幹線で儲けてるわけ、リニアでも同じ事
だから静岡県内の在来線はやる気ナッシング、特急はおろか、快速も無いし、乗り継ぎが悪いのは有名な話
そんな会社が、飯田にリニア駅作っても良い、って言っただけでも大したもんなんだよ

困ったことに長野県内のJR東海路線って中央西線と飯田線しかない。

長野『県』にとっては飯田線が廃止になろうが、飯田がどうなろうが
知ったことじゃないので、強気に出られる。

これが静岡県だったら、在来線を潰すよとか脅しができたんだろうが。
（静岡迂回ルートは現実的ではないからな）

法的にどう行動すれば拒否できるの？
その拒否を抑止する方法もあるんじゃないの？国の中央に。

村井知事とは

国益を無視し、自らの私利私欲のみで行動する売国奴。

長野のトレードマーク
　　　↓
　　　Ω

>>879

知事+県議会 ＝ 反日利権乞食　で確定

この手の事業は用地買収拒否る奴が出てくるために土地収用が絶対必要なのだけど、
その裁決をする『収用委員会』は地方自治法に基づき各都道府県に置かれているので
各都道府県の協力がないと事実上絶望的になる。

ひっくり返すなら、土地収用法を改正して国が裁決できるようにするぐらいしかないだろ。

じゃなければ、国が長野県に何らかの見返りをするかだ。でも、純民間資本で行うので
これはなかなか難しいかもしれない。

>>873
牛歩でもう実質国益を害しているとも言えるしな

長野は何でこんなにひねくれてるの？
新幹線もあるし、松本→新宿の在来線もあるんだからわがまま言うなよ！

リアルニートにみえたorz

逆だろ立場ｗ

>>877
海外にはＤルート並のトンネルあるし、日本のトンネル技術はトップクラスだよ

大深度地下利用法の適用範囲が日本全土　などとなっていれば
長野県内も殆んど大深度を通る前提であれば　買収が殆んど不要で
長野県が同意しなくても作れちゃう可能性大なんだけど

あの法律の適用範囲は『三大都市圏』だけなんだよなorz

>>887
Ｄルートはでかい山一つではなくて、小山〜中山の連続となる
全線地下で掘るなら別だが、中小トンネルの連続は返って施工が効率的でない
寧ろ、TBM１〜２台で済む南アルプストンネルの方が現実的

もう東海は直線ルートを取れないなら建設しない事を宣言すべき

>>878
＞ その拒否を抑止する方法もあるんじゃないの？国の中央に。

抑止は？？だが、
県境変更の手続は地方自治法に規定あり。
ハッキリ言って、拒否だ拒否の抑止だとガヤガヤやる前に、
飯田・下伊那を東海側へ移管する県境変更の手続を仕掛けた
ほうが後々まで考えてラクとみた。
あ、県議会決議を抜きにする方法も皆無ではないから。

しかし、長野県の食い下がりぶりは異常だな。
県議会がＢルート決議したところをみると
県財政の穴埋めをリニア利権でやりたかったんだろうな。
バカもいいとこ。

>>888
＞『三大都市圏』だけ
そうなんだ、残念ｗ

次の知事選に、倒壊から金もらった候補が必ず立つ。

>>888
地方部の大深度で50kmも地下を掘るのは、幾らなんでも費用対効果が悪すぎるんじゃないかと
Ｃルートなら、民家をなるべく避けるルートも考えられるし

リアルニート…



えっ

>>887
迂回しても買収は必要だし、今度は静岡県がゴネル可能性大
＋
迂回したら迂回したで結局Cルートより距離は伸びる
＋
その辺りは日本有数の地滑り地帯・破砕帯で飯田線もそれで
トンネル作り直し、現在建設中の高速道路もルート変更
日本の世界トップクラスの技術を持ってしても超難関の地域だよ

南信の人(>>839)へ
迂回ルートに固執しているウザイ人たちって
�@新幹線の恩恵を受けていない中信の人
�A利権がらみで得をしなくなる人
これしかいないんじゃない？
南信の方は馬鹿どものせいであらぬ疑いをかけられてかわいそう。

Ｃルートは国有地も多そうだね
トンネルで行った方が、山の景観も損なわれにくいから、観光にも良いよ
美しい山を臨んだら、リニアの線路がぶった切ってるってのはがっかり景観だよな

南信とか北信とか、正直どうでもいいわ。
いつまでもgdgd言ってんだったら両方ともいらねーから。

関東住みより

飯田は南オセチアみたいなもんだから

>>897
>迂回したら迂回したで結局Cルートより距離は伸びる

実際のところ、そんなに変わらないな。
Ｃルート自体が真一直線でもないし。

>その辺りは日本有数の地滑り地帯・破砕帯で飯田線もそれで
>トンネル作り直し、現在建設中の高速道路もルート変更
>日本の世界トップクラスの技術を持ってしても超難関の地域だよ

南北方向については>>897のとおりだが、
東西方向ならすでに道路トンネルもできてるねw
http://www.r-arena.net/trip-pieces/tokai-hokuriku/002-1kusagi/
だから、トンネルを断層面に平行させない限り難易度は高くはないと思われる。

>>865
熱くなんなよチンカス。どうせ便所の落書きだろ？
>>866
長野新幹線いらね。
>>867
今更言い訳じみた事ほざくな卑怯者。
不買でも何でも死ぬまでやってろよ。
>>868
選挙に落ちるどころか命を落とすそのソース出せよ。
妄想だとかみんな言ってるからとかじゃねえよな？
>>869
「今まではＢルート＾＾」とか猿芝居打つなよ。白々しい。
>>870
企業活動の邪魔って…。正気か？
それが通れば企業のやりたい放題になるだろ。
>>871
お前は妄想を膨らませすぎだ。
勝手に土地に投資したとかよく平気で書けるよな。
>>873
敵なら敵でいいんじゃない？
お前は俺の敵なんだな？

リアルニート？

レアルマドリードに見えた・・・

>>900
関東のオマケの山梨県通る事事態が失敗なんだが…。
更に長野県迂回ルート…

勘弁してほしいよ。

とにかく積雪の被害で運行が止まらないよう山梨県と長野県は地下５０ｍに駅を作ってくれ。
山梨県と長野県の景色は一切いらない。
出来れば運行ダイヤの９割は両方素通りしてほしい。
人口の割合や需要考えたら運行数の１割停車が望ましい。

更に建設費用は他県に迷惑かけてるから９割地元負担にしてくれ。

>>902
あぁ草木トンネル　あのどうしようもない無駄トンネルか

うまく断層面に並行させないようなルートにできりゃいいけれど
その場合、直線じゃきついんじゃない？

どっちみち静岡がゴネルことは必至なんだけど

>>898
うん、いくらネタでもＤルートに固執する様が異様に思える
悪乗りの２ちゃんねるとは言え、そんなに合理的であるとも思えないＤルートをここまで言う必要も無かろう
これは、素直に考えると、諏訪伊那長野県庁の工作であると勘ぐらざるを得ないだろうね

>>899
お前は一度たりとも南アルプスの麓に来て、眺めたことがあるのかと小一時間・・・・・
陳腐すぎてお話しになりません

>>903
よぅ、田吾作

>>903
携帯からの長野擁護、大変だな。
パソコン買ったら？

長野のリニアと、小浜のオバマスレは定期的に立つな

>>863みたいなのは、いかにも長野県の人なんだろうなと思うよ

>>676
> 長野には複数のルート候補があるからな。
> 他県にはないだろ？

山梨県にとっては、BとCとでは違うし
岐阜県にとっては、AとBとで違う
複数ルートは自分の県内だけの問題としか考えていない
そうは思わない？ >>903

>>903
>それが通れば企業のやりたい放題になるだろ。
一番南の案でも長野に駅はできるんだが。
そこんとこどうやねん？
お前の言ってることこそ自治体の我侭放題だろ？
民間企業にそれを要求するなら
「１兆ほど長野県民で負担しますから」くらい言うてからだろｗ

>勝手に土地に投資したとかよく平気で書けるよな。
事実だろ？ｗｗｗｗｗ

>>882>>891
政権の判断次第でどうとでもなるんかな？
民意次第で法律は変わるし、民主はそれをやるつもりっぽいし。
強引な形になるけど民主党らしいかな。

大事なこと


Ｃルートでも長野に駅はできる

>>912
長野県内の民主党議員はみんなBルート指示
うち一人は羽田務・最高顧問

で、民主党は地方バラマキ大賛成

絶対にありえないだろ

地方バラマキって地方交付税だろ？
公共事業は減らされてると思うが？

意味が違うと思うんだが？

５００kmで事故ったらどれくらい死ぬのですか？

リニアルートをリアルニートに見間違えた…

長野なんか止まらないでいいよ。
東京-大阪ノンストップにしろよ。

金も知恵も出さないけど口は出します。

リアルニートじゃなかたｗ

諏訪や山梨から東京行くのにリニアを必要な人なんかほとんどいないよ。
騒いでるのは政治家だけ。

名古屋や大阪なんて頻繁に行く必要がある人はそんなにいないでしょ。

高速道路無料化に対する世論調査などからもわかるように、今は政治家よりも一般の国民のほうが国家財政など国のことを真剣に考えている。
長野県民も同じだと思う、次の知事選挙では村井を絶対に落選させてくれ、そうでないとリニア中央新幹線事業がいつまでたっても進展しない。

いつまでやってんのこれ？

長野県知事がおｋ出さないと着工出来ないの？

>>903
田吾作おはよぅ

だからさ、切り口変えようよ。

｢どうやったら、長野県のゴネに関係なくＣルートでつくれるか？｣

・Ｃルート上の飯田・下伊那(飯伊)は、実は事実上Ｃルート
歓迎の意向。
公式に支持できないのは、長野県庁側が報復予算を暗に仄めかし
箝口令をしいているため。
・長野県庁は、北陸新幹線に2000億円、しな鉄債権放棄に100億円
も拠出しながら、リニア駅の350億円を渋る。
東北信(100万人)と飯伊(17万人)の人口比からは、357億円を
つけなければ｢配分の不均衡｣の謗りを免れない。
・長野県庁は昔から、東北信へ県費をジャプジャブ垂れ流す一方で
中南信へは完全シブチン。
で、中南信の不満を反らす目的で、飯伊を殊更執拗に虐げて
いる。江戸時代の｢え○・ひ○ん｣と一緒。
そんな県庁からすれば、飯田が便利になるというＣルートは
｢下克上｣であり、ヒエラルキーが崩れるから許さん！
つまり、リニア問題は最近おきた単独事案ではなく、長年続く
｢飯伊迫害｣の一環である。

…これらを考えると、｢飯伊が長野県に置かれていること｣に
諸悪の根源があり、飯伊を東海側へ移管すれば瞬く間に
Ｃルートで動けること間違いなし。

長野製品は可能な限り買わんことにする
買い替えを検討してたプリンタは…
ttps://www.alps.co.jp/brand/printer/sup/mdsupply.htmで決定

>>903
オラさっさと起きろ田吾作

>企業活動の邪魔って…。正気か？
>それが通れば企業のやりたい放題になるだろ。

箱物一つ作るのとは訳が違うの位は判ってるよな？

ＪＲにしか作れない以上、長野はＪＲの意向を汲まざるを得ない。
これ以上田吾作共がゴネればますます長野に分が悪くなる。
この件でＪＲに噛み付くのは、日本の発展にたてつくのに等しい。

拒否る手もある事はあるだろうが、まあ無理だろう。
今まで以上に悪者扱いされたければ別だが？

長野の利益(≒ワカサギ釣り客w)など
リニアの存在意義(＝速さ)の前では誤差の範囲
ご当地巡りしてる時間やカネの余裕なんざねえんだよ
いい加減認めろw

議論の余地無し

議論すべきは｢リニアのルート｣ではなく、
・地方分権するとして、首長がゴネまくった場合に権限を
封じる方策
・飯田下伊那を東海側へ移管し長野県による迫害から解放
するための方策

ではなかろうか？

あ、村井知事は当事者だから議論に加わっちゃダメね。

>>926
俺は、キャノンに買い換えたよ。

>>909
PCあるけど２ちゃんに接続しないんだよね。
ねらーだとバレたら恥ずかしいだろ？君は平気なの？
しかも肥溜めの＋民だと知られた日には…。
>>912
飯田のような限界集落に作っても県民は利用できないの。
長野市から飯田市までどんだけかかると思ってんだ。
あと土地を買い漁ってる事実はあるの？どこの誰が？
>>913
飯田にリニア駅を作っても長野にとって何の意味もないよ。
東京なら品川じゃなくて奥多摩に駅を作るようなもの。
そんな場所に（最悪な場合）県税を投入できると思うか？
>>918
東京名古屋間に直線でプラレールを繋げて遊んでなさい。
>>919
当然だろ。リニア事業は長野じゃなく東海の仕事だ。
そこに長野県が１円でも払えば共同事業という形になり得るんだが？
例えば高層住宅の建設で日照権などの問題が地元住民から出た場合
それに対応するために建設側がどんだけ知恵とお金を使うか知ってんの？
それにその知恵とお金を住民側が出すとでも思ってんの？
>>921
そうやって決めつけなきゃ議論すらできんのな。つらいな。
Ｃルート支持者の窮状を察するに余りあるわ。
>>922
お前はリニア問題だけで知事を選べとでも言うのか？
さてはお前有権者じゃないだろ？選挙は遊びじゃねんだぜ？
>>923
いつまでもやるよ。

今日も元気に電波飛ばしているなぁww

長野に意味が無いなら駅は要らないということで話がまとまりました
リニアは長野のためには無いんだから
リニアが近くに来る、てだけで強請ろう集ろうとする土人の神経が
国を損なってることにそろそろ気付いてもいい

この知事の後ろにいるのは誰なんだ？本人は相当必死になってるけど…

>>934

県議会と知事で、限界集落県の財政赤字の埋め合わせを
リニア利権で予定してたんだろう。

県債券を買った銀行屋が一番怪しいなwww

これJRが長野はもういいです、静岡を通りますって言ったらどうなるの？

【キーワード抽出】
対象スレ： 【政治】 リニアルート「ＪＲが直線ルート優位と発表？事業者が見解述べるのは自由だ。ルート調整は議論すべき」…長野県知事
キーワード： リアルニート


抽出レス数：128

長野人と愛知人は面倒なやつらばかりだな

この知事って「口は出すけど金は出さん」の人？

リアルニートに見えた

長野を一切通らないルートはできんのか？
そうすればこんな知事が何を言おうとも関係なくなるのにな

地域振興というのならJRが金を出せって言ったのには笑ったなｗ
まったく道理がないｗ

長野はいつまでゴネてんだよ

長野？なにそれ？おいしいの？

これって結局長野の了承得ないと直線ルートで作ることってできないん？

>>941

>>788参照

地域エゴもここまでくるとビョーキだな。

長野新幹線不採算だろうに
リニアなんて引いてどうする

だいたい「調整」とか「助け合い」を口にする人は「恫喝で自分の意見を通したい」「相手によりかかりたい(自分は相手を助けない)」ものですから。

いっその事長野を完全に回り込むように南北2本のルートを引いちゃえ

長野県人は県の歌だけ歌ってればいいよ。

遠回りしたらリニアの意味がないだろ。

>>946
ｔｈｘ　すっきりしているしこれで良さそうだけどな

>>948
大金だけ手に入れて、借金返済は利用者･他都府県･国に押しつけ。

常に、わざと財政赤字状態にしておき、
他府県から金をせびることしかしない連中。（偉大なる乞食王国）

神奈川って駅出来るの？

県民だけどそんなこともしらねーｗ

>>931
携帯の方が固有ID送ってる分、特定されやすいんじゃないか？

>>931
俺のだけ飛ばすんじゃねえ田吾作野郎w

>>931
もしもしのくせに長文頑張るね

>>941,945
｢長野県を通らないルート｣だの｢長野県の許可｣だのを考える
より簡単な方法がある。

Ｃルート上にあり事実上Ｃルートを歓迎してる(県庁が報復予算
チラつかせ箝口令しいてるから公言できない)飯田・下伊那を
｢モンスター・プリフェクチャー｣長野県からひっ剥がせば済む話。

飯田あたりは静岡県か愛知県か岐阜県に入れたほうが地域のため。
で、｢ゴネまくる長野県を回避し○○県(の飯田)を通す｣！

>>954
作るなら橋本らしい
2200億円かかるけどｗ

長野の知事って本当に何様というか高飛車だよね。
そんなに偉いの?この人。
長野以外の地域に迷惑をかけてるのだから、お願いするなら土下座して頼むのが普通だと思うけどな。
この人のやり方では、最悪長野にリニアは来ない可能性もあるよ。

>>931
消えろクズ
お前みたいな奴がいるから長野の評判が落ちるんだ
諏訪湖のヘドロと一緒に沈殿してろカス

長野全体は２００万人でも、いまごねてる大元の「諏訪広域連合」は
じつは人口２１万しかいない
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%AB%8F%E8%A8%AA%E5%BA%83%E5%9F%9F%E9%80%A3%E5%90%88

こんな都会の衛星都市に満たない人口の、それもごく一部の地権者のエゴに、
日本全体が振り回されてる格好

長野は土建屋が跳梁跋扈する独特の土地柄
田中を追い出すために、自民と民主が手を組むくらいの魑魅魍魎がうごめく世界
あと、このおっさん（村井）は過去に秘書が自殺してます

この知事は長野県民が選んだんだから仕方がない
土建屋あって自分たちの生活がある、そういう認識の県民

でも、その汚いはらわたを日本全体にぶちまけて見せて、何事もないように凜としてるんだから酷い
しょせん田舎者、大海で村社会の理屈が通じると思ってる

>>931
田吾作お前は十分ねらーじゃねーかｗ
ばれるとかいちいちビビってんじゃねーよｗ

人口10万人の飯田が限界集落？
じゃぁ人口5万人の諏訪は超限界集落だなｗ
そんなところに生まれた自分を怨め。

>>852
> >>817
> ようは約束も破る民意も聞かないぞってか。
> 東海らしい汚さだな。
約束したことにするとはｗ

>>933
長野がなければリニアすら通すこともできないくせに。
>>934-935
電波乙です。
>>936
じゃあ静岡に通せばいいんじゃないの？できるモノならな。
>>938
愛知と一緒にしないでくれよ。まいったなあ。
>>945
残念ながら直線ルートは了承されません。
>>948
長野新幹線は東京一極だから仕方ないな。
リニアみたいに東京と名古屋大阪の中間なら性格も変わるよ。>>954
相模原になんていらねえよな。身を引いてくれよ。
>>955
他人に特定されるぶんには問題はあれどまあいいんだよ。
家族に自分が＋民だと胸を張って言えるのかってことよ。
俺は言えないね。そんな無茶なカミングアウトできねえよ。
>>958
今まで角を立てずにやんわりと言ってきたけど仕方ない。
この際ハッキリ言ってやるよ。飯田は追放でいい。
離脱してくれとか遜ってた自分が馬鹿らしい。
裏切り者は長野から追放だよ。それで問題ないよな？
>>960
土下座要求とかどこの朝鮮人のかた？
リニアが長野に来なくなるよってもしかして脅迫？

リアルニートにしか見えない

>>966
｢離脱｣？｢追放｣？
寝言は寝て言え。
児童虐待対策としての｢親権剥奪｣と一緒だ。
飯伊迫害対策として、長野県の飯伊統治権限を剥奪。
だから｢ひっ剥がす｣が適切な文言ですが？

>>966
反日乞食工作員 乙

飯田に駅作るのに県税を投入できないなら、駅無しでいいじゃん
リニア利用者は駅無くても困らんし

長野が駄々こねる限り長野産のものは一切買わない

>>970
長野県は、北陸新幹線に2000億円、しな鉄の債権放棄に100億円を
拠出している。
これらは東北信にしか使われていない、といえる。
東北信の人口は100万人だから、1人当たり21万円を偏って
出した勘定。
で、飯田・下伊那(飯伊)の人口が17万人だから
21万円×17万人＝357億円。
リニア駅の地元負担って350億円だよね？
だから、長野県がカネ出さない、これ即ち露骨な｢飯伊迫害｣ってこと。

長野県は、飯田リニア駅へカネ出さないのであれば、357億円を
不当利得だか損害賠償だかの名目で飯伊へ支払ってから
飯伊を東海側へ引き渡せ。

>>972
長野五輪の分を忘れてないか？？

>>971
あ、飯田ものは買ってね。Ｃルートへ民間がカネ出す
体力づくりのために。

・喜久水の酒
・旭松の大豆製品
・マルマンの醤油
・シチズンの時計(平和時計)
等

長野県民は人間のクズ

長野に止まる利点が無い。
−−−糸冬了−−−

また長野の土民が騒いでんのかよ
死ねよ日本の癌

リニアの駅があっても、長野で降りる客なんぞ
極々僅かだという事実に気が付かない土人たちww

長野を通らないルートって、まじで出来んのかな

>>979
何度も言ってるが
飯田・下伊那を東海側へ移管すればよいだけ。
静岡県か愛知県か岐阜県か、とにかく
飯田から南アを抜けるＣルートは長野県と無関係になる。
なぜなら、移管の後、飯伊は｢長野県｣じゃなくなるから。

まぁお前ら、この知事さんの心境も察してやれって。
これでもし迂回ルートがぽしゃったりしたら冗談抜きに命が危うくなるだろ。

>>979

>>788参照
まずは地質調査が必要。

>>981
自業自得

>>980
そんなのあと２〜３年で出来るとは思えん。

>>982
山ばっかじゃねーか。工費がＡ、Ｂルートより増えるのなら、
現実味ないし。

>>981

つまり、JRは早期決着しようとしないで
ダラダラ引き延ばしていれば自然に知事さんが”消える”わけですね（ｗ

でも後釜の知事も「長野に通せ！それ以外許さん！」って
人じゃないと当選できなかったりするのかな？

一見Ｂルートだけど、微妙にコイツらの土地を通らない不自然なルートにしたら何て言うかな？

長野県知事もバカにされてることくらい気づけよｗ

>>984
静岡ルートだと豊田市を通るみたいだからトヨタに差額出させようぜｗ

長野だけで勝手にリニア作れや
長野人はどんだけしつこいんだよ

伊那毎日（伊那）、長野日報（諏訪）の各地方紙は今回の件をスルー
珍毎だけが必死になっているｗ

田吾作よ、もう地元民も呆れ返ってあきらめたってことだ
根性だけは誉めてやる

そろそろ、いね

東海道新幹線が出来て日本のサラリーマンは幸せになったか？

昔は東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
「遠路はるばるおこし下さいまして」ということで、仕事が終われば一席設けて
軽く飲んだあと、支社が手配してくれたビジネス旅館でひと風呂浴びて暖かい
布団でグッスリ。それがいまや、東京駅６時始発の新幹線に飛び乗り、大阪で
朝10時から夕方5時まで多くの会議をハシゴして、その日のうちにトンボ返りが
当たり前になった。暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴン販売の
冷たい弁当と缶ビールになった。

Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。
八王子駅６時始発のリニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが
鮨詰めになって、大阪で８時30分から始まる会議に向かう。轟音が鳴り響く
長大なトンネルの中、窮屈な自由席で隣の人に肘が当たらないように気を
遣いながら、パワーポイントを立ち上げ会議資料の修正。それがＣルート。

一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。

「諏訪名物、腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「いま帰ったぞ。良夫お土産だ、開けてご覧。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえてやらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」

これがＢルート。

長野は国民の利益を損ねるなあ・・・ｗ

>>984
延長はＣルートとほぼ同じくらいだし、
工事費用が増大しても
土地買収費用はむしろ減る傾向ではと。
まあ、Ｃルートより全体事業費用が増加したら、
その分について国から長野県への交付金を減らしてリニアへ回せばＯＫ。
国家的事業に非協力的な県には、そのくらいの制裁はあってしかりw

>>988
トヨタに金を出させるとトヨタにも全部止めろとか 口出しされるぞw

JRは長野から撤退していいよ

>>991
いったい誰が何の目的でこのような文章を作ったのだろう

>>995
過去の+スレで、釜飯とワインのくだりからｗ

>>999ならブエナビ⇔イコピコ１点10万見事的中

リアルニート記念

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