【企業】JAL現役スッチーがブチ切れ「年収は500万円程度」「スーツケースは中国製」「ホテルはボロ宿」…OBが責任取れと言いたい★4
952 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 12:20:02 ID:pOjEmWnz0
>>939 じゃJALを辞めればいい
会社が儲からなければ給料がもらえないのが資本主義
共産主義の国でCAをすればいい
北なんていいんじゃないの
953 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 12:20:04 ID:8wFsyaTP0
>>942 嫌な客にも笑顔で接する
そんな職業いっぱいありますって・・・
でもこの仕事はやりたくてやってるんだろうから
非正規雇用の最低賃金で良いと思うけどね
年収100万にしかならなくても応募者はいっぱいいるよ
年収500万円程度
(手取り)
とか注釈がつくんじゃねーの
ウッチーが一言
↓
957 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 12:20:20 ID:oBjCioc10
潰せ
>>881 財務省官僚脚本のお芝居みせられただけだからなwww
一番大事なことは・・・
OBのせいでもなく、現役のせいでもなく、JALという会社の経営のやり方の結果生じたのが今の状況。
そこに自分から好き好んで入社して結果がこうだからと言うのは間違い。自己責任。
嫌なら辞めればいいし、他に行くと来なかったら我慢するべき。
ちなみにOBも同じことな。
960 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 12:20:26 ID:itA5FBAcO
なーんだまだ全然大丈夫じゃないか
もっと切り詰めた上で赤字だなんだ言えよ
>>862 すごい同意。
多くの大手メーカー系企業は年収見せかけ安くても、
家を含めてあらゆるものが福利厚生で手当出てるとこと多いから、
額面通りには受け取れないし、
JALがどういう状況で手当てがどこまでつくのか、まったく掴めんな。
年収なんて会社の手当減れば見せかけ多くなるし、会社の税対策になる。
手当が少なければ、かわいそうだな。
962 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 12:20:51 ID:AG8mZCTm0
>>928 >無関係な人が関与して煽るのはネット社会の悪い面だなぁ
公的資金を投入するんだから、無関係とは言えないよな
>>848 地域によって違うだろ。東京は世界一ホテルが高いし
というか東横が安くないんだったら、安いホテルってどこよw
同じ年収500万なら看護師にでも転向すればいいよ。
週40時間労働で確実に国家公務員or地方公務員になれる。
消費税うpした分を彼らの年金に充てられます。
で納得する人居る?
3年くらいまえ、事前予約で3000円という部屋に泊まったが、
元リネン室を改装したと思しき倉庫のような部屋
据付の家具とか高さがバラバラで、天井には蛍光灯が1個
おまけに室外機がうるさくて全く眠れず
ま、いい経験ではあったがw
967 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 12:21:21 ID:k9mhwj1P0
スッチーも「OB、ちょっと格納庫裏に来いや」くらい言えばいい。
968 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 12:21:30 ID:ojpwjIZE0
笑顔で接客。控え室で客の悪口
内面もキャバと変わらん
JALだけじゃない。日本の潰すのはジジババ。
>>928 税金が投入されかけてるのに、納税者が無関係なわけないだろ。
971 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 12:21:44 ID:GulLmO7P0
>>767 ルーチン英会話以上の語学力はどういったケースで発揮されるのですか?
972 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 12:21:56 ID:sZhnldeu0
>>942 だから乗務員なんか最初からいらねーんだよ
大体、笑顔も糞も頼んでねーし、飯は弁当とペットボトルでも置いとけw
974 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 12:22:17 ID:84AMwTHD0
OBは日航を愛している。
企業年金なんかなくても十分生活できる蓄え。
あり。厚生年金でも十分。
日航に勤務したおかげで恵まれすぎた人生。
その尻拭いは現役社員。
やってられないよ。
975 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 12:22:27 ID:RoRiHVLX0
>>912 「マジ!?」と思う発見があるのも、2ちゃんのイイとこ。
あとは普通にニュースを見てね。(視聴率には貢献しない方がいいから、チラ見でおK。)
976 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 12:22:40 ID:vyQK73Uv0
昔のスッチーの高給は危険手当みたいなものだからな。
昔の旅客機って飛行中に空中分解したりしてたんだぞ
>>942 >それ以外にも、時差ぼけ等負担がかかる面も
>あるし。500万位が適正だとは思うがな
その考え方はおかしいと思うぞ。
適正価格は需給で決まるんだから
最低賃金でも応募者はいくらでもいるなら
最低賃金が適正価格
逆に介護とか応募が少なければ給料あげることで対応すべきだろ?
978 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 12:23:05 ID:1nFewGmsO
スチュワーデスってぶっちゃけ喫茶店の店員とかわらんよな
なのに神のように崇められる職業
979 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 12:23:15 ID:Kfqu59Dl0
税金が入るなら、
同時に国民の厳しい目が注がれるのは当然。
心せよ、JAL!
980 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 12:23:20 ID:7Oh7nCOG0
>943
パラシュートの件、おれも前から疑問なんだがなんでそうしないの?
詳しい人、教えてください。
>>943 助かるかどうかも怪しい安全対策より遺族に賠償したほうが安いよ
982 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 12:23:32 ID:ZVAFzYolO
白薔薇・黒薔薇で稼いでいるだろ?
ハッキリ言えば、嫌ならやめたらいい。
中高生のバイトで充分な仕事。
いい年こいた大人がやる仕事ではない。
983 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 12:23:35 ID:c9gABeig0
984 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 12:23:39 ID:3LHR/+HSO
JALは航空業界で、世界一の給与体系だったからだろ
985 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 12:23:41 ID:oBjCioc10
金が欲しけりゃ転職しろ
987 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 12:23:49 ID:RaBfEdYm0
グダグダ言うなよ
JALが米系に吸収されたら最後
英語もわからん腐れCAは生き残れない
ゴミ箱に逝く前にホザいとけ
わかったさんのおかしシリーズ
オウッ!
俺のポコチンもフライトすんぜよ!
989 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 12:24:15 ID:wlmj7HSv0
>>827 東横イン、よくりようするが、そんな裏があるとは。
(;´Д`)l \ァ l \ァ
990 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 12:24:25 ID:sGse0C/N0
992 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 12:24:31 ID:ZiP8K0rE0
一回潰してリセットすりゃよいのに何やってんだか。つぶした後国が買いとりゃ
良いだろに。年金とか国民舐めすぎ。
>>967 いざいってみたら、OB5人にスッチー一人の割合だったら笑うな。
実際その可能性も。
>>971 外人は世間話好きだよ。
良くスッチーに話しかけて世間話する。
あと、何かと説明求めたりする。
>>912 事業仕分けは、金額云々だけの問題じゃなく、少しの無駄も洗い出して精査していくって姿勢が良いんじゃないか。
JALはそういう姿勢が見えないからボロカスに叩かれてるって事を自覚すべき。
国内線は小型ジェットでスッチー無し
国際線はまぁ適当にやってろよ
997 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 12:25:34 ID:8NMBUDYV0
>>1 JAL現役スッチーがブチ切れ「年収は500万円程度」
江戸の昔から人を乗せて運ぶ奴らを駕篭かき、雲助と言って
卑しい仕事の代表だった。
今はタクシーの運転手や飛行機のパイロットになっても
卑しい根性は変わらない。ましてや飛行機の中のお茶汲みが
スッチーなどと呼び名を変えても女給に違いない。
自給600円位でも多すぎる。
998 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 12:25:38 ID:pXXja8YQO
自分に500万以上の価値があると思うなら転職すればいいじゃない
でなけりゃ我慢しろ
999 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 12:25:50 ID:c9gABeig0
とくにこれは注目にあたいする
表3 JALとANAの人件費率比較表
(単位:%)
2005 2006 2007 2008 2009 5年計・平均
JAL 5.5 5.1 4.6 4.1 4.1 4.7
ANA 2.8 2.7 2.6 2.6 2.5 2.7
1000 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 12:26:00 ID:3FvI/TwH0
ソープランドに出向すれば、年収2000万も夢ではありません。
JALの借金返済も早まり、一石二鳥。
1001 :
1001:
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