【社会】東急田園都市線で人身事故…上下線運転見合わせ

１１日７時５２分ごろ、東急田園都市線市が尾駅で人身事故が発生した。
この影響で、上下線で運転を見合わせている。

*+*+ YOMIURI ONLINE 2009/12/11[08:22:08] +*+*
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091211-OYT1T00196.htm

３

鳩山のせい。

ガンツ行き

昨晩も止まってなかったか？？？

鳩山劇場はまだ始まったばかり

東京の人は通勤大変やな。田舎はいいわ田舎は

>>4
市ヶ尾は地上駅じゃないか？

文化大革命

先週からJRも3回くらい止まってる
京急も昨晩人事事故

ざまあｗ

昨日の首都圏鉄道人身事故６件
さて、きょうは？
http://transit.goo.ne.jp/unkou/kantou.html

粛清の嵐

週末にって事はよっぽどだったんだな

ここの路線は遅れて当たり前、時間通りに走ってるの見たことないわ

東西線も早稲田で人身だもんな

>10
昨日はJR川崎横浜間で人身事故
京急はその影響で遅れが出ただけ

>>1
民主の粛清は良い粛清

満員の中くの字になって吊り革握ってる人は死ぬな

ただでさえ朝の田都はメガカオスなのに。
想像しただけで恐ろしい。

>>14
金策尽きたんだろ。

こんなの交通情報に書け。
東京ならニュース扱いなのか？

いい加減、首都圏は天上まで柵設けるのを義務化したほうが、
経済的損失は少ないと思うんだｗ

東京だと毎日人身事故っていうか、自殺飛び込みがあって
みんな感覚麻痺してきてるよな

可哀想じゃなくて、電車止まった死ねこの野郎（もう死んでるけど）
な発言する人のほうが多くなったな･･･

巻き込まれながらここみてるんだが

一部動き出したね

鳩山自殺だな

みんなぽっぽのせい

>>22
鳩山不況の犠牲者だから

>>22
人が死んでるねんで！

そういや年末か
それにしても８時の田園都市線で人身とか狙ってるだろ

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メシウマ

>>23
撮り鉄が文句言うだろ。

ホームにすらあがれない無理ゲー状態

この雨のなか
満員のまま車中で放置プレイ

PTSDだな

>>23
鉄道会社的にはコストでしないからな
別に柵とか作ったからって利益上がらない

鳩山不況で殺されたか

景気対策・雇用対策、急いでくれ・・・
死因の１位がスーサイドになっちゃうぞ。

電車事故すげえな・・・

http://transit.goo.ne.jp/unkou/kantou.html

自民党時代の無駄遣いのせいだろ。

死にたい奴は死ね
人に迷惑かけるクズは家族も死刑だな

また田都かw

また鳩山自殺か

こーいう時って電車の乗客は缶詰のままなの？
降ろしてくれないの？もしそうなら最悪だな

朝のラッシュ前の飛び込み自殺って
鳩山政権に対する自爆テロみたいなモンだろ

死ぬだけだったら何処でも出来るわけだし

政権できて半年たってないのに鳩山不況はないだろ

マスゴミとか政権できるまで持ち上げて
1ヶ月経たずに批判モードなのもすげぇと思うわ
民主いいとは思わないけど、それは同情する

田都は絶対使わないほうがいい。東京で一番不快になる路線。混むは、本数少ないは、渋谷のホーム狭いは、地下鉄に乗り入れが渋谷の手前でないはで。

市が尾のグモ、学生らしいぞ。

【社会】地下鉄東西線が人身事故で一時運転見合わせ…2万4千人に影響
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260487605/
東西線でも・・・

■月別自殺者数

　　　　　1月　2月 　3月　4月 　5月 　6月 　7月 　8月 9月 10月 11月 12月
2008年 2542 2408 2939 2854 2796 2769 2652 2431 2714 3092 2539 2513
2009年 2660 2483 3085 3052 2990 2839 2760 2509 2504 2762
前年比　↑　 ↑　 ↑　　↑　　↑　　↑　　↑　 ↑　　↓　　↓

アホウヨの言い掛かりと違って政権交代後は前年比で自殺者が減少
データを出せばアホウヨの嘘捏造が一目瞭然

　 ./: /: |: |.: |: : : :| 　| 　! 　!:.:/: : : /: : :/　 ＼:. ! : : :.|: :|: :ヽ、
　/／: /|: |.: |: : : :| 　| 　| 　|/: : : /|: : /　 , ィ≦!:.:.:.:. !:. !｀ ー｀‐
／ /: / ヽヽ:ヽ: : ｲ 　i 　| 　|: : : /./／ イj　} .} .|: : : /:.:.|　　　　「飛び込むなら中央線」
　./／　　|＼: ／ l. 　! 　! 　!: :./／／夂ｪシノ　|: : /: :.:.|
.／　　　 .|:.／ .／! 　| 　| 　|: / !　　　￣￣ 　 ﾉ／:.: :|:ﾍ
　　　　　 |ヽ　ヽ　!　 | 　|　 |/　|　　　　　 　 ／: : :|:.: |: :.ヽ、
　　　　　ﾉノﾍ.　∨.　　　　　!　 ヽ　　　, -‐‐､/:. :.: !: :.!｀ ー ｀-
　　　　／　　|　　　　　　 　 ヽﾆ二ン´　,　' ´|: /|:. !:.: !

/　　　 ／　　　　　　　　　　　　　＿＿　-──￣＿ -ﾍ├'´￣｀ヽ
　　／　　＿　--──　￣￣￣＿＿　-─,ｧ Ｔ￣|　　　ヽ|　　　 /／
／＝_フ"＿　-┬‐┬　＜ヽ､　 ,r‐.､,　-／　　|　　|　　　｜　　/
　／-‐'´　　　　|　　|　　　 ヽ, ヽ::::::/,／　　　　| 　 |　　　｜　　　　　　　「飛び込むなら中央線」
"　　　　　　　　 i　　ヽ　　　 /　< >　〉　　　　/　 /　　　　｜
　　　　　　　　　 ヽ　　ヽ　　　＼　／　　　 ／　 /
　　　 ＼ 　　　　　＼　　｀ー　__~＿＿_／　　／　　　／
　　　　　　　　｀　､　　　　 ヽ　　　　　　　　　 ／　　　／
　　　　　　　　　 ｀ー-　＿｀　ー──'＿　-＝千─

ァ／　　　　　/　　 >､＼　　 　　　 >イ　　ヽ　　　　　 　 　　 　 /　/
　　 　　 　 /　　 /　＼＼　　　 ／／　　　ヽ　　ヽ　　　　　　　 / /
　　　　　　 |　 　.|　　　 ＼ヾ::::ｿ／　　　　　|　　　|　　　　　　　／　　　　　　　　　「飛び込むなら中央線」
　 　 　　 　 |　　 .|　　 　 /〈　 〉ヽ　　 　　.|　　　|
　　　　　　　 |　　ヽ　 　　＼｀´／　　　　 /　　 /
ヽ　　　　　　ヽ　　ヽ　　　　｀´　　　　／　　 /　　　　 ／

>>40
んなわけねえだろ。

地球温暖化のせいに決まってる。

小田急と横浜線に人が流れ込んでる…
はぁ(´ヘ｀;)

>>48
内定出ないまま年越しとか
鳩山氷河期本格化だし

小唄涙目wwwww

中央線使ってる人は
グモ目撃してる人多いんだろな

あんなの見たら仕事になんねーよなぁ

どこもかしこもｗ

【社会】地下鉄東西線が人身事故で一時運転見合わせ…2万4千人に影響＠ニュース速報+
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260487605/l50

>>46と>>50が並んでも何も考えないブサヨって…

>>46
呑気なやつだな

今まさにこいつのせいで足止めされてる。
まじで腹立つ死ねよ

何でもかんでも政治に結び付けないと語れない人は、うざくて仕方ない

もう死んでる

今藤が丘駅で止められてる
藤が丘からあざみ野までタクシー乗ったほうが早いのだろうか･･･

実際の所朝の通勤ラッシュで混雑率が一番酷いのは
どこだ？常磐線？山手線？

>>64
混雑率ナンバーワンは田都じゃなかったっけ？

>>61
‥と麻生も安倍も福田も小泉も森元も…　同じことを思ってたよ

>>64
田園都市線の池尻〜渋谷間だそうですよ。

ほぼ毎週のように大掛かりな人身事故があるな。
またかよ。こないだも雨の中蒲田駅で待たされた。

>>64
田園都市線。

大井町線延長で幾分は楽にはなったけど。

鳩山エクスプレスかぁ。

ここ連日じゃないの？ひどいもんだ。

田園都市線使ってる人って本当にマナーが悪いね振替乗車で中央林間から乗って来て、町田でおりる人がいても立ちはだかって絶対にどかないのね｡小田急線は途中駅で乗り換える人がいっぱいいるのでやめてほしい。

今、期末試験の学生多いよな可哀相に

どうせ自殺するなら脱税総理の車に飛び出せや

田園都市線と小田急線の朝の混雑は狂ってる。

田園都市線はそれでも走り続けるから我慢できるけど、
小田急線は新宿に近づくにつれ超スローペースになって、我慢できないくらいイラつく。

>>64
発表してない会社があるからいろいろ説がある。
田都の他、丸ノ内線の池袋-新大塚間（跡見出身の芸能人とかか混雑ぶりを語るから昔から有名）とか、
京浜東北南行の上野-御徒町間とか、湘南新宿ライン池袋-赤羽間とか。

何故こんな日常がニュースになるのかな。毎日の事なのに。

1限もう間に合わないや

長津田から戻されたｗｗ

グロリアンと言う名のサイトをよく見るのですが人間って電車にひかれて
腰から真っ二つになってもしばらく生きてる場合もあるんですね

すごい勢いだなｵｲ
この年末は例年の倍くらい発生しそうだな

関東ローカルの事故情報いらねーよ

都内は毎日こんな事あるの？
だとしたらかなり病んでるな日本…

>>16
どうせ夏目漱石とかだろ

戦争がなくてもみんな死んでいくね

信じられねーよ
ゴミ野郎

>>72
田園都市線というか東急のクソジジイどもはいつもああだよ
東横で同じようになったときは全く関係ない俺が一旦降りてもらえますかって言うまで誰も動かなかったし

早稲田で人身かよｗ
学校行けんのかな

これから住宅ローンを自分の生命で払おうとするおじさんが大量発生しそうだ。

>>75
小田急線は高架複々線化する予定が
沿線の左翼の妨害運動で計画変更の上
遅延したからな

どうせ民主に入れたアホだろ
自業自得

>>76
田園都市線の長津田〜渋谷、京浜東北線の赤羽〜品川を
通勤で使ったことあるけど、確実に田園都市線のほうが混んでいる。

>>82
首都圏平日は、どこかで、ほぼ毎日新聞。

>>82
>都内は毎日こんな事あるの？

毎日ぢゃないよ

【社会】地下鉄東西線が人身事故で一時運転見合わせ…2万4千人に影響＠ニュース速報+
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260487605/l50

毎時間ごとにあるよ

ギュウギュウ詰めの車内に閉じ込められてムレムレ

>>86
東京へ上る線は海側から順に乗車マナーが低下していきます。
京急も全線で慢性的に混んでますがそういった乗り降りは統制が取れているので
３ドア車しかないにも関わらず効率的な運行ができています。

東海道・横須賀線も混雑率は高いのですが（ピーク時は田園都市線以上といわれて
います）通勤時のマナーは上々です（帰宅時は酷いです w）。

小田急あたりだと整列乗車すらできず。京王では降車客すら待たずに乗車客がつっこ
んで行く姿が拝めます。

2000年頃から10年連続で年間自殺者30000人超えって異常だな

これ、完全な「鳩山不況」による「鳩山自殺」だよね？

電車乗りたくない。都心に住むしかないのか・・・

>>91
急行乗って溝の口で降りたかったんだけど、反対側に乗ってたら降りられず、ニコタマまで連行されたｗ

>>96
世代別では団塊世代がずっとＴＯＰだったから
ＴＯＰの世代交代になるかもな

>>91
京浜東北北行のピークは大井町-品川間です。というより品川までがピークで
品川から先はがらがらという表現が適切です。
蒲田で車両追加してる時間帯では川崎‐蒲田間は混雑率では田園都市線と
同等です。

>>82
東京は日本じゃないよ？
大丈夫？

都内の路線は、毎日ダイウ゛で大変だわ

秋葉原でも車両のジャッキアップ見ちゃったけど
巻き込まれると、復旧に時間がかかるのな

北千住駅での生首画像にドン引き

昨日の夜は南武線に東海道線、京浜東北線と飛びまくりだったな
これから年の瀬でますます増える

今日は、１２月のSQ（株価特別精算日）！

鳩山不況直撃！！！　信用枠で摘んだ香具師が大量自殺する　自殺デーですｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今日のぐもっちゅ

連日凄いな。迷惑だから少しは自重してくれ

電車の人身事故って通勤ラッシュで混んでる時に集中するよね！
始発〜６時位って事故がない６自過ぎて人が多くなると事故が増える
大勢の人に看取って貰いたいのかな？

昨日の東海道は自殺だったのか。
頭に来て新幹線で帰ったぜ。金は払わなかった。

ドコモのコンシェルジュ登録してると
リアルタイムで列車遅延の知らせが配信される

中央線は毎日飛び込み
京浜東北は二日に一度
山手は三日に一度）

人身事故は飛び込み自殺
ホームからの転落は別表示

酔って落下よりダイウ゛の方が遥かに多いな

田園都市線は混むからやめてくれ

半蔵門線九段下まで乗り入れの便の使い勝手はどんなもんでしょ？
朝は京王線みたいにトロトロなのかな・・・

これから毎日友愛で止まるのか

自殺でも保険金でるんだよね

東西線もあったね。
先日も、１日で５件あったなあ。年末にしても多すぎ。　　　　　

また鳩山不況の犠牲者が

>>110
中央線は仕方ないんだよね！
沿線に大きなメンタルクリニックが点在してるからね！
病院に行く時と病院帰りに・・・

>>115
イラク戦争の米兵死者を上回っｔｒｙ

これからもっと増えてくるだろうな。学生の自殺が。
無職になったらもう人生終わりだからな。少なくとも周りからはそう言われ続ける。
開き直れる環境に無い人はもう死ぬしかない。
内定率6割だっけ。4割の人間が死ぬって考えると少子化対策の前に今生きてる人の対策のほうが先だと思うよな。
4割が無職になるってだけならまだマシなんだけどな。死ぬんだもんな。

>>110
ヤフーから普通にくるよ。

鳩デフレ

仕事なんて所詮生活するための手段
金なんて国から支給されてる紙切れの券
何にそんなこだわってるんだ
こだわりを捨てればなんだっていいんだ
生きてるだけで充分だ

何か今年酷くない？

せめて年末ジャンボの発表まではみんな生きてろよ。
はずれたらすぐ死んでいいから。

自殺すれば　住宅ローン　チャラ

そこが　問題


アメリカは　担保を　返せば　チャラ

プライドとか体裁なんかにこだわるこたないのに・・・
ま、田園都市線じゃしゃあないか

発狂を、開始

>>12
市が尾駅で発生した人身事故の影響で、
あざみ野〜長津田駅間の運転を見合わせていましたが、
09:15現在、運転を再開しています。
なお、列車に遅れや運転変更が出ています。

区間がおかしくね？

安らかに眠ってくれお疲れさまでした

これからは毎日何人もになります。

真面目に働いても絶望して自ら命を絶つ人間がいるかたわら、
死刑囚はのんべんだらりと三食昼寝付き、
Ｂ・チョン・ボッシーは国の金で回転寿司食って沖縄旅行。

鳩山政権、ばんざい！！

でも飛び込みで死に切れなかった人って悲惨だよね。
自らの治療費とかで貧乏になるうえに鉄道会社への賠償金やその時乗ってた人への賠償金とかで苦しむことになるし。
そしてまた自殺へ

何が原因で死んだかなんかわからんだろ。
経済的理由が多いとは思うけど。
人間関係の悩みかもしれないし、なんとなく死にたくなったのかもしれない。

ホントに田都乗客はマナー悪いなーと思う。
座席前に立ってる奴ですら隣に寄りかかる始末。
混雑度からしても、小田急沿線に引っ越してまだヨカッタと思えるわ。
毎日チョイチョイ遅れてもまだそう思える。

もうさ国立安楽死施設造ってみな？
志願者大勢来るよ。俺も逝きたいしね。
樹海の中まで入って行ったんだけどキャンプみたいなことして無事帰って来た。

>>135
役人としては、てめーらが快適な生活を謳歌するために
貧乏人は黙って低賃金でぼろきれのように働きなさいってことだから
そんなもん作りませんよ。

>>135
厨二患者乙

>>51
やめてくれｗ
中央線以外に東西線にも影響がくるんだからな。
東西線も止まれば直通の東葉高速と交差する京成線、さらには浅草線などにも影響がでるんだから。

>>36　振替輸送で出て行くカネが馬鹿にならないと思うが、、、ハッ　　「お互い様」か。

>>139
振替輸送って実は依頼する方が儲かる。
相場は振替一件100円だよ。距離に関わらず一律で。

住宅ローン払えなくなった奴が飛び込み自殺かも・・・
なんたって自殺すれば借金返済義務なくなるからな
それだったら首吊り自殺の方が迷惑かからなくていいのに・・・
追い込まれてる人にはそういう思考回路は働かないのかねぇ

飛び降りる奴ってホームの　どこの辺り　が多いとかあるのか？
そろそろ　見たくないものが見えてしまう　次期＆ご時世だから
詳しい人教えてくれ

>>1
東　京　ロ　ー　カ　ル　で　や　れ

鉄道総合板、人身事故スレによるまとめ

06: 秩父鉄道 1340 (東行田〜行田市・110ﾚ) 埼京線 1741 (板橋・1716K/ﾊｴ6)
07: 埼京線 (赤羽▲・1618K)
08: 山手線 0835 (五反田・839G/ﾄｳ541) 小田急多摩線 1035 (はるひ野・3706ﾚ/6130F) 内房線 1802 (蘇我〜浜野/第二鎌取踏切・1124M/ﾏﾘ53+ﾏﾘ104)
09: 京浜東北線 1043 (さいたま新都心・822A/ｳﾗ149) 中央快速線 1715 (御茶ノ水〜四ッ谷・1602T/ﾄﾀT23) 京成本線 1753 (四ツ木〜京成立石/四ツ木2号踏切・1752K)
09: 武蔵野線 1809 (東浦和〜東川口・1701E/ｹﾖM14) 東急田園都市線 1923 (つきみ野・003-192ﾚ/8628F) 西武池袋線 2244 (東長崎〜江古田・4245ﾚ/32101F+38303F)
10: 東京地下鉄半蔵門線 (永田町▲) 御殿場線 1350 (相模金子・2561M) 東海道線 1815 (川崎〜横浜/古市場踏切・5053ﾚ) 高崎線 1946 (倉賀野〜高崎・248D) 総武快速線 2220 (新日本橋▲???・2261F)

9日の6件はもはや異常事態。鳩ぽっぽ首相になって世の中よくなると信じていた人、今どんな気持ち？

一昨日が南武線。振替で中央線に乗ろうとしたら中央線も事故で
ダイヤ乱れまくり。
そして今日田園都市線。同時多発テロだな。
これから朝と帰りは気を付けたほうがいいかも。
多少遅れても動じない精神力を身につけるとか。

ビルからの飛び降りよりかは遥かに迷惑じゃないな

東海道線ユーザーだけど
京急に振替で乗ることは多々あれど、逆は無いな。
京急線ユーザーの人、御免なさい。
でも文句は馬鹿正直な処理しか出来ない無能JRに言ってね。

目黒線は勝ち組

>>135
本当の社会貢献だな。すげー儲かりそうなビジネスだから民間でも造らせて欲しいわ。

亡くなった方の情報ってあります？
26歳男性っていう情報を聞いたんですが、それ以上の詳しい情報って無いですかね？

>>132
俺は鬱で入院した時に鉄道自殺で助かってしまった男性に会ったよ。
片手片足を失って、車椅子の上、頭にも酷い縫合痕がいくつもあって、言語障害が残っていた。
統合失調症を苦にした挙げ句だったそうだ。

>>50
9月・10月は図ったように１割減か
数字コントロールしてるんじゃないの？

次の駅で降りるからそしたらウンコしよっと
　　　　　↓
「人身事故が発生したためしばらくお待ちください」
　　　　　↓
！

鳩山のせい、鳩山のせいいってる奴が居るが、日報見て来いっつの。
鳩山の無能には、自民党政権時のような鉄道人身事故すら実現不可能だよ。

>>98
自転車は良いよ。痴漢もないし。
雨の日はさすがに電車だけどね。

これ、いちいち「速報＋」でやることなのか？

先端にゴムでもかぶしとけよ

みんな自殺するくらいなら一般国民に迷惑かけてないで

一 矢 報 い ろ や

歯富山は自民の尻拭いしてるだけだからな

不況になると人身事故が増える気持ちはわからないでもない。
数年前、自分の会社が倒産した帰り道、「これからどうしようか」と思いながら駅に着いた。
急行電車が通過しようとした瞬間、ふわっとした気持ちになってそのまま意識を失ったの。
気がついてみると、ホームが騒然としていた。自分は何があったんだかよくわからずに
ぼうっと眺めてたし、何かそれ見たら会社のことなんかどうでもよくなったの。
で、気がついてみたら宙に浮いているんですよ。それでね、急に人の心がわかるように
なったんですよ。しかも自分の思い通りに行動させることができるの。これは面白いと
思って踊らせてみたりして遊びましたよピョンピョンって。

田都はこれからが地獄
大井町線接続工事が終わって今すこし混雑率下がったけど
今後まだまだ沿線の開発は進む。人口もさらに増える。
この沿線は不況なんて信じられない。

10日前後は借金区自殺

結論：田園都市線沿線にすんでる奴が悪い

でも沿線探検面白いよ。
自転車であちこち見たり。

迷惑な死に方

冬は人身事故が増える
年を越せない人も多々いる

駅にホームドアがつけば踏み切りで飛び込み
踏切が高架化すれば、その高架橋から電車めがけて飛び降り
高架橋をフェンスで覆えば、そこらの線路の柵を飛び越えて飛び込み

しかしホームドア信者は、これらをホームドアの設置で全て防げるという
まるで民主党になれば自民党の問題点が解決するといった亡国の信者のよう

ホームドアは自殺防止じゃなくて事故防止なんだが

2009年ｸﾞﾓｯベスト１０（12/11　3：00現在）

１位　４９回
JR中央本線【関東地区　東京都〜神奈川県】(1/1,2,8,10,16,24,27,28,29,31,2/7,8,14,3 /3,5,17,23,31,4/15,5/1,8,10,17,21,28,6/3,6,14,28,7/17,19,29,8/5,10,12,9/3,11,12,10/7,14,14,20,23,29,31,11/10,13,12/3,9)
２位　４３回
JR東海道本線【東海地区　静岡県〜岐阜県】(1/2,15,31,2/1,7,15,3/7,21,21,4/4,9,14,24,5 /3,5,10,14,22,26,26,26,6/3,4,10,12,16,18,24,27,29,7/3,17,8/18,31,9/4,23,10/1,11,14,11/6,18,24,12/9)
３位　４１回
JR山陽本線【中国地区　岡山県〜福岡県】(1/23,23,2/2,21,23,3/2,27,27,4/2,5 /11,19,28,28,28,31,6/1,18,18,21,7/1,7,9,13,13,14,16,8/23,24,26,9/6,9,10,18,25,10/6,18,20,26,29,11/22,26)
４位　３６回
JR東海道本線【関西地区　滋賀県〜兵庫県】(1/5,9,17,23,30,2/2,13,23,3/17,4/1,8,26,27,5 /19,24,30,30,6/1,4,30,7/4,5,6,12,8/27,30,9/6,19,25,28,29,10/8,18,19,25,27)
５位　３４回
JR山手線(1/3,3,26,27,2/1,2,6,11,3/28,30,4/3,10,13,15,5/10,11,16,16,17,18,22,7/3,14,14,8/13,14,27,9/5,16,10/19,11/14,16,12/1,8)
６位　３２回
西武池袋線(1/5,12,2/10,28,3/21,4/3,6,26,5/5,6,15,6/3,10,22,27,7/9,9,10,11,11,12,20,8/13,9/10,11,17,29,10/31,11/1,9,12/5,9)
７位　３１回
JR京浜東北線(1/14,14,24,26,2/16,16,3/5,20,4/17,30,5/2,14,21,6/1,4,7/11,30,8/8,15,9/2,16,23,10/16,18,27,11/16,19,22,23,30,12/9)
８位タイ　２９回
JR常磐線【関東地区　東京都〜茨城県】(1/5,7,24,28,2/5,10,13,18,3/12,13,13,26,4/4,12,16,24,5/15,6/9,18,23,7/17,8/17,24,9/27,10/28,11/4,7,9,12/1)
JR総武本線(1/4,15,17,20,2/21,3/26,4/2,12,13,24,26,26,5/8,11,14,14,6/15,19,26,7/1,8/3,4,9/8,30,30,12/1,1,4,10)
１０位　２６回
JR東北本線【関東地区　東京都〜栃木県】(1/4,8,10,19,29,2/2,6,3/10,15,31,4/9,5/5,8,15,20,28,6/17,7/3,29,8/1,10/1,2,18,24,11/6,9)

>>112
半蔵門線乗り入れは京王線よりもかなり酷いレベル
だが今年の秋の台風の時は（割と）まともに動いてた
田園都市線はやればできる子

京王線で新宿から本八幡に行く電車は空いてるのに
東西線で高田馬場から西船橋に行く電車は木場あたりから激混みなのは不思議

藤ヶ丘駅には2番線ホームは存在しない。
これ豆ね。

今どんな塩梅？
ダイヤ通りに走ってる？

26歳男性？派遣切りだな。

今朝、あざみ野で降ろされ、振替運行で、市営地下鉄に乗ってセンター北駅
そこで、田園都市線復旧のアナウンスが。。。

中央林間まで行くの大変だったわ

また半直中止
曳舟着いてたのに運転中止とか、まじありえない

人身事故大杉

鳩山恐慌のせいか

京急は確実に仕留める前提で車両作ってるのに
あまりｸﾞﾓらないな

>>177
電車が早過ぎて躊躇するらしいなｗ。

中央や山手は飛び込むのに丁度良い速度だとかなんとか。

>170
早く合併しないものか

>178
オレンジは誘因色としか

>>178
特急青砥行きとか恐ろしいスピードで各停ホームを通過するしなw

グモｯチューーン！

>>156
しねかす

海外の鉄道　時間にアバウトで遅れる。
日本の鉄道　時間は正確。しかし人身事故でもっと遅れる。

海外からみたら奇妙な国に映るだろう。
人が死んでも舌打ちするか、淡々電車を待って何事もなかったように会社に行く…

これが今の日本人の暴動のやり方。

>>12
ここまで田園都市線と東西線か
まだ昼過ぎだってのに早くも2件とか…

うわぁ…今日仕事休みで良かったorz
出勤だったらもろに引っかかってたな…

>>177
京急は、沿線に住んでる奴が部落とか在日ばかりだから、自分が死ぬぐらいなら他人を殺すってタイプが多いんじゃね？

事故車両見ちまったよorz

特攻隊魂存続確認

超が付くようなローカルニュース

なあ、抑止効果狙って素直に毎朝で
「ラッシュ時間帯の線路への飛び込みはご遠慮ください」
って繰り返し放送したら効果あるんじゃないの？
でなければ
「午前７時〜９時半は飛び込み禁止」のシールを
そこら中に貼っておくとか。

田園都市線は週末のラッシュ時に直撃するというジンクスがある。
先週付で派遣切りされた俺様、ある意味勝ち組ｗｗ

雨の日の電車内は湿気で臭くて吐き気がする。
なのにギュウギュウ詰めはやばいだろ。

これも一種のテロってことのなのかねえ

巻き添えで死ぬ奴出てきたらどうすんだよ。バカ。

自分は遅延証明出しても遅れた分時給減らされたし。
まじムカつくわ。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/091211/dst0912111051003-n1.htm
男性がはねられた際、線路の敷石がホームにいた乗客に当たり、
川崎市の小学５年の女児（１１）ら３人が軽傷を負った。

今年は派遣切りにあっても、派遣村は出来ないからなwww

>>195
うわぁ…現場見ちまったかも
PTSDになったって遺族訴えていいレベル

自衛隊の中に自殺志願者特殊任務班を創設すればいいと思う。
決死の覚悟を伴った最強の特殊部隊。
国家存亡を賭けた任務に就き殉死後残された家族の経済的面倒は国家がみる。

青葉台から乗って二分後に急停車。市が尾から青葉台に帰りました。たまに朝早く出かけたらこれだよ！

田園都市線の混雑率はトップ３に入るって聞くけど
閉所恐怖症な俺がそんな電車に駅間で閉じ込められたら
間違いなくパニックになって死ねる・・・
近くにドアコックがあれば迷わず引くだろう

昨日は京浜東北
今日は田都

よく止まるなぁ

コリャ
年末にかけて【友愛週間】が続くなｗｗｗ

早めに起きて電車乗るしかねぇかな？
意味ねぇかぁ？

毎年恒例の奴だなw

>>202
常に早めに起きて出勤できるならそれにこした事はない。
でもまぁ毎朝はちょっとなぁと思うなら
どうしても遅刻できない日だけ早めに動けば安心だな。

あとはこういう時のために代替路線も使えるような場所に住む。
１路線が潰れたらもうダメぽ。会社からタクシー代なんて出ないぽ。
という環境だったらまぁグモられたらその日はお終いだ。

人身　いま君は鉄道の　大きな大きな遅延に　遭い
はるかな運転の再開を待ってる　君に　幸せあれ

ん？なんでこれがν速なの？鉄道板には毎日うｐされてるぞ

>>202
自転車通勤に切り替えてみたら？体調よくなるし悪いことないよ。

で、飛んだのはどんな人？

やっぱりオッサン？

鳩山不況でどうにもならなくなって飛び込んだんだから鳩山ダイブだな、

まあ、なんにせよ何かに失望して自ら命を絶つっていうのは悲しいことだよな。
日々の生活に追われて迷惑がる気持ちもわかるけど、死者に鞭打つ発言は慎もうよ。

>>210
お前みたいに安全圏から誰でもにいい顔をしようとするやつがいるから、
「自分が犠牲になれば」と考えて自殺する奴が出るんだよ。
お前が代わりに死ねばいい。

人身事故くらいで長時間停めすぎ
大阪見習え

線路に寝そべり男性死亡　大阪の地下鉄


　１０日午前５時２５分ごろ、大阪市中央区島之内の市営地下鉄堺筋線長堀橋駅で、北千里発天下茶屋行き電車が同駅を出発する際、車掌が電車後方の線路内に男性が倒れているのを発見した。男性は病院に運ばれたがまもなく死亡した。
　南署によると、電車の到着前にホームから降り線路に平行に横たわる男性の姿が、構内のビデオで確認されたという。
　男性は５０歳ぐらいで、白っぽいＴシャツと白い帽子、黒っぽい半ズボン姿。運行への影響はなかった。

改行忘れたorz

人身ってやっぱり不況のせいですよね

人身で電車止まってもなぜか怒りはわいてこないわ

みんなの代わりに彼らは死んでいるんだと思える

電車の車体だけあとで洗って、ほかはそのままでよくね？

>>50
毒が回ってくるのはこれからだろ

w

この時間帯の田園都市線は、確かに死にたくなるだろうな。

昨日の京浜東北ストップは大変だった
浜松町駅は人があふれてホームに降りられなかった

市が尾のホーム、何となく引き込まれそうな雰囲気がある。
２年ほど前にも飛び込みで電車がとまった。

高橋恒太

飛び込み自殺は、実名報道しろよ。

人身事故＝自殺なんですか？

この時期も人によっては鬱度ﾊﾟﾈｪからなあ…

>>223
ほぼ、ね。
少なくとも、東京では。

毎日だよ、毎日

金が足りねえのがわかったときの脂汗ほど嫌なものはないな。
無理してローンを組むとよくその状態になる。

>>212 なんで影響がないわけ？

肉片とかほったらかしで、ひたすら電車を走らせ続けたの！？

東芝株を死ぬほど空売りしたのかな？

今朝、市が尾駅にいました。
もろでした。最初は、車軸が折れて脱輪した？と思いました。
”ドン！””バリバリ！””ガキガキ！”足元にバラストが跳んできて思わずホームの後ろに逃げました。
電車が通り過ぎて停車したら...。
前から２列目にいましたが、電車が通り過ぎた瞬間最前列の人が「うっわ！マジかよ！」と叫んだ瞬間にすべてを悟ってしまいました。
見ないようにと顔を背け急いでエスカレーターに乗って振り返った瞬間に見てしまいました。
来週から乗車位置変えます。

>>221
よく運行スレに出てくる
名前だけど
誰？

硫化水素のときもそうだけど
マスゴミはちゃんと報道しろよ

飛込みがどれほどの人に迷惑して
満員電車に閉じ込められると拷問で
グモを片付ける駅員さんがどれだけかわいそうか

鉄道会社のトラブルの時は鬼の首を取ったように報道するくせに
こういう現実には目を瞑る馬鹿マスコミ

>>230

写真ぐらい貼れよ

今朝上り各停で青葉台停車中に一報受けて抑止食らいました。
せっかく座ってたのにしばらくして運転打ちきりになり強制下車・・・。

青葉台の駅員がブチ切れたハバアに涙目で対応してたのが印象的です。

てすと

>>230
嘘乙。
オレその電車に乗ってたが普通に停止したようにしか感じなかった。
そんなガリガリいってない

>>233お前写真とんのかカス
>>236乗っていた場所によるのでしょう。音はたぶん、跳ね上がったバラストが車輪に巻き込まれて粉砕された音。
ホーム上で足元に跳んできたバラストは細かく砕かれたものだった。

阪急を見習え！
10分もあれば運転再開する。

どうせ死ぬなら鳩山一緒につれてけよ

>>230です。
江田方面から、電車がホームの４分の１くらい進入したところで最初の”ドン”それから”バキバキ”音を立てながら停車。
停車した位置は、最後尾の車両が前から４両目の停車位置くらい。
その彼は、下り線のエスカレータ降りきったとろこで、下り線のホーム下。
上り線のホームからは、背中が見えてた。

>>239
いや>>233をつれていってほしい。
写真を撮ってはってやるから

>>216
運転席の窓ガラスが割れてたし､ライトも片方壊れてた

京浜東北線で遭遇したことがある＞グモ
糸の切れた操り人形って表現がピッタリ。

中央線通勤の人からみたら、何故こんな時間まで書き込みがあるのか不思議だろうな
あっちではスレさえ立たないから

>>244
あっちは感覚がマヒしすぎてるんだよ。

>>244
そんなことないよ
たまにスレ立つよ

朝の事故かよ！

これのおかげで授業遅刻できた

東急某社で起きた事故の加害者はそうか

ふと思ったんだけど。
最終列車に飛び込んだら少しは周りへの迷惑にならず済むのかな？
残された身内への賠償的という意味でも。
だって次の始発まで時間あるわけだろ？
３〜４時間もあればご遺体の片付けは出来る思うが。間に合うという意味で。

>>250
一番迷惑だろw
終電乗り継ぎが崩壊したらどうやって帰るんだ？

朝のラッシュ時刻だったからな

>>53
あぁ、それでやたら混んでたのか…

あんな寂しい駅で飛び込み？

もれなく東武伊勢崎線も巻き込まれ。。

>>254
谷だから、下って登ってで一番スピード出すんだよ。
確実に逝ける駅としてリストアップされてるんじゃない？

なんか最近人身事故がやたら多い。
鳩山のせいだな。

【レス抽出】
対象スレ：【社会】東急田園都市線で人身事故…上下線運転見合わせ
キーワード：鳩

抽出レス数：21

>>251
いやなんつか終電かつ、乗り換えホームも他社路線も無い終点駅で。
終点駅付近で。

>>259
駅からバスの人はどうするんだよ。
俺なんか、終バス逃したら1時間歩きだぞ。

>>255
長い路線やなあw
中央林間から東部伊勢崎線の終点まで直通の電車とかあるけどどのくらいかかるんだ？

ほしゅほしゅ

>>260
そうさな。飛び込みで迷惑無しつのはやっぱ難しいか。ｗ

>>259
それでもあえてやるんなら、終電のあとの回送列車とかでな。

>>122
同じ考えだ！！びっくりしたwww

>>261
wiki見たらこう書いてあった。
>走行距離は南栗橋駅 - 中央林間駅間98.5km、久喜駅 - 中央林間駅間94.8kmとなり、
>伊勢崎線内準急、半蔵門線・東急田園都市線内各駅停車となる列車では所要時間167分に及ぶ運用もある。

実際、田園都市線に繋がってるののほとんどは東武動物公園あたりからの各駅ばっかだけど。

>>266
3都県運用って横須賀総武内房線直通並みだな。

>>76
＞跡見出身の芸能人とかか混雑ぶりを語るから昔から有名

↑誰？あの学校出身で芸能人いるの？OGの私も知らないんだけど。

田園都市線はいつもトラブル続きだな。
駅の自販機とかの売り上げをのばすためにやってるのじゃないかと勘ぐりたくなるw

>>264
永田町行き最終・青山一丁目行き最終のことですか？

今日は駅が大変な事になってたな〜。しかも前がつかえてノロノロ運転。10:00出勤組より。

最近人身事故多いな

腐れトンキン人は絶滅しろよ＾＾

>>76
>丸ノ内線の池袋-新大塚間

所詮は始発から数区間
全然たいしたことないだろ
だれだ跡見OGって

>>64
JR：京浜東北線（上野→御徒町）209%、中央総武線各駅停車（錦糸町→両国）206%
地下鉄：東西線（木場→門前仲町）199%、千代田線（町屋→西日暮里）181%
私鉄：東急田園都市線（池尻大橋→渋谷）198%、小田急小田原線（世田谷代田→下北沢）192%

いずれも平成19年の数字。
http://www.mlit.go.jp/common/000038940.pdf

12月だから自殺者の多いわけだが
なるべく影響の少ない方法で。

ちょｗ

交通事故は諜報に使われるみたいだが、人身事故も？

トンキン(笑)

>>263
電車が血まみれ＆飛び込み死体を引きずったまま運行すれば、誰にも迷惑はかからない

また貴重なチンコが。

>>278
下山事件

年明けたら会社が渋谷になるんだ
そうすると必然的に田園都市線を使う事になる
田園都市線は混みまくり＆遅延しまくりという噂を小耳に挟んだ

現在利用中の小田急線の優秀さが身にしみて分かる

小田急線は狭いのがちょっと

樹海池

田園都市沿線は住む前の期待度と住んでからのがっかり度の差が大きい。
（特に通勤に関して）

なかなか地上に出ないってのもマイナスだよな。
あとは渋谷発じゃないから座れねー
総合すると京王線最強・・・と思ったがあそこは朝ののろさが異常

小田急線は確かに狭い
座ったら隣のデブにぎゅうぎゅうに押されて苦しい疲れるんだよ、 ｺﾞﾙｱ！！！！！

小田急が優秀なのかなー
新宿近くになると異様にトロトロ走っている電車のどこがいいんだか。
それが遅れているんじゃなくて、正常運転なんだから驚く。

飛び込み自殺したヤツの住所氏名を駅掲示板に晒せばいい。

今日も何処で人身事故。
防止策を早くうって欲しい。

高橋恒太発狂と聞いて交通情報板首都圏スレから

大和路線なんてしょっちゅうだからニュースにもならないわけだが

田園都市線のせいで半蔵門線が遅れ、東武線が乗り入れをやめる
なかなかの連携

>>289
常にトロトロ走っていて時間に正確な小田急と、
いつも遅延していて更にトラブルが起こる可能性の高い田園都市線です。

渋谷勤務の中央林間
小田急と京王で通勤してる
田都は休日以外使わない

今日も朝っぱらから井の頭線で肉片と化した奴がいたな・・

電車乗らないからわからないが、毎日そんなにいるのか。日本やばいな。
また糞みたいな一年が始まると思うと死にたくなるのかな。
なぜ外国みたいにホームに落下防止の柵とか設置しないんだろう。金かかるからかな。

>>290
意味ねーだろうよ

田園都市線でグモやるやつは、東武線沿線の住人が「地元じゃいやだから死ぬときぐらいは
憧れの住宅街で飛び込みたい」って考えて来るんだよ。
その証拠に東武車両には「債務の相談」の広告だらけ。ちなみに東急車両の広告は、
カルチャースクールとか英会話教室の広告が多い。

>>300
そういうプライドだけでなんとか
心が壊れるのを防いでるんだね

>>300
有楽町線も 債務相談の広告多いよ

>>298
外国だとホーム自体が低かったりするよね
日本の電車の車高が高すぎると思う

今日はちゃんと走ってる？

なんか毎日どっかで人身あるね
@東京

>>303
それは俺も感じてた。
技術的にどうにかなりそうなものですけどねぇ。

外国のホームが低いのはステップが付いてるからかな？

>>303
ホーム低いけどステップ降りてるだろ。

日本の通勤電車でそんなことしたら毎朝30人は将棋倒しで死ぬ。

西武沿線の人身地獄に比べれば田園都市線なんて
たいしたことないだろ。

民鉄ダントツ一位だぞ。一週間に７回人身とかあった。
新宿線・池袋線同時人身とか。もうね。

>>301
痛いとこ突くなぁ。あまりいぢめるなよ。ローン何十年も抱えて
ようやくマイホーム手に入れた住人ばかりだから。

鳩山不況のせい

今週一日おきにやったよな。つきみ野と市が尾で。

コンクリートから人柱へ（笑）

>>309

そういえば田園都市線の地価下落率が住宅街では酷いらしいな。
そろそろメッキが剥がれてきたか？

昔からの東京都民なら田園都市線は値段に合わない物件ばかり
だとすぐ分かるんだろうけど、オノボリさんは気づかないんだろうね。

三軒茶屋あたりならまだしも川崎以西なんかボッタクリで売りさばいて
いたからね。もともとB地区なのにね。少しググればガンガン出てくる。

沿線の地価下落が酷いことは知っているけど、東京東部に比べればずっとマシ。
まあ都内に比べれば過大評価という事実は、それほど間違ってはいないがな。

それと田園都市線の川崎以西なんて戦前はB地区も存在しないようなド田舎だよ。
部落民どころかまともに人も住んでいない、竹やぶが点在する荒れ果てた丘陵地。
あんまり聞いたような口叩かない方がいいんじゃね？
東急の他線の沿線には昭和初期（ぐらい。たぶん）からある朝鮮部落もあるけど、
お前、知らないだろ、どこだか。

>>307
ステップ付きは長距離移動な記憶がある
普通に郊外を走る程度だと、ノンステップ
ベビーカーとかでもサクサク乗れてた

>>313
あそうこは「付加価値」だからね
オシャレ価格

もしマナーがあるなら、終電狙ってダイブして欲しいよなぁ…
通勤時間帯にダイブとか、もうね…

>>313
そのうえ関西人が増えたから余計に厄介
港北ＮＴも関西人多いし

>>316
数ヶ月前、本当に終電にダイブしたバカがいたよ。場所は江田だったかな？
深夜の駅のホームで電車が再開されるのを待っているのはめちゃくちゃつらいからやめて欲しい。

>>315
低床LRT除けば近郊車両や地下鉄はどこも高床ホームだよ。

フランスのRERはステップ付きか2階建て、2階建ての1階から乗り降りする。
日本の通勤車両でそんなことしたら階段で圧死する人が毎朝300人ぐらいでるな。

>>319
そうなると、ホームドア普及の方が現実的なのかな？

>>315
自殺なんて突発的じゃね？
いつも通り支度していつもの電車を待つ


突然跳ぶみたいな

>>319
電車・ホーム、どちらも二階建てにして二階からも乗り込むとしたら輸送量も倍になるから過密ダイヤも解消できると妄想。

昨日だかの東西線も自殺だったのか？

来年以降はもっと凄いことになるぜー
過去最大のリストラと給与カットや
覚悟しとけ

いい加減に国が安楽死施設を作れよ。
飛び込みによる経済的損失は計り知れないくらいだ。
安楽死を認めると生きる屍状態の老人にかかっている莫大な医療費も削減できる。
食いぶちを失う医者の反対は大きいだろうけどな。

だからこの時間帯に井上陽水を
代わる代わる一日駅長にして
ギター持たして駅のマイクで
「傘がない」を聞かしてやりゃいんだよ！！

これ電車の運転手とかスゲー恐怖だろーなー。いつ自分の目の前で、飛び込まれるか解らんもんなー。クワバラクワバラ

>>314
お前、何も知らないで買ったクチだな。
それとも沿線ニートか？

>314
東京東部だけどまだ下がってないよ。
元々ほとんど上がっていないからというのも有るが。
売却予定が無い住民としては、税金が安くなるので下がってくれた方が有り難い。

>313

崩れ落ちるブランド住宅地 | AERA-net.jp
http://www.aera-net.jp/summary/081121_000495.html

2008年11月21日

◆首都圏沿線別下落率で東急苦戦

東急田園都市線といえば首都圏屈指のブランド路線。
沿線は各種調査の「住みたい街」上位の常連だ。

それが、ここにきて変容している。
野村不動産アーバンネット(UN)の住宅地地価動向調査によると、神奈川県内の下落地点で群を抜くのは横浜市青葉区美しが丘5丁目。
田園都市線たまプラーザ駅前だ。
10月1日までの3カ月間で6.3%減。
年間では21.1%も落ち、想定取引価格は坪190万円から150万円になった。
同線の青葉台駅周辺も年間で12.5%下がった。

「この沿線はイメージと実態に乖離がある。いつか必ず凋落すると思っていた」

田園都市線沿線に住み、鉄道と社会の関係性を研究する明治学院大の原武史教授(46)は断言する。
不動産市況の悪化で人々が住宅購入に慎重になり、乖離に気づき始めたとみる。

ブランド住宅地の「崩落」は、田園都市線だけの話ではない。
沿線住宅地の年間地価下落率を平均すると、私鉄では同線を含む東急の各線沿線が16.1~19.2%と高めだ。
これに、京王井の頭線(平均15.5%)、小田急小田原線(同13.2%)などが続く。

住宅地ブランドはなぜ剥げ落ちたのか----。

>>314
神奈川隣接の多摩南部は城東以上に貧民窟だったり


城東 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%8E%E6%9D%B1

＞城東（じょうとう）とは城の東側の地区のことである。
＞例えば東京都で「城東地区」といえば、かつての江戸城（現在の皇居）の東側、
＞すなわち、葛飾区、墨田区、江東区、江戸川区、台東区を指すのが一般的である。
＞概ね、旧南葛飾郡の地域である。


町田市 - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BA%E7%94%B0%E5%B8%82

＞歴史
＞明治維新から第二次大戦まで
＞・1867年、版籍奉還により韮山県に属する。
＞・1871年、韮山県が廃止され、小田原県に属する。
＞・1871年、小田原県の名称が足柄県に変更される。
＞・1876年、足柄県が廃止され、神奈川県に属する。
＞・1878年、郡区町村編制法により、南多摩郡に属する。
＞・1889年、多く存在した村々が以下のように合併した。
＞　・本町田村・原町田村・森野村・南大谷村 - 町田村（旧・町田村とほぼ同じ）
＞　・能ヶ谷村・金井村・小野路村・野津田村・真光寺村・広袴村・三輪村 - 鶴川村
＞　・山崎村・木曽村・上小山田村・下小山田村・図師村・根岸村 - 忠生村
＞　・鶴間村・小川村・金森村・高ヶ坂村・成瀬村 - 南村
＞　・相原村・小山村 - 堺村
＞・1893年、町田市を含む多摩郡域（南多摩郡、北多摩郡、西多摩郡）が、神奈川県から東京府に移管される。

東京都江戸川区と東京都町田市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/708/717/7

　　　　　　　　　 土地平均価格(住宅地)　　　　　土地平均価格(商業地)
東京都江戸川区　336,731円／m2　26 / 806 位　　602,900円／m2　34 / 797 位
東京都町田市　　163,480円／m2　89 / 806 位　　578,000円／m2　39 / 797 位


東京都台東区と東京都調布市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/691/716/7

　　　　　　　　 土地平均価格(住宅地)　　　　　　土地平均価格(商業地)
東京都台東区　681,500円／m2　 8 / 806 位　　1,293,000円／m2　11 / 797 位
東京都調布市　370,600円／m2　23 / 806 位　　　480,400円／m2　49 / 797 位


東京都江東区と東京都狛江市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/693/725/7

　　　　　　　　 土地平均価格(住宅地)　　　　　土地平均価格(商業地)
東京都江東区　391,800円／m2　19 / 806 位　　710,455円／m2　24 / 797 位
東京都狛江市　341,800円／m2　25 / 806 位　　479,000円／m2　50 / 797 位


東京都墨田区と東京都稲城市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/692/731/7

　　　　　　　　 土地平均価格(住宅地)　　　　　土地平均価格(商業地)
東京都墨田区　325,000円／m2　28 / 806 位　　585,929円／m2　37 / 797 位
東京都稲城市　207,417円／m2　55 / 806 位　　276,000円／m2　94 / 797 位

東京都葛飾区と東京都多摩市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/707/730/7

　　　　　　　　 土地平均価格(住宅地)　　　　　土地平均価格(商業地)
東京都葛飾区　317,500円／m2　29 / 806 位　　483,375円／m2　47 / 797 位
東京都多摩市　197,429円／m2　63 / 806 位　　402,500円／m2　63 / 797 位


東京都足立区と東京都八王子市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/706/709/7

　　　　　　　　　　土地平均価格(住宅地)　　　　　土地平均価格(商業地)
東京都足立区　　300,923円／m2　 33 / 806 位　　474,412円／m2　51 / 797 位
東京都八王子市　141,962円／m2　105 / 806 位　　396,571円／m2　66 / 797 位

発表！住みたい街＆路線ランキング　関東・路線編 | SUUMO(スーモ）
http://suumo.jp/edit/kyotsu/area/sumitai_ranking/200911_kanto/rosen.html

09年11月25日

１位　京王井の頭線
２位　JR総武線（新宿〜千葉）
３位　東急東横線
４位　東京メトロ東西線
５位　JR山手線
６位　JR埼京線
７位　京浜東北線（東京〜大宮）
８位　つくばエクスプレス
９位　JR武蔵野線
10位　東武東上線
11位　東急田園都市線
12位　西武新宿線
13位　西武池袋線
14位　東京メトロ有楽町線
15位　東京メトロ千代田線･JR常磐線（北千住〜取手）
16位　JR中央線
17位　小田急線
18位　東京メトロ丸ノ内線
19位　東急目黒線･多摩川線
20位　東武野田線

ランキング：首都圏で住みたい街 − 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090803ddm008020022000c.html

　吉祥寺は１位が指定席。都心から近いうえ、井の頭公園があって住環境が整い、商店街も充実。
「幅広い年代層に人気がある」（「フォレント」の西村里香編集長）という。

　ちなみに、人気の沿線ランキング上位は、（１）京王井の頭線（２）東急東横線（３）山手線
（４）東西線（５）東急田園都市線・こどもの国線。吉祥寺駅のある井の頭線がやはりトップだ。
【位川一郎】（リクルートの賃貸住宅情報サイト「フォレント」調べ。

毎日新聞　2009年8月3日　東京朝刊


●東京近郊私鉄運賃の比較
http://hokujitukai.ld.infoseek.co.jp/6sankou/unchinhikaku.html?user=hokujitukai

京成電鉄　　　　　　　　上野 〜 京成大久保　32.1 km　470円
東武鉄道　　　　　　　　浅草 〜 一ノ割　　　33.0 km　450円
西武鉄道　　　　　　　　池袋 〜 武蔵藤沢　　32.9 km　390円
営団地下鉄(東京メトロ)　中野 〜 西船橋　　　30.8 km　300円
東急電鉄　　　　　　　　渋谷 〜 中央林間　　31.5 km　330円
小田急電鉄　　　　　　　新宿 〜 相模大野　　32.3 km　360円


少なくとも東京近郊の私鉄ではぶっちぎりで格安なのが東京メトロの運賃
特に銀座・大手町・表参道・青山一丁目・六本木・麻布十番・白金台・赤坂・日本橋・神保町・新宿三丁目
などといったメトロと都営地下鉄しか通っていない街へは、乗り換えを重ねても
東急⇔メトロ等の乗り入れのように初乗り運賃が嵩むことなくアクセスできるのが強み
なお、都営地下鉄との経営統合が実現すると都営地下鉄しか通っていない三田や築地市場、都営地下鉄と西武鉄道しか通っていない練馬や豊島園、
都営地下鉄とゆりかもめしか通っていない汐留などへ向かう際にも、逐一改札を経由させられずに済むようになる

プラチナ通り｜Location｜Furnished Serviced Apartments｜株式会社デュープレックス・ギャザリング
http://www.duplexcs.jp/access/platinum.html

ハイグレードな装いの街並――プラチナ通り。

「白金台」駅から外苑西通りへと続く通称プラチナ通り。
ここは、"シロガネーゼ"ファッションの発祥地でもあり、いつの時代もセレブリティたちの憧憬の地。
一流のシェフが腕を奮うレストランやハイセンスなカフェ、さらにブランドショップや宝飾店などが軒を連ね、
心豊かなシティライフを楽しむ人々の心をとらえ続けています。


汐留シオサイト５区イタリア街 | トーキョー☆ ブックマーク
http://tokyobookmark.net/php/selections/detail/353

汐留シオサイト5区にあるイタリア街は、まるでイタリアの街並みのようなカラフルな建物が並ぶ、汐留で最も新しい地区。
レストランや洋品店などのショップが軒を連ね、ホテルもオープン。
衣、食、住、カルチャーと、まるごとイタリアに特化したイタリア街は、今後の発展に期待大の注目エリアです。

アクセス : JR山手線ほか新橋駅から徒歩約10分、都営地下鉄大江戸線ほか汐留駅から徒歩約5分

冬に行きたい東京近郊のデートスポットランキング - レジャーランキング - goo ランキング
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/051ki/datespot_winter_kanto/

１位　東京ディズニーリゾート
２位　横浜 みなとみらい21
３位　東京タワー
３位　お台場
５位　表参道
６位　六本木ヒルズ
７位　横浜・八景島シーパラダイス
８位　東京ミッドタウン
８位　恵比寿ガーデンプレイス
10位　銀座
11位　江の島展望灯台
12位　汐留シオサイト
12位　赤坂サカス
14位　東京ドームシティ
14位　新宿サザンテラス
16位　ららぽーと豊洲
17位　浅草
18位　サンシャインシティ
18位　丸の内エリア
18位　国立新美術館

集計期間：2009年10月23日〜2009年10月26日

金曜日に教授相手に接待する羽目になった。流れで。
先輩の助教（昔でいふ助手）とさしのみのはずだったんだがなあ。流れで。

パシフィコから横浜駅までかなりかかるわけよ。
また、俺らは都内民間勤務だし。

いくら景気が悪いとはいへ、忘年会シーズンの金曜は予約が大変だよ。

MM線が東急の事故で遅れてるから、タクれといって
彼らは遅刻30分で済んだけど。
お店には悪いことをした。

チラシの裏にかけ

>>335
コピペにレスしても仕方ないのだが、
東京メトロは、東西線など一部を除いて３Ｄでウネウネ走っているから、
直線距離に換算すると田都のコストパフォーマンスの方が上だろう。

なんか政権交代してから人身事故多発してねえか？

政権交代と直接の関係はないだろうな

ざまあｗｗｗｗｗｗ

>>341
年末はどうしても多くなる傾向があるんだが…
それを差し引いても、例えば去年とかでも毎日複数件発生などは記憶にないな。

今日もまた日曜なのに銀座線と埼京線で発生した模様。

>>344
銀座線は左足轢断らしい。死にきれなかったね。

年末年始は、自殺ニュースが増えそう…

>>346
まただよ…埼京線大宮駅。

>>346
前政権がいかに酷かったかという証明になる
自殺がでるのは前政権の責任だ

自殺を思い留まった方々は
民主党に政権交代が実現したことで頑張れる
民主党は本当に国民のために政治をしてくれるだけでなく
政権交代によって未来を悲願せず未来が希望に満ち溢れた
政権交代して本当によかったと話している人がほとんどだ

このように政権交代が人々に勇気と活力と希望を与えたのであり
多くの人が政権交代によって救われたのです

>>341
前政権による政治が原因だろ
政権交代によって多くの人が救われている

>>348>>349
似たような事を2度も書くとは必死w

事故といえばストアでのあの事故

バラエティー番組で女性専用車両の問題が取り上げられていますね。
日本テレビ系列の「サプライズ」ですが、けっこう反対意見が多いですね。

http://www.youtube.com/watch?v=ZIV6V0LaBlo

車輪に巻き込まれて轢断ミンチになるから復旧が遅れる。そこで全車両先頭車に
線路スレスレの障害物除去のスカートをはかせればいい。死体を跳ね飛ばすのが
イヤなら、そのスカートの前面に長さ一�bくらいの鉄槍三本を装着してそこで
串刺しにして死体を確保。短時間停車してただちに除去・死体廃棄すればいい。
スカートに自動洗浄シャワー機能をつけるのも良い。

>>353
そこまでするならもうミンチの上をそのまま通常運行して、夜中になったらゆっくり処理すりゃいいんじゃね？ｗ

自民の残した負の遺産が余りに大き過ぎるんだよ

天皇をつかって独裁国家にしようとするヒトラー鳩山め！

東海道線が週に3日は止まる今日この頃。
不景気を実感できるね。

今日は“車両事故”が多いね。

ところで、今年の自殺者３万人越えたかな？
残り半月しかないから、駆け込みでやって欲しい。

鳩山不況が吹き荒れる。

田都沿線の上京カっぺ臭は異常、

>>330-337

東急 事故 創価