【交通】北陸新幹線の上越駅全列車停車「考えられない」…JR東日本社長

富山県の石井知事、ＪＲに参加求める
「議論尽くす機会が必要」
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/toyama/news/20091209-OYT8T01539.htm　

北陸新幹線（長野―金沢間）整備事業を巡り、ＪＲ東日本の清野智社長が沿線県との停車駅の協議について否定的な見解を示したことに関して、石井知事は９日、本紙の取材に対し、
「いろんな配慮があってしかるべき。沿線県の意見や要望を聞いていただく機会があってもいいのではないか」と改めてＪＲに参加を求めた。
石井知事は「せっかく新潟も協議に出席する方向で考えているようなので、なるべく円満にいろんな立場の人が十分に議論を尽くせる機会を作るのは必要」と話した。
一方、新潟県は、停車駅の協議に応じる前提として挙げた「合理的な会議設定」について、８日に富山県にあてた文書で、
〈１〉代理出席を認める
〈２〉需要予測などについて専門家レベルでの話し合いを設定する
〈３〉すべての関係機関の者が参加する
――などと説明。
石井知事は「トップ同士の率直な話し合いが必要なので、代理ということはあり得ない。１回目に会うのはトップ同士じゃないと話にならない」と苦言を呈した。
また、新潟県が北陸新幹線整備の負担金支払いを拒否している問題で、井波久治・県土木部長は９日の県議会一般質問で、「開業１年前の２０１３年度の冬には走行試験が必要。スケジュールにはほとんど余裕がないと聞いている」と答弁した上で、
「新潟が支払い拒否を続ければ、工事事業者への支払い財源が確保できず、工事のペースダウンや一時中止もあるのでは」と懸念を示した。
（2009年12月10日 読売新聞）

>>951
非常識だって自覚は有るんだね。

余計悪質だ。

飯山止まりの飯山新幹線にしておいて、日本海沿線へは
ほくほく線ルートということなら新潟も賛成なんだろうなー

代替案として、北陸新幹線が完成したら
燕三条には全列車停車にすればいいじゃん。

忘れないでくれ
反対してるのは新潟だけじゃない
反対の意思表明の機会が新潟にしかないが、
国民は北陸新幹線なんか要らないと思ってます

>>956
反対なのは分かるんだが、新潟が言う資格はないんだよ。
上越新幹線を国費で先に利益誘導しておいて自分らだけいい思いして
負担する立場になってゴネるところが汚いだろ。

北陸新幹線の列車の名称は決まってるの？

>>957
ゴネてるのは新潟県民じゃなくて泉田
天地人見てれば分かるだろうが莫迦な大将を黙って支えるのが越後人気質

わかってやれよ

新潟って可哀想だな。
サツのトップもどうしようもない馬鹿らしいじゃないか。

大局的にみればいらない新幹線。
税金無駄づかいの典型。

　

>>959
新潟から出た日本の大将に聞いてみたかったな。そのバカ娘の意見も聞きたいものだな。なんで黙っているんだろ？ﾏｷｺ

>>951
えらいでちゅね、よく知ってるんだね無害車って何？

止まるけどドアは開けないし停車時間も10秒ほどにすればいいの
ついでの長野駅も同じ対応でいいの

>>915
自分とこ棚に上げて笑える　ゴネ潟はせいぜい2ちゃんねるで頑張ってくれや

新潟の言い分を聞かないなら最初から新潟抜きで北陸3県＋長野で話を進めれば良かったのにね。
新潟に金出させておいて言い分を聞かないってどういうことだよ。

>>957
上越新幹線で新潟ばかりいい思いしてズルい＞＜

そういうことですねｗ

上越市長「新幹線全停車は重要」
http://www.nhk.or.jp/niigata/lnews/01.html

北陸新幹線の建設を巡って新潟県が上越市で建設中の駅にすべての列車が停車するよう国に求めていることについて、
上越市の村山市長はきょうの市議会で「市としても全列車停止を掲げて対応していきたい」と述べすべての新幹線の停車は市にとって重要だとする認識を示しました。
北陸新幹線の建設に関連しておとといＪＲ東日本の清野智社長が上越市で建設中の駅へのすべての列車の停止に応じるのは難しいという考えを明らかにしたことについて
泉田知事はきのう「上場企業であるＪＲの考えについて県がとやかくいうものではない」と述べて全ての列車の停止は国側に求めていく考えを改めて示しています。
きょう開かれた上越市議会の一般質問で議員が上越市の駅への全列車の停止などについて村山秀幸市長の見解を質しました。
これに対して村山市長は「全列車の停止は負担と受益の観点から上越市にとっても重要だ。市としても全列車停止を掲げながら今後の対応にあたりたい。
開業時期への影響については国と県との間で懸命な判断がされると考えている」と述べてすべての新幹線の停車は市にとって重要だとする認識を示しました。
一方で現在、上越市が進めているＪＲ信越線の駅を北陸新幹線の駅舎の近くに移設する事業などへの影響については「新幹線の工事の進ちょくは国と県との話し合いの決着にゆだねるしかないと思っているが、
その進ちょく状況によれば移設作業に影響が出てくるかもしれない」と述べました。

>>959
山本五十六のことですね。

>>959
寡黙な大将を、馬鹿で自己正当化が激しい家老が支えた積りになって、最後に家が傾く話だったな。

脚本が心底酷く、屑中の屑、ドラマになってないドラマだった。

各駅じゃないほうの半分停まれば上等だろ
上り金沢･富山以降ノンストップも欲しいし

新潟県内の土建屋に支払う工賃を凍結すれば無問題

上越新幹線とほくほく線のはくたかで行った方がまだ早いとか聞いたけど本当か？ならばほくほく線にレール足して新幹線通した方が良いではないか

結論・・・「上越駅は廃止！！！」

>>973
それは、直江津駅から在来線で脇野田駅まで行き、さらに上越駅まで移動するという、地元民なら恐らく決してしない移動手段を使った場合と比較しての話。

ほくほく線なんて、狭いトンネルばかりで高速移動の場合気圧変動が激しくて乗り心地が悪い。
電波状況も悪いし、ビジネス不向き。
はくたかですら対面通過待ちさせる単線。

地元上越人だが、上越駅に全部停車しなくていいよ。
それと新潟はちゃんと金出せよ、とも思う。

そもそも北陸新幹線が同じ北陸を通ってる上越新幹線と接続していないことがアホらしい

東京ー上越(脇野田)で比べるとはくたか使うのと北陸新幹線使うのは所要時間が変わらない

日本がなぜ借金大国になったのか、よく分かる事例。

>>977
地図で確認出来ないの？
>>978
それは泉田さんの基準だよ
それに乗換抵抗の解消は実質３０分の時間短縮に相当する

目立ちたが屋の知事のおかげで新潟のイメージは地に落ちた。

>>981
アホな知事として有名になって良かったねw
狙ってたテレビ関係からのオファーは多分無いだろう

全列車停車を支持
村山市長が強調
2009年12月11日 10時33分 更新
http://www.j-times.jp/news.php?seq=3339

上越市の村山秀幸市長は北陸新幹線や並行在来線の問題で十日、泉田裕彦知事が求めている上越駅（仮称）への全列車停車を自身も支持する考えを強調した。
市議会一般質問で草間敏幸氏（政新、柿崎）に答えた。
同問題ではＪＲ東日本の社長が「現時点で上越駅にすべてを止めることは考えていない」と述べている。
市長は九日、「発言は直接聞いていないが、上越駅への全列車停車は再三要望してきた事柄であり、今後も時間をかけて実現に向けて取り組んでいきたい」とコメントしている。
地方負担のあり方や在来線の経営の仕組みでは「基本的に知事と同じ思いである」と改めて同調した。
国交相らの発言から上越駅周辺整備の遅れを指摘する質問には「工事の進ちょくは今の議論の決着にゆだねるしかないが、在来線駅の移設に影響が出るかもしれない」との懸念も示した。
また、在来線の利用促進へ、来年度に市民や関係者と検討の場を設ける考えも示した。

上越新幹線で散々恩恵を蒙っていながら、新潟県は随分恩知らずだな。

流石、田中真紀子を国会議員に推している県なだけある。屑どもの巣くう県。

>>977
バカでちゅか？

ねこにごはん

え？全列車が運転停車するのですか

>>984
上越新幹線って国が必要だから作ったんだろ？

上越新幹線は田中角栄様が新潟のために作った路線だ
他県民はそれに便乗してるだけなんだから文句言うな

文句あるから北陸新幹線も国費で通してもらえばいいのに

廃線でけっこうです

石川県民の性格の悪さがよく判るスレですね。

新潟県民最悪だな。

早期開通

早期中止

ベトナムに先を越されそうだなｗ

まあ
早く松任〜金沢
早く開通してくろ

泉田知事は上越に悲観的なデータばかり集めて、期成同盟会に入ってる癖に気でも狂ったのか。
それに毅然と物申さない上越地方三市長、市議会もだらしない。

ｵﾜﾀ

まぁ社長の言ってることは正しいわな。

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