【社会】国道で乗用車が正面衝突…男性死亡 - 栃木
2 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 11:58:07 ID:gDStOozo0
酷道ですか
3 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 11:59:02 ID:aBpRu7o8O
栃木らしいな。時間に寄っては 左 右 変わるらしい
4 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 11:59:51 ID:HuKt4UYB0
軽自動車の負けか
私女だけど彼氏の車が軽自動車だった 死にたい。。
∧_∧
( ゚ω゚ ) 運転は任せろー
ドゥルンドゥルンC□ l丶l丶
/ ( ) やめて!
(ノ ̄と、 i
しーJ
どっちがはみだしたのかな
栃木の交通マナー悪さは異常
(´・ω・`)
なんで渋滞中入れてやろうとしたら
無理矢理三台突っ込んで来て互いに
身動きが取れなくなってんだよ……
8 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 12:10:38 ID:CXptHm+L0
栃木ではよくあること。
この間,信号が赤になったので,交差点の停止線で停車したら,
後ろの車が右側を追い抜いていった。ありえん。
9 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 12:12:18 ID:TsI0d8AiP
栃木では自分の車以外はキチガイだと思って運転しないと死ぬぞw
10 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 12:30:15 ID:1UOUDbbO0
また栃木だっぺ
⊂三ニニ⊃
.,,.- ''  ̄ ̄ ̄,,.- '' ̄ヽ,
, '__・__・__ , '___ "- ,,_
/|=@==/ 7/=@-/.i;|;i ̄"''ヽ,ヽ,
/ (・∀・ ) // ̄,_√)|;|;| |ヽ,ヽ,
[/__⊆⊇_ヽ__)_/[;;;]y_つ_|;|;|.__.|__ヽ, ''―-,,,
_,,,.-―''"'';;;"ヽ,,_,,.-―''''"_ |_栃_木 =_ 県_警__|___|]
._/二ゝo=*=o/二ソ;;/⌒ヽ ;;;;;; |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; |;;;;;;;;;;;;;;;;/⌒ヽ;;;;;;;;;;;;〕
ヽロ=[ニ]=ロヽ....,ii:: 0 i| ;;;;;;_|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; |;;;;;;;;;;;;;;;ii:: 0 i|;;;;;;;;;;ノ ≡3 幼女事件未解決 冤罪
ゞ;三ノ ̄ ̄ ̄ ゞ___ノ ̄ ̄ ̄ゞ;三ノ ̄ ̄ ̄ ゞ___ノ
【またDQNか】【やっぱりDQN】【さすがDQN】
【はいはい軍団】【DQN丸出し】【DQNじゃ日常】
【童話天国(幼児大喜び)】【どうせDQNだし】
【DQN民国】【だってDQN】【相変わらずDQNか】
ヤレヤレ… 【DQNだから仕方ない】【これがDQNクオリティ】
. ∧__,,∧ 【それでこそ農業県】【まぁDQNだし】【常にDQN】
( -ω-) 【DQNでは日常風景】【挑戦するのはいい事だ】
. /ヽ○==○【今週もDQN三昧】【DQNでは軽い挨拶代わり】
/在 ||日| B【基地に空襲警報発令!基地外に非難せよ!】
し' ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)
県民みなキチガイだから、殺人事件も解決しないのか
12 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 12:54:43 ID:Uz2DYNDlO
軽がセンターライン越えたんじゃないか無謀運転はたいてい軽
13 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 12:55:10 ID:ubDNo5kqO
栃木は民度低いからな
14 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 12:55:50 ID:ZksDmzMg0
軽自動車は命も軽くなる棺桶
おばさん強ぇぇぇぇぇぇぇー
16 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 13:02:52 ID:aBpRu7o8O
栃木は 運転方法が 違うからな。国道は 高速じゃねえーぞ
17 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 13:13:54 ID:iCmBcmWxO
またか(´Д`)
栃木県の何がいけないんだろうね?
18 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 13:25:25 ID:yCTknz6G0
宇都宮を工業の街にした結果、県外や海外からの労働者が増えて地元への愛情が希薄になっているのがいけないんだと思う
下野には愛すべき文化がたくさんあるのに、そういう人にはただ働いて食べて寝るだけの場所になってしまう
そして休日は東京に出て行くし、子供は中途半端な田舎に育ったと僻みを持ってしまうのでは
そういう俺も県外からやってきたんだが
19 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 13:29:59 ID:TtJrVjzp0
午後11時20分とかもう寝てる時間だろ。
栃木群馬辺りは制限速度で走ってたら物凄い煽られる
制限速度+10kmが最低ラインで、時間が悪いと+30kmくらいで前の車が遠ざかっていくw
車間2、3mでトラックに煽られたのは正直トラウマ
21 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 13:59:28 ID:yCTknz6G0
>>20 制限+10は確かに最低速度扱いのようだな
俺も面倒な奴がきたらせいぜい+10までは上げてやるが、それでもなお密着してあおる奴はそのまま金魚の糞にしてやってる
どうせ向こうもぶつけては来ないし、俺のぼろ車は壊れても痛くないからな
22 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 14:05:00 ID:yCTknz6G0
宇都宮でも一番たちが悪いのはやっぱりタクシーだな
狭い道も広い道も猛スピード、所かまわずギリギリまで詰めて煽るしパッシング割り込み違法停車ルールマナー違反何でもござれ
タクシー運転手は本当に生物的な意味で絶滅してほしいレベル
23 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 14:07:28 ID:y50M6KxPO
格差社会の象徴だな。
普通車なら軽傷で済む事故でも、軽自動車なら即棺桶逝き。
24 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 14:11:25 ID:yCTknz6G0
>>23 20〜30万もあればちゃんとガンガン乗れるきれいな普通車が買えるだろ
少々古いだろうがな
いくら維持費が安かろうと、絶対に軽はやめとけと地元人に諭されて俺も普通車を買った
25 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 14:14:28 ID:4yowC2AzO
また地元か。
県民の7割強は無免なんだから取り締まり毎日やれよ県警。
26 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 14:22:14 ID:dEjopLLd0
軽も、最近のは相当安全性が高くなってきてるんだけどな。
事故車の写真と、シートベルトの有無を知りたい。
搭乗者死亡率自体は、AZ-1を除けば大馬力のスポーツカーが一番高い。
保険料も、そういう車種が一番高い。
27 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 14:34:12 ID:puaLsccQ0
だ埼玉から栃木に越してきたけど、栃木の人車間距離詰めすぎでこえーよ!
28 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 14:36:42 ID:pvNFrWKkO
アルティメットチギで11時以降に起きてるとはなんたるDQN
29 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 14:39:00 ID:3JCbd9fu0
俺は茨城県民だが、栃木県民のほうが運転が荒いと思う
30 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 14:39:42 ID:s0l0WWNk0
収容先の病院でまもなく死亡・・。頭ぐちゃぐちゃじゃなかったのかな?
結構弱い塀だな。
栃木で国道っていうから、新4号バイパスかと思ったけど、あそこはそもそも正面衝突するのは無理か
32 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 14:41:57 ID:Kmlr3osY0
>>26 昔AZ-1に乗ってたが、何度か死にそうな目に遭ったw
あれ、MRと言いつつ実際はRRだし、
足回りは無駄にガチガチなんで、本当に危ない車だった。
33 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 14:44:48 ID:Tn2IsXtyO
>>20 俺は、ドライブレコーダーを付けてるから、煽ってきた車相手には信号待ちで声かけて、「警察入れて話したいんですが」
って言うようにしてるよw
だいたい「ごめんなさい」で終わるwww
34 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 14:46:38 ID:xYfmxdW20
35 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 14:47:43 ID:dEjopLLd0
【正面衝突】目の前に対向車が飛び出してきた!どうする?
▲Q:ニュースでは「対向車線のクルマが飛び出してきて正面衝突」といった悲惨な事故がよく報道されていますが、
こういった場合は、やっぱりどうしようもないんでしょうか?
●A:その疑問、「MJブロンディ」がお答えいたします!
もちろん、避けようがない場合もあるだろう。でもドライバーたるもの、どんな状況でもベストは尽くしたい。できるだけ被害を
軽くするために努力する方法はある。
対向車線のクルマがセンターラインをはみだして、こちらに向かってきた場合、最初にすべきことは「フルブレーキング」だ。
なにはともあれ思い切り蹴飛ばすようにブレーキを踏んで、少しでも速度を落とそう。
これから起きるであろう事故は「正面衝突」だ。まず速度を落とすことが重要で、速度が落ちればそれだけ被害は軽くなる。
仮に相手との相対速度が30%落ちれば、衝突エネルギーは半分くらいになる。可能な限り速度を落としたら、左右どっちかに
逃げ場はないかを瞬時に判断する。そしてそっちの方を見て、少しブレーキをゆるめてハンドルを切る。
ブレーキをゆるめるのは、なるべくハンドルを効かせるため。フルブレーキングでABSが効いた状態だと、タイヤのグリップ力は
大部分減速に使われているから、ハンドルを切っても少ししか向きは変わってくれない。
この時大事なのは、相手のクルマを見ないことだ。人間不思議なもので、見た方に進んでしまう。相手のクルマを見つめてしまうと、
そっちへ行ってしまう可能性が高い。だから、避けられる方向を見て、そちらにハンドルを切るんだ。
あらゆる球技で言われる「ボールから目を離すな!」の原理と同じだね。できることは、基本的にはこれだけ。こういうのは
練習できるものじゃないし、完璧にこなすのはとても難しいけれど、最初の「フルブレーキング」だけは、なんとしてもやり遂げたい。
http://autoc-one.jp/word/439343/
36 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 14:48:02 ID:4yowC2AzO
>>29荒いというか下手なんだよね。運転が。
道路状況も関係ないから。
雨だろうが急勾配だろうが平気で車間詰めるから。
前の車が突然急ブレーキしたら…なんて想像もつかないんだ
37 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 14:51:15 ID:16B2Ho3JO
>>20 前に50号の佐野から足利まで警察車両のケツに付いて走ったことあるけど、法定速度+10キロだったぞ。
もちろんオービスも光らなかった。
38 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 14:55:26 ID:CXptHm+L0
>>35 昔,物理の授業で,塀に60Km/hでぶつかるのも,
時速60Kmで走行する自動車どうしが正面衝突するのも,
衝撃力はかわらないと.....
39 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 14:57:10 ID:jRKiwqdbO
栃木県人の運転免許証は殺しのライセンスレベル
40 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 14:59:26 ID:s0l0WWNk0
人生、40年ちょっとで目の前で即死事故2回も見た俺みたいのが、
増えたほうがいいかもね。その間の犠牲者数は知らんが。
一つはバイク事故。車の横っ面に激突して、ライダーはほぼ50M飛んで
道路に叩きつけられた。身動き一つしない即死。
もうひとつは、高速の壁面に激突して、助手席の女性が空を飛んで30M
ぐらい下の国道に落ちていった。もちろん、身動き一つしない。
でも何気に血は出てない。いわゆる全身打撲。このときは直ぐ後ろをタクシー
に乗っていて急ブレーキで鼻を打った。このときのタクシー運転手の機敏さには
驚いた。まず、客である俺に発炎筒を渡し、これで後続車を全部とめてくれ。
俺は運転手と下に落ちた女性の緊急手当ての下を歩行する人への依頼と119
&110への連絡をするからと。何気に後続車両の全面停止はうまくいって、
2車線全部ストップ。
いずれにしても、即死事故を見るとトラウマになる。数ヶ月は、完璧な
安全運転。アクセル踏めなくなるんだよね。こわくて。
41 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 15:01:17 ID:cNrEqsxiO
生きるも死ぬも地獄…。
カルマですね分かります
43 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 15:06:27 ID:dd9OqjGB0
メシウマメシウマ
44 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 15:08:09 ID:s0l0WWNk0
変なところがあるな・訂正・40
運転手は「下に落ちた女性の介護を歩行者に頼むのと車に残ってる運転手の介護と、
110&119への連絡をするから。」・・と。今思うと高速上と下の国道双方に救急車とパトカー
が必要な状況だったんだよな。あの時は怖くてそこまでとても頭廻らんかった。
45 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 15:09:41 ID:BeMK2WYb0
軽は衝突基準が無いから仕方無い。中国製の乗用車みたいなつぶれ方する。
46 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 15:12:23 ID:dEjopLLd0
>>40 2番目は高速道路上での事故かな?
そのタクシーの運転手の対応は立派だと思うが、
高速で停車するのは路肩であっても、ものすごい危険なので、
そのまま通過して次のPAなどで警察・消防に連絡ってのもありだと思う。
事故車が道を塞いでいて、通過できなければしょうがないけど。
しかし高速で車外に出て、後続車を止めるってのは死の一歩手前だね。
47 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 15:14:15 ID:CB+SfUBpO
東北自動車道を走ってても、栃木あたりからDQN車が急に増えるね
一番左の車線を制限速度プラス数キロの速さで走ってても煽られたときは、キチガイぶりに失笑
ちなみにトラック
栃木では制限速度+30キロがデフォだな。
他県に来ると良く分かる。
49 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 15:22:39 ID:7PQ4ISzj0
軽自動車は本当に簡単に死ねるなwww
自分もワゴンRに乗ってたけど、正面衝突なんて想像もしたくないな・・・
なんたって足元のすぐ先はエンジンルームでフロントのクラッシャブルゾーンなんて
あったもんじゃないしね
50 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 15:24:04 ID:gljYJfJd0
茨城のマナーの悪さも忘れないでね。
いやはははさすがは栃木だな
みんながレースドライバー並みの運転するってバッチャンが言ってたおミ、、゚A゚)ρ
52 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 15:26:50 ID:TsI0d8AiP
新4号では80キロで左車線をおとなしく走ってます
運転が荒いとよくネタにされる、愛知県三河地方出身だけど、
栃木の運転のほうが5割増くらいで酷い。
信号が完全に赤に変わってからでも、交差点に突っ込んでくるから怖いわ…
54 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 16:32:09 ID:9luJrHLd0
>>42 塀にぶつかるのも,同一質量の対向車に正面からぶつかるのも,
60Km/hで等速運動していた自動車の速度が0Km/h(停止)
になることには変わりはないとかいう説明だったような?
なじまないよな。
その件で俺は物理が嫌いになった。
=__、、=--、、 __=
=/ ・ ゙! /・ `ヽ=
===| ・ __,ノ (_ ・ |===
=ヽ、 (三,、, _) /=
===/ー-=-i'’ (____,,,.ノ===
===〔~∪ ̄ ̄〕 〔 ̄ ̄∪~〕====
=◎――◎ ◎――◎ =
56 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 16:58:37 ID:XqNRDOBb0
>>33 じぶんがいくら正しくても
相手がキチガイだった場合マジで刺されるリスクもあるから気をつけたほうがいい
俺はマジで刺されそうになった
栃木県真岡市での深夜の出来事
57 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 16:58:53 ID:yCTknz6G0
>>54 それは塀がきわめて頑丈で、車がぶつかってもぴくりとも動かず、傷一つつかない場合の話じゃないか
普通は塀が崩れるなりへこむなりして衝撃を吸収するから、塀の方がダメージ小さいはず
58 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 17:08:08 ID:swXsvmTIO
栃木の新4号は100キロで流れてるお(・ω・)
59 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 17:42:31 ID:aME8VHeUO
代わりにオレが死にたい
60 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 17:53:14 ID:aBpRu7o8O
栃木を なめたら あかん
61 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 18:05:16 ID:m0gnU2WSO
新高速国道4号
栃木県内の新4号、ありゃあ高速道路だよ。
制限速度80km/hにしていい区間。
63 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 19:07:24 ID:+rIiwJh30
64 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 19:08:35 ID:UwnGHiQ90
65 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 19:10:26 ID:ZajJgQjy0
これから痴呆で逆走増えるから
そういうのは軽〜カローラとかプレミオとか乗ってる
ミドルサイズは欲しいところだな。
後は軽で身軽に避けるかw
>>62 夜間なんか80Km/h出しててもバンバン抜かれていく。
しかしまあ昼間は白バイが張ってるから自重したほうがいいな。
>>45 いつの話だよ。今は普通車と同じ衝突安全基準だぞ。
軽のほうが死にやすいのは事実だけどさ。
68 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 19:22:58 ID:f1oB9j/c0
>>62 もうすでに宇都宮の一部では制限80Kmになってるのだが・・・
クラウンが信号無視して突っ込んできてぶつかりそうになった
70 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 19:33:00 ID:55mFvrPr0
新4は速すぎて怖いが、かといって一番左を走るのも、分岐や合流があるからめんどくさいし・・・
71 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 19:36:06 ID:YAqbLZN5O
車信者の末路か
正月だけは新四号より四号線がガラガラにすくから
すいすい走れて気持ちい
73 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 20:28:33 ID:yCTknz6G0
>>68 まだ宇都宮に来て日が浅いんだが、どこ?
宇都宮環状道路から宇都宮インターに向かって延びる、高速道路と同程度の設備で防風柵も整った短区間のあの道?
74 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 20:35:58 ID:rCdufId20
栃木は運転方法が違うからなぁ
しかたがない
75 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 20:36:11 ID:f1oB9j/c0
>>73 環状線は60Km規制だが旧4と交差してから瑞穂野工業団地までは80km区間になってる
76 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 20:39:39 ID:kIDamOHtO
矢板あたりと白河〜郡山間をどうにかしてくれ。
77 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 20:56:33 ID:yCTknz6G0
>>75 それは初耳だ
瑞穂野工業団地というのはインターパークのあたり?
確かにあの辺は立体交差中心の高速走行向きで周りの車は飛ばしまくってるけれど、速度設定についての標識はどこにもなかったように思う
78 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 22:39:48 ID:x9nM/vW20
東北道を走っていると、佐野から三車線で80kmで一緒になる
時間が読めない。
79 :
名無しさん@十周年:2009/12/06(日) 22:58:59 ID:f1oB9j/c0
>>77 インターパークは上三川だけど、詳しく知りたいなら警察関係者か周りの人にでも
聞いてみては?
ちなみに瑞穂野にあるループコイルは100km以上じゃないと作動しない。
栃木じゃウインカーは気が向いたときだけ出します。
81 :
名無しさん@十周年:2009/12/07(月) 00:21:11 ID:Hs39KTF60
>>77 だまされるな。
80キロ規制は宇都宮ICにつながる北道路だけだ。
上三川IC〜瑞穂野付近にオービスあり
>>81 取カメは下栗〜瑞穂野間の上りのみ
下りは筐体と道路にそれっぽくペイントしてるだけ。
時々カメラの向きを、上り下り逆にしてるという話も聞くが、
お目にかかったこともないし、都市伝説だと思ってる。
83 :
名無しさん@十周年:2009/12/07(月) 00:51:06 ID:YIOm1aCLO
これって日光サーキット近くのくねくねカーブ?
まともに車線内を走れない奴日光杉。
栃木は空飛ぶベンツが有名。
物凄いスピードで空を飛ぶようにぶつかり大破した事故で
乗員者が全員即死。
85 :
名無しさん@十周年:2009/12/07(月) 01:59:27 ID:uRby9DdM0
地方の道路って一発免停になるくらいのスピードでみんな走ってるよな
捕まらなきゃいいやって話にもほどがあるだろ
86 :
名無しさん@十周年:2009/12/07(月) 06:26:39 ID:gJiT7qlt0
四号ばかりじゃなく50号も飛ばすよな
高速でのカーナビーの予測到達時間が
一般道で実際に走った時間と変わりがなっかた
87 :
名無しさん@十周年:2009/12/07(月) 06:38:30 ID:T1rwkB/xO
293号線って、ほとんど片側一車線だから前に遅い車が居るともギミック砲撃ちたくなる。
88 :
名無しさん@十周年:2009/12/07(月) 06:40:57 ID:XyenZitRO
若いのに亡くなって…車は怖いね
去年の正月栃木に行ったよ
日光行ったり餃子食ったりイチゴ狩りしたりと楽しかった
89 :
名無しさん@十周年:2009/12/07(月) 07:28:09 ID:UxIatm1n0
90 :
名無しさん@十周年:2009/12/07(月) 09:00:07 ID:iFz3XVyG0
栃木の公道は戦場だと思え
回りはすべて敵だと思え
誰も信じるな
常磐道に怖くて乗れねぇッス
法学を学んだものにとって、栃木県民は在日朝鮮人と同列の人種に思える。
さまざまな分野で、栃木県民は不名誉な事件をおこす愚民として君臨してきた。
たとえば、1880年に日本で初めておこった公害事件である足尾銅山鉱毒事件。
尊属殺人罪の是非が問われるきっかけとなった実父殺し事件。
可罰的違法性について考えるきっかけとなった一厘事件。
足利事件にリンチ殺人事件。
なぜこんなに不名誉な事件ばかりおこるのか。
答えは簡単である。栃木県民は朝鮮人なのだ。
>>90 マナー悪い奴の半分位は土浦ナンバーだから
94 :
名無しさん@十周年:2009/12/07(月) 09:27:04 ID:DdJPuX7Z0
>>56 深夜の4号とか本当に変なの走ってるな。
明らかに過積載の平積みトラックとか。
平気で逆送する奴とか。あれは変なのに絡まれたら
刃物出されて刺されてもおかしく無い雰囲気だわ。
栃木&群馬は単純に車所持率が高いんだよ
この地域は車無いと生活できないんだもん
96 :
名無しさん@十周年:2009/12/07(月) 18:16:57 ID:b9ZCR6sB0
motthitonikyouniomotubekida
age
98 :
名無しさん@十周年:2009/12/07(月) 22:29:06 ID:ASxVD6oDO
すぐ他人のせいにする県民性が運転に表れている?
99 :
名無しさん@十周年:2009/12/07(月) 23:13:20 ID:5MFZggLoO
土浦ナンバーも確かに すごい。
スレ違い
101 :
名無しさん@十周年:2009/12/08(火) 04:21:58 ID:N/ofPZ7RO
1992@10セルシオA31シーマB14マヂェスタC32セドグロDディアマンテ
1996@20セルシオA33シーマB10セルシオC32シーマD15マヂェスタE14マヂェスタF31シーマGセンティアHレジェンドIディアマンテ
2000@30セルシオA20セルシオB33シーマC17マヂェスタD32シーマ
2004@30セルシオA20セルシオBフーガ450C50シーマD18マヂェスタ
2009@LS600hAGS450hBISFCLS460DGS460
102 :
名無しさん@十周年:2009/12/08(火) 04:24:48 ID:sRtlNbLBO
深夜の新4号バイパスはマジでヤバイ
トラックスゲー怖い
103 :
名無しさん@十周年:2009/12/08(火) 06:15:52 ID:zuomW/VYO
なんたって栃木の国道ではワイルド・スピードのようなストリートレーサーがごまんと居るからな。
昼間からレースやってるし、県道封鎖して賭けレースも行われている。
川原の砂利道にはラリー族もいるよ。
104 :
名無しさん@十周年:2009/12/08(火) 07:36:04 ID:+hrtHWYzP
栃木では直進より右折優先だからな!覚えとけよ!
105 :
名無しさん@十周年:2009/12/08(火) 17:31:52 ID:bUi0suku0
栃木でマナー悪い奴は70%が宇都宮ナンバー
残り29%が栃木ナンバー
土浦が半数とか嘘もほどほどにしろよクソトチンカス
軽自動車の運転手が死んでるのに、乗用車側が軽症ということは、大型のミニバンか何かかな。
107 :
名無しさん@十周年:2009/12/08(火) 17:56:42 ID:arI7KyOFO
>>106 シートベルトしてなくて発射されたんだろw
108 :
名無しさん@十周年:2009/12/09(水) 09:06:07 ID:Oc2/GAFIO
やっぱり軽は死ぬ率高いわ
>>105 > 栃木でマナー悪い奴は70%が宇都宮ナンバー
> 残り29%が栃木ナンバー
>
> 土浦が半数とか嘘もほどほどにしろよクソトチンカス
茨城にいけば栃木宇都宮ナンバーが可愛いくみえるくらいに茨城、とくに土浦ナンバーはDQNだろ
110 :
名無しさん@十周年:2009/12/10(木) 00:41:35 ID:9Qu7mmsqO
軽が原因の事故が大半センターライン越えや信号無視
111 :
名無しさん@十周年:2009/12/10(木) 00:51:05 ID:AcU6rarC0
マナーが悪い言う以前に
運転が下手糞
だから事故が起きる
宇都宮は異常
朝と夕の渋滞も異常
112 :
名無しさん@十周年:
>>111みんな頭おかしいんだよ
渋滞してんのに一人だけバカみたいに車間空けたり
片側一車線で両方混んでんのに信号もないような変なとこ一人だけ右折しようとして前進まねーの
お前朝からこんなとこ曲がんなよ!っていう。
不協和音だらけ
今年だけで県内の交通死亡事故113人だってよ
馬鹿丸出し