【社会】仙台市建設の仮設橋で自転車の男性が転倒死…業過致死容疑で市職員ら4人を送検へ

仙台市が建設していた道路の仮設橋で昨年１１月、同市太白区の団体職員の男性＝当時（３７）＝の
自転車の前輪が鉄板の溝にはまって転倒し、死亡する事故があり、県警仙台南署は１日にも、
業務上過失致死の疑いで、当時の市の担当課長ら４人を書類送検する方針を固めた。
捜査関係者への取材で分かった。

同署によると、書類送検されるのは、工事発注元の市南道路建設課の当時の課長や
係長ら３人と、受注先の河北建設（同市）の現場責任者の計４人。

事故は昨年１１月１５日夕、同市太白区内の川にかけられた橋で発生。男性が自転車で
通過する際に前輪を溝にとられて転倒し、頭を強く打って、８日後に死亡した。
現場には鉄板が４列に敷かれ、前輪がはまった部分には約２・６センチの溝があったという。

鉄板の仕様書では溝を埋めるように規定されていたことなどから、同署は当時の課長ら
４人が危険を予見できたにもかかわらず、安全措置を怠った疑いがあると判断した。

事故をめぐっては、男性の遺族が市に損害賠償を請求し、今年１０月２３日に
約５５００万円が支払われている。

*+*+ 産経ニュース 2009/12/01[00:38:24] +*+*
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/091201/crm0912010015000-n1.htm

2.6cmの隙間にタイヤがはまるんだ。

2かな

団体職員

踏み切りの溝に車輪挟まってこけて怪我した事あったんだが
鉄道会社訴えればよかったな

ウチの近くの国道って車道側に20mmの隙間が数kmに渡って長く
開いてるんだけどロードバイクのタイヤだとリムごと嵌るんだが...

団体職員だから賠償とか捜査とかされたわけか

次は一

転倒死のサンバ

すみません8はメッシュ規制が続いてると思って適当に試したら書けてしまった者です。
あと自転車が車道を走らされるとアスファルトの段差が高確率で存在し危険だなあと思いました。
宮城にも九十九里並の大きな砂浜があったのですね。

ちゃんと施工管理できないんなら工事するなというだけのことよ。
５５００万円も民事裁判で黙って払っておいて、職員個人の刑事責任は
無かったことにしようったって、そうはイカのキンタマ。

道路管理者には、別に必ず道路を通行可にする義務など無い。
危険で通れないなら、通行止めにする権限があるだけ。
原因が気象条件だろうが施工不良だろうが同じこと。

それを通行可とした以上は、一定の責任が伴うのは当然のことよ。

路面の不備による損害は、全部役所の賠償だよ。
バイクに乗っていて路面のオイルで滑ってコケた場合
修理代も治療費も役所から出る。

人1人の命が5500万、安いなぁ。
年間300万で生活したとしても20年も暮らせない。

人々の夢は宝くじ3億円だけど、最悪の悪夢はたった5500万か。

おまえら医療ミスの時とえらく論調が違うじゃないか

>>14
過失が100%として計算されたんじゃないのかもね
転倒した本人にも何割かの過失があるとされると減額されるのでは

>>13
それマジ？
管理責任はあるだろうけど、24時間道路監視してるわけにも行かないから
いつでも100%の責任が問われるってのは現実離れしてるな

>>17
それだけの対価は受け取ってるみたいよ→管理者。
そうすることを条件に大金が動いてるのよ。

それにしてもなぁ。。。
オイルとか落ちてるものの場合は、落とした人の責任もあるはずなのでどうなんだろうね
機会があればどこかで専門家に聞いてみよう

>>17
ウソに決まってるじゃん
http://home.att.ne.jp/kiwi/JHSC/qa-a-0052.htm
>�ｂP２３　高知国道３２号スリップ事件　直轄国道　道路上のオイルでスリップ　対向車と衝突　１名負傷
>■無責　高松高裁　昭５６・１０・９　◆通常有すべき安全性は備えていた。
■＝｢無責｣は被害者の過失１００％

だいたい行政なんて自転車の事なんか端から頭にないんだから、工事中のところは降りて通ろうぜ
死んだら元も子もない

>>20
なんだぁ・・・