【兵庫】走行中の10トントラックから100キロのタイヤが脱落、軽乗用車を直撃 女性(31)軽傷(画像あり)
1 :
かなえφ ★:
2 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:16:36 ID:qBIBs+WW0
また、ふそうか・・・
>三菱ふそうトラック
ここが一番大事
4 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:17:51 ID:O+D5jS/mP
おい画像って女性(31)じゃないのか
5 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:18:22 ID:jWtk+HoPP
やーねー
6 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:18:49 ID:k012KTPi0
普通車でもこの角度でタイヤ直撃なら
やばそうだな
俺の車だったら即死だったな
8 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:19:28 ID:4ye2Nb0C0
うおーい!!
よく助かったなあ。
9 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:20:20 ID:N8GEvDrY0
走る凶器三菱
タイヤが首を直撃して軽傷か…
思った通り三菱
12 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:21:06 ID:lfdXH+E9O
女性(31)の画像は?
13 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:21:14 ID:FPcone2EO
無事で何より。
しかし怖かっただろうな。
14 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:21:15 ID:NkId7seo0
また三菱か
15 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:21:41 ID:sxRJ7A6qO
非常に悪い出品者です。
写真が軽傷にみえねえ・・・。助かってよかったな。
17 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:21:52 ID:YWzPQJzz0
これで軽症なのは奇跡だな
タント堅いな。流石ダイハツ。
19 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:22:25 ID:ho6HIo6Q0
点検しない運転手 無期にしちまえ。
20 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:22:58 ID:6IVn4+3OP
ま た 三 菱 か
同等の事故で無くなった長距離バスの運転手さんのこと思い出すなあ。
南無。
22 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:23:21 ID:c5FKbNxzO
軽傷で良かったなぁ
23 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:23:23 ID:h0yGmI2g0
痛いや
座高が低かったのかな。よかった。
25 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:23:38 ID:GhHOc1kyO
また三菱自動車か・・・
26 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:23:53 ID:LIy2G0sn0
タントは異常に天井高いからなw
助かって良かったねぇ。
即死でもおかしくないじゃんこれ・・
28 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:24:12 ID:U5DsBY/mO
29 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:24:32 ID:O+D5jS/mP
またブリジストンタイヤか
30 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:24:35 ID:l2uqDsVeO
車の種類が違ってたら分からんかったな
31 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:24:40 ID:DaciCMHfO
よく生きてたな
32 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:24:49 ID:i927AT6C0
また三菱か。って書こうと思ったら>1に書かれてた
33 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:24:58 ID:AjosTM3W0
がんばれ街の仲間たち
もう少し運転席よりに当たってたら、頭割れてたな・・・
運が良かったね。
>>運転手はオークションに出すため、広島県から神戸市に向け移動中だった。
このトラックをオークションに?
36 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:27:27 ID:8kG6cWMHO
よく軽症だったなー助手席に人乗ってたら死んでただろな
オープンカーなら即死どころかペッタンコに
こわっ
38 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:28:06 ID:ywm2dz+NO
ちょっとこれは怖いなあ
三菱か
ガラス部分から下は綺麗。
何かに使って。
41 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:31:55 ID:AUqgYsFi0
>締め方が緩かった疑いがあるとみて
三菱カワイソース
どうでもいいけど
42 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:31:55 ID:ey3oyOXpO
重いもんバンバン運ぶ、しかも長距離だろ?
定期点検も必要だが部品程度が低いの解ってるんだから交換しろよ
ボルトもナットもさ
今回は箱形だったのが幸いしたなぁ。
それにしても最近の軽は丈夫だなぁ。Aピラーとか窓枠とか別に歪んでない。
渋滞中じゃなく走行中だったら死んでたな
45 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:40:26 ID:IvZ1wqj4O
オープンカーにできるよw
対向から飛んでこられたら防ぎようが…
…ないこともないか。
トラックの息づかいを感(ry
47 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:43:51 ID:ey3oyOXpO
後、乗用でも150000`以上走行で一回も交換してないのは
しっかり締めても折れると思ってたほうがいいよ。
11トンじゃなくて10トンなのか? なのか?
49 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:44:35 ID:2x96prGQO
オークションに出品されるトラックは点検も何もせず動けばいいという概念で高速道路を飛ばしまくる…
これトラックディーラーの常識。
マジだぞ。
50 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:45:32 ID:GHuKPhtUO
俺のマーチたんでなら死んでるかも(´・ω・`)
51 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:46:44 ID:55gcykOg0
これで軽症か…もの凄い悪運の持ち主だな
52 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 22:57:45 ID:ey3oyOXpO
で、こんなん全損だわな。
乗り降りのために支えが無いから車体は完全にひん曲がり使える訳ないからなw
ドア一部にリアドアにエンジンは微妙だな
タイヤや足回りなんかは使えるな
53 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:00:12 ID:m5CDUose0
54 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:02:31 ID:so+plk640
衝撃から見ると単車一台前から吹っ飛んで来たくらいの威力ありそうだな
俺の車のフロントガラス、純正が手に入らなくて、ガラス屋に特注したんだよな。
たぶん普通のガラスだ。何かあれば血まみれになりそうな悪寒。
56 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:06:28 ID:dTa+3nx20
これはさすがに車を疑ったほうがよいのでは・・・
これ屋根が低かったら上を通り抜けてたかな?
58 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:09:31 ID:Mo/erR+j0
俺はバイクだから避けれる
59 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:12:49 ID:w8w5XGetO
こえええええええええええええ
61 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:14:59 ID:ugS/SP8iO
ノーズ内藤がでてきたら絵になるのにな
62 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:15:59 ID:q0adw81w0
やっぱドキュンと言われようとハマーH2みたいな車に乗るべきなのか?
いやハマーは走らない、曲がらない、止まらないで危ないか
こわっ
対向車線から飛んできたら予防行動すらできないじゃねえか。
軽症でよかったなあ。
整備もほったらかしだったんだろ。そりゃどんな車でもそうなるわな。
助かってよかったな
停車位置が数十センチズレただけで明暗が分かれていた
66 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:20:51 ID:7cDDcMZnO
運転席側にあと数十センチずれて当たってたら即死だったな
67 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:24:39 ID:79kWB5fuO
貨物輸送の大トラが対抗車線から中央分離帯のコンクリの突起乗り越えて軽自動車潰した直後、すぐ横を通った時にはゾッとしたわ。
入れ違いに救急車やポンプ車がエライスピード出して来た。
後からニュース見たら軽自動車の運転手即死だった。
68 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:29:04 ID:RB3SGUfjO
携帯から画像みたんで何か変だなと思ってたんだが
ルーフ引きちぎれてるんだな、これwww
69 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:32:38 ID:7e6naGTp0
また三菱か!
70 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:33:59 ID:2yTKyZMP0
今年のF2選手権でヘンリー・サーティース(F1とWGP(現MotoGP)で両方ともワールドチャンピョンを獲得したジョン・サーティースの息子)がタイヤの直撃を食らって死亡した事故を思い出した。
今年から始まって早々に死亡事故が発生するなんて・・・。
71 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:35:58 ID:nE5rqyPzO
四郷か…
これ、よく車をまともに止めれたな
31歳女性やるじゃん・・・ 俺には無理てか死んでる
73 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:37:28 ID:bI5l3uuK0
助手席に人が乗ってたら重傷だったな
ああ渋滞で停車中だったのか
こっちも走ってたらもっと衝撃が大きかったわけだ
ああ恐い恐い
75 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:39:32 ID:84Te1qWvO
け、軽傷で済んだの?
よかったけどなんか違和感感じちゃうぐらい有り得ん。すげー
この女性、トラウマで運転できなくなるだろうな・・・。
でもまあ兎に角、無事で何よりだ。
l;:;:;:;:;:;:;:;:l;:;:;:;:;:;:;:;:`丶、;:;:;:;l
,l;ィ'----┴――--、、;:丶、! 看護師の女性(31) の
,ノ7 '"^ ^`' ,ィ'三ミ、_〉
{:/, ニ丶 ,r,=-、 ヾ:::::::ミヾ 画像がない
〃ィ'。`>ソ { ィ'。`'ァ::.. !::::::ミ:l
l:! `~´/ ,l、  ̄´ ,. }:::::三< それd(ry
ll (、 っ) : ,l::::シ久'l
l ,.,__、 ,:' f::/ン ノ/
l 、 f{二ミァ ,) {,ツ>-‐'′
ヽヽ`ー ' : ヽ ,_ソ/
丶、__, -―''"/,/
,} ヽニニ =彡シ,ンヽ,
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ノヽヽ、_;__,∠..ィ"-――ュ、
,∠三二二,,___,,. -― ''"~⌒`丶、、_
,, - '"´ ̄/ / /``
,イ´ / / /
/ / / / /
78 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:41:12 ID:bI5l3uuK0
>>75 軽自動車は渋滞中だったようだ。>停車
走ってたら運転手に直撃じゃなくてももっとボディーが凹んでたろうから、
大怪我はしたろうな
79 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:41:40 ID:9o8O2dbRO
だめだ
脱輪と聞くと三菱しか思い浮かばない
シートベルトとエアバッグのW効果か
81 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:42:45 ID:jaLWDDQHO
あー、久々の三菱ミサイルか
82 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:43:25 ID:JyjSrbO20
83 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:45:00 ID:XpMH7eTa0
停車しててよかったな
走行中にぶつかってたら即死だよ
トラック運転手は積荷を適当に扱ってる奴が多すぎる
徹底的に取り締まれ
85 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:46:14 ID:6tJwdnl/0
三菱ってもナットが緩んだ事故だしあんまり関係ない
86 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:46:16 ID:+CFWWH060
整備不良をまるでメーカーが悪いかのように言う
運が良かったのか悪かったのか分からなくなるな…よくぞご無事で
88 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:48:26 ID:gzN/ieMkO
過積載か
わかりやすい
89 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:50:32 ID:zTrD+lam0
また三菱ふそうか
90 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:51:05 ID:+F+CJWzC0
新型のタイヤミサイルか
92 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:52:37 ID:HkCzVfUfO
オークションに持って行く車なら運行前点検は異様にやらないとまずいんだよな
液物とタイヤとホイールは点検しないと事件だよ
中古陸送なら、ホイールひび割れのタイヤもワイヤー出てスペア無しバッテリーも死にかけとか当たり前
93 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:52:38 ID:qE/pWHD/O
タント強いな。
94 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:53:40 ID:BirlpR+e0
空飛ぶタイヤの宣伝か?w
貴重な看護師が無事で良かった
96 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:55:28 ID:2vY9xGWx0
こんだけヘコんでよく軽傷ですんだな
97 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:55:51 ID:iG/1WLN40
>>三菱ふそうトラック
l ゜__,.-''''-.,____ ゜||ニニニニニニニニニニ|
,.- '" ̄ .,,.-― ''' ̄ヽ, ||三三三三三三三三三
これでもくらえ! ,/ / ,, -―''' ̄,/ヽ||三三三三三三三三三
必殺脱輪攻撃!! ._,.-', ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
_,,,/'二二二二二二' ,'二二二,  ̄ヽ;;||三三三三三三三三三
.l' | ._l二二| OT ̄| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
.[;;].| (・∀・ ) .|;;;].| | |l l| | | .| |;||三三三三三三三三三
| |._⊆⊇ ヽ .) |[;;]| | |l_,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
''|, ̄ FUSO  ̄'ノ | |l ̄ ̄|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャッ!!!!!! .|l. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l...| ''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
≡=- _[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人/ |;|三三三三三三三三三三
,:'⌒ヽ ≡=- ___|________ゞ ≪ ,:'" ヽ;ヽ _ヽ____ヽ_
∀゚ 0 i ≡=- ___________ ≪. iii :0 i;;;|| l三||三三三||三
ゞ_ノ ≡=- .ゞ;三ノ //WWWヽ ゞ__ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ゞ三ノ
98 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:56:14 ID:iEAQxkls0
伝統芸だな
99 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:56:20 ID:Uub2iOZfO
空飛ぶタイヤか…
100 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:57:35 ID:wFtvRMyz0
写真を見る限り、軽傷で済みそうには到底思えない
101 :
名無しさん@十周年:2009/11/30(月) 23:59:38 ID:8N+77USfO
締め付けトルクが従来(900〜1000N・m)より弱く(500〜650N・m)ても
増し締めさえすればナットは緩まない、ボルトは折れない普通に運転手、運送会社の点検不備
あとタイヤが車体から外れるような状態ならホイールから錆がでているからすぐにわかる
写真見た。
怖かったろう。
この手の事故は乗用車でもありえるから自分も気をつけなくちゃ。
あと原因は緩みじゃなくて締めすぎじゃないの?
CRCとか掛けると割と簡単に塑性変形レベルの負荷が
掛かるみたいだからそれプラス疲労破断の方が疑わしい気がするなあ。
こ、こええええ・・・・
屋根がすごい事になってるのに、側面が全然歪んでないのはどういうことよ?
屋根が弱すぎるのか?骨格が頑丈なのかどっちよ?
106 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 00:04:05 ID:RRjx92K4O
こわくて分かりやすい画像だな。
107 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 00:04:08 ID:ozHRLdNQO
うわ怖…あと30cmずれてたら二目と見られない顔になって死んでるとこだ。
108 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 00:05:28 ID:8tCUZTxPO
挿馬頭だね
タイヤ点検しないやつが免許とれるのはおかしい
110 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 00:09:27 ID:6r9vL71b0
軽傷すげぇな、画像見たら奇跡w
112 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 00:10:50 ID:2K+lwCxKO
同じ場所でタイヤの代わりに握り拳4倍ぐらいの石が飛んできた事がある。
跳ねた石がこちらめがけて飛んで来るのはマジで凍る。
ぎりぎりフロントガラス越えて天井直撃で助かった。
会社の車だったのは不幸中の幸w
113 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 00:11:57 ID:MHFQ7omWO
チャイルドシートで助手席でもいいんだっけ?
114 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 00:14:50 ID:acWR3ZEjO
100キロって俺の体重じゃん
俺が走ってぶつかったらこうなるのか?
115 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 00:19:12 ID:H3bj8/Gu0
あっぶなー・・・
116 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 00:20:19 ID:kemAixkC0
こええ
117 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 00:20:32 ID:CKuVjccI0
日本の大型トラックの2倍は大きいアメリカントラックはバケモン
118 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 00:21:39 ID:NTlU4g/j0
俺のコペンだったら死んでた・・・こわっ
119 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 00:24:59 ID:v2FayBNn0
前を走るトラックが工事用のツルハシ落としたことがある。
60キロ前後で流れてる対面通行の一般道。
路面で数回大きくバウンド。幸いにも対向車や歩道には飛んで行かなかった。
トラックの前に回り込み停車させて指摘したら、あっそ てな感じだった。
>>114百キロの体に含まれる大量の血と脂肪が飛び散って
阿鼻叫喚の地獄絵図になり掃除も大変だろうから
ぶつからないよう気をつけつつピザでも食っててくれ。
思ったより衝撃的な写真でワロタ
100キロのダイヤが脱落して軽乗用車を直撃だと?
_, ._
(;゚ Д゚)
タイヤだった・・・
123 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 01:01:41 ID:DhAILR6K0
また三菱ふそうか
フロントガラスのおかげで軽傷ですんだが…
124 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 01:04:06 ID:KJuLLmLO0
また
T タイヤが
B バウンドして
S 衝突事故
か。
125 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 01:33:12 ID:FfgZsJ+S0
軽症で助かるって運の強い女だなー
画像からすれば死んでもおかしくないぞ
126 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 01:48:01 ID:JimMoEzf0
127 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 01:49:58 ID:3YRWikLZ0
軽自動車、がんばったな。ご主人様を守ったな。ええ子や。
128 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 02:00:21 ID:LB4NwV/NO
129 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 02:09:33 ID:ZV3qFWX4O
これは無事でなにより
死んでもおかしくないからね〜
130 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 02:13:49 ID:wc+HceLRO
次の車は、軽自動車じゃ無いだろうな
131 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 02:14:39 ID:7UDdpErf0
((;゚Д゚)ガクガクブルブル
首にねんざ程度で済んでよかった
命あってのものだね
132 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 02:19:22 ID:qVs7z2ie0
助手席なら大怪我か即死は間違いないな。
景気悪いし少ない人数でやってそうな運送会社は整備不良が多そうだね。
133 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 02:23:52 ID:XrtXrvp4O
以前、陸送(自走)の仕事をしてた頃の話。
俺は、大型免許持ってたから、
中古オークション会場などに古いトラックなどを運ぶことが多かった。
さすがに車輪脱落の経験は無いが、
信じられないくらいボロいのを運ばされるのなんて日常茶飯事だった。
陸送ナンバー(自賠責は付いてる)をつけて走るから
車検切れ(つまり、そのままでは車検通らないくらいボロい車)でも路上を走れる訳だ。
だから、普通の日本人の感覚では怖くて乗れないようなのが平気でまわってきてたよ。
一回、みるからに怪しいスグに壊れそうなタンクローリーを運ばされた事があった。
会社には「絶対、壊れるから引き取り拒否したい」って言ったのに
「エンジン掛かったら拒否できない」と言われて運ぶはめに。
案の定、途中でストップ。しかも交差点!
大型タンクローリーが交差点を塞いで大変だったよ。
134 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 02:24:32 ID:CgGIOmdD0
このぶつかり方でエアバッグ開くの?
135 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 02:30:44 ID:+MWItDEzO
静岡ではバスの運転手が大型のタイヤにぶつかって即死だったよな…
この女はホント運がいい
人生の大半は時の運なのだと感じてしまう事故だな
137 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 02:37:13 ID:64k6Zbh90
>>1 ダイハツタントか。
100キロの物体でこんだけヘコむのか。
さすが軽、紙みたいなルーフだな。
ロールバーが必要だなこの車
139 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 04:26:41 ID:TeWsuDl+O
140 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 04:32:45 ID:kZ+W9PNT0
>>1 あと10cm深ければ海外の脳みそぶちまけた事故画像にみたいになってたわけか
141 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 04:36:01 ID:bN9BeJByO
142 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 04:40:39 ID:38y1cLycO
また三菱のトラックか・・・
143 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 04:44:56 ID:W/e/kMBG0
おい野田
「三菱ふそうは危険だから営業停止」って言えよwwww
144 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 04:45:40 ID:yUw231dh0
良く生きてたな・・・
しかし、kだからこんなに潰れたのか?
10トンのタイヤだからな、軽じゃなくとも。。。
むしろ軽のクセによく耐えたほうだろw
146 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 04:53:51 ID:doz5JUc00
ボンネットは無傷じゃないか!
バウンドしての直撃か
147 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 05:05:01 ID:doz5JUc00
百キロでこうなると言うことは
松村とか森久美子をはねると
こうなるんだな
148 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 05:05:55 ID:pcqYgapI0
三菱のリテール隠しの騒動の時は大騒ぎしてたな
リコール?
三菱重工はロケットも作ってるっていうのに
同じ三菱でも気合の入り方が天地だな
三菱ふそうなんとかしろよ
151 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 05:48:15 ID:NJxPvzns0
写真見ると前方斜め上から当たってる感じだね
スマートロードスターみたいな車高の低くて小さい車だったら当たらずにすり抜けたかも知れない
152 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 05:50:05 ID:guKyF2aP0
まさか?と思ったら、また三菱扶桑かよ。
お家芸なのか?
153 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 06:14:41 ID:ESPsSJGr0
ギリギリだな。もう少し右に当たっていたら死んでた
直撃だと?
155 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 06:25:01 ID:UFXkE0hO0
有吉首大丈夫なのかよ?
100kgのタライなんて・・・
156 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 06:28:55 ID:kTqR6m0zO
渋滞で真正面から巨大タイヤて・・・
メチャクチャに壊れた絵も怖いけど、こういうのも怖いな。
158 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 06:36:41 ID:QO8SBMbPO
ナットをイタズラされたんだろうな。
俺も昔、会社から新車を乗せて貰った時、他の従業員からの嫉妬で嫌がらせされて、
ナットが全部緩んでた事があった。
チンコロしてくれた人が居たので、悪戯したアホはスグにクビになったけど、
しばらくは怖かったよ、またやられるかもって思ってさ。
変な奴が多いから、運送業界って。
159 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 06:46:31 ID:1OorfbgnP
いやいやww良く助かったなwww
160 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 06:46:54 ID:dd2PPq400
以前車ごと電車にぶっ飛ばされたけど無傷だった人のニュースがあったな。
あれはスバルのR2だったかR1だったかどっちかだったな確か。
161 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 06:48:00 ID:vf7bN0D80
また三菱ふそうこと日本ダイムラーかよ
162 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 06:51:56 ID:2J+SID4O0
ケンシロウにやられたような車だな
163 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 06:55:37 ID:sHxbaubmO
164 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 07:02:50 ID:rC0fOoad0
流石、小池栄子は頑丈だなw
165 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 07:18:52 ID:tu0cp/VTO
車→→→←←←タイヤ
なら被害がもっと大きかっただろう。
100キロならデブがボディプレスしたくらいの被害だろうと思ってたら想像以上に凹んでた
167 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 08:15:02 ID:u+LExDnAO
>>82 携帯から見れないから誰か見れるようにして。
168 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 09:34:54 ID:64k6Zbh90
>>145 普通車のルーフは頑丈だよ。
100キロ程のモノじゃこうはならない。
170 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 10:31:55 ID:R6i4KWSNO
おいおい だからきちんと締めても緩むし、折れるってーのw
長距離+重いのやるのは100000`でボルト&ナット全部交換しないとダメ
全車に義務付けろ
171 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 10:42:46 ID:kzBzx82C0
渋滞せずに普通に流れてたらどうなった事やら。
渋滞中に対向車線からこんなもの飛んでくるなんて怖すぎるな。
以前対向車線で事故があって、被害者の少女が飛ばされてこっち側の車線で
亡くなってたけど、意外と起こり得るんだよね。 反対車線か飛ばされてくるのって。
173 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 12:10:58 ID:YtarbuhP0
トラックはいまだに過積載がデフォルトだからな。
ひどい業者になると法定荷重の3倍積むんだからそりゃ折れるつーの。
174 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 12:26:08 ID:0J4pjZ750
これが伝説のドリフタライの威力か・・・ゴクリ
渋滞中でまだよかったよ。
普通に流れていれば、大半のクルマが90から100は出している場所だからな。
もしかすると、このタントが事故っただけじゃなく、多重クラッシュになっていたかも。
176 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 12:41:54 ID:VsddfNvbO
ダイハツの車の強度なんてプラモデルなみww
177 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 12:50:44 ID:CiP57MB20
外れたタイヤは後輪で、
タイヤを締め付けるナット8本がすべて脱落していたという。
ボルトは折れていなかったという。
後輪は左右計4カ所に2本ずつタイヤを取り付ける構造だが、
いずれも1本しかタイヤを装着しておらず、右前部のタイヤが外れた。
同隊は、ナットがゆるんだ可能性もあるとみて調べている。
これでも三菱がうんぬん言ってる奴ら・・・
相変わらずマスコミに踊らされてるんですね。
> 画像
((((;゚д゚)))ガクガクブルブル
むちうちだけで済んで良かったすなぁ・・・
179 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 13:00:03 ID:Q8ao7KbV0
走行中なら即死。渋滞していてよかった。
でもファイナルデスティネーションみたいに死ぬけどね。
180 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 13:37:06 ID:KzqEr3kh0
Yahoo!オークションへの連絡
違反商品の申告
トラックは知らないけどオークションに出す車やバイクは部品を付け替えたりするから
よくボルトやナットが締まってない事があるよ。
182 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 14:37:28 ID:pLFpdFNqO
渋滞中は左車線を走ろうw
183 :
名無しさん@十周年:2009/12/01(火) 16:27:35 ID:YtarbuhP0
>>177 トヨタの宣伝宣伝部隊だろ。
オールトヨタネットワーク分科会ってやつ。
さすが三菱!
戦車作ってるだけあって殺傷性高いな
>>170 激しく同意。
どうせ運行前点検なんてやらないんだろうし。
緑ナンバーは毎年車検だっけな?
走行距離や運搬物で変わるかもしれないが、10万キロか2年で
強制的に交換させるべきだな。
>>184 ダイムラーの連結子会社の三菱ふそうトラックバスが
戦車を作ってるのですか?初耳です!詳しく教えてください。
本日のニュースで、トヨタ系列の日野トラックが脱輪したがメーカー名は載せてなかった
マスゴミを牛耳っているのはトヨタだからだよ
マジレスすると一番シェアの大きいメーカーが一番多く脱輪している
お前らの腐った頭でもわかるだろ?
なんで殺人未遂にならなんだろ
これだから発展途上国はこまる
>>187 数の問題ではなく、割合の問題だと思ふ。
191 :
名無しさん@十周年:2009/12/03(木) 02:20:13 ID:07zJNQpd0
そういえばトヨタダイナのハブ破損はニュースにならなかったな。
これは怖い
そうかなあ
194 :
名無しさん@十周年:2009/12/03(木) 03:05:04 ID:tPZEbTQxO
いくらなんでもホイールセットで100キロはない
195 :
名無しさん@十周年:2009/12/03(木) 03:14:58 ID:m7Yx/FDiO
あやしいなこれ。
196 :
名無しさん@十周年:2009/12/03(木) 03:18:19 ID:19cHkQYsO
ひしゃげってなに?
197 :
名無しさん@十周年:2009/12/03(木) 03:24:43 ID:0REBRaqD0
三菱ほんとに終わってんな
三菱乗ってるやつって頭やばい?
なるほど確かに軽に傷がついとる
199 :
名無しさん@十周年:2009/12/03(木) 03:36:19 ID:5bLNEWmIO
ふそうだから報道しますた
でも軽症で済んでよかったねぇ!
201 :
名無しさん@十周年:2009/12/03(木) 06:57:39 ID:FXDLa/MQ0
202 :
名無しさん@十周年:2009/12/03(木) 07:22:57 ID:8+NReIv6O
>>186 俺、その戦車に付けるブレーキシューアッシー作ってるよ。殺人兵器を会社から作らされてる非国民です。
トラックなど消滅すればいい
204 :
名無しさん@十周年:2009/12/03(木) 12:30:59 ID:nENhzSAz0
また身潰し自動車か
205 :
名無しさん@十周年:2009/12/03(木) 12:44:36 ID:zoJHepqWO
>>203 どうやって何トンもある物運ぶんだ?(笑)
まぁ木でも敷いて押せば・・・・
今回はメーカーの責任じゃないね
マスゴミの責任だね
207 :
名無しさん@十周年:2009/12/03(木) 13:35:01 ID:nENhzSAz0
>>197 2002年1月10日に神奈川県横浜市瀬谷区の県道で
走行中の大型トレーラーからタイヤが外れ、
歩道を歩いていた主婦岡本さん(29)の背中を直撃した。岡本さんは即死。
一緒に歩いていた長男(4)とベビーカーに乗っていた次男(1)も軽いケガをした。
タイヤは直径1m、幅28cmで、ホイールを合わせると重さは約140kg。
トレーラーのタイヤハブの欠陥・破損が原因である。
三菱自動車製の大型車のハブ破損事故は1992年以降に計57件発生し、
うち51件で車輪が脱落した。
三菱自動車は一貫してユーザー側の整備不良としたが、
同社から商用車部門を引き継いで分社化した三菱ふそうトラック・バスは
2004年3月、製造者責任を認めて国土交通省にリコールを届け出た。
同年5月、三菱自動車元役員5名が道路運送車両法違反(虚偽報告)容疑で、
三菱自動車元管理職2名が業務上過失致死傷容疑で逮捕され、
法人としての三菱自動車も、
道路運送車両法違反(虚偽報告)容疑で国土交通省から刑事告発された。
リコールすれば莫大な費用がかかり業績に響くということで、
関係部署からリコール回避の圧力がかかっていたという。
三菱自動車は1970年に三菱重工業の自動車部から独立したが、
自動車販売台数の半数以上が取引先や家族などを
含む三菱グループ関係者の需要となっている。
208 :
名無しさん@十周年:2009/12/03(木) 14:09:28 ID:88c8/bvH0
>>1の画像でよく軽傷で済んだなw
氏んでても不思議じゃない
よく生きてたなコレ
210 :
名無しさん@十周年:2009/12/03(木) 14:46:24 ID:XLBKsQiVO
>>162 岩斬両斬波並みの破壊力だなw
渋滞にハマるのも命懸けかよ
ああ、タイヤね…
ダイヤかと思った
こんなトラックをオクに?
>122
三菱だからあながち間違いでもないな(笑)