【北海道】名機ＹＳ１１道内見納め　１管の２機、年度内引退

【小樽】第１管区海上保安本部は２７日、千歳航空基地に配備している国産機ＹＳ１１の２機が
老朽化などを理由に来年３月までに引退することを明らかにした。ＹＳ機は生産を中止しており、
現在道内を拠点に飛んでいるのはこの２機だけで、北海道からＹＳ機が姿を消すことになる。

２機の愛称はともに「おじろ」。１９７１年と７９年にそれぞれ海上保安庁に配備された。このうち、
７９年配備のＹＳ機は、８３年の大韓航空機撃墜事件で行方不明者の捜索に当たったほか、
９０年にはロシア・サハリンで大やけどを負ったコンスタンチン君を丘珠空港へ緊急搬送するなど活躍。
７１年配備機も、全国各地の海難・災害救助などに携わった。

１管本部によると、７９年配備機は１２月１８日に引退。後継機には、カナダ製ボンバルディア機
「おおわし」が就航する。７１年配備機も３月までに役目を終えるが、後継機は未定。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/202450.html
依頼

ああ、残念

最終フライトには国交大臣が駆けつけそうだな

９０年にはロシア・サハリンで大やけどを負ったコンスタンチン君を丘珠空港へ緊急搬送するなど活躍。

たしか、機長が入院中のコンスタンチン君にＹＳ１１の模型をプレゼントした話があったな。

YS-11って本当に愛されてるね〜

YS-11 飛び続ける国産の翼(1/3)　15：41
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1546458

南の空、愛してやまず 〜YS-11と人々〜　（1/2）24：37
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1496825

またボンバルディアか・・・・

北海道では海自のＹＳ１１は飛んでないのか
うちの近所では嫌というほど飛んでるんだが（下総）

ボンバイエ機ってかなり危険な故障多いよな。
まともになるまで政府調達休止しないと

折り畳み自転車「ＹＳ−１１」の開発者は国産旅客機ＹＳ−１１(日本航空機製造)の元技術者です。
http://bikes.health-life.net/product_ys11s.html

こ。。。。これはちょっと心が動くぞ。

>>8
離陸の掛け声がＶ１，Ｖ２，ＶＲでなくて
１，２，３ダー！なのか？

ボンバルディア機は止めとけよとマッコイ爺さんが言っていたぜ

YS-11はプロペラ機の中で最高傑作。国宝級だと思うよ。

なんだプロペラ機じゃないか

羽田の天空橋駅近くにいつも止まってるあれか？
と思ったら、道内から引退か。

×名機→〇凡作

ボンバル

　Ｘ　故障機　→　◎　名機

YS11を設計した輸送機設計研究協会メンバー一覧

堀越次郎（三菱重工業）・・・ゼロ戦、雷電、烈風を設計
太田稔（富士重工）・・・隼を設計
菊池静男（川西重工業）・・・二式大艇、紫電改を設計（現新明和）
土井武夫（川崎重工業）・・・三式戦飛燕、五式戦を設計
木村秀政（東京帝大航空研究所）・・・「航研機」を設計

>>8
ボンバイエ機？

>>13
ＹＳ-１１がプロペラ機って事も知らなかったのか？

後継機がボンバルディア？
ちゃんと車輪は出るんだろうな？

>>19
志村〜！メ欄、メ欄〜！

販売としては失敗だったらしいが、
すさまじいまでの耐久性があるので、
まだ旅客機として使ってる国があるらしい。

>>21
最終的な行き先アフリカの第三諸国あたりでも
中古パーツが枯渇してるので飛ばすのは厳しくなってるとか
もう、旅客機として現役で飛んでる機体はないかも

プロペラジェット機？

採算を無視した高コストで軍用機技術者を中心に開発された為、旅客機としてはあまり意味のない性能も多い。

YS-11は過大評価されすぎ

　　　.||　　　　　／⌒ヽ　　　.||
⊂三(◎）三二（　＾ω＾）三(◎）三⊃
　　　.||　　　　|　　　 /　　　.|| 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
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　　　　　　　　 ﾉ>ノ　
　　 　　三　　レﾚ

DC-3と部品を共通していれば
「さすがだな」と思ったけど
結局は技術者のオモチャに過ぎなかったね

最後最後ってこれで何回目だよ

千歳辺りなら輸送機として飛んでくるんじゃね

またひとつ日本人の叡智の結晶が消えていく。
２０年後、日本の空の覇者はＡＲＪ２１旅客機だ。

>>7
訓練用のYSだからな＞下総
空自にもYSあるんでどっちが最後まで残るか。

名機って、元は爆撃機だろ、乗り心地は最悪なんだよな
東条英機の息子が作ったやつな