【経済】韓国自動車最大手の現代自動車、日本での乗用車販売から撤退　販売不振で

　韓国自動車最大手の現代自動車は27日、日本での乗用車販売から撤退する
方針を明らかにした。販売不振が主因で、既に現代自を取り扱っている国内
37の販売店に説明を始めている。年末までに販売店との交渉を終え、撤退
時期を決める。修理などのアフターサービスと、バスの販売は継続する。
　現代自は2001年、日本での乗用車販売を開始。ピークの04年には2524台を
売り上げたが、今年1〜10月は764台と低迷している。同期間のバス販売は
22台だった。一方、同社は中国や米国などでの販売は好調で、今後は成長が
期待できる市場に経営資源を集中させる。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091127-00000106-jij-bus_all

日本で販売してたのかよ

差別ニダ！

慶賀

ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

在日のパチンコ屋ですら買わないからなｗ

10年落ちの中古のほうが安全

あたりまえ
こんな車乗ってたらチョンだと思われる
金くれても乗らない

> ピークの04年には2524台を売り上げたが

ピークでそれかw
そりゃあ、撤退するわ。

千葉の田舎の方に不釣合いにでっかいディーラーがあってワロタ覚えがあるな。

何処で売ってたんだ？

青森県で腐った林檎をうるようなもんだからな

在日、おまいらが買わないからだぞwww

>>2
してたよ。1度だけ渋滞の中で見たことがある。
おどろくよ。

こんな車のる奴いるの？

プ

ザ・メシウマ状態

撤退するのかよ、安くてでかくて、注目度が高いから
愛用してたのに、爺さん達も韓国車は安くていいよと評判だったのに

さすが寒流ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本は最高品質の自動車産業を持ちながら
海外製の自動車をブランド名で購入する変な国だからなぁ
ブランドがなけりゃ海外の車なんて買わないでしょ

フェラーリより売れて無さそう・・・・

在日ですら買わないｗ

ﾋｭﾝﾀﾞｲと週刊現代って、親戚か何かですかね？

下関のバスが此処のだったなぁ・・・・・

サーブなんて日本販売店で年間２０台しか売れなかったんだぜ

年間2000台も売れたら立派(笑)

ばいばい（＾ω＾）ノｼ








しねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どんなデザインの車なの？宣伝不足では？

朝鮮部落でときどき走っているよ。

何年も前から撤退の話はあった。判断が2年遅かったな。

都内じゃ個人タクシーとかで結構導入されてるのに大変だな。
あと沖縄のレンタカー。
どちらも乗り潰す車ではあるが、メンテも重要なのにな。

バーーーーーーーーカーーーーーーーーーーーチョーーーーーーーーーーン

まぁ実際現代の車って見ないしな。
都心だと個人タクシーに使われてるけど。

撤退といっても、進出していた事を、誰も知らないのに･･･

一日で２台も目撃したことがあるぜ＠札幌市　エッヘン　すげーだろ

メシウマww

>>12
ﾜﾛﾀ

これ逆法則で景気回復するのか？

>>1
ぷっwww

メシウマ！www

海外で売ってるのだって、日本車まがいで、日本車と思われるようにして売ってるだけだもんなｗ
乙

当たり前だろ

2400台売れたってのも、ほとんどがタクシー会社の一括購入とか
レンタカーだったりするから、後が続かない。

>>2
虎ノ門あたりにショールームがあったのは見たことある。

近所のスーパーで売ってるのみた

むしろいまだに撤退してなかったのか…
早く日本車を韓国に輸出するディーラー店でも始めなさいよww

ヒュンダイとKIAってどっち儲かってんの？
とある海外でKIAばかり走ってたけど。

>>33
大通の東にディーラーがあるお

日本で売ってたのか。

日本市場はグローバル市場から取り残された
ガラパゴス進化だから放置で無問題

>>27
「どうだい、ヒュンダイ!　とりかえっこ」---ぺ・ヨンジュンCM第2弾も
http://response.jp/article/2006/05/11/81883.html

不発過ぎるｗｗｗ

衝突実験やったらダミーの脳漿がでる車でしょ？

俺の勤めてる会社で1人、これに乗ってるそれなりに偉い役職の人がいる

在日鮮人ですら買わないなんて。
ウリナラに対する愛国心は無いニカ？

熊谷の端っこのほうにもあったな

ちょっと前にマスゴミが
「日本車とあまり変わらないのに、この価格はすごいですね！」
的なことやってたの見た覚えがあるなｗ

韓流ブームじゃないのか？ｗ
韓流ブームなんてのがマスゴミの捏造であるとの証明がコレだな。

>>41
見たような気がする

最盛期でも2500台か。何で今まで日本に進出してたんだろう。

でも韓国に都合の悪いニュースなのでテレビでは流しません！ｷﾘｯ（｀ω´）
マスゴミ一同

愛知だけど、いままでヒュンダイ見たの５回くらいかなー

一緒に撤退させろよ
在日ゴキブリ共を！！

日本で競合出来るのは欧州車くらいだからね
ま、反日政策のツケだなw

強制販売に強制撤退ですか？

ヒュンダイを知らないのは日本だけｗ

貧しい国で売れてるイメージ

在日・タクシー屋が買わないのが致命的
昔三菱から現代にディーラー変えた人いたけどどうなったんだろ

近所の営業所がいつの間にかモータープールと名を変えてたが
どう見ても倉庫にしか見えない

撤退後のアフターサービスは三菱の営業所だろうな

これはめでたいことですね

在日コリアンの祖国愛は推して知るべしだな

>>58
三河じゃニッサンすら見かけないわけで・・・

首都高で一度だけ見掛けたな。
高井戸あたりを中央道へ向かってた。
「ああ、きっと在日韓国人だな」と思ったw

一回だけ地方放送局の駐車場で見たな。

メシウマwww

乗ったこと有る奴なら同意を得られる自身あり。







電装系弱すぎ。ありゃなんだ?

>>45
おおっ、そーなんだ
そうそう、今まで現代とレクサスのディーラーは見たことはないから
都市伝説かと思っちゃったよ

在日って 本当に 約立たずなんだね

日本人は閉鎖的だからな
韓国人は喜んで日本車に乗ってるのに・・・

サターン?

ﾋｮﾝﾀｲ？そんなｶｰしらねー

デザインは一昔前の日本車
走りは７０年代の日本車
それがコリアカー

韓流ドラマと同じく昔を懐かしむオッサン世代には好評らしい

ヒュンダイって外国のどっかでホンダと間違わせて買わせてたメーカーだよな？

誰も買わねーよＷＷＷ

パクリのポンコツ車ＷＷＷ

>>62
ヒュンダイは、日本をイメージさせる広告だから、日本では宣伝しようがない。


騙せない

>>27
http://www.carsensor.net/usedcar/shashu/bHD/index.html
ここらで、ぼちぼちチェックすると、どこかで見たようなデザインの車が出てくる。
宣伝は、5年くらい前になるかな？ヨン様が出てきて、乗り換えキャンペーンをやってたよ。
ただ、試乗してるときに、無料点検とか何とか言って触られまくるから
「ぜってー、何か仕込んでくる」
って疑う人が多かった。

「多かった」って言っても、絶対数が少ないけどね。

(11/27)三菱自が新型「ディアマンテ」発売
http://eco.nikkeibp.co.jp/article/news/20091126/102697/
　三菱自動車は27日、高級車「ディアマンテ」の新型車３種を発売すると発表した。
三菱自動車が高級セダンを発売するのは4年ぶり。
日本市場から撤退する現代自動車から「ジェネシス」のOEM提供を受けて発売する。

　排気量4600ccのV8エンジンを搭載した1車種と3600ccのエンジンの2車種がある。価格は399万〜550万2000円。

まあ欧米市場じゃ売れてるからこの決定は悪くない罠
韓国もウォン安に激しく助けられたな、あと実務のわかる大統領の登場は幸運だった
一方わが国の総理ときたら…

タクシー会社なんかのユーザーいるし
距離も近いのにどうして？
こんな身勝手なメーカーを俺は知らない

朝日は大事なお客様ｗ
ttp://uproda.2ch-library.com/191822KWq/lib191822.jpg

一度も見たことないな。
そもそもどこで売ってたんだろ。
ドンキホーテあたりか？
うちの近所にドンキ無いからな〜。

不振というレベルじゃないだろ。すっからかんだろ

少なくとも 買い換え時に査定“０”の車もどきは買えません





以上

ヽ(´ー｀)ノﾊﾞﾝｻﾞｰｲ

現代車なんて見たことない
ホンダと見間違ってるのかもしれない

在日は、何故買わないの？
ウリナラの同胞の素晴らしい車だろ

WHOに非関税障壁で告訴しろw

印のタラッター自動車の方がマシなレベル

沖縄行った時のレンタカーがヒュンダイだったな

どこの国のキチガイがチョンのクルマなんか買うねんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗアホかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

在日が腐るほどいる筑豊でも一回しか見たことない
在日達は自分たちがいかに優秀かお国自慢してるんだからもう少し買ってやれよｗ

そのうちトヨタやホンダも撤退するんじゃねーのか？

よく分からんからガンダムに例えてくれ

大体、誰がチョンダイなんか買うんだよ！
もう日本に入ってくんな！

エスキモーに氷を売るようなものだからな
ドイツ人が好んでレクサスなんて乗らないだろ
とにかく韓国の家電製品ですら日本では
浸透してないから撤退は賢明な判断

>>75
品質の問題だと思う

とうとう、東亜板名物「今月の国内韓国車売り上げ台数スレ」が終わるのか

ほんと、現代車は月に20台しか売れないことがあったからな

>>1
プッｗ

ゴミみてぇなチョン車なんか誰が好き好んで買うかよｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本で売ってたの？WWW

>>1
　.ξﾉﾉλﾐ　　　
　ξ ｀∀´>　　 　л　
￣　　 　 ＼　 　 ( E)
ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_//

在日ってホントゴミクズだな。
祖国祖国言うぐらいなら、ヒュンダイ買ってやれよw

こんな車
http://ca.c.yimg.jp/news/20090928181019/img.news.yahoo.co.jp/images/20090928/rps/20090928-00000015-rps-ind-view-000.jpg

ヨン様m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

世界屈指の自動車王国、日本相手にマジで挑んだ根性に乾杯（完敗！）

現代ブランドそのまんまで上陸したのが失敗だったな

在日も撤退してください

ホォンダィ車品質

でも韓国のバスは日本でも売れてるんだぜ
デウかなんかだったかな？
もう既に結構走ってるぞ

韓国の事を誰よりも知っているのが日本人と在日。
知っているからこそ手を出さない。

ぶっちゃけ日本で売れなくても困らないってとこなんだろうけどね

大爆笑ｗｗｗ

「ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない」

「クオリティー、パフォーマンスではもう日本車に負けません
故障も少なく、アメリカではリピーターが非常に増えています
品質基準や管理は世界でトップだと自負しています」

「品質において日本とくれべても遜色はない。問題は価格だ
日本車に比べて２割安ければ文句なしに売れる」

「日本車やドイツ車のような高すぎるものは
世の中の歴史を見てもだんだん淘汰される運命にある」

「今後年間２、３万台を売ることも可能だと考えている
当初、日本進出時点でのターゲットは若者だったようだが
実際は50代60代の人が多い。日韓文化交流ムードが高まっており
今後若者の間でも韓国車への関心が高まると見ている」

ほんとうにどの口が言うかってくらい恥ずかしい民族だったな
日本人でよかったわ

サイパンのレンタカー屋行って
日本車だせって言うとコレ出されるよ。
昔の話だけど。
日本車だって言って営業してんだな。
すげー壊れまくりだった。

>>76
あれはクライスラー

地方都市にも立派な店出してたが
ピークで年間2524台って、完全に経費倒れだろ

「広州モーターショー」
中国や韓国のメーカー展示車両
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/331/913/ksp16.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/331/913/ksp17.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/331/913/ksp22.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/331/913/ksp31.jpg

絶好調のヒュンダイも逃げ出すゴミ日本(笑)

>>99
ガンプラの横にガンガルを置いていたプラモ屋からガンガルが消えた

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　internet右翼が無知だってこと露呈したね。
　　　　　　　　　　　うちだって日本は大好きだけど、
　　　　　　　　　　　　盲目的に称賛しようとは思わないよ。

　　　　　　　　　　　Americaでの調査によると、燃費の良い車のbest３は、
　　　　　　　　　　　　１位がホンダ、２位が現代自動車なんだよ。
　　　　　　　　　　　　　３位がトヨタ。つまり、日本を代表するトヨタは、
　　　　　　　　　　　　　　大韓民国の現代自動車に、燃費性能で劣ってるってこと。

　　　　　　　　　　　　　現代自動車がダメな車だなんて、あなたたちの願望なんだろうけど、
　　　　　　　　　　　　　　　実際には日本に匹敵する車作ってるよあそこは。

こんなに自動車メーカーがある国に進出する経営陣はアタマおかしいだろ。

撤退するのは、誰が考えても進出前から分かる。

てか、三菱と提携してて三菱ディーラー系で展示してなかったっけ？
日韓ワールドカップの頃は見た気がする。そういう展示品。
冷やかしで見に行く気にもならなかったけどｗｗｗ

極稀に見かけるんだけど
社用車っぽいかんじでしたな
大幅に安くしてもらえたのでしょうか

個人で買ってる人は、ほぼいないんじゃないかな？

４さまだって宣伝してたのに
韓流ブームで売れすぎてウハウハじゃなかったのか？

ついでに韓国製品総不買いするかな

はははは。誰が買うかよwww

TBSとかテレ朝は社用車で使えよ

朝日と毎日も当然な

日本じゃ無理だわ、成功してるのはドイツ車くらいだ
国産車の裾野が広いからな

まず買いたいと思わんだろ
めいどいん　ちょんなんて。

60万人の在日もヒュンダイ乗ると日本人じゃないのばれるから買わないんだとｗ
ひどい民族だｗ

パチンコの景品にするって話しは、経営者が北朝鮮系なので駄目になったらしいｗ

でてけーｗ

私女だけど彼氏のデートカーがヒュンダイだった、死にたい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＾`''-..,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　//　　/｀〉ﾞ'.,　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 //　　/　/ ;;::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 //　　/　/ ;;:::/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾔ,＼/　/　;;::/ 　ミ
　　　　 　　　　　　　乗せてやんよ！　 　ﾔ,　V/　;;::/ ミ
　　　　　　　　　　　　 　　,... -―――――ﾔ, //7::/　　＿＿
　　　　　　　　　　 　,,..-''"（´･ω･｀） 　　　　ﾔ,/_;;:::/ヽ､＼皿#,,＼
　　　 　 ,,.. - ''"ﾞﾞ;＞ー―---――;=''''"゛゛⌒ヽ,￣ｨ7 　/〉　　''´￣`i
　　 ,,. '"　　,,. '"　　　　　　　　／　　　　／　　　ヽｪｿ　乃▲　/,r'⌒!' 　やめてー！
　∠二フ／_＿＿，＿＿＿／∠二フ／　　r'⌒ヽヽ＿/´ 　 // ∩ ｉ 　　 lヽ,,lヽ
〔｀ﾞ`ー―――――――――'''''"ﾞ´ 　　ﾉ/ ∩ |　 ￣＿＿!/ノ ∪ﾉ 　　(　　　 ）
　〉同〉―― [二二] ―――ｊ同＞=:;つ＿ﾉ　∪ﾉ／￣ 　　｀ー―''´ 　　 と　　　i
　￣￣ー―￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　｀ー―''´ 　　　　　　　　　　　　　　しーJ

韓国の車なんて わざわざ買わないだろ。
在日でも買わないんじゃね？

>>117
だったなって、まだ絶滅してないんだからｗｗｗｗ
絶滅して欲しいけどｗ

ダニチョン死亡www

お笑い韓国車
ttp://www.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c　（前半）
ttp://www.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM　（後半）

　　※　在日は６０万人います

>>73
レクサスなら青山のジャスコの通りで見たことがある。

ざまあああああああああああああああああああああああああああああああああああ

これは無理だろｗ
価格が安い訳でもなく、かといって性能は最悪なんだから。
こんなの買う奴は白痴以外居ないってｗ

いくら在日韓国人でも無理ｗ

>>92
10年くらい前に、MKタクシーの青木会長（在日）が「祖国のために」と言って
現代車を10台、タクシーとして使ったことがあるけど、今は走ってない

どうやら、使い物にならなかったらしい

ディーラー見たことないぞ！？
何処で売ってたんだ？

ヒュンダイなんかに乗ってたら近所で悪い評判が立つよ。
恥の代名詞・ヒュンダイ。

>>86
たぶん朝日の札幌支社

買うわけがなかろう

良かったな半島人wwwwwwww
あんま大和(･ω･){なめんなよ

まじ不況とか関係ないし
ぜんぜんふつーだし

在日韓国人の人が、韓国の自動車を買わないのだから、無理。

xxx

>>145
なんか、置いておくだけでも脱輪しそうなイメージだしな

>>121
朴李乙＞＜

>>33
それは不吉な…

バカでもチョンでも運転できる車のこと？

【現代車】交通事故でヒュンダイ車がバラバラに … 中国ネチズンら、「韓国車の衝突安全性はゼロｗ」と嘲笑（写真あり）[04/26]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240743567/
http://imgnews.naver.com/image/143/2009/04/26/090426ksk05.jpg

▽この件を扱った中国の掲示板サイト（モザイク無し写真あり注意）
http://bbs.tiexue.net/post2_3497037_1.html
http://bbs.66wz.com/viewthread.php?tid=439358&goto=lastpost

ますます、現代をしらないのは日本人だけになって、世界から取り残されていくな。

そりゃ買わないだろ。

日本じゃ日本製だと勘違いさせるような広告してもバレるもんな

つか日本に販売店あったのねww

日本人は車を見る目が肥えているから買わない
外国ではヒュンダイを日本のメーカーと思って買う人もいるらしい

どうせ買うならパクりよりオリジナル買うのが普通だしな。韓国車なんてお呼びじゃない。

そりゃ日本じゃ日本車を装うのは無理だもんねぇ…

逆ｽﾃｲﾀｽだからな
ﾋｭﾝﾀﾞｲ買うぐらいなら、クルマのない生活を選ぶよね、普通

それにしても在日は糞だな
日頃は反日しながら愛国心や民族愛を誇っているのに、母国のｶﾞﾗｸﾀを買ってやらないなんて…

政権交代以後、唯一の微笑ましい経済ニュース。

さようなら現代

もう二度と来ないでね

流石に日本じゃ売れないだろｗ
何勘違いしたんだか

まさか自治体がチョン車を買ってないだろうな？
朝鮮優遇している自治体が買ってそう

MKの社長も後悔はしたろう。買うなら自家用で買えよ。ｗ
業務用車なんか余計に耐久性が求められるだろ。ｗ

まあ、よく我慢したよ

月に平均50台くらいしか売れてないのに、どうして撤退しないのか
東亜板でいつも話題になってたからな

いいか悪いか判断しようがない。見たことすらない。
東京には販売店あるのか？

たしか10月の新車登録台数が10台だっけ？

韓国車って無関税だったんだよね
にも関わらずほとんど売れませんでした（笑）

頑なに帰化を拒む、愛国心逞しい在日韓国人が何十万人も居るけど
にも関わらずほとんど売れませんでした（笑）

ざまああああああああ

たま〜に走ってるな

クーペ、セダン、あとRV

メシウマｗ

車を選ぶ基準って人それそれだけど、大体以下のいずれかだろ？

・品質がいい
・デザインがいい
・価格に見合った性能
・故障したときパーツが取り寄せやすい
・問題があった場合の会社の対応の迅速さと信用度、アフターケア

諸々考えても、半島の自動車を買う利点が見つからないし。
「安物買いの銭失い」が目に見えてる。

90年代の自動車不況の時に、スバルやイスズを買い取って居れば
日本進出も夢じゃなかったとは思うけどな。

新型ソナタとジェネシスクーペは実車で見るとけっこうかっこいい
日本で乗る気にはならんが海外移住するならヒュンダイでもいいかなってくらい

疑問なんだけど、在日コレアンが約100万人いるとして、帰化コレアン系も同じ100万？
そして違法入国･不法滞在その他犯罪系も100万とすると、せめて150万台は売れそうなのに。

コレアン系、成功者も多いでしょ、パチンコ・サラ金・タクシー会社・風俗・焼肉・ぼ貿易その他色々経営。
医師・弁護士・塾経営・・・ＹＡＫＵＺＡ・エセ右翼

なんで母国の車乗らないの？マジで。
口開けば「韓国は優秀！」とか臆面もなく叫ぶくせにさ？

>>79
そうそう
俺がアメリカに住んでたとき
ラジオＣＭで「ホンダー、ホンダー、ホンダー」と流れてたので
最初は日本の本田のＣＭかと思ってた。
しばらくして「ホンダー」じゃなくて「ホンダィー」であることが判明。
つまり「ホンダィー」→「ヒュンダィー（現代）」ということらしいｗ

ヒュンダイに乗っているのは韓国人だけかもしれない

オレの中では

韓国ヒュンダイとインドタタ

と同じくらいの感覚

>>97
在日ナマポ貴族はBMWやセルシオがお好み

タクシーのったとき運転手さんが買って後悔したって言ってたのが印象的だった。

安さのわりに大きいからお客さんも喜ぶだろうと思って買ったそうだ。
故障はまあまあっだたけど、

一番困ったのは、在日だと思われてお客さんとその手の話ばかりになった事だったそうだ。
いきなり乗って来た人が在日だったりして、何回も運賃未払いで逃げられたりしたそうだ。同胞だから後で必ず支払うとか言われて逃げるそうだ。

俺が一言この車珍しいですねと言っただけで、返事が私は在日じゃないですからという返事だったことで色々アクシデントを教えてもらったよ。
来月日産に買い替えると言ってたな。

>>173
新木場駅の京葉線のホームからヒュンダイの看板が見えるな

初めて見たとき「あのホンダのマーク歪んでねーか？」と思った

現代には、日本車より高額な自動車を作ってもらって販売して欲しい。

それで販売台数で、日本を越える事が出来たら認めてやる。

現代自動車は、貧乏人しか購入しないパチ車というイメージしかない。

>>12
言い得て妙

>>68
日産車なんかゴロゴロ走っておるわい

生保世帯はヒュンダイ以外の車は持てないようにしようぜ

>>68
三河だとオートプラネットにヒュンダイのディーラーがあったと思う
東郷の昔ダイエーだったとこね


こないだ近所の喫茶店の前にヒュンダイが止まってて、
ドライバーらしきオッサンが大声で「またパワステ壊れたぞ〜」って携帯に文句タラタラ言ってるのを見た。
黒のXGだったかな？

あれ三菱じゃないのか・・・

>>159
週刊雑誌が有るので、知らないと言うことは無い。
だから安心汁。

>>170
もし、そうなら
もっと売れてるよ

今年、最高に売れた月でも日本全国で120台だぜ

問題なし
民主政権が緊急支援１号に認定してくれます
融資枠は最低でも１００億ぐらいかな

ホォウンダイとかイヤらしいことばっかやってからだよ

政府要人の車を全てヒュンダイにしてやれよｗ
もちろんタイヤはブリジストンで京セラの携帯持ってイオンで買い物するんだよなｗ

在日はなんで買わないの？同胞を助けてやればww

お前ら嗤ってるけど、
日本は採算度外視の韓国車ですら逃げる将来がない市場なんだよ。

アメ車ですら売れない市場なのに、韓国車とか無理ｗ

実家の近くにブルーバードを朴ったのがあったな

>>141
もっと多いぜ
在日参政権反対

【韓国】在外韓国人682万人、日米は増えるも在中国が減少 在日韓国人は2007年より1万8915人増の91万2655人[08/03]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1249303955/

メモリとか、液晶とかは韓国製品が売れてる。
あと、日本には日本にしか存在しない軽自動車というのが年間200万台ぐらい売れてるんだろ？
あんまり売れてない車でも、月に2000台ぐらいは売れてる。

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　ご冥福をお祈りします
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
/　　　 〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽっ　　 　 ＼　　　| 　 　／ 　 ﾉ　　　 ／
　／´￣￣　ノ　　　　 ＼＿|　　 　＼ｒニ 　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

>>81
アメリカでは寿司をバックにした看板掲げてたよなｗ
画像は保存してなかったけど、なんで寿司と車やねんと思った。

>>183
向こうでの発音は「ヒュンダイ」ではないよね。
「ホンダイ」や「ホンディ」という感じ。

買っちゃった人の車の整備はどうするの？

ヒュンダイが日本で売れないのは
日帝と秀吉の陰謀ニダ！

在日は全員ヒュンダイ乗ればいいのにな
そうすれば在日と純粋な日本人を路上でも区別出来るのになｗ

「ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない」
全然宣伝しないから売れないんだよ。
あ、日本車とそっくりだから宣伝できなかったのかｗｗｗ

在日が買えば数十万台売れるはずなのに、買わないのはどーして？

>>177
関東じゃぜんぜんみない
ってかどんなエンブレムなのかとか知らない方が普通じゃね？

当たり前だろ。
藤井マジックが発動してるからな。

朝鮮車に乗る奴の顔見たいわ

俺、家の周りでいつも２台ほど見かける…。
しかし、この売り上げ台数なら、超７とかのほうが累計台数多いんじゃないのか。
近所、案外在日多いんだな。

ついでにあっち系企業も撤収していただけるとさらにメシウマなんダナー

もしかしてこれを狙っていたのか?
ってんなわけねーか

>>187
なんかうっかり買っちゃうと大きな十字架背負っちゃうんだなｗ
怖すぎる！

>>108
なんかカムリみてぇだな・・・
そういやサイパン行ったときにECHO（プラッツ）にマフラー変えて
ポポポーって言わせながら走らせてる香具師が結構多かったな。
壊れないんだろうな。さすが営業車だけはある。
他はボッコのシビックやら90形のカローラ（フェンダーだけ色違い）とか、
色々カオスで良い物を見れて楽しかった。

　　　　　　　　　　 ＿　　ヤケ酒の飲み比べニダ
　　　 ∧＿∧　　rLE)
　　　< #｀∀´>_／／
　　　／　　　＿／　E| 　　 E| 　　 E|
　　 / /　糞 ｜　　｜|　　.｜|　　.｜|
　　( <|　 /7 ｜　　ﾉ_丶　 ﾉ_丶　 ﾉ_丶
　　 ＼二つ/｜　.‖人.| ‖犬.| ‖鶏 |
　　 　 |/ ｜／⌒i‖糞 | ‖糞.| ‖糞 |
/￣￣/〜/ ノ　| |‖酒 | ‖酒.| ‖酒 |
＼ ＼＼/￣　　| | `ー-" `ー-"　`ー-"
　 ＼ 丶 　　 i_⌒)
　　(_ノ

俺の言いたい事が>>2で終了した

てか、実際に現代のマークは本田に似てるからな。
街中でパッと見ると何かおかしな（こんなデザインのホンダ車、あったっけ？）ホンダ車に見える。
良く見たら「ああ、現代のマークか」って感じ。

>>1
ヒュンデよ！販売不振の原因は、我々の所得を大幅に減らした経団連にある！
恨むのならお手洗いを恨め！

そりゃ月数台売れるかどうかじゃ日本撤退は当然だろ
むしろいままでなんのためにいたの？

ﾐ､､ﾟAﾟ)ρ>>1の売り上げ台数に一瞬目を疑ったぞ
月間じゃなくて年間かよｗ

日本車がアメリカで売れた理由を学習するよろし

完全勝利！！！

まだ売ってたんかwww

とうの昔に撤退したと思ってたが

裏切り者の在日さえ買わないからなw

姦流マンセーババァですら買わないレベルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いまなら
さも日本を見捨てたような強がりできるからな
よく韓国の車なんて買うやつがいたのがすごいな

金色の昭和っぽいヒュンダイの車見たよ
目立つよね

で、こうなる、と．．
↓
韓国原作 黒神が大失敗 日本の差別のせいでは?
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/asaloon/1254978737/

バイバイキーンｗｗ

あの人はまだ、ヒュンダイに乗っている。

>>201
単に人気がないだけ。
安くても、何が起こるか分からないような車になんか、
大金をはたいて買う馬鹿はいねぇぞｗ

一度だけ現代車走っているのを目撃したことある。

全開で信号無視して走っていったのをみて、在日認定車かと思った。

在日しか買わないと思う。日本人は自動車に関してはうるさいよ。

>>33
私も札幌で一回見た。

http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200910shasyu.htm

１０月に捨て値で業者に売り逃げたようだね
どこまでも汚い民族

>>201
在日が買わない事については?wwwww

都内に住んでんだけど、この間初めてヒュンダイのディーラー見かけたわ。
茨城で。

サターン→ヒュンダイ　ってパターンあるかも

寿司かなんかと一緒に写してなかったっけ？

>>180
どうなんだろ？
韓国メーカーも倒産経験してないの現代くらいだけど
その頃は現代自身もカナリやばくて、クライスラーに身売りしてたような

　　　　 ∧＿∧
　　　　<丶｀∀´> 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）　お前が言うな！
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　 　∧＿∧
　　/　　　ヽ　馬鹿か？ 　　　 ＼| 　（　　　　）
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. 日本から出てけよ…
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

ザマァｗ

在日すら買わないのがヒュンダイ

>>207
バックに芸者とニンジャを持ってこないだけマシかもｗ

車とかカメラとか趣味性の高いものは韓国製って売れないね
現代やキアの車はセカンドカーとしての需要がほとんどでしょ

日本で車売るなんて無謀すぎる
インドでカレー売るようなもの

マイバッハが走ってるのは見たことあるが、現代はないなｗ

チョンダイなんかいるかよ(´･ω･｀)

　札幌では、月に数台は見かけるな。

沖縄で走ってるの見たことあるわ。
大学生のグループに指さされて大笑いされてたｗ

特別に安い訳でも性能がいい訳でもないのに、チョンカーなんて買うんだよｗ

>>208

「現代」は、朝鮮語だと「ヒョンデ」としか読めないんだけどな

というかよく今までもってたなと感心するけど。
ネトウヨはすぐざまぁとかいうけどこれはすごいことだ。
やはり韓国は格が違った。

たぶん現代自動車自体知らない日本人が大半じゃね？ｗ

普通の人、国産車。
お金持ちな人、ドイツ車。
おしゃれな人、イギリスorフランス車。
DQNな人、アメ車。

韓国車の入り込む余地なし。
こんなことは、参入する前から自明。

>>201
普通の感覚なら、新車買うのに120%現代の車は選択肢にすら入らないと思うけどね。

タクシーで乗った事があるけど、何かイマイチだった

>>233
だってアレ、韓国云々が原因ってよりつまらんもん。
１０年前のアニメ見てる気がして一話で切ったｗ

ヒュンダイはオーストラリアかどっかで、
ネコを轢き殺してバーベキューにして食う
ってCMやってたみたいだな。
YouTubeで見たが、轢くシーンで、ブチッて潰れる音がしてて
かなりのグロCMだった。

信号待ちで後ろのエンブレムに変なＨマークを見たら

「こいつ、チョンだな！　ボコボコにしてやろうか…」

みたいな危険が伴うクルマ、それがヒュンダイ

だから、在日も買わない

めしうまだな

でも、ジャックバウアーの「２４」じゃ韓国車は大人気

ヒュンダイも逃げ出す不況か・・・

ついでに玉入れも撤退してください＞＜

こんなもん誰が買うんだよ…

>>204
永住資格を持つ在日韓国人と在日中国人が対象な＞参政権

永住資格を持つ韓国人は４０万人ちょっとだったはず。

当たり前だ。
車といえば、人生においてマイホームに次いで高い買い物だろ？

それをだ、韓国製の車を買ったなんて周りに言えるかよ？
そんなカーライフは全然楽しくない。

日本車のコピーが日本で売れるわけないだろｗ

>>257
在日が買うと信じてたんじゃね？

お前らメシウマ自重しろｗ

>>179
それ以前に日本車でなく外車を買うってニーズの意味を理解できなかったことに問題がある
ブランド品を買うのは値段の問題だけじゃないって話
安いだけなら中古買うわ

>>209
オウムのパソコンかよw

でも、安いんでしょ。なんで売れないんだろ。品質とかイメージの問題なのかな。

棺桶なんて誰が買うんだよ

ネタで買うとしても、「トラバント」とかにするからなあ

今50万円くらいの軽自動車出せばそこそこ売れたろうに

怖いもの見たさで一生に一回はチョンの車を見てみたいなｗｗ
マジで生まれてこの方見掛けた事がないからなー
つか、命が欲しい奴っつーかまともな神経してる奴は
金貰ってもヒュンダイなんぞ乗らないだろ

まだ重機があるから　ちょっとウマぐらいでは

走ってるの見たことないわ

まーたお得意の外人差別ですか
日本はひどい国だな

仕事で三年間在日の故郷・東大阪を走りつづけているが、ヒュンダイ車見たの一回きりだぜ
同胞でも乗らないんだな

鳩山外患誘致問題から話題をそらす為にヒュンデを斬ったか！

鳩山外患誘致問題は根が深いぞ！

風が吹いて桶屋が儲かるぞ！

近くの駐車場にソナタ？が1台止まってる
ちなみに盗難防止のランプもついてる

日本じゃあ売れるわけがない
中国あたりに力注いだほうがよっぽどいいわな

近所にディーラーがあるから判るけど、全然売れていなかったのは確かだねぇ。

ただ、ずっと見ていたから感じることとしては、ここ数年で品質がかなり上がっている
のは確か。このまま更によくなったとしてもブランド力が問われる日本で売れる
ようになったとは思えないけど、価格訴求力がブランド以上に影響力を持つ
中国市場での日本車に対する競争相手として考えるなら、もう既に結構怖いなと
素直に思う。

買った奴はアフターケア打ち切りで涙目か？

>>208
NHKのBSで世界のニュース番組をやってるけど、翻訳する韓国人の人が「ヒョンデ」と言ってるね。

>>187
法則発動

10万くらいじゃないと売れそうもないな。

ヒュンダイ猫ひき殺すCM
ttp://www.youtube.com/watch?v=CndpZfUi0Ic

買ってやれよ在日
祖国の誇りはどこいった？？？

>>201
採算どがえしかもしれんが、そんなに安くなかったよ
右ハンドル仕様で日本化してるからコストはかかるだろうけどね

夏にキアが小型車のPRやってたけど、アレは結局見送りなのかな？

くそ！メシの勢いが止まらないぞ

>>284
在日僑胞、６０万人が買わないものを、日本人が買うと？

こっちじゃ頻繁に見かけるよ。レンタカーで大量購入されてるから。

>>266
西部警察の犯人が乗ってる車はトヨタの中古車ばかりだったな

>>277
安さなら、タタの方が遥かに安いよ

現代はストライキばかりやって、コストが高いんだよ

ヒュンダイの日本車をバカにするＣＭ

http://www.nicozon.net/player.html?video_id=sm2158336

ここまで捏造して韓国車の優位性を示したいのかな？

バラして部品単位にしたら、売れたのかもしれないのにね　(´･ω･`)

>>299
沖縄？

開発局の駐車場で時々　見られたのに　残念だ　希少車だからな

たまに個タクでチョンダイ見るけど

「あぁ、クラウン、フーガ買う金無かったんだな」

と哀れみの目で見てしまう。

この自動車乗ったことないんだけど
カローラみたいな車なの？（高いのかいな？）
性能はどーなの、故障が多いとか・・・
メンテする場所が少ないとか？

>>284
国に帰れ寄生虫。

お前ら在日が口だけでチョンダイ買わないからなんだが。
ドンだけへぼいんだよ、この屑民族。

たとえタダでも、維持費無料、ガソリン代支給してもらっても乗りたくない

>>251
F40もF50もムルシエラゴも見たことあるけど
そういやチョンダイはないな

ヒュンダイの個人タクシーを見たことあるが、流石に乗ろうとは思わない。まだ枯れ葉マークのタクシーの方がまし。

>>287
盗まれたら大変だもんなwww

サムスン電子は日本を撤退してから
世界市場で売り上げを飛躍的に伸ばした
後で吠え面をかくのは日本人

アメリカじゃ現代も日本車と同じカテゴリー。
けっこう見かけるんだよ。
うまい事紛れ込んだんだな。

いちよう知っとけよ。

ジェネシス　カッコエエ

ttp://factoryz.up.seesaa.net/image/ee3321c9-1a16-4810-8e9c-791ccec97ad5.jpg

毎月毎月数えるほどしか売れなかったのに、よくこれまで辛抱したもんだな。
韓国人のメンツへのこだわりは異常に強いということか。

>>121
なんか日本車だけじゃなくダイムラーとMINIが混じってる気がするんだが…

沖縄のレンタカーはヒュンダイ多かったな。
本州ではみたことない。

都内でたまにソナタの個人タクシー見るな。
在日かな？

>>287
誰が盗むんだｗ

XGは大ヒットしたろう、結構見た
グレンジャーを買おうか考え中だったのに

■「急発進のせいで危険な目に遭った」 … 韓人らがトヨタに集団訴訟
　　　〜 全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して告訴状

ロスアンゼルスの韓人らが超大型自動車企業トヨタを相手に集団訴訟を提起した。

レッドランズ地域の法律事務所McCuneWright LLPは６日、トヨタに対する告訴状を５日にリバー
サイド連邦裁判所に提出した、と発表した。同事務所によれば、今回の訴訟は電子式スロットル
制御装置(ETCS-i)を備えた2001年型以降のトヨタ・レクサス車の頻繁な急発進問題が主な理由
であり、ロスアンゼルス地域に居住する韓人の崔ソンベ氏とクリス朴氏がカリフォルニア州および
全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して原告に立った。
（以下ｒｙ）
http://yomi.mobi/read.cgi/news4plus/yutori7_news4plus_1257602847/1

▽ソース：中央日報米州版（韓国語）（2009.11.06 20:40）
http://www.koreadaily.com/news/read.asp?art_id=937246

>>313
まあ、いずれにせよ買わないものは買わない

売れない原因が日本市場の閉鎖性のせいにしてるのがむかつく

１販売店月２台の売上げだからな。今までどうやって営業所コストと販売員コスト出していたのか不思議だわ。

ランニングコストがかかるから三年乗るなら日本車の方が安い。
４０００超えると急激に劣化 一万超えるとフェラーリークラスのランニングコストがかかる。
ブレーキ・タイヤの方減りはリコールもの。

日本で外車買う奴って、車にステータス（笑）求めてる奴がほとんどだろ？
国産以下のステータスの外車なんぞ誰も買わんわ。

>>320
今は屑鉄高いんだぞ

>>277
国産中古＞＞＞現代じゃ安くても意味無いよ。

5、6年前くらいから結構あの偽ホンダエンブレムよく見るんだけど、北海道は多いのかな？

おとといきやがれ！ぺっぺっ！！

藤原キムチ店カラーのソナタを発売するべき

でも、現代で唯一評価出来るのは、ウインカーレバーの位置も日本仕様（右側）にして輸出してる事。
一応、国際基準では右ハンドルであっても左ウインカー（左ハンドル左ウインカーの国が多いから）が標準だけど。

確か、200×年まで、日本の右ハンドル右ウインカーって「暫定」として認められてたんだよね。
国際基準で。執行猶予期間だったみたいだけど、もう事実上根付いてるから、日本の仕様も認めてくれって
日本が頼んで認められたような・・・。まあ、ローカル仕様だけどね。

大体おかしいんだよ。ハンドル位置と同じ側にウインカーレバーがあるのが正しいんだから。

>>271
マイホームの次にデカイ買い物は、生命保険といわれております。

無知乙

>>201
キムチ臭

>>313
いや、だから何故あなた方はメイドインコレアン車を購入しないのですか？
本当に疑問なのですが・・

確かに、ヨーロッパでは液晶はほとんどサムスンだな。ホテルのテレビも
韓国製のことがある。日本製もコストカットして安くしないと売れないの
かしら。

>>273
日本市場参入当初は、在日が応援だかで買っていたｗ
駐車場にヒュンダイ車がいっぱい停められてるとこがあったんでビックリしてよく見ると民団の事務所だかだった
一年ほどして、ヒュンダイ車が減り始め、今ではほとんど日本車が停まってる
おかげで民団の施設があるところがわかったけどｗ

>>277
いや、安く売ることができたんだけど安車の印象の定着を避けるため、あえて高め、日本車より微妙に安い値段に設定したんだよ
見事に失敗したわけだがｗ

>>313
じゃキミも日本から撤退したほうが良さそうだな

まぁモノが本当に良いと仮定してもだ。日本人は韓国製っていうとマイナスイメージ持ってるから買わないだろう。
ヨタのレクサスとか本田のアキュラみたいに洋風ブランド別に立ち上げてから再参入すれば違うと思うよ

良い車だったのにな


オレなんか、現代の車の後ろについたら、１００メートル以上車間距離開けてたぞ

ずいぶん粘ったな　3年位前からどんどん販売店がコンビニに代わっていったのに

なんで在日チョンは買わないんだ？　同胞だろ？ウリナラNo1だろｗ
在日７０万の半分が買えば楽勝じゃんｗ

それがこのザマかよ、ばーかｗ

つうか、ＣＭとか無いし２ちゃん来るまで存在すら知らなかったよ
ホントに日本で売ってたの？

>>205
韓国車は軽自動車より安い分けでもなく、金持ちが持ちたがるステイタスの欠片もない。
日本車でさえ苦戦している乗用車市場は全くもって全滅。よってそんなメーカーの車誰も買わない

三菱の販売店がHyundaiになったけど
いつのまにか三菱に戻ってた
安いわけでもないし日本じゃ売れないだろうな

>>337
民主党がせっせと円高にしてるし
ドバイショックと合わさって大変なことに

さすがに耐久性なさすぎて
安物買いの銭失いってわかったからな
アメリカ人とか中国人くらいしか買わないな
こんな車

>>12
うますぎ。

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
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ヒュンダイなんて買ったのタクシー会社とヒュンダイ販売店関係者くらい？
まあ、３年落ちの国産中古の方が性能・価格・手放す時の下取り価格どれをとってもヒュンダイより良いだろうからな。

実際問題、現代車って欧州車と比べて性能的にはどうなの？
国士様が言うほどランニングコストが高いのなら、いくらなんでも世界で勝負できないと思うのだが。

そのほうがいい
世界に認められた日本車のホームでかなうわけないじゃないか

ある意味ポルシェやフェラーリを超えるレアな車だったな。首都圏に住んでるのに一度も見かけた事が無い。

>>313
いや今でも別にサムソン要らんし困らん。

在日・・・買い支えんかい！！

栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)

現代自動車→ﾄﾖﾀにﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車の技術移転を要求
ﾄﾖﾀの回答→断る

現代自動車→ﾄﾖﾀにﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車の共同開発/OEM販売を提案
ﾄﾖﾀの回答→断る

現代自動車→ﾄﾖﾀにﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾒｶﾆｽﾞﾑの販売を要求
ﾄﾖﾀの回答→断る

現代自動車→ﾄﾖﾀに保守交換部品としてﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾒｶﾆｽﾞﾑの販売を要求
ﾄﾖﾀの回答→弊社のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車ﾕｰｻﾞに対してならば当然可能と回答

現代自動車→部品ﾘｽﾄを元に一台分のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾒｶﾆｽﾞﾑのみの合計価格を
　　　　　　　　　試算→800万円以上になることが判明　激怒

現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でﾄﾖﾀを詐欺企業として非難
　　　　　　ﾄﾖﾀのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する
　　　　　　可能性が高いという噂を流布
ﾄﾖﾀの反応→無視

現代自動車→ｸﾘｯｸという小型車にﾊﾟﾅｿﾆｯｸ製の電池と三菱製のﾓｰﾀを追加し
　　　　　　た回生充電機能の無いﾓｰﾀｰｱｼｽﾄ車を数台試作しﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車とし
　　　　　　て官公庁にﾘｰｽ配布していたが
　　　　　　元になったｶﾞｿﾘﾝ車より燃費が悪かったことが発覚し､慌てる

現代自動車→腹立ちまぎれにﾀｰｹﾞｯﾄをﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞからﾃﾞｨｰｾﾞﾙに変更
　　　　　　日本のﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ技術は遅れているという噂を新聞を使って流布､
　　　　　　(実際は日本とﾄﾞｲﾂがﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視

同朋にすら人気無いからな。

現代がなくなると後は、上海汽車くらいしか欲しいのないな

一文字の姓の極悪大家が乗ってたな
銭ゲバの嘘つきの最悪なジジイだった
あの頃は在日っていう人種がいるなんてあんまり知らなかったんだ

大半がレンタカー屋に押し付けてた立った気が・・・

>>344
安心・本物志向とか行って美川健一のパチモンが宣伝ＣＭしてた〜

1980年代初頭は、直線ペキペキでボリューム感皆無の日本車に比べ、
ジウジアーロデザインの韓国車の方が（見た目だけは）良かった。
HYUNDAI Stella 1.6とかね。初代Ponyはペキペキだったが
Pony2はヨーロピアンなデザインに変身。

あの頃の韓国車は、もちろん中身は糞だけど、見た目だけは良かった。
今はどの国の車も見た目は似たり寄ったりだから、中身もしくは価格で
勝負するしかなく、そうなると日本車と中国車に挟まれた韓国車はキツいな。

ﾐ､､ﾟAﾟ)ρ「船が沈没する前に鼠は逃げ出す」

携帯のデザインは明らかに韓国製がいいんだけど、
車は日本車の劣化コピーだもんな。

>>24
それヒュンダイじゃなくてデウね。
地元のニュースで取り上げられてた。

ちなみに山口市在住でディーラーあったけど
いつもガラガラｗ
とっくに逃げ出したよ。

車に限らず韓国製は買う気がしない

>>277
安いって単価が安いだけで、品質を比較すると全然安くないというか逆に高い
アメリカ大陸の貧乏ヒスパニック系とか日本車欧州車に手が出ない層には需要があると思う

ミンスが政権とってる間になるとは思わなかっから正直かなり驚いた。
それと同じくらい日本で売ってる事にも驚いた。

こないだ一台走ってるのみた。
驚いた。

Web みても驚いてた。
「うちの技術はすごいからすごいです」
みたいな。

( ´･ω･) むり。

そもそも日本に販売店あったのか？

現代自動車＝日本人と韓国人は絶対に買わない自動車

売っていたこと自体知らなかったよ

>>362
ペキペキって何？きしむこと？

甲州街道にあったボロ車のディーラー店目障りだったから撤退は良いニュースだね
世田谷区でチョン車の販売って半島人頭おかしいだろ
西成で売ってろ

常に日本の後追いだから日本車と競合しすぎなんだよな

ここには俺以外にリアルオーナーはいないんかい！？

まだ日本に残ってたのか。

>>289
韓国車は安いやつはあり得ないほど酷いし比較的マシなやつは特に安くもない、
ってトップギアの中の人がいってた

倭人にをもったいないですからね

現代自動車→大規模石油精製所をもたない韓国は2007年の原油高騰の影響を
　　　　　　ﾓﾛに受け軽油の値段がｶﾞｿﾘﾝより高くなるという珍現象が発生｡
　　　　　　そのためﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車の販売台数が激減
　　　　　　腹立ちまぎれにﾀｰｹﾞｯﾄをﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車からﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞに再度戻す

現代自動車→ﾄﾖﾀ車の特許の壁に気づき､腹立ちまぎれにﾀｰｹﾞｯﾄをﾄﾖﾀから
　　　　　　ﾎﾝﾀﾞに変更2007年 韓国の新聞を使って､2年後にはﾎﾝﾀﾞのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ
　　　　　　車を抜くと発表
ﾎﾝﾀﾞの反応→無視

現代自動車→ﾎﾝﾀﾞが低価格車ｲﾝｻｲﾄを開発中だと知り､腹立ちまぎれに
　　　　　　ﾀｰｹﾞｯﾄをLPGﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞに変更
　　　　　　しかし､ｲﾝﾌﾗを必要とするLPG車は韓国内でしか販売するﾒﾄﾞが立たない
　　　　　　ため収益の見込みｾﾞﾛだと気づく

現代自動車→腹立ちまぎれにﾀｰｹﾞｯﾄを電気自動車に変更するも､､
　　　　　　頼りにしていたLG化学のﾊﾞｯﾃﾘｰでは価格と安全性の点から
　　　　　　これからの主流となる安価な小型車には搭載できないことがはっきりしてくる

李大統領　→ｳｫﾝ安で破綻寸前だった際､ｽﾜｯﾌﾟ枠拡大依頼のついでに日本政府
　　　　　　に対して現代車の購入と技術移転を要求
日本政府　→借金のことならIMFへどうぞ､購入車種決定は消費者が決めること､
　　　　　　技術移転はいたしません　
　　　　　
　　　　　　日本は安全性の点からﾆｯｹﾙ水素電池を採用してきたが､
　　　　　　2009年に三洋がﾆｯｹﾙ水素電池の低価格化に成功
日本の各社で爆発しにくいﾘﾁｳﾑｲｵﾝﾊﾞｯﾃﾘｰの開発が完成しつつあるため
日本ﾒｰｶｰ→電気自動車と平行してﾘｯﾀｶｰｸﾗｽの低価格ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車のﾒﾄﾞが立ち始める

現代自動車→腹立ちまぎれに打つ手無く､腹立ちまぎれに途方に暮れる

>>360
仮面ライダー２号乙

名古屋でもほとんど見ない、領-○○○○のナンバー着けた現代車しか見たことない。

生理的に無理
チョンコ無理
死んで

ヒュンダイのマークがホンダのマーク(ロゴ？)に似てたから
ずっとホンダの超格安ラインか何かと思ってた

>>340
日本車だってアメリカに浸透するまでは苦労してるからな。
信頼を得るのは、たやすいことではないよな。

車にこだわる奴らは国産のブランド車やアメ車、ヨーロッパ車を買うし、車に興味無けりゃ日本の軽かミニバンで良いし
ヒュンダイは存在感無い

安い車っていうと、インドの軽自動車のインパクトはすごかった
ちっちゃくて可愛いし、値段も30万とかじゃなかった？

>>376
例えばどんなところが壊れやすいですか？
俺がサイパンで乗ったときはウィンドーが閉まらなくて
ロックもかからなかったｗ

>>376
よく韓国車なんかに命預ける気になったな？

日本であれに乗ってるのは羞恥プレイだよな。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4002602

外国でもフルボッコのヒュンダイ。

>>357
2chで必死にトヨタを叩いてるのはこういうわけかw

馬鹿チョン、本気で日本で売れると思ってたの？

>>367
確かに、10年ほど前イギリス新聞の車欄（そういうページがある、イギリスには）
を読むと、日本車とユーロ車は別ジャンル、韓国とか東欧はネタ扱いだったな。
安いだけがとりえって。でも、安ければいい、という層もいるんだろうけどね。
日本人はまだそこまで困窮してないってことかね。アフターサービスもあるし。

ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾞﾝ
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ﾊﾞﾝ　 ∧_,,∧　　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾞﾝ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ﾊﾞﾝ <∩｀Д´>　　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾞﾝ
　＿/_ﾐつ/￣￣￣/
　　　 ＼/＿＿＿/￣　　ウッキ〜！
　　　このﾈﾄｳﾖが！ﾈﾄｳﾖが！ﾈﾄｳﾖが！

>>376
すげ〜〜、降臨だよ！降臨！
やっぱ在日の人なんですか？

ガソリンにキムチ混ぜないと走らないボロ車に乗る日本人はいない。

なんだよ在日の影響力ってこんな程度か
これなら参政権与えても大丈夫だな

逆に今までどんな層が買っていたのか気になる。

安いのか知らないけど、それって楽しいかね？

これは良いニュースだ

沖縄行ったらレンタカーで出されたなー。現代TB。

キックダウンしても決して急発進しない大人の車だったよ。

代理店の近所に住んでるのに、走ってるのを一回しか見たことない。
しかも試乗だった。
ちっとは支持してやれよ在日よ。

さっ、そろそろ韓国人のカーデザイナーによってデザインされた欧米の車の話になって
韓国人がいかに優秀だというオナヌータイムに突入する頃合いだな。

動く棺桶だからな。

在日が買い支えないからだぞ。wwwww

久々に心温まるニュースを聞いたな。

小学生にニダーのらくがきされる

逆法則発動来るな
この場合対象は日本車メーカーか

>>373
当時の日本車特有の、鉄板を直線的に折り曲げたようなデザイン。
ウインドウグラフィックも、ほぼ直線のみで構成されている。
５ナンバー枠の関係で前後の絞りがなく、３次曲面も使っていない。

1月　 92台
2月　 123台
3月　 173台
4月　 169台
5月　 15台
6月　　27台
7月　　15台
8月　　13台
9月　　11台
10月　136台


確かに売り上げ少ないね

日本海側走ると相当走ってる、日本でも結構売れてた

>>314
http://www.howardforums.com/showthread.php?t=616993&page=2&pp=15
First RAZR copy-cat...the Samsung V740

＞Phil17
＞honestly i would never get a samsung anything.
＞that company just copies everybody else(much like all Korean companies)
＞i mean would u get a Hyundai over a Honda? case closed

世界で認められている韓国車の高い評判

・IBMのPC部門を聯想が買収
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0412/08/news049.html
まるでFord Motorが突然、MustangブランドをHyundaiに売却すると決定したかのような驚き

・インテル　プレスコット
http://www.theinquirer.net/?article=13947
Intel Prescott: We expected a Lexus and got a Hyundai
（レクサスが来ると期待していたらヒュンダイが来た(´･ω･`)）


・アホでマヌケな米国ハイテク企業　（インプレス）より
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4844319418/qid%3D1102790841/249-2280630-9517942

この値引き戦略は、ボーランド社がある全面カラー広告を出したときに頂点に達した。
そこには、「クアトロプロ - レクサスをヒュンダイの価格で」と書かれていた。
(ボーランド社は知らなかったのだ。実際にレクサスをヒュンダイの値段で売ろうとする人は、
腕にロレックスを五本巻き、車のトランクいっぱいにテレビを詰め込んで、安く
売りさばいているようなうさん臭い連中だということを)

BBCが選ぶ2004年度最悪の車

http://www.bbc.co.uk/topgear/thisweek/

The winner of course was the Hyundai. （勝者はヒュンダイです）

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=1073014

車の大きさはフォルクスワーゲン Golfのようだが価格はハムサンドイッチ位安い。
しかし、視聴者の時間をむだ使いさせてしまったようだ。韓国自動車には長所が一つもない。
http://pds.exblog.jp/pds/1/200901/07/58/e0064858_1224084.jpg

現代なんて乗ってたら笑い者だわな

>>376
個人タクシー屋さんでつか？

>>388
海辺のレンタカーじゃ、すぐやられちゃうんでしょうね。
国産だろうが韓国製だろうが、丁寧に扱えば壊れません。マジ話なんですが、
３年乗ってて故障ゼロですよ。

韓国車なんて大宇のバスしか見た事ないわ
現代なんて日本法人の役員くらいしか乗ってないんじゃねえの？

車大国日本に住みながらわざわざ韓国車買う理由が全くない。
一部の在日が祖国を想って買うレベル。

日本なら外車＝高級ブランドで売れると勘違いして参入したとしか思えない。

泣ける
ttp://img01.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/13190183/P1.jpg

在日はこんなんだから祖国の連中からもゴミ扱いされるんだよ

　　 /.　　　ノ、i.|i　　　　　､、　　　　　　　　　ヽ
　　i　　　 | ﾐ.＼ヾヽ､＿＿_ヾヽヾ　　　　　　　 |
　　|　　　i　､ヽ_ヽ､_i　 , /　`__,;―'彡-i　　　　 |
　　i　　,'i/　`,ﾆ＝ﾐ`-､ヾ三''―-―'　/　　　　.|
　　　iｲ | |' ;'(( 　 ,;/　'~ ゛　 ￣`;)" c ﾐ　　　　 i.
　　　.i　i.| ' ,||　 i| ._　_-i　　　　||:i　　　| ｒ-､ 　ヽ、　　　／　 　 ／　　 /　　|　＿|＿　―　/／￣7l l ＿|＿
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　 'ﾉ　　..　i )) 　'--､＿`7　　 ((　　　, 'i ﾉノ　　ヽ
　ノ　　　　 Y　　`--　 " 　　　))　　ﾉ ""i　　　　ヽ
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　　　　　/ヽ　ヽヽ､＿＿_,;//--'";;"　　,/ヽ、　　　 ヾ

去年か一昨年くらいに朝鮮の新聞記事であったけど、
北米での日本車と韓国車の値段の差ってのは年々縮まってるんだよね。
価格の優位性は以前ほどはない。あることはあるだろうけどね。

ただ、リセールバリューが決定的に違うから、貧民じゃない限り日本車を買う。

日本人はリセールバリューまではあまり考慮して買わないだろうけど、
アメリカ人はかなり気にするようだし。
まあ、マツダ地獄なる言葉はあるけど。ｗｗｗ＞日本

>>385
俺は品質さえ（アフター含め）良ければ良くないイメージを克服して世界のどこでも売れると思う
品質で超えるのが難しい

日本で販売してたんか

四様、四様と騒いでたババア共も買わなかったのね(泣)

在日、お前ら買ってやれよ・・・ｗ

笑ってられるのも今のうちだ。
「もし民主党政権が続いたら、、、、」と考えたら、不安だ。

エンジン掛けたら後ろからキムチ臭発する車なんて乗る日本人はいないよ

ヒュンダイ社の海外向けＣＭ

猫を轢いてバーベキューにするＣＭ
http://www.youtube.com/watch?v=CndpZfUi0Ic

マジキチ

だってダンボール自動車だものｗ

パワーは無い、安全意識は無い、
無い無いづくしｗｗｗｗ

ＡＢＳもエアバッグも意味無いよｗ
前方衝突で後部座席までぺちゃんこだからｗ

>>307
日本車で例えるなら、見た目・中身ともに昭和中期の車。

燃料を入れれば、移動する為の道具としては一応機能する。

でも、貨幣と交換する価値があるかは疑問。

もっと安価で、信頼性・安全性の高い自動車は無数にあるから。

オペルコルサに乗っているが
これヒュンダイですか？と言われた時は
悲しかった
日本じゃオペルも残念なメーカーなのか？

>>352
トンスルをガブ飲みすれば
チョン代の性能も売れ行きも最高に見えてくるさ
安心しろ

>>207
ヒュンダイが富士山バックにしたCM見たことあるぞｗ

在日が本国でも嫌われる理由の一つがこれか

二度とくるな

暗い世相に一縷の光り、だな

スバルがダメリカで20％増益と比べてしまうｗｗｗ

ありがとうｗ
メシがウマい！

ヒュンダイm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｯ

>>415
１０年落ちの大衆車でも日本車ならまず故障しないけどねﾃﾍ

あれ？

ネトウヨ逆転の法則はどうしちゃったの？ｗｗｗｗｗ





ああ、朴ウヨ逆転の法則だったか

一度だけ試乗会行ってソナタというセダン乗ったけど思ったよりは高品質だった
ただブランド力による中古市場考えると韓国車は辛いね

そういえば昔、徳大寺センセがヒュンダイが日本進出したらマツダは淘汰されると
言っていたけどｗｗｗｗ

こんな企業が世界的にのさばってる
理由がわからない。

在日や帰化したやつが買ってやればいいと思うのだが

>>394
日本には公共交通機関という救いがあるが
アメリカだと車ないと死ぬ

日頃の行いが悪い

10年くらい前の時の話だが、韓国人から聞いた話じゃ、
「韓国車の3000ccの車と日本車の2500ccくらいが同じくらいのパワー。」
「排気量が大きいのにしょぼすぎる。だから私は日産のOEM車にのってる」って言ってた。

あの悪名高き夕刊紙の責任だなｗ

ガソスタで見かけたが、正直うぁ〜ｗｗ　って感じだったなｗ　＞ヒュンダイ車ｗ

大分に販売店あったぞ
全国でも販売店少ないのになんであんなところで店開いてたんだ？
ちなみにその後に入ったのが光岡で現在も営業中

>>376
すごい！マジで購入しはったんですか？

やっぱアッチの方ですよね？

すでに買ってしまった客への対応はどうなる？
それすらも放棄？？

>>172
馬鹿が見栄を張って10年保障をブチ上げちゃったために
その期間内には撤退出来なかったんだったはず。

クラクションの音が

シャザイシルー！

なんですもの

帰化も在日も冷てぇな〜
お前らに お似合いのクルマだろうが

さすがに日本じゃ売れるわけないだろう
在日すら買ってくれないんだから

あ
　　あ
　　　　　あ　
　　　　　　　い
　　　　　　　　つ
　　　　　　　　　　か
　　　　　　　　　　　　ヒュン
　　　　　　　　　　　　　　ダイ
　　　　　　　　　　　　　　　に
　　　　　　　　　　　　　　　乗
　　　　　　　　　　　　　　　　　って
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　保
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　通
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　流すのが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　夢
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だったの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　に

>>451
ご期待に添えなくて申し訳ありませんが、半島の血筋は一切ございませんです。

＞ ピークの04年には2524台を売り上げた
ん？ｗ

絶対撤退しないとか言ってなかったっけ？

実車売るより修理で儲ける戦法ですね。わかりますﾆﾀﾞ。

ヒュンダイの技術って日本だと昭和後半ぐらいでしょ

F1に参戦して知名度をあげていればこんなことにはならなかったのに・・・

罰金踏み倒してるからむりだろうけどなｗ

>>429
>猫を轢いてバーベキューにするＣＭ
自分らが犬を食うから、白人ならネコだと思ったんじゃない？

>>398
チョン代は出て行ったが
チョンは残っているんだぞ？

メシウマｗｗｗｗ

駐車場でバイトしてるけどそんな車見たこと無い。。。

TBは悪い車じゃなかったけどな
だがTB買うぐらいなら同じ値段の日本車買うが

これでまた謝罪や賠償求められるんだよな

>>452
アフターサービスは継続するそうな
三菱に委託しそうな気がしないでもないが

オペルはどうしてるんだろ？

>>457
やるきがかんじられんぞー

乗ってたら在日だと思われるのからなぁ・・・

ボンネット開けたらケガするような車を誰が買うのさ。

日本メーカーの技術移転で下駄履かせてもらってるのに
未だに3流品しか作れない韓国って凄いよ

チョンダイは日本車の劣化コピーだからな。
欧州車やアメ車なら差別化されてるから日本で売れるんだが。

＞バスの販売は継続する。

これはヤバイな
乗っただけで法則発動しそうだ

>>432
オペルはトヨタ車を欧州に輸出してそれを日本に輸入して乗る変わり者って感じがする(´・ω・｀)

なんであれだけ居る在日同胞が買わないの？

東京モーターショーを見てもわかるように、
将来性のない日本市場は欧米から見放された。
そして、韓国からも見放されたわけだ。
もうどの国も日本を相手にしていない。

バンザーイ

亜尿馳陽、

海外で「日本車の中古車が買える価格でヒュンダイの新車が買えます」って
こんな売り文句で売ってる車が日本車の新車と品質の高い中古車が流通しまくってる
日本で売れる訳無いだろ・・・

日本に進出する前に気付けよ・・・

>>463
WRCだね。

何が悲しくて劣化日本の車を買わなきゃいかんのかという理由はない。

60万はいる在日が乗ればいいのに、乗らない
なぜか？

せっかく通名を使って日本人になりすましている在日がヒュンダイに乗るわけがない
日本でヒュンダイに乗るとか、そんな韓国大好きアピール、在日にできるわけがない

ざまああああああああああああ

これは久しぶりのグッドニュース
ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

だけど不思議だな。優秀な韓民族の勤勉力・技術力をもってすれば、
日本車に負けない品質・耐久性の自動車を安価で製造できるはずなのに。
日本の陰謀なんじゃないか。不思議だ。

まあ、マーケティング不足だろ。アフターサービスとか品質とか性能の問題じゃない。
日本人が「あいつは朝鮮人」と言われるor思われる事ほど屈辱的なものはない。

自分が多感な中学生くらいで、父ちゃんが「よーし！安いからパパ、現代車買おうかな」
なんて言いながらカタログ広げたら、泣きながら全力で止めるだろ？ｗ

>>479
韓国に見放されても別にかまわない。
さようなら。

>>479
>もうどの国も日本を相手にしていない。

マジで？
在チョン、いつ出ていくの？

わくわくしてんだけど

在日韓国人が数百万人も居るんだから我が同朋が買ってくれるはず
と意気込んで日本市場に参入したんだろうな…
でも在日韓国人からしたらヒュンダイなんかに乗ってたら、在日認定
されるしサービスや信頼性も性能も明らかに日本車のが上だし…
って事だったぅんだろうね

ヒュンダイの代理店近くにあるんだけど、数年前から
看板とか黒ずんでて汚いし、敷地もゴミとか放置してあって最悪だったぞ。

あんなところで車買おうと思うやつの気がしれない。

小沢民主が見過ごすはずが無い
緊急融資と1000台以上の政府調達が発表されるだろう

故障等文句行ったら、桃山時代にさかのぼって謝罪を求められそうでｗｗｗ

一回だけ見たことあるわ
あの不自然なエンブレムｗ

ちなみにSAMSUＮＧ電子は日本の電子部品と工作機械が無ければ何も造れません
単なるセットメーカーです＞＜

夕刊現代が日本から撤退ときいて(ry

>>419
100万引きｗｗｗ

>>463
だからF1って大事なのか　
企業ブランドってこうして作られるんだな。大会で優勝した、だからかっこいい！欲しい！と。

>>489
俺も同感
マーケティングの失敗だね
売る場所を間違えているもの
ディーラーで売るからいけない
100円ショップで販売していれば馬鹿売れでしたよ

アメリカならヒスパニックとか黒人とかの貧困層というターゲットゾーンがあるけど、
日本ではそういうのは中古のなんちゃってVIPカーとか軽に流れるしな。

在日の買い支えもなかったな

まあヒュンダイに乗ってる時点で
在日ですって世間に言ってる様なもんだからなｗ

様々な韓国関連のものがテレビでプッシュされている中で、何故かヒュンダイが取り残されている感じ。

>>489
マーケティング結果を実車に落とし込む技術があるとでも言うのか？
トップギアの韓国車特集でも見てみろ

　　　　　　　　　　　　 ／￣￣^ヽ　　　　／::.__　　.:::::::::::::　 __　 　ヽ_
　　　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　／　／　 ヽ_ヽｖ /:　／　ヽ　 　ヽ
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別に現代だからダメとかの話しじゃなくて、車種みると日本で売れそうな車が
一台もない。

最初から来るなよ
売れるはずないのがわからないのか？

まだ撤退してなかった事に逆に驚いた。

>>492
大体、韓国とか自分の民族を一番嫌ってるのは、朝鮮人自身なのにね。
ぼんぼんアメリカに移民はするし。何でそんなに脳内がお花畑なんだろう。あの民族

嬉しいニュースだなｗ

>>408
理解した。ありがとう。

まあ正直、日本車中古を買うよ。
だってヒュンダイ買っても、下取りしてくれないだろ？
在日だってそのシビアな現実で買わないと判断してるんだから、撤退は当たり前だ。

ていうかまだ撤退してなかったの？
数年前ヒュンダイディーラーの前をよく通ってたが、客がいるの見たことなかったw

ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ヒュンデはいちおう三菱の旧世代デッドコピー品なんだがな・・・ｗ
コピー元もイマイチなところに模倣技術もろくにないが故、凄まじい品質の車が出来ましたとさ

こんな会社の車、誰が買うんだ？って思ったけど、やっぱり誰も買わなかったのか。

>>499
>100万引きｗｗｗ
アメリカでも一台買ったら一台おまけとかやってたからな。
日本じゃ、２台目止める駐車場がもったいないんじゃない？

>>99ZZの最初の方に出てきたジャンク屋のMS

日本で売るならBWMて名前にして
あのマークの青と白の位置をひっくり返して売ればよかったのに

>>489
まあ新車でヒュンダイ買うなら
中古の日本車買うって選択するほうが多いよなあ
日本で外車買うって行ったら安物じゃなくて高級車だし

ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ→やめてー
韓国関連→無言で距離をおく。

そういうことだ。

アニキャラが書いてないのに

「痛車」と呼ばれる

在日つめてーな

ざまぁｗ

ついでに一緒に連れて行ってもらいたい人たちがいるのだが…。
そのヒュンダイ自動車に乗って撤退してもらえたら…。

現代が撤退して馬鹿にしてるけど
おまいらもいいかげん日本市場が特殊だって事に気づけよ。
今の日本にあわせたらだめなんだよ。
中国みたいなこれから大幅に車の需要が見込まれる国には
現代ぐらいのチープなやつが一番うれるだろうに。
ごてごてした機能なんていらないんだよ。
今一番日本がすることは海外で売れるものをつくることだろ。

前にも同じことがようなことがあったような気がするが。

韓国に軽自動車とかないのか？

あと凄い円高とウォン安は追い風にならないの？
200万位の同クラス車種で50万位差がでてもよさそうなもんなのに

現代車乗ってパチンコ行ったら爆連確実ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあ、ThinkPadブランドを買った中国人の方が頭いいよね。
韓国の人もヨーロッパあたりのブランドを買って偽装すればよかったに。

>>2
俺の住んでる街には現代の個人タクシーがいるｗ
深夜タクシーの順番待ちしてて俺の目の前の奴が現代乗って去っていったｗ

すごいレアな車なのはわかってたが、正直、乗ってみたいとも思わなかったｗ

売ろうと思ってきたんじゃなくて
海外では日本車として売ってるのに日本に販売店が無いのはさすがにおかしいので作ってたんだろ
その作戦は通じないとやっと気づいたかバカがｗ

>>


現代は、三菱が当初技術提供していて、ミラーとかバンパーなどが韓国製で中身は三菱だった。組立式日本車


そのうちミラーもデザインから作り出したが、風切り音が、どうしても無くせないために三菱に懇願した。
英国ＢＢＣのトップギアで司会者ジェレミーに
現代のなんて車だっけ？

そうだ！アクシデント！

と名言言われる。

>>463
F1出たとしても、勝つ必要があるわな
自動車プラモ屋のチョンには無理だ

てか、韓国車は北米でそこそこ売れてると言っても、10年保証とかやらかしてるからなぁ。ｗ
あれは結局、自社にコストとして跳ね返ってくるわけで。

ttp://www.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
（バカにしながら）韓国車の解説をしてくれる番組

ヒュンダイの新車とあなたの今乗ってる車を一週間交換キャンペーンもあったな

在日の送金をわずかながら減るなああああ

家の付近じゃ三菱にくっついて販売してたみたいだけど三菱ごと逝ったなぁ･･･

>>516
確かにデボネアなんか今どき誰も買わんな・・・

>>419
中古のアコードが競合車種だな　俺はアコードを買う^^v
http://image.kurumaerabi.com/image/00/1e/3b/001E3BB1.jpg

マジで走ってるの見たことない。

>>526
日本の軽自動車の品質と性能の水準を越えてから言ってくれｗ

沖縄のレンタカーはヒュンダイだらけって聞いたが…

祖国の義務も果たさない罰として
兵役逃れの棄民に買わせりゃいいのに
韓国政府も馬鹿だなあｗｗ

メシうま


いい加減アメリカ人も気付けよ

MKタクシーなみだ目

>>369
以前友達がヒュンダイのディーラーに冷やかしに行ったんだが
営業もそんな感じらしい。カタコトの日本語でひたすら「技術がすごい」って
アピールしてたってさ。しかし営業が日本人じゃないってのはワラタ。

日本市場はどうせこの先更に小さくなるんだから、大変なら無理してやる必要ないわな

山形県南陽市の寂れたパチ屋の隣にディーラーがあった。
37箇所のうちの一つがあんな陸の孤島のような場所にあるんだもん。
他も推して知るべしだなw

情報ＢＯＸ：08年の全米自動車販売台数上位20車種
http://www.carview.co.jp/news/0/100902/

で、米国ではﾁｮﾝﾀﾞｲのなにが売れているって？

つか元々、米国での占有率も日本車40数%、ウリナラ車5%程度だよ。

在日の人にさえ避けられてる事を考えればどんな車だか自明

>>532
社名を「ホンダイ」って呼ばせてたからねぇ。。。

今まで一度も見たこと無いんだが

在日が買い支えるんじゃなかったの？

>>526
中国の巨大マーケットが満たされるまで消費される保証はないからなあ
ドバイの件で中華バブル崩壊も見えてきたぞ

>>534
>F1出たとしても、勝つ必要があるわな
ところが来年ブリジストンがF1用のタイヤから撤退するので、
後釜に韓国メーカーが手を上げてる。

>>543
チョンは軽自動車見下してるからな
見た目だけの空っぽカーが売れます。

そういや愛知県豊川市にもディーラーあったけどずいぶん前に無くなったなあ。

在日が山のようにいる日本で在日が買わないんだろｗ？
日本人が買うわけないじゃんｗ

全くの不覚でヤフオク現代エレクトロニクスのｶｰﾅﾋﾞ買っちまったが、全く使えない。
コンビニに立ち寄るたびに、SDカードが台湾製だからカードだけ抜いてゴミ箱に投げ込んでやろうと何度思ったことかｗ

安くて丈夫で故障が少ないが、性能それなり。
韓国車の特徴・利点はまんま日本車とかぶってる。

日本で売れるのは、高いけど高性能な車とか、壊れるけど高性能な車とか、
デザインやブランドで日本車に無い物を持ってる車。
韓国車にはそれは無い。今の所。

韓国車が日本で売れないのはしょうがない。
認知度も信頼感もディーラー網整備網も、日本では日本車に絶対に勝てない。
かといって、日本車に負けないくらいのディーラー網整備に金掛けても、
今後少子化で車が売れなくなる日本では、投資が無駄に成るだけ。


単純に韓国車が負けたと喜んだり油断したりしない方が良いよ。
東京モーターショウに輸入車が来なくなったのと一緒で、
日本が市場としておいしくなくなったって事だろうな。

茨城の実家のそばに、販売店があったな。
平日も土日も誰もいなかったが。
客どころか、店員さえも姿が見えなかった。

金のある在日はクラウンですから
ない奴はダイハツかスズキの軽自動車

>>555
総連の駐車場ですら見ることはない
これが現実

チョンと押したら
コケました

自分の国の車を信用できなくて、アクション映画とか撮るときは
日本車で撮影してるって聞いたことあるな。
事故率がまったく違ってくるらしい。
自国の車は駄目らしい。

日刊ゲンダイもとっとと潰れろや

>>526
何で韓国車が中国で売れるんだよ
これから中国人は中国車買うよ

彼氏、彼女が待ち合わせ場所に韓国車でやってきたらって想像してみ。
絶望的な気持ちになるよな。

　　　　 ∧＿∧
　　　　<丶｀∀´> 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）　お前が言うな！
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　 　∧＿∧
　　/　　　ヽ　馬鹿か？ 　　　 ＼| 　（　　　　）
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. 日本から出てけよ…
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

いやよく頑張ったよ
あんな糞性能と糞デザインでよく日本市場に参入しようと思ったもんだ
ここ数年はもはや意地だけだったからな。北米で成功してるみたいだしもういいだろ

>>561
そりゃ、ちゃんと売れてて、売れなくなって撤退なら心配するけど。

むしろ、嫌韓に興味を持った結果、大学で朝鮮語を履修した俺としては
一回乗ってみたいんだけど、乗ったやついないの？

不振ってそもそも好調だったときなんてねえだろwwwwww

http://blogs.yahoo.co.jp/owatakankoku/22380709.html

>>561
>丈夫で故障が少ない
ダウト

祖国の人たちに裏切りものと思われてるんだろうなあ在日は

はげどう

>>560
＞現代エレクトロニクスのｶｰﾅﾋﾞ買っちまったが
　　　∧ ∧　　
　　 (　^Д^)　ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
　 ＿| m9／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／


　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

　　zzz
　 ＜⌒／ヽ-、_＿
／＜_/＿＿＿＿／

田舎の畑のド真ん中にポツンと販売店があったりするんだよな

>>526
在チョンはいつ出て行くの？
言葉も法律も国土も
日本に合わせる必要は無いんだよ？

ところで　サターンはどれくらい売れたんだろ？

在日韓国人ですら『自分が韓国人』だとバレるのが『恥ずかしくて』通名を使ってるんだぜ！

『恥ずかしい』韓国製の車が日本で売れる筈がない。

まあ日本じゃどの国だってむり。

たまにヒュンダイ見かけるからびっくりする

>>550
神戸では都市部の２号線沿いにあるが三菱ごと逝ってたな

ディーラーでいろいろヒュンダイグッズもらったなあ。

激レアものだからヤフオクにでも出せば売れるかな？

個人タクシーってこれか
http://jazztaxi.cocolog-nifty.com/jazztaxi/cat3298470/index.html

うちの近所のディーラーは外資系の土建屋が経営してた。
ディーラーが潰れる前にその土建屋が潰れたんだが。

在日が買い支えてやればよかったのに
意外と薄情だな

>>488
韓国人と中国人は監視してないと働かない。

>>526
プリウスが良く売れてる事からも分かるように、貧乏人なんて相手にせずに
大排気量車も切って、高付加価値な車を作ればいいんだよ。
日本人が買える、買えないはこの際考えるべきでない。

在日が買わない韓国車（笑）

一時期、レンタカーで売れてると持て囃す記事があったな。

>>561
がんばるなぁ・・・・。
ヒュンダイ買うくらいなら中古のFITかワゴンRでおｋ。
デザインだけは面白いのもあるのは認めるがそこまでｗ

韓国の人間も買わないヒュンダイｗ
日本車お買い上げありがとう御座いますｗｗｗｗｗ

二度とくるんじゃねーぞーｗ
ばーーーかｗ

>>586
欲しい人がいて、数が少ない物に価値が生まれます。
欲しい人がいなくて、数が少なくても価値は生まれません。

>>561
つ　ttp://www.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c

>>586
３０年位ちゃんと管理しておけば結構高値になると思う

在日のゴミ共も付いて帰れよ！！お前らは邪魔なの！！！解るよな！！

韓国車なんて不景気になったら真っ先に売れなくなりそうだもんな

俺は差別と朝鮮人が大嫌いだ

>>592
一時期オリックスがよく買ってたが、
中古で売れないのが分かってから買わなくなったな

【自動車】韓国車が日本で売れないのは、狭い道・狭い駐車場など特殊な日本市場のせい [11/11]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1258166414/

ま、↓みたら韓国車なんて買う気は失せる。

http://www.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c

>>528
軽自動車は日本だけの規格だよ
だから海外から見たら色々特殊な車がある
軽トラとかも小金持ちの遊びグルマとして売れてたりするよ

>>528
だいたい韓国にも軽自動車みたいなのはあるみたいだと聞いたけど、
多分売れていないんだろ？
韓国人は結構見栄を張りたい人が多いので、
外車だとベンツとかにのりたいのでは？
ウォンが安いから、日本の200万円クラスの車を、
100万円ぐらいで販売できそうな気もするんだけど、
物価は日本とあまり変わってないような？

ヒュンダイの車
地元で結構みるのはどうして？
近くにB地区や旧挑戦外があるからかな？

ある意味街宣車みたいなものだな

>>561
Wow taste good!

>>564
京都の東九条の民潭の近くどころかウトロの森ですら見かけない
セルシオの中古は腐るほどあるのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

最初は大幅ディスカウントで、同胞経営者がいっぱいのタクシー業界に結構売れた。

でも、タクシーは、足腰のしっかりした車じゃないとダメなんで、直ぐにガタが来るウリナラ車は
買い替えの対象にならなかったんだよ。下取りもただ同然だし。

それで全く売れなくなった。

チョン車(ぐるま)なんて乗ってんの。
アイツ朝鮮人じゃねーの？

在日の愛国心もヒュンダイのポンコツぶりには勝てなかったようだなｗ

ま、ヒュンダイ車は正直買う気しない
けど、それ以上に買う気しない、恥ずかしい車がドイツ車
それもステータスで乗ってるようなドイツ車

あんなへぼ車をステータスにしているだけで

�@育ちが悪い
�A成金趣味
�Bバカ
�C在日

の印象を受けてしまうのが正直なところなのに、
乗ってる本人はまったく気づかないほど馬鹿で育ちが悪く品なわけで、
かっこ悪すぎる

っつーかYo!!
世界有数の自動車王国の日本で、
敢えて日本車じゃなく<ヽ｀∀´>車を選ぶ理由なんて有るのか？

半島関係の仕事でよく出張しむこうのいろんな朝鮮車に乗ったが、
どれもこれもサスは柔らかいというよりフワンフワンだし、
エンジンは一気に高回転に行くものの、加速がなんだかとろくさいし
ブレーキはいつも熱でききが悪いし、内装は安っぽい豪華さだし。。
まああれだ、昭和中期の日本車のイメージだな。

でも、お高いんでしょう？

うちの近所に、サンタフェ買ったアホな家がある。
こんなもん買うなら中古のRAV4の方がずっとマシじゃねえか思う、

撤退、、そりゃそうだろう

在日も薄情だ。
同胞の車を買わないのか。

アメリカでは、「現代」の発音が
ヒュンデ →フンデ →ホンデ
とだんだんホンダに近づいてきているらしい(笑)。

パラサイトが倫理的な悪だという認識が
韓国人にはない。

>>561
ボンネットの裏がバリだらけで手を突っ込んだら血まみれになったとか、
洗車しててタイヤハウスに手を入れたら血まみれになったとか
そういう伝説が普通におじさんの間に広まってたからな。

>>609
>京都の東九条の民潭の近くどころかウトロの森ですら見かけない
>セルシオの中古は腐るほどあるのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
京都市南区在住だけど、一度だけ見た事があるよ。

>>604
韓国にも軽自動車はあるよ。排気量は800ccだけど。
車体の大きさまでは知らない。

>>1
やったあああああ

>>613
ベンツのAクラスとBMの１シリーズを１ｓｔカーとして乗ってる奴は可哀想になってくるな

>>619
所詮その程度の民族だって事だね

(n‘∀‘)η ﾔｧｰｯﾎｫｰｲ

おかしいだろW
“韓流熱風は止まるところを知らない”んだろ？
どーなってんだよw

>>561
10年10万キロを消耗品の交換だけで走り切るのが今の日本車だ
10万キロごときでわざわざ保証付けなきゃならないような韓国車と一緒にするなクズ

>>605
日本の軽自動車かなりハイレベルなんだがなｗ
海外メーカーじゃ手を出せないｗ
コペンとか同じものを出させたらとんでもない値段になるかとｗ

西武警察リメイク版作って
そこでヒュンダイ車バンバカ壊しまくったら
少しは知名度上がるかな？

昔、近所のスーパーでマチスって軽自動車風の売ってたけど
見なくなったな。

どうした在日ちゃんと買ってやれよ
反日教育が足りてないんじゃないのか
まさか日本車なんか買ってないよね？

どっかの日本メーカーにＯＥＭ供給すりゃ売れる

ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本ではホンダと間違える人はいないからなｗ

アメ車のネオンも日本じゃ不発だったくらい
日本のセダン市場は難しい

ホンダのパチモンみたい紛らわしい社名とエンブレムで騙し売りしてんだろ。

気持ち悪い。

パクリ民族だからどうしても日本の得意分野にばかり参入してきて邪魔をするばかりで独自の得意分野を持ってない基地外民族。

なんで今撤退なんだ？随分前から月一桁だろ

北米でのポニーに一件を知ってる世代だけに、<ヽ｀∀´>車買うのは自殺に等しいと感じる。

やっと、毎日あのカンバンを見る責苦から開放されるのか。
先の衆院選のとき、やたら「幸福実現」のポスター貼っててうっとうしかったんだ。

新聞の方も撤退しようぜ

>>419
100万円引きwww
なんかかわいそうになってきた

マジ話、ヒュンダイのクルマを
持っている人と話した経験があるのだが

その人曰く
「何故か、いつも煽られて、やってられない」

その人はいまだ、そのクルマ持っているけどね。

販売不振ってのは好調な時があってこそ言えることだろ

宮古島のＯＴＳ（沖縄ツーリスト系）のレンタカーがヒュンダイだった。
初めて乗ったなぁ。
ガソリンは高いし、ラジオから聞こえる音声は何か外国語みたいだった。

沖縄本島のレンタカーではヴィッツが多いけどね。

>>628
爆熱過ぎて昇華しますた。

車の販売ってイメージが大切なんだと痛感するね

>>639
意地で維持できなくなったんだろな

祖国愛に溢れる在日同胞がこぞって購入していると思っていたが、
違うのか？日本車なんか乗ってたら、親日派認定されるんだろ？

なんで在日が買ってやんないの？
だから嫌われてるんじゃないの？

にせんごひゃく……

え？まだ売ってたの？

そういいながら、
みなさんサムソン製品なんかを
知らずか知ってか、日頃使っているんだよね

ネトウヨ連呼厨が買ってあげないからだぞｗ

>>649
イージーだな。

反日のクソ在日チョンどもが買ってればもっと売れてるはずなのに、
なんでクソ馬鹿在日どもは買ってやらないんだ？なんで嫌いな日本の車買うんだ？

う〜ん、何回か貼り付けられているTop Gearはすごいなw
ここまで言うか、というくらいの罵倒。あの番組はちょっとぶっ飛んでるんだよ。
Absolute rubbish!だってさw　BBCはこういうこと言っていいんだよね。日本と違う。

親が冬のソナタにはまりすぎて
車まで買ってしまった
俺がきました

低賃金労働に苦しみ、
ヒュンダイ車さも買えない日本の若者。

もうダメだ

そーいえば・・・

昔、フェスティバが

３ドア＞日本製
５ドア＞<ヽ｀∀´>製

だったらしいが、３ドアと５ドアの出来の違いはメチャクチャ大きかったらしい。

>>616
ご安心ください！今ならなんと、新車を100万円引きの46万円、46万円でご提供いたします！
ttp://img01.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/13190183/P1.jpg

韓国の技術が上回ったらおｋだよ
ちなみに俺お前らのこと殺したいくらい嫌いだから
俺は買わない

現代見たことないな

>>644
俺なら怖くて車間空けるけどな。

>>654
サムスン家電も撤退したぞ
在日が買ってやらないからな

>>526
日本人が韓国、中国製品のおかげで
散々身にしみてる諺を教えてやろう。

つ「安物買いの銭失い」

メシウマ

>>649
挙句の果てに選んだのがイージーな道　　てか。


って>>656に先に言われたorz

軽自動車みたいの作っても海外じゃ別にメリット無いから売れない。
それを承知で特殊ユーザー向けに作れば、そりゃ数百万円でも安いだろ。

>>656
イジっちゃダメ

日本で流れたCM

ヒュンダイソナタ　2006年
http://www.youtube.com/watch?v=DptGQhisAPY
ヒュンダイJM　2004年
http://www.youtube.com/watch?v=cwzo0i394Nc
ヒュンダイ　ゴミ　2001年
http://www.youtube.com/watch?v=1yaJNyk2ROM

>>662
違うだろ２４６万から１００万引いての１４６万だｗ
２００万引きにすなｗ

まあ、現代車乗るくらいなら
中古の軽買うわ。

アメリカだが、新車の韓国車＜日本の50万ぐらいの中古車だよ。

格差が激しいから、貧民には人気の韓国車。

ちなみに欧州車も奮わない、圧縮比が違うから環境にいまいち適応できてないらしい。

営業店舗は無いし、メンテは不安だし中古がどうなるかわかんないし。
日本メーカーは何十年もかけて、そういう問題をひとつひとつ乗り越えたんだ。

>>649
誰がうま（ry

数年前にWRCに参戦してたのに大いにたまげた事がある

>>643
σ（￣▽￣；は昔、USアコード（Coupe）を100万円引きで買ったコトが有るｗ

>>578
おうｗ笑ってくれｗ

「現代を見たら在日と思え」

現代が日本でＣＭをやってたころ、ネットにさんざん書かせてもらいましたｗ

>>673
ちぇっ

故障が多い、直ぐガタがくるで、修理・維持費が掛かりすぎるし、下取りもただ同然。

酷使して乗り潰す、一番シビアなタクシー業界に見捨てられるようなメーカーの車が、売れるはずが無いじゃん。

二度と来んなよｗ

>>659アコードのパクリ車だっけ？

在日は生活保護うけてるから、軽とかじゃないとだめなんじゃね？よく知らないけど…

Lマークのパクリデザインの車だよね？
パクリのせいでデザインが流行の周回遅れって感じ。
あれは普通恥ずかしくて乗れないわｗ

>>678
アレもだけ出して、その他はチームにまる投げだったし。

>>564
流石に敵対国の製品は買わないだろｗ
一応、まだ停戦中だしｗ

地元の県庁所在地に現代ショップがあったな。
近くには日産、トヨタ、スバルなどの自社建設店舗が。

ヒュンダイだけ、潰れた大手靴チェーン店の店舗をまんま使ってて
あまりのショボさに近所でも失笑ものだったｗｗｗｗｗ

>>670
>軽自動車みたいの作っても海外じゃ別にメリット無いから売れない。
スズキはインドじゃビッグネームらしいけど。
もっとも車体は軽でもエンジンはもっと大きめのを載せてるらしい。

ニダートラベルがバス使ってたな。

>>657
日本大好き中毒だけど権利をよこせ
とにかく俺たちが日本を支配するニダ
>＞666
迷った、液晶買うとき、サムスンとacerと三菱で迷った
三菱買いたかったけど手がでなかったのでAcerにした
サムスン安かったから迷ったんだけどやっぱないな、と思った

どうだい？

>>573
朝鮮人に聞くしかないね

>>124
匹敵じゃ駄目なんだよ。　上回ってなければな。　

俺はエンジンがニダニダいいそうで買う気にならんな
デザインが優れてる？性能が日本車より優れてる？

>>659
ソナタを買ったのか？

ちゃんとそなたの母君に「別にドラマにも登場しない全く関係ない車だ」と伝えたか？
どうしてそーなった。

つまりこれくらいで勘弁しといたらぁな訳ですね

ハア？

バカチョン自動車ｗｗｗ

オレ的には結構好きだったんだがなー

「ソナタ」なんかエンブレム変えるだけで
「ＵＳアコード」になるからなｗｗｗ

大阪ではたまに見るけどなそんなに売れていないとはｗ

メシウマ〜〜

で、提灯行列はいつするんだ？

おまいらチョン車好きだな

撤退するのはいいことだｗ

>>561
ちなみにRX-8の評価
ttp://www.youtube.com/watch?v=QRiPSlx8PxA&NR=1&feature=fvwp

売れるはずないやろ！

ヒュンダイ車貸すくせに、画像はデミオｗ
ttp://www.otsrentacar.ne.jp/miyako/basic/S.html
車種：デミオ,フィット,コルト,マーチ,TB
※車種のご指定はできません。

ヒュンダイ乗るぐらいだったら軽自動車借りるって。

こないだ初めてﾋｭﾝﾀﾞｲ車が走ってるのを見た。

思わず運転席を見ると、金正日が運転していた。

>>692
あれは大宇だった気が。

ただ、最近入れた新車は日野になってる。

>>434
ああ、そういえば俺も見た記憶がｗ

完全に虎の威を借る狐の分際で、あろうことか勘違いして
虎相手に勝負挑んじゃったみたいなもんだな。


あれ？そういや、ヒュンダイが売れるように日本政府も働き掛けるべきだ
みたいな事を言ってたニュースなかったっけ？

これはめでたいニュース

>>419

46万円で購入できるわけだ？？？
なんか安い？

日本車はプリウスやキューブですらタクシーに使えるからな
過労死環境で作った日本車舐めんな

在日ですら買わないんだもん。誰が買うってんだよ。

だがアフリカの土人なら買うかもしれない

>>419

146-100=46万
燃費はどうなのかな？

>>712
246万が146万。

見かける確立は霊柩車以下

>>625
そっちはまだ可愛いんじゃない？
３シリーズやＣクラスを自慢気に乗ってる方が痛いかと。

ヒュンダイなんか見たことないわ

>>631
犯人がヒュンダイ車に乗ってたらすぐに捕まってしまう

あれ？
撤退の話はもう何ヶ月も前に見たんだが。

【米韓】 ＬＡでひき逃げ死亡事故を起こした韓国人、韓国へ逃亡[04/04]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1144252588/

ロサンゼルス−ひき逃げ事故の犠牲者の両親は容疑者の身元を知っているが、問題が
一つある。警察は、その容疑者が事故の後、空港まで車で送られて韓国へ飛び去ったと
言うのだ。カールトン・クックとその妻は、理解しようとして繰り返しその報告書を
読んだと言う。はっきりしたのは、彼らの息子ライアン・ダラス・クックを殺したと
して訴えられている男がいなくなったということだった。

報告書によると、リー・ユンブン(39,Youn Bum Lee)は、仕事仲間らと一緒に韓国焼肉
料理店で焼酎を多量に飲んだ。報告書には、グループは真夜中までカラオケバーに
いたとある。それから３０分後、運送会社の運転手が、まるで誰かが酔っ払っている
かのような黒いヒュンダイが、バス専用レーンに進入して中央分離帯に衝突するのを見た。

その数分後、Suburban Legendsというバンドのトロンボーン奏者だったライアン・クッ
クは、バンド練習を終えて自分のオートバイに乗って帰宅するところだった。彼には
その消灯して止まっていた車はまったく見えなかっただろうと捜査官は言う。
クックは、その場所で死んだ。

「衝突の後、リー氏は目撃者のうちの1人と連絡をとってから自動車を会社に戻し、
目撃者の1人に会った後、ロサンゼルス国際空港から出国した」と、カリフォルニア・
ハイウェー・パトロール（ＣＨＰ）のジェニファー・ヒンクが言った。

報道によればヒュンダイ社で働いているリーは、ヒュンダイの役員に壊れた自動車を
見せた。すると役員はリーを弁護士のオフィスまで車で送った。それからリーは
タクシーに乗り、韓国行きの飛行機に乗り込んだと報告書は記している。

ヒュンダイスポークスマンは、声明で「私たちは、今回のことが恐ろしくて悲劇的な
事故であったことに同意します。ヒュンダイ・コーポレーションはＣＨＰに全面的に
協力しており、どのような質問にも答える用意があります。」

リーは、業務上過失致死、重犯罪の引き逃げと、飲酒運転の容疑を受けている。

本田宗一郎もあの世でほくそ笑んでるなｗｗｗ

>>698
ソナタを買った

ざまああああああｗ

え、まだいたの？
とっくに撤退したもんだと思ってた

二輪シェアは衰退してるけどヒョースンとか入り込んでるだよな。
なぜか赤バロが推してるし。

まあ、鈴菌が技術渡してパフォーマンスはそこそこで比較的安いから
購入してるライダーもいるらしいけど、あれは長持ちしないんだよね。
バイクなのに全天候型ではなく雨に濡れれば各所が錆びていく作り。

ヒュンダイ販売＠福岡

ttp://uproda.2ch-library.com/191835yOK/lib191835.jpg

>>657
連中ものすごいトヨタ嫌いなのに結局トヨタとか買ってんのかねｗ

>>717
高いじゃん。
200万円出してマークＸを40万円値引きして買えるかもわからん。
そっちのほうがいい。

>>614
民族学校出たての「熱い」朝鮮人が買ってしまうのでは
社会に出て何年もたつと冷めて買わなくなる
あと取引先におしつけるとか

ホンダの朝鮮版だっけ

日本以外で売れてるらしいし、いいんじゃないの。
ヒュンダイとタタどっち乗るって言われたら、タタを選択するけど

ナビ仕様
「ここは右に曲がるニダ」
「目的地ニダ」

販売してた事さえ知らない

>>730
アメリカでレクサスが暴走したってワメいているのが韓国系だってニュースで見た気がする。
日本のレクサスは暴走しないのに変だよね。

草なぎ君にたくさん買ってもらえよw

【のりピー】コンドームのオカモト 6 【も使用？】

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/company/1250685066/l50

>>707
>車種：デミオ,フィット,コルト,マーチ,TB
普通TBって言われても知らないよな。
デミオは良い車。
俺が乗ってるし。

>>419
>>643
<丶｀∀´> まだ売っているニダよ。
http://item.rakuten.co.jp/autoplanet/hyundai1110/
http://item.rakuten.co.jp/autoplanet/hyundai1110l/

＞＞１８７

三国人のつくる車なんて怖くて買えないわ

　　　　　　　　　　　　　 ∧　　　　　∧
　　　　　　　　　　　　　/　ヽ　 　　/　ヽ
　　　　　　　　　　 ：　/　　　>＿/;,; 　　ヽ
　　　　　　　　　　　／/ 　 ;;#　 ,;.;::.　ヽ :::＼　：
　　　　　　　　：　 / -==、 　 '　　､==-　..:::::丶　　　　　今日はこれくらいにしてやるﾆﾀﾞ
　 　 　 　 　 　 ／ ""　 　_┃＿　""　 ＊　.:::.:＼　：
　　　　　　　　：＼　#;;:..　 l/ﾆﾆ|　　.:::::::/　::::::／
　　　　　　　　　　 ヽ.;;;//;;.;`ｰ‐'　#　 .,..;;#:::ノ
　　　　　　　　　　　　＞;;;;::..　　　　.....;,.;-
　　　　　　　　　 ：　/　　　　　　　　　　　＼

EUと自動車関連でFTA締結、
ユーロ圏に低価格路線で力入れるんじゃねの。

韓流ブームとか、
韓国俳優池面ブームとか、
在日の韓国人や朝鮮人の人が、
60万人もいるんだから、
年間に1割の人が購入するだけで、
年間6万台は売れる計算ができるんだけどな。

>>728
ヒョースンが走ってるところ一度も見たこと無いんだけど？
しかもまんま日本車パクったデザインで恥ずかしすぎる。

デトロイトを震撼させた日本車と、韓国車を比べるのが間違ってるよな。
大体、韓国は日本文化圏なんよ（現代中国も実はそう）。
勝負しようというのが間違ってる。親と子ほどに差がある。
勝負したかったら、一旦日本の文化圏から出てやれ。

日本では欧州車くらいしか売れないな。
アメ車はDQN御用達くらいで、ベンツやBMWみたいなステータスみたいなものが無い。
韓国車なんざ何が悲しくて買うのか理由が判らん。

在日すら買わない車だ
消えて当然

>>630
ベンツの偉い人がスズキの工場へ見学に来たときのセリフ

「なんでこの部品がこの値段でできるんだ・・・・(；ﾟДﾟ)」

ここ数年は韓国内含めて酷かったから撤退はいまさら感があるなあ
>>187
そういえばテレビに紹介されたジャズタクシーはヒュンダイだったな

欧米人にとっての「日本車みたいなクルマ」と
日本人にとっての「日本車みたいなクルマ」じゃ意味が全然違うからねえ。
日本には日本車があるんだし。

在日の奴ら、買ってやれよw

どこのオモチャ屋で売ってたんだ？

>>737
そういえば、洗車機から出てきた車が暴走しまくってたニュース映像があったよな
もちろん韓国でw

在日しか買わんしな

>>728
＞雨に濡れれば各所が錆びていく作り

そんなところまで昔のスズキの作りを忠実に真似なくても…

韓流馬鹿はなぜ貢献せんのかね？

何だかんだ言ってもそんな奴らは存在しないのかな

何だ？あのダサいホンダは？と思ったらヒュンダイでしたwww


ニコ動でヒュンダイの車素手でブッ壊す動画上がってたが、ボディ弱すぎ
あんな欠陥品に命預けれる奴はどうかしてる。
もう、そのまま消えてください。

日本車とどこが違うかわからない車だったら素直に日本車を買うよ。

>>751
社員や期間工を、過労死寸前までこき使ってるからだよ

ニダーそっくりの車画像が貼られてないってどういうことだ

日本にいて韓国車は恥ずかしすぎる

在日も撤退すりゃいいのに

>>644
トルクが細くてエンジン音のワリには加速してないと見た

チョン・ディーラーは日本でも家賃払え！
日本にだけ払わないのは差別だ！
売れてないなんて言い訳するなW

見たこともない流行ったらしいドラマの名前つけてもな。

>>740
マツダってデザインセンスいいよな
最近はスズキも

だめなのはスバル、ニッサン
もう少しなんとかしたほうがいいと思う

夕刊ゲンダイも撤退よろしく

韓国の反日教育
http://picasaweb.google.com/cwauto12/tHZrqC#5307361406830267202
http://picasaweb.google.com/cwauto12/tHZrqC#5307361398842224770

日本国旗の踏み絵
http://picasaweb.google.com/cwauto12/tHZrqC#5302290737500402434

反日運動、日本国旗を燃やす
http://picasaweb.google.com/cwauto12/tHZrqC#5302290743470216610

触れる機会がないから売れないだろう
貿易自由化してから判断だな

つーか、馬鹿みたいに「愛国心」ｗがある在日が全然買わない時点で性能的にアウトってことだろｗ

新車でも車内がキムチ臭そうで嫌

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼　　　　ノ´⌒｀ヽ　
　|　　　（ ●）（●）γ⌒´　　 　　 ＼
.　|　　　　 （__人__）／／ ""´ ⌒＼　 ）
　 |　　　　　｀ ⌒　i /　 ＼　　／　 ｉ　）
.　 |　　 　 　　　 　i　　 (･ ）｀ ´( ･） i,/ 　
.　 ヽ　　 　　　ノ　ｌ 　　　（n_人__）.　 |　
　　 ヽ　　　　く　　＼　　（　　ヨ　　/
　　　/　　 　　`ー──−　 厂　　＼
　　　|　　 ､ ＿ 　　＿＿_,,／　　　　　＼

　　黙ってろ・・・

在日の人は金持ちだから高級車を買います

現代の車は今や海外では日本車と変わらないクオリティーとの評価ですよ
むしろ上かも

現代の新車より国産の10年落ちの方を選ぶだろ

てか只でも要らないなぁ。

日本人は品質とパフォーマンス、ブランド名に厳しいからな。

朝鮮猫車を買う理由がない(笑)

>>773
>つーか、馬鹿みたいに「愛国心」ｗがある在日
それが間違い。やつらにあるのは自己愛。
本当に愛国心があるなら国に帰るだろ。

パクる技術しか考えてないお国のポンコツ車なんて誰が買うんだよｗ

どっちか二択と言われたら、トラバントを選ぶな。

>>73
どんだけ田舎に住んでんだｗ
現代は少ないけどレクサスなんて結構あるぞ

>>777
フィーバー

変態新聞や(-@∀@)新聞も撤退してくれねーかな

それでも東京モーターショーには出てくるんだろうね。

海外メディアがシャパニーズカー混同するような報道してくれるから

日本でも大きくて安い新車なら国籍気にしない連中はいる
宣伝が足りない

日本車に比べてちゃちいんだけど、その割りに価格設定は強気だからな。
売れなくて当たり前だと思うね。

ヒュンダイを知らないのは日本人だけ






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾓｼﾚﾅｲ

ドミナント出店しなかった事が失敗要因だよね。
さらにアメリカで安売りしてリセールバリューが下がったマツダ地獄と同じトラウマがあり、
日本上陸時は日本車より安い事をアピールしていたが、価格維持に路線転換したのがマズかった。
日本車より１割安い路線を維持して貰いたかった。

日本法人残すならタクシー用ＬＰＧ車だけでも残せよ。
日本で唯一メーカー標準でＬＰＧ車がラインナップされてんだから。

日産のデザインはレトロフューチャーなんだよな
変に突飛過ぎるんだよ

http://www.youtube.com/watch?v=KLvfuuYCzjk

最初に日本に入ってきたXGでもしょせんディアマンテの劣化コピーだし。
ディアマンテ自体がダメダメなんだからどうしようもない。

>>780
それ以前に普通の判断能力があるなら
日本に住みたくなるわな。
兵役ないし。

車は、ステータスだ。
使い捨てテッシュじゃ、ないんだよ。

>>728
GT250Rだっけ？ドカ999のパクリ
あれを一度赤男爵で見たよ。

>>763
ほい。
つttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=1380&ckey=0

韓国製品ですらこれだから、中国自前の製品が売れるようになるには
100年くらいかかりそうだな。その前に中国が日本の一流企業を買収するかな？
こういうところに一国の文化とか洗練の差が明らかに出てしまう。

韓国国内でもニュースになってるけど
ニュアンスとして「日本の消費冷え込みにより撤退を余儀なくされたのであり
ヒョンデ製品は世界中で売れている素晴らしい製品だ」と言う感じだね。

>>794
>兵役ないし。
兵役忌避者は愛国心があるとは言わんだろ。

えー、もうかえっちゃうの？
ざんねんだなー、もっとゆっくりしてけばいいのに

ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何だ、やっぱり撤退か。
まぁ8年も持ったなら上出来じゃねーかｗ


あのヒュンダイクーペのスペックを見た時の衝撃は忘れない。

>>741
ttp://review.rakuten.co.jp/item/1/206184_10010030/1kbi-h4pvu-ypsyd_56441995/
評価5.00 投稿日：2009年05月04日 母国のマイカーを

夢の外車と言うか、国産と言えば良いのかわかりません。
実は私、韓国人で前から韓国の車が乗りたくてずっと考えてましたが、
販売店も遠いし、新車購入一年半で、まだ６０００しか走ってなくて、
ソナタをこんな急に買うことは思ってもいませんでした。
でも１００万プライスダウンの広告を見てすぐソナタを決め、
二十日くらいで夢の車を手に入れました。
ほんとに言うことないくらい大満足です。
パナソイックの最新ナビを装着して約２１０万かかりました。
あり得ない値段で購入しちゃって、ヒュンダイさんに申し訳ない。
ホワイトタウンの高木さんの素早くて親切な接客対応もとても安心で、
ネットでの購入不安感もなくなるくらい！
今はちょっびりセレブの気分を味わいながら、走っています。
よく行ってるガソリンスタンドの店長さんもソナタを見て、
ヒュンダイさんのソナタを２００万ちょっとで？
ありえない、めちゃめちゃ高級！って言ってくれました。
好みのよると思いますが、デザインがシンプルすぎがいまいちかな？
買って後悔はしませんよ。
実用品・普段使い 自分用 はじめて

大感激ﾆﾀﾞ！みんな買うﾆﾀﾞ！

イトーヨーカドーで、社名を伏せて白物家電品と一緒に並べて売れば良かったのに。

糞大

>>777
エンジン自前で造ってから言えよ

>>798
韓国車以外の外車は売れてるのにね。

たまに朝鮮人が乗ってるの見るけどな

>>773
だよなぁ
足立や台東とかなら半数以上がヒュンダイでも何ら不思議じゃないのに
日光街道を走っていてもサッパリ韓国メーカーの自動車を見かけない。
在日さんは実は同胞に冷たいよなぁ

>>796
�dｸｽ！改めて見てみると割とかわいいなｗ

在日ですら買ってないのが全てを物語ってる

海外で売れてる理由が『安いから』だからなぁ。　ホンダと間違えてｒｙ
日本車を安く買えるこの国では厳しいでしょうね。

>>20
そうなんだけど、日本仕様で足回りとか安全装備に手抜きしてるのがあるからねぇ
それが市場の求めていることなのかもしれないが。
まぁ一度欧州車でも乗ってみろ。　何とも言えないシックリくる『使いやすさ』を感じられるはず。
保証切れてから小さな故障がポツポツ起こってまた日本車に戻れるから大丈夫ｗ

今夜は祝杯
酒が(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

在日朝鮮人も日本から撤退しろよ

CPUは日本から輸入したオムロン製だとディーラーの人が言ってたけどね。

>>800
>ざんねんだなー、もっとゆっくりしてけばいいのに
ぶぶ漬けでもどうどす？

韓国で売れてた三菱車ってディアマンテだっけ？デボネアだっけ？
やたらデカい車が好きなんだよな。
見栄っ張りなエラッパリ。

冗談だったんだけど

俺「新車買ったよ」
友達「何買ったの？」
俺「現代」
友達「・・・」

こんなやりとりがあった
友達は何を言いたかったのだろう

いい事を思いついた。
ＧＭ大宇にＳｍａｒｔみたいなコンセプトの車を作らせ、シボレーブランドで日本に上陸させる。
ヤナセとか外車ディーラーの客層好みの内装にすればよい。

ちょっと金出せばジムに乗れるのに
ケチってボールに乗る馬鹿はいないよな

>>795

クルマを下駄代わり、って思ってるヤツも多いぞ

アメリカ人はホンダとヒュンダイを聞き間違えるか、ヒュンダイを日本車と勘違いして買ってるからな

向こうでは「ヒュンダイ」を「ホンダィ」と発音するみたいだし

>>800
(´^ω^`)y-~~ すっげ〜棒読みだなｗ☆

現代自動車がトヨタに勝利する日−ウォン安で海外販売の格差歴然 　
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=a4ge1Q0tqyQE
トヨタの利益は圧迫され、値下げ余地は乏しくなった。一方、ウォンはその間、ドルに対して22％下落。
ヒュンダイは値引き戦略が可能になり、米市場でのシェアは約２倍に膨らんだ。
ヒュンダイの2009年４−６月（第２四半期）の純利益は、四半期ベースで過去最高の8120億ウォン（約62
5億円）。一方、トヨタは同四半期に778億円の赤字を計上した。


没落する世界のトヨタww

日本では、国産車と西ヨーロッパの車しか売れない。

>>762
そのわりには悪評聞かないね

>>593
最近、仕事で何度かソウルに行ったんだが、韓国車しか走ってないくらいの勢いだったよ。
もうちょっと日本車居るかと思ったけど、極々たまにレクサスを見るくらい。
日本車？と思うとそっくりな韓国車だったり。
欧米の車も日本に比べると非常に少なかった。
東南アジアや中国北米南米欧州ロシアと色々行ったけど、韓国での日本車の少なさはむしろ新鮮だった。

韓国の関税がどうなってるのか知らないので、あれだけど、
案外日本車無くても廻っていくもんなんだなと思った。
それから、アメリカは圧力掛けてこないのかな？とか。

あと、韓国のETCは100キロくらいで通過してて、ちょっとだけ羨ましかった。

>>12
うまいたとえだな。
じわっとくる

>>1
やっとか
ぶっちゃけ在日でも買わないみたいだし
買ったとしても思想教育された幹部が
朝鮮への資金源となるように購入して出来に後悔してるようなのばかりだからな

在日何やってんだよ
テーハミングを叫びながらで買ってやれよ

違反点数6点以上になったら、強制的にヒュンダイ車の購入を義務付けたらいいのに。
バイクの場合はヒョースン車。

>>798
http://www.toyota.co.jp/jp/news/prius.html
プリウス納車半年以上待ちだってよ。

外車販売でベンツに勝てなかったと言って去ればいいよ。

　　　　 _　―-　‐- ､
　　　 (r／　-─二:.:.:ヽ 　　勝ったな
　　　 ７''´￣ヽ-─＜:.:.',　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿
.　　　〈t＜　 く=r‐､＼:く　　　　　　　＿ ...-::‐::¬:::::￣:::::::::::::::::::::::::::::::
　　 ∠j `　/ ,j={_/ヽヽr'　　　　　　　＞:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
.　　　 っ Y　_/　ヽ了　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
.　　　　し イ --─¬　　　　　　 /::::::/:/|:::／::∧:::∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 f: :_: : :_:_:_└ ､　　　　 |/f|/|/ .|/　|/　∨　ヽ|＼::::::::::::::::::::::::: 　　ああ
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　　　　/7: : : :r: : : : : : : : : }　　　　　',　 .j ／　　　　　}　　 .}::::::::::::::::::::
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日本でも売ってますって実績が欲しいだけで実際に売る気はなかったんだろう
完全撤退じゃなくバス事業を残したのも実績作りのためだろうし

チョンが一生懸命イメージダウンしてるから、性能や価格で優位性を出しても日本では売れない
韓国人も在チョン死ねって、もっと声を大にして言わなきゃな

>>13
せっかく日本人になりすまして生きているのに、チョン車なんか乗るわけ無いし

密入国者が犯罪者バッチを買って付けるようなものｗ

hyundai,,,,アメリカで売れているのは一般のアメリカ人が
日本メーカーで安全だと思ってるから
アメリカ国内ではゲンダイ自動車は広告に相撲の力士を使用して
ゲンダイ側も自ら日本車と思わせる戦略をとっている

ちなみにモトローラ、ノキアも母音の多い発音から
アメリカ人は日本メーカーだと思っている

ソース元はアメリカの消費者のブランド考察なんだけれど、内容は
日本製であれば信用があるという物、リンクが見つからない。
面白いレポートだから探してみて。

フェラーリやポルシェのコピーで馬力あれば買ったのに
ＧＴＲのコピーでもいい１９０万なら買う

どうせ嫌韓ウヨのカキコで溢れているんだろうけど、真面目な話、魅力ある
商品ラインナップじゃなかったからな。
アメリカで売れているのだって、足代わりの安価な車(日本だと軽が担って
いる立ち位置)という位置付けが大きいし。

本国以外で販売不振じゃない国があるのか？

ディスプレイでは大人気の現代ｗ

【IPS】HYUNDAI W240D/W241DG 23枚目【WUXGA】
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/hard/1254672860/

あのー真面目に質問
「ネトウヨ」で検索したら３件しかひっかからなかった
あれだけ騒いでいたネトウヨ連呼してた人どうしたの？

高速走っててエンジンが脱落するような車には危険すぎて乗れません。

ヒュンダイのコンテナはよく見かけるんだけどね。
あれって、ヒュンダイ製のコンテナってこと？

韓国企業はＬＧのように名前だけじゃどこの国の企業かわからないようにしないとね
まぁ日本にゃどこの国の車か知らずに買う奴はいないだろうから無理だろうけど

違約金取れよ
1兆円くらい

>>827
韓国でのレクサスのカーナビに「独島が載ってないニダ」ってワメいているニュースを昔見た気がする。
車で行く場所じゃないのに、アイツら異常。

普段、韓国大好き発言繰り返してるキモサヨとかバカサヨが買い支えてやれよｗ
差別はｲｸﾅｲ('A`) んだろ？ｗｗｗ
早く差別せずに買い支えてやれってｗ

ﾌﾟｹﾞﾗｗ

>>26
シンプルでいいねww

仮に高性能高燃費低価格でも、チョン車なんて恥ずかしくて乗れない

>>638
無能なくせにプライドだけはやたら高いからやっかいだよな（･ω･）

>>840
はいはい頑張ってねw

ヒュンデも上陸後に成功した同胞ほどヒュンデを避けるというリサーチ結果に
頭抱えてた。まぁ下町は結構グランジャーやソナタのタクシー走ってますが。
安い割に内装いいって。
アメリカでもカムリやアコードの直４より安くＶ６搭載ですって売ってる。
ＮＡＶＩのテストではｉ３０は確かティーダなんかより足回りも含め評価は上。

資本を売れてる国に集中っての聞くと東京モーターショーの閑散振りと併せなんか
寂しいな。そのうち独メーカーしか残らんか？

サターンやオペルみたいに本体ダメダメで手を引かれるんなら良いが日本以外は
絶好調とか言われると悔しいな。

>>838
モトローラはアメリカじゃないの？

日本の優等生的な車に慣れてしまうと
ぐずったり拗ねたりツンデレ満開な韓国車が
たまに愛おしくなるんだよね
安っぽい内装だけど、旧世代のエンジンだけど
どこかで見たようなパクリデザインだけど
それでもかわいいもんだよ

日本でも「馬鹿な子ほどかわいい」って？

>>827
＞日本車？と思うとそっくりな韓国車だったり
サムスンの車はガワがちょっと違うだけで中身は日産車だよ

>>840
嫌韓とウヨは一緒じゃない。相当毒されてるよ。

てか数百台も売れてたことが驚きのレベル。

レアカーだな

ついでに白丁も撤退しろよ。

糞ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
死ねよチョンダイ

メシウマｗ

アメリカでレンタカー借りて、ヒョンダイの車を出されたら
死にたくなるだろうな。

ええー、ざんねんだなー（棒読み）

>>843
鳩山不況で工作員の給料出せなくなりました
あと今は政界工作と検察への工作で必死です

>>864
選べるから。

ヒュンダイが撤退したのは民主党のせいだな
民主党は全朝鮮の敵だ

新潟でタイ米売ってもしょうがないだろ・・・

ザ・コリアンカー

マスコミのほうの現代はまだ撤退しないのかねｗ

太田の国道沿いに無人のまま１年以上放置されたディーラーあったな
みっともないから外装くらい外せばいいのに

別に現代の車も質は悪くないんだが日本で乗る意味がないよな
基本日本車とコンセプトが一緒だからわざわざサポートも薄くて
際立った特徴も無い車を選ぶ意味がない

まあ他の国だと日本車の競合相手になるんじゃねえの
偏見無しで乗れば結構良い車種もある

在日の責任だニダ

>>843
ヒント：円高ウォン安

諦めんなよ！！
もっと頑張れよ！！！！！！！！

走ってるの見たことねえｗ

韓国車なんか乗ってたら陰口叩かれるの目に見えるし在日認定されちゃうよ

ヒンダイごときが日本でシェア取ろうなんて甘すぎるだろ
中国は絶対買わないから、インド辺りで売るのがいいかもな

本田総一郎が車の作り方教えた途端
手のひら返して、「もう作り方は分かりました。日本へ帰ってください」
っとか言ったのが現代だっけ？

毎朝見かけるヒュンダイ・クーペ。あのオーナーこれから何処で点検とかするんだろか？

http://viploader.wakatono.jp/img82557.jpg

コンパクトに魅力的な車がなかったのが痛かったな

せっかくのウォン安を活かして
2Lで100万円とか1.3Lで50万円とかの設定にしたらいいのに。

しかも前後のエンブレム類をすべて取り外してどこの国製か判らなくし、
ジャスコとか西友でシナ製激安地デジテレビの横に並べて売れば
それなりに売れると思うよ。

>>838
ノキアはカラーリングも北欧チックなのにね

韓国バイクも見るとムカムカして
気分が悪いから撤退してほしい

在日朝鮮人が買ってやれよー。

日本車乗ってるようだと、祖国の裏切り者だぜ。

近所で現代のデホネアよく見かける。
ナンバーが７７７なのがスパイシー。

http://blogs.yahoo.co.jp/hiro_hosono15oct/1479832.html
http://ameblo.jp/toyo1-kai/theme-10015107358.html
昔のほうがまともに見えるのは気のせいか？

>>880
それバイクの会社
たぶんデーリム（大林）

まず、朝鮮車買う動機がないだろ。　どうやって、
あ、ヒュンダイの車買おうって事になるんだよｗ
８年もよく日本に居れたなｗ

最新２００９年度　　主な製品の世界シェアランキング


パソコン　　　1位HP(米)　2位Acer(台)　3位デル(米)

携帯電話　　 1位ノキア（フィン）　2位サムスン電子(韓)　3位ＬＧ電子(韓)

液晶テレビ　 1位サムスン電子(韓)　2位ソニー（日）　3位ＬＧ電子(韓)

液晶パネル　1位LGフィリップ(韓)　2位サムスン電子(韓)　3位友達光電(台)　　　　　

プラズマＴＶ　1位松下電器産業（日）　2位ＬＧ電子(韓)　3位サムスン電子(韓)　　　　　

ＤＲＡＭ　　　 1位サムスン電子(韓)　 2位ハイニックス(韓)　3位エルピーダ(日)

ＵＳＢ　　　　　1位サムスン電子(韓)　2位ハイニックス(韓)　3位ミクロン（米）　
　
太陽電池　　 1位Ｑセルズ(独)　2位FirstSolar（独）　3位サンテックパワー（中）

自動車　　　　1位トヨタ自動車（日）　2位ゼネラル(米)　3位フォルクスワーゲン(独)　

粗鋼　　　　　 1位 アルセロール（ルク）　2位新日本製鉄　3位ＪＦＥスチール

>>873
＞別に現代の車も質は悪くないんだが

何を基準にそう思った？

WRCの件はどうなった

在日すら乗らないヒュンダイかｗ

とうとう撤退かｗｗｗ

>>883
そーゆー問題ではない

>>879
バカヤロー！！！
インドに失礼なこと言うんじゃねぇ。
インドに謝っとけよ。

在日朝鮮人には愛国心がないな

そりゃあれしか売れないなら当然だろ

>>864
グレードが色々あるけど、ヒュンダイは一番安いやつだよｗ
エコノミーってクラス

>>148
ウンコまみれになるように呪っておきます

日本ブランドって信用の印。これまでの世代が築き上げてきたものだから、
大切に。そして先輩たちに感謝しましょうね。工業製品と食物で悪いイメージの
日本製って皆無だよ。安くて品質がいい。

タタの方が性能がいいだろうなw

タクシーに乗った時に一度だけ遭遇した。
運転手さんはだまされたと言っていたな

故障が多いから

>>880
その翌日に朴正煕が殺されたんだ
http://www.null-box.com/cgi-bin/so/No_22706.jpg

ゴミチョンのこしらえた鉄くず日本で売ってたのか？
それさえも知らなかったｗ

値段と燃費しか考えない人向けに販売すべきだった
燃費が多少悪くても車体が激安なら、お得感がある

>>879
北京や上海のタクシーで多く見かけるよ。
スズキカルタス、プジョー206、ワーゲンサンタナに混じって
結構な数のヒュンダイのタクシーがいるよ。ハイヤーみたいなのはXGが多いね。

在日連れ帰れ

チョン死ねｗ

こんな評価
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2994013

>>892
2009年度って何月から何月まで？世界で統一してるなら1月から12月？

>>892
なるほど、民主党が円高放置するわけだｗ

韓国に魅力がなかったんだろ

サターンやオペルより悲惨なのによくここまで日本でがんばった。

.








マスコミ大恐慌







.

>>838
時代は変わったよなぁ。
俺は昔見たアメリカの風刺画が忘れられない。

空手家の格好してメガネで出っ歯の日本人が、空手チョップで鉄柱を真っ二つにしてる。
よく見ると、鉄柱にはmade in Japanと書いてあるっていう。

日本製なんて、鉄柱でさえボロくて手で壊せるくらいの低品質っていう事なんだけどさ。

当時のアメリカ人の日本に対するイメージと、今の日本人の韓国中国に対するイメージは近い物が有るよな。

小日本はなんでもかんでも差別するから撤退して正解だな。
技術レベルもハイブリッド以外はトヨタと同等で且つ値段は韓国車のほうが安いのに、
恣意的なイメージダウン戦略によって不本意な立場に置かれ続けた。

気が付くのおせーんだよwww
帰れwww

ソナタはそんなに評判悪くないのか

正直、現代製車日本で見たことねー。

>>922
冬だけな。

なんというメシウマｗｗｗｗｗｗ

900過ぎたから貼る
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259318322/561
http://boo.2ch.net/boo2008.cgi?type=red&boo2008_uri=http%3A%2F%2Ftsushima.2ch.net%2Ftest%2Fread.cgi%2Fnewsplus%2F1259318322%2F561&boo2008_time=2009%2F11%2F27%28%8B%E0%29+20%3A30%3A49&boo2008_id=IANJqs630&boo2008_port=&boo2008_trip=

近所でこの現代自動車をはじめて１台見かけた。
なんと勇気のある人だろうと感動した。

5年ほど前、弘前の市道付近にビシのディーラーと一緒に存在してたな
青森県の、しかもひとたび郊外に行けばリンゴ箱積んだ軽トラしか走ってない
あんな場所に営業所を構えていた時点で、こうなるのは目に見えていた…

>>920
同意
小日本は本質を見ないこと証明された

買ってｗｗｗｗｗやれよｗｗｗｗｗ在日ｗｗｗｗｗｗｗ

>>893
ジェネシスとソナタは別にこれでもいいんじゃね？ってくらいの
質はあったと思うぞ。一般家庭の足としてな。
ジェネシスはあんま乗ってないけど国産と比べて違和感は無かった。

まあこれでいいかであってこれが欲しいと思う様な魅力も感じなかったが

>>826
本気で言ってるのか？

笑わせてもらったｗ

>>928
どうみてもスバルが軽四から撤退するダメージのほうが大きいな。

韓国の車とか誰が乗るんだよこんな糞みたいなの

>>840
日本車を買う金で同クラスの韓国車が2台買える価格差と10年保障とかやってる。
しかもCM上は日本企業であるかのような心証操作をして詐称している。

まだいたのかよ！

めでたしめでたし

>>920
小日本は←こっからリテイク

燃費が最重要視される日本で売れるわけがない
日本車より燃費の優れた車なんてないんだからさ

>>920
トヨタＦ１撤退したからヒュンダイチャンスだぞ。
いまことトヨタと同等あるいはそれ以上の成績見たいなぁ＾＾

>>931
ソナタはともかく、ジェネシスなんてどこで乗ったんだ？

>>892
これは現時点でわかる情報をもとに作られてる。

８年間でどのぐらい、一体どのぐらい経常赤字出したんだろうな？
教えて欲しいｗ

ヒュンダイの車をみたらちゃんと親指を隠せよ
隠さないと不幸な目にあっちゃうからな

まだバス売るニダとか言ってるぞｗ
消えろよ産業廃棄物販売業ｗｗｗ

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>>903
子孫に美田は一切残さず、借金まみれにしたうえで、養えって言ってるけどね

後輩が乗ってるんだけど…あいつどうするんだろ

ざまぁ！！！！！！！！！！！！！！！

>>928
そーなのよ。しかも奴ら、山と積まれたリンゴ箱をものともせずに
恐ろしいスピードでコーナーを攻めていきやがる（しかも運転手は
70以上のお婆ちゃんだったり）ｗ

在日が買っていればこんなことはないよな
同胞にも嫌われてるんだぜ

>>936
CMで桜とか富士山とか使ってるんだっけ

福岡では九州三菱が売ってたな。
以前ＴＢに試乗したけど１０年遅れてる感じがした。

高飛車な国内メーカーと違って一生懸命なのは好感持てたけどな。
まぁ日本で売ろうとしたのがそもそもの間違い

ヒョースンの敗北宣言ﾏﾀﾞｰ？

あ、>>934宛てね

>>1
総計でせいぜい１万台か。
街中でヒュンダイ車を見かけると不吉になる、とかいう噂が流れてもいいレベルだな。

>>723
サバーバンのくせにバイク乗って帰ったのか

ザパニーズ商法が世界で唯一通用しない国だからな

アメリカでもチョンダイなんて乗ってたのおばさんばかりだったな。
安ければいいって感覚で。あと素で本田と思ってる人もいた。
だってＣＭでホンダイって発音してんだもんｗ
男でチョン車乗ってるの稀だった。
車好きなやつはみんなチョン車の評判知ってるからヒュンダイとかありえないって言ってな。
だいたいアメ車か日本車。

日本人の感覚も狂っているな。どこまで自虐的なんだか分からんわ。

米国で40%以上のシェア持っている日本車を売れないと言って、
5%のシェアしかない韓国車を売れまくりって

はっきり言って、言うやつの頭が狂っているとしか思わん。

>>2
オークションで偶に見る。
マイバッハの方が遥かにレアだけど。

多分、俺が最後の遠パスかな？

>>928
長野なんかエムウェーブの隣だぜっ！

一年に一回見かけるかどうか位だもんな

ヒュンダイ買ってた奴涙目だな
故障や保障、正規の車検はどうすんだ？

237 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/11/16(金) 06:01:21 ID:h4M48j9Y0
ヒュンダイって言えば、ＷＲＣで勝てないからって一方的に棄権して
さらに、その罰金まで踏み倒したって言う前代未聞のチョン車メーカーだろ？ｗ
どう考えても、やるやる詐欺になる可能性のほうが高いなｗ
てか、Ｆ１とか言う前に、罰金払うのが先なんじゃないの？
一般的な日本人はそう考えると思うが、
恥知らずの朝鮮人は罰金や借金は踏み倒すものと考えるのが常識なんだろう。

>>930
韓国人と話した時にサービスのつもりで、この間ヒュンデの自動車が走ってたよと言ったら、逆にええっ！？と嫌な顔されたｗ

別の話だと、パチンコ屋は同胞つながりでヒュンデの自動車買ってもオブジェ扱いで、普通はクラウン乗るってｗ

真面目な話し、今後は中国の自動車メーカーが日本に輸出してきそうだな。
テレビで見た中国車は工場内で派手に事故をやらかしていたけど、別の中国製電動自動車は
重量はまだ改善の余地があるものの、なかなか良さそうだったし。

日本では韓国ブランドは売れないけど、
外国ではそうでもないから油断してると危ないのでは。
テレビ、携帯では韓国に完敗してるから、車は頑張ってほしい。

つ　チョンはいらね

近所のＳ急便のマネジャーみたいなやつが
韓国自動車しばらく乗ってたが
すぐ国産中古に変えた。

特に壊れたとか不都合があったのではないらしい

マイナーだから見たいだな。見てくれもおいらは悪いと思わなかったが。
やっぱ差別だと思う。
デジカメのレンズ、Ｐａｎａｓｏｎｉｃ以外はほとんど韓国製なのにな。
めがねのレンズは１００％韓国製。
見えないと受け入れる、見えるものは排斥する。

>>965
>一年に一回見かけるかどうか位だもんな
一度も見たことねーよ
気が付かないだけかもしれんが

つかなんで日本で売ろうと思ったんかね？

日本で売れれば世界中で通用するんだけどな
まあレベルが違いすぎたｗ

>>187
ためになった

235 名前： ひよこ(catv?) 投稿日： 2008/01/31(木) 20:29:12.81 ID:IcXhhbkC0
前にいた会社だけど、社用車でヒョンデ使っててさ。
運転手はみんないやがってたんだけど、取引先の関係でさ。
何がすごいッて、役員の荷物出してトランク閉めたら、
全部の鍵かかっちゃって開かなくなっちゃったって。
役員と運転手が車から閉め出し食ったってw。
壊れ方も斜め上w。

> 米国などでの販売は好調で

奴ら、もしかしてHONDAと間違えてないか？

>>942
アメリカで足として会社に手配された

> ピークの04年には2524台を売り上げたが

2500以上売り上げたのかよ…

>デジカメのレンズ、Ｐａｎａｓｏｎｉｃ以外はほとんど韓国製なのにな。

ウソｗ

自惚れが過ぎたな

>>923
だって人から「おや？あなたのは韓国の車ですね」と聞かれた時の恥ずかしさを想像してみろ
これで堂々としていられるなら、よほどの猛者だｗ

日本車の劣化コピーが日本で売れるわけ無いだろ、あいつら頭悪すぎ。
「ヒュンダイを知らないのは日本だけかも知れません」とか
知りたくないよｗゴミクズなど

いまや日本メーカーより儲かっていますので。皆さんご存じないようですが。

一年に一回見かけるかどうかってのはスズキの得意技でもあるんだな。
おまえらこんなの見たことある？
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/SZ/S024/SZ_S024_F001_M010_1_L.jpg

クレセントのほうはたまに見かけるが
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/SZ/S026/SZ_S026_F001_M003_1_L.jpg

足立・春日部ナンバー地域と言うこともあるのか、
たまに見かけた。

押し並べて荒い運転してたな。
速度違反で捕まってるのを目撃したのが2回
車線変更区分違反？で捕まってるのを目撃が5回くらい。

外国にとっては大変なんだろうな日本市場は

こないだ見かけたヤツが、最初で最後になりそう＞ヒョンデ

>>973
都内だと個人タクシーでたまに見る

チョーセン人と鳩山の嘘は、持って生まれたものだからな。

意識しなくても、自然に口をついて出る。

劣痴恥朝鮮

持っていると恥ずかしい車を売るなんて誰が買うんだよ

2なら買う

要らんもんは買わない。

ついでに薄汚い半島籍の朝鮮人どももあの薄汚い半島に帰れよ。

そういえば俺が子供の頃Fordがキアに車作らせてマツダに売らせてたね。
当時のフェスティバの評価ってどうだったんだろう？

>>978
あっちで「HYUNDAI」って表示で、エンブレムはＨを斜めに曲げた物
挙げ句に、CMには富士山を出した(此処は未確認)らしい

1000なら爆発

2げと

ソナタ

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