【東北】３人乗り自転車がさっぱり売れない…「値段高いし、自動車の方が安全」

安全基準を満たすと幼児２人を乗せられる「３人乗り自転車」が７月に解禁されて５カ月近くたったが、
東北で普及が進まない。子育て中のパパ、ママたちの間には「高いし、車の方が安全」との声が根強く、
売れ行きはさっぱり。購入を促す自治体の補助金にも市民の反応は鈍い。

仙台市青葉区の早坂サイクル商会では解禁直後こそ十数台が売れたが、
その後は売れ行きがぱたりと止まったという。
自転車協会（東京）によると、安全基準をクリアしたのは７社１６車種。
３人乗り自転車はフレームを頑丈に作るため、５、６万円前後の商品が多く、
電動アシスト付きだと十数万円と普通の自転車と比べ割高だ。

早坂サイクル商会営業の伊木良二さん（３３）は「ネックは価格。扱うメーカーが少なく、価
格競争が起きていない。従来型の自転車を持ち込み、幼児用座席を付けてという依頼がまだある」と言う。
３人乗りの販売は青葉区のダイエー仙台店でも月２、３台程度。
宮城野区のホームセンターは「仕入れはしたが、１台も売れていない」と嘆く。

河北新報
http://www.kahoku.co.jp/news/2009/11/20091127t73020.htm
解禁前に試乗会も開かれた３人乗り自転車。高価格などが敬遠され、普及は進んでいない＝６月、仙台市青葉区
http://www.kahoku.co.jp/img/news/2009/20091126016jd.jpg
>>2以降に続く

山形市や酒田市は３人乗り自転車購入費の半額補助を制度化した。
申請は、酒田市が８月の導入後、３件にすぎず、山形市も６件にとどまる。
酒田市の担当者は「予想を大きく下回る。補助金があれば購入が増えるという単純な図式ではなかった」とみる。

仙台市中心部の保育所に４歳の娘を自転車の後部座席に乗せて送り迎えする会社員女性（３２）は
「２人目が生まれたら、自転車の前部に座席を付ける。
禁止行為と分かってはいるが、３人乗りは値段がね…」と明かす。

別の会社員女性（３４）も「じっとしていない子どもを前後に乗せて運転するのは正直怖い。
車の方が安心」と利用に懐疑的だ。

自転車産業振興協会（東京）は来年１月、全国各地で３人乗り自転車の無料貸し出しを始める計画で
「試乗して良さを体感してほしい」と呼び掛けている。（おわり）

人生初2

スタッドレスタイヤ履かせてないからじゃね

都会じゃないと売れないだろ
車持つのにショバ代が掛かる上に、皆が持つと人口が多いから渋滞だらけで不便
一方田舎は……

東北は気候の関係もあるのかね。

人生初５

ボッタクリ

そりゃ、一部の主婦が騒いだから販売したけど、
もともと需要がなかったんだろ。

東北って冬に自転車乗れるもんなのか？

普通のママチャリと違うのか？

あんなもんが売れると思っていたことの方が不思議だ

気候が良くないと自転車は楽しくないよ。

ドクロべえ様が付いてないからでは。

画像のチャリは安全じゃなくて頑丈なだけだよな
ｋ札はなんでこれで許可出したんだ？

こえええええええええ

まあこれ、自治体が買い上げて
レンタルで貸し出すとかじゃないと個人じゃ無理だろ

盗まれたらたまったもんじゃないし、それに
つかっても２〜３年だろ。

ﾀｲﾔがｽﾊﾟｲｸじゃないからだろ

http://www.tbs.co.jp/gacchiri/archive/img/fig20060813-12.jpg

そらそうよ

　o o  o
ｏ孕孕孕ｏ

単に寒いから自転車に乗りたく無いだけとか

　 。 。 。 −
　o孕孕孕o三

本当はこれがほしかったんだ・・・

そもそも三人乗りは違法だ！

デカ過ぎてマンションの駐輪場に入らないぞ。

「車の方が安全」ってそりゃそうだろ。
そうじゃなくてなんらかの事情があって
子供二人乗せて自転車乗らないといけない場合のために作られてる。
バカなんだろうか

>>2
>別の会社員女性（３４）も「じっとしていない子どもを前後に乗せて運転するのは正直怖い。
>車の方が安心」と利用に懐疑的だ。

車ユーザを自転車に乗せる為の三人乗り解禁じゃないわ
バカじゃなかろうか

利権ざまあああああああ

ちょっと前の話なのに「そんなのもあったな」と
懐かしい気分になるくらいその存在を忘れてた

子供手当なんかやめて、これを一家に一台配ってやれよｗ
自転車業界が潤うぞ

自転車に安全ですってシール張って
それを発行出来るのは安全協会だけにすれば
何故か取り締まりはめちゃくちゃ厳しくなる

飛ぶように売れるよ

だって、自転車が無理なら普通に軽自動車なりに移行するから
地方だと一家に複数台当たり前だしね
経済的理由で自転車で頑張るって場合、それはそれでこんなもん買えんわなあ

ベロタクシーみたいのを売ってくれよう
あれ子供の保育園の送迎とかに良さそうじゃね？

>>30
チャリ屋の親父
仕事しろ

ガキは嫌い、作るのは大好き

さっぱり売れない
　自転車操業

前と後に子供を乗せ、
なぜか片手に14インチブラウン管テレビを持って走行してる主婦がいたらしいけど、
違法であってもこういう主婦は力強くていいな。

お仕置き自転車思い出した

だってさ
バス買う一般人なんていないだろ？
ニュアンス的にはそんな感じだと思う

原付の３人乗りを子供に限って解禁すればよかろう。

高すぎだからだろ。2人までなら1万円であるのに、3人になるといきなり
5万円なんてぼったくりだろ。

子供はすぐデカくなる

費用対効果を考えたらママチャリに籠２つ


まぁ危ないからせいぜいスッコロンで怪我するなよってな。

まさかこんなもんが飛ぶように売れると期待してたわけじゃないだろ？

そもそも少子化で数売れないから価格競争なんかおきんだろ。

>>40
危険杉！

貧乏人に金を出せとマーケティングミスだな

生まれてこの方1円万程度の安物自転車しか乗ったことのない人間の反応はそんなもんだろう。

秋田人だがこれは仕方ないと思う
性能云々じゃなくて田舎じゃ自動車がないと話にならない
東北の雪をなめるな

問題は価格だけ。
9800円で売ればすべて解決。

>>17の案がいいよ
行政の名前書いとけば誰も盗まないだろ

東北で売ろうとするのが悪い

以前見に行ったが重いわ高いわで嫁に駄目だしされたよ
買い物で数キロ走るにも行商のおばさん並みに体力が必要だとおも

取り締まればいいだけなのだが

取り締まりの手が足りない
相手はDQNばかり
他の自転車法規制取り締まりのサボタージュとの整合性

って、ヘレンケラー状態だし

貧乏人だから自転車に何人も乗せてるんだから
高い自転車が売れないのは考えるまでも無く当たり前

3人乗りてｗ

>>34
チャリ屋じゃねーよ、自転車操業の事務所員さ

自転車認定天下り協会のリベートが高すぎる

長く使うモノなら、8万とか10万でもがんがって買うが
こんなん、買おうかどうしようか悩んでるうちに
子供デカくなっちまうw

てかよ、近所のスーパー行くにも来るまで20分とかそういうところに居るんじゃねーの？
新型チャリの有用性以前に、こんなもので買いだしにいけないだろｗ

自転車がダメなら
ベビーカー押していくようになるだけだろ
都会なら2kmも歩けば何でもあるだろ

まともな二人乗りも５万くらいするんだよな。
三人乗りになっても値段がほとんど変わらないのはむしろ安いと言える。
高いと言ってる奴は安っちいママチャリにカゴつけただけの危ういチャリと比べてるだけだろ。

貧乏人に安全と金を秤にかけさせるからこうなる
もう自転車の３人乗りだけは製造物責任から除外して
高額の保険を自己責任で任意にかけさせれば？

>>58
アシスト付三輪なら長く楽しめるんじゃなかろうか

道交法を無理矢理ねじ曲げてまで、3人乗り許してくれなきゃいやって騒いでたのに？

まあ、でもこれ東北のニュースだからかね。
地方なら自転車より車の方が普及してそうだからな。
大都市部の車は邪魔、持てないってとこだよね。自転車必要なの。

3人乗り容認には反対だけど、普通の自転車で無理矢理乗られるのは怖い。

けっこうゴツいんだよな。
浅間山が大噴火した時、子供乗っけて逃げるのにいいわね、って
長野の婆ちゃんが言ってたw

雪国だと冬は全く使えないしなぁ

>>61
>>1の画像のチャリがそう見えるｗ不安定そう

だいはち車に乗せて引いたほうが安心だし、荷物も積めるね

(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

苦労する位なら軽に乗るし基本的に隙間なんだよね
チャリは子なしか近所の買出し専門で電動を買う位だろ

>>61
そもそも無理矢理３人乗りしちゃうようなスタイルの人は、そのまともな自転車とは縁が無いのよ

>>61
というより二昔前のまともな一人乗りもそれくらいしていたぞ。
ブリヂストンが2万円台で買えるなんてのが当時ではあり得なかった。

GTO思い出した

イナバの１００人乗りなら欲しいな

>>63
マイピアでも買った方がまし

田舎で買う人間は居ない普通に車使う
中古の軽に乗った方がいいだろう

補助金なし？

安くて使い勝手が良い子供を乗せられる自転車なら売れるのだろうけど

これ、都内の層化婦人部が警察に圧力かけたんだよな

自治体で買い、住民に貸す。
もうやってる自治体あるよ。

半額補助とか、使って２・３年ものを、買わせるという発想が「バカ役所」

この規制も珍走団に適用する共同危険行為と同じで
有名無実になるんだろうな
行政はちゃんと対策しましたよ！って実績だけが残ってね

やすいママチャリなら1万切るのに5万は高いな

そら普通の自転車でも3人乗り出来てたからなｗ
それを法律で規制して、その自転車と同じような機能を
割高にしたら売れる訳が無い。

サドルの中心に電動上下棒を付ける特別オプションを用意すれ

メーカーは３人乗りの３輪車原チャリ出してくれ
普通免許で乗れるヤツ

スレたいだけ見るとドロンジョにしか売れねぇよｗｗ
って思うけど子供を乗せる自転車か。

東北じゃ売れねぇよｗｗ

>>31
〜子沢山と言う人種だしな
そもそも２人乗りだって危ないだろ

＞３人乗り自転車はフレームを頑丈に作るため

これまでフレームが折れて子供が死んだ…とかあるのか？
フレーム以外の部分に問題あるような気がするが…。

アシストで３万だな・・それ以上は無理
ご時世考えろ　警察の天下り団体め
保険も安くしろ　低脳警察

でも原付バイクは1人しか乗れないからな。
原付よりは便利。

高いと売れんよな

まだ子供はひとりだけど、この先もうひとり増えるかなと想定し買ってみた。
6万くらい。
毎日使ってるから助かるけど、二人目がそう簡単にできそうもない…。

むちゃ高いのは、天下り自転車認可団体のリベートのオカゲです・・・

姪たちがまだ小さかった頃、１週間に一度の割で遊びに来てた。
たった１週間で大きくなったのがわかるのな。
あ、ちょっと大きくなってると。
１か月ならもっと分かる。
そんな成長の早い幼児にために、５万円の３人乗りを買うなんて。

レンタサイクルにして、幼児の時だけ１万円位で貸し出せばいいんだよ。

交通安全協会やら警札が考えた商売ですもの
そりゃうまく行くはずないですね

おしおきだべぇ

イナカで３ケツチャリは要らないだろうw
ゲタ軽あるんだから。

自転車の街とも呼ばれる大阪の堺でも、たまに見かける程度だからな
子供二人以上連れた大家族は、大きなショッピングセンターにも車で遊びに来てるよ

これを、売れると考える売り手側の頭がどうかしてる

>>88
安物自転車なんて本当にフレームがぽっきり行くのもあったぞ。
溶接部分からではなく真ん中から。

一人乗りでもガタイの良い奴が乗ると安物じゃ耐えきれない。

まあ0.05デロ程度のチャリなど、自転車板住民にしてみれば・・・（ｒｙ

綺麗事じゃ商売にならない例

東北は日本海側と太平洋側で天気格差がある
前者は冬雪が多いが後者は晴れの日が多い

ドロンジョ一味が乗ってるやつなら安定してるんじゃね？
爆発後も普通に走ってる実績あるし。

自民党政権の残り香だよなあ。
利権ばっかり求めて、こんな政治ばっかりしてやがった。
議員風情がみんな地元に豪邸おっ建てやがっててクズどもめ。

ここで訳知り顔でうまく行くわけないと言ってる奴は
全ての国内常識が東京基準だとカン違いしてそう。

出雲ともくにはバカ

雪道は３人乗ったら怖いしな
歩くよりはいいけど

>>17
モンペ以外のDQNはこういうチャリ盗まないと思うけど。

レンタルには同意。
どうせ数年しか使わないしな。

>安全基準
こうゆうのがムダ。
事業仕分けはこうゆーのからやっとけ

じゃあ逆に4人乗りで攻めてみろ

そんなの簡単だ。

罰則つけて、子供２人乗せた母親をどんどん取り締まればいい。

>>14はもっと評価されていい

車と比較してどうすんだよｗ

そもそも自転車のりが交通法規守るわけないし

おめでたで新規に必要になるか、買い替えにならんと売れんだろ。
一人っこじゃ要らないし。
要するに壊す係が必要。

>>41

シナ製のヘナヘナフレームの3人乗り自転車が
格安販売されればたぶん買うヤツが激増するんだろうな。

車も安全基準が緩和されて25万円くらいで新車が販売
されるようになったら売れるかも。

ママチャリよりも高いわ重いわじゃ売れんわなｗ

ドロンボー仕様にしてコスプレ衣装とドクロベエから通信が入るようにすれば…

>>75
いくらなんでも格好悪杉だろwww
自転車だから楽しいんだよ

パナのこれなんて20万だけどロングホイールベースで
ちょいとイジればチョー格好良くなるよ
http://cycle.panasonic.jp/products/electric/ENR.html
ミリタリーデコとか結構イケると思う

こうなるの最初から分かってたことじゃないか(´・ω・｀)

誰も乗れない自転車はどうだろう？

今の時期に買う人は居ないだろうね

縮小する日本で新たな利権は望めない。

ニーズが少ない>大量生産が出来ない>値下げが出来ない>売れない
以下無限ループ

谷垣、利権の当てが外れたなｗ

性能とかより、乗る人に安全運転を徹底させたほうがいい。
交通マナー守らない人多すぎるよ。

>>101
自転車板の通貨で言うなｗ

いっそ３人乗り原チャにした方が需要あるんじゃね　？

自転車必須の都市部では売れてるのかね

自転車にヨン様の写真を貼れば売れるんぢゃね？

>>119
深ｷｮﾝと一緒に乗れるんなら買う。(｀･ω･´)

本末転倒

幼児用品レンタルに回せ！どうせ5年も使わないし、買った親戚が居ればお古で貰う。

一台売れれば使い回し10年で3家族は使える

ゆとりボンビーで３人乗りしてた奴が
高くて使いにくいこんなもん買う訳がねえｗｗｗ

車使ってた奴が金だして不便なこんなもん買う訳がねえｗｗｗ

東北は冬使えないからそりゃそうよ

三人乗りがほしいのは、車を持てないというかもってても使えない都市部
仙台は都市部といっても車でスーパーへ普通に行くんじゃね？

http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/df/05/zaqwsx_29/folder/848703/img
http://www.bscycle.co.jp/company/images/3nin.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200710/05/40/d0001140_31850.jpg
http://photo.yomiuri.co.jp/photonews2/image/123630923212799.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/090416/trd0904161905009-p1.jpg
http://kwout.com/cutout/s/xm/fz/8pm_sha.jpg
http://blog-imgs-29.fc2.com/k/a/y/kaytaka/velotaxis.jpg

>>130
需要はあるかもしれんが、もともと「安い」から3人乗りしていた訳で。
5,6万を「高い」と感じる人間の多い中、都内でも売れているという話は聞かない。

１万か２万のデポジットのレンタル制
配達回収を市が行うようにすればいいのに…

捨てるのも面倒な世の中
短期間しか使わないんだから、そっちのほうがいい

貧乏人に法律を合わせる理由はない。

オート三輪を原付免許で乗れるようにしたらいい

都市部ならまだしも田舎は車持ってる割合が高いだろうから需要が少ないのは当然
ただでさえ該当の夫婦の絶対数も少ないだろうし

東北でチャリは寒すぎる

あんな田舎じゃあ車がないと生活できないだろ

そもそも、いまどき子供相手の商売なんて市場規模が小さすぎて問題外

罰則がなけりゃ高額の出費してまでルールは守らんだろ。
人間なんてそんなもん。

大型トランク（外付け）付きのツーリングバイクを買うくらいなら、ベースのバイクを買ってから気が向いたらその純正大型トランクつける。
まあ付けるとしても社外品の安物だろうが。

そりゃ3人乗りしてる馬鹿なんてカネのない
最底辺のキチガイＤＱＮ厨腐だけだったのだし。
馬鹿の声って無駄にデカク聞こえるからな。
それを一般人の声と勘違いしちまった業界も馬鹿という事だろうて

・・・

3人乗り自転車というと
タイムボカンのアレしか思い浮かばない俺はアホロートル

札幌もそうだけど、大都市でも冬が寒くて雪積もったりするような所だと
車は必須、子持ちならなおさら。
夫婦で１台ずつ別々に持ってるのも普通。

大阪の自転車博物館行きか

まともな自転車で５万なら安い方だ。
これを高いとか言ってる脳味噌デフレバカに車両を運転する資格はない。
黙って歩いてろ。

>>127
モラルに期待できる時代じゃない。
罰則・罰金がないと無理。
一応、今でもあるにはあるが、それを適用された事例は聞いたことがない。

ﾄｰﾎｸﾞでは雪降っても自転車なのは高校生と郵便屋さんくらいだよな

>>154
それどころかいつも通りカブを乗り回す郵便配達のおっちゃんはガチ

3人乗り自転車…運転手抜きの人数だと思った。

>>149
∋(・＿＿＿・)∈

車の方が安全w
アホかw

予想通りの展開じゃん

車のほうが安全と言っても短距離しか乗らないから。

>>120
マイピア馬鹿にしすぎだろ

キラキラのセレブ仕様にしたらバカ売れぞ

チャリ3人乗りするような経済事情の連中が
あんな高いチャリ買うわけねぇだろ。

ついでに言うとチャリ3人乗りの連中は自己厨ばっか。

片道2キロも使わないでしょ。10キロ先のスーパーまで2人の子供を連れて食材をつんで帰ってくるわけでもあるまい。

>>162
そもそも自己中じゃないと3人乗りなんてやらん。

まぁ東北じゃ売れないよな

>>1
はぁ？
自動車の方が安全？

言われてただろが!
でも、自転車!自転車!言ってたの誰だよ!

結局、違反して自動車なんか使ってねーだろ？

死ねよ

こんなのパクられたらたまらんだろw

>>41
電動自転車も最初は10万はしたし、2人乗り用の子供かご自転車だって最初は5万したんだよ。
でも3人乗りはなぁ…。

地方は郊外型の大型店舗が増えてるからやっぱり車だよな

行商のおばちゃんじゃあるまいし3人乗り自転車を日常の足にしようって
主婦はまれだろうなｗ

今写真みたが、従来の後ろに乗せる後付けのシートの高いやつつけたのと変わらないじゃん。
いくら高くても、シート後付けでいい気が。
これじゃ都会でも売れないわ。
どこがどう安全なのかわからんし。
3人乗せてる時点で不安定だし。

BGMにKraftwerkかけてないからだろ

法律で複数人での走行は全員ヘルメット装着を義務付けるべき。
まさか、これを面倒だからと言い出す馬鹿女はいねーだろうな。
子供にだけヘルメットさせてる親ばかりだが、母親もすべき。
こう言うちょっとした事が自転車の事故ばかりか駐輪場問題まで解決できるんだよ。
タバコの値段が上がったら禁煙するって奴は多いが、自転車にメット義務付けら相当減るぞ。
まずは二人乗り三人乗りからヘルメット義務付けだ！

つか東北じゃ、ちょっと冷えてきたら二人乗りも自殺行為のような。
真横にこけるぞ。

これ、今日走ってるの見た（福岡市内）（前にだけ子供乗せてた）けど、
すっごく不安定そうだった・・・。

そもそも操舵輪に大きな荷重かけてて「安定」とかバカ丸出し・・・。

車糊に自転車は必要ない

http://kwout.com/cutout/s/xm/fz/8pm_sha.jpg
これいいな。

ハンドルの形かえて無理やり3人乗りに下だけで
こけたら子供頭打ってアウトみたいな自転車
http://www.kahoku.co.jp/img/news/2009/20091126016jd.jpg
売れるわけがないの当たり前。
ノーマル自転車に座席取り付けても大して変わらない。

5万だしていいと思えるほどの価値を作り出していない。
規制緩和でとりあえず3人乗り出したら高くても売れると思ってんだろう。バカすぎ。

高いの売りたいなら根本的に設計見直せよ。

東北のような田舎社会で、自転車なんて乗りたがるのはお子様だけだろ

車のが安全とか言ってるアホ親に限って、ガキをチャイルドシートに座らせないし、子供が乗ってますというステッカーを貼っておいてろくな運動をしない。

大量生産できれば価格も下がるんだろうけどね。
そんなに売れるもんじゃないだろうしなぁ。

>>177
最前席ジェットコースターみたいで面白怖そうだなｗｗ

チャリは高くても安全なものがいいよ
中学の時、ふざけて４人乗りしたらフレーム真っ二つになって死ぬところだったしwww
あれはシナ製だったんだろう

こういうのにこそ補助金出せばいいのに

自転車の後部荷台に後ろ向きに乗って
弁当食ったら最高の気分だった

地域それぞれ、もともと日本に乗馬の歴史なんて短いし
車の方が豊かだと教育を受けたガキが現在、団塊の世代で、代議もしない政治家なんだから


自転車が売れない地域ってのは、歩行者や自転車が利用する路より、クルマの方が走りやすい道に造らせてるから
本当は自転車の方が愉しい路なのに、夏場の木陰も作れない立ち木もなく
歩行者が使う歩道にはクルマが車庫代わり、雪が降る場所には、路肩に落車サセたいのかと思うような凸凹や、幅広の古いグレーチング

まあ、何が何でもクルマが豊かさの印にしたいのか？と言うぐらい

クルマ中心だからな。

岩手じゃ雪降っても自転車に乗ってるのは、学生と郵便屋と無線機おじさんだけだ

>>177
出会い頭に衝突したら超危険じゃねーか
せめて前のバンパーを上部まで延長すべきだな

奥サマいいな！

>>187
別売りで、タンデムひこーきのキャノピーみたいなのがつくんだよ!!!
…と言ってみる。

子どもからしてみたら、そんなわくわくする乗り物に二人でのるとなると、
前のとりあえで買い物に出発できない気がする。

そもそも東北で自転車の需要が…

>>179
ステッカーは、
枯れ葉マーク等のように、保護され事故りにくくするんじゃなく、
事故った後の為の物らしい。

都会でも全然見かけない。
値段が高いものねぇ。

私は２人乗り用の自転車を買ったんだけど、
これが重いのなんの。
マンション住まいで、今は自転車置き場の上段にしか置けないから、
私ひとりの力では上段に持ち上げられない。
いや、できなくはないんだけど、置場は後方に広がりがないから
自転車置き機の上に載せるのに、斜め横からでないと乗らないし、
重くて持ち上がらないしで、もう大変。

３日後に自転車置き場の抽選があって、平置きを希望してるんだけど、
抽選に参戦する人が12人いるらしい。
平置きできるのは、２台。
すごい狭き門。
抽選で当たってほしいよー。

>>124
規制して利権作っても儲からなくなってきているよね。

枯れる寸前の木にビッシリ寄生虫が張り付いて
必至で汁吸おうとしているけど干からびていて吸えない状態。
木のほうは栄養吸われ過ぎで葉っぱ伸ばす力も残っていない。

新しい木（外国）に出て行けばいいのにw

近所の若い奥さん、
前に一人、後ろに一人、背中に赤ちゃん背負って
計４人乗りしてたぞ、東北ですが〜

環境に優しく、健康増進、維持費がかからない自転車の良さを見つめなおしましょう
自転車を楽しもう！〜自転車関連リンク集など〜 http://d.hatena.ne.jp/odenboy/

自転車は単に辛く苦しいものだとは思っていませんか？
今お持ちの自転車、乗車姿勢(ポジション)とペダルの漕ぎかた(ペダリング)を見直すことによって、グッとラクになります。
タイヤ内の空気も、適正空気圧値を維持すると、すばらしく軽快な走りになります。
プラス、適切で定期的なメンテナンスが加われば、言うことなしです。
クロスバイクやロードレーサーを始めとするスポーツ自転車の爽快な走りを、一度体験してみて下さい。
自転車メーカーブランド辞典 日本で販売される自転車のなかから人気の高い35ブランドをご紹介 http://www.cyclestyle.net/special200802b/

■自転車の良さを見つめなおしてみましょう

・糖尿病の予防　・心筋梗塞の予防　・メタボ予防、解消
・心臓病の予防　・脳卒中の予防　・脚やお腹が美しく引き締まる
・骨粗しょう症の予防　・血管の若返り　・膝に優しい
・寝たきりの予防　・認知症の予防　・寿命の延長
・排ガスを出さない　・温室ガス(CO2)を出さない
・他の有害物質も一切出さない　・動力が人間（石油等のエネルギーを必要としない）
・徒歩の速度の数倍の速度でかつ長時間を移動できる（100km/dayが素人でも可能）
・身体への負担（故障の危険）がランニングやジョギングよりも低い。
・保管や移動の際にも車両に比べてはるかにスペースをとらない
・自転車単独もしくは自転車対自転車事故での致死率は車両のそれに比べて激少
・ほぼ完璧なほどに人間が繰り出すエネルギーを動力に変換できる。
・自分自身の身体を動かすため健康にとても良い
・扱うために特別な修練がほとんど必要ない 　　　　　他

自転車の病気予防効果 http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/health.html
自転車と地球環境 http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/kankyo.html
サイクルロード 〜自転車という道 http://blog.cycleroad.com/
道路交通法を順守し、安全運転を心掛けましょう【自転車 道路交通法】 - Google 検索 http://www.google.co.jp/search?q=%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A+%E9%81%93%E8%B7%AF%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%B3%95

３人乗りとか以前に東北で自転車は要らないだろ。
つーか車ないと生活出来ないんだから､１人一台車持ちがふつうで自転車買う必要がない。
北関東のうちでさえ自転車なんて高校生以降所有したことない。
近所みても自転車ある家なんてほとんどない。
足腰弱いｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞが手押し車変わりにひいてるくらい。
子供も今は放課後遊ぶ時は親の送り迎えだからあまり必要ない。

一方、インドのタタモータースは危険なバイク家族乗りから庶民をステップアップさせようとナノを作った。

3人乗りにするならいっそのこと
電動ユニット必須で油圧ハンドルと油圧ブレーキで
差別化すればよかったんだよ

ZIGO（カーゴ部分を取り外してベビーカーにできる。アメリカ製）
ttp://www.myzigo.com/pr_110407.html
http://www.myzigo.com/images/pics/pic61.jpg
トリオバイク（カーゴ部分を取り外してベビーカーにできる。デンマーク製）
ttp://www.triobike.com/
http://www.bakfiets-en-meer.nl/wp-content/uploads/2007/10/triobike.jpg
ニホラ（前輪がカーゴと独立して動くため操舵性が良い。デンマーク製）
ttp://www.nihola.info/
http://nihola.info/publicfilepool/132.0700-0700/Nihola_Cigar_Markt_7.jpg
ソートヤンヘスト（ユニークな後輪操舵のため乗りこなしは難しいとか。デンマーク製）
ttp://www.sortejernhest.dk/ladcykel/index.jsp
http://www.sortejernhest.dk/jern/gfx/Hanne_sneeuw.JPG
クリスティーナ（この手の自転車の草分け的存在。デンマーク製）
ttp://www.christianiabikes.com/
http://www.christianiabikes.com/images/websidebilleder/streetparty.london.sept.2006_.jpg
Bakfietsカーゴバイク（珍しい二輪タイプ。オランダ製）
ttp://www.bakfiets.nl/
http://www.bakfiets.nl/images_cargobike/cargobike_3.jpg
カンガルーバイク（特殊なステアリングとサスペンションで子供が快適、操作性も良い。デンマーク製）
※雑誌の比較記事でニホラ、クリスティーナ、ソートヤンヘスト、Bakfietカーゴバイクに勝って１位を取ってる
ttp://www.kangaroobike.com/
http://www.kangaroobike.com/media/maintenance-foto.jpg

２人乗り以上には容赦なく罰金とればいいんだよ

子供だけでも重いのに
わざわざ重くした自転車が売れるワケないわな

こんなんで歩道爆走されたらたまったもんじゃない
自転車が安全に走れるところを整備すべき

> ３人乗り自転車がさっぱり売れない…

　そんなドロンボーみたいなもん乗れるか！

>>199
欧米人が乗っていればオシャレだが
アジア人が乗るとリキシャの類にしか見えないんじゃないか？ｗ

いや、写真は本当に良さそうなんだけど

粗略田舎じゃ自転車売れないだろ
自動車でドアツードアってやつっしょ
あんま知らんけど

>>199
写真、二番目いいな。かっこいい、
4,5,6番目は絶対ガトリングしこんでる。
最後のはメイドインどこかによって、価値が決まる。
チャイナだったら絶対かわない。

>>192
いちいち女ですって主張しなくていいから

なるほど。３人乗り自転車が買えない人はもちろん買わないし、これが買えるほど
金ある人は車を買うからやっぱり自転車の方は買わないということだな。

ヤッターマンみたいなチャリも認めたら売れるんじゃね

>３人乗り自転車
昔リゾート地とかによくあったやつかと思った

いまどき2人も子供がいる家庭は、当然車持ってるｗｗｗ

あれ、3人乗りって禁止になったんじゃなかったっけ

値段や安全性じゃないやい。　設計からして間違い。

俺なら中国雑技団のように人間上に重ねるね。三人なんて言わず四、五人でもイける。

>>212
無理矢理容認の流れにして容認の基準をつくった。
ただフレーム強化で値段に加え重量も更に増加で走る凶器の度合いもアップ。

まあ数千円のゴミみたいなブレーキすらまともに機能しないママチャリよりはマシってくらい。

道が凍るし雪降るし
自転車3人乗りとか無理

>>211
割とそういうところはあるが絶対ではないね。
車を我慢してでも子供が欲しい人はいるから。
車は高齢になってからも乗れるし手放すこともできるが、
子供はタイミング逃したら無理。出来るかどうかだけでなく、
経済力がある程度あるうちしか育てられないからねえ。

もともと、自転車に3人乗りをしようとする人が、
安全にお金を払うとは思えない。

そもそも安全を優先する人は、
3人乗りなんてしないし、
大事な我が子を無防備にさらして載せるような、自転車は使わない。

電動アシストでなきゃ無理だにょ

縦に３人だから売れぬのかも。
サイドカーよろしく横に３人なら売れるかも知れんなあ。

邪魔なだけだがｗ

見たことないなぁ
そもそもガキの姿が少ないし

売れると思っていたことに驚くわ

>>1
＞従来型の自転車を持ち込み、幼児用座席を付けてという依頼がまだある

法で禁止にすれば、
『法で禁止されていますので出来ません。』と断れるのにな。

>>219
横並びでいいんだったらいくらでも選択肢はある。
>199みたいな高コストをかけなくても、自転車の後ろに付けて引っ張るトレーラーとか。
（「チャイルドトレーラー」で検索するとけっこう販売店も出てくる）

ただし、それをすると横幅や全長の規定が「普通自転車」を超える。
普通自転車の規定を超えても公道を走ることには問題がないのだけれど、
「歩道を走ってもOK」という特例措置の対象外となるため、原付なんかと同じように
車道オンリーの走行となる。

私なんかはそれでなんの問題があるんだろうと思うタチなんだけれど、
日本には「歩道を走れない自転車なんて使えない、非現実的」と感じる人も多いわけで。

よく見かける3人乗りは無茶だと思う
バランス崩してこけたら一貫の終わり
子供の安全を考えないバカの乗り物

>>223
ﾓｳｺﾈｴﾖの連結トレーラーですねｗｗｗ

ベストなのは三輪車にして後ろ二輪が電動アシスト。

>>223
日本だと、車道で、しかも目に入らない(後ろ)、しかも多少左右にぶれるところに子ども配置して走るってのは、
ちょっと無理だと思うよ。
がちがちに子どもベルト固めるのなら別だろうけど。

>>226
前2輪でFFでひっぱったほうが安定しそうではある。

普通のママチャリが５０００円で買えるのに

>>226
前２輪後ろ２輪で

東北で売れる訳ねーだろｗｗｗｗｗｗｗ

>>230
もうキャタピラでいいじゃん。東北だし。

トーホグ（笑）

東北だと自家用車ではなく自分用車が当たり前。
仕事だけじゃなく幼稚園などの送り迎えもすべて車。
3人乗り自転車だと帰りに買い物に寄ったりできない。

　　　∧__∧∧__∧∧__∧
　　 (･ω･｀;)ω・｀;)ω・｀;)　ひいいいいいっ！
　　 O┬O )┬O )┬O )　）
　　◎┴じ ┴じ ┴じ◎三
""""~"""~"""~" """~""""""~" ""~" """"~"""~"""~" """~""""""~"

ってゆーか、東北以外では売れてるのか？
どう考えても走る危険集団。

雪の深い東北じゃ、年の3分の1は普通チャリでも無理くね？
俺んとこ（関東）真冬に子供をセーターやマフラーで
グルグル巻きにしてチャリ乗せてるの見かけるがw

ショッピングカートは普通に定員オーバーを見かけるが

東北や北海道って雪深い日にどうやって通学してるの？

３人乗りのリカンベントを発売してほしい

>子育て中のパパ、ママたちの間には「高いし、車の方が安全」との声が根強く、
車使える状況なら自転車で3人のりしてないと思うが・・・

>>239
仙台だが、意地でもチャリで通学してる学生もいるよ。
歩道の雪が掃かれてないから、車道をチャリで走る奴が多いんだが、
車道の端も雪が残ってるから、車にとってかなり迷惑な所を走ってる。
黙って電車使えと。

自転車に3人のリする層はこういうものを買えない。
そして、買ったところで3~5年ぐらいしか使わない

一方、この自転車が買える層は車で移動するから需要がない。
これは自治体かなんかで纏め買いしてリースするのが一番効果的だったな。

そういや、
少し前に、坂道ペダルアシスト必要な自転車もあったような
それに比べたら、こっちは少しはまともじゃないかい？
是非は兎も角

つくりが悪い。
サイドカースタイルに変えりゃあ、だんなの興味もそそられて、
バカ売れのはずだ。

>>245
キカイダーゼロワンみたいでかっこいいな

自転車に子供乗っけて走るママ達ってそういや都内とかでしか見ないな

金ある→車買う
金ない→やすい自転車しかない

少子化だしな。1.3人に3人乗りはないわ。みんな子作りに励んでくれ。

3人組の自転車ってチェーンついてないんだよな
実際はメチャメチャ疲れると思う

>>239
電車
もしくは家族に
そしてチャリ

結局世の中ゴネた者勝ち

だって今は鳩山不況だぜ。タイミング悪すぎ。

>>199
仙台平野ですら坂は多いし実際に漕いだら3kmも走れないだろうなｗ
やっぱ嫁は使わんわ

とーほぐは天下りの許認可法人に貢ぐカネなんてねえべさ。
青森と福島、全国ワースト二位三位の求人倍率だっぺ…orz

1家に2,3台、車があっても珍しくないただっぴろい東北で
そんなチャリなんぞ売れるわけ無いだろ

仙台以北じゃもっと売れないだろ
何しろ雪が2〜3ヶ月は振る地方だしな
山形もか
仙台は余り積もらないが…

いなかって駐車場やすいし（そもそも自宅敷地に停めれる）
不便な分車慣れしてるからな。
地価が高くゴミゴミした都会はチャリとか原付が便利。

http://viploader.wakatono.jp/img82557.jpg

いやむしろ安くて売れるってもんでもない。

つまりあれが使えるのはよくて　１〜３　年だろ？

子供が成長すれば使えなくなるし

そうした場合に普通の普通の自転車を使うほうが効率がいいわけ。

なんか根本が間違ってるんだよな。使ってる視点で考えないというか。

役人ってほんとバカだよなぁ。笑

東北出身だが、そもそも冬､春先､秋は寒くて自転車乗ってらんない。
坂も多いし、道路も凍るから自転車危ない。

嫁やママ友連も軽自動車で年間移動距離が大体1.5万キロ位だからな
子供が居ると車無しでは兎に角移動が大変だよ

普通の自転車で三人乗りは危ないでしょ

数キロの荷物載せるのも怖いのに
バランス崩して子供が怪我したらどうするんだろ

３人乗り自転車っつーと、あのドロンボー一味が乗ってたあの…

売れる訳ないのが売る前から解らないか

>>264 確かにw

田舎でこれが売れると思う方がどうかしている。
電動アシストだって去年までは東京から多摩川荒川江戸川を渡るとバタッと見なくなってたのに。
こういうのは口コミやご近所効果が大きいから周りで使う人がいないと誰も相手にしないよ。
東京は逆にそれで普及してんだから。

始めっから田舎で売れると思ってないだろ？ｗ
田舎は自動車乗ればいいんだよ
自転車じゃないと困るのは都会だろ

地方じゃ無理だろ。3人乗り自転車買うくらいならワゴンRかムーブあたりでも買っちまうよ。
ていうか車じゃないと距離あるから買い物に行けない。

真っ先にドロンボー一味が乗ってたやつを思い浮かべて

あんなもん個人で買う奴いるかよw

と思ったが、ちがうのね

子供が大きくなれば用なしになるのだから
レンタルにしろよ

自転車メーカーは間抜けだよね
利益を上げようと
高くした結果
売れない
せっかく
新型自転車を売るチャンスだったのに
欲をかいて
自滅だなんて
間抜け

>>269
あれこそ個人で買う奴が出てくるだろ(w

２人乗り+子供自転車の方が安い罠ｗ

法改正しろと騒いでた奴は買ったのかな？

>>271
千葉やら埼玉やら近郊見ると、
電動アシストに比べればまだ使ってる人多いけどね>>3人乗り自転車
ロードバイクと電動アシストが普及した東京と
自転車=ホムセンやジャスコヨーカドーあたりの1万クラスが当たり前のその他大勢地域
自転車の「東京とそれ以外の地域格差」は大きいよ。実際走って見てみると。

スカポンタ〜ン

田舎で自転車に乗るのってすごく危険なんだ。
狭い道路を車がスレスレに通り、路面は荒れてハンドルが取られ易く、
自転車専用レーンなんか殆どなく、あっても道路自体が少ないから目的地に行くのに使えない。
歩道通行可でも極端に狭くて段差が激しく、常に転倒転落の危険が付きまとう。
路肩を走っていると目の前が突然蓋のないドブになる。
ドブの蓋はタイヤがはまりそうな穴が開いた古臭いの。
区画整理や再開発を経てないからやたらに坂道が多い。
市街地が凝縮してないから一度に複数の目的地に行けない。
日が暮れたら街灯はまばらで真っ暗。

快適に自転車に乗れるのなんて一部の大都市だけ。
「売れない」と言う前に役人やメーカーは田舎で一週間でも自転車に乗ってみたのか。
道路が整備されない限り売れるわけがないだろう。

>>277
道路に金突っ込むのは悪の時代だからね。
下水の蓋だの歩道の車道側に面した凹凸なんかは
地方は全然自転車を考えてないね。
埼玉や神奈川走っててもそれは感じる。

３人乗り自転車の安全承認団体４つあるけど
全部警察と経済産業省の天下り先

自転車売れない為に売れる為の政策が必要　→　約230億円の予算を要求

こんなのじゃなくて普通のMTB欲しいんだけど、何買えばいいんだろ。

雪か積もったら自転車は乗れない(郵便と新聞配達人は除く)
コンビニも駐車場が無駄に広いし田んぼを潰して建てた
イオンなどのショッピングモールは幕張メッセ並みに駐車場が広い
こんな生活環境だと必要なのは自転車より軽自動車です。

まさかこれが売れると思ったのか？アホだろ

> 従来型の自転車を持ち込み、幼児用座席を付けてという依頼がまだある

鬼女どもが騒ぐから条件付きで自転車の3人乗りがＯＫなんだろうが。
こういう事をほざくキチガイは射殺でいいよ。

早坂サイクル懐かしいな。当方元仙台市民。
仙台は坂が多いからじゃないか？俺なんか八木山住んでたからバイクは乗って
も自転車乗る気はなかった。

貧乏臭いし、何故売れると考えたんだろう
田舎は車持ちが多いから、わざわざ高い金出して自転車なんて買わんよ…

>>232
https://www.ktrakcycle.com/index.html
こうですね

>>282
スパイクタイヤで雪道通勤してる人もいる
国体選手だったけどな

違反車種をガンガン取り締まりゃ売れるさｗ

自治体でレンタサイクルすれば良いのに３年契約ぐらいで

サイドカー式の３人乗り自転車がいいな

数年たてば子供でかくなり…高価な粗大ゴミに成る…

俺達ゃすーぱぱっぱっぱー
陽気なすーぱぱっぱっぱー
さーわやかな風がー吹き抜けーるぞー

・・・って、すげー昔のフリスクのCM
（外人どもが3人乗り自転車に乗って、外人訛りで歌う）
このCMは大好きだったんだが・・・

なんでもかんでも規制規制騒ぐからだ
何のための規制なんだろうかね。

タイムボカンシリーズみたいなヤツかと思った。

3人乗りが必要な世帯が自転車に1万以上金使わねーよ

>>282
雪が降らない北関東でさえ新聞屋にチャリはない。
郵便のチャリが出動するのは正月のみ。
免許なきゃ新聞配達のバイトも出来ないよ。
高校生卒業したら免許＝健常者の証明みたいなものだから
まったく必要ない服屋のバイトとかでさえ
最低条件普通免許。
免許なきゃ通勤できないしなｗ

3人乗りに限らないが、
自転車についても軽車両なのだから道路交通法その他でバンバン取り締まるべきだ。

歩行者のいる歩道を疾走する危険走行や、
駐輪禁止の場所で平気で駐輪する行為、場合によっては飲酒して自転車に乗る行為、
どれもこれも道路交通法違反であって違法行為。

そりゃ東北なら子供2人いれば車移動だろ
自転車の3人乗り認めろって言ってたのは
免許持ってない都会の主婦じゃないの

人生初300

お薬のお金のこと
一般人向け解説、本物とジェネリックの違い

・本物は高くジェネリックは安い。
・本物とジェネリックは薬物の血中濃度が明らかに違う。だいたいジェネリックが低い。
　（もちろん例外もあり、本物とジェネリックとで血中濃度の推移が同じものもある。
　　親切な調剤薬局は本物とジェネリックとの血中濃度推移の比較グラフのコピーなどをくれる。）
・医者には告げずに、調剤薬局の窓口に「ジェネリックで」と言っても、
　ジェネリックにしてもらえる。もちろん、後日、医者にバレるが。
　東京なら3営業日待つとか調剤薬局で言えば、在庫がなくてもジェネリックを取り寄せてもらえる。
　ジェネリックにもいろいろあり、事前にネットで調べて、一番安い会社のジェネリックを指定しよう。
・医者から「ジェネリックはダメ」と命令されたり、処方箋に本物指定と書かれたら、あきらめる。
　なぜなら、ジェネリックと本物は効き目が違うから。（例、C型肝炎の対症療法薬、延命薬のウルソ）
　だが…、処方箋に本物指定と書かれず、病院から遠い遠い調剤薬局でお願いすれば、ジェネリックをゲットできるかも？
・（個人輸入の）中国産のジェネリックは混ぜ物が悪く人が死ぬこともある。

>同等効能の別成分だったり、配合比率が違ってたりする
>それで副作用が出たり、アレルギーが出ることもある
>副作用経験者やアレルギー持ちは回避した方が吉

それはウソ。
ジェネリック（特許切れの後発医薬品）は同一成分だし、量も同じ。
混ぜ物（小麦粉とかpH調整剤とか）が違ったり、
薬物の結晶の仕方や微妙に融点、胃の中での溶け方が違ったりすることもあるが、
薬物そのものは同じ。ただし、効き目が違うことがある。
具体的に言うと、本物とジェネリックは薬物の血中濃度とその推移が明らかに違う。
（もちろん例外もあり、本物とジェネリックとで血中濃度とその推移が同じものもある。）
副作用経験者やアレルギー持ちは回避するのは同意。

また、（個人輸入の）中国産は混ぜ物が悪い、品質が悪いので人が死ぬこともある。

薬品業界の言葉の解説

ピカ新（独創的、画期的な新薬、製薬会社の株が上がる、副作用強い、最も早く特許が無効になる、欧米研究者がこの分野に強い）
ゾロ新（改良改善薬、副作用少ない、効き目が最適、日本人研究者がなぜかこの分野に強い）
ジェネリック、ゾロ（特許切れの後発品の総称、安い！、複数の会社から出ていて値段もバラバラ）

（個人輸入の）中国産のジェネリックは混ぜ物が悪くて人が死ぬケースがある。

nagamochi.info/src/up49057.gif
ttp://nagamochi.info/src/up49057.gif
http://nagamochi.info/src/up49057.gif.html

>>260
そうそう。３、４歳にもなれば近所のスーパーに一緒に歩いて行くだけの
力もついてくるし、自分で自転車に乗りたいと思い始める頃なので
子供乗せ自転車自体がお役御免になっちゃう。

もう今の時期は夕方になると日陰は路面凍結してるだろ。
３人乗りどころか、３輪＋スパイクじゃないと日陰に入った途端死ぬ。

>>260
馬鹿はおまえだ。中卒？

子供載せたまま事故に合うお前みたいな中卒がいるから、
汚ねえ飛び散った死体の片付けに税金も手間もかかるし、
法律改正したんだろ。

そもそもまともな自転車というのは4,5万くらいするものだ。
1万円とかで売ってるのは、自転車とは言えない代物。

マクラーレンも出せ

3人乗りロードでも開発しろよ。

┐(´ー｀)┌ 売れないの当たり前だよ。

どっかから『オシオキだべ〜っ!!』って聞こえてきそうじゃんｗ

エコカー減税があるんだから、チャリンコ減税で支えてやれよ民主党は

価格競争というがマトモな自転車ってママチャリでも普通は２〜３万するぞ
９８００円の自転車とかの方が異常なだけで安全と耐久性を両立させつつ５〜６万で抑えてるのは
かなりの企業努力だと思うんだが・・・

タイヤが磨り減って交換しようと思ったら６〜７千円かかるから
新しい９８００円の自転車買いましたって言う状況の方が異常だ(´･ω･`)

そのうちこの自転車の購入代金も補助しろって言い出すんだろ

そもそも田舎は幼稚園バスで送迎してくれるし、自家用車もあるし自転車で子供を運ぶって発想ないんだよ

たった何人かしか必要としてないものを、よくマスコミがあそこまで煽ったよな。
もうなんか、２人以上の子持ち主婦すべてが必要としてる的な煽り方。
いざ蓋を開けてみれば高ぇだ何だ、いやそれどころか購入希望者の絶対数が少ない。
マスコミも主婦もおっかねーな。
特に今どきの主婦どもの、「うちらさえよけりゃいいじゃん」精神は凄まじい。

自動車のほうが安全ってｗ
そもそも自転車乗る気無いだろｗ

>>316

いや、需要自体は相当あるよ。1万円くらいならバンバン売れる。
馬鹿チュプは自転車の品質も安全性も理解する能力がないから、
まともな商品だと高くて買わない。中国メーカーが1万円くらいで
3人乗りを出したら売れる。間違いない。

三鷹、調布ではよく見る
正直危ない

スレタイ見てドロンボー一味のアレだと思った奴は多いだろうな

そもそも３人乗りを容認しろとわめいていた奴らは
コスト＞＞＞＞＞＞安全
という考え方の連中だったのだから売れるわけがない。

どうせすぐ使わなくなるんだから、
国がレンタルすればいいのに。
欧州じゃ、チャイルドシートも
そこそこ大きな組織で安価にレンタルしてる。

そういうインフラも作らず、
この不景気に商品だけ出されても売れねぇ罠。

＞「高いし、車の方が安全」

売るべきはこいつらじゃなくて、無理矢理前後にガキ乗せて自転車に乗る馬鹿だろ？

>>322
レンタルだと平気で粗末にするのが平気な人種が対象。
しかも有料では借り手が付かない。

３人乗り自転車を一人でこぐのはキツいな

>>313
ブリヂストンも安くなったねぇ・・・昔は4万以下では売ってなかったが。

そもそもこんなのが合法的に許可されている事自体問題だろ。
3人乗りバイクとかあるのか？ないだろ。
危険極まりない。

５万も払えば中古車買えるだろうに。

三人乗り自転車を買うなら
違反で捕まって罰金払ってるほうが安いんじゃね？

トランスフォマーすれば人気でる。

>>1
甘ったれ日本人(*｀ε´*)ノ＿彡☆バンバン！！

そもそも自転車そんなに買い替えないだろっていう

>>321
だよなｗ
節約のための自転車だったのに

お仕置きだべぇぇっ

別に常時から車に乗せてる方々は端から対象じゃないだろう。
今まで目こぼししてた、普通のチャリで3人乗りしてる輩は
これからはどんどん取り締まれよ。

何度か乗ったことあるけど、３人乗りって、つぃついこぎながら
「えっほ、えっほ・・・」とつぶやいてしまう。

狭い路側帯しかない地域では逆に危険なのでは

>>1
自動車の方が安全なら、なぜごねたといいたいところだが
これは記者の書き方が悪いだけだろうな

東北じゃぁ車生活だから売れないんだろう。
東京じゃぼちぼちみるぞ、3人乗り。

やる前からわかりきっていたことを今更…

従来型で三人乗りしても誰一人捕まってないんじゃないのか？

普及するわけない

ヤッターマンの自転車思い出したよWW

普通自転車に３人乗りする輩はおしおきだべ〜

予想通りにドロンボー自転車スレで嬉しい。
でもあの自転車って小型ジェットエンジン付でアシストしてくれる高機能自転車だよね。

5,6万円　確かに高い

なるほど、補助金を出せと
しかし三人乗り自転車は盗難被害にあい難そう

テメェら、ママ友のわがままで警察が道交法を緩和してまで
３人乗り自転車の開発と運用を認めたんだよっ、責任もって買え
あれだけ騒いだんだから、通常型自転車での３人乗りには１０万円の罰金を請求しろ

シナ製の１万前後のチャリを見慣れてるせいでちゃんとした自転車の値段が
高いと思われるのが不憫だな

アオバ自転車店で３人自転車のネタやってたけど同じ展開になりそう

>>14
意味不明

天気とか厳しいからね、一年のうち3分の1ぐらいは確実に乗れなそう

田舎で車生活してると、雨に濡れるのをすごくイヤがるよね
都会は雨でもきっちりカッパ着てチャリ送迎ですよ
園に駐車場ない所が殆んどで、車送迎禁止だから仕方なくだけど

子供前後に乗せれるのは短い期間だし
すぐ子供用の自転車買うことになるし

>>347
警察の利権作りのために今まで黙認してた３人乗りを急にとやかく言うようになったんだろ

都内でもDQN地域に住んでるからなのか、正規の３人乗りチャリなんて見た事無い。
６万が高いって、子供の命の価値はそれ以下なんだろうな。

市町村で買って、希望者に格安でレンタルしてやればムダにならないのに

高いのに代用が効かないから長く使えないのがダメ、せっかく丈夫に設計されてるだろうに
子供が成長して乗る子が1人になった場合、乗らなくなった場合に
前か後ろのイスが取り外せないとか取り外せても無駄な台が残るとかが多い、不格好

幼稚園が貸し出しすりゃええのに。

だったら最初から車乗れよ

>>10
前タイヤにミニスキーを縛り付ければ、乗れる。

普通のママチャリを取り締まれ

大きくなったらどうするんだというのを考えると、
買ってもしょうがないというのが優先では。
1年更新のレンタルとかにしろよ。

だって２人乗せられる期間なんて１年から２年だろ？
年子でも３歳と４歳を載せるのは無理だろ？