【国防】訓練中のF15、エンジンの一部(重さ約200キロ)が洋上に落下 千歳基地[11/26]
#訓練中のF15、エンジンの一部が洋上に落下 千歳基地
25日午後3時20分ごろ、航空自衛隊千歳基地の第2航空団・
第201飛行隊所属のF15戦闘機(1人乗り)が北海道の北西の
日本海上で訓練中に左側エンジンに異常が生じ、約20分後に
千歳基地に緊急着陸した。エンジン2基のうち左エンジンのノズル
(直径1.2メートル、長さ2.2メートル、重さ約200キロ)が脱落。
洋上に落下したとみられる。同機はほか3機と対戦闘機戦闘訓練中
だったが、エンジンの出力を最小にして帰還し、乗員にけがはなかった。
同航空団で原因を調べている。
ソース:朝日新聞
http://www.asahi.com/national/update/1126/TKY200911250476.html
2 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 17:58:20 ID:xia0kTNi0
こうやって予算を出させるわけだな
太陽炉は大切にしましょう
4 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 17:58:42 ID:EtLgmonc0
ケチャナヨ整備が原因
5 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 17:58:55 ID:Hhl+iBJX0
そのF-15の修理費用は、出ません。
つか、F-15 preMSIP100機、どうするんだろう。このままだと、それも純減…?
6 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 17:59:03 ID:Vom5x7X00
第三艦橋か
あるある
うちに落ちてくればいいのに・・・
とか思う人いるだろうな
9 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 17:59:30 ID:GQOiq8w80
F-4のほうが瀕死の状態です・・・・
「あたごが衝突された事故」が自衛隊のせいに出来なくて
ストレスが溜まってるマスゴミがアップを始めるのかな・・・
ノズル一個丸ごと落下したの?構造躯体もそろそろやばいんじゃないか。
12 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:00:05 ID:ziP3CGv10
こういう時双発が有利なのか
13 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:00:08 ID:kGmeFQTz0
14 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:00:49 ID:mH8rHtdd0
いまあるF4ノーマル80機の代わりはアメリカで死蔵してるF15買えばいいんじゃね
双発でよかった
これがF-2だったら……
真下に核燃施設だったら…((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
17 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:01:42 ID:Sl0+unVS0
ボロ杉なんだよ
いったい何年使ってんだよ
18 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:02:03 ID:I88HjL080
>>5 > つか、F-15 preMSIP100機、どうするんだろう。このままだと、それも純減…?
MSIP改修はレンホーに目を付けられる可能性大だね。
実際問題、F-2を生産再開した方が機体寿命等々を考慮するとトータルで安く付く可能性が高いし。
19 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:02:11 ID:XJLwqit+0
200キロの部品が落下しても墜落しないって凄いね
('A`)q□ 単発なら落ちてたな。
(へへ
22 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:03:21 ID:Qm6xaigx0
>>19 F-15って割と派手にぶっ壊れても平気で返ってきたりするんじゃないの?
そんな画像見た事あるよ。
>>16 ジャンボジェットが突っ込んでも大丈夫だよ
24 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:03:59 ID:I88HjL080
>>15 落ちたのはノズルだけだからF-2で同じ事になっても着陸は出来るよ。
25 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:05:21 ID:KidkWhje0
片方のエンジンは動いていたんだろ。
26 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:05:30 ID:erm8MNiDO
パイロットが無事ならよかった。
27 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:05:35 ID:UJyfi+l/P
F15って2人乗りなんじゃないの?
28 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:05:43 ID:kqUzlkMf0
これはF-35なら墜落だったな
29 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:05:58 ID:Hhl+iBJX0
30 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:06:41 ID:JOP1WF6BO
31 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:07:13 ID:GD+Ci0S00
>>5 自衛隊デジタル戦闘システム(JDCS(F))を搭載すれば、
MSIPに近い能力が可能とのこと。
まだまだ、改良して使うってさ。
今後、F2にも搭載される予定だとか。
F-2だったら墜落していた。F-35でも墜落していた
機付き長、〇殺モノだな。
34 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:09:25 ID:KzxqrrxZ0
ゆらぐ日本製の信用
35 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:10:02 ID:D1396rsLP
防衛費渋るからこういう風になるんだよ。
いい加減買い換えろよ
36 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:12:52 ID:we6gBc900
植民地仕様なんだ、こんなもんだろ?
ノズルがエンジン本体からはずれたんだろうな。まぁノズルの絞りこみとかが出来なくなっただけかも。
出力を下げたのは機体本体後部が噴射熱で溶け出さないようにだろうね。
38 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:14:22 ID:Qm6xaigx0
>>29 おいおい、こんな動画公開して大丈夫か?
レンホーに見つかると、翼を半分持ってかれちまうぞw
F-2でも F-35でも帰還出来ただろうよ。
ノズルが落っこちるなんて前代未聞じゃね?
中村玉緒ですら戦闘機に乗ったことがあるというのにおまえらときたら・・・
43 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:19:26 ID:/KxWcTWp0
>>31 エンジンがストールする悪癖はどうしようもない
F-4と一緒に更新したかったのが本音だろ
44 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:23:22 ID:SSAcP6oG0
チタン製だから高そうだな。
アイリスカバーだろ、ノズルがまるごとなくなったら大変だわw
46 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:23:28 ID:ssNFjwUa0
ミサイル他銃器が無くなった状態からの戦闘訓練だろ
パワーがあるからしょうがない
48 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:27:28 ID:HYbUC9nEO
ジェットエンジンて意外と軽いんだな
49 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:28:12 ID:SlFYw/e90
アナルの皺のところか
50 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:29:34 ID:SSAcP6oG0
A-10だったら・・・さすがA-10だ。ノズルが取れても、なんともないぜ。って感じなんだろうなw
51 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:33:41 ID:cLQ2uA0X0
たった200キロなのか。
逆に驚いたわ。
つうか、戦闘機とかって、
装備無しの状態で何キロくらいなもんなの?
52 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:36:06 ID:skJkqtKy0
戦闘機って、一人しか乗れないのにあんなに強力なエンジンと30〜40トンもの
大きな機体を飛行させるのって無駄だよね。
8人乗りの戦闘機とかつくれば、もっと大量の人員輸送ができるのに。
53 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:36:54 ID:GD+Ci0S00
>>43 戦闘機開発をしっかりやってこなかった自民が悪い。
みんなばらして、エンジンだけ残して、
ステルス戦闘機に形状を大きく変えて、造り替えればいいw
一機30億円くらいで。
被弾して片翼になっても跳び続け無事基地まで辿り着いたのは
イスラエルの機体だったっけか?
55 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:39:13 ID:fN/qrvz60
F-15 EAGLE 栄光の伝説 全撃墜リスト
F-15空対空撃墜 115.5
年月日 所属空軍 バージョン 使用武装 撃墜機 所属空軍
<省略>
F-15空対空被撃墜 1
年月日 所属空軍 バージョン 使用武装 撃墜機 所属空軍
1995年10月12日 航空自衛隊 F-15J AIM-9L F-15J 航空自衛隊
直径1メートル以上あったんだ、でかいもんだなー
57 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:40:07 ID:ad/7L50MO
日本のレベルa
気合入れてアフターバーナー点火ってやったら、エンジンだけ飛んでいっちゃたのか?ワロス
これが民家に落下してたらテレ東以外生中継の大惨事で
航空自衛隊は解散させられていたな
60 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:45:36 ID:/KxWcTWp0
61 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:55:13 ID:2FspEA/I0
アイリスカバーだっけ?あれは今無いんだよな
それ以外のノズル部分なのか
こんなことやると、今の民主党なら、飛ぶことすら禁止されるぞ・・・
63 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:58:45 ID:0vwk8Gaf0
アメのは空中分解だからな。三菱製は大丈夫
ほとんどチタンですかね
65 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 19:01:30 ID:wF+tNi1M0
>>18 使い物にならない物を幾ら作っても意味が無い、いい加減にしろ。
アイリスカバーは昔から良く飛んでたw
飛んでも問題なく飛行できるし性能低下も無かったから、
付けずに飛ぶようになった。
米軍のF-15も付けるのを止めたから、向こうのも飛んでたんだと思うw
RCSでは不利かもね
67 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 19:08:09 ID:j8loHTxtO
68 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 19:08:41 ID:lgR726H/0
おい、検査隊!何やってるんだ?w
69 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 19:09:41 ID:I88HjL080
>>65 > 使い物にならない物
F-2のどのへんが使い物にならないのか具体的にどーぞ。
やはりエンジンは2個だな。
日本製の非力なエンジンなら2個どころか6個搭載も有りだ
ぜひとも大慶園で引き取って欲しい。
73 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 19:23:17 ID:bz4RvCrA0
>>69 思い爆装を搭載すると、翼が撓んで破損するところ。
一人乗りって、こういうときややだよな。余裕がなさ杉。
75 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 19:27:44 ID:WtoXvZTu0
イーグル導入する時の選考で「エンジンは一基トラブル起こしても帰還できるよう双発で」って条件付けてたのが生きたと言えば生きたな。
>>55の撃墜された機体って大慶園においてあるやつだよね。
77 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 19:31:22 ID:I88HjL080
>>73 ASM-2を4本とAAM-3を2本と増槽を2本搭載してハイレートクライムやら高G旋回やらやってる
動画が存在するんだけど、あれは何?
78 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 19:36:19 ID:DZCvQDMu0
>>77 >ハイレートクライムやら高G旋回
これだと翼の一方向にしか力が加わらないから、翼が耐え切れるが、
F2で問題なのは、激しい高度の上下動を繰り返すと翼の振動が起こり、
これが治まらずに振動が大きくなって破損に繋がる問題を抱えている。
強度を補強して対処したが、未だにこの振動問題が完全に解決に至っていない。
79 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 19:37:37 ID:KIeInogwO
>>77 まぁ、そういうのはともかく、根本的に要撃戦闘機として設計されてないから、F15と交換は
筋が違うでしょ
と書きながら要撃戦闘機の文字だけでインターセプトされるTu954景を思い出す自分に絶望した。
>>78 解り易いように補強と言う言い方をしているが、
実際は炭素繊維の折込パターンを変えることで、
振動そのものが起らないようになってる。
82 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 19:39:39 ID:rJ5EoBwVO
フラッタと故意に混同してるな
83 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 19:39:40 ID:HqXACdzU0
事業仕分けのせいで、これからどんどん脱落するんだろうな(笑)
84 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 19:46:30 ID:I88HjL080
>>78 対艦爆装状態でドッグファイト機動する必要有るんですか?
何の意味が有るんですか?
>>80 AAM-4対応等々でマルチロール化する方針ですよ。
レーダーの改修も同時に行うからMSIP改修が遅々として進まないF-15を尻目にF-2が事実上の
主力戦闘機になるのは確定してます。
85 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 19:56:44 ID:EWWpFQ5b0
>>84 F-2は国産の糞レーダーとっとと廃棄してAPG-79に変装するなら可
86 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 19:59:13 ID:G0YQEsG50
>>84 対艦フル装備時に対空戦闘に巻き込まれそうになったらASMを投棄して逃げるよなw
そもそも対艦攻撃してるときにはF−15が護衛するだろうに。
なんで対艦装備時にハイマニューバさせる前提で書く
>>78みたいな馬鹿が多いんだろうねw
87 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:00:03 ID:GnZPvArqO
VF-15なら…
88 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:12:49 ID:f5Cj7l0b0
>>86 >対艦フル装備時に対空戦闘に巻き込まれそうになったらASMを投棄して逃げるよなw
よくこういうカキコを見かけるが、戦闘機が高い高度を飛んでいる場合、
海面上に居る民間小型船舶や潜水している人員などは見えないため、不用意に
切り離して落下させた場合、船舶や海面上に居る人に落下衝突して死傷事故を
起こす場合がある。
自分より低高度を飛んでいる小型機やヘリに衝突する可能性もある。
高速で飛んでいる場合ほど、落下地点が読めなくなるので、安易に切り離すことが
できずに、搭載したままの飛行を余儀なくされる場合も多い。
海中に投棄した場合にも、相手国に引揚げられて機密情報が漏れる場合もあるので、
情報保持の点でも投棄できない場合がある。
いざという時に爆装を外せば軽装で飛べるというのは素人考え。
89 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:19:33 ID:I88HjL080
>>88 > 海面上に居る民間小型船舶や潜水している人員などは見えないため、不用意に
> 切り離して落下させた場合、船舶や海面上に居る人に落下衝突して死傷事故を
> 起こす場合がある。
戦時なら起きた不幸な事故として処理されるだけでしょ。
平時なら投棄する必要無いんだし、投棄訓練するにしても訓練海域に民間船は進入禁止ですよ。
> 自分より低高度を飛んでいる小型機やヘリに衝突する可能性もある。
F-2より先に進出してる遊軍機が居るならASMの投棄を迫られる状況に陥らないでしょ?
どういうシチュエーションを想定してるの?
> 高速で飛んでいる場合ほど、落下地点が読めなくなるので、安易に切り離すことが
> できずに、搭載したままの飛行を余儀なくされる場合も多い。
読めなくて何か問題でも?
> 海中に投棄した場合にも、相手国に引揚げられて機密情報が漏れる場合もあるので、
> 情報保持の点でも投棄できない場合がある。
ミサイルには自爆装置が付いてますが?
> いざという時に爆装を外せば軽装で飛べるというのは素人考え。
いや、どう考えても飛べるでしょ。
91 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:20:39 ID:1dvMNIIv0
曙より軽い?
>>88 同じ理由で水上偵察機紫雲もフリーとの切り離しが出来なかったんだよな。
あと増槽も国家予算で調達した物で捨てられないので、
不用意に投棄すると回収するのが大変だったりする。
次は民間住宅地に落ちますよ。そうなったら政治責任ですよ。
早くラプター買ってこいよボケ鳩山
94 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:23:03 ID:Ue61VTCCO
故障箇所をパージできる機能でも付いてんの?
95 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:24:27 ID:ozhIaCVF0
>>88 爆装したF-2は対空レーダーの盲点をつくために海面すれすれを這うんだよ?
当然高空で管制機とその護衛はスタンバイしているが、最初の一撃はF-2編隊のみ。
あと、自衛隊の装備全般が防衛専用コンセプトなので敵地に行くことはない前提で。
まぁあれだ。知ったかぶると恥ずかしい。
96 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:24:53 ID:qFbMZix60
アフターバーナーがああああああああああ
97 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:25:09 ID:0FAc248X0
レンホー「F-15 は翼1つでも飛べるのに2つもついてるのは無駄です。翼を1つ削減します」
防衛庁 「・・・」
地上に落とせよ俺拾いに行くから。
人殺しの道具なんか全部壊れてしまえばいいんだ
100 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:27:26 ID:73bXuBml0
>>95 >爆装したF-2は対空レーダーの盲点をつくために海面すれすれを這うんだよ?
艦船の対空レーダーからは身を隠せても、天候が良くて海面が安定している場合には
上空を飛んでる哨戒機や戦闘機のレーダーでルックダウンされて補足されてしまう。
国民の血税で買った高価なASMを投棄するなんて考えられません ><;
もちろんF-2が撃墜されるのも許されません!
102 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:28:14 ID:V6qMCud80
単発だったら危なかったな
103 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:30:05 ID:lPA4pbPP0
>>102 単発は機体が安いから、落としてしまってもそんなに被害額が
大きくならないというメリットもある。
エンジンが止まったわけじゃない
105 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:30:47 ID:fLdmMrkZ0
やっぱF-35じゃなくてF-22にしようゼ
106 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:31:12 ID:OxgFG8HUO
核融合エンジンじゃなくて良かった
108 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:32:19 ID:ozhIaCVF0
>>100 日本の領空に敵の哨戒機や戦闘機が入ってくる事態・・・相手は空母保有国?w
そうなる前にアラートで落としてるよ。自国領空はものすごく有利なんだぞ?
敵の管制機なんぞ的以外の何もんでもない。
F-2はその後、海上目標を処理しに行く。
109 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:36:17 ID:hZ+11JWb0
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/image/8641_1.jpg 部品の落下事故が起きた第2航空団のF15戦闘機の同型機。
点線部分が落下した左エンジンの金属製ノズル
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/202028.html 航空自衛隊第2航空団(千歳市)は25日、積丹半島神威岬の北北西
約100キロの日本海海上で、訓練中のF15戦闘機から左エンジンの
金属製部品(重さ約200キロ)が落下したと発表した。現場海域で操業
していた漁船などから被害の報告は入っていない。同航空団が事故
原因を調べている。
空自によると、事故機は第2航空団第201飛行隊に所属。同日午後
3時20分ごろ、他の3機のF15と空中戦の訓練中、左エンジンの異常
を示す警報灯が点灯したため、パイロットが千歳基地に緊急連絡。
左エンジンの出力を下げて飛行を続け、同日午後3時39分、基地に
緊急着陸した。搭乗していたパイロット1人にけがはなかった。
落下した部品はエンジンの噴出ガスの圧力を調整するチタン製の
円筒型ノズルなど(直径約1・2メートル、長さ約2・2メートル)と判明。
同航空団は、訓練に参加した他機のパイロットの証言から、現場海域
に落下したと判断した。
110 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:37:31 ID:tcukey8X0
>>108 レーダーの照射範囲は数百キロメートルに及ぶから、公海上空に哨戒機を
待機旋回させてレーダー監視を行って、領海に侵攻した艦船に哨戒情報を
送ることもいくらでも可能ですが。
別に艦船の真上の上空にいなきゃレーダーによる監視ができないわけではないし。
最悪の事態だわ…
全機飛行停止、関連部位の全機点検…
原因特定されてTCTO発簡されるまで時間かかるし、F110系列エンジンだったらF-2も全機飛行停止&点検&TCTO発簡…
それまでアラートはファントムだけ…
TCTOじゃなくてTCDだったらオワタ\(^O^)/
112 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:40:08 ID:eOqP8/IvO
マッコイ爺さんに頼めば新しいノズルくらい持ってきてくれらぁ!
113 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:41:24 ID:fyUyJ0C00
114 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:41:57 ID:hZ+11JWb0
f15って比較的新しいよね
117 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:43:14 ID:I35gKQRU0
これが主力戦闘機っすかww
モロ欠陥機www
世界最強とかww
118 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:43:16 ID:ozhIaCVF0
>>110 この時代にそんな運用をする馬鹿な国はないと思うよw
居場所バレバレ&これから攻撃しますって言ってるようなもの。
その後の展開が読めんのだがw
その後、その敵はどうやって侵攻して来るの?
119 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:44:56 ID:WcFAL9Gw0
この頃こいつらうるさいんだよ
真上で空中戦やってんだもんな
120 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:46:38 ID:hZ+11JWb0
121 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:49:04 ID:cLQ2uA0X0
>>60 サンクス!
重いな!
それをマッハで飛ばす推進力を発生させるってすごいな。
重いとは思ったものの
おそらくは科学の粋を集めたものなんだろうから、
失禁するほど軽いんだろうね。
122 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:49:40 ID:TY45U/i10
A-10なら着陸するまでパイロットも気がつかなかっただろうに
これが住宅地だったらどう責任取るんですか!?
とかマスゴミが自衛隊バッシング始めるに100ペリカ
124 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:50:56 ID:xRVWqyVPO
F22にはまるで歯が立たないけど
125 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:52:36 ID:ZtGnHpkMO
事業仕分けに対する脅迫ですか?
126 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:53:46 ID:ROjmLcnv0
F16なら墜落だったな。
128 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:55:07 ID:bSyYOWBM0
双発で良かったって言わないのか
129 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:56:14 ID:hZ+11JWb0
今日は教導隊も23も飛んでたがin新田原
131 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 20:57:05 ID:SkIgHT7x0
>>129のは事故機の画像じゃなかったw 間違ったw
133 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 21:03:31 ID:qfH44tgM0
本体がマンホールに落ちるよりはまし。
あのガウは、片肺不調でしたから…
焼け焦げたオリーブを買わされるのは誰だと思う?
ノズルの開閉する音かっこいいよねグウイイインって
138 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 22:00:42 ID:TY45U/i10
>>126 大丈夫!
エンジンが一個ぐらい脱落しても何事も無かったかのように帰ってくる
>>129 筒の中サイクロン型にすれば速くなりそうw
ノズル?あんなの飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ
>>121 スゲー軽いぞ。なにしろ、エンジンノズルに大の大人が全力でぶら下がれば機首が上がる位軽い。
そして、最高速付近ではエンジン出力は20万馬力だ。わかりやすく言うと原子力空母並だ。
相対的に凄い軽いだろ。
どうだ。失禁したか。
142 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 22:59:03 ID:SSAcP6oG0
143 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 23:01:28 ID:ceFAafd20
築城の航空祭 オワタ状態でつか…
144 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 23:04:30 ID:VeMiFYFVO
145 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 23:07:36 ID:hZ+11JWb0
146 :
名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 23:26:18 ID:8BJTsjjS0
F35みたいな単発機は海に囲まれた日本ではヤバすぎる
>対戦闘機戦闘訓練中
エスコンみたいにきりもみしたりぐいぐいミサイル逃れたり低速で小回りしたりエイエイガンデストローイとか・・・しないよね、ごめんね
148 :
名無しさん@十周年:2009/11/27(金) 01:00:35 ID:ilD7K2I30
それでも落ちないという意味では、戦闘機というか飛行機ってすごいけど
これは危ない。
149 :
名無しさん@十周年:2009/11/27(金) 01:13:04 ID:kdpZ5Q+g0
原因が分かるまで飛行禁止か
150 :
名無しさん@十周年:2009/11/27(金) 01:16:00 ID:Z1bTqQ6A0
整備能力の無いジャップにはF-15なんか過ぎた代物だな
紙飛行機で十分
151 :
名無しさん@十周年:2009/11/27(金) 01:21:01 ID:gDN7cLMgO
マンホールに落として壊した揚句に部品が足りないからって
他の機体から部品取りしまくってニュースになってる国の人が
何か言いたいらしい。
153 :
名無しさん@十周年:2009/11/27(金) 01:52:46 ID:PAIaVfY30
154 :
名無しさん@十周年:2009/11/27(金) 03:00:39 ID:V2G4atMA0
>>150 自衛隊の整備能力の高さは定評があるぞ。
変態稼働率といわれるくらい。逸話もいろいろある。
「くぱぁ」 する部分200Kもあったのか
156 :
名無しさん@十周年:2009/11/27(金) 03:07:06 ID:/GNCiUfNO
>>154 このテの嘘吐き連中はあまり相手にしない方がいい
157 :
名無しさん@十周年:2009/11/27(金) 03:13:46 ID:/GNCiUfNO
158 :
名無しさん@十周年:2009/11/27(金) 03:15:36 ID:aewBdM2N0
これが錬度の高い自衛隊w
数年前には駐屯地祭でもAH−1S対戦車ヘリも墜落して、
一昨年自衛隊のF−2支援戦闘機とCH−47J輸送ヘリが1機ずつ墜落して、
護衛艦しらねのCICが丸ごと炎上しましたw
原因はなんと持ち込み禁止の中国製家電の自己発火w
去年はイージス艦あたごが貴重な漁師の乗る漁船を弾薬無しで轟沈させてw
F−15Jイーグル戦闘機までもが墜落して、
今年は護衛艦くらまとペトリオットPAC3が衝突事故、
YS−11輸送機がオーバーランして、フェンス突き破り水田に突っ込むw
ヘリコプターからの降下訓練で陸自隊員が死亡して、ロープが首に引っ掛かり宙づりにw
今までF−15Jイーグル戦闘機やF−4EJファントム戦闘機、
AH−1S対戦車ヘリとUH−1輸送ヘリがそれぞれ10機ずつ墜落しているし、
他には護衛艦ゆうぎりと護衛艦はるな、ミサイル艇、F−4EJファントム戦闘機が機関砲の誤射をしたりw
護衛艦たかなみが浸水して、1億円の修理を受けて、
護衛艦たちかぜの乗員はいじめで自殺者が出たり、
イージス艦こんごうが火災寸前になって、
訓練中にF−15J戦闘機でF−15J戦闘機を対空ミサイルで撃墜したりw
F−86戦闘機が旅客機に追突されたり、
T−33練習機が鉄塔に特攻して都内が大停電してw
KC−767J空中給油機の主翼が破損してw
練習艦かとりで火災発生w
護衛艦まつゆきが大和特攻の日に沖縄で座礁したりw
護衛艦はまゆきがベトナムで接触事故に遭遇したりw
護衛艦さわゆきが乗員の放火で火災発生w
潜水艦なだしおが観光船を轟沈させてw
潜水艦あさしおがタンカーに接触して、
潜水艦おやしおが漁船に衝突w
自衛隊に艦艇と航空機はまともな運用が出来ない事が既に証明されています。
事故の起こりにくい戦車や装甲車、野戦砲を揃えた方が予算の有効活用になります。
159 :
名無しさん@十周年:2009/11/27(金) 03:16:48 ID:V2G4atMA0
>>156 F-2の件(初期の不具合)なんかもそうだが、キチンと否定しておかないと、信じる人も出てくるからな。
いまだにレーダーが糞だとか、主翼にヒビが入る欠陥機とか吹聴する輩がいるんだよなぁ・・・。
160 :
名無しさん@十周年:2009/11/27(金) 03:21:02 ID:V2G4atMA0
>>158 F-2は、自衛隊が墜落させたんじゃないぞ。
(三菱重工の社員が配線付け間違えて墜落させた)
つか、他の国では、こういう事故が起きないとでも?
もっと酷い事故がいくらでもあるだろ。
ちゃんと比較してから書き込めよ。
>>160 どっかの国籍障害者が嫉妬に狂ってるんだろ。
KF-16なんかエンジン系の問題で何機落としたんだろ。
F-15Kも落としたし。
>>160 だな。PもMHIだし管理換でMHIに払い出し中だし。
163 :
名無しさん@十周年:2009/11/27(金) 11:58:11 ID:aewBdM2N0
>>161 韓国人は事故を起こして当たり前、
日本人の癖に事故を起こしているのが問題だw
>>161 失敗を許さない日本流とはちょっと違うんだろう
欧米は経験主義だし韓国も大陸系人間だからそれに近いのでは
日本流は欧米の教科書を必死に暗記するがり勉系だな
165 :
名無しさん@十周年:2009/11/27(金) 15:19:50 ID:2Ss+uXFV0
>空自は26日、千歳基地を含む各基地でF15のエンジン内部を緊急点検。
>「安全が確認できた」(中島弘(ひろむ)・同航空団監理部長)として
>全国で訓練を再開した。
25日に事故って26日には飛行再開って、200機近いF15を全部検査したのか?
だとしたら空自の整備の人たちってすげー優秀ジャン。
安心して飛んでいいんじゃね
ダイブイーグル
>>45 F-15はアイリスカバー最初からはずしてあるだろ。
何度か脱落があった上、空力的にも特に必要なかったってことで、
F100装備の機体は世界中ではずしてあるはず。
F110装備のF-15Kだけは付いてるけど。
機体の換わりは金で買えるが、イーグルドライバーはそうはいかない。
無事で何よりだ。