【FX】防衛省、次期戦闘機Ｆ３５採用へ 約４０機の導入想定★３

>>948
米が複合材一体成型技術を持ってったのは確かだが、
それが使われたのはF-35のAA-1の1機だけで
量産型はコストとかの問題で別方式になる

だな
で日本の複合材技術はF-2の頃から更に進歩してるがそれはまた別の話

>>949
そんな部隊だから訓練成績は良いし、事故も起こさないし、何より昇進試験の勉強がたっぷりできる。
将来の航空幕僚長も、その中から生まれるだろう。

>>947
アンカーが違うが私の書き込みに対してだな。
×F-15
○F-35

あと
×後続距離
○航続距離
でした。

>>947
なるほど、納得した
ありがとう

>953
ペーパードライバーだらけの部隊だなw ('_')ﾌﾞﾋﾋ

あーあ…

>>947
嘘つくな。
F-22のAN/APG-77のほうが性能いいだろ。
AESAは、高価なレーダー＝アレイの素子が多い（勿論面積が大きいほうが素子も多く配置できる）ほうが性能が良い。
敵を400kmから探知したこともあるそうだぞ。

中型核ミサイルを２００発配備すれば国防問題は完全に解決すると思うのだが。

レスどうもです
やっぱ夢物語か、残念


＞敵を400kmから探知したこともあるそうだぞ。

ここまできたら早期警戒機いるの？って思えてくる
まぁ、いるんだろうけど

>>956
いっそ発想を転換して、飛行機の無い飛行隊を大幅増員し、空自の主力部隊に位置付けるのはどうだろう。

有事の際には、ただ飛行機を買うだけで強力な航空兵力ができる。

つまりＥＦ対Ｆ35の場合、先にヘッドオン喰らってＥＦ虐殺って事？

>>950
＞F-16やF-15E、F/A-18E/Fと同じ4.5世代

え？

いっそ航空機ではなくレールガンの研究の方が効果的だろう。
レールガン搭載のイージス艦があれば無敵だぞ

>>963
F-15は微妙に違う方向へ行っちゃったけど大体そんなもんだよ

F15改のなんちゃらイーグルの方がコスト的にも信頼性もあるのに・・・

ってか日本の主力戦闘機は双発っつう決まりなかったっけ？

スーパーホー！

>>960
> ここまできたら早期警戒機いるの？って思えてくる

戦闘機のレーダーは、機体正面の一定角度しか探知できないんだよ。
こんなの常識だろ。

>>961
いくら議会がうるさい米国だって、まさかシミュレータさえ売らぬとは言うまい。
だから、シミュレータでF22なりF35なり訓練しとけば、一応、有事の際には、
飛行機さえ買えば、F22なりF35なりの編隊が、直ちに組めるという理屈がつく。

無論、その時、十分な予算が有るとは限らないので、今のうちからキープしとき、
とりあえず米国債権にでもしておけばよい。
運用益を訓練費用に回すのだ。

防衛特定財源だよ！（｀･ω･´）

Ｆ-35＞＞＞＞＞Ｆ-15FX＝F-2＞F/A-18E/F＞＞実現可能の壁＞＞＞F‐22＝EF-2000

>>964
いまどき、誘導しない兵器にそんな価値はないだろ。
CIWSくらいにしかならないが、連射できないからファランクスより使えないかも。

>>969
そのころにはもう生産ライン閉じて買いたくても買えないだろ

心神のデーターは支那に流出し支那の戦闘機としてこの世に出現しそう！

レールガンは弾頭に誘導装置着けるらしいがそんな事可能なのかね
発射の衝撃や熱でセンサや稼動部死にそう

>>974
それは、リニアガンじゃないの？
ミサイルの初期加速にローレンツ力を使うとかはできそうだが。
アルミ片を秒速15kmくらいで撃ち出すレールガンとは別物だろう。

ここの人たち凄く詳しいけど仕事何してるの？

今のステルスだってそろそろ無力化されるさ

>>976
リュックと硬い鉄の棒背負って40kmハイキングするお仕事とか。

>>975
一応アメリカが開発中のレールガンはそういう構想があるな

>975
無職

カタログ代10億円だっけ？も払うのか？

>>976
シス管

>>978
お遍路さんですね、わかります

あれ木の棒か

いやいやいや、ＳＴＯＬ、ＶＴＯＬの使い道は船に積むだけじゃないぞ。
鈍足短足なんだから対馬なり佐渡島なりに駐機場作る必要が
出る、それだけで十分Ｂ入れる理由になる。

>>958
電子機器はレーダーの出力だけの話じゃないんだが。

航空基地を敵の攻撃受けやすい前線に作ってどうする気なんだ

1000なら自主開発

>>985
島ごとイージス並みにすれば良い

>>984
入力される情報を適切に処理できるという前提だよ。
より多くの情報を処理しないといけない大型レーダーアビオニクスは、より性能の良い処理システムが
搭載されているだろう。同じアメリカ製なんだし。
AN/APG-73やAN/APG-81がAN/APG-77より優れているというソースがあったら出してくれ。

> レーダーにはF-22Aに搭載されているAN/APG-77 AESAレーダーをF-35の機体サイズに合わせ
> 改修したAN/APG-81が搭載される。
> その探知距離は90nmとされており、これはAN/APG-77の約3分の2にあたる
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/F-35_(%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F)

1000なら自主開発

そうか支那公、おまえら離島にＢ配置されるのが嫌なんだな。
よくわかりました。

どうなんだろ

ttp://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=396470&sid=033c2ccb352acd28a163934a42840a1e

B. Effective tracking range for RCS = 1 m2 target
1. APG-63V3/V4: 144~185 km
2. APG-77: 200~230 km
3. APG-79: 120~130 km
4. APG-80: 110~120 km
5. APG-81: 140~160 km+
6. CAPTOR: 110~125 km
7. CAESAR: 165~220 km
8. RBE-2: 65~80 km
9. RBE-2AA: 110~130 km
10. PS-05A: 50~60 km
11. NOAR: 100~120 km+

まあ、いくらそんな事言っても与党がこれじゃあな

小沢率いる訪中売国団ご一行様=140人､民主･国会議員の3分の1 総勢で615人
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1259080307/

と思ったら、スゴク怪しい数字が混ざってるな

>>993
７番w
ユーロ好きの仕業だな

ショボイエンジンでもいいから、自国開発すればいい
作れば　作ったで少しずつ改善できると思う
出来た物は、他国に売ればいい
事業仕分けで、経費うんぬん言ってるから利益を出せば問題ない
銃器やミサイル等は付けないで輸出すればいい

とりあえずF-2にF-1のエンジン2ｺつけてそれをハリアーのような可変ノズルにしてVSTOL機にして形状をステルス風にして乗り切る。
そしてとりあえずそれを２２や２４にも艦載する。
飛行中にノズルの向きが変えれるとドッグファイトは最強ｗ。

Ｆ−１５ＳＥサイレントイーグル１１０機導入で良いよ。

1000なら数年後に「みんなでF-35にごめんなさいするスレ」が立つ

F-35Aの主翼を大型化する改造計画があり、
日本にも共同開発の話がきているらしい。

１０００ならＦ−１５ＳＥサイレントイーグル採用!

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。