【社会】日航(JAL)のボンバル機に異状…名古屋空港へ緊急着陸

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128名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 07:38:03 ID:dWoFRpRT0
>>117
機種別に見れば黒字出てる旅客機なんて殆ど無いに等しいのに
当時の野党やマスコミに赤字を叩かれたのと、ボーイング767の下請けの仕事が舞い込んだ事が原因で
あえなく中止となりました。

まあ赤字については日航製側の体質も大きな原因ではあるんだけどね。
129名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 08:01:06 ID:oFCyTc81O
>>120
この板の馬鹿相手に語っても虚しくないか?w
過去にはDHCー8をレシプロ機と豪語したような馬鹿が居る板なんだぜ
130法的整理濃厚か・・、マイルはパー?:2009/11/24(火) 11:14:45 ID:r99GPNP+0
 共同通信など報道各社は23日、日本航空が同日、企業年金について
退職者分を3割減、現役社員分を5割減とする削減案を退職者と労働組合に提示したと伝えた。
藤井財務相は「自らの力で削減することになれば法的措置はいらない。その通り進むと思う」としながらも、
OBの3分の2の合意が得られなければ法的措置に踏み切るのかとの問いに対しては「自然の流れではないか」と述べた。

ソース(文中の最終段):http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920015&sid=a4jKaHRn.SXs
131名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 11:44:52 ID:GHbBBSr90
またDHCかと思ったら違うのか
132名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 11:47:39 ID:3iG1bx2XO
JALエンジニア「今度のボーナスほとんどないぜ、おまけに給料カットだ、人も減ったからやる事増えたしよ、やってられっかよ」
133名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 11:52:19 ID:Rpu9lptx0
>>128
そりゃ嘘だ、それならメーカは存続できない。
134名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 11:54:24 ID:S+qw7pzL0
またボンバザルかww
135名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 11:54:53 ID:8u94sgEEO
また猪木か!!


・・・・・・あれ?
136名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 11:56:48 ID:rHABrQvR0
企業年金のために整備をケチったりするところに税金投入できるわけがない
137名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 11:59:14 ID:BaHMbsj10
>>133
ボーイングだけが奇跡的に利益が出てるという状態

他の航空機メーカーは潰れた(吸収合併)か
国策会社(エアバスとエンブラエル)である
138名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 12:02:05 ID:vuTATAFWP
大阪-山形便 搭乗客17名。もうJALを許してやれよ w

ちなみにCL600ってなに? ベンツ?
139名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 12:31:40 ID:aZEC0RBNO

【発言】日航再建「年金保護に税金は理解されない」 前原国交相[09/11/24]

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259028674/

140名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 14:58:14 ID:oFCyTc81O
普段は偏向マスゴミだなんだ騒いでるのに、なんでこの話題になるとマスゴミを鵜呑みにするかな?
まさか、企業年金として全員が48万円貰ってると思ってる?
DHCとCRJが同じように設計&生産されてると思ってる?

ただの馬鹿ならいいけど、なんか変な工作員動いて内科医?
141名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 16:17:36 ID:tAd1XPq30
>>140
フレンチカナディアンの適当さ加減で作った部品使用してたら、
設計とかの問題じゃないと思うけどw
142名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 19:17:30 ID:eeNS5e8yO
JALは終わったなw
143名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 19:23:43 ID:k23xSPwP0
ボボ・ブラジルがどうしたって?
144名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 19:25:17 ID:Onmcga8QO
県営ってww
145名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 19:28:02 ID:+loV9m4V0
また、猪木か
146名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 19:32:01 ID:AI72D8JVO
>>138
一度拡大したルートはなかなか止められないのよ
総務省の電波利用とならんで乗客運行関係はお役所の最大の武器だから


国交省の天下り如何なのはJRの廃線を見て知るべしだが、
地方私鉄の廃線は社全体でどれだけその路線が赤字か銀行とタッグで説得しに行かなきゃ門前払い
JALは銀行とも国交省ともうまくいってない
147名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 19:36:34 ID:C24o4x4zO
日航の社員やら
OBは挫折を味わった事がないんかな?
コイツら余りにも強欲すぎる('A`)
148名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 19:41:20 ID:thDGIaWN0
清算するしかない。年金OBには債権としてジャンボジェット数機引き渡せばいい。
これをあなた方で分け合ってくださいと。
149名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 19:41:40 ID:nPvpadm80
たとえ17名だろうが、ジャンボ飛ばしてこそ日航。ボンバルなぞ沈まぬ太陽に似合わん
150名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 19:42:14 ID:v1WiRlVtO
子供の頃は、
『猪木、ガンバレ!』
だと思ってた。
151名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 19:45:16 ID:VhGUZUe8O
逆にプロペラ乗ってみたい
152名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 19:47:32 ID:WoOWlFmuO
さすがマスゴミ。jalの故障になると取り上げるカスゴミ。
なら、マスゴミの持っている機械は故障したこと無いのか?

jalのセンサーの故障でここまで取り上げるのに、他社航空機のダイバートは無視する。偏向報道。
だから、日本の航空事故に対するマスゴミと国民はおかしいんだよ。
153名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 19:51:55 ID:1cloA/360
JALといっても、これは子会社のジェイエア運行便
本体よりは相当安い。
154名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 19:53:27 ID:k23xSPwP0
イノキ・ボンバイエの原型はアリ・ボンバイエだった。これ豆知識ナ
155名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 19:57:23 ID:FQjA9fvgO
迷走したフリしてJAL本社に突っ込んじゃえば良かったのに
156名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 20:01:42 ID:g4oZEBm60
本社は不時着失敗
157名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 20:53:41 ID:VXkAerhv0
これ、ボンバルディアだけど、
トラブルでおなじみのDHC-8じゃないやん。
158名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 20:55:32 ID:2XpBEq1E0
ボンバヘー(そうさー) ボンバヘー(そうさー)

止められないさあっつい魂〜
159名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 22:09:37 ID:g7Efu0PP0
CRJなんか使わずにツインオッターでのんびりいこうぜ。
160名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 22:31:46 ID:dWoFRpRT0
>>159
下行くのと変わらないくらい掛かりそうだな、ツインヲタ。
161名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 22:39:49 ID:f2v3my0D0
もうさ、再建がどうとかどうでもいいよ

JALの飛行機なんざ怖くて乗れない。
162名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 22:41:34 ID:9AdNXkN70
こんなときに・・・

163名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 22:51:08 ID:uqa7lJ4WO
もうダメかもわからんね
164名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 23:01:39 ID:m0YWQESqO
>>163
お前は糞野郎だな!
165名無しさん@十周年:2009/11/24(火) 23:14:05 ID:MEIMqWhb0
>>49
ソースを見たら

タイトルが 異状で
本文が 異常だった

もう わけわかめ
166名無しさん@十周年:2009/11/25(水) 11:44:36 ID:nHMbden1O
もうダメかもわからんね
167名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 01:12:57 ID:C+2IQAHj0


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168名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 01:15:34 ID:AMhDFKtqO
猪木ボンバイエかと…
169名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 01:19:00 ID:XhTIvFgy0
ボンバルは名前がよくないってずっと前から言ってるのに…。
170名無しさん@十周年:2009/11/26(木) 18:24:52 ID:h7u0TyeC0
>>100
とっくに下っ端と同じ金額だよ、あの人。
民主党の救済案で、天下り幹部の天下り元が
国交省から財務省になるだけ。

それにしても
ANAのボンバルは、殆ど叩かれない不思議。
IBEXに至っては、空気w
171名無しさん@十周年:2009/11/27(金) 04:17:42 ID:ARBipchkO
>>170
わかってるとは思うが、ANAの大株主はアカ(ry
172名無しさん@十周年:2009/11/27(金) 20:00:54 ID:/1uP4O3d0
173名無しさん@十周年:2009/11/27(金) 21:33:27 ID:OhMEMWgCP
県営空港儲かって良かったな
174名無しさん@十周年:2009/11/27(金) 21:34:47 ID:RkKlCGPC0
ボンバルだめだ。

いまどきはエンブラエルにしとけ。
175名無しさん@十周年:2009/11/27(金) 21:35:31 ID:gGOmsKNS0
「メイデイ!メイデイ!こちらJAL2231」
「JAL2231状況をどうぞ」
「ザーッ」
176名無しさん@十周年:2009/11/27(金) 23:30:12 ID:QuBzI5ak0
J('A`)L
177名無しさん@十周年
>>57
そのとき、ANAは何してたんだ?