【経済】トヨタの「安全な車」、11車種→0に…日本勢では富士重工業が5車種選ばれ2位

ずいぶんと政治的な調査だな
アホらしい

>>949
不況になったらトヨタを叩くってお決まりの行動だよな

スバル？
生産中止になった軽は酷いもんだぞ。スバルの軽CVTに何台か乗ったが
いつも同じ症状になった。リコールにもしないでふだけたもんだ。

>>954
具体的にどうぞ

バブル期のセルシオなんて採算度外視で作られてるからな。
未だに走り回ってるでしょ。ＤＱＮ仕様なのも元気に走ってる。

トヨタをここまで大きくさせたお客様第一な考えが崩れ去ってるんだよな。
今じゃ利益第一だ。

>>955
上り坂や加速時にCVTが滑る。
酷くなると、アクセル踏むだけでエンジンが止まる。

暴走が問題になった今がチャンスって感じなんだろうなｗ

レガＣ海苔の俺は勝ち組だったのか

【国内】トヨタ、韓国鋼材を採用へ　国産車分、コスト抑制図る[01/11]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231624836/

アメ豚どもはマジ糞だな
トヨタが世界1位になったらこれかよw
あいつら全員死ぬべき

自動車アセスメント
2007年グランプリ　インプレッサ
2008年グランプリ　フォレスター＆エクシーガ
2009年グランプリ　レガシィ（ほぼ当確）

国内の衝突安全性検査でも、スバルサイキョ

　 ∧_∧
　（=･ω･）嫌われてんな、トヨタ
.c(,_ｕｕﾉ

電気自動車の時代になると、自動車もパソコンみたいにどこの会社が作っても
差がなくなるんだってな。

トヨタだけが国産自動車メーカーじゃないから
どうでもいいな。
品質に関しては国内でもいずれ叩かれるでしょ。
安い買い物じゃないし。

２CHやってる日本人って卑怯だよね。
あんだけトヨタ叩きをやっといて海外からトヨタが叩かれたら
日本の守護神のように拝み、援護するんだもん。

見えない所にも金かけてしっかりとした車を作っていたスバルは売れなくて
見えない所は手を抜いてブランドイメージだけで売れてたトヨタに吸収された

トヨタも昔はちゃんとした車作ってたんだけどなあ

インプレッサのWRXを買おうかなやんどる
そろそろモデルチェンジだよな？

>>964
それは無い。電気自動車の時代になっても、オイルの浸ったエンジンが
全く要らなくなるか？と言われたらそうじゃないし。

金属の部品が高速回転で擦れあうんだから部品って大事なんだよ。

スバルから５車種？

レガシィB4
レガシィアウトバック
フォレスター
インプレッサ
トライベッカ

かな

俺はスバル乗ってるけど、トヨタと比べてとりわけ安全だとは思わんな
去年と変わってるわけでもなし、このような調査が感情に左右されるのはどうかと思うが

>>938
>メーカー別ではスバルが5車種と最多。
>フォルクスワーゲン、ボルボ、クライスラーが4車種、
>ホンダ、GM、フォードが2車種などとなった。


フォード２種になってんじゃん。つーことは>>1のフォード６種ってのは
ボルボ含めてか。んでボルボがシナ企業に身売りされたら
このリストにシナ企業が初登場することになるのか・・

富士重はトヨタからきた奴のおかげで、コダワリすててコストダウンして
レガシィわるなっとるやん

>>967
日本の狭い道をチョコチョコ走り回るだけだと
燃費いい軽が一番で、車体頑丈とか悪路吹雪に強い、なんて
意味ないからね・・。

なんだよ 出来レースかよ

>>971
同じ条件で事故おこしたのか？

>>974
インプのあの化け物が360万前後で買えるんだぜ
外国じゃ考えられん　見た目は羊だぜｗ

>>976
ばかばかしいレスおおきに

古き悪きアメリカって感じだな
ロス五輪のありえない採点競技思い出したわ

平成21年度自動車アセスメント前期評価結果
http://www.nasva.go.jp/gaiyou/pdf/2009/091020_01_01.pdf

レガシィの安全性能の凄さが際立つ
これでデザインがもう少しマシならね…

電スロの問題がバレてにっちもさっちもってか

>>978
なんだ少しは根拠示してくれるかと思ったのに。
残念だな。

>>977
んなのは、昔の方がすごかったでしょ。
DOHCなんかスーパースポーツしか世界でなかったが、日本じゃカローラでさえ
ツインカム。

米国の自動車メーカー救済策が始動し始めたようですね。
クリントン政権を思い出す。さすが民主党だ。

マトモなアメ人でレクサスファンって一定数で結構いたんだがな・・。
本当に残念だ。こうなったら日本者代表してスバルに頑張って欲しい。
しかしトヨタの対応が悪くて隠蔽誤魔化し工作に走ったら
「日本車って・・」って他の日本車イメージまでダウンするのは必至。

絶対トヨタの轍は踏むなよ〜、ガンバレ　スバル！

日本も対抗して、燃費検証動画を世界に配信すればいいじゃない。

加藤の呪い？

スバル車の安全性能は昔から評判良かっただろ

まぁスバルもトヨタみたいなもんだしな

で、ホンダはどうなん？

ホンダの車で魅力的なのって
無くなったな　S2000も既に無いしな

＞「協会が屋根の強度を調べたのはトヨタの３８車種中３車種だけ。
発表は極端で紛らわしい」とのコメント

反省０

トヨタは嫌いだが、このアメリカのバカっぷりがもっと嫌いだ

>>974
でも結構雪国じゃスバルの古い軽を乗ってる人多いよ
軽なのにスバルは全ての車種が4気筒で4輪独立サス
旧規格のヴィヴィオなんて普通車レベルの衝突安全性で作られてたんだし

ってよりも人気が無くて安く出回るからか・・・

スバル車は故障が多くて、修理費が馬鹿高いので
ホンダ車に乗り換えた

>>994
へえ、雪国で軽かぁ・・。
まあアメリカじゃ軽そのものがないし、
飛び出し鹿にぶつかっても勝てる車、って基準だったりするから
あっても売れないだろうなあ・・

国策ですね
さすがのヨタも太刀打ちできんわな

次の新車発表では戦車だな

しかしパソコンソフト不具合とかカメラ不良とかなら
文句言って交換してもらえばいいが
車は自分と家族の命がかかってるからね。
ユーザー側は選択にはそりゃ真剣になるだろう
ＩＨＳ発表がどうの、とかいう次元じゃないな、これは

とんだデマッカチンやな

今のアメリカは
やたら必死すぎＷ

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