【道路】外環道、執行停止が決まり、144億円で先行取得の用地が宙に

1 ：おっおにぎりがほしいんだなφ ★：2009/11/17(火) 07:05:03 ID:???0

国土交通省が今年度補正予算の用地買収費の執行停止を決めた
東京外郭環状道路（外環道）・練馬―世田谷間の建設事業を巡り、国の依頼を受けた地元の
５区市が、総額約１４４億円で約４・２ヘクタールの用地を先行取得していたことがわかった。
同事業の用地買収の実態が判明したのは初めて。
政権交代の余波で事業の見通しが不透明になる中、買収によって空き地が点在する地域も
出ており、地元では戸惑いが広がっている。

先行取得しているのは世田谷、練馬の２区と、武蔵野、三鷹、調布の３市。２００１年に
石原慎太郎都知事と扇国交相（当時）が現地を視察し、事業が動き出した後の０３年度から
予定地の先行取得が始まった。
同省では、５区市の土地開発公社と協定を結び、買収の代行を依頼した。買収予定地は、
ジャンクション付近などの地上部を中心に計約４１ヘクタールで、５区市が先行取得した土地は
今年３月末までに計７７件、約４・２ヘクタールに及ぶ。最も買収が進んでいるのは調布市で
約１・６ヘクタール。練馬区は約０・５ヘクタール。
用地買収で、５区市側は民間金融機関などから資金を借り入れ、支払った利息は既に
計約４億９０００万円に上る。国は買収から８年以内に利息分も上乗せして買い取る約束で、
０３年度に購入した２件については、買い取り期限が１１年度に迫っている。

今年４月の国土開発幹線自動車道建設会議（国幹会議）で事業の本格化が認められ、
今年度の国の補正予算では、用地買収費など計約７１億円が初めて盛り込まれた。
しかし、政権交代後の先月９日、測量・設計費約５億円を除き、予算の９割以上の執行停止が
決まった。同省有料道路課は「今後の見通しは全く立っておらず、期限内に買い取りできない
事態が起きた場合も、対応は白紙」としている。
（一部省略）

ソース：読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091116-OYT1T01521.htm
画像：今年度補正予算の用地買収費が執行停止された外環道、練馬―世田谷（地図）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20091117-993143-1-L.jpg

2 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:06:14 ID:S0OL7dV/0

うれるんかい？

3 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:06:15 ID:6lLC78/8O

ふーん

4 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:07:07 ID:JqIoKrQS0

途中でやめることが一番の「無駄遣い」じゃないの

5 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:07:50 ID:0olB//XHO

北海道のクマしか通らない道路と一緒にすんなよ

6 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:08:16 ID:dTKKCMV80

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20091117-993143-1-L.jpg

環八渋滞解消の決め手になりそうな区間だね。

7 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:08:45 ID:S5f2G3t90

渋滞大好きミンス党

8 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:09:07 ID:W9U6dTd/0

ハイリスクすぎてもう誰もこういう土地買収に関われなくなるな

9 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:09:23 ID:dTKKCMV80

>>7
でもCO2は嫌い、と（ｗ

10 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:09:56 ID:EpxGVTH+0

一帯火の海で焼け野原にしたほうがいいんじゃね？
昨日テレビで、世界遺産に指定された時計職人の町の特集やってたけど
大火事がきっかけで時計製作しやすい区画整理できたみたいだし

11 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:09:58 ID:YZevSXiG0

外環道建設工事は止めちゃいかんだろ。

12 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:10:36 ID:CC3FDcvTO

ふざけるな前張！
環八渋滞解消しろよ！

13 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:11:15 ID:DO2gAmzs0

外環道は必要だろバカ

14 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:11:57 ID:W9U6dTd/0

>>10
まず塊より始めよ
自分の家を焼いてみよう

15 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:12:03 ID:YN+e+8kCP

大暴落した予定地を○沢一派が買い漁った後、事業再開だなｗ

16 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:12:37 ID:O1L+5R/40

あら探しのごみ売りの記事か　　フーンでなんなの

17 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:13:10 ID:ene9Ptvh0

民主の選挙対策費、子ども手当ての為に、必要な事業が次々と潰されていく。
間違いなく、歴代最悪の内閣だ。

18 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:14:58 ID:h2kLHvtC0

民主に投票した人たちの責任

19 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:15:36 ID:JqGnlf8E0

石橋家と鳩山家の資産を売却して充てればいい。

20 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:16:23 ID:bbdaJMkGO

圏央道はともかく外環道はいるだろ…
出張でしか関東に行かない俺ですらそう思うぞ

21 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:16:31 ID:wkfsGQqb0

全国を岩手県にすれば、道路問題も解決。

22 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:17:54 ID:ETbTnnMvO

なるほど私利私欲の独裁政権だ。
支那朝鮮の本性露呈。

23 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:18:17 ID:0ElzSzF4O

目茶苦茶だな

24 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:18:52 ID:nfL5NOuL0

おいおい、外環は必要だろ

25 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:19:50 ID:yCJjLtjH0

最近の民主支持者は批判相手にケチつけるだけで、内容に対しては何も言えないらしい
まぁあの迷走ぶりを見せられれば擁護など不可能だろうが
元々政権ほしさに野合してるのが民主だから、政権取っちゃったら空中分解するのは目に見えてたけどさ

26 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:19:56 ID:r82v6fXb0

土地を宙に浮上させる新技術かと

27 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:20:39 ID:ZuFa6SytP

環八の渋滞を味わうのは庶民
民主党のお偉いさんは首都高で霞ヶ関とかの官庁庁舎にスーイスイだから
どうでもいいと思っている

28 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:21:17 ID:W8hTm4Dy0

民主党に投票した奴は　　　今すぐ　　ここに名乗り出ろ　　恥ずかしがってんじゃねぇ
民主党に投票した奴は　　　今すぐ　　ここに名乗り出ろ　　恥ずかしがってんじゃねぇ
民主党に投票した奴は　　　今すぐ　　ここに名乗り出ろ　　恥ずかしがってんじゃねぇ
民主党に投票した奴は　　　今すぐ　　ここに名乗り出ろ　　恥ずかしがってんじゃねぇ
民主党に投票した奴は　　　今すぐ　　ここに名乗り出ろ　　恥ずかしがってんじゃねぇ
民主党に投票した奴は　　　今すぐ　　ここに名乗り出ろ　　恥ずかしがってんじゃねぇ
民主党に投票した奴は　　　今すぐ　　ここに名乗り出ろ　　恥ずかしがってんじゃねぇ
民主党に投票した奴は　　　今すぐ　　ここに名乗り出ろ　　恥ずかしがってんじゃねぇ
民主党に投票した奴は　　　今すぐ　　ここに名乗り出ろ　　恥ずかしがってんじゃねぇ
民主党に投票した奴は　　　今すぐ　　ここに名乗り出ろ　　恥ずかしがってんじゃねぇ
民主党に投票した奴は　　　今すぐ　　ここに名乗り出ろ　　恥ずかしがってんじゃねぇ
民主党に投票した奴は　　　今すぐ　　ここに名乗り出ろ　　恥ずかしがってんじゃねぇ
民主党に投票した奴は　　　今すぐ　　ここに名乗り出ろ　　恥ずかしがってんじゃねぇ
民主党に投票した奴は　　　今すぐ　　ここに名乗り出ろ　　恥ずかしがってんじゃねぇ
民主党に投票した奴は　　　今すぐ　　ここに名乗り出ろ　　恥ずかしがってんじゃねぇ
民主党に投票した奴は　　　今すぐ　　ここに名乗り出ろ　　恥ずかしがってんじゃねぇ
民主党に投票した奴は　　　今すぐ　　ここに名乗り出ろ　　恥ずかしがってんじゃねぇ
民主党に投票した奴は　　　今すぐ　　ここに名乗り出ろ　　恥ずかしがってんじゃねぇ
民主党に投票した奴は　　　今すぐ　　ここに名乗り出ろ　　恥ずかしがってんじゃねぇ
民主党に投票した奴は　　　今すぐ　　ここに名乗り出ろ　　恥ずかしがってんじゃねぇ

29 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:21:27 ID:IIMnPJoOO

素人が朝生気分で目標額ありきでやってるんだから
こうなるのは当たり前だよな

30 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:21:34 ID:uGJD5nIqO

とにかく道路は反対したいだけなんだろ、これはどう考えてもあった方が便利

31 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:21:53 ID:oQFWzUSzO

だから、先に議員報酬を削れと…
ボーナス全額カットしろ

32 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:22:07 ID:iALtoWcx0

天空都市になったのか・・・

33 ：鳩山幸：2009/11/17(火) 07:22:16 ID:8hd1cjntO BE:1424904858-2BP(11)

ﾟ(@ @)ﾟ＜土地が宇宙へ行ったんですかぁ？

34 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:22:39 ID:1KeZdK5UO

>>21
天才あらわる

35 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:22:44 ID:h2kLHvtC0

マスコミの言うことを真に受けて、騙されて
民主に投票した人たちの責任

36 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:23:22 ID:O6J99FY6O

渋滞してんだから東京の高速料金値上げしろ、道路ばっかり作るな

37 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:23:29 ID:Me96Qi6V0

手つけたもんは全部作れよボケ！
頭おかしいんじゃねえのか？

38 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:23:36 ID:B35/RMVMO

うわ、最悪だな

もう民主党には入れない

39 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:23:58 ID:BEC4sMofO

一番必要なとこじゃねえか

40 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:24:04 ID:xhZYSMIq0

>>36
渋滞解消のためには道路を作るしかないだろ

41 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:24:05 ID:wkfsGQqb0

>>30
経済の衰退と、不便を目指している人に向かって、
こうした方が便利とか言っちゃダメ＞＜
絶対作るな、死人を出してでも作るな。って言えば、
きっと作り出す。
非民主が嫌がることをやるのも大好きだから。

42 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:24:13 ID:Zdrh4FTS0

成長政策ゼロ政権ｗ

43 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:24:37 ID:OsJK6T1XO

来年の参院選勝ったら首都は岩手に移転するから必要ないんだよ

44 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:24:38 ID:mAITWBxri

>>10
関東大震災に太平洋戦争と二度もチャンスがあったのの棒に振った東京
三度目があっても無理だろ

45 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:25:24 ID:VqWxGlEWO

古代ローマに倣って私財で作らせよう。
鳩山さん、アンタ金持ちだから出せよ。
「鳩山友愛道」と名付けて未来永劫讃えてやるからよ。

46 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:25:26 ID:du4sI61n0

余分な道路が多すぎるよ。田舎のアゼ道まで舗装するなんて異常だよ
箱物作れば、メンテナンスや維持費が必要になる
幾ら予算を削っても、維持費で破滅するよ

47 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:25:30 ID:SEy5Rln00

国によるやるやる詐欺か・・・

48 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:25:53 ID:b/tz1Vz5O

鳩山大不況で、日本経済は壊滅する。

49 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:26:00 ID:f7lpXOLvO

次は絶対民主党負けるよ

石原がまともに見えるって一体どんだけ無能政権だよ
景気も更に悪化確定
民主党議員はニューディール政策も知らないのか？小学生でも知ってるのに

50 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:26:07 ID:bbdaJMkGO

>>38
「もう」ってことは、この前の選挙で民主に入れた馬鹿？

51 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:26:30 ID:xhZYSMIq0

>>46
外環道は田舎じゃなくて東京ですが？

52 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:28:44 ID:fABEWe0YO

今まで自民が票につながらない東京の道路を軽視してきたツケだね

奴らは土建屋が儲からないと嬉しくないからな

53 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:28:54 ID:deZ2Bi5cO

渋滞で無駄になっている時間分の銭を、民主に投票したやつらに請求してやりたいねぇ
どうせ自民と縁が深かった、という理由で予算削っているんだろ？
本当に必要かどうかなんざこいつらにゃ関係ないんだよ

54 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:29:11 ID:O6J99FY6O

>>40
道路作ってもまた渋滞するからきりがないんだよ、道路を作らず東京の人を減らす政策をとれ

55 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:29:23 ID:XJB4hzEiO

>>51
地理が分からない外国人なんだ、
そうとしておこうよ

56 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:30:03 ID:KjHn7+Zs0

外環執行停止して、でも３兆円規模の二次補正をやるんだろ？
何考えてるの？

57 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:30:05 ID:+m89D9Ga0

あーあ　　　東北道から東名道抜けるのにいいと思ってたのになぁ
ほんと　つかえねーな　民主は　民主にかわって何一ついいことないぞ

58 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:30:17 ID:+cgz3JyO0

>>52
何でもかんでも自民の所為だよなｗ
だから馬鹿は民主に入れたんだろ。

59 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:30:18 ID:uGK1IAPaO

>>51
明治通りより外は田舎だよ
とくに練馬の大根民は恥ずかしい

60 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:30:37 ID:guYAVL5vO

質問なんだが
公有地って固定資産税は当然かからない？

５区市が買い取ったこの土地は固定資産税ゼロ？

それならもったいない気がして･･･
もちろんこの際微々たる額だろうが･･

61 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:30:55 ID:ZuFa6SytP

>>44
大東亜戦争後のケースは
アメ公ＧＨＱの妨害によるもの

今、民主党らブサヨが道路網の整備を妨害しているが
アメ公ＧＨＱもまた、終戦後の道路格調を徹底的にやめさせた

道路拡張が都市機能、経済活動にとって極めて重要であることが
わかっていたからな

ＧＨＱが残した道路拡張妨害による狭い道路網は、９条みたいなもんだよ

62 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:31:05 ID:94UZsxmk0

外環は作ってくれよ。神奈川在住だが、東北・関越道に乗るのに
都心を通らないと行けない（高速で）のは解消してくれ。

確実に都心の車への流入量が減るから、環境・経済的にも国益に適うよ。
道東道とかは確実に要らないけどな。

63 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:31:23 ID:uMMDb7VdO

ＣＯ2削減が必要なのにその原因の一つたる渋滞を解消しないでどうやって目標に達しようとするのか、じっくり話を伺いたいものだな。＞鳩山、前原

64 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:32:05 ID:qNtL7okiO

>>50
馬鹿ではない有権者や非団塊世代はきっちり自民党に入れただろうが、いかんせん数が少ない。

選挙権は昔みたいに制限選挙にしないと駄目だ。

65 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:32:33 ID:pk580aGoO

税金泥棒土建屋と自民支持者土地成金涙目ざまぁｗｗｗｗｗｗｗ

税金は土建屋や自民支持者を養うためにあるのではない！

66 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:32:50 ID:4/wtRDUv0

補正予算停止は一種の「見せしめ」なものだった
来年度の本予算には是非とも計上してほしい

67 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:32:51 ID:ZOvvWhZ80

民主シナリオ
外環は作りません
→高速無料，首都高有料のまま
→関越・中央・東名の乗換需要増加
→環八渋滞慢性化
→渋滞でCO2増加
→アイドリングストップ車への買換補助で対応

68 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:32:52 ID:S5f2G3t90

どうみても必要なものを廃止してDQNに3兆円もばら撒くミンス党ｗｗｗｗ

69 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:33:31 ID:0C/wknkU0

なんでも削減廃止すればいいってもんじゃねぇだろう。

このままじゃマジでこの国の未来がさらに暗くなるぞ。

70 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:33:40 ID:HwKVuNtFO

高速代安くして、利用者増えてるのに、
渋滞対策しないなんてバランスとれてないよ。

71 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:33:45 ID:O6J99FY6O

>>62
外環道はいらねーよ建設費用が高すぎて赤字確定なんだから
作るなら都民に増税して作れ

72 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:33:49 ID:b2TrZ9K9O

石原さんはどう思ってるのか‥

73 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:34:05 ID:fABEWe0YO

>>61

でそのアメリカの手先が自民だろ
日本は日本人によって統治されるべき。

74 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:34:12 ID:Obst1h7IO

二次補正で外環道やりますっていうオチじゃないの？

75 ：名無しさん＠十周年　　　　　　：2009/11/17(火) 07:34:20 ID:1qApos1M0

関東大震災のあと、後藤新平が道路計画を

策定し、幹線道路を作ったことが今では

役に立ってるわけで、、、、

76 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:34:28 ID:dpaF3lux0

144億で買ったなら
200億で売ればいいじゃない？

77 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:34:33 ID:h8T82IlG0

そんなの中止だから仕方ないだろ。地主に利子を上乗せした金額ぶんどって
土地を返せば済む話。
こっちは国なんだから、書類なんていくらでも作れるがなｗ

78 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:34:48 ID:rQ/XXsN+0

民主党の実行する闇政策の数々（カッコ内は発言者、ソース等）

●国会図書館に旧日本軍の戦争犯罪研究機関（恒久平和調査局）を設置（法案）
●「戦時性的強制被害問題」と称する朝鮮人慰安婦への謝罪と賠償（Index）
●在日韓国人の政治参加を目的とした永住外国人への地方選挙権付与（首相・幹事長）
●同じく在日韓国人の国政参加を目的とした二重国籍の容認（マニフェスト）
●部落解放同盟・朝鮮総連の既得権益を擁護する「人権侵害救済法」の制定（法相）
●不祥事で処分された社保庁職員を他省庁、自治体、受注企業に採用（厚労相）
●靖国神社閣僚参拝を禁止、代替の無宗教国立追悼施設を建立（マニフェスト）
●反米親中「東アジア共同体」の創設、最終的には国家主権を移譲（首相）
●中国のチベット・ウィグル弾圧を内政問題として正当化（首相・外相）
●日韓併合百年を期して天皇陛下を訪韓させ公式謝罪を画策（外相・韓国各紙）
●北朝鮮の貨物検査特別措置法案から自衛隊の海上警備行動規定を削除（官房長官）
●沖縄米軍基地縮小、米軍再編と日米地位協定の見直し（三党合意）
●非核三原則法制化、米国に核先制不使用宣言をさせ「核の傘」からの離脱（外相等）
●自衛隊のインド洋補給活動からの撤退により国際テロ対策から離脱（首相）
●ソマリア沖海賊対策を行う自衛艦を、武装が弱く危険な巡視船に代替（三党合意）
●与那国島住民の自衛隊配備要請が中国を刺激するとして拒否（防衛相）
●教員免許更新制度廃止、学力テスト大幅縮小による日教組の再建強化（文科相等）
●教科書検定廃止、中韓との共同教科書による日教組の自虐歴史教育（外相等）
●選択的夫婦別姓の実現と戸籍の廃止検討（法相・議連）
●死刑執行を停止、死刑廃止を検討（法相）
●西松建設や故人献金の捜査を揉み消すため、法相指揮権発動を検討（法相）
●不法滞在者通報制度を廃止、司法判断を無視して在留特別許可を濫発（法相）
●放送行政を独立の委員会に所管させ政治的中立義務を骨抜き（マニフェスト）
●国籍・所得制限のない子ども手当、朝鮮学校を含む高校教育無償化（首相等）
●公共事業や予算の停止、円高誘導で景気は二番底へ、財政再建も放棄（財務相等）
●温室ガス２５％削減、環境税導入で国内経済壊滅、大失業時代へ（首相）

79 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:35:11 ID:JqGnlf8E0

やるもやらぬも小沢次第。

80 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:35:38 ID:6vDy59iN0

外環できても杉並付近の構造が糞だから環八の渋滞は永久に無くならないよ
人見街道の交差点廃止だけでも改善するがやらないだろうな

81 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:35:39 ID:qNtL7okiO

>>58
国民が愚民でなかったら自民党が勝って政権交代はなかったからな。
自民党政権だったら景気はとっくに回復していた。

愚民には自民党政権50年の功績なんか理解出来ない。
なんだかんだで自民党政権はバランス取れていた。

82 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:36:14 ID:D7eKRK6E0

あーあ。

これまでの苦労が水の泡だ・・・。

83 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:36:26 ID:+cgz3JyO0

>>77
必要だと感じてる物を中止だからで納得させるならまずは代案を出すなり
説明責任をはたすべきじゃね？
都心部に住んでない人間にはこの問題はわからんだろうけどなｗ

84 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:37:21 ID:JzTcMqgL0

癒着の利益が飛んだだけだろ

85 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:37:24 ID:lWLfwNNN0

>>28 そんな言い方良くないよ。

民主党に投票した人。「騙された」ってわかりましたよね。
確かに、マスゴミの情報誘導もありましたけど、冷静に考えれば
欺瞞に気付いたのではないでしょうか。
投票した後で、「騙された」「こんなはずでは」と思っても遅いです。
最終的には、主権者である有権者の責任ですから。
　次の選挙では、騙されたり、誤った選択をしないようにしましょう。
一刻も早く、仕切りなおし選挙が行われることを期待しましょう。

みなさん、それまで生き残りましょうね。

86 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:37:27 ID:YwNrlJh/O

こんなアホどもに政権とらせたアホな国民ｗｗｗ

87 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:37:52 ID:n5mosIKW0

ほんと民主政権はカスだな。
子供手当の数千数万倍は有用なのに。

88 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:37:55 ID:HAx2Qy77O

>>45
石原に言えよ

89 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:38:15 ID:R+rlXmBwO

なんだかめちゃくちゃだな。

90 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:38:40 ID:ZuFa6SytP

>>73
モトはと言えば
日本をアメ公の手先にするための憲法があるからだよ

憲法上、国民が国防の権利を奪われ
軍隊を駐屯され支配されている状況では
誰が総理になっても同じ

結局、糞憲法潰して核武装してまともな軍隊持つ以外に無い

>>61続き
マッカーサ道路
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC%E9%81%93%E8%B7%AF
1946年に石川栄耀による東京都戦災復興都市計画街路の一つとして、幅員100m道路として計画された。しかし「敗戦国に立派な道路は必要ない」とするGHQの意向と、ドッジラインによる緊縮財政により計画が縮小され、幅員40mとなった。

民主党がやっているのは、まさに「敗戦国に立派な道路は必要ない」政策

91 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:38:41 ID:SKXWHcAD0

必要なところからカットされていく
カットしやすいから
不必要なところは聖域

92 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:38:58 ID:EJYCREFkO

元はといえば美濃部が悪いんだけどな。

93 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:39:31 ID:uMMDb7VdO

>>71
たとえ建設費用がかかっても必ず利用料金で償還できるだろ。
常磐・東北・関越・中央・東名の各高速をつなぐ重要な路線なんだから。
物流や観光の事を考えて都民だけ負担を求めるのは公平でないし、やはり国がやるべきだろ。

94 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:39:34 ID:h8T82IlG0

>>83
はあ？お前馬鹿？国が必要ないって決めたんだから中止にするんだろ？
必要だと感じてるものって、何でお前の要望にあわせて何千億もかけて工事すすめなきゃならないんだよｗ
国が中止と決めたのなら決まりを守れよ。
人の列に平気で割り込む斜め上の国の人じゃわからないかｗｗｗ

95 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:39:42 ID:iYSwEztpO

あほだ

96 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:39:51 ID:qNtL7okiO

>>87
子供手当なんてDQNをのさばらせるだけなのに。

97 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:40:07 ID:94UZsxmk0

民主党は国民の生活が第一ではなく、今の与党状態を確実にする為に、
自民（利権）潰し第一です。
国民の生活は二の次どころか、スポンサーである三国人の生活をサポートします。ｷﾘｯ

98 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:40:07 ID:deZ2Bi5cO

>71
かっぺは黙っとけよマジてめぇモノの考え抜きでそんなこと抜かしてんだろぶっころすぞ

99 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:40:12 ID:hh+AoU/nO

外環道の恩恵を一番受けるのは、地方から来て地方へ抜ける物流トラックだよ。
都心を渋滞させてる原因は都心を通り抜ける他府県からの車も要因のひとつだから外環道は地方にとっても必要。

100 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:40:41 ID:n5mosIKW0

>>94
必要だと決めたのも国なんだが。

101 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:40:43 ID:v5U7Euor0

最近の民主の無駄なバラマキみてたら外環道で１４４億って無茶苦茶安く思えるんだが…
韓国に恵んだ200億あれば二周分位作れるんじゃね？

102 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:41:24 ID:1Kvvr9r0O

>>59
田舎者丸出しの意見ですね

103 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:41:48 ID:h8T82IlG0

>>100
だからそれをこの前の仕分けで不要と結論したんだろうがｗ

104 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:42:19 ID:v5U7Euor0

>>103
あー、あの魔女裁判なｗ

105 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:42:21 ID:pF6noefzO

外環と圏央道は普通に必要。

106 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:42:22 ID:r11iu1620

>>54
残念だが東京はこれからもっと人増える
なんせこれから公共事業停止でどんどん地方の産業が衰退していくからね
農業もさぱっぱりだし

107 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:42:34 ID:j5IWsIIg0

外環は必要だから止めたんだろ
自分達の利権にするためにｗ

108 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:42:45 ID:v+WBPBXOO

空地を利用して粒子加速機を作ったらどうか

109 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:43:20 ID:cujxzA0K0

いいじゃん大都会は渋滞がお似合い
電車も車も人もごみごみしている方が大都会って感じじゃん！

110 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:43:28 ID:lWLfwNNN0

鉄ヲタ前原へ
圏央、外環はやったほうがいい。貨物規制は料金でできる。
武蔵野線、横浜＆八高線と競合はしないよ。

111 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:43:55 ID:oJgfrjIz0

おいおいこれは作れよ
つか辞めるって事は確保した土地売るわけ？

まさか、その土地を民主関係者が買って、後でやっぱり作るから必要ですとかしないよな？

112 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:44:00 ID:ene9Ptvh0

>>101
給油を続けてたら数百億円で済んでたのに、カネだけ出す事にしたからアフガンに５０００億円も出さないと
いけなくなったしね。
一番の無駄遣いは、民主党。

113 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:44:03 ID:2hXRG5N0O

民主党がこれらの土地を埋蔵金とかぬかして

売り払ったら最悪だな

114 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:44:05 ID:BeGmaJ62O

高速無料化なんて脳がとけてるような政策かかげてるんだから
新しい道路など作る余地は外環に限らずないな
利用者負担させるなら作る価値はあるだろう、あれば必ず償還できるだろうから

115 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:44:51 ID:+cgz3JyO0

>>94
国民目線が笑わせてくれるわｗ
このスレ見ても必要だと思ってるのは俺だけじゃねーだろ
馬鹿はお前だお前

116 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:44:53 ID:cBsIEVfVO

これも廃止か

117 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:45:24 ID:ZuFa6SytP

>>107
>外環は必要だから止めたんだろ

それにつきるだろうな
スパコンも同じ
重要であり大切だからこそ切る

そして子供手当てとか、イラネーものだから大量にばら撒く

日本の弱体化を目指す発想がＧＨＱと同じ

118 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:45:26 ID:2xLPVzCZO

少なくとも外環道は子供手当てと比較すれば、百倍は重要です。

119 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:45:27 ID:ix86eVp00

>>94
↑
ひさびさにリアル馬鹿をみつけました。

120 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:45:50 ID:DArqWdvc0

どうせ小沢配下の不動産屋とかが暗躍しまくってボロ儲けすんだろうな…

121 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:46:36 ID:imcEypw4O

>>109
都市圏の交通整備は日本の経済力に直結してんだよ
田舎の公共工事と同列にしてもらったら困る

122 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:47:19 ID:CTjulFVu0

>>54
不況時に集約を解消して非効率化とかマゾですか
地方分権とかすると事務コストが確実に増えるよ
結果、雇用は増えるかもしれんけど産業ができるわけじゃないし意味ナス

123 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:47:53 ID:af29vI8gO

南関東に抜けるのに便利なのになぁ

大手や金のあるヤツは環八通らなくなるから俺のような貧乏な中小運送屋も助かると言うのにw

124 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:48:31 ID:KVXC4UJ50

いやいや、俺九州の人間だけどこれは作れよ
大動脈じゃん
こういうの作らないと前へ進めないぞ？

125 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:49:25 ID:WoX0n4H90

まぁ無駄無益無能なところもあっただろうからな。
公務員の犬っころにはツケという意味ではいい薬なんじゃない？ｗ

126 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:49:42 ID:aMZmIhiK0

ID:h8T82IlG0お前の煽り方いつもワンパターンで飽きた
せめて「はあ？」で始めるのはもうやめろ…

127 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:50:07 ID:M9oBmSWO0

これはよくない

128 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:50:22 ID:9+59f+5nO

あそこまで出来てんだから、止めんなよ。外環道は必要。

129 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:50:40 ID:6aUcq7G5O

これでCO2削減なんて言うんだから笑っちゃうね

渋滞こそ余分なCO2の塊じゃねーか

130 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:51:00 ID:hyIJP8rwP

民主党のやってる事が全て無駄

131 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:51:29 ID:ZOl7RyUA0

これで売りに出された土地を取得して、
次の自民政権の時に高値でふっかけてくる奴らが出てくるぞ。

132 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:51:37 ID:imcEypw4O

これにしろ、直島の大ポカにしろ
日本の致命傷クラスの大失策なんだが
テレビが総スルーってのが・・・
気持ち悪いを通り越して、怖すぎる
ホントにマジで戦前に戻ってるな

133 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:51:40 ID:fFN2PtXpO

暇そうな民主党の一年生議員を動員して作らせれば良い

134 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:51:42 ID:EaxtYUfRO

民主はホント馬鹿ばっかだな。
バラマキしか能が無いのか小沢には。
バラマキ以外は何もしませんってことだろ？

135 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:51:45 ID:0nuQp/Jz0

>>125
結果的に損をするのは国民ですけど
それとも公務員が自腹を切るのか？

136 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:51:49 ID:yigSvBR2O

東名高速と繋がって欲しいなあ…。

137 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:52:30 ID:UdAPQbrA0

民主は池沼過ぎ　早く下野してくれ

138 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:52:51 ID:7dthVelEO

コレで分かったな仕分け人がどれだけ無能か
外環はあの物凄い渋滞解消のために必要だろ
どこが国民目線だよ

139 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:53:01 ID:rZTnxIly0

政治、外交の停滞だけでは飽きたらず、
道路まで停滞（渋滞）させる気かい？ｗ

140 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:53:12 ID:19VVIbs3O

てか事業仕分けって、子供手当ての財源確保のためにやってんの？
これで反対しなかったら、前原は本当にｸｿだ。

141 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:53:15 ID:yWZdMxbpP

廃止ありきで渋滞による損失とか考える頭無いのかなぁ

今後半世紀以上引きずる失政になると思う

142 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:53:18 ID:9Snl1LnK0

>>106
東京住民や会社から首都税とれよ。
税率を他地域の倍くらいにすればよい。
それでも住みたい人は住めばよい。
そしてその税収で道路作れば完璧

143 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:53:18 ID:YoC8Xsy1O

朝からメシウマwwww

144 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:53:19 ID:wkfsGQqb0

>>126
実は、そいつがクラリオンガール。

145 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:53:53 ID:cwXFbZ370

>>114
海外行けばどこでも高速は無料だけどな
当然だが建設費償還してない間は有料
外環も作るなら建設費償還までは有料だ
　
日本は今とっくに無料化されていい道から通行料取って
需要のない土井中に新しい高速作りまくってるのが問題

146 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:53:55 ID:uMMDb7VdO

>>125
意味不明。
それと外環の重要性に何の関係が？
利権云々は別に議論されるべきだろ？

147 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:54:16 ID:WoX0n4H90

>>135
さてねぇ、権利を持ってるわけじゃないし
でもやったモン勝ちを殺すのは一理だと思う
反動が大きいのも確かだけどね

148 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:54:57 ID:GRzh+9LGO

おいおい…
外環は必要だろ。

149 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:55:04 ID:YN+e+8kCP

外環が完成すると埼玉南部の地価が跳ね上がるんだろうな。

150 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:55:16 ID:kIAatztb0

まあ、正直これからが終わりの始まり

151 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:55:20 ID:A8h0OJnoO

これは各方面から、訴訟起こされるレベルだな。
多分停めた予算より額は大きくなるだろうが、しっかり払えよ。

こういうのを真の無駄と言う。本末転倒だ。

152 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:55:22 ID:ESvz4HrBO

削減目標25％に影響出そうだよね、交通渋滞が緩和されないんだから。

153 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:55:28 ID:pWqaY4zVO

これも期待してたのにな。首都圏の渋滞対策は充分重要な経済政策なんだが。
大事なもの全部潰して子供手当だとか具にもつかない糞政策に何兆円も税金
がドブに捨てられちまう。

マスゴミなんかに騙されて民主党に投票して悦に入ってたバカは責任取れよ。

154 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:55:33 ID:R5QvNtG+O

よぉ！日本の敵、日本の恥、民主の大英断。

155 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:55:43 ID:1Nparn/x0

>>4
お前が一番ムダ、石原は五輪で無駄使いしてんも問題ないと言ってるから払わせろ

156 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:55:44 ID:tdWO5vaNO

>>119

＞ >>94
＞ ↑
＞ひさびさにリアル馬鹿をみつけました。

確かにｗｗｗコイツは大馬鹿だｗｗｗ
批判されてる趣旨を全く理解していないｗｗｗ

157 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:55:47 ID:w4lGn+uq0

ここは費用対効果が大きいだろ
アホか

158 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:55:49 ID:pfQ1WfqtO

こども手当のためなら慢性的な交通渋滞くらい我慢しろ＠ミンス党

159 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:56:01 ID:n5mosIKW0

>>145
欧米は既に有料化にシフトしてますが。

160 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:56:54 ID:SzTILFH90

うゎ！

国内ボロボロ。

どーなるニッポン！？

161 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:57:36 ID:af29vI8gO

>>142
岩手から静岡の定期便な俺らはどうすればいいですか？
基本、下道で立ち寄り先によっては高速指定なんだが

162 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:57:49 ID:J6vO2zicO

壮大なばらまきの為に、
本当に必要な事業が次々となくなっていく・・・

163 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:57:52 ID:WH7/cN+90

空いた土地に外国人が住み始めるんですね。

164 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:58:04 ID:LbNA3frx0

レンホーうぜええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

165 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:58:29 ID:ZuFa6SytP

>>147
道路を通る権利は誰でもあるんだが
運転免許が無いのか？

仮にそうだとしても道路を通ったものを使う権利はあるから安心しろ

166 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:59:07 ID:spMJefM30

>>21
小沢ダムだらけになる

167 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:59:19 ID:iB9cm5Ze0

新宿駅女子高生レイプ事件についてのニュー速＋スレが人間の屑さん大集合な件
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1258388679/

168 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:59:22 ID:iBKjUbR80

地方の道路切れ切れ言ってるんだから
ここも必要なかろうて

169 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:59:32 ID:/XwtaAKT0

ムダ排除を言いながらの民主のこのカネと時間の無駄遣い、なんとかならんの？

170 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:59:39 ID:AwHTDsgvO

さいたま市民だが、これが無い為に中央・東名の利用が億劫
西に行くために、所沢からやたら北上しなきゃならんのが疲れる

171 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:59:45 ID:wHK/IUgu0

おいおいおいおい、何やってんだよ！
税金払うのやめるぞ！死ね！

172 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 07:59:55 ID:B8Ar0GbY0

圏央道も中止になりそうな勢いだな

173 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:00:34 ID:uMMDb7VdO

>>168
ここだけは絶対に必要。
一緒にするな。

174 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:00:39 ID:Bm+DVNYc0

前張つかえねー

175 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:00:53 ID:HAx2Qy77O

外環作ってこなかったのは自民なのに、なんで自民を批判しないのかなあ、ネトウヨって

何十年と作ってこなかったのは誰だよ

176 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:01:03 ID:1Nparn/x0

>>170
別に問題なし

177 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:01:22 ID:nrqbye7NO

共産党も反対してたよな。実態も水に道路は全て悪と見なしてるような
まあただ執行停止にならなくても大泉から東名は半永久的に完成しないだろ

178 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:02:09 ID:R5QvNtG+O

一連の民主の独裁は、法的担保が有るのか？粛清としか思えんな。

179 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:02:39 ID:4LZKqOUl0

>>175
そうだよな。
大泉で止まったまま15年以上放置されてるもんな。

180 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:02:39 ID:ZuFa6SytP

>>168
いらない道路を切って
必要な道路を作ればいいだけのこと
本当はそれこそが「仕分け」のはず

外環は、たぶん、地球上で最も必要な道路だ
仮に外環が必要ないなら、地球上に道路が必要な場所は存在しない

181 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:03:11 ID:wkfsGQqb0

>>178
まぁ、アジア的優しさを発揮しないだけマシかな。

182 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:03:28 ID:+A1rEGh0O

その土地は、地方のド田舎とは訳が違って住宅用に売れる土地だから、別に心配することもないと思うんだけど。

買いたい奴は五万と居るわけだし。

183 ：電動キムチ ◆QkRJTXcpFI ：2009/11/17(火) 08:03:47 ID:PAj3rCtjO

圏央道、外環は必須
経済効果を考えたらスパコン開発中止並みの愚策だよ

184 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:03:48 ID:wHK/IUgu0

ここが必要ないとか言ってる奴は、余程の田舎者か工作員！

ミンス政権で日本はどうなってしまうんだろうかorz

185 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:03:51 ID:yAsj3rPI0

おいこれ！

必要ジャンか世おお

なにを考えてるのか馬鹿視ね

186 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:04:11 ID:n/0DZ3ev0

ここまでするなんて子ども予算がそれほど重要なのかね？
票を金で買うためにはなんでもするんですね。

187 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:04:49 ID:ZuFa6SytP

>>175
プロ市民の妨害がでかかった

つーか、大元は東京都知事美濃部の妨害
美濃部は当時の反日ブサヨの代表格な

188 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:04:53 ID:dmvWERIb0

ホントに民主はろくなことしねーな

189 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:05:04 ID:ImfeuUroO

これ、完成するのを楽しみにしていたのに

190 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:05:12 ID:tuW2jFmK0

シムシティで更地を点在させるようなものだな

191 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:05:43 ID:G2LnThWo0

えっ！おまえら的には自民選択とかありえるの！？
国民が前選挙で民主支持したこと恨んでるから、相当の覚悟で投票しろよな。
自己責任の名の下、生きるか死ぬかまで追い詰められるぞ。

192 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:05:44 ID:af29vI8gO

>>175
作るぜ！ってなったから土地を買ったんでないの？

それをいきなりや～めたじゃ周りもずっこけるべ

193 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:05:49 ID:jzTUbaxN0

ウヨばかりじゃないよ。
俺は左翼だが、民主党の暴走に危惧している。
景気の火を消して回っているような状況だからな。
子供手当てなどは、まさに子供の思考に相違ないし……。

194 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:05:49 ID:1Nparn/x0

>>184
バカかお前、田舎者にこそ必要な道路だろどうせ大泉でストップなのに

195 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:05:52 ID:AxCDwVEv0

この区間は絶対必要だろ、
てか、ここがメインだろうが糞民主。

196 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:05:54 ID:TnJYOMIcP

バブルが東京人が秘めてた農民根性を解放してしまった

197 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:06:10 ID:9koTxK/u0

外観止めるとかバカか
それにしてもこの酷いバラバラ、いい加減にしろ
こんなんじゃ誰も約束を守らない社会になっちまうぞ

198 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:06:29 ID:gyGniLtF0

圏央道は？圏央道は大丈夫なの？

199 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:06:57 ID:Obst1h7IO

Ａ列車みたいになんか建ててから土地ごと売却か？

200 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:07:00 ID:L2vJ6e/5O

日本が機能停止していく‥

201 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:07:46 ID:5jsYjXEr0

ふざけるなよ、どう考えても、民主の提唱する温暖化対策（笑）にも
外環道は必要だろ？
脳みそ腐ってるんじゃないのか？

202 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:07:47 ID:3wUpFlnp0

行政訴訟すればいいんじゃない。

政権が変わったからって、継続性をぶった切っていいってもんじゃない。

203 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:08:46 ID:uGK1IAPaO

最悪外環は死んでも圏央だけは死守してほしー

204 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:08:47 ID:WoX0n4H90

>>165
地権とかの話も含んでるのかと思った
権利ってのはそっちね。
もちろん免許はあるわ。

205 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:09:03 ID:dTKKCMV80

民主党の国会議員は一ヶ月休んで良いから
シム・シティーやり込んで勉強してくれ。

206 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:09:13 ID:k/lOwBCA0

Q:高速無料化はCO2削減に矛盾するのでは？
A:料金所がなくなり渋滞が減るのでCO2は削減されます

っていってたのに渋滞を増やすことやろうとしているじゃないか
渋滞の元凶は料金所だけだと思っているのかよ

207 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:09:15 ID:UgOqV+62O

そんなことより首都高の追い越し車線をちんたら走るとちぎナンバーをどうにかしてくれ

208 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:09:25 ID:AZT3/IZg0

民主党のせいで、もう社会がボロボロになる。
想像以上のキチガイ政党だった。

209 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:09:27 ID:9Zb2M/HJ0

>>10
トロイ動物登場

210 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:09:30 ID:nl380eVj0

何もかもが中途半端

211 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:09:45 ID:iNKuranu0

田舎の高速とはわけが違うんだぞ。十分採算取れるだろうし。

目先のことしか見えなくなってるとこういう間違った判断をする。

212 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:10:08 ID:MkVjGVblO

これほどまでにバカなのか…
首都圏で最も必要な道じゃないかよー

213 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:10:11 ID:n4QdVvqYO

こいつら無駄遣いがあまりないもんだから財源作るのに必死なんだろ。大事なとこまで削ってバカだろ。もういい加減でごめんなさいしちゃえよ

214 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:10:13 ID:wHK/IUgu0

>>191
友愛で殺されるより１００万倍マシだね！

つ～か、民主に入れた奴、マジで死んでくれ！

215 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:10:25 ID:foi3a55dO

俺の圏央道も一緒に死んでしまうん？

216 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:10:29 ID:v5U7Euor0

>>210
単に、世の中悪くなる方向に進む選択を全てにおいて行ってるだけだな
中途半端どころか物凄く徹底してるよ

217 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:10:41 ID:13QDsVOlP

用地所得費がもったいない。
トンキン土人を儲けさせることもあるまいて。
そんなに必要なら無償で放出させればいい。

218 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:10:50 ID:OVmTCOFpO

これほど待ち望まれる公共事業も珍しいに

219 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:11:07 ID:FoOiCEW50

外環が中止かよ・・・・
こうなったら川崎縦貫道を大泉まで伸ばすしかないな

220 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:11:11 ID:kYsWLjI20

結局東名と繋がらないのか
東北なんてスキースノボ以外に用無いからいいけど

221 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:11:19 ID:HAx2Qy77O

>>187
森も小泉も安倍も、外環建設推進しなかっただろ

凍結解除して動き始めたのは麻生のとき。
民主が、安倍と同じように、外環建設推進しなくて何がいけないの？

222 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:11:23 ID:aOMVSM30O

>>200
激しく売国されてるからね・・・
もうしばらくしたら

移民として大量に流入した外国人が参政権を使って
完全に日本が日本でなくなります

223 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:11:27 ID:53DlHyIs0

おいおいおい、外環まで止めちゃうのかよ
何でもかんでも中止にして浮かせればいいってもんじゃねーぞ

224 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:11:35 ID:sOPFaQpm0

関東圏の自動車税を50万に引き上げろよ

225 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:12:04 ID:D2APM+rGP

>>198
圏央道は2012開通予定だから今更止められない
東京を通過する地方車にとってはこっちの方が便利。
外環は首都圏の渋滞解消の要。

226 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:12:05 ID:dTKKCMV80

土地を取得するために使った144億円がムダになるんじゃね？

227 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:12:06 ID:1Nparn/x0

石原の道楽の無駄使い止めさせりゃいい話だ、アホ臭い

228 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:12:08 ID:50Du4T17O

これ、今日本で一番建設しなければいけない道路なんじゃねーの

229 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:12:21 ID:wHK/IUgu0

>>224
なんで関東限定なんだ！あ～～ムカツク！

230 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:12:22 ID:phR4yl//0

撤退すれば投資した分が無駄になるのは当たり前。
投資た分がもったいないからという理由でさらに投資するの愚者の行動。
損切りは手早くね。

231 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:12:48 ID:jha/rI4UO

環七があるから良いんじゃない？
無駄な計画はどんどん停止して欲しい。

電車使えば良いじゃないか。

232 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:13:21 ID:1UNloTCLO

外環白紙＋高速タダ＝さらなる大渋滞orz

233 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:13:40 ID:J9TVkBIHO

圏央道は高尾山突き抜ける時点で自然破壊だからいらね。
外環は環７環８で代用できるからいらね。

234 ：734：2009/11/17(火) 08:13:52 ID:tDYShPDc0

とっくに機能麻痺状態の東京なんかこれでええんやアホ。
ざまあみろ♪

オリンピック(笑)
外環道(笑)
石原慎太郎（大笑）

まあ正直外環必要とは思うけど、
それ以前にろくに稼げるオツムも身体もないくせに
ミンスに票投げたオマエラのせいや。あーおもろ(笑)(笑)(笑)

235 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:13:52 ID:4LZKqOUl0

>>226
でもさぁ、外環のルートで土地取得費用が144億円て安すぎないか？
ほとんど手付かずなんじゃないの？

236 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:14:00 ID:TnJYOMIcP

成田の二の舞だあ

237 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:13:59 ID:nrqbye7NO

>>207
追い越し車線wお前が栃木の田舎者なのは分かった

238 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:14:12 ID:XSdVidsf0

圏央道はともかく、外環は何より必要だろ…
全国の物流に影響するぞ。
山奥の数軒にしか利益のない道路と違うんだし。

239 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:14:28 ID:aYaKWxZm0

子ども手当に比べればそう無駄ではないだろうに

240 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:14:33 ID:FoOiCEW50

>>231
つ、釣られないぞｗ

241 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:15:37 ID:eq8rxfm0O

>>221
03年に麻生政権があったのか

242 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:15:37 ID:R5QvNtG+O

>>201
温暖化対策の名を借りた、大増税。（税の目的が無意味）
政治主導の名を借りた、反体制への粛清。（対象は日本人全般）

アメリカによる直接統治の方がマシに思える。バラクｗ、民主を駆除してくれ。

243 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:15:50 ID:MYJOAR1AO

なあ民主党さんよ。キャリアがガラスの階段を駆け上ってる間に現場の用地職員は地べた這いずりまわってんだ。

244 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:15:50 ID:wkfsGQqb0

>>193
左翼といえば、中核派が、
鳩山政権は、自民党より平和的な政権なのではなく、
自民党以上に侵略と戦争の政権である。
って、仰ってますね。

245 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:16:04 ID:+A1rEGh0O

高速道路はここ４年間は結局タダにはならんでしょ。
そんな気がする。

246 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:16:20 ID:wPtI0FWEO

>>231
世間知らずはだまってろクソガキ。

247 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:16:26 ID:pfQ1WfqtO

都民はことごとく小選挙区でミンス勝たせたんだからこれも民意なんでしょ
文句言う資格なしw

248 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:16:37 ID:0p1vuAhKO

外環道は必要だろ。

249 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:16:42 ID:D2APM+rGP

>>230
外環開通がどう損になるのか、詳しく。

250 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:16:46 ID:1Nparn/x0

外環・圏央・第二東名全部要らねえよ、造りたければ寄付でもしろ

251 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:17:15 ID:PvzdQgJ30

前園さん
今こそ、この道路建設は必要と主張されるべきです
必要なものとそうでないものを際立たせる
絶好のチャンスです
前山さん頑張れ

前なんとかさん期待しています

252 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:17:20 ID:BBTn/VqRO

サッサと作ればよかったものを…建設反対でゴネた連中が悪いな

サイタマ区間が完成して何年だよ？Ｃ１も間もなく３号まで完成するしなぁ

253 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:17:23 ID:14dPv8CNO

もうダメだこの国。

254 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:17:50 ID:ufNKRbkSP

>>248
コスパが悪いとは言われてきた。

255 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:17:54 ID:v5U7Euor0

>>245
道路関係の発言なんかは、単に選挙用のリップサービスだから根本的に興味は無いんだよな
無料化反対の声も大きいからこのままうやむやにしてしまう気もするわ

256 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:18:07 ID:sOPFaQpm0

>>229
地方に作るときは俺らの税金無駄遣いしやがってとほざくくせに。
だったら異常に高い買収費は自腹で払えぼけ。

257 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:18:14 ID:/NTvusXx0

腹立たしいのは、
岩手のダムはのうのうと工事進行してるってことだ

258 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:18:31 ID:53DlHyIs0

首都圏ですらこれだからな、、、
他はこれからもっともっと悲惨な事になるだろうよ

259 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:19:02 ID:uMMDb7VdO

>>175
>>179
沿線の住民たちだろ、どう考えても。

260 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:19:16 ID:hrByGjdx0

田舎の道作るのと訳が違うからなあ。外環作っとけば良いんだよ。
環七、環八と並ぶ東京の大動脈だぜ？数十万台の利用があるだろ、確実に。

何でも停止かよ。

261 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:19:32 ID:4LZKqOUl0

外環建設中止なら、他県ナンバーの車の都内乗り入れを禁止にしろ！！
田舎者は車で東京に出てくんな！！！！

262 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:19:34 ID:xDtCSysVO

外環道を削って、岩手に国道を引きます！

263 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:19:35 ID:wGHhGuZ9O

早く政権交代を！

外環は必要だし

264 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:19:35 ID:FoOiCEW50

>>235
大深度で造る予定だったから用地買収箇所は少ない

265 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:19:38 ID:D2APM+rGP

>>258
実際、これは地方への見せしめだろうねぇ。
首都圏でさえ執行停止したのだからあんたんとこなんか金だせないよ、と。

266 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:20:10 ID:ene9Ptvh0

民主党が政権とって、たった２ヶ月。
内政も外交も、なんかもう無茶苦茶だな。

267 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:20:29 ID:cujxzA0K0

都民税がんがん上げて自分達のお金で作ってください。

268 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:20:54 ID:THbGvO1lO

>>247
民主に入れなかった都民には文句を言う権利はあるだろ。
実際どうするかは官庁が決めることだが

269 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:21:08 ID:UgOqV+62O

>>262
猿と鹿しか通らないだろw

270 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:21:17 ID:v5U7Euor0

>>267
地方も自分達の金だけでやっていけば？
地方に恵んでる無駄な出費が無ければ首都圏なんて数倍の金使えるんじゃね？

271 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:21:19 ID:J9TVkBIHO

これが民意です。
外環なんて関東圏だけの話だろ
日本中で無駄な公共事業廃止しようとしてるんだから、外環も圏央もいらない。

272 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:21:48 ID:+A1rEGh0O

144億円しかまだ使ってないんだから、売却でトントン位にはなるはずだよ。
売れない土地では決して無いし。

273 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:22:15 ID:GmiWWhYUP

これが無駄？！
環八酷い状態なのに

274 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:22:22 ID:wGHhGuZ9O

本当にキチガイじみてるよ

民主は

275 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:22:45 ID:D5qyl3W9P

無駄な道路って外環だったのかぁ。テラワロス
民主党に投票した馬鹿、今どんな気持ち？

276 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:22:51 ID:fSXYLHwO0

これは石原がキレる。どんくらいミンスを批判してくれるから今から期待。
ヒマな奴は金曜15時～東京MXの定例都知事会見見ろよ。
ニュース番組ではカット＆編集されまくりだからな。

277 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:23:00 ID:xyoWCz3Z0

渋滞よりはスムースに流れてより高速で走った方がタイヤが減るから、
結局、首相判断で建設することになるんじゃね？

278 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:23:19 ID:cujxzA0K0

>>270
うんだから東京だけ特別にやる必要ないね。

279 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:23:35 ID:af29vI8gO

>>257
石淵ダムはしらんが梁川道路は県の事業なんでひとつなんとか…

別に無くても困らないんだかねw

280 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:23:48 ID:O6J99FY6O

>>267
同意、都民税を上げて作れば解決

281 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:24:00 ID:NLzsM1ZfO

>>1それは困るなぁ

282 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:24:03 ID:JN55ez2VO

頭が悪いんだな。
子供手当てだとか直接的な経済効果しか見れてない。
間接的な効果の方が後々を考えれば重要になってくるのに。
予算削減とかいって研究開発だの人材育成だのを取り止めた企業の末路を見るようだ。

283 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:24:20 ID:sOPFaQpm0

>>261
東京人の餌がなくなるぞｗｗ

284 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:24:32 ID:Ne2BRkmx0

>>275
民主に投票したのはこういうのを中止させたい連中だろ？
元々反対派とのつながりもあっただろうし

望み通りの結果が出てよかったじゃないかwwww

285 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:24:45 ID:JBOF6tZQ0

まだ、事業者も決まってなかったはずだが？

286 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:24:50 ID:hrByGjdx0

>>271
逆に見てみれば、一気に全国と繋がるんだぜ。
東北道、関越、中央道、東名、全部繋がる。青森の人が鹿児島まで車を走らせようとなった時、
わざわざ環八に降りずに済むだろう。裏日本コースもあるけれどｗ

287 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:24:55 ID:H2VnpEG1O

この１４４億って、適正価格なの？
議員やらにキックバックあったり、党員だったりしない？

288 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:24:59 ID:MOlOae0+0

俺も無駄な道路は造るなとは思っているけど、
外環道はどー考えても必要だろ！

ちゃんと完成させろや！

289 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:25:02 ID:1Nparn/x0

文句言ってんのは環七や環八に後から入って来た田舎者、そいつ等が東京に来なければ
必要なかった道路

290 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:25:07 ID:xsQFojEnO

>>271
阿保か
外環道なんて都民には必要ねえよ
中部地方から東北方面に抜ける人に必要なんだよ

291 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:25:40 ID:n5mosIKW0

外環って東京の道路だけど恩恵は地方にもかなりいくよな。
太平洋側の東西を東京スルーで通れるんだから。
今は実質強制通過させられてカネと時間を吸い取られる。

「東京の道路」で思考停止してる地方民にはよく考えて貰いたいわ。

292 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:25:57 ID:QnttY6nT0

民主党が言う無駄な道路とは？

外環道と第二東名高速ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗっをまっｗｗｗｗｗそれｗｗｗｗｗｗ

でも、小沢さんの出身である岩手県の公共事業は一個も減らしません
つうかむしろ増やす、なぜかって？それは国家にとって必要だからｗｗｗ（ｷﾘ

みなさんどう思います？ｗ

293 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:26:02 ID:cujxzA0K0

>>290
なおさらいらないねｗ

294 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:26:06 ID:O6J99FY6O

まずロンドンみたいに区内に入る車に税金かけろ、馬鹿みたいに道路だけ作るんじゃねぇ

295 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:26:09 ID:tAwz+dEX0

外環中止して、ブランド牛や寿司食いながら子供が餓死するとか
いってる連中に母子加算だして、何したいのこの政党は。
信じられないよ。

296 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:26:15 ID:D2APM+rGP

どうも首都圏で交通麻痺を起こしたい人が湧いてるようですな。
関東の物流の改善が、地方の物流の改善に直結してるのを隠したいらしい。

297 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:26:23 ID:NxN0rG0T0

外環道はやめるけど外患道はやめません！

298 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:26:34 ID:793LXGAI0

この道路が完成すれば、環八・環七・首都高５号線・中央環状線の渋滞が緩和されるって言うのに・・・
馬っ鹿じゃなかろうか。

299 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:26:43 ID:+gK1mkoUO

>>267
>>280
それでもいいよ
都民以外使用できなくするけどね

300 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:26:44 ID:qIB+pinM0

え？・・・外環中止なの？マジで？
長年待ち望んでる道路なのに
これって民意に反してるんじゃないの？

こども手当に大賛成で民主党に投票したのに
失敗だったのか？

301 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:26:54 ID:qz44iCVGO

今ある首都高経由で行けばいいんですね。
わかります。

302 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:26:58 ID:wHvdEbjUO

運転するヤツ減るのに道路は、イラン

303 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:27:02 ID:LfB1vv2DO

北朝鮮みたいな国になりそうだな

酷い

インフラ整備遅れて、もはや経済大国の面影なし
化学技術も立遅れ
政治は社会主義
一党独裁政治
中韓傀儡政権だし
子供達にこんな国を残してはいけない
日本破壊を止めよう！

304 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:27:12 ID:ufNKRbkSP

>>291
完成まであと数兆円かかるんですがそれでもいいの？

305 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:27:19 ID:hcgcnU5JO

地方にいるから外環はまあどうでもいいけど
訴えられたら用地分くらい取られちゃうんじゃね？

306 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:27:34 ID:1Nparn/x0

>>276
石原が五輪で無駄使いしたのと、大して変わらん額だ何も言えんだろ

307 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:27:46 ID:hrByGjdx0

>>291
都心部迂回できるのが、物流関係者には悲願なんじゃね？
圏央道の方が便利かも知れ無いが。

308 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:28:00 ID:t//b5TWmO

俺他県で用地嘱託員やってた事あったけどストレス溜まる仕事だったな。
地権者がしてくる無理で無茶な要求を理屈と情に訴えて頭を下げて説得しなきゃいけない。
何度も何度も何度もだ。

309 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:28:11 ID:wdJxS/2W0

>>290
都心部の渋滞が緩和するなら東京人にもメリット大だよ。
いったん都心に入らないと東北道に抜けられないなんてどうみても
非効率。
環八の渋滞をなんとかしてほしい世田谷区民。

310 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:28:12 ID:KMp0/DtA0

外環なんてこれから作るところが一番重要なんじゃないの？ｗｗ

311 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:28:17 ID:n5mosIKW0

>>304
子供手当無くせば問題無いじゃん。

312 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:28:20 ID:dTU5Suwv0

地元で確定エリア近くの住人なんだが、先行取得した土地なんて全然わからんぞ
本当に進めてたのか？この計画。

313 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:28:32 ID:O6J99FY6O

>>304
その数兆円で地方に公共工事やってもらったほうがマシ、地方は外環道いらね

314 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:28:36 ID:NxN0rG0T0

>>300
その子供手当てのために削ってるんだからしょうがない

315 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:28:49 ID:qn5e3CXK0

用地買収費の執行停止であって計画中止じゃないだろ？

316 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:28:55 ID:qYVWtcPpO

クソ田舎の高速道路とかは無駄も有ろう。

でも、これは要る分でしょう？

317 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:29:00 ID:D5qyl3W9P

民主党に入れたやつらざまあでメシウマ状態。
本当にネタを提供してくれてありがとう。感謝感謝。よかったなぁお前ら、外環道完全白紙に逆戻りだぞ？ｗ信じられるか？ｗｗｗ
爆笑

318 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:29:05 ID:qWqKClnS0

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258413400/
その一方でこんなアホなことを…

319 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:29:35 ID:TnJYOMIcP

>>277
それだ！

ワインディング状にした方がよりタイヤの消費が早くなるから
買収する用地も直線的にする必要がなくなるな。

320 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:29:54 ID:RndxlwSrO

これはさっさと作れよ。
ここだけでも通行料を取れば元はすぐとれるのに。

321 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:30:09 ID:4nGmKiVE0

今日の民主党BAD NEWSはこれか

322 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:30:11 ID:FoOiCEW50

>>304
子供手当ての7兆円で造れるんだが・・・
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200910160009a.nwc

323 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:30:27 ID:GuoyFi5w0

都民税上げろとか言ってる奴は近視眼バカ

物流において首都高速環状の惨状を知らない田舎者

324 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:30:32 ID:Zic/gpYvO

>>300
お前らの貴重な一票のおかげですよ
よかったな民意反映されて

325 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:30:53 ID:hrByGjdx0

>>301
夜に走らないと、首都高自体機能していないだろｗ

今は昼間の渋滞も緩和されたのかな？

326 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:31:07 ID:1JzXR8Cx0

おいおい、外環の必要性が理解できないってどんだけ田舎者だよ？
さすが、この間まで無職だった奴が議員になれる政党が支配する世の中だなｗ

327 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:31:09 ID:cujxzA0K0

>>291
もう飽和状態なんだよ。
他地方を発展させればよい

>>299
いいね
他地方から呼び寄せた企業も地元に強制撤退ってことにすれば
その従属者も地方に散らばるし良いことずくめ。

328 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:31:24 ID:af29vI8gO

>>294
それって石原都知事がやろうとして大バッシングじゃなかった？

329 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:31:26 ID:QnttY6nT0

民主党のやることは全て民意だからしょうがないよね。

国会議員様たちは地方に帰るとき飛行機使うから高速なんて使わないんだよ
だから無駄な事業なんだろうねｗ

330 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:31:31 ID:5xNGVy3f0

今後を考えると俺はC1よりも重要な道路だと思う、いや
思っていたんだがな

331 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:31:50 ID:O6J99FY6O

>>300
民意で外環道はいらないということになりました

332 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:32:07 ID:lsDeycy5O

美濃部都政再来って感じだなぁ

333 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:32:12 ID:9Pl9nRKg0

>>319

それで、つるつるすべるクムホが売れて
石橋は涙目ですね。
わかります。

334 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:32:16 ID:bCmSCgI5P

ミンスの仕事
今日も日本機能停止に躍起になっています

本当良い仕事するな～
wwwwww

335 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:32:26 ID:bnPHC5oU0

ミンスに踊らされた結果ですね。

336 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:33:00 ID:V8UMzkUxO

>>1
144億もの埋蔵金発掘、おめでとうございますwww

337 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:33:07 ID:n5mosIKW0

>>307
まあ圏央道があるから外環はいいだろ、という考えなのかもね。

それならまあわからなくもない。
「子供手当の為に中止」なら全然わからんがw

338 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:33:08 ID:UytjPLae0

首都高の品川線もストップしろ！

339 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:33:13 ID:4LZKqOUl0

よしわかった。
もう、外環は建設中止でいいから、代わりに関越を東名まで伸ばそうぜ。

340 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:33:29 ID:j5bHEr26O

ルートは決定してたのか？

341 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:33:37 ID:oEGc7LwKO

外環って来年か再来年くらいに完成予定じゃなかったっけ？
千葉県内の渋滞の緩和も期待されてたのに。
都知事や千葉県知事は抗議しないわけ？

342 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:33:49 ID:qz44iCVGO

>>315
まさか道路の橋脚なしで作れると思ってるのかよｗ
土地がないとそこに道路は作れないんだよ。
空中に作る訳にはいかないから実質中止になる罠。

343 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:33:53 ID:7VwVjXcq0

この勢いで首都機能の神戸移転もよろしくお願いいたします。

344 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:34:24 ID:1Nparn/x0

>>335
運輸族石原とセメント屋に乗せられた結果の間違い

345 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:34:30 ID:iN5TYprM0

こんな糞道路つくるんだったら、宮崎に高速作ったれよ。

346 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:34:31 ID:giHOPzbl0

経済成長につながるものは辞めちゃだめでしょ＞＜；

投資額は経済効果より大きいのん？

347 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:34:53 ID:bnPHC5oU0

>>300
ガキ手当よりも今働き盛りの年代を保護し無くて何が政治だ。

348 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:35:13 ID:8rQNYLRk0

道路は線で結ぶからだめなんだ
いっそのこと面で繋げちゃえよ

349 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:35:20 ID:szlwE7W40

　森を作って鳥や小動物の楽園にしよう！

　それが友愛！

350 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:35:27 ID:O6J99FY6O

>>343
まず東京の人を減らすべきだよな、首都移転と霞ヶ関移転を先にやれ

351 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:35:29 ID:mWMzVHYpO

>>339
圏央道も厳しくないか？

352 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:35:57 ID:wrRyululO

>>38
お前が入れたのか

氏ね
氏んでしまえ

353 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:36:03 ID:1JzXR8Cx0

>>334
冗談じゃなくその通りになっていることが大問題。

半年後、俺ら生きていられるのかな。。。

354 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:36:12 ID:rf3ssXSXO

外環は必要だろ！
何考えてんの！
都内通らないで東名に乗れると楽しみにしてたのに～

355 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:36:14 ID:seaGifPy0

>>343
神戸でもどこでもいいけど早くして欲しい

356 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:36:26 ID:TnJYOMIcP

20年くらい前は東京の道がガタガタで田舎の道は車もいないのに
やたら立派だった。
一極集中を声高に叫んでる連中にはそれが正常なんだろうな。
どっちが日本経済に資するか考えればいいのに。

357 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:36:29 ID:SWS7Vxr7O

都内に10年以上住んでて、毎日車に乗ってるけど
外環なくても全く困らん。

358 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:36:51 ID:qz44iCVGO

>>325
これで昼間はもちろん、夜も大渋滞決定ですね。

359 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:36:52 ID:hrByGjdx0

>>345
牛しか通らないのにイランだろｗ

経済損失相当大きいと思うぞ、外環潰しは。

360 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:37:56 ID:FoOiCEW50

>>342
空中並の大深度地下で造る予定だったから必要な用地はICやJCTや換気口程度。

中止確定なんで仕事で環八使う俺の会社涙目ｗｗｗ
ミンス最悪

361 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:38:06 ID:1Nparn/x0

>>354
甲府から回れよ、そもそも東京に近づくな

362 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:38:10 ID:lulSLX7HO

>>339

それだな
大泉から関越に入れば問題ない

363 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:38:12 ID:8rQNYLRk0

>>359
イランに失礼だぞ

364 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:38:18 ID:D2APM+rGP

>>345のレスは心に響くものがあったｗｗ

365 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:38:18 ID:4nGmKiVE0

物流は列車使え、列車

と民主党議員がホザく予感

366 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:38:18 ID:bnPHC5oU0

>>353
俺たちには明日はない。
ゆとりガキばかりが増える友愛日本。

367 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:38:30 ID:X0gzQtVV0

外環道いらないと言ってるキミ。

東京IC→大泉ICまで、環八を乗ってみなよ。夜の２時頃でも渋滞してるから。
あのエリアは、日本経済の動脈硬化地域だよ。

それを解消する為のバイパス手術なのに、やめてどうするの？
現状で問題がないと、民主党は思っているの？

368 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:39:02 ID:x2TWHVW0O

必要な道路を作らないで経費削減っておかしくね？

369 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:39:03 ID:tl+XjSqo0

外環なんて東京都に払わせろ。
オリンピックであれだけ無駄遣いする余裕があるんだろ。

370 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:39:23 ID:ECNZF8eIP

トラックは欲しそうだよな

371 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:39:27 ID:f61v9/LzO

おいおいアホか
無駄に金かけて無駄に作りまくって無駄に有料で誰も日常使えない高速道路を作り続けてんのに、
生活と通常業務を円滑にする一般道は作らないのかよ
都内なんかいくら道路あったって毎日渋滞すんだから、作れよ
もしくは出稼ぎと外人集めて金ばらまく無意味・無価値・渋滞の原因である道路工事やめろ

372 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:39:28 ID:seaGifPy0

>>361
東京に近づかないための道路なんだけどｗ

373 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:39:59 ID:rf3ssXSXO

何千億もＣＯ2の排出権利買う金があるんだったら微々たるものだろーが

374 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:40:44 ID:94UZsxmk0

>>271
民意とは「民主党の意」でしょ
この板に限っては推進が優勢のようで

>>289
選民思想乙

>>290
あなたが何処に住んでいるのか、わからんが環八、首都高なんかは確実に交通量が減ると思う。
都民で車に乗らない人でも、車の都心流入減で都民にも利益（排ガス減、都内の物流改善）が
あると思われ。

375 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:40:49 ID:hrByGjdx0

>>354
だなあ、一発で西方面へ逝けるルートなのに。
中央高速とも繋がって、中部方面にも逝きやすくなる。

うんこ我慢の首都高か、環八ルートはいやん。

376 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:40:53 ID:vMbb/kwX0

まだ道路いるの？

377 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:41:03 ID:1Nparn/x0

>>372
読めないのか、田舎者は甲府から回れ

378 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:41:12 ID:S5ygk/FfO

ま、掲示板に不満書いてもどうにもならんだろ。

マスコミ、プロ市民の大勝利。

379 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:41:20 ID:O6J99FY6O

>>367
まず首都移転と霞ヶ関移転が先だ

380 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:41:44 ID:zxRkZTj50

外環だけはいる。玉川上水の道はいらないけど。

381 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:41:46 ID:tl+XjSqo0

>>367
そもそもなんで東京ＩＣから大泉ＩＣへ行く必要があるのか？
圏央道を通ればいいだろ。
お前のように都内をただ通過するだけの無駄な車を入れるから混雑するんだ。

382 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:41:53 ID:9Snl1LnK0

>>360
糞東京になんて住むお前が悪い。

383 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:41:57 ID:Zp9x9RAuO

>267
>280
都民は外環作ってもあまり使わないよ。
地方から地方への高速をつなぐ道なんだけど。

384 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:42:00 ID:bTiKsJGu0

>>62
いい加減、その、
自分の利益になるもの＝国益にかなう
自分が関係ないもの＝要らない
って、論理をやめたらどうだ？

そんなことだから、民主の戯れ言に騙されるんだよ。

385 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:42:29 ID:bnPHC5oU0

そろそろここらで関東大震災起きないものかね。

386 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:42:41 ID:D2APM+rGP

>>367
いらんと言ってるのは民主支持者。
つまりそう言うことだ。

387 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:42:44 ID:ONj5cVF80

みんなケンカしないでソープにでも行こうぜ？

388 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:42:49 ID:TX4G6Gt60

外環道と圏央道同時建設がムダというなら理解できる
これで圏央道まで凍結したら能なし

389 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:43:10 ID:rf3ssXSXO

民主最悪すぎ
意味分からん

390 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:43:27 ID:fmZXQ1CD0

>>376
コレはね
農道や林道の数万倍価値がある道路

391 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:43:53 ID:ypoKvZHW0

隣町に道路建設が中止になって野ざらしの用地があるけどなんだか妙に興奮する

392 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:43:53 ID:rfj+5GJVP

渋滞解消する重要区間なのに、ほんとミンスは頭悪いな

393 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:43:53 ID:pXf7jYO1O

対費用効果や渋滞による経済損失額なんて

民主党の頭にはないのだろうか…

394 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:44:27 ID:O6J99FY6O

>>383
具体的にどの地方の県がいるんだよ、その県に増税して負担させればいい九州と四国はいらないから

395 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:44:36 ID:X0gzQtVV0

>>381
圏央道つくってくれりゃーいいけどなー。

396 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:44:43 ID:MAC4P10H0

鳩山さんはお金持ちの権力者だから、
渋滞の道路なんか通ったことないんだよ！
だから外環道なんか必要ないんだよ！

397 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:44:54 ID:7VwVjXcq0

そろそろ東京都内は車の乗り入れ禁止にしようぜ。
外環状駐車場をびっしりとつくってさ、みんなそこで車をおりて、セグウェイでうごきまわるのさ。

398 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:44:55 ID:yJYnu2Me0

ここの区間の重要性は誰もが知っている訳で
渋滞解消の切り札じゃないか。池沼の固まりかミンスは

399 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:45:29 ID:j5bHEr26O

外環造るより、既存の首都高を早く改修しなきゃマズイと思う　ちょっとした地震でひっくり返るぞ

400 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:46:02 ID:rf3ssXSXO

まじで意味わからん
あほ民主しね

401 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:46:17 ID:hrByGjdx0

>>376
300万人くらいの足に影響あるよ。
一日3000人くらいが首都高に嵌って、うんこ漏らしていると思う。

解決せねば。

402 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:46:52 ID:iw1PIu7NO

とにかく早く作れ

403 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:47:02 ID:5xNGVy3f0

まぁ民主なら今地震が来て首都機能壊滅しても来年の子供手当て優先してくれるよ

404 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:47:19 ID:NPUNHvmN0

>>398
判りやすい「ムダ」だからなｗ道路に関することは全部「ムダ」って切ってけば支持を得られるとおもってんだろ

405 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:47:45 ID:1JzXR8Cx0

ID:1Nparn/x0は車を持たない日教組OBという事がバレバレですねｗ

石原知事に対する以上執着と、田舎者に対する悪質な偏見。
典型的な『バカ』！

406 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:48:02 ID:ECNZF8eIP

まぁやるだろうけどね
施行業者とか変えたいだけだったり
献金とか無駄にしてやりたいじゃん
公明党の

407 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:48:19 ID:1Nparn/x0

>>394
大半が環七や環八沿いの住民の寝言だ、放っとけばいい後はダサイタマ県人

408 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:49:04 ID:4GRl2sCT0

>>394
物流や観光の事が目に入らない池沼発見

409 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:49:14 ID:HNJ9GxHc0

なんでも凍結させて削除して埋蔵金あったよーってことに
したいだけだろ民主の馬鹿は。ふざけんな！！

410 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:49:52 ID:fmZXQ1CD0

>>384
おちつけ
利便性や公共性のたとえ話と民主の妄想は別もんだぞ

411 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:49:53 ID:GPOpNy6w0

道路特定財源予算なのに執行停止しても、道路以外使い道無いだろｗ

412 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:50:10 ID:qie76nF40

日本解体政策

413 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:50:23 ID:NPUNHvmN0

>>409
ただし子供手当てだけは死守します

414 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:50:23 ID:xuLL/8aj0

>>304
かける価値ある数兆円だと思う。

415 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:50:41 ID:Kw7NhYgAO

ここで浮いたカネをタリバン支援に使います。
世界平和のためです。

416 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:50:55 ID:rf3ssXSXO

失望した
自動車税まで上げやがったら車売るかな

417 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:50:59 ID:ZwFF48J80

そこを凍結してどうすんだろう。一番需要がある地域なのに

418 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:51:15 ID:7VwVjXcq0

はっきり言って田舎者には関係が無いので、東京都の予算でやってください。

419 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:51:37 ID:JnjmxiWj0

外環道が無いことによる経済損失は、毎年兆円単位って事すら、
ミンスは分からないぐらい無知なのか・・・

しかも二酸化炭素も削減できる政策なのに

マスコミの言うことを鵜呑みにして民主党に投票したヤツは、
責任取って民主議員を道連れに死ねよ

>>71
赤字、、、( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼
外環道がどんだけ経済的に黒字になるかも知らないのかｗ

420 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:52:26 ID:giHOPzbl0

たしかに圏央道があれば要らない気がしてきた・・・

421 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:52:42 ID:y+ItbRac0

成田なんか潰せ！関西に3つも空港はいらねぇ！田舎に高速はいらねぇ！
と、民主党を散々評価してたのは他ならぬお前らだろ？
自分たちだけ対象外になるほど世の中甘くねーんだよ！バーカw

422 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:52:48 ID:fmZXQ1CD0

>>394
心配しなくても四国九州は税収よりも支出がおおい
これは首都圏の分の税で作られる道路だ

423 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:53:21 ID:LXP2fGHYO

埋蔵金ですｷﾘｯ

424 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:53:23 ID:yJYnu2Me0

>>383
環７、環８慢性的な渋滞がね。生活道路に通過車両が混在している状態じゃん。
都民生活にも大きく影響しているともうけど。

横浜川崎方面から中央道、関越道って絶望的に道が無いのね。外環、圏央道が必要なのは良くわかるよ
千葉はあと３，４年我慢すれば道が出来るらしいけど。まさかこっちも止めないだろうな？

425 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:53:26 ID:O6J99FY6O

>>419
外環道の経済効果（笑）静岡空港も経済効果で黒字だったなｗ

426 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:53:38 ID:1dWXNg/gO

外環は作って欲しいなあ

427 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:53:47 ID:jF1k0E0vO

>>418
田舎者こそ需要がある道路なんだが
特に間接利用まで含めたらどれだけ効率化が計れることか

428 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:53:48 ID:vjJhxt0Y0

しかし、この公開処刑って政府自らが不況を喧伝してるような感じで、良くない気がする。

429 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:53:53 ID:UcAk2KAQ0

>419
って自民党が有能ならば20年以上前に供用できてただろ？
ダラダラ引き延ばし工事やって経費ばかり膨らませていた奴らが今更何を言う

430 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:54:12 ID:hrByGjdx0

>>417
だなあ、わざわざ首都高経由で全国へ逝かなくて済むのになあ。

首都高の渋滞大分緩和されそうだが。
東北、常磐、関越、中央、東名と、一気に繋がるのに。都民1200万人が。

431 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:54:58 ID:4GRl2sCT0

>>420
んなわけねーだろ。
東京圏３０キロ以内にどれだけ人間が住んでいると思っているんだ？

432 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:55:27 ID:ONj5cVF80

>>431
３００人くらい？

433 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:55:30 ID:wkfsGQqb0

>>404
道路、ダム、建物、橋、治山、治水、治安、国防、
年金、健保、基礎研究。
何を切っても絶賛される。
こんなに気持ちいいことはないw。
何といっても、「無駄w」って言えば終わるしw。

434 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:55:35 ID:fmZXQ1CD0

>>398
石原や小池ががんばっただけで自民党が重要性に目覚めてたわけじゃないけどな

>>425
人の居ない静岡と万年渋滞の東京の違いが分からないの？

435 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:55:54 ID:6uU4jCraO

これはさすがに馬鹿すぎる

436 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:56:05 ID:Akw43Aaf0

この予定地に土地持っていてゴネて金稼ごうとしてた連中は
今頃涙目だろうな。

437 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:56:09 ID:CTjulFVu0

>>418
そういう言い方をするなら、都民の方が関係ないとも言えちゃう
外環道を走る車は都民の車ではないからね
域内に車が入ってこなくなる事で間接的に多大な恩恵を受けるって話なので

438 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:56:36 ID:1Nparn/x0

>>431
そいつ等が一番不要、いい加減田舎に帰れや

439 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:56:50 ID:qNtL7okiO

>>347
インフルエンザワクチンにしても、働き盛りの人間こそ最優先に割り当てるべきなのにガキや年寄り、妊婦といった足手まといに優先してるのはおかしすぎる。

440 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:56:54 ID:rf3ssXSXO

子供手当の財源のためかよ

必要なものまで削るな！

441 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:56:59 ID:6oVYZe7a0

もうすぐ、さがみ縦貫道路も出来るのに。。。

ふざけてんの？

442 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:57:23 ID:N+vXVDmt0

>>429
用地買収と反対派の説得に手間取ってたんじゃないの。
民主みたいに「民意（笑）」を錦の御旗にして強引にやればよかったと？

443 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:57:25 ID:0nt949eR0

都心を通らない高速道の接続は必須だというのに

444 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:57:36 ID:eypzokXo0

外環道、どう考えたって要るだろう。

つか、給油活動２００億がお花畑理論のアフガン支援４５００億に増額したんだから
アフガンにくれてやる１０％でも外環道建設に回せばスゴイ経済効果だと思うんだけど。

445 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:57:35 ID:O6J99FY6O

もう寄付で作ろう、必要と思う人から寄付を募れ
地方は誰もしないと思うが

446 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:57:38 ID:NPUNHvmN0

>>429
用地買収がさっさと終わればすぐに出来上がるよｗ
工事の引き伸ばしってよりそっちの問題だろ

447 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:57:42 ID:hrByGjdx0

>>424
西からだと、首都高か環七、環八がメインルートってか、
10ｔトラックが通れるルートだからなあ。

西からの物流は動脈硬化状態だわな。

448 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:57:51 ID:ANEz/RwzO

国内の事業は無駄の削減とか言って好き勝手にいじりまわす一方で、アフガンに50億ドル支援します！ってイカレすぎだろ、今の日本…

449 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:58:46 ID:dXJEQmjk0

首都高通らずに乗り換えできる道路は必要だと思うけどな。

450 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:58:51 ID:UytjPLae0

中央環状新宿線がもうじき完成するだろ。
それで有る程度解決するじゃん

451 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:58:58 ID:tmJt5QceO

関越～東名は圏央道の方が早く開通する気がしてきた。

452 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:59:16 ID:qCbQEFBTO

>>420
高井戸～八王子間は一時間以上かかることもあると知ってる？

453 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:59:37 ID:94UZsxmk0

>>384
書き方が悪かった。道東道要らないは忘れてくれ。

優先順位だな
外環で受益する人口＞道東道で受益する人口

建設費も考えないといけないとは思うが
費用対経済効果を考えると歴然だと思うが

今の所、有料なら地元の人間でもほとんど道東道使わず一般道使うだろ。

454 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:59:50 ID:j5bHEr26O

外環で地下を掘るのと圏央道を高架、トンネルで造るのではどっちが金がかかるんだろう？

455 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:59:52 ID:NPUNHvmN0

>>439
まぁ理屈で言うとそういうのは抵抗力があるからそんなに簡単に死んだりはしないからな。
子供は死にやすい

456 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:59:52 ID:OnaWD/ij0

有用無用の判断をする為のものじゃないって事が如実に語られてるな

事業仕分けｗｗ

457 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 08:59:57 ID:1Nparn/x0

>>447
千葉を回れば済むこと、地方は物価が低いんだから少々上がっても問題ない

458 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:00:08 ID:Obst1h7IO

外環停止ぶちあげ→陳情の嵐→業界取り込み→外環停止やーめた、て流れじゃないの？
支持率下がっても鳩山の首切っちゃえばいいんだし。小沢孔明ならやりそうだが。

459 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:00:15 ID:IUDWrSZGO

転売したら損失は大きいのかい？

460 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:00:54 ID:pgQwelzn0

土建化乞食顔真っ赤で発狂メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

461 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:01:08 ID:UcAk2KAQ0

>446
さっさとやってないじゃん
この道路計画は何十年前からやっていると思う？
地価の安い時代にさっさと強制収用しちまえば済んだだろ？

462 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:01:20 ID:yJYnu2Me0

>>381
東名からいける圏央道まだ無いだろｗ

463 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:02:18 ID:Syv7AQuv0

これも含めて
必要なものを削りまくってるのに、なぜか過去最大の９０兆円以上の予算ｗｗｗ
税収は４０兆以下なのにね。税金はどこに消えてるんでしょうか。

毎月４０万弱の収入の人が、毎月９０万円使って、毎月５０万円借金してたら、後々どういうことになるんだろう。

464 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:02:27 ID:umKMUdSZ0

まぁ、環八沿線で子供がトラックに踏み潰され続けるだけだ。

465 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:02:46 ID:10zkU+utO

休日の環八は群馬とか高崎とかトロくさい車で占領されるからな
外環はまじで作ってほしい

466 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:03:08 ID:duRwA0MS0

いま若者が車を買わなくなってるのに、道路つくりまくる必要ないじゃん

467 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:03:30 ID:yJYnu2Me0

>>404
そうだとするとますますバカの塊だな。
最近の論調がだんだんと必要な公共事業までは削るなとなってきてるから。

468 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:03:36 ID:6oVYZe7a0

あ、圏央道と間違えた。たしかに外環道はｲﾗﾈｰな

469 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:03:51 ID:NPUNHvmN0

>>461
強制収用なんて簡単にできてたら、そりゃすぐに終わるだろうよ。
戦後焼け野原だった内にやれただろうｗ

470 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:04:00 ID:Gmn2qkXK0

外環作れって言ってる奴は、長野のリニア厨と一緒ｗ

471 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:04:33 ID:af29vI8gO

>>457
湾岸回ると結構時間かかるよ？

５時すぎたらもう混み始めるし。

京葉に抜けてもそっからどこ行くんだ？

472 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:04:40 ID:fmZXQ1CD0

>>461
長い間実質凍結されてた

473 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:06:01 ID:NPUNHvmN0

>>467
そろそろマスコミが梯子をはずしにきてる気がするｗ

474 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:06:20 ID:FlU9VBCj0

石原の発言が気になる
これは必要だと思うが。現状でさえ大渋滞なのに・・・
で高速無料とか馬鹿にも程があるだろ

475 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:06:36 ID:4GRl2sCT0

>>438
ここ出身者も多いんだけど？
一昔前ならいざ知らず今はそういう時代だ。

476 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:07:10 ID:0iq8ErYcO

京葉道路からＣ２に繋げてお(^ω^)

477 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:07:41 ID:h/eEutBg0

そりゃ開通すれば便利だけど地下トンネルに１ｍ１億もかかるんじゃ停止も止むを得ない

478 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:08:15 ID:UytjPLae0

大泉→外環→戸田→首都高５号→板橋→首都高中央環状→初台→池尻　で東名行けば良し

479 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:08:22 ID:0Ns8W+XpO

>>461

長い間左派がさせなかったんだよ
反対運動とかで

480 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:09:29 ID:yJYnu2Me0

>>420
必要
外環が通るところの人口密度を考えてみなよ。

481 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:09:29 ID:hrByGjdx0

>>470
恩恵受ける区だけの人口で、単純計算200万人強。
練馬70、世田谷80万、杉並中野で50万の200万。
隣の区なんて、田舎の隣町より遥かに近いから、
新宿、板橋、渋谷、目黒、大田区からも迂回ルートとして利用可能。

400万人以上恩恵受ける道路だよ、外環は。

482 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:10:05 ID:TKbuE9uMO

民主党は、確実に歴史に汚点を残してくれる。

しかし、政策無能集団というか、万年野党らしくて笑える。

483 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:10:10 ID:6oVYZe7a0

笹目通りのトンネルが出来てから、環八も昔ほど渋滞しないじゃん

イラネーだろ

484 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:10:19 ID:CNaTYbaS0

無駄削減という名目のみせしめ・報復

485 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:10:37 ID:VhaO/3z60

外環一本あれば、C2も圏央道も作らないで済んだのに

486 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:10:54 ID:0Ns8W+XpO

>>469

戦後すぐはＧＨＱが作らせなかった

487 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:11:04 ID:e4v3i9Wg0

488 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:11:16 ID:46S8IkRC0

省いた金は子育て支援に回りますｗｗｗ

489 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:11:19 ID:dCXkBF0ZO

>>453
元々外環の優先順位は非常に高かった。
実に40年以上も前にはスタートしてたんだ。
それを無理矢理止めてしまったのが東京都自身。
身から出た錆だ。もう諦めろ。

490 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:11:40 ID:UcAk2KAQ0

>482
外環がまだできていないのは明らかに自民党の汚点だよな
とっくに完成しててもいいのに・・・

491 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:11:56 ID:4GRl2sCT0

>>470
基幹道路とわざわざ通さなくてもいいところへ迂回させようする話を一緒にするな。

492 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:12:06 ID:iF3v//NiO

民主に投票したが、大後悔。
ばかの集まりだった。

493 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:12:25 ID:yJYnu2Me0

>>429
美濃部都政まずガンじゃないの？あとはそこに群がるプロ市民の存在

494 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:12:59 ID:ngHf2FP3O

車は必要無い。東京は電車で十分って言ってるおまいらが、
なんで外環推進なの？

495 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:13:05 ID:FuZuxp0H0

>>312
建設推進派の先行取得がかまかけてる可能性がある。

496 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:13:12 ID:wfhnaAIvO

やっぱミンスには野党がお似合い

497 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:13:14 ID:UcAk2KAQ0

>492
だっておまいの大好きな自民党が借金を作りまくったのが元凶なんだぞ
身から出た錆びだ

498 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:13:23 ID:hrByGjdx0

>>478
大回りだなあｗ

499 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:13:26 ID:NPUNHvmN0

>>493
だから都民は都知事選のとき共産党にだけは入れない

500 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:13:35 ID:dTKKCMV80

>>492
民主を避けた有権者から見たら、あなたもその集団の一人です。

501 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:14:00 ID:xD+4zLHSO

こりゃ文化大革命どころの騒ぎじゃねぇな。
ダメだダメだとは思っていたが、実際ここまで売国奴とは思わなかった。

こんな政権がのさばるなんて、本気で日本国民はどうかしてる。

502 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:14:26 ID:qBVjJ4XVO

売ってしまえよ予算になるんだから

503 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:14:57 ID:D2fXxazb0

もう東京の開発辞めて、同じ資金で別の場所再開発した方が安上がりだろ

504 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:15:06 ID:UcAk2KAQ0

>493
プロ市民と交渉すること自体が背信行為だろう・・・
事務的手続きを淡々と進めて強制収用に移ればいいだけなのに

505 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:15:09 ID:O6J99FY6O

>>474
東京は渋滞するから高速料金値上げだよ、だから外環道なくても問題ない

506 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:15:27 ID:NjeBFEng0

鳩山不況
鳩山恐慌
鳩山渋滞　New!

507 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:15:33 ID:fw5DMMNH0

>>490
自民党の汚点というよりも美濃部都知事を選んだ東京都民の汚点だろ。

508 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:15:38 ID:j5bHEr26O

環八も昔に比べれば楽になったよな

509 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:15:40 ID:lI83PHOhO

もう完全に頭に来た。
民主党許さない。

510 ：やまんばメイビー：2009/11/17(火) 09:15:50 ID:gQm5MPKiO

これは良い児童に夢と希望を与える里山のチャンスです

511 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:15:52 ID:NPUNHvmN0

>>497
民主党が借金増やしまくろうとしてる点について。
小泉とかもともとその借金を減らすための「痛み」だったはずだろう

512 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:15:53 ID:yJYnu2Me0

>>457
その千葉も道が死んでるけどねｗ
それこそ外環の完成待ち
本当に何も知らないんだねｗ

513 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:16:03 ID:IvQecTzE0

銀座から10分の東雲に建設中の
150億円36階建て公務員宿舎が
不要だと思う。外環道は必要。

514 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:16:14 ID:UcAk2KAQ0

>498
関東在住者は電車が有るから車は要らないと常々言っていたじゃん

515 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:16:25 ID:nM+81ZcZO

>>497
その借金の半分は小沢が作ったと何度言えばわかってくれるの？

516 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:16:31 ID:hrByGjdx0

>>494
都民で車に乗れる人もいるのさｗ

てか、全国と渋滞緩和で繋がるよ、東京都と全国が。

517 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:16:53 ID:6oVYZe7a0

>>508
そう。最近の環八は昔ほど渋滞しない。
ここより混む道路なんて一杯あんだろ

518 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:16:20 ID:BWytY+pP0

吊り上げ期待の土地持ちから、いまこそ叩いて買え！

519 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:17:20 ID:UcAk2KAQ0

>511
出費を減らしているだけじゃん

520 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:17:50 ID:O6J99FY6O

東京都民は外環道いらないんだろ？無理して地方のために外環道作らなくていいよ

521 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:17:53 ID:9PkRdDxGP

>>508
地獄の踏み切りがあったからなｗ

522 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:18:22 ID:dCXkBF0ZO

美濃部が辞めた後も都民は別に外環推進運動とか特にやってないんだよな。
つまり、「外環不要」は都民の総意。
つい最近になって突如として外環造れ造れと騒ぐ奴が出てきたけど。

523 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:18:40 ID:UcAk2KAQ0

>515
一気に増やしたのは小沢を追い出した後任達だろ・・・
あの後の増え方は異常だ

524 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:19:01 ID:yJYnu2Me0

>>476
Ｃ２と小松川線繋がる計画発表あり。「ムダ」な公共事業で遅れるかもしれないけどｗ

525 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:19:04 ID:dLlcgxml0

外環道をラーメンのテーマパークかなんかと間違ったんじゃないの？

526 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:19:22 ID:wzZGnSl00

>>519
子供手当てという膨大な”無駄遣い”の捻出のために必要な事業を凍結しているだけだぞ

527 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:19:29 ID:OAAS5CU/0

ソースの主語は国土交通省だよな。どれだけクズ官僚なんだ
自信があるなら堂々と予算執行しろよｗ

528 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:19:45 ID:hrByGjdx0

>>508
西武線と中央線の開かずの踏み切りで、
うんこ漏らしたドライバーは数知れないだろう。

練馬から東名乗るのに4時間とか、
すげえ時間だったからなあ、たかが20km弱移動するのに。

529 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:20:10 ID:pk0MqMwD0

>>94 大人気ｗｗ
こういう奴がお国のためっていって戦争するんですよねー。わかりやすい見本だ。

530 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:20:16 ID:SaBtR1ks0

>>1
世田谷区松原住人なんだけど、これは凄く迷惑なニュース。
だから小宮山洋子落とそうと越智隆雄に入れたのに。残念。

外環道中止派＝略して外道中

531 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:21:08 ID:rh55+k1gO

民意(笑)

532 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:21:09 ID:P/Qvefo80

外環道作ってくれよ
これを作ったうえで都内だけ高速割り増しとかって考えじゃなかったの？

533 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:21:10 ID:NPUNHvmN0

>>519
増やさないようにしたんだろ。なんで政権変わると増えるんだよｗ
変われば借金減って出費も減って景気も良くなるんだろｗ

534 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:21:15 ID:Bf5JBEjzO

民主「渋滞が嫌なら電車に乗ればいいじゃない」

→外環道線開通

…ないか

535 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:21:17 ID:VZXaRgMp0

空中浮遊都市！！！

536 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:21:44 ID:FNrt25YRO

財源もないのに手っ取り早い票集めに納税しない低所得者ばかり優遇したら当たり前だわな、仕事しなけりゃ道路はいらね、民主党さまさまだね、糞が

537 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:22:07 ID:nM+81ZcZO

>>523
海部政権の時に小沢がアメリカにだな・・・
もういいよ。
じゃあオマエは道路も作らなく、無駄を省いて戦後最大の国債発行はどう説明するんだ？

538 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:23:08 ID:tnxVn8bg0

民主党は日本の国力を徹底的に削ぎたいみたいだな

539 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:23:09 ID:I0woNu0y0

>>521
井荻かｗ

540 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:23:15 ID:zxq7vuvMO

>>528

＞練馬から東名乗るのに4時間
環八に頼りすぎなんだよ

541 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:23:37 ID:D2fXxazb0

不景気に緊縮財政って愚作なのにな

542 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:23:40 ID:pLl6hvQ+0

東北・関越・常磐から
中央・東名・第3京浜まで都心を避けられるのはもの凄く大きい
全線片側３車で作ってもいいくらい重要な路線だったのに

543 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:23:52 ID:imcEypw4O

>>534
どっちにしろ用地買収要るだろｗ

544 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:24:03 ID:MVUIQ/z70

外環は環八の渋滞解消に必要だろ。
一番不要なのが子供手当て。

545 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:24:49 ID:j5bHEr26O

>>521
昔は踏切近くになると信号一つ進むのに３０分かかったりした　どこか抜け道はないかと適当な所を曲がると住宅地に入って行き止まり　自分の後ろにもなぜか２、３台ついてきて、皆でバック

546 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:24:58 ID:NjeBFEng0

そんなに財源財源言うなら外環道“有料”でもいいのに
横々より安ければ文句言わねえよ

547 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:25:40 ID:qBVjJ4XVO

急がば回れ
何年前か知らんが土地ゴロがごねた時点で現行ルートの外側にでもルート変更すべきだった
東京人は本ッッッッッッッッッッ当に頭が固いのなｗ

548 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:25:40 ID:yJYnu2Me0

>>534
「エイトライナー」という鉄道構想があるんだなこれがｗ

549 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:25:45 ID:a8SMYzPK0

成田空港や外環高速すらろくに完成させられない日本は糞国家

まさに中国様以下、そりゃー中国に抜かれるわｗｗｗｗｗｗｗ

550 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:26:32 ID:qBjShepA0

試しに民主に入れてみたけど正解だったと実感するよ。

俺みたいに車を持ってない都内の人間としては、今後一切の道路整備を
ストップしてほしいくらいだ。

なんで都内を迂回する田舎者専用道のために俺達の税金が使われなきゃ
いけないんだ。そんなに必要なら、恩恵を受ける田舎者がカンパし合って
勝手に造ればいいじゃん。それなら文句は言わないよ。

551 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:26:47 ID:79TMCLfm0

ID:1Nparn/x0 は通販一切利用するなよ。
コンビにもスーパーもだ。物流が絡む一切の
サービスは利用するんじゃねーぞ。

552 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:26:48 ID:E/1OIvT2O

確かに環八は酷い

553 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:26:53 ID:mFBdzeVHO

外環道いらんから子供手当

って民意じゃねぇよｗｗｗ

554 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:27:06 ID:1RcVYv4g0

オリンピック招致に無駄金かけてもあり余ってるから問題ないとか言ってた
東京都が全額出せば

555 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:27:12 ID:x2UMAFt/0

>>537
ソースは珍太郎ｗｗｗ

556 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2009/11/17(火) 09:27:33 ID:2RvDtqFC0

しかしね、練馬-世田谷なんて本当に需要あるのかね？

環八の代わりに高速使うわけ？
どうなのそれ？

557 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:28:05 ID:/PdBjeLf0

しね地獄の業火に焼かれろ

558 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:28:44 ID:6oVYZe7a0

大田区住人だが、外環道ｲﾗﾈｰ

環八が酷いって、いつの時代の事いってんだよ

559 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:28:53 ID:T2vyRuqF0

わかったから、早く圏央道つくってくれ。
みんな中途半端じゃないか。

560 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:28:56 ID:k3xJfsSv0

練馬-世田谷はさっさとつなげよ
これやんないと意味ねーだろ

561 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:29:02 ID:7WRLxWH5O

文句が有ったら４年後に政権交代させろよ。
あれほど大勝させてまったら、今のお前らは、ソ連軍に攻め込まれた満州開拓団と同じ。
ただひたすら逃げるだけ。
文句言っても問答無用に轢きつぶされるだけ。

４年間、命の限り逃げれば、抵抗のチャンスも生まれるかもしらん。

562 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:29:06 ID:imcEypw4O

>>519
国債は増えるんだが

削れもしない３兆財源にした
子ども手当の無駄金バラマキ資金のために
中長期スパンの致命傷を負わせてるのが今

次の衆院選までには日本は終了してると前に書いたんだが訂正する
次の参院選までに日本は潰れる
それくらいヤバい状態

563 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:29:14 ID:13QDsVOlP

外環道は建設費が普通の国道の50倍。
コストに見合うだけのベネフィットがあるとは思えんな。
事業仕分けで無駄とされるのもうなづける。

564 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:29:15 ID:jAq9WoAY0

>>556
現実に下道が混みこみだろ

565 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:29:26 ID:ECNZF8eIP

トラックの運ちゃんに決めさせろよ

566 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:29:58 ID:TkGM4/REO

圏央道さえきっちり完成させてくれりゃいいや俺は

567 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:30:25 ID:RSSTckjUP

あーあ最悪ですね。
渋滞解消の一つの策なのに。

568 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:30:31 ID:qBVjJ4XVO

>>554
東京都に言わせれば150億ははした金なんだってな
なら都道としてさっさと整備すればいいよなｗ

569 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:31:00 ID:MMr0StpT0

民主党議員は、自分で運転しないから平気なのか、東京都民が少ない田舎者なのかどっちかだろ。
だから東京で運転するもの（トラック業者にしろマイカー運転にしろ）の
苦痛がわからない。
外環道は、大事だよ。渋滞を少しでも解消する他の対策を出してみろよ。
言っとくが、東京の環七環八は無料道路だからな。民主の得意な無料化作戦は通用しないよ。

570 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:31:46 ID:hrByGjdx0

>>540
首都高も当時は地獄、環七も地獄、ヘビーな時代だよｗ

571 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:31:46 ID:YN+e+8kCP

外環の完成でベッドタウン覇権地図が大きく塗り変わるんだよな。
西東京の地位が地に落ちて、南埼玉に光が当たるようになる。

首都高(東京都)の儲けの半分が外環(埼玉)に持っていかれるだろうしね。

572 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:32:11 ID:iF3v//NiO

汚職まみれのクソ自民か、バカの集まりの民主しか選択肢がなかった。

573 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:32:18 ID:UhpPPLJZ0

>>550
あんたが今使ってるPCは電車で運ばれたのかね？
PC動かす為の電気、その電気の発電・送電の構築や維持管理には車使わないのかね？

574 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:32:24 ID:+UFov3NA0

ダムじゃないんですよ。。

575 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:32:39 ID:O6J99FY6O

>>563
便益なんてあるわけないじゃん渋滞が多少解消するだけで赤字確定

576 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:32:49 ID:E/1OIvT2O

個人的には湾岸線と繋げてくれればいいや。

かなり楽チンになるのに

577 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:33:18 ID:FuZuxp0H0

環八を二階建てにするならわかるんだよな。
でも新規建設は二の足踏んでもしょうがない。

578 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:33:39 ID:t86c+xqO0

俺も圏央道があればいい。埼玉から東名に乗るのが大変なんだ。

579 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2009/11/17(火) 09:34:13 ID:2RvDtqFC0

モノレールでまだ懲りてないのか？

580 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:34:33 ID:RSSTckjUP

>>572
汚職まみれは民主でしょう？

581 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:34:35 ID:t3Gb80w0O

>>572
そんなあなたにみんなの党

582 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:34:45 ID:9ZFKqoYr0

>>530

比例に野田さんがいると、前門の虎、後門の狼、状態でして。

583 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:35:05 ID:SWeMhNyb0

マジありえねえほどの国賊政党だなオイ
そんなに日本人の生活を良くしたくないのか？

584 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:35:49 ID:zJV1hxUc0

美濃部都政を思い出させるな。
あれで、東京都内の道路行政はむちゃくちゃになった。
その教訓も40年たったら風化したんだな。

585 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:35:58 ID:5Q0uR1mh0

外環はいるだろｗ
馬鹿じゃないの？
空気読めなさすぎる。

586 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:36:27 ID:+UFov3NA0

みんな削られて、こども手当に行くわけ～！！！！

なんか子供が嫌いになってくるわ。

587 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:36:43 ID:RzCzUua+O

>>444
アフガンをないがしろにするつもりはないが、優先順位やコスパを考えて欲しい。
予算20倍にしてそれに見合う効果あんのかね？
どうせ軍閥の分捕り合戦でポッケナイナイで終りそうだ

588 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:36:51 ID:VhaO/3z60

>>578
俺も圏央道が早く出来てくれればいい。（今となっては・・・）
神奈川から東北道に乗るのが大変なんだ。

589 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:37:07 ID:imcEypw4O

>>575
道路ってのは血管
首都圏の主要道は脳や心臓近辺の動脈
止まれば即死

スムーズに流通を滞らせないようにすれば
流通量は当然ながら自然に増える
経済政策と言われてるのはそこ

590 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:37:07 ID:jAq9WoAY0

>>583
Ｃｏ２、２５％削減の実行策は国内産業、経済活動の破壊と自殺者増加による口減らしなんじゃないの？

591 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:37:14 ID:kUh/LCP50

俺外環拡張するからこの付近に家買ったんだぜorz

592 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:37:19 ID:t86c+xqO0

しかし先行取得って利権屋の唾付けみたいだな。
そのために利息を国民が払ってるわけか。糞だな。

593 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:37:22 ID:CNaTYbaS0

選挙中「政権交代準備完了」って連呼してたけど準備全然してねぇし

594 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:37:25 ID:IJLYBQ+gO

>>577
あら、それがいい

595 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:37:28 ID:UytjPLae0

停止なだけで、中止とか廃案とかじゃないんだろ。
必要ないから辞めるんじゃなくて、金が無いから作れないって事だよ。財源が無いから。
遠い将来、俺たちの次の世代が作るだろう。

民主も金が無いから外環道路必要だけど作れません、って端的に言えば良いのに。

596 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:37:29 ID:qBVjJ4XVO

都の単独事業でFA
JR東海の英断から何も学習していない馬鹿都民

597 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:37:49 ID:7/mZJ2GO0

渋滞放置で炭素排出量が増えるんじゃね？

598 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:37:51 ID:NPUNHvmN0

>>586
まぁほとんどがパチンコに消えるんだけどねｗ

599 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:38:28 ID:57jfhjMv0

いやほんっと意味わかんない

600 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:38:38 ID:WAWwr9J7P

外環は中止するけど、子ども劇は廃止にしませんっ！（ｷﾘｯ

ばかぢゃねーの？痴分け人は誌ねよ

601 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:38:44 ID:aA8tnvQRO

外環は今日本で一番必要な道路
流通、経済などの効果ははかりしれない
もっと優先に予算を回すべき
廃止した馬鹿議員は朝7:30から練馬から東名まで運転してみろ
何考えているんだ
道路=悪と考えているだけか、低脳が
今運転して、疲れた
コンビニの駐車場から怒りのカキコじゃ

602 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:39:11 ID:VM3DNHYG0

便利になったらなったでまた車が流入してきて渋滞になる
お前らが車使わなければいいんだよ

603 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:39:21 ID:THhrfyVo0

際場造れば良いじゃん　足りないみたいだし

604 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:39:25 ID:FlU9VBCj0

首都圏の物流拠点（倉庫群）は外環沿いに点在してる
そもそもの建設目的が地方の車（トラック）を都内に入れず迂回させることだったはず（渋滞緩和）
建設予定地の人が反対だったから用地買収が進まなかった。こないだ裁判の判決が出てたような
優先順位は高かったが進まず圏央や環状8号や首都高・湾岸線の整備が先に進んだ
環状６と７の渋滞頻度は変わってないような気がする
ちなみに南埼玉（正確には西埼玉です）既に外環は開通しているので開通後から土地の値段は上がってる
三郷や松戸なんかも同じだと思うけど

確かに建設費は高すぎる

605 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:39:41 ID:/PdBjeLf0

国賊民主(・x・)潰れろ

606 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:39:41 ID:Fi3D7lRD0

>>1
１４４億円の内容（つーか、正当性）は、検証しないのか？
まあ、長野のＢルート並みに怪しい奴が鈴生りなんだろうけど。

607 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:39:48 ID:+UFov3NA0

>>598
パチンコ屋だけが、おいしいじゃんか。

608 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:39:52 ID:D2fXxazb0

>>550
そんな寝言、本社を全国からかき集めるシステム無くしてから言えよ

609 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:40:11 ID:RSSTckjUP

>>595
財源がないならまず子供手当てを廃案にすべきだな。

610 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:40:16 ID:VhaO/3z60

>>601
乙

611 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:40:21 ID:jAq9WoAY0

>>589
経済活動の基本は
モノ人金の流れだからね。

612 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:40:27 ID:CTjulFVu0

>>584
いやむしろ定期的に思い出させるべき
このスレ見ても全く知らない人結構いるみたいだし
伝聞で色々耳にしたのも30代ぐらいまでじゃね？

613 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:40:27 ID:Ry700QUEO

日本の社会に必要とされている事業は中止するべき。

614 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:40:36 ID:t86c+xqO0

>>601
圏央道使えよ。

615 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:41:01 ID:KA3z5QYaO

そりゃ紙芝居のほうが大事だろ

将来への投資を怠って、夢見ろってどんな罰ゲームやねん

616 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:41:07 ID:NxN0rG0T0

耐えよう、子供も被害者だ
子供手当てで一番割を食うのはこれから巣立つ子供達なんだからな

617 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:41:10 ID:79TMCLfm0

>>584
あの時も新聞（朝日）・ＴＶはゴリ押しで応援していたなぁ…（遠い目）

618 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2009/11/17(火) 09:41:14 ID:2RvDtqFC0

外環道とか圏央道とか頭狂ってるとしか思えん。

都心から離れてただでさえスカスカのところに円の半径は大きくなってるから莫大な工費がかかる。
どないせえちゅうねん。

619 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:41:21 ID:O6J99FY6O

道路作るよりエコポイントやエコカー減税のほうがいいだろ、優先順位が間違ってる

620 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:41:47 ID:j5bHEr26O

環八周辺だけなら今より２０年前のほうがＣＯ2排出してたな

621 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:42:03 ID:THhrfyVo0

ってか環八ガラカラだし

622 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:42:09 ID:gxd/nJn/i

美濃部の亡霊だろ。

これだから左巻きは嫌なんだよ…

623 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:42:09 ID:GFmpHHnc0

東京の道路を整備する金を地方にブチ込む
→地方が発展
→東京の人口が減少
→東京の交通渋滞解消

丸く収まるよ

624 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:42:10 ID:/PdBjeLf0

ガキ手当てとか見当違いのことしてる場合じゃねぇだろ( ^ω^ )国賊どもが

625 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:42:12 ID:4BROsDfSO

>>601
だな環七の大原の交差点で座ってみろと

626 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:42:20 ID:6oVYZe7a0

圏央道あれば十分だな。東名→海老名→さがみ縦断→圏央道→関越

完璧

627 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:42:35 ID:lI83PHOhO

電車で荷物を運べってか？

628 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:43:02 ID:ECNZF8eIP

>>575
超ミクロにはあるんじゃね
早くものが作って事は送料が安くなるってことでもあるから

629 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:43:03 ID:M92Bh79P0

>>550
首都高やら環状線の渋滞による排ガスにまみれて生活するわけですね。
あなたがそれで良いなら。

その多くは仕方なく都内通過する車なのにね。

630 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:43:25 ID:4wlNs2OXi

>>60
それどころか、利息が付いてます。

631 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:43:36 ID:FoOiCEW50

>>614
まぁニーズが違うわなｗ

厚木から八王子行くのにアフォな渋滞しとるわけで圏央道が必要なのもあるわけでｗ

632 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:43:47 ID:FlU9VBCj0

環状線だから中心部は道路まで遠い。端は大きな差が無いよ

633 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:44:00 ID:GHdboOaAO

浮いた金は中国と在日に注ぎ込むッッ

634 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:44:11 ID:NPUNHvmN0

>>607
そうだよ。だから朝鮮がどうのこうのって言われるんだよｗ

>>615
これだって将来への投資だろｗ

635 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:44:17 ID:YN+e+8kCP

>>626
肝心の首都圏工業地帯からは遠回りなルート。

636 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:45:07 ID:S6yABT9f0

もう東京を整備する必要はない。
そんな金があるんなら地方に使うべき。
北海道や東北、沖縄の人たちは困っているんだよ。

東京人がガメツイことばっかしするからさ。

637 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:45:18 ID:wrRyululO

>>231
物流を電車か？

638 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:45:23 ID:nY/ZK1sJ0

高尾山のトンネルじゃないのか

639 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:45:34 ID:4wlNs2OXi

>>577
二階建てが作るにしても簡単なんじゃね？
ただし、煩い事言わない人が沿線住民ならね。

640 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:45:34 ID:qBVjJ4XVO

モノは必ず東京で作り、東京の道を通る
この前提がそもそも狂ってるｗ

641 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:46:31 ID:THhrfyVo0

この外環延長で利益受けるのは世田谷住民だけ
他は首都高速使うからここは利用しない
だいたい環八が重複してるし

642 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:46:38 ID:7WRLxWH5O

都内の通過交通を禁止したらどうだろうか。
その代わり千葉フェリーにナッチャンRELA多数導入。

643 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2009/11/17(火) 09:47:27 ID:2RvDtqFC0

世田谷のやつも使わんだろｗ

練馬行くんかいｗ

644 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:47:55 ID:y2q6h9gtO

>>601
おつかれさん。
オレも毎日車に乗っているが、外環はつなげるべきだな。
練馬から東名まで環八で・・・、気がとおくなるよ。

645 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:48:06 ID:ltkg5iBV0

外環は必要だろ
さっさと作れや

646 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:48:09 ID:NjeBFEng0

>>588
湾岸線→葛西→小菅→領家→川口　とか泣きたくなるよな

647 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:48:22 ID:M92Bh79P0

>>638
高尾山のトンネルは圏央道

648 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:48:24 ID:ic1imdbm0

直接通らないからと賛成するバカなんなの？
間接的に利用するのは、確実なのに。
何にも食わないで、一切の経済活動しないのか？

649 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:48:29 ID:x2UMAFt/0

今年度補正予算ぐらいの、どさくさじゃないと前に進まないんだよ
金かかりすぎ
あきらめれ

650 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:48:39 ID:3DwI5irL0

>>640
そりゃ大阪みたいなド田舎じゃ小麦粉とケミカルシューズしか売れないからな

651 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:48:42 ID:5CgY3gQ/0

はっきりいって死人がでるな

652 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:49:03 ID:NPUNHvmN0

まぁ最終的に全部つながんないと意味が無いから延長だけでいわれてもなｗ

653 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:49:08 ID:O6J99FY6O

馬鹿みたいに東京になんでも集中させるからいけないんだろ
地方活性化する方法を考えろ、東京をこれ以上便利にする必要ない

654 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:49:39 ID:nY/ZK1sJ0

これは渋滞緩和のために作らなきゃいけない道路。
温室効果ガスマイナス25％なら、渋滞で排出される無駄なCO2を減らすことも考えるべき。
現状で渋滞頻発してる周辺地域は空気も悪い。
高速道路の4車線化もやるべき。
事故を起こしやすいし、事故が起きた時に救急車両が現場に行くこともできない。
民主党は氏ねばいいのに。

655 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:49:42 ID:EZq3hyHy0

東京に住んでいてクルマ持っている人なら、外環延長がどれだけ
重要かわかるはずだ。

656 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:49:43 ID:OIExs7L5O

土地を売らずに粘って、つり上げ目論んでたヤカラ涙目w

657 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:50:06 ID:do8Fenhc0

外環は必要だろ馬鹿。
東京近郊の経済が滞ったら再起不能になるわ。

658 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:50:12 ID:FoOiCEW50

>>643
横浜ですが近郊のアウトレットモールに納品する時、
横浜→環八→関越又は東北に乗る。
練馬へは行くが通過点でしかない。

659 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:51:37 ID:qBVjJ4XVO

>>650
なんで大阪が出てくるのやらｗ
東京が滅んでも即地方は終わらんよ
まあマスメディアは終わるかね

660 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:51:45 ID:THhrfyVo0

>>643　関越　東北　常磐道が使いやすいだろ

>>657　外環は近郊のためにあるんじゃないよ　迂回道だから

661 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:51:45 ID:rTmwwZfw0

冷静に道路ネットワークの観点からは外環道は必要
だが同時に環七の内側への流入規制をするべき
子ども手当を受けた世帯は進入禁止か通行税を取れ

662 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:51:50 ID:ECNZF8eIP

>>640
それはないだろ
地方で取ったりつくったりして
東京に上納するんだからさ

663 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:52:09 ID:bcZ2X+JXO

>>1
正気か？
マニフェストの方がいらないだろ

664 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:52:56 ID:hrByGjdx0

>>655
環七、環八が気が遠く成るからなあ、東から西、西から東のルートが。
信号ないし、開通すれば大泉ICから20分くらいで東名に乗れるかな？

665 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:53:02 ID:IJLYBQ+gO

>>641
こういう短絡バカがいるから２ちゃんはおもしろい

物流とか都市近郊間、地方と地方の移動を考えられない近視眼なんだろうな

666 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2009/11/17(火) 09:53:07 ID:2RvDtqFC0

>>658

いや、だから完全に通り抜け用の業務用道路になるってことだろ。
だから住民も今一賛成しない上に「莫大な費用をかけるほどのものか」となる。

667 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:53:19 ID:bhSj/am20

＞期限内に買い取りできない
＞事態が起きた場合も、対応は白紙

これからはできない約束はしなきゃいいんだけどこの言い草はないだろ
なんか官僚側の嫌がらせっぽい感じもあるが(笑)

つか契約とかしてないのか？

668 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:53:29 ID:4EmLjnU10

>>1
まず糞民主党の糞マニフェストを執行停止にしろやっ！！
鳩山氏ね！！

669 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:53:36 ID:e3+8mQlf0

前原は怒るんじゃね？

670 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:53:41 ID:ZZXUMe3U0

植林しろよ。
温暖化対策になるだろ。

671 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:53:43 ID:ltkg5iBV0

>>661
流入規制にしても外環の全通が最低条件だがな
逆に外環できたら都心環状は廃止でもいいくらいだけど

672 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:54:13 ID:NjeBFEng0

こりゃ保土ヶ谷BP東名町田の渋滞も当分おさまりそうにないな・・・

673 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:54:20 ID:6oVYZe7a0

>>658
横浜なら、
・保土ヶ谷バイパス→東名→海老名→さがみ縦断→圏央道→関越
・首都高湾岸→東北道

外環道必要ねーよ

674 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:54:22 ID:NPUNHvmN0

>>667
政権が変わったから全部白紙です

675 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:54:56 ID:yCOueVq10

首都高の渋滞が与える社会的損失を考えれば、外環は作るべきだと思うんだがなぁ。

676 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:55:17 ID:zxRkZTj50

石原はやっぱり成城なんだろうね、この遅延ぶりからみて。

677 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:55:18 ID:O6J99FY6O

外環道ができたらもちろん高速無料だよな？わざわざ遠回りする馬鹿はいないぞ

678 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:55:39 ID:FlU9VBCj0

東京区内（環状7以内）なら別にｲﾗﾈと言う人も多いとは思う。端の話だから
首都高も単なる地方への通過車両が多くてそれが慢性渋滞の一因でもある
つか神奈川も込みすぎ

679 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:55:58 ID:PkPOeIC10

なんで外環まで止めるの？
環八の年中渋滞を知らないのか？　
道路＝悪とかいう間違った固定観念やめろよ。必要なもんは必要なんだよ。

680 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:55:58 ID:jbw0CAxyP

>>655
鳩山が利用しない道路の優先順位は低いよ。

681 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:56:32 ID:idrEtCyw0

政権交代で無駄をなくすのはいいが、政権交代と共に、こういう新たな無駄が発生するわけだよな。

>事業が動き出した後の０３年度から予定地の先行取得が始まった。

民主党はその辺をどう考えてんだろ

682 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:56:57 ID:S5f2G3t90

>>601
また鳩山渋滞の犠牲者が・・・

683 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:57:06 ID:THhrfyVo0

>>665　あのさ　外環は環状線だから
東名から他の地方に行くための。
近郊は外環使わないから

684 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:57:08 ID:qBVjJ4XVO

ともあれまずは都民で建設で意見一致しろよ
必要ならさ

685 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:57:32 ID:l+is0QsF0

外環道はやった方がいい
首都高、環七、環八の混雑ったらないよ

686 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:57:35 ID:hrByGjdx0

>>678
首都高の構造上、都心に引っ張り込み過ぎだわな。
東京のバイパスとして絶対必須だよ、外環は。

687 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:58:19 ID:piPm9Ccu0

>>681
・先行取得する奴が悪い
・自民のせい

お好きな方をどうぞ。

688 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:58:21 ID:IJLYBQ+gO

民主党ってもうCO2削減政策やめたのか？
渋滞緩和しないでどうやって削減するんだ？

689 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:58:31 ID:ASjFsCB+0

おいおい・・これは繋げろよ・・外環が中央と繋がらなきゃ意味ないぞ

690 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:58:32 ID:FrpmV0c6O

首都圏、特に西部地区で民主党に投票した奴等は裏切られた
感じだろう。
おまえらがバカだからそういう事になったんだよ。
今からでも遅くない。
民主党と社民党を攻めろ。
ついでに創価学会も潰せ。

691 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:58:35 ID:FoOiCEW50

>>666
反対しているのは世田谷のプロ市民の方々。

たしかに40年前に計画された道だから予算削減のコース変更はアリだとは思うよ。
あれだけ渋滞してたら環八の住人とウチ等のような業者にメリットは無いわ・・・

692 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:58:55 ID:u7IfYXf20

外環は必要だろーがー

馬鹿なこというなー

693 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:58:58 ID:NPUNHvmN0

>>683
その指摘はへんじゃね？

＞地方と地方の移動
って書いてあるじゃないか一応

694 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:59:28 ID:szVhEvDAO

「公共事業見直し」を掲げる民主党を都議会選で大勝させといて今更文句言うとか、東京都民はアホの集まりかよ。

695 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:59:32 ID:mcL5tNb50

外環整備してないから用もないのに渋滞の首都高に突っ込まなければならない
誰が得するんだよ

696 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 09:59:38 ID:76Q4tzCCP

やり始めたものだからと続けないといけないとは必ずしも思わない

ただ、少なくともこの事業の目的が「環八の渋滞緩和」である以上は、
環八の渋滞が緩和を図らなければならない程ではないと、データを添えて目的自体和否定するか、
他に有効な渋滞緩和の方策を示す等の代案を示さないと駄目だろ

このままでは単なる投げっぱなしじゃないか

697 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:00:05 ID:O+vVhh+A0

外環中止？マジで死ね

環八の無限渋滞解消の切り札なのに

698 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:00:19 ID:t86c+xqO0

都民に必要なら都の金で作ればいい。都はオリンピック誘致する金あるんだろ。

699 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:00:28 ID:DNHP/FgzO

日本で最も必要とされている道路の一つ

700 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:00:42 ID:THhrfyVo0

>>693　地方間は圏央道で充分

701 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:00:53 ID:idrEtCyw0

>>687
だってそれじゃあ事業計画ってものが成り立たないだろｗ
用地買収だって一朝一夕に出来るもんじゃなし…　それを言えば八ツ場も同じ原理だがな

702 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:00:54 ID:xrQQqCsF0

こうやって無駄を徹底的に無くすって本当に凄いことだと思う
色々事業続けてれば自分たちにもそれなりに利益は入るだろうし、それらを捨ててまで
国の建て直しに尽力してるのは私利私欲の為に政治をしてないって事なんだろうけど

703 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:00:54 ID:piPm9Ccu0

ゼネコンがすり寄ってお布施はじめたら民意とかいってまたはじまるんじゃね？

704 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2009/11/17(火) 10:00:59 ID:2RvDtqFC0

環八の渋滞緩和になるかどうかは怪しいな。
あの道路はぐるっと大回りしてる車なんてあまりないんじゃないか。

705 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:01:02 ID:bHjMbQ1pP

外環道建設に反対してる人ってどのくらいいるんだろうか？

これでもまだ内閣支持率が6割あるって信じられない。
支持してる人に出会った事が無いんだが・・・。

706 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:01:19 ID:u7IfYXf20

とりあえず高井戸の上りを開けろよ
なんであのへんはクズばっかなの

707 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:01:27 ID:A6LHfJX5O

都心を跨ぎながら都心に入りたくないトラックやマイカーの需要は無視かい。
環八内側に車入れない為の道路なんだが。

708 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:01:30 ID:PkPOeIC10

俺世田谷住民だけど、何年も前、町内会からの署名運動で、
「外環を作ろう＆環八の地下に地下鉄を通そう」っていうのに署名した。
ああいうの、もうぜんぜん意味ないんだろうな…。

いまそれだけの公共工事やれば、けっこう景気回復の一端をにないそうだけど。

709 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:01:31 ID:O+vVhh+A0

マイカーでも商用でも都内の道走ってるヤツなら
心待ちにしてる路線だろ。

まじで民主に入れたヤツ全員死ねよ

710 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:01:44 ID:qCbQEFBTO

>>642
千葉県民に死ねとおっしゃられるか

711 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:01:52 ID:piPm9Ccu0

>>701
民主にそんな事通じるわけがないｗ
だってやったことないし勉強すらしてないんだから。

712 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:02:01 ID:hrByGjdx0

>>697
首都高緩和に繋がるんじゃないか？
首都高は物流の大型トラック凄いぞ、昼夜問わず。
単に都心部通過の為に入れなくても良いだろうに。

713 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:02:27 ID:x3mEnR3k0

今日も単発は元気です

ν速でも小沢の擁護が湧いてるし
どこから金が出てるんだか

714 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:02:33 ID:4WHpASPp0

>>636
地方には価値が無いから東京に集中してしまうのだが。
他に選択又があれば企業も東京に集中したりしないだろう・・・

715 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:02:48 ID:k3xJfsSv0

>>704
そういう議論は勘で話しても意味無いと思うが

716 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:02:55 ID:jbw0CAxyP

>>697
最近、環8って、何をしても、どんなに便利にしても渋滞は無くならないのでは？って思えてきた。
外環作ったら、外環は大渋滞。環8も変わらずに渋滞のままって気がする。

パソコンのディスク容量と同じで、「HDDの容量は、いくら増やしても常に足りない状態が続く」の法則のように・・・・

717 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:03:11 ID:NPUNHvmN0

>>701
「用地が必要だから売ってください」
「はいどうぞ」
で1年くらいで用地買収ができると思ってんだろ

718 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:03:21 ID:piPm9Ccu0

>>713
ネトウヨと戦ってるという民団のボランティアじゃなかろうかｗ

719 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:03:23 ID:339Sm0PL0

成城住みの俺ｵﾀﾜｗｗｗ

720 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:03:43 ID:Qowp1cOi0

石原慎太郎涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ざまぁみろ

721 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:03:51 ID:I6E6Eg0h0

地方の俺でも同情してしまう。
なんだこの政党？

722 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:03:55 ID:FlU9VBCj0

>>686
ボトルネック構造だし。東名が3車線あって首都高が2車線じゃ計算が合わない
同じく東北・常磐・関越・京葉に湾岸と皆東京に突っ込んでくる訳で・・・
で最初に立ち上げた構想が外環道な訳ですよ
その次が圏央道（外環建設が進まないのもあった希ガス）

723 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:04:00 ID:SeFUEYyz0

作っても１０００円じゃ走らせたくないだろ

724 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:04:31 ID:Rgho0SCg0

環八を有料化すれば渋滞はなくなるんじゃないかな？

725 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:04:39 ID:hrByGjdx0

>>707
日本全国からやってくる物流トラックとかは、外環万歳だろうな。
都心に用がないのに、何でもかんでも都心に引っ張り込むルートはダメだな。

726 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:04:46 ID:O+vVhh+A0

山手トンネルが出来てからC1がどれだけスムースになったか知ってるヤツなら到底書けない意味不明なヤツが湧いてる

何のトクがあるんだか。

727 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:04:49 ID:idrEtCyw0

>>713
どこかの赤い労組員じゃね？
あいつらは専従職員に洗脳されて、無償で働く工作員だから

728 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:04:54 ID:Wr+MCWG90

民主党に投票した奴は　　　今すぐ　　ここに名乗り出ろ　　コソコソしてんじゃねぇ！
民主党に投票した奴は　　　今すぐ　　ここに名乗り出ろ　　コソコソしてんじゃねぇ！
民主党に投票した奴は　　　今すぐ　　ここに名乗り出ろ　　コソコソしてんじゃねぇ！
民主党に投票した奴は　　　今すぐ　　ここに名乗り出ろ　　コソコソしてんじゃねぇ！
民主党に投票した奴は　　　今すぐ　　ここに名乗り出ろ　　コソコソしてんじゃねぇ！
民主党に投票した奴は　　　今すぐ　　ここに名乗り出ろ　　コソコソしてんじゃねぇ！
民主党に投票した奴は　　　今すぐ　　ここに名乗り出ろ　　コソコソしてんじゃねぇ！

729 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2009/11/17(火) 10:05:16 ID:2RvDtqFC0

地図で外環道を見てみよう。
ふぅ～。
ため息がでる。
つまらんが非常に高コストな道路、という印象。

http://www.city.yokohama.jp/me/douro/image/kenzu.jpg

730 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:05:35 ID:NPUNHvmN0

>>724
それ渋滞が拡散して住宅地とか車だらけになるんじゃね？ｗｗ

731 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:05:48 ID:eLlhYfeW0

環八の渋滞なんて、環八を有料にすれば解消するじゃない。

732 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:06:15 ID:qCbQEFBTO

>>673
所要時間考えろ馬鹿

733 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:06:41 ID:FoOiCEW50

>>673
そっちのルートはあるよ。
町田→橋本南大沢→圏央道での納品ルート。

ただ保土ヶ谷バイパスで渋滞、町田ICで渋滞、その後橋本経由の16号も渋滞。
帰りはカオスｗ

圏央道全線開通も有難いが外環道沿いにも納品先があるんで
いちいち圏央道乗ってグルーっと外環行くルートじゃ時間と燃料と高速代がかかるわｗ

いい加減空飛ぶクルマ造れと

734 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:06:51 ID:H5GTsC3K0

必要・不必要は関係ないんだよ
要は子供手当てとかにあてる財源が欲しいだけなんだよ
民主は

735 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:06:56 ID:piPm9Ccu0

>>714
これまでずっと最優先で整備してきたんだもんそりゃ金も人も集まるよ。
だから順番待ちしてきた地方の整備は不要ってのは無いわ。

736 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:06:59 ID:UcAk2KAQ0

>722
東京に人や物が集中するのは許認可権が中央に集中しすぎているからだろ・・・
地方の道に橋１本作るのにも国の許可が必要な世の中なんて非効率だ・・・
地方行政は予算ごと地方に許認可権を委譲した方が良い・・・

737 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:07:07 ID:339Sm0PL0

>>730
大丈夫、世田谷の住宅地に入り込んだらそいつは二度と戻ってこれないから

738 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:07:41 ID:4EmLjnU10

民主党はバカの集団

739 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2009/11/17(火) 10:07:57 ID:2RvDtqFC0

>>733

町田ＩＣ付近は今二階立てにしてるだろ？

環八もそういうのやった方がよくね？

740 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:07:57 ID:bhSj/am20

まあ道路の建設なんてものすごく気の長い話だから
民主政権は今のところ考えてる余裕ないんだろうね

とりあえず土建屋は絶滅させて何か作る時は奴隷を輸入するのか？
どこぞの石油成金国家みたいに。
日本のほうが貧乏国家になってそうな気もするが。

741 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:08:20 ID:kUh/LCP50

>>550
流通スムーズにした方がお前が車無しでも経済回って恩恵受けるだろ

742 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:08:35 ID:SH+xNPJj0

ＪＡＬタスクフォースなど、１０億もの請求をＪＡＬに押しつけて、結局は何の成果もなしｗ
事業仕分けも結局はパフォーマンスだけで、何の成果もないんだろうね。
さて、このパフォーマンスに総額いくらを投じたのか、ちゃんと公表しろよ。
財務省に飼われている猿議員どもｗｗｗ

743 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:09:08 ID:piPm9Ccu0

>>734
結局そこにいきつくんだよな・・・・

744 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:09:11 ID:FrpmV0c6O

山手線内に入る車から一律金をとるやつをやってくれ。
足立ナンバーや他府県ナンバーは邪魔なんだよ。

745 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:09:15 ID:QXWfFIOcO

民主党支持者の皆さん外環の全通は無くなりました。
望み叶ってよかったね。

746 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:09:37 ID:SE348SXN0

ミンスはこの道路の重要性を良く理解しているからこそ潰すんだよ。
日本の発展を阻止して国力を衰退させる。在日の思考だわな。
このクソ政権は倒されるべき。

747 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:09:49 ID:u7IfYXf20

熊五郎ってこれわざとなの？

748 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:10:13 ID:Sia3wKIlO

もうさ、環八、環七でどうしろっつーんだよ！
環八と圏央の間には何もないんだよ？
将来に遺恨を残すっつーの。
ﾐﾝｽってバカなんじゃねーの？

749 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:10:49 ID:nY/ZK1sJ0

>>674
日米合意ですら白紙ですから、日本の外環道程度の事など「白紙宣言」すら不要と考えていると思う。
でも、シナチョンとの口約束は死守します。

750 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:10:58 ID:9IQR76GW0

東京人は欲しい欲しいと国民にたかるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
民主党ＧＪ　　民主党さすがだな＾＾

751 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2009/11/17(火) 10:11:17 ID:2RvDtqFC0

仮にできたところで首都高使う場合より２、３倍は取るんじゃないか？
使うのか？

752 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:11:19 ID:Vl3kcJWA0

よくわからんから関西で例えてくれ。１７１廃止とかか？

753 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:11:56 ID:CTjulFVu0

>>737
ナビの進化で連中すいすい抜けてくぞｗ

754 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:12:14 ID:D2fXxazb0

>>752
外環状が寸断状態

755 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:12:15 ID:z6iYxcab0

外環作らないなんてアホかと・・・・・
日本で今一番望まれてる道路だろうが。

下らないダム工事やめれば金なんてすぐ出てくるのに

756 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:12:18 ID:oln2Pc5LP

首都高3000円くらいにしちゃえよ

757 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:12:21 ID:FlU9VBCj0

>>748
いや16号があるけど主要な場所は皆潰れてるｗ
神奈川と埼玉は特に酷い

758 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:12:36 ID:QXWfFIOcO

外環と長崎新幹線は完全に消えたね(笑)

759 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:12:54 ID:6K0MN9mI0

まさに外道

760 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:13:29 ID:l7H2ZpFT0

そもそも予算が下りる前に勝手に官僚が約束結んで使うとかいうのはどうなんだ？
完全に脱法行為だろ。
これが出来るならもう国会はいらないということになる

761 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:13:30 ID:idrEtCyw0

>>739
そんなカネがあるなら外環推進すると思うぞｗ

762 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:13:30 ID:A6LHfJX5O

>>725
俺家が世田谷で職場が千葉だから、こっちの人はレジャー＝車だし都心入るの本当に嫌がる。
民主って日本全国を世田谷みたいにしたいんじゃないか？
外のイメージはいいけど車どころか自転車のインフラ整備もろくに進まん、
駅前開発や道路整備となりゃそこに住んでないプロ市民が大騒ぎ。ぼったくり地方税も福祉名目だと誰も文句言わん。

763 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:14:05 ID:PZu9l71t0

子ども手当てのために日本は無茶苦茶になりましたとさ・・・

764 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:14:24 ID:Qowp1cOi0

東京って他の国の首都と比較して環状道路網が未発達だ。先進諸国では最低レベル。
発展途上国並み、いや、それ以下だよなｗｗｗｗｗ
こりゃ圏央道＆外環道の全線開通は今世紀中は無理だな・・・

765 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:14:30 ID:0PBym2dPO

練馬～世田谷できたらすげー便利になるのになぁ…

766 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:14:49 ID:9eCEl93o0

>>759
上手い事を誰が言えと(ｒｙ

767 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:14:53 ID:WAWwr9J7P

圏央道じゃ外回り過ぎ、首都高は檄混み、もちろん下道の環状線も大渋滞
そういう意味じゃ必要なのは自明だと思うのだがね、痴分け人には理解不能な難問なのかも

768 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:14:55 ID:iMP4QfOXO

>>744 お前が他の地域に入る時は、当然金払うんだよなw

769 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:15:05 ID:hrByGjdx0

>>744
だから外環推奨さｗ　都心に用がないだろ、外環できれば。
環六以内の人も推奨してくれよｗ

770 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:15:09 ID:FoOiCEW50

>>739
町田はあと２～３年後みたいだが、あまり進捗してる印象は無いよｗｗｗ
環八2階建てにしたらしたで日照権の問題が発生してプロ市民に燃料を与える結果になるわな。
山手トンネルができたは日照権云々が絡んでたからね。

771 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:15:18 ID:O6J99FY6O

まぁ岩手県にダムつくるよりは外環道作ったほうがいいんじゃね
文句なら岩手県民と小沢にいうんだな

772 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:15:40 ID:FrpmV0c6O

>>750
やーい、外国人。

773 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:16:15 ID:bhSj/am20

>>759
不覚にも

774 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:16:17 ID:WpgY/ET+0

コンクリートから外国へ政策絶好調っすな

775 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:16:19 ID:l7H2ZpFT0

>>762
世田谷がああなったのは世田谷住民自身の所為だろｗ
そのプロ市民を他の住人が抑えなければそうなるのは当然。
なにもしてないから自分は悪くないという理論は通らん。

776 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:16:38 ID:vhZBcoOp0

久我山在住の俺からしたらこれはあり。
環八は本当地獄。
当然４号線も地獄。
東京と地方の道路を同じに考えんなや。

777 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:17:27 ID:xlZI5UJa0

住んでる住宅の上を害感動の高架が通る予定のとこに住んでるが、今残ってる地権者だれも売る気ねぇけどどうすんの。
最後は強制徴収しますか？

778 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:17:30 ID:t0ZFJ1ZY0

とりあえず駐車場にして小銭でも稼いどけ

779 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:17:44 ID:jbw0CAxyP

>>750
外環道が欲しいのは、むしろ地方の人間なんだが・・・・

780 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:17:56 ID:a7nfPLIw0

都会の一票の重みが３分の１しかないからな
国会議員主導で物事決めると、都会が負ける

781 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:18:12 ID:QXWfFIOcO

岩手のダムは満額回答。
外環は事業凍結の実質計画破棄(笑)

782 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:18:29 ID:idrEtCyw0

>>762
そういえば小田急の高架化にも訴訟起こしてたよな

783 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:18:48 ID:6oVYZe7a0

>>732
横浜からって言ってだろうが屑
所要時間？圏央道まわりのほうが早いわ

784 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:18:57 ID:bbdaJMkGO

>>765
民主議員にはその便利さは理解できないよ
都市部のインフラ整備よりも予算ばらまきのほうが重要とか考える馬鹿揃いだからな。
在日参政権とか、もう基地外の集まりにしか見えんわ

785 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:19:15 ID:u7IfYXf20

>>779
地方も都心の人間も欲しているよ。
どうみても道路が足りてないんだから。
経済損失がでかすぎ。

786 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:19:34 ID:nlklo8/C0

自分達に対して尻尾振らない方々の事業を削っていたら
無駄と必要なものまで削りすぎて民主不況になりましたとさ。

787 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:19:37 ID:wC2l1D4zO

>>767
利便な道が出来たらみんな車に乗っちゃうじゃないか
25%削減のためには庶民を苦しめないと

788 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:19:45 ID:FlU9VBCj0

>>777
ん？全線トンネル計画なはずだけど

789 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:20:03 ID:FrpmV0c6O

>>768
あたりめーだ、ボケ。
おまえみたいな田舎者と資産、収入、社会的地位が違うから
そんなはした金ケチケチせずに支払うわ。
ちみと違って俺たちはスマートに生きてるんだよ。

790 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:20:28 ID:9IQR76GW0

地方にたかるクソ都民ざまあみろ

791 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:20:45 ID:XZNLdLlM0

またまたバカミンス

いいかげん市ねよ

国が破壊される

792 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:21:14 ID:WAWwr9J7P

>>742
十億の迷彩出せって感じだな

793 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:21:31 ID:j5bHEr26O

ここに書き込んでるやつの半分は何処に外環があるか知らないな

794 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:21:42 ID:6oVYZe7a0

まぁ、外環道より第二東名のほうがｲﾗﾈｰけどな

795 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:22:06 ID:Qowp1cOi0

車使用に関して言えば東京って非常に住みにくい場所だよ
実際、駐車場代も月４万円払ってるし環八は大渋滞
羽田空港から練馬ＩＣ付近まで昨日午後に３時間もかかった・・・

796 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:22:37 ID:hrByGjdx0

>>750
全国の産地は大喜びだろ、この道できれば。渋滞でガソリンばかすか消費しなくて済むよ。
兎に角、首都高以外で、主要高速と繋がるルートが凄いよ。
東名、中央、関越、東北、常磐、現代の五街道と全て繋がる。

首都高で都心入らずに。

797 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:22:51 ID:XPFRlv4e0

中央環状線大橋JCTが完成すりゃ俺は何もいわねぇよ

798 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:22:57 ID:l7H2ZpFT0

>>767
必要かどうかでいくなら必要なんだが、高すぎるんだよ
あれだけ交通量が見込めるのに、通行料で採算割れをおこすってよっぽどだぞ？
不便ではあるけど代換えが効く路線が出来るなら、仕方ないだろう。
日本にはもう金はない。

現状、代換えの効く路線が全く無いというのが、環八が混む要因だし
これでその２つがバイパス機能を持つならそれでとりあえず様子をみるのも悪い選択肢じゃない。
それでダメならまた進めればいい。どうせ30年もホカってきたんだ。

799 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:23:08 ID:imcEypw4O

>>786
不況ならまだいい
このままだと間違いなく恐慌突入
昨日で海外からの信用度は決定的マイナスになったから
ﾐﾝｽが何をやったところで止められない

あとは開始のタイミング待ち

800 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:23:20 ID:/SvnWVe20

逆に考えるんだ、
これはプロ市民団体のやることをなくして、連中を干し上がらせるために罠なんだよ。
民主政権の果てには、プロ市民なんかのいない、青き清浄の地が現れるんだよ。

801 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:23:32 ID:FoOiCEW50

>>777
正確には用地買収の必要が無い大深度地下
http://www.ktr.mlit.go.jp/gaikan/gaiyo/index.html

802 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:23:47 ID:uGK1IAPaO

>>763
DQNどもが欲望に任せてポコポコ産んだ餓鬼どものために
俺たちの外環道が殺されるのか…

803 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:24:13 ID:o5GjkTv20

土地が宙に浮いたりせーへんでぇ

804 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:24:13 ID:TuhmrY9CO

>>783
横浜町田ICの工事完了と外環道完成後ならそれは無い
空いている圏央道あたりを違法速度で爆走するなら別だけど

805 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:24:58 ID:XwGiWxodi

民主バカすぎる
やめるべき道路と是が非でもやるべき道路とあるだろ？
外環で首都圏の交通インフラが爆発的に改善されんのに。
圏央道はあれば便利だが、コストほどの効果はないからいらん。

806 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:25:18 ID:A6LHfJX5O

>>775
日本全国が世田谷みたいになるのは世田谷区民のせいじゃないよ。民主に投票すりゃこうなる事はわかっていた。
年収400万で地方税月16千の世田谷並の税金を全国民が負担するのかねぇって思いはあるけど、民主がそれを理想にするなら仕方ない。

807 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:25:35 ID:qhHTxDE40

あほすぎるよな～

808 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:25:42 ID:NPUNHvmN0

>>800
民主党がプロ市民の塊みたいなもんじゃねーかｗ

809 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:26:03 ID:O6J99FY6O

>>779
だから地方はたいして必要ない、東京の渋滞解消が一番の目的

810 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:26:05 ID:Qowp1cOi0

外環道建設反対って確か共産党のマニフェストでもあったよな・・・
平成の美濃部失策不況だなこりゃ

811 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:27:25 ID:aq9OmmUc0

これ、都市票とれなくなるだろ。
美濃部都知事を彷彿とさせる匂いがプンプンする政権だったから嫌な予感はしてたが・・・。

まっさか本当に外環止めるとは思ってもいなかった。
これ、関連地域に住んでるヤツほど信じられない話。

812 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:27:34 ID:eGp0+UVJ0

等身大シャアザク、等身大デンドロビーム置き場キタコレ

813 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:28:00 ID:L+pGAAQGi

だいたいコスト云々いいだしたら、極論したら北海道とか、そのものがいらないだろ？
本土に移住させちゃえよ

814 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:28:51 ID:HUmdQ2HoP

>>1
えっ？

すでに計画されてた物も中止されたのか？？

815 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:28:52 ID:mO3e9+U/0

てめえがやりたい子供手当て(笑)のために必要なものまでムダムダいうんじゃねえぞ
ムダっていえば国民が納得すると思ってんのか
本当にムダなのは外観じゃなくてめえが必要なものまでムダとかいって
やりたがってる子供手当て(笑)だから

816 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:31:00 ID:A8h0OJnoO

この様子だと、執行停止されなかった満額確定事業については、
再度仕分けした方が良いんじゃね？

ナントカ議員の『一存で確定した』児童劇とかさ

817 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:31:02 ID:aq9OmmUc0

この記事のインパクトはデカイと思う。

これで不支持を鮮明に決めた団体や業界人は多いはず。
それくらいインパクトのある工事。

818 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:31:16 ID:nlklo8/C0

>>802
未来に借金を背負わせる子供手当ては実は子供の為じゃない。
DQNどもが子供から取り上げて生活費やパチンコ代になるのが目に見えている。

子供手当ての為に借金増やします、なんて言われて喜ぶのは将来税金を払わない人たちだ。

819 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:31:19 ID:l7H2ZpFT0

>>813
むしろ北海道に首都移転する方向で。
土地が安いし誰も住んでないから今なら好きなように区画や道路が造れる！

とか思ったけど冗談で書いたら民主なら本当にしそうで怖くなったｗ

820 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:31:37 ID:eLlhYfeW0

もう、外環も環八も無期限の通行止めにしちゃえよ。
意味はわかんないけど。

821 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:32:19 ID:hrByGjdx0

>>811
本当に凍結するとは信じられないわなｗ

首都高の流れも変わるだろうに。

822 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:33:17 ID:dFx7APSW0

でもこの事業、おれが生まれた頃からやってるじゃん。
車社会もだんだん少なくなるんだし、一旦終わりにして
新しく仕切りなおしたほうがいい。

とくに利権目的で居座ってるやつとかは、そういう方向に
なればすぐにどっかいくだろｗ。

823 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:33:42 ID:eK8vPdJI0

もう都が単費でやれよ。その分都民税が上がってもいいから。
そのかわり国の口出し禁止、都外ナンバーからは料金徴収。

824 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:33:45 ID:QXWfFIOcO

コンクリートから人へ。
外環凍結は民主党の金字塔だな。

825 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:33:53 ID:3tEv2B6K0

これはひどいｗｗｗｗｗｗ
大丈夫かよ・・ミンスは・・・

826 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:34:03 ID:vm/ldeMV0

ロックフェら

827 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:34:10 ID:LdK6QAqK0

むしろつぎ込めるだけつぎ込んで、５年以内に開通させろ。
生きてる間にできるかどうか、ってアホかよ。

828 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:35:17 ID:O6J99FY6O

>>819
まず霞ヶ関を地方に移転させよう、外環道よりマシだよ

829 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:35:40 ID:8Xs1/ldg0

>>817
大きいか？そうでもないと思うけどね　建設を強く願っている人は土建関係以外だと
誰がいるのか？これより郵便に官僚ＯＢを当てた件や機密費に関する平野の発言など
ほうがインパクトがでかい

830 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:37:11 ID:Fqq9GKdy0

ゼネコン代えじゃね？
自民利権から民主利権に移行するまで停止。
ゼネコンが民主になびいたところで再開。
自民にべったりくっついてたゼネコンを
自民から引き離すための期間でしょ？

ゼネコンが態度変えれば即再開になると思うな、これ。

831 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:38:23 ID:A8h0OJnoO

政治では、外患誘致しまくっているのにねぇ…

832 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:38:39 ID:+/JOzo4r0

>>744
山手線のガード下に料金所でも作るか。
地元ナンバーも含めてならいいよ。

833 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:38:49 ID:9IQR76GW0

頭狂人は駅構内でレイプされている女子校生を見殺しにした家畜以下の外道

834 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:38:47 ID:XaMFp7Ry0

民主！！
絶対許さない。
数ヶ月前ここが出来ると聞いてすごく喜んだばかりなのに！！

>>790
アホですか？ｗ
東名・中央道から、各種高速へ行く場合に首都高を通らなくてすむの。
田舎モノにも便利ですよ、流通コストも下がるし。
ちなみにたかってるってのは地方ですよ。

835 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:39:15 ID:8FpwkM3zO

ざまぁ。
114億とか無駄だから。
ゴミ溜めのゴミ共には渋滞がお似合い。

836 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:39:30 ID:NPUNHvmN0

>>829
流通関係、経済関係は関係あるだろ
下っ端でもトラックドライバーとか・・・・そっちはラジオとかで報道されないと判らないかもしれないけど

837 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:39:39 ID:zWHzSFDd0

>>822
この手の事業はスパンが４０年以上はざらだよ、計画と土地買収で大半を費やす

２年ほど前私の住んでいるアパート（都内）が道路拡大のための立ち退き説明があったけど
計画されたのは昭和３７年だった

そういうふうに長期にかかった計画をあんな短期間で停止するなんて暴挙もいいところ

838 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:39:41 ID:x4R7Ev5Fi

>>829
陸送

839 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:40:24 ID:LdK6QAqK0

>>829
「強く」とは限らないが、都内の車持ちならごく普通に望んでるぞ？
今日にも開通させてもらいたいくらい。

840 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:40:25 ID:FuZuxp0H0

>>834
とにかく車から降りろということですよw

841 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:40:29 ID:qBVjJ4XVO

もう関東大震災発生で更地にしてもらえばいいよ

842 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:40:31 ID:FoOiCEW50

>>829
俺の会社

843 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2009/11/17(火) 10:41:02 ID:2RvDtqFC0

「環八、環八内の渋滞がなくなる」という話自体が非常に怪しいからなｗ

844 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:41:28 ID:mO3e9+U/0

>>841
民主のことだからろくに復興対策もとれず都市計画もできず
今まで異常におかしくごみごみした街になってしまうに100000ぺりか

845 ：ミ　´Å｀彡 ◆ZAPKFwwAms ：2009/11/17(火) 10:41:34 ID:ThMyFEtS0

　これさ、関越・東北・常磐⇔中央・東名の連絡経路だろ？

　これがないから一々都内乗り入れなきゃいけないんじゃねえの？

846 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:41:35 ID:UnOHm9Ub0

早く造れよ
何十年待っていると思ってんだ

847 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:41:39 ID:XaMFp7Ry0

>>777
お前は何を言っているんだ？
いまさら杉だろ。

848 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:41:52 ID:aq9OmmUc0

>>829
｢土建｣とか｢官僚｣とかを織り交ぜてカキコすることによって、
何かを言ってるような陶酔感に浸ってるんだろうけどさ・・・。
意味無いよ？

つうか、外でろよ。
働けよ。
物流が円滑に進む事の意義が分からないレベルのアフォは
2ch利用しない方がイイから。

849 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:41:59 ID:8Xs1/ldg0

>>836
利害関係者はたくさんいても投票に影響を与えるほどではないと思うね。

850 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:42:19 ID:cv49eqWt0

高速ただにするより、こういう幹線道路の整備のほうが余程役に立つと思うんだが・・・
自民のやった事何でも反対！とか本当に馬鹿ばかりのミンス党

851 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:43:15 ID:idrEtCyw0

>>839
東京・神奈川・埼玉という人口密集地を怒らせたということでね、次の選挙でしっかりケジメつけてもうおうよ

852 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:43:21 ID:A6LHfJX5O

>>830
それやってること同じで対象が自民から旧自民旧社会に代わるだけじゃん。
まさに時間の無駄、日本の議会は明治時代から政策で相手叩きながら、政権取ると同じことやってる時間の無駄が多い。
続けなきゃいけないこと切って本質変わらないなんて中華の易姓革命かよ

853 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:43:30 ID:nY/ZK1sJ0

>>817
団体はともかく、一般人には「公共工事は悪！」って刷り込みが完了しているので
公共工事を止めた民主の評価は上がれど、下がることはない。

854 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:43:58 ID:x4R7Ev5Fi

>>843
書き込み見るに、お前の行動範囲は5km程度？

855 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:44:06 ID:hrByGjdx0

>>843
そうなるんじゃ無いかな？
大型トラック多すぎだよ、首都高、環七、環八は。
渋滞の元凶。迂回ルート作れば、そっちへ流れるよ。

わざわざ都心に突っ込むルートは通らないだろ。

856 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:44:19 ID:2nl/Vko1P

>>1
これに関しては民主党死ね。
外環は日本で最も求められてる道路だろ、なに考えてるんだ？
民主党もネトウヨ並みにモノが見えなくなってるのか？

857 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:44:22 ID:FuZuxp0H0

>>777
売らない理由ってなんですか

858 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:44:23 ID:+VhT4LI70

ごく一部のキチガイのせいで大迷惑

859 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:44:32 ID:LWsLrKDg0

環８は、第三京浜使うときだけだしな・・

俺は、全然困らないので勝手にやってくれ。

860 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:44:39 ID:7WRLxWH5O

何十年も待ったんだから、あと４年ぐらい待っても大差なかろう。
また民主が勝てば８年だが。

861 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:45:34 ID:9IQR76GW0

東京にテポドンがおちればムダな税金を投入しなくてすむ

862 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:45:48 ID:rh55+k1gO

日本と東京を衰退させて喜ぶのはチョンと基地外だけ

863 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:45:48 ID:O6J99FY6O

>>853
外環道作って東京の渋滞解消するより首都を地方に移転させたほうが地方のためだからな
結局、外環道は東京のためだもんいらねーわ

864 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:46:16 ID:hrByGjdx0

>>853
下がるよ。リアルで弊害出れば。

865 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:46:19 ID:DLcUEETr0

強制執行すればいいのに

866 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:46:26 ID:8Xs1/ldg0

そもそも補正予算の執行停止で外環道の建設中止ではないからね　

867 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:46:30 ID:FoOiCEW50

>>843
笹目通りのトンネルが完成してから若干減った程度。
完成前が異常過ぎたんだがｗ

渋滞は減ると思うが仰る通り環八渋滞の完全解消にはならいと思うよ。
運送する側としては東名から15分で関越に乗れるのは有難い。

868 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:46:33 ID:A6LHfJX5O

>>854
こいつ日中掲示板で右翼だ騒いでた元祖ﾈﾄｳﾖ連呼厨だと思ったが。
2chで知られてないのかね。

869 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:46:42 ID:dFx7APSW0

>>837
だからそういう時間のかかってるものはもう廃止か
再検討をした方がいいって。

計画当初と経済成長率も違うわけだし、経済が
成長してるときですら、多少面倒だな…くらいで
なんとかなってたものなんだから、必要ないんだよ。

おなかすいてる時に出前注文したのに、おなかいっぱい
になってから届いても食べ残すだけじゃん。

870 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:47:19 ID:s764wEbVO

やっぱり民主は無能の集まりだったか

次の選挙の惨敗が見えたな

民主に票を投じたやつらは死んで詫びろ

871 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:47:22 ID:4QYL9NykO

よし外国にばらまこうか

872 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:47:32 ID:47+bYSgpO

何やってんだよ、民主

873 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2009/11/17(火) 10:47:37 ID:2RvDtqFC0

>>867

いやいや待てよ。
そっちも渋滞するだろ。

874 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:47:39 ID:l7H2ZpFT0

>>839
そもそも都内で車を持とうなんてこと自体が贅沢。
地方では移動手段として車しかないから持たないと生活が成り立たないが、
都内では他の公共機関が発達してるのだから車なんて贅沢品以外の何物でもない
だから自動車税から都内の鉄道への援助も出てるんだし。

875 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:48:31 ID:FrpmV0c6O

>>860
たった四年、されど四年。
っていうか、影響は20年と言われている。
東京都は美濃部の影響が残っているし。

876 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:48:39 ID:idrEtCyw0

>>863
新しい首都までの移動は新幹線でするのか知らないが、
そういった総合的コストを考えたら、外環道の方が安上がり

877 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:49:01 ID:LolOBIFc0

いつごろ出来る予定なの？

878 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:49:33 ID:nY/ZK1sJ0

>>863‐864
混乱させてスマンカッタ
「公共工事は悪！」
「小子化は悪！」
「CO2排出は悪！」
の刷り込みが国民の思考を停止させてることが問題だ、って言いたかったんだ。

879 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:50:02 ID:uGK1IAPaO

問題は外環が別料金ってことだ

880 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:50:04 ID:8Xs1/ldg0

>>878
少子化は悪だろう？

881 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:50:05 ID:FuZuxp0H0

>>876引っ越すんですよw

882 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:50:17 ID:A6LHfJX5O

>>874
都心に車が来なくなるのがメリットなんだよ、都民にも地方民にも。

883 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:50:34 ID:hrByGjdx0

>>863
てか東京で見る物流業者の大型トラックとか、殆ど他県ナンバーだよ。
全国津々浦々色んなナンバーを見る。全国一の消費地に、
地方から色んな物資シコシコ運んで来ているとは思うけど、

渋滞緩和されれば、時間短縮可能で、更に仕事の効率なんかも上がるんじゃないか？

884 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:50:36 ID:hPnrvzpT0

>>777
基本的に買い取ってるのは政府の善意だからな。
売る気がなかったら強制徴収されるだけ。

885 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:51:04 ID:jbw0CAxyP

>>867
一番渋滞が減ったのは、ガソリンの価格が1㍑ 180円ぐらいまであがった時だな・・・
1㍑ 200円を超えれば、道路を新しく作らなくても、渋滞が減る。

886 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:51:12 ID:c14+Slee0

高速道路無料化するのに４０兆円かけて、外環を凍結する意味ってなに？
４０兆円かけるなら未通区間を全通させて、必要なとこは４車線にすることだって
できるし、ついでに料金半額だってできそうなんだが。

887 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:51:18 ID:UwX+gChP0

物流を何とかするのは民主の掲げる内需拡大にも通じるだろうに…
民主は大渋滞にどんな対案を出すのやら

経済縮小させて物流が減れば道路なんて要らないよとかじゃないだろうな

888 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:51:31 ID:EwCqVm5n0

汚沢ダムとか前原ダムは見直し無しなのに
自分の自治区以外の工事は必要があっても無駄なんですね
そしてバラマキをやって予算が足りないと、また騒ぐんですね

889 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:51:42 ID:LY0pqpgM0

>>875
これから日本破壊が行なわれるのを、みすみす４年間指をくわえて見ていなければならないのだから、鬱になる。

890 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:51:57 ID:zPbXSc8e0

まぁ後30年もしたら人口激減してるからそれを見込んで削減でしょｗ

891 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:52:30 ID:FuZuxp0H0

>>886
今ある道路を平らにリフォームってのをドイツがやってるらしいのだが、
それがいいんだけど。
花園IC付近が真っ平らとかよくない?

892 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:52:50 ID:nY/ZK1sJ0

>>880
なんで？
日本の国土に、人口何人が適切？
人口分布はどれくらいが適切？
産業構造、食料自給率なんかも踏まえた数字を教えて。

893 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:53:19 ID:FoOiCEW50

>>873
外環完成区間ですら渋滞する事はあるよ。
ただ下道行くより圧倒的に速い。

現状だと246又は東名から環八経由で練馬ICまで向かうとすると
渋滞の度合いにもよるが50～120分。
そん時は裏道行くしかない。

途中車線が減ったり信号機渋滞云々で環八は時間を食うんですよ。

894 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2009/11/17(火) 10:53:32 ID:2RvDtqFC0

どうせ環八は渋滞のままで、渋滞の高速が一本増えるだけやろｗ

895 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:53:49 ID:idrEtCyw0

>>881
だからそーゆーコストより外環道の方が安上がりだと言っている。
外環道が無駄な公共事業と言われているのに、
壮大なコストのかかる引っ越しが無駄でないって根拠はなんなんだよｗ

896 ：電動キムチ ◆QkRJTXcpFI ：2009/11/17(火) 10:54:07 ID:PAj3rCtjO

圏央道、外環道もいいけどクネクネの首都高も化粧直ししてよ

897 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:55:02 ID:rVs4K6vv0

>>10
一等地は真っ先に朝鮮人の暴力によって押さえられてしまうので、無意味です。

898 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:56:23 ID:XwIhGBqn0

さっさと作らないと利息もったいないじゃんよ
土地売ったら地価の値崩れ起こしそうだし
買収進めれば地価の下支えになるのに

899 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:56:36 ID:8lG8XdgCO

東京北部～神奈川から埼玉に向かうにあたり
首都高や国246､16､17､1号は混み過ぎて話にならない
外環道の完成をずっと心待ちにしていた自分としてはかなり辛い
なんなんだこの政党は
小沢が外環道を計画してたら今頃完成していただろう
そういう事だろ？

900 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:57:09 ID:8Xs1/ldg0

>>892
そんなの答えられないよ　君は答えられるみたいだから少子化は悪でないという話を
その質問に関連付けて答えて

901 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:57:09 ID:LWsLrKDg0

>>882

同感です！

田舎ナンバーの車が、道もわからず、都心をノロノロ、ウロウロ。

間抜けなＵターンや、どう考えても渋滞する箇所での駐停車。

田舎モンさえ来なきゃ、半分は渋滞解消するんじゃないか？

902 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:57:47 ID:dFx7APSW0

114億の土地を取得価格で国買い取るんだから別よくね？
それとも…時価で買い取れよ！ってこと？

そもそもなんて変な迂回みたいな買い方させてんの？
中抜きとかバックマージンと同等な額が本来の目的とは
別に動いてそうだよね。

903 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:58:06 ID:LRBlM+kd0

これ作らないと渋滞でCO2でまくりでっせ？

904 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:58:13 ID:bW1geYk50

外環が要らないって言う奴見たことないんだが
どんな池沼がこれに賛同してるんだよ・・馬鹿じゃねーのか

905 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:59:33 ID:LdK6QAqK0

>>894
その新しい道路に渋滞してる車はどこから湧いたんですか？

906 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 10:59:56 ID:X8/obM1Gi

要は

俺達に献金しろよクソ土方どもwww

って事なんだろうが、
国民不在の金権政治ここに極まれりだよ。

環八近隣の住宅地内の細路地まで中トラにタクシーが駆け抜けて行く異常な現状を救うのは
これしかないんだぜ。渋滞解消でエコにも役立つ

907 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:00:04 ID:Mr+3+k6Z0

高速道路でしょ。出来ても料金かかるじゃない？
大泉から調布へ行くのに金払ってまで外環道使うやつなんでいないでしょ。

908 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:00:09 ID:eK8vPdJI0

環八の交通量のせいで、年間何人の子供が交通事故死してると思ってんだ！

909 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:00:12 ID:FuZuxp0H0

>>895コストからいえば、
官庁だけ引越しするほうがはるかに安上がりだよ。
防災にかかる費用とか人口が多いとなにかとかさむみたいだし。

910 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:00:13 ID:7GSBmKgD0

子度手当が諸悪の根源だな。日本も民主党もこれで崩壊するぞ。

911 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2009/11/17(火) 11:00:22 ID:2RvDtqFC0

>>905

いろんな細かい道を通ってた連中や「あの道あるなら使うか」という連中だろｗ

912 ：ミ　´Å｀彡 ◆ZAPKFwwAms ：2009/11/17(火) 11:00:23 ID:ThMyFEtS0

　　　>>894
　民主マンセー辞めたんじゃないの？　なんでそんなに護教精神旺盛なの？
おまえはもうバカなんだから黙ってなって。

　そもそも東京に住んでないか家から出てないんだろ？

913 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:00:37 ID:y3kEfYrPO

通りたくもない都心まで出ないと放射状の高速はバイパスできんのよ
1000円も効かないし

914 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:00:48 ID:897Gnbk0O

池沼ばかりが当選したせいでわけがわからないことにー！！

915 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:01:07 ID:xuLL/8aj0

>>810
> 平成の美濃部失策不況だなこりゃ

しかも今回は国政なんだぜｗ
こんなアホな政党に投票したやつの頭の中が見てみたいねｗ

916 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:01:07 ID:XwIhGBqn0

>>892
22世紀中にで2億弱
人が増えると仕事も増える
都市部以外は開いてる土地も多いし、
食料も作ればOｋ
5割増しぐらいいけるんじゃないの
人が少なくなって借金多いのは最悪だよ

917 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:01:10 ID:rfbC1mms0

>>885
いいこと言うね！
環境税で値段上げればいいよ。

高速も平日半額ぐらいにして土日はそのまま。
　
都も地方に遷都すればいい。

918 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:01:29 ID:wHvdEbjUO

いらねーな

ほんといらねー

919 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:02:34 ID:8Xs1/ldg0

俺は首都移転は反対だが地方活性化を本気で考えてほしいね、地方と言っても全ての
地方を救うことは不可能だから大阪、名古屋、札幌、福岡などの地方大都市を支える
政策を考えてほしい。

920 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:02:54 ID:LdK6QAqK0

>>911
じゃあ効果あるじゃないですか。
少なくとも裏道ぶっとばす車に轢かれる子供は減りますな。

921 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:02:58 ID:MfBgNrCC0

外環道は必要だろｊｋ

大丈夫か、民主党の頭の中は。。。

922 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:03:14 ID:jbw0CAxyP

>>905
駐車場からだな・・・・

実際に、都心部の全ての駐車場に止まっている車が道路を走ったら
都心部の道路の全長さを超えるから不可能らしい。

923 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:03:26 ID:ovRSrTbK0

国を壊すのがそんなに楽しいのかねー

924 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:03:29 ID:nY/ZK1sJ0

>>900
わからないならなぜ悪だと言う？
それが思考停止。
>>878では「小子化は良い事だ」とは書いていないし、日本の適正人口なんて決まっていない。
きみが自分で考えたつもりで「小子化は悪」と言ったことは、実はそう刷り込まれただけのこと。
なぜなら、きみはなぜ悪なのかを答えられなかったから。
マスコミがやっているのはそういう事。
煽りでもなんでもなく、そういう視点でマスコミの報道を見るようにして欲しい。

925 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:03:39 ID:0zdkVDM4i

>>907
新設区間だけ乗るわけじゃないからな
常磐、東北、関越と、中央、東名を往来するためだよ

926 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:04:04 ID:hrByGjdx0

>>913
都心へ行くのにも、郊外出るのにも、絶妙なロケーションなんだがなあ、外環は。

まさか止まるとは思わなかったな、これほど要望ある道が…

927 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:04:32 ID:9IQR76GW0

早く道州制を導入して東京を切り捨てよう

928 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:04:32 ID:bfEN8AOD0

これ何が問題って
用地買収の費用を出したのは国じゃなくて区市って事でしょ

929 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:06:13 ID:jbw0CAxyP

>>892
日本の人口は8000万ぐらいが適切
また、東京圏に人口が集中し過ぎる事も問題。

8000万が日本中に適度に分散して住むのが理想的

930 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:06:56 ID:FuZuxp0H0

アクアライン使えよって話かもね。
アクアラインも首都高料金にすればいい。

931 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:06:59 ID:AoAz3w8P0

地方の高速を叩いて民主に入れた馬鹿都民様の結末がこれだｗ

932 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:07:01 ID:XjNlXfCOO

規模は小さいが、地元の、段原再開発(原爆の被害免れた地区)、
更地で止まってしまうのか心配

８月移行、工事があまり進んでいない。

933 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:07:05 ID:mO3e9+U/0

>>907
首都高使うような層は少なくとも流れてくれる　それだけでも違う
もっといえば京葉道路並み(普通車300円)に料金を引き下げるべき
どうせ東京近郊は高速料金無料化にはならないんだろうけど

934 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:07:22 ID:aq9OmmUc0

>>926
俺も予想外だった。

つうか、コレを止めたことによる反発とかデメリットが分からないんだから、
民主党の党内運営は終わってると思う。

バカの暴走が止まらないってことだもんな。

935 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:07:43 ID:AaTQ1GXK0

この道は必須。
作ってくれ。

936 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:07:45 ID:bW1geYk50

>>929
アホも休み休み言え
地方に人が少ないだけだ。8000万じゃ発展しない

937 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:08:02 ID:Mr+3+k6Z0

>>925

　　　西日本と東北、上越往復する車が東京通ることのほうが
　　　なんかおかしいよ。長野ー群馬ルートで池よ。

938 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:08:17 ID:NPUNHvmN0

>>924
少子化は悪とはいわないが、人口ピラミッド的には拙いね。
高齢者が多すぎ

939 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:08:34 ID:bW1geYk50

誰に洗脳されたのか知らんが、日本は8000万ぐらいが
適切って言う馬鹿多いよな。同じ奴か？そういえば賢いつもりになれるんだろうか

940 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:09:04 ID:UYb8ZDTf0

経済が余裕出たら再開すればいい

941 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:09:05 ID:7GSBmKgD0

民主党の政策ってベースに小沢の愚民向け選挙対策があって、それと整合性とっているだけだから、そりゃ無理があるよ。

942 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:09:46 ID:jbw0CAxyP

>>936
食料自給率から考えると、8000万が妥当なんだよ。
お前みたいな不要な人間が増えても、日本にとってはお荷物になるだけだからw

943 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:10:24 ID:LolOBIFc0

いつごろ出来る予定だったの？
20年後くらい？

944 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:10:30 ID:ximrUmIwO

千葉埼玉神奈川はくっつきたがっているがな。

945 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:10:53 ID:Of6mApR30

東京だけでやっちゃえばいいのに

946 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:10:55 ID:Mr+3+k6Z0

郊外に住んでるやつが都心出るのに高速道使うって馬鹿でしょ。
バス代ー電車賃より高くなる上、CO2大量発生じゃん。
バスー電車でいけよ。嫌なら都心に引っ越すか都心に出るな。

947 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:12:22 ID:yLqDV9lJ0

熊と鹿しか通らない道と同じ扱いかよw
民主党がここまで馬鹿とは思わなかった。
所詮、社会党の残党だもんな。馬鹿に決まってる。

948 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:13:08 ID:8Xs1/ldg0

>>924
俺にはその質問はするが君は答えられないと理解してよいわけだね。
もし答えられるなら答えて　

単純に人口増は経済に肯定的なインパクトを与える、中国、インド、ブラジル、注目されている
国はすべて人口の多い国または人口が増えている国。もちろん長期的には食料問題、環境問題など
マイナス面も考えられるが経済的に見ればポジティブな指標だよ

949 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:13:30 ID:J21uRdn9O

地方や東京郊外の車両は圏央道で高速道路間を移動できるし
都内は首都高環状線（新宿～渋谷）が完成すれば同様の利便性が享受できるから
外環道は事業費１ｍ１億円を掛けてまで建設するメリットはない罠。

950 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:14:12 ID:P6hDcJG4i

>>937
つ圏央道

こっちも辞めるんだろうな、バカ民主は

951 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:14:27 ID:5/++RN070

>>946
だから高速使う多くは都心を通過するだけ。
通りたくて通っている訳ではない。そこしか高速がないから通っている。

952 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:15:21 ID:EkUNd3pC0

外環止まったぁあああああああああああああ
首都高の混雑も排ガスの軽減も止まったｗｗｗｗｗｗ

環境にやさしい民主党ｗｗ

953 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:15:43 ID:Mr+3+k6Z0

>>951
>>937

954 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:16:19 ID:aCvG5yVNO

首都圏の道路は必要な道路
中国の核はきれいな核

955 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:16:26 ID:r8NEeh1zO

うちの母親が楽しみにしてた
ガッカリだ

956 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:16:46 ID:Evi615fHO

>>931
まて、東京５区（目黒、世田谷）の住民だが、落選した佐藤ゆかりは１２万４千票位だった。民主党の圧勝ではない。

ただ、目黒・世田谷も賃貸に住む余所から来た人が増えてね。。
税金が高く、土地を持ちきれなくて物納したり、
賃貸アパートにしたりでね。

957 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:17:18 ID:11mf1IYp0

次の選挙から自民党に入れようと思う。
民主よりは数ミリ程度マシに思える。

958 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:17:54 ID:TCL1/kG50

ウリたちが移民するまでにインフラを整備しておくべきニダ！

959 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:18:46 ID:yMKziHiHO

事業仕分けで中止になるのは当然だろう。
たしかに開通すれば便利だが、便利なら何でもやっていいわけではない。
すでに買収が終わった土地の買収価格を調べれば、
一旦中止して仕切り直すのはしょうがないとゆうことになるだろう。
自民党がそれだけメチャクチャだったってこと。

960 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:19:06 ID:nY/ZK1sJ0

>>948
オレは小子化は悪だとは思わない。
しかし、小子化が善だとも思わない。
だから、「小子化は悪」と言い切る理由が知りたいと常々思っている。
君が確たる答えを持って「小子化は悪」と言っているのかと思ったからその答えを聞きたかっただけだ。
それから、国家の現状を無視して出生率や経済状態を語るのは無意味だ。
せめて、発展途上国と先進国くらいは分けないと、比較できる数字は出てこない。

961 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:19:57 ID:EkUNd3pC0

>>954
だって地方の道路って猿や鹿しか使わないじゃん

962 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:20:03 ID:7Gw+pf4c0

環状線は名前の通り環状じゃなきゃ意味ないんだぜ

963 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:20:18 ID:kahvS5hj0

だからもう、
環八の下を通すように計画変更して、
用地買収の手間と費用を削らなきゃ、
この道は開通できないってのに。

964 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:20:22 ID:P14y6iDw0

普通に考えて、排出枠の増加を狙ってるんだろミンスは。
至極当然な政策。

売国政党に鉄槌を

965 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:20:37 ID:fdsPYCF2O

>>953
首都圏で考えろよ

966 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:20:57 ID:t86c+xqO0

圏央道完成すれば都内の渋滞はかなり緩和されるだろ。
そうすると外環道はますますコストパフォーマンスが低下する。
それでも欲しいのなら都の金で作れよ。

967 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:21:12 ID:UYb8ZDTf0

首都高の中央環状線が開通するんで十分
外環の開通は景気回復後にやりゃ十分

968 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:21:17 ID:NPUNHvmN0

>>956
まぁ「圧勝」とはいえないのはけっこう多かったんじゃないの？個々の選挙区では
マスコミは結果だけで「圧勝」といってるけど。そのほうが受けるから

969 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:22:15 ID:QKFh81Qe0

土地の価値が値上がりすればいいけど
放置すると赤になるんじゃね？

970 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:22:48 ID:RW5fqN0x0

便利になると思っていたのに・・・

971 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:23:11 ID:mO3e9+U/0

一方、子供の夢云々などといって児童劇巡回事業には
事業仕分けで概算要求通りの判定を下すのであった

972 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:24:29 ID:iFW9pZeh0

外環と圏央道は普通に必要

973 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:26:01 ID:nY/ZK1sJ0

>>971
児童劇巡回スレにも書かれてたけど、「子ども外環道」にしておけば
執行停止にならずにすんだかもなw

974 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:27:02 ID:mkhALLAs0

>>144億円で先行取得の用地が宙に

売却すれば

975 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:28:50 ID:ixEGRLjF0

じゃあメディア芸術何たら館を建てようぜ

976 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:28:51 ID:EkUNd3pC0

>>974
また入札が不正だの価額や安すぎるだので叩かれるんですすまねーんだろｗｗ
首都高速も国有化するの？

977 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:29:18 ID:av7e0TNf0

第二東名と圏央道は予定通り進んでるらしい。
たぶん２０１２年末には東名から東北道までつながるよ。

978 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:29:28 ID:MyAHbDpOO

そんな事より、大泉学園に駅を作ってくれ。
早く。

979 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:30:28 ID:LolOBIFc0

便利に成るって言うけど、何十年後の話よ？

これから数年後に景気が回復すれば、またガソリンが高騰して、
リッター300円とか400円とかに成れば、環八もガラすきに成ると思う。

980 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:31:10 ID:2nl/Vko1P

>>978
すでに西武線の大泉学園駅があるだろ。

都営大江戸線の延伸部分のことなん？

981 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:31:27 ID:7GSBmKgD0

道路＝悪という刷り込みが成功したから、何か予算が必要なときは道路から引いてくるよ。

982 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:33:05 ID:MyAHbDpOO

>>980
はい、そうです。
町を付けるのを忘れました。すみません。

983 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:33:11 ID:u9nmAX9h0

>>953
静岡、神奈川から東京抜けるのに長野ルートですか？

984 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:33:43 ID:3FaVp7Xqi

>>953
おまえバカだな

985 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:37:20 ID:w5XoS9Lb0

十把一絡げで散々道路を叩いておいて、自分らには必要だからこれは作れって言うのも
どうかと思うがな。

986 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:39:39 ID:3FaVp7Xqi

>>985
十把人絡げにしてたのは車運転できないお子ちゃまだけ

987 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:40:37 ID:IBLiZsim0

>>896
立て替えるにも代換えルートが必要だろうにｗ
代案出さないで中止だけほざいてるミンスとおなじですぞ

988 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:42:10 ID:bW1geYk50

>>986
それは勘違いだ
道路が要らないって言う奴はマスゴミに洗脳された奴だから

989 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:44:40 ID:fAHJ6wuo0

中央環状新宿線よりもこっちを先にやってもらいたかった

990 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:45:05 ID:UAnVcZZ8O

田舎にも道路を！

991 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:47:04 ID:bW1geYk50

田舎は道路余ってるけど都会は全然足りてねーよ
少なくとも整備は全く足りてない

992 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:47:05 ID:BA9MxkJE0

1本の道路が激混雑より、2本の道路が混雑の方が流れは速いよねー

993 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:48:06 ID:Gyjs9anIP

>>947
先物取引をさせるような情報を平気で漏らす大臣とか当たり前ですし・・・

994 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:49:12 ID:kl8Ht9jc0

外環やめてどうすんだよ
ばかなの

995 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:50:27 ID:pLl6hvQ+0

少子高齢化に向けてコンパクトなまちづくりを標榜するなら、
人口密集地域の道路整備を重点的に行うのは重要な施策。
地方の都市部でも同じこと。それと地方と地方を結ぶ幹線道路も重要。

996 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:50:56 ID:JFZvqN1jO

半端で止めるのがリスクと知っていて止めるなよ。

997 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:51:06 ID:gIGTkfsNO

1000なら外環復活

998 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:51:09 ID:THbGvO1lO

>>990
青島のせいとはいえ三環状の一つすら全通してない首都圏に比べたら田舎はもう十分すぎる。
北海道の道路総延長だけで韓国の十倍あるぞ。

999 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:51:10 ID:ZqxaPQNz0

>>1
なんで借金ばかりするんだよ。料金収入からプールしてやれよ　ふざけんな。

1000 ：名無しさん＠十周年：2009/11/17(火) 11:51:20 ID:VL6OvC2g0

民主党の凄いとこは馬鹿でも利益が出るのがわかる事業を凍結できるとこだよな

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。