【経済】総務省、東京など３中央郵便局の再開発計画検証へ

総務省は１５日、日本郵政グループが手がける東京中央郵便局（東京都千代田区）など東京、
大阪、名古屋の３大都市圏にある中央郵便局の再開発計画について、計画の透明性や収益面の
妥当性などの調査・検証作業を行う方針を固めた。
日本郵政を巡っては、保養宿泊施設「かんぽの宿」の売却を巡る疑惑が明るみに出ている。
三つの中央郵便局の再開発には計約３０００億円と巨費を投じる計画で、投資に不透明な点が
ないかを洗い出す。

東京中央郵便局の再開発費用は千数百億円で、全額を日本郵政グループの自己資金で
まかなう計画だ。このため、調査・検証作業では、日本郵政グループの財務規模に見合った
ものかどうかを調べる。また、三つの中央郵便局とも、再開発後に当初の計画通りの賃料収入が
得られるかなどにも重点を置く。計画に問題が見つかれば改善を求める。
三つの中央郵便局は、３大都市圏の中心部の駅前の超一等地に位置する物件だ。

ＪＲ東京駅前の東京中央郵便局については、２００８年度からの４年かけて建物の外壁を保存した上で、
地上３８階建て、高さ２００メートル級の高層ビル「ＪＰタワー（仮称）」に建て替える。
同郵便局のほか博物館、オフィスなどの入居を予定。大阪と名古屋の中央郵便局についても、
それぞれ１０００億円規模の建て替えを計画している。調査には、かんぽの宿問題など、
日本郵政グループを巡る疑惑や不祥事の実態を解明するため近く設置する
特別調査チームがあたる方向だ。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091116-OYT1T00040.htm
依頼

要するに自民党の資金源潰しなんだけど、やりすぎて無茶苦茶になってるよな。

バカか
　『JRが利益を出しているのだって、駅前の不動産事業だろうが！』日本郵政を潰したいのか、バカ亀井は！
　JRは、駅前の不動産事業、テナント料。ホテルを使って旅行パック、駅からはレンタカー事業者と提携してレンタカーで移動。
　このままじゃ、郵貯は長期金利が上がったら逆ザヤで大損するのに。
　だからこそ、民営化していろんな利益の柱を作り、保有国債は民営化した2007年から2017年までの10年間で損にならない割合まで減らそうということだったのに。
　郵貯簡保による国債保有は、急激に売ったり購入を減らすと、国債の暴落を招き、郵貯自身が損を被るから。
　今は、預金者に支払う金利よりも、国債で運用する金利のほうがかろうじて高いから儲かるが、そのうち逆転する。IMFも長期金利は2％を超えると明言済み。
　結局ネットワークの維持には、毎年税金投入するようになる。これを、国鉄のようになる前に事前処理することが郵政民営化だったのに…、また事後処理＝税金穴埋めになるのか…。


　たくさんの乱れた情報が流れているようだが、日本の法律から判断して建て替えがどうなるかズバリ切る。
★梅田３丁目計画は大弘ビル、JR西日本、日本郵政の民間３社の開発である。
鳩山総務大臣、日本郵政の株を政府が保有しているが、先日鳩山は各新聞記者の会見で「郵便局建て替えを中止する力、権限」は持っていないことを明かにした。
鳩山は建て替えには反対であるが中止する力、権限ない。
梅田３丁目計画は民間３社の共同プロジェクトで、鳩山、保存会が反対しても阻止することは１００％不可能な状態になっている。
この民間プロジェジェクトを阻止、妨害すると「民事訴訟」で逆に鳩山、保存会が膨大な賠償金を支払らわなければならない。これが日本の法律。
梅田３丁目計画は、厳しい大阪市都市計画のて続き、環境アセスメントなどをクリアーしてゴーサインだ出ているプロジェクト。
郵便局の業務も連休明けには、大阪駅前弟１ビルに移転してオープンする。
梅田３丁目計画は誰も止めることができない状態。

なんだ特別チームまだやってなかったんか
保坂、サボるなよ

総務省も認める三大都市の一角、名古屋

東京のはもう建て替えに入ってるんじゃなかったっけ

国の建物って古いのは立替時期には来てるし既に新築して移転してる組織はある、
最近は東京でもビル建てすぎでテナントの割合が減ってるんじゃなかったか。

>>6
鳩山弟によりプラン見直し、とりあえずぶっ壊しただけみたいだな
ファサード保存というが、一番特徴的なコーナーは跡形もない

口だけ原口総務大臣は、まず天下りキングを日本郵政社長にした自分自身を検証しろ。

ハンコ付いたのは口だけ原口総務大臣だろ