【社会】 「行けると思った」 丁字路から出てきた車、バイクと次々に衝突。千葉工大生ら２人死亡…茨城・つくば

★つくばの県道で衝突事故、千葉工大生ら２人死亡

・９日午前７時１５分ごろ、茨城県つくば市栗原の県道と市道が交わる丁字路で、市道から
　左折してきた乗用車が、オートバイ２台に次々と衝突した。

　大型オートバイの同県桜川市真壁町、会社員、藤田和男さん（３６）が骨盤骨折などで死亡。
　２５０ｃｃのオートバイを運転していたつくば市上大島、千葉工業大１年、長塚悠平さん（１８）は
　高さ約１メートルの植え込みを超えて対向車線に飛ばされ、走ってきた乗用車にはねられて
　死亡した。

　つくば中央署は自動車運転過失傷害の現行犯で、同県阿見町の団体職員、増田雅弘容疑者
　（４５）を逮捕した。同署の調べによると、市道側に一時停止の標識があり、増田容疑者は
　県道２車線のうち中央分離帯に近い車線に進入したという。同署によると、増田容疑者は
　「一時止まり、行けると思った」と供述しているという。

　http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/091109/dst0911091251007-n1.htm1

２げろ

３

行くなら地獄にでも行けやクズ

T字路ではなく丁字路とな

>>1
>同県阿見町の団体職員
どこの団体の職員だ？

>>6
どこだろうね。政治、宗教、、、探してみれば。

一時停止なんかしてるわけないやん

千葉工大なんてエリート大学に入学出来たのに可哀想

>>5
「てい字路」だろ。なんか疑問があるの?

>>5
つ、釣られないぞ

サイバーシティ・・・

公務員じゃねえだろうなあ

>>5

丁字路が正しい日本語。

>>5
　　　　　　　　　　　　　　　　　/´　　　　　　　　　 ｀V´
　　　　　　　　　　　　　　　 　 |　　だ.　し　せ　>>1　　>>1
　　　　　　　　　　　　　　　 　 | 　 め　な.　つ　 か　　 か
　　　　　　　　　　　　　　　 　 |　　か　い　め　 ら 　 　ら
　　　　　　　　　　　　　　　 　 | 　 ？.　と.　い.　　　　　か
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、　　　　　　　　　,､ 　 ？
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　｀ ｰ――――‐'´, ゝ、　 _,ノ
　　　　　 ､ ､　　 　 _,. -‐ ''"゛´￣￣ ゛" '' ‐- .,_ // ,/ |／:: ::
　　､―- .,_ヽ＼, '"　　　　　　　　　　　 　 　 　 ｀'く/ :: :: :: :: :
　　　>　　　｀>ﾞ　　 　 　　 　 /＼　　ヽ. 、　 ､　　/ :: :: :: :: ::
　　<　　　　,'　　　 ,i 　 /|　 /　　 ＼　 ',　ヽ　ヽ./ :: :: :: :: :: ::
　　　>　 　 i　　　/｜ /｜,/　　　 ｀"''､┼‐-＼/ :: :: :: :: :: :: :
　 ∠=--―|　;　/-‐|/'''"|/　　　　　　　　●　 ;ﾞ:: :: :: :: :: :: ::
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　　　　　　 　/／|　　 ｀ ,ｰ―;-､-　 -‐ '' "´ﾉ::ﾉ_,,..　-‐ ''('ー
　　　　　　　 ´　 レ'! ／　／,.ゞ-―..''..""..￣￣:: :: :: :: :: :: :: :
　　　　　　　　 　 　 ´,-‐iﾞ '´:: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: ::
　　　　　　　　　　i´｀i､_ﾉ　　　　　　　　　　　　 :: :: :: :: :: :: :: :
　　　　 　 　 　 ,'´i､_ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 :: :: ::

＞ 「一時止まり、

ダウト。

丁

千葉工業大 こんな低学歴わ死んでよし

オートバイなんて迷惑な乗り物乗るからだ


今頃親は後悔してるだろうなｗ

止まってないに1ペソ

よりによって団体職員…
遺族かわいそう。

増田雅弘容疑者は今もおめおめと生きているのか？

過失致死じゃないの？

>>5の人気に嫉妬

>>13
団体職員は公務員じゃありません

> 県道２車線のうち中央分離帯に近い車線に進入

弁解の余地なしですな
でも数年だろうな。だって車だし日本だし

千葉大生はこんな感じで対向車線からダイブしてきたのかな？ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=Vv4uz2YqU8Y

一時止まってバイクが来るのを見計らって発車したのか!?
殺意があったと認定されてもしかたがない事件ですな。

あーあ。

役人は公務中の事故の場合、まず自分で責任取らないんだよなぁ。
まったくひどい話だけど。

職業:団体職員ってどんな人？
教えてエロい人

絶対止ってないに１０００ガバス

http://qa.cobs.jp/question/1686/
団体職員は、営利法人と公務員以外で、公益活動を行う団体の職員です。
例としては、社団法人、財団法人、生協、労組、農協、政党、社会福祉法人、
特定非営利活動法人（NPO法人）など。法人格を持たない任意団体も含まれます。

今まで、よく生きてこれたと思う。

おそらく、45年の人生で、これに類似した事を粛々としてきた集大成だろ。
その間には、自分が知らないだけで、周りを巻き込んでいたって事も有り得る。

人はそれを性分と言う。 迷惑極まりない話だ。

団体職員てたまに見るが、何の団体か書かないのはなぜなんだ？

亡くなられたお二人へ合掌

一時停止した上でぶつけに行くって
運転適正低すぎるだろう

へ〜
丁字路っていうんだ
変換ででてこないが

>高さ約１メートルの植え込みを超えて対向車線に飛ばされ、走ってきた乗用車にはねられて死亡した。

はねたちゃった対向車カワイソウ
まさか人が植え込み超えて飛んでくるとは思わないだろうに

750 学生さんは名前がない sage 2009/11/09(月) 09:32:08 ID:8ozurue9O
東大通りの柴崎から北が全面通行止めしてる
何かあったのか？

751 学生さんは名前がない 2009/11/09(月) 10:21:05 ID:z2VvoIZ1O
知らないけど朝サイレンがすごかった

752 学生さんは名前がない sage 2009/11/09(月) 10:47:51 ID:KU+rMkG4O
一ノ矢交差点付近で事故があった。バイクは大破していた

丁字路の読みはていじろ？ちょうじろ？

>増田容疑者は県道２車線のうち中央分離帯に近い車線に進入したという。
左から出てきて、いきなり一番右の車線まで横断したのか
バイク側の酷い有様から、減速する間もなく直前でやられたっぽいな

こんなの誰が考えたってこうなると分かりきってる事だろ
頭の悪い奴は故意じゃなくても殺人にしろよ

千葉工大生の死に方、えげつないな

千葉長治郎

>>33
そう考えるとゾッとする

一番悪いのは団体職員だが、大型海苔ならこれくらいの事態は予測して当然

状況がようわからん
誰か図解したもれ

>>27 すげぇ、乗ってないのに焦ったぞ

死人に口なし？

>>30 JA勤務の俺は団体職員｡
友達の寺の息子も団体職員だった｡
公務員じゃない公的機関や法人経営の職員を団体職員と呼ぶんじゃないかな｡

>２車線のうち中央分離帯に近い車線

追い越し車線のこと？

逝けると思ったら逝かせてしまったでござる、の巻（AA略

これバイク側もそれなりに速度出してたんじゃね？

今時、４５で失業は辛いな。

自転車とバイクを禁止すれば車が売れると思いますｗ

>>40
ていじろ

ちなみに東郷ターンのときの丁字戦法は「ていじ戦法」。

人生終了

死刑でいいだろう

>>45
バイクも飛ばしてたんだろうね

実はいままでT字路というのかと思っていた。

>>40
ていじろ。

>>37
ちゃんと出るぞ。

>>1
ひき殺したのは　対向車じゅないのか（´・ω・｀）

バカが速度差考えずに、いきなり右車線に出て来たんだな。
こういうバカが居る事も念頭に置いて運転をしていないと、
非常に憂き目に逢う。

>>41 バイクの運転手もまさか､二車線の中央側に入ってくるという
斜め上なんか創造してなかっただろうね

同和臭い気がする。

いつも思うんだけど「団体職員」って何よ？
税金食い虫？

バイクなんかよりも車の方が圧倒的にヘタクソ・DQN・ジジババが多いんだよ。

年寄りは「てーじろ」って言うよね

団体職員＝ＪＡ

これは絶対ではないけどね

「団体職員」

この言葉からは胡散臭さしか感じない。

>>59
同じく
違うのか？Ｔ字路と丁字路の違いはあるのか？

殺された二人が気の毒すぎる・・・これは事故じゃねーだろ・・・

俺は>>5を笑えない

>>63
和歌山では二車線の内側に入ってくるほうが普通なんだが・・・
よそでは違うのか(´・ω・`)
俺は自分がこいつみたいになるのが怖くて絶対やらんけどね。

俺もＴでテー又はティー字路だと思ってた。

>>27
やっぱりある程度頑丈な車じゃないと怖いわ

法律的に、日本語的に正しいのが丁字路
間違えて覚えてるのがT字路

今日の団体職員スレはここですか

ち・・・丁字路

丁字路の書き方が古いし正しい、Ｔ字路は偶然の産物。

>>55>>60
さんくす。
ていじろがてぃじろになってT字路って覚えちゃうのね。

丁字路。携帯でも一発変換できました。

>27
これは怖いな。安いＢ級ホラー映画より怖い。

バイクの方が下手くそ、その上、コバエの様に邪魔、信号無視、通行区分違反等の違反ばかり、死んでほしいわ、マジでバイク乗りのバカさ加減あきれるばかり

いやほんとバイクの人かわいそう。
俺も先日バイクに乗ってて

------------
車　俺　車
　　 車 →進行方向
------------

って感じに走ってたら右車線にいた車が、俺いるのにまったく気づかず（見もせず）に
左車線に車線変更してきて、超怖かった。
ぎりぎりガードレールのほうに寄せてなんとか無傷で済めたけど、しゃれにならなかったわ。

こんな意味わからんオッサンに突撃されて死ぬとかたまったもんじゃねーな
それはそれとして俺はバイクとか怖くて乗れないんだが。生身さらけだして自動車と一緒に走るとか無理

実はPTAのTも丁なんだよ

イケルと思ったｗｗｗｗ


これはイケてるｗ

プ・・・＋字路

行けるかボケ

>>1よりもT字路じゃなくて丁字路だった事の方がショックだ…

一旦停止してから跳ねに行くとか殺人ちゃうの？

2010　代々木ゼミナール偏差値
71 慶應義塾 ・医
69 東京慈恵会医科 ・医（医）
68 大阪医科 ・医
67 自治医科 ・医
66 慶應義塾 ・理工
　：
　：
　：
　：
　：
　：
　：
　：
46 千葉工業 ・工
45 千葉工業 ・情報科学
44 千葉工業 ・社会システム科学


千葉工大生が死んでも日本としての損失は殆どないなｗ

>>27
何度見ても、金玉が上がる

またボケ老人か

45歳以上の運転を規制しろよ

なんだか今日は、逝けそうな気がする〜♪

普段はＴ字路って言うよな今は。事故とかでは丁字路だけどな。
丁字路の��の部分はいずこへって思って来たのは俺だけか。

団体職員もほとんどコネだよね。ただの事務員が昼飯料亭みたいなとこ経費で連れてってもらったり、冷蔵庫にゴディバのチョコとか入ってたりする

それでオッサンはﾋﾟーテーエーって言うんだ

ティーって発音できない奴がテイって言ってるだけだろ
最適な漢字があってよかったな

団体職員はろくなのいないな。

>>84
バイクは自分がいくら安全運転していても
もらい事故の確率が高すぎる

よく車の横を得意げにすり抜けていく馬鹿がいるが
車側からはよく見えないことも多く、自殺行為以外のなにものでもない

>>83そんな死角走ってるからだろ？

>>19
あなたの親はあなたの存在を後悔している

朝だし国道だし交通量が多いだろうから目撃者はいるんだろうな
容疑者の証言が本当かどうか分からんが、5年は市原刑務所から出て来れないだろうな…

シャバに出る頃には50歳で無職か
こういう場合も生活保護受給出来るのかな？

丁字路なのかT字路なのか

バイクとの距離感というのは分かりにくいもので、運転ヘタな俺はかなり
慎重になるんだけどさ。

この人は一時停止をしてないだろ？　絶対に？

>>101
いやーそういうけどさ、流れてる道路で車に前後挟まれてたら
ミラーの死角とか気にできないって。
バイク20年以上乗ってるけどやっぱこっちではどうしようもないきつい状況はあるよ。

この状況でも4輪を擁護する奴がいるってのがすげえなｗｗｗ

これ絶対に止まってないだろ

うちの側の交差点でも止まらないで事故る奴が月に1人は居るからな

┬　こういうのを丁字路というのなら

Ｓ時カーブなんかは　乙字路　と呼ぶのだろうか

「一時止まり、行けると思った」

意味がわからん

>>27
こえええええええええええええええええええええええええ

>>83
知ってて来る場合もあるからなぁ
無謀バイクは論外だけどバイクをバカにするドライバーはいつか事故る

対向車線の人って、捕まるの？
いきなり人が降ってきてもよけられなくない？

>>84
車と一緒に走らないようにすれば良いだけだよ

団体職員って何だよそれ速報

千葉だけど、最近こういう脇道から無理して飛び出してくる車が異常に多い。最近の車はATで20kmぐらいまではヒュンと出だしがいいのが増えたから感違いしてるやつ多そうだな。

>>102
日本国民があなたの存在に後悔している

よく聞く団体職員ってJAなの？

最近、一時停止を守らない人が多くておっかないわ

>>106
20年も倍苦乗ってて下手くそ車が何を考えているかわからんのか？

お前は倍苦のセンスないよ

>>34
会社員や飲食業や無職と書いてるのと同じ

>>113
逮捕はされないけれど、1割ぐらいの過失になる。
警察　「スーパーテクニックがあれば避けられたはず」

>>104
正式には丁字路。
日常的にはT字路。

という感じに落ち着いてるみたいだな。



あと、T字路をてーじろって読むのは年寄り

千葉工大生が死んでも悲しむ人は少ないだろｗ

せいぜい千葉大くらいは行っとかないとな

>>118
最近は介護施設なんかも異常繁殖したし、一概にＪＡとは断定出来なくなった。

たった２６０万の借金のために
明日自殺しようとしてる人がいます
みんなの力でなんとか阻止しよう！！

あさっての自殺の準備に夢中でJIN見忘れた
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livetbs/1257694239/

団体職員か独法じゃねーか
生物研とか

これ絶対一時停止してない。車乗ってる人なら分かると思うが。でも被害者は死んでるから真実は分からない。

>>113
罪になる。避けられないのに。

>>113
それは大丈夫

お巡りさんの親戚が言ってた

ただ詳しく調書とられるみたい

クズのせいで前途ある大学生と働き盛りの会社員が

>>124
し　　　　　ん　　　　　　death

さすが千葉やで

車を運転していて気がつくのは、最近のバイクの運転は荒いし、運転が下手すぎなバイク乗りが多い。
テクも無いのに、車の間をすり抜ける。

車側が何度も危険回避してやっているのに、バイク乗りが自分のテクで避けたのと勘違いしている。
ああいうバカは自爆で早く死んで欲しい。

>>117
いや お前の方が残念だと思うぞ

二人も殺したら、直前に一時停止したかどうかなんて誤差だと思うんだが、
一時停止して殺すのと、一時停止せずに殺すのとじゃそんなに罰則が変わるの？

>>122
サーキットの狼くらいじゃないと無理だな

団体職員・・・草加とか人権団体だろ。
ソースページのリンクが早速切れてるよ

>>27
こわすぐる・・・
みんなのﾚｽで怖いと判ってて、ちょっと離れて見てたけど、やっぱり怖くてちょっと叫んだ

>>123
年寄りというか、ドイツ語だな。
まぁ、ドイツ語の影響が大きかった昔を生きた人という意味では間違ってないが。

>>109
ソウルになんか似たような地名あるな

>>114
車の方が突っ込んでくるのはどう避けたらいいだろう

>>27

ひええええええー
こりゃ避けられんわ・・・

>>108
止まってから当てに行ったから質が悪い

バイクって、なかなか止まらないし、無理に曲がると転ぶからな。
フルブレーキングしたら、直進するしかないんだよ。

或いは、わざと転倒して、バイクを先に行かすか。

天国にいけると思ったのか？

>>133
あるあるW
でも基地外倍苦を引っ掛けたら車の負けWW

>>122
分離帯のある道路だと、分離帯を越えてきたモノとの接触は罰せられないんじゃなかった？

かわいそう
対向斜線の人も罪悪感感じるだろう

俺も団体職員と呼ばれていた時代がありました。

バイク乗りには許せん事故だ

>137
郵便局員だったり農協職員だったりもするよ

これって18歳を跳ねた対向車ってやっぱり逮捕されるのかな？

>>128-129

最近バイクで街中乗らなくなった。ヘンなドライバー増え過ぎ。

>>136
PUFFYとなんの関係が？

>>140
>車の方が突っ込んでくるのはどう避けたらいいだろう
まず、バイクのシートに両足をかけて、全身のバネを使ってジャンプする。
その後、車の屋根を蹴って、宙返りして地面に着地する。

バイクは全損するが、死ぬことは無い。

【社会】 「行けると思った」 丁字路から出てきた車、バイクと次々に衝突。千葉工大生（偏差値４５）ら２人死亡…茨城・つくば

まぁ、止まってないだろうな。

>>128
世の中には、「一時停止」しかしない奴もいるんだぜ。
「お前、左右を見てねーだろ」って奴がわんさかいやがる。

>>113
罪はあれだが人を1人殺させられたトラウマが可哀想だよ
車乗れなくなるかもしれん

丁字路は憶えた。
Ｙ字路は法令上もＹ字路なの？

>>154
昔そういう漫画があってだな

このバイクの持ち主の家の周辺住民は騒音がなくなって喜んでるかな

場所柄JRAの可能性も
厩舎の馬丁だったら何になるんだろう

丁バック

この犯人も殺せや

>>158
いるいるｗ
主に軽自動車がヤバイ

一時までにホテルへ行く用事があって急いでいたんだろう。
一時停止してたならこんな事故になりようが無い。

団体職員ってNHKとかもそうだろ？

つくばなら

仕方ない

労組の職員のせんもあるぞ

ティーとテーか・・・
俺が平砂の宿舎で聞いた呼び出し放送だと

フェアレデーオツ

と

セリカバッテンバッテン

が2大大穴だった

抜け道出口からスピード緩めず出てくる婆にひかれそうになった

>>153
バイク乗るの辞めた。DQN多いし
おまけに車も怖くてあまり乗ってないな。。
年寄りが多いからｗ

バイクは車体の大きさから距離目測を誤りやすいとあれほど教習所で言われただろうが！！！！！

刑務所に行けましたね

団体職員、ってのは、選民思想が強いのか？

>>139
そうか。
なんで年寄りがてーとかでーとか言うのかは謎だったんだ。

謎が解けたよありがとう

またまたまたまたまた四輪ドライバーの殺人運転か！
どんだけ迷惑で危ない乗り物だよ。
規制しろカス

茨城県なのに、千葉工大とはこれいかに・・・

きっと頭ん中では『いける!!』ってカッコ良くカットイン入ったんだろうね。

死んで詫びろ。

>>27の女は下手だな。悲鳴上げる暇があるならブレーキ踏めよW

これはプロでも避けられないが、急ブレーキ1.5秒は踏めたはず。

バイク１台ならともかく２台と衝突とは狙ったとしか思えない

>>27
こえええええ、ビックリした

>>135
他の要素も色々と関連するが、車側の過失の度合いがかなり変わる可能性がある。
一時停止せずに追い越し車線側に侵入してきたのなら、車側の過失がかなり大きいが、
一時停止して車の流れを確認した上でゆっくり進入してきた場合、
本来なら問題ない距離があったのにバイク側の大きな速度違反や不注意でぶつかった
可能性が出てくるから。

バイクは小さいから、車から見ると遠く感じてしまうということを頭に入れておけ、と教習所で習ったわ

通学路に不字路があるぜ

死亡事故を起こしても「運が悪かった」としか考えない奴もいる。
この団体職員がどうかなのか分からんけど。

Ｎ丁丁ってのは既出

地元民。
メモリアルホールのところか？

>>139
いやいや戦前戦中世代も、ABCをアーベーツェーとは読まんｗ
Tをテーと読むのは丁から来てるものと、e（イー）との区別をつけるためのどちらか。

　日産社員の場合は、解雇されるので、
「元会社員」などと、記事に表現されてたらしい。
　ペーペーな会社だと、りっかりと
「株式会社○○総業」などと書かれる。
　団体も、偽善団体で力があると
「団体職員」などと書かれて、
ペーペーな団体と、
「○○法人○○の会」とか、しっかり書かれる

あぶねー…
この日筑波山に紅葉見にツーリング行ってたよ…

＞千葉工業大１年、長塚悠平さん（１８）は
＞高さ約１メートルの植え込みを超えて対向車線に飛ばされ、走ってきた乗用車にはねられて
＞死亡した。


なにこれ
ギャグ漫画まんまじゃんよ
ひでーな

てかこんなに飛ばされるもんか？？？

>>5
それが本来の正しい表記

>>1
T字路だろjk

>>34
「会社員」ってのと同レベルだろ。

>>160
三叉路じゃね？

いけるかもしれない
ぶつからないかもしれない

見事なかもしれない運転ですね！

どうせアタックするなら珍かバカスクにしろよ

>>177
昔、技術者が電話で記号を伝える時、TをCやEと間違えないようにそう言ったと言う説もある。
電話は伝送帯域を絞っていて、判別が難しかったとか。
Dをデーと言うのも同じかも。

>>113
何かしらのお咎めは有ると思う＞対向車の轢いてしまった人

以前に高速道路(東名だったと思う)で、夜に女の子を橋から高速に故意に落とした奴がいて、明らかに
避けられない状況で轢いてしまったトラック運転手が逮捕されたよ
しかもその後、自殺…

確かに危ない運転のバイク海苔いるけど、今回のは第二車線にいきなり来た車が悪い
本当に亡くなられた二人が可哀相だ。泣けて来る

>>120
下手くそ車ボーイの考えていることは、ミレニアムアイですべてお見通しデース

でも分かったところでどうしようもありませーん

>>139
フォネティックコードみたいなものだろ。

ところでZはズィーじゃないの？

団体職員に食いついてるやついるが、
地方の場合は、大抵、農協職員のことだぞ

十字路とペアになるんだから丁字路だよ
ティー字路という誤読が広まってそこから三叉路をワイ字路と言うようになり
さらに誤読の定着に拍車をかけたけど

バイクに乗る馬鹿に同情はできない

骨盤骨折て骨盤が折れるだけだろ
致命傷になるんだっけ？

「(いける)かもしれない運転」
「(なにかを)しながら運転」

これは絶対やっちゃっいかんと教習所でry

>>27
こええぇぇぇええ！！
悲鳴が超リアル。
あれで死んだら化けてでそう

茨城はカスしかいない。滅びればいい。

>>134
おまえには負ける

　　　　　茨城県阿見町　団体職員　増田雅弘容疑者（４５）

　　　　　茨城県阿見町　団体職員　増田雅弘容疑者（４５）

　　　　　茨城県阿見町　団体職員　増田雅弘容疑者（４５）

　　　　　茨城県阿見町　団体職員　増田雅弘容疑者（４５）

　　　　　茨城県阿見町　団体職員　増田雅弘容疑者（４５）

　　　　　茨城県阿見町　団体職員　増田雅弘容疑者（４５）

　　　　　茨城県阿見町　団体職員　増田雅弘容疑者（４５）

　　　　　茨城県阿見町　団体職員　増田雅弘容疑者（４５）

　　　　　茨城県阿見町　団体職員　増田雅弘容疑者（４５）

　　　　　茨城県阿見町　団体職員　増田雅弘容疑者（４５）

　　　　　茨城県阿見町　団体職員　増田雅弘容疑者（４５）

　　　　　茨城県阿見町　団体職員　増田雅弘容疑者（４５）

　　　　　茨城県阿見町　団体職員　増田雅弘容疑者（４５）

　　　　　茨城県阿見町　団体職員　増田雅弘容疑者（４５）

　　　　　茨城県阿見町　団体職員　増田雅弘容疑者（４５）

「丁字路」と「団体職員」についてのコメントが半数以上。

>>124
お前さんは、どういう物差しで人の命を計ってるんだ？

ワロタｗ
もっと言え！ｗ

>>206
腹の具が出てんだよ死ぬだろ

>>121
あ、そう言えばそうか。
どうも「団体」に反応してしまうから引っ掛かるんだな自分ｗ

最低なドライバーだな。

>>206
骨折れたらそれだけでショック症状になる
骨盤は内臓を守ってるし。。。
おまけに骨髄は・・以下略

>>199
そういうこと。高齢の電話技師とかは、シャープ（＃）を「井げた」と呼ぶ。
ちょっと格好良かったので、まねてた時期があったｗ

>>206
ショック症状が出れば足や腕の骨折っただけでも簡単に死ぬ。

>>210
おまえは本当に悲しい奴だな。

大学入試で偏差値45ってことは
高校生入試で言ったら偏差値50付近ってことか（大学受験しない奴も含めると）
日本人の大多数は、この大学生と同じレベルってことだな

>>199
タイガースのティー
広島東洋カープのシー
東北楽天ゴールデンイーグルスのイー
中日ドラゴンズのディー

と言えば大丈夫ですよね

一旦、停止線で止まり
歩道の左右確認して徐々に前に移動し
道路に進入できるか確認する。


田舎のほうに行くほど
その辺が曖昧になる。


とりあえず、道路が空いていたら
歩行者の確認もせずに道路へ。

知り合いにもこう言う運転するやつがいたな
それで車に原付でぶつかって事故は運だとほざいたので誰も面会に行かなくなった

ナイナイの岡村は車線変更はイチかバチでやってるそうだ
こういうやつらがろくに保険もかけないでいると思うとゾっとする

━━━━━━━━━━
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　←┐
‐‐‐↑‐‐‐‐‐‐
━━┓↑←bike←┏━
　　┃車　│　　┃
　　┃　　│　　┃
こういう事か？

>>220
おまえほどでもないよ

＞バイクと次々に衝突。

次々ってどんな乗り物だっけ？

「無違反者と違反反復者の間には、はっきりとした心理的構造の違いが認められる
違反反復者は
＊違反は皆がやってる一般的事象で、捕まるかどうかは運である
＊事故さえ起こさなければ少々の違反をしても良い
＊悪意が無いものまで強く取り締まるのには反対
＊違反と事故は関係が無い
と考える傾向にある。
また、違反反復者の警察官に対する好意度は著しく低い」

長山泰久著「新版ドライバーの心理学」

>>225
なんでbakaなんだよ

まあネラーなどクズの集まりだからおまえらが死んでも誰も悲しまないし社会にも影響ないな

バイク乗りは例外なくＤＱＮ。
キチガイがＤＱＮ2人を殺しただけ。メシウマ。

これ、追い越し車線側でぶつかってるし、バイク側もかなりの勢いで吹っ飛んでるみたいだし。
本当に一時停止してたのなら、こんな感じじゃないかと思える。

一時停止して、右側から来る車を確認しながらゆっくりと顔を出す。
追い越し車線側ではバイクが走ってきていたが、走行車線側は、急げばなんとか左折できる
ぐらいの余裕はありそうに思えた。
で、アクセルを強めに踏んで左折しようとしたら、アクセルを強く踏みすぎて回りきれず、
追い越し車線側まで車が飛び出てしまった。
追い越し車線側を走ってきてたバイクは、丁字路から車が進入しようとゆっくり進んできてた
のは見えていたが、走行車線に入ると思って速度を落とさなかった。
そしたら、バイクの目前に車が進入してきた、と。

>>229

被害者はもちろんだが、実質的に殺したドライバー可哀想すぎるだろ・・・

衝突事故になったとき、
単純にピンポン玉、1円玉と10円玉の衝突と同じく、

「重い方がその場に残り、軽いほうが吹き飛ぶ」

安全性を考えるなら、重い車にしとけ。
静物衝突はまた別の話だが(相手がでかすぎて動かないのでダンプも軽自動車も同じダメージ)
動体衝突では、絶対に重いほうが有利。

敵の頭を抑えつつ回答を繰り返し、肉を切らせて骨を絶つ、後に言う「丁字戦法」である。

>>235
VIPカーとか、黒塗りのはなんで普通車なの？
リムジンは、無駄に長く見えるけど

Ｔ字路じゃなくて、ドンツキはおかしいですか？

ところでＴ字じゃなくて「丁字」に見えるんだが
俺の気のせいか？

「逝けると思った」んですね。

>>227
すげぇバカだなお前。
日本人？

エロ詩吟かと　思った

>>227
きっと「ジジィ」って読むんじゃね？

バイク側も「かもしれない運転」の人なら死亡は免れたかもしれんな。
常に横道からキチガイが飛び出してくるイメージができないやつは
真のセーフティドライバーとはいえない。

ま、そもそも全員が法廷速度を厳守してりゃ死亡事故なんて
そうそうおきないんだけどな。

たまにいるよな
横道から大通りに左折で出る時、右車線に出てきて後続にブレーキ踏ませるヤツ

>>232こういう事？
━━━━━━━━━━
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　←┐←bike←
‐‐‐↑‐‐‐‐‐‐
━━┓↑　　　　┏━
　　┃車　│　　┃
　　┃　　│　　┃
基地外だな

>>27
こえーよ！
左の車線が空いてるけど無理、そこまで気が回らない。これは避けられない。

>>206
骨盤内には臓器があり、かなり破損したものと思われます。

大腿骨などが骨折した場合、骨内の脂肪滴が血中に流出しそれが心筋などに達すると心筋梗塞の原因となります。

多分、外国ゲーの、次々にひき殺せるＦＰＳとかやりすぎたんだろうな。
オラオラ！とかいって。

>>245
四国には山のようにいる

たまたまこの車にはバイクが衝突したけど、バイクじゃなくて車でも衝突してたと思うよ。
こんな滅茶苦茶な運転してたら

>>27
なんか来るって分かって動画見てても反応できんよ…

よく解んないな

右折して跳ねるなら解るが、左折して二台跳ねるって可能？

追突された、と跳ねたじゃだいぶイメージ違うが

バイクとか建材屋のトラックとかスピード出てなくてもピタ止まりできないもの
だから転がし運転してる場合が多い
行ける行けないは刑務所入ってからじっくり研究しろ

>>218
いげたとシャープは違う
＃→いげた
♯→シャープ
横線が直線なのが「いげた」
縦線が直線なのが「シャープ」（音楽記号）
電話であるのは横が直線の「いげた」

>>27
交通安全には、こうゆう動画を沢山見せるのが一番だな。
真面目くさって、脳みそお花畑な小学生が作った標語とか誰も相手にしてないし。
まあ、やる気が無いんだから、ようつべ使って交通事故動画うぷして、まとめサイトオープン。
情報の公開を急ぐのだ。

>>250
高知で一時停止全くしない原チャリや車多かったｗｗ
同乗者がマジびびってたわ

手前の車線にでろよ
こいつはキチガイだな
バイクかわいそす

>>209
茨城にもまともな人はいるよ……

ほんの数秒待って車が途切れてから悠々と合流すればいいのに何故にギリギリのことをするのか？
合理的な考えが出来ない馬鹿が多すぎる。事故る奴は池沼

>>244
かも知れない運転
「行けるかも知れない。行けないかも知れない。たとえ行ける確率が1%でも、
俺はその確率に全てを賭ける!!」

>>257
基本は「曲がってから」ウィンカー

まさに死国

で、こうか
━━━━━━━━━━
‐‐車☆‐‐‐‐‐
＿＿＿↑＿＿＿＿＿＿
　　　☆bike←
‐‐‐↑‐‐‐‐‐‐
━━┓↑　　　　┏━
　　┃車　│　　┃
　　┃　　│　　┃
ひでえｗ

>>261
ただ、丁字路から追い越し車線に侵入してくる「かもしれない」というのは、
ちょっときついんじゃないかいな？

>>193
＞千葉工業大１年、長塚悠平さん（１８）は
＞高さ約１メートルの植え込みを超えて対向車線に飛ばされ、走ってきた乗用車にはねられて
＞死亡した。

>>27を見ると、対向車線走っていてはねた車の運転手がマジで気の毒だ。

三差路＝丁字路
四差路＝十字路

ならば

五差路＝大字路

と言ってもいいのではないだろうか。

>>236
アドミラル・トーゴーさんですね？

高さ約１メートルの植え込みを超えて対向車線に飛ばされ、走ってきた乗用車にはねられて
死亡した。
これ影牢でいうとなんてトラップ？

おれも>>246の状態しか思い浮かばんかった。

あとバスやトラック以外で車体を右に降ってから左折する奴死ね。

行けると思ったw道交法完全否定www

>>27
避けようがないな

うわー

今の今まで　T(ﾃｨｰ)字路　だと思ってたわｗ

>>268
トラップ名：まじっぱねぇっすよ

いきなり車線またいで左折するのって悪質すぎるな・・・。

>>262
ウィンカーの意味わかってないよね。曲がる時の形式動作だと奴らは思ってる

>>264
>>261の内容にマジレスはちょっとｗ
しかもこれ、加害者側が「かもしれない運転」してるし

>>266
三叉路な。
それと４つの奴は、十字路もしくは、ただの交差点だな。

丁シャツ

最近の俺の経験から、少し団体職員を弁護してみる。

左折しようと待機していたが、同時にこちら側にも左折で進入しようとする
車が自分の右前に待機している。歩道からは自転車の老人が何人か自分の車の前を横断
している。後ろの車にクラクションを鳴らされ、焦りながらも老人を渡らせ、見通しの
良い追い越し車線（左車線は進入しようと待機している車の影で見えない）に右から
くる自動車が無いことを確認後、ピュッと追い越し車線までアクセルを踏んだ。

そうしたら、こちら側へ進入しようと待機していた車の影から二台のバイクが追い越し車線に
ちょうど進路変更してきて衝突。車の影だったので気づくのが遅れ、ひいてしまう・・・・

十分にありうる話。

今までの例だと対向車も逮捕だな

そういえば俺この逆パターンで轢かれたの思い出したわ
右車線から急に横道へ１車線またいで左折してきた、そんなの予測できるか！

>>264

俺なら行ける！かもしれない運転

初心者講習で見せられるビデオだとボカシがズレて脳味噌見えちゃうんだって

>>283
グロなんて２ｃｈで見飽きてるだろ？気にするな。

>>279
>ピュッと追い越し車線まで

どこをどう読んだら、それで弁護してるつもりになるんだ？ｗ

つくばに引っ越してきて驚いたこと。
つくば土浦といえば、交通マナーは大阪より酷いよ。
右折専用信号でみんな直進するし、救急車に道を譲ることもしないしｗ

交通事故死亡者率、北海道愛知を抜いて全国No１

傷や凹みがある車には絶対に近づくな

>>246
この先で右折したくて追い越し車線侵入
バイクを確認しているがバイクも減速するだろうと予想した、しかし自分は大して加速してなく、バイクの速度は予想以上で距離もなかった
バイクは車は確認したが、まさか俺の進行路にはこないだろうと、減速なく高速走行していると目前で割り込まれた為追突かハイサイド
こんな感じかな

>>266
まとめサイトを作った

二差路＝ー字路
三差路＝丁字路
四差路＝十字路
五差路＝大字路
六差路＝＊字路
七差路＝光字路
八差路＝米字路
九差路＝九字路
十差路＝テトリス
一差路＝例外エラー

しかし、確かに一旦停止のとこからでてきて
止まったなって思ったら、のそのそ曲がり出す車っているな
こっちが止まらないと確実にぶつかるようなタイミングだっつうのに

>>279
＞見通しの良い追い越し車線（左車線は進入しようと待機している車の影で見えない）に右から
＞くる自動車が無いことを確認後、ピュッと追い越し車線までアクセルを踏んだ。

完全な確認不足
進入側は同乗者や周りから「とろい」と思われようが、自分が完全に100％いけると思えるタイミングで進入しよう

学歴、もったいねぇ･･･

ぶっちゃけ>>5を笑えない奴ってあんまりいないの？
俺、初めて丁字路って知ったわｗ

T字路とかY字路って思ってた　orz

こういう事故のときは
どこの教習所で習ったか
名前ださないとな

教習所の中には免許とらせることばかり優先して
教えるべきことを勘違いしてるとこあるしさ

>>235
質量×速度＝力　　軽い車は衝突寸前にアクセル踏むべき。

ハルカ運転

丁バックビキニ

うむ…詳しくはわからんが
最近バイクの事故のニュースを見るとバイクが悪いという先入観をもってしまうな

原付きですら対向車線にはみでて右から抜かしたりするしな

片側一車線でバスを右から追い抜く原付きを見たときは氏ねと思った
反対側からバスがきてたら終わりなのにそんなことも考えられないのかよ

>285

小回りの効かない車だと、右から車が来ていないことを
確認できれば追い越し車線に入ることもあるのでは。

とにかく、右にこちら側へ進入しようとする車が停止していると
アクセルを踏むタイミングがものすごく難しくなる。

予測変換で貞次朗が出てきた

茨城で運転してた時このての無理な合流はデフォだったよ。

片側２車線の国道の左側を走っていて脇道から車の姿が見えたら
十中八九出てくるので優先道路とか関係なしでブレーキかけて譲ってました。

>>181
ブレーキ踏んでないと思うの？
匿名で優等生気取りきめえｗｗ

>>298
言いたいことはわかるけど、先入観を持つ人は車の運転向いてないよ。
危険把握するときに、先入観が状況を誤って認識させるから。

>>299
どんなトラックだよ

止まったと思ったら出てくるのがジジイの軽トラ

インドの交通事情
http://www.youtube.com/watch?v=RjrEQaG5jPM&feature=related

>>299
小回りの効かない車ならゆっくり進入して曲がれ

>>294
そういえば、俺の担当だった教官はＤＱＮでさ、
「事故になっても俺の責任じゃねー」とかいったのだけど、
俺は無事故なのね。
で、マトモな点数で合格した奴等が事故事故ってるんだろ。
事故の確率は、教習所の点数で決まるのではなく、ドライバーの心がけです。
てかあの教官氏ねよ

はい死刑決定

マナーが悪いというより下手くそが多いね。車線はみ出してくるわ狭い道路でスピード出すわ何も考えないでアクセスと
ブレーキ踏んでるだけのヘボばかりだよイバラギの奴らは

>>299
ピュッと出て行かないと行けないようなタイミングで道路に出るべきではないし、
車が来ていないと判断したなら、ピュっと出て行かなきゃならない合理的な理由はなにもない。

ただ、ゆっくりと出て行けばいいだけ。
それならば、進路妨害になったとしてもバイク側が回避なり減速できた可能性がある。

なので、ちっとも弁護にならんよｗ

>>289
六差路は木字路の方が良くね？

>>261
> かも知れない運転

じゃなくて、「はず運転」だと思うよ。

「ちょうど車輌が来ていたら衝突するが、そうなると面倒なので車輌は来ないはず」

だと思う。

．．．あれだろ、>>1はこのスレが

「なんだか今日、行けそうな気がする〜♪」

のスレになると思ってたんだろ．．．？

残念だったな！
mq(^皿^)pmﾌﾟｷﾞｬｰ！

ニュータイプじゃなかったのか・・・

>>313
バイクが隙間から飛び出して来るはず！気をつけよう！

>>241
その・・・　なんだ・・・　
マジレスされても　困る・・・　ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

>>294
縦列駐車の練習で「○本目のポールを過ぎたらハンドルを切って・・・」とか
お前それここでしか通用しねえよ的な説明の教官がいたなあ

未だに縦列は苦手だ（´・ω・｀）

つくば市の人間の運転は危険。
俺もウインカー出さずぶつかるすれすれで割り込まれた事がある。
つくば市の住民は糞。

>>306
すっげー！！インド！
さっすが、仏教発祥の地だよ。
信号機が無くても事故らない！
みんなが、人道　を守っている。これなら法律は要らない。
それに引き換え、日本は・・・。

団体職員ってＮＨＫ職員のことですねｗ

左折時いきなり追い越し車線に入ろうとした理由

�@左折してすぐ次の交差点で右折する為
�A左折してすぐ歩道側の車線が路駐で塞がっている

�Bただの基地外

まず止まってねぇだろうなぁ

こいつ間違いなく一時停止してないよ
時間帯的にも通勤時間だしおそらく減速せずに突っ込んでる

茨城県南地域ってマナーが悪くて荒っぽい運転をする馬鹿ドライバーが多いよ。
土浦ナンバーの車を見たら近寄らないほうが良い。

>>324
通勤時間って交通量が多い時間帯じゃないかｗ
こわい・・・

　　　　　　　　 　＿＿＿_
高さ約１メートルの植え込みを超えて対向車線に飛ばされ、走ってきた乗用車にはねられて
　死亡した。

　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　 　／　　─　 　 ─＼
　　　　　／　　　　⌒　　⌒　　＼ 　　　　ハハッ　わろす
　　　　　|　 　　 　 ,ﾉ(､_, )ヽ　 　 |
　　 　　 ＼　　 　　 ﾄｪｪｪｲ　 　／　　　
　　 　 　 ／　　　_　ヽニｿ,　 く

>299

正確には「弁護」というより、「同情」だね。

夕方で薄暗くなりかけで、ライトをつけている車が少ない時なんかは
ほんとうに難しい。おいらは左手に橋が見える状況で先ほどの書き込みと
同じ状況になった。バイクは来ていなかったが、安全確認後にゆっくり出よう
としたら、左から無灯火の自転車のオヤジが橋の坂を疾走して降りてきて、
ひきそうになった。幸いなことに、親父が避けてくれたが・・・

歩行者、自転車、バイクに対する、自動車の危険運転が目立ちます
あらゆる車両の通行を妨害し事故を誘発する違法駐車
道路の制限速度を守っている原付や自転車、対して、制限速度を超過し、対向車までをも危険に晒す無謀な追い抜きをする暴走自動車
いつ子供が飛び出すかもわからない住宅街を制限速度超過の猛スピードで抜けていく子供殺しの自動車
狭い道での子供や自転車に対しての徐行無しの猛スピードでのすれ違いをする自動車
自転車、原付に対する狂気じみた幅寄せ、無闇なクラクション、
周囲が薄暗くなっているというのに、自分が見えているから、という理由でライトを付けない自動車
青信号で横断歩道を通行している自転車や歩行者に対しての自動車での危険な割り込み
スモールライトが自転車や歩行者の反射材を
ほとんど機能させないということを知らずにスモールライトを点灯させ続ける無知で安全意識に欠けたドライバー
自転車は本来車道を走行するものだということすら知らない無知が
自動車を運転しているという啓蒙不足、異常事態な現状

自分の操作する乗り物が、徐行でも充分に人を殺せるという
殺傷性が非常に高い乗り物だという事実を理解してない
倫理観と安全意識と人格の欠落した自動車ドライバーが多すぎる
自動車に対する規制及び取り締まりが甘すぎるのは明らかです
自動車免許の取得及び更新、取締りの更なる厳格化を求めていきましょう

危険運転と感じたクルマをみたら
ナンバーを覚え警察相談番号である#9110への通報及び、
そのエリアの取り締まり強化を要望しましょう
社用車であれば、危険運転をしていたその会社の従業員に
厳重注意なりを与えるよう警察を介して警告を与えるということもできるでしょう
公道からマナーと余裕ある安全運転意識の無い自動車暴走ドライバーを追放するため、
警察相談番号である#9110番へ　一人一人が積極的に通報することが大切です

自動車から路上で危険な行為を受けたら110番 http://www.geocities.jp/sum_tak/emergencycall.html
違法駐車や危険な運転を見かけたら警察相談番号である#9110番へ通報、取り締まり強化を要請 http://www.sikasenbey.or.jp/~tkpd/9110.html
相談ホットラインのご案内　：警視庁 http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/soudan/sougou/sougou.htm

>>313
俺が聞いたのは「だろう」運転だった。
どっちも意味同じだけどね。

それにしても団体職員の意味をわからん奴がこんなに多いとは・・・

団体職員は運転禁止でいいよもう

この場合、対向車が人はねた責任を負うのかな。
その前にはねられてるけど。

対向車の人が一番ムゴイ。

停止した直後に、２台のバイクを轢き殺せるって、どんだけ加速性能が高いんだよｗｗｗ
これだから千葉なんだよ

>>322
�A左折してすぐ歩道側の車線が路駐で塞がっている

これ、状況にもよるけど、実際出づらいT字路でこのケースだとラッキーと思うこともあるが。
歩道側の車線が実質上つぶれているので、その車線を走ってる車両が路駐がない状態よりもはるかに少ない。
なので容易に歩道側の車線に出られて、なおかつゆとりを持って右側車線に合流できる。

>>27
ぎゃああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

>>327
確かに初めてその文章読んだ時は不謹慎にも笑ってしまった。

茨城では交通事故ジャンプが流行ってるんだろう

停まったのかもしれないけど
ここではバイクの種類が問題だろ。
大型バイク&若い兄ちゃんの乗る中バイク。
朝からどっちがスムーズに通勤出来るかバトルしてた可能性あり。

スピード超過で1割くらい免責？

>>27が怖すぎた

>>293
以前トリビアの泉でやったネタだから、知ってる人は案外多い
↓
Ｔ字ではなく丁字

丁字路とＴ字路の違いなんてまだ可愛いもの
前述のとおりを前途のとおりと書き間違える奴のなんと多いことか

増田雅弘は生まれてきたことを国民に詫びろ
そして死ね

走ってるとこういう馬鹿がたくさんいる、免許制度に問題がある

車道に一旦出れば殺るか殺られるかだ。

>>27
やっぱり自動車は危険だよね。
あの大型トラックを追い越すのも、かなり危なっかしいし、
その後のスピードかなり出てそうだし。
電車は、痴漢冤罪でボツだから、
歩行はＤＱＮがつっこんでくるから、
そうすると、飛行機か船が一番安全。これから飛行機通勤しよう

>>340
手書きならまだしもPCの変換とかだと間違えようがない気がするんだが．．．
言葉そのものを間違って覚えているのかな？

やっぱりこういうときのバイクの被害ってでかいよな
親にはバイクだけは乗るなってすげー言われた。。

やっぱバイクって怖いな
車なら死なずにすんだだろうに・・・・・

一時停止＝一瞬止まればおｋ、と思っている馬鹿が結構多いんだよな。

これ十分距離あるしいけるだろと思って進んだら
ハイスピードなバイクがすごそこにってこと？

こないだ見て怖かった。40km道路の信号なし交差点にどう見ても60kmで突っ込んでくるなよ
そこだけでもいいから減速しろよ…

丁字てことは下に向かう道路が
跳ねてるのか？

トリビアなる番組でやってたのかｗ

漏れは教習所行かずに免許取ったから分からないけど、
教習所では「ていじろ」って教えるのか？

>>262-313
危険な運転
〜だろう運転

マシな運転
〜かもしれない運転


ソースは不明

>>344
カナ変換だからそのまま間違って覚えてるんだろうね
試しに前途のとおりでググってみたら笑えるから

>>299
車輌感覚の疎い奴は軽に乗っとけ

俺は、バイクに乗ること自体には問題無いが、車のドライバーには異常に下手なのが多いから
安全性の面からバイクに乗るなと、善意でバイク不買を訴え続けている。

>>347
止まるならまだいいが、少し減速するだけでいいと思ってるやつが多すぎる
しかも停止線を越えてから減速なんだぜ
チャリで走ってると、たまに死にかけて泣きそうになる

もう一つつくばで思い出した。
DQNとはまた違う変なリズムで運転する馬鹿がいて
加速したと思ったら突然急ブレーキされてぶつかりそうになった。
それにそいつは目の前の交差点で対向車がすぐ近くまで来てるのに
異常な曲がり方で右折していきやがったわ。
つくばはマジでやばいぞ

>>333
AMGとかで一時停止後ベタ踏みで曲がったとか。

警察の交通取り締まりが甘いから。

こういう事故の奴は死刑でいい。

きょうはなんだかいけるきがする〜

バイク側が自衛するしかこのての事故は無くならんと思うぞ。
バイクの加速力しらんヤツいるし、小型の物体が接近してくるのと大型の物体が接近してくるのでは
スピード感覚は違って見えるらしいし…
まして、視力はこれから落ちる一方のおっさんとかが相手なんだぞ？

相手は出てくるかも知れん…と思って減速したほうがいい。
たとえ、バイク側が優先道路で明らかに過失が向こう側にあったしても
意地で正論通して怪我したり死んだりしたらアホらしいだろ。

バイクは弱いな

行けなかった場合最悪ぶつかるとか想像出来ないのかな？
こういう想像出来ない奴は社会悪だから死刑でいいよ

教習所にも責任を持たせた方がいい。

でも左折で次々と…って変だな
丁度立ちふさがる具合で侵入しちまってバイク二台が弾き飛ばされたって見方もできるが

>>356
初心者にありがちな運転。近間しか見てないからそうなる
遠くを見て先々の運転すれば交通状況から急ブレーキ踏むような加速はしない

昔はバイクばっかりだったけど今は怖くて乗れない
原付でスピードだすとかマジで自殺行為に等しい

２人も殺すとは…
さすが行けると思っただけあるな

俺の友達もこの手の事故で死にそうになって。
相手の軽トラのおっさんが、友達の方が脇道から
飛び出してきたとか言い張ってたそう。
死んでたら自分が悪いことになってたって。

意識が戻った後、事情聴取でそれがわかったんだそうだが、
遠慮せずに、できる限り高くなるように治療費やバイク代を
請求した上に、損害賠償も請求してた。

>353

ホント、軽にしとけば良かったよ。まあ、今でもデミオ（二代目）なんだけどね。
狭い道路が多すぎ、自転車多すぎ、バイク多すぎ、老人多すぎ・・・・・

車の質量が低ければ、はねた時の衝撃も少ないだろう。ちなみに、二代目デミオは
１．２ｔ近くあって、車格の割りに鈍重。

>>363
あんまり事故者が多いと、警察から何か言われるんじゃないの？
なんかビクビクしてたよ

一時停止の点だけど、止まってた可能性もあるよ。止まって右見て「OK」、で、前だけ見て突入とかさ。
東京だと逆行自転車を見なきゃいけないから、左を見ていて右側からの高速接近に気づかない可能性があるんだよね。
まあ、それより2台連続して突っ込んだと言うのがちょっと変、何かあったんじゃないのかなあ。

> 中央分離帯に近い車線に進入
あー真ん中行くのに手間取ってバイクきちゃったのか…
亡くなった二人可哀そうだ

T字路じゃなくて丁字路か
じゃあY字路は？

>>348
その難解な文章はどちら側に向けているんだ？
バイクに文句つけてるんならお門違いだ消えろ

>>1　スレタイ直せ

誤）バイクと次々に　（←バイク１台vs車複数）
正）バイクに次々と　（←バイク複数vs車１台）

>>352
すごいｗ法人のサイトとかでも間違って使ってるｗ

>>360
こいつは「止まった」とか言ってるが、怪しいもんだ。
さすがにT時からノンブレーキで出てこられたら自衛したところで防げるダメージなんて多寡が知れてる。
住宅街で子供の飛び出しを警戒して徐行しろってんなら話が分かるが、一般道で交差点からの車両の飛び出しをして徐行しろってんじゃ、道路交通は麻痺するよ。
それぞれが気をつけろと言うのは一般論としては正論だが、今回のような想像をはるかに超えるような事態にはあまり役にたたない。

乗客が地下鉄の脱線事故を警戒して日々なにか対策ができるか悩むようなもんだ。

実は、バイクはそんなに大したことはないんだ、自分的には。
車間距離を十分にとって、バイクに合わせて少しスピードを
落とせばいい。ウザいのは後ろでクラクション鳴らしたり、
煽ったりしてくる車の方。

>>236
回答するたびに相手の頭を押さえようとする奴って嫌だな
しかも何度も繰り返そうとするって異常者だろ

霊が呼び寄せたか

加害者は擁護できないけど
車運転してる奴は誰でも加害者になりうるよな。
気を付けよっと。

>>374
書いた後、記事読みなおしてお門違いに気付きました
下二行は目の前で車バイクがぶつかりそうだったのを見てこんな感じだったのかなと
気分害させてごめんなさいね

>>344
ワープロで遺書を偽造するつもりで完壁って入力するようなもんか

＞一般道で交差点からの車両の飛び出しをして徐行しろってんじゃ、

「信頼の原則」で被害者側にそこまでは求めないと思う
ただ、速度超過があったら、回避行動に直結するだけに痛い

>>364
こんな感じだろうか…

丁字路から進入してきたおっさん、左側のバイクを視認するも急げばいけると安易な判断
アクセルべたふみで発進しつつ左折開始。
↓
おっさんのクルマパワーありありのＦＦ車だったため、どアンダーステアを発生して対向車線に大きくノーズを向ける。
↓
おっさん焦って左へ急ハンドルをきる、結果安定を失い道路を真横にふさぐ。
↓
対抗のバイクは逃げ道を失い、つぎつぎ衝突。


これだと、バイクが２台とも左側面に衝突した痕跡が必要だけど…

>>377
要するに、バイクとか関係ない。ＤＱＮがウ財だけ。

>>364
×丁度
○T度

なんで横から突っ込んできたバカ擁護する奴がこんなに多いの？
そんなにバイク憎いんか

ホント不可思議だよ。一生が台無しになる可能性があるのにギリギリなことする奴って
マジに脳に障害があるんじゃね

>>373
人字路？

自殺か？

>>27
動画の事故に関しては気の毒だが、信号待ちで必要以上に
車間距離取ってたり、あの速度で右車線走り続けたり、
どうかと思う部分も多いな。

茨城県事故大杉!!

また団体職員か

>>371
学生のバイクは二車線の中央側だっんじゃない？
車は中央側に入っていったから
あるいは学生はもう一台のバイクを追い越ししていたか
車が一時停止（きちんとしたかはわからんが）の後、急発進の可能性もあるな
まず、ちょこんと頭出したりとかしないで
バイク側から見えていても、自分たちが差し掛かるタイミングで出てくるとは思わなかったかも

>>327が高さ約１メートルの植え込みを超えて対向車線に飛ばされ、走ってきた乗用車にはねられますように

>>369いや、普通はどー考えてもいきなり追い越し車線へは行かない
お前普段から無茶な運転してそうだな

>>388
金持ちのボンボンがよくやるな。
連中は、人生をただのゲームみたいにしか捉えていない。

丁字路（またはＴ字路）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%81%E5%AD%97%E8%B7%AF

>>388
別に不思議じゃない。
>一生が台無しになる可能性がある
ことに気がついてないだけ。それが想像力の欠如なのか脳の欠陥なのかは知らんが。
誰かが気づかせない限り、一生気がつかずに死んでいくと思われ。

>>376
確かに止まる気のなしで丁字路からいきなり曲がってくるキチガイは想定してねえ…
そうだとしたら本当にタチが悪い。

>>380
確かにそうだけど
馬鹿と危険予測が出来るまともな奴では
その確率は雲泥の差がある。

バイク側の視点
『横道から車が入ってくるな。まあ俺のことは見えてるだろうから
　俺とは別の車線に入るだろう・・・普通そこで進路を塞ぐか！？』
あえなく追突、と予想。

バイクは一生乗らない方がいいな。免許持ってないけど

>>391
一般道は高速みたいに右に長時間いてはいけない事はないし、
車間距離も必要と感じる距離は人によって違うだろう
あの動画の運転者の落ち度や技術的な問題点は皆無

一時停止してるのかと思ったら、まるで車が近づくのを待っていたかの様なタイミングで出てくるババアとかいるよな。

千葉工業大１年、長塚悠平さん（１８）
http://imepita.jp/20091108/696160

これでもおまえらはバイクが悪いと言うんだなｗ
ある意味尊敬するよｗｗｗ

>>373
三叉路

これって接触ってレベルじゃなくて完全に跳ね飛ばしてるよね。
一時停止後ダッシュで右側車線へってバカじゃね？ゆっくり左側車線へ合流後に
中央車線へ行きゃよいものを。

>>404
皆無とか言うのは皆無。
てか、トラックの横をスレスレで追い越すとか、普通じゃないだろ。
もしトラックが幅寄せしてきたら死ぬだろ

今朝かよ 糞自動車

>>384
バイク一台には横っ腹からモロに突っ込んで対向車線に跳ね飛ばして
もう一台は引っ掛けて転倒させてると思う

道路確認せずにノーブレーキで突っ込んでる可能性高い
毎日通る通勤ルートとかだと惰性で運転してるから停止・確認はおろそか
ましてや早朝なんで大丈夫だろうって感じで日常的に突っ込んでる

長塚悠平「ギャグ漫画じゃなかったら死んでたぞ！」

免停講習で習ったんですが、交通事故て１人殺したら、およそ１億８０００万円の賠償だそうです。
今回は２人なので３億６０００万円の支払いになりますね。
加害者は死ぬまでただ働きですねｱｾｱｾ（＾▽＾；＞

グーグルマップで東大通りの一ノ矢交差点付近を見たけど、
それほど見通しが悪そうな場所はなさげなんだがな

なんで車乗ってるのってマナー悪い奴ばがりなんだろ。
箱乗りの自分は安全だから多少無理しても大丈夫だと思ってんのかな。

>>405
言いたいことはわかるが、そういう場合でも、車じゃなく、ドライバー（ババァ）の視線を見るように心掛けてれば、事故は回避できる

>>410
それはトラックの注意不足だろ？
動画の運転者は車線を守って走行してる訳だから

>>382
ぜんじゅつとぜんとだから読み方が全く違うし
普通は間違いようがない
荻原さんと萩原さんくらい違う

止まったって安全確認できてなけりゃ意味がねーんだお

狙って撥ねたとしか思えんな

逮捕じゃないだろ その場で射殺しろ
俺が警官ならな
ちくそっう！

45歳ってまたバブル連中かよ！

明日は我が身。
でも、田舎なんかちょっと入ったら軽トラや馬鹿が我が物顔でウィンカー
出さずに曲がるわ出てくるわ、私道と勘違いしているからどうしようもない。

センターラインのない道で自分の進路方向前にチャリがいて対向車
も来てるのに減速せずに追い抜きかけるとかさ、目視はもちろんミラーで
後方確認してないだろってのも多すぎる。


いい加減、免許更新の時に技術試験も実施して欲しいよ。

横から出てきた車に弾かれた経験あるけど、その時は予測うんぬんの前に　
回避不可能なタイミングで飛び出してきやがったorz　

証拠映像でもないかぎり状況は分からんが、二台とぶつかって二人頃したんだから
無理なタイミングの飛び出しだったんだろ。

>>418
それが　法律脳　だよ。
決まり守ってりゃ何でもいい。ってやつ。

事故の場面想像したら寒気がしてきた

>>404
一般道もそうだけど
右への分岐もある都市高速も追い越し車線なんてないのに
50km/h規制の首都高横浜線をぬわわkm/hrで右車線走ってて
後ろからトラックに煽られたことがある。左から抜けよ、と。

>>391は交通法規を勉強しろ、と思うよ。

>>5
しかしまったく違う言語にも関わらず、
形も読みもそっくりな文字が存在したのは奇跡に近いのではないか。

>>414
被害者の生涯賃金から、中間利息やら生活費やら差っぴいた額だから、人によって違う
ワープアあたりなら5000万ぐらいじゃなね？

>>412
バイクの側面にノーズから突っ込んで跳ね飛ばした…ってこと？？
そうだとしたら、確かに視認して止まってからだとは思えんな。

止まっててからそのタイミングで突っ込むって、どんだけアホなんだよってことになるしな。

吟じます

この馬鹿オヤジを責めるのはごもっとも
ところでバイクはスピード出(超過)して無かったの？
つーかバイクは4、50�qでそんなにポンポン死ぬ様な怖い乗り物なの？

あ

茨城ではウィンカー出さずに車線変更するの多いよ。
曲がる直前にウィンカー出すのも結構いるし。

毎日筑波に通勤してるけど、このあたりでは路地とか駐車場から出てきて
2車線目や、時には3車線目に入るのは日常茶飯事だな。
右折する時とか追い越し時なんかも、有線道路側にブレーキを踏ませるのが
デフォのヤツ多すぎ。

停止せず突っ込んだとしか思えない悲惨な事故だな

>>397
ＤＱＮもな
この間嫁が事故ったんだが、それが凄い事故だった
十字路を越えた辺りで突然追突された
追突したのは後ろを走ってた車じゃなくて、右折してきたＤＱＮカー
赤の上、ほぼ減速なしに右折　しかも家内の車がいることわかってて
降りてきたのは茶髪の若い女と男２人　運転してたのは女

警察が事情聴取すると「車通りが少ないからいけると思った」とか…
ちなみにこのバカ保険に入っていませんでした
しかしウチが結構良い保険に入ってたお陰で、
ウチの保険から修理費おりて、保険屋が相手に請求してくれるんだそうだ

これか！
朝から道路を閉鎖して、渋滞がものすごいことになっていたのは。

ちょうど一週間前に近所当て逃げした車もつくばだったな。つくばって運転ひどいのか？

>>426
意味がわからん
なら二車線でトラックを追い越すなと言ってるのか？
決まりを守って走行してる以上、問題は無い
あの動画のは決まりを守っても事故にあうって怖さだろうに

>>433
時速4〜50km、しかも生身で壁にぶつかったら痛いだろうねぇ。

故意だろ
むしゃくしゃしてたから殺してやろうと思ったんだろ

植え込みからいきなり出てきたら避けられんな。
この場合運転手どうなるんだ

団体職員って事件や事故でよく出てくるけど、何て団体かは最後まで明かされることないよね

事故多いね

？？？片側二車線の中央分離帯側（奥側）の県道に市道から左折進入したら
左から直進してきたヴァイク2台はね殺したの？

・・・普通ぶつからなくね？　

>>433そりゃ生身で道路に放り出されたらそっからはもう運じゃね。
俺も対向車線まで転がったけど深夜だから交通量少なくて助かった。

>>433
チャリでも死ぬときは死ぬんだが…
速度の問題じゃないんだよ。

ていうか、死ぬような乗り物は全部規制しちゃうかい？
当たらないようにすればいいだけだ。
この事故のケースではクルマが悪いだろ。

>>426
直線道路を走行中、分離帯を飛び越えてきた車と正面衝突した事故に関して、
仮に、他の場所でトラックを追い越そうが、ウィンカー出してなかろうが、
問題になってる事件と何の因果関係もないから、過失相殺も糞もない

>>433
追突時が時速4〜50kmなら下手な車でも死亡事故になることがあるな。

>>424
ああ、居るな〜
こないだセンターラインのある道路で対向車が自転車避けるために減速無しに自分の目の前にはみ出して来て驚いた。
しかもこっちが減速（又は停止）して譲らなかったのが気に入らなかったのか、窓開けて何か言ってた。
一瞬、道交法が変更になったのかと思ったよw

>>445
そりゃ会社員だってどこの会社かは事故とかだったら出ないだろ・・・
敏感になりすぎだ

>>441
「危ない事はしない方が良い」ってことだろ
以前、留めてないコンテナトラックの横に停車してて潰されたのがあったけど
非はなくても死んじゃってるからさ…
法で正しくても、やらない方が良いことはやらない　ってのがいいんじゃないか？

農家の次男は農協職員

>>454
はさみは危ないから使わせませんって子供を守った気になってる馬鹿親と同じ事を君はいってるぞ

>>454
あの動画見る限り追い越す部分に危険要素は見当たらなく
ないか？
直線だし。
突然右にきるかもしれないとかわけわからんこと考えて運転してたら
それこそどこも走れないだろ。

ぐ、グランドセフトオート！
あれ、書き込めた

>>415
見通しよくても、チラッと見ただけでバイクは目に入ってなかったんだと思うよ。

俺もそういう車にぶつけられそうになった事がある。
見通し良いから、「その速度で突っ込んできて一時停止するか？」と疑ってたから、間一髪でかわせたが。

>>417
＞車じゃなく、ドライバー（ババァ）の視線を見るように心掛けてれば、事故は回避できる

いや、それだけでは回避出来ない。目線があってるのに出てくるババアとか普通にいるからな。


>>433
＞つーかバイクは4、50�qでそんなにポンポン死ぬ様な怖い乗り物なの？
対向車線まで飛ばされてるからな。

もっとも、単独で転倒すればそんなに簡単には死なない。

とにかく犯罪者だろうがなんだろうが生きてる者の人命尊重だからな

くそ〜射殺しろ

>>426
車載カメラ越しの情報しかないのにスレスレだってわかるのか？
カメラ・ミラー越しの画と肉眼とでは距離感が違うぞ。
女性ドライバーがいじわるにもスレスレで抜くこともしないだろうし。
男は結構いるけどなｗ

４５か。
免許取り消し、失業、慰謝料で詰んだな。

二人もぶっ殺して業務上過失致死か

全部で２億５千万くらいかな

二人も殺したら、死刑でいいよ。

>>433
18歳のDQNが
30km/hで走行する車から飛び降りて重体ってニュースを見たことあるな

4、50�qは死ねる速度だと思う

チコウか。滑り止めで受けたわ。

腐っても理系なのに、数学がえらく簡単だったのを覚えてる。

ほんとに一時停止したのか。くちなしめ

2人殺しても数年で出てくるから車での殺人が一番合理的かもな
ひょっとしたら2人のうちのどちらかを狙って殺したとしてもまず証明できないしな

こんな悪質な野郎は被害者と同じ状況の刑に処しだ

>>5
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／▼ ヽ 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（・∀・　 ）　T字路という言葉がありますね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ヽ//　.） 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（__//＿つ
　　　　はい
　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　∧＿∧
　　　　（　 ﾟ∀ﾟ）　　　　　　　（　・∀・）
　　　　（ ∪　∪　　　　　　　（　つ旦）
　　　　と＿_）__） 　　　　　　 と＿_）__）


　　　　　　　　　　　　　　　　ﾆﾔﾘ／▼ ヽ 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（・∀・　 ）　あれはT（ティー）ではなく
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ヽ//　.） 　丁字路（ていじろ）というのが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（__//＿つ 　正しい法令用語であると知りなさい（道交法など）。
　　　それって・・・
　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　∧＿∧　　父さん、それ司法試験受験生には有名な話なんです。
　　　　（ ； ﾟ∀ﾟ）　　　　　　　（ ；・∀・）　　毎年、有名講師が入門者へのﾂｶﾐで言いますし・・・
　　　　（ ∪　∪　　　　　　　.（　つ旦）　　　そもそも原則的に法令でｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄは避けますし・・・
　　　　と＿_）__） 　　　　　　 と＿_）__）


　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／▼ ヽ 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（・∀・　 ）　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ヽ//　.） 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（__//＿つ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／▼ ヽ 　丁シャツ、丁バック、　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（・∀・　 ）　N丁丁、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ヽ//　.） 　 正しい法令用語であると知りなさい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（__//＿つ

対向車の人云々の話に絡めて、昔のJAFメイト法律相談コーナーで、住宅街を走っていて塀の上から子供が飛び降りてきてそれを轢いてしまったらどうなるのか
って質問があったけど、塀の上から人が降りてくるなどというのは通常予見できないので速度違反とかがなくて発見後にブレーキを踏んでいれば免責だそうだ。
今回も中央分離帯を越えて人が飛んでくるなどというのは予見できないので免責だろう。それどころかこの団体職員に修理代請求では。

>>456
いやそうでなくてな
この場合ハサミで例えるなら「切手良いもん悪いもん知っとけ」って感じだよ
ハサミは切ることが目的だからって、その辺のなんにでも入れたら大変

とまで書いたところで、あんたの例えがあまりよくないと気づいた

おれは昨日の夜、

見通しのいい駅前のガード下で
目の前の車が二車線の左側（外）からウィンカーもつけずＵターンして死にそうになった。
具体的には西日暮里駅のガード、さくら水産の目の前。

>>465だよね

こーいうことがあるから
自分は脇道から本道に入るときは
異常なまでに余裕が無い限りはずーーーーーっと待つようにしてる。
たまに同じように慎重なやつがいるので微笑ましい。

右折禁止の道路を平気で右折してきてクラクション鳴らしまくるバカは撃ち殺してもいい法律できねーかなー

対向車線ではねてしまった人も
生きた心地がしなかったろうな

>>457
そのくらいは考えて運転しないか？
前後左右の車の挙動は、ある程度把握して
前が荷を積んだトラックなら車間をあけるとか…
そう言う事だろ　法でない部分に気を付けようって

これ絶対一時停止してなかっただろ

>>474
ノリックそれで死んだよね

>>464
千葉工大の方はほとんど価値がないだろ？

ゴミ四つ輪海苔は死ねよ！

まだ事故起こしてないからって調子乗ってんなよゴミどもが！

行けると思ったとかどんだけ無能だよｗｗｗ

おもいっきり二人殺しておいてどんなツラして生きてんだこのカスはｗｗｗ

さっさと家族もろとも消滅しろやクズ

>>473
トラックを追い越す事が「切ってはいけないものだとするなら」、
二車線ではトラックは追い越す事も、追い越される事も危ないとなる
車は危ない物か否か？車は危ないがルールを守って使う分には問題は全くない
二車線でトラックを追い越す事や車間距離を開ける事は、ルールを守った範疇だから
これは十分「切って良いもの」だよ

>>306
カオスでも事故らないｗ
黄土色の三輪車多すぎｗ

>>476
それは判断能力のない奴かもしれない。やっとこさ意を決して動き出すと
タイミングが悪く事故を起こす奴ｗ

>>479
十分空いてるだろあれ。
レス全部読み直してみろ。

あれであの追越がおかしいとかいったらまず車運転できんぞ？

>>479
＞そのくらいは考えて運転しないか？

つまり、安全に走行するためにはトラックを追い越す事は出来ない、と？

>>476
やらかしたら終わりだからね。うんうん

>>101
死角とか良いわけにしてるゴミは
目が腐ってて生きる価値の無い人種だよ

そもそも死角だから見えないって言葉発するような奴は
免許持つ資格ねぇから返してこいよｗｗ

ああ生きてる価値もねぇから死ね

増田雅弘でググったら、生物研がヒットした…

>>459
目線まであってたババアを轢いたら、轢いた側が完全にあほすぎるだろ。
そこまで余裕があるのに、なぜババアの行動を見終わるで待機しないんだよｗ

ほんとあれだね。
自分で気をつけないと。
狭い道でスピード出すバカとか結構いるからね。
ああいうアホが自爆する分には一向に構わんが普通に生きている人間に迷惑かけるのは困るね。

>>469賠償金で何億って請求が来たら

これは事故ではなくて殺人と一緒だろ

>>63
いきなり道路外から中央車線に飛び出してくるキチガイが結構いるよ。
運転が下手な奴は左側を擦るのが怖くて小回り出来ない。
だからいきなり中央車線寄りに出てくる。
バイクは先頭を走る事が多いからそんなことも留意して、出てきそうな車が居たら身構えてるよ。
誰が悪いとか正しいとか関係なく、痛い思いはしたくないからね。

>>479
そういう細かい努力が誤差に見えてしまうぐらいの衝撃が動画の最後に起きていることに気がつかないのか？ｗ

>>492
＞目線まであってたババアを轢いたら、轢いた側が完全にあほすぎるだろ。

？？
状況判ってないだろ？こっち轢かれる側なわけだが。

こっちが幹線道路を直進中、ババアの運転する車が測道から合流しようとしてる状況だ。
アホなのは出てきたババア側に決まってるだろ。

一回川崎で全く同じ場面に遭遇したけど
国道１５号を車体が右に傾きながら三車線の一番右車線に、タイヤ鳴らしながらしかも一時停止。

歩道に自転車が居たり車が来てたら…と思うと手が震えた。

>>486
その自覚があるから慎重にしてんだよ。
焦って発進するくらいならその方がいいだろ。
以前、国道沿いの病院に入院して暇だったからずーっと窓から観察してたんだけど
慎重な待機型が結構多かった。

てぃーじろ　←　俺のPCでは変換できない

いろいろ憶測が書かれているが今回のようなケースの場合学生を跳ねた対抗車線の運転手が逮捕されるってのは嘘
車の修理代も人を跳ね殺したショックによる通院費用も堂々と請求できます
但し、跳ねた後ビビってそのまま走り去ったら轢き逃げとして逮捕されます

>>496
中央車線寄りに走っていると、>>27みたいなことになるから気をつけたほうがいい。
結論：道路上はどの車線も走らないほうがいいｗｗ

>>498
大抵はT字からの進入車に対する事故は、走行側の追突がほとんどなんだが。
さすがに進入車に脇から突っ込まれることは防ぎようがないｗ

が、進入車のババアと目まで合ってるなら、回避行動ぐらい取れるだろ。危険を察知したら止まることぐらいできるだろ。

>>497
彼は多分、
「トラックを追い越さずに減速していれば事故らなかった」
と結果論を話してるのではないだろうか。

>>504
なるほど．．．
まぁ、たしかに運命論者としてなら、そうした論理も成り立つかもしれんが．．．ｗ

>>497
あの動画を見て肝心の部分には触れず
トラックトラック言っているのが不思議だったのだが

もしかして最後まで見ていなかったのか？

>>503
＞が、進入車のババアと目まで合ってるなら、回避行動ぐらい取れるだろ。危険を察知したら止まることぐらいできるだろ。

警戒して、減速して通り抜けようとした所をダッシュで側面から突っ込まれたら回避不能だろ。

他所はどうだかしらないけど茨城は車の運転モラルは低いよ
横断歩道の信号が青になった直後で歩行者が歩き出してるのにへーきで徐行しながら突っ込んでくる
全般的に走る止まるでどっちつかずの、女のずるい運転みたいなことを男もしだしてる

丁シャツ

丁バック

こういう理不尽な事故人は死ぬからな。
俺は人間強度が落ちないように、あまり友達を作らない。

どう見ても車の運転手が悪い事例だけどさ、正直こういう事はよくある。
車乗りはバイクの加速性能を理解してない輩が大半だから、公道走るバイク乗りはそういう事も踏まえて運転しないと危ない。
事故ったら痛い目見るのはこっちだからな、危険を予測して自衛しないと。
相手が100パー悪くたって死んだら文句も言えねえよ。

>>476
俺もそのタイプなんだが、たまに「今のタイミング行けるだろ」って言われるんだよな
そりゃ確かに、車を出せば対向車は普通は停車or減速するからぶつからないが
相手がこちらに気付いていないよそ見運転している可能性や、強引に行こうとする奴かもしれない
何故見ず知らずの人間が「〇〇するはずだ」なんて妄想に人生かけれるのかわからん

＞　高さ約１メートルの植え込みを超えて対向車線に飛ばされ、走ってきた乗用車

乗用車のドライバーさん可哀想。これも罪に問われるの？誰も植え込み越えて人が飛んでくるなんて
思わないよ。それともこれも“かもしれない運転”を考えなくちゃならんのか。

>>484　
>>487
あんたらと話し合わない理由は分かってるんだ
あんたらは動画を周到して「できる状況なのに、それを否定するのはおかしい」と言ってる
それで「それでも事故が起こる」と

オレは単純に先のレスの言いたかったであろう
「まぁ危ないことはしない方が良いし。法で良い悪いじゃないよね。って意味でしょ」
って書いてんだ

ちなみにオレは、あの状況なら抜くのためらうわ
怖い

>>514
その内後ろから掘られるよ。

>>497
いや誰かがトラックの話してたから、それに合わせてただけｗ

>>27の動画ってどんなの？説明plz

>>511
バイクの加速性能云々じゃなく

バイクは遠くにいるように感じるため
大丈夫だと思って飛び出してくる事が多く
そう言ったたぐいの事故が非常に多いので
右折しようとしている車がいたら気を付けるようにと言われたな

>>500
余裕をもった運転を心掛けるのが事故回避のための最大限の行動だからな

>>514
えええええｗ
お前の運転の方があぶねーよｗ

一時停止したとは思えん吹っ飛び具合だな｡

>>515
それは仕方ない
止まってる時は後ろ見てるけど、
ほとんど意味ないからなぁｗ
性分だな

射殺しかない

>>517
車で走っていたら、前から別の車が飛んできたでござるの巻

>>520
きっと彼は運転を日常的にやってない人なんだろう
俺には動画の運転手は十分慎重な運転手にしか見えない

>>514
＞ちなみにオレは、あの状況なら抜くのためらうわ
＞怖い

つまり、大型トラックは追い越し出来ないと？
あれで抜けないなら、東北道とか中国道の一部くらいでしか大型トラックの追い越しは出来ないな。

>>520
何でもかんでも大げさにとるなよｗ
ためらうけど、頃合い見て抜くよｗ
怖いと思うのは性分だって

弾は二人分だから二発だ

>>1
本当に一時停止したのかも疑わしいよな
一旦停止して左右確認して合流したら
事故が起きるのは不自然じゃない・・・
２人殺してんだよ
罪を償いなよ
アンタ遺族に殺されちゃうよ？

>>513
普通は問われることは無いだろう。
ただ、制限速度を大きく超過してたとか、制限速度を守っていれば轢かずに済んだとか
いう話になれば分からないけど。

>>514
でかいトラックが生理的に怖いから抜かない、程度の状況を冷静に分析できないような頭じゃ、
本当に道路上の各種の事故を誘発するような状況に対面したときに、理知的に行動できなぞ。

たしかに危機回避には感覚も重要だが、おまえは感覚だけで判断しすぎ。死なないうちにもっと知識や経験をつんで来い。

確かに2人も逝けたなあ

ってかなによ団体職員って

>>522
>>515の言いたいことって流れぶったギリ運転の危険性をいってるんじゃないの？

>高さ約１メートルの植え込みを超えて対向車線に飛ばされ

走り高跳びじゃないんだから・・・。

いい加減こういうバカから免許を取り上げろ。

俺もこのパターンでやられた、２車線のバイパスを走行中、追い越し車線に一直線で当てられ走行不能になった。

今でも忘れん。

数ヶ月前にも信号待ちで、前方不注意の大型トラックにほぼノーブレーキで体当たりされた
間に２ｔトラックとか３台あったから比較的軽症で済んだがこういうバカが多くて困る。

>>532
天下り団体職員？

ＪＲＡ

40歳以上に免許持たせんなよ

安全確認もせず一時停止無視しながら左折して
おまけに中央よりの車線に侵入とか論外だろ

こういうキチガイでも免許持ってるから怖い

>>531
抜かない　じゃなくて　ためらう　だってばよぉ…

しかし前から来るバスを待つのに待避しているのに
それを抜かしていく奴は、何を考えてるのかと思う

>>539
だから殺人だよ
事故というより殺人だから
許せないだろう
遺族は

こういうのって、意外と「バイクがビビって止まるだろう」と思って、
故意に突っ込んでくる奴が多いんだよな。

丁字路って何？？？？？

二輪乗りだが、こういうドライバーは厳罰にして欲しいよ

40以上のジジイは運転するな

>>542
この場合はバイクは小さいからもっと遠くに居ると思って余裕でいけると思っただろう。

（交通刑務所に）「行けると思った」

バイクは自殺志願者が乗る物だし
まあ、運が悪かったんじゃね
悔しかったら車乗れ

二輪乗りは阿呆やなぁ
格好付けもいいけど
どんだけリスキーな事やってるか自覚しろよ

>>298
免許の適性検査の再検査おすすめ

骨盤骨折で亡くなるってあまり聞かないけど、よくあるの？

こりゃ殺人だな

こいつ殺せ！役立たずが

>>545
ホンマやわ(わ

>>5
>>5
>>5

悪いな。こうしておかなきゃ俺もバカにされちゃうんだ

勘違いしてる人も多いが
バイクの方が曲がるのに距離が要るんだよな
当然停止に掛かる距離もバイクの方が長い

>>551
坐骨骨折なら知らんけど
恥骨骨折だとしたら、恥骨が骨折するほどの衝撃をアソコに受けてるわけだからエターナルコカンインパクト　男は死ぬ

>>27
神様のイタズラ
良くビデオ回してる車を選んで突っ込ませたな。
逆に言えばビデオを回してなければ事故に遭わなかったかもしれない。

>>551
出血死リスクが高く
一番危険な骨折なのだが

俺は逆パターンで、
車で直進してたらDQN原付が一旦停止無しで飛び出し左折して来たのをはね飛ばした事ある。
過失割合10:0には出来なかったなぁ。

>>548
そういう排他的考えでハンドル握ってるやつがいるから公道は危険なんだよな。

>>555
制動距離の計算って、そんな簡単に言い切れるほど単純化できないはずだが。
重量と転がり係数だけで計算するなら話は別だが、
車のアクセルからブレーキの移動に対する空走距離やブレーキの踏み具合、タイヤ・パッドの状態でいくらでも変わるだろ。

二輪と四輪の特性上、四輪のほうが安定した状態で静止しやすい、という意見なら同意だが。

まぁ、そりゃ「行けると思った」んだろうけどｗ
それより、よくありそうな事故なのになんで取り上げられてるの？

>>551
よくわからんけど
直接の死因は
腰部動静脈の損傷による出血死なんかな？

>>562
そりゃあ２人も亡くなってるからだろ

逝けそぅな気がするぅ〜♪

交通法規を守らずに事故を起こした犯罪者には殺人罪、殺人未遂罪を適用すべきである
人をはねて交通刑務所に3年程度じゃ死んだ側は浮かばれない

TBSは独立行政法人職員と言ってるなあ
ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4278947.html

たぶん、こういう場合は団体職員とするという新聞協会とかとの
取り決めを知らないか守ってないっぽい

て、丁ZONE・・・

>>535
事故に会い過ぎる
キミにも問題があるのでは

＞団体職員
あやしいねぇ・・・
まぁ、大型バイク乗ってるやつなんてたいていゴミカスだからゴミが1人減ってよかったけど

まあ、酒を飲んでたとかでもない限り実刑は無いだろうし、
勤務先の処分もマイカー通勤自粛１ヶ月くらいだろう。

>>557
もともと事故があった時の為に設置しておくカメラだったはず

>>542
それ横断歩道でも言えてる。歩行者がビビッて止まるだろうと、
平気で右折左折してくるバカ車。

被害者もだが、飛んできたバイクを跳ねてしまったドライバーが気の毒。

>>548
「悔しかったら」って・・・
そもそも二輪乗る人の大半は
車も乗るから・・・。
どちらも乗れるという選択肢のある人間が、
「車だけ」しか乗れないヤツに対して悔しがる必要がどこに・・・？

>>571
それじゃ済まないと思う
2人も殺してるし交通刑務所に数年間入れられるよ

750cc（ナナハン）ブチあたったときと同じだ
―――だったらイケるぜ！！

こういうのは死刑にしろ

死刑で！！　　こんな奴運転する資格なし

加害者がもちろん悪いんだが、バイクは無視される乗り物だと認識して乗る慎重さが必要
この被害者のことじゃなくて一般論としてね

バイクは実際の速度より遅く見えるし、実際の距離より遠くに見える。
さらにバイクは急ハンドルが出来ないので避けてくれない。
殺したくなければやりすごせ。数秒急ぐだけで人生が台無しになる。

>>91
代ゼミの偏差値は国立大と私立大では母体も違うし科目数も違う。
私大と国立大の数値を比較するべきではない。
敢えて比較するなら私大は−１０〜１５は差し引くべき。
あと貴方のレスは不謹慎。

>>575
おまけの原チャリしか乗れない奴が悔しがるのなら意味解るけどなｗ
つーかどっちかしか乗れない奴は偏った思考回路してるから相手の動き読む事出来ない奴多いよ

高価な大型バイクでも、小型車にさえ勝てないからな…
残念やのう…

>>391
そもそも>>27の動画のやつは、左右で行き先が違うんだが

合流しておとなしく左車線走ってればバイクは
右側に避けれたかもしれんのに・・・わざとだろ

>>5
大漁だなｗ
十字路はクロス路とは言わんだろ。

・・・・ク、クロスロードってこのことか。

バイクは右車線へ逃げて通過するつもりだったんだろうな
こういう交通パターンは日常的に発生している事だし
まさか完全に進路を塞いでくるとは思わなかったんだろう

これで今日通行止めになってたのか…

>>567
つくばだし十中八九どっかの独立行政法人だろうなぁ。

交通安全
http://marionetto1970.hp.infoseek.co.jp/index/index1.htm

自動車1万台当たりの交通事故発生件数（平成20年）
1位　香川県　155件
2位　大阪府　143件
3位　福岡県　138件
4位　東京都　135件←注目！
5位　佐賀県　134件

http://www.police.pref.yamaguchi.jp/0410/toukei20.pdf

なんでわざわざ離れた車線にいくんだよ。おかしいだろ

この事故とは違うが、停止線をオーバーしてから一時停止する奴もいっぱいいるよな
停止線で止まっても運転席から左右確認出来ないでしょとか基地外理論発揮してたぜ

茨城の車は右折優先。
信号赤→青で先に右折車が発進。
脇道から本道への合流も
車体をはみ出させ手前の直進車両をせき止めて対向車線が空くのを待って右折。
基本、他車が止まってくれるのを前提に行動する。
それが浸透しているせいか直進車両であっても対向車線の右折をおとなしく待つ人が多い。

>>593
発進時にアクセルを強く踏みすぎて回りきれなかったか、
直後の交差点で右折するつもりだったか。

>>1
いや、いけませんからｗ
車とかｗｗ

追い越し車線にいきなり入ってくるとか

俺今まで｢Ｔ字路｣だと思ってた
恥ずかしい

バイク脳患者２人まとめて消してくれたんだから良かったじゃん。
死刑とかあり得んし、悪くて腸液５年程度だろ。車の事故は基本的に軽〜いからな。

最近多いのは
左折するのに、きちんと左に寄らず
大きく右に膨らんでから左折する奴。

しかも、酷い奴になると
曲がる直前までウインカーを出さない。

>>592
天下無敵の愛知県が無いのは意外だな

こないだつくばの北大通り近くの東大通りで
丁字路からいきなり車が出て来て大事故寸前だったよ

その車、ゆっくり前に出て様子見してたのにこっちが丁字路に
差し掛かった瞬間にすぐ前に出て来た。
ぶつかる！とおもって隣の車線に逃げたけど逃げ場が無ければ今頃死んでた。
どちらの車線もわりと車いたし、スピードもあったから、
完全に玉突きになってたと思う

こいつかどうかはわからんが、
いつか大事故おこすかもと思った。
わざと事故起こそうとしているとしか思えなかったよ。

停止していてこんな酷い事故おこすわけない。

直前までなるべくウインカーを出さないのはカッコイイ

正直くだらない男のために、まだまだこれからの命が失われたのは悲しい

駐車場とか停めてて出すときも
ウインカーとか出して意思表示
するなんて愚の骨頂。

イキナリ急発進とかがベテランぽい。
３歳の幼児とか知らん。

一時止まり（笑）

団体職員で真っ先に思いつくのは農協ぐらいだな
仮に農協であれば共済に間違いなく入ってるし胴元としてのメンツもあるから、遺族補償は確実にされるだろうと思う
まあ金なんかより故人を返せって気持ちのほうが強いだろうね

>>609
独法だそうだよ。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4278947.html

つくばから津田沼まで通ってたのかな
随分時間掛かるよな

>>400
でも最近、そういうドライバー多いし
青信号渡っててもヒヤヒヤもんだよ
見てなかったで撥ねられたら死に損だわ

ま、死ぬのは二輪だよなｗ

＞８５

PTAのTはティチャーのT

この事故のせいで朝から渋滞にハマったわ
しかし、東大通りパトカーで封鎖して通行止めとかありえんわ
かなりの区間を通行止めにしてお昼位まで検証やってたし
何の団体員なのかが気になるな

>>556
俺は男だが
事故で恥骨折ったし
今歪んだままくっついてるが
死んでないぞ

四つ輪海苔死ね

【茨城】悪質…道路にロープ張られバイク転倒　新聞配達の女性が軽傷
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255247453/l50
【社会】男性が車にはねられ死亡…70mひきずられた可能性 - 茨城
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252381872/l50
【茨城】65年間「無免許運転」の男性（85）、自身は無事故無違反だったのに、車をぶつけられ発覚
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1250719489/l50
【社会】 無免許運転で２人死なせた男、「同乗女性の車だが、車は男が運転するものなので自分が運転した」と供述…茨城
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1248099353/l50
【社会】母親が車のエンジンをかける→後方に急発進し2歳児をひく→死亡 - 茨城
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1248014329/l50
【社会】 "顔付近にタイヤ痕" 路上で死亡の男子高校生、ひき逃げされた可能性…茨城
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247630852/l50
【社会】乗用車が街路灯に衝突し20歳の男性3人死傷…スピードの出しすぎか - 茨城
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247367846/l50
【茨城】信号待ちの軽乗用車に３トントラックつっこむ　厩務員（３５）が頭などを強く打ち意識不明の重体　つくば市
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1246233728/l50
【茨城】トレーラー逃走２０キロ　追跡のパトカー２台壊して御用　神栖市内の国道１２４号
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1245118734/l50

>>609
悪いが、農協の共済は担当者次第。
最悪な奴は本当に酷いからな…

行けるｗｗｗ

【社会】 ミニバイク２人乗りの中学生、車と衝突し死傷。車側は酒気帯び運転、男を逮捕…茨城
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243327082/l50
【茨城】時速１００キロ超のワゴン車、民宿に衝突 少年３人がサンルーフから投げ出され、民家の壁などに激突…全員死亡・ひたちなか★７
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1241659529/l30
定員オーバー７人死傷事故 運転手を逮捕 茨城
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/ibaraki/090519/ibr0905190254002-n1.htm
【茨城】１車線に２台走行　接触し盛り土に乗り上げる　男性重体　大洗町
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1239473326/-100
【茨城】ノーヘル、無免許、整備不良、信号無視…パトカーに追われ、バイクの１６歳少女が転倒して軽傷
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224954916/-100
【社会】 パトカーから逃げた車、暴走＆信号無視で衝突事故→運転していた男性死亡…茨城
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219372609/-100

団体職員って何なの？

俺車いじってるしたまに親父と一緒にサーキットで走ったりするけど普段は絶対煽ったりかっ飛ばしたりしないぞ。
ついでに騒音にも気をつけてる。正直こういうバカのために車が好きが白い目で見られるのは我慢ならんわ。

★他県民巻き込み
【社会】 バイクの２２歳大学生、４８歳男の車に追突された後、２１歳大学生の車にひき逃げされ死亡…千葉・松戸
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254708769/l50
【栃木】ワゴン車と軽ワゴン車が衝突、大破…４人死亡・真岡
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254583970/l50
【埼玉】「立ち小便をしていた」　駐車中のトラックにバイクが衝突　美容師の男性死亡　外環道三郷インター近くの駐停車禁止区域
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252375106/l50
【群馬】１０００ｃｃの大型バイクでツーリング中、対向車線にはみ出し、軽自動車と正面衝突…バイクの３８歳男性死亡★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243170793/l50
【社会】ワゴン車暴走、お台場で大捜査線　パト１０台が追跡し、茨城県の無職を逮捕　東京湾岸署
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234342884/-100
【栃木】宇都宮の衝突事故で死亡した３人は茨城県の男性であると判明-新国道４号（画像あり）
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230971395/-100

>>1
スレタイにセンスありまくりでワロマｗ

バイクも車もお互い様
バイクだってこんな運転する奴は珍しくない
軽快なだけに複数車線横切ったり車の隙間を縫って走行したり…
今回は車の側が悪かったけどバイクの側が悪いことのほうが多いと思う
交通弱者を主張してんじゃねーよ

>>621
つくば周辺に山ほどある研究機関のどれかじゃねえの。

ここ見ろ、茨城じゃ極々普通な運転してたんだろう。

茨城の交通ルールスレ
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1243785337/

田舎の運転手はハンドルを握ると虫並みの思考能力らしい。

公務員でもなく、サラリーマンでもない存在
つまり公団とか
宗教法人とか医療法人も入る

坊さんは「坊さん」で通じるけど、寺の事務の人とか「団体職員」という言い方をされるかね

◎ＪＡ職員
○事務組合職員（役場の現業職の団体）
△美浦トレセン職員（ＪＲＡ）
×大学医療センター職員

>>609
脳狂の胴元としてのメンツ？
んなもんナイナイ。
バイク（1100cc）で信号待ちしてて、ノーブレーキの車に追突され、
背骨骨折、愛車も仕事もあぼ〜んした。
相手の保険が脳狂だったが、もうあの手この手で少しでも金を出すまいと
してきたよ。

自分が行けると思えば
クルマが来ていようが
交差点に侵入する

自己中馬鹿

バイクは死亡しやすいから規制したほうがいい。

丁字戦法だな

今北世
丁T論議は2ちゃん名物だな

骨盤骨折などで死亡ってどんなんだ
ショック死？

またもやナイス淘汰(*^ーﾟ)b

>>635
出血性ショックじゃねーかな

>>635
出血多量じゃね

>169>286>319>356>440>590>603>611>626

秋篠宮ご夫妻迎え、国際生物学五輪開幕　茨城・つくば市で - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/culture/imperial/090713/imp0907131745001-n1.htm

2009.7.13 17:44

　秋篠宮ご夫妻は１３日、茨城県つくば市竹園の国際会議場で開幕した「第２０回国際生物学オリンピック」に出席された。

　大会は、将来の生物学を担う人材育成などを目的に、各国の高校生が生物の知識などを競う。
日本初の開催となる今大会には、５６カ国・地域から約２２０人が参加し、大学初等レベルの筆記試験や実験試験に挑む。


千葉・茨城エリアナビ - マイナビ2010
http://job.mynavi.jp/conts/s/e-kanto/2010/tokusyu/tsukuba_2.html

■知的集積とポジショニング

「つくば」には国に関係する研究機関全体の約4割となる31機関が集中しており、これに
民間研究所等の260社をあわせると、立地する研究機関は約300となる。
現在も約16,500人の研究者が各分野で高度な研究を進めており、数多くの知的資源が集積。
世界から大きな注目を浴びているエリアなのだ。主な機関を列挙すると右記の表になる。すごい顔ぶれ！
科学立国ニッポンの中枢があるといっても過言ではない。
注目すべき研究所を取り上げていったら、何ページにもわたってしまうのでここでは割愛する。


守谷(つくばエクスプレス・茨城県境)‐秋葉原(千代田区)35分 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E5%AE%88%E8%B0%B7&daddr=%E7%A7%8B%E8%91%89%E5%8E%9F&date=091109&time=0600
横浜(JR京浜東北線)‐秋葉原(千代田区)42分 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E6%A8%AA%E6%B5%9C&daddr=%E7%A7%8B%E8%91%89%E5%8E%9F&date=091109&time=0619

>>637
なるほど
>>638
そっか。単なる出血多量ならそう書かれるもんだと思ってた

どうであれ物凄く痛そうだ

絶対に一時停止してないだろ

>>628
あそこはJAXAとか独立行政法人の研究所たくさんあるから、その職員じゃねーかな。

ﾊﾞｲｸ乗りもしない馬鹿共が「ﾊﾞｲｸはうるさい！」って騒いだ結果だよ
排気音がデカいのはこう言う馬鹿車から身を守る意味もあるんだよ

>169>286>319>356>440>590>603>611>626

総務省統計局　統計でみる市区町村のすがた2009　2009年6月19日公表
人口1人当たりの所得水準（課税対象所得／納税義務者数）　カッコ内は前年比増減　［単位：万円］
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001021807&cycode=0
※C経済基盤のExcelファイルより

守谷市　 411(+4)　大磯町　 409(-0)
　　　　　　　　　川崎市　 408(+3)
　　　　　　　　　藤沢市　 408(-0)
　　　　　　　　　茅ヶ崎市 401(+6)
つくば市 398(+4)
流山市　 390(+1)
柏市　　 389(-0)　二宮町　 386(+2)
　　　　　　　　　海老名市 377(+4)
　　　　　　　　　伊勢原市 374(+1)
　　　　　　　　　厚木市　 367(-1)
　　　　　　　　　大和市　 362(-1)
　　　　　　　　　相模原市 361(-0)
　　　　　　　　　平塚市　 357(-1)
　　　　　　　　　秦野市　 356(-4)
　　　　　　　　　座間市　 353(+2)
　　　　　　　　　南足柄市 351(-3)
　　　　　　　　　小田原市 351(-0)

去年から茨城に住んでるが、本当に運転マナーが悪い。
他の地域だったら喧嘩になるレベルだよ。
毎日毎日腹が立って仕方ない。

>>642
つくば市じゃなくて阿見だろ。
あそこにある研究所は企業と大学と防衛庁だぞ
農協じゃね?

マルチしてすまん。でも、あの光景が強烈でショックがでかすぎて。
今朝、７時２５分頃、東大通りを出勤のために通過中にバイクと車の事故現場に遭遇したよ。
まだあまり混んでいなかったから、事故直後だったんだと思う。
中央分離帯のグリーンベルトがあるのに、こちらの車線には後部が大破した銀色のアウトランダー、
対向車線には前部が潰れて煙を吹き上げるシビック。消防車と救急車。
そして両側車線広範囲に渡ってバイクの部品やヘルメット、靴が散乱し、赤黒の大型スポーツバイクが転がり、
路肩ではまさに救急隊員による心臓マッサージが行われていたわ。ライダー駄目そうだった。
長時間、蘇生を試みてるらしかったし。
(>_<)見ていて泣きそうになった。

>169>286>319>356>440>590>603>611>626

ＴＸ東京延伸計画に弾み、目標の１日平均乗車２７万人突破 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090526-OYT1T00060.htm

　茨城県つくば市と東京・秋葉原を結ぶつくばエクスプレス（ＴＸ）の１日平均乗車人数が、
開業時の目標２７万人を突破したことが２５日、わかった。

　運行する首都圏新都市鉄道によると、４月に２７万５００人を記録した。
この目標は東京駅までの延伸を検討する前提とされており、千葉県柏、流山両市の沿線関係者は
「順調な発展で、東京延伸に弾みが付く」と歓迎している。

　同線は２００５年８月２４日に開業。首都圏新都市鉄道によると、初年度に１日平均１５万７００人が乗車した。
その後、増加を続け、この４月は初年度の１・７９倍に達した。
千葉県内は特に伸びが大きく、２市５駅の合計が初年度の３万５４００人から７万２０００人へと倍増した。

（2009年5月26日05時32分 読売新聞）


つくばエクスプレスでお召列車運転｜鉄道ファン・railf.jp
http://railf.jp/news/2008/11/13/114300.html

　2008（平成20）年11月12日（水），天皇皇后両陛下と
スペイン国王夫妻が茨城県つくば市を訪問されました．
これにあわせたお召列車が，つくばエクスプレスで運転され，
つくばから南千住までご乗車されました．

　使用されたのは，2008（平成20）年夏に増備されたTX-2668編成
（TX-2168＋TX-2268＋TX-2368＋TX-2468＋TX-2568＋TX-2668）で，
連結器まわりが銀色に塗装され，特製ヘッドマークが掲出されました．

また童話枠の職員の絡んだ事件か

茨城大杉

茨城の軽井沢こと竜ヶ崎に住んでるあのドテラ親子は元気？

ワハハハハワハハハハワハハハハワハハハハワハハハハワハハハハ？

おまえらあまり叩くなよ
事故を起こす大半の人間は『俺様運転うめぇwwwオラオラ、道を開けやがれ！』ってなこと考えてるわけじゃないんだよ
ただ単に周りを見てない（見えない）だけなんだよ
罪があるとすれば、それは免許を与えた側の人間の責任だよ

安倍なつみかよ

>116>132>333

交通事故発生件数［10万人当たり］ - ランキングでチェック！【となりの芝生】
http://www.tonashiba.com/ranking/pref_safety/traffic_accident_p/18030001
※総務省統計局『社会・人口統計体系』（2008）調べ

31位　神奈川県　617.9件
40位　千葉県　　557.1件


交通事故死傷者数［10万人当たり］ - ランキングでチェック！【となりの芝生】
http://www.tonashiba.com/ranking/pref_safety/traffic_accident_p/18030002
※総務省統計局『社会・人口統計体系』（2008）調べ

32位　神奈川県　746.8人
38位　千葉県　　704.2人


道路交通法違反検挙件数［1千人当たり］ - ランキングでチェック！【となりの芝生】
http://www.tonashiba.com/ranking/pref_safety/traffic_accident_p/18030003
※総務省統計局『社会・人口統計体系』（2008）調べ

８位　神奈川県　74.6件
45位　千葉県　　42.2件

茨城には、こんなバカが多すぎるので
二度と住みたくない所。
家なんか建てると絶対に後悔するぞ。

>>5
スレタイ見た瞬間、こういうレスあるだろうと思ったら案の定w

こういう事故起こす奴は自分の入りたい反対車線しか見てないんだよな
よくいるんだよそういうアホが・・・

丁字路　

だから年寄りは「てーしゃつ」とか言うのか

ごめん、何字路？

だから田舎には住みたくない。

やっぱ家にいるのが一番だな・

4輪車にはドライブレコーダ取り付けを義務付ければ事故の状況が検証しやすい
こう言う記事を読むだけでは物足りん

車は日常生活における最大の凶器だっていう自覚の無い人間が車を運転するなよっていう

>>6
ヒント：民主党

マイカー通勤できる団体ってどこですか？

もうゆとりに免許発行するの止めたらええんちゃう？

おれも似たような状況で、車に突っ込んだことがある。
ババァが路地から出てきて、いきなり追い越し車線に入ろうとして、
完全に行く手をさえぎられた。
おれの１０メートル後ろにもバイクが走ってたが、パニックブレーキングで転倒。
おれは、ジャックナイフでコントロールしながら突っ込んで行った。
かなり冷静だったから、よく覚えてる。

いるよね、直後に右折が必要なわけでもねぇのに
追い越し車線にわき道からＡＴダッシュする馬鹿

は？

ゴメンネゴメンネでは済まない話だな

一族郎党の全財産没収の上、監禁して死ぬまで働かせろ

クルマを運転してるときと比べて、バイクの運転中は相手が自分を見落とす機会が確かに増えるね。
見落としてるのか、妙に遅いバイクと混同してしまうのか。

まぁ国一でメーター読み３２０ｋとか４０ｋ制限の処で１８０ｋとかで走ってたら
車には行けると思われても仕方ない罠
俺の事じゃないけどな

高速で居たなぁ
「確認した時は確かに居ませんでした　間違いなく居なかったんです」って警察に言ってたおばさん
可哀想にメーター読み330km付近で走ってた友達が悪いと思ってたけど何も言えませんでした。

以前ヘッドライト2つの大型バイク乗ってたが、夜間よく右折車が直前右折してくることが多かった。
ピザ宅配バイクと勘違いされてたんだろうか。

>>673
マジな話をすると
之2台居たって処が肝じゃね？
車の馬鹿はライトの間隔で距離図るから遠くに感じたんだろ
お前も2灯なんて乗ってるから出てこられるんだよ

>>673
ジェベルなんかの巨大ライト車だと逆の反応だね。
200m位先の右折車が延々待っててくれるｗ

>>672
それはオバハンが可哀想すぎるだろ。

>>670
一家離散は確実だよ。

>>657
まじめな話をすると社会ではティーではなくテーになる
同じくディーではなくデー　そりゃもう恥ずかしいくらいデーって言うんだよ
理由はかんたん　聞き間違い防止のため　特に電話

「アルファベットのテー」

最初は恥ずかしかった

>>674
>之2台居たって処が肝じゃね？

意味不明

>お前も2灯なんて乗ってるから出てこられるんだよ

R1降りてR1000にするわ

ていじせんぽう

なら早く行けよ、地獄に

２車線って、対面で２車線じゃないの？？？
Ｔ字路の左折で中央まで車体を出しての左折ってことでね？？

マスコミが言ってた、高速２車線廃止ってのも対面での２車線高速道路の事なんだし・・・

>>5

日露戦争の丁字戦法を知らないのか？

>千葉工大生ら２人死亡

「対人無制限」にしてればよいが、
へたに制限をつけてると任意保険じゃ払いきれんなｗ
２億くらいかな？
歯医者と事故って、３億支払わされた人がいるって話は聞いた。

対人無制限は常識じゃね？
俺は対物は一千万。フェラーリと事故ったらあぼん

元々
迷ったらブレーキ踏まずに惰性で走っちゃうタイプなんだな

千葉は犯罪多すぎ、

千葉県民は東京に入ってくるな

まあ保険に入ってるだろうから、民事責任はカバーできるだろ

問題は刑事だな。

複数殺してるから、執行猶予がつくかどうかの攻防になろう。

>行けると思った

「無理に入れば、バイクが減速してくれると思った」って言うのが本音だろ。
ま、一生はおわりですよ。

死人に口なしか････

恥罵工大か…バカだからどうでもいいや

あーバイク乗り2人かわいそすぎる…
お悔やみ申し上げます

千葉のドライバーは異常
事件事故ワースト３に入ってる

771 ：７７４ＲＲ ：2009/11/09(月) 18:08:05 ID:BPPklnSB
今朝、７時２５分頃、東大通を出勤のために通過中にバイクと車の事故現場に遭遇したよ。
まだあまり混んでいなかったから、事故直後だったんだと思う。
中央分離帯のグリーンベルトがあるのに、こちらの車線には後部大破のアウトランダー、
対向車線には前部が潰れて煙を吹き上げるシビック。消防車と救急車。
そして両側車線広範囲に渡ってバイクの部品やヘルメット、靴が散乱し、赤黒の大型スポーツバイクが転がり、
路肩ではまさに救急隊員による心臓マッサージが行われていたわ。ライダー駄目そうだった。
長時間、蘇生を試みてるらしかったし。
(>_<)見ていて泣きそうになった。

>>677
アルファ・ブラボー・チャーリー・デルタ・・・・・・タンゴ

ウチの会社にいる無線ｦﾀは、相手の都合も考えずかたくなにこれを使いやがるｗ

>>694
それが通じるお前も同類だろｗ

いや本当に行けると思ったのかも、
だってバイク速いじゃん
遠くに見えてもあっという間に目の前じゃん

被害者を侮辱する奴は氏んでくれ

>>694
あ〜ｗ、わからんでもないなｗ
俺も無線やってたから無意識に出そうになるｗ
さすがに意識して抑えてるけどねｗ

行けると思った


市原にはいけそうだな

>>688
これだな。
相手の減速を促すように、ちょっとずつ出てきたものの、
バイクがいたのに気が付かなかったんだろうな。
茨城はこういうのが本当に多い

> 増田容疑者は 「一時止まり、行けると思った」と供述しているという。


45年間生きてきたくせに小学生みたいなコメントしかできないんだな、この人殺しw
何だ？ 思った、って。思ったからそれが何なんだ？ 大事のは事実だけだろwww 何この無様wwwww

今日は行けそうな気がする〜♪


あると思います

いける！ｷｭﾋﾟｰﾝ+

>>1
丁字路って…。

2Chじゃないんだから…。

>>678
馬鹿はバイク乗らない方が良いよ
そのレスの次の行に理由が書いてあるのに理由と思わない処が・・・

いや、止まろうぜｗｗｗｗ

遺族に乾杯

なんにせよ
人殺しには変わりない

これはバイクに非はないのか

「一時停止して行けると思った」とかほざいてるつーことは
要するにこのボンクラオヤジは「俺は悪くねー」と言いたいわけだ
２人死んでも知ったこっちゃねーって感じなんだろうな

団体職員・・・・
そういえば、死ぬ死ぬ詐欺でＮＨＫ社員が最初団体職員を名乗ってたな・・・・

　　,　ﾉ）
　　ﾉ)ノ,(ノi
　 (　　　　(ノし
┐)　∧,∧ 　ﾉ 　一時止まり、行ける！
..|(　( ....:::::::) (
￣⊂/￣￣7 )　ヽ lヽ,,lヽ
　（/ 川口 /ﾉ 　　(　　　 ） やめて！
　　￣TT￣ 　　　と、　　ﾞi

バイクが来なきゃ行けてたのによぉ

悲惨な事故だけど、少しひっかかる点がある。
自宅と職場とかけ離れたところでの事故。しかも、地元の人しか通らない道。
なぜ容疑者はこの道を使ったのか。
現場のすぐ近くに養護学校がある。もしかして、容疑者は子供を養護学校に
送ってから職場に行こうとしたとか？
だとしたら、色々な意味で、悲劇的な事故だと思う。

左折先が片側1車線ならまだしも、左折していきなり片側2車線の道の右車線に入ったんじゃあな。

>>666
同じ状況で昨年末にバイクを廃車にした。
結果、95対5で相手が悪いという結末に。
それでも俺の出費は30万円以上。
納得いかないよ。
バイクの登録費用およびETC&防犯アラームの工賃まで保証しろや！
おまけに相手の老人介護のねえちゃんは一言も謝りにも来ない。
事故直後に去ろうとしたから、痛む足を引きずり追いかけても
『（事故の相手は）私のことですかー？』ってｗ

平成20年12月26日15時頃にR246に飛び出してきたお前のことだよ。

>>1
また団体職員かよ
コネで仕事ついたやつが世間なめきってる事件事故大杉

問題はバイクがミッションかバカスクかだけだ

車しか乗ってないから全てのバイクが
おばちゃんの原付レベルの速度みたいに認識して
接近してても行けるとか思っちゃうんだよ
移動速度はスポーツカーでもない限りバイクのほうが上なのに

車は型落ちクラウンの生活保護車でパチンコの帰り。
バイク乗りは基本趣味で乗れるくらい高収入高学歴だからな。
超かわいそ。

バイクはこうなれば死ぬしかないから怖いよな

>>716
誤るのも保険会社の仕事だと本気で思ってる奴がいるからね。
損害賠償とは別に精神的苦痛で裁判起こすしかないのかな…

なぜわざわざ中央車線側に入ったのだろうか？
わざとか？

団体職員だというだけで有害だというのに・・・

>>719
下手すると都内のサンドラの方が二輪のこと理解してるからな。
田舎のおっさんどもは脳内原付認定だからまじでひどいわ。

走行車両がいるのに追越し車線に左折で割り込んだこいつが悪いね
年くってる奴はこういう運転する奴が多いよな
俺も同じように無理やりでてこられて事故りそうになったことがあるし

>>722
訴訟起こしたら以降は保険屋は介入しない罠。
交通事故ともなると小額訴訟の範疇からも逸脱するし。
上手くいかないもんだなあ。

相手が介護屋だったから、経営者の中に医師がいて
相手のドライバーのねえちゃんも怪我したことになってたｗ
『事故の相手は私なんですか？』って
事故った事にも気付いてないふりしてくれた姉ちゃんが怪我するって
どんだけ世の中ダーティなんだよ、と良い勉強になったわ。

バイク事故で幸運にも生き残れたら、遠慮せずに相手の綻びをつくべきだ。
愛車CBR1100XXを潰したものよりｗ

バイクじゃなくて車どうしだけど、今年に入ってから
まさにこんな状況で何度も横っ腹に突っ込まれそうになった。

何、流行ってんの、イチかバチかが。

側道からの進入や、交差点での右折にタイミング遅れの馬鹿が居るよね。
強引に入ってくる割にモタモタしていて、こちらが予測を立てて減速しなけ
れば危なかったってことが結構ある。

大型バイクなんぞに乗るからだ　原付で充分

バイクと車の事故って、だいたい車のほうはすっとぼけた事抜かすよな。

＜ 心の中では一時停止した

バイクの方が弱いのに注意力無さ杉

>>727
そうなんか、まあ訴訟となるとこっちも相当な労力使うからなぁ
でもその医者ってつつけば埃が相当出てきそうだなｗ

>>716
こう言う加害者の、アホねーちゃんムカつくよな。
保険屋が謝りに言ってと、加害者に頼むのにな。
さもないと・・・

クラクションも警告ハイビームもしない気弱な良い子ちゃんが増えたんで、
迷惑かけてないとか思っちゃってる勘違いを助長させてんだよ。

クルマが増えてるのに10年前と同じのんきな運転してたら絶対に事故を招く。

Oh、ファンタッスィコｗ

これでも死刑にならんのでしょ？

殺人って、クルマ使ったほうが得だよね。

いつも思うんだけど団体職員て何なん？
準公務員みたいなもんだろ？
じゃ準公務員て名前変えろよ。
コネで雇われ税金で食ってますって身分だろ。

>>739
田舎だとJA職員の場合が多いかな

>>730
単車に乗ってそろそろ20年になるが
原付は世界で一番おっかねぇ乗り物だと想うよ。

もう怖くて乗れない。代車で出されても歩いて帰る。

田舎だと大体JA職員だね〜>団体職員

＞中央分離帯に近い車線に進入したという

さすがに常識なさ杉だろ

この運転手は糞すぎだが、バイク乗りはいつでも死ぬ覚悟で運転してるんだろ？

バイクで生き延びたければ、全ての感覚を使って危機を察知、予見しろ。
単車を乗り始めて長いが、オレが生きているのはこれを実践してるから。
それでも絶対なんてのは無い。
理不尽でも不条理でも、生き死には自分次第。それがバイク乗り。

学生可哀相

>>736
無駄にでかい1BOXで音楽ガンガンにかけて緊張感なく乗ってる馬鹿ばっかりだからな。

「単車は突然出て来て怖いから死ね」

とか言ってる連中は周り見てない証拠。
ヘッドライトの常時点灯義務化で相当遠くからでも気がつく。

最近はどーでもいい交通事故までぬーそくに挙がってくるのか

昔片足をもぎ取られてるのに気付かずバイクを運転していたライダーの話があったが
あれくらいインパクトがあれば話は別だが、これは…

これなあ、なんとも言えないわ。
車側も悪かったんだろうケドさ。。。
バイクって結構尋常じゃないスピードで走れるからな、
車側が一旦停止して確認したときには遠くにいて、速度感がわからなかったのなら
そりゃ「いけると思った」ってなるかもしれない。
車しか乗らないからそこら辺のことはワカランが、ちょっとスピード出しすぎてるときに限って、
「危ない！」と思えるような合流される気がする。

この加害者は独立行政法人らしいね。

この事故現場のすぐ傍には筑波大学と筑波大学附属病院があるが。
筑波大学附属病院は数年前に「独立行政法人」の傘下に入った。

この職員か？

教習所でよく教わるやつだろこれ
「バイクは実際より遠くにいるように見える」って
教習聞いてないやつは免許取り上げればいいのに

>>749
車も尋常じゃない速度で走れるけどな
バイクは〜って考え少しはやめないと、またこんな事故起こるよ

>>750
つくばには独立行政法人が半端じゃない数あるよ

http://www.google.co.jp/search?q=%E3%81%A4%E3%81%8F%E3%81%B0%E5%B8%82%E3%80%80%E7%8B%AC%E7%AB%8B%E8%A1%8C%E6%94%BF%E6%B3%95%E4%BA%BA&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ja:official&client=firefox-a

>>749
バイクは小さいから実際の速度より遅く見えるって教習所で習わなかったか？
飛ばして無くても距離感誤認して「いける」なんて思われても困る。
大体、バイク乗り全員が飛ばすような書き方するなよ。
車だってそうだが、マナーないやつが目に付くから印象に残りやすいだけだ

おまえら。
車をデパートなんかの駐車場から出すとき、隣の開いてるスペースに車が入ってくる事、たまにあるよな？
その時は、どんなに急いでいても絶対隣の車が完全停止してエンジンを切るまで発車させるんじゃない
いいな。死んでも隣が停止するまで動かすな
特に、地下駐車場で相手がバックで入る時だ

今日の事だ、俺はどうしてもケンタが食いたくなり車でデパートに向かった
うろうろと駐車スペースを探し、一ヶ所開いている場所を見つけた
隣の車はおばちゃんが運転席に座っていた
俺はバックで駐車させ、位置を微調整しながら後ろへ進めた
するといきなり車のバックするスピードが上がる。パニックになる俺
サイドブレーキ(踏むタイプ)とブレーキを両足で踏みまくりドライブバックパーキングとガチャガチャと切り替えまくるが車はとまらない
「きゃああああアアアアアアアアアああ！」奇声を上げる俺。
突然、車が止まる。否、止まったように感じた
俺の目の前を通り過ぎるおばちゃんの車。呆然とする俺

つまり、電車に乗ってるとき自分の車両が動いたと思ったら隣の車両だった
あの現象が起きたんだ
車のキーを抜く手が震え、心臓がばっくんばっくん暴れ、脚がガクガクになって３分は動けなかった
おまえらは笑うかもしれないが、これは体験したモノにしか解らない恐怖だ
いいか。絶対、駐車場の隣のスペースに車が止まったら、相手が完全停止するまで動かすな
26にもなって車の中でほろほろと涙をこぼしたおっさんとの約束だ

>>754
飛ばしてないならぶつからずに止まればいい

嘘「一時止まり、行けると思った」

真「一時停止せず、何も考えずに進入した」

>>755
視野が狭いのう。

千葉工大なんて馬鹿の見本市みたいなもんだろ
死のうが生きようが社会には全く影響ない
むしろ死んだ方が酸素の節約になる

>>756
すぐ止まれる速度を徐行という。
丁字路の優先側で徐行してたら、迷惑運転
勝手に「まだ来ない」と勘違いして横から飛び出されたら避けようの無い状態もあるだろ

>>755の横でムーンウォークしたい

>>755
単にお前が変

>>760
後続車のために命ささげたきゃそれでもいいけど
死ぬのが嫌なら隅っこを慎重に事故に遭わないように走ればいいんじゃない

左折でバイクと衝突ってどういう状況なんだろう？
バイクは右側から来た？

>>763
おまえみたいなのが自己中って呼ばれるんだろうね。

つくば出身の都民だが、茨城の運転はヤバイよ、ていうか車自体も変なの多いが
割り込み、信号無視はまだかわいいほう
茨城で夜運転するときは周りは飲酒運転してると思って細心の注意を払ってる
あの辺はまだ不良のコスプレみたいなのも多いし

>>765
バイク乗りが死なないようにと思って書いてるんだけど…

これで天津木村も規制だな

丁字路ってw

>>755

阿呆だ

>>27
車を2回飛び越えた俺ですが、他の車両がいなくてホンット良かったっス！！＞＜

>>767
じゃあ人を殺さないように四輪乗るのやめてくれればそれでいいよ
ってくらいの無茶な話

四輪の方が強いのに注意力無さ杉

最近は無理矢理出てくる車が多すぎる
　
余裕を持てよ
　
何台か行かせたってそんなに時間は変わらないだろ

>>772
死ぬのはバイクの方じゃないの？
当人が気をつけないで他人に依拠するなんて無謀だよ
自分の身は自分で守らないと。何を甘えてるの？

俺、この時間、ちょうど東大通の１本東の道を北上してた。
空いてるからといって東大通走ってたら、対抗車線で轢いたのは
俺だったかもしれないな。怖い。

車種も書いといて欲しいわ 気になる。

自転車や歩行者が車をよけてくれると思ってつっこんでくる運転手がよくいるな

車が左折で中央分離帯よりの車線に入って、バイクと衝突？

追い越し車線（右折・直線車線？）を走っていたバイクが、横から同じ車線に入って来た車にお釜を掘ったってこと？

>>774
死ぬのは確かに２輪だが裏を返せば殺すのは４輪だよ？
君の話し方は要約すると「邪魔だから２輪は乗るな」としか聞こえない。
混合交通である以上どちらも気をつけるのは当たり前だし、この事故では
明らかに４輪側の不注意と２輪への理解不足であって甘えが出たのは４輪側。

NIASの増田だろ？

ここって結構パトカー走ってるよね
タイヤ交換してもらってると停められてる車多数ｗ

これ凄くショック！
名前に見覚えあると思ったら、俺が数ヶ月前にバイクを売った人だ。
事故の動画を見ると、俺の売ったバイクじゃないか。

事故に気をつけて、お互いバイクライフをエンジョイしましょうとメールで書いたのに・・・・・・・・

名義変更もすぐにしてくれて、体格が良く、誠実そうで仕事熱心そうな人だったのに。

まだ若かったのに、もう一人の人とともにご冥福をお祈りします。

自分もこれから、自分のためにも、他人のためにも安全運転を心がけます。

職業：団体職員ってなんだよ
もっとストレートにかけんのかね？

行ける　俺のFDが行けると教えてくれる

>>779
２輪と４輪が事故れば2輪不利
だから２輪はまず身を守れと言っている、事故れば痛いし損だから

乗るな、とは言ってない。
なるべく死なないように工夫して乗ればいい
他人なんか信じちゃダメだよ

団体職員ってなんだよ。

>>782

お前のせいか

よし！若い男が死んだか！犯人GJ！
若い女が死ね事件が多いから若い男にも死んでもらわんとな
39歳で公務員181cmの俺が結婚できないのは他に男がいるからだ若い男はみんな死ね

対向車線の車の運転手ｶﾜｲｿｽ

バイクとの距離感が掴めなかったんだろうな。しょっちゅうやられることだ。

>>782

嘘だろ

この調子で若い独身の男が500万人死ねば俺にも女がまわってくるんだ！

＞「一時止まり、行けると思った」
栃木だけど、田舎で一時停止を完全に止まってるのを見た事がない。本人は止まったと思ってるだろうが、横から見るとタイヤは転がっていながら、中で首ふって確認している。危なっかしくてしょうがない。
こいつも止まったつもりなんだろうなと想像する。

丁字路

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

＿＿＿＿＿＿　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　|　　　　　|
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　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　＿＿＿＿＿|

死んだ奴がバカ大生でメシマズ

>>788
その歪んだ性格のせい

一人気違いが沸いてるな

>>785
こういう不可抗力的な場面で止まればよかっただの隅っこ走れだの余計な事言うから叩かれるんだよ。
それこそ２輪を理解してない（というかしようともせず事故ると２輪を敵視する）典型的な４輪乗りだわ。

一部の原付気分でビクスク乗ってるバカとかは別だろうけど普通は身を守る努力は４輪以上にしてる。
他人を信じるなってのは４輪だろうと２輪だろうと鉄則。

>>1
いけると思った。Ｔ字路から出てきた鳩山。

>>755
けっこう他の板にも貼られてるコピペなんだけど
この板のこのスレでの反応を見る限り
世の中捨てたもんじゃない、と思える。
下手糞は免許返納しろよ。

>>5はともかく
英語じゃ「T」字路て言うんだぜ

>>639-653

俺もバイクに乗ってる時は車に乗ってる時よりも集中力高くして
常にもしかしたらを想定して運転してるな。
バイクに無縁で無知なドライバーがほとんどで
同乗者と話しながら音楽聴きながらタバコ吸いながら後部座席で子供が暴れてたり
ＴＶ見ながら携帯で話しながら等等、そんなのと一緒に走ってるんだから
それくらい注意しないとバイクでは安全に走れない。

車の安全性が向上して、事故っても死ににくくなったからドライバーが漫然と
運転するようになったんだろ。
オートマ禁止して全てマニュアルミッション化、ボディも体が剥き出しになる
ゴーカートや四輪バギーみたいな形の車ばっかりにすれば、皆緊張感持って
運転するようになるんじゃね？

>>798
４輪乗りの全てにバイクの特性を理解してもらおうなんて無理
一生知らない興味ない、なんてのはザラ
軽いから車より早く止まれるだろう、なんて思ってるヤツもいるくらい
そんな赤の他人に命を預けて「みんなで守ってね」なんて通用しない

不可抗力な場面、とかいう状況を作らない工夫をしなきゃ
止まれるスピードで走る、これは４輪も２輪も同じ
いい気になってスピード出して、死んだら大損だから

>>804
それよりも1BOXカーだらけになって
車の中を自分の部屋の延長みたいに思ってる奴が増えたんじゃないかな

カーオーディオを廃止するべきだな
車内でくつろぎすぎなんだよ

>>805
誰が「みんなで守ってね」なんて言ってるんだよ
「車」として乗る上で十分気を付けた上で、不可抗力の事故もあるって話なのに
お前の言い分は、自転車は危ないから（本心：邪魔）だから歩道を走れって言ってるようなもんだ

最近は薬物中毒者がラリったまま速いクルマに乗ってるケースも
あるという・・・

>>5
丁字路は嫌なのか？
そんなにTバックが…

時間に余裕が無い人間は何時かこういう大事故を起こす
他人の人生を終わらせて自分の人生も終わり

×　T字路
○　丁字路

32歳にして初めて知った！！うは

オートバイは車なら小破する程度の事故でも死ぬから怖い
普通車と言わずせめて軽自動車だったら死ぬことはなかっただろうに

>>808
>「車」として乗る上で十分気を付けた上で、不可抗力の事故もあるって話なのに
それは仕方ないよね、ひょっとして今回の事故もそうかもしれないね
だったら最初から４輪だけを批判するってのは的外れだなあ
事実関係もハッキリしないのに

私も茨城で運転してて怖い目にあったことがあるが、あそこはやっぱり運転荒いんだな。

「てぃーじろ」なんて言いにくいだろ。
日本人なら「てーじろ」

ざまぁｗｗｗ

まあ、２輪車に乗ってると年１回は殺されそうになるわな。

ウインカー無しでの車線変更と、交差点の中で乗り降りする車が怖いです。
タクシーさん勘弁して下さい。捕まえる人も場所考えて……。

こういうスレってなんでいつも車vsバイクの構図になるんだ？
本来は　DQNドライバー＆DQNライダー　vs　まともなドライバー＆まともなライダー　のはずなんだが

俺もやられた事あるわ。
相手が一時停止したのに、直前になって急発進で飛び出してきた。
そのまま止まらずに飛び出してきたら、こっちが止まったのに、妙なフェイント掛けて
飛び出してくるから、避けようがない。

バイクはすべからくDQN（誤用のようで誤用でない）
バイクなんだからDQNに違いない、DQNであるべきだ
って人が一定数居て、それに乗じた釣り師が湧くからね

俺は大型二輪免許を持っているが、現在バイクは所有していない。
こういうニュース見るたびに、バイク降りて良かったと心から思う。

>>820
アンチ二輪がバイク海苔死んでメシウマとか言い出すから毎回荒れる
バイク側から先に煽るのあまり見たこと無い気がする

あからさまにナメた運転されたら、並んでガン見してやれば十中八九は頭下げる。
あいつら下手糞なりに「やっちまったかも」くらいの意識はあるんだよ。
その場で教育しないから悪い癖がつく
ただ、追いついてみてハンドル握り締めたオバハンだったりすると怒りが萎えるｗ

>>818
バイクで特攻して１BOXをくの字に大破させて廃車にした俺勝ち組〜
ちょっと間違ったら即死してたけど
バイク蹴って上に飛び上がって１BOX飛び越してセーフ・・・
ちょっとでも１BOXに引っかかってたら死亡

自動車onlyだと、バイクは小さいから遠く見える。
それに加えて原付のイメージ強いからかなり遅いという先入観がある。
（実際には大型バイクだと3秒で100km出る）

一時停止→まだ遠いし大丈夫だろ→バイクの横っぱらにドーン！　って感じじゃないのか。

公道は戦場だ

これどうせ大型バイクが６台くらいでツーリングしてたんだろ？
あれ休日とかにやるのやめて欲しいわ

>>813
んだな。
↓の事故でも、車だったからトラウマ程度で助かったけどバイクなら即死か良くて半身不随だ。
http://www.youtube.com/watch?v=Vv4uz2YqU8Y

いけると「思った」
て
テメー程度の判断がアテになるかよ

Ｔ字路＝Tの字型の交差路
丁字路＝Tの字の先っちょが少し曲がった交差路

な〜んか行けそう♪
う〜まく行けそう♪

>>226
くだらない人生を楽しんでるかい？

茨城では交通標識でも、丁字路と表示されているから、記事もそれにあわせたということか。

千葉の連中は運転が下手だ
行けるかどうかも判断できないのか

夏が噂してるあなたのせいさ
ピンボールみたいね

行けると思った。
典型的な「だろう」運転やな。

>>836
　>>1嫁

骨盤骨折すると死に至るの？

>>723
茨城ルールじゃね？

完全に止まれって教習所で習ったやん

何のために止まるのか分かってないのか

信じられない

団体職員か

8府県１０都市に住んだ俺が言う
つくばの交通マナーは異常

地元の悪口はいいたかないが、茨城はマナー悪いよ。

福岡、大阪よりちょっとマシなくらい。

ちなみに札幌の市街地が体感的には優しい

>>843
今の連中なら「警察に捕まらないため」とか平気で言いそうだ

運転に技能も何も要らなくなって、踏めば（いや踏まなくても）進むような乗り物だからな。
売りたいがためにバカや面倒くさがりにあわせすぎてる。

また団体職員か セコい朝鮮脳はこれだから…WW

茨城県民は異常にバイクが嫌いだ。
何故かは知らんが…

絶対に一時停止もしてないよね、この人

福岡より東京の方がマナー悪いわ
無理な交差点ツッコミは関東発やぞ

止まってないどころか、周りを全く見ていないに100ｶﾞﾊﾞｽ

車は来ないかと確認したけど、バイクは目に入らなかったんだろうね。

茨城の運転マナーは酷いものだからなぁ。茨城に住み始めてから毎日命の危険に晒されてる様な感じがするよ。
ウインカーを出さない、スピード出し過ぎ、信号無視、煽り運転、無理な割り込み…。
一時停止不停止なんか当たり前だもんな。正直ありえん。

>>855
「行けると思った」って供述してるんだから、それはない。
バイクが見えてたのに強引に割り込んだ形になったのは、供述からも明らかだろ。

つくば市の独立行政法人

医薬基盤研究所
宇宙航空研究開発機構筑波宇宙センター
教員研修センター
建築研究所
国際農林水産業研究センター
国立環境研究所
国立公文書館つくば分館
産業技術総合研究所つくばセンター
種苗管理センター
森林総合研究所
都市再生機構
土木研究所
農業・食品産業技術総合研究機構
農業環境技術研究所
農業生物資源研究所
物質・材料研究機構
防災科学技術研究所
理化学研究所

俺つくば在住だけど、自転車で青信号渡ってるときによく、歩行者や自転車が渡りきるのを待ちきれない自動車が突っ込んでくるよ。毎週1回は命の危険を感じる。止まってる車が急に自転車に突っ込んできて、直前で寸止めってこともあった。

>>858
団体職員てJAとかも含まれるよね

>>860

このソースを見ました。

> 警察は、乗用車を運転していたつくば市の独立行政法人職員・増田雅弘容疑者（４５）を
http://www.news24.jp/articles/2009/11/09/07147485.html

>>857
そんなもん「全然みてませんでした」って供述するわけない

千葉工じゃないが同じ250cc乗りとしてこれは怖いわ。

てか左折してバイクをぶっ飛っとばすって加速以上だろ。
なんで左折の立ち上がりでそんな加速する必要があったんだ。

それよか松戸でキム姓の奴が日本人をひき殺したらしいぞ
ソースはＴＢＳラジオニュース

団体職員ってことは、ＮＨＫかＪＡだな。

オレはバイク乗るときは先頭を走らないように気をつけてる

>>27
土日レース遣ってる俺から言わせると、
これぐらいは避けないとなぁ〜って思う。
余裕でハンドルでかわせる。

千葉は野田ナンバー圏が運転下手だよ。
運転が下手か荒いやつしかいない。
筑波も比較的近いから同じようなもんだろ。
たまに松戸に行くととろくさくて腹がたつ。
それか無理矢理で危ないなと感じる。
丁度良いってのがいない

茨城県の交通ルール
制限速度
昼間 ８０km
夜間 無制限
信号
昼間 とりあえず守る
夜間 いけりゃ行く
一時停止
昼間 嫌だが止まる
夜間 いけりゃ行く

>>826
なんだ。
氏ねばよかったのに。

いつも一時停止を無視してそのままのスピードで突っ切ってく夫婦(どっちが運転してても)と
おばちゃんがいるんだけど、ナンバー覚えて警察に通報してもムダ？
ぞっとするんだけど

>>871
警察が取り合ってくれるかも問題だけど、
例え、キップが切られたとしても、
免許取消になるまで、やめないと思うよ。

阿見町の団体職員、増田雅弘（４５）
阿見町の団体職員、増田雅弘（４５）
阿見町の団体職員、増田雅弘（４５）

>>872
そうか、ありがとう。
しかも管轄が最近再び話題になってる警察署だから無理かもしれない

>>869
それって名古屋ルールだろ？

左折でこんな事故ってことは「一時止まり」は嘘で実は一時停止無視なんだろ。

>>874

所轄に口頭で言っても駄目。
１１０番するか、或いは公安委員会あての苦情で言う。
必ず自分の方も住所氏名を書いとかないと無かったことにされるので、
その点は覚悟せにゃだめだが。

茨城はＴ字を丁字と言うのか？

>>878
間違ってるのはおまいだ

このＳＳとレプリカも相当飛ばしてたんじゃないかな。

阿見はこーゆーのばっか。

B民で一時停止する奴なんて居ない
中には交差点ごとにクラクション鳴らして突撃してるキチガイも居る

一時停止したって言ってるらしいけど、嘘だろうな。
もしくは一時停止の意義意味を知らないバカ。
一時停止したら左右確認しないと意味ねぇんだよ。

ちょうじろ？

バイクは見た感じよりも早く迫ってくる、

というのは常識

だからいつも右折車両に突っ込まれるのです

二輪免許持ってない皆さま良く覚えておいてね

坂上次郎

>>885
ぶつかっても死なないという恐怖感が少ないこともムチャをさせる原因だそうだ。

語源の”丁”の字をわざわざ書いているところに嫌みを感じる

どんなに気をつけていようが、事故に巻き込まれることはある
コケたら死ぬ二輪をあえて選ぶって、まあ、自殺みたいなもんだろ

ていじろ

死刑でいいだろ！
死刑がいやなら遺族に殺させてやれ！
とにかく馬鹿は死ぬべきだろ！

この前60キロで走ってたら
後ろの車がビタ付けしてきた

さらに昼間なのにライトを点灯し
その後1キロに渡ってクラクションを鳴らし続けた

おれはただ無視してたけど
みんなならどうするね。こういう場合

一時停止、ホントに止まってたら事故しないしｗ

>>892
難しいな。まあ、肝心なことは絶対に速度は上げない。死亡事故に直結するからな。
あと左に寄せて前に行かせた場合、前で止めて降りてきて難癖つけたりとかいう
キチガイがいるからな。これもなかなかお薦めできない。右左折して様子を見るのが一番いいのだが。

私もバイクに乗っていますが、右折車が待ってる状況では速度を落とします。
それと合わせて斜線の右側いっぱいを走り、先に行くぞという意思表示と右折車が右折を断念する距離を作ります。

>>892
ゆずるだろ

体調によりけりで飛ばせない時は
クラクションの時点で左寄せで減速する

ビタ付けされなくても後車の方が明らかに速いと感じたらハザードを出してゆずるよ。

>>847
茨城県民だが、大阪とはかなり開きがあるぞ
ついて乗ったタクシーの運転はDQNのオレでもびっくりした

明らかに距離感がおかしいヤツっているよな。動体視力が悪いのかｗ
出ないだろうな、って思ってブレーキに足かけてると、案の定出て
きて急ブレーキｗ

>>892

急ブレーキ踏む。

と妄想してしまうが、実際はイラッとくるけど譲るんだろうな

走る場所や乗ってるバイクは変わらないのにココ1・2年で
急に運転マナーが悪化した感がある、不況の影響かねぇ・・・

うるさい邪魔、危険なバイク乗りはみんな死ねばいいよ

賠償2億に実刑3年ってとこだな

人生おわり

つくば市って片側３車線の県道なんていうふざけたものがあったような記憶が
あとつぼ八の駐車場がやたら広くてなんか笑った
そりゃ車でないと飲みにも行けないとこだけどさ

賠償3億に実刑5年じゃね？

動きながら見るな
止まって見てから動け

ウィンカーも出さずに左折する馬鹿な四輪や二輪もよくいるよな。
こういうのの後ろに付くと、二輪のみならず、４輪に乗ってても怖いよ。
道が空いてて、車間距離空けてる時ならいざ知らず、渋滞で車間距離詰まってて、少し動き始めた瞬間とかにアレやられるとマジで焦る。

＞高さ約１メートルの植え込みを超えて対向車線に飛ばされ、走ってきた乗用車にはねられて

こち亀でり両さんがやりそうなシーンだな。

多分一時停止してないんだる
今日もそういう車見たけど、つくづく凄いなと思うよ

こういうのは現場を映して犯人も死体も映して状況を解説しないから、同じような事故が後を絶たない

免許の取得に相対速度の試験を追加してほしい
プラマイ5k以上外したら問答無用で講習時間増やしてほしい
幹線に入る時に相手にブレーキ使わせるような奴は減点にしろ

>>892
以前、バイクに対し、「ちょっと間合いを離し、加速してぶつかる前にブレーキ」を繰り返してた奴が、間合いを計り損ねて本当にぶつけやがったな。
まあ、幸い転倒とかはなかったけど、四輪乗りは、鉄の箱に守られていると言う安心感から、何でもやらかすからなァ・・・・・

でも「丁」だと下がまっすぐじゃなくて小さく曲がってるからな。急に
道の形に当てはめると「T」の方がふさわしくない？

ていじろ・・・　はじめて知った・・・　変換できるううううううううううううう

丁シャツw

しかも、中央分離帯に近い車線に進入とか。

>>474
それを回避できたならGPライダーを目指してみないか？

バイクじゃなくてトレーラーとか大型だったら完全に死んで被害者になってたのに
つーか、こいつ死ねよ

>>279
ありえる話だけど、それって
「左から追い越せって言われたニダ；；」っていうどっかの貨物船と同じレベル

＞「行けると思った」 丁字路から出てきた車、バイクと次々に衝突。

この間のﾁｮﾝの漁船衝突と同じだな・・・

どうしてこうなるのさ。

てぃー字路（なぜか変換できない）

ていじろ

いち

一時不停止で交差点突入した車に車ごと撥ね飛ばされ電柱へし折って大破してから、
高速で交差点に近づく車がいると青信号で直進中でも急ブレーキ踏みそうになったり実際ブレーキ踏んじまう。

逝けそうな気がする〜
の人、最近見ないな
てか、事故を起こしたやつアフォだろ

>>763
アホか？
お前はいつでも隅っこを慎重に事故に遭わないように走るのか？

>>774
危害を加える側が気をつけなくて良いなんて事はない。

>>814
不可抗力じゃなくても今回のは四輪側が悪いのは明らかだ。
バイク側が完全無欠じゃないとバイクが悪い事になる訳か？

>>863
多分本当は一時停止してない。


>>892
速度を上げる気がないなら、端によって一時停止して譲る。

二日酔いだったんじゃね

>>514
普通は、あんなトラックの傍を走ってるほうが怖い。
どんな接触のしかたをしても、普通車がダンボールみたいにペシャンコにされる。

一気に追い抜いて、車間距離を取るのが正解。

>>912
それが４輪乗りが事故ばっかり起こす主原因だろうね
もう一つは轢き殺しても執行猶予程度の刑罰の軽さ

レス検索"天津"で
天津木村が１件だけで
泣けた。

4輪しか乗らない奴って本当に運転が下手だよな

ひでえな

絶っっ対に停まってないに100万ベリー。
一時停止の取締はバンバンやって欲しいな。

自分も絶対に一時停止していないと思う
スピード緩めずに突っ込んだろうよ。
寝てたのか？

そういえば・・・初心者の頃、一時停止不停止で捕まったことあったな・・・・
あれ以来、必ず一時停止は止まる様にしてるけど・・・結構、自転車とか飛び出してくるから
あの時、捕まっていて良かったと思っているよ。

俺は、自転車で歩道上の自転車レーンを走ってて、側道からいきなり車道までノーズを出してきたバカに
ぶつけられて車道に飛ばされて死ぬかと思った事があるから、絶対に停止線は守ってる。

止まった

>>834
一時停止の停止線手前3メートルと停止線上に10センチくらいの段差つけとけばいいのにな
車高下げてるDQN車は例外なく徐行するしそれ以外でもパンクが怖くて徐行くらいはするだろうに

ここってリアルFらん？

正に死人に口無し　(　ー人ー)|||~~~　南無阿弥陀仏

どうやらバイクが車の後部に突っ込んでいるようだから
バイクのスピード超過と前方不注意っぽいな
ぶつけられたドライバーいい迷惑
バイクが悪いのに逮捕だなんて、なに？この不条理

>>941
お前免許持ってないだろ？

遠くに見えていれば行けると思うのは無理も無い
ソロソロと進入したところへ突然の暴走バイク

どんだけスピード出してたんだか！
本当に車の人が気の毒でしょうがない

いきなり中央分離帯に近い車線に進入するのはマナー違反だわな

同乗者は無理だから止まれと指示
それはごもっともだが俺の考えは違った
一時止まって行けると思った

今更煽っても釣られる人がいねーよ

>>639-653

ちょっとスレタイが分かりにくかったね。

> 丁字路から出てきた車、バイクと次々に衝突。

これだと暴走車がぶつけまくったように見えてしまう。

丁字路から出てきた車にバイクが次々追突。

ならばスレの内容も変わっていたような。

通学用に250のベスパ買ってもらったけど乗るの辞めた。

なんだかいけそうな気がする〜

茨城か
U字工事丁字

もうバイクは存在がウザいから一般道は通行禁止にしろ

Ｎ丁丁

男なら賭けてみたいときがあるんだよ
行けるか行けないか、男の勝負だ
代償は他人の命

>>943
そろそろと、いきなり中央車線に合流する事は不可能。
そろそろとは進入してないって事だ。

今朝、丁字路の縦棒側から左折しようとしたら、
左から来た車がパンを食べながら、右寄りに進路変更してきたから、
ぶつかりそうになった。
そいつから見て左側前方の傘刺しながら女子工房自転車を避けてきた。
工房も左の奴もめちゃくちゃやっているのに、事故ってたら俺の過失がかなり
重そうで理不尽な怒りを幼女に

>>948
スレの内容は変わらないだろ

交差路で車線を塞ぐまで出っ張ってから一時停止？する車よくあるけど、馬鹿なの？

>>956
ちょｗｗ
その最後は何だｗ

行ける行ける絶対行ける！あきらめんな！行ける！

一時停止したけどバイクだから割り込んだんだろ
ダンプ見えてたら絶対出ないだろ

イケる→イケてない

イケメンってこういうのがそうなのか

>>22
死んでなければ生きてるだろうな。
オメオメ舐めながらかどうかは知らんが。

>>5
どっちでもいいんだよｗ

>>26
ムショに何年かとか言うより、任意に入ってなくて
賠償金ｷﾀｰの方がシナリオとしてはキツい。

>>38
こういう場合は団体職員のみに罪が掛かるから大丈夫だよ。
自分の車に当たって人が死んだって事実が大ダメージだけど。
また、思いつめるタイプの人だと「俺があの場にいなければ・・・」
とか考えちゃうかもな。

>>50
聞かないとわからんの？

>>70
同じものです。

>>83
それ死角だからそもそも並走しないようにするべきよ。

>>95
下の＼の部分？

この手の人間て人殺してもケロッとしてそう。内面はリアルヒャッハーだろうな。

あらまー

さすが茨城。

キャッツアイがある片側三車線でキャッツアイ乗り越えて平気で右折するもんなｗ

>>869
赤信号、最初の五秒は青信号
が抜けてる。

茨城走るときは信号や標識信用しちゃいけないよな。

>>964-972
怒涛の亀レスだなｗ

>>33が全て

団体職員ってなんなんだよ！！！この手の事故の加害者で目に付く職業だな！
なんぞ特権階級か？あ？

　 ∧_∧
　（=･ω･）馬鹿野郎！
.c(,_ｕｕﾉ

すべて茨城が悪いんです。
道路やローカルルールのせいなんです。

>>970
混合交通の否定だな
バイクはどこ走ればいいんだ

甲乙丙丁

今まで生きてきて何度も何度も
「行けると思って」とんでもないタイミングで発進して、他の車に急ブレーキ踏ませてたんだろうな…

軽運転しているじーさんって、なんでみんな一旦停止
しないんだろう…
ほんとに危ない。歩行者や自転車のほうがよけたり
止まったりするのがあたりまえだと思っている
自分が歩行者だったら、反対のくせに

　 ∧_∧
　（=･ω･）二人殺しか、ＪＡのオッサン
.c(,_ｕｕﾉ

　 ∧_∧
　（=･ω･）さて、うめるか
.c(,_ｕｕﾉ

　 ∧_∧
　（=･ω･）うめ
.c(,_ｕｕﾉ

歩道に１００％入ってから停止する奴って馬鹿なの？
そのおかげで自転車乗りの俺としてはいい小遣い稼ぎになってるけどｗ
お前ら気を付けろよｗ

>>5
S字カーブは外国語

　 ∧_∧
　（=･ω･）うめ
.c(,_ｕｕﾉ

>>964-972
いまさらｗｗｗｗ

車の免許しかない四つ輪脳にバイクの特性なんて理解できんだろ

　 ∧_∧
　（=･ω･）うめ
.c(,_ｕｕﾉ

　 ∧_∧
　（=･ω･）うめ
.c(,_ｕｕﾉ

止まったとか嘘ついてんじゃねーよ、人殺しのカスめ

　 ∧_∧
　（=･ω･）う　め
.c(,_ｕｕﾉ

　 ∧_∧
　（=･ω･）うめ
.c(,_ｕｕﾉ

交通刑務所に２年だな

>>639-653

　 ∧_∧
　（=･ω･）1000はいただく
.c(,_ｕｕﾉ

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