【社会】千円高速でガス欠に陥る車が増えた…給油で一般道に降りたくない？

「休日通行料千円」が続く高速道路で、ガス欠トラブルが多発している。どこまで行っても
千円とはいえ、無理は禁物。紅葉が各地で見ごろを迎えているが、車で遠出の際はご注意を。
９月の５連休中の未明。日本自動車連盟（ＪＡＦ）の職員が、
中国道の吉和サービスエリア（ＳＡ、広島県廿日市市）に駆けつけた。九州旅行に向かう
夫婦の車は、燃料が次の給油所まで持つか持たないかという状態だった。同ＳＡの下り線の
給油所は昨年１１月末に廃止。夫は疲れた表情で「給油所は５０キロごとにあると思っていたので……」。
自動料金収受システム（ＥＴＣ）の利用車に限り、土、日、祝日の高速料が上限千円に
なったのは３月下旬。

「千円」効果で、休日の高速道の利用台数は全国で１．２倍程度に増えたが、
ガス欠のＳＯＳはそれ以上に多い。ＪＡＦによると、高速道でのガス欠による出動は、
黄金週間とその前後の８日間が５９２件で、前年の１．５５倍。お盆期間の９日間も
７５８件で同１．３７倍に。シルバーウイークの５連休（９月１９〜２３日）は
４００件で、飛び石連休だった前年（９月２０〜２４日）と単純に比較はできないが、
２．１９倍に増えた。

西日本では特に中国道の広島県と山口県にあるＳＡやパーキングエリア（ＰＡ）への
出動が多発した。県境近くの吉和ＳＡの給油所は下り線に加え、上り線も今年３月末に
廃止され、安佐ＳＡ（広島市安佐北区）―美東ＳＡ（山口県美祢（みね）市）間の
約１５０キロで給油所がなくなった。この間で燃料切れになりそうになった車が、
救援を呼ぶケースが増えた。ドライバーたちは「カーナビが古くて給油所があると
出ていた」などと説明していたという。

ＪＡＦの広報担当者は「給油のためにいったん一般道に降りることをためらって、
ガス欠になってしまったドライバーも多いのでは。早めの給油を心がけてほしい」
と呼びかけている

*+*+ asahi.com 2009/11/03[01:42:20] +*+*
http://www.asahi.com/car/news/OSK200911020129.html

３

トランクにガソリンを積む輩が増える

馬鹿が高速に乗るようになっただけ

安くなっても更にケチろうとするのか！！
喝！

早く無料にしろ、こんな馬鹿がいなくなるように

高速のバカ

150kmも給油所が一つもないってのもなぁ

ガソリンメーター確認できない輩は
車乗るな

給油けちってガス欠(苦笑)

ガソリン代を考えずに1000円でどこまでも行けると思っているアホがいるんだな

ガス欠とかありえなくね？

乞食のやりそうな事だな

>>1
バカだな、ガス欠のときは、ペットボトルの水を燃料タンクに入れて車体を揺さぶってみろ。
運がよければエンジンかかるぞ。

>>6
無料化したらさらにバカが増える。
それなりの料金とって、バカを排除したほうがいい。
高速道路無料化とかバカの妄言でしかないとすでに証明された。

>>8
北海道の田舎レベルだなｗ

さすがに迂闊すぎだろ。
それとも渋滞にはまって、とかなのか？
それにしても迂闊すぎだろ。

ガス欠で迷惑かけるような奴は免許取り上げろ

携行缶１０Lとかさあ

リヤカーにガソリン積んで売り子になったら儲かるかな

給油をケチるというより、計画性もないのに旅行すんなと
まずは近辺の都市へ行け、探せば面白い所はある
無茶していきなり遠出すんな！迷惑だ
JAF呼んで余計に金かけてりゃ世話ねーよ

普段、高速を使い慣れてない奴が増えてるんだな……。

50キロおきに給油所があるなんて思ってるバカからは免許取り上げた方がいい

動かなくなったらハザード焚きながら車の後ろを押せば良いじゃないか、馬鹿だなぁ

高速でガス欠なんてまず有り得ないだろ
車に乗る資格ねーよ

JAFの会員じゃないならケチったらもっと高くついたなｗ

>>23
現行法でも、高速のガス欠は違反でキップ切ることができるみたいだが、
もっとガンガンキップ切ったほうがいいね。

「ガス欠に違反切符　浅口市の山陽道で車線ふさぐ 」

13日午前7時50分ごろ、浅口市金光町上竹の山陽自動車道下り阿坂トンネル入り口付近で、
兵庫県宝塚市、無職男性（22）の乗用車が燃料切れで立ち往生。
二車線のうち一車線を約20分間ふさぎ、最大約1.3キロ渋滞した。　駆け付けた県警高速隊員が、
ガソリン残量の確認を怠った道交法違反に当たるとして切符処理した。
「ガス欠」での取り締まりは珍しく、男性は「燃料計をよくチェックしていなかった」と釈明しているという。
同隊は「盆帰省で交通量が増えており、一歩間違えれば重大事故につながりかねなかった」としている。
（山陽新聞　8月14日）
http://www.highway-trouble.com/houritu6.html

>>24
追突されるから

高速の路肩とかにやたら簡単に停車する馬鹿共と同類と見てる
追い越し車線を気持ちよくすっとばした挙句、前方との車間距離がつかめず
ブレーキ踏んだりする馬鹿
渋滞中とは言え、高速道の真ん中で車から降り背伸びしたりする馬鹿

なんというか、死にたいのかとさえ思えてくるトンデモな奴も本当に増えた

だから無料化したら気兼なく下道に降りられるじゃん

アホドライバーから免許取り上げろ！

>>29
それ、高速だけじゃなくどこにいってもそうなってきたよね
とんでもな人が増えた

ガス欠が死を意味する国もあるというのに、お前らときたら

>>15
おいおい高速は本来無料にしなきゃいけないんだぞ、今は裏技で料金を徴収してる

なあに路側帯にハザードだして駐車しとけば大丈夫「がっしゃーん」

>>30
それは浅慮だろ、1000円ですらこうした馬鹿が出てるんだぜ
無料化したら一般道と同じ感覚でやらかすのは明白だろ
高速道を利用する車種は、一般道では想像もつかないのも往来してるんだぜ
従来通りとはいかなくても従来の半額は取るべきだ
事故に巻き込まれるのはごめんだぜ

150km給油所無しかぁちょっと長いね
でもその旨の看板とか出てるんでしょ？

田舎高速で都心高速並みにガソリンスタンドがあると勘違いをしたのだろ

高速料金無料というのは、建設当時から、自民党と国民との約束だったはずだ。
しかし、最近何故か「馬鹿が増えるから無料にするな」とか「混むから無料にするな」とか、トンチンカンな
発言をする能無しが増えてきた。

無料は無料で約束なんだよ。馬鹿は馬鹿で馬鹿個人。全体のことでは無い。混むのはマナーの問題。
これも全体ではない。　一部の腐った個人の為に、馬鹿な論理を立て文句を言う人間のせいで高速道路が
無料化されないのはどう考えてもおかしい。

電気自動車が主流になったら、電池切れが増えるのか。

米軍やドイツ軍みたいに予備のジェリ缶（ガソリン缶）を積んでおかないからだ、ばかめ

>>37
中国自動車道も山陽自動車道も給油注意の看板はいやってほど出てる
この先何km無いって案内もある
大方、胸算用で持つって思ってやらかしてるんだろうね
高速って意外に伸びるし、ずっと走ってるとそういった感覚が鈍るからな

SAでいれるのは？
そんなに混んでいるのか、それとも高いところ多いから入れたくないとか？

ガソリンといえば、たかだか１円安い所に都内なんかでも延々並んで
渋滞起こしてるんだよなあ　さくっといれたのと頑張っても１００円とか２００円とか
しか変わらないのに、なんで並ぶのか謎。

ガス欠とかになるのも、なんかせこい感じがする。金ないとか節約したいなら、
１０リットル入れたってかまわないと思うんだけどなあ

高速乗ったら最初のＳＡで満タンにするんだよ。
で出口手前のＳＡでまた満タンにする。

やっぱ無料が便利だよな

>>39
自民党も、永久に高速を有料のままにするとは言ってないしね。
無料化を先延ばしにしてるだけで。
高速を無料にするなという人は、自民党の政策にも反対してることになる。

>>43
ちゃんと>>1読んだ？

>>38
都心の高速で給油ってかなり難しくない？

>>39
無料化で事故や、こういう馬鹿が増えるのも事実だろ
現実を見ろ馬鹿
おまえみたいに机上の話で物事を語るのが厄介なんだよ
理想を見て現実をすっとばす文系の典型だよな

>>1
＞安佐ＳＡ（広島市安佐北区）―美東ＳＡ（山口県美祢（みね）市）間の
＞約１５０キロで給油所がなくなった。
＞この間で燃料切れになりそうになった車が、救援を呼ぶケースが増えた。


↑　これはこれで問題あるだろｗ
１５０キロもガスステなしってのもな〜〜ｗ

>>49
知るかクズ。

>>50
文句なら民主党に言ってくれ
削減方針が進むから、地域管轄のガスステはさらに減るんだから
今更そんなこといってもなぁ・・・

だいたいガソリン満タンで出発して給油しなきゃならんほどの長距離って何キロよ・・・

貧乏人調子に乗らせるとロクなことないからな。一律３割引ぐらいで十分。

>>51
無責任な、おまえみたいな世間知らずな馬鹿は本当に高速とか来るなよ
単身事故だけなら放って置けるが、おまえみたいなのが多重事故起こした挙句に
ギャースカ騒いでさらに迷惑かける典型だからな
現実ぐらい理解しとけ馬鹿

ID:q7tmjdWN0は雇われドライバー

そうそう、そこの間隔はおかしい。
俺も結局途中で降りて給油した。
確かに1000円余計に負担が掛かるが、ガス欠したらそれ以上に負担増えるし、時間も掛かることを忘れてはいけない。

>>55
知るかクズ。データもなんにも無いのに決め付けて全体のように言うお前が危険だわ。

混むのはマナーの問題です！エロイ人にはそれが解らんとです！(ｷﾘｯ

無料化したら東京下関を自転車で走りたいのに、路肩にガス欠車なんかあったら迷惑すぎる

>>50
実際走ってみるとわかるが対向車がない
車を追い抜くこともなければ抜かれることもない
ＳＡの売店ですら廃業してもおかしくないレベル
そんな交通量

貧乏人の馬鹿共が自分の車の燃料残量での航続可能距離も計算出来ないのか？馬鹿は高速道路利用するな！

>>47
読んだけど、ぎりぎりで走るの怖いから
あらかじめそれなり入れておかない？

ガス欠近付いたら80kmかそれ以外に落として
Ｎ走行多用しろ
エアコンもステレオも消せ
ライトもスモール
ガソリン持つぞ

>>53大方観光地の帰り道で、地元の安いとこまで…
って考えなんじゃない？観光地ってガソリン高いし高速も高いし。

灯油みたいにガソリン売り歩いていいのかな

だれか新にスタンド経営する人いないのか？

ギリギリで入れようとするなよ。
つか、注意してなくても
この先スタンド無しとか表示なかったっけか？

中国道の所は、給油所(もちろん、利益とれるくらい高い)と
トイレだけ作って、営業すればいいのに。

>>57
車によるかも知れないが、燃料残量が５％になると、自動的に走行速度が２０キロに落ちるはずだから、
かなり危ないことになるな・・・・
残量が危ないと思ったら、まず、エアコンは切って（これが負荷としては一番大きい）走り、即、高速から出るべきだな。

>>70
なんだそれ？

1000円にしたからガス欠が増えてるってこと？　ガス欠の比率は同じで、
1000円にしたから通行台数が増えて、相対的にガス欠が増えたってこと？

関東者だけど、一度だけ乗った件の広島ー山口間は確かに凄い。飽きる。

リッター１０�`として５０�g入れてスタートすれば５００�`は行けるだろうに
どんだけケチなんだよ。

無料化無料化いう馬鹿が多いけどさ、地方の路線なんか
ほとんどの区間で1車線しかないのに
現状のまま無料化しても一つガス欠で大渋滞、
一つ事故で即通行止め。
工事があればまた通行止め。
路肩の掃除で通行止め。

こういうことが起きるのは間違いない。
ちょっとショートカットできる道路が一つ増えるってだけ。
無料化したいなら地方の1車線区画の拡幅が先だよ。

>>72
>>1くらい見よう。


それとも真性馬鹿なの？

そしてJAFを呼んで結局高くつく
少ししか減ってなくても、高速に乗るなら満タンにしておくのは常識だろ…

まあリッター15キロ走るとして10リッターあれば大丈夫だ
燃量計の針が4分の1以上あれば間違いない。軽は知らんが

ガス欠なんか違反切符切ったれや！

ドライブが趣味だから福岡-東京でも自家用車で移動することがあるんだけど
深夜の中国自動車道・山口-広島辺りは貸切みたいな状況があって怖いくらい
霧も良く出るし幻想的(´▽｀)

>>71
エンジンが突然ストップしないように、ガス欠警報ブザーが最初鳴っていて、いよいよ残量５Ｌ（車による）を切ると、
ギアが二速から上がらず、速度も２０キロまで自動的に落ちて、エアコンもオフになるようになってる。

の〜んびり いこぉよ おれぇたちは〜

あ〜せって みたぁって おなじこぉと〜

車はオイルで走るのです。

>>69
一般道と高速の両方に給油出来るスタンドって作れないのかねえ。
スタンドの中央で仕切られていて、車が高速に乗ったり降りたり出来ないようになってる仕組み。

>>81
残り5Lもあるのに、非効率な一速で固定とかアホですか。

>>81
どこのメーカーのなんという商品名のどの型なんだ？？

電池にしろ

>>73
東北道だって、仙台をすぎただけで、殆ど、高速貸し切り状態、岩手、青森のあたりを走ってると、
閉鎖した道路に間違って入ったかと思うくらい。
夕方なんか、なんか、うそ寒くなってくるような感じすらするｗ　
雨の日の夜、青森方面に向かって走ってると、一時間以上、一台も行き違わないことがあって、マジ、男でも気味が悪くなってくる。

>>82
×＝車はオイルで走るのです。

○＝車はガソリンで動くのです

http://www.amazon.co.jp/dp/B00005GLGG/
試聴も出来るでよ。

中古車購入だからメーカー保険もないし
JAFにも入ってないんだけど、入った方がいいかな？

>>85
欧州車は全部、そうなってるし、国産も、ワンボックスや高めのセダンなんかは全部そうなってるよ。
今は、エンジンがおシャカにならないように、殆どがそうなってる。下位クラスや軽は知らないが。

ガソリンメーターのＥランプが光ってから最低１００ｋｍは走れるようになってるって聞いたことある。
次のＧＳまでは持つようにってね。

でも、混雑時のＳＡでのＧＳの行列は並ぶ気失せるよｗ　並ぶ場所もないんだもん。

150kmとか関係なく50km毎にスタンドが在ろうがガス欠やる奴はやると思う

ガソリンが異常に高騰していた時、「安いから…」と軽油を入れ、案の定クルマが故障してしまいJAFにお世話になる事が多発。その記事を読んで「要はバカドライバーが増えた、て事だな。」
…なんて思ってたあの頃と同じ心境

>>90
５％なのか５Lなのかはっきりしる

>>87
そういうところは、民主の計画通り、段階的に無料化して行ったほうがいいよ。
誰も通らない高速に並行して、立派なバイパスができるとか無駄以外の何物でもない。

しかしこのスレは車持ってないやつ多いな
気をつけててもひやひやするのは経験あるやつ多いと思う

>>87
夏に東北行ったけど、そこまでの空き具合じゃなかったなあ。
てか混んでてメシ食うのも一苦労だった。
しかし上信越道のほうはすごく空いてた。
天地人ブームはまだ来てないのか？と思った。

>>93
>「安いから…」と軽油を入れ、案の定クルマが故障してしまいJAFにお世話になる事が多発

そんなこと全然多発してないぞ。
わずかにあったことを、マスコミが面白おかしく取り上げただけだろ。

>>92
いえてるｗ　よっぽど大渋滞で車動かずというのならわかるが、
普通計画立てて、頭の中で渋滞情報やこれからどこまで走るのかなんて
考えながら給油はするよなあ。そんな簡単にガス欠なんてならないと思う。

航続可能距離が50km切ったら、アラートと距離がディスプレイに出るから
普通に気づくし。
そもそも、マスターウォーニングが点灯する。