【護衛艦衝突】韓国コンテナ船に管制官が左追い越し誘導　ただし「前方から護衛艦が接近しているので注意して」と伝える

>>929
２車線で追い越しかけるとき対抗車線行かないと抜けないだろ
ま、ねつ造された地図でなら余裕あるみたいだけどｗ

一応車道と違ってセンターラインが明白ではないし、潮の状況でも位置取りがかわってくるから
センターライン超える事が即10対0にはならない。

海難審判では、9対1になる。海保は法的な責任は問われない。

>>940
で、下手糞操船で流されてセンターラインオーバーで対抗航路に突っ込んでで正面衝突
朝船が１００％悪いわなｗ

>>939
日本のマスコミは世界から孤立していることを忘れてはいけない

>>913
権限が無ければ責任も無い。
従うかどうかは本人次第。

おまいのような、何でもかんでも他人のせいにするような奴は生きているだけで迷惑なレベル。

>>931

頼んだ昼定食にキムチが付いていなかったのは、定食屋のオヤジが悪い。


と同じレベルの言いがかりだな。

>>952
4車線ぐらいあるんですが・・・

うまく回避できなかった護衛艦が悪い！
左から追い越せと指示を出した海保が悪い！

…呆れるな、チョン鮮人

>>950
回避義務は誰の指示がなくても有るんだよw

指示だと言うやつはなんで
｢左から追い越せ｣と｢護衛艦がきてるから注意｣
の都合のいい方しか聞こえないんだよｗ

管制官は悪くないなんて言ってるのは韓国蔑視のネトウヨくらいだろ
海難審判でもきっちり管制官の責任は追及されると思うよ

日韓関係に配慮して、見舞金という名目でこっそり謝罪と賠償をするんだろうな。
鳩山だし。

ひょっとして韓国の船の間では


自　　衛　　艦　　を　　見　　か　　け　　た　　ら　　構　　わ　　ず　　突　　っ　　込　　め　　！


ってのが常識なのか？ｗ

これ冷静に考えたらさぁ、「護衛艦」であってもなくても関係なくね？
コンテナ船があんな動きしてきたら、護衛艦であろうと漁船であろうと貨物船であろうとタグボートであろうと、
避けようがないじゃん。

単なる「コンテナ船の無謀な追い越しによる衝突事故」ってことで。

>>951
昨日の19時前の記事
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00165588.html

朝鮮相手に良かれと思って行動すると



必ず最悪の結果を迎える

>>952
なにが捏造なの？　事故現場の座標はあってるよ？
都合が悪いから止めろっすかｗｗｗ

http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up34208.jpg

>>960
論点をすり替えないで。
義務の強制力の強さとして回避義務を挙げただけで、回避義務の是非を問うているのではない。

>>965
つか、護衛艦だからこの程度で済んだと考えた方が良い気がするわ。
小型船ならそのまま沈没して、コンテナ船逃亡とかやってた気が。

今のところ責任の大きさは
韓国船≧管制官＞護衛艦＞前方の船＞俺

>>958
車線と思ってるのは段つきの歩道だ、これだから車乗りは

飛行機のブラックボックスのように音声記録なんかないんだろか

それも捏造されちゃうか

>>952
46の読売の地図で左に余裕あるように見えるのか？

>>970
当然逃げただろうな
救助もせずに

当たり屋には、かなわない

>>965
あれは速度を落としすぎて潮に流されてしまっている。
ぶつからなくても座礁したかもしれんな。

>>927
そこまで狭くない。
悪いのは韓国船だが100％なんて言ってるネトウヨは話にならない。

半日の中国人韓国人と全く同じ。気持ち悪いくらい同じ。

>>962
損害賠償では、海保の責任を1部認め、少し減免される可能性はあるが、
海難審判はあくまでぶつかった二者間の責任度合いを決めるものですから。

これって言語は何語なの？
こういう付け足しは、うまく伝わらないもんだよ。

チョン共は死ねと言ったら死ぬんですねwwwwwwwwwww

どうぞ氏んでくださいwwwww

韓国船の自爆テロかよ

>>964
そんなことはない！と断言できないのが辛いところだw

>>969
日本語で頼む？

＞注意して航行したが衝突した
されたでない限り、責任が有るんだよ。

>>950
目の前に来てる船に突っ込むのが注意なのか。
すげーなw

くらまに、「撃沈せよと指示しなかった」管制が悪い
これでいいか？ｗ

>>978
喧嘩両成敗が通じるのは日本国内だけだよ、チョン

これは海上保安庁の管制官のミス
率直に謝罪しろ

何故前方から護衛艦が接近しているのに、追い越し誘導するか。
何故事故直後に韓国人船長は追い越し誘導があったことを
マスゴミのインタビュー時に言わなかったのか。

>>978
そういう方針に変えたのか？
くらまには100％責任がない。

>>941
双方が右に回避するのがルールなの。

護衛艦の位置を敵艦に知らせた管制はたるんどる。
しかも、護衛艦に対しては、敵艦の接近を隠蔽したわけだから、
万死に値する。

これが逆なら、護衛艦の完勝だった。間違いない。

>>964

あの国では、倭奴に一泡吹かせた義士ということで英雄として崇め奉られます。

左に護衛艦きてるのに「左に避けてと前方の船が言っていると情報提供した」とかアホかｗ

トンネルだろうが崖っ淵だろうが
やれと指示出してるからな　注意してください
これは情報提供・・崖だよ・トンネルだよ？ってな
バカに指示出したんだよ・・チョンのバカにな

海保は海自を軽く蔑んでるからなぁ。
扱いもテキトーだから仕方無い。

おもしろいくらいに俺の予測が当たるな。

やっぱり日本側が一方的に悪いんじゃねぇか。
「おまえらネトウヨが応援する方が悪」ってのは
物理法則並みに確実だということが判明したわｗｗｗ

>>982
つまり日本が南朝鮮に自殺を勧めた

>>841
ほれ
ttp://cos-memo.net/cos-contents/uploader2/src/up8235.jpg

>>968
貨物船の位置見てないの？ｗ
さすがネトウヨ
都合の悪い情報見えないんだねｗ

なお、対抗船を目視して、接触の危険有りとの警笛も受けて

左に舵を切る(法的な回避と逆行)のは、最もやってはいけない行為ね。

このせいで、くらまが回避行動を取れなくなった。

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