【護衛艦衝突】韓国船長「関門海峡の管制室から、左に針路変更しろという指示があって、左に針路を変更したら衝突した」★３

「『関門海峡の管制室から、左の方に針路変更しろという指示があって、左に針路を変更したら、
航行中の護衛艦「くらま」と衝突した』と船長から報告がありました」（ナムソン海運、イ・ドンウン運航企画チーム長）

コンテナ船「カリナ・スター」を所有する船会社「ナムソン海運」によりますと、
事故直後の船長からの報告では、コンテナ船は、関門橋の下を通過中、
小型船を追い越すために、当初は右側を進もうとしていました。

ところが、関門海峡の管制室から左側に針路をとるよう指示があったため、
それに従ったところ、護衛艦「くらま」に衝突したと報告しているということです。

http://www.rkb.ne.jp/jnn_news/media/DT20091028_130002/4269241.html

※画像：http://www.rkb.ne.jp/jnn_news/media/DT20091028_130002/jpeg/news4269241_1.jpg

※前スレ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256713451/

2?

朝鮮人による玄界灘殺人事件
平成１５年７月２日玄界灘で鳥取県の巻き網漁船「第１８光洋丸」

http://www.tamanegiya.com/gennkainadsasatujinn.html

管制官「ぶつかれとは言ってない」

やっぱり日本側が悪いゴッサムド

嘘だな。
管制室は情報を提供するだけで指示など出すわけがない
現場の状況を見れば韓国船が悪いのは明らかだから
管制室に責任をなすりつけようとしている。そうとしか言いようがない

チョンはすぐ人のせいにするなｗ

管制ミス。やはり日本が悪いことが証明された

結局日本が悪いんじゃねぇか

>>6
福岡のニュースによると、管制室とは言うものの船の往来の情報は出すがどっちへ行けとかどっちへ避けろとかって指示を出すことは無いそうで何故韓国のコンテナ船の船長がそんなことを言っているのか理解に苦しんでいるようだ。

やわらか護衛艦最大の失敗は
このクソチョン船に百発ブチ込んで沈めなかったことだな

http://uproda11.2ch-library.com/207843SVe/11207843.jpg

追い越し指示厨はいい加減現実見ろ


で、この画像のソースを教えてくれんか

左と呼べる範囲は180度あるわけだが…

ダイナミックコリア
http://bksoko.hp.infoseek.co.jp/flash001.html

韓国籍女性の頭をビール瓶で殴る　飲食店経営の韓国籍女（41）を逮捕
韓国人って犯罪者とテロリストしかいないな

管制室は情報提供はするけど指示はしないっていってるじゃん
このテロチョンはきちんと逮捕して実刑２０年ぐらいにしろよ
スルーしたら二度と民主に投票しないから
お手並み拝見

ネトウヨの法則

チョーセン人は日本人みたいに潔くないぞ

　ズﾂ〜と管制官に責任を擦り付けるのだ

>>10
やっぱりチョンの捏造じゃねぇか

>>1
韓国人船長おわったな
抜くか抜かないかは船の判断

バカなこと言ってないで仕事見つけなさい！

　　　　 ⌒ ⌒　　　　　　　　　　　　 ｢＼＿＿／　|
　　　（　　　　　）　　　　　　　　 　　{＿＿＿＿＿_|
　　　　　 | | |　　　　　　　　　 　 　 |＿∞＿＿_＿| 　　　　韓国人が悪いにきまってる・・・・
　　　,　──　､ __　　　　　　　　　　i:::ﾉﾉﾉ:::::::::::|--|) 　　　　　　どうせ管制官は在日朝鮮人だろ
　／　　　　　　　　 ヽ　　　　 ／　 　ﾉﾉﾉ:::::::::::::（6　)　/＾''ヽ 　　　反日勢力から日本を守るため俺が頑張らなければ！
/　　　　　　 ／）ノ)ノ　　　／／　　ﾉﾉﾉ::::::::::::::ﾉ 　ﾉ3/　　ノ
|　　　　　　/／/⌒ヽ　　　／　　　, 一'''￣￣`─ 、´　 /＿＿＿＿＿＿／
ヽ　　　　 /）─| 　ミ|　　　　　　／ヽ(　 　ウ　　＿_〉_ノ　─────／
∠　　　（| |.　　ヽ__ノ>　　　　／　　/　 　ヨ　　　)　　　　　　　　　　／
∠＿ ／ `　／＾＼__ >　　　（　　ﾉ |　　　　　　　). ─────／
　　ﾉ　　　 （＿＿　　　　　　　￣　.|　　　　　　　　〉￣￣￣￣ ／
　/￣￣＼┌─ ′ /＾−､　　　　 (〜〜〜〜〜ヽ＿＿＿ ／
/￣￣￣⌒ヽ　　　（　　 丿 　　　　＼　　ｿ　　　ﾉ　──／
　　　　　　　 ＼　　/￣/　　　／／　 ＼/　　　ﾉ　　　／
　　　　　　　 　 ＼/　 /　　／／　　　　/　　　/

左へねぇｗ

いずれにせよ、犯罪者集団ネトウヨの支持する方が悪いのは確実。

早く管制室に確認しろよ

【速報】護衛艦接近側からの追い越し指示　関門海峡管制官

護衛艦くらまと韓国籍コンテナ船が衝突した事故で海上保安庁は28日、
関門海峡をレーダー監視している海上交通センターの管制官が、
韓国船に「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。前から護衛艦が来ているので注意を」と、
護衛艦に近づく形での航行を指示していたことを明らかにした。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200910280268.html

韓国側は日本が悪いと叫ぶだろうな
以前の韓国漁船の密漁のときもそうだが、あの国は外国との揉め事には嘘だって平気でつく
日本が韓国を陥れようとしている。
そんな記事がそろそろ出るのではないか？

夕方のニュースで
前を行く船から「俺を追い越して先に行ってもらってくれ」って管制室に通信が入って
それを管制室が韓国船にそのまま伝えたと言ってた

カーナビに交差点右折ですって言われて曲がったようなものか？
だけどカーナビと違うのは
対向車来てるから気をつけろって指示もあったわけで

それでもウリはカーナビが右折って言ったから右折したんだニダ！

って言ってるのが現状か

もう、在日は書き込み禁止。朝鮮人はマスコミへの発言禁止にしてほしい。

>>4
ワロタ

♪ハァ
文化も無ェ　文明も無ェ　民度もそれほど育って無ェ
遺跡も無ェ　史書も無ェ　盗賊毎日ぐーるぐる
朝起きて　鏡見て　二時間ちょっとのプチ整形
娯楽も無ェ　未来も無ェ　放火とデモだけやり放題
ウリこんな国いやだ　ウリこんな国いやだ
東京へでるだ　東京へ出たなら
武装スリやって　東京で女買うだ

♪ハァ
秩序も無ェ　法理も無ェ　遡及法とは何者だ？
酋長は　いるけれど　二重になって馬鹿加速
真実無ェ　情報無ェ　たまに来るのは毒電波
常識無ェ　あるわけ無ェ　ウリの国には民度が無ェ
ウリこんな国いやだ　ウリこんな国いやだ
東京へでるだ　東京へ出たなら
民潭に入って　日本に永住するだ

♪ハァ
漫画も無ェ　アニメも無ェ　パクリばかりでつまんねェ
喫茶も無ェ　集いも無ェ　娯楽はほとんど強姦だ
朴さんと　金さんと　ガソリンまいて声上げる
希望も無ェ　未来も無ェ　反日反米親北マンセー
ウリこんな国いやだ　ウリこんな国いやだ
アメリカへでるだ　アメリカへ出たなら
銃さ買って　金持ちぶち殺すだ

明日の朝鮮日報が楽しみﾆﾀﾞ

>>24
矛盾しとる、注意をってのと近づく方向って逆の指示やんか。
はっきり「注意」って言ってるのに、なんで意図的にぶつけるほうこうの指示にもっていこうとしとるんだ。

ウソついてますね

昨日のアカヒの魚拓をテンプレによろしく

　　　　　　　 　 　 　 　　　　ウ
　　　　　　 　 　 　　　嫌　　リ
　　　　　　　　　み　　う　　 の
　　　　　　　　　な.　　奴　　こ
　　　　　　　　　右　　ら 　　と
　　　　　　　　　翼　　は

　　　　　　　　　　((⌒⌒))
　　　　　　　　　　　l|l l|l
　　　　　　　　　　.∧_∧
　　　　　　　　　∩#｀Д´>'')
　　　　　　　　　ヽ　　　 ノ

>>24
またネトウヨのウソが明らかになったなｗｗｗ
おまえらって、呼吸するたびにウソと二酸化炭素を排出してるのなｗｗｗ

おいおいやっぱり指示してたんじゃねーか
くそジャップは死ねよ
大うそつきが

悪質だな、シーマンシップの欠片も無い

半島人は卑怯だな

こんなの記録が残ってるんだから、嘘か本当かすぐ判るだろｗｗ

早くテロチョンを逮捕しろよ！！！！
日本の国民の血税だぞ！！！
土下座して補償しろよ

関門海峡って管制あったの？
地元民だが初耳

墓穴掘ったチョンｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうせ黒鳩政権。

曖昧模糊な情報をマスゴミに流させて、当事者には圧力、
そんで、どっちかといえば日本が悪い、みたいな政治決着だろ？

そろそろ報捨て向けに、そういう一報が入るよ。

またネトウヨがブーメラン食らってるのかよｗ

>>26
でも追い越す場所じゃないわな
もちっと行けば少し広くなるんだから前の船に付いて行けば良かったのに

韓国人船長の嘘か
自分に非があるとみるや
「そうしろと言われた」だなんて
子供っぽい嘘つくんだな

>>16
>>20
やっぱネトウヨがどうとか言ってる人って挑戦人なの？
この状況で韓国人側が正しいとか言える人相当だよね・・・

普通、左右ではなく、東西南北で指示しないか？

ねえねえ、嘘扱いしていたけど、実際は海保が嘘つきだったよｗ
ネトウヨはどうするの？死ぬの？ｗ

今回はネットキムチの勝ちのようだな

トンネルで反対車線にパトカー来るの判っててはみ出しかよ。
併合されろと言われたらハイと属国になるのか？

韓国ｗｗｗｗ

ネトウヨ脱糞www

通信記録公開で終わる話だな。
偽証になんのかな、この段階の証言って。

>>50
来週くらいには嘘つきの事実がばれたネトウヨが集団自殺したってニュースが流れるよｗｗｗ

韓国人の実に７１．２％が人格障害者。

人格障害は
・自分の性格に問題があることに気づきにくく　（ウリナラは世界の中心）
・家庭や社会生活・対人関係に支障があり　（半島分裂）
・周りの人々を苦しめるという特徴がある。　（竹島問題）
・また、自分の問題を他人や社会のせいにし、　（謝罪と賠償）
・極端な反応を示す。　 （焼身自殺・指切断）冗談の様な、本当の記事
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2003021117138



火病 -Wikipedia-
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%81%AB%E7%97%85

アメリカ合衆国の精神科協会において、1996年に文化結合症候群の一つとして登録された。
　　朝鮮人の７割が先天的に持っている病気である。

追い越し禁止の海域で、海保がそんな指示出すわけねーだろｗ
早く録音出しちまえや

とりあえずネトウヨとか書いてる奴らは、まず節穴しろよｗ
krドメインだったらマジうけるｗｗｗ

おいおいニュースじゃ情報提供はあっても指示はしないっていってるぞｗ
で、この船長ちゃんと免許持ってるのか？
木村アナの相手は日本語が分からないだから提供があれば指示と受け取るみたいなコメントに
爺ちゃんが茶吹き出しそうにしてた・・・追い越し禁止区域への突っ込みなしかと

俺の中高では登下校時は革靴で、校内は上履きとしてスニーカーを履くことになっていた。
しかし高2くらいになると、面倒だから校内でも革靴で過ごす奴が増えてくる。
教師によってはそれをうるさく注意する奴もいた。
ある期末テストの日、試験監督としてコワモテの体育教師が俺のクラスにきた。
試験が始まると、教師はさっそく教室を回りながら革靴を履いてる奴を指摘して回った。
「革靴。革靴。はいお前も革靴。革靴。お前も。…」
しかしその日、友人Mは前もって極上のネタを仕込んでいた。
オランダ土産の木靴を履いていたのである。
童話にでてくるような、デカくて先がクルンと丸まった木靴。
教師はMの席に近づいていく。
「はい革靴。革靴。お前も革靴。革靴。木靴。革靴。革靴。…」
教師は伝説となった

チョンなぞ砲撃して沈めちゃえばよかったのに。

録音があるだろ

海保が”指示した”と言ったのか？

>>32
着陸許可が必要な飛行機じゃない
決めるのは船
あくまで情報なのに対向してきてるのにつっこむのはバカ

もう韓国とは国交断絶でいいよ
こんな嘘がとおるなら船の安全なんて保てるわけない

>>59
ヤフーかソフトバンクじゃね

管制ははやく記録を出して海自は航海記録を出してお互いの過失を認めろよ！

ついでに政府は戦争犯罪、慰安婦問題も謝罪すべき、だから日本は世界に相手にされないんだ、日本人よりも遥かに韓国人の方がすぐれている

これさぁ左に二回やってないかネットキムチども
なんなの最後の面舵は

http://uproda11.2ch-library.com/207843SVe/11207843.jpg

韓国コンテナ船の前にいた船の調べはついてるのかい？
個人的に気になる

バカなこと言ってないで仕事見つけなさい！
　　　　 ⌒ ⌒　　　　　　　　　　　　 ｢＼＿＿／　|
　　　（　　　　　）　　　　　　　　 　　{＿＿＿＿＿_|
　　　　　 | | |　　　　　　　　　 　 　 |＿∞＿＿_＿| 　　　　日本人が悪いにきまってる・・・・
　　　,　──　､ __　　　　　　　　　　i:::ﾉﾉﾉ:::::::::::|--|) 　　　　　　どうせ責任は日本人にあるだろ
　／　　　　　　　　 ヽ　　　　 ／　 　ﾉﾉﾉ:::::::::::::（6　)　/＾''ヽ 　　　日帝勢力から朝鮮を守るためウリが頑張らなければ！
/　　　　　　 ／）ノ)ノ　　　／／　　ﾉﾉﾉ::::::::::::::ﾉ 　ﾉ3/　　ノ
|　　　　　　/／/⌒ヽ　　　／　　　, 一'''￣￣`─ 、´　 /＿＿＿＿＿＿／
ヽ　　　　 /）─| 　ミ|　　　　　　／ヽ(　 　民　　＿_〉_ノ　─────／
∠　　　（| |.　　ヽ__ノ>　　　　／　　/　 　団　　　)　　　　　　　　　　／
∠＿ ／ `　／＾＼__ >　　　（　　ﾉ |　　　　　　　). ─────／
　　ﾉ　　　 （＿＿　　　　　　　￣　.|　　　　　　　　〉￣￣￣￣ ／
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　　　　　　　 ＼　　/￣/　　　／／　 ＼/　　　ﾉ　　　／
　　　　　　　 　 ＼/　 /　　／／　　　　/　　　/

抜く時は左からで、護衛艦が来てるから気を付けてと言われる
↓
何故か即座に左から抜こうとする
↓
護衛艦に気付く
↓
何故か更に左に舵をきる
↓
護衛艦の進路を塞ぐ
↓
衝突

誰もすぐそこで抜けとは言ってない
ましてや更に左に避けろなんて指示は出てない

朝鮮人の主張は
『抜く時は左から』
が
『左に避けろ』
に変わっている
詐欺師の理論だ
騙されるな

で、録音してるんだったらいつでてくるんだ。

また嘘ついてんのか糞チョン

いまNHKのラジオでニュースやってるけど、何で「韓国籍」ってとこを隠してるの？
韓国って言葉は一言もなく、コンテナ船としか言ってないんだが・・・

「ネトウヨッ！日の丸野郎！」と謎の罵声を飛ばしながら暴力沙汰を
起こしてパクられ、完全黙秘中の国籍不明者（某局スタッフ？）
http://image.blog.livedoor.jp/mamenogu/imgs/8/8/88271a3f.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/mamenogu/imgs/4/b/4bf8a3c0.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/mamenogu/imgs/c/e/ce43c8ca.jpg

>>56
通報しますた

アメリカの軍艦じゃなくて良かったな
自爆テロと見なされてたぞ

記録公開ﾏﾀﾞｰ？

国土交通省が防衛省に仕掛けた？

謝罪と賠償を要求されます

鳩は笑って支払います

韓国レイパー

合意のうえだった

常套の言い逃れ

NHKニュース来た

テロだろ
注意しないでわざとぶつかってきた
指示されたとかいって
韓国人は死ね！！！！！！！！！！

NHKでも追い越せと指示出してそれが事故原因であることを
否定しないとか言ってるな。ｗｗｗ

ネトウヨ憤死ｗｗｗｗｗｗｗ

>>69
それちょっと違うらしい。あなたのつっこみ部分には影響ないけど。
進路にたちふさがったのがタンカーで、緊急回避したけど前からあたったのが自衛艦。
逆に見えるね。

やはりバ海保が嘘をついてたか
死ねよ

ネトウヨ認定してるやつって本当に朝鮮人かそれに準ずるものだったのか・・・？
さすがに今回のは韓国側が悪いだろ？

護衛艦に注意するように指示していたのなら
「護衛艦とすれ違わない位置で左側から抜け」
ということだろ？

操作ミスってぶつかったのは貨物船の責任だろ

管制も海自も悪くないだろ

まあどちらにせよ護衛艦に非はないのが救いだな

これは日本政府が悪いな。
日本の首相は責任を取って辞任しないと国家問題に発展するぞ。

マスコミ報道が自衛隊に過失があるような偏向報道をしています。
ニュースを見ると、反日マスゴミ報道の実態がよく理解できます。
辛抱も鳥越と同じ偏向報道にがっかりした。

時代錯誤な法律「再販制度」に守られ、世界最高の所得を得ている新聞記者が
印象操作、偏向報道ばかりしている。
タダ同然の電波使用料（電波使用料は税金）しか払わず、世界最高の給料を貰って
いるテレビ記者が印象操作、偏向報道ばかりをしている。
マスコミ記者の給料は官僚のトップ事務次官と同等の労働貴族です。
彼等は日本経済の成長・発展など考慮しません。
マスコミ記者は利権を独占し、自分達の私利私欲たけで動く最低の人達です。
テレ朝日、TBSが左翼コメンテーターと一緒に民主党を絶賛しています。

>>69
この画像誰が作ったの？

左側を追い越せ
左に進路変更しろ

管制室と連絡取れない小型漁船は、関門海峡の通過禁止だな。
プレジャーボート、小型クルーザー、釣り船、屋形船も。

良かった、良かったｗ

>>68
出したが朝鮮人の嘘がばれたらどうするの？

英語の左と右は聞き間違い易い。

嘘だ！

で、これをこのまま政府見解として謝罪と賠償するんだろ？売国内閣は

これはひどい

情報提供ｗｗｗｗｗ

ネトウヨ的には、この説明で納得しちゃうのｗ

>>4
評価するｗｗｗ

海上交通センターが間違い

んだよ日本が悪いじゃねぇか
死ねネトウヨ

火災の原因
ペンキでは無い

あらあらフジテレビ。外圧の効果だな？まさかな？
日本のマスゴミが捏造すればする程。
こいつらの立場は悪くなる。
そして大好きな韓国もな。
アメリカ〜。世界〜。
[email protected]
ワシントンポスト
[email protected]
インド。

くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗ
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|>>77　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
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　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J粥福
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

護衛艦に気をつけろと言ってた以上は韓国船にも責任あるだろう

NHK見てる
じゃあ前方不注意のコンテナ船が悪いじゃんｗ

ようやく韓国人らしさが出てきたな。昨日は動揺してて余裕が無かったんだろう

>>10で正解。
まだネトウヨ、ネトウヨ言ってる奴らは、早く回線切って吊れ。

チョンは嘘つき、自明ですね。

最初といってることが違うようだがなんなんだ

【関門海峡事故】護衛艦「くらま」衝突事故　韓国海運会社「管制から指示受けた」　海保「指示しない」[10/28]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256724265/

海上保安庁は午後4時半すぎ、会見で「指示という行為は、海上交通センターでは行いません。
あくまでも情報提供。最終的に追い越しを行うか否かは、船長が周囲の状況を見て、
安全を確認したうえで判断する」と語った。

平気で嘘をつく朝鮮人乙、と

マスコミも煽動して日本のせいに出来れば賠償請求もできるしなｗ
嘘をつくことに一切の躊躇が無いだろ、おそらく

これは、両方悪い
自衛隊が一番悪い

もう日本もあれは日本の護衛艦ではなく、米軍のものですって言ってやれ。

確信犯だろｗ

記録は関係ない
「オーライオーライ」　ガッシャーン
最終的には船の決断なので船長が悪い
>>79

進路に立ちふさがる船なんて撃沈すれば良かったのでは・・・

質問なんだか、海保がしてるのは「管制」なのか？
「管制業務」と「情報提供業務」は全く違うものだと認識しているが。

なんで朝鮮人は
抜く時は左から
を
左に避けろ
って指示だと勘違いしてんの？
朝鮮人が左に避けたから事故たんだろ
気付いた時点で右に行けよ

「くらまに右に逃げる余裕があったのでは？」とかアフォか

国防上
こっちのほうが大問題だな

元艦長か

いつもの展開だな
しかしタイミング悪いことに政権は売国ミンス

護衛艦を左から追い抜けと言ったのか？

>>24
同じニュース夕方の日テレでも流してた。
はああ？‥と思って、今日の経過を知るべくネットつないだトコ。
確か昨晩の話だと、ここは追い越し禁止の場所と聞いてたんだけど‥

>>26
あ。同じニュース見たのかも。管制室の指示で起きた‥と言いたげだったよね。

あとはアナウンスで護衛艦って聞いたからワザと突っ込んだかだな

お前ら護衛艦見たことある？

細長いから目測を誤るよ

民主党議員は責任を取って全員辞職すべきだろ、これは。
民主党総辞職に反対するやつはネトウヨ。ｗｗｗ

こんな未熟な判断で船長が務まるなんて驚きだ、右側通行を順守していれば事故は起きなかったのに…

管制塔の支持にも問題があったみたいだなぁ

大阪港への航路は関門海峡から瀬戸内海抜けるのか
このコース大変じゃないか？

>>102
情報提供と指示は全然違うぞｗ
指示してないなら、状況確認できなかったコンテナ船に過失あり

当たり前のこと

護衛官が右に避けたら陸にぶつかるだろ

>>123
そういう民族です、ハイ

海保はもしかして禁断の領域「韓国面」に落ちているのだろうか...

バカチョン沈んで死ねばよかったのにｗｗｗｗｗ

またひどいシナリオ作ったな。
ポッポがこれに追従して謝罪と賠償か？
何もかもチョンの言いなりだな。

東アジア共同体だの友愛の海だのあほかと、相手が嘘はき半島土人じゃ無理なんだよ

自爆テロじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
注意してっていってるだろ
注意って言葉知ってるのかな？土人だから無理か
護衛艦がきてるの知ってるのにすぎてから追い越せばいいのに
これは確信的にテロだな

どうせこういう展開になると思ったら、期待に違わないｗ
さすが朝鮮人ｗ

死ね！

チョンの日本や日本人に対しての悪行を世界のマスコミに報告するべき。
日本マスゴミに自浄作用はないから。
嘘をつけたきゃ嘘をつけよ。
俺なんかわざわざ日本語で送っているや。

>>1
来週には嘘つきの責任を取ったネトウヨどもが集団自殺してくれます(｀・ω・´)

　　　　 ＿＿＿
　　 .／ ∧＿∧ ＼、
　　/ 　 <ヽ｀∀´>､ ｀
　/　/＼ ＼つ　 つ、ヽ.　　　　　　　　ﾀﾞｶﾀﾞｶﾀﾞｶ!! 三○三○.＿＿＿_ﾀﾞｶﾀﾞｶﾀﾞｶ!!
　|　|　　,＼ ＼ ﾉ　　|　|＼∧∧∧∧∧／ 　 .三○∧ 三○　|│＼　　　 ＼.
　ヽヽ 　レ ＼ ＼ﾌ /　/＜　　　 ホ　＞.　　　< #｀Д´>三○ |｜.　| ﾎﾛﾝ部|
　　＼ `[電波禁止]'／＜　　　　ロ　＞　　┌三○三○三○|｜／￣￣￣/
　　　 ヽ､ _＿＿_,, ／　＜　　　　ン　＞　　　｜　ヽ三○二二二」二二二二二|
─────────＜　　　　部　＞────　∧＿∧────────
　ｶﾀｶﾀ　∧＿∧　　　 ＜　　悪 の　＞　　　　γ(⌒)・∀・ ）　ホロン部め！！！
　　　　 <｀Д´ ;;>　　　 ＜　　寒　　　＞　　　（YYて)ﾉ 　　ﾉ
　　＿|￣￣||＿）＿　　＜ 　　!!!　　　＞　 .|＼ ￣￣￣￣＼
..／旦|――||/／ ／|　／ＶＶＶＶＶＶ＼　 　||ヽ||￣￣￣￣.|
・ホロン部とは
朝鮮民族学校ホロン部
一定時間帯（主に夕方）になると一斉に擁韓・媚韓レスを付ける在日工作員および電波レスをする人のこと。
書き込みが可能な時間が決まっているのか、ある時間になると一斉にレスをしなくなることから、
半島系学校のクラブ活動ではないかと噂されていた。
ある時そういう電波の一人が、日本語で「日本は滅ぶ」と書こうとしたところ、
「日本はホロン部」とミスったままレスをしてしまったために、以後そういう定時で書き込まれる
擁韓・媚韓レス・レス人を「ホロン部」と呼ぶようになったとさ

age

もう何と言えば

>>122
管制業務なら韓国船に指示をだした時点で
護衛艦にも支持を出します
じゃないと衝突するでしょ

韓国人は白い薬やっててラリってたんじゃないか？幻聴で左に転進しろと指示があったのだろう。
実は在日と発覚したのりピーと同じだな。

うそつけ！
代理店やってる人間として言わせてもらうが管制室が「『左に』曲がれ」なんて指示を出すはずがない。
関門海峡は元々追い越し禁止だしそもそも外船運航の常識として左旋回なんてありえない！

なめとんのか！

NHK観る限り、韓国船が一番過失が大きいと思うが。
海上交通センターの権限がよくわからんけど、航空管制とは違うんだろ？

オバマ来日中止も！？普天間問題先送りに米側が激怒
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20091028/frn0910281611000-n2.htm

>岡田克也外相は急きょ訪米を検討している。
>「ゲーツ長官は会談後、米国大使館に戻って激高していた」（外務省関係者）
>防衛省での栄誉礼や、いったんは設定された北沢氏との食事もキャンセルした。

チョンを知的生命体扱いしようと苦慮してる間に
米国が本気で怒り出してしまったようです

七菅「そんなことは言ってない」

護衛官も右に逃げられないほど、対応が遅かったのは事実だが。

　こんなんで戦争できるのかね。　実践経験のない軍隊は弱いな。

東海大の教授バカなのか？
それとも護衛艦に連絡がいかなかった事を知らなかったのか？

こんなチョンの嘘をまともに報道すんじゃねえよ

朝鮮人の嘘ってのは本当に想定の範囲内ですねｗｗｗ

こういった民族性だから万年属国なんだよ

倭寇よええええええええええええええええ

韓国のコンテナ船＞＞＞＞＞＞自衛隊(笑)の護衛艦

結局、自衛隊と海保の連絡不足ｗ
そこに、約束を守らないチョンが加わり、起きた事件と言えよう

結論としては自衛隊が悪い

追い越すためだったとしても、減速しながら左に曲がるって変だし、
そもそも左に曲がりすぎじゃね？

最初に韓国船が言ってた「早めに舵を切った」ってのはどっちに切ったんだ？

チョンは、
友愛ハトなら取りっぱぐれがないと、

護衛艦と聞いたからぶつかってきたんだろ。

１００％日本の責任でした

やっぱりチョンが100％悪いじゃねえか

ヤフートップに来た・・・

要するに、ここからが本番って事ですかね？
韓国人がどれだけ醜悪で卑劣な人種かということを証明してくれるでしょうきっと

クソだなNHK

チョンは民度が低いから話し合いも出来ない

これはアドバイスである
指示ではないのである
鵜呑みにした韓国船長が悪いのである
ネトウヨ大勝利なのである

ﾁｮﾝうざー

責任逃れで嘘を吐くのが韓流。

で、管制にチョンがいたと言うオチはないのか？

>>122
船が管制の許可とって出向するなんて話もきかないでしょ。
あくまで情報提供らしいよ。
記事よむ限りでは、たまに(あっちがこういってますよ)的な無線のリレーとかするみたいだけど。

口を開くたびに嘘をペラペラ喋る朝鮮人、
マジでどうにかならないの？
テロされ放題じゃねーか。

本当にチョンはロクな事をしやがらんな。さすが劣等民族だｗｗｗｗｗ

やわらか護衛艦

さすがキャプテン

　　　　　　　,..-――-:..、　　　　⌒⌒
　　　　　／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼　　　　　　^^
　　　　/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　 　　 ::::::::::::::::::::∧＿∧　　　そうやってなんでも
　　　　　　　::::::::: 　<　::;;;;;;;;:>　　　　　　ｳﾘのせいにしてりゃいいﾆﾀﾞ・・・
　 　 　　　　　 _..　 /⌒:::;;;;;ヽ
-― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―'''ー'-''――'｀'
　,, 　'''' .　　'''''　と./ゝ_;_;_ノヽつ　　　､､,　''"
　　　　,,, ''　 ,,,　　　　::;;;;;;;;;:::　,,　　''''' 　,,,,

謝罪して賠償しろ！

NHK見る限り日本の管制が悪いみたいだね

貨物船所有の南星海運
「右に進もうとしたが、関門管制室から
　左に航路変更せよとの指示があり」
ttp://kita.kitaa.net/10/s/10mai332064.jpg
ttp://kita.kitaa.net/10/s/10mai332065.jpg


海上保安庁
「管制室から追い越しの方法を
　具体的に指示することはない」
ttp://kita.kitaa.net/10/s/10mai332058.jpg

ttp://upp.sakura.ne.jp/src/upp30986.png
ttp://may.2chan.net/39/src/1256647035897.gif
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0026137-1256674451.jpg
ttp://uproda11.2ch-library.com/207843SVe/11207843.jpg
ttp://uproda55.2ch-library.com/003289ISS/gogo003289.jpg
ttp://kita.kitaa.net/10/s/10mai332063.jpg
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ttp://kita.kitaa.net/10/s/10mai332069.jpg
ttp://kita.kitaa.net/10/s/10mai332070.jpg

日本政府はさっさと責任取って、現政権担当議員は集団自殺して責任取れよ。ｗｗ

>>155
おまい現場に行ってみろ
本当に狭いとこだぞ

そんな指示するわけねー
イラっとして小型船を無理に追い抜こうと車線変更したから事故ったんだろ

事故を引き起こした原因

一番悪いのは...
�@海上交通センターの支持

次に悪いのは
�A韓国コンテナ船の左からの追い越し

護衛艦は悪くはない

護衛艦「くらま」衝突事故　韓国海運会社「管制から指示受けた」　海保「指示しない」
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00165588.html

とりあえず、言って通れば儲けもの
通らなくても現状のまま、という考え方だから
とにかく責任回避する言い訳を言ってみるやつらだからなあ

>>181
どっちにしろ、右からおいぬきかけてる時点で艦長アウトだな。

>>181
これ見るとぶつける気で突っ込んでるだろ。テロだテロ。

　　 　 ∧∧ 　　　　　ニカ？…　 　マジかよ…　　　　
　　　 ／ 支＼　　　 ∧＿∧　 　 ∧_∧
　　　（ 　｀ハ´）　　 <｀Д´； >、　（´Д｀； ）　　　　　 ＿＿＿_
　 　 （　　 , 旦￣旦∪￣∪￣￣O旦⊂ ） 　 　 　　| |　＼ 　ヽ　
　　　（_ ／＿＿＿＿＿＿＿_／（__（＿つ　　　　 　 | |　 　l 二 |　　　
　 　 　 |_l───────‐l_|'　　　　　　　　 　 　 |_|＿_/＿_/

>>146

>日本語で「日本は滅ぶ」と書こうとしたところ、
>「日本はホロン部」とミスったままレスをしてしまったために、以後そういう定時で書き込まれる
>擁韓・媚韓レス・レス人を「ホロン部」と呼ぶようになったとさ

寸げーーーーーーーーーーー、。。うそ臭いけど面白いからそう覚えとく

>>185
さりげなく二番にするんじゃないよ。

レーダーの航跡やら無線記録やらが出てこないと何とも言えないな。
一番悪いのは韓国船だと思うけど。

瀬戸の最狭部で追い越しかけるのがバカ。


マーチスが指示だしてそれに従ったとかアホか。

その前に言われていたはずの、

「橋下での無理な追い越しは避けろ」

の指示に従えや。

通信の録音とかしてないの？

>>185
指示じゃなく情報提供
護衛艦も来てる事に注意してって言ってるし

一番悪いのは状況確認出来なかったコンテナ船

関わらないのが１番
日韓併合も鼻水たらして土下座して日本に人間にしてくださいって
なきついてきたから仕方ねーな
ってやったらいつの間にか日本が強引にやったとかなってるしｗｗ
伊藤博文総理はチョンの汚さをしって併合は大反対してたんだよな

護衛艦には航行監視カメラ映像あるだろ

早く公開しろ

卑怯にして卑劣　恥という感覚が皆無

人類じゃねーわな、朝鮮の虫けら共。（特に在日の鮮虫）

なんでそんなこと言うんでしょうか　とにかく日本が悪いんですね
自衛艦も避けないのは気の緩みと田岡さんも言ってますよね　
早く謝罪と賠償しないといけません　次です　　　　古館

海上自衛隊の護衛艦「くらま」と韓国籍コンテナ船「カリナスター」が関門海峡で衝突した事故で、第7管区海上保安本部は28日、コンテナ船が前方の船を追い抜く際、同本部の関門海峡海上交通センターが「左側を追い抜いてください」と情報提供したことを明らかにした。
　コンテナ船の運航会社は取材に対し、「右側から抜こうとしたが、指示を受け、左側から抜こうとした際に衝突した」と話している。　

管制官「抜くなら左からな、右だと座礁すんぞ」
韓国船「らじゃ。左から抜けばいいんだとさ」
管制官「狭いから気をつけてな。（まぁ狭い場所だし、前から軍艦来てるし抜かないだろう・・・）」
韓国船「おう、（気をつけて抜くわ）」

護衛艦「え？」
韓国船「え？」
管制官「え？」

>>1
船長は下チョンに帰ったら、英雄！！
護衛艦と確認して突っ込んだ

｢管制室から前方から船が来ているので注意しろ｣と言われた事は忘れたようですw

どっちに転んでも日本が悪い、か。こういう発想はさすが。

交信記録でそんなこと言ってない事が証明されても、管制官の発音が悪い、聞き取れなかったのは日本のせい。

何だ韓国側が一方的に悪いんじゃないのか

韓国製品は買わないまずはここから、パチンカスなんてもっての他

>>173　ありがとう。
ニュースでは「管制官」と言ったりしてるしさ、管制官が名誉毀損でﾏｽｺﾐを訴えちゃえばいいのにね。　
きゃは

誰も触れていないが護衛艦がスピード出しすぎなんだろう。
こんな頻繁にあっちこっちで事故ってんのはおかしいからな。
相手が追い越ししたのは悪いが、護衛艦がこのクソ狭い海域で
高速航行をしていたという可能性が高い
いうなればハイエースで夜中の狭い山道を走っていた。
前を過積載の軽トラが時速30kmで走っており遅すぎるので抜いた。
すると前から時速120kmでGT-Rが走ってきた。そりゃぶつかる罠。

>>1-1000
NHKでニュース流れたぞ

海保が左から追い越せって指示したの認めたｗ

【盛り上がる保守運動】 ３０００名が憲政会館に結集
本日、憲政会館で開かれた『10.27「日本解体法案」反対請願受付国民集会』は、
集会参加者および日比谷公園からの行進参加者合わせて約３０００名（警察発表）

追い越すなら注意しろってアドバイスをもらったのに注意せずに進んだ朝鮮側が１００％悪いな。
くらまの方にはタンカーが近づいてるって情報がいってなかったみたいだし。

青信号は「進んでもよろしい」であって「進め」ではない。

海上保安庁が指示は出さないと言ってるし。管制塔は。
何よりも追い越し禁止だ。
追い越ししようとする考え方からおかど違い。
チョンは陸上で走るの禁止な。いくら動物だからといってそれは許せん。
船に乗る。まずは進化してからな。
はい。世界のマスコミのメール送り先。
[email protected]
アメリカ
[email protected]
オーストラリア
[email protected]
シンガポール
[email protected]
インドネシア
[email protected]
インド
因みにロイターとかＡＰにもメール送っている人いるからな。

どう考えても一番悪いのは現政権担当の民主党だろ。
さっさと責任取ってね。

>>210
だから指示じゃなく情報提供

指示は絶対出さないって言ってる

お前馬鹿？

>>198
韓国に配慮した民主党がそれを許すかどうか・・・

なんか日本側が悪いって印象報道が多いな

どうなってんの？この国？

>>209
それでもセンターラインオーバーでぶつかってるハイエースの全責任ですぅ。

まあ、韓国の会社の言うことが事実だとしても小型船を左から追い越せとは言っても
護衛艦に突っ込めとは言っていないのだろｗ
それに、事故の際は左に回避行動をとれとは言っていないみたいだしな
本来なら右に回避するか小型船がいるから無理なら直進すのが正しい判断で
どっちにしろ貨物船の責任じゃないの？ｗ

もう今後チョンは日本の海域に侵入禁止な

>>210
【関門海峡事故】護衛艦「くらま」衝突事故　韓国海運会社「管制から指示受けた」　海保「指示しない」[10/28]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256724265/

海上保安庁は午後4時半すぎ、会見で「指示という行為は、海上交通センターでは行いません。
あくまでも情報提供。最終的に追い越しを行うか否かは、船長が周囲の状況を見て、
安全を確認したうえで判断する」と語った。

クソチョンのせいで護衛艦がスクラップだ

もともと韓国の領海だ！

>>210
だから飛行機の管制と違って海の場合は情報提供しかしないんだってば

もう日本にはうんざりだ
恥ずかしいよ

>>1
しかし、俺が前スレで予言したとおり
（＝双方の証言が異なってるけど、ネトウヨ支持の海保が悪い）
になったな･･･ｗｗｗ
ノストラダムスよりすごいぞ、俺ｗｗｗ

おい、ネトウヨども、小遣い稼ぎしたいんで、上がる株銘柄と下がる株銘柄教えろやｗｗｗ

>>10
>何故韓国のコンテナ船の船長がそんなことを言っているのか理解に苦しんでいる
なにか初々しさを感じる

>>133
指示ではないようだ。
前の小型船が左から追い抜いてくれと韓国船に伝えてくれと言ったとのこと。
ルールとして大型船が小型船を「追い抜く」場合は左側とのこと。
センターを越えて「追い越し」は禁止だが、センター越えずに小型船を「追い抜き」はできるのかもしれない。
ただし、判断は船長だ
小型船が言ってくるってことは、ルール無視の右側か
らの追い抜きをしようとしたかもしれないし、左に行ったら行ったでセンターを
越えて護衛艦の舳先に右舷を見せるほどに突っ込んでいったわけで。

ここまでは予定通り。

>>185
違う！韓国船はスピード上げ過ぎたんだよ。それで前の船にぶつかりそうになったから管制の情報を元に舵をきっただけ。
悪いのは間違い無く韓国船だ。

日本に対しては被害者ぶること。そうすれば日本側が自ら引いていくだろう。
これは中国ギョーザ事件時に中国が採った手です。
韓国も今回同様な対応で切り抜けようとしています。
日本政府は毅然とした対応が必要です。でなければ今後も日本の国民が苦労を強いられることになる。
韓国の国民感情は熟慮するが、日本人の国民感情はないがしろにするのが日本政府の在り方なのでしょうか。

鳩山は韓国民に謝罪しろ
賠償しろ
東海での海上保安庁の活動を自粛しろ

>>210
指示してねーよボケｗｗｗｗ

目の前にいるのに確認もしないで抜いたチョンが悪いだろ
船の運転もできないのかよ！

ＮＨＫのニュースより
　
管制官＜後ろから（韓国の）コンテナ船が近づいているから気をつけて
↓
船Ａ＜じゃあ左側から追い越せって伝えといて
↓
管制官＜前の船が左側から追い越せって言ってるよんと（韓国の）コンテナ船に情報提供
　　　　　＜それと前から自衛鑑が来てるから注意して
↓
（韓国の）コンテナ船＜左側から追い越すニダ！
↓
ドカン！！

護衛艦は５０ノットで航行していた？

スピード違反

なんだ管制官もミスの原因じゃん
チョンの責任にしたかった２ちゃんねらー敗北かよ

テロだわぁぁぁ！と騒いでもよさそうなアレだと思うけど
こんな感じでいいの？

>>224

狂ったぞ、おいｗｗｗｗｗ

心配しなくても鳩山なら謝罪して賠償もしちゃうよ

なんで管制記録がでないの？
おかしいな・・
これって日本に過失があるからですよね、

後先考えず、すぐバレる嘘を吐くのが韓流。

>>210
在日乙

>>209
関門海峡は黄線の引かれた道みたいなもんだと思うが

>>216
おまえニュース見たのかよ
もう日本は終わりだ

素直に認めたのはえらい

ネウヨざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

進路変更で反対車線まで出てくるな。
バカチョン死んでしまえ。
なんで、進路変更の指示で「くらま」さまの進路を塞ぐんだよ。

海峡の中央付近でぶつかった、って言ってたな
護衛艦が右側通行を守ってなかったのでは

>>231
無く韓国船が「無国籍船=国籍不明船」に見えた。

嘘吐きは朝鮮人の始まり

>>246
今NHK見たし
お前がアホなだけ

「追い越すなら左から追い越せ」
「対向の護衛艦が来るから注意しろ」
この支持受けて「今まさに護衛艦とすれ違う時に」追い抜こうとするか？
船長はバカだろ

>>210
だから航空管制みたいな指示だと
空域全体の全部の船に出すでしょうよ

>>223
自衛艦に全く非はないから旧式艦を退役させれて幸い
全損扱いにして新鋭艦をつくれますよ

支那人は嘘つきでいい加減で強欲だから全く信用していないが
朝鮮人も嘘つきで反日教育受けている連中はとっとと国外追放して国交を断ちたいところだな。

　　　　　　果たしてネトウヨの逆法則というのが証明されるのかを見守ろう

追い越し禁止の海域なのに？
そんな指示はださんだろ？

>>233
石破は防衛省側の責任じゃないかと言ってるね。

まあ野党になったから反政府になったのかもしれないけどw

官制センターの業務はアドバイスだけで指示はしないと
海保の記者会見で言ってたよ。

急に護衛艦が来たので

海保の会見では
『左から追い越してね。ただし自衛艦が対向から来ているから気を付けてね。』
だな。
これが事実なら、対向からの船舶への注意を怠った韓国船が悪いが。

日本側は注意して追い越すように指示してたけど
韓国側が狙ってぶつけてきたんだから回避は無理だな

>>246
キムチは黙ってろよ

多分１６チャンネルから
２チャンネルに合わせて
工作活動中で無線指示を
聞いてなかったのだろう。

ねつ造書き込みが定期的にあるから、
定期コピペが必要だな


貨物船所有の南星海運
「右に進もうとしたが、関門管制室から左に航路変更せよとの指示があり」
ttp://kita.kitaa.net/10/s/10mai332064.jpg
ttp://kita.kitaa.net/10/s/10mai332065.jpg


海上保安庁
「管制室から追い越しの方法を具体的に指示することはない」
ttp://kita.kitaa.net/10/s/10mai332058.jpg

ttp://upp.sakura.ne.jp/src/upp30986.png
ttp://may.2chan.net/39/src/1256647035897.gif
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0026137-1256674451.jpg
ttp://uproda11.2ch-library.com/207843SVe/11207843.jpg
ttp://uproda55.2ch-library.com/003289ISS/gogo003289.jpg
ttp://kita.kitaa.net/10/s/10mai332063.jpg
ttp://kita.kitaa.net/10/s/10mai332068.jpg
ttp://kita.kitaa.net/10/s/10mai332069.jpg
ttp://kita.kitaa.net/10/s/10mai332070.jpg

だから「管制官」じゃないってば！　
みんな、落ち着いて！
もう一度、辞書で「管制官」って調べてみて！　

>>258
すでに証明は山のようになされているが・・・
新たな証明がまた一つ追加されるってことにすぎないよ。

放火と責任転嫁は国技だから

民主が政権取ってからネタ尽きねーなｗ

>>256
でも相手が韓国だったら？

>>268
通例としてそういう言葉つかってたりしてないのか?
ちがうならニュースソースがことごとく誤用してることになるけど。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091028-00000136-jij-soci

海上自衛隊の護衛艦「くらま」と韓国籍コンテナ船「カリナスター」が関門海峡で衝突した事故で、
第7管区海上保安本部は28日、コンテナ船が前方の船を追い抜く際、同本部の関門海峡海上交通センターが
「左側を追い抜いてください」と情報提供したことを明らかにした。
コンテナ船の運航会社は取材に対し、「右側から抜こうとしたが、指示を受け、左側から抜こうとした際に衝突した」と話している。

韓国籍船が悪かったみたいだしウヤムヤにされるだろうね、、

関門海峡は港の航路扱い
例外的に追い越しは認められているよ

だからよ追い越し禁止だろ。
日本のマスゴミが自衛隊が悪い。そういう事にするが。
韓国側が自分達の非を認めたら。自衛隊を叩くわけにはいかない。
外圧。外国を使おう。世界のマスコミに報告だ。

情報提供って言葉で逃げててみっともないｗ

　　　　　　　　　←＜コンテナ船}

｛くらま＞→　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　”位置関係”　　↑：進行方向



�@コンテナが前方の船の追い越しを試みる
※狭い場所なので本来追い越しはするべきではない

�A管制が左側から追い越せと指示
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091028-00000136-jij-soci←最新
http://www.hokkaido-np.co.jp/cont/motto/20021.html←海の交通ルール

�Bコンテナ船は右側からの追い越しを左側からの追い越しに切り替える

�Cくらまは前方から迫るコンテナ船を確認

�D双方とも衝突の危険性を確認
くらま側は岸も近く座礁の危険もある為、回避行動は限られる
http://www.hokkaido-np.co.jp/cont/motto/20021.html←海の交通ルール

�Dくらまは後退しての回避を実行

結果、コンテナ船と衝突

コンテナ船、くらま共に損傷、くらまは弾薬庫に注水か？

韓国人の実に７１．２％が人格障害者。
ネトウヨも韓国人同様、要件を充たしているなｗ
お前ら仲良くしろよｗ

人格障害は
・自分の性格に問題があることに気づきにくく　（自分は国士、情強）
・家庭や社会生活・対人関係に支障があり　（無職・孤独・社会不適合）
・周りの人々を苦しめるという特徴がある。　（無関係なスレッドに応援要請）
・また、自分の問題を他人や社会のせいにし、　（自分が低学歴なのは日本がおかしいからだ）
・極端な反応を示す。　 （ヒステリーを起こして暴れる）冗談の様な、本当の記事
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2003021117138

　：/　　　／::::::::::::::::::::::::|　　　 　 ＼　　　　 　　　（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::＼
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：ヽ　|へ､　　　／ヽ　　:::::::::::|　　　　|：　　　　　 ||　　 .)　 (　　Ｕ　＼::::::::|
　：ヽ|＝ヽ､ヽ　ノ＝＼_,　::::::::ヽ､／´ヽ：　　　　　| （◯）.　 （ ◯ ）|!|!|;;/⌒i
　　：|◯ノ　丿 ヽ◯__/　　U:::::::::::::）／　　　　　 .| 'ー .ﾉ　　'ｰ-‐'　　　　）.|
　： /￣ノ　/　｀―　　　　　:::::::::::／　　　　　　　 |　　ﾉ(､_,､_)＼　　U　　 ノ
　：( ￣　（　　　　）ー　U　::::::::::::|ノ　　　　　　　 .|.　　 ＿＿_ 　＼　　　　|_
　　：ヽ　　~｀!´~'　　　　　:::::::::::丿　　　　　　　　 |　　くｪｪｭｭゝ　　　　　/|:＼＿
　　　：| 　 　r―--､　ヽ::::::::::／|:＼ /⌒⌒⌒＼ ヽ　　ー--‐ 　　　 ／/:::::::::::::
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　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　＼

管制室は指示しないっての。

「助言」と「命令」の違いがわからん奴が多いなあ。

わざとやってるのか？

民主党指示のネトウヨざまぁｗｗｗｗ
もうミンスも終わりだな。
メシウマだろ、これ。ｗｗｗｗｗｗ

>>273
まぁニュースなんてその程度のもんだ。

どっちにしてもセンターラインを越えて追い越しかけているから
海保の応対は全然問題ないと思うぞ

管制官が操舵を握っているわけないし

ぶつかったのが護衛艦って所がね。戦闘艦なら意地でもぶつからないようにしないと。

まとめると、

・前の船から追い抜いてくれと海保から連絡あり
・追い抜く場合は左側
・追い抜き禁止の関門海峡だがセンターを越えずに追い抜く場合はOK？
・なぜかセンターを越えて護衛艦に衝突・炎上

韓国企業、在日企業からモノを買わない

護衛艦の情報も知らせているから
追い越しについては韓国船長の判断ミスだろ
回避についても判断ミスしているしボロボロだな・・・

>>210
左から追い越せといわれて、
くらまさまの針路を塞ぐのかよ。
馬鹿は、梁になわをかけて、首を括れ。

まず軍艦にこんな簡単に当たることができることにびっくり 自衛隊まじでやばいと思う テロだったらどうすんだ 抑止力にもならんな

次に賠償金は払うだろ 日本船でも払った事件なかったかな


最後に はっきりいって自衛隊には失望した これで韓国にすごいカード渡したからな どこまで要求されることやら まじで竹島取られそうだな

追い越すにしても、左に曲がりすぎじゃね？

チョン嘘つく

韓国人にそんなアナウンスするなよ
理解できるわけないだろ

管制室「前の小さい船が『追い抜くなら左側からにしてくれ』って言ってるよ。
ただ、前から護衛艦が来てるから、追い抜くなら気をつけな」

管制室から韓国船への情報提供ってこんな感じか？

>>250
とりあえず韓国船と護衛艦の大きさと関門海峡の狭さを考えてこい

総トン数10,000トン（油送船にあっては、3,000トン）以上の船舶が
早鞆瀬戸水路に入航する3海里前から同水路を出域するまでは
早鞆瀬戸周辺を航行する全ての船舶に電光文字表示管制するけど、
普通は指示とかしねえよな。

航空管制とごっちゃにしてる馬鹿がおるごたぁるねｗｗｗｗｗ
馬鹿じゃないとねｗｗｗ
言いがかり付けとんのは朝鮮人だろうと思うばい
気持ちわるかねー

おかしい
容赦なく謝罪と賠償を要求してくるはずだが

なぜ朝鮮人は嘘をつくのか Why does the Korean tell a lie?(1/3)
http://www.youtube.com/watch?v=9ATZG6pyY88

なぜ朝鮮人は嘘をつくのか Why does the Korean tell a lie?(2/3)
http://www.youtube.com/watch?v=jbgbbXk0n1k&feature=related

なぜ朝鮮人は嘘をつくのか Why does the Korean tell a lie?(3/3)
http://www.youtube.com/watch?v=KR7z_-jagCE&feature=related

因みに、護衛艦が来ているから注意との情報も出ていたみたいだね

だいたいなんであんな狭いとこで抜こうするんだよｗ
アホとしかいいようがねえよ・・・

うむ、護衛艦は一切悪くないな...

なのに一番損傷を受けて可哀想に...

なぁ〜　もう海保の指示ミスにしてやろうよ
かわいそうになってきた

右から追い抜こうとした
↓
管制「(右によりすぎてるぞ)左に(んで中央に戻れ)」
↓
南朝鮮「左から追い抜くニダ！」

>>287
追い越しと追い抜きみたいなもん。
同じ車線上で小型船を大型船が左側からパスするのは普通のことらしい。

…が、この海峡でやる馬鹿は普通いないみたいだけど。

>>254
それなら護衛艦とすれ違うまで追い越しはやめろと言うのが安全だろ。
何の為の情報提供なんだ。

あー、韓国船長を嘘つき呼ばわりしてたネトウヨはどこ行った？
ちゃんとごめんなさいしろよ

>>276
嘘吐きチョンは死ねよ！

>>254
普通は減速するわなｗ
チョンはバカだから判断出来ないアホなんだろ・・・・
もうね、疲れる・・・・

そういえば２ｃｈって政治家も見てるんだったな

特亜から舐められてんじゃんｗ

【関門海峡事故】追い越し中「航路をはみ出たかも」韓国側船長 ★3 [09/10/28]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256722002/l50

ネトウヨ発狂ｗ
グーグルアースつかったネトウヨお手製画像と
NHKのどっちが信用されるか考えろよ笑

>>283
そもそもネトウヨは民主を支持しないから。

民主党は終わってヨシ

なんか笑える展開になって来たな

管制室は情報提供だけで指示はしない？
なんで「管制」室って名前つけてんのかねwww

韓国を非難したらみんなネトウヨｗ

>>308
犯罪者ネトウヨは都合の悪い指摘に対しては突発性難聴になりますｗｗｗ

>>307
まー、護衛艦とすれ違うまでってのを当然認識してるだろうと思ってたんでしょ。

もちろん交信記録は録音してないんでしょ？

ウリは悪くないﾆﾀﾞ

ヨンさま勝利

>>307
１から10まで指示されないと判断できないというか判断しない船長ってなんのための船長なんだろうな。
それとも、韓国の船長はみんなこうなのか?

韓国は偽証は罪のうちに入らないってイメージだからな
勝てばそれで正義、正直に負けるのはバカとか
そういうさもしい国

>>1
交信記録位管制でとってるんじゃないの？
記録出れば自明になるわな。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091028-OYT1T00504.htm
自民・石破氏「防衛省、自衛隊全体の問題では」

>>307
韓国側が追い越したいから情報提供したと取るのが当たり前だろ

支持ではない。情報提供だ(キリッ

>>1
その画像の意味ﾜｶﾝﾈ

これが事実
http://ime.nu/uproda55.2ch-library.com/003289ISS/gogo003289.jpg

これがマスゴミフィルター
http://ime.nu/www.youtube.com/watch?v=L5eSJGMtrzg

日帝の軍艦撃破か、

こら船長、チョン半島に帰れば英雄だなｗｗｗｗ

朝日新聞のスクープが消えた件を誰か、朝日に聞いてくれないかな。

カリナスターの韓国人の船長（４５）は「前を走っていた船を追い越そうとしたときにぶつかった。
前から（自衛隊の護衛艦が）来ているのはわかって、早めにかじを切ったがぶつかった。大きく揺れて、すぐに火が出た」と話した。
コンテナを韓国・釜山から大阪に運んでいる途中だったという。

こんな嘘吐き半島土人と共同体とかありえない、在日の参政権など論外

嬢提供ってもう責任逃れに必死って感じｗ

テロリスト韓国が前の船を散々煽って

煽られた船が後ろのテロ工作船に抜いてくれって海保に連絡をした

それをそのまま伝えた
対向から護衛艦も着てるから注意して気をつけるようにと

何で護衛艦が通り過ぎてから抜かなかったんだ？

わざとテロ行為をしたかったんだろ

まさに息を吐くように

TBS北

>>307
そこまで言ってやらなきゃ分からん船長なんて辞めた方がいいぞｗ
危険すぎるｗ

韓国の船長が無能だっただけだろ

左と右の区別たまに付かないんだろ、朝鮮人は

>>317
抽出 ID:rhgYVU+QP (8回)

情報提供であって支持ではないとか笑
キリッ→だっておｗｗ
のやうおのAAがつくレベル

>>286
昔はもっと酷い事故があったぞ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%8E%E4%BF%9D%E9%96%A2%E4%BA%8B%E4%BB%B6

今ニュースで、韓国船の追い越しが原因か？ってやってるね

バイアス消すとこういうことだな
海上交通センターの記者会見よりそのまま抜粋

衝突事故の4分前、海上交通センターが貨物船に対して「後方から韓国コンテナ船が近づいているので注意してくれ」と通告
↓
貨物船「自分の左側から追い越して欲しい」と返答
↓
海上交通センターが韓国コンテナ船に対して前方の船舶の左側を追い越すよう「情報提供」するとともに
前方から向かってくる護衛艦に注意するよう「情報提供」
↓
しかし護衛艦には一連の出来事は伝えなかった
↓
海上交通センターから情報提供を受けたコンテナ船は情報提供を受けた後、左側に舵を切り、護衛艦と衝突

>>307
護衛艦に注意しろとも言っているぞ

韓国側の言い分
「関門海峡の管制室から左側に針路をとるよう指示」

管制センターの発表
「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。前から護衛艦が来ているので注意を」


これを思い出したｗｗｗ
ある船に火災が発生した。船長は、乗客をスムーズに海へ飛び込ませるために、

イギリス人には　「紳士はこういうときに飛び込むものです」
ドイツ人には　「規則では海に飛び込むことになっています」
イタリア人には　「さっき美女が飛び込みました」
アメリカ人には　「海に飛び込んだらヒーローになれますよ」
ロシア人には　「ウオッカのビンが流されてしまいました、今追えば間に合います」
フランス人には　「海に飛び込まないで下さい」
日本人には　「みんなもう飛び込みましたよ」
中国人には　「金貨の入った箱が流されてしまいました」
北朝鮮人には　「今が亡命のチャンスですよ」

船員「船長！まだ韓国人が残っていますが！」
船長「ほっておけ。」
船員「なぜですか！」
船長「生き残られると迷惑だ。服が濡れたと賠償請求されてしまう」

>>1
指示も糞も

くらまの針路を塞いだ馬鹿チョン船長は死ぬべきだ。
針路を塞ぐな馬鹿。

旗向きが怪しくなってくると
精神病などと関係ない話を涙目で持ち出す哀れな２ちゃんねらーは
まぬけですね

ネトウヨさん、過ちを認めることで人は成長できるのですよ。

>>153
でも報道されませんw

指示じゃなくて情報提供
アホがそれを命令だと思ったんだろ

まあ
ぶつかった位置を見ると
韓国籍のコンテナ船はかなりルートを外れてる。
言い訳のしようがないほどおかしな場所。
ぶつかった位置を見れば事故の原因が分かるよ。
人の言葉は信用できないから
現象から判断するのが一番。

>>308
船長が嘘ついていないかも知れないが
アカヒが紛らわしい報道の仕方をしたから混乱しただろうｗ

あくまでも「情報提供」だって by 海保

大体　用事も無いのに遊覧航海しているからだ
無駄に走ってるんじゃないよ！

>>224
こうやって。狂ってしまっていたんだ。韓国の海ニダ〜。世界は韓国ニダ〜。
スピード出しまくる。トンスルごくごく。
何だあの船は。左に舵を切る。そしてドカン。
日本人「韓国人。馬鹿。」
韓国人「天から左に舵をとれと聞こえたニダ。」

いつまでたっても
どこまでいっても
悪いことだけ他人のせい
それが半島クォリティ

要は韓国海軍ですらきちんと操舵もできんレベルなのに
外洋に商船を出すこと自体おこがましいことなんだよな。
追い抜こうとして潮に流されて護衛艦に突っ込んだが
真相で護衛艦も管制も悪くない。
きちんと操船できん奴を国外に出す韓国が悪い。

船長は「貨物船を左側から追い抜こうとして ぶつかった。 (航路の) 半分より左側にいたかもしれない」
(航路の) 半分より左側にいたかもしれない
(航路の) 半分より左側にいたかもしれない
(航路の) 半分より左側にいたかもしれない

まぁたネトウヨネトウヨ吠えとる馬鹿チョンは増えて来たばいね
やつらも必死たいねｗｗｗ情けなかたいｗｗｗ

馬鹿チョン

おまえらのTBSは、韓国船のせいだって言ってる。

石破は、防衛省の問題だと。

今回護衛艦の非はただの一点もないでしょ

前スレ、前々スレで、

韓国人船長の「左側から追い越すようにと管制から指示があった」という証言を嘘と決め付けた連中は切腹しな。
韓国人船長の「左側から追い越すようにと管制から指示があった」という証言を嘘と決め付けた連中は切腹しな。
韓国人船長の「左側から追い越すようにと管制から指示があった」という証言を嘘と決め付けた連中は切腹しな。
韓国人船長の「左側から追い越すようにと管制から指示があった」という証言を嘘と決め付けた連中は切腹しな。
韓国人船長の「左側から追い越すようにと管制から指示があった」という証言を嘘と決め付けた連中は切腹しな。

航跡図見たら韓国船はひたすら取り舵だろ。
衝突地点も航跡図と映像観る限り、完全にセンターラインオーバーだ。

ここまでの動きをした韓国船に何があったんだ？

チョンの思考なんぞ人類のそれとは違うんだからｗ
キチガイチョンの奇行は解析不能ｗ

転舵といえば「沈黙の艦隊」で、
海自潜水艦の攻撃を「所詮威嚇だろｗ」とタカをくくって、
転舵して回避せずあえなく撃沈されてた米潜水艦を思い出した(´･ω･`)

3.関門港（関門航路付近）における特定航法
http://www6.kaiho.mlit.go.jp/kanmon/　
�@ 右側航行について「港則法施行規則第38条第1項第1号、第2項」ここをクリック→
簡略図
　関門航路及び関門第二航路を航行する汽船は、できる限り、同航路の中央から
右の部分を航行してください。
（ただし、門司埼付近において、特定航法を行う総トン数100トン未満の汽船を除く。）
なお、大瀬戸付近を東行する船舶は、できる限り、導灯で示す進路を航行して下さい。
また、同行船を追い越すときは、安全を確認して、右げん側からの場合汽笛または、
サイレンをもって長音1回に引き続き短音1回、左げん側からの場合は、
長音1回に引き続き短音2回を吹き鳴らしてください。

というか関門海峡は強制水先区だったような・・・
韓国船の総トン数いくつだ？

パイロットが乗っていて事故ったんだじゃないよな？

だとしたら海上保安部でも、韓国船の船長でもない。

パイロットが黒幕なんじゃねえのか？

チョンは情報提供＝指示って解釈なんだろうな
困ったもんだ・・・

>>322
追い越せと言う情報提供にはリスクが付きまとうと言うことだな。
そんな情報より、自衛艦とすれ違うまで待機という情報のほうがよほど有益。

>>308
なぜ？

>>363
情報提供じゃんｗ

トンスラー

　　　　03秒　(CAP) 追い越しするな
　　　　04秒　　　　護衛艦来てるから　
　　　　05秒　(COP) はい 左に舵を取ります
　　　　11秒　(CAP) 追い越すな
　　　　12秒　(COP) とり〜か〜じ
　　　　15秒　(CAP) 舵切るな
　　　　27秒　(CAP) 護衛艦進路そのまま？
　　　　28秒 　(F/E) はい
　　　　29秒
　　　　30秒
　　　　31秒　(CAP) 追い越すな
　　　　32秒　(COP) 今並んだ
　　　　33秒　(F/E) 減速したほうが
　　　　34秒　　　　いいかもしれないですね
　　　　35秒　(COP) 並んでる
　29分00秒　(CAP) 追い越しやめろ　　(COP) はい、取り舵そのまま
　　　　01秒　(F/E) 護衛艦が警告しています
　　　　02秒　　　　
　　　　05秒　(CAP) 衝突するぞほんとうに
　　　　06秒　(COP) はい 気をつけて追い抜きます
　　　　07秒　(CAP) はいじゃないが
　　　　08秒　(COP) はい
　　　　09秒　(CAP) 追い越すな

[349]

その言葉そっくりお返ししますｗ

過去を反省しろ、日本人ども。おまえたちがすべて悪い、謝罪しろ！

>>12
これ見るとコンテナが悪いのは決定的だな、
朝鮮人はどこまでも腐ってる民族だわ

>>1
海保「そんな指示してない」って言ってるだろ
なんだこのマスゴミフィルターは

ネトウヨ一撃死ｗｗｗｗｗｗｗｗ

韓国はどうでもいいんだが、護衛艦は直るのか？廃船？

>>363
【関門海峡事故】護衛艦「くらま」衝突事故　韓国海運会社「管制から指示受けた」　海保「指示しない」[10/28]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256724265/

海上保安庁は午後4時半すぎ、会見で「指示という行為は、海上交通センターでは行いません。
あくまでも情報提供。最終的に追い越しを行うか否かは、船長が周囲の状況を見て、
安全を確認したうえで判断する」と語った。

>>369
言い訳してるだけだと思われます。
そもそも指示を聞かないといけないというルールはありません。

まあ
ぶつかった位置を見ると
韓国籍のコンテナ船はかなりルートを外れてる。
言い訳のしようがないほどおかしな場所。
ぶつかった位置を見れば事故の原因が分かるよ。
人の言葉は信用できないから
現象から判断するのが一番。

>>349
過ち認めてないのコンテナ船の船長だろ
情報提供がなされてその中で判断してぶつかったら悪いのは船長
アホかよ・・・・・
なんでこんな簡単な事わからないの？

ところでこの管制室の情報提供は何語でなされたんだろ？

>>315
海上の通例や常識は良くわかんないけど
Traffic Controllerって名乗ってたら誤解はされるかもね

ネトウヨと韓国人なんて同レベルだわ。
どっちも一人残らず日本から出て行けよｗ

またネトウヨ伝説に新たな1ページが加わったな・・・ｗｗｗ

管制　ー韓国船！そのまま進むと先行船舶に衝突するぞ、適切な回避行動をとられたし！
韓国船ー何、アイゴー目の前に船が居る！ぶつかる！舵切るニダ！！
海自　−ぎゃっ！あれはＴ字戦法だ！頭を抑えられた。回避不能！

とか。

民潭は怖かねー（棒
民潭工作員が怖わて家ん中で震とるばいｗｗｗｗｗｗ


あー怖か怖か怖かーーーーーーーーｗｗｗ

今NHKのニュースで海保が会見してたけど
「海保の指示が事故の原因となった可能性は否定しない」と暗に責任認めてたな。
言い逃れできる状況ではないのに正面から正直に責任を認めない往生際の悪い会見で腹が立った。
これで日本の海上管制は国際的な信頼を失ったよ。

左から追い越せと言われて対向車線に入ったようなもんだな。

誰もそこまで左に行けとは言ってない。

>>370
自分で自分のレス読み返せ。
それ情報じゃない。指示になっとる。
「待機」ってどんな情報だよ。

で結局、韓国の艦長は1から10まで指示されないと動けないってことでOK?

仕事で疲れて帰ってきたらこの有様だよ
日本の管制ミスときた
もうね
今の日本の状態を全て物語ってる事故だよ
さっさと韓国に主権移譲して奴隷になるべきだわ

きっかけは、どこかの船が追い越して欲しいと管制に伝えたことが事の始まりー>日本が悪い？
その後ろの船は、なんと！ニダー船だった。ー>運が悪い

そこに、日本駆逐艦が接近！？ー＞ニダーに火がついたｗｗ
いつも日本がよけるだろうと、ニダーが追越を掛けたｗ
そこで衝突ー＞いつもよけてるくせに今回はできなかった自衛隊が悪い

まとめると日本が悪い

朝鮮人の得意技

責任転嫁炸裂か？

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,---,,,,_
　　　　　　　　　　　 .／｀　　　　　 ｀ﾞ''ｰ､、
　　　　　　　　　　　,i´　　　_..　　 　 　 　 ﾞi､
　　　　　　　　　　 lﾞ　　 .‐[♀`!―-､,,, 、　　ﾞi､
　　　　　　　　　　│　 : ,i´`'"'＿;;;;;;;;;;"'ヽ、　 ﾞl,　　　波動砲用意。
　　　　　　　　　　│　||.,z=''"ﾞ;;;;;;;;;;;;;;ﾉﾙヾﾞl,,、｀'i
　　　　　　　　　　　ヽ／,,--;''~/'--‐ ﾞ 　）ｖ-、　!
　　　　　　　　　　　 ‘'ﾞﾞ|i''''r＿,--┴z,,_ノ ﾉj.}'-'ﾞ--z,,_
　　　　　　　　　　　 _.,,ﾉ　［　._,,,,,,--,,,ゝ　｀ゞ)ﾉ ﾆェ 、">---,,、
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　　　ｨ'ﾞン'ﾞ,.〈〈〈／r-ﾆﾆﾆ===="''''''~~／ﾆ i---―一='''"
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―┴ｰ'''''''''''''''"ﾞﾞﾞ~￣￣￣　　　　　　.|::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,|::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　"　　　"

まあ予想通りの展開
後はこっからどうやって韓国船側に不利な証拠・証言を封じ込めるかだな
民主党は韓国船側につくだろうし、日本の負けかね

護衛艦がセンター寄りすぎでスピード出しすぎてたんだろ。バカだから。
現場がちょうどカーブだから韓国船にしちゃ護衛艦が逆走してるという感覚。
んで右には遅い船いるしで左に回避、前から来るバカも同じ方向に回避。
にしても7000t程度のコンテナ船の横腹に船首からめり込んでおいて
自分のが炎上で被害大ってバカかよｗカッコ悪すぎ。

くらまの針路を塞ぐな。

>>369
奴隷意識が今も残っているんだろうなｗｗｗ
何でも命令だと思ってしまうｗｗ

>>363
おまえが死ねよ

まさか、くらまの左（くらまから見て右）を通ろうとしたとかｗ

結局のとこ指示されたってのは、情報提供されて船長自ら判断したのを他人のせいにしてるだけ？

「カリナ・スター」は「安重根」に改名します

海保は情報提供しただけだろ　カリナ側がミスっただけ
韓国船擁護してる連中はどこかの工作員だったりするのか？

>>326
その要求に対して注意しながら追い越せでは無く、
追い越さず待機しろと言うのが正解。
「情報提供」で危険を招いたら意味無い。

韓国側が悪いのが明らかだから、マスコミが静かなんだな

>6 >10
ニュースだと「管制官が追い越せと指示した」と繰り返し言いまくっていた

前スレ、前々スレで、

韓国人船長の「左側から追い越すようにと管制から指示があった」という証言を嘘と決め付けた連中は切腹しな。
韓国人船長の「左側から追い越すようにと管制から指示があった」という証言を嘘と決め付けた連中は切腹しな。
韓国人船長の「左側から追い越すようにと管制から指示があった」という証言を嘘と決め付けた連中は切腹しな。
韓国人船長の「左側から追い越すようにと管制から指示があった」という証言を嘘と決め付けた連中は切腹しな。
韓国人船長の「左側から追い越すようにと管制から指示があった」という証言を嘘と決め付けた連中は切腹しな。


日本人なら切腹しな。

>>307
「追い越しはやめろ」って言うこと自体が指示になっちゃうからだろ。

>>370
あくまでも情報提供なら韓国側が「追い越したい」という要望がない情報提供はなされないだろ
それにお前の言ってることは指示であって情報提供じゃねぇよ

衝突の原因はともかく「軍艦」の舳先ってこんなヤワでいいのか？
いざとなりゃ敵艦に体当たりするとかする部分だろ？ｔかがコンテナ船に衝突しただけで大破するもんか？
もしかして車並にクラッシャブルゾーンが有るとか、手抜きで鉄板が設計より薄かったとか？
こんなんじゃバズーカ一発喫水線命中で沈むんじゃね？

もう韓国では、偽の交信記録が出来てる頃だろうなあ。
日本語で、「カリナスタ−、そこ左に回って抜いていけ」とか言ってるんだろう。

韓国人は嘘を言ってなかったな
おまえら、猛省するべし

もう日本だめだろ

>>308
その前にバカチョンが前から鞍馬が来ている事を認識しているぞ
それでセンターラインを越えて追い越しをかけて鞍馬にぶつかっているんだからなｗ

>>405
だからそれ、指示だって。
さらに悪化して「命令」になっちゃつてんじゃん。

「待機しろ」ってなんだよ。

>>384
それ私も気になってました
詳しい人いないのかな

>>345
NHKでは管制は護衛艦に連絡していないっていってたような？

>>374
日航機かよ。ｗｗ

韓国のコンテナ船の運転が下手だったのでは？

>>398
死ね

>>384

英語です。
基本、外国船では英語による指示が出されます。

まあ待て
抜く時は左からと言ったとしても、
そこから更に左に避けろなんて異常な指示は誰も出してない

事故原因は明らかに朝鮮人側のみ

どうせ保険会社の調査が一番適格に結果を出すよ。
報道はされないだろうけどな。

情報提供なんだからナビと一緒だろｗ
ぶつかったのは朝鮮人
ナビの製造メーカーに文句つけてるようなもんだな

>>406
TBSは韓国船が悪い、という報道してる。

護衛艦に注意するようにというのを無視しセンターオーバーし衝突。
もう、入国禁止でよくね？

何のために艦長がいるんだｗ
情報提供を受けて、最終的に判断し、責任をとるのは船長だろ。

必死に韓国を擁護する連中ﾜﾛｽ

鳩山は辞任しる！

日本はむかしアジアに悪いことをしたね(T_T)

>>411
本来相手が見えない距離でたたかうもんだから
そとはそんなに頑丈にできてないらしいよ

>>390
だから指示じゃなくあくまで情報提供
「追い越すなら左から」
「前から護衛艦来てるから気をつけて」
って情報提供したら普通は減速するぞｗ
過失はどう見てもコンテナ船の船長

>>417
「護衛艦に注意しろ」と「タンカーに言った」ってことじゃない?

いずれにしろ責任の所在ははっきりさせろよ？

一般市民にはこれで献金問題が霞んで見えるんだから

バイアス消すとこういうことだな
海上交通センターの記者会見よりそのまま抜粋

衝突事故の4分前、海上交通センターが貨物船に対して「後方から韓国コンテナ船が近づいているので注意してくれ」と通告
↓
貨物船「自分の左側から追い越して欲しい」と返答
↓
海上交通センターが韓国コンテナ船に対して前方の船舶の左側を追い越すよう「情報提供」するとともに
前方から向かってくる護衛艦に注意するよう「情報提供」
↓
しかし護衛艦には一連の出来事は伝えなかった
↓
海上交通センターから情報提供を受けたコンテナ船は情報提供を受けた後、左側に舵を切り、護衛艦と衝突
↓
海上交通センター「自分たちの情報提供が事故の要因のひとつになった可能性は否定しない」

朝鮮人のウソ吐きは、今日も健全ですねww

ハヨ　死ね　チョン

>>398
チョンは大変だな！お前は海流って知ってる？

キムタロは朝鮮人？
管制の指示が分かりにくいことが悪いようなこと言ってたな

>>417
護衛艦に「注意しろ」じゃなくて、「護衛艦に注意しろ」じゃないの

NHKニュースまとめ。

�@管制が韓国船の前方を航行してる船に後ろから韓国船が接近と連絡
�A前方の船が管制に韓国船が追い越すよう連絡してとお願い
�B管制が左から追い抜けと韓国船に指示
�C管制は前方から対向して接近してくる自衛隊艦船には何も知らせず
�D韓国船左に出て追い越し開始
�E衝突

さらに
船舶には必ずしも管制官の指示に従う義務は無い。
自衛隊艦船が前方に注意してれば避けるだけの時間的余裕はあったらしい。

　　

ネトウヨ認定しているの事故に関して自分の考えを言わなくなったなｗ
勝利宣言してそろそろ終わりかｗ

海保が追い越しコースを指示＝海自護衛艦衝突のコンテナ船に−7管
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091028-00000136-jij-soci

まじで？

>>411
大破ってほどじゃないんじゃないの？
可燃物のペンキ缶が炎上したって話だし。

船腹や船尾に可燃物や爆発物を置くよりマシかもな。
船腹なら沈没しかねないし、船尾なら航行不能になって二重事故とかな。

>>420
木村アナは、韓国船なんで【日本語わからないから】そういうものいいされたら、
指示とうけとめるでしょうっていってたけど、あれはなに?

兎に角。韓国船は走るの禁止な。
韓国人。陸上走るな。

>>1
昨晩は、自衛艦が進路を変えて突っ込んできたとか主張していたのにねぇ。

自衛艦側に過失がないことが明らかになってしまったから、今度は管制室に罪を
擦り付けようとしてるのか。

韓国人って、上は大統領から下は売春婦まで、嘘吐き揃いだよなぁ。

本当、最低の民族だわ。

結局韓国船の船長がバカなだけだった訳だな

鞍馬で修行した義経が八艘飛びをしたあたりか

民主党支持者はさっさと韓国人に謝罪しろや。

会社にせよ、船長にせよ、巨額の賠償を請求される恐れがあるからな
どんな卑劣なウソでもつくだろう？
ちゃんと保険に加入してるだろうな？

>>411
俺の知ってる軍艦では船首に、尖ったものがついてたぞ。キャプテンハーロックで見た。

ID:pGYP7Bff0
お願いだから、ちょっとは海洋法規理解してから書き込んでくれ
釣りにしても低レベルすぎる

追い越すなら左って
そんなでたらめな情報提供があるかよ
海保の１００パーセント責任じゃねーか

>>399

ｗｗｗｗｗｗｗＤＮＡに刷り込まれてるんだわなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

海保も管制の責任を認識しちゃったか
これは現実だから仕方ないな

まだ馬鹿チョンカメラん方が世の中の役に立つたいｗｗｗ
朝鮮人はどぎゃんもこぎゃんもならんたいねｗｗ
トンスル飲みながら舵切っとっととたたいね

>411
> いざとなりゃ敵艦に体当たりするとかする部分だろ？ｔかがコンテナ船に衝突しただけで大破するもんか？
そんな事想定してないだけらしいぞ。
どんなに頑丈にしたところで、対艦ミサイル1発でおじゃんになるので、
無駄に重くしないって事らしい。

前スレ、前々スレで、

韓国人船長の「左側から追い越すようにと管制から指示があった」という証言を嘘と決め付けた連中は切腹しな。
韓国人船長の「左側から追い越すようにと管制から指示があった」という証言を嘘と決め付けた連中は切腹しな。
韓国人船長の「左側から追い越すようにと管制から指示があった」という証言を嘘と決め付けた連中は切腹しな。
韓国人船長の「左側から追い越すようにと管制から指示があった」という証言を嘘と決め付けた連中は切腹しな。
韓国人船長の「左側から追い越すようにと管制から指示があった」という証言を嘘と決め付けた連中は切腹しな。


日本人なら切腹しなさよ、え？

どの道追い越しかけてセンターライン超えてぶつけたんだから韓国籍のが悪いのは明白だろ
何擁護してんだ一部の馬鹿は？

>>307
いや、そういう情報なんだけど
頭の中でどう再構成をするかだ

>420
ありがと

確かに情報提供で指示では無いのだろうけど「指示では無かった」ってことを強調するだけで
「何を言ったのか」をどのニュース番組も明確に伝えてなかった
木村太郎がボソっと言わなければ俺も知らないままだったかもしれない
この件に関するTVの報道の姿勢に疑問を感じる

よりによって一番面倒な国の船とぶつかっちまったな…

護衛艦の進路を塞げとは言ってません

>>438
いっかしょ違う。それだと、追い抜けって「指示」になっちまう。
追い抜いてくれと言っているという情報提供でしょ。

大概の場合、悪いのは朝鮮人だが
今回は管制のミスだな

保険が下りるか下りないか
会社の存亡に関わる大事なことなんだから

ギリギリまで逝くとこまで逝くだろうな

>>430
いや、それなら前者の情報提供するのおかしいだろ
普通その二つ並べて知らされたら気をつけながら左から追い越そうとするはず

>>438
NHKに文句言っても仕方が無いが、
自衛艦がどうやって、塞がれた航路で避けられるんだよｗ

なんじゃこりゃ．．．．．
完全に航法ミスじゃん
ttp://uproda11.2ch-library.com/207843SVe/11207843.jpg

「俺から見て左だ！」

...船は回避ルールがなかったか？

　

　
　ブサヨことネットキムチ涙目で今晩もメシウマ！ｗｗｗｗｗｗｗ

>>15
お前嫌韓なのにミンスに投票したのかよ。

>>392
待機も追い越しも指示じゃなく、そうした方が良いという情報提供だろ。
お前の理屈なら追い越しの情報提供も指示になるw

>>440
その場で抜けとは言ってないし護衛艦が来ているとも伝えてる
ついでに、更に左に避けて護衛の進路を塞げなんて全く言ってない

韓国船の前にいた船が、「俺、遅いから抜いてもいいよ」って
信号出してたから、韓国船が管制室に問い合わせた。
韓国船：「抜いてもいいって言ってるけど、どうしたらいいニダ？」
管制室：「じゃ、左から抜いてけば？」
問題になってるのが、管制室からの応答が命令なのか許諾なのか。
あと、抜く船は、追い抜くことを知らせる汽笛を鳴らすらしいけど
それをやってたのか。

護衛艦は潮の流れに乗ってるから、停止するのは難しかったらしい。
でも、マスコミは自衛隊が悪かったって結論に持ち込むんだろうな。

コンテナ船は側面、護衛艦は船首を損傷してるから
http://uproda55.2ch-library.com/003289ISS/gogo003289.jpg　←有志の分かりやすい画像
コンテナ船は護衛艦の正面に入って来た事になるよね



更に、護衛艦の損傷は船首のみだから
後退して回避してた事になるよね

狭い海域で珍走行為の挙句、「ひとのせい」ですか。
すごいですな。

>>464
負け惜しみ情けないねぇ・・・

管制ってなんだ？
マーチスだろ

すげーなネトウヨが面白いように釣れてる
韓国に非認めたくないって感情全快だなおまえら

だいたいあんな狭いとこで
しかも夜間に追い越せなんていうのがおかしいだろ

>>452
だって・・・何百年も中国の奴隷状態だったんだもん。
ある意味、DNAにすり込まれていないと考える方が不自然。

>>466
お前は船舶免許とれないなｗ

調査が終われば原因が明かされる.
もし韓国船長の過ちが明かされれば拘束される.
私の関心は日本自衛隊の護衛艦の船体部分がたくさんこわれたという事実だ.
日本の護衛することを丈夫にさせなさい.

今回の韓国船籍の行為は、海を道路に例えて対面走行の道路で追い越しをしようとしたようなもの。
あんな狭い所でよくもまあ強引なことをやったもんだ。

韓国とは断交しかないようだな。

>>466
したら、気をつけながら追い抜いてくれ。
センターライン超えてぶちあたるような航路とるとかどこに気をつけてんですか。

>>442
木村アナは中身が全く分からず発言してるとしか思えなかったよな

東アジア共同体を阻止したい奴。
オーストラリアとインド。東南アジアに民主党とかチョンの情報を流そう。
[email protected]
オーストラリア
[email protected]
シンガポール
[email protected]
タイ

7管区海上保安本部は28日「左側を追い抜いてください」と情報提供したことを明らかにした
yahooトップにまで来てるじゃないか

ttp://uproda55.2ch-library.com/003289ISS/gogo003289.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/207843SVe/11207843.jpg

衝突現場おかしいだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

管制まで敵にまわして、もう韓国の船、日本に来なくていいよ。
ほんとチョンクオリティ。

朝鮮人がそんなに指示に従う民族とは知らんかった。
ぜひ海保には「日本の朝鮮人は国に帰るように！」と指示してもらおうw

>>515
情報センターって名前みたいだけど

戦艦よえ〜〜

これは陸上で言えば
戦車とトレーラーが衝突して
戦車が炎上したってこと？

事故になるような管制しかできないならするな！
海保のレベルの低さをまた世界に露呈したよ！日本の恥さらしだ！

2009年10月28日 19：00 からスタートしています
みんなでやろうぜ。谷垣禎一『政権奪還計画』
１０月２８日（水）夜７時からのニコニコ生放送は、「みんなでやろうぜ。谷垣禎一『政権奪還計画』」
ついに！　自民党・谷垣禎一総裁が生放送に登場！
意外と知られていない谷垣総裁の人となりや、総裁の仕事って何してるの？他、
鳩山政権に物申したり、党再生のポイントを熱く語っていただいたりします！
お相手は生中火曜日でお馴染み、コネクターの角谷浩一氏。
皆さんからの質問にも、生でお答えいただきます！
谷垣総裁への質問・メッセージはこちらまで・・
[email protected]
たくさんのユーザーのご参加、お待ちしております！

どうせ自滅してくれるだろうからその後で録音テープでも聞かせてやるがいい

>>466
だから船長が判断をミスったんだろ
その二つを並べて関門海峡の狭さを考えたら普通はやらない

>>456
指示は無かったよ。情報提供するだけ。馬鹿チョンは死ねよ！

まあアレだ、韓国船が悪いと確定したら、報道がピタリと止まるだろうからさ。
それで判断した方が確実だな。

まさか管制官に責任転嫁するとは予想外。
関門海峡に適用される港則法は、擦れ違う際は設定された航路の、右側を航行することを義務付けてるんだけど‥
もちろん、海上衝突予防法にも規定されてる。
相変わらず嘘さえ、まともにつけない程度の低さ。

>>483
なりすまして釣りして楽しかとね？
馬鹿じゃなかとね

>>472
俺にいわれてもこまるw

まちがいと思うが、一応レスしておくと、
「追い越してくれ」と言っている。
伝聞だしな。

そもそもなんでそんな狭いとこで追い越しかけんだよ、船長が無能なのは明らか

>>376
日本は猛反省しないとな。韓国みたいな土人国家など放っておいて、ソ連か中国に半島などくれてやればよかったんだよ。
ソ連や中国なら一人残らずチョンをシベリア地方に強制移住させてたからな。
韓国併合にかけた莫大な予算を日本本土の軍事力増強、富国強兵にかけていたらアメリカとの戦争にも負けはしなかったのにな。
本当に先人たちは愚かなことをした。

おい韓国人、日本併合以前の韓国に戻りたいのか？

護衛艦は普通に航行しててぶつけられたんでしょ？
悪いのが韓国船か管制か知らないけど
管制の指示に強制力はないとも言ってるし
そうなると韓国船に一番重大な責任があるように思えるんですけど
最終判断したのは韓国船の船長でしょ
その最終判断であんな場所で追い越しかけたのが悪いんじゃないの？
少なくとも護衛艦にそこまで大きな非があるの？って感じですけど

>>411
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:IJN_cruiser_Jintsu_damaged_in_1927.jpg

NHKは護衛艦のあら捜しに必死だったwww

チョンの船が悪いという印象を与えないように報道していた
最近の全てのテレビ報道は韓国人を持ち上げ日本人が悪いように印象操作

韓流とか気持ち悪いんだよ
テレビ局に勤めている人達には日本人としての誇りはないのかね？

韓国人は操船できないんだということを国際ルールにしたほうが早くね?
難所とか往来の激しい海域は入れてはならないとか、
停泊中の船に近寄ってはならないから韓国専用港に寄港しなくてはならないとか･･･

左から追い越してくださいって何だよ
少なくとも右だろ
情報提供するなら

「左側から追い越すようにと管制から指示があった」という韓国人船長の証言を嘘と決め付けた連中、おらおら出て来いよ。


　　　　　　　　　　　　　　　謝　　れ　　よ、　　卑　　怯　　者

>>474
ぜんぜん違うから。許可も指示もあおいじゃいないし、情報の発信もとが逆になってる。

流石チョン！ルール破りはお手の物

>>438
�Bは支持ではない
「前の貨物船が追い越して欲しいっていってるよ」って伝えただけ
あとコンテナ船には前方から護衛艦が接近しているので注意するようにとも伝えている

ニュースでは、減速しながら取り舵してるが…

もしかして、テールスライド状態になったのか？
それならあの航跡も理解できるが。

>>410
待機した方が良いという情報提供が出来るだろ。
立場的に指示にはならないし、なりようが無い。

>>468
だから言ってるでしょ。
ぶつかった位置を見ると事故の原因が分かるって。
普通は現象から判断するの。
聞き取り調査は現象を再確認するためだけの情報。

国に帰って日本の軍艦退かしたんだぜ！とか言いたかったんだろ…

>>456
ネトウヨの自演ﾊﾞﾛｽwww
鳩山が総理になったからって、左翼をキチガイみたいに演出するなよw
本当、ネトウヨはキチガイだな

なんで朝鮮人って地球にいるん？

艦隊司令：海保が警告電波いっぱい出してたのに傍受してなかったのか？？
くらま当直仕官：えー！聞いていませんでしたｗｗ
くらま艦長：ｏｒｚ

コンテナ船が正面で真横になってたら

護衛艦の逃げ場無いよ

ヤフーのトップに海保が指示したって出てるんだが・・・

はっきり原因が分かっているのに曖昧な報道ばかり
何もわからない人を誘導するような原稿はさすが心理学学んで人騙してますねと言いたくなる
何が護衛艦が韓国船に衝突だよ
逆だろーが糞

韓国なら何でも叩く一部のお馬鹿に天罰が下って
すばらしいことですね

韓国の船が悪いように言われてるけどさ、車の運転中にメールのやり取りしてたら事故るだろ？
国が誇る自衛隊で軍艦の操縦してるのにメールとか意識が低いんじゃないの？
死人が出ていないから良かったとかそういう事じゃないと思うわ
ネトウヨが擁護しても国民の多くが批判するだろうねｗ

>>466
お前アホか？
最終的な判断は艦長が下す。
海上交通センターは、情報提供の義務はあるが、
具体的に航路を指示する義務なんてない。

誰かがカキコしてたが、海上交通センターの役目はまさに
カーナビのようなもの。
その情報を受けて判断するのが艦長の仕事。

息をするように嘘を吐く民族パワーすげぇ

ま、いつものとおり結局うやむやだろ。
で、ここで本気にならなければ日本は終わる。
そんな日本なら終わってもいいってこった。

と、思うことを望んでいるやつらがいるっていうこと。

あんな狭い海域を通らされるのなら日本との貿易は停止しろ。
日本を干上がらせろ　

海上管制官にも問題あるけど、無理な追い越しをした韓国船が一番悪い！

調査が終われば原因が明かされる.
もし韓国船長の過ちが明かされれば拘束される.
私の関心は日本自衛隊の護衛艦の船体部分がたくさんこわれたという事実だ.
日本の護衛することを丈夫にさせなさい.

>>489
だから
その場で抜けとは言ってないし、護衛艦が来ているとも伝えてる
ましてや更に左に避けて護衛艦の進路を塞げなんて断じて言ってない

関門海峡海上交通センターが「左側を追い抜いてください」と情報提供した


いい加減、ミスはミスとして認めないと
かの国の民族みたいで見苦しいぞ。

関門マーチスは早く情報だしてください＞＜

>>502
頼むから博多弁剥き出しで外国人と話すな
日本の恥だ
部落民は韓国人とトライアルにでも行ってろ

そもそも、韓国船の前にいた貨物船が心配になるほど韓国船が接近してたんじゃないの？
だから海保管制に注意を促すよう要請した訳だよね。

そもそもの発端である韓国船の操縦には問題なかったわけ？

ＤＱＮトラック運転手と同じか？

この船長は。

嘘だな

>>510
右側通行で右からおいこせっておまえ、
小型船ははじかれて死ね。タンカーは座礁してくだけちれっていってるようなもんだぞ。

まさか、スタボーとポートを勘違いしたとか言うオチや無いやろな？

>>420
情報ありがとうございます
じゃむしろ官職官の言葉を原文のまま報道してくれたほうが
真相がわかりやすいかもですよねぇ

フジテレビは最終的に船長判断。
韓国側が悪いと言う事で終わった。
木村の韓国擁護はあったが。

>>438
何度言ったかもうわからんけど、航行中の船舶は右側優先という
絶対的な原則があるわけで
今回の件についてはそれを無視したカリナスターが悪い

>>494
ぜんぜん違います。
軍板でも覗いてからまた来てください

>>468
誘導したんじゃなく、韓国船がその進路を勝手にとっただけ

>>523
指示じゃなく情報提供
あくまでも過失は状況判断出来なかった船長

かの国の国民性はシーマンシップに優先するってことだな

貨物船の船長は本当の事を話しているのかも知れないが
日本のマスゴミがいい加減なこと言っているから
結果的に不信感を煽っているなｗ
狙って遣っているかは知らないがな

管制室は指示出さないぞｗ

>>530
いや、むしろお前らと断交したほうが日本にとっては
非常に喜ばしいことなのだが…

>>523
チョン社長だからね

>>489
恐らく
左側に注意せよ か、
左側に寄るな を
聞き間違えたんじゃないか？（英語）

いずれにしてもログが残ってるだろ。いつか分かる。

ボイス録音してる人がいればハッキリするんだがな…。

>>516
なんども言うが、そこまで言われないと判断できないんですか?
韓国の船長さんは。

おまい発言しつづけると、どんどん韓国の船長の評判がおちてくぞ。

俺が注文してたものが載って無いのをいn折る

「左側から追い越すようにと管制から指示があった」という韓国人船長の証言を嘘と決め付けた連中、おらおら出て来いよ。


　　　　　　ご　　め　　ん　　な　　さ　　い　　と　　謝　　れ　　よ、　　卑　　怯　　者

北沢防衛大臣の引責辞任まだ〜？(・∀・)

>>511
海保は情報提供は認めたけど指示は否定してるよ

あーあ、またウヨブタの法則か
連中日本の癌だな
まとめて韓国に帰化してくれないかな

>>522
んだ、ターミネーターで液体窒素を運んでいたトレーラーが、
目の前で道を塞ぐようなものだ。


わかりにくいかもしれないがｗ

大体こういうことあると、一昔前は「どうせ韓国の船がデタラメしたんだろ」という感じだったが、
最近は逆だからなｗ

>>491
逆ギレ？　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>451
ずーっと瀬戸内海に出るまで小型船に追走しろとか言うかよｗ

>>511 力抜けよ　なんかいい事でもあったの？

まあ戦車とダンプが当ってダンプがボロボロってのは仕方がないけど　戦車がクラッシュしてボロボロってことだね。
旧海軍の軍艦の頑丈さを考えると信じられないな。
原爆の標的にされた長門なんか原爆の直撃喰らっても沈まなかったんだが。
大和だって　あんだけ魚雷から直撃弾喰らって　どんだけ持ちこたえたよ。
幾ら何でも軍艦弱すぎ。

ネトウヨ憤死ｗｗｗ
ネトウヨの早とちりで今日も飯がうまい

なんか騒がしいな

チョンの工作員にアンカーつけてレスしたら、そいつに金入るから
チョンはスルーで

だから朝鮮人に船を操作させちゃダメだと言っただろ

すぐに左から抜けなんて指示はしてないわけだな？
護衛艦をやり過ごしてから抜くとか、なんで考えないのか？
言葉が通じないのか？通じてるけど無視したのか？
どっちみち、こりゃニダ艦長の責任だな

こりゃチョン有利になっちまったかな。
海保の管制も何やってんだか。情報提供にしろ左って言っちゃったからな。
ニュースジャパンもミスだって論調だもん。古舘がなんて言い出すか。

>>8
在チョンホイホイだな。
このスレは。

>>534
>>533

物事の区別くらい付けろ

現状での、過失割合予想は、

くらま ： 韓国船 ： 管制＝1 ： 5 ： 4

くらいかね。

>>1
明らかにチョン側の虚偽。
自衛隊艦だから、わざと突っ込んだんだろ。
「ウリは道ゆずらねぇ！勝手にそっちで回避しろや！」てな感じだろ。
今後、朝鮮系は入港拒否しろよ・・・

右側から抜こうとしてて危ないから、だったら左から抜けって指示じゃね？
それで普通は護衛艦が来てて危ないからそれをやり過ごしてから左から抜くんだけど
韓国人はバカだから何も考えずに「ハイハイ、左からね」ってなもんだ

>>566
トラックとトレーラーかな

>>559
最初は否定してたが、指示したことを認めている

疑問点
・追い越し禁止場所なの？
・海保の管制などあるのか？
・「左から追い抜け」などと言う事はあるのか？

詳しい奴ﾀﾉﾑ

甦った李舜臣将軍

映画化決定とかないよな

おまえらどっちが悪いで盛り上がるけどさ

日本が悪いと印象操作されてる現実に危機感持てよ

やっぱ日本人に船は無理だって。
ろくに操船もできないアホしかいない。

情報が錯綜してるな
海保は指示してないと会見で言ってるみたいだ
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00165588.html

わるいのはｳﾘじゃないﾆﾀﾞ

浮標を越えて西航路に入ってくるなんて
びっくりだわな

>>557
結局指示は無かったんだろ、馬鹿じゃねーのかお前

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00165588.html

＞この件について、海上保安庁は午後4時半すぎ、会見で
＞「指示という行為は、海上交通センターでは行いません。
＞あくまでも情報提供。最終的に追い越しを行うか否かは、
＞船長が周囲の状況を見て、安全を確認したうえで判断する」と語った。

どっちにしても、中央分離帯超えすぎだろチョン船。

>>511
韓国語でおｋ

韓国悪い

>>526
この事故の連絡を受けながら、官邸から自宅に帰った鳩山は危機管理能力無いよな
鳩山を辞任させようぜ！

>>511
管制に指示する権限は無いぜ。情報提供するだけ。更に舵取り間違えれば事故起こす。チョンは下手なんだよ。

いくらなんでも今回の韓国擁護は無茶だろ。クソサヨ

>>516
しかし、追い越し禁止区域なんだろ？
追い越して〜って言ってるよと情報提供受けても、普通区域でてからと思わんか？

韓国船ってなんで左に曲がり続けてるの？
ぶつかるまで気付かなかったから右に回避できなかったとか？

司馬遼太郎の小説に、戦争末期の日本の戦車はロシアの戦車の大砲を食らうと
貫通して反対側まで付き抜けたとか、ロシアの戦車と比べると
日本の戦車は紙で、ロシアの戦車に踏み潰された見たいな事が書いてある。
未だに改善できてないとかどう見ても間違ってるだろ。

>>562
パナマ船籍を全部「パナマ所有の船」だと思っているお方ですか?

くそジャップのいいわけか
言葉遊びはやめろよ
指示を情報提供とかいかにも官僚がいいそうなことだよ

朝鮮人って知能低いし何言われてるか分かってないだろ

>>1

追い越すなら、左からなのは当たり前だろ。
だが、海自の艦の進行を塞ぐんじゃねえよ。

>>1
なんだ、やっぱウソじゃん

>>546
すまん、書き方が間違ってた。韓国船が操船ミスったと
言いたかったんだ。

ネトウヨ連呼隊はこちらに応援よろしくお願いしますニダ。

【栃木】スナック店経営の韓国籍女性の頭をビール瓶で殴る　飲食店経営の韓国籍女（41）を逮捕
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256722204/

発狂すれば許される文化ｗｗｗ

>>516
待機するかしないかも船長が判断するんだよ。
幼稚園児が船の船長やってるとでも思ってるのか？
手取足取り教えてやらないと何も出来ないようなアホに船長が務まるわけねーだろ

>>523
記者自体が航空管制と混同してるんだろう。
所詮裏も取らずに憶測だけで記事書いてるんだから。

>>579
さっきのTBSニュースでは否定してたぞ

>>601
右から抜くのが基本だよ

海上保安本部の指示の「左側を追い抜いてください」は結局適切な仕事をしたって言えるのか？
事故原因のひとつになるんじゃないの？

>>557
海上保安庁
『管制室から追い越しの方法を具体的に支持することはない』
と、回答している。

>>575
どさくさ印象操作乙。

管制(情報センターだけど)は、要因になったことは否定してないとはいってるんで100歩ゆずって0.5
くらまは、前をふさいだタンカーを、ルールにしたがい右に回避運動とってるだけなんで0
よって韓国船は9.5だ。

実際は韓国船10ってなるだろうけどな。

>>566
>>411宛てについたレスくらい読めよｗ

追い越せとは言ったけど、そこまで下手くそな操船やらかすとは思いませんでしたって事かね

>>557
こいつも在チョンか。
どんだけ出てくるかな。

チョンのウソだろ。　
ウソつきだもん

ﾊｲｷﾀｺﾚ嘘ｗ

嘘　つ　き　は　朝　鮮　人　の　始　ま　り

だいたい判ったが、要は

右側を追い抜いてくださいと、なぜ情報提供しなかったのかって事だろ？

>>378
TBSですら韓国が悪いと今報道姿勢変えたよ。
韓国船の無理な追い越しが原因で海保の管制は空港の管制指示とは全く違い、情報提供してるに過ぎずと。
無線交信記録公開されたけど管制は韓国船に護衛艦と衝突するから追い越しやめろと何度も警告だしてたね。
韓国船は無視して護衛艦を視認しながら護衛艦に突撃。 わざとだろ。

無線記録公開で船長の嘘もばれたね。

各マスコミにも多数の抗議の問い合わせが殺到してTBSですら事実報道開始したよ。

【関門海峡事故】護衛艦「くらま」衝突事故　韓国海運会社「管制から指示受けた」　海保「指示しない」[10/28]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256724265/

海上保安庁は午後4時半すぎ、会見で「指示という行為は、海上交通センターでは行いません。
あくまでも情報提供。最終的に追い越しを行うか否かは、船長が周囲の状況を見て、
安全を確認したうえで判断する」と語った。

抜くんだったら左側からにしてねって前の船は言ってるよって
マーチスは伝えたって事でしょ
コンテナ船の船長さんの判断が悪かったって事だよね

自動車の場合、ガードマンの誘導で事故っても、運転手の方が悪い。

>>580
全部既出。>>1から読めばわかるよ。わりとはやいうちにでてくる。

>>494
大型トレーラーと短SAMトラックが衝突した。

最近の軍用艦船には重装甲はされていないんだ、意味がないから。

「左側から追い越すようにと管制から指示があった」という韓国人船長の証言を嘘と決め付けた連中、おらおら出て来いよ。


言　　い　　訳　　せ　　ず　　に　　ご　　め　　ん　　な　　さ　　い　　と　　謝　　れ　　よ、　　卑　　怯　　者

>>592
たしかにこれがテロだった可能性もゼロじゃないわけで
民間同士の事故じゃないんだから最高責任者は官邸に残るべきだわな

自分の仕事で部下がトラブって大きな事故を起こした時に俺知らねって普通は帰らない

>>575
責任割合は「くらま」：「コンテナ船」＝０：１００って事でいいんでしょ？
ナムソン海運は100%のうち海保にもいくらか責任をとってくれといいたいんでしょ？

維新政府からのコメントまだですカー。責任とってください。

別にコンテナ船の船長は「自分は悪くない」とは言ってないんだよ
ただ「左から抜くように指示があったから左に曲がった」と状況を説明してるだけで
それを即行で嘘認定して叩いてた嫌韓厨が一番キチガイだよね

>>415
権限が無いんだから命令になるわけ無い…

このバカ韓国人船長は、自分の聴取力の無さを呪うしかないな。

【速報】護衛艦接近側からの追い越し指示　関門海峡管制官
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200910280268.html

海上保安庁は「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。」と、護衛艦に近づく形での航行を指示していたことを明らかにした。
海上保安庁は「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。」と、護衛艦に近づく形での航行を指示していたことを明らかにした。
海上保安庁は「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。」と、護衛艦に近づく形での航行を指示していたことを明らかにした。
海上保安庁は「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。」と、護衛艦に近づく形での航行を指示していたことを明らかにした。
海上保安庁は「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。」と、護衛艦に近づく形での航行を指示していたことを明らかにした。

もう1つ
・あんだけ明るい海域でお互いに視認できるはずだと思うが、コリジョンコースに舵切んのか？

子供手当て廃止して賠償費用に充てるしかないだろ、これ。ｗｗｗｗ

>>511
韓国語では、「指示」と「情報提供」は同じ意味なのか？ｗ

>>494
違うよ
銃がついてる8トントラックと普通の10トントラックがぶつかって
8トンの方が壊れた

>>557
韓国船長がどういうコメントしたかは良く分からんが
日本のマスゴミがいい加減な報道をしているからな

ヤフーのトップも、あくまで「情報提供」が、
向こうに行くと「指示」にすりかわってるな。

この辺がいやらしいな。言い訳すんな。

何だかんだで一番悪いのはコンテナ船だとは思う。
官制やくらまはやろうと思えば避けられたかもなぁと後悔も残るってところか。

>>599
物事の区別くらい付けろ

そもそも
その場で抜けとは言ってないし護衛艦が来ているとも伝えてる
ましてや更に左に避けて護衛艦の進路を塞げなんて断じて言ってない

理解出来ねえのか？

>>599
ジャップって使うの面白い？？
チョンもジャップって使わんよ

夜釣り入れ食い狙うならVIPでスレ立ててやればよかたい

>>605
本当そんな感じ

ここで何度も連投すれば世間が韓国船に同情すると思ってるバカチョン
過失はあくまでコンテナ船なのに
マジでドンドンチョンへの嫌い度が増してくる

韓国って気持ち悪い、さすが世界で一番嫌われた勘違い小国

関門航路での追い越し

１　船舶は、東京西航路において周囲の状況を考慮し、次各号のいずれにも該当する場合には、他の船舶を追い越すことができる。
　一　当該他の船舶が自船を安全に通過させるための動作をとることを必要としないとき。
　二　自船以外の船舶の針路を安全に避けられるとき。

韓国船って海の当り屋だな。ｗｗ

>>588
事故を誘発するような情報を提供しておいて「指示ではありません」って酷いね
じゃあ何のためにあるのよ

いつものパターン、朝鮮人得意の捏造とゴネ得が始まりました

>>609
そっか、ちょっと反芻してくる。

自衛隊も不祥事だらけだし
一概に韓国が悪いって時代は終わったな
盲目になるとこういう事実で恥をかく

ほーら、他人のせいにし始めたwww
アサ公見事！

韓国のモー娘が、FCの名作「バブルボブル」の曲をパクり発売
http://www.youtube.com/watch?v=8MJ0JzBbLI0

元ネタ
http://www.youtube.com/watch?v=BsP_4BD99WE

前方から来る船の話はしたはずなんだよな、管制は

>>625
ﾌﾟｗｗｗｗｗｗ韓国の非が無いとでも？ｗｗｗｗｗｗ

過失が大きい順に

海保＞コンテナ＞くらま＞小型船　ですか？

>>625
韓国語では、「指示」と「情報提供」は同じ意味なのか？ｗ

>>619はどこまで信じればいいんだ？

左行けって言った本人が右に避けるわけねーだろ

>>619
ほらね。
現象から判断すると
韓国籍の船は左に入りすぎてる。
どう見ても異常。

>>646
情報提供

要するに、

韓国の船長は、経験のないアホでノータリンだから、
指示がないと何も出来ません。
自分で判断する能力も全くありません。

だから、適切な指示を出さなかった海上交通センターが悪いﾆﾀﾞ

って言いたいのか？

息をする様に嘘をつくチョンきめー

朝鮮人に細かいニュアンスが伝わるハズが無いだろ。

やっぱり人のせいにする気だな
韓国船はもう日本に来るなよ

嘘つきｗ

また人のせいかよｗｗｗ
もう糞酒民族死に絶えろよ

>>608
総力報道か。この番組、TBSなのに意外にまともで戸惑っている。

ネトウヨざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>511
情報提供であって、指示じゃないよね？
ウソをしっかりブレンドしてるじゃねーか！(笑)
ウソつきがっ！！

おとなしく半島にひきこもれチョン。　
玄界灘渡るなんぞ10世紀早いぞ。

なんでこの段階で
「どうせ韓国側の過失が１００に決まってんだろ」みたいな話になるんだ？
管制側が、情報提供ミスが事故を誘発したことは認めてるわけだろ
火病と一緒じゃん、お前らのやってること

英語では指示も情報提供も同じです。
詭弁はやめよう。同じ日本人としてみっともない。

.>>630
んじゃ、情報提供じゃん。
判断するの船長じゃん。

判断に困ったなら、停止するか、そのままの進路巡航すれば安全だったじゃん。
判断できてないのに、左につっこむとかどんな船長だよ。

普通ぶつけろって指示でもないかぎりあんなトコでぶつからないだろ
まぁ普通じゃないヤツラだからな

>>654
コンテナ船＞小型船＞くらま
海保はカーナビみたいなもの

この道まっすぐと言われて赤信号突っ切ったって事でOK?

>>625
韓国人にも正直者はいるんだな。
すまんかったm(__)m
まあ、双方死人が出なくて良かった。

>>639
海自があの状況で避けるのは物理的に不可能
可能性があるとしたら朝鮮船が右に舵を取っていたらという仮定上のみ

なあ、馬鹿な俺に教えてくれ
こういうのって、通信記録みたいなのは残らないのか？

>>618
そんな基本通りの指示受けないと操船出来ない船長は失格じゃないか？

>>646
お前は前方の状態や安全を自分で確認もせずに追い越しすんのか？

今日見てきた。海上交通センターの資料館、合同庁舎の前にくらま
さらに西海岸6番埠頭前に貨物船が係留

問題は、貨物船のどてっぱらに護衛艦の穂先が当たっていること
貨物船の船長、ちょっと言い訳が苦しいぞ。

>>599
在チョンホイホイにまた引っかかったか。

この管制の記録は残ってるの？
証拠がないと信用できない。

>>625
指示はねえよ、
梁に紐を括って首入れてぶら下がれ、チョンｗ

NHKニュース　海保の連絡が原因の可能性も
http://www.nhk.or.jp/news/k10013422541000.html#

第７管区海上保安本部によりますと、当時、コンテナ船は、海上のルールに従って
進行方向の右側を航行していましたが、前にいた別の貨物船と接近したということです。

これに気がついた前の貨物船から、北九州側にある海上保安庁の海上交通センターに
「左側を追い越してほしい」と連絡があり、これを受けて、海上交通センターはコンテナ船に対し、
前の船の左側を通って追い越すよう連絡するとともに、

日本お終いｗｗ

もう在日は帰国しなよ
すぐ近くだろ母国は

日本に居座らずに愛する母国へ帰れよ
嫌いな日本にいる必要ないだろ
そのほうがお互い平和だよ

まとめると

日本の軍艦がこともあろうに我が国の民間船の進路を妨害したあげく
管制官はまるで当方が悪いかのような印象を与える会見で情報操作までしている。
許されざる暴挙にたいし謝罪と賠償を要求する。

鳩山内閣はすみやかに韓国政府にたいし謝罪と再発防止の約束をしてもらいたい。


だろ？

コンテナ船の無理な追い越しが事故につながった可能性があるとみて、業務上過失往来危険の疑いで同日、
それぞれの船の現場検証を始めた。乗組員から事情を聴くなどして事故原因の究明を進める。

　コンテナ船の船長は２８日朝、「前の船が、スピードが遅かった。前の船をよけようと追い越した」と追い越した
理由を話した。

　一方、コンテナ船を運航する東暎海運（ソウル）の担当者は朝日新聞の取材に「船長からの報告書では、
関門地域の管制室に前の船を右から追い越すと伝えたら、『左を追い越せ』と指示が出た。左に向きを変えたら、衝突した」。
これに対し、７管幹部は「狭く湾曲した関門橋近くで追い抜きを指示することは、まずあり得ない」と話している。

>>646
「前方から護衛艦が近づいてますので注意を」と、”指示”してるんだが、
そっちは無視かい？ｗ

>>671
朝鮮人もどきは黙ってろ

【速報】護衛艦接近側からの追い越し指示　関門海峡管制官
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200910280268.html

海上保安庁は「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。」と、護衛艦に近づく形での航行を指示していたことを明らかにした。
海上保安庁は「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。」と、護衛艦に近づく形での航行を指示していたことを明らかにした。
海上保安庁は「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。」と、護衛艦に近づく形での航行を指示していたことを明らかにした。
海上保安庁は「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。」と、護衛艦に近づく形での航行を指示していたことを明らかにした。
海上保安庁は「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。」と、護衛艦に近づく形での航行を指示していたことを明らかにした。

>>566
海自の護衛艦は、実際は駆逐艦。
ハンマーで武装した卵とも呼ばれ、装甲なんてものは無いに等しい。
ケブラーで装甲化されてる米軍のミサイル駆逐艦だって小銃弾に耐える程度だ。

嘘つきは朝鮮人が起源ニダ

クソチョンはマジで世界から消えろよ。ねつ造犬喰いなんでもござれだな。

チョンに常識を求めるほうがナンセンス。

そろそろ俺らも学習しないと・・・

そんなところで抜くなよ・・・・

まぁ今回の事故がチョン籍船にとって良い方にはいかんだろうね
嘘は100回言うても嘘たいね
騙されんたい

これ、英語での指示 or 情報提供だろ
なんで、原文が出てこないんだ？

ミンス政府も情報公開謳うんなら、さっさと出せよ

つまり韓国のお脳が可哀想でFA？

>>646
韓国船は単純に判断ミス操舵ミスしたんだろ。チョンは死ねよ！

>>670
理解できませんかね？

「左側から追い越すようにと管制から指示があった」という韓国人船長の証言を嘘と決め付けた連中、おらおら出て来いよ。


言　　い　　訳　　せ　　ず　　に　　ご　　め　　ん　　な　　さ　　い　　と　　謝　　れ　　よ、　　卑　　怯　　者


【速報】護衛艦接近側からの追い越し指示　関門海峡管制官
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200910280268.html

海上保安庁は「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。」と、護衛艦に近づく形での航行を指示していたことを明らかにした。
海上保安庁は「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。」と、護衛艦に近づく形での航行を指示していたことを明らかにした。
海上保安庁は「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。」と、護衛艦に近づく形での航行を指示していたことを明らかにした。
海上保安庁は「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。」と、護衛艦に近づく形での航行を指示していたことを明らかにした。
海上保安庁は「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。」と、護衛艦に近づく形での航行を指示していたことを明らかにした。


情報提供ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

てか、韓国人のフリして遊んでる奴がうざい。

>>648
いや、左からだから。
右側通行で右から追い抜くってことは、
普通の車だと、左側通行のところ、左から追い抜くってことだ。
追い越し車線がどっちについてるか考えれば、どっちが安全とされてるかわかるでしょう。

馬鹿ちょん

単に英語が分からなかったニダ〜。
ええ世界は韓国語だけニダ〜。韓国人の脳内は？
ワシントンポストに報告するぞ。笑。

事件の事と日本のマスゴミについてはもう言ったが。
後韓国に外圧をかけてくれと。頼んだから。

チョソはたかり、嘘つき

追い越しするのは自分たちなんだから目視しろよ

>>599
民主党は脱官僚依存だぞ
文句があるなら鳩山政権へ

>>681
追い抜いたんじゃなくて、飛び出しただな。

コンテナ船が正面で真横になってるのに

護衛艦がこれ回避しようとしたら

岸壁に寄って座礁するか

韓国船に倣って航路逆走するしかないんだけど

まーそこまで回避する余裕も無いだろうが

ネトウヨは差別心が根底にあるから直ぐに韓国のせいにしたがる
愛国の皮を被った薄汚いレイシストは失せろ

>>654
今までの情報からすると過失があるのは貨物船だけ
海保は情報提供に問題があるなら改めないとな
護衛艦は被害者
小型船は無関係

管制は前の船からの要請を伝えただけ
しかもその要請の中でも「護衛船が来てるから注意してくれ」
と言っている
つまりどう転んでも１００％韓国船が悪いｗ

もうさ

海保を悪者にして

国土交通大臣の前何とかさんが責任とって辞任！！！！！！

民主党が最初から韓国をテロ国家指定してりゃｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞな事件だったのにな。ｗｗ
友愛と言ったからには謝罪と賠償確定だろ。
まさに民主党政権の政策ミス。ｗｗｗ

>>611
その回答は残念ながら無駄だな。

今は、日本のマスコミの見出しを作っている段階だ。
嘘でも本当でも何でもいいんだよ。

今後、海保の反論は

□

↑これくらいの大きさで新聞の社会面の片隅に載る。
テレビでは報道されない。
箝口令だ。

これで「一丁上がり」さ。

在日朝鮮人は一人残らず日本から退去させろ
在日朝鮮人は一人残らず日本から退去させろ
在日朝鮮人は一人残らず日本から退去させろ
在日朝鮮人は一人残らず日本から退去させろ

ネラーは条件反射で韓国を悪く言うけど
コンテナ船にだって情状酌量な要素があるじゃん
大きな船があんな狭い海峡で交差、しかも
好きで追い越しした訳でもないんでしょ
きっと管制にもまだ何か隠してる話があると思うよ

>>691
意図的に文言抜いてんじゃねーよカスチョンコ

「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。前から護衛艦が来ているので注意を」
「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。前から護衛艦が来ているので注意を」
「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。前から護衛艦が来ているので注意を」
「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。前から護衛艦が来ているので注意を」
「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。前から護衛艦が来ているので注意を」
「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。前から護衛艦が来ているので注意を」

マスコミもあの法則発動中で断末魔の叫びを挙げてるところだからな。

ご臨終の日も近い。

そんな事を改めて思ったニュースでした。

頭と腹が当ったってスゲー近くね？

>>1
どうせあのゴミ朝鮮民族の事だ、
賠償請求しても無視するんだろうなぁ・・・

つまりこういうことか…

＞コンテナ船「カリナ・スター」を所有する船会社「ナムソン海運」によりますと、
＞事故直後の船長からの報告では、コンテナ船は、関門橋の下を通過中、
＞小型船を追い越すために、当初は右側を進もうとしていました。

チョン船長「とろい小船が邪魔ニダァ！！
右側から追い抜いてやるニダ！！！」


＞ところが、関門海峡の管制室から左側に針路をとるよう指示があったため、

管制官「ちょっと！追い越し禁止ですよ！左に寄りなさい！！」
チョン艦長「じゃあ左から追い越すニダ！！！」

＞それに従ったところ、護衛艦「くらま」に衝突したと報告しているということです。

>>685
おいｗ

その直後の文章を省略するなよｗ

「・・・近づいてくる護衛艦にも注意するよう伝えたということです。」

これは”指示”じゃないのか？ｗ

海上衝突予防法第１３条

最近の軍艦は脆いんじゃ〜みたいなレスがちらちら見えるので昔の衝突事故の写真などを。

http://www.goatlocker.org/target/images/bb-56.jpg

これがこうなります。↓

http://www.history.navy.mil/photos/images/h68000/h68355.jpg
http://www.history.navy.mil/photos/images/i01000/i01174.jpg

これは戦艦ワシントン（BB-56）が戦艦インディアナ（BB-58)のカマ掘ったときの写真な。
例え戦艦だろうとぶつかりゃこうなるのよ。

>>702
でも、前から来る護衛艦が居るんで注意してね、って指示は無視してるんだけど？

>>555
何の為の情報提供か考えろ。
そもそも韓国側の擁護してないし、指示と情報提供の区別も出来てないお前に言われたくない。

関門海峡の管制室はえらいことやってまいたな

>>712
ありゃ近親憎悪だろうなｗ

>>671
無理すぎｗ

>>646
はい。こいつも在チョンと。

ほんと何事においても朝鮮人は最悪だな

『くらま』さまがそのまま、江戸時代にタイムスリップしたら神だったのに・・・・・。
そして、最新の造船技術をつたえて・・・・。
あれ、どこかで似たような・・・・・・。

2車線から対面通行になったとこで韓国船が追い越しかけて衝突ってことで桶ですか？

チョンなんか人間の屑だろ
相手にするだけ無駄ｗｗｗ

＿＿
　　　　|┃　　　　 ｾﾞｴｾﾞｴ　　／
　　　　|┃　≡ .∧＿∧ 　＜ 　チョッパリのせいニダ
＿＿__.|ミ＼＿<ι｀Д´> ｡　＼
　　　　|┃=＿＿　ﾟ　　 ＼　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラ

ネトサヨの論理では「韓国のせいにしてるやつらはネトウヨ」である。
ゆえにネトサヨの視点からは2chのほとんどの人間がネトウヨに見えてしまう。
これはあらゆる事象に適用されるためネトウヨは増えるばかりである

右側通行で追い越しをかける時はその船の左側を通るのは当たり前

だが関門の狭い所でしかも前方から鞍馬が来ている事をバカチョンは認識しているんだぜｗ

>>712
回線切って繋げて毎回ID変えて忙しかたいねｗｗｗ
OCN系のプルダバイダつこうとるごたるね
大概にしとかんといかんよ

馬鹿チョンに告ぐ。
馬鹿チョンに告ぐ。

日本から出て行って、北朝鮮に帰れ。
北に進路をとり、北朝鮮を目指せ。

こちら管制官。
こちら管制官。

>>654
7:2:1 くらいで　コンテナ　海保　くらま　くらいだろ？
明らかに韓国船の判断ミスだろ？

>>719
管制官の言葉は指示ではない。
コンテナ船の船長は自分で判断もできないガキの使いか？

汽笛を鳴らしながら漁船の間を貨物船が通って行く。
あれでよく事故が起こらないなと思う。

http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009102801000857.html
＞貨物船から「左側を追い越してもらいたい」と連絡があったためコンテナ船に伝え、
＞対向してくる護衛艦にも注意するよう求めた。

注意するよう求められて、そこにぶつけるとは。

この記事じゃあきらかに管制室のミスみたいにみえるじゃんか
管制官は、前方から来てるからそれも注意しろと言っているぜ
あきらかにチョンの自己弁護　まじ氏ねよ

またこれも日本が悪いの？
今の政府は韓国政権だからなの？

支持出さないらしいからw
本当嘘しかいわない奴らだな。

日本人相手なら、大嘘ついても何とかなるってかｗｗ
キムチ脳が羨ましいなぁｗｗ
アカヒ醜聞にでも、助けてもらえよｗ

>>728
情報提供ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【速報】護衛艦接近側からの追い越し指示　関門海峡管制官
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200910280268.html

＞護衛艦くらまと韓国籍コンテナ船が衝突した事故で海上保安庁は28日
＞関門海峡をレーダー監視している海上交通センターの管制官が
＞韓国船に「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。前から護衛艦が来ているので注意を」と
＞護衛艦に近づく形での航行を指示していたことを明らかにした。

韓国人の脳内では

＞前から護衛艦が来ているので注意を

が見えなくなるので注意のこと。

何度もあがってる衝突現場の画像って
誰がどんな情報元に作ったの？

『ＮＨＫのニュースに恣意的タイトル』

★海保の連絡が原因の可能性も

第７管区海上保安本部は「あくまでも情報の提供を行ったもので、
実際に追い越すかどうかはコンテナ船の船長の判断になる」と述べた

http://www.nhk.or.jp/news/k10013422541000.html#

ネトウヨさんは韓国の船長及び韓国民にごめんさいしないといけないよね
日本人はちゃんと謝罪できるんですよね

>>729
だから必要な情報提供はしてやったんだろ
そっから判断するのは船長ね

この時点で過失は船長だろ

これが事実
http://ime.nu/uproda55.2ch-library.com/003289ISS/gogo003289.jpg

これがマスゴミフィルター
http://ime.nu/www.youtube.com/watch?v=L5eSJGMtrzg

>>712
で？韓国が悪いのは明らかなんだが？

>>729
そもそも韓国側の擁護してないし(ｷﾘｯ

あれ？流石に謝れって連呼してた奴消えた？

追い越しは禁止だの護衛艦優先だのさんざん嘘ばかり書いてたやつらはどこ行ったの？

大部分の朝鮮人は生きる価値など無いが、
今回の事故は、朝鮮人の操船能力を過大評価した、
管制のミスだな。

>>712
この状況でネトウヨもないだろ。

>>755
その前に自国のレイプした女性に謝ったん？
そっちん方が可哀そかたい

鬼畜民族ばい

さっき７時のニュースで
「情報提供」したって役人が言ってたよ

「指示」とはちがうらしいｗｗｗ

http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009102801000857.html

＞同保安本部によると、事故の数分前、コンテナ船が前方を航行中の
＞別の貨物船に接近。同センターが貨物船に注意喚起したところ、
＞貨物船から「左側を追い越してもらいたい」と連絡があったため
＞コンテナ船に伝え、対向してくる護衛艦にも注意するよう求めた。

抜かれる側の要望を伝えただけか。

ここに沸いてるチョン公は、単純に勝ち負けしか無いのなｗ


馬鹿だな、在日のチョン公ってｗｗｗ

車の場合　左側通行で抜くときは右側からだよね

海上では　右側通行で抜くときは左側ってことでしょ？

そのルールを犯そうとしてたコンテナ船に　抜くなら左でって指示したのかな？

民主党支持者はさっさと韓国に謝罪しろや。

ようつべに高速走ってたら中央分離帯から対向車がとんできた動画があったな
の巻

>>685
普通、右側通行なら追い越すときは左側を通って追い越すだろ
中央を越えて追い越せとは言ってないだろ、潮の流れに乗って
、船足が速く、対向する護衛艦は潮に逆らっているので、間に合うと思った
船長の判断ミス、

あらら、、、スレ終了か

それともネトウヨお得意の退却戦に入るのかw

>>727
そんな写真は捏造だ。
この広い海で船同士がぶつかるわけがない。

海は広いな大きいな」って歌だってあるんだぞ。。、、
俺は騙されん・・。

ネトウヨ連呼隊はこちらも応援よろしくお願いしますニダ。

【栃木】スナック店経営の韓国籍女性の頭をビール瓶で殴る　飲食店経営の韓国籍女（41）を逮捕
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256722204/

>>743
だからどさくさにまぎれて、なんとか両成敗にもっていこうとするのやめれ。
海保はともかく、くらまが0なのは揺ぎ無いので。
海保もあったとしても1が限度。

普通にコンテナ10だけどな。

とりあえず「くらま」の航行については文句つけられてないんだよね？

>>646
事故を起こさないための情報で事故ったんですが？

ちょんは船なんか乗るなよ
どうしても来たかったらビートバンで来いよ

要するに全面的に日本が悪かったってことかよ！
管制室も自衛隊もアホすぎるだろ

[右側から抜こうとしたが、指示を受け、左側から抜こうとした際に衝突した」
指示は命令じゃないとしても
完全に間違った情報提供じゃねーか

チョンが持ってる海図って、実際の地形と500mズレてるっていうニュース、ちょっと前になかったっけ？

共同通信
http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009102801000857.html

第７管区海上保安本部（北九州）は２８日、同保安本部の「関門海峡海上交通センター」管制官が衝突の数分前、
コンテナ船に対し、前方の別の貨物船を左側から追い越すよう誘導していたことを明らかにした。

海保が追い越しコースを指示＝海自護衛艦衝突のコンテナ船に−7管（時事通信）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091028-00000136-jij-soci
第7管区海上保安本部は28日、コンテナ船が前方の船を追い抜く際、
同本部の関門海峡海上交通センターが「左側を追い抜いてください」と情報提供したことを明らかにした。


イルボン合掌(^人^)。

結局交通整理のアンちゃんの指示通り進んだから俺は悪くないって言ってんの?

やっぱ韓国人だな、悪いのはすべて人のせい

>>606
情報を出して危険を招いたら意味が無い。出さないほうがまし。

これ結局、海上交通センターの情報提供を
さも関門海峡はKanmonTowerみたいなのがあって
Traffic Controllerが指示してる
みたいな偽装報道でしょ
英語に戻せば全然、マスコミなんかの話は通らなくなるだけでしょ

>>715
こいつは良く訓練された在チョンだな。

今世紀最高の笑い者　　　→　　　ＮＨＫに公正な報道を期待している馬鹿

船のルールじゃぶつかりそうになったら右に避けるのが決まり

よって右側面に凸かまされてるチョン船の過失だわ
チョンは日本にくるな

お願いしますシナさま。　
お願いですからチョンを併合して下さい。

よく判らんが、管制室はどの国・どの場所でも「指示」はしないものなのか？

ID:2bDwDmnS0

は、在日のフリをした釣り師だな。。。

マスゴミの印象操作始まったな、でもさすがに家の親でも気づいてるw

「左側から追い越すようにと管制から指示があった」という韓国人船長の証言を嘘と決め付けた連中、おらおら出て来いよ。


言　　い　　訳　　せ　　ず　　に　　ご　　め　　ん　　な　　さ　　い　　と　　謝　　れ　　よ、　　卑　　怯　　者


【速報】護衛艦接近側からの追い越し指示　関門海峡管制官
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200910280268.html

海上保安庁は「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。」と、護衛艦に近づく形での航行を指示していたことを明らかにした。
海上保安庁は「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。」と、護衛艦に近づく形での航行を指示していたことを明らかにした。
海上保安庁は「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。」と、護衛艦に近づく形での航行を指示していたことを明らかにした。
海上保安庁は「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。」と、護衛艦に近づく形での航行を指示していたことを明らかにした。
海上保安庁は「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。」と、護衛艦に近づく形での航行を指示していたことを明らかにした。


情報提供ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
情報提供ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
情報提供ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
情報提供ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
情報提供ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>772
出ました、チョンお得意の敗北宣言！

だから最初から私は言ってるでしょ
どっちも悪いからごめんなさいしなさいって
あほうが多すぎて困る

>>１
見ると
韓国側が勝手に「情報提供」を「管制室」と誤解したと取れる
これはもちろんそんなものがない関門海峡で勘違いした韓国船のが馬鹿

火病っているやつは鏡見て冷静になれよ
みじめな人生でもこれから良い事あるかもしれないぜ

チョンって何で平気で嘘つくん？

>>736
カーブなのに反対車線に出て追い越しかけたらそのままスリップして制御失って衝突って感じかね。
あの地点はちょうど潮流の流れの関係で外側に船が流されやすいポイントらしいし。

なんでこういうのってすぐ分からないんだろうな
聞けばすぐ分かりそうなもんだが

ネトウヨって単語がないと書き込みできない連中可哀想

普通に事故の原因追及客観的に出来ないのか？

>>511
×指示
○ただの情報提供でカーナビみたいなもん

>>779
何？その超理論

馬鹿チョンへ告ぐ。
こちら管制官。

朝鮮人は朝鮮半島に帰れ。

こちら管制官。
馬鹿チョンに告ぐ。

恥を知れ、恥を。

>>754
馬鹿海保は言い訳してんじゃねーよ！

>>793
　　　　　　m9　三　9m
　　　　　彡　　∧∧　　ミ
　　　　m9　　(^Д^)　　9m　ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ!!
　　　　　ヾヽ＼　ｙ　 ）　彡
　　　　　　m9／三　9m
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

責任転嫁はお家芸だな。さすが韓国人。

>>795 死ね朝鮮人。

おまえらは地球のゴミなんだよ、謝罪と賠償を要求するぞ人殺し。

指示があるとかないとか以前の問題だろ、これ……

あんな難所で追い越しかけようという発想自体、
まともな船乗りの判断じゃない

もう一度衝角を復活させねばな(´ω｀)

前方不注意で無理な追い抜きをしようとした韓国船が99%悪い

でok？

>>401
その可能性には気が付かなかった

こんな近距離で何でぶつかんのかがﾜｶﾝﾈ

>>780
前方から護衛艦が来てるから注意って言ってるじゃん

ついにチョン火病か・・・・・
やれやれ・・・・

>>765
そうだよ。
指示できない。
出来るのは情報提供だけ。
指示する権限は与えられていない。

>>619
>無線交信記録公開されたけど


ソースは？それともただの釣りカキコ?

くらまにぶつかってなければ、下関の岸にぶつかってただろｗ

>>744
ニャン！

ここの奴らって本当にどうしようもない
言論の自由を嵩に着て言いたい放題やりたい放題
民族差別大好きなのを愛国心だと無理矢理ごまかす
扇情的な差別言論に身を漬からせて完全に脳が麻痺している
日本の恥、世界の恥

>>702
まだ、中国新聞のとばし記事にしがみついてるの？(笑)

韓国人ミスの連続。
まずは英語分かる。情報提供がありました。前方を確認しましょう。
因みに追い越し禁止です。
つまりチョンが陸上で走るだけで事故多発。
良かった。韓国人じゃなくて。

うんうん此処でネトウヨ連呼厨が湧いてるみたいだけどさ

結局単発で誰にもレス返してないよね、悔しかったら反論してみれば？


できないんでしょ？ペクチョンのおバカさんだものね（笑）

まず手始めに俺にレスしてみろよ

>>780
右から抜こうするのがそもそもルール違反のうえ、
そっちいくと座礁するから。
単独事故おこしてましたよ。
航路塞いですごい損益になってたかと。

つぎ、左から追い抜くのは普通だから、ただ、センターラインはみだして対向船にぶちあたる馬鹿はめったにいないよ。

指示と情報提供の意味の違いが分からんのか？チョンはｗ
頭悪いし言い訳するな
追い越し禁止の場所でそんな指示するかボケ

海保が追い越しコースを指示＝海自護衛艦衝突のコンテナ船に−7管（時事通信）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091028-00000136-jij-soci
第7管区海上保安本部は28日、コンテナ船が前方の船を追い抜く際、
同本部の関門海峡海上交通センターが「左側を追い抜いてください」と情報提供したことを明らかにした。

左側を追い抜いてください
左側を追い抜いてください
左側を追い抜いてください

でもテレビ見てると日本が悪い風に聞こえるね。
なんでだ？心配性なのか？

海保の情報提供が指示と解釈したとしても、

・追い抜くなら左から
・「護衛艦が来てるから注意しろ」

という指示を守らなかった韓国船はどちらにしろダメということでFAじゃね？

>>672
命令にならないことを指摘しただけ。
危険を招く情報なら無い方がましと言う事くらい分かるよね?

左から追い越すようにって管制が言わなければ事故が起こらなかったことは認めるよね？？

>>780
ば〜〜〜〜か。
左から抜こうとして、護衛艦の針路が塞ぐ操舵は無視かよｗｗｗ
梁に縄を通して、首を括れｗｗ

そもそも関門海峡を通過する際は一定以上の大きさの船は、
ここの海上交通専門の日本の操船指揮水先人を乗せるという
ルールになってる筈だが、この韓国船は乗せてたのかな？

>>562
いや、今回もそうだけど、相変わらず韓国船のデタラメで世界中が迷惑しているよ。

自分勝手な理屈でデタラメをやった挙げ句、簡単にバレるような嘘でその場を取り繕う
ってあたりも、ここ何十年も全く進歩していない。

もしかすると、朝鮮人ってのは何百年もこんな有様だったから、なに一つ価値あるもの
を生み出すこともなく、自らの独立も保てず、自力での近代化も出来ずじまいだったの
かもね。

>>789
断るアル（ ｀ハ´)

>>784
ちなみに、右から予定どおり追い抜きかけてると、たぶん座礁してたわけなんだが、
そこんとこはどうなのかな?

>>780
左から追い越したからぶつかったんじゃねーだろ
判断できない馬鹿が操船してただけ
レス乞食バーカｗ

『ＮＨＫのニュースに恣意的タイトル』

★海保の連絡が原因の可能性も

第７管区海上保安本部は「あくまでも情報の提供を行ったもので、
実際に追い越すかどうかはコンテナ船の船長の判断になる」と述べた

http://www.nhk.or.jp/news/k10013422541000.html#

>>755
ばーか ばーかｗ

俺がレスしてお前に民団の金を落としてやるよｗ

その金の一部は日本で支払われるがなｗ

民団が持ってて祖国へ直送されるよりマシだわｗ

だーかーらー
韓国船だからってすぐ嘘つきだの捏造だのと決め付けた奴は謝罪しろ
そして私にも謝罪しなさい

バカチョンはルールも守れない哀れな蛆虫なんだから黙ってウンコ食ってろよ

お、無線記録公開したの？
なら海保の責任は100％クリアーになるな。

今度から朝鮮籍の船が接近したら撃沈しろ。

竹島のゴミを武力で皆殺しにしろ。

どうして朝鮮人ってウソつきばかりなんだろう。

>>826
で？「護衛艦に注意しろ」は？

　　　白丁、憤死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

指示した管制の名前は？

要は、チョンが下手糞だったってことだろｗ

チョン涙目ｗｗｗ

おい、お前ら！どうせ毎日、有り余る時間を持て余してんだろ！
いつもおともだち（パソコン）と一緒なんだろ？
だったらネットを使って国に恩返ししてみろよ。
ヒトの姿をした半島起源の生命体を駆逐しろっての!!
これマジで言ってるんだぜ。

海保に責任が無いと言う意見は正しいが
海保が悪いだろ相手を見て情報を提供しないと
護衛艦が近づいているのなら追い越すのは無理だと言わないとｗ

おまえら、煽りにレスすんなよ
マスゴミのアルバイト工作員はレスついたら歩合もらえるからな

報道ステーションが本当の事実を証明してくれるだろう
視聴率も高いし国民の大半は

・追い抜きは左側
・対向は右側

これがルールであり、前方船・対向船の情報を両方とも提供した以上
情報提供側の落ち度は全く無い

無理な追い抜きをかけ、対抗船の左側に入った韓国船が悪い。以上。

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00165588.html
＞この件について、海上保安庁は午後4時半すぎ、会見で
＞「指示という行為は、海上交通センターでは行いません。
＞あくまでも情報提供。最終的に追い越しを行うか否かは、
＞船長が周囲の状況を見て、安全を確認したうえで判断する」と語った。

>>839
お前が謝罪しろ
ここでお前のレス見ると不愉快だから

左から追い越す奴が、高速でも確かにいるナー

>>417
対向に護衛艦が来ているから注意の意味だね

謝るべきことはにはきちんと謝るべきではないかな
それが大和民族の徳性であろう

>>782
ようやくさまざまな状況がわかってきた。

それに加えて、ＮＨＫによれば、衝突位置は海峡の中央付近であり、
くらまの側に右側に避ける余裕があったのではないかとしている。

東海大の教授によれば、くらまにも若干の責任が発生する可能性がある。
三者それぞれに問題があったということだ。

>12
かなりラフだけど、こんなふうに九州けずって追い越し車線作ればいいんじゃね？
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/jg491028200318.jpg

「この連絡が事故の原因になった可能性は否定しない」って
海保はえらく弱気だな

>>829
右からいくと浅瀬にぶちあたり、
左からは護衛艦がきてますって情報もいらんかったかい?

その情報聞いて、左にいこうとするのか。
韓国の船長はすごいな。

>　同本部の関門海峡海上交通センターが「左側を追い抜いてください」と情報提供したことを明らかにした。

イルボンのみなさん日本語解釈として
「ください」って情報提供なのか？指示じゃないのか？？

これは証人関門が必要だな。
ごめんなさい。

管制官のミスリード
コーチが本塁に突っ込ませて、ランナー敢え無く
タッチアウト。

>>826
対向の護衛艦が見えて危険に感じたら追い越しを止めれば良いだけ


つーかマーチスの管制官は馬鹿正直だなｗ
公務員らしくない、これが海保クオリティーかｗｗｗｗ

日本語を読めない在日チョンが湧いてきたな

辺りの船舶情報を伝えるだけで指示はしないんだよ

進路決定は船長任せだぞ

さすが日本が面倒見るまで半島の識語率３％の民族だな
しっかり素質が受け継がれている
はやく祖国に帰ってください

ねこだいすき

ニュースではくらまも避ける余裕あったって言ってたな。操舵要員が居眠りでもしてたんじゃないか。
戦闘海域でミサイルや魚雷をかいくぐらないといけない艦がコンテナ船ひとつかわせないなんて不可解。

>>828
左に行った瞬間すでに避けようがないっておまえらがしつこいほど散々やってただろうがｗｗ
左に行った瞬間すでに避けようがないっておまえらがしつこいほど散々やってただろうがｗｗ
左に行った瞬間すでに避けようがないっておまえらがしつこいほど散々やってただろうがｗｗ

護衛艦の針路を塞ぐような、操舵をしているくせに、
指示云々は関係ねえよ。
馬鹿チョンは死んでしまえ。
完全な操舵ミスだばか。

またチョンは嘘吐いて責任逃れしようとしてるのか！
ホント絶滅してくんねーかな、チョーセン人は！

何この責任転嫁
ガキの方がもっとマシな言い訳をするぞ
やはり福澤諭吉先生は正しかったということか

左側を追い抜いてください
左側を追い抜いてください
左側を追い抜いてください
左側を追い抜いてください
左側を追い抜いてください
左側を追い抜いてください
左側を追い抜いてください
左側を追い抜いてください
左側を追い抜いてください

キムチパワーで今日も頑張るニダ

>>849
いやいや普通は事前に対向から船が来てたのがわかってたら追い越さないだろｗ

反省の証しとしてわ「くらま」は「くわばら」へと船名変更したい。

>>851
誤：報道ステーションが本当の事実を証明してくれるだろう
正：報道ステーションが朝鮮世界での事実を証明してくれるだろう

息を吐くように嘘をつく朝鮮人！


2000年の場合、韓国で偽証罪で起訴された人が1198人であることに比べ日本は5人だった。
韓国と日本の人口の差を考慮した場合、国内の偽証が日本の671倍に達するというのが最高検察庁の分析。
要するに韓国人は半端じゃない嘘つき民族という事だ。

>>863
なんでも謝れば済むと思うなよ？
俺は許さんぞ

普通なら

くらまに注意しろと言われた
↓
注意されたのにぶつかった

だよな。
それが普通の話の運びだ。

でも「日本のマスコミ」は違うんだ。
普通とかどうでもいいんだ。
後で反論されるけど、それもどうでもいいんだ。

とにかく
「日本が悪い」
と、一度見出しを打つ。

その後は、完黙するか、極端に扱いを小さくする。

それが「日本のマスコミ」の「仕事」なんだよ。

>>625>>676

無線交信記録では前半に船舶航行状況を海保は両船に提供。途中から管制は今追い越したら衝突の危険があるから中止せよと何度も韓国船に警告。

護衛艦くらまも韓国船に警告。

韓国船はくらまの警告も海保の追い越し中止の無線も全て無視して右側航行してるくらまをしっかりと視認しながら左に急速に大舵をきってくらまの進路に割って入り衝突炎上。


この状況で誰が切腹するんだ？

馬鹿かおまえは。一部のコメントだけ抽出して何興奮しながら何度も同じレスしてるんだ？

話しにならないよゴミカスどもが。(笑)

車でも資格もった誘導者が誘導ミスして交通事故が起こったら
誘導者が全面的に落ち度が発生する
今回は管制塔が全面的に落ち度がある
自衛隊も相手が航路に出てくる気配をよく注意してみてれば
衝突は避けられたのにバカだろ
船首の修理はまた血税から１０億とか出すんだろ？
やっとられん

>>839
日頃の行いだろ？(笑)

「追い抜く場合は追い越し車線を使ってください」

→ 反対車線に突っ込む

それで結局どこの局のニュースが本当なん。

>>858
てことにしたいんだろ。
画像みると、どーみても海峡の中央付近じゃないんだが。

>>866
関門海峡は、そもそも操船指揮水先人を乗せるというルールになってる筈だが、
この韓国船は乗せてたのかな？

日本人の責任逃れも見苦しいことこの上ない
武士道も糞もあったもんじゃない
もう民度では半島に負けてるじゃん

知らんが、そもそも
船の追い越しは、右側から出来るものなの？

鳩山辞任！鳩山辞任！

>>857
謝る必要が皆無なら、謝らない。

それだけの話だよなｗ

>>756
過失の所在がどこかなんて言ってないw
必要なことは言ったからそれでいいというフェイルセーフ無視の発想もありえない。

>>862

それと同時に「護衛艦がきてるから注意」とも連絡している

残念だね君

まぁ嘘は100回言おうが1000回言おうが嘘は嘘たい
知らぬ存ぜぬでは逃げんたい

今回の事故で今後の韓国商船に対する考えも間違い無く変わるたい
損して得すれじゃぁなく「得して得取れ」的な朝鮮人の考え方もバレてきとるたい

>>858
くらまに座礁してでも避けろとでも

これだからﾊﾞｶﾁｮﾝはw

ネトウヨって書けばなんかごりやくでもあるのか？
工作員はいるだろうがasahi.comの連中はみてるだろうな

>>799
極端なアンダーステアだな
現場は右曲がりだし潮流もあるから

北海道で殺されたシナ人はいい人だったらしい。　農家の人がそう言ってた。シナ人も一人一人と話すとそう悪い奴いないんだよな。
日本の政治に口出さないし。アグネスのバカだけおかしいし(笑)。

何をそんなに急いでたんかね？
積荷の受取主からはよしろと急かされてたか？

>>878
見過ごして貰う訳にはいかんもんだろうか。

>>883
→反対車線の針路を塞ぐ。
じゃねえかなｗ

>>868
？
意味が分からん。
つまり、韓国船の前の船と、くらまの間には十分なスペースがなかったにもかかわらず、
そのスペースを使って追い抜くよう指示した海保が悪いということが言いたいの？

>>886
それはドック入りの時じゃね

チョンは英語も分からない。ルールも守らない。前も見ない。
英語が分かれば状況ぐらい分かるだろ。
まさか何で船乗っていたか分からないとか言い出しそうだ。
陸上で走っては駄目ですよ。

東アジア共同体。日本人は韓国人の世話はしたくない。
おいそこの韓国人。走るな。

ID:HnKcu6ReO

ソース。
ただのネトウヨ装った煽り屋?

ID:N7zAf39O0が中国新聞から
＞前から護衛艦が来ているので注意を
の文章が書かれてないヤフーにソースを変えた件ｗ

もう必死ｗ

>>857
このどこを謝れとｗ
朝鮮人の傲慢さが招いた事故なのに。

>>858
自衛艦の正面と韓国船の右舷が接触している。
韓国船が左に回避しようとしたミスが明らかになっている

自衛艦が右に回避すると、頭と頭がぶつかり、そのまま双方岸に乗り上げるんだが。

>>887
責任のがれしてるのはコンテナ船のチョンだろうが

将来中国に飼われる豚共がブビブヒ喚いてるな

えー？？、追い越し禁止車線じゃなかったの？

>>868
だから朝鮮人は判断力皆無ってバカにされてるんだよバーカｗ
だから朝鮮人は判断力皆無ってバカにされてるんだよバーカｗ
だから朝鮮人は判断力皆無ってバカにされてるんだよバーカｗ
だから朝鮮人は判断力皆無ってバカにされてるんだよバーカｗ

>>874
それは普通の判断
奴らが斜め上に行動することぐらいは予測しないとな
海保の職員がここの住人だったら防げた事故だな
残念で仕方がないｗ

>>862
権限がないからな。指示破って何か罰則でもかけられるか？って話。

>>884
海難審判を待ちましょう

【マジ】
『戦゛争゛な゛くす方゛法゛！』思゛い゛付゛い゛たどぉ゛〜〜〜！！！
↓
＼ｼﾞﾝﾙｲﾉ答えー／
( ﾉ･∀･)ﾉ≡“http://c.2ch.net/test/-/war/1225690216/74#u”
(※の“”)…
…
“はあ゛〜う゛”はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛
はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛は
う゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛はう゛は゛はう゛はう゛はう゛はう゛

何も考えずに韓国船長の全責任にしてた
思考停止の人達は
恥ずかしいから脳手術したほうがいいね
もう手遅れかもしれないけど

前方も確認せず海保の指示どおり従うなら素人でも操縦できるわなｗｗｗｗｗｗｗｗ

西行きと東行き航路が分かれてるのに何でぶつかんだよｗ
全てが意味不明

>>875　「ぼんくらま」にしますた。

>>888
普通は左。
ただ、できるできないだと場所によるとしか。
お互い交信しあったうえで、まわりの情況も把握し、
十分にスペースがあるなら、右から抜くのもありじゃね。

>>881
警備員の誘導で事故がおきても責任はドライバーにあるから気をつけろ
あいつらはあくまでも目安だから責任は無い

注意しろって言われてるのに注意しなかった韓国側が１００％悪いな。

>>855

＞ 左から追い越す奴が、高速でも確かにいるナー


↑お前みたいなKYボケがたくさんいるから
こっちは大迷惑なんだよ！！

>>440
誘導記事だね
そうか、そうか、時事通信か

>>867
Q/Mが居眠りできるほど関門が余裕なんてさぞかし貴方は凄い船乗りなんですね。
是非一緒に乗せてください。当方機関士です。

これも１００％韓国が悪い
良い鮮人は死んだ朝鮮人だけ！

連帯責任で半島人全員死刑でいいよ！

偏向ＮＨＫ報道を無視して考えると、無理な追い越しを実行した韓国船が一番悪いよ。

>>887
国際社会では簡単に謝った方が馬鹿だろｊｋ

>>895
もうｱｶﾋﾟはﾈﾄｳﾖ（笑）扱いされるようなことしちゃったからなあ・・・。
船長の証言載せてるし。

さあて追い越し車線から追い越すかな
↓
ダメです。対向車線を使ってください。
↓
衝突

誰が考えても管制がアウトだな。
しかも指示してないって一回嘘ついたし。

記録残ってるんだろ

海上保安庁に原因があるなら大臣の何人かは辞任するレベルだわな。

これはテロに等しい行為だし政府は抗議しろよ。

自衛隊をかばわないでどうすんだよ。

管制のせいにしそこねたチョンが火病起こして発狂中かよｗ

＞前から護衛艦が来ているので注意を

この部分抜かすなよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ 何すんじゃ／　＝||＝
　　　　　　　　　　　　　チョッパリ！　　　　　　　　　ｺﾞﾙｧ!!　　　　＝||＝
　 　　　　　　　　＝|＝　ウリらに道ゆずるﾆﾀﾞ！　 　 ﾊ,,ﾊ　　　　　□　　 ||
　 　　　　　　　　＝|＝　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　（ﾟωﾟ　）　　　|::　||　[|l]
　 　　　　　 　＿＿|＿＿　 <＃｀Д´>　　 /|￣￣￣'7-/＿　＼|￣￣￣￣□|＼
　 　　　　　 ｜。。。|｜｜　６　　　　９　　! |　＼　　　　　　￣￣`ー　[￣￣]　　| 　|
　 　∧＿∧ |。。 |　　　/　　| /―― ￣￣/＼　丶　　　　@　　　　　￣￣＼＿_|＿||
　 <；#｀田´>/　　/　――￣￣ 　 ﾚ| ［ﾄ　/　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`、
　 （.　　――￣￣　　　　　　　　　　　　 /　　　　　ヽ　　　　１４４　　　　　　　　　　　　|
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〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜＜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

＞最終的に追い越しを行うか否かは、
＞船長が周囲の状況を見て、安全を確認したうえで判断する


日本とか管制が悪いとか言ってる奴はこれ嫁

航路をはみ出して対向車線に乗り出してる時点で
指示云々のレベルの問題じゃないだろが

＜；｀д´＞ 日帝の戦艦が悪いニダ！！
ムッキﾔーーーーーーーー！！！！

元から仲の悪い海自と海保の関係がさらに悪くなった。
さあ誰が特をするでしょう。

>>910
ネトウヨに騙されたね。
関門海峡は追い越しは思いっきりOKです。
追い越し禁止はネトウヨの捏造でした。

ネトウヨの逆法則

飛行場の管制官が着陸指示
　↓
その韓国の飛行機が離陸中の飛行機に激突

はいはい、これも管制官のせい。

>>912
しかし、止まっても後退しても、センターラインこえてつっこまれちゃどーしょうもない気がする。

そもそも韓国船の前を走ってた船が、韓国船の速度が速くてプレッシャーを感じたから
海保に後ろの船に抜くなら左からお願いしますと伝えてくれと頼んだのが発端

もともと安全な速力で航行してなかったんだろ
何を急いでたのか知らんがｗ

翻訳し続けるとトンデモ文章になるってネタだな

相手に譲るのが日本古来の精神だな

>>897
中国人と韓国人は違うからな

>>919
カレーナ･スターをバカレーナ･カスダッターって名前に変えたらいいんだよ

なんだよ、海保の管制が悪いのかよｗｗｗひどいね
右側が規則なのに、左から行けと伝えたのは事実のようだ

日本が悪い

>>861
まず命令と情報提供の区別が出来るようになってから書きこめw

指示に聞える情報提供の責任所在はどちらになるのか
護衛艦が前方から来ているのにも関わらず左舷した韓国船か
それとも指示に聞える情報提供を行った海上交通センターか

>>860
多分、「韓国人の分際で、追い越しなんて半万年早い！他の船が通り過ぎるまで停船してろ！」
って指示が正解だからじゃない？

韓国人に高度な自立的判断を求めたのが、そもそも大きな間違いだと思う。

喩えるなら、犬に車の運転を任せるようなもん。

上空写真で見るとちょうど曲がり角で
くらまは左に曲がる体勢になってるので韓国船はそのまま左を抜けようとしたが、
くらまはルール通り右回避してどーんって感じか

あぁ、マジで消滅しねぇかなぁ朝鮮人

http://aniotaking.blog116.fc2.com/blog-category-24.html
今までの韓国籍の船の悪逆不動ぶり

チョーセン人は息をするように嘘をつく。

>>950
そこしかつっこむところがないと。反論はできませんってことですねw

思った通りの展開だね。
呆れる。

自衛隊は今回なんも悪くなくむしろ被害者じゃん古館謝罪しろよ

伝言ゲームかw

あんな狭い海峡で追い越しなんてやるなよ…

no more lie

>>930
適当な事ばっかり書いてんじゃねーよこのカスチョンコ

息をするように嘘を吐く民族って本当に駄目だなｗ

海保は指示を出さないのに何で韓国船の船長は指示されたとか言ってんのかね

>>839
しんじゃえばいいのに

追い抜くかどうかはあくまで船長判断だろ

反対航路の針路を塞ぐな！！　馬鹿チョン。

>>826
これってさあ

ニダ「前の船を右から追い抜く二ダ！」
交セ「（あのバカ、なに追い越しかけてんの？やべえ、右側通したら事故る！）左側を追い抜いてください」

ってことなんじゃないの

もともと狭いところで追い抜こうとした韓国船には問題はあるが
管制塔は別の方向から抜けではなくて追い越すのは止めるよう指示ずるべきだった
そこからして間違ってる

多くの日本人がこのような頑固者で周りが見えない卑屈な精神の持ち主なのだろうか。。
謝りは素直に認め謝罪すべき
民度の劣化具合が半端じゃなくなってるよ
ネトウヨだけならいいが

>>910
追い越し禁止区域なら、追い越しの指示なんて出せるわけがないだろ
この程度の低レベルなネトウヨの捏造くらいは気づけよｗ

>>943
どんな情報提供しも無駄って事か・・・
防げない事故とはあるものだなｗｗｗ

韓国船「左から追い越したいﾆﾀﾞ」
管制官「だまれチョン」

が正しい対応。

これまでの報道だと

１番悪いのは海保（「追い越すな」が正解？）
２番目に仮にテロ船の特攻があったとしても
　よけられない操艦技術のぼんくらま艦の乗員達＆海自
３番目が思いっきり左に行った韓国船の乗員

ってことかな？

しかし、このスレだけでもチョン工作員が大勢いることがわかる。
在日はしんで欲しい、まじで。

で、日本に過失は一切ない場合に、護衛艦の賠償請求が自動的に発生するのか？
それとも、政府がごにょごにょして有耶無耶にしてしまうことが可能なのか？

>>951

そもそも「指示」を行う機関がそこにはないことが海図などで明らかになってるはずだが？

こちら管制官。
馬鹿チョンに告げる。

謝罪と賠償、自らの過失を責任転換して、言い逃れはするな。

こちら管制官。
馬鹿チョンに告げる。

悪ウございました。ご迷惑をかけ申し訳ございません。
生まれてきてすみません。　そう言って日本国と日本国民に謝れ。

こちら管制官。
最終判断の責任は船長にある。
その責任を放棄し、責任を押し付けるのであれば、管制官の指示に従え。
馬鹿チョンに告ぐ。

ネトウヨ発狂！

在日朝鮮人を一人残らず処刑しろ
在日朝鮮人を一人残らず処刑しろ
在日朝鮮人を一人残らず処刑しろ
在日朝鮮人を一人残らず処刑しろ
在日朝鮮人を一人残らず処刑しろ

右側通行で前方の船を追い越す時にはその船の左からだろう

こいつバカチョンは反対側の前方から鞍馬が来ている事と
自分がセンターラインを越えて追い越しをかけていた事を認めているぞｗ
どう転んでも100%チョンが悪いわｗ

>>907
衝突位置が海峡中央付近であったというＮＨＫの報道を信じれば、
くらまには更に右側に寄って航行することが可能だったことになる。
むしろ、くらまが航路を外れている可能性すらあろう。

くらまはわずか5000トン程度に過ぎず、数万トンの船が行き来する関門海峡で
中央付近を航行する必要性は必ずしも無かっただろう。

火病おさまってきたみたいだな　交代の時間か？

どうせ、いつもの朝鮮人の捏造だろ。
国民性だからしようがないな。

>>899
見過ごしてやろうｗ

>>909
損するばかりで嫌アル。（ ｀ハ´)

>>940
追い越し行為はOKな海域かもしれないけど、
追い越し中の船は権利が弱くなる。これ当たり前の話。

韓国船乗組員発狂中。
韓国人は陸上を走ったり。海や空に出るのは辞めましょう。
韓国人＝危険。
東アジア共同体では危険な場所は韓国人 と書いた標識が立っているな。

>>886
強制パイラーは３回で終了でしょう。

>>921
ドライバーは過失を問われるけど、警備員の過失も問われるよ。
警備員はドライバーに対して強制力がないってだけ。

>>921
追い越し車線で事故って「追い越し車線なんて作る国が悪い」と言ってるようなもんだよな。

これはどう見ても韓国側が悪いな。

>>970
うるせえぞﾈﾄｳﾖ

玄界灘では１０人以上の日本人が韓国の貨物船に踏み潰された。
火災を起こしてたかもしれないが、くらまはどうして攻撃されたのに、反撃して
連中を沈めなかったんだ？

流石に左舷した韓国船の危機管理能力が皆無だというのだけは事実のようだが

1000

>>974
在日乙。といえばいいのか?

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　　　　　　 ＼　 │ネット・ウヨクと毎日闘っている　│　 ／
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　　　　 < ｀Д´# > ｶﾀｶﾀ 　　　< ｀⊂ ´*> ｶﾀｶﾀ
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　　　　 < ｀〜´* > ｶﾀｶﾀ 　　　< ｀Д´# > ｶﾀｶﾀ 　　　< ｀∀´* > ｳｪﾊｯ
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　／旦|――||/／ ／|　　／旦|――|l/／ ／|　　／旦|――|l/／ ／|
　|￣￣ 釣り￣l￣| . | 　 |￣￣否定￣|￣| . | 　 |￣ 荒らし.￣l￣| . |
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　ｶﾀｶﾀ　∧＿∧　　　　　ｶﾀｶﾀ ∧＿∧　　　　　 ｶﾀｶﾀ∧＿∧
　　　　 <｀∀´； > ｶﾀｶﾀ 　　　 <｀Д´； > ｶﾀｶﾀ 　　　 <｀〜´# > ｶﾀｶﾀ
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　／旦|――||/／ ／|　　／旦|――|l/／ ／|　　／旦|――|l/／ ／|
　|￣￣擁護￣|￣| . | 　 |￣￣誘導￣|￣| . | 　 |￣ﾏｯﾁﾎﾟﾝﾌﾟ|￣| . |
　|＿＿＿＿＿|三|／　　|＿＿＿＿＿|三|／　　ﾌｧﾋﾞｮ━(´ ⌒｀)━ﾝ!!
　ｶﾀｶﾀ ∧＿∧　　　　　ｶﾀｶﾀ ∧＿∧　　　　　 　 　　　∧||||∧
　　　　<｀Д´； > ｶﾀｶﾀ 　　　 <｀∀´ ； > ｶﾀｶﾀ 　 　　 <｀Д´； > ｱｲｺﾞｰ
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　／旦|――||/／ ／|　　／旦|――|l/／ ／|　　／旦|――|l/／ ／|
　|￣￣自爆￣|￣| . | 　 |￣削除依頼|￣| . | 　 |￣￣火病￣|￣| . |
　|＿＿＿＿＿|三|／　　|＿＿＿＿＿|三|／　　|＿＿＿＿＿|三|／

>>957
都合の悪いことから話をそらすｗ
つっこみと反論の区別も出来てないしｗ　

所詮馬鹿チョンは馬鹿チョンたいねｗ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。