【自動車】レクサス、スポーツカー｢LFA｣を発表 最高出力５６０馬力、最高速度は３２５km/h 価格は３７５０万円★６

この車を２億円くらいで金持ちに売って10年後にコンパクトカーにカーボンボディ採用してくれたら良いよ。

日本国内だと行動で２８０馬力以上はＮＧじゃなかったっけ？
法律変わって馬力の上限変わったっけ？

>>663
GT-Rは何馬力か調べてみろい！

>>663
法律での馬力縛りなんてありませんが…
自動車メーカー同士で馬力競争になるから各自抑えときましょうねっていう馬力自主規制ならありましたが、最近無くなりました

4000万でＧＴ−Ｒに負ける車なんて悲しすぐる・・

エンジン音だけは最高だと認める。

実物は写真よりカッコいいよ。
ただ800万くらいにしか見えない。
これならオロチのほうが楽しいとおもう。

鋼鉄の原材料費で考えたら150万の車も3500万の車も、
原材料費に大きな差があるとは思えんし、
エンジンの性能も同様で、シリンダーの容量を大きくしただけだろ。
全く同じ原材料で、かたや150万、かたや3500万に化けるなら、
とんでもないボッタくり商売だなｗ

まあ貧乏人に150万の車を20000台売るのと、
金持ちに3500万の車を500台売るのは、売り上げ的には等価、
利益率で考えたら、金持ち相手のほうが儲かるけどな。

４０００万円のＭＲ２買う奴いんの？

ちょｗ

>>669
カーボンとか大量に使ってるらしいし、工作精度だって普通よりは高いだろうから
それなりに金かかってる気はするけどね。
あと少数生産車両は、開発費が結構なウエイトになるはず。

ところでこれ定価で500台売り切っても、売り上げで200億円弱でしょ。
トヨタ全体の売り上げから考えれば誤差みたいなもんだな。

>>1
フロント以外はそれなりにかっこいいと思うが
リアサイド部分の空気取り入れ口は何なの？
ラジエータ付いてるの？
ＦＲなのに？
この手のギミックは５００万くらいの車なら許されるかも知れないが４０００万の車にはどうかな

車に金かける人バカみたい。

値段で走る訳じゃないけど、GT-Rに負けたらなんだかなあ。
まあそれ言ったらフェラーリやポルシェも同じなんだけど。

規定設けただけ損

日産がんばれのエールにみえる

二台ほど買う予定

>>670
ってかスープラだな

申し込みたいと営業に連絡したら本当に抽選なんだってさ。
レクサスを二台持ってる（LSとSC）のに優遇されないとは。馬鹿にしていると思うわ。

いいからしゃぶれ

>>679
お前は俺か(笑)
同じくＬＳとＳＣ海苔だが抽選で150台しか日本での割当てしかないとか言ってたぞ

>>673
付いてる

フェラーリより高くしてどうするｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

型番、LFOだったら変型もできたし、トラパーにも乗れたのに

馬鹿だ日本の何処に325�`出して走る道路があるんだ

とりあえず買お

>>661
黄色もけっこう似合うな

いまどきトルコンATってダッセーな。基本設計が10年遅れてる。

とりあえず、玄関の電球をLED灯に変えようぜ。なんでも年間の省電力が４０００円浮いて１０年持つらしいぜ。
で、価格は５０００円。どうよ。この車に似ているだろ。
俺はもちろん、２２５円の電球買ったよ。パルックで１０００円も出せないケチだ。

ベントレーのオーナーは、平均７台の車を所有してるそうだよ

これ買うくらいなら、フェラーリ云々言うやつは相手にしてない
フェラーリ、ベントレー、AMGを既に持ってるひとがターゲット

日本の場合は、サラリーマンがローンでフェラーリ買ったりするけどな

比較して話しにならないデザインのものを、別枠で買ってもらうからOKって発想は
どうやら>>647とほとんど同じもののみたいだなｗ
でも「この車3700万すんだぞ！」って周知しとかないと、オーナーが悔しい思いするぞｗ

手間も金も掛かり過ぎだな
金持ちのやせ我慢にしても限度がある

F1部門の寄付金集めじゃないの？そうかなのかそうなのか？

法定速度を超過しすぎた設計。これは法に対する明確な挑発行動だ。

ふ〜ん
見た目はセリカか、リヤはガヤルド？
んなもんかな？コピー元は？

>>688
トルコンじゃないだろ
でもトランスミッションは弱点だよなあ
トヨタはCVTかトルコンATしかないものな

取り敢えず申し込んでみるか…当たったら購入権をヤフオクで。。。

もしくは車をヤフオクで。

>>669
開発費って知ってるか？
原価ベースだけで話せるほど単純な工業製品じゃないのよ車ってのは。

>>673
テールエンドの謎のラジエーターっぽいのがラジエーター（まんまかよ！）
ちょっとリアエンジン風でカッコイイと思わせる演出なのかは知らん。

>>685
その辺走ってる1.5Lクラスの営業車も200km/h出す能力くらいはあるけどね。

>>696
MR-Sを忘れるな！

>>679
リアル小金持ちも２ちゃんに書き込むんだな。
ニートと主婦とリーマンしかいないと思ってたｗ

>>700
1.5Lじゃギリギリ無理だと思うが。
空力の観点から見て、実測200以上出すには140馬力程度必要。

>>702
なんかよくわからんが、細かい性格なのは良くわかった。

レクサスもいいけどブガッティヴェイロンってどうよ？

>>705ならLFA買う

なんでさ、日本の自動車メーカーって、スーパーカーでもFRしか作らないの？
ノウハウがないの？スーパーカーで4人乗れる必要ないじゃん。MR作ろうよ。
どっか、マクラーレンF1に太刀打ちできるスーパーカー作ってよ。
TS020のロードカー量産した方が売れるんじゃね？同じ価格でも。

AudiのR8に決めました。

もう何と言えば

まあ、これ買うくらいならR8買った方がいろんな意味で満たされるだろうな

日産がMID4出してれば面白かったんだが

MID4が市販されていたら日本のスポーツカーも変わっていたね
夢や可能性の技術より合理的な数字の実績に行ってしまった結果だね

>>709-710
日産は価格帯無関係に異常に電気系弱いから四桁もする車両が路上で行動不能になると社会的信用がだな…ry