【論説】 「トヨタ幹部『若者の車離れ、ゲームのせい』…私は若者の草食化や魅力ない車のせいと思う。ハチロク等に期待」…毎日新聞★10

>>948
正社員ならヨタは古き良き典型的日本型経営です。

ゲーム機のおかげで、車の危険度とか疑似体験できるとか良い面もあると思う

>魅力ない車のせいと思う

それがわかる頭もってるなら新聞が売れないのもネットのせいにするなよ。

アゲ忘れたので戻ってきました。
じゃーねー

昔の、車で男決めてた様な趣味の悪い価値観から見て「興味が薄れてきてる」なんて言われたかないね。
本来は今ぐらいが普通なんだよ。

次ｽﾚの用意を早急に。

これでは自民党と同んなじ
トヨタからは反省してる気持ちがまったく伝わってこない

ハチロクはおっさん向けの価格設定で若者は買えないじゃん
ハチロクってカローラだろｗださい

スポーツカー好きだけどポロ買った。面白味ないけどどんなTPOにも合わせやすいし小さいし都心では充分

まず、こんな事言う幹部は給料の無駄ですね

そもそも車が魅力とかワケわかんねーんだよバブルの価値観押し付けんな

車？


運転するよりさせるものでしょ？

オイオイ、11かよ。与太の無能っぷりをここまで広めてくれるとは、いい記事だったんじゃないの？

買わない奴が悪いってかw
ありえん発想だな。

ゲームやってても金のあるヤツは車買うだろ。
若者が正社員になれない社会、企業体質こそ諸悪の根源。

最近のスポーツカーってダサいよなぁ。
新しいハチロクも、どこかで見たことあるあのダサいフォルム。
70年代、80年代のほうがまだセンスがあった。

>>929
確かに。金も職も無いから買えないのが全てなのにね。
そこのところを誰も突っ込まないよね。
あと、何で中高年や老人の価値観に反したら悪者扱いされるんだろ･･･。

自動車評論家の徳大寺有恒は車メーカーから接待をうけている
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賃金は下がってるのに車の価格は上り調子一本でござるの巻

ハチロクって、マンガにあやかって昔の名前を継いだだけじゃん

それでもマンガカブレのバカには有効なのか？

トヨタやマスゴミはアホばっかりだなｗｑｑｑｑ

自動車評論家の徳大寺有恒は車メーカーから接待をうけている
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金がねーんだろ。お前らも散々派遣使って暴利得て、はした金しかやらんかったろ。
晩飯食えば吹っ飛ぶ様な金だもん、幾らも貯めれないよ。車両税、維持費、駐車場代すら払えない。
高度経済成長時代とか楽勝バブル時代と較べン方がいいぞ、子供店長!!??

我が家の歴代愛車（普通車）

三菱→日産→ホンダ→三菱（ここまで親）→ホンダ

トヨタさんには縁がないなあw

次ｽﾚの用意を早急に。

次ｽﾚの用意を早急に。

愛知県発想のトヨタは、張りぼてで下請け頼りにやってきた。
下請け頼みから自社開発にしたものの、センスがまったくなく、日産、ホンダの
後塵をなめ、元の下請け頼みだけど、看板はトヨタにしたところ、ちょい
よくなり、調子にのり世界展開したものの、踊らされて世界一。
無駄な投資をさせられてる一方で、世界は電気自動車に向けたインフラ整備が
進んでたのに、目先のハイブリッドだと。
ハイブリッドはソニーのベータの二の舞。
今、トヨタがやってるプラグインハイブリッドは技術が遅れてる。
あげくに、

大企業とマスゴミが手を組んでも、消費者は動かない

いいサンプルだな

次ｽﾚの用意を早急に。

環境 健康を考えて この際 重量税 自家用車は 倍にすんだな。車を減らす方向も いいだろ。

で、挙げ句の果てが、アニメの力を借りた訳ねｗｗ

車に関わってる人間はバカ

次ｽﾚの用意を早急に。

>>984
まだ建てられるのか？
なんかルールがあった気がするけど

トヨタさんがちゃんと日本人やとってくれれば増えるだろう

ゲームなんか昔からあるから若い人が老人化してる気がする

たけーんだよ

もっと安くしろや

全て奥田碩が望んだ結果

>>984
もう十分だろ。

>>989
消費者には何も責任ないな

上の方に座ってる年収数億が一人あたま年に千台買ってスクラップにしてれば
何も問題にはならなかった。

1000を前に誰もいなくなった、
トヨタの行く末を暗示しているようだ

エコなんて車をもっともつまらなくする大敵の筈なのに迎合しやがって

若者に給料をはらわない経団連のせいです

経団連に加盟している企業が新規採用を中止していない。

トヨタやキャノンは就職希望をする人が多い人気企業だから、なかなか入れないかもしれな。

しかし、工場の近くの工業高校からの採用があるから、そこを目指すのもいいかもしれない。

どうしても研究や開発の仕事をしたければ、難関大学の理工系からの就職するしかないから、受験勉強がんばれ。

>>996
>>トヨタやキャノンは就職希望をする人が多い人気企業
皮肉にもKaizenなどの能率化活動の行き過ぎで、心を病む若手正社員も多いよ。

手持ち分の仕事と並行して、常にその仕事にムリムダムラがないか、
どんどん突き詰めていったり、実際にストップウォッチで秒単位で
仕事の正確さの上で速さを競わせる。

この制度を突き詰めた上司や役付けは、人間味を捨てて、冷血そのものだからね。
効率のいい事しか考えない。

だからいまのトヨタは、世間とは明後日の方向をむいて行くのだから

クルクルパ〜

まあ地元の工業高校からトヨタに就職するのは、
人気企業だからとかカイゼンがどうとかいう理由じゃなく、

兼業農家の長男だから地元で就職したいとかいう理由だろうな。

千

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