【福岡】１２５ｃｃバイクを９万円で販売 中国人若手経営者が直輸入 太宰府から全国展開へ夢★２

なぜ商品の質があがるか？　それは、同じ客に継続して買って貰うためだよな。
つまりそれは、他者を自分と対等と認め、共通の信頼関係を作るということだ。
でも、現状で彼ら中国人の基本思想は中華主義。
世界の中心は中国であり、それ以外の人種は全て人外という、かなり異常な思想。
だから毒入り餃子でも平気で出荷する（日本人は人間では無いという思想）。
他国からクレームをつけられても、絶対謝罪しない（相手は人間じゃないからシカトも当然）。
それが中国人。ウルトラ傲慢星人。
そういう連中が、他者から学び、よりよいものを作ろうとするか？
今までの実績を見る限り、かなり微妙…ｗ

>>632
中国車の評価が良くなったら買うかもしれんが、現時点では人柱になりたくない。

Runner 125のフロントフロントフォーク 細くない？

昔、知り合いが買った中華バイク（jazzのパクリ？）見せてもらったらフロントフォークがただの棒だった。

かっこだけは万人受けするデザインだが走る、曲がる、止まるの基本的動作を考えるとお粗末すぎて....。
しかし、一見テレスコピックタイプに見えるフロントフォークレプリカの棒の出来は秀逸だったな。

カーブ曲がってたら、突然シャーシごがバラバラになって、
投げ出されて即死するのですね。分かります。非常に良く分かります。

壊れた時高くつだろ？

関税かけてやれｗ

ブサヨ工作員ってこんなスレでも中華を応援するのなｗ

これに対抗してマジェ１２５を大々的に売り出すべき

>>643
でかいスクーターのくせに、
収納が糞との評判が高いアレを？

>>632
でも、日本国内じゃヒュンダイすらまともに売れてないからな。
中国産が売れ始めるのは、日本メーカーが死んで、ヒュンダイが死んだあとくらいじゃないかな？

>>640
海外物にありがちだよね。
修理する方が高いとか、部品の供給がままならないとか。

すぐ壊れる、保証が無い、部品が無い、部品あってもバカ高い

こんな感じの安物仕様だろ

>>637
それ以前の問題だｗ
フォークを頑丈にすると今度はその付け根がモゲるだけｗ

不純物満載の溶鉱炉の中身からやり直さんとどうにもならん。
溶接がまともに出来ないのも鉄分が足りないから。

中国製だからってだけで駄目と既に脳が硬直しちゃってるようなのは
もう死んでいいと思う。日本にはいらないよ。
このバイクの販売で問題なのは中国製かどうかじゃなく
日本の公道を走るにふさわしい安全基準に達した製品かどうかってことだろ。
もし日本の法にそういう基準に達してないものが自由に売れるというのであれば
まずはその点をどうにかすべき。

結局日本のメーカーは暗黙の了解でテスト重ねてそれをやってるんだから
プラモじゃないんだぜ
人の命預かるものをイチイチ国に基準設けてもらわないと作らないような物を売るというのがおかしい

http://www.vinapark.com/blog/mt/archives/000066.html
　今日の朝刊によると、中国製のバイク、WAVEに乗っていた人が走行中に事故ったらしいです。
中国人の作るバイクはひどいものばかりで、事故当時にもそのバイクは時速30Km程度しか
出せなくなっていたとのことですが、事故を見た人の証言によると直進していたバイクが
突然転倒したとのことです。また、驚くべきことに周囲の人たちが駆け寄るとバイクは
三つに割れていたそうです。以前も台湾製のバイクで走行中にハンドル部分が折れる
という事故が多発したことがありました。やっぱり安いバイクは危ないです。

　そもそもWAVEはホンダのバイクの名称で、中国人たちが見た目もそっくりにパクったものです。
もちろん中国人が性能まで真似るはずもなく、バイクとしての価値はほとんどなく本当にひどいもの
なのですが、中身よりも見た目にこだわる金がないベトナム人は中国製のパクリバイクに乗ることになります。
検査制度が適当な政府にも問題がありますが、バイクに文句をいうよりも同程度のバイクの半額で売られて
いるものを好んで買う側にも責任はあるでしょう。
　基本的には中国人を信用しない方がいいということです。

http://zero2006r.exblog.jp/blog.asp?iid=3&acv=&dif=&opt=2&srl=7759691&dte=2007%2D12%2D18+11%3A44%3A00%2E000

いい加減な組み立て（笑）
次のツッコミどころですが‥

書き忘れの事があったのでそれから‥
このバイクを引き取りに行った時に気が付いた事を忘れていましたｗ

車にバタ板をかけて積もうと押した時です。
左のステアリングがグニャっと動きました。最後の一踏ん張りのいる
ところで押せない状態になったので、大焦りです。
まぁ、その時は運送屋のあんちゃんが気が付いて手伝ってくれたので
無事積めましたが‥（苦笑）

ちゃんと締め付けらていなかったんですね。
この時点で「新車と言えども、中国製バイクはネジやボルトがちゃんと
締め付けてあるか確認しないと危ない」と言う事が判明しました（笑）

次に見た目で判ったのは‥
無事に地元まで持って帰った時、とりあえず師匠に見せに行きました。
このバイクを師匠は一目見るなり、いきなり一言‥
「おい、ブレーキホースが折れてるぞ？（笑）」
「工エェ(´Д｀)ェエ工」

で、見てみたら‥リヤブレーキのマスタータンクからのホースが見事に
折れていました‥（´д｀||）。

この手のバイクは買う気は毛頭無いけど、ヤフオクあたりを見て回るのは好きなんだ。
一円入札から始まって入札がドンドン入るのを微笑ましく見守ってる。
デザインは確かに国産より立派！だが全てが張りぼてw
そこが笑えるんだよなぁ

>>652
これなんか全部ばらして組み換えるの前提
5万以下で趣味として手に入れるには良いんだけどね。

レーサーレプリカっぽい形なのにエンジンはカブ型。
メインフレームとカウルとマフラーとホイールだけ残して
他のパーツを国産と総入替すれば、面白いバイクになるかもよ。

お店に頼むと30万円位の部品代と工賃になるけどね。
まぁ最初からCBR125買っとけって事。

どんな品物でも日本で検品してるのには意味があるのさ

洋服とかも検査してない物は、中国産は買うな
通常は入ってないような有害物質のお陰で皮膚爛れたり散々な目に合うから
中国の土産物そうなった自分が言うんだから間違いない

トライアルに売ってる中国製のTシャツは着た途端かゆくなる

なにげにＥＶ時代が本格的に到来したら、四輪も二輪もみんな中国製になるよ
二輪はパーツ少ないから電動化されたら、ベンチャーが速攻入ってきて、中国の格安パーツで作るよ

とあるホムセンで売ってた中国で作った皿でぶっ倒れた人がいるような
有害物質が入ってたりとかして回収みたいなことはあった
メディアで報道されてるとこオレ一回も見なかったけど、報道されたんだろうか

>>657
今でもかなりの部品が中国産や外国産だろ？
問題は検品と組み立てを日本でしてるか
そこで大きく安全性は変わってくるわけだし
どこで作ってても精度の高いちゃんとした部品だけ使って
ちゃんと組み立てれば問題なんて出ないわけで・・・・

まあ　>>284　を見てまだ欲しいと思うやつは買ってみたらいいんじゃない

日本のメーカーも製造はアジアなんだけどな。

しかしこんなことをやろうともしないジャップは智恵なしの腰抜けだなあｗｗｗ
どうりで中国様や韓国様に欧米市場で蹴散らされるわけだ
根性がないんだよ腐れジャップどもはｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

とにかく中国製金属パーツは錆が出やすい。
自転車ならまだしもスクーター？
死の覚悟で運転ね。

>>661
それでも検品は教育行き届いた現地社員か日本でやってるからな
日本から指導員が入って、色々気を遣って

中国人はそもそも安全意識とかがまったく違うんでお話にならん
農薬かかってそのまま食べるのがヤバイから野菜用洗剤で野菜洗ったり
しかしその洗剤も有害だったり、食器にも鉛が入ってたり
それも大丈夫！キレイだから！とか言って死んでから家族が騒ぎ出したり
しかしそんな報道があっても誰も気にしなかったり

GOOで見てたけど
ここのバイク屋くそ安いな
あれじゃ中国製でも飛ぶように売れるだろ
俺も原付き並の値段を待ってたけどな
でも、中国系の店員だろうから買いに行くのは怖いけどな

>>664
＞＞野菜用洗剤

別に日本でも食品加工の現場じゃ中性洗剤で洗うよ
スーパーで売ってる台所用中性洗剤の裏を見てみ、ちゃんと野菜を洗う時用の希釈濃度が書いてあるから

>>666
頭悪いレスはその辺にしとけよ

怖いのは鉄やアルミの純度。
国産が安心なのは↑をきっちり管理してるから。

つまりどういうことです？

age

実際に作ってるところよりどこが保証してるかだからな
スズキやホンダの中国バイクなら安心だけど・・

正直、もう中国には勝てないよ。
だって、作り方の秘密を教えてやってるのが他ならぬ日本人だからねｗ
ラーメンスープの作り方を数十年かけて作り上げて、数秒で教えちゃうみたいなやり方ばっかり。

こんなん運転者だけじゃなくすべての人々を危険にさらすで！

輸入しているってことはマイレージがかかって
環境負荷がかかっているんだから環境税かけろよ

>>672
教えちゃうんじゃなくって騙されて教えざる得ない状況に持ち込まれるんだよ

例えば金型を作っている中小企業が海外進出している大企業に仕事を
あげるから金型の作り方を教えろって言って教えたらそのノウハウを
海外工場に持っていく
しかし中小企業には仕事を上げないってパターンをTVでも放送していた

確かに値段が安いだけで品質は最悪だしサポートも期待できない糞バイクってのには同意なんだが
いじって楽しいのはこういうバイクなんだよな
日本のバイクは優等生すぎて面白みが無い

でも肝心要のノウハウは教えてないみたいだな。

見た目は立派でも何から何まで星一つの品質。
鉄鋼業やるのに製鉄の知識が丸々欠落してたりな。

インチキ商人に言われるままにインチキ材料を
買わされてるだけ。
んでその鉄モドキを鉄用の加工法で製品にするが
当然のごとく上手く行かない。
んでその失敗を誤魔化す技術だけがどんどん発展していく。

何かにぶつかったらその瞬間木っ端微塵に吹っ飛ぶか，
長さ30cmぐらいのサイズまで圧縮されるだろうけどな

例えノウハウを全て教えても同じ品質では作れず
更に手を抜いたりするのが中華クオリティー

中華クオリティーの低さはなんつーか、中華の考え方そのものから来てて
ノウハウを全て教えても奴らの考え方が変わらない限り変化する事はない
日本人は昔から変に凝り性で、それが悪い事も多々あるが
物作りに関しては大きくプラスに傾いた

乗り物が凶器だと認識できないバカだけが買う。

スレ違い

中国製のiphoneのバッテリー内臓ケースを４つ買った。
２つは最初から壊れていた。
１つは５ヶ月で壊れた。
最後の１つは９ヶ月たった今でも使えてる。

このバイクも４台買えば、アタリが隠れている可能性も捨てきれないな。

その当たりもそろそろ逝くんじゃ…