【自動車】レクサス、スポーツカー｢LFA｣を発表５６０馬力、最高速度は３２５km/h 価格は３７５０万円

1 ：出世ウホφ ★：2009/10/24(土) 00:14:56 ID:???0

トヨタは10月21日、レクサスブランドの新型2シータースポーツカー｢LFA｣を発表した。
同日より予約受付始め、2010年春以降に発売する。全世界で500台限定で、
2010年春ごろに購入者が決定される予定。価格は3750万円(税込)程度と発表されている。

LFAは、4.8リッターV10エンジンを搭載し、最高出力412kW(560ps)、最大トルク480Nmと、
レーシングカーのような性能を誇る。最高速度は325km/h、0-100km/hの加速は3.7秒と公表されている。
気筒ごとに独立した電子制御10気筒独立スロットルや、シフト操作に俊敏に反応する
６速ASGトランスミッションなど、最新テクノロジーを結集させている。

サスペンションは、フロントにダブルウィッシュボーン式、リヤにマルチリンク式を採用。
軽量・高剛性な｢CFRPキャビン｣、専用にチューニングされたビークル・ダイナミクス・
インテグレーテッド・マネージメント(VDIM)など、走りを極めるための装備が厳選されている。
また、排気音にはこだわっており、エンジンの回転数とリンクさせて、官能的なサウンドを奏でるという。

ボディサイズは、全長4505mm、全幅1895mm、全高1220mm。エクステリアデザインは、
レクサスのデザイン哲学｢L-finesse｣に基づき、
乗員を中心に配置したFRプロポーションとエアロダイナミクスを表現している。

(Goo-net編集部　菅乃廣)
http://www.goo-net.com/goo_news/news_category9/n_number1941.html
画像
http://www.goo-net.com/goo_news/topic_image/00/0000001941.jpg
http://www.goo-net.com/goo_news/topic_image/01/0000001941.jpg
http://www.goo-net.com/goo_news/topic_image/02/0000001941.jpg
http://www.goo-net.com/goo_news/topic_image/03/0000001941.jpg
http://www.goo-net.com/goo_news/topic_image/04/0000001941.jpg

2 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:15:38 ID:uaCbNhpY0

まあお安い

3 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:16:53 ID:Qy6c6oLJO

日本では無駄なスペック

4 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:17:01 ID:bvDH034W0

日本で乗るやつはうんこ

5 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:17:22 ID:XExcZ5Fu0

人を見下すために買うブランドの、

さらに人を見下すために買うクルマ。

6 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:17:31 ID:FhSAr73l0

第一印象は、ライトの形がかっこ悪い。

7 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:17:35 ID:7+392lZ50

フロントがスープラっぽいな

8 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:18:17 ID:Q17cAqW/O

Top Gearかなんかで取り上げてほしいな

9 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:18:45 ID:Kgncbyk00

最近のスポーツカーデザインみんな一緒じゃね・・・？
同じ人がデザインしてるのかと思うわ

10 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:18:51 ID:1CGfw8Pc0

エコなの？

11 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:18:52 ID:5ij+JBFg0

実車はかっこいいのかな？

12 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:19:09 ID:3gFwT+fn0

フェラーリ買えるじゃねーかwwwwwwwwwwwwwwwww

13 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:19:21 ID:Z/L4ZpP/O

セリカの親玉だなｗｗｗ
あまりにダサすぎて…

ミニ四駆みたいなデザインだし、トヨタってホントろくなデザイナーいないんだな

プラッツみたいな車だすぐらいだから仕方ないか
カーボンやアルミ、豪華スペックが浮かばれないと泣いてるよ

14 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:20:09 ID:Tpai2Bsw0

外観が2000GTだったら買う

15 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:20:21 ID:At0Vm92Y0

ＺとAudi R8足してちょっとスープラ混ぜた感じだな

16 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:20:28 ID:LXgSCnri0

この値段でヨタ車買うくらいなら外車買ったほうが…

17 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:20:30 ID:z07z9T3V0

これならフェラーリ買いますな。

18 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:20:45 ID:jieJE8mH0

こういうの買うのって百姓だろ

19 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:20:56 ID:c9QZSmRt0

スポーツカーなどいらん

車は全部80km以内の制限をいれろよ

20 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:20:57 ID:ZGB6GISR0

3750万円出させるなら、そろそろ空飛んでくれないと

21 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:21:00 ID:H6F5aYls0

この値段ならイタリアのフェラーリとランボルギーニを買うだろ。素人に限らず。
誰が買うの？奥田？張？世襲社長の通勤カー？

22 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:21:18 ID:Y0Q91mKT0

一勝も出来ず。。。

23 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:22:01 ID:aclcfTcxO

信号だらけで道も狭くて高速も渋滞する日本ではこんな車いらないの
ミラで充分なの

24 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:22:46 ID:NfnNZgW00

値段は安いんだけどフロントマスクが特徴なくてつまらないから買わない

25 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:22:58 ID:qdq+EbQD0

突然３２５㎞まで加速したら・・・

26 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:23:16 ID:366MrKqi0

バックは、いいぞこれ

面構えが残念

27 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:23:27 ID:Ly2vmf650

フェラーリとかランボルギーニ買うとか言ってるやついるが
外車のスポーツカーは壊れるぞ　修理代も国産の比じゃない

28 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:23:28 ID:HlzBfycd0

これだったら、日産GT-Rを２台買ってもおつりが来るじゃないか。
http://www.tuned69.com/blog/wp-content/nissan_gtr_1.jpg

29 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:23:29 ID:7GLlIj+fO

だっさあ

30 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:24:38 ID:yeh0vuHS0

ＧＴ500にこれ出すの？

31 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:24:51 ID:UvbKTwLN0

頑張って海外で売ってください

しかし、今時最高速度自慢のセンスって…

32 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:24:52 ID:4/oQxAY40

http://nagamochi.info/src/up43775.jpg

33 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:24:52 ID:AO0DvgGB0

>>25
アムロがコアファイターに乗って失神したシーンを思い出したｗ

34 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:24:55 ID:s8iV6V37P

ニュルブルクリンクで市販車最速タイムを出してハクを
付けてから発表するのがこの種の車のお約束だろう？

まあ、俺がトレードで大金持ちになったら買ってやんよ。

35 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:25:10 ID:XExcZ5Fu0

>>10
エゴだよ

36 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:25:24 ID:5haeRRSkO

これを買って日本のどの道路を走れと？
つか、ATのみ？

37 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:25:38 ID:rh3L7+S9O

この値段出してなんでトヨタ車買わないといかんのよ…

素直にフェラーリ買った方がマシ。まぁどちらにしても買えないけど

38 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:25:40 ID:L727RgXz0

これ買わされる関連会社の役員に同情する

39 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:25:43 ID:9CS230PQ0

海外向けなんだろうな。
日本でこの価格の車を買おうというヤツはフェラーリかポルシェを選ぶだろ。

40 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:25:44 ID:zMN59JhnO

>>27
修理代を気にするような人種の乗り物ではない

41 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:25:45 ID:VHjT1qao0

無駄なスペックどころか、国内仕様車は180キロでリミッターがききますｗ
つまり最高速はカローラと変わりませんｗ

42 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:25:53 ID:F+wrgIci0

＞Д＜

43 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:26:19 ID:bh4B7abFi

勘違いから産まれたけったいなもんどすな
これが売れるんなら、名前変えたソアラが売れるはずでっしゃろ
トヨタはプリウスが正しいはずですがな

44 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:26:33 ID:v4yncb0+0

ニュルでタイム云々とかやんないのかな。
カッコだけなら599の足下にも及ばんのに・・・

45 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:26:51 ID:j+3nm5lr0

トヨタもこれでフェラーリに対抗できるじゃねーか

46 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:26:53 ID:HwqDcjGp0

お尻の穴が三つあるね＾＾

47 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:27:12 ID:mikREBqR0

画像的にはダサい
なのに値段だけは高い・・・
普通に1500万円くらいにすればいいのに・・・

48 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:27:30 ID:tAVLz63V0

若者の車離れはゲームのせいと言っているトヨタ様の幹部(笑)が買う車ですね
10億持っていても買わんわこんな車ｗ

49 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:27:35 ID:vEFRKnGf0

去年なら買えた。

50 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:29:00 ID:hhAQ/+xJ0

0億持ってるけど買わない
ダサすぎる

51 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:29:00 ID:u/fOw3kO0

>>41
飛べない鳥みたいだ

52 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:29:01 ID:AO0DvgGB0

>>47
外装を変えるのに差額の2250万を充てれば良いじゃん

53 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:29:17 ID:3nmTee520

>>36
ATと言ってもトルコンのそれとは別物で
MTなんかより遙かに早くシフトできるDSGとかに近いシングルクラッチのやつだそうだが
なんで素直にDSGにしなかったのかは知らん

54 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:30:08 ID:2l1jyMLz0

値段は一流以上
性能はいまさらって感じの２流
デザインは改良して前より酷くなった。
性能は今でもニュルのタイムが出ないところから３流レベル。
ブランドは最悪ｗ

55 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:30:08 ID:oo6ZCpt70

同じコックピットと外見で、エンジンだけ買えて２００マソくらいでだせ

56 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:30:40 ID:Cz/E+tJz0

ＧＴ－Ｒの素晴らしさを引き立たせる為の車だろこれ

57 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:30:54 ID:crmDAu5Li

新型ソアラか

58 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:31:19 ID:m5y51+900

こういうのを路上駐車やスーパーやパチンコ屋の駐車場に置いちゃうと
絶対いたずらされるよ

59 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:31:27 ID:j+3nm5lr0

アメリカの富裕層にはかなりウケそうだな。
日本市場なんてビンボー人が多いからトヨタも期待してないだろ。

60 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:31:37 ID:q6M6pKgk0

>>55
馬鹿じゃないの？

61 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:31:58 ID:ELRcFVWz0

この値段じゃ糞フェラリーしか買えないよ。
GT-Rはヨーロッパで3000台以上の受注を受けてるが、
さてこの車は何台売れるかだな・・うふふ

62 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:32:14 ID:s8iV6V37P

>>41
GT-Rとかはサーキット走行の為に正式な方法でリミッター解除できるぞ。

63 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:32:29 ID:TcRQty+6O

GT-Rでよくね？

64 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:32:50 ID:S1VhzZ370

どこで乗るんだよ…

65 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:33:05 ID:L8q9ztex0

まあなんであれ
この路線に踏み出した姿勢は買いたい

66 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:33:06 ID:/PuhldVi0

フェラーリ乗るなら断然こっちだ

67 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:33:11 ID:mDX4XMUd0

田舎は高速もガラガラだし信号も少ないから使えるけど
金持ちが居ないのが問題だな。

68 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:33:16 ID:iG1ubjJ80

>>48
10億も持ってこれ買ったら恥だろw
トヨタなんて貧乏人が背伸びして買うメーカー

69 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:33:32 ID:AO0DvgGB0

>>64
ニュルポ

70 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:33:48 ID:K9nwP+6D0

市内40km走行だぞおい

71 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:34:05 ID:2630v7lfO

ニュルでGT-Rの記録抜いたんだよな。

72 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:34:35 ID:jmbvajRY0

売りたかったら高速道路の制限速度を引き上げろ

73 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:34:59 ID:LLI8L8sTO

こんなのいらねー。

フルレストアした2000GT買う。

74 ：巫山戯為奴 ◆X49...FUZA ：2009/10/24(土) 00:35:13 ID:EEdSQUkV0

フェラーリ以上の性能なのに壊れないんだから凄いとあ思うが、リアのエアスクープて意味無いぢゃん、
ミッドシップにしたかったみたいでださい、四人乗りにしろ、以上。

75 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:35:32 ID:366MrKqi0

もう少し、にょ～ん　って感じにして欲しかったな　RX-7みたいな

76 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:35:34 ID:q6M6pKgk0

>>65
TopGearに出られるかな？

77 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:35:40 ID:b1OyXHpi0

ケツの形が絶望的に格好悪い｡特にマフラー

78 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:36:34 ID:Xa0Xqby70

トヨタに3750万円、ありえんw
しかもオーラがまったく感じられないダサさ

79 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:36:34 ID:j+3nm5lr0

>>74
４人乗りって？　ドアホ

80 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:37:26 ID:aclcfTcxO

パンテーラ買うー

81 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:37:30 ID:flDRTIjc0

セレブのパチンコ屋さんが買うのかしら

82 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:37:36 ID:AO0DvgGB0

>>74
３列シートキボンヌって言え！

83 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:37:38 ID:FhSAr73l0

だれが買うんだよ。

84 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:38:02 ID:3nmTee520

>>76
ジェレミーがぼろくそに言うのが目に浮かぶｗ
特に外観は貶されるだろうなあ～

85 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:38:02 ID:9KnsLKZ70

セリカっぽい

86 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:38:11 ID:XxuF85lU0

一発免取まで読んだ

87 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:38:37 ID:kOfxc7zV0

>>71
当然だろ！
２倍の値段なんだし
まさかタイムが出てないなんて　そんなはず無いだろ？

88 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:38:47 ID:dTMv8IXd0

買うの外国の富豪とかだろ
日本人の感覚じゃトヨタに３７５０万は無いわ

89 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:38:53 ID:L1spQWC70

これで日本の高速道路（徒歩が早い超低速よちよち移動しながら１００キロメートル縦列駐車場似）に集合したら

90 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:38:57 ID:hL2g4+io0

Lのエンブレムが最高にダサい

91 ：(ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ ◆XhKQgUIE/k ：2009/10/24(土) 00:39:05 ID:IRd9mRWBO

これだけの金出すなら、ACコブラ427S/Cを買うワイ。

92 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:39:14 ID:5gi8ncJl0

フェラーリとフィット買います。

93 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:39:29 ID:nJYp1qZI0

何年もかけて開発して、ちら見せしてるんやから、
もちかっと格好よくできんのかな。

この手の車は性能も最近は追いついて来たけど、
何よりも格好だぞ。格好。

夢に出てきそうなクルマにしなよ。

フェラーリでさえ、４５８で飛んだんだから。

94 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:39:32 ID:s8iV6V37P

レクサスは、IS250C（オープンカーになる奴）は
本気で購入を検討したことがある。

95 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:39:32 ID:2tAWrUXd0

ブレーキ効かないのに高速を自慢されてもｗ

96 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:39:34 ID:c62hTqFcO

アクセルが戻らないのは標準仕様？

97 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:39:42 ID:4/oQxAY40

レクサス LFA …国内割当165台の受注状況
http://autos.goo.ne.jp/news/newcar/131242/article.html
販売台数は全世界限定500台で、国内では165台が割り当てられる。
全世界で限定500台とあれば、受付初日で完売という状況もありえる
のでは？
初日の受注状況を確認してみたが、「まだ発表できません」。また、
申し込み多数の場合は、レクサス販売店にて購入者を決定すると
しているが、購入者決定方法についても確認してみたが、これも
「まだ発表できません」とのこと。

ちなみに、日産『GT-R』（月販目標200台）は、先行予約を受付開始後、
2か月足らずで日本において2282台を受注したと発表している。価格差
が大きくて比較になるとはいえないが、LFAの国内割当分165台は入手
困難といえるだろう。

購入資格に関して、正式発売時には変更される場合もあるとされるが、
はたして、購入者は抽選となるのか、レース経験があるなど選ばれた
人たちが手に入れることができるのか。

なお、サーキットでの走行を意識した仕様の詳細については、2010年
年初にLFAのウェブページで案内される予定となっている。

98 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:39:50 ID:iUv5FeaU0

三角形のライトがださすぎてもう

99 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:39:50 ID:pJfuwqaM0

庶民の書き込みってﾏｼﾞｳｹﾙｗ

100 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:40:06 ID:TS+n7h2p0

>>76
オロチを取り上げるくらいだから出すだろうよ

101 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:40:08 ID:kN4aXHfG0

すいません。5年前に建てた我が家の家本体の価格より
高いんですが・・・。

102 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:40:34 ID:/PuhldVi0

>>68
↑なにこの貧乏国人

103 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:40:35 ID:q6M6pKgk0

10億持ってたらって発言が悲しさを誘う。せめて宝くじ当たったらとかにしようよ
>>83
お前以外の誰かだ・・・

104 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2009/10/24(土) 00:40:38 ID:six6r4bY0

　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜普通にかっこいいな♪

105 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:40:40 ID:XxuF85lU0

名古屋人はアホやから買うんやろw
名古屋高速で遊んどけやwww

106 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:40:47 ID:jlKkBGf80

フロントも微妙だけど後ろのマフラー出口格好悪いなぁ

107 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:41:05 ID:ddgTFkGz0

街で見かけてもセリカとしか思わない気がする。
3000万円出せるなら、俺はランボルギーニ買うと思う。

108 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:41:12 ID:ujhD9GLK0

国産車にはがんばってほしいからGT-RにつづいてLFAにも成功してほしい
ものだが･･･アメリカの暴走騒ぎでブランドイメージが悪化していたら厳しいかな？
あとデザインは以前の試作車よりかっこわるくなってないか？

といっても、金があったら欲しい。映像みたが音は抜群にいいしな、さすが、ヤマハ！

109 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:41:17 ID:WwWP5yhY0

とうとう狂ったか・・・ｗ

110 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:41:38 ID:HwqDcjGp0

もっと尻の３つの穴につっこみを入れるべきだろう？

111 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:41:48 ID:PeUoE4fl0

俺の建てた家が3800万だ
まだ2500万ローン残ってる

112 ：巫山戯為奴 ◆X49...FUZA ：2009/10/24(土) 00:42:23 ID:EEdSQUkV0

>>79 リアなんか只のトランクぢゃねえかよ、意味なんかねえよ、ミッドっぽいデザインに
したかったけど実はフロントエンジンですて、ＦＲが恥ずかしいんなら最初っから作んな、
みたいな物作ってんぢゃねえ、朝鮮人か？

>>82 ぞだな2ドア惨列シートは逝け照る。

113 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:42:33 ID:iZzlxyCE0

この車を30万で出せば馬鹿売れするのに

114 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:42:53 ID:5OCwlWUNO

200万以下の車に力入れようぜ…
高級車作ってもそんなに売れないだろ

115 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:43:03 ID:XxuF85lU0

かっちょええな～
一般道やと長野の土屋某よりかっちょええど～
さすが名古屋人やわw

116 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:43:05 ID:JmNVccHN0

フェラーリやランボルギーニみたいな時代遅れよかマシ
って程度

117 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:43:09 ID:EfA/yh0o0

ラジエターが後ろってのが珍しいね
トランスアクスルでの発熱対策なのかな
前にもラジエタあるんだろうけど

118 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:43:11 ID:L1spQWC70

先日のアメリカの暴走する、れくさく車はエンジンよりもまず止まること考えろ。最強ブレーキ付きを順序が逆。

119 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:43:17 ID:ei36obUYO

一目でスッゲェ！
みたいのを出さないとねぇ…

デザインセンス無さすぎ

120 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:43:22 ID:OGj3WVVWO

＞3750万

まあ田舎なら土地付きで普通の家が建てれるなｗ

121 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:43:29 ID:CnqSMvbdO

エコロジーに逆行WWWWWWWWWWWW

122 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:43:35 ID:hgh9r0tI0

ZONDAの方がよさす

123 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:43:35 ID:TJcJm2zmO

わざわざ、四千万出してレクサスなんか買わないだろ？ランボやフェラーリの方が絶対良いとおもいますが。

124 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:43:38 ID:N87Ltace0

俺は後ろ姿は好きだなぁ
でも顔が駄目
つーか威圧感に欠ける
こういうのは押し出しがなけりゃだめだよな

125 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:43:39 ID:hFjpZUIW0

家と小型車でも買うわ。
そのほうが幸せになれる。

126 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:43:58 ID:4/oQxAY40

【東京モーターショー09】豊田トヨタ社長「最近のタイプRは硬いね」
http://response.jp/article/2009/10/21/131219.html
クルマにとって大切なのは“味”というのが持論の豊田章男
トヨタ自動車社長。トヨタブースでのブリーフィングが終わるや、
早速ライバルチェックのためにモーターショー会場を視察して回った。

ホンダブースでは、今年末に発売予定となっている「ユーロシビック」
ベースの次期『シビックタイプR』のコクピットに座り、感触をチェック。
印象を聞かれ「最近のタイプRは（足まわりが）硬いね。昔はもっと
しなやかだったよ」と、なかなか辛口の評論を披露していた。
http://response.jp/imgs/zoom/223561.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/223562.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/323/498/tms365.jpg

127 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:44:21 ID:y8OFCKp8P

デザインが例によってダメだ
適当にイタリア人がデザインして口出ししないほうがマシなのできるって

128 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:44:30 ID:J8WnwC3uO

ここ20年くらいのトヨタにしては小洒落たデザインだが、寄せ集め感も酷い
Ｚ、ムルシエラゴ、エンツォ…
プライド…んなもん無いわな

129 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:44:39 ID:PeUoE4fl0

ポルシェのカレラGTのほうが絶対に速いしかっこいいぞ
これ買うならカレラGTのほうがいいと思うが

130 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:44:54 ID:vJbpzZ7/0

どう見ても350万円の商品だろこれw

ロッテのマーク付けてだせぇ・・・・・

131 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:44:59 ID:HwqDcjGp0

そうか、みんなお尻の３つの穴はいいのか。そうかそうか。

132 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:45:05 ID:LsF2h5rd0

ライトの形状が安っぽいカローラ系みたい

133 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:45:09 ID:hwaa++yC0

かー

かっこえーな
のりてーなー

134 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:45:14 ID:JmdXhNS/O

仮にもスーパーカーなんだからF1やルマンやニュル耐やらで常勝なり記録なり実績なり曰わくなり、
メーカーやサプライヤーとして歴史に残る伝説の一つも作ってから出すべきなんじゃね

今のところ生産台数世界一の会社が出したスーパーカー？ってレッテルしか無いじゃん

135 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:45:20 ID:kN4aXHfG0

一瞬、日産Zの高価なやつか？
と思ったわけですが・・・。

136 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:45:34 ID:FhSAr73l0

かっこ悪い車って致命的だ。

なんでこんなの作ったんだって話。

137 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:45:34 ID:AO0DvgGB0

>>120
とんでもないロングパスだな

138 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:45:41 ID:ffnrB//z0

このデザインで800万円前後なら買うけどなぁ
500台限定とは勿体無い

139 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:45:44 ID:XxuF85lU0

凄いな～
さすが名古屋
凄いな～
一発で廃車にしたら尊敬するわ～～～
かっちょええわ～～～

140 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:45:54 ID:Q0zmr2yY0

3750万円だと？
一桁間違えてんじゃねのか？

ダゼェ車だな

141 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:45:56 ID:QySxPczj0

>>123
庶民に富豪の感覚が分かると思っている時点で間違い
ランボもフェラーリもレクサスも全部買う奴だっているさ

142 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:45:59 ID:L1spQWC70

デザイン終わっている。

143 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:46:04 ID:9CS230PQ0

ウチの近所でならオレのスバルR2の方が速いな。(｀･ω･´)

144 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:46:09 ID:j+3nm5lr0

>>135
目が腐ってますか？

145 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:46:28 ID:s847yMLNO

エコの時代にﾊﾞｶじゃないの、この車。

146 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:46:48 ID:Cz/E+tJz0

レビンを復活させこのデザインっぽくして２５０万なら買う

147 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:46:53 ID:NtJ1bxHE0

>>44

非公式計時かつプロトタイプだが、タイム計測はしているようだ。

http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times

しかし、２００kgも重いGT-Rに比べて１秒しかマージンが無いなんて。
やっぱりGT-Rはすごいな。

148 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:47:13 ID:vJbpzZ7/0

庶民はすぐにランボとかフェラとか言うけど、それはそれで貧しいな。

149 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:47:27 ID:vtuXnvbx0

まあ、よほど金余ってる人しか買わないから
ブランドとしては成り立つな。

もしもらっても、すぐ換金しちゃうな。
そんなレベルかな。

150 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:47:29 ID:JmNVccHN0

反エコをやらかす心意気は買う
あと反日バカは高級車がないという理由で日本車を叩きたがる
こんな車が出たら反日涙目としか言いようがない

151 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:47:32 ID:kOfxc7zV0

>>138
それでも考えちゃうぜ？
ふつーのGT-Rと変わらない値段なんだぜ？
６００万後半が適正価格

152 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:47:35 ID:PeUoE4fl0

これよりレクサスの2シーターのやつがいいな
あれはイクラで売るんだろ

153 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:47:52 ID:OGj3WVVWO

ホントおまいらは容赦ないなｗ

設計者がこのスレ見たらおもいっきり凹むぞｗｗｗｗｗ

154 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:47:56 ID:kCv8po0C0

で、ちゃんと停まるのか？

155 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:48:11 ID:XwNh0w9sO

超高級スープラなんかいらね、
この値段ならランボルギーニかフェラーリ買うだろ
日本車ってなんでGTカーしか造らないんだ？
スポーツカー造れよ。

156 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:48:22 ID:EfA/yh0o0

正統派のFRをさらに追求した感じするんだけどなー
評判わりーな

157 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:48:25 ID:zNXKgIE70

顔がブサイクだな
スタイルは悪くない

値段が高い　せめて１０００万だろ

158 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:48:44 ID:3nmTee520

>>134
カネかけてもF1ではあの体たらくで終わったから限定500台でこの価格なんじゃね
F1で勝ててればもっと安く価格設定して数も沢山売るつもりだったんだと思うよ

159 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:49:04 ID:kN4aXHfG0

>>153
正直、どこかで見たようなデザインだからな・・・

160 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:49:10 ID:iIWMSggU0

フェラーリ買ったほうがましｗ

161 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:49:37 ID:iBGvccu70

下品な金持ちがすきそうなデザインだから、作戦としては正解だろ。

162 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:49:44 ID:ZmWvSyMm0

フロントバンパーどうにかなんないの？
どっかでみたようなデザインじゃないの

163 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:49:51 ID:PeUoE4fl0

新型のフェラーリ４５８のほうが絶対にいいぞ

164 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:49:52 ID:aclcfTcxO

ムルシエラゴ買うー

165 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:50:02 ID:L1spQWC70

発想が間違っている。超時代遅れ。１００年前の発想。

166 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:50:05 ID:kuKDyI+H0

デスモセディチ買うわ

167 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:50:05 ID:BXXURjrB0

トヨタ車に見えんｗ

この厨（三菱）っぽさは嫌いじゃない

168 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:50:09 ID:JmNVccHN0

>>145
そういう批判はイタ車に言ってやれ
トヨタは一応エコに貢献してるからこそ許される部分もある

169 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:50:20 ID:QySxPczj0

>>153
お前は引きこもりや小学生になじられてヘコむか？
同レベルの人間に叩かれなきゃヘコまないだろ

170 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:50:38 ID:XxuF85lU0

やっぱり信長の国やね～
さすがやね～
天下を統一した特に優秀な東海人は勇気を出してドッカーンていってみようぜ～

171 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:51:25 ID:jlKkBGf80

５００台限定なのか・・・スーパーカーの実績だけ欲しかった感じかね
１千万ちょいで普通に売って勝負して欲しかったな

172 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:51:32 ID:vJbpzZ7/0

>>159
正直デザインがウンコ。サンバーの方が100億倍かっこいい。

173 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:51:35 ID:tJSUN87O0

ダサイ
ダサすぎる

こんなウンコ車で走るなんてどんな羞恥プレイだよ

174 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:51:38 ID:FhSAr73l0

没個性的なデザイン。

だれだかわからん。

175 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:52:01 ID:kN4aXHfG0

そもそも、金持ちが「トヨタ車」(笑)なんか買うのか？

176 ：巫山戯為奴 ◆X49...FUZA ：2009/10/24(土) 00:52:07 ID:EEdSQUkV0

ハチロクはジョルジェット・ジウジアーロデザインて言われてたからな、二年後のマイナーチェンジで
デザイン変えて来るんだろ、トヨタは前期型買っちゃ駄目なんだよ。

177 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:52:07 ID:Qb4jIFcy0

どうしようもない程ダサいのは確かだが、試みだけは評価する
遊び心を完全に失ったメーカーはいずれ廃る

178 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:52:09 ID:Tpai2Bsw0

>>169
2chで何処の誰ともわからん相手になじられて顔真っ赤になる人種ですから

179 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:52:09 ID:4/oQxAY40

レクサスLFA プロトタイプ（FR/6AT）【海外試乗記】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022009.html?pg=3
開発責任者である棚橋チーフエンジニアの言葉を借りれば、レクサス
LFAのサウンドは「天使の咆哮」。誤解を恐れずにいえば、レクサス
LFAの最大の魅力は、この音色にあるとも思えたほどだ。

そんなことを思いながら、ニュルブルクリンクの北コースをさらりと走れば、
ラップカウンターは「7分48秒」を表示していた。もうちょっと攻め込めば、
あるいは……。

レクサスLFAのインプレッションでタイムを語ることが、不粋であることは
承知している。ただ、あえていわせていただければ、その数値は、ニュル
の最速争いを演じているあのモンスター達への宣戦布告となるものだ。
世界一官能的な音色の楽器は、しっかりと世界トップレベルの速さをも
備えているのである。

180 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:52:26 ID:FD9IVJq20

さりげなく"全幅1895mm"って書いてあるぞ。
都会の駐車場ムリポ。

181 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:52:37 ID:L1spQWC70

実際これで何処を走るのか。日本にはない。

182 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:52:44 ID:laa3ZVce0

トヨタがのし上がったのは故障しにくい大衆車を
大衆車にふさわしい値段で売り出したからだと思うのだが
なんか最近のトヨタって方向性が色気づいてるというか、
間違ってるような希ガス。

183 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:52:45 ID:MOxsSzum0

>>35
秀逸だと思うんだがまさかの総スルーwwww

184 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:52:45 ID:vJbpzZ7/0

>>177
遊び心？
プリウスのデザインがそこここで流用されまくりなのですが・・・・

185 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:52:50 ID:XxuF85lU0

さすが尾張名古屋
ド～ンといってみよ～

186 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:52:58 ID:k4luRYs4O

お前らホントに何でも叩くな

187 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:53:01 ID:iIWMSggU0

３７５０万払って高級スープラもどきに乗って楽しいかのう？ｗ

188 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:53:04 ID:J8WnwC3uO

昔っからだが、トヨタはミラーのデザインが酷すぎる
国内販売メインの低価格車なら仕方ないが、この車格でこのデザインはありえんわ

189 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:53:11 ID:Xa0Xqby70

マセラティやジャガーのようなエロさがまったく無いなw

190 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:53:23 ID:1/Y5wT/mO

なにこの烏賊

191 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:53:30 ID:5tHKA9WA0

何世代か前のZみたいなデザイン
社長が設計に参加したからなのか知らないが、バブル期で止まってるデザイン

192 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:53:36 ID:mHQZUqEb0

ロッテのエンブレムがダサい

193 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:53:48 ID:agg57nfk0

公道で走る車にこのパワー
法廷速度を違反しろと言ってるようにしか見えない
実際、こんなパワーがあったら飛ばすんだろ？

194 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:53:50 ID:7XohaSTr0

FT-86の方が10倍カッコいい件

195 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:53:51 ID:s8iV6V37P

ランボルギーニやフェラーリは「手作りカー」であって、工業製品として
最高性能とかそういうんじゃない、スペックはあるが、飾りであって、あれらは芸術作品に近い。
本当にあれで攻めた走りをする奴は漫画の中にしか居ない。

こいつは、GR-Rとかとベクトルが一緒で、工業製品としての最高峰を
目指すって奴だろう。ちゃんとサーキットで走れるし、
一回最高速を出すともう壊れるとかそういうんじゃない。

大金持ちは両方買う。

196 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:53:53 ID:udAPd+Qe0

最近のトヨタのワクワクしないクルマづくりの極みだな、
クルマ離れを憂いているメーカーとは思えん、

197 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:53:55 ID:XwNh0w9sO

こんなのスーパーカーでもスポーツカーでもない
ただの高級GTカー！！
何の魅力も感じない。

198 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:53:56 ID:AO0DvgGB0

>>179
「天使の咆哮」

ウォーズマン思い出した

199 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:54:02 ID:Q6nJj5rr0

とても3750万円の面構えじゃないわ
特に安っぽすぎるフロントまわり…小僧が乗るような大衆車の雰囲気だ

200 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:54:17 ID:Qb4jIFcy0

>>184
プリウスは560馬力もあったか？

201 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:54:18 ID:znp68rplO

これ買うならＺ買って
差額を旅費にして
Ｚ乗って日本一周する

202 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:54:18 ID:v0ht4XlFO

見たことあるデザインだな
Zとスープラたして隠し味にGTRみたいな

203 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:54:23 ID:ogbbApeKO

この会社もう訳ワカメ

204 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:54:25 ID:oo7TsPbNO

大金出して笑い者になれるな

205 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:54:35 ID:HHvzBCri0

>>164
ミラとパンテーラとムルシエラゴ買うの？見積もりいくら？

206 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:54:39 ID:+t8WFHLG0

F1未勝利更新記念車でしょ・・
ワークス参戦最弱記録更新中の。

207 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:55:02 ID:kN4aXHfG0

>>180
近所のドンキホーテの駐車場に、これが置いてあった（ｗ
http://www.carsensor-edge.net/CSphoto/cat/MS/S016/MS_S016_F001_M001_1_L.jpg

208 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:55:02 ID:vJbpzZ7/0

>>200
デザインの話をしてるのに馬力とか・・・・
これがトヨタ信者の思考なのかwww

209 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:55:05 ID:XxuF85lU0

名古屋人は特に優秀なんだから黙ってみとけ

210 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:55:04 ID:tpF+F7+ZO

牛乳パックで作った小学生の工作みたい

211 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:55:30 ID:gps1+AAM0

リアビューのカッコ悪さが致命的
スポーツカーってのは後ろから見られるんだから後ろ姿がかっこ悪くてどうするんだ

212 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:55:38 ID:wcvsnQAX0

値段の90%ぐらいを環境税にすりゃ、かなりのエコ商品だな

213 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:55:43 ID:WKsGFvOyO

どうせ国内仕様はＧＴ-Ｒみたいに国交省から180kmリミッターと500馬力自主規制を掛けられるんでしょ？

214 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:55:49 ID:mHQZUqEb0

これなら、セリカの方がかっこいい。

215 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:55:56 ID:WVO/C4880

おまえらの評価より中国人の評価だな
買ってくれるのは主に中国人だろ

216 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:55:58 ID:3nmTee520

>>179
確かGT-Rは7分29秒3だろ
ぜんぜん遠く及ばないじゃん・・

217 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:56:06 ID:tUe0VdQj0

てかここ買える奴ほとんどいないんでしょ？

218 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:56:13 ID:kN4aXHfG0

>>206
カムイ外伝には笑えた。

219 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:56:37 ID:vJbpzZ7/0

>>217
普通に10台くらいは現金で買えますが？

220 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:56:39 ID:L1spQWC70

みんなでレクサスを、くさす

221 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2009/10/24(土) 00:56:39 ID:six6r4bY0

（　＾▽＾）＜音はいいな　　さすがＶ１０

　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=nDsXsdNgov0
　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=chDQOGZsSJ0

　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=xLsvsEOWMUQ

222 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:56:42 ID:l2rZ80EoO

3000万出すならポルシェ買っていじるわ

223 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:57:08 ID:TS+n7h2p0

>>123
これをポンと買う人は数台持ってる人だと思うよ
近所に昔から廃止されるまで番付載ってて同族で年収5億以上の人いるけど
親父とオカンはレクサスLS600とレジェンド
ドラ息子は何故かスクーデリア2台とBNR34とIS-F
娘はアイシス

バラバラだわ

224 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:57:10 ID:HHvzBCri0

>>177からの会話の噛み合わなさﾜﾛﾀ

225 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:57:31 ID:h9dcjAeF0

こんなデザインならまだ美しいラインを持った
フェアレディＺのほうが素直に欲しいと思える

226 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:57:36 ID:D3vMEOzx0

ttp://www.goo-net.com/goo_news/topic_image/03/0000001941.jpg

9000まで回せるのか？

227 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:57:40 ID:XxuF85lU0

ええ～っと

さすが名古屋人（笑）

228 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:57:42 ID:CK/vNapKO

３７５０万であのデザインならみんな素直にフェラーリを買う。
憧れの対象にはならないな。
フラッグシップとは言え、日本は超高性能を廉価で販売出来るのが凄みなのに少しは価格を考えろと言いたい。

だいたい実測MAX３００㌔＋α程度なら、俺のＲ３４ＧＴＲでも５００万ほどかけてチューニングするば楽に出る数値だ。
エンジン壊れてしまうがな。
ファミリーカーでもMAX２００㌔、ミドルカーで２３０㌔前後出るこのご時世に、最高速などステータスにならんよ。

229 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:57:45 ID:YFgL274x0

ナナナナ～
ナナナナ～
レクサス　サクセス

230 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:57:48 ID:/ya+HT1s0

リッター何キロなんでしょうね？

231 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:58:03 ID:kN4aXHfG0

>>223
娘最高！（ｗ

232 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:58:16 ID:JmNVccHN0

自分もトヨタ好きじゃないが
このスレのアンチ工作員の沸き方を見るとトヨタを応援したくなるなｗ

233 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:58:17 ID:xBD7F+eT0

4000万弱か。フェラーリ599GTB買うな。あっちのほうがぜんぜんかっこいい。

234 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:58:23 ID:ujhD9GLK0

>>182
大衆車市場を制覇しただけで我慢できなかったってことだろ。
といっても壊れやすいくせに何千万もするイタ車などがブランドイメージで金持ちに
バンバン売れてる状況をみたら、我慢できなくなっても仕方がない。
高級車市場でシェアをもつのはトヨタにかぎらず国産メーカーの悲願だろう。
日本人としてその挑戦は応援したい。

まあ、ガソリンエンジンの時代がもうすぐ終わるかもってときではあるが、
だからこそ今を逃したらもう二度とガソリンエンジンのスーパーカーで高級車市場に
挑戦することはできなくなるわけだし。

235 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:58:31 ID:Qb4jIFcy0

>>208
どのレスでデザインの話をした？
なんでオレがトヨタ信者なんだよ

捏造するなブタ

236 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:58:31 ID:i0z4spGr0

凄いなあトヨタもここまでやるか。
走りはどうなんだろう。

237 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:58:32 ID:kN4aXHfG0

>>230
三菱重工の戦車並みじゃね？ｗ

238 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:58:40 ID:kOfxc7zV0

>>183
おまえ優しいな

239 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:58:42 ID:J8WnwC3uO

カッコ悪くなるのは仕方ないにしても、オリジナリティある遊び心を見せて欲しかったね
セリカ、Ｚ、ムルシエラゴを寄せ集めてみたらこんなになりましたみたいなのはイクナイ

240 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:58:48 ID:6X/l+AYy0

ハヤブサよりちょっと速いくらいか

241 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:58:50 ID:L1spQWC70

くさす、ためにあるような”れくさす”

242 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:58:59 ID:/UIcnEEc0

>>233
買えもしないくせによく言うわ（笑）

243 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:59:15 ID:366MrKqi0

http://i150.photobucket.com/albums/s105/denny671/infernus002.jpg

244 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:59:22 ID:tmMQ2Is90

高級車って、駐車場でイタズラされそうで、おちおち食事もできなそう。
格差拡大で、初回のカイジみたいに、失うものがない底辺層も増大してるし。

245 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:59:25 ID:HHvzBCri0

>>219
何の仕事なさってるの？

246 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:59:29 ID:bjmlRgdG0

>>27
このレベルの車かう金持ちが
おまえみたいな堅実パンピー志向の公務員みたいな感覚なんてねーよｗｗｗ

247 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:59:46 ID:mvMsQyVt0

テスト！

248 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 00:59:48 ID:cA5rV2xG0

2+2ならともかく、2シーターでこのスタイルはないなあ

っていうか、マットにアクセルひっかかってえらいことになるんだろ？

249 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:00:05 ID:6vKqtLyeO

部品納入メーカーの役員に押し付けるんですね、分かります

250 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:00:07 ID:2g1NwUus0

リアデザインとサイドのラインは評価する。
けど、これって全幅1750あたりで6発あたりでいいんちゃうかと
しかもトヨタブランドで400万以下くらいな

251 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:00:09 ID:kq709Ixi0

リアがいいな。
フロントは「ご冥福をお祈りします」のAAみたい

252 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:00:11 ID:TS+n7h2p0

>>231
その前なんて赤の色褪せたシビック（EG）に乗ってたんだぜ

253 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:00:12 ID:aDjKWpAU0

フェラーリ買うだろとか言ってるけど
金持ちは両方買えるんだよ

254 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:00:14 ID:aoLXS3HL0

フロントフェイスかっこ悪い
リアのライトの下アウディR8思い出す

255 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:00:17 ID:gps1+AAM0

>>244
フェラーリクラスだと逆にいたずらされないらしいよ
しかし、レクサスはどうだろうか？

256 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:00:19 ID:EfA/yh0o0

>>226
エンジン形式・種類 1LR-GUE型・V型10気筒DOHC
最高出力［ps(kw)/rpm］ 560ps(412kW)/8700rpm
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］ 48.9kg-m(480N・m)/6800rpm

だって1シリンダー480ccだから条件悪くないね

257 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:00:24 ID:1KRCs5ki0

ここを見れば大体のことはわかるよ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/sousai/1256278510/l50

258 ：勝手に広報中！：2009/10/24(土) 01:00:28 ID:0SWOyDX20

美しくない・・・・

259 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:00:30 ID:LFn3vHsSO

格好いいけど、これ買うならポルシェ買うわ。

260 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:00:33 ID:MYjAfQ240

>>61
お前知恵遅れだろ？？可哀想に…
こーゆープレミアカーは、速攻予約台数うまっちゃうっつーの

261 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:00:40 ID:vJbpzZ7/0

>>235
黙れよ、トヨタ工作員。
顔真っ赤にしてんじゃねーよwww

カス車を擁護するのは大変だよな。

262 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:00:42 ID:JmNVccHN0

>>233
フェラーリ599GTBて不細工すぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

263 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:00:47 ID:kN4aXHfG0

>>252
惚れたぜ、その娘に(笑)

264 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:00:57 ID:BXXURjrB0

GT-Rって随分と良心的な価格だったんだな

265 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:01:04 ID:w/vkdn41O

中古のZ32型買って来て1000万かけたら325km/h出そうだよな。

266 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:01:08 ID:XxuF85lU0

>>243
わかったわかったw

267 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:01:28 ID:s8iV6V37P

この車をつまらないとか言ってる奴はまったく何も知らずに叩いてるだけだろ？

後ろが独自の姿なのは”ラジエータが後ろ”に積んであるからだぞ？
そんな市販車どこにあるよ？
炭素繊維やチタンを使いまくって、4.8リッターV10で1.5ﾄﾝを切ってるんだぞ？

ここまで先進的な技術開発を投入できる会社なんてねーよ。
フェラーリみたいな「お芸術」ならできるけど。

268 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:01:34 ID:qX7EJMDl0

>>1
ばっかじゃねーの？ｗｗｗ

269 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:01:42 ID:UkPaBzI6O

V10かー
名車にV10無しなんだがなー

270 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:01:51 ID:Pk+RuPNkO

注文してきた

271 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:01:56 ID:WVO/C4880

しかしレクサスのエンブレムのダサさは何とかならないのか

高級感ゼロじゃん

272 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:01:57 ID:AGtoRirn0

なんか無難なデザインに落ち着いたな。

273 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:01:59 ID:CK/vNapKO

>>225
同感だな。
３７５０万車に遣えるならＺを買って１０００万かけてイジった方が、あれよりまだ面白い車になる。

274 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:02:02 ID:2vRahqFtO

で、暴走したときシフトはＮに入るの？

275 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:02:10 ID:HHvzBCri0

>>250
こういう車は存在するだけでいいんでしょ。技術レベルを体現するために

276 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:02:22 ID:x1PGb0o10

逆にGTRが売れてしまいそうな予感...

277 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:02:28 ID:G0BeIS6UO

何年前のコンセプトだよ！
もう散々見飽きたわ

278 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:02:37 ID:j+3nm5lr0

５００台しかないんだから、おまいらカスがヨダレ垂らしながら

文句言っても、富裕層には評判は良くて完売するんだよ。

279 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:02:38 ID:kN4aXHfG0

>>272
トヨタだもん（ｗ

280 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:02:41 ID:hwaa++yC0

これフェラチオよりはえーんだろうな

負けたらウンコだぞ

281 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:02:51 ID:oUpxStWU0

ニッサンGTRの方が御徳のようですね

282 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:02:53 ID:vmY2NEOx0

エコな時代に逆行するクルマを出すとはけしからん！！
トヨタは５ナンバーソアラを復活させりゃいいんだよ。

283 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:02:58 ID:iyksugns0

３００km出してアクセル戻らんのは嫌だな。

284 ：勝手に広報中！：2009/10/24(土) 01:03:10 ID:0SWOyDX20

>>275
速さはそれほどでもないですね。

285 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:03:25 ID:ksO3FjW20

マクラーレンSLRなんてアイドリング音だけでも度迫力だもんなぁ、素直にすげえーて思うんだが
このトヨタのやつはどうなんだろうな？値段がロールスのファントムやもんな
よほどの物好きでなきゃ買わんやろな

286 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:03:41 ID:lkTSkvU7O

デザインにセンスが感じられない。
スペックはともかく3750万の価値がある車に見えないよ。
トヨタって本当にスポーツカーダメだな。2000GT以来あれを超える車ひとつも出せてない。

287 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2009/10/24(土) 01:03:42 ID:six6r4bY0

（　＾▽＾）＜８６

　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=tjqnI0ro2Kc
　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=8QZacNDd6vI

288 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:03:44 ID:laa3ZVce0

技術の最高峰を極め、エンジン馬力も桁違い。
値段も天文学的数字に達するメイン・バトル・タンク（ＭＢＴ）こそが真の高級車。

289 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:03:48 ID:qX7EJMDl0

>>33
Gが強すぎるんですね
わかります

290 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:03:55 ID:L1spQWC70

ブレーキのきかない動く棺桶だな

291 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:03:57 ID:JmNVccHN0

>>273
いやそれはどうだろう・・
車に3700万使う人はZには乗らないと思うよ・・

292 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:03:57 ID:gps1+AAM0

>>280
サーキットならランエボより遅いんじゃね

293 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:04:10 ID:Fhtz6T9n0

日本のどこの道路で３００ｋｍも出す必用があるんだ

294 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:04:15 ID:jlKkBGf80

どうしてマフラー出口三本センターにしたんだろうか性能的な問題じゃなくてデザインに決まってるけど
格好悪いなぁ

295 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:04:20 ID:Vkr1+Mbl0

フロントデザインはプロトタイプのほうが良かったな。
てかデザインに躍動感がないな。つまらん。

296 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:04:36 ID:RJGl/jpk0

何のための車なのやら。

コイツをもって何をしたいのかが見えてこない。
目的・目標のイメージが弱い車は売れないし人気出ないぞ。

297 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:05:13 ID:bjmlRgdG0

>>255
レくさすもヤクザ乗ってる率高いからなあ。
LSみたいなセダンはいたずらされないだろうけどIS-Fみたいなスポーツカーは
オタクぽいのが乗ってること多いからいたずらされそう。
ベンツやフェラーリはほとんどいたずらはされんでしょう。

298 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:05:21 ID:AGtoRirn0

>>225
Ｚよりはコッチだろ。
Zはずんぐりむっくりしすぎ

299 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:05:24 ID:j+3nm5lr0

>>293
日本市場は相手にして無いんだよ、カス

300 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:05:28 ID:x1PGb0o10

301 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:05:31 ID:l2rZ80EoO

エアロつけたスープラみたい

302 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:05:58 ID:kOfxc7zV0

>>296
成金のステータスの為

303 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:06:00 ID:G0BeIS6UO

>>293
ルームランナーみたいなベルトかローラーの上じゃね？

304 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:06:01 ID:73lo2Igb0

カッコイイ、買いたいわぁ～（棒
ゲームなんか目じゃないわぁ～（棒
素敵ぃ、こんな車持ってるカレシ欲しい～（棒
すごい性能なのに、すごく安いねぇ～（棒

305 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:06:02 ID:kN4aXHfG0

>>293
アメリカではダメだな。
清水和夫の試乗の風景見ても、ビクビクしながら乗ってる、アメリカでは（ｗ
捕まります、捕まりますって五月蝿いのなんの（ｗ

306 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:06:03 ID:3nmTee520

>>272
そうそう
その無難ってやつなんだよなー
なんというか記憶に残らないデザインというかさあ
どーせ500台限定なんだし
外部に委託するとかしてとんがったデザインにした方がよかったろうにな
ま、企画段階では沢山売るつもりだったのだろうけどさｗ

307 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:06:03 ID:cA5rV2xG0

実車みれば多分かっこいいんだろうけど
多分近所で買いヤツいないわｗ
というか田舎なんで市内でも買うやついないorz

308 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:06:38 ID:6E/MMiv10

325km出したら捕まるだろ！必要ねえよｗ

309 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:06:45 ID:fDJWRWn60

車は新車で150万のを買えば10年は持つ。軽とか300万の車は意味無い。

310 ：勝手に広報中！：2009/10/24(土) 01:06:47 ID:0SWOyDX20

>>296
速さでポルシェやＧＴＲに勝てる車を作れなかったんだと勘ぐります。

311 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:06:53 ID:gps1+AAM0

3750万円っていうエンブレムを後ろに付けるといいかもしれないな

312 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:07:05 ID:S4vGT1Nz0

このボディを小さくして、中身はIQで150万で出せ

313 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2009/10/24(土) 01:07:13 ID:six6r4bY0

（　＾▽＾）＜パトカー仕様とか無いのかな？

314 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:07:25 ID:4dFOHqMQO

いくらなんでも高すぎｗ

315 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:07:26 ID:BHjg1rRH0

なんだこの異常なダサさは・・・。リア周りがかろうじてセーフだが、フロントもサイドも終わってる。
どう見ても２００万クラスの厨カーに、エアロかましただけっつーか・・・。

これを擁護するトヨタ工作員は必死だなｗｗ

316 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:07:33 ID:2g1NwUus0

>>275
うんそれはわかる
だからこそのレクサスブランドなんだろうね。
しかもトヨタ及びレクサスの看板を背負ってるから実用性無視できない車だし
制約の多い中で”開発関係者は”頑張っただろうね

317 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:07:35 ID:AO0DvgGB0

>>312
つIQ

318 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:07:43 ID:GfljdAKz0

おらの家より高いな w

319 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:07:49 ID:AGtoRirn0

>>306
そうだよね。
限定なんだからアクの強いデザインで、一目でLF-Aだとわかるようにしないとねぇ

320 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:08:00 ID:XxuF85lU0

>>267
うんうん
もう寝ようね
おっきしたらちゃんと安全運転しようね
怖い夢でも見たんだろうな

ローンで4000万組んで一発免取りの悪夢だったらしい・・・

321 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:08:03 ID:xU5HZ2sZO

隼が20台以上買える値段だな
最高速はあまり変わらないのに

322 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:08:04 ID:8RK25bce0

とりあえずトップギアでどう評されるかが楽しみだ
スティグがどの程度のタイムを出せるのか
gtrより遅かったら大わらいだな

323 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:08:23 ID:q6M6pKgk0

>>284
スーパーカーを作るのは容易い
常用に耐えるスーパーカーを作るのは遙かに難しいとかなんとか

324 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:08:36 ID:3nmTee520

>>293
サーキットがあるでしょ
走行会とかで走ればいいじゃん
まあGT-Rと違ってそういうクルマではなさそうだけどｗ

325 ：巫山戯為奴 ◆X49...FUZA ：2009/10/24(土) 01:08:38 ID:EEdSQUkV0

>>267 どうせやんならリアスペース完全に潰してファンカーにでもするんだったな。

どうせゴルフバッグが詰めねえんだろ。

326 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:08:37 ID:4/oQxAY40

正直、このクラスの車に見えないんだよな…。
トヨタは何を作っても白物家電っぽくて残念。

327 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:08:40 ID:kN4aXHfG0

>>318
うちの建物本体より

たけーよ(笑)

328 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:08:53 ID:Q6nJj5rr0

存在感が全てのスーパーカーが空気抵抗に拘るってバカだろ
サーキットで他の追従を許さないってならまだわかるがGT-Rのほうが速いんだろ？

329 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:09:04 ID:MeZnPYo70

凄い！欲しい！！
通勤時間が１／５になる！！！

330 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:09:06 ID:bjmlRgdG0

C63AMG>M3>>>>>>>GTR>>LFA>IS-F

女受けだとこんな感じｗ

331 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:09:26 ID:x1PGb0o10

>>313
E7と比べたらスープラなんか屁ですからw
http://allworldcars.com/wordpress/wp-content/uploads/2009/06/carbon_motors_e7_1.jpg

332 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:09:30 ID:JmNVccHN0

>>315
主観以外の叩き方をしないと説得力がないぞ

333 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:09:44 ID:edow50zT0

なぜケーニグセグみたいなデザインができない？

334 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:09:45 ID:L1spQWC70

あの世へ痛勤だな

335 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:09:46 ID:Y/hknc/u0

>>223
きも
ｽﾄｰｶｰみたいだな

336 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:09:48 ID:RJGl/jpk0

>>310
ポルシェにしろＧＴ-Ｒにしろ
今出られるカテゴリーのあるなしに関わらず
「勝つためのマシン」というイメージは色濃いわな。

337 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:09:48 ID:W8wfbxzs0

サイドからリアにかけてはなかなか流麗
特にリアは一発でLF-Aと分かる
フロントは由良拓也に頼んで格好良いの作ってもらおう

338 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:09:50 ID:RKg5/Eej0

>>1
コレがかっこいいのか甚だ疑問。
つーかNew86と同じ系統のデザインやな
無駄

339 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:09:59 ID:s8iV6V37P

ボディーがカーボンだから、普通に生産なんてできないんだよ。
だから限定だと思う。トヨタのやり方からしたら常識外れ。

ライン生産とも思えんし。
よくここまでとんがったこと出来たと思う。

340 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:10:11 ID:MzE8q+a0O

リアがたれぱんだみたい

341 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:10:25 ID:sfx4NppS0

こんなもの開発してる余裕あるなら電気自動車作れよ

342 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:10:29 ID:IsfrH3AN0

というかこれでアクセル戻らなかったら一気に天国だな。

343 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:10:57 ID:LXgSCnri0

Lのエンブレムはセダンでこそだな…全然似合わんｗ

344 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:10:57 ID:l2rZ80Eo0

このデザインは・・・・売れないなコレ

345 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:11:20 ID:XxuF85lU0

どうでもいいけどＮＳＸの末路くらい知っとこうなw
悪夢じゃないんだじぇwww

346 ：勝手に広報中！：2009/10/24(土) 01:11:20 ID:0SWOyDX20

>>323
速いだけならレースカーを作ればいいですから。
そこがＧＴＲやポルシェの凄いところなんでしょうねえ。

街を走ってるときの挙動がものすごくすっきりしてますから。

347 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:11:22 ID:mJ95J21d0

>>0-100km/hの加速は3.7秒
コレ見るたびに俺の400ccのバイクより遅いんだなーってしみじみする

348 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:11:32 ID:EfA/yh0o0

6速ASGてアイシンもDCTに手をつけてたんだな
正直MTじゃなきゃ普通の用途にはトルコンでも問題ないんだが

349 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:11:43 ID:WXKoOs7j0

3750万円のうち、利益はいくらぐらいなの？

350 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:11:45 ID:kN4aXHfG0

>>342
問題はそれだな（ｗ

351 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:11:45 ID:jb3vsNBg0

トヨタはF1で実績を上げるまでスポーツカーは出さないと思ってた

352 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:11:48 ID:m31xLqTkP

もう少し車高下げるか車幅広げられなかったのかな。
これじゃまったくスポーツカーのオーラが出てないよ。

353 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:11:53 ID:G0BeIS6UO

>>300
カッコいいなぁ
故岡本太郎が言ってた言葉だけど、一目見て
｢なんだこれはっ？｣ってのがないと駄目だわな

354 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:11:53 ID:q6M6pKgk0

>>342
買う予定で気になるなら試乗してフロアマット確かめれば良いよ

355 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:11:59 ID:iP0XYHGj0

走るかまぼこだな

356 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:12:00 ID:ksO3FjW20

GTRはレース畑のひとが開発したけど、LFAの責任者て普通車やってたらしいね、マークⅡとか
この手のクルマはインプレもある種タブーな部分が多いんだろうな

357 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:12:02 ID:Y/hknc/u0

>>300
「ロシア語で考えろ」てか

358 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:12:08 ID:JLwf66ck0

レクサスが何を目指してるのか最近さっぱり分からない

359 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:12:10 ID:BHjg1rRH0

>>343
中途半端にブガッティのパクリみたいになってるよな

360 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:12:12 ID:g8DBZFlL0

>>322
その論理ならフェラーリやポルシェは大笑いされるな

361 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:12:23 ID:L1spQWC70

レクサスのブレーキの信用度はゼロ。アメリカで証明済。

362 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:12:24 ID:ihqW0giJ0

ttp://ww2.lexus-lfa.com/index.html
これで好きな色にできる
黒ならカッコイイかも

363 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:12:32 ID:2IVmNo4FO

へー時速３２０キロも出るのか

よっ！直線番長

364 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:12:43 ID:yGZz7AyT0

どうやったらこんなダサいデザインが出来るのかねぇ、しかし。

365 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:12:48 ID:n6Cc9SgB0

スポーツカーで技術レベルを体現するなら
まずなんかのレース勝ったほうがいいんじゃない？

366 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:12:49 ID:gps1+AAM0

この車がかっこいいかどうかはともかく、売れないなって書いてる奴って……
4000万近くする車が売れるわけねえだろ

367 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:13:04 ID:7gtA05Xl0

空気抵抗は読めても、空気は読めてないと見た！！

368 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:13:25 ID:X6J8thMGO

だっさ！
こんなん買うならアストンマーチンＤＢＳ買うわ

369 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:13:30 ID:Q6r4+Cp30

結構イカスじゃないか　この車なら金意識の無いレベルの野郎がポンと買うよ

370 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:13:42 ID:CK/vNapKO

>>291
上でトヨタ２０００ＧＴの話が出たから言うが、
トヨタ２０００ＧＴを１０００万以上かけてレストアしたオヤジが居るんだから。
本物の車道楽ってのはそんなもんだろう？
ロータスヨーロッパを大枚はたいてレストアしてる奴も居る。
しかし俺もトヨタ２０００ＧＴなら欲しいな。

371 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:14:07 ID:MeZnPYo70

自分が買わなくてもいいんだよ
タクシー会社は是非購入すべし

372 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:14:16 ID:MzE8q+a0O

レクサスは新しい車種を出す度に売れる台数が減ってるだろ
ディーラーの営業時間短縮して経費削減しても無理だよ

最近クマのぬいぐるみもくれねぇしな
しみったれてる

373 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:14:29 ID:qv9j4b5z0

86後継のはデザイン嫌いじゃないが、同じテイストでも４０００万近くでコレはないな。

374 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:15:10 ID:EFJrwGyS0

エコカー減税とかで税金をかすめとってる会社が
こんなもの作ってんじゃないよ。

375 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:15:24 ID:eDumtncXO

こんな金あったらクラウン６台買うわ。

376 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:15:34 ID:AO0DvgGB0

今更言うのもなんだが、取得税と消費税だけで年収食ってしまうことに気が付いた。

377 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:15:35 ID:XxuF85lU0

>>367
ワラタwww
今のレクサスが４０００万で出すスポーツカーって・・・

378 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:15:40 ID:aclcfTcxO

そろそろ軽のレクサス出してー

379 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:15:47 ID:yuVLRw/eO

>>370
2000GTにプリウスのエンジン積みたい
唐沢寿明が2000GTに乗ってるんだよな

380 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:15:48 ID:L1spQWC70

これよりトヨタ２０００ＧＴを再度そのまま複製して売った方が悠にＧＯＯＤ

381 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:16:00 ID:RINGxTVd0

日本人として誇りに思うけど...
買いたいけど年収の倍以上...

382 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:16:11 ID:A4nRrKeVO

所詮、糞レクサス
しかも変なデザイン
どこに金かけているんだ～もちろん自動運転装置ぐらい付いているんだよね～
本当にダサいな

383 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:16:14 ID:8RK25bce0

>>360
だからこそＲが絶賛されてるわけじゃね？
パワー厨のジェレミー大歓喜だったわけだし
もっとも、電子制御が強すぎておもんないとも言ってたきもするけど

384 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:16:15 ID:fA+5G4Ue0

これで４０００万近くだすならポルシェのカイエンとカレラ1台づつ買う。

385 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:16:24 ID:MYjAfQ240

値段が高いとか言ってる奴いるが、この車の素材や技術を考えると破格の値段だって
完売しようがこの車だけじゃー元なんて取れるわけもなく、完全な大赤字
今後に技術ををつなげる一台だからね
車メーカーは止まると死ぬんだよ

386 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:16:24 ID:bvh+nvou0

五百代生産してどっかのレースに参戦か

387 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:16:27 ID:IsfrH3AN0

>>374
言えてるｗ

388 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:16:28 ID:PDC2lsS/O

値段と限定に弱い金持ちは日本にたくさんいるだろ、予約完売じゃね？

389 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:16:29 ID:RJGl/jpk0

>>313
日本一羽振りが良かった埼玉県警察本部も
議会で問題視されたとかされないとかですっかりおとなしくなった。
現行GT-Rですら警察仕様が無いのにLFAはもっと無理。

>>363
「速い」ことの第一条件は直線と高速コーナーが速いこと。

390 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:16:41 ID:TwkL9hqMO

フェラーリとコルベットとクラウンを合体させた感じ

391 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:16:43 ID:VScGfndQO

一方韓国は､日本車のデザインを越えて､世界中が韓国車のデザインを最先端だ！日本はもう古いと認めた！と騒いでいた。

392 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:17:03 ID:kN4aXHfG0

CMは子供店長で。

393 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:17:16 ID:3Y1TQeQ90 BE:139061849-2BP(707)

リアのデザインがアウディっぽいなこれ

394 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:17:17 ID:g8DBZFlL0

>>352
自分はこの程度のが好きだなあ
ブガッティ・ヴェイロンやエンツォフェラーリみたいなやりすぎは嫌い
アストンマーチンやマセラッティグランツゥーリズモやコンGTみたいなのが好き

395 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:17:30 ID:egVIo9BUO

結局出すのかコレ
お蔵入りだと思ってたわ

396 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2009/10/24(土) 01:17:31 ID:six6r4bY0

>>389

（　＾▽＾）＜なるへそ

397 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:17:36 ID:7gj/FRun0

>>309
軽でも乗り方次第で10年はもつよ
でも、どんだけ気をつけて乗っててもどの車も10年を境目にどこかが壊れてくる

398 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:17:39 ID:LJ9RkkvCO

ダサいーいやトヨタらしいw
ところで今日これとすれ違った気したんだよね…レクサス代紋ついてたし、フロントはこんなカンジだった。あれはなんだったんだ

399 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:18:04 ID:efvY/SDc0

中国しか　売れないよ。日本は　守りに入ってる。GDPみりゃわかるし　なぜ　この値段なのか？？疑問すら　感じる。

400 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:18:26 ID:kN4aXHfG0

>>388
金持ちにしたら安いからな、これでも。
完売でしょう。

401 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:18:32 ID:x1PGb0o10

ダッジ・バイパーなら欲しい
http://www.supercars.dk/cars/dodge/dodge-viper-cars.jpg

402 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:18:43 ID:edow50zT0

スバルにつくってもらえばよかったのに

403 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:18:54 ID:m31xLqTkP

このカッコの車なら出して1500万ってところか

404 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:18:58 ID:4/oQxAY40

アストンマーティン DBS ／車両本体価格＝3276万円
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/astonmartin_dbs/321/2/
http://www.wintel.co.jp/stockdetail/530-1_965.html
http://www.wintel.co.jp/vcs_photo/photo1/530-1_000965-1.jpg
http://www.wintel.co.jp/vcs_photo/photo2/530-1_000965-2.jpg
http://www.wintel.co.jp/vcs_photo/photo3/530-1_000965-3.jpg
http://takumi-yoshida901.way-nifty.com/photos/uncategorized/2009/02/08/fx100_090206_00930jpg.jpg

405 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:19:00 ID:31zjmw8dO

エンジンはヤマハだからな。

406 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:19:09 ID:D0Yr76FB0

エキシージにK20A改を乗せたほうが確実に速い安い旨い

407 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:19:11 ID:hh0iUsH00

いらなーい

408 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:19:20 ID:ubQ+PtB10

リトラのスポーツ復活しろよ

409 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:19:30 ID:G0BeIS6UO

>>381
誇りに思う？
正々堂々トヨタマークなら少しはましだが、恥知らずにもロッテリアマーク付けてんだぞ？

410 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:19:33 ID:AO0DvgGB0

>>397
大抵オルタネーター、エアコンのコンプレッサー辺りかな。

411 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:19:48 ID:tmMQ2Is90

>>326
お前、トヨタ車だと聞かされなかったら、さすがイタリア車は違う！とか賞賛してそうだなｗ

412 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:19:53 ID:D3vMEOzx0

マツダにはまたユーノスコスモみたいなクルマを作ってほしいな。
３ローターのコスモはV12相当だったらしいね。

413 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:19:59 ID:v4yncb0+0

>>264
ちなみにスペックVの場合・・・
フロントブレーキパッド￥1150000也
リヤブレーキパッド￥850000也

ww

414 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:20:14 ID:XxuF85lU0

>>385
わかってるけど、国内のどの道路で最高速度ごっこやれるんだ？

415 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:20:16 ID:qyTT/Tes0

ｅｃｏは何処いった、乗る奴のエゴ丸出しの車つくって．．．

416 ：勝手に広報中！：2009/10/24(土) 01:20:20 ID:0SWOyDX20

>>402
水平対向６気筒、３０００ｃｃのツインターボですかｗ？

417 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:20:44 ID:hwaa++yC0

>>407
いらなーいと言う前に買えないだろ
恐らくトヨタはキミみたいなのは対象にしていない
よって君の意見なんてどーでもいい事なんだ

418 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:20:53 ID:ujhD9GLK0

>>405
むしろそれは褒め言葉なのでは。
トヨタのエンジンよりよっぽどいいよ。

419 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:20:56 ID:N5SQ/M2i0

しかしかっこ悪いな

420 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:20:59 ID:4dFOHqMQO

なんかパンダみたいだよなｗ

421 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:21:03 ID:kN4aXHfG0

>>405
スーパーチャージャー付きヤマハエンジンのマークⅡ(笑)
乗ってたことあるよ。

422 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:21:04 ID:X6J8thMGO

レクサスのデザイナー終わってるな
レクサスでカッコイイと思うのはマイチェン前のＧＳのみ
あとのＬＳ、ＲＸ、ＩＳ、ＨＳはダサすぎる
金が余るほどあっても買わないわ

423 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:21:06 ID:dTMv8IXd0

買うのはフェラーリもポルシェも持ってる層だろうな
いきなりこれは買わないだろ
しかしＬのエンブレム、ダサいな

424 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:21:12 ID:VScGfndQO

だから150前後で遊べる車作れよ、糞TOYOTA

425 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:21:18 ID:q6M6pKgk0

>>409
君が韓国の菓子企業に誇りを持っているのは分かった

426 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:21:22 ID:tpulaqgbi

主観オンリーでデザイン叩いてる奴は工作員臭い

427 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:21:24 ID:dEMMagllO

昨日納車したけどクソだよこの車！

428 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:21:27 ID:j13LBIc/0

>>322
トップギアだとLFAはコケにされそうだな
なんつってもジェレミーはセルシオをガトリングガンでぶっ飛ばすくらいだしｗｗｗ

429 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:21:36 ID:d10IMYbO0

リアがレクサスしていてかっこわるい(IS のシェイプそっくり)

430 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:21:39 ID:3gFwT+fn0

工業製品で工芸品じゃないからとか言ってるやついるが
結局500台しか作らんのだろ、工芸品のが量産できてるぞw
値段は同等以下だし

431 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:21:49 ID:egVIo9BUO

>>400
この価格帯は、日本人の金持ちは普通ランボルギーニかフェラーリに手を出すよ
海外で売れるかが問題だな

432 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:21:54 ID:ji141VFt0

最初にモーターショーで見た時は、Cピラーとインテーク周りの造形だけはマジで神！！

・・・・って思ったのに、なんで唯一カッコ良かった部分をよりによって改悪するんだよ。

433 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:21:58 ID:xJlOboDB0

なんかレクサスのコンセプトが迷走して行きそうな気がするな

434 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:22:05 ID:SFuowqr60

アストンマーチン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞レクサス

435 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:22:19 ID:Jtq62MYm0

デザインになんら新しい要素が無いね

436 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:22:24 ID:XxuF85lU0

>>416
ストラットサスなら却下

437 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:22:26 ID:366MrKqi0

正直、スポーツカー乗りこなせるドラテクもってるお前らの方がすごい
金があってもこんなおっきい車怖くてのれんわ・・・

438 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:22:47 ID:snoyRmaz0

どうせふにゃふにゃのヨタ足だろ

439 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:23:03 ID:m31xLqTkP

フェラーリやアストンみたいに、遠くから見てもハッキリ分かる何かが欲しいな。

440 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:23:05 ID:TwkL9hqMO

1600ccターボで900馬力、車重850kgとか
そういう方向はないの

441 ：勝手に広報中！：2009/10/24(土) 01:23:11 ID:0SWOyDX20

>>433
それは大丈夫です。
コンセプトは豪華装備の高額車ですから。

442 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:23:21 ID:CK/vNapKO

スーパーカーってのは見た目のインパクトが全てなんだ。
けっしてスペックなんかじゃない。
ちょくちょく街でランボルギーニやフェラーリを見掛けるが、あの異様さ、不気味さは国産には真似出来ない。
速さだけに拘るなら素直にランエボを買えば良い。
日本国内の道路状況ならどの外車にも負けないだろう。

トヨタはルノー５ターボみたいな面白い車を造って見ろよと言いたいね。

443 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2009/10/24(土) 01:23:27 ID:six6r4bY0

（　＾▽＾）＜８６が普通にかっこいいからね

　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=o7aI4DAjoJQ

444 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:23:46 ID:j+3nm5lr0

>>433
迷走してねーだろ、ハイエンドのスポーツカーを出しただけだ、カス

445 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:23:55 ID:efvY/SDc0

俺は　これより　プリウスの方が　欲しい。町の中で　いつも涼しそうに　走ってる。プリの燃費は　いいらしい。

446 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:24:03 ID:g8DBZFlL0

「ダサい」という言葉を複数のIDで連呼してる奴がいるなｗ

447 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:24:04 ID:2idLt40b0

この車はどんな環境保護性能があるの？

448 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:24:17 ID:js1kfCYwO

これ維持費がすごくかかるね
10気筒単独制御だと性能100％も発揮できそうにないな
旬は15000Kmくらいまでかな

449 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:24:26 ID:ZmWvSyMm0

俺は金ないから無理だけど金持ちはどうなのかね？
これ買うならフェラーリやポルシェ買うわ、って感じにならないのか

ま、俺が心配する必要はまったくないけど・・・

450 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:24:40 ID:3gFwT+fn0

つーかさー
初期のコンセプトデザインって結構かっこよかったよな？

451 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:24:50 ID:G0BeIS6UO

>>426
車好きの日本国民の約八割強が工作員とみた
残り二割のうち、一割が工作員への連絡係だ

452 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:25:07 ID:XxuF85lU0

>>438
トラックの痛板サス自慢は聞き飽きた
ガッチガチなんやろw

453 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:25:09 ID:8ku9AkqeO

枯れ葉マークが似合いそうだな

454 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:25:20 ID:sa6Tsv850

セリカとスープラを足してごつくした感じだな゛。

455 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:25:25 ID:AO0DvgGB0

>>440
ダメだ！その100ccのせいで、自動車税が年間5000円高くなるから。

456 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:25:34 ID:PDC2lsS/O

マイバッハよりは安いのか！買いだな

457 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:26:03 ID:kN4aXHfG0

>>449
まあ、金持ちにとっては、
貧乏人が中国製の自転車をホームセンターの特売で買うようなのと
同じ感じなんじゃないか？

458 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:26:25 ID:LXgSCnri0

これ買うなら次期NSXに期待した方がいいだろｗ

459 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:26:47 ID:aifOOUhjO

散々批判してるがおまえら買えないだろｗ

俺も絶対ムリ・・

460 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:26:54 ID:366MrKqi0

>>450　これか？
http://www.ne.jp/asahi/motorsports/flashback/TEMP/LFA_01.JPG

461 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:27:01 ID:BHjg1rRH0

>>426
バカじゃないの。誰が見てもデザインがダサいんだけど。

462 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:27:07 ID:js1kfCYwO

>>440
オートマでかいｗ
MTなら発進でギア一ついれるのも大変じゃないかな
腕力あるのかなｗ

463 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:27:12 ID:q6M6pKgk0

>>455
そういう枠組みが自由な発想を押さえつけてるよねー

464 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:27:13 ID:v4yncb0+0

>>404
コレで中身がLFAだったらバカ売れw

465 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:27:15 ID:hwaa++yC0

>>431
ランボもフェラも余りにも目立ちすぎだから
こっちの方がいい、国産だし壊れないだろうし

466 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:27:22 ID:ZmWvSyMm0

>>440
公道をフォーミュラで走るつもりか？ｗ

467 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:27:49 ID:sOW0RhNb0

先日予約してきた。
これで無料高速道路を駆け巡ってやるぜ

468 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:27:50 ID:X6J8thMGO

>>404
こーゆうデザインの車を作れよ
アウディもレクサスも未来の車を目指しすぎ

469 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2009/10/24(土) 01:27:51 ID:six6r4bY0

>>448

（　＾▽＾）＜今日は　エコで一気筒だけで走行とか出来そうだねｗ

　　　　　　　10気筒単独制御

　　　　　　　船とかそういうのあったｗ　停泊中の発電用とか

470 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:27:58 ID:6vKqtLyeO

こんなのに金使うなら、ＢＭのＸ５とポルシェ
あとメルセデスのＥ買うわ、それでもお釣りがくる

471 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:28:15 ID:TwkL9hqMO

>>455
なるほど

472 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:28:22 ID:0CM2ueV+0

本当に3千7百万円もの価値があるんだろうか

473 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:28:36 ID:kN4aXHfG0

>>460
これに比べたら、実物のほうがいいな。

474 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:28:38 ID:XxuF85lU0

ID:kN4aXHfG0
家建てて貧乏自慢www
ヘンなの

475 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:28:38 ID:7gtA05Xl0

金持ちのジーサンが乗ってて踏み間違い事故でも起こさなきゃいいが

476 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:28:59 ID:M5A0u1gl0

>>1
え？何これニッサン車？

477 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:29:03 ID:ji141VFt0

GT-RのVスペックが１５００万で売ってるのに、これがこんな値段で売れるのか？
馬力があってもラップタイムじゃRの方が速そうだし。

478 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:29:10 ID:CK/vNapKO

先進性の象徴にするなら方向が間違っているだろう？
ガソリンエンジンでレーシングカー並みって１９７０年代の発想だぜ？
新素材とか軽量化とか電子制御とか前世紀からヨーロッパのメーカーがやってる事だしな。

479 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:29:13 ID:VScGfndQO

>>455
軽を1000cc迄にして、アルトワークスみたいなの出したら良いのにな

480 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:29:24 ID:366MrKqi0

>>469　すごくいいアイデア　日本人にしかできないとか言われるレベルｗ

481 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:29:27 ID:Hfw4nypv0

なあiQに似てないか

482 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:29:44 ID:0c8vFHGk0

こういうスポーツタイプの車がまた出るのはうれしい。
今までの日本車はエコとかモコとか家族のミニバンとかばっかりだった。
でも、リーマンがローンでかえる価格のボーイズレーサーでなきゃ売れない｡
無駄に高い開発費かけてないで、80年代のモデルそのまんま復刻しろや

483 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:29:51 ID:G0BeIS6UO

>>472
ないだろうね

484 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:29:55 ID:Ul2RqxEK0

かっこいな
さすがレクサス

マジレスするとトヨタ車は１０万ｋｍ超えてから他のメーカーと比べて故障率が低いのを認識できる。
オークション会場の動向を見てもセルシオの２０～３０万ｋｍ超えの車のエンジン、ＡＴの異状率は低いがシーマは殆ど流通さえしていない。

485 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:30:00 ID:g8DBZFlL0

>>461
じゃおまいがカッコイイと思うデザインの車挙げてみ

486 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:30:21 ID:ICiWs71w0

３７５０万円のクルマにしては、見た目のオーラが不足してるな。
よりスポーツカーのLFAとは方向性が少し違うけど、INFINITY ESSENCE
の方が、内外装ともデザインが優れている。

487 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:30:25 ID:reQ6BcR30

微妙........

488 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:30:29 ID:m31xLqTkP

面取りが安っぽいんだよ。
まさか全部プレスと溶接ロボットで作っちゃう気じゃないだろうな。

489 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:30:30 ID:hwaa++yC0

>>477
こういった車に手を出す人はスペックだけじゃないと思われ

490 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:30:33 ID:tFX2PNIa0

批判が多いけど、トヨタの品質でこの値段なら
20年ぐらい乗れそうだな。

491 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:30:41 ID:kN4aXHfG0

>>474
そうか？
土地はあるけど家がなく、このクルマだけがあって
そこに家族で生活しているって図が想像できて
笑えるだけで（ｗ

492 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:30:54 ID:v4yncb0+0

>>458
アレ，ヤメちゃったでしょ。

493 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:30:55 ID:q6M6pKgk0

>>472
そんなこと言ったら世の中軽４だらけになるぞ

494 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:31:00 ID:7hg64y6IO

このクルマでスーパーGTに出ればよい。
ただ、しょせん市販車だからな。

495 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:31:26 ID:RCVmFEcy0

でも、どうせトヨタだからな。

496 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:31:47 ID:pWMtAzq20

すばらしいじゃまいか
日本にもこういうのも必要だろ

497 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:31:51 ID:XxuF85lU0

>>477
ビニールシートに1500万は出せないぜw

498 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:31:55 ID:d/1ZiDEF0

まあ　何言おうがお前らには買えんくるまだから安心しろ

499 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:31:57 ID:j+3nm5lr0

>>477
４人乗りのスポーツカーなんて論外だろ、ＧＴＲはビンボー人が乗るやつだ、クズ

500 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:32:05 ID:0NOlh9EN0

おれ、コレに関わってるんだけどこんなに高かったのか
やる気しねー

501 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:32:05 ID:AO0DvgGB0

>>494
あー、そういう結論ね。
スッキリしたから寝る。

502 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:32:12 ID:ujhD9GLK0

>>482
だから86も復活させるんだろ。
それとさすがにそのまま復刻は安全性とかの問題無理だろうし、そもそも売れないだろ。

503 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:32:19 ID:FPxdzY5Q0

正面から見るとダサい。後姿はカッコイイ

美人かと思って前に回るとがっかりするタイプ

504 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:32:42 ID:fYzN1kr6O

三枚目のがフロントだろ、かっこいいじゃん

505 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:32:43 ID:kN4aXHfG0

>>481
トヨタであるがゆえに、スーパーカーにもiQに通じるテイストを盛り込むと。
なかなか苦しい仕事なんだろうねえ。

同情はしないが。

506 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:33:02 ID:VjO1YUVuO

スポーツカーなんてネームバリューが命だから微妙だろーな。

507 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:33:05 ID:ZfdgQHKM0

おしい・・・テールランプが糞ﾃﾞｻﾞ

508 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:33:53 ID:G0BeIS6UO

>>496
>>495が真理を突いた

509 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:34:00 ID:q6M6pKgk0

センチュリーの輸出用モデルを3000万くらいで作らないのかな

510 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:34:05 ID:4dFOHqMQO

>>498
お前がだろｗ

511 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:34:12 ID:WgIh18CEO

与太のくせに、ちょっとかっこいいと思ってしまった

512 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:34:28 ID:RCVmFEcy0

>>1
フェアレディZの新型かと思った。

513 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:34:31 ID:ji141VFt0

>>499
９１・・・・・いや。なんでもない。

514 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:34:35 ID:VScGfndQO

まっ、結局日本何てどうなろうがシラね、貧乏人は買わなくて結構って会社が売るんだから

515 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:34:46 ID:XxuF85lU0

>>491
意味が解らん
宅地売って家建てろや
余ったカネでクルマ買えばいい

516 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:34:51 ID:9m8Aamae0

＞５６０馬力、最高速度は３２５km/h 価格は３７５０万円

これなら、日産ＧＴ－Ｒで十分じゃね？

517 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:34:54 ID:2g1NwUus0

>>460
http://cache.jalopnik.com/assets/resources/2007/12/lexus_lfa_det.jpg
これかね
自分もこれは好きだったな。Cピラーあたり

518 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:35:04 ID:X6J8thMGO

ってかＦ１でいつまでたっても優勝できないメーカーのスポーツカー買うヤツいるの？
メーカー参戦で優勝できてないワースト記録更新中だろ？
ブラウンＧＰなんてメーカーでもないのに参戦１年目で優勝してんのに

519 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:35:17 ID:K8Wh9fJi0

>>503
だな

車重がネックで鈍重にならなきゃいいが、見るからに重そう

520 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:35:20 ID:ujhD9GLK0

>>499
スペックVは2シーターだよ。

521 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:35:38 ID:YOr8WpOF0

こえぇ
また全速力で特攻？

522 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:36:04 ID:kN4aXHfG0

>>515
親の土地に二世帯住宅建てたんだよ。
その家の建物本体よりも高価なクルマだな。

523 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:36:21 ID:EFJrwGyS0

奥田とかが乗るんだと考えたら興醒めだな。

524 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:36:25 ID:hwaa++yC0

なんだかんだ言っても、その辺で見たらオマエらびっくりして凝視する癖に

このこのー

525 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:36:33 ID:QUav0Mdv0

>>32

トヨタに○されるぞｗ

526 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:36:39 ID:6ymS/wHK0

>>500
バックミラーでも作ってんの？

527 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:36:40 ID:qdhdlR9c0

3000万も出すなら、普通にポルシェかフェラーリ買うよな？

528 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:36:51 ID:Hfw4nypv0

>>517
いまのより全然いいね

529 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:36:53 ID:VcG5JHRJ0

これのって、か＾せく～すしたらどんなかな？

530 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:37:10 ID:7gj/FRun0

>>518
ブラウンGPは元ホンダ
ホンダが今年まで続けてれば優勝した可能性があった

531 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:37:14 ID:PVu9eQht0

２シーター５６０馬力なのに、
４シーター480馬力のＲ３５と性能変わらんな
で、値段が４倍以上か、、、
いやはや

532 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:37:33 ID:aifOOUhjO

いや、でも実際結構カッコいいんじゃね？
現行GTRの時も生で見たら感動したぜ

533 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:37:53 ID:ZXATeIlY0

http://fx45.infiniti.vc/?eid=527427
Ｑ「はじめからポルシェを目標に開発してこられた訳ですが、今日も出品のあるトヨタのＬＦ－Ａをどう見ていますか？」
Ａ「あの車は全く眼中に有りません。というのはニュルでも何度も見ていますが、１～２週流すだけで帰っちゃうんです。
それに全然速くない。造り込みの考え方が我々とは全く違うようです。音は良かったですがスポーツカーとしての完成度
は全く・・・ですね。ですので全くライバルとは思っていません。先方もＧＴ－Ｒの走り込みも見てますし、タイムも取ってる
でしょうから何も言えないんじゃないですか・・・」と自信満々の答えであった。

534 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:37:56 ID:kN4aXHfG0

>>530
エンジンは？
ホンダエンジンがダメだったんだろうか？

535 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:38:08 ID:WKsGFvOyO

最高速が325kmって、こんな車で出して大丈夫なのか？
GT-Rは150km超えるとマイナスリフトが発生するような空力設計がされてるけど
LFAの数値を見る限り十分なダウンフォースが発生しないようなんだが…。
ポルシェみたいに250km超えるとフラフラして離陸しちゃうんじゃないか？ｗ

536 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:38:13 ID:ZmWvSyMm0

新型車開発もいいけどさ
そろそろドライカーボンを大量生産できるような施設ができないの？
ボンネットとか一部のパーツだけでも結構な軽量化で
燃費にも影響すんじゃないかと思うんだけど

537 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:38:18 ID:LvZUdd170

>>460
こっちのがいいよ。

538 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:38:35 ID:366MrKqi0

>>517　こっちのほうがまだ麻呂のような正式版の顔より締まってていいね　・・・色々試してこれなのね・・

539 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:38:39 ID:CK/vNapKO

>>379
トヨタ２０００ＧＴは美しいよねぇ・・・

540 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:38:43 ID:9RP621P80

IQを引き伸ばしたみたいなデザインだな
これは売れないだろ

541 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:38:47 ID:AWs1zzWG0

買えもしない百姓共が揃いも揃って一生懸命キーボード叩いてんの想像したら吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

542 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:38:50 ID:cA5rV2xG0

実際スーパーカーって馬力とかすごいけどベンチで計ると全然馬力でてないとか
F40とか959とか常時パドック入りみたいなくるまより
日本車らしく機嫌悪くならないならそれなりに需要あるんじゃないかな

543 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:38:50 ID:X6J8thMGO

>>530
元ホンダだけどエンジンはマクラーレンだぞ

544 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:39:00 ID:GfdR/ZnL0

夢の無いデザインだな、3700万には見えないから大きく3700万円って書いとかないと
普通に割り込みされたり、散歩犬にしょんべん掛けられるぞ

545 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:39:01 ID:YOr8WpOF0

俺の東芝株が3500円になれば買える

546 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:39:14 ID:d10IMYbO0

国産で、デザインで FD3S を超えるスポーツカーは、まだ無いな
(FD は中身もだが)

次点で NSX かな。

547 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:39:18 ID:SNLokWlw0

winnyの理屈で言えば逮捕だろコレ

548 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:39:19 ID:NmN8d8c9O

たけえｗ

549 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:39:34 ID:CwYyrHZ70

3千万出すなら外車買うよなあ・・・
国外で売れるといいねえ

550 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:39:34 ID:q6M6pKgk0

>>535
リアウイングが格納されてる

551 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:39:40 ID:b0cj4uYn0

原寸大のモックアップ削って創った形じゃないな。
横っ腹がなんか寂しいぞ。

552 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:40:22 ID:kN4aXHfG0

>>545
東芝エアコン愛用してる俺に感謝しる！（ｗ

553 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:40:34 ID:ZUlFjASa0

>>1
ちょっとパワー不足だな
ランボルギーニ・レヴェントンに負ける。

554 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:40:42 ID:7gj/FRun0

>>534
エンジンはメルセデスだったかも
KERS無しであれだけ走るんだから相当今回のレギュレーションにマッチしてたんだろうなー

555 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:40:49 ID:ICiWs71w0

トヨタなら、ハイブリッドスポーツで出してほしかった。
そうすれば、フェラーリやポルシェのブランドと比較しても、
充分存在価値があったのにな。

556 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:40:51 ID:xBD7F+eT0

>>262,242
ハイハイ。いまだに優勝できないトヨタなんかを信奉する貧乏信者はカムイのケツアナでも舐めてろよｗ

557 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:41:04 ID:PVu9eQht0

>>541
と、Ｂ民が何か言うのでしたｗ

558 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:41:09 ID:SK2NqD4iO

こんなのに3750万も出すんなら

漏れなら80スープラに「Ｌ」マーク付けて乗るお(^ω^)

559 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:41:10 ID:lkTSkvU7O

>>524
いや、多分これを街中で実際に見かけても気付かないと思う。
そのくらい個性が無いよ。
フェラーリとかポルシェとかの独特のケバさが嫌いな人はそういうのがいいのかもしれんが。

560 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:41:27 ID:KUyZsAJXO

フェラーリ買うわwww
ダブルウィッシュボーンとかマルチリンクとか今時ねーよwww

561 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:42:30 ID:9RP621P80

この値段なら素直にムルシェラゴ買うな

562 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:42:38 ID:IIzBJvY/0

このスレは妬みやっかみ恨み3つの成分でできてます

ご注意くださいｗｗｗｗｗ

563 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:42:54 ID:7gj/FRun0

>>559
いやいや流石に気付くでしょ
何あのぶっといタイヤでまず見て次にロゴ見るやろ…

564 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:43:02 ID:7XaKNEkS0

>>10
日本のエコノミーに良いよ。

565 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:43:06 ID:AWs1zzWG0

>>557
君には同じ匂いを感じる

566 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:43:19 ID:dFRAd8znO

価格にみあう幻想が必要じゃね。
それがなければ、GTRやポルで十分。

567 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:43:21 ID:q6M6pKgk0

>>559
エンジン音で気付くだろ

568 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:43:34 ID:ZUlFjASa0

外国の金持ちは買いそうだから
早くYOUTUBEにアップした映像を見たい。

569 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:43:52 ID:LXgSCnri0

>>492
なん・・・だとっ・・・
いやホンダならいつか出してくれると信じてる

570 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:44:09 ID:ujhD9GLK0

>>549
まあいくら舶来品に弱い国民性だといっても、国粋主義者の富豪で車好きって人種も
少しはいるだろ。バカ売れしなくても限定台数だけ売り切ればとりあえず面目は保てるだろうし。

571 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:44:10 ID:j+3nm5lr0

>>549
元々、北米が主なターゲットだ、国内なんてビンボー人ばっかじゃん
トヨタも最初から国内は相手にしてねーよ

572 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:44:11 ID:egVIo9BUO

>>554
ホンダのままだとデュフューザーに難癖つけられて修正加えさせられてたと思うよ

573 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:44:31 ID:kN4aXHfG0

>>567
ハイブリッドに音をつけるとかいう検討されてるが
このクルマの音を着けたら笑うな。

574 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:44:37 ID:gps1+AAM0

>>569
出たら買うのかい？

575 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:44:38 ID:ZXSY7BIz0

セリカかと思った。

576 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:44:43 ID:ji141VFt0

前の東京モーターショウで出してたコンセプトのほうが１００倍かっこいいじゃねぇか

577 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:44:44 ID:m31xLqTkP

良くも悪くも疲れずに普通に街乗りできそうな点はメリットかも。

578 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:45:15 ID:IIzBJvY/0

これ買うなら○○買うわー

って言ってる奴は100%どっちも買えない貧乏人ですから

死ぬまで言ってろｗｗｗｗｗｗ

579 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:45:53 ID:08LkJ/KoO

ベンツ、ポルシェ、フェラーリが選べる値段でなんでこれを買わなきゃいけないんだ

580 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:46:15 ID:a6C8q1PX0

なんかこう、何千万も払った割には満足感の出ない顔だな・・・。

581 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:46:20 ID:g8DBZFlL0

>>550
SLRみたいな奴？
300キロ近く出したら出てくるっていう・・・

582 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:46:26 ID:+m5GcA5i0

カーボン素材を使用してるから3750万円の殆どは材料費じゃないの

583 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:46:28 ID:G0BeIS6UO

>>542
それならカローラで十分じゃん

584 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:46:30 ID:cjuC/B3u0

リアはなかなかの変態加減でいいのに、フロントがなぁ。
もうちょい頑張ってほしかった。
500台限定ならもっと変態路線に行ってもいいじゃんねぇ？

585 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:46:30 ID:2pvkBNpp0

トヨタにこんな金出せるかｗ
フェラーリ買うわ

586 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:46:54 ID:9m8Aamae0

>>539
トヨタ２０００ＧＴはネ申。

で、ランプの形は違うが、長いフロントなど全体的な雰囲気がトヨタ２０００ＧＴと似ている日産のインフィニティがいる。

ttp://openers.jp/car/car_news/photo_INFINITI_ESSENCE_NEWS.html

587 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:46:56 ID:PVu9eQht0

>>571
この手の車は富豪が買う以外はないだろうな。
乗って楽しい車とステータスのための車じゃ違うからね

588 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:46:59 ID:NTLR3jLC0

どこで走らせるんだよ。

ネットしかやらない人がQuadコアのCPUのPCを使っている以上に無駄。

589 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:47:00 ID:cA5rV2xG0

>>581
ttp://www.youtube.com/watch?v=hgWqe8UTjG4&feature=channel

590 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:47:06 ID:2hUEBRvO0

だせえ

AKIRAの金田のバイクとか
一発見てスゲエってインパクトがあるのに

なにこれ
だせえ

591 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:47:08 ID:q6M6pKgk0

>>573
V10エンジンに着けるなら全車義務化も同じだｗｗ

592 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:47:15 ID:DwwgHnUQ0

マフラーワロスｗｗｗｗｗ

593 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:47:16 ID:iP4C2oBtO

３本グソ引きずって走る動画見たい

594 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:47:19 ID:NWZP6ZqLO

渋滞だらけの日本の街中では100ccのスクーターにも勝てない。

595 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:47:31 ID:7gj/FRun0

>>572
結局それOKになったんじゃなかったっけ
まぁ、撤退した以上何とも言えるし何とも言えないところではある

596 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:48:02 ID:rhvwzNvW0

サイドビューの色気の無さったらあり得ないほどだ。
この価格帯のスポーツカーでこんなコンサバな形で
後出ししても、ぜんぜん訴えてくる何も無いと思う。

でもお披露目の時のエキゾーストノートは萌えた。
あの音だけはちょっとヤバイくらいに良い。だから
発売までにもうちょっとスタイルを大袈裟にエキゾチックに
したら案外良いと思う。

597 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:48:22 ID:WKsGFvOyO

>>550
リアだけ抑え付けてもダメでしょう。
フロントから整流しないと浮き上がっちゃう。

598 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:48:48 ID:ixtpW//w0

>>530
ない。エンジンがぜんぜんダメ。
ＮＡは日本のエンジンはぜんぜんダメ。

599 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:48:59 ID:MkRFJIn30

真正面からだと微妙だけど斜めからだとかっこいい。

600 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:49:09 ID:kN4aXHfG0

>>583
http://cp.toyota.jp/decocrea/corollafielder/index.php?from.toyotajp.fielder.x202.bn
カローラも、こんなの出たしな。
さすがに黒は、砂埃がなあ・・・。

601 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:49:36 ID:JQ0E090w0

トヨタにしては良心的な値段じゃないか
もっと詐欺るかと思ってたのに。

日産やホンダなら同じ性能で半額以下で正直な商売すると思うが。

602 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:49:40 ID:CQkC1IBG0

なんか、格好悪いなあ。
これに乗ると、賞賛されるどころか、高い金出して
馬鹿じゃねーのと見下されるリスクを負う。

603 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:50:02 ID:ZUlFjASa0

ディテールが気になるが(リアウィンドウの辺とか)
悪くないなｗ

604 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:50:08 ID:NzbebOIAi

>>579
同じ高級車なら工業後進国のポンコツより
メイドインジャパン買うわ

605 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:50:20 ID:q6M6pKgk0

>>599
そういう顔の人いるよねｗ

606 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:50:36 ID:9m8Aamae0

＞スポーツカー｢LFA｣

アルテッツァのクーペという感じのデザインだな。

607 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:50:40 ID:G0BeIS6UO

素直にヨタハチ出してりゃ良かったのになｗ
小型軽量ハイパワー
これなら売れたろう

608 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:50:42 ID:EfA/yh0o0

見た目の話しかしない奴はオロチ買えよ

609 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:51:03 ID:BHjg1rRH0

>>485
ポルシェ・ランボガヤルド・フェラーリF430・アストンDB9・マセラッティ・・・
いくらでもあるがなｗ

610 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:51:08 ID:X6J8thMGO

>>602
言えてるｗｗ
僕センス０ですって宣伝しながら走ってるようなもん

611 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:51:25 ID:a6C8q1PX0

まあ日本国内でフェラーリとか乗るうすら寒さよりは、
溶け込める分マシかな。

ん、でもこの手の買う人は目立ってナンボだからダメか？
そう考えると、もっとデザインは冒険してもいいと思うな。

612 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:51:44 ID:LXgSCnri0

>>574
金に余裕があればｗ

613 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:51:46 ID:1RsGqUfG0

トヨタで買っていいのはプリウスだけｗ

614 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:51:58 ID:ujhD9GLK0

>>583
抜群のスペック＋壊れないこと
が欲しい人間にはカローラでもフェラーリでもどちらでも不足だな。

615 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:52:13 ID:XxuF85lU0

>>522
んなもん山林の端数を宅地に登記変更したらええやんけ
固定資産税かかるけど一番安い山林の一部を売ってまえや
安もんのアパートでええやん
それも嫌なら更地で駐車場でええやん
土地持ちは登記面積も地目も無茶苦茶で固定資産税もまともに払わんと好き放題稼いどるで
法律のプロもそういう連中に集るだけやで
おかしいと思ってもそれが「法律」らしいで

616 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:52:13 ID:ksO3FjW20

>>546
マクラーレンGTRをつくったゴードンマーレーはNSXをいたく気にいってたようだ

617 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:52:23 ID:rAWUIS/8O

この手のクルマ買う人は、目新しさや雰囲気で選ぶから、実際の速さなんかどーでもいいんじゃね？
そうゆー意味ではアリなクルマでしょ。
国内に１６５台だってさ。

618 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:52:42 ID:gps1+AAM0

>>609
うはｗ
アルファのエンブレムがついたカローラをかっこいいとか言っちまいそうな人だなｗ

619 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:52:48 ID:kN4aXHfG0

>>613
ドアを閉める音が軽トラだからな、あれ。
つらい・・・（ｗ

620 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:53:08 ID:CK/vNapKO

ハチロクコンセプトを褒めている奴が居るけど、
スバルと共同開発したアレってたぶんコーナーの限界性能が高いだろ？
ブレーキもよく利くだろ？
しなやかにオンザレールでコーナー回っちゃうんだろ？
違うんだよ！
それじゃハチロクじゃないんだよ！
漫画の影響で旧ハチロクがランチアストラトスみたいなコーナーリングマシンだと勘違いしてるだろ？
何であの時代にハチロクが走り屋に支持されたか？
それは「限界性能が低いから」
低い速度領域で簡単にリアが滑ってカウンターをあてるシチュエーションになっちゃうから、練習に最適だったからなんだよ！
少々オーバーレブさせても壊れない丈夫なエンジンだったからだよ！
ハッキリ言ってハチロクは峠であんまり速い車では無かった。
バラードスポーツＣＲＸの方がよほど峠で速かった。
ジェミニＺＺの方がよほど足まわりに信頼性があった。
ハチロクがモテた理由はただただ練習用に最適だったからだ。
大昔のサニーやＦＲ時代のスターレットと同じ理由だ。
トヨタは重大な勘違いをしている。
本物のハチロクコンセプトとは、
「ＦＲは当然として、足まわりの限界が低く、ブレーキの利きも甘く、ローパワーだがよく回る丈夫なエンジンで安い車」速くて格好良くてハイパワーで限界性能が高いハチロクなんて物笑いの種だ。

621 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:53:18 ID:/p+VMohe0

正面からだとIQ
横からだとZ370
後ろはR8?

なんとなくそう見える
高級車には見えん

622 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:53:27 ID:BHjg1rRH0

>>517
なんでこっちで出さんのかね？

623 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:53:35 ID:g8DBZFlL0

>>608
デザインに釣り合わない非力なエンジンに仰天するんだろうなあ・・

624 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:53:41 ID:EfA/yh0o0

>>609
ガヤルドはダサイだろ
ランボルギーニ自体がほとんどダサい

625 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:53:48 ID:ZXSY7BIz0

800万くらいなら、
誰も文句を言ってなかっただろう。

626 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:53:54 ID:ji141VFt0

これ、FRだよな？
冷静に考えると、ピラーのトコにあんなインテークが必要なんだろ？空力的には無駄しか
生まないよな？・・・

627 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:54:01 ID:xBD7F+eT0

>>579
そうだな。同じ価格だとしてもリセールバリューを考えると、フェラーリやベンツになるな。
こんなの数年後に売ったら、とんでもなく買い叩かれるだけ。

ってか、日産やホンダはそれぞれＭＩＤ４、NSXの新型を開発中にコストを積み上げて、ああ、これは
だめだって判断したんだが、そういう引く勇気も時には必要なんだけどな。

628 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:54:09 ID:47GrXGna0

尻がダサい

629 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:54:19 ID:odfC7sp/O

>>608
ドキュ岡ｗｗ

630 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:54:42 ID:7gj/FRun0

>>598
そのエンジンに定評のあるフェラーリ・マクラーレン勢が序盤散々だったんだから
今回に限っては可能性はあったと思うよ俺は

631 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:54:48 ID:j+3nm5lr0

>>625
ビンボー人、乙

632 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:54:49 ID:v4yncb0+0

>>597
オマケに出た状態のカッコ悪いことw

633 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:54:58 ID:mPmGC2CS0

セカンドカーに欲しいな　

634 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:55:06 ID:8yU0ov1yO

これに乗ってジャスコとか行くんだろな

635 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:55:15 ID:llhOotaG0

どんなヤツを対象にしてんだろ？

636 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:55:28 ID:JQ0E090w0

>>633
ケーニグセグとか買った方がよいのでは？

637 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:55:51 ID:ujhD9GLK0

>>625
IS-Fは2chでは文句いわれまくりですがｗ。
こいつもさすがに800万にしたら性能的にIS-Fと大差なくなるだろうしな。

638 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:55:54 ID:FPxdzY5Q0

で、GTRとどっちがいいのん？

639 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:55:57 ID:TMqlk05V0

トヨタ、迷走中？

640 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:55:59 ID:ZmWvSyMm0

>>619
そうなの？　ボトムッ　て音がしそうなイメージだったが・・・
バンッ！て音か

641 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:56:10 ID:a6C8q1PX0

なんかこうもっと日本らしい超ハイテクノロジーマシンとか作れないもんかね。
昔描いた未来のような。

642 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:56:18 ID:q6M6pKgk0

LFAロードスター出たらフェイスリフトされるかな？無理か

643 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:56:31 ID:rhvwzNvW0

>>626
トランスアクスルなので、それの冷却用らしいぞ。

644 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:57:17 ID:IIzBJvY/0

ID:CK/vNapKO
ID:kN4aXHfG0
ID:gps1+AAM0
ID:XxuF85lU0
ID:EfA/yh0o0
ID:X6J8thMGO
ID:LXgSCnri0
ID:q6M6pKgk0

ID赤くして必死やな君らｗｗｗ
縁のないことに何でそんなに必死になれるの？ｗｗｗｗ

645 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:57:17 ID:BHjg1rRH0

>>609
エンブレム？何か勘違いしてないか。オレが挙げたのはタイプこそ違え、造形美が確立されてる上質な車だよ。

646 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:57:17 ID:7gj/FRun0

>>641
電気で動く車があるからそれで我慢しな

647 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:57:23 ID:V+TVbBJD0

カーボンなのになんで1.5t近くあるの？
アルミ+4WDのガヤルドと変わらないんですけど・・・

648 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:57:39 ID:EfA/yh0o0

>>641
今の日本だと方向性の違いはあれど
GT-R、プリウス、LS600hとか日本のハイテクマシンの頂点じゃね？

649 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:57:44 ID:kN4aXHfG0

>>635
下駄の代わりに3750万で買える奴なんでしょう。
そんなのいるんだよ。世の中広いんで・・・。

650 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:58:04 ID:MkRFJIn30

これ買える人はもう数台持ってて当たり前ってレベルの人たちだろ。

651 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:58:09 ID:V8coY8sI0

>>228
両方買って、フェラは休日用、ヨタは普段の足にすればいい

アウディのR8やこれみたいに、足車になる高級スポーツを求める層は大勢いるはず
スーパーカーは、毎日は乗れんからな

652 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:58:15 ID:366MrKqi0

>>644　もう怒った！
http://digimaga.net/uploads/old/c14/07061501_hinge_crazy.gif

653 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:58:25 ID:cB7VRRXF0

実際に走らせる人はほとんど居ないだろうな
大概買う奴の大半は鑑賞用とかコレクションで飾っておく程度の使用、年1回動けば上出来な使い方の奴ばかりさ購入者は
本当に乗りたいと思っている奴はほとんど居ない、ただ単に最新型のスポーツカーだから最新物好きの富裕層が買う、カーマニアならまず買わないな。
あとレーシングチームが試しに買ったり、ライバルメーカーが技術分析の為の解体用で買う。

654 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:58:32 ID:PVu9eQht0

>>638
その内わかるさ
おれは見掛け倒しに１票

655 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:58:54 ID:X6J8thMGO

>>644
トヨタ社員さん、時間外労働ご苦労様です

656 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:59:07 ID:/p+VMohe0

考えてみりゃドバイとか中東の金持ちに売り込む奴か･･･
北米や欧州はおろか日本は当然視野に入れて無いんだろうな
中東の連中のレクサスへの熱は何であんなに凄いんだろう

657 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:59:24 ID:JQ0E090w0

>>654
そのうちというか、トヨタはまともなスポーツカーを作ったことは一度もないからな

658 ：645：2009/10/24(土) 01:59:38 ID:BHjg1rRH0

>>609じゃなくて>>624宛てね

659 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:59:41 ID:KUyQ31B60

3750万円なのに、こんなカッコ悪いのかよ・・・
リアはアウディR8とゾンダが混ざったカンジだな

660 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:59:43 ID:+t8WFHLG0

スープラ復活（価格帯も過去と同じレベルで）と言われてもみんな納得しそうな。

661 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:59:46 ID:gps1+AAM0

>>645
さすがに欧州車の名前並べといてそれは説得力がない
しかもポルシェって、モデル名じゃなくてメーカーの名前じゃないかｗ

662 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:59:51 ID:08LkJ/KoO

俺ならコルベット4台買う

663 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 01:59:56 ID:xt9PjUuWO

なんで国産って、こんなデザインの車しか発表出来ないの？

性能が世界最高なら、デザインもフェラーリ、マセラティ、アストンマーティン、ランボルギーニとかに負けない位の車作ってほしい。

664 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:00:15 ID:nYA4IclQ0

>>623
逆に考えるんだ。
オロチにすれば2750万円をチューン費にまわせると。

665 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:00:22 ID:m8vyw1Ii0

>>635
エコになんざ配慮しない下品な金持ちぐらいなもんだろう
ま、下品だろうが金持ってるんだから良いカモだよな

666 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:00:31 ID:kN4aXHfG0

>>644
俺も入ってるのか（ｗ

まあやっぱり、クルマ好きだし。
Ｆ1もインディカーもWRCもモトGPも好きだな。金銭的に縁が無くても。

667 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:00:33 ID:tvrOTrMz0

おそらくGT5にも登場するだろうから乗ったらおまえらにインプレしてやるよ

668 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:00:42 ID:hwaa++yC0

なんだかんだで車好き多いな

金無くて買えない奴ばかりなのか

669 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:00:47 ID:ezxcmj3b0

こんなん作るなら300～400万くらいでスープラ出せよ

670 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:01:24 ID:JQ0E090w0

>>659
2000万オーバーするような車は、もっとかっこ悪くないとダメだよ。
ブガッティとかを見倣うべき。

こんな厨二デザインを大金だして買う阿呆は少ないだろうな。500台とか欲張りすぎ。

671 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:01:38 ID:FYA4woxT0

趣味の悪い成金がターゲット

672 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:01:48 ID:31NwarBWO

こんなの乗ってたらコンビニにも行けやしない

673 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:01:51 ID:7gj/FRun0

>>656
単に気候的な意味での耐久性と快適性がウケてるだけじゃないの
プラスほんの少しメイドインジャパン？

674 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:02:01 ID:xBD7F+eT0

>>644
ピックルさん、残業乙です。

675 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:02:07 ID:gps1+AAM0

>>658
>>609でも>>624でもなくて>>618だろ
しっかりするか寝るかどっちかにしろｗ

676 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:02:09 ID:dFRAd8znO

素晴らしく速い車だけど、
ブレーキペダルが戻らなくなりそ

677 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:02:18 ID:wT8ss6dm0

トヨタに4ｋ万かー。誰が買うの？
フェラーリやらアストンやらマクラーレンやら？
欧州の高級車が結構好きに選べる価格じゃんｗ

678 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:02:19 ID:q6M6pKgk0

>>644
お前みたいな馬鹿にも道化にもなれないのが一番つまらん
たかが２ちゃんのクソスレで神の視点に立ったつもりで優越感に浸ってるのか？

679 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:02:59 ID:EfA/yh0o0

>>644
フラッグシップに使われている技術から今後の一般人向けの車に
どんな影響出るかとか興味あるし

正直こんな車かえねーし、一般道でいるかよとか思ってるよ

680 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:03:06 ID:cB7VRRXF0

>>669

最近のトヨタは利益重視にはしっているから金にならない車は作らないさ
ただ単にこの車はレクサス・トヨタの顔としてのブランド強化のためだけに作った車、売れても売れなくても良い車。

681 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:03:07 ID:RZFwBi8hi

フェラやランボよりはカッコいいと思う

682 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:03:08 ID:cjuC/B3u0

まぁ次のグランツーリスモには入れてくれ。

683 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:03:31 ID:WxEx7f+A0

音に拘る棺桶かよ。

684 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:03:46 ID:qOcMl/kR0

時代はエコなんだよね？

685 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:03:54 ID:XxuF85lU0

まともに賃料払ろとってもホンマアホらしいで
どことは言えんけどな
地主のボンボンは固定資産税すら払てへんねんからな
それも人の土地を不法占拠しとんやで
お前ら田舎もんはなんも解っとらんと毎月毎月払っとんやろ
あんたら何のために働いとんの？
固定資産税も払わんエラそーなボンボンにせっせと貢いで悔しくないんか

686 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:04:20 ID:00kLzEQI0

で、誰が買うんだ？

687 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:04:21 ID:BHjg1rRH0

>>661
ポルシェといば９１１だろ。言わずもがなかと。
欧州車が多いのは確かだが、それぞれ個性があり独自の美しさがある。
アメリカが嫌いな訳じゃないが、車に関しては美しいとはいえない。

688 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:04:27 ID:a6C8q1PX0

>>648
そう車としては十分ハイテクだと思うんだけど。

車にはムダなSFかよっ！って感じのハイテクをつける遊び心が、
って今そんな余裕ないかｗ

しかしトヨタも頑張ってると思うけど、嫌われてますなあ。

689 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:04:34 ID:EZlMxjBF0

中国なら丁度良さそうだね

690 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:04:48 ID:xBD7F+eT0

>>669
その価格帯のクーペとかスポーツカーもすっかり売れてない。

691 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:05:21 ID:1RsGqUfG0

>>687
ﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾛ。。V8のOHVをなめるなよｗ

692 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:05:35 ID:fZ7Lbm6a0

>>677
2000GTの例があるからな。
長い目で見れば投資としてはいいかも知れん。
ﾖﾀが潰れたら尚更値段がハネ上がる。

693 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:05:46 ID:kN4aXHfG0

>>685スレ間違えてますよ(笑)

【社会】資産公開、１４億円で首相１位　長妻厚労相は本人分ゼロ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256288356/
【政治】鳩山内閣資産公開　14億円で首相1位　ブリジストン株など
保有資産時価90億円　長妻厚労相は本人分資産ゼロ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256288259/

694 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:05:48 ID:j+3nm5lr0

>>686
富裕層に決まってるだろ、お前が知らんだけで海外にはこれくらいの金額
なんとも思わないヤツが一杯いるぞ、カス

695 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:05:56 ID:PVu9eQht0

確か、陛下のセンチュリーロイヤルが３６００万だっけか

696 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:06:24 ID:wT8ss6dm0

同じ4k万なら、こっちのほうが洒落てるよ。

http://hhr.way-nifty.com/photos/uncategorized/2008/09/01/caparot13lg.jpg

697 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:06:29 ID:NAhWiaZ8O

俺を含めてここ見てる奴ほとんど貧乏人だろ

698 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:06:38 ID:A2aDl7ih0

凄く・・高いです・・

699 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:06:45 ID:RCKXFWMk0

金持ちはさっさと買ってワープアの年収分の税金払え

700 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:07:03 ID:kN4aXHfG0

>>696
ﾜﾛﾀ

701 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:07:12 ID:EfA/yh0o0

>>670
デザインにかける金をたかだか500だ1000台だの生産数のために
新造DCTとドライカーボンボディにかけてんだからこんなもんじゃね？

FRPとか板金じゃねーんだし

702 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:07:38 ID:2g1NwUus0

>>684
軍隊を持たない日本が戦車開発するのはおかしいとかそんな感じで流しましょう。

703 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:07:58 ID:AwsYAuAc0

フェラーリよりかっけーの出さんと意味ないよ

704 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:08:01 ID:/p+VMohe0

>>687

アメ車だとフォードGTくらいかな、さすがレースマシンベースだけあって綺麗だと思うけど
他はなんか無骨というかなんというか
フォードヨーロッパのコンパクト勢は小奇麗なの多い気がするけど

705 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:08:05 ID:gJq1C/qB0

ボディーパーツの分割ラインとヘッドライトがカッコ悪すぎ

706 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:08:20 ID:1RsGqUfG0

レクサスブランドで「３０００万のランクル」造って売ったほうがうけそうだけどな

707 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:08:20 ID:YxUAUAb10

http://www.youtube.com/watch?v=nDsXsdNgov0
フロントマスクが全てをぶち壊してるが、性能と音は最高。
動画で見るとカッコイイ。

708 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:08:37 ID:P6qZBuYY0

スープラのＧＴマシンみたいな外観

709 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:08:47 ID:wT8ss6dm0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1684433

どう見てもミニ四駆です。

710 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:09:10 ID:hbdkY5RP0

＞最高速度は325km/h

何の意味があるの？教えてエロイ人

711 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:09:18 ID:BHjg1rRH0

>>675
すまん。酔っ払ってるｗ

>>691
内装がもうちょっと良ければ、コルベットやバイパーもありなんだけどね＞＜

712 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:09:52 ID:PVu9eQht0

>>710
ＴＧＶと張り合うため

713 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:09:54 ID:3zKJqtnoO

これ買えるならベントレーを買う。

714 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:10:06 ID:EfA/yh0o0

>>688
古い車だけどシトロエンのDSみたいな近未来感とかのことかな？
ああいうのは当時鼻血ものだったろうなー
今ですらかっこいいし

715 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:10:27 ID:00kLzEQI0

>>694
本当に外国で売れると思ってるのか、カス

716 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:10:38 ID:366MrKqi0

>>703　イタリアの公衆電話と日本の公衆電話見比べても、やはりむこうのほうがかっこいいと思ってしまうが、
高速列車は日本の新幹線のがかっこいい・・・

717 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:10:48 ID:0wSMb2U+0

F1で優勝して発表すればそれなりのプレミアム感あったんだろうけど、今のトヨタのイメージではなぁ・・・
まあ、高いのが好きな人間は結構いるので500台なら売れるんじゃないか？

718 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:10:55 ID:QUav0Mdv0

これで、もうおにぎりにしか見みえないｗ

32 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/10/24(土) 00:24:52 ID:4/oQxAY40
http://nagamochi.info/src/up43775.jpg

719 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:10:56 ID:hwaa++yC0

>>713
ベントレーはないわ

俺なら吹き抜けのあるでっかい家買う

720 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:11:27 ID:kN4aXHfG0

>>718
（ｗ

721 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:11:32 ID:gb1JcOG6O

おお！コンセプトカーがこんなに早く市販されるなんて！
これ目をつけてたんだよ。

買う。絶対買う

722 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:11:45 ID:X6J8thMGO

>>710
日本では無意味だなｗｗ
リミッターつくし
金持ちはサーキットで走らせるのかな？

723 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:12:03 ID:ksO3FjW20

写真みたが、ようクルマ知らん人がみたら、こらなんや？えっらい派手なセリカやな？とか言われそうやな

724 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:12:26 ID:TMqlk05V0

ぜんぜんエコじゃないし…

これで電動だったらおもしろいだけどさあ。
いまさら、何の意味があるんだ？

725 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:12:40 ID:MkRFJIn30

奥田が乗るんだろ

726 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:12:42 ID:BHjg1rRH0

>>704
表現が難しいけど、アメ車は心の琴線に触れる繊細さが足りないよね

>>718
子供（５歳以下）に大人気だなｗ

727 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:13:13 ID:a6C8q1PX0

>>707
今からでもいいからデザインやり直して欲しいなｗ

スーパーカーにしては普通すぎんだよな・・・。

728 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:13:14 ID:gvVazrHb0

デザインに色気が無いよね。
小手先な感じ。
何を目指しているのか判らん。

729 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:13:22 ID:kN4aXHfG0

>>722
アメリカでもアウトだってさ。
清水和夫がいつも言ってる。取締りが厳しいと。

730 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:13:24 ID:s6bVKu4r0

最高速度は３７５０km/h 価格は３２５万円にすれば良かったのに～

731 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:13:25 ID:aIJFG0qI0

マル鼻があまりにもカッコ悪い。藤子不二夫のマンがの主人公にしか見えない

732 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:13:26 ID:hIzSTJlA0

エクステリアは、ピニンファリーナに任せた方がいいぞ。
日本人にスポーツカーデザインは無理。

733 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:13:40 ID:SFXtxbIO0

リヤ・フェンダー上のダクトは３６０モデナのパクリ。
排気口はランボルのパクリ。
そのほかにもどこかで見たような造形が‥‥

734 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:13:45 ID:ji141VFt0

>>707
車のエンジン音はマイクで拾うと、そこそこのスポーツエンジンでも大抵は美音に聞こえる。
まぁ、IS-Fは結構、音は良かったから、これも音は良いかもな。

735 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:13:46 ID:j2KUiaKT0

若者から吸い取った金でジジィが買います

736 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:13:49 ID:j+3nm5lr0

>>715
日本で売れる訳ねーだろ、クズ

737 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:14:24 ID:KUyQ31B60

>>707
覆面してる方がよっぽどマシだなｗ

738 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:14:42 ID:m31xLqTkP

スープラあたりをベース車にしてハリボテのニセモノが簡単に作れそうだ。

739 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:14:56 ID:ukfbWJOe0

>>1
これででっかいウイングついてればスープラなんだろうけど・・・

740 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:15:02 ID:LXgSCnri0

>>644
にゅーそく系でID赤いとか言っちゃうおとこのひとって…
どこの過疎板住人だよｗｗｗ

741 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:15:11 ID:00kLzEQI0

>>736
誰も国内で売れるなんて思ってねーよ、カス

742 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:15:31 ID:wO70g46F0

フェラーリ買うわな普通は

743 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:15:45 ID:gCOpFVus0

>>126
散々、無味無臭な車を乱発してきたトヨタに「味」なんていわれると
無性に腹が立つな

この社長は評論家にでも転向したほうがいい

744 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:16:19 ID:q6M6pKgk0

>>715 >>736 >>741
500台しか作らねーんだから売れるもクソもあるか、ボケナス

745 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:16:26 ID:bk2Of6mgO

いらん

746 ：明るく楽しい大阪城 ◆V9NFYlHDBE ：2009/10/24(土) 02:16:30 ID:PfxxpLxH0

　　　　　∧＿∧
　　　　　( ﾟωﾟ　)　たった3750マソ！？支払いは任せろー
　ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ□l丶l丶
　　　　　/　　(　　 )　やめて！
　　　　（ノ￣と、　ｉ
　　　　　　　　しーJ

【初音ミク】「彼氏の財布がマジックテープ式だった」【オリジナル】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8516531
http://www.youtube.com/watch?v=iPZruZY0pno

747 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:16:56 ID:L/lDOlntO

GT-R四台買えますね

748 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:17:17 ID:8ku9AkqeO

耄碌爺がこんなにハイパワーな車乗ったら危ない。
エンジンだけ50ccにしろ

749 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:17:28 ID:gb1JcOG6O

500台ってどうやって購入者決めるんだろ？
先着順？明日朝一で間に合うかなぁ…
プレミアついてすぐ倍の値段になりそう…

完全に出遅れた…orz

750 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:17:31 ID:7gj/FRun0

>>716
イタリアはバイクもかっけーんだよなぁ…
ドゥカティにアプリリア
流石種馬たらし民族

751 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:17:48 ID:EZlMxjBF0

中東でフェラーリとかポルシェでレースやってる層に売り込みたいのかな？

752 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:18:12 ID:sJi/2pWY0

GT-RとR8を半分に切断して
GT-RのフロントとR8のリアを溶接しただけでしょ？

753 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:18:20 ID:v4yncb0+0

でも、販売出来るレベルまでちゃんと作った事は評価されると思う。
似たようなのを途中でヤメちゃったミニバンメーカーHONDAよりマシ。
あと、重量はちょっと凄いかも。

754 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:18:27 ID:X6J8thMGO

>>736
日本の会社なのに、日本で売れる車を作らないトヨタがわるい
もうトヨタは日本から出てけよ

755 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:18:43 ID:kN4aXHfG0

>>740
神社・仏閣板かもな（ｗ

756 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:18:46 ID:UGJtjvmoO

サードのMC8がまだカッコいいしミッドで魅力ある

757 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:18:54 ID:CK/vNapKO

あれだな、ＬＦＡってユーロファイターなんだよな。
性能は(コンセプトは古臭いけど)まあ納得出来る。
でもデザインに全く色気が無い。オーラが無い。つまんない。
ここらへんはユーロファイターそっくりだ。
ユーロファイターはデザインがつまらない。萌えないよねぇ。
Ｆ１５ＳＥは性能的に納得出来ないけどデザインに色気があって萌える。
自宅に置くならユーロファイターよりサイレントイーグルだな。

758 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:19:19 ID:hbdkY5RP0

いまどきこういうのにwktkできる人って、
スーパーカーブーム世代の人かな？５０代ですかね？

759 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:19:30 ID:HlzBfycd0

レクサス買うくらいなら、光岡のオロチ買うわ

http://gigazine.jp/img/2008/01/30/orochi_zero/orochi_zero001.jpg
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress0/0132_orochi/img/0132.jpg
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016990/0000016990__DSC0636.jpg

760 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:19:52 ID:CBTaIdT20

でもアストンやベントレーがこれだけいるんだから、
価格だけ考えれば乗れる人はたくさんいるんだろうな。
でも俺ならフェラーリかランボにする。
スペチアーレにしなきゃ、そっちのほうが安いし。

761 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:19:59 ID:V8coY8sI0

フェラも買う
レクサスも買う

http://www.youtube.com/watch?v=HTgvxsuTKqw&feature=channel
こいつも買うでええやん

フェラは、毎日は乗れないからな
フェラ持ってるけど、普段の足はファミリーカーですみたいなのはちょっと

762 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:20:27 ID:ZKTrI0GB0

レクサスってロゴからしてダサいよな‥

763 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:20:46 ID:gCOpFVus0

>>741
500台中165台が国内向けだぞ
全然捌けなくて、関連会社が無理矢理買わされるのが
目に見えてる

今年の1-9月の超高級車の販売台数は
ロールス　18台
マイバッハ　8台
ブガッティ　3台
RUF 2台

1000-2000万クラスならともかく
4000万クラスになると全然数が出ないんだよ

764 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:21:03 ID:p1PQbb8b0

プリウス１８台買えるなｗ
エコ路線やめたのｗ

765 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:21:05 ID:7gj/FRun0

>>758
男なら歳カンケー無くスーパーカーって憧れるもんだろ？
>>1がカッコイイかどうかはさておいてさ

766 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:21:31 ID:2g1NwUus0

>>756
また懐かしいものをｗ
おれは222Dが作りたい

767 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:21:59 ID:4/oQxAY40

>>749
ひとまず今は「まだ発表できません」だとさ。

レクサス LFA …国内割当165台の受注状況
http://autos.goo.ne.jp/news/newcar/131242/article.html
販売台数は全世界限定500台で、国内では165台が割り当てられる。
全世界で限定500台とあれば、受付初日で完売という状況もありえる
のでは？
初日の受注状況を確認してみたが、「まだ発表できません」。また、
申し込み多数の場合は、レクサス販売店にて購入者を決定すると
しているが、購入者決定方法についても確認してみたが、これも
「まだ発表できません」とのこと。

ちなみに、日産『GT-R』（月販目標200台）は、先行予約を受付開始後、
2か月足らずで日本において2282台を受注したと発表している。価格差
が大きくて比較になるとはいえないが、LFAの国内割当分165台は入手
困難といえるだろう。

購入資格に関して、正式発売時には変更される場合もあるとされるが、
はたして、購入者は抽選となるのか、レース経験があるなど選ばれた
人たちが手に入れることができるのか。

なお、サーキットでの走行を意識した仕様の詳細については、2010年
年初にLFAのウェブページで案内される予定となっている。

768 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:22:08 ID:P6qZBuYY0

IQをプレスして引き伸ばしただけだろ？
このデザイン。

絶対開発費ペイしないから
これもアストンにOEMして買ってもらえよトヨタ

769 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:22:11 ID:v4yncb0+0

>>729
ヘリが追っかけて来るw

770 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:23:13 ID:j13LBIc/0

オロチははったりだからなあ
3750万の車買う人なんてそれ以上でも余裕で買うだろ
SLKマクラーレンのがいいなあ

771 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:23:57 ID:8ku9AkqeO

>>765
男なら己の知力と体力に依存する。車なんて便所スリッパさ

772 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:24:19 ID:pLqj4tRK0

＞＞39
海外でもそうだけどなｗ

773 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:24:31 ID:FdrGyTas0

FRのくせにリアが重いって変な車だな

774 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:24:34 ID:EfA/yh0o0

ちゃうねん
金持ちにこういうもの買わせて一般人の乗る安い車の開発費に当てるのねん
それくらい気にしないで払える人が買う車
もうディーラーで値引きなんてしない人

775 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:24:38 ID:Hn+mrREW0

このフロントは５０万でもイラネｗ
ひどすぎるな

776 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:25:04 ID:2l6Q+6o40

これグランツーリスモ5 に収録されてんのかな？

777 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:25:54 ID:BHjg1rRH0

>>775
フロントだけ見たら２００万クラスの車だよなぁ・・・

778 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:26:14 ID:+FKigcD1O

ヨーロッパなら売れそうだな

数年たって丈夫そうなら買うかもしれない

779 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:26:26 ID:gb1JcOG6O

>>767
ショックだ…
いつから受注はじめてたんだよ。

明日にそなえて寝る

780 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:26:35 ID:v9XHdMIZP

>>774
こいつ自体の開発費はえらいかかってるだろ
GT-Rと違って

781 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:27:07 ID:VrmmTxVn0

何年も期待させてウンコカーが熟成しました。

782 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:27:08 ID:kN4aXHfG0

>>769
CAR ECSTACIAなんだけど、最近、見られなくなった・・・。
ちょっと寂しい。

783 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:27:26 ID:y0SDaeIC0

こんなのよりFT-86安くしてよ２００万以下に

784 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:27:26 ID:i/EzQinWO

発売して1ｹ月もすりゃ、GTRみたくｵｰｸｼｮﾝへ流れてくるよ

785 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:27:34 ID:2l1jyMLz0

前のプロトタイプの方がスッキリしてかっこよかった
あれを2千万ぐらいで出せばいいのに。

786 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:27:39 ID:gCOpFVus0

>>774
この車の開発費は1500億かかったらしい
一台3750万の車を500台売れば、売り上げは187.5億
開発費の1割ちょっとしか回収できない

ちなみにGT-Rは普通のセダンよりも開発費が少ないぐらいで済んだらしい

787 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:27:41 ID:jlKkBGf80

フロントの見た目がヒュンダイのスポーツカーって感じのダサさ

788 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:27:52 ID:LodLcR0X0

>>707
ほんとにその音でてるのか？全部音が合成だろ、それ
絵に同じ音ばっかかぶせてある

789 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:27:59 ID:/p+VMohe0

クリオのV6みたいにIQの後部席潰して3リッターエンジン積んで600万とかやらんかな
スペースはお得意の省スペース技術でなんとか

セラを作ってた頃のトヨタならやってくれるかな
無理か･･

790 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:28:13 ID:m31xLqTkP

日本にもアルファロメオみたいな中身ズタボロだけどカッコだけで売るメーカー出てこないかな。

791 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:28:19 ID:BHjg1rRH0

ID:gb1JcOG6O　君はトヨタ工作員か？ｗ　ありえない発言ばかり・・・

792 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:28:47 ID:4w18z0oW0

デザイン悪いと言ってるがフェラーリのデザイナーだったフィオラバンティが
かかわってるんだろ？まあ、スープラにしか見えんが。
クルーザーが帰るな。内にあったやつには足りないけど。

793 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:28:49 ID:trKs0AME0

一台買うと、ローンだけで一生を終わりそうだな。

794 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:28:54 ID:X6J8thMGO

もしかしてレクサスは次期ボンドカーを狙ってるのかな？

795 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:29:21 ID:YOr8WpOF0

公道走行禁止命令出ればいいねｗ

796 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:29:55 ID:97EnCW1WO

どうせ買えないけど自動車メーカー各社こんなのが１台くらいあってもいいよ。
このあたりくらいまでなら作れますよみたいな宣伝用として。

797 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:29:56 ID:x3RbGKuL0

>>1
フロントマスクが特に嫌い

798 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:30:04 ID:AwsYAuAc0

3750万ｘ限定500台＝187億5000万　

トヨタ売り上げ　20兆円

ＬＦＡが売り上げに占める割合は０．１％以下

799 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:30:06 ID:ksO3FjW20

LFAて維持費もすごいんだろうな
そうするとますます売れにくいわな、せめて2年まえにだしてたら売れただろう
あの、青山王子？とかいうひともGTRのVスペック維持費高くて躊躇したらしいな

800 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:30:46 ID:ZeKs0i/Ii

>>1
1億持ってたら100%買ってたわ
こりゃ六本木でもギラギラに目立ちそう
黒も見たいな

801 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:30:58 ID:sMd5pYgF0

このクルマも子ども店長が「エゴカー減税、補助金も」と得意げに売るのか

802 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:30:59 ID:v9XHdMIZP

官能官能ってバカじゃないのか

803 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:31:14 ID:hbdkY5RP0

>>765
でも昔からヤンキーはおっさん車が好きなのはなんでかね？
まあ確かにエルグラやら、ハイエースやらバンの高級車はやたら乗りやすくていいと思うけど。

804 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:31:18 ID:QDhJYbOo0

>>794
これにするくらいならアストンマーチンのガワ担いで
走るだろな。そのほうがカッコいい。

805 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:31:26 ID:EfA/yh0o0

>>780
どうかな？
ドライカーボンは特に新技術でもないし
リアラジエターの変態シャシは金かかるけどこれも新技術ではないだろうし
エアサスも積んで無いみたいだし
V10とミッションが開発費食ってる感じだけど、これこそ今後の車に流用
するつもりで開発してると思う

806 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:31:40 ID:BHjg1rRH0

>>800
前からじゃ国産のDQNカーに間違えられるだけｗ

807 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:31:43 ID:0CQ+BuBO0

>>752
セル80みたいなもんだな。

808 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:31:57 ID:r/dVVmux0

>>1
スポーツカーの形をしたカローラだろ？

809 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:33:08 ID:7gj/FRun0

>>803
人数がたくさん乗れる＆大きいから威圧感がある
そして何よりスーパーカーは高い

810 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:33:23 ID:y0SDaeIC0

国内の売れ行きなんてあてにしてないんでしょ。
北米欧州のお金持ちねらい。

811 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:33:29 ID:ji141VFt0

今までスポーツカーを散々蔑にしてきたメーカーの哀しさ漂うマシンだよな。

GT-Rはデザインだとかプレミアム性だとか、そういう感性の部分を、ラップタイムという数値で
吹き飛ばせる凄さを持った車だったけど、こいつはレースに出てもコケてばっかだしなぁ。

812 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:33:40 ID:2Mm2YslT0

一方ではエコの大キャンペーン。
トヨタも節操がないな。

813 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:34:49 ID:VrmmTxVn0

>>732
F50のデザイナーってピニンファリーナ在籍の日本人じゃなかったっけ？

814 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:35:00 ID:KlyJIsoSO

レーシングカーのような性能を誇るオッサン車

815 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:35:04 ID:ZeKs0i/Ii

>>806
いや
実車は格好良さそうだぜ
無駄にデカいし

816 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:35:11 ID:m31xLqTkP

世界中で電気車の開発に走ってる時に新たにV10作っちゃうって空気の読めなさも凄いけどね。

817 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:35:20 ID:gCOpFVus0

>>805
V10エンジンを一体どの車に積むんだよ？
V8ですらごく一部の車種にしか載ってないのに
ミッションも信頼性が確立できないと厳しいぞ

818 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:36:26 ID:sMd5pYgF0

リアルな金持ちは、こんな成り上がりの似非ブランドカーには見向きもしないって。

819 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:36:42 ID:ji141VFt0

>>813
エンツォ・フェラーリのデザインが、当時ピニンに在籍してた奥山清行だ。

820 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:36:50 ID:4w18z0oW0

>>813
エンッオだろ。
F50とNSXは同じ。MGFとビートとミトスも同じデザイナー。

821 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:37:07 ID:HZkLig5CO

すげーな。
とても買えん（笑）

822 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:37:09 ID:EfA/yh0o0

>>786
そんなかかってるんだ
技術開発の投資として金かけてる部分多いのかな

823 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:37:11 ID:pLqj4tRK0

>>809
レイプカーじゃないの？

824 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:37:16 ID:g8DBZFlL0

なんか貧乏外国人が国産車を貶すスレになっちゃったなｗ

825 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:38:47 ID:2g1NwUus0

>>789
ヴィッツのRSが軟弱なのは
「とりあえず、このヴィッツの一番高いやつくれ！」
って買ったお客から
「あんな乗り心地の悪くてうるさくてアクセル踏んだらびゅーと出てブレーキが急な車、二度と買わん！」
ってクレームの来ないようにするためで・・

TRDはともかく、トヨタがそこまでのことはしないねー
過去に危険な車作ったってんで槍玉に挙がってたし

826 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:39:33 ID:BHjg1rRH0

>>815
そうかねぇ・・・、ヤマハがデザインしただけあって、スポーティーではあるけど、垢抜けてないんだよな。
それと、このクラスに必要なインパクトが足りない。

あと>>362から自由に色を変えられるぞ

827 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:39:42 ID:ZUlFjASa0

日本車は性能がいいんだから
これでデザインがカッコ良かったら大人気だと思う

828 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:39:55 ID:V1uvQAZI0

ウチの家の本体価格と同じか…

829 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:40:05 ID:P6qZBuYY0

で、この車の部品の中でトヨタは何を開発したの？
絵描いて金庫番してただけでしょ？

830 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:40:28 ID:ukfbWJOe0

>>771
そりゃ自己満足だわ・・・
いくら知力と体力が高くても外見が悪ければ世間はあまり評価しない
絶対評価は低いぞきっとｗ

831 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:40:36 ID:aliPxmtl0

こんなにかっこ悪くて高い車はじめてみた

832 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:40:42 ID:VrmmTxVn0

>>819、>>819
そうだった。書き間違えてた（汗）

833 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:41:48 ID:Ac1l0yfN0

フェアレディZのデザイン画かと思った。メルセデスSLR辺りを狙ったのかもしれないけど、
四千万円近い高級感や特別さを感じられない。
車に詳しい奴は振り返って「うわー金持ちだなー」と羨んでくれるかもしれないけど、
スーパー７辺りが停まっていると、その辺のおじさんおばさんまでが
「凄いねえ、格好いいねえ、速そうだねえ」と感心する様なドキドキ感・ワクワク感が全く無い。
あるいは「すごい車に乗りたいけど目駄つのは恥ずかしい」人向けの
「日常的スーパーカー」を作りたかったのかもしれないけど、だったらアウディRS6でいい気がする。

834 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:42:49 ID:BmnvKNAm0

斜め横からのアングルが伝説の白いGTO復活かと思った

835 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:43:16 ID:LXgSCnri0

>>824
国産云々は関係ないだろ
単にダサすぎるし値段不相応すぎるって意見が多いだけ

外車なんて乗りたくも無いが、これ買うくらいなら流石に外車でも…なレベル

836 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:44:14 ID:ZXATeIlY0

BBCのTop Gearではやくレビューしねえかなあ

837 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:44:59 ID:hbdkY5RP0

>>809
最近、小型スポーツカーやらこういう車を積極的に出して若者の気を引こうとしているのはわかるけど、
カッコいいの基準はこういうスポーツカーに本気で向いていると思っているのでしょうか？

今、町を走っていて感じることは、ハイエースがやたらリッチなエアロ仕様にして確かにかっこよい
と思うのですが、こういうちょっといじればそれなりになるもの、若者も共感するおっさん車が昔から一番求められていたりして。

838 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:45:01 ID:BHjg1rRH0

世界中の誰が見ても、ダサいという意見で一致するんだろうな・・・

839 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:45:04 ID:zCUOw0Dy0

カッコ悪いな。ニュル参戦時のプロトタイプのままの方がまだマシ。
なんで今の車は目付きの悪い顔にするのかなぁ。普通に丸目の方がずっとカッコ
良いと思う。

840 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:45:31 ID:dOHZ4cEzi

まあこのスレで工作やってる貧乏人に買えないのは間違いないなww

841 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:45:52 ID:20m3paj2O

スーパースポーツ界のユルキャラ

842 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:46:23 ID:kN4aXHfG0

>>837
こんなスレも立ってるしね・・・。

【論説】「トヨタ幹部『若者の車離れ、ゲームのせい』…私は若者の草食化や魅力ない車のせいと思う。
ハチロク等に期待」…毎日新聞★９
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256287940/

843 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:46:26 ID:8Nu55MlS0

これもヨタサスなのかな？

844 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:46:44 ID:/p+VMohe0

>>836

IS-Fの評価はイマイチだったね
比較対象がM6やベントレーじゃ仕方ないか
911とだったらビートルよりは洗濯機の方がマシとか言ってくれそうだけど（背の高いおっさんのみ）

845 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:46:49 ID:+6j1dHbGO

オレを含め、絶対買えない奴らが僻んでんのも分かるが、
別にいいじゃん、日本車でこういう車が一台ぐらい存在しても。

846 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:46:53 ID:+FKigcD1O

0―100加速バイク張りに速いなぁ

かなりレーシ―なオートマだな

847 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:47:52 ID:WfhPe0X70

無駄に高性能だな

848 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:48:56 ID:4w18z0oW0

ベンツなら倍の値段で売る。タダで配ってるようなもん。

849 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:49:14 ID:Bi8w7twW0

なんかエレガントさや優雅さが全然感じられない。
メーカー品じゃなくてチューニングショップが改造した印象。

850 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:49:25 ID:L9Z6wITc0

>>819
「日本人にスポーツカーデザインは無理」の実例かｗ

851 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:49:37 ID:G3A5VlqP0

これでヨタ足とリコールラッシュ、トラクションのバグだらけを
そのまんま継承してたら笑うに笑えんな。。。

本気でやってそうだがｗ

いい加減に本社のデザイン部も技術部も総取っ替えしないと崩壊が加速するだけ。
族車DQNしか作れないんだから。値段は半額でもボッタクリなんだし。

852 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:49:48 ID:7gj/FRun0

>>837
乗れるもんならフェラーリに誰しもが一度は乗ってみたいだろ
俺の言ってるスーパーカーの憧れってのはそういうことだ

853 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:50:25 ID:gCOpFVus0

>>845
逆にもうちょっと一般人が買えなくて僻むレベルで留めておくべきだったと思うよ
1500万ぐらいのところで

854 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:50:29 ID:20m3paj2O

やっぱ、痛車にしちゃう奴も出てくるだろうな。

855 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:50:32 ID:ZUlFjASa0

サイドウインドーの後ろのダクトが最高にダサイ。

856 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:51:00 ID:LXgSCnri0

>>845
どうせ作るなら、買えない奴が思わず妬むくらいのスーパーカーを作ってくれと言ってるんだが…ｗ

どうしても妬む方向に持っていきたい奴がいるな

857 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:51:50 ID:G3A5VlqP0

>>846
ヨタのスペック詐称も伝統芸だからｗ
話半分で見るべし。これ常識ｗ

858 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:52:07 ID:2hUEBRvO0

韓国人が真似したみたいなデザイン
パチモンくせえ

859 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:52:17 ID:BHjg1rRH0

>>845
僻みで叩いてる奴なんていないだろｗ
オレだって日本からスーパーカーが出れば嬉しいよ。車好きだからな。
でもな、困ったことにダサすぎるんだよ・・・、そして外観・スペックに対しての値段がおかしい。

860 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:52:18 ID:FyY+NEHD0

市販車でレースしたら、順位何位？

861 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:52:31 ID:Y6YP13PlO

300キロで暴走とかしないよね？

862 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:52:49 ID:AwsYAuAc0

フェラーリ　2008年通年の売上高は、前年比15.2％増の19億2100万ユーロ（約2210億円）

フェラーリまるごと買ったほうが安かったというオチ

863 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:53:03 ID:t99mPnP20

フェラ４５８買うべｊｋ

864 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:53:16 ID:rSHCTOm80

こんなの作ってる暇あるならスープラ作れよ

865 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:53:44 ID:Ac1l0yfN0

>>837
エアロ黒塗り光り物ミニバンがカッコイイと思ってる人はそれでいいんじゃね？
だけどスポーツカーをカッコイイと思う人はコンドーム入れ付きライトバンをカッコイイとは思わない。

マツダロードスターは売れまくったよな。「庶民に手の届くスポーツカー」だったから。
そりゃGTRの方が性能はいいだろう。けどスポーツカーって性能じゃないだろ。

866 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:54:08 ID:+FKigcD1O

レクサスは金持ちのプライド刺激したい戦略だろう

次はトヨタでＧＴＲに対抗するスーパーカー作って欲しい１０００万以内で

867 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:54:15 ID:G3A5VlqP0

>>858
え？違ったの？＜パチモンｗ

>>860
予選でクラッシュ。終了　(-人-)ﾅﾑｰ

868 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:54:52 ID:P6qZBuYY0

どうせ巨額の開発費の大半はヨタのクソ技術者と役員の思いつきの
クソレイアウトと設変で
有名コンストラクターに無駄工数掛けさせたからだろ

869 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:55:02 ID:/p+VMohe0

>>860

排気量しばりとか無しでやったら周りがベイロンやゾンダ、SLRだらけだったでござるの巻

870 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:55:32 ID:CRZl5sVRO

今の時代、セールスポイントで最高速度325km/hは学歴板でマーチ卒を自慢するようなもん
ニュルとかのタイムで箔を付ける気がないのなら、350オーバーはいって欲しかった
あと、フロントのマスク何とかならなかったのかねぇ？
音は予想以上にに官能的だったなｗ

871 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:55:40 ID:F02U0cAXO

あまりにもずんぐりだから、なんかチョロＱに見えてきた
ケツに10円を挟みたいな

872 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:56:53 ID:4w18z0oW0

>>866
昔、5000GTというコンセプトカーを発表したら非常に評判が悪くて売らなかった。
いまのGTRに似ている。

873 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:57:32 ID:hTWJZqwE0

これGT500の次期モデルになるの？

874 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:58:45 ID:tpLxTzX0O

出だし20メートルまでは俺のワゴンRの方が早いよ。
今までどんな車にも負けた事がない。

875 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:59:18 ID:BmnvKNAm0

>>855
FRだよねこれ。何の意味あるのかな。トランクの荷物冷やすのか

876 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:59:28 ID:VrmmTxVn0

>>874
でも原付に負けるだろ。

877 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 02:59:58 ID:iX7ugMqJO

LFOなら買った

878 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:00:37 ID:Zft32L97O

>>865 ミニバンてコンドム入れついてんの？

879 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:01:02 ID:txpTJDXTO

>>837いつまでもSC430ってわけじゃいかないだろうしなぁ

880 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:01:19 ID:xv5UP7WHO

買おうと思ってるんだけど月３万なら何回払いかな？

881 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:01:21 ID:l2rZ80EoO

峠なら俺のS2000ボアアップスーチャースペシャルのほうが速いわぃ

882 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:01:25 ID:UsKEzLdF0

黒の艶消しにしたい。
そうたら雰囲気出ると思う

883 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:01:28 ID:tpLxTzX0O

>>876
車しか相手にしない。

884 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:02:07 ID:mCyzh/580

エンブレムがダサいｗ

885 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:04:07 ID:73lo2Igb0

えーと、エコ替え？ｗ

886 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:04:20 ID:DU9r7z4B0

なにこのデザイン？
それ以前にこれ作る目的とか理由が不明
ザガートステルビオ並にある意味伝説になりそうだな

887 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:04:39 ID:sKQvwGBT0

>>859
書き込み回数：16回 (BHjg1rRH0)
妬んでるのは君自身みたいだねぇ
書いてることも主観だらけで知識も浅い。
小学生の感想文レベルだなｗ
せいぜい朝まで恥晒しとけよｗ

888 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:05:14 ID:hzrDAbC90

>また、排気音にはこだわっており、エンジンの回転数とリンクさせて、官能的なサウンドを奏でるという。
三菱GTOみたいな可変エキゾーストにするのか？

889 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:06:37 ID:tpLxTzX0O

>>887
出たな検索厨の検ちゃん

890 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:06:55 ID:AdnfX0AV0

フェラーリは維持費が凶悪

891 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:07:09 ID:Zft32L97O

トヨタ迷走中加藤のせいだな

892 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:07:31 ID:ehr8vwyo0

何、この値段、○が一個多いんとちゃう？
デザインが硬いなあ、フェラーリとかポルシェとかと比べてイモ臭いわ。

893 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:07:39 ID:RFFfbYmW0

みんなの意見も分かるけど、いいなこれ。
86も興味あったけど、これ欲しい。
GT-Rにときめいていたけど迷う。
うーん、でも来年は買えないなあ。

894 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:08:09 ID:u3xk4nRj0

これとGT-R、同じ値段だとしてもGT-Rの方がいいな。

895 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:08:45 ID:ngB2I7MT0

桁がひとつ間違ってるな

896 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:09:24 ID:Zft32L97O

ヤクの売人のクルマ

897 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:09:32 ID:G3A5VlqP0

日本版のエドセルな予感・・・てか、間違いないｗ

898 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:10:02 ID:L9Z6wITc0

>>886
あれはバブルの産物
こっちはアホぼんの墓標になりそうだな

899 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:10:05 ID:4w18z0oW0

>>886
いまでもたまに見るぜ。
それよりもセリカのグループB用ベース車両なんて一回しか見たことがない。

900 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:10:31 ID:BHjg1rRH0

>>887
芸術的な車ならいくらでも褒めるけど？
確かに、今現在は４０００万は出せない＆BMW乗りだけども、国産に限らず欧州車でも新型ジャガーなんかは全然ダメだし
妬んでいると言うなら根拠を示してくれ。

901 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:10:46 ID:ehr8vwyo0

デザイナーは生粋の日本人だろうな、どうもウチワが…ウチワ？　センスがよくない。
馬力自慢とか発想が昭和。

902 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:11:09 ID:4j4kBY/u0

れくさす全体のデザインの文法にのっとったデザインなんだけど・・
全体のフォルムはごくごく普通で、細部に異様に凝ったアクセサリー的なデザインをくっつけたという・・・
だから、あんまりスーパーな感じがしないんだ・・そこが残念だなあ。
どうせ庶民には買えないのだし、もっとぶっ飛んだデザインがよかったなあ。

これじゃ、フェラーリとかに勝てない感じ。
日本のスーパーカーをつくるって気概が感じられない。
これなら、GT-Rのほうに熱い気持ちを感じる。

903 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:11:22 ID:x3ZXCMoV0

ぶっちゃけ、ここまで速度出せるスペックとしても無意味だよな？
サーキットやらでない限りそんな速度出せんわけだし

904 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:11:35 ID:CZPk2SqHO

おれならば素直にBMWＺ4にしとく

905 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:11:47 ID:IGm9Pm+IO

大した性能だ！だがなんだこのマロっぽいフロントとパンダっぽいリアデザインは。

906 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:11:57 ID:1+dHAwSOO

ちょっと高いな

907 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:12:47 ID:crmDAu5L0

カローラにこのエンジン積んだらどうなるのっと

908 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:12:51 ID:EW6+myDoO

は？
なんでフェラーリより高いんだよ？
誰が買うの？ｗ

909 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:13:03 ID:fA+djDe0i

フェラーリとかメンテと維持の面でウンコだしな
壊れにくくてまともなメンテも出来るジャパンクオリティならありだ
駄目ならいらんし世界でも売れないだろ

910 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:13:18 ID:dhgAdjdd0

3750万も取るなら、せめて隼より速くても良かったのでは（笑）
超高級スーパーカー（？）なのに２輪より遅いんじゃね。

911 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:13:31 ID:BmnvKNAm0

おまいら文句ばっかだなｗ
でも高いわ３千万後半とか

912 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:14:46 ID:G3A5VlqP0

>>901
期間工に開発もデザインもやらせた方が遥かにイイモノ作れると思うよｗ

あのデザイン棟や技術本館にゃ職人は既に絶滅してる

913 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:15:29 ID:ehr8vwyo0

金持ち自慢なら思い切ってロールス・ロイス・ファントムとか他に洗濯枝があろう。ザブザブ洗え？
パルテノン神殿のような高貴な面構えでカッコエエ。レクサスは不細工だ。

914 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:15:43 ID:MkRFJIn30

トヨタだけはバブルだったんだな

915 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:16:25 ID:Ac1l0yfN0

50年60年経って、これが「伝説の名車」になっていない事は保証する。
「値段が高くて性能がいい」だけじゃ。

>>888
埋め込みスピーカーから合成音でも出すんじゃねえの。ハイブリッド車の疑似エンジン音装置みたいに。

916 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:16:52 ID:xaNIfRnJ0

リッジレーサーのエンジェルカーみたいなのを期待してたのに

917 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:17:19 ID:E9f+AySmO

最高速度何キロとかよく言うが
そんなに出せる場所日本には無いだろ

高速で、出してまぁ１３０前後あれば
十分

918 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:17:32 ID:ghGCNh8m0

日本では無駄なスペックとか言ってる奴は救いようのない馬鹿だな。
こんなの世界中どこだって無駄なスペックだっつーの。

919 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:18:49 ID:RFFfbYmW0

>>908
背伸びしたら買えなくもないが、フェラーリは怖いという人。
また、とてもじゃないが維持費にもう一台分のお金が必要なんて涙目の人。
怖くてチョットしかアクセル開けられない人。
それってまんま……orz

いままでさんざ苦労したんだ、辛い目にあったんだ、ちょっとくらい背伸びしてもいいじゃないか(涙

920 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:19:41 ID:fA+djDe0i

>>913
ＲＳとか言うパルテノン神殿不細工すぎるww

921 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:19:43 ID:lkTSkvU7O

560馬力だろ？
馬が560頭もいてみろよ、てえへんだぞそりゃ。

922 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:20:09 ID:5K5lvMvO0

これは実質Ｆ１参戦記念車なの？出す出すと言われてたけど８年もやって０勝だからそんな冠付けれんよな

923 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:20:57 ID:2IVmNo4FO

>>918
渋滞ばっかしている都内じゃこの車の全てのスペックは宝の持ち腐れ

こんなんに３千万も払いたくねぇｗ

924 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:21:32 ID:2neyO+S5O

売れちゃうんだな
これが
消費税いくらだ

925 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:22:02 ID:dhgAdjdd0

こち亀に出てきた、シャーシ、ボディが木製で5000㏄Ｖ型12気筒、ＮＡ500馬力の
「将軍」みたいな純和風車なら5000万でも良いかと思う、
オプションに有田焼の瓦とか設定したら最高なんだが。

926 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:22:11 ID:fA+djDe0i

貧乏人がフェラーリのゴミさ加減を知らないのはしょうがないな

927 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:22:32 ID:FY8Y+sUg0

プッ　
トヨタだろ？
歴史残るクソ誕生

928 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:23:31 ID:+7hdOONH0

>>922
ほんとほんと。

F1未勝利の会社が本気を出して作りました。LFA。その値段、3750万円。

ってそんなもん売れるかよｗ

929 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:24:42 ID:ngB2I7MT0

GT-Rだのエボだのですら
日本じゃ性能持て余すのに
馬鹿の？

フェラーリだのポルシェだのがそれでも売れるのはブランド力
何考えてるんだか・・

930 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:25:56 ID:rPJPKqDf0

デザインが野暮ったい。3750万に見えない。250万円くらいのスポーツカーのデザイン。ダサぁ

931 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:26:13 ID:Ow+tRDWZ0

これのほうが速いぞ
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/03/0000495803/75/img2cd50312zik3zj.gif

932 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:29:37 ID:mQSnu5z/0

トヨタも何か勘違いしまくってるよな。
こんなもん一体誰が買うんだ？

http://www.goo-net.com/goo_news/topic_image/01/0000001941.jpg
特に、何だこの半笑いみたいな顔はｗ

933 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:29:56 ID:W8YlUoZWO

デザインに官能さも凄みもなく
デザインテーマが意味不明

これで３７５０万円とは・・・

どうしちゃったの？　
太陽神の国　日の丸　日本

ＴＶで朝から晩まで、反日チョウセン私営賭博の宣伝しているから
高天原の神々が怒っているぞｗｗｗ

934 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:29:58 ID:4w18z0oW0

http://www.youtube.com/watch?v=yQPQlk7XZGA&hl=ja
乗れるんだったらこれのほうがいい。

935 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:30:04 ID:LFWvfvS00

フロントを変えるだけでずいぶん変わるのになぁ
リアからサイドにかけてはカッコ良いのに勿体無い。
なんか200万円台のクルマの雰囲気をそのまま盛り込んじゃってるのが。

936 ：神゛聖＼(＾o＾)／ｵﾜﾀ帝國 ◆u8nX3fKy0k ：2009/10/24(土) 03:30:11 ID:86EtR4Gq0

4.8LのV10で560psってのはなんかなぁ…。
値段も高すぎ。
性能よくてもスペックと値段が普通すぎる。

マークXみたいに超お買い得な車出してくれよ。

937 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:30:20 ID:5K5lvMvO0

なんか川谷拓三みたいな顔してるな

938 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:30:40 ID:BHjg1rRH0

>>932
ずっと見ていると、ヌケ作に見えてこないか？

939 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:31:09 ID:hPRhwOuWO

>>925
マイバッハ…？だったか遠く及ばないか日本仕様があった記憶がある。

940 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:31:10 ID:cmB8HY7SO

希代のゴミ、歴史に残る産廃車誕生だね

941 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:31:36 ID:U10/vbHZ0

>1
エコについてどう考えてるの？

942 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:33:12 ID:S/e3elklO

俺の隼（脳内）の方が速い

943 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:33:24 ID:BoVK+CN5O

役所はナンバーつけさせるなよ。
こんなの買う奴が制限速度を守るはずがないからな。
飲酒運転と同じ扱いをするべき。

944 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:33:30 ID:mQSnu5z/0

思い出したが、サイノスに似てるねこれ。

945 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:33:41 ID:G3A5VlqP0

もうロッテリアのエンブレム廃止でいいよ・・・

946 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:35:22 ID:iVA3oC8C0

スーパーカーのスーパーさがデザイン的に無い。

947 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:35:31 ID:L9Z6wITc0

>>922
さらにニュルに出して恥の上塗りをやったというｗ

948 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:35:58 ID:7IRRQll70

スペックはスーパーカーだね。明らかに

デザインは今一洗練されないと言うか、詰めが甘いもしくは冒険的か
値段はまあ半額ちょいのとこじゃないだろうか。ただスーパースポーツ
としてプレミアもついているのかな。公道を走り安いかどうかは
乗ってみないと分からない感じもする。日常の走行ではパワーなど
スペックの幾分も使わないだろうから。

949 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:36:55 ID:mxdAKnxm0

肛門があるなｗ

950 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:37:57 ID:TkNp7TCZ0

>>1
これが暴走したらドライバーは10億くらいは請求したくなるだろうなw
まぁ、その暁にはミンチだろうがw

951 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:38:47 ID:BHjg1rRH0

シルエットが、どうも１５年前のフェラーリを意識したかのような印象を受けるんだよな。
古いの一言に尽きる。

952 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:39:15 ID:VTgD97bw0

トヨタはこれのプロトタイプがニュルを７分２４秒で走ったとか言ってるけど、実際に市販車で計測されて恥さらしになる予感。
カルディナの時みたいに「すんません誤植でした」ってまた頭下げるのかなｗ

953 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:41:09 ID:qMp4b2D60

トヨタは
こんなものがステイタスだと思ってるのか
狂った会社だな

954 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:41:15 ID:b6l67AMX0

>>950
はいはい。
民主工作員乙。

955 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:41:48 ID:5K7C+9hYO

それより早く車に人工知能つけてくれ
車と会話したり、敵が現れたら攻撃してくれたり、壊れたら自己修復機能が作動して自然に治ったりできるなら
3000万くらい出す

956 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:41:56 ID:hzrDAbC90

セリカと大差がない。

957 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:43:11 ID:mxdAKnxm0

>>955
３０００万ももってないくせに＾＾

958 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:43:15 ID:ehr8vwyo0

　　　　　<　｀Д´> 正面からみたらこんな顔　朝鮮臭い

959 ：万丸（16勝147敗） ◆i90fbw3tcQCJ ：2009/10/24(土) 03:44:08 ID:jvVT+xnWQ

　 ∧_∧
　（=･ω･）かっけぇ～！！！
.c(,_ｕｕﾉ

960 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:44:12 ID:G3A5VlqP0

500台限定ってことは・・・

ショールーム分と貸し出し用＝470台
中堅以上の下請けに買わせる分＝20台
役員が見栄張って買う＝5台
予約分＝3台
残り・・・在庫

961 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:44:21 ID:oO+hFNWG0

ベントレーとかマイバッハみたいなのは作らないのか？

962 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:45:32 ID:Okdv7nezO

>>955
ナイト2000乙

963 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:46:51 ID:zIpcIczY0

同じ値段出すならば断然フェラリーでしょう

964 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:47:15 ID:rwuC6nss0

桁一つ下げてスープラとして売ったとしても売れるとは思えん

965 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:47:40 ID:L9Z6wITc0

>>961
センチュリー魔改造して御料車でっち上げるようなメーカーじゃ㍉

966 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:48:25 ID:wESP/faHO

えらく高い大衆車だな

967 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:49:50 ID:HGcVfc2x0

>>965
間改造も何も、骨格からしてぜんぜん違うぞ。
あれ名前がセンチュリーなだけで、共通部品なんて１％あるかどうか。

968 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:50:03 ID:M75y5hYt0

外観にインパクトが足りない。もう少し煮詰めて欲しい

それはともかく+民の車関係コメントは夢が無くてダサいのが多いな
メカ好きが少ないのが良く分かる

969 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:50:23 ID:b8j5+nTVO

欲しいけど、アクセル軽く踏んだら、スピード違反で免許取消になりそうだな。
サーキットすらMAXスピードを出すのには狭そうだ。
うーむ。

970 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:54:20 ID:BHjg1rRH0

これ、フロント周りのデザイン変えてくれないかなぁ、って無理だろうね。
この開発は、社長の豊田が直轄してるプロジェクトなだけに、周りがダサいと気づいても誰も何も言えなかったんだろう・・・。
誰かが、クビ覚悟で直言してくんねーかなぁ。

971 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 03:57:40 ID:hoMOj1IOO

またべスモでガヤルドとポルシェで筑波バトルするんですね。わかります
(；ω；）

972 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:00:46 ID:4XLM4arYO

これは単純にすごい

973 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:00:55 ID:W8YlUoZWO

これは酷い、デザインに全く夢が無い、　ＴＯＹＯＴＡ２０００ＧＴを世に出した会社とは思えない。

電通の次は、トヨタか・・・

「天敵仏敵の李氏朝鮮儒教」
天敵仏敵のコノ法則で、必ず天罰仏罰が落ちることは歴史が証明している

974 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:01:00 ID:8qkPTd0P0

>>931
久しぶりに見た。ﾆﾀﾞｰ猫車（ｗ

975 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:01:37 ID:GXkaqTN4O

そんな金出してヨタ車買うかよ。

976 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:01:45 ID:K3O2OzNU0

一般が買うという選択肢にはならないけれど
みんな真四角の車だらけより
こういうコンセプトの車も日本にあるという楽しむ選択肢
こんなのもあってもいいと思うんだけれど

977 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:04:23 ID:8qkPTd0P0

>>931
ちょっとあなた。「猫車」で画像検索したら
ﾆﾀﾞｰがﾜﾗﾜﾗ出てくるじゃないの（ｗ

http://images.google.co.jp/images?hl=ja&source=hp&q=%E7%8C%AB%E8%BB%8A&btnG=%E7%94%BB%E5%83%8F%E6%A4%9C%E7%B4%A2&gbv=2&aq=f&oq=

978 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:05:19 ID:Vpu06BZA0

もうちっとマジメにやれ

979 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:08:44 ID:E7e3Qk+d0

所詮大衆車メーカーのくせに勘違いしすぎ
しかもカッコワルイ

980 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:09:04 ID:+bcw0ElU0

スポーツカーというかスーパーカーだな。

981 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:12:13 ID:+bcw0ElU0

>>626
ブレーキの冷却かも・・・GTOみたいなダミーだったら興ざめだがｗ

982 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:16:01 ID:XIxtHyU9O

そんな早い車必要無いだろ。300キロ以上だしたら死人が増える

983 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:16:06 ID:pUDLmJQz0

伝説を持ってないトラック屋が背伸びして作ったGTってのが泣ける。
どうやら気が付いていて、伝説を作ろうとしているようだが正直みっともない。
素直にランクル路線でオフか林道向けのとことん壊れないの作った方がいいのにな。

984 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:17:43 ID:RFFfbYmW0

>>973
たってあれYAMAHAっしょ。
デザインも何もかも。

985 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:18:52 ID:BHjg1rRH0

ＩＳ－Ｆを出したときに、ＩＳよりもカッコ悪くなってたよな。
あの時感じた違和感はコレだったのか。
しょせん、トヨタには高級スポーツカーを作れないということ。

986 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:20:54 ID:i68TtwlZ0

対抗はフェラーリ599かな
だいぶ無茶したなｗ

987 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:23:21 ID:RFFfbYmW0

>>983
イラン・イラク戦争のときの話。
戦争に是非とも必要な物はと聞かれて双方の答え。

イラン兵　「ランクル。最高の機動兵器だ。燃料さえあれば動く。他の国のは駄目だ」
イラク兵　「三菱のドーザー。最高の突破兵器だ。地雷も怖くないし故障もしない」

得手不得手ってあるんですね。

988 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:24:06 ID:HbmFWw3S0

カコイクない

989 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:24:07 ID:Sqw/DAmW0

アルェ？プロトタイプはもっとかっこよかった気がするけど？
実物で見ると違うんかな？

990 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:24:43 ID:QST72eVnO

よし、俺これ買ってスポコン仕様にする。
紫のネオン管にガルウイングだな。
モニターも８台乗っけちゃうぞ。

991 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:24:49 ID:/B+qVLHQ0

まるで東映が作ったボンドカーの如きズレたデザインが全てを物語ってる
スープラやセリカの後継でこの値段
2000GTの系譜としても単純に考えて0一個多いだろ
象徴フラッグシップは売れなくとも良いモデルテェンジしねーし
位に考えてるのだろうが
今後スーパーGTで勝ちまくっても世界中で笑われるだろう

992 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:29:05 ID:6SuKMV6N0

名前が3750GTなら買うんだけどな。

993 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:30:06 ID:+A4R+jqa0

レクサスって相手を見下すための下品なブランドなんだな。
なんだかトヨタ自体がますます下品になっていく

994 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:30:20 ID:ehr8vwyo0

確かに勘違いｽｰﾊﾟｰｶｰだが、
正直、買えないひがみ、ねたみで厳しい評価してるのも事実だろ

995 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:34:08 ID:2IVmNo4FO

>>994
だって値段設定がアホすぎるもんｗ

996 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:34:14 ID:xX159iQa0

おむすびマンみたい

997 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:35:28 ID:+A4R+jqa0

トヨタ＝下品

998 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:36:11 ID:BHjg1rRH0

>>994
そういう奴も中にはいるんだろうが、大部分は正直な感想だと思う。
フロントマスクがカッコイイと思うか？ｗ

999 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:36:27 ID:K3O2OzNU0

>>986
次世代が作れて確立していけると面白いね
日本じゃトヨタじゃなきゃできなくなっちゃた路線だし
NSXもそこまで出来なくて撤退しちゃったし
日産はＺで精一杯

1000 ：名無しさん＠十周年：2009/10/24(土) 04:37:40 ID:v2QYjJ4j0

俺ならフェラーリーの方がいいな

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