【福島】大型トラックが信号待ちの車列に突っ込み乗用車２台が大破、２人死亡（画像あり）

２２日午後１１時５分頃、福島県本宮市青田の国道４号交差点で、信号待ちをしていた
軽乗用車に大型トラックが追突、前の乗用車と別の大型トラックにも玉突きした。

この事故で、軽乗用車の同県郡山市大槻町、無職菅野学さん（３３）、乗用車の同市富田町、
大学生渡辺敬純さん（１８）が死亡した。本宮署は、追突した大型トラックの運転手で
秋田県仙北市田沢湖生保内、御崎春彦容疑者（４４）を自動車運転過失傷害の
疑いで現行犯逮捕した。容疑を同致死に切り替えて調べる。

発表によると、軽乗用車と乗用車は、２台の大型トラックにはさまれる形となって大破した。
現場は片側２車線の直線道路で、ブレーキ痕はなかった。
同署は、御崎容疑者が居眠り運転をしていたとみて原因を調べている。
御崎容疑者は秋田県内から関東方面へ荷物を運ぶ途中だった。

（2009年10月23日11時48分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091023-OYT1T00482.htm?from=navlp
大型トラックに追突され、大破した乗用車と軽乗用車　
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20091023-550286-1-N.jpg

画像ｲﾗﾈ・・

無職33歳は最後に親孝行したな。

無罪で

半端ねぇな・・・・・・・・・・・

こういう時、気がかりなのは自宅のHDD

新聞に無職って出ると恥ずかしいね、親が

トラック運転手どこ見てたんだよ

デカいの転がすなら細心の注意が必要だろうが

前がトラックじゃなかったら助かったかもな

自分ははトラックの後ろには着かないようにしてるけど、やっぱり正解だわ

大型トラックの破壊力は異常ｗ
まぁ無職で33歳ならある程度は納得できるか・・。
18歳大学生はオーマイガッだな・・。

>>3
この無職さんが不況で務めてた所が倒産したけど運良く来月から別な所で上級職で働いて親孝行できてた
としたらどうすんだよ

またﾄﾗｯｸかよ、大型ﾄﾗｯｸ禁止だな。
なぁ野田さんよ

トラックの制限時速は２０キロにしろ！

田沢湖生保内？？

>>13
ジリジリ潰されるのか

トラックの後ろには停まったらだめだな。
トラックにはさまれたらぺしゃんこだ。

これはひどい

ベンツだろうが挟まれたらボロ雑巾みたいになるしな

ハマーでも死ぬだろうな

居眠りか運転中のメールだろうな

トラック運転手なんてその程度

最近多いよな
テレビやらケイタイ ガン見してんだろうな

＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿　お昼のニュースでは居眠り運転だったらしい

居眠りらしい
死刑でいいよ

これは死刑にしないと。

テレビのニュースで見た映像ではトラックはほとんど壊れてなかったぞ

トラックの運転手は死なない法則

こういう事故では超過勤務を課した運送会社と荷主にも厳罰入れないと直らんだろうな
運ちゃんなんていくらでもいるからトカゲの尻尾切りで終わり

>>16
この事故現場がそうかは知らないけど、国道４号線はあっちこっちバイパスに
なってて、夜遅くだと時速１００キロぐらいで走ってる。それがよそ見運転で
突っ込んできたらひとたまりもない

高速の渋滞の時もそうだけど、俺は挟まれてペッチャンコにならないように
最後尾にいるときは前の車と１０メートルぐらい車間距離を置く
で、バックミラーをガン見して、後続車が迫って来たら（すでに停車してるけど）
ブレーキペダルをわざと何回も踏んでブレーキライトを点灯させる
そんで自分の後ろに来た来た車がちゃんと減速して停まりそうだったらジリジリと
前進して前の車との車間距離を縮める

世の中バカでは生き残れない

こういう巻き込まれサンドイッチ事故にだけは遭いたくない。
この手ので一家全滅したニュースとか今でも思い出すわ。

メメタァ！！！

>>27

＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿　それ常に心がけてやってるの？凄いね

>>25
トラックの運転席を乗用車なみに低い位置に持ってくれば
クズ運転手どもの傲慢な運転がずっと減るだろうという研究は
あるけど、コストやら何やらで絶対に実現化されないんだよね

毎度思うんだが、大型トラックに鉄道のATSやATCのようなの付けられんのか
一定の速度以上で車間距離が迫ったら自動でブレーキ掛かるようにしろよ

レーダーや画像解析で追突を防止する技術はでてきてるんだからそれを義務づけるべき
90キロリミッターは付けられたんだから実行は可能なはずだ

>>27
居眠り運転にはまったく通用しないわけだが…おまえもバカなのか(・・?)

>>32
民主党政権のおかげで道路関係の予算は限りなくゼロに近い数値に
されるんだから、そんな気の遠くなるようなカネ喰いシステムなんて
不可能中の不可能

俺はいざとなったら羽をつかって飛んで逃げてる

>>34
＞そんで自分の後ろに来た来た車がちゃんと減速して停まりそうだったらジリジリと
＞前進して前の車との車間距離を縮める
とだけ書いてあって、「ちゃんと減速して停まりそう」じゃなかった場合を書いてないけど、
どうみても文脈からするに、空けておいたスペース（車間距離）を利用して車線から
出て脇に避けて回避するんじゃね？

これくらい読み取れない方がバカだと思う。

>>27
車乗らないのが一番！

>>35
鉄道のように線（道）路側じゃなくて>>33の言うように車の方の側ね。
ABSだってかなり普及するようになったし、そんなコスト増えないと思うけどな。
まあこれで完全に防げるわけじゃないけど効果有ると思うけどね。

>>32
トラックの事は良く解らないが
乗用車にはすでにスバルのアイサイトにたいな機能がついている車があるね
ただ、ほぼ100％商用目的であるトラックにそんな高価な機能を付けるとなると
国が助成金でも運送業界に出さなきゃ普及はしないんじゃね
そんな事するくらいなら、運転手の労働環境改善させる事に力入れたほうが
イイんじゃないのなぁ

>>40
ん〜コスト厳しいなら道路予算の一部を助成金かな、
何かしらやらんとこういう事故は減らないと思う。
もちろん労働環境の改善は力入れないとね。

>>27
常在戦場ですね
分かりません

>>41
労働環境は変わらないよ。変えられないんだよ。
規制緩和で緑ナンバー取得するのが楽になって、運送屋の数が増えすぎた

４号線の本宮あたりだと、みんなスピード出してるよね。見通しがいいし。
そのまま突っ込まれたら、もうどうしようもない。気の毒に。

トラックは何回信号待ちに突っ込んだら気が済むんだ？

トラックの運転席が潰れてウテシがしｎように汁

バーンアウト

今日も平和でよかった

>>27
それやると、停止後のジリジリ前進中にわざと後ろに異常接近してきて
アオってくるアホトラックも大杉。
トラックドライバーなんてスピルバーグの「激突」に出てくるキチガイばかり。

>>35
道路予算と何の関係が有るんだ自動車本体のシステムだろう。

>同県郡山市大槻町、無職菅野学さん（３３）

まだ子供が二つか三つくらいだな。父の日に疎外感に苛まれる子供になる。
働きざかりで奥さんどん底だわ。と思ったら無職か。

>大学生渡辺敬純さん（１８）

まだこれからもいいところ。やっと18まで育てた両親どん底。

>>46
先日の長野のトラック同士では見事に潰れてたな
ありゃプレス機で圧死するのと変わらんな

大型トラックの免許は厳しくしろよ

>>49
MT車で前の車に停車後じりじり進まれると
着いて行くの面倒だからイライラするんだろ
前の車が動いて自分が停まったままだと事情を知らん第三者に
なにアホみたいに車間距離開けてんだこのトラックは、と思われる
つまり進むと停まるのメリハリつけろボケ　との抗議

トラックの装甲はもともと強いのに加え最近は乗用車が低燃費軽量化で弱くなってる
軽自動車なんかは特に悲惨だな
トラックに乗ってて追突されたこともあるが追突した乗用車はフロント凹みまくりなのにトラックは無傷
金でもせしめてやろうかと思ったが無傷じゃどうしようもなかったｗ

大学生に運転免許を取らせるのは、親心に見えて、実は物を何にも考えてないこと。
それだけ勉強しなくなるし、このように危険も増える。
大学まで出て「運転免許必須」なんてDQN就職させても仕方なかろうし。

運転免許は自分の働いた金で取らせろ。
学生としてバイトするにしても学業のため費やさせろ。

どうせなら、爆音上げてる暴走族の車列に、突っ込めばヒーローなのに・・・・

>>53おま馬鹿だな技術じゃなくて仕事内容
運行管理も逮捕して会社潰せ

こんな感じで押し潰されたのか・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

http://images.21wh.com/newcms/pets/0.0.0.0-2007/2008/07%E6%9C%88/14/%E5%85%BB%E7%8C%AB2.jpg

画像の車の下に写ってる大量の血が怖い

>>30
事故現場を生で見ればやりたくなるよ。

33歳無職は軽自動車で18歳大学生は乗用車か
格差かのう

>>59
ひでえ・・・顔の下半分が・・・被害者の目線がもの悲しい

＞＞59
そこまできつくないはず。

>>59
こわくて開けられない('A`)

>>59
うわああぁああああああ

>>59
苦しかったろうな…これ…

>>1の画像はグフの残骸だろ

みなさん相手しろ

大型トラックに対して、衝突即死亡の危機感を背負わせるため今後フロントガラス装着は金氏、シートベルトの類も同様に金氏とする！ｷﾘｯ

>>59
こんな乳なら押しつぶされてみたい

今後ﾄﾗｯｸは
追突したら、ｴｱﾊﾞｯｸﾞではなく運転席下から竹やりが出てくる装置を標準装備しる

>>65
オッパイに女性の腕で挟まれた仔猫の画像

運転手の住所から予想すると会社は、田ｼ尺湖運輸？

おれも >27 止まりしてるよ。信号待ちや渋滞の最後尾なら当然だ。
高速道の渋滞でも後ろ5、6台ぐらい並ぶまで生きた心地しない。

ミンチの現場見たから励行してる。

>>31
そういう馬鹿げた例に
プライバシーガラスは危険と抜かすアホも居たな。
じゃあ後ろの窓がないクルマはどうすんだって話だよ。
車体がデカイ車は周り見渡せるように高いほうが良いに決まってんだろ池沼。

>>49
お前の軽自動車と大型トラックを同列に語るなよアホ。
テメエラピンポン球位の軽快さかもしらんが
トラックはボーリング球以上なんだっつーの
ヘタクソドライバーは波状運転ばっかで疲れるんだよ
しかもおまえ等に付き合って波状に合わせてたら燃費も悪くなるし
消耗部品も減るんだよアホ。

被害者が無職の場合が増えてきて保険屋は助かってるだろうな



掛け金下げろよ

渋滞の最後尾ではハザード点灯

>>72
逆に軽四や小型乗用車にリアクティブアーマーを装備すべきだな。
http://www.youtube.com/watch?v=t459NbF5Vek

うむ、やはり車は必要無いな

>62
乗用車は多分親の車だろう

>>81
こっちが気を付けても、あっちが気を付けてない場合があるからな

死んだら最悪ですな

>>27
時々停車してる前の車が、こちらが近づくとブレーキライト点滅させてるけど、
夜でわき見運転や上の空で運転してた時とかに、確かに効果ありそうだね。

トラックはやばいな。
シロナガスクジラに後ろから突っ込まれるくらいやばいな。

曲がる時は兎に角ブレーキ踏む前にウインカー出せや
ぶつかりゃお前が死ぬかも知れんし
ぶつかった運ちゃんも不幸になる。
あと煽られてると思ってるのは9割5分は自意識過剰だから。
道の上をブンブン飛んでるハエくらいにしか思ってねーよ
イチイチ一般車に腹立てたりあおったりしてたら頭ハゲし事故るわ。

オマエラが毎回トラックが違うのにトラックが同じ挙動なら
自分の運転を見直せよ。自分の運転に問題があると自覚しろヘタクソ。

事故だな　
スピード違反でも居眠りでわき見でも事故
特別待遇の飲酒でなくて残念かな

>>86
只今２ちゃんでは、停止と同時にウィンカーのアホ女carには全開追突を推奨中。
但し自己責任です。

>>30
これ普通だぞ、自衛しなきゃ、殺されるぞ

安いから
小さくてかわいいから
という理由で軽自動車を買うと
こういう事故に巻き込まれることを
考えもしない
子供なや友人が死んでから後悔しても遅いよ

柔らかい車、軽なんか絶対に乗らん。

大型トラック全車に居眠り防止装置と追突防止装置つけろ
1台1000万以上の車なんだから100万くらいあがってもつけろ

>>3
ふざけるな

>>27
ポンピングブレーキだっけ
講習所で習ったな

>>90
大型が荷物満載してノーブレーキで突っ込んできて前も大型だったら
どんな乗用車たらクラウンでも助からん。

>>94
居眠りしてるドライバにポンピングブレーキも急ブレーキもないだろう

まあ実車ならモビルスーツ以上の重量だしな

後ろからガンダムに突っ込まれたら死ぬわな

眠気防止にガムとか、おしゃべりとか効果あるけど、
ダンベルとかウェイトトレーニングとかもいい、、
PAで体操するような効果かな、、

ジャンククラッシュ！

信号待ちのとき、後ろから大型トラックとかダンプが来るとちゃんと停まるのか気になって
ずっとバックミラーを見てる俺は正しかったことが証明されたな

大型トラックの運転に限り二人一組を義務化すべきだな。
まぁその為に物価は上がるかもしれないが、一応求人対策にもなるし、
助手を務める事で大型トラック運転の練習にもなる。

毎日トラックによる大惨事が起きて、メーカーの無責任ぶりには
腹立たしい。日野、三菱、いすず、日産ディーゼル。
レーダー計測で、急接近すれば大音響の警報と自動ブレーキくらい
簡単に出来るのに、メーカーにも無過失責任の刑罰を考えろ、前原よ。
高速で、後ろからトラックで急接近して煽るのは、物凄く危険。
トラックの運転席に濃硫酸の入ったバケツを置き
急ブレーキとか急カーブ、急な進路変更、割り込みで、こぼれて
焼けど、なんての、いいと思うがな。それくらいやらないと止まらんぞ。

車間が詰まったら強制的にブレーキがかかる装置を大型車全部に取り付けろ
トラックの運転手が無傷とかムカツクし洒落にならん

蚊を手でたたくときもこんな感じになるのかな？

そんなんしたら火傷して、あちち！でハンドルから手を放して対向とかに突っ込むじゃん

馬鹿か お前は

容疑者の住所が近所でびっくりこいた

>>100
見てたからって回避できるとは限らないだろｗ

特に信号待ちでギアをＰにしてるような人は

ボルボのオートブレーキみたいなの義務付けろよ。

俺も一回物凄い大事故に巻き込まれて
足2本と腕一本無くして、内臓破裂、半身不随になった
人知ってる

こういう事故起こした会社は
会社名公表を義務づけて一定期間営業停止処分にすべき

高速が無料化されたら、もっと悲惨な事になりそうだな

>>3
>>7
俗に言うフリーアルバイターとか自由業なんて所得はあっても公式には無職扱いだからな、

>>59
おれも同じ目に遭ったが・・・なんとか社会復帰できてるよ(´･ω･`)

>>59
これはひどい…。
苦しかっただろうな、この子。

大型トラックにこそ、追突軽減のプリクラなりレーダーなりつけろよ・・・

言っちゃなんだが
信号待ちで隣とくっちゃべってたり、何かしてるなんてキチガイ。
常時後方注視してれよ。

>>116
言っておく
俺たちはロボットじゃないんだぜ？

>>107
できるよ。
そもそもが停止時に前車と詰めて止まること自体も
自ら逃げ道無くしてる訳だし
だいたいが後方車がちゃんと止まるだろうと
信用できるというのがすごいｗ

トラックは、トラック同士でない限り
ぶつけてもぶつけられても自分が死ぬことはまずないから。

トラックの視線は直下でなく数台先の前方にいってるから
直前の車は目に入ってない。
特にトラックとトラックの間でずっと走行なんて自殺志願者。

トラックは、間にポツンと一台乗用入られると非常に嫌がる。
だから極端に詰めるか
極端に空けて運転を楽にしようとしている。

運転レベル低いなｗ

おまえ4t乗りだろｗｗ

これもまた運命。

悲惨な死に方をするために生まれてきたのかと思うと、あまりにも虚しい。

>>102
遅レスですが、
現行のいすゞGIGA、日野グランドプロフィアには、居眠り&車間センサーがあるよ

GIGAは、蛇行しただけでアラームとエアコン全開の冷風が吹き出す

被害者加害者双方に「無職」ってのを目にする気会が増えたよな
不況を痛感するよ
ちなみに俺も無職だ

大型トラックこそ走る凶器だよな

>>124
そうだよな。
その凶器がバンバン走ってる戦場にだ、「私、右折できないの〜」だのハンドル切りながら
後方確認してる奴だのがでてくるとだな。

危機感がねえのはどっちだ？

ま、どっちにしろトラック乗りはどんどん死ねって事だｗｗ
代わりは幾らでもいるからｗ

トラックのバンパーの上に張り出す形で運転席設ければ事故が減るかも

>>126
お前の変わりもいくらでもいるんだぜｗ

やっぱりベンツのＳクラスに乗ったほうがいいな

ここ事故多いんだよな〜(-"-;)
上り勾配からの信号だから見逃すのかな〜。
　
これからその道通るから確認してみるか。
　
亡くなられた方のご冥福をお祈りします。

>>129
ベンツのトラックのほうが最高

犯人なんかギャルゲーの主人公っぽい名前だな
まぁとりあえず死ね

>>126
トラック乗りは死んでないよ

トラック運転手ってプロが減ってるのは事実
俺たちが物流を支えてるじゃなくて、荷物を運ばさせてもらってるのを忘れるな

代わりは幾らでもいる

消費者庁
殺人機械を放置したままで良いんですか？

>>76
>>77
>>86
トラックの運転手がいかに人間のクズか、あらためて再認識できたわ

>>134
ガソリン運ぶのも昔は高給で休憩もたっぷりあったけど、今は使い捨て運転手だしね〜。
物流の人権無視は異常なレベル。

車種の特定は？

あ

被害者がバイクだったら「ざまぁｗｗ」とか平気で言う癖に
普通自動車が被害にあうと「ご冥福を祈りします」かよｗ
おまえらほんとにクズで気持ち悪いわ。

二輪乗りの俺が勝ち組
自分の運命は、すり抜け等駆使して自分の安全確保技術で守らせていただきます。
あんたらは「死の行列」に列んで運が悪けりゃ家族もろとも圧縮死www

>>134
現代の社会問題の縮図がこれですなｗ

これでやれないならいらん！仕事が欲しい会社ならいくらでもある。
つねに上から目線ｗ

以前、朝鮮系経営の会社に行ったがこんなだったな。
運賃交渉も話にならんから以降断ったみたいだけど。

エンジンブレーキ踏み込んどけば助かったのに・・・

Extreme Big Truck Wreck!
http://www.youtube.com/watch?v=gXD7wyg_kbs&feature=related




　　　　　↑
ホレ、トラックの追突動画

トラックこえーー、2台丸ごと大破かよ

このレベルで突っ込まれると、車間空けてても無駄だろうなあ・・・

なんとかならんのだろうか。
便利な生活の影で、荷物運んでる運ちゃんがいる、ってのは判ってるんで
あまりトラック氏ね、みたいには言いたくない。言いたくないんだが・・・

ﾄﾗｯｸ運転手にプロ意識持たせる為にいっそのこと高給にしたら良いんじゃね？

なかなか運転手として働けない環境にしちまえば良いんだよ！

大体、大型もけん引も中型も免許簡単に取得出来すぎたろw

軽は無職の乗り物だと証明されたな。

今日のメシウマｗ

>>110
＞こういう事故起こした会社は
＞会社名公表を義務づけて一定期間営業停止処分にすべき

俺もそう思うよ。
ひとたび事故が起きたら重大になり易いトラックだからこそ、厳しくしないと。
もっと言えば、トラックドライバーの適性検査や実施だが、現実的じゃないね。

なら、運送会社責任問題と、上で言ってるようにトラックの安全装備の義務、だねやっぱ。

(；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

運送屋は荷主の為に特攻してナンボだからｗ

無職さん（３３）はともかくとして　大学生（１８）の親はやりきれないな

画像のぢめんが赤ぽいのは、、、

>>110
無理な依頼をする荷主もな

荷主無罪！

この場合ボルボなら助かったのか？

ボルボやベンツなら助かったのかな、トヨタなら死か。

事故一発で自らの生活が吹っ飛ぶ

賭博業ｗ

ひでーつぶれ方だな。
安全基準の厳しい日本なら助かってた事故。

トランクには常に爆弾を積んでおくべきだな。
トラックだけ無傷とかあり得ない。

>>141
救急を知ってる医者の知り合いからは
バイクにだけは乗るなと言われている
お前は五体満足が当たり前であるかのように生きてるが、ひとつも欠けてないだけですごく幸せなんだと

あほな運ちゃんに無理強いした上で
金でもかけて遊んでそうだね

>>37
首都高なんかだと脇には回避できないよ。
渋滞の最後尾ではハザードと複数回のフットブレーキくらいしか手がない。
ケータイ弄ったり、マンガ雑誌片手のドライバーは取り締まってほしい。

トラックのフロントガラスだけ破片が飛び散るガラス使ったら
トラック運転手も緊張感持って走るだろうな

被害者がバイクだったら「ざまぁｗｗ」とか平気で言う癖に
普通自動車が被害にあうと「ご冥福を祈りします」かよｗ
おまえらほんとにクズで気持ち悪いわ。

INOUE はじめて ではない おつかい
http://www.youtube.com/watch?v=KZg1CWmlmSM

「もしもトラックが止まったら」大病院編
http://www.youtube.com/watch?v=6aqun7qKBSQ

「もしもトラックが止まったら」コンビニ編
http://www.youtube.com/watch?v=mGYg3Tdn90k

「もしもトラックが止まったら」お菓子工場編
http://www.youtube.com/watch?v=n1Knzv75M2M

「もしもトラックが止まったら」 魚市場編
http://www.youtube.com/watch?v=dgHV2wrhTgY

「もしもトラックが止まったら」ビル建築編
http://www.youtube.com/watch?v=stBsVw9cbmI




　　　　　↑
この動画を見て、業界の程度を知れｗ

秋田から関東まで下道で運ばせてるのか。
荷主と運送会社も捜索しろ。絶対無茶やらせてる。

被 害 者 が 二 輪 だ っ た ら「 ざ ま ぁ ｗ ｗ 」 と か 平 気 で 言 う 癖 に

普 通 四 輪 が 被 害 に あ う と 「 ご 冥 福 を 祈 り し ま す 」 か よ ｗ

お ま え ら ほ ん と に ク ズ で 気 持 ち 悪 い わ 。

>>167
なんじゃこりゃｗ教育テレビの働く車みたいだな、運転手をこれで教育するんだろうか？

トラックは何人の人を殺すんだ？
トラックは運行禁止にすべき！

>>167
止まらなかったらって思ってたら　止まったらかよ
魚市場とかトラック突っ込んでズタボロ動画かとおもってた

「もしもトラックが止まったら」
http://www.movie3mai.net/dmGYg3Tdn90k.html





　　　　↑
世界に程度の低い動画を発信してるぞｗ

「国民の程度」低い？　細田幹事長発言、直後に謝罪

　自民党の細田博之幹事長は２４日、報道各社のインタビューで、麻生太郎首相の
言動や党内の混乱を取り上げたマスコミ報道に関連し「（首相が見送った）役員人事
だろうが、閣僚人事だろうが、どうでもいいことだが、その方がみんな面白いんだから。

国民の程度かもしれない」などと述べ、怒りをあらわにした。

　内閣・政党支持率の低迷にいら立ちを爆発させたようだが、国民の政治意識は
低いと指摘したとも受け取れるだけに、終了後に「誤解を招く表現だった。

謝罪します」と述べ、発言を撤回した。

　インタビューで細田氏は、経済指標の悪化に触れ「これだけ落ち込みがある割に
、何とか支えている。経済界は評価している」と指摘した上で「国民に伝わらない。
（首相は）字が読めないらしいですねなんて楽しんじゃってる。ぶれたらしいなんて。
大したことはないんだよ」と強調。さらに「日本国の程度を表している。それは程度なんだ。

国民の程度かもしれない」と述べた
http://www.47news.jp/CN/200907/CN2009072401001012.html







自民 細田幹事長、「日本国の程度を表している」などと発言　「真意ではない」と撤回
http://www.youtube.com/watch?v=dl5k8FZ9RGY

過労で居眠りのやつもいれば、飲酒運転の奴もいる
トラックはまさに走る凶器

で、このドライバーは億の賠償？

車運転する者にとっては明日は我が身だな。安全運転を心掛けましょう。

夜の４号線は皆飛ばすから

もう50tラフター乗るしかねぇな、

ここには免許も持ってない厨房しか居ないのか？
トラックに限らず、自転者でさえ凶器になるんだぜ？

つまりどういうことです？

いいからしゃぶれ

これ、避けようがないもんなあ、居眠りじゃあ…。

燃費走行

信号
手前から減速しておき、
前の車の発進に合わせて追い付くノンストップ走行や

車間を空けて止まり、発進を早めて緩やかに加速

8.9→10.2kmになった

貴様ら>>143をスルーするとはネラーの風上にも置けん。

嫌な時代になったもんだ。

横通ったけどもろサンドイッチ状態だったな
>>1の写真で見るより現物は四角い二つの塊って感じだった＞挟まれた2台

自分も41歳無職なので未来有望な大学生の代わりになれば良かったのにな

■○■　こうゆうサンドイッチ状況で走ってると気がついたら脇に寄って停車してトラックを先に行かせるのが吉

■＝大型　○＝乗用車

なるべくはやくサンドイッチ状態をなくさないとまずい
トラ運ちゃんの立場だと前の■を見て走るからうっかりはさんでしまう率ＵＰ死亡率１００％か重症必須

トラック運転手なんて全員死んでしまえクズが！

心臓の弱い人は見ないで下さい（記事との関連はありません）
http://www.youtube.com/watch?v=KhpNUb2h0Jg&feature=fvsr

これでも死刑じゃないんでしょ？もうアボガド。

>>187
燃費は悪いがトラックに勝てる車乗ってるよ

なんかセンサーで居眠り感知してクルマが止まるやつ無いの

勝手にテレビをデジタルにして需要喚起させて特需を儲けるなら・・・。
トラックも新規格で運転席を下に持ってきた車種を開発すべきだ。
税金優遇還付など運転席分の荷物減くらい賄えておつりが出るようにしたらいい。
エコ家電減税など考えた公務員は幾らでも考えつくだろ。

こういう事故聞くと、いつも後ろにジャンプ台つけた車なら助かったのにって思う。

ジャンプ台ごとペチャンコになるがなｗ

懲役4年ですね。わかります。わかります。わかってます。

トラックが人を殺すのではない、人が人を殺すのだ

高速じゃなくて国道なんだ…

怖っ
他人事じゃないから後ろにトラックに張り付かれたらびくびくしてしまう

トラックとか運転手のスケジュールめちゃくちゃでしょ。
みんなやってるから、まともにやってると生き残れない。
政治の手で調整機能を働かせ業界自体の体質を変えないと、何度でも起こるだろう。

地面の血がすごい

この事故は勿論トラックの運ちゃんも悪い部分はあるけど
やっぱ会社も悪い

中距離でも朝方から運転→深夜に帰って2〜3時間就寝→繰り返し
長距離とかもっとひどいんじゃね？
無茶な勤務形態だよ
金が高いのはともかく、やっぱリスク高いわ

血じゃないだろエンジンオイルかバッテリー液だろ

消費者が便利さを追求したしわ寄せだ。
その便利さを極限で維持しているのがトラックの運ちゃん。
居眠りをした背景はなんだったのかにおもいをはせる必要がある。
でないと対策ができない。

ヨタ系の車ってクーラントが赤いから大破すると大惨事に見えてウケル

いつの間に本宮市になったんだよ
昇格おめ

いくら自分が気をつけていても、突っ込まれた終わりだからな。
亡くなった人はわけもわからず逝ってしまったのか。
哀悼の意を捧げます。

プレス機に挟まれたようなもんか

トラックの運転手なんだが1日の睡眠時間三時間くらいザラ、ひどいときは２日で三時間とか

>>209

…で、なに？

てかトラックにはさまれかけたらハンドルをめいいっぱいきっといたら助かるかな。。。
めんどくさいけど

なんで被害者のやつらよけられないんだよｗｗｗｗｗｗｗ
安全確認不足だザマァｗｗｗｗｗｗｗ

会社がわるい

生保内を読める人w

ああ、こりゃまさしく大破だな、間違いない

>>27
後ろの車からしたらそれすげぇ迷惑だし調子狂って余計危ない

>>209
この不景気と低コスト競争の中で、一日に二時間寝れたら、恵まれてるほうだろ。

結構前の話だけど、夜中4号で仙台に向かってる時、
那須辺りで信号待ちで停まったら、大型トラックが
クラクション鳴らして信号無視していった。
しかも4台位、わざわざ反対車線に飛び出して。
夜中の4号は、信号守ると危険だと思った…

>>209
月並みだけどお身体大切にね(・ω・｀)乙

>>218
そんなのは主要国道の246号や1号なら日常茶飯事
夜間感応式で青になってもトラックが止まるの確認しなきゃ出られない

画像見たくないですが

これは痛そうだ

>>1
似たケースの事故死体処理の様子が
死体処理プロのブログにあったが
思い出してもうた・・・
それは酷いグロ内容だったぞ
まあ、処理する人も大変だろうが

大型・大破で【また大阪か・・・】と思った

>>212
はいはい凄いねボクちゃん

福知山線では会社が叩かれたのに
よりひどい勤務状態のトラックでは運転手が叩かれる

>>224
俺は「また無職か･･･」と思った。

＞敬純

またDQN名短命の法則か

これは防ぎようのない事故だから、
死んだ奴らも自己責任だわ。

夜中に港がある街を走ると時々居眠りトラックに遭遇するな

論点は無職というとこだな
ﾄﾗｯｸﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ→納税者

無職→税金未納者、下手するとﾅﾏﾎﾟ

>>226
現場レベルでは、居眠り運転をしてしまった運転手、最終的には、勤務体系に問題があった場合は、会社にも責任がある
どちらにしても、今の段階では、運転手が叩かれてしまうのは仕方ない

>>229
自己責任ではなく、不運だったというべきではないかと

安積黎明高校野球部ファンクラブ
http://reimei-baseball-fun.seesaa.net/

昨日、６期生OBの渡邊敬純君の突然の訃報に接し
亡くなられたご本人、御家族のことを思うと
ただ、ただ、ご冥福を祈るのみで言葉がありません。
今日は午後から１年生大会の２回戦があります。
私たちにできるせめてものことは、
渡邊君への思いを胸に、精一杯応援をして
天国の渡邊君に母校の勝利をプレゼントすること。
今はそれだけです。
心からご冥福をお祈りいたします。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合掌
　　　　父母の会　会長

http://www.zyuken.net/school_page/10720323137.html
福島県 公立 - 安積黎明高等学校
偏差値 65

>>229
もはや戦車に乗るしか身の安全は守れぬ

>>98
自動車の運転教則では、「眠くなったら運転するな」だぞ？
確かテストにそんな問題があった気がする。

引っ掛け風で間違えて回答したから未だに覚えてる…

>>3
貧困な精神だな。

ここで履歴で人生の価値を決めつける輩は己の人間性を疑った方がいい。

スレ違い

ブレーキが遅かった
その日はとても疲れてた

近くに危険な車両や変な動きをする車両がいたら、
いったん脇に寄せてやりすごす。これ鉄則。
とにかく安全確保のために出来ることは全てやったほうがいい。

18歳の人は福島大学に今年入った人で……
33歳の人は、親と会社やってて、この不況で倒産した……って、近所のバアサンが言ってた。

>>235
トラックの運転手にはそんな余裕がないから居眠り運転が起こるんだろ

会社側をなんとかしないと

装甲車って幾らくらいすんだ？

>>241
会社つーか荷主な。

高速使えばとんとんにしかならんよーな運賃しかないからな。

安全運転が続いている運送事業所に対しては、割引などをすれば
淘汰されて環境も改善されてくるんじゃないか？
こう言うところを国が主導して法整備しなきゃいけないのに。

寝るなーーーーーーーーーーーーーーーー

>>209
嫌なら辞めれば？
自分の名前を漢字で書くのがやっと、という知能しかないんだから
トラック運転手なんかやってるんだろ？

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>>246
職業批判するのは、自分が経験してからやれ。
どうせ、>>246が運転手やったところで、人を引っ掛けるだろうが。

知能がなくて運ちゃんしか出来ないから辞められないんだろ
それくらい察しがつきそうなもんだが運ちゃん並みの知能指数の>>246には無理か

44歳ならば十分仮眠とればあと三時間は何とかいける。
俺も４０歳の大型運転手だけど、馬鹿な奴が多い。
せっかくの待ち時間に仲間とだべってたり、携帯で女と一時間話してたり
本物のプロは寝れる時は三十分でも寝るものです。
それを誘惑に負けれて　酒飲んだり・だべってたりプロじゃなっす。
割り切って仮眠してるので居眠りなんてした事ないっす。　

虎乗りにはシャブ喰わせておけよ
そうしたら居眠りは無くなるからこういう事故は無くなるし

この事件業界の中では運が悪かったとしか話題にならないよね。

>>216
調子に乗って運転してんじゃねーよｗ
交通状況はお前の調子に合ってる訳じゃないだろがｗ

信号待ちの列で、車間距離を十分にとるのはいいし俺もそうしてるが、
止まった後にずるずるクリーピングしてる車はイラつく。
もっとメリハリの効いた運転は出来ないものかと。

個人的に上手い運転というのは、MTならATみたいに見える、つまりキチンとメリハリのある、
ATならMTに見える、つまりスムーズで穏やかな運転だと思っている。

>>136
そんなことは　ないです

ガラが悪いと有名なここ大阪でも
スポーツカー乗りよりは
ずっと大人です

ほとんどの運ちゃんは大丈夫ですが
一部にへんなのが居ることは認めます

それで、すべてをＤＱＮ呼ばわりするのは
だから、ネラーはっていうのとかわりないのでは

逆だった……orz

>>251
米国の軍パイロットには支給されるなんて話を聞いた事がある。

>>253
そんなに怖いなら電車とバスで移動すれば？

今更だが、>>187のそれは、100%とは言わないのでは…

っていうか大型トラックと一般車が同じ道走ってるのが間違い。
大型車は一般道走るな。

良いこと思い付いたぞ！
軽も普通車も廃止して大型だけにしたらこんな悲惨な事故は無くなる！

視線の高さも同じだし物流が滞る事もないし。
大型乗れない奴はどんな車乗っても下手だから免許やる必要ないよね。

トラックの運転席にはエアバッグの代わりにクレイモア装備させろよ
そうすりゃ追突しなくなるだろ

やっぱりトラックの運転席は普通自動車と同じにすべきだな。
そうするだけで屑のあおり運転とかも無くなるし、
事故も起こりにくくなるだろう。

sikei de

貴重な30代無職が！！

あーあ 希望のある18歳が

おまえら大卒の優等生がトラック運転手にならないのが悪い

郵便屋は大変だな

公務員にしろとまで言わないが、試験制度と、深夜や不定期な業務だろうから、年に一度、精神的な検診を義務付けして、ある程度の給与や地位を保証したらどうだ。
まともな人格の人間が運転しないと危ない。

トラック同士に挟まれる事故は本当に生還率低くて怖い

男女男と書いて嬲　
大軽大と書いてﾐﾝﾁ

>>269
公務員ってまともか？

鬱病の診断書を書かせて、しょっちゅう長期休暇をとるのは公務員だよな
公務員が、まともとか笑わせんじゃねえよ

「プスッ、プスッ」鳴らしてくる
糞トラック、糞ダンプ。
勘違いするな。
お前がバカなんだよ。

>>269
おれに言わせれば
「乗ってはいけないタイプの人間が大挙して緑ナンバーに乗っている」のが現実。
処置なし。

大学生気の毒すぎて・・・

ご冥福をお祈りします

いいなぁ。職場潰れたし俺もこうやって逝ければなぁ。

>>234
> もはや戦車に乗るしか身の安全は守れぬ

うむ。キルドーザーなら安全だな。


一度入ったきり出れないけど。

中古の25tラフターで我慢しろ、
1000万だ、燃費もリッター１キロはいくだろ

深夜〜早朝の４号線上り車線は95％以上が大型トラックだからなぁ
ある意味お前ら首都圏の人間が引き起こした事故とも言えるな

>>279
うん。
運転席側からの側突以外は無敵だね。

>>261
全車大型だと死亡率が上がると思う。
大型って小さい相手との事故だと強いけど、
大型同士の事故では逆に死亡率高まるよ。

これは右車線が正解？
左車線がアウト？

>>233
＞偏差値 65

言っとくけど福島県の教育レベル考えたら
都標準から10くらい引かないとダメよ

信号待ち

車間１〜２ｍキッチリ

30台通過………90秒


車間４〜５ｍで停止

30台通過…………55秒


車間詰めて止まると車間少し空くまで動けない

スレ違い