【論説】 「トヨタ幹部『若者の車離れ、ゲームのせい』…私は若者の草食化や魅力ない車のせいと思う。ハチロク等に期待」…毎日新聞★８

車の購入って所得の問題はおおきいよなー
いい車に乗りたいとはもう思わない、実用が基本

タバコ吸ってる人間が低脳に見えるように
釣り合わないに高級車に乗ってると低脳にしか見てもらえなくなってる

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じゃあゲーム内のトヨタ車には乗らないことにするわ

本も売れないしCDも売れない世の中に、
なんで車だけが売れようものか。

レースゲームなんてPS1/SS以降ほとんど出てないわけだが。

>>1
貧乏人を増やしたくせに、まだ金が欲しいから嘆いてるんですね
強欲にも程がありますよ

おまえらみんな運動神経グンバツだから、
車はまぁあった方がいいとか思うんだよ。
おまえらみたいな特別な人間だけ。

普通の人間はわしみたいに自転車だって乗れないもんだからね。
そういう人間には車なんて無用の長物だね。

若者でも生活に余裕があり先が不安じゃなければ買うけど、それを奪ったのはトヨタさん自身ですから

じゃあ地球温暖化は車のせい

たまに都会の友人のところに遊びに行くと、都会の人ってよく歩くんだよね。
田舎済みのオレは、車のせいで足腰弱りまくりだわ。

>7
超大企業の幹部だから、こんな発想です。
幹部が接する自社系列（上位の）若手は金に困ってないし、将来にも希望をもってるから。

若者に買わせたいと言いながら、普通の若者の意見は聴かない。

クルマオタなんて、今じゃキモオタと同じカテゴリーなのに。
死ぬまで自分の青春時代の価値観に囚われ続けるだろうしね。

車が最優先(笑)、車があれば女も出来る(笑)とかｗ

高えんだよ。
オレ公務員で３０代だけど趣味に３００万円て出せないもん。安くていいクルマなら買いたい。

リコール、特許侵害…トヨタが抱える懸念、北米で相次ぐトラブル


回復の兆しが見えてきた米国で、トヨタ自動車にトラブルが相次いでいる。
事の発端は9月29日。トヨタは米国で販売したカムリ、プリウス、タンドラなど7車種・
計380万台で不具合があったと発表した。運転席のフロアマットが正しく固定されていない場合、
アクセルペダルが踏まれた状態で戻らなくなり、事故につながるおそれがあるという。

実際に8月にはレクサスESに別のレクサスモデルのマットを敷いていた4人家族の死亡事故が発生。
これを含め不具合は約100件報告されたという。マットは米メーカー製だがトヨタ車の純正品。
豊田章男社長は日本記者クラブで行った講演で「亡くなられた方にお悔やみを申し上げたい」と
陳謝している。

トヨタは10月5日、米高速道路交通安全局（NHTSA）に対し、顧客にマットを取り外すようDMを
郵送する「セイフティキャンペーン」を実施すると通知。「現時点で車両の欠陥と考えていない」
（トヨタ幹部）として法的なリコール（回収・無償修理）は見送った。

ただNHTSAとは共同で原因究明を続ける意向で、結果次第でリコールもないとは言い切れない。

信　頼　失　墜　の　懸　念　も

もう一つは特許侵害だ。6日、米国際貿易委員会（ITC）は開発専業ベンチャーのペイス社からの提訴に
基づき、トヨタのプリウスなどハイブリッド車の特許侵害について調査を始めると発表した。
ペイスは関税法違反を理由に対米輸入・販売の差し止めを求めていた。

2004年にもトヨタはペイスと係争し、トヨタ側が一部の特許料として、5億円前後を払った経緯がある。今回トヨタは、
「訴えはハイブリッド車の仕組みに関するもので解釈が広すぎる」とし、正面から争う構え。ITCは11月中に最終決定の
時期を決めるが「ペイスはまた和解に持ち込むのではないか」（業界関係者）との声も漏れる。

>>948
金の話は最初からしてないぞ。
ゲームがリアルすぎﾜﾛﾀｗｗ　といっているだけで。
まあそれでも的外れではあるが。
確かに100%的外れとも言いがたいとは思うが、主要因ではないねえ。

俺は、車を処分したよ。レンタカーでも借りる。駐車場、税金で２０万円節約。
必要ならタクシーに乗るな。しかし地下鉄、バスで充分。

>>1グランツーリスモってゲームで原動機の付いた乗り物に興味を持った。中型二輪の免許も取った！社会に出たら稼いで自分の車買って遊ぼうと夢見てた！でも稼ぎが無いため手が出ない、免許も有るのに

例えば売るときに
「燃料代、駐車場代、保険料・・・年間これだけの維持費がかかりますよ」
「１０年で買い換えと想定してこれくらいかかりますよ」
個別のお客の事情を聞いてシミュレーションくらいできるわな。
保険屋が実際やってるんだから。
きちんと説明しないで売ってるんだから、売れないなんて文句言うな

必要だから買う。どうせ買うなら・・・なんて時代はもう来ないんだ

>>949
そらそうよ
うちの実家はタクシー会社経営だけど倒産寸前だもん
もうすぐ、父さん倒産ってギャグをリアルで使えるわw

妬みの嵐w
順調に社会主義化していってるわ日本

>>911

アーバンコーポレイションって会社が最近潰れたが、
年々、内部留保を増やしていったが、結局、資金繰りに行き詰まって倒産した。
結局の内部留保を得る過程が現金化できるとは限らない。

正社員にしてくれたら車買うよ、実際欲しいし。
無いのは興味じゃなくて金な、金。

維持費の塊は
都内では見栄だけの物になるだろうなぁ

だから高級外車はこれからも売れるが
国産スポーツカーはどうなんだろうな

車なんて買えない。
飯すら抜いてるのに。

>>970
社会主義社会並みの可処分所得
って話だろ

若者の車離れがゲームのせいだとしたら、
日本企業の賃金離れはなんのせいなの？ｗ
教えてよ、トヨタさんｗ

俺ら若者が聞きたいのは、高度成長期と違ってボーナスすらろくに出さなくなったのは、
なんでなのか、なんだけどｗ
そこんとこ、分析して欲しいなぁｗ

時代とご時勢に合わせた安くて経済的なクルマを作れと
それとガソリン車減らしてハイブリッド車とか増やさないと

車は好きだし、必要だし、飯の種だが、トヨタの車はいらん

グランツーリスモですらトヨタ車じゃレースに勝てないと思った

トヲタのマークってなんかダサいよな

>>971
そりゃそうだ。内部留保の使い方を失敗すればゴミになるだけ。
過程が正しいかどうか判断して、投資するのが銀行。
で、トヨタの内部留保の使い方は総合的に見て異常なの？どうなの？

数年前、「日本市場には期待しない、これからは海外に売れればいい」
ってほざいてたじゃん。海外で売ってこいよ。
新自由主義全盛の頃、あんだけ調子乗ってこれからはグローバル化だ、海外だ、北米市場だ
みたいなことを言っておいて、その頼みの北米市場が金融工学を振り回して勝手に自滅
したからって、今になって内需がどうのこうのとか言ってほしく無いね。

数年前の口癖どおり、海外で売ってこい。
日本人に期待するな。いまさら媚びても遅ぇ。てめぇらの本心は、小泉時代に
たっぷり聞かせてもらってるからな。

まぁトヨタ幹部はだいぶズレテルわ。かなり高給もらってるせいでしょう。

クソ団塊世代のぼやき記事ワラタ

車乗ってくれよー、一緒に麻雀してくれよー
巨人戦の話してくれよー、か?
昭和はとっくに終わってんだよ、ジジイども（笑）

車 売りたきゃ金よこせ！

てゆうか、こんな所で調査するな、セコイなー

>>976
高度成長期はとっくの昔に終わったからに決まってんじゃん。

本体価格以外に金がかかりすぎるのが原因だろ
最低限5年間メンテナンス無料と、取得税撤廃ぐらいはしないと駄目だ

因果応報

車とかおっさんクサい

維持費
事故のリスク
駐車料金
なにより車が高い

>>1
お前ら昭和のオッサンと違って、今の若者はゴルフ道具や車なんかに
出費してたら、自分が干上がるだけですから。

>>549
地方は車必須だし、都会は金持ちだけ車乗ってるから、大丈夫なんじゃないか。

>>1
維持する金も買う金もないのにどうしろと？

正直、今の車はエコだの温暖化とかホント
魅力的な車が無くなってしまったね。
Ｆ-1見ても面白くない。
若者が車からはなれるのは、しょうがない。

パチンコだろ？
何万人の若い馬鹿が年間何十万もパチとスロに使っている事か
　

>>974
まず携帯捨てて、飯を食え。

1000ならトヨタ倒産

維持費が高すぎて買えない
税金と保険、駐車場代、ガソリン代で年間いくら払うのかと
それに合わせてローンまで払ってられない
昔と違うのは生活にかかる金が携帯代等増えたところと
外出する時間が取れなくなったこと

1000

税金0にしろ

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