【論説】 「トヨタ幹部『若者の車離れ、ゲームのせい』…私は若者の草食化や魅力ない車のせいと思う。ハチロク等に期待」…毎日新聞★６

★憂楽帳：デートカー

・若者が自動車に興味を持たなくなったという。
　新車販売は９０年をピークに下落基調が続く。オジサン記者の私が若者だった約２０年前は
　「デートカー」というカテゴリーが人気だった。日産シルビア、ホンダプレリュード。トヨタカローラレビンは
　車両型式から「ハチロク」と呼ばれた。カッコよい愛車に大切な彼女を乗せるため、仕事だって頑張った。
　私は若者が草食化し、車に関心を持たなくなったことも、少子化の一因だと思っている。

　デートカーの思い出を酒の肴（さかな）にしていると、トヨタ自動車の幹部は「家庭用ゲーム機がいけない。
　あんなリアルな遊びがあったら、車なんか要らなくなっちゃう」と嘆いた。ある金融関係者は「昔は卒業して
　就職すると、ローンを組んで車が買えた。今は派遣が多いからローンも組めない」と正論を吐く。なるほど。
　でも私は車にも責任があると思う。若者の心をつかむ魅力的な車が少なくなった。そこでトヨタはスバルとの
　コラボでハチロク再来のスポーツカーを開発。ホンダはハイブリッドスポーツカーを来年発売する。
　次世代を提案する２４日開幕の東京モーターショーが楽しみだ。【川口雅浩】
　http://mainichi.jp/select/opinion/yuraku/archive/news/2009/10/20091019ddf041070025000c.html

※前：http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256203825/

んなこたぁない

民主党に入れた奴が一言
↓

車が売れないのを
ゲームのせいにしたら車が売れ出すはずでござる　の巻

ゲーム売れネー
作れる奴がいねー

正社員やめて派遣にしたトヨタのせい。

天下のトヨタさんを見習って家計をカイゼンしたら、
真っ先に車がいらないことに気付いちゃいました♪＼(^o^)／

トヨタの期間工がトヨタ車買える賃金もらってるのかと

釣りゲームで請求８万円

>>1
　 　 √￣￣￣￣￣＼ 　　　━━┓┃┃
　/￣　　　　　 　　　　|　　　　　　 ┃　　　━━━━━━━━
/ 　　/￣￣￣￣￣＼| 　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
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(6　　 　　,,ﾉ( ､_, )。、,, |　ﾟ　｡
|　　　　　　 ゝ'ﾟ　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
| 　　　　　。≧　　　　　　　三　＝=-
｜　＿＼＿-ｧ,　　　　　　　　≧=-　。
´￣＼￣＼　ｲﾚ,､　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　　　　　　｡ﾟ　Vヾ　　　　　　　ヾ　≧

クルマに乗るより女に乗るほうが楽しい

貧乏人の言い訳（笑）削除した過去記事★77
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/6297/1154958585/3
免許証も持ってない。今の時代に車うんぬん（笑）

夢もない、意欲もない、金もない。
こういう若者がかなり増えてると思う。
将来のことを考えてもいい想像ができる奴少ないんじゃないの。
借金だらけな上に少子高齢化で国が傾いてるっつーのに政治家先生は国会で居眠り。
今の日本人は大人しい奴が多いし、民度という言葉ばかり気にしてデモや学生運動もほとんどない。
あれはしちゃいけません、これをしちゃいけません、そうやって教育されてきてるから自分をどう表現したらいいかわからない奴が多い。
"自分達にとって都合のいい優等生"を沢山作ろうとした糞みたいな教育が自分の力で考えることが出来ないアホを大量生産した。
規制だらけで面白味もないし、ストレスを上手く発散できない奴やストレス耐性のない奴がかなり増えてる。
メディアとかもそうだけど、もっと人間の本質的な部分や現実をモロに出すべきなんだよ。
俺は、事故・殺人・自殺・戦争の死体とかそのままテレビに映しちゃえって思うね。
そうしたら日本人も「あぁ、これが現実なんだ」って目ぇ覚める。

大臣「家族間殺人はおめーらのせいだ」
企業「車が売れねーのは、ゲームのせいだ」
ゲーム会社「うちのゲームが売れないのは、中古屋のせいだ」

マル儲け!(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
　10/22
若松
Ｇ�V新鋭リーグ第17戦植木通彦フェニックスカップ
３日目１２Ｒ(笑)

じゃあゲーム作れよ。

>ある金融関係者は「昔は卒業して就職すると、ローンを組んで車が買えた。今は派遣が多いからローンも組めない」

さすが金融屋は本音の世界で生きてるな。
車だけでなく消費が低迷しているのはこれがすべてだろ。

　　　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　アクセルが戻らないトヨタ車
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　最高ですよね？
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　　　　　
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　　　プリウンコやレクソス買った愚民どもは
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l 　　　　　　精々気をつけなさい、なぜなら・・・・
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ 　　日本では絶対にリコールは致しません
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､ 自己責任の名の下に黙らせる。これが我々のやり方です
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　| お前たちは北米人と違って奴隷だからね
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l, 時給を比べても解りますよね
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お前らはトヨタの生贄なのだ。

金だよ金
借金をして車を買うという選択肢はない
維持費も高いしな

シルビアプレリュードは一般若者向けで、
バブル紳士はソアラとか「ハイソカー」に乗ってたな。
女は半裸でジュリアナで踊り狂ってた異常な時代。

もう車は貨物車だけでいいヨ。

>>8
もらってるよ。

記事とタイトルのニュアンスがだいぶ違う
記事ではトヨタの人がゲームを褒めてる風に思えるんだが

お金があれば車買いたいんだが。。。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ年収380万25歳独身男性

免許費用　　４０万
車体購入　　　数百万
諸費用　　　２０万
　
年間維持費　数十万
（ガソリン・オイル・保険　税金　他　４０万〜７０万
　駐車場賃貸なら　５０万〜９０万）

その他　・事故のリスク（人身で死亡・生涯に残る後遺症なら人生終了）
　　　　・次車両購入の積み立て
　　　　・故障時の出費

まさに金喰い虫
デートの為にこんなに金使うんか？ さすがトヨタ幹部発想が違う
要らんわこんなモン

変態新聞とトヨタの屑のコラボ
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自家用車時代の終焉

車は欲しいけど、普通に金がない。維持費も高いしよー　どんだけ搾取されなきゃいけないの？

>>1
民主党じゃあるまいし、
収入以上の支出など出来るか！！

経団連はアホばかりだな

トヨタが給料をあげれば下請け企業、ライバル企業なども給料を
あげざるを得ないので相当売れます。

墜ちたなトヨタ。
以前のトヨタなら系列会社トヨタゲームズを立ち上げてるところだぞ。

二輪の次はゲームか？
ホント、愛知県豊田人の歩いた後はぺんぺん草も生えないわな。
って言ったら、愛知県人怒るか？wwww

>>13
ウシジマくんとカイジは中学生に是非読ますべきと思う。
文部省推薦図書にしてもいいくらいだ。
二つとも現実の厳しさを分かり易く描いている。

>>25
免許費用に40万もかかるか？

車がステータスって時代は終わった
金がない
女にもてないくてもいい

の複合だな

デフレとかいいながら車とジーンズは値上げしつづけてるじゃん

スズキが格安車のマイティボーイ復活させればブームおきるんじゃね？

え？それじゃゲームをしない人が車を買わない理由は？
お金がないからですよ。ゲームなんか関係ない。

トヨタが嫌いになっただけだ。最近、俺はマツダのアクセラ買ったし

>>35
原価計算ができない馬鹿

労働分配率がこれだけ下がれば需要は縮小するだろ
そんな事は百も承知で日雇い派遣とか期間工使ってるんだろ？
何を今さら行ってるんだろ？
日本の自動車メーカーは内需を捨てて輸出に力を入れてきたんだろ？

ヘンリー・フォード　（フォード・モーター創業者）
｢奉仕を主とする事業は栄え、利得を主とする事業は衰える」
｢ほかの要因はさておき、我々の売上は、ある程度賃金に依存しているのだ。より高い賃金を出せば、
その金はどこかで使われ、ほかの分野の商店主や卸売り業者や製造業者、それに労働者の繁栄につながり、
それがまた我々の売上に反映される。全国規模の高賃金は全国規模の繁栄をもたらす」


奥田　碩（日本経団連名誉会長　元トヨタ自動車会長）
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」

【コピペ】経済人 語録今昔
http://current-affair.blog.so-net.ne.jp/2007-05-10

ゲームも売れてねえよ　とゲーム屋が一言

>>35
今の時代　余裕でかかるぜ

なにこのわけのわからない責任転嫁

>>41
ゲー人（外人）育てて
外国の技術力向上にも大きく貢献して墓穴掘ってます

>>1
相変わらずDQN車には力入れてるよね、トヨタて

正論だな

若者のクルマ離れは維持費の高さに尽きるだろｗ
レンタカー、公共の交通機関、原付２種、自転車をうまく使い分けて
今の若者は頑張っているんだよ。

全天視界モニタでサイコミュで動く、
ファンネル、角付きの車まだ？

ゲームは関係ない
自動車は移動手段ぐらいにしか思っていないだけ

対歩行者用に車の形変わってからダサくなったのは確かだが
成金以外車で見栄を張る時代じゃないよな

スターレット＝100万
カローラ＝150万

だと思っていたが、今の車の価格って、上記+50万ぐらいなんだな。
高すぎないか？

若者の車離れの原因は、トヨタが推し進めた若者の低賃金政策のせいに決まっとるだろうが、馬鹿か！？

ハチロクの再来って実際あれ200万円切れるの？
およそ若者に買えないような値段になりそうなんだけど

車のない生活２年目。まったく困らない。

新聞が読まれないのは魅力ないから。
なんだわかってんじゃん

タタと同程度の車を作って30万円くらいで売れば？

チョイノリみたいな感覚の車

カイゼンと派遣ｷﾘ捨てはトヨタだけに留めて置けばいいものを
それだと、違法になるので、法律変えて日本全体を巻き込みやがって。
小泉、竹中、経団連会長は政治犯として捕らえろ。

【派遣法の歴史】
　1985年（中曾根康弘内閣）派遣法が立法される。
　1986年（中曾根康弘内閣）　派遣法の施行により、特定16業種の人材派遣が認められる。
　1996年（橋本龍太郎内閣)　※第二次橋本内閣のときに、「厚生大臣」やっていた小泉。
　　新たに10種の業種について派遣業種に追加合計26業種が派遣の対象になる。
　1999年（小渕恵三内閣)　派遣業種の原則自由化（非派遣業種はあくまで例外となる）
　2000年（森喜朗内閣)　紹介予定派遣の解禁
　2003年（小泉純一郎内閣)　
　　例外扱いで禁止だった製造業への派遣解禁。専門的26業種は派遣期間が3年から無制限に。
　　それ以外の業種では派遣期間の上限を1年から3年に緩和。但し、製造業は施行後3年間は1年が上限。
　2004年（小泉純一郎内閣)　紹介予定派遣の受け入れ期間最長6ヶ月、事前面接解禁
　2006年 小泉純一郎を顧問に民間シンクタンク「国際公共政策研究センター」設立を発表　トヨタ自動車、キヤノンなど出資
　2007年（安倍晋三内閣)　製造業の派遣期間が3年へ
　2009年 竹中平蔵慶大教授（５８）が人材派遣大手のパソナグループの取締役に就任

その結果

※１．すごい勢いで派遣会社が増える。 http://www.mhlw.go.jp/general/seido/anteikyoku/kaisei/dl/antei.pdf
　一般労働者派遣事業_12847社_19136社_23280社_33263社_44082社　　　

※２．下降する個人所得↓。上昇する企業純利益↑。
　2007年。主要国の１人あたりのＧＤＰランクで、日本は最下位になっている。
　http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20090605/158214/01.gif
　同じ年の企業の純利益は過去最高を記録した。
　http://image01.wiki.livedoor.jp/p/o/p1o/31e5de71.PNG

※３．【調査】 "日本は７人に１人以上が貧困" 日本の貧困率、１５・７％（０７年）…９８年以降で最悪★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256045563/

電車のせいじゃないか？

バス会社やフェリー会社は
高速無料のせいにこれからするみたいだし・・・・

必要以上に便利すぎんだよ、交通手段の供給過剰

いつも親父が言ってたもの。

「車はタクシーかレンタカーにしとけ。車より先に家を買え。
新築でなくとも中古で良い。マンションはダメだ。」

近頃の若いもんはみんなお金の使い方が上手いんでしょうよ。

ネットや携帯のせいだろ
月々１万以上かかるし、昔と違ってミエ張って車なんて買わなくても
携帯あれば彼女作れるしな

「家庭用ゲーム機がいけない。
　あんなリアルな遊びがあったら、車なんか要らなくなっちゃう」




今回のトヨタブースにそのゲーム機とのコラボで86のバーチャル試乗させててどの口で言うか。

どうしても若者に車に関心を持って欲しいなら、
格安のインド車を簡単に買える様にしてあげればいい。

裾野が広がれば、上位製品にも関心を持って貰える様になるし、
外交的にもインドとの繋がりを深められる。

ちょっと前までグランツーリスモでプロモーションだ
とか言ってたのに

ゲーム産業もいまや下火だよ。しかし、年間の維持費で給料2か月分が飛ぶんじゃ、派遣で車なんて無理。

>>55
300万ぐらいじゃなかったっけ？

若者は中古かスイスポかプレステ３でも買っとけってこと

じゃあトヨタもゲーム業界に参入すればいーじゃん

>11
車の中で乗ってもうらうのも楽しいぞ

だってヨタ車かっこわるいんだもん

ゲームより携帯電話の一撃の方が痛恨でしょ
今まで自動車のローンに回していた金は、新しく生活に入りこんだ携帯代になった

バカだな。車に乗らない入口をまちがっとるわ。
まずはバイクに乗せるんだよ。そういう環境をつくれば自然と
車にステップアップする。バイクが売れない＝車も売れない。
あ、原付は関係なしね。

逆に考えると、
売れてないという自覚があるだけ、この幹部はマシ


なわけないな

>>49
車金かかりすぎでワラタｗ

＞車にどれだけかかっているか計算してみる
＞
＞車（1998年購入/11年目突入）　　2,371,060円/11年　　215,551円/年
＞ガソリン代（約1100km/月）　　　　 15,000円/月　　　 　 180,000円/年
＞保険（車両なし・対人対物のみ）　　　　 　−　　　　　　　 48,340円/年
＞都道府県税の自動車税（1500cc）　　 　 −　　　　　　　　34,500円/年
＞車検代（含・重量税）　　　　　　　　14,7000円/2年 　　 　 73,500円/年　　　　
＞駐車場　　　　　　　　　　　　　　　　　7,000円/月　　　　　　84,000円/年
＞タイヤ　　　　　　　　　　　　　　　　　20,000円/3年　　　　 　6,666円/年
＞エンジンオイル　　　　　　　　　　　　4,000円/6か月　　　 8,000円*10/年
＞−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　計　　６５０，５５７円／年
＞
＞1500ccの車を10年近く乗っても、10年で651万維持費かかる・・
＞保険はかなり安いのに入ってるし、駐車場も安い方。たったの車１台所有に
＞45年で 3000万円も車にかかるって、、もうね、、、やってられません。

YouTubeとかで20年くらい前の車のcm見てみな。軽なら50万円台で新車が買える。
いくら貨幣価値が変わったったて、2倍とかになたのか？
給料2倍になったのかいな。

あけく教習所代も倍以上になって。
自動車関連の税金も上げてれば、車なんか買わないのは当たり前。

こういうクソ記事書いてる新聞記者とか、生きてる意味が無いよなぁ。

車なんて移動できればそれでいい
つか無くても交通手段いろいろあるし

>>1
うわ、幹部がこんな古い考えならやばいだろＴＯＹＯＴＡ・・・

車は事故を起こすとシャレにならないからな。
暇つぶしとしてゲームってのは安全牌なんだろうな。

若者の草食化・・・？ﾊｱ？

本気で言ってるのかトヨタは

wipeoutみたいなのつくれよ。５万くらいでな。

飛行機のせいじゃないか？

国内旅行しなくなっちゃって、あっちこっち旅館が悲鳴上げてるし・・・


さっきから〜のせい、〜のせいって書き込んでて
半島人の気楽さがわかったような気がする

もしもーし、ネットカフェで命からがら生きている人がどうやって車買うんですかー？
この前あなたのところが首を切った派遣社員さんですよ〜。

車が売れないのは幹部が悪いわけじゃ無くゲームのせいでござる　の巻

車がステータスなんてのは昭和で終わってる。

>>1
おまえらが若いヤツにもっとカネやればいいのに、絞るだけ絞ってよく言うよ

ID:HdPAC71U0
これがゆとり、か。

車は一般人を人殺しの道具にするけど
ゲームではキチガイオタ以外、人殺さないもんな。

トヨタ等の輸出上位１０社は消費税を１円も支払っていない「寄生虫」。

例えば、単価100億の商品を「�@下請け企業」から「�A最終輸出企業」が105億(税込み)で買い取った場合。
「輸出戻し税」により「�A最終輸出企業」は消費税５億が税務署より戻ってくる。
なぜなら「最終消費者」が海外なので０税率。しかし還付されるのは�Aだけで「�@下請け企業」には還付されない。
{5億税金}――――――――国――――――――＋
　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　消費税　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　{5億還付}「輸出戻し税」
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
�@下請け企業←―{105億(税込み)で仕入れ}―�A最終輸出企業―輸出→

ルール作りが、彼ら(経団連)に出来るということも忘れてはならない。
異論してくる人は以下のＢの解釈だが、Ａの解釈が当然と私は思う。
Ａ．「最終輸出企業」が日本国内の「最終消費者」である。
Ｂ．海外の消費者が「最終消費者」である。

２００５年トヨタの例

＿＿売上げに対する消費税＿仕入額税控除
輸出＿＿＿＿＿＿＿０億円−２６６５億円＝２６６５億円　（イ）・・・輸出戻し税　　　　※輸出０税率
国内＿＿＿＿＿１７５２億円−１３７８億円＝＿３７４億円　（ロ）・・・消費税　　　　　　※国内販売５％

差引還付税額(トヨタに戻るお金)　（イ）ー（ロ）＝２２９１億円
http://s02.megalodon.jp/2009-1008-1718-06/www.zenshoren.or.jp/zeikin/shouhi/061106/061106.html
ちなみに、２００５年度の輸出戻し税額のベスト５は、次のようになってる。
１．トヨタ自動車　２６６５億円
２．本田技研工業　１２６６億円
３．ソニー　１０７２億円
４．日産自動車　１１５２億円
５．キャノン　８３７億円
‥‥そんなワケで、この数字は、国に納めてる消費税じゃなくて、国からもらってるお金なのだ。

>>67
300万ｗｗｗｗｗｗ
年収が200万とか300万とかいってる時代に300万かｗ

＞トヨタ自動車の幹部は「家庭用ゲーム機がいけない。
＞あんなリアルな遊びがあったら、車なんか要らなくなっちゃう」と嘆いた
こんな上司がいる会社で働いてるトヨタ社員は本当にご苦労様だなぁｗ

今日の金がないからスレはここですか？

＞トヨタ幹部『若者の車離れ、ゲームのせい

ぎゃはははははは！！！！
これほどまでに場外ホームラン級な馬鹿発言は久々に見たぜ！www

若者が車離れを引き起こしたのは、盗用多の憶駄を始めとする、
茎断連共が先頭を切って若者の所得を少なくしようと努力した結果だろーが。

ロクに車も買えないほど、所得を引き下げさせておいて、
「ゲームのせい」とはな。
ちっとはテメェらのやってきたことを顧みてみろっての。

ある程度品質レベルを下げて買いやすいクルマでいいんだけどな
８６を名乗るんだったら諸費用込みで200万ぐらいじゃないと

若手労働者の奴隷化推し進めておいて
車が買えなくなったら、「ゲームのせい」

こんな間抜けでも幹部勤まる企業なのかｗｗ

つうか、幹部というより患部？

ゲーム市場も低迷してるのに、何でもかんでもゲームのせいにするなよｗ
このゲーム脳がｗｗ

この前飲み会でポルシェ自慢してる
オサーンがいたけど何が自慢なのかわからなかったです

格差社会を構築して、世の中から中流の買い手を不在にしといて、ほんま呆れるは…


社長「（自動車市場の）底が見えない」

↑
他のまともな企業が言うのならいざ知らず
御宅にこんなこと言われても、消費者としては知らんがなｗ

プレリュード、シルビアばかり走ってた時代が懐かしい
ちょっと前のワゴンＲ現象みたいだ、最近だとプリウスがやたら多いな

>>32
昔子供の時分、親とトヨタのショールームに行ったら
人生ゲームみたいな双六ゲーム貰った記憶が。

若者にとって、魅力的車がないのではない！

若者にとって、魅力的右肩上がりの企業がないだけだ。

将来が約束される企業なら、車だって家だって、安心して買えるさ。

いまの社会を見てみろよ！親は金で喧嘩をしてるし・・

給与は右肩下がり・・・

こんな現状を見て、負債を買えだと？？

バブル期じゃねーんだよ！この馬鹿ライター！

ゲームのせいでも魅力が無い車のせいでもない。

新車への拘りさえなければ50万で程度の良い中古車がいくらでも買える
そんな中古車すらリッター20kmは余裕で走るしな
補助金込みでプリウス買っても差額は埋められないよ

ゲームのせいって・・・車の比較対象にはならないと思うけどw

てか、ゲームももう斜陽産業なわけだが。
トヨタが作った派遣のせいで。

>>1
トヨタ幹部の言ってること以外は結構当たってると思う。
金がない、車に魅力がない。まぁ、当たってるよね。
少なくとも、ゲームのせいにするより全然ましだ。

トヨタ自動車の幹部は「家庭用ゲーム機がいけない。
　あんなリアルな遊びがあったら、車なんか要らなくなっちゃう」

なるほどこれがかの有名なゲーム脳ってやつかｗ

>>96
ポるシェは高級車　これくらいは知らないと恥ずかしいぞ。

　デートカーの思い出を酒の肴（さかな）にしていると、トヨタ自動車の幹部は「18禁ゲームがいけない。
　あんな可愛いおにゃのこがいたら、女なんか要らなくなっちゃう」と嘆いた。ある金融関係者は「昔は卒業して
　就職すると、デートをしてセックスができた。今は2次ヲタが多いから3次は要らない」と正論を吐く。なるほど。

エコ替えしろっていうから自転車にしたんだよ。何を今さら。

ゲームだとガンガンぶつけても修理代がかからなくていい

トヨタが家庭用ゲーム機作ればよいんじゃ？
市場にあわせた製品作り、得意なんでしょ？

売れない原因を他に責任転嫁してるうちは車なんか売れねーよ

無くても暮らせる地域だと
単なる収入圧迫機だしな

根拠もなく「〜のせい」にする人増えたなぁ
まぁ国のトップがそうだからしゃあないか

新しいハチロクはどの年代を狙ってるの？
団塊？それとも２０代？
今の若い人はハチロクに思い入れとかあるのか？

>>107
高級車なのはわかるけど
女の私にはそこらへんの車との違いが
わかりませんでした

この車よりｽｲｽﾎﾟで十分です。

そこそこ金あるやつだって、毎日毎日残業で奴隷のようにこき使われ、
たまの休みに車でレジャーに行くような気力もない。

カッコいい車を作って欲しいね、まじで。
「ちょー欲しい！！！」っていう感じの奴。

派遣のみならず下請けもお得意の改善でフルボッコにしてきて
貧困層を増やしてきたのになにを言ってるんだ？
こいつの子供は親の金でどうせベンツとか乗ってるんだろうなｗ

>>107

そのオサーンは毎日カップラーメンと発砲酒らしいよｗ

ゲームのせいで車が売れないなんて考えてるから、車が売れないんだよ。
トヨタの中の人も考えるレベル低いんだね。

なにげにマーチは軸がぶれずに存在しているなと思うこのごろ。

しかしあれなら同価格帯になりそうな４駆のランエボ買うよなあ
どう考えてもFRじゃ走りでは勝てないだろ

車が売れないのは
デートカーラインナップを採算合わないと潰したり
デートするための休日を差し押さえたりしておきながら
「ゲームのせいでちゅ！」なんて喚くことができる奴がいるからだろ

>>111
えー、トヨタって上手く死なずに運転する高齢者向けのゲーム作ってるんじゃないの？
ちょっと難易度の高いやつ。

ゲームを禁止すればいい。
塾の禁止を提案した教育再生会議に
張が入ってる。ちょうどいい。

>>1
平蔵改革で、協力と雇用をぶっこわしたおかげ。

おかげで内需以上の金融立国になったんだろ？
竹中は派遣会社会長になってなお支持されてるんだから。

>>116
わからなければそれでいいんじゃないの？
その場の全員がわからないってのなら別だけど

それはそれで田舎者だなってことだけど

実車で攻めたことない糞ガキはorz2やorz3をまったく理解できないとおもうが。

>>123
次期マーチはタイ生産の安物で名前も変わるらしいぞ

未だに親が
「車無いと不便だろ？そろそろ買ってもいいと思うんだが」
としつこい
維持費を考えたら持つ気にならないんだよと何回言っても納得してくれない
だいたい両親が一台ずつ持ってるんだからいい加減増やす必要ないだろと

トヨタはこういう考えの年寄りが日本中に居るからこそ生きてられるんだろうな…
団塊死に絶えたら自動車産業終わるわ

子供店長ですらリストラされる御時世

>ゲームのせい
どっかで聞いたセリフだと思ったらラジオ局関係者も言っていた。
若者のラジオ離れはゲームのせいだとさ。

>>90
年収一千万の奴が一千万の車を買うのは普通。

まあ単なる責任逃れだからな

>>126
それってコンテニュー無いんだよね。

車持つことが稼ぐのに必要じゃなきゃ
通勤は原付で十分

派遣や期間工でローンを組めなくしたのはトヨタのせいだろw
利益追求のために人を換えのきく部品のように使うから足元から崩壊してくんだよ。
そのことにまだ気付かないでゲームのせいとか馬鹿なの？
こんなやつの給料ボーナスのために期間工は今も必死に働いてんだなw

サラリーマンの平均年収ってずっと下がってるのに
新車の値段って上がってないか？

トヨタ幹部はいつも匿名だな、

てか幹部が貧困の原因を理解してないって、ヤバイと思うけどね。

>>135
最低限必要な生活費ってものをちょっとは考えろｗ

今後はトヨタ車をゲーム出すことを禁じます

>>121
青空駐車とかｗ

>>116
ブランド物バッグとそこら辺のバッグくらいの違いと思えばいいよ

今必要なのは、コミコミ100万、1000kg未満、新開発1.5Lエンジン、FR、5速MT、クーペ、ではない。

８６はおっさん世代に売れると思う。
若い人は買わないでしょ。
というか車に関心持っている若者なんてオタクって言われそう。

昔と違って今は、酒飲んで捕まったらとんでもねえからなぁ

>>87
ダメ！触れてはダメッ！

>>141
貧困の実態すら知らないだろ

テレビが憧れだった時代に育った中高年がいまだにテレビにかじりついているのを見れば分かるように、時代によって憧れの対象は変化する
クルマが憧れだった時代が終わっただけのこと
ＩＴが憧れだった時代もいずれ終わる

>>134
北野誠を干したラジオを一生許さない

下手な国産車買うより外車買うわ

>>135
子供が小遣いでファミコンのソフト買うのとわけが違うぞ

そりゃ金があったら買いたいよ・・・・

耕運機買って畑耕して野菜でも作ろうかな

よ〜く考えたら３０年前は金持ちの家しかマイカーは持ってなかったな。
自転車が３万円くらいしてたし電車賃も今ほど高くなかったし。

>魅力ないクルマのせい

トヨタが一番作ってんじゃねーか
バカか死ね

トヨタやキャノン等を優遇してきたのは、正社員、関連する下請け企業や家族の
雇用を守る為に、一部の労働者を緊急避難的に派遣雇用で「犠牲」させて優遇してきたと思うが。
いつのまにか、派遣雇用が常態化してしまい。今では「派遣なし」は考えられない企業体質。

安定雇用は企業の負担ということで、企業の業績は持ち直しても
正規雇用を増やすどころか、派遣子会社を作り、親会社に派遣させる。

親会社の社員と一緒に仕事して、能力があったとしても関連会社として能力は認められない。
子会社の派遣社員は、１年毎に契約を更新させられ、"いつまでもここで働けないストレス"を受け続ける。
親会社の同期と同等の仕事をしても賃金や福利厚生も異なる。

飲み会で、笑顔で接しても決してその矛盾には触れない。
親会社にしてみれば、派遣は自分らの高給を維持するための都合のいい奴隷だから。

>>137
高齢者が敵になる高速道路とか、若者でも難易度S級だよねー

泣き言を言った時点でプロ失格。
離れたなら、また取り返せばいいだろ。
離れた原因を分析して、対策を講じろよ。

秋葉原無差別のあれって、トヨタの期間工かなんかだったんだっけ？

車ない＝オタク
だからオタといわれたくなければ車を買えと
そういう戦略ですか？

酸っぱい葡萄ｗｗｗ　と言う奴が出てくると思うけど、
若い人は本当に車自体に興味が無いように思える。

男が車を買わない原因は女離れだろ
ドライブデートははっきり言って楽しい
だが、最近の女がダメで女と付き合う男が減った

車買うこと自体は出来なくもないがな、
維持費が高過ぎるんだよ。

自動車税だの、車検だの、駐車場代だの
地方で車が必須な奴以外は
ただの金食い虫だ。

いつも親の金を使って経済を動かしていると弁解しているニートはどうした？
エロゲ買うより効率的だぞ

>>122
どの職域の幹部か分からないが、R&Dだったら部下は可哀想だな。
そんなのを幹部に据え置いている上も上だが。


ステータスとして維持するには車は高すぎるし、邪魔。
大体同じ遊びの体験が得られるのなら、PS3なりWiiなりで遊んでた方が
CO2排出量も出費もリスクも激減できて良いことだらけ。
SCEや任天堂はエコな会社ってことだｗ

>>145
その例え解り易いです
車に興味が無いと理解しがたいものですね

最近は道路交通法が厳しくなってるから
車を所有するなんてのは罰ゲーム以外の何者でもない

トヨタグループの正社員として8月まで、働いてきたけど、ここの車、買わなくて
正解、原材料の鋼板の品質を下げて、さらに、ステンレス部品に鉄を混ぜ品質を下げ
中国人を使い品質を下げて、労災を隠蔽しモラルを下げ、残業代を出さずやる気を下げ
クレームには頭を下げない。それがトヨタクオリティー

客のせいにしたり、関係ないゲーム機のせいにしたり
富士通の社長の「社員が働かないから赤字になった」の上を行く名言だ。

>>63
> 今回のトヨタブースにそのゲーム機とのコラボで86のバーチャル試乗させててどの口で言うか。

Ove Andersson　の運転するスターレットなら欲しいと思ってる。
ttp://www.youtube.com/watch?v=om7OyZN2pBA

>>1
オマエんトコの車が酷いから売れないだけ
俺は先月３台目のシトロエン買った

>>147
そうだな。セカンドカーに良いかもな。

バブルの頃のようなシャープなデザインの車を作れや、糞トヨタ

ゲームのせいにされているものって他に何があるんだろうか

若者がダメなら新たな顧客開拓すればいい

マスコミにアラフォーと言われて喜んで
元気に婚活してる４０前後のババァとかいいだろ
簡単にマスコミに流されるし
４０前後のババァに車持つのができる女って騙して
車買わせればよい

４０前後のババァなら脳みそ退化してるから簡単に騙せるだろ

人を、調達部で調達しているようでは理由は一生わからないと思うよ。
調達するような物が、車かえると思う？
ノート、鉛筆、蛍光灯が自動車を買うか？ｗｗ

>>169

物を威張る人間は、男も女も中身が空っぽだ。

気にするな。

車に対して家電並の価値観を植え付けたのはトヨタ。
何を今更抜かしてるのやら。
自分で自分の首締めて若い奴のせいにするな。

地方はともかく都心だと金持ってる奴もイラネって言ってたよ

お前ら、万が一車が欲しくなったら
車板とか車種・メーカー板を見て気分を萎えさせるんだぞ

俺の好きな車のスレとかことごとく荒れてて所有欲を無くさせてくれるから安上がり

毎日ってのが気に食わん
日本のクルマ産業を衰退させようとしてるんじゃないのか

漏れは自転車と原付２種のバイクが基本的な移動の足になっている。
一般リーマンにとって、固定費の削減は重要。
自転車は維持費がパンク修理の費用くらいだし、原付２種は
クルマに比べて格段に安い。

3ナンバーの86って…

賢い日本人が売国ヨタを買わなくなっただけで、
ホンダやスバルはそこそこうれてんじゃない？

http://www.youtube.com/watch?v=nDsXsdNgov0

神のレクサスLFA

「クルマに金かけてる奴はダサい」から「クルマ好きはダサい」ってなって行ったんじゃない？
うまくいえないけど、かっこいいクルマに乗ってる奴はダサくて、
みんなでわいわい楽しめる車に乗ってる奴がオサレ、みたいな

>134
ラジオぐらいは
マニアックな番組を企画すればいいんじゃね？
「桃町車市」だっけか
モータウンレーベルの番組は好きだった、ＴＢＳラジオ

○○のせいとかいろいろ言ってるけど、売れない以上
どっちにしろ企業戦略が失敗ってことだな

工房だけど
DQNが真顔で「俺、免許とったらクラウン乗るんだ」と話しかけてくるから困る

車は買うのも大変だが維持が地獄
乗らなくても年数十万円は食うからな…
若者に買わすのは無理だろ

最近の日本の女と車には

乗りたいと思わせるオーラがない

ハチロクみたいな古い価値観で作られた車じゃ若者にうけるのは無理だろ

>>135
年収200万の奴と年収1000万の奴じゃ生活水準は違うけど、それでも生活費差し引いた後に残る金が全然違う。

>>190
まあ今回トヨタはゲームが原因ってわかったから
ゲームに勝てる車を開発してくれるんじゃねｗｗｗｗ

ゲームに勝てる車っていうのが俺にはわからんが
賢いトヨタの幹部ならやってくれるんじゃねｗｗｗｗ

車に乗ったら地球温暖化が加速しちゃうから乗りません

だって鳩山さんが削減するって頑張ってるしねp(^-^)q

トヨタが派遣、期間工をまずは正社員にして
自社製品を買ってもらうことから始めないと。

派遣、不安定雇用を推進した経団連の前会長はどこの会社の人だっけ？
あの人のポケットマネーで車を買って、若者に配ってあげたら？

車などダサイのにそれがトヨタ車だったら輪掛けてダサイ

>>1
安全性のためとはいえ、デザインを犠牲にした結果だな
それに、免許拾得と維持費が馬鹿にならんし

ところで、お隣の国の自動車会社がウォン安を武器に業績伸ばしてるんだが
こんなのんきな事言っていいのか？

>>176
ラジオ、テレビ、出版、オーディオ、それぞれの業界。
自分の業界体質を棚に上げてゲームのせいと言ってるのが楽なんだろうな。

幹部がこんなこと言うようじゃ、トヨタも終わりだな

>>107
横滑り防止装置のついた車しかのれないオッサンだったんだろう。
最近の高級スポーツカーに乗ってる人の楽しみって、よくわかんないよ。
本当の金持ちなら自慢なんかしないだろうし。

>>100
右肩上がりの企業があっても車はそれほど売れないと思うけどな。
少し前だとマイホームが無理だから車ってのがあったけどさ。
車の維持費払うなら好きな事に使おうって人が多いんじゃないかな。
都市部じゃ車って邪魔なだけだし、代わりはいくらでもあるからね。
田舎と車が趣味な人くらいしか要らないでしょ。

CO2排出削減で、1990年比で車の台数を25％削減するの大変だよな
今からだと30％以上削減になるんだよな

>>177
犯罪者ってデータ取ったら車の所持率高いだろｗ
「犯罪社長」って売ればいいのにｗ

仮にゲームのせいだとしても何の対策も講じず嘆いているだけなら幹部失格

魅力ある商品作りを怠って若者叩きか。

単純に東京に人口が集中してるせいだからと思う。
田舎では確実に１台は需要はある。

これからはエコの時代だから、チャリンコだよな。
盗用多ばいばーいwww

クルマに乗らなくなったのはゲームの精
テレビを見なくなったのはゲームの精
低年齢層の事件はゲームの精



ゲームの精すげぇ

>>196 ジョイスティック？

メーカーの人間からしたら
頑張って車内空間を広くして
頑張って頑張って燃費を良くしたのに
なんで売れないんだろうorzって思ってるだろうなｗ

＞私は若者が草食化し、車に関心を持たなくなったことも、
＞少子化の一因だと思っている

車移動でデートするのが全てではないし、昔より楽しめる場所が
自転車・電車ですぐの距離に圧倒的に増えている。
車所有して肉食化ｗして車に連れ込んで強姦しろということか？
記事のこの部分の意味がわからない。病院に逝くべきレベル。

ゲームじゃなく、携帯な、あとネット。

ゲームじゃどこにも行けないじゃん
実車を持たない理由になんねーよ
よって無関係

トヨタ幹部は頭涌いてるな

>>201
ゲーム業界、何でこんなに滅多打ちにされるんだろうな…。
日本が世界で戦ってる産業の一つなのに。

「車で、自らのステータスを誇示するヤツは、ＤＱＮ」

↑21世紀の常識です。

>>201
ゲーム業界ですら
「ウチのソフトが売れないのは任天堂の所為」
なんて言ってる会社が多い

みんなテメエんとこの不甲斐なさを棚に上げて
他所に責任なすりつけてりゃ気が済むんだから楽だよな

>>107
ポルシェ乗りの俺には、高級車という言い方は違和感があるなぁ…
同じ価格帯の高級車に比べて、内装なんて高級感全然無いよ。
あえて言えば車ヲタ向けの高額車。
まぁ、いちいち自慢してるような奴は高級車のつもりで買ったのかも知れんが。

色々突き詰めると、女のせい

デートカー(笑)

白いークラウン〜♪

その昔、日本が今の中国みたいな成長期のCMじゃった・・・・。

このトヨタ幹部の言うことは間違っちゃいない

リスク無しにスポーツ走行を楽しめるし改造も思いのまま
自分の金だして買うならミニバンでOKともなる
で、実際の走りはつまらないから別にくるまなんてどれでもいい、というか車別にいいと

最近のゲーム性能上がりすぎ

セグウェイのライセンス生産に切り替えればいいんじゃね？

しかし、ヴィッツやフィットのような小型車が主流になるというのも寂しい話だよ。

昔ならトヨタパワーでテレビでゲームバッシングとかさせて潰しにかかるんだろうけど、
今やwiiもPS3も日本の重要な税収源になってしまったから
潰すの無理になっちゃったね。ざんねん！

２ちゃんねるのせいって言ってればいいのにな。

俺ら、そんなアフォの戯言、痛くも痒くもないのに。

>>211
あははｗ
十字キーとＡＢボタンで走る車って可能だよなｗ

これって、毎日の捏造記事としか思えん。
大企業の幹部の発言がこんな発言をするはずがない。
今の若者はクルマへの特別な憧れはないし、純粋に
移動の足としか見ていないのは、社内会議等で散々議題になるからわかっているはず。
導入コストだけでなくランニングコストも重要なわけで
これは税制等政治問題もあるから、メーカーとしてはどうしようもないのが現状。

ジーパンも10分の1の価格が出始めてるんだから、新車で50万以外がでれば売れるでしょ。

俺が30過ぎて童貞なのもゲームのせい
おまけに定職もなく、親もリストラされたのもゲームせい


そうなんだろ！！？

若者に売り込むよりも、ジジババに売り込めばいいじゃん
派遣やフリーターだらけの日本で200万や300万のクルマを若者に
買わせるのはそりゃ無理ってもんよ

>>209
トヨタの自転車も見てみたい。
F1の技術で、コルナゴ超えの…

一部の軽自動車とか売れてる車は、それなりに街中を走ってるよ

>216
ゲーム業界もそれほどいいわけでもないだろ
グランツーリスモで充分とか本気で思っているんか

儲かってる任天堂に嫉妬してるだけかな

おまえらはなぜ鬼の首を取ったような顔をしてるんだｗ

端末としての携帯電話普及の方が
娯楽生活に及ぼしてる影響は濃いだろう

>>228
さすがに可変トリガーボタンはいるぞｗ
つうか多分360のコントローラで運転は可能

4AGの丈夫さは素敵

>>181
山手線の内側に住んでて、金持ちじゃないがローンで車買うくらいは余裕でできる。

が、自家用駐車場がバカ高い（5万未満で安い方）。
外出ても、路駐ダメ、有料駐車場バカ高い、コインパーキングはアテにすると
次行ったとき無くなってる。
酒飲んで代行もタクシーより割高。

どうしろっての。アホらしくて電車移動のがマシ。

>>233
http://response.jp/article/2008/12/26/118357.html

ハチクロに期待してどうすんだ？
高橋美佳子の演技は神だったが

もう車は下駄になっちまったんだよ

カリーナ　ＥＤ　ってのがあったな。

ＥＤ・・・・。

いや、ハチロクとか良いな、とは思うけど、
いかんせん給料が低いから。

オタクグッズやゲーム機と、単価が違いすぎるから
比較にならん。

コミコミ40万以下の車を2年ごとに乗り換えた方が
いろんな車種に乗れて楽しいぞな。

自転車通勤で頑張っていたら、車好きの親がローンが苦しいから百万貸してといってきた。
頼むから、二百万で買った車売ってくれ。
俺の貯金は一万幾らの中古自転車で頑張った分なのだから。

サイバーフォーミュラー作れば売れるのに・・・

「車を自慢するヤツ」

↑21世紀では、もはや笑い者扱いです。(゜∀゜)ｱﾋｬﾋｬﾋｬｰ

同様に

「車で女を釣ろうとしているヤツ」

↑21世紀では、言うまでもなく、(゜∀゜)ｱﾋｬﾋｬﾋｬｰ

ゲームじゃねーよ
定期昇給すらない会社が増えてるのに
買ってからも何かと金のかかる、車から離れただけだぜ
そんな時代感覚じゃ、ますます車売れないな

ネトゲで海外に負けてるもんな
ゲームもダメだよ

で、ゲームで十分だから車買わないって奴見たことある？

残念だが、効率化を考えれば車はいらない事になる。
企業で効率化をすれば人がいらない事になるのと同じだよ
お金がかかる人件費を削る事と同様に、お金がかかる車を削る事は当然の成行かと
自業自得だと思うよ

>>231
もちろんそうだとも！

そうに決まっているとも('A`)

トヨタはいらね〜ＷＷＷ

商品同士が同質化…
コモディティ化

何を買っても同じなので消費者はその商品に無関心になる。
この様に無関心になると、｢とりあえず一番売れている物を買っておけば安心だ｣という買い方になる。

>>239
俺はプレステでエース中隊にいたんだぜーって言ってる黒人が
倒れた機長に代わってジャンボ機着陸させるムチャなハリウッド映画あったな

俺は音楽シーンが悪いと思うね
クソみたいなヒップホップが流行ったせいでDQNバンばかりになった

>>232
そう！
高齢派遣がさらに増えたら、豊田汽車公司になればいいダケ。

シンク･グローバル！

東京モーターショーのホンダの電気軽自動車は可愛いと思った。
あと、オープンカーなら欲しいかなとも思う。

>>237
いい大人が、しかも大企業の人間が誰が聞いてもあきれるようなことを言っちゃうことに
驚いているだけだよ。なるほどトヨタがだめなわけもよくわかるってことさ。

｢アンチ経団連｣ネタはネトウヨ最下層と民主工作員(＝労組の勝ち組リーマン)が仲良く共存するよね。
ネトウヨ最下層って馬鹿だな。
本気で経団連が格差の主因だと思ってるんだろうか？

自動車を乗り回すのが娯楽でなくなったからだな。
当然趣味性の強い自動車を出しても売れない。車に魅力がないのでなく、
車に魅力を求める人が大幅に減った。

>248
釣りにしても酷すぎるな

安全運転を主眼としたゲームってあったっけ？

これは族相手に車造ってましたって言ってるようなもんだろ

死人も出ないしガードレールも痛まないから、ゲームの方がいいだろがw

>>177
いやいや、それが女性様の雑誌やらフリーペーパーに
熱心に広告出してたけど、まったく効果なかったんだよｗ

女性様にとっては車は男に乗せてもらうものだからね

んじゃゲームより面白い車作れよ（´∀｀）。

当時ローン組んで買ってたのは給料が右肩上がりだったからだろ
もっと大きなところから見ろよ。

>>251
バブルの頃はのぼり調子だったから
新卒が平気でローン組んで新車買ったわけで
トヨタをはじめ経団連が頑張って若者に明るい未来見せればいいんだけど
若者を安くこき使うことしか考えて無いし

>>250
＞「車を自慢するヤツ」
＞
＞↑21世紀では、もはや笑い者扱いです。(゜∀゜)ｱﾋｬﾋｬﾋｬｰ


そんなにおかしい？
まぁ、新社会人同士は結構話題にするけど。

>>259
ＤＱＮは偉いんだぞ。何も考えずに子供を作ってくれる。

生まない、生ませないあんたらより23倍偉い。

下請けイジメすぎたせいでは？
トヨタを始めとしたホンダや日産のせいで車離れしたような気がする。

>265
運転免許取得向けのゲームならあった

ハチロクってそんなに凄い車かよ。

>>259
そりゃないわ

実は車が売れない原因は、新聞契約料とNHK受信料なのは秘密

若者のクルマ離れ　【２ちゃんねるより抜粋】
http://www.youtube.com/watch?v=xf7nRDg-1Mw

もしかして仮定であるが貧困が原因ではないだろうか

トヨタの幹部ってバカなのか？

だいたい車が売れないのがゲームのせいだったとして
数百万する車とハード数万、ソフト数千円のゲームとじゃ収支が釣り合わなくね？


車買わなくて浮いた数百万は代わりに何に使われてるっていうんだよ？

>>235
それほど良いわけでもないのに色んな業界から滅多打ちだよ。

馬鹿売れしてる訳でもないのに規制食らったバイク業界みたいなもんか…。

んなもん、自民党が若者をワーキングプアにしたせいだろがw
まぁだわからねぇのかトンチキめ

さてと、トヨタの老人どもは何もわかってはいないようだから、
ひとつ、トヨタが利益を上げられる小ネタでも只で紹介するかね。

・ゲーム機として、自動車そのものを筐体とした自動車ゲームを開発、製造、販売すること。

これだったら、>>1の老オタクたちの嘆きが一挙に解決するだろうに。

トヨタみたいな事をしているから、若者が車買えなくなったのにさ。

派遣が悪い！みたいな感じだね？不思議だよ。

お前が言うなだな。

散々派遣利用したくせにな。

運転のつまらない車ばかりにして
道路も運転がつまらないようにして（凹凸つけたり）
車の所有に金が掛かるようにして
運転を楽しむであろう層の可処分所得も自由時間も減らして

まあ因果応報だわな
盗用多幹部とやらは　自分がもしその立場になったらと
一度胸に手を当てて考えてみると良い

>>274
イニシャルＤもまだたまに連載してるとはいえ
とっくに過去のマンガと化してるしな

車なんざ走ればなんでもいーよ
こだわってんのはＤＱＮだけ

>>242
げんなり。

昔の８６の良さってのは、
�@若い奴でも買える価格
�AFRで当時の車としてはシャープなスタイルで女にも受け
�Bあまり規制の多く無かった峠や港周辺を遊び場にドリフトやゼロ４で走りを楽しめ、
�Cそこで女をナンパしSEXしたりするという、出会いもあり
昔の青春ストーリーの一環に組み込まれたからヒットしたはずなんだが・・・

車のイメージだけで８６っていわれてもなぁ肝心の�B�Cは今の時代望めないだろ？

>>161
その分析がゲームのせいなんだから終わってる。

>>228
アクセルはBダッシュでw

色々理由はあるんだろうが、一番は金が無いからだろ
日本の格差は世代間の格差だと言っちゃっていい

ＤＱＮが飲み屋のねーちゃんにいい顔しようと無理して高級車
　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　飲酒運転で廃車
　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　更にスーパーローンで高級車
　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　飲酒運転で廃車
　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　∞

この連鎖が無くなったからだな

生まれたときから家庭にクルマがある今の若者にとって
魅力なんてあるわけがない。純粋に費用対効果を考えて、移動の足として
ベターか否かのシビアな判断。
身近にクルマが普及すればするほど、相対的な価値は劣るから、
実用性が重要視される。

高いし、駐車場さがすのが面倒だし、
道も混んでるし、もってていいこと
何もない。

＞若者の心をつかむ魅力的な車が少なくなった。

いやいや。昔は「高い車＝良い車＝かっこいい！」と洗脳されてただけであって。
元々、車そのものに魅力があったわけじゃないから。

>264さん
　釣りじゃないんだよ、これが。
　今売っても安く買いたたかれて二束三文だとか言ってる。
　車とパチンコ以外に人生好きなことが何もないらしく、車だけは捨てられないらしい。
　断っているけど、車売ったら生き甲斐無くしてぼけちゃいそうで怖い。
　どんなことでも依存症の人間相手は苦しいよ。

悪いのは草食とゲーム？そんなことはないと思うけどなあ
まず可処分所得を大幅に増やす試みでもしたらいいのにｗ

車でスポーツ 　　　　　　→ ちっこい車にでっかいエンジン載せただけ。ｱﾎｸｻ
スピード、コーナーリング → やったら怖いお巡りさんにカツアゲされる。
かっこいい！ 　　　　　　→ つり目ワンボックスﾀﾞｻｽwwwww。カウンタックデザインのカローラ出せ！ﾎﾞｹ!!

子供の頃はカッコイイと思っていましたが、勉強するにつれ車はリスクの塊でしかないことを知りました。
危なっかしくて、乗ってられん。スピードを求めるなら新幹線で十分だし、加速を求めるなら飛行機ok。
目的地まで座って移動できるだけの価値しか無いし、生活するワケでもないから内装なんかどーでも良い。

だから

「車で、自らのステータスを誇示するヤツは、ＤＱＮ」

これは企業として致命的な失言だよね
おそらく来月にはもうこの人の椅子は無いと思うから
御愁傷様としか言い様が無いけど

ビッツをＦＲのターボ付にすれば売れると思う
相変わらすトヨタは馬鹿だよ

デザインが悪くなくて5ナンバーのコンパクトにまとまった車で
ギアとクラッチがついてて自分でギアチェンジしながら運転できればなんでも良い。
あのギア操作そのものが楽しいんだよ。
トヨタの車はもうデザイン含めて今では糞ばかり

ユニクロや王将も業績好調だし、やっぱりみんな金ないんだよ
無駄な機能一切省いて安い車作れよ
エアコンはもちろんパワーウィンドウとかリモコンキーとか一切無しだ

ゲームのせいってｗｗｗｗｗｗいまどき頭の悪いワイドショーでも言わないぞ。

物が売れないのは、若者が金を持つことを許さないシステムを作り上げた
自分らのせいだって、いい加減認めたらどうなの。

ただの道路を八六みたいなオヤジ車で走るなんて芸当は
はずかしくて若者はできない

ぶっちゃけ、AKIRAにでてきたフライングプラットフォームぐらい
作って紅と、彼女をのせてどこかに連れてきたいなどと思わない

それか、ザブングルに出てきたようなハンドル付きの二足歩行ロボで
オフロードを冒険したい

全ての原因は少子化な気がしてきた

要は、人口＝客が減るんだろ？

>>164
興味はあっても所有欲は確実に低くはなってるとは思うわ

なんでもかんでもゲームや漫画の責任かよｗ

なんでも他のせいにするのはもう末期

・3回までなら人をはねてもおとがめなし
・路上の黄色い矢印を踏んだら馬鹿みたい加速しなければならない
・お年寄り、体の不自由な方、妊婦をはねると一機増える

売れるぞ

>>289
�@すら満たしてねぇ
雇用が怪しい今、ローン組んで車買うなんてありえんだろ

俺含め周りは一応大卒ばかりだが誰一人として
セダン、クーペに乗っていない
もう本格的に車は終わったんだと思うよ
俺個人は今でもクーペに乗りたいけどね、保険料が気になるし

トヨタもゲームやケータイ作ればいいじゃん

派遣やフリーターばかりだからだ！
という意見が多いけど、そんなに非正規雇用が多いのか？実感がわかないな。

ハチロクに魅力？
こいつ親父か？

>>1みたいな奴が幹部に登りつめられる会社の体制のせいだろ

トヨタがさ、レクサスブランドを畳む時、Buellみたいに気の利いた事が言えるかな？

http://www.buell.jp/news/index.html

金はあるけど車に使うのはアホらしい。

ゲーマーやアニヲタが車ヲタだったりするんだがな
痛車乗ってる奴いるだろ？あれだよあれ

>>257
ま、PCもそういう歴史を辿ったしな。結果今のPCは性能云々より見た目のデザイン
だとか、スリム化だとか、周りとの調和だとかそういう路線に逃げている。逃げてい
なかったら、とっくに白色家電になっていただろう。結果、PCパーツショップは瀕死
の状態だが。

自動車も同じ。有る程度まで行ってしまうと、ブレークスルーがない状態だと白色
家電化する。その第一歩がミニバンだったわけさ。そこには文化も楽しみも求めない
ただの耐久消費財としての役割しか与えられない。

また日本の場合、完全にデザインが駄目。おまけに衝突安全性のせいにして、デブ
化やオリジナリティの欠片もない流線型。さらに、量を売るマシンであったとしても、
トルクが非常に弱いチープな車を出したり、その割に重量が重かったりと、エコとも
逆送するような始末。

一方マイペースな軽自動車は最初からこれに徹しているから、さしたる変動もない。

まじめに考えて作って、文化を創らないと、このままだとマジで車は終わるよ。

>>306
拡大の歪みより縮小の歪みの方が苦しいからな。
年金とか社会保障もそーだ

流石トヨタ様の幹部殿ゲームが原因とは素晴らしい分析力であります

>>299
>カウンタックデザインのカローラ出せ！ﾎﾞｹ!!
昔　セラって車があったなあ（遠い目

はい。グランツーリスモで十分ですｗｗ

寮住まいの派遣には自家用車持つなって言ってなかったけトヨタ系って

都市部の交通の便のいいところにすんでいたら車なんて持つ方が不便。
購入費に駐車場代、車検代に見合うほど乗らないし、
5年もしたら陳腐化するんでしょ？
人身事故起こすリスクもあるし。
必要なときはタクシーの方が安い。
車を所有することによる負担、リスクの方がしんどい。

FRでまともな車出せよ



トヨタなら買わないがなwwww
もはやトヨタ(笑)だろ

取締役会満場一致でくるまが売れないのはゲームのせいでござる　の巻

>>323
走る温室か

どうすれば売れるか
どんなのが売れるか
そんなことはどうでもいい
ダメな原因を挙げることに能力を費やす幹部
トヨタはもう終わりだな

まぁトヨタでさえもこんなこと言いだしちゃうんだっていうのはある意味怖いよな
ようは日本の企業のトップ連中を構成してるような世代のやつらは
もう冷静な思考が回らないくらいやられちゃってるってことだろ？

>>302
つコルトVR

普通に乗るならおそらくカローラMT1500が最高
ロシア中東人気のおかげで10万走っても下取りがいい
あちらさんは色付が人気なので赤がおすすめ

>>308
スゲ―――皮肉だね。
だって、86なんて新車当時は糞車でマニアックなラリーをやってる奴が
買ってたくらいで人気はなかったんだよ。
あの漫画が出るまではね。バイクブームの時もあいつ噛んでたな。
イニシャルＤ　バリバリ伝説か・・・・・なつかしいな・・・

ゲームのせいという見方自体が、分析能力ないと言っているようなものだな。

昔の一億総中流時代の正社員の生涯賃金2億円
今の派遣7000万円

車や家が売れないのは単純に1億3000万円も差があるからだと思うけどな

>>283
バブルの頃にあったよ

労働者から搾取することで企業を発展させた元凶が何を抜かす。

国策で派遣増やしたら物が売れなくなったでござる　の巻

またまた伸びるスレがｗｗｗ

トヨタの許諾があるからゲーム内で車の表現ができるんでしょ？
ゲーム会社は勝手にトヨタの車使ったりしませんが・・・
それでゲームのせいで車売れない？支離滅裂

まだこの変態新聞はつぶれないの？？

まさにゲーム脳

>>323
セラなつかしーーーーーーーーー。
あれでもっとぺったんこにしてくれないと。
てか、最近のはどれもデザインがよくない。

けど、やっぱりリスクのこと考えちまう。

>>312
俺はアクシオかフィールダーか迷ったけどな。
フィールダーにしたけど。

なんでもかんでもゲームのせいですか…
もうﾜｹﾜｶﾒ

「無駄」を無くそうとするからだよ。

>>320
それ言い出すと道路事情やサーキット場の普及、
低年齢層への教育から考えなきゃ難しそうだな〜

そーいやエンターブレインの雑誌で
「トヨタの人も最近はコロコロコミックの編集者と会ったりしてる」
なんてのが載ってたな

横置きエンジンの貨物車ばかり

トヨタちゃんは日本で作って海外で売れば消費税掛からないから
どんどん海外で売りたいが、円高と米国のレクサス事故で死に掛けているの。


　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
　　　| 丿　　　　　ヽ　　　　　　　　i ノ　　 　　 　 ｀ヽ'
　　/　　○　　　○　　 |　　　　　　　 /　｀(○)　　 (○)　´i､　　
　　|　U　　( _●_) 　ミ　　　　　 彡,U　ミ(__,▼_)彡ミ　　　
　彡､　　　　|∪|　　,,/　　　　　　,へ､,　　　 |∪|　　/ﾞ　
　/　　ヽ　　 ヽノ 　ヾ_,,..,,,,_　　　　 　/ '　 ヽノ ｀/´ ヽ
　|　　　　　　ヽ 　./ ,' 3　/;|　　　/`ヽｰっ　　 　　/　　|
│　　　ヾ　　　 ヾl　　⊃|;';;|　　 |　　⌒_つ ソ　　　│
│　　　　＼,,＿＿`'ｰ-⊃ノ 　　 ヽ⊂'''''"＿＿,,,ノ　　|

こんな事言わなければＸ○でオタクが遊んで
売れたかもしれないのにｗｗ

>>344
フィールダーも下取りいい
1800だと1500より値は下がるが乗ってる間は気持ちいいしそこはトレードオフだな

だから若者受けしそうなクルマを高性能化しすぎて400ﾏｿとか500ﾏｿにしちまったからでゲームは関係ない

あと輸出主体にして３ナンバーAT車をメインに据えて低排気量車を排除しまくったのも一因

素直にカローラやヴィッツのエンジンで３ドアハッチバックかクーペ
もしくはカローラベースでミニアルテッツアみたいなのを作れ

金が無いから車を買わないのは当然として、金があってもトヨタなんか買わない。

ゲームヲタとＦ１ヲタ
は結構被るよーな気が…
連敗記録更新中はえーと…

エコエコ言ってたんだから喜べよｗトヨタ

若者向けというより金持ち親父の玩具だろｗ

>>341
金融関係者の正論乗せてる
車の広告が減ったから
「トヨタの幹部の言ってることは間違ってる」
っていう記事を書いたところがわかりやすい

ゲームが儲かるのなら、トヨタもゲーム作ればいいだろ。

>>346
無駄＝雇用を切ったら、
無駄＝車が切られた。

>>346
美しさは無駄の中にあるよねー

ゲームから実車への憧れが芽生えると考えられないもんかねー

>>351
２３だから1500でも大きな負担ですｗ

原因はともかくね、ゲームのせいにする業界はもう終わりじゃね？

>>300
> おそらく来月にはもうこの人の椅子は無いと思うから

幹部全員いなくなるかも。幹部みんなで言ってる悪寒がする。

>>347
今度はトヨタが仕掛け人のミニ四駆ブームか。

若者が旅行しないのはネットで行った気分になれるから
とか言ってたやついたな

金がないのと、日本車がクソなだけ

トヨタ車は品質が高くて素晴らしいよ。

ただ、車好きからみると魅力が無いだけ。

俺に限っていえば完全にゲームのせい
目悪くなったし外出なくなった

減税や補助金のおかげで売れたんだから
CMで減税の宣伝ばかりしてないで
自動車のメーカ希望小売価格を25％引き下げて売るぐらいの努力をしろよ
その分、幹部への人件費を削れば済む話だろ

さてと、トヨタの老人どもは何もわかってはいないようだから、
もうひとつ、トヨタが利益を上げられる小ネタでも只で紹介するかね。

・どの車を買っても所詮、同一化から逃れられない

この世に一つしかない、クライアントが起こした図面から完全オーダーメイドの車を作れるようなシステムを構築せよ。
↑出来ないだろ、だから笑われるんだよ、(゜∀゜)ｱﾋｬﾋｬﾋｬｰ。
21世紀の若者ニーズは、真の意味でのマイ・カー、これね。
おそらく、この願望は日本だけでは無いと思うぞ。
世界の若者のニーズな、ただし金もっている若者用ね。

逆に、金の無い若者用に金のかからない車の開発、製造、販売ね。
最高でも30万円を越えてはならない。
↑出来ないだろ、だから笑われるんだよ、(゜∀゜)ｱﾋｬﾋｬﾋｬｰ。

ま、要するにバイヤーとなるお客様のニーズの多極化に対応しきれていない、否、無視し続けた殿様経営が癌なわけ。
団塊止まりで、頭が古いんだな。
その様な会社は、他人のせいにする、想像力に乏しい、廃れた高級感にいつまでもしがみつく、
挙句の果ては、没落っていうのが典型だな。

そのうち若者はゲームに使う金がなくなって将棋が流行りだすよ
そうなると次の槍玉は将棋だ

迷ってたけど世界のトヨタが認めるくらいだからGT5買うか

まあ若者が車乗らなくなって
排ガスによる二酸化炭素排出や
渋滞による流通の阻害問題が緩和されるわけだから
これは明るいニュースと考えるべき

この幹部とやらは
GT5ブース見ながら、なんとなく間をつなぐために出したネタだと思うけど。
おまいら本気に捉えすぎだろｗ

トヨタ幹部って存外アホだな。
こんなやつでも高給をもらっているのか。

まあやらせとは思うが、恥ずかしくないのかな？
それとも相当ギャラをもらっているんだろうか？

車とゲームって額が全然違うやん

100円なら皆買うよ
そういう事

最近プリウス乗ってるのって、
ほとんどジジババばかり。
フラフラ運転するプリウスが多くて

ゲームのせい（笑）


東京(首都圏)じゃ車の必要性があまりないもんなぁ〜。

ただの移動なら、クロスバイクとかで移動した方が、ハイブリット作るよりよっぽどエコになるけどな(笑）

まぁ田舎はキツイか…

>>366
スバルとホンダ以外はダメだと思ってる

トヨタは論外

車が売れなくなったのはゲームのせいにして自分を省みようとしないアホが作ってるからだと思う

でも、素朴な疑問。
車がない人はスキーや釣り、キャンプなどのアウトドアはどうしているの？

金持ちが中流から搾取して大金持ちになる時代は終わった。
今は大金持ち同士が食い合いを始めて大金持ちすらいなくなる時代。
将来は超金持ちと貧乏人の時代になるだろう。

>>320

自作PCは、まだ「メンテナンス性」の分野で、発展できる余地が有るはず。

メンテしやすかったら、パーツも売れるでしょ。

高速を無料にしてガソリンも１００円にしたほうが早いわ。

本当の理由は、将来が見えないからだよ。
根拠なく右肩上がりを信じていた時代ではないのだよ。

相変わらず車のスレはそこそこ伸びるね。車が嫌いな訳じゃなくて、車によって縛られたり、リスクが生じるる事を嫌がるんだよ。あとデザインがダサい。
車を買う金があるやつは多少高くても気に入れば外車買うだろうし。そんな簡単な事もわかんねえんだもんなあ。

>>317
倒産か？
バイク板に出入りしてるけど、あまり大きなニュースにはなってないなｗ

>>314
労働者人口の３０％が非正規の世の中です。
ちなみに貧困率１５％で先進30国中4番目に貧困率が高いのが現在の日本です。

こんな馬鹿企業やアホ宣伝屋の口車に乗って数百万支払う人間は愚の骨頂
日本の消費者がトヨタ車を買ってもこいつらは何の感謝も示しません
逆に日本の労働者に更に不利になるような要望ばかり政府に突きつけます

　　　そ　れ　で　も　　こ　ん　な　車　買　い　ま　す　か　？

参考資料
ttp://www.youtube.com/watch?v=HJa4luEvbW8

カローラやマークXのデザインってダサい
どうみても若い男は見向きもしない

物流業界の発達や、交通網の発達した都会への人口集中の方が
ゲームなんかよりはるかに原因になってると思うが。

自転車で充分なので・・・。

祇園精舎の鐘の声
諸行無常の響きあり

沙羅双樹の花の色
盛者必衰の理をあらわす

おごれる人も久しからず
ただ春の世の夢のごとし

たけき者も遂には滅びぬ
偏に風の前の塵に同じ


祇園精舎の鐘の音は、
諸行無常すなわちこの世のすべての現象は
絶えず変化していくものという響きがある。
沙羅双樹の花の色は、
どんなに勢い盛んな者も
必ず衰えるという道理をあらわす。
世に栄え得意になっている者も、
その栄えは長くは続かず
春の夜の夢のようである。
勢い盛んではげしい者も、
結局は滅び去り
まるで風に吹き飛ばされる塵と同じである。

派遣がローンなんて無理。
買わないとか興味無いではなく買えない。
自業自得とはこの事だ。

トヨタ幹部「ひょっとしてゲーム機が原因ではないか？」

インドのタタ並みの安さで

自転車程度の維持費で

なら

川口さん、あんた白痴ですか
あんたの会社がえげつなく下請け潰しまくったせいで
名古屋は役人が自粛せにゃならんほどの大不況になってること覚えてないの？ｗ
そんな状況で、「車買え」というほうが基地外ざただねｗ
小泉ケケ中の尻馬に乗って、人切まくり、派遣使いまくりで
庶民がドンドン貧乏になりゃ回りまわってもっと不景気になって当然ｗ
お前ら大企業経営者の自作自演不況。だから車も売れねえんだよ、
自民からミンスに乗り換えようが、いまさら中国朝鮮に媚びようが
お前らの頭が正常に戻らない限り、無駄無駄無駄（爆ｗ

>>382
年に数回ならレンタカー、
スキーゴルフは宅急便が普及してる

ゲームはどっちかと言えば逆だと思うんだけどな
なんか適当なミニバンで　動くなら安いのでいいやって思ってたのが
GTやりこんでやっぱりちょっと無理してでも運転の面白そうな車にしてみようかな　とか

ただそんな車が盗用多のラインナップになかっただけでｗ

>>382
そんなブルジョア、アメリカのヨタ工員ぐらいだろ

>>382
アウトドアは趣味でない。スケッチブック持って外出るだけでも面白いからな。

トヨタの車には一台も愛着が湧く車がない

ゲーム以上に魅力のある車作れよ。それが作られないだけの話でしょ。

自分達の怠慢とか自己責任とか、そういう反省は微塵もないんだね。

>>382
その辺もここ最近同じように没落してるじゃないか。

>>389
＞労働者人口の３０％が非正規の世の中です。
主婦や学生バイトも入れた数字では？

＞ちなみに貧困率１５％で先進30国中4番目に貧困率が高いのが現在の日本です。
何を持って貧困なんだ？

＞　　　そ　れ　で　も　　こ　ん　な　車　買　い　ま　す　か　？
乗らないと会社にも行けないのだが

ほんとのこと知ってるくせに

つまらない車ばかり作って興味なくさせたのトヨタじゃねーか・・・

>>396
もうちょっとトヨタ幹部の知能がまともなら
「若者のレジャーの変化」
くらいの表現になるのになｗ

ゲームが原因って頭悪すぎる

じゃあ、ゲーム機がない国に売ればいい
ぼろ儲けだろ？

ハチロクって・・・それがすでにおっさんの発想だろうに

>>382
宅配便でスキー場に送って
人間は新幹線や飛行機
キャンプは行かない　登山なら行く電車で
釣りは興味ない

スズキは偉いよなあ
ワゴンRとかスイフトとかヒットした車は、基本スタイルは全く変えないで売り続ける
ワゴンRは、もう十数年もトップクラスの売り上げだろ
ドイツ車も基本的に基調なデザインポリシーは変えないよね

トヨタなんか、アホみたいにコロコロデザインを変えるし、他社のヒット車をまるごとパクったりして
何がしたいんかよくわからん

車とタバコは景気良く値段上がったからな。

>>408
(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰ聞こえない

>>370
ファッションにも同じことが言えるなそれ

ファッションに興味あるけど、どのブランドでも自分の体系に合わせてオーダーできるほどの
自由度が無い

だからといってブランド品買いたくは無いから無難な安い服買っている

前者が>>370でいうオーダーメイド需要で後者が節約需要

>>389
トリックだけどね＞貧困率

790 ： ノイズ2(catv?)：2009/10/21(水) 03:08:16.09 ID:LQkWu35L
貧困率を低くするためには
一部の特権階級と大多数の貧困層で固定させるととこの数字は劇的に下がる

これは貧困率が平均ではなく中央値が基準になっているからで

例えば
Ａ国　１０億円×１万人、１００万円×９万人
Ｂ国　８００万円×６万人、４００万円×４万人

この場合、Ａ国は貧困率ゼロ、Ｂ国は４０％
だから一億総中流に近い国の方が貧困率という定義の数字上ではなぜか不利になる


http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/4654.html
相対的貧困率の意味が詳しく載っているサイト

トヨタがゲームに参入しろよ

>>382
いまの若い人はスキーなんか行かないよ。
山はジジババばっかり

自動車が売れなくなったのは、奥田のせい。

もう走り屋の時代は終わった。ハチロクは絶対に失敗する。100％の自信がある。

ぶっちゃけ、車が売れない大きな要因は、経済問題にあるだろうな
経済のド素人でもわかるわ
ゲームが及ぼす影響なんざ知れてる
こんなことを放言しちゃう幹部がいることに驚き
視野狭窄だろ

そもそも自動車に依存する生活てのは
アメリカ型の生活なんだよね。

移動するためのインフラが個人持ちってのは
社会的弱者の老人や子供や貧困者には冷たいよね。

トヨタ幹部→時代遅れ

トヨタが日本中の交通網を全部面倒見るよーってんなら
この発言は許せるが

正社員ならローン組めるけど、派遣や契約はそうはいかない。
正社員が減ったら相対的に売り上げも落ちる。当然のこと。

>>420
横乗り楽しいお．．．．

カーセックスに特化した車をつくり
かつアンドロイドを開発する
現実をゲーム化する逆転の発想
キモオタに車を売りつけるにはこれしかない！

ゲームほど安価でリスク少なく面白い体験できるものないからな。

トヨタの派遣社員に車が買えるだけの収入を与えれば良いじゃね。

>>414あなたの言う通り。

ブタのように超え太った無駄に重い今の車に興味は無い。
悔しかったら1トンアンダーで1500cc100馬力ちょいのエンジン積んだ面白い車作ってみろ。

>>417
個性重視する層はつまるところ
自分でカスタムに走るところも近いな〜

買い換えてくれねーと困る人もいるんだろーけど

>>414
RX-8を結局買ってしまったが
スイフトスポーツは正直どうしようか迷った

>>429
何そのHONDA大勝利

そう！
車がうれないのも、不景気なのも、みーんなゲームのせいです。

トヨタの幹部！あんたは、えらい！

http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=9069/imageno=0/
これで諸費用込み80万ぐらいなら買う香具師いるだろ。

トヨタも美少女ゲーム作れよ

ユニット式でパーツを好きに入れ替えられるような車なら買ってもいい

>>1
＞でも私は車にも責任があると思う。若者の心をつかむ魅力的な車が少なくなった

その調子で何故新聞が読まれなくなったかも考えてください

ゲームのせいで減った分は4000万弱のスーパーカーで元とれるだろ

212さん　正解　現場の人間はがんばってる。たとえ、残業代がでなくて、深夜
になろうと、休日出勤しても賃金がでなくても、担当下請けがコストダウンを迫ったせいで、自殺
しが、がんばってる。それに、これくらいの発言で驚いていては、本社の人間と話もできない。
なにせ、同じグループ企業でも、40代の課長に向かって20代の本社社員がお前よばりを平気でする企業

国家予算の半分が国債依存なのもゲームのせい

>>414
本田は豊田のパクリばっかだよな

この不景気の中、終わらないローンを組むなんて正気の沙汰じゃない。

まず免許を安く取れるようにしないと、
今でもやってると思うが自動車会社が免許所得時から囲い込み流れで買わす仕組みを作らないと。
取ってすぐ買わせないと大量のペーパードライバーを産む。

>>445
志村ー！逆！逆！

なるほど。
スキーは荷物は別で電車・バスか
キャンプも行かないのか・・・・・

休日は堤防でメバル釣りもしないのか

そろそろ、ロボット開発に力を入れた方がよくね？
もう車なんて売れないよ。

トヨタの効率化に学んで車やめたんだよ。えらいだろ。

今の車作り批判ばかりだけどスイフトスポーツとかコルトVRとか面白い車はあるんだよね
ただスズキだから三菱だからと口うるさい中年老人は逃げて結局買う気はない
若者は車を買う気がない

家賃払って、高い市民税払って、余裕なんてねえよ。インドのタタだろ。
これから日本で走るのは。

婚活する女が、何故結婚できないのか解ってないのと同じだな。

３００万の車、安いだろ？って思ってると思う。

こんな低脳が幹部とか、どんな駄目な会社だろうな。

北米でのリコールで頭痛いだろうに。。。ロータリーや、ランエボのように
やってこなかったのがスベテ。豆腐屋頼みも良いが、価格設定的にミリ

あー、ゲーム業界も下火で不景気だったような気がするんだが

日本と一緒に消える運命なんだな

トヨタが下請けに無茶な要求したように下請け業者カツカツ
イオンが商店街潰したように自営業者の社長カツカツ
みんな貧乏になって車どころじゃない。

>>437
いや、あのＨＯＮＤＡのアンドロイドは正直気持ち悪いと思う

>>451
無駄な在庫を持たずに必要なときにジャストインタイムで調達する。
山奥行くにしても駅前でナビ付きの車借りればいいだけだからな。

ｲﾝﾌﾟ、カローラ、シビック、アクセラの
どれでもいいから2ドアクーペ、キボンヌ

>>418
マスメディアには「絶対的貧困率」と「相対的貧困率」の相違を
明確に伝えるよう義務付ける必要があると思う。
後者は別の言葉の直した方がいいかもね

ハイハイ草食化のせいゲームのせい。

いつでも誰かのせいにして、没落していってね。そんなんだから新聞読まなくなるんだよターコ。

アホな患部もいるものだ　こんな会社が日本一とは嘆かわしい　トップ入れ替えろ

>>449
休日は美術館行って
帰りは秋葉で同人誌とアニメBD、PC部品買って
神保町でカレーライス食べて帰る

車なんて田舎とか僻地の移動手段でしかない。
都会ではナンセンス。

>>1
200〜300万出してでも趣味の車を買おうと思うようになる客を
只今これから育てて行かなきゃならん厳しい状況なのに、
一体いくらの車を持ち出して誘いをかけるつもりなんだ？
今出そうとしている車はほんの少し前に各社のカタログから揃って消えた
「いらない子」なんじゃあないのかね？

トヨタのCMが下品になったと思う
狙いが透けて見えていけない
消費者に意図が透けて見えるようなCMってことは
消費者をそれだけバカにしてるってことじゃないか

……サムライXってるろうになんとかの外国でのタイトルだったな

携帯みたいに車体1円とかで維持費でボッタクリすればいいじゃない
とにかく一回若者に車持たせちゃえば後はどうにかなると思うよ

>>433
今ってヴィッツでも１ｔ超えてんだな…

やれ危ないだの、やれ五月蠅いだの、やれ環境がだの言われて興味など持つはずもない。
興味を持たせる、購買意欲を持たせるような活動を殆ど行わず、とにかく原因をゲームやアニメのせいに
しておけばイイだなんて、最早救いようがないな。
ヨタ縮小しろよ。

>>461
インプをFR化してEJ20のノンターボをチューンして220psくらいまでチューンしたの積んで出してください

車がステータスの時代はおわったな。完全に。
軽量化、燃費、コンパクト どんどん実用的な方向にシフトすれば新たな需要も出てくるだろ。

車売れない事こそ政治のせいだよね
定期点検だの車検だの持ってるだけで維持費かかる制度廃止しないとね
無駄の排除は民主党やれよ
陸運局なんて税金の無駄遣いの最たるものだと思う

>>443
それのどこがおかしいんだ？
韓国は経済危機だったときに、年寄りの首切って若い奴に切り替えた。
間違いだったと思うか？

自分の生活をカイゼンしている成果が出ているのでは。

「昔の若者なら、ローンを組んで、新車を購入したものだ」

↑今の車は、わざわざローンを組むほどのシロモノではない。

「車は単に移動手段に過ぎない、いわば単なる使い捨ての下駄。」
↑
21世紀では、常識です。
本来ならば、「使い捨て」の部分が余分であるけども、次期車両が売れるようにと、
メーカが「使い捨て」用として時限爆弾付きで作っているから仕方が無いわな。

>>417
そそ、アパレルと同じ。
ブランドだからといって、飛びつく発展途上国時代は終わった。
アメリカ人が、ヨーロッパブランド、とりわけフランス産だったら、
なんでも買い込む日本人を横目で、笑っていた彼等の理由が
よく分かる、今の銀座に富裕層の中国人が団体で押しかけて、
物を物色して買いあさっていく光景そのものね。

金がねんだよ、金が

トヨタは女工あつめて機織りでもやってりゃいいんだよ。

>>472
STIに期待しとけ

グランツーリスモとかのほうが楽しいからな

車つくってた大量殺人鬼すら秋葉原にはレンタカーで来たんだから
持ってる方が不思議と言えよう

トヨタに望むのはレビン復活
非4AGの廉価グレードで150万〜で4AGで180万〜
規制厳しいしNAで160馬力でいい

団塊世代と若者との格差は歴然だしな
奴ら就職で苦労したと言う話は聞かないしな
中卒でも金の卵と言われ就職できた世代と大卒でも厳しい
今の若い世代とでは話にならない

たったウン１０万の車でも、目的地にはちゃんと着くし、物や人だって安全
に運ぶことができると分かったから、わざわざウン１００万もする車を買おう
なんてもう誰も思わないよ。
経団連（トヨタ代表）が構築した格差社会によって中産階級不在になった今、
多くの国民が覚醒し、どれほど車に無駄金を掛けて来たかやっと気付いたんだよ。

大体トヨタの下請け派遣社員の給料１．５年分もするような価格の車を、
車好きの若者たちや車イジリの好きなＤＱＮたちに買ってくださいというのは、
かなりえげつないと思う。
上層は「無い袖は振れない」という言葉を知らないのか？

ただ単に金がないだけ。

なるほど、道交法おかまいなしにぶっ飛ばすDQNは
家にゲーム機がないんだな

幹部がこんなんだからトヨタは駄目なんだな

>>433
昔通勤用に乗ってた初代デミオの前期型が1500ccで990kgだったな
あれはいい車だった

スポーツカーに乗ってるのにゲームで満足してる奴ってなんなの

車を持ってた若者で週末のドライブが楽しみだったが車盗まれた
軽自動車なのに なんで俺の

暴走族を合法化すればアホみたいにスポーツカーが売れると思うぞ

本当に若者の気持ちがわかってるんなら、それを新聞離れに生かしてみろよｗｗｗ

患部（笑）

どう考えても、就職氷河期世代（団塊Jr）がお金もってないからです。

まあ、草食でゲーム好きの若者を悪者にして批判するよりも
退職金＋年金でタンマリの団塊を相手にしたらいいんじゃねーの？

ゲームも落ち目だからゲームに流れてるわけでもないんだが

今後幾ら非正規優遇しようがトヨタ車は遠慮するだろ？
大体車好きな非正規なんてもう淘汰されちゃっていないおｗ
偏見ない奴でもあんな所にいたらトヨタってだけで拒絶反応起こす
買わされる哀れな正社員という現実

維持費が高い、車検代はいいとして税金を下げてくれ。
その分ガソリン税は上げていいから。

社員寮があった時代は、寮でセックスができないから、
車は必須だったけど、社員寮つぶしまくったから、
自宅デートでセックスしまくり。

なんてな。

きゃー！変態新聞！><

>>433
むかしのCR-Xは1500でも800ｋｇとかだったなぁ

ゲームのせいではないだろ

自分のせいにすると、責任取らなきゃいけないしな。

サラリーマンの自然な言動か。

>>499
軽自動車

>>449
車が熟れてた時代でも
「堤防でメバル釣り」は車必須の国民的レジャーではなかった。

行く奴は中学生でもバス電車でいくし、
海ない県からしたら趣味人の小行事

そもそも「堤防」は釣り場面積に比べて
さほど駐車場整備されてねーだろ？

退職金＋年金でタンマリの団塊にくらべていまの若者は情けない

週末に数時間乗るか乗らないかの車に維持費を何十万も払えるかって話もあるよな

車は高い。
俺らは貧乏。
ただそんだけ。

あす１０月２３日（金）
テレビ朝日・深夜１：２５〜
「朝まで生テレビ」”激論！若者に未来はあるか？”

景気低迷と雇用崩壊
完全失業率５，５％　
財政赤字で赤字国債発行？！
年金給付額　広がる世代「間」格差
ドーする？！　少子高齢化社会
ドーなる？！　日本の未来

司会： 田原 総一朗
進行： 長野 智子・渡辺 宜嗣（テレビ朝日アナウンサー）
パネリスト： 赤木智弘（フリーライター、３４）
東浩紀（東京工大特任教授、批評家、３８）
雨宮処凛（作家、反貧困ネットワーク副代表、３４）
小黒一正（世界平和研究所研究員、経済産業研究所コンサルティングフェロー、３５）
城繁幸（作家、Joes Labo代表取締役、３６）
高橋亮平（市川市市議会議員、元全国若手市議会議員の会会長、３３）
辻川泰史（はっぴーライフ代表取締役社長、３１）
藤田志穂（元ギャル社長、２４）

猪瀬直樹（作家・東京都副知事）
小沢遼子（評論家）
堀紘一（ドリームインキュベータ会長）
森永卓郎（経済アナリスト、獨協大学教授）

そのハチロクも漫画人気に支えられてるわけだが・・・

スバルの良心インプまでトヨタに毒されるのが心配
ハッチバックになった時点でダメか

なんで草食系男子って言葉はあって草食系女子って言葉はないのか
車なんて金が無いから買わないだけだよ
あったら欲しいわ

なんだか頭悪いｗ昔の無能教師みたいｗ
ゲームが悪い（笑）と言えばハイカラに聞こえると思ってるのかな？
若者の車離れは、てめえらが若者を使い捨てにするから、不安で金を
使えないからだ。そんなことも分らんでやってられるんだなトヨタの幹部ってのは

若者に魅力的な車開発してバカウレしたらしたで、
「アンチエコロジーだ！」とか「若者の暴走に拍車をかける！」とか言って
叩き始めるのがアホ新聞の常

トヨタはいい車を作ることには興味がない、利益率のよい車を作り、売ることに
一生懸命なだけ

ゲームのせいじゃなくて…
若者から年寄りまで貧乏になったからじゃないのかと…
しかもトヨタは腕がちぎれようが足がもげようが、そんなのお構い無しで期間従業員や派遣社員を、安い給料でコキ使ってきたでしょう…
それに下請けを乾いた雑巾から搾り取るが如く、安く部品を調達してきたでしょう…
売れなくなった原因は…トヨタ等の企業が何十年と搾取してきた結果ではないのかな？

>>466
免許証持って無いんだろうｗ
車は単なる移動手段とか言っちゃってる奴って淋しいな

　工場の派遣工員に、車が買えるだけの賃金を払っているんですか？？

　で、若者の車離れが、なんのせいだって？？

不景気で切られるのが若者世代の非正規に集中するからだろ
ローン組んで車なんて変えないよバカ

>>435
あと２０万安かったらどうなっていた？

>>1
タダ飯食らいのお前がいるから売上が伸びないんだよ
さっさと辞めろやタコ

MT車有りのモデルのリストを各社比較すると
トヨタはダントツで見劣りしてるからな。

BBCのTopGearをゴールデンで放送すれば車に興味持つよ！

駐車場代月２万、ガソリン代１．５万、保険料、ナビ代、
高速無料にしても、乗らんわ。生活できん。

馬鹿トヨタ

トヨタのミニバンを買ったDQNがいたけど会社が倒産して路頭に迷ってた

>>1


「景気のせい、ゲームのせい、政治のせいは甘え。全て自分が一流企業という名に胡坐を掻いて
　遊んでいた付けが回っただけ。全て企業責任。選ばなければ車は売れる。欲しい人は一杯いる。
　日本の若者だの金持ちだのと選ぶからいけない。」

>>502
その車は車体が弱いからな。
色々伝説知ってるぞ。

変態新聞って、最近釣り記事おぼえたんかな？

>>506
そもそも電車でも釣り行けるしな
俺は琵琶湖によく電車で釣りに行った
雄琴のあたりでやたら「お兄さんソープどうっすか？」って
客引きにあったわ
釣竿持ってる俺になんで声かけんだろって友達に言ったら
嫁いるやつは釣り行くフリしてソープいくんだよって答えたから
なるほどなって思った

>>504
理系技術者の給料が低いのは文系社員が
自社の商品が売れなかったとき「商品の魅力、技術力が足りないからです」
自社の商品が売れたとき　　　　「私のマーケティングが良かったからです」

文系社員は楽に出世する〜

>>524
そ れ だ

>>531
やっぱりワカサギ釣りには幹線特急だよね(棒読み)

車の維持費が高すぎる。車が売れる様にするには若者に買ってもらうのもあるが、
一人に二台、三台買ってもらうのもありだと思う。
二台目以降は税金安くなる様にしてほしい。

>>531
使う竿が違うわけだな

>>529
CR-Xだけが酷いのではなく、当時のホンダ車全体がかなり柔かった。
CR-Xはプラスチック部品多用でさらに軽くなっていた。

円高で海外では利益上がらない　国内でも利益上がらない
もうトヨタは倒産間近かもしれんね
残念だよ

ボーナス無い非正規になった時点、いや、ボーナスが出ない可能性が出てきた
民間の労働者になった時点で自動車はリスク過ぎるよな。

毎年5月に、４〜５万の自動車税。　2年に一度の車検月には12万位かかる。

毎月25万とか貰ってる派遣でも、これは結構苦しいよ。　正社員とかでも
ボーナスが1月しかでないとか、下手するとゼロとかあり得るしな。

クルマ持ってなくても死ぬわけじゃないし

>>500
愛知名古屋の都市事情きたら
「わかい奴もみんな実家住まいなんで、自宅に恋人連れ込みにくい
で、他の地に比べて車に金かけがち。」なんてのはあったな。

そーいう都市伝説的な話が>>1の「デートカー」につながってるのかもしれん

まあ悔しかったら、一台５０万円ぐらいの車を売って見やがれ

>>531
ソープの客引きなんて、昼間に高校の制服で歩いてた時に
声かけられた時１回だけだわ

トヨタの『自己責任』において
『カイゼン』すればいいだけ。

逆ギレしてんじゃねえよ

給料は抑えられているし、少子化で将来の負担がきついことが分かっているから
借金をする気になれないし。

>>531
女をキャッチアンドリリースしてくるのか……

>>382
レンタカーで十分じゃね？

その日だけガソリン合わせて１〜２万出すだけでいいんだから

レンタカー屋がピカピカにしてくれるしな

ちなみにマ●ダレンタカーなんて1日4000円で1,500CCだったぜ

トヨタ車はデザインが酷い。
統一感が無い・子供っぽい・見ていて不快になる。

早く撤退しろよ
赤字しか増えないぞｗ

>>506
そうでもないけどな。
海釣り公園もあるし（人のほうが多いが）、車でこれて釣りができる場所もあるし。

それとも、それは愛知県だけなのか？

>>418

どういう計算したんだよ？
その計算だと貧困率に入るのは320万以下の人で、
貧困率ゼロだろ？

独身の若者にアピールしたいなら1600〜2000ccで150馬力くらいの車とか出せよ
車重は1100キログラム以下な

中国製を仕入れろよ。
２０万円ぐらいになるだろ。

金ないのに車を買うとものすごい勢いでうわさになるんだよ
トヨタが若者をこき使ってるうちはありえないだろ

>>382
スキーに自家用車でいったら疲れる。
運転手がいるならいいけど

>1
え？これって若者向けなの？
４０歳より上の美的センスゼロの低学歴元DQN向けかと思った。

AZ-1みたいな基地外じみた車が欲しい。

>>541
ウロコから目が落ちました。

>>747
まったくその通りだと思う。

悪いのはグランツーリスモ
頭文字Dに便乗してハチロクを販売

トヨタとか、デザインが最悪。カネはあってもちっとも欲しいと思わない

なめてんのか

仮に車趣味にするにしても外車買うわｗ
実用としては必要ないんだったら面白い方選ぶだろ

>>559
あ？　う、うん。

若者の給料が安いのは自己責任で甘えだけど

車が売れないのはゲームのせい（ｷﾘｯ

まあ、バブルの頃ならいい歳した男がクルマの１つも持てないようでは駄目だったけど、
今はそうでもないからな

>>377
維持費があるから100円でもいらね。
>>74に参考が書いてある。

>>473
そそ、そのとおり。

新時代に、とりわけ21世紀にもなって、アイデアが出せない、開発できない、製造できない、販売できない会社など、どうでもいい。

前世紀の陳腐な時代とは違い、
21世紀は、誰もが想像できなかった車が登場する時代なのです。

21世紀では、クライアントの多極化するニーズに積極的に応える会社が生き残るわけです。
トヨタとして、街中心部に自動車乗り入れ禁止地帯用に自転車をつくることも有りなわけ。

価格が30万〜50万円ベースでの車をつくってみれ、発展途上国で爆発的に売れるかもな。
ま、出来ないだろうな、だから笑われるんだよ、(゜∀゜)ｱﾋｬﾋｬﾋｬｰ

要は、このスレの如く、クライアントのクレーム・要望・批判は、金の成る木ですよっと。
トヨタの老人どもの姿勢として、真摯に意見を頂戴していただく気持ちが第一条件ね。

法改正してレンタカー禁止にすれば？

>>553
中国車って車検通らないんじゃね？

>>547
マツダはロードスター借りれていいよな
しかしマツダレンタカーのページ見てみたんだがなぜティアナｗｗｗ
http://www.mazda-rentacar.co.jp/www/contents/0000000000000/1194586232487/

若者は金もないし欲しい車もない

金を持つようになると何の思い入れもない国産は選択肢から消える

若者の晩婚化もゲームのせいだよな

>>552
シビックSiRは究極。
ミラージュサイボーグは至高。

NSX　のようにｶｺｲｲ電気自動車出せ
ttp://supercar.area0.biz/img/japan/HONDA_NSX.jpg
ttp://images.businessweek.com/ss/06/03/honda_civic/image/92.11-nsx---r.jpg

俺はカップルや家族でイチャイチャしながら
CMしてる車はムカつくので買わない

>>514
「ゲームが悪い」て言葉も古いしなw
ゲームのせいにするぐらいなら「お菓子のせい」とかでもいいよw

変態でもいい
たくましく育ってほしい
毎日変態新聞

>>539

ボーナスが出ないとか１月分とかありえねぇｗ　それってどんな底辺
ブラック会社だよｗｗｗｗｗ

…公務員の漏れには想像も出来ん生活だなｗ


　

年間30兆円産業のパチンコのせいとは絶対言わないんだよな・・・・
ところで日本国内のゲーム産業規模っていくらぐらいになるの？

>>747
まったくその通りだと思う。

>>574
うむ

>>573
それどころか、景気後退、政権交代、株価低迷もゲームのせいらしい。

>>568
インドではスズキのアルトが相当売れてるらしいよ

>>523
同意だわ。
ビッツが出始めた頃から徹底的にシェアの小さくなる方向のを
切り捨て始め、金太郎飴みたいである意味スイーツ向けの
車ばっかり作り始めやがった。

派遣に関しては、結構額を支払ってる。ただし、グループの派遣会社に、
働いている人間には、それなりしか支払われない、しかも、グループの派遣会社
の派遣はそれ以外の会社から来た、派遣より首が切られやすい

とりあえず、なんでも
ゲームか漫画かネットのせいにしておけば間違いないといった感じですね

本気でそう思っているなら、ゲームソフト開発して売ればいいじゃん。

大切な彼女(笑)

>>548
まったく同感。

レースとか環境に悪いし危険だからゲームでやれ

カーデートしたくなるほど魅力のある女がいなくなったせい

>>578
この前君の仲間が寝言言ってたぞ
「20％削減なんかしたら、俺らは一生生活保護以下だ！」ってな

いい加減、バブルの頃の感覚が普通だと思うのをやめろよ団塊

>>586
自分たちが見落としてるかもしれない落ち度を探さないんだものな
そりゃ売れなくもなるわ

同情するなら金をくれ〜
車売りたきゃ金をくれ〜

エンジンキー回して目的地を音声入力すれば目的地まで
走ってくれる車作ればジジババに売れるんじゃね。
ゲームのコントローラーより操作性を良くしないとなｗ
｢あの世｣で暴走する設定も忘れんなよｗ

トヨタ幹部は派遣社員に車買えるだけの給料を渡してるんですかね？

ゲーム禁止法をつくれば、車がバカ売れになるんじゃね！

デートカーの発想がもうオヤジすぎ
バブル世代がゴミ

草食化っていうけれど、肉食系や使い辛い若者を排除してきたのは
誰だったんだっけ？

「クルマが売れないのはトヨタの甘えです」 　ｂｙ奥谷

車が増えすぎて、乗る＝苦痛みたいな事が多くなったんじゃないの。

若者の環境意識の高まりって言えないのかよ
この記者俺と同じ年代だが思考回路が若者を否定したがる
団塊とおんなじ

電気自動車の珍走団がソーラーカーのパトカーに追われる時代が、、、、もう直ぐクルｗｗｗｗｗｗ

昔は薄給でもローンでって魅力のある車もあったのだろうが
今はそんな車がない、特にトヨタにはないんだから自業自得

今こそゲーム禁止法案をヨタが民主党に提言するべき
本気でゲームがダメだと思っているなら、それぐらいやれ

昔あねえ、実車でゲームしてただけなんだけどね。

>私は若者が草食化し、車に関心を持たなくなったことも、少子化の一因だと思っている。

だったらトヨタはカーセックス専用車でも作っとけｗ

>>550
一般的に海釣り公園のような
整備されているところにはバス通ってます。
成美されていないところに停められる車の台数は限られます。

海川湖問わない「釣り」なら日本人の大半が
徒歩＆公共交通機関利用で楽しめるトコロに済んでますから
「車でメバル」に拘ったりしません。

フジスピードウェイで頻繁に素人向けレースとかユーザー楽しませる催し開催せいや。
多少乗る奴増えるでしょ。

派遣の給料で買える車を作る方が
本来のトヨタらしいけどね
大衆車メーカーなのにエリート意識強すぎ

>>605
というか昔は魅力的なものが車くらいしかなかったんじゃないかな
穴の開いた服着ててもそんなに気にされなかったし

ラブプラスがあれば、車は必要とされない

こうですか？

リアルじゃないことをゲームでできるからいいんじゃないか
現実で峠でも攻めろってのか

魅力のない車ばっかり作ってるの筆頭が言うか。
ホンダもだ

BTOPCみたいにベースキットを決めて細かいとこまでいろいろ変えられればいいんだけどね。
既成の車を買って自分好みにするといろんなパーツが余って処分に困る。
シートとか最初からバケットとか組めるようにして欲しい。

いつリストラされるか分からんのにローンなんて

5年間もF1に参戦し多額の金を注いでいながら、
優勝もできないメーカーなどまったく魅力無し。
ニュルでは火を噴いてすぐに駄目になるし、
リコールの数は世界一。誰がオタクの車など
欲しいものですか。86などお調子者しか買いません。

>>607
お前等のせいで取り締まりが厳しくなったんだろﾜﾗｲ
お前も戦犯じゃ。

負け組はボーナスがないから帰省もできないアルヨ！
甥にも姪にも、お年玉すら与えられないアル！

負け組は退職金がないから、家も買えないアル！
親が死んでも、負け組は葬式も出せないアルヨ！

￣￣￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　国液、ﾄﾞﾋﾟｭｯ　アルヨ！
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　 　　　改革を止めるな〜　アルヨ！！ｗ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 从从
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　ﾋﾞｼｯ　　　　経団連はもう、出ていくアルヨ！！！ｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒)
悪魔超人　　　　　 　　　　ﾉ ~.ﾚ-r┐
　田碩（でんせき; Den Seki）　ノ__　|　.|　ﾄ､
　　　　　　　　　　　　　〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚ
　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐′

>>617
正論だな
それにつきる
車よりもゲームの方が安い
グランツーリスモ眺めてるだけでいいよもう

で、車に乗ってどうしろというんだ？

トヨタはカーセックス推奨してるの？
だったら、今時のラブホの値段やサービスも研究してね

豊田組が任天堂組に宣戦布告か

>1
車高短、派手なホール、えぐいボディーライン
こんな低学歴専用車、タダでもイラネーよ

玄孫請けの若年労働者が車変える給料だせよ。

>>616
電気自動車が主流になればそれも可能になると思う

格差社会を推進し続けた経団連をはじめとする大企業ｱﾎｽｗ

>>612
まぁPCも携帯も無けりゃネットも何もなかったわけだしな

おとうさんの通勤用に軽スポーツ
おかあさんと子供たち、日曜のレジャーにミニバンだろ。荷台には発電機。
地震で震災でも大丈夫。

>>1で言ってることは婚活女と同レベル。
年収200万の層をたくさん作っておいて売れると思ってるほうがおかしい。
自業自得。

デートカーってｗいつの時代の単語だよｗ
トヨタ幹部って死語平気で使ってそうｗ「オバタリアン」とかｗ

つか車とゲームの関連性全くないだろ

１でちょっとカキコしたと思ったら、もう６まで伸びてるのか。
なんだかんだ言っても、みんな車欲しいんだなｗｗｗ

トヨタのHP見ると、やたらと車種は多いが
ほしい車が1つもない！酷いことだよこれは。
その点、日産やマツダはがんばってるよ。
ほしい車があるんだよ。
ホンダもトヨタの後を追っているな。世も末だ。

移動中は携帯でメールかネット。
運転は退屈。

キャノン砲がついてて戦闘機に変形できるなら買うよ

>>619 何の事だっけ？ははは

>>636
そんな道、そんな車なんだから仕方がない

っで、今期は赤字脱却できるんかよｗ

調子こいて、他人事みたいな批評いってんじゃねえよｗ

車がなくても成り立つ社会になってきたということも言えるのではないかな？
それこそトヨタさんが目指すエコに繋がることじゃないか

611　大正解　特に現場に中卒とかいるから、、、、勘違い君ができてしまう

>>624
任天堂は経団連にも入ってないし、政治的な事にもあまりつっこまないから、
政治的圧力食らうときついだろうな。

>>635
三菱は問題外と言うことですね(；ω；

マジレスすると、ピンクの内装で電動ベッドと全身鏡を取り付けた車を開発すればいいんじゃね？

>>635
オレはトヨタかホンダに欲しい車沢山あるよ。

さすが変態
庶民が見えてない

車を運転してる時、中高年が無謀な運転してると思ったら案の定ヨタ車って事がよくある。

>>629
それは欧米だってアジアだって同じですよ　世界中で車が売れなくなってるなら
分かりますけど、なんで日本だけ車離れなんですか？

派遣社員が新車買えるわけないだろｗ

車要らない。

だって移動は電車とタクシーだもん。

デートカー買っても、乗せる女がいねーだろ。

>>645
ちょっと欲しくなってきたｗｗ

昔、自転車といえばツノダや丸石だった訳だが、今や殆ど中国製
電気自動車なんて構造が簡単だから自転車と同じ運命になるよ

>>1
若い頃86トレノにLSD入れて乗っていたなあ。
でも売れないのはゲームじゃなくて、単純に今の若い人が不況でお金持ってないからだよ。
大きな会社なんだから、せめて自社社員やパートの人だけでも車が買えるような給与に
していかないと自滅するぞ。

　　　　　　　　　　ｽｯ
　　　　　　　　　　　　i⌒i　ｽｯ
　　　　　　.／￣＼　|　〈|　
　　　　　　|　＾o＾　| / .ﾉ|| 　ｵﾏｴが悪い！！
　　　　　　,＼＿／/　ii||||　
　　　　／￣　　 /　iii|||||| 　バチーン!!
　　　/ 　＼ヨタ /￣＼ii|||| 　　　　　.'　　，　．.
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼从/／　・;`.∴　'
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）　＜　,：;・,‘
　　||＼　　　　　 　　／￣＼.'　，　．.
　　||＼||￣￣￣￣ |　^o^　| / .ﾉ||　ｵﾏｴが悪い！！
　　||　 ||￣￣￣￣, ＼＿／/　ii||||　
　　　　.||　　 　 　 ／￣　　/　iii|||||| 　バチーン!!
　　　　　　　　　　/ /＼任天/￣＼ii|||| 　　　　　.'　　，　．.
　　　　　　　　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼从/／　・;`.∴　'
　　　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）　＜　,：;・,‘
　　　　　　　　　||＼　　　　　 　　／￣＼.'　，　．.
　　　　　　　　　||＼||￣￣￣￣ |　^o^　| / .ﾉ|| 　ｵﾏｴが悪い！！
　　　　　　　　　||　 ||￣￣￣￣, ＼＿／/　ii||||　
　　　　　　　　　　　.||　　 　 　 ／￣　　/　iii|||||| 　バチーン!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　/ /＼ソニ/￣＼ii|||| 　　　　　.'　　，　．.
　　　　　　　　　　　　　　　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼从/／　・;`.∴　'
　　　　　　　　　　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）　＜　,：;・,‘
　　　　　　　　　　　　　　　　||＼　　　　　 　　／￣＼.'　，　．.
　　　　　　　　　　　　　　　　||＼||￣￣￣￣ |　^o^　| .　　売れてねぇーｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　||　 ||￣￣￣￣, ＼＿／　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.||　　 　 　 ／￣　　￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ /＼ＭＳ/￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）

プリウスはともかく
インサイトって運転しててなんかｶﾞｸｶﾞｸする
可能な限り乗りたくはない

金の無い連中なので軽ですよ

　ゲ　ー　ム　で　も　ト　ヨ　タ　車　に　は　乗　り　ま　せ　ん　が　何　か　？

若者の人数が少ないだけじゃね？
90年ったら20歳過ぎの奴らが大量にいた時代、それと同じように売れるわけねえだろうが。
トヨタ幹部なんて、この程度の認識か？

負け組は車を持つな　免許も取るな　自分の足で仏の道を独り歩め

負け組は携帯を捨てろ　天上天下、君はひとりぼっちだ　孤独を友とせよ

負け組は寿司も鰻も食うな　生臭ものは食うな　卵と豆腐と野菜だけ食っていろ

収入の範囲で生活をしなさい　一日に一食で生きていけるアル

￣￣￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　国液、ﾄﾞﾋﾟｭｯ　アルヨ！
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　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　 　　　改革を止めるな〜　アルヨ！！ｗ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 从从
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　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒)
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　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐′

なんで若者が金がないってところにいかないんだろうな
気づいてるくせに

給料安過ぎて買えねえだけだろ
今どき百万単位で借金してまで買わねえって

>>659
禿同

>>645
ピンクの内装で電動シートに鏡だらけのきもいムーブが走ってるのを見たことがある。

>>641
国内限定で、車の魅力が相対的に失われてるからですよ。　

高い高速代、ガソリン、維持費、駐車場代。　凶悪な駐車取り締まりと
駐車場整備の遅れ。

だれがこんなマゾみたいなものを買いたがるんですか。
車自体が持ってる魅力は言われてる程変わっていないし、車の魅力は本当に
すばらしい。
快適な車内で会話や音楽を楽しみながら、絶景の場所にドライブ。　これは
代え難い楽しみですよ。

娯楽であるゲームと交通手段である車に何の関係があるんだ？

車いらない人はいいんだけど、必要だし欲しいけど買えない人が多いのは問題だね。
お金がうまく回ってないからなんだけど。

なんだ、また毎日ヘンタイの記事か

>>659
> 　ゲ　ー　ム　で　も　ト　ヨ　タ　車　に　は　乗　り　ま　せ　ん　が　何　か　？

俺がいる。

GTをプレイしても、トヨタ車には現在過去含めて一切使ったことがない。
日産のスカイラインやGT-R、三菱のランエボ、ホンダのNSXやらCR-Xやらはなんだかんだ愛用してるが、
トヨタ車には触る気すらしない。

つーか最近のトヨタの車って、メーターがインパネの真ん中にあるのが気に入らない。
普通の位置に付けとけやハゲ。

>>74
この例を鵜呑みにしてるペーパー共は情弱

>>610
羽田空港、関西空港、中部空港の深夜に
年1回で自動車レースとか政府主催でやればいい
生中継でTV放映　優勝者には賞金1億円

時代に逆行していないかな？

子会社を作って、負け組向けの超安っぽい端末（原価500円以下）と
基本料金980円のサービスも始めるべき。

携帯を持っているだけで年間5万円近くかかるから、悪いけど小生は
負け組は携帯を持たないように呼びかけていくつもりです。

安価なサービスの出現を願う！(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ




473 名前： 名無しさん＠十周年 投稿日： 2009/10/02(金)

残念だけれど、学問分野でも世界の二流三流を目指してスローダウンした方がいいよね。
もう、負け組だらけの貧乏国なんだから、国が無理な背伸びをしようとしたら咎めないと
だめだよね。

益川さんも、『　Sexしないで死んでいく負け組2000万人をまず救ってくれ、私はどうでもいいから　』と
言ってくれると信じる！

トヨタ幹部にバカがいるね。
部下可哀想。

そもそも、収入が無いんだからしょうがない。
ファンドの運用資金、あるいは大企業の内部留保という形で、マネーは
「金持ち」のところにいきわたっちゃったので、貧民には、もう、購買力が
無いのですｗ

ようするにな、ヨタ、お前らが大きくなったぶんだけ、市場のマネーは枯渇
したんだよｗ
資本家に、カネが蓄積すれば蓄積するほど、貧民の通帳の残高は減ってるんだから、
富裕層が増えれば、おのずと市場のカネも枯渇するワイｗ

キャンピングカーブームこねぇ━━━━━━━(×∀×)━━━━━━━!!!

>>663
年収150万以下で200万する車買うなんて無謀だよな

>>638
虹橋の東京側で制限速度40になった時、これはもうダメかも分からんね、って思った。

こんな環境だったら草食系になるしかないだろ？
若者にガッツが無くなったのではなく、若者は上手に社会に適合しただけ。
勘違いしてる連中が多過ぎるのではないか？

>>662
少し前までのアメリカ人を見習って破産してでも買えって事だろw

なんでゲームのせいなんだ?
単純に金無いから買えないんだよ
政治家がアホだから

またはトヨタ車がダメ

トヨタの若者正社員を基準にされても困るからな

バカ景気にバカやってたこいつらオッサン達のせいで若者困ってんのに何言ってんだ。

まあゲームしたい程度の理由で買わずにすむ車を買うほうがおかしかった

>>659
あー、言われてみればｗ
ゲーセンの湾岸ミッドナイトとか頭文字Ｄでもいつも
日産かホンダだわ。確かにトヨタ車は毎回スルーしてるｗ

昔の21世紀未来図によく見た、チューブの中を走る車を実現したらいいと思うよ！

トヨタ首脳陣へ

若者は車に興味がなくなったのではない。
車が買えないのだよ。所得が低くなって。

これ自明の真理な

心配しなくてもエセ減税が終わったら
生まれてきたことを後悔するくらいに車が売れなくなるから

必ずその日は来るんだけどねｗ

コラムニストの 深澤真紀さんは２００６年、ホームページのコラムで、
そんな温厚な性格の男性を「草食系男子」と名付けた。

深澤真紀(41)
http://business.nikkeibp.co.jp/nboimgs/columns/makifukasawa/pf.jpg
http://business.nikkeibp.co.jp/article/skillup/20081202/178948/ph1.jpg
http://business.nikkeibp.co.jp/article/skillup/20081119/177754/ph1.jpg
http://business.nikkeibp.co.jp/article/skillup/20081126/178329/ph1.jpg
http://www.citywave.com/career/dekiruonna/080416/01.jpg
http://www.my-concourse.jp/column/watching/images/entry/watching_vol21_imagebig_imagebig.jpg

※お食事中の方等、ご覧になると少々問題が生じる可能性がありますのでご注意下さい。
* This picture contains little problem and viewer discretion is advised.

今見ると、小粋な車だと思う。
超有名なＣＭ

ttp://www.youtube.com/watch?v=YHdjbOWIMEY&feature=related

ゲームのせい

便利な言葉だよね！何にでも使える

>>685
頭文字Dでも主役は高橋兄弟だしな

金　が　無　い　ん　だ　よ

給料14パーセントカットになったボクには
車のローンなんて厳しいです…

大体、昔より物価も高くって、貰える給料も変わらない、若しくは少ない
昔と違って、月々の携帯電話や、プロバイダーの料金も払わなきゃいけないから
無駄な物を省いて、支出を減らそうと考えるのは当たり前の考えでしょ?

なのに何でそれを｢今の若者はまったく…｣みたいに言われなきゃならないんだよ…

土建業就労者が減っているのも原因の一つ

日本人のドライバーという、働き者のロバに、面白がって税金やら反則金徴収やら
高速代やら何でも文句言わずに運ぶからって調子にのってムリさせたら
体壊して、あまり荷物を運べなくなった。　

そういう事だよ。　
ドライバーという納税の打出の小槌を酷使しすぎたら、バチがあたっただけ。

>>678
年収400万でも厳しいよｗ

自動車 → 事故起せば人生＼(＾o＾)／ｵﾜﾀ
ゲーム → 事故起しても楽しい

買おうと思ったら給料減っちまった
ヒャハア

>>685
最近のはともかく、GT-Rとかランエボとか、インプレッサとか、操ってみたいっていうのはあるもんな。

あの時代はスタンドでバイトしてるような子でも頑張ればスポーツカーに乗れた。
人件費削減で皆中国なんかにホイホイ出て行くから産業が空洞化しすぎて今頃
自分の首を絞める事になった。
日本国内の需要の重要さを甘く見ていたんだろうね。

>>1
若者が遊びで車を買う金なんかないことにまだきづかんのか

こんどForza3買ったけど毎度の如くヨタはスルーだな

勝ち組は車を3台は持て　その日の気分で乗り換えろ　電気自動車とプリウスとマジェスタを買え

勝ち組は携帯を3台は持て　彼女の数だけ持て　金無垢ダイヤの端末を持て

勝ち組は寿司と鰻としゃぶしゃぶを食え　毎日食え　吐くまで食え

勝ち組は負け組を骨までしゃぶり　便器の蓋が自動で上がる家に住め

￣￣￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
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　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 从从
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時代錯誤もいいところ

>>689
画像加工してないんだよね？

年収250の俺は車を買う余裕はないがゲーム機を買うぐらいならできる

>>682
言えてる。
トヨタの正規雇用の連中を基準に、「若者」を考えると、大いに間違うと思うｗ
大手メーカー正社員ってだけで、同年代の収入上位5%に入る連中だからな。

偏差値60台の連中を基準に、そこらのボンクラ校の学力を判断するのと同じぐらい危険。

>>668
「TOYOTA 3年ぶんください。」も微妙だしなｗ

トヨタみたいな大企業がこういう社会にしたんじゃないの？

>>689
クトゥルフ神話の新キャラか？

>>670
ミッションレースで無理やり使わされるのが苦痛だ。
トヨタは謝罪と賠償を…

中産層を貧困化したのって経団連のトヨタとキャノンじゃないか
どうしてヌケヌケとこんなことが言えるんだ
人の心がないんじゃないか・・・

トヨタ以外のメーカーには1つは魅力的な車種があるけど、トヨタと日産にはまったく無いな。
ホンダ　シビックR（欧州仕様）
マツダ　RX-8、デミオ
スズキ　スイフト（スポーツ含む）
ダイハツ　コペン
三菱　ランエボ、コルト

光岡はメーカーって言うよりカスタムカー製造販売だから別だと思う。

田舎離れが原因じゃないの

エコのためには歓迎すべきことじゃないか？

趣味の乗り物はバイクがあるから、車は家族ティーダでおｋ
ｺﾝﾊﾟｸﾄﾐｰﾂﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰ(・ω・)
ｵｻｰﾝ世代は感覚ｽﾞﾚ杉

中流減りすぎ

月に4−5万もの金をかけられなくなってるだけだろ。
ヴィッツでもそれくらいはいくだろ。
出かければガス代とコインパーキング代。放っておいても駐車場代。

HONDAがなぜ世界的に有名なメーカーになったかと言うと、
マン島バイクレースの全クラスで優勝したからです。
またF1に参戦した翌年には優勝しました。この技術の高さ
が世界を驚かせ、世界のHONDAに君臨できたのです。
TOYOTAはその頃、DOHCのエンジンすら作る技術を持たず、
YAMAHAから購入していたのですよ。まずゆるぎない技術力
を持つことです。何か背伸びばかりしている様で実があり
ません。

章男さんは賢い人だから、政治のさじ加減一つでトヨタほどの企業でも苦しくなることは
見抜いていたよ。てゆーか、まぁ新聞読んでいたら誰でもわかることだけど、章男さんは
アメリカでその目でさんざん見てきている。

章男さんは、もう復活できない自民党には見切りを付けてトヨタ党をゲットすると大連あたりで
囁かれているらしいよ。ズバリ、『みんなの党』を買い切って、トヨタの別働隊にすると見た！
政策的にも、トヨタの幹部と一番近い考えを持っているのが『みんなの党』だと思われ！

冷酷な決断と言われかねないけれど、それくらいできる器でなければ大トヨタを切り盛りするのは
所詮無理だよね。

>ある金融関係者は「昔は卒業して就職すると、ローンを組んで車が買えた。
>今は派遣が多いからローンも組めない」

まれに、良心的な、常識的な判断力があるやつもいるんだな。

ハチクロ

　　　　　 .／￣￣＼　　　　　　　　　
　　　　／ﾉ(　_ノ　　 ＼ 　 　 　 　 　 　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　 　　
　　　　|　⌒(（ ●）（●）　　　　　　　　　　 /:::::;;;ｿ　 　 　　 　 ヾ;〉　　　　　　
　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l 　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　 　| 　 　 　 ｀ ⌒´ﾉ　|`'''|　　　　　　/⌒ヽﾘ─| 　＞ H ＜　|!
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/ 　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|;;,, ’,　･　
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 　　　　＼ 　　　ｰ‐=‐- 　 /''''';’,, 　 　
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---―'´￣｀ヽ　　　て　　
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿ ノ　　 　（
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"　　ﾉ　　　　　 ヽ　　　ｒ'"￣
　　　　　　　　 ＼　　　　　　　, '´　　　　　　　　し/　　　　| J
　　　　　　　　　　＼　　　　　(　　　　　　　　　　 / 　 　　 | 　 　 　 　
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　＼　　　　　　　　　し- '^`-J　　　　　　

>>685
俺も昔やったセガラリー2だとランエボオンリーだったな。
何がそんなに好きだったのか良く分からんけどｗ

>>662

覚醒剤でもやってんじゃねえの？

サイレントテロの効果、
犯罪じゃないから心は痛まない
組織じゃないから自由にできる

ゲームに食われたって一面も有るが、本当は通信費に食われたんだよ、携帯とプロバイダー代で
月に２〜３万は使ってる年間約30〜40万程度、車のローンが一個組めるんだよ。

電話とメールで合う必要も減ってるし、グーグルでプチ旅行も味わえる。

「利益が出る車」と「赤字が出ない車」を
両方ともちゃんと真面目に作ればいいだけなのにね

トヨタ車は軒並み高額になっていってるイメージ。なんていうか、いちいち高い。
そんな俺の味方はスズキ。
安かろう悪かろうじゃなくて安くて並で十分すぎる

頭悪い

維持費をどうにかしてくれ、これに尽きる。

実際に娯楽としてのコストパフォーマンス高いもんなゲームって。
そこそこ完遂可能な難易度でそのうえやり直しが利くなんて最高じゃん。

高い金出して買ったのに、盗まれても警察は探してくれないからな。

昔に較べてメリットをリスクがどんどん上回っていく。

トヨタ幹部は一度、ハロワ行って求人票眺めて来い。
顧客の給与の事とか何で普通車より軽自動車の方が売れてるのかがよく分かるから。

トヨタを始め経団連の連中は　い　い　加　減　現　実　を　見　ろ

車は税金の塊
ローンは銀行子会社の飯の種
道路と免許は警察の利権
買い物より高い駐車代
ベネフィット無さ杉

その金で他になにができるのか？？？

海外旅行でナンパとか外国女とか後腐れない方がいいでしょ

なんか、ここ十年くらいで日本人を去勢するがことくの社会にされてしまったな。
妙に潔癖で小姑みたいにガタガタ小うるさくみみっちいことばかり。
あー嫌だ嫌だ。こんなしみったれた日本は嫌だ。

クルマ以外にも楽しいことがいっぱいあるよ。

>>1
「ハチロク」が期待できるのは、そもそも
あたまもじＤのマンガやゲーム
http://sega.jp/segachan/am/initialD5_pv.html
のおかげだろｗｗｗｗｗ

何トチ狂ってるんだよｗｗｗｗ
マンガやゲームが無ければ、ハチロクなんぞ一部マニアだけｗｗｗ

トヨタ社員みたいなセレブ連中は、セレブが乗る車を作ってりゃいいんです。

俺ら貧困層は、車なんか買わなくてもいいのです。
もともと、牛車や馬車なんて中世時代から貴族が乗るものだったろ。

これは本当に取材したの？
飲みの席のヨタ話を妄想全開で脚色したんじゃないの？

正直、AE86までのトヨタは良かったんだけどな。
その後、80年代　白のマーク�U（車に興味無くてゴルフ三昧の中流オヤジ車）
→90年代　セルシオ（品無し土建オヤジ車）→00年代　アルファード（皆が乗ってる上から目線好きの馬鹿車）
→10年代　プリウス（環境問題よりもエコ減税、補助金、ガス代が気になるセコイ人間用車）

車に興味ない人間増やしたのはどう見てもチンコマークの会社だろ！！！！！

>>1

車は好きだよ
実際、週末は乗り回してる
だかトヨタの車は死んでも買わん
理由は奥田、テメェの面が気に入らんからだ

この人は、弱いもの苛めが大好きな中国人柔道家（六段）。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -=･-H -=･-|!　　ﾌｰ
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 　　　車が売れない理由がどうしてもわからないアル。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　ζζ 　費用は問わないから、
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 　ヽ　|　　　＿＿＿ ＿ 　徹底的に調査させるアルヨ。
　 　 　 ∧　　　　　　　 3 　./ 　　|　　　　 |ニ､i
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　|　　　　 |ー_ﾉ＼
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ

でもこんな田碩が、私は大好きです。

トヨタさんへ

ゲームはさ、１９８０年代からファミコンがあっただろｗ　F1ﾚｰｽとかｗ

若者はねえ、正社員でも、残業代もでず、ボーナスも少なく、最近は大企業で流行の仕事で使っている携帯なんかも自腹なんてのがあって、いつ首になるか判らない状況で

車？

買えないよ！

>>689
オゲー！オゲゲー！

己で己の首を絞めておきながらｗｗ

私鉄とバス会社に圧力かけて本数少なくすれば車が売れるようになる

F1弁当１万円
自分さえ儲かればいい
これがすべてを物語っている

ゲームより車の維持する税金計算したらやっぱり買う気が萎える。
車で通勤じゃないからあっても週一しか乗らないからな

垂直離着陸可能で時速200kmで飛行できる安全な自動車があれば爆発的に売れるだろう。
車なんて中身や使用される技術は違っていても、基本的な要素はこの数十年変化は無いのさ。
だから憧れなんて持たれない。

>>688
親父がディーラーだけど、とっくに売れてないよ
しかもプリウス売って、カバーを客サービスで付けたら査定がマイナスになったから二度と売らねーって言ってた
そんくらい今の車業界はケチ

ネッツ店の知り合いの店長は、会議で集められて一万渡されて｢今回のボーナスはこれだけだ、冬は考える、解散！｣だからな

リアル８６世代だが、８６はどう考えてもデートカーじゃなかっただろ
女は「ただのカローラ」としか認識してなかったぞｗ

デュアリスが変形したら考えてもいいんだが

>>710
> トヨタみたいな大企業がこういう社会にしたんじゃないの？

「みたいな」じゃなく、こういう社会にした元凶をたどると、
「奥田が社長時代のトヨタ自動車」にたどり着くんだよ。
トヨタみたいな大企業が、じゃあなくて、「そもそもの原因が、奥田時代のトヨタ自動車」。

奥田率いるトヨタ自動車が、「カイゼン」の名の下に、下請けや部品メーカーから「金」を搾り取りまくったんだよ。
そうして浮いた金をさらに設備投資や別の事業に回すのならともかく、
「預金」や「株主配当」にしかまわさなかった。

要するに、「フロー」を削って「ストック」や「プール」にしか回さなくなった。
預金はただの死に金、株主配当だって「仲間内の博打でしか動かないチップ」だからね。

「そんなことしてると、めぐりめぐって不況になるぞ」と警告した人ももちろんいたんだが、
「海外市場で売れるから問題ない」という論調で、
「カイゼンはすばらしい」「すべての企業がカイゼンをするべきだ」ということをけたたましくいっていたのが、
当時の経済評論家や経済アナリスト、「経済通」を自称する連中なんだよ。

今でもいるだろ、2chに。「無駄をなくせ」「無駄をなくせ」と連呼する馬鹿が。
そういう連中がトヨタを支持して、トヨタ自動車をはじめとしてすべての企業が「カイゼン」したせいで、
金の流れが減った。これが今の内需崩壊の根本原因。

つまりだ。

今の不況は「トヨタ不況」「カイゼン不況」なんだよ。

金融危機とかもあったが、そんなものはただの火種であって、
「トヨタ自動車が日本を不況にした」「カイゼンが日本を不況にした」
のが一番の原因。

オレの友人はジャガーを購入したが、トヨタはいらんと言ってたよ。

デフレは物より金
全て政治経済のせい

ハチロクなんか売れねーよ
トヨタも全日空みたいに潰れればいいのに

はぁ？
車なんざ贅沢品だろ
それが高くなる一方なら買うかボケ
車所有してるだけでもいらん金かかるっつーのに
改善すればぁ？

車で行くような魅力的な場所がないからだよ。

会社によって造る車の価格帯分けちまえ
トヨタはレクサスみたいな超高級車だけで良いよ

市民カーはスズキ、ダイハツあたりにやらせとけ

そもそも、車自体がいわゆる肉食趣味じゃないよね、もう
乗ればヤりやすくなったっていう時代はとうの昔に過ぎている

ここに、1000万円のマネーがあったとする。
これを100万円にして10人で分け合うのが中流社会だとすると、
999万円を大富豪が取っていって、残りの1万円を9人で奪い合うのが新自由主義。

地球が100人の村だったら、
999万円もってる大富豪が、一人で車を100台ぐらい買うしかない。

目先の儲けに忙しくて現実なんて見てるヒマはありませんってか？

単純に壊れにくくなったからだと思うけど

>>756
当たり前だろwwwww

http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/finance/090925/fnc0909252231028-p1.jpg

>>739

>あたまもじＤのマンガやゲーム

ずもじDのこと？？？

若いのは価値観が昔と違うのでﾊﾁﾛｸでても魅力と思わない

車は飽きたな。もっといろいろな人生の楽しみ方があるんだからさ。
トヨタとニッサンが若者の人生を牛耳っていた時代なんかとっくに
終わっているってこと。実用的な移動手段としてとらえているだけの
ことだからそれでいいじゃん。

>>737
モラルとプライドが無くなったよ。
平気で嘘をつく。平気で人を貶める。判断基準は自分のオナニー。

もう一度修学旅行で日光へ行って三猿見てきた方が良い。

名前が良くない
ANLー６９　とかの、もっとかこいいお
名前にしなきゃ売れないとおも

若い人だけじゃなくて酒飲んで運転中捕まったらシャレにならん罰金or禁固刑だし
そんなリスキーな乗り物、もうお金掛けようなんて思わないよ。

>>753
あれはとうふを運ぶ車で、女と乗る車じゃないなｗｗ

車がステータスの時代はもう終わってるよ。いくらデザインや性能が良い物を作っても車に興味がない人からすれば「タイヤが4つある乗り物」でしかない

>>755
奥田って時代が時代なら晒し首で河原に転がってたろうなｗ

携帯には出資しているから叩けないからゲームですかｗ
ゲームにすら負ける魅力の無い車しか作っていないと言うことだよねｗ

変態新聞の分際でwww

早く倒産しろ

>>762
今は出会い系とかあるからｾｸｰｽしようとすればクルマと金なくてもすぐ出来る時代だしね。
使った事ないから知らんけど。

ゲームが150万円だったら
よほどのもの好きしか買わない

維持費が高いんだよ
トヨタの政治力でなんとかして維持費を下げろ

金かかるしな
免許持ってるけど、全然車に興味ない

ナイトライダーやサイバーフォーミュラーみたいなロボットカーや、トランスフォーマーみたいに変形する車作れよ
それとそんな車が走れるように道路交通法改正しろ
そうすりゃ車は売れるぞ

車なんか持っててもなぁ・・・

>>775
これからはホバークラフトの時代だな

昔からな、車好きはちょっと頭が弱いと相場は決まってる
そんなやつらが、今貧困格差に喘いでるのだから無理だろ

>>1
>・若者が自動車に興味を持たなくなった
・若者が自動車を買えない日本になった

映画関係のやつと話したら
「これからハイティーン向けの映画を
劇場収益上げる方向で考えたら、
”メール打つ間”を計算しなくちゃいけないかも」
って煮詰まってたｗ。

おとなしくドラマの続編を流行らせて
ＤＶＤレンタルで利益あげりゃいいじゃねと慰めといたが…

車も運転中はメールできねーしな。遠い遠い類似点があるかも

ゲームが悪いなんてアホなこというのはクルマニヨン（笑）だからだよ

86はジジーどもの夢のあとだろう
そんな物に若者が飛びつくはずが
ないでしょう。ばーか

>>786
なにせ、車自慢の主力購買層である、ブルーカラーのDQNが、東南アジアや中国といった
ブルーカラー大国に仕事を奪われまくって、青息吐息だからな。

>>775
ステータスがどうこうじゃなくて単純に好きだから欲しいって奴しかいないだろうね

>>781
その政治力で軽自動車を潰そうとしているからな…

壊れにくいピカピカのハコスカが欲しいです
日産さん トヨタと差別化をはかりハコスカを復刻して下さい

Ｌ型じゃなくていいので
トヨタも2000GT復活させろ

ここまで嫌われてるトヨタ、でもなせが下取り、買取は
高水準なんだよなｗ

トヨタの正社員のような経済的に比較的恵まれてる層？もこの深刻な不況が醸し出す
不安感で車には昔ほど簡単に購入しなくなってるんだよ。
将来に備えてマンションや土地や家に投資する方に行ってるらしい。当たり前の事だ。
円安介入や製造業のUターンの促進などの国内の景気刺激策を徹底してやって
雰囲気から盛り上げていかないともうどうしようもない。

朝鮮玉入れの影響の方がでかいだろ

金ないからゲームのような娯楽にかって思ったら違うのかよ
ゲームがリアルになろうと実際の車のような体験できないし関係ないよ
俺は趣味を金がかからないようにしようと思ったらインドアの趣味になっていった

おまえんとこで車作ってる若者は車買えるのか、買えるくらい金払ってるかと聞きたい

カーセックスしながら運転できる車を開発すれば問題解決だな

>755
無駄を省く事は市場経済、特に製造業では当然で
資本の巨大化でも経済合理性を追求した結果だと思うけど…

現在の不況は仰るとおりフローを削ってストックにプールする
動きが行き過ぎたため起こった事だが合理性の追求自体が悪いわけではない。

合理性の結果生まれた利益は新事業という形で社会に還元されるべきだったが
残念ながら今の社会にそれだけの能力は無かったって事なのかな。

結局のところ、人類はピラミッド建設からあまり進歩していないような気がする…。

じゃあ俺はForzaでいいや

魅力的な車とかどうでもいいから車を安くしろ糞馬鹿カス

車無くても女は出来るし子無し夫婦で自転車で運べる量しか買い物しない現状では車の必要性をまるで感じない。
まあ子どもが出来たら軽くらい買っても良いけどな。
貧乏人が車持つとかはまさに狂気の沙汰。

今のツルンとした車は面白く無い。40年くらい前の自動車がいちばん面白い。

今年いっぱいで失職するんで、車なんて眼中にありませーん。
家族を食って行かすだけで精一杯ですよ。

そもそもハチロクってなによ？
ハチクロなら知ってるが。

ボリボリ伝説（ボリ伝）って、トヨタがモデルなの？？？

>>1
そうやって誰かのせいにしてろよｗ

あのね、車が売れないのはゲームのせいとか言っているメーカーの幹部がいる
そうだが、かなーりとち狂っていない？　鬼畜米英とか言っていた昔の大本営
みたいだな。そのうち車に乗らないやつは国賊だ、とか言うなよｗ　大本営の
おっさんたちよｗ

>>795
そりゃ「そこまで嫌っている」のなんて
ネット上の基地外粘着だけだからな。

雨しのげたらクルマなんてほんと必要ない
成人病促進機

車が無いぶんファッションや旅行に金が遣える。実家暮らしだから家に車があればよい。
わざわざマイカーはいらない。

694
ホントだよな
それに車は自動車税、重量税、駐車場代、任意保険、車検代
車庫証明、ガソリン代、消耗品メンテナンス代、
最悪修理代まで・・・
維持費ハンパねぇー
無理して買っても維持費が払えない現実。

どのメーカーも同じ様な車作って
特にトヨタとホンダ
なんでなの

>>797
でかくない。

>>755にも書いたが、今の日本の内需絶滅はひとえに
「奥田が社長やってた時代のトヨタ自動車に端を発するカイゼン不況」。

>>795
正直ホンダの車はガンのたみたいで好きじゃない
最後に行き着くところはカローラだとマジに思うよ

タイだかどこかでは約150万円のフィットアリアが超高級車だぞ
日本はそれの何倍もする車ばっかり…

デートカーって、
平たく言えば
拉致レイプカーなのでは？
トヨタがレイプ推奨？？

自動車講習の受けられるゲーム作ってよ

>>283にあるように筐体は自動車で自動車販売しているところに設置
講習コースは設置している地域にする

いちいち初心者講習に金使いたくないし無駄に事故もしたくない

>>668
維持費税金も含めたら完全に自殺もんだよねw
仕事もプライベートも摂取されっぱなしだよ庶民は

>>812
屋根が付いてて人力で漕いで進む車だったら問題ないな

>>811
まあ普通のひとにはそうだろうさ
でもリアルでも車好きの間ではトヨタ(笑)だよ

>>791
「普通車が売れないのは軽自動車の維持費が安すぎるせいだ」といちゃもんつけて税額を普通車並みに
↓
軽自動車が売れなくなる。給与が安くて軽自動車に乗っていた人が維持できなくなって手放す。
↓
不便な田舎から若者、中年層が離れる。都市のスラム化が進む
↓
免許を取る人が減る。
↓
軽自動車を含む全ての車の販売台数激減

「車を持つことは憧れであり、一つのステータス」
「一家族に一台以上の車は当たり前」

↑こういった、一昔前の感覚の方が「おかしい」のでは？
……なーんてことは、考えもしないんだろうね、この世代の方々はさ。

たいして売れないんだろうな…

今の若い子たちが可哀想なのは食うものも我慢して貯めた貯金も
将来に起こるハイパーインフレで無価値になるのがわかってるのに貯め続けることだな
涙ぐましい貯金程度なんか吹っ飛ぶって言うのに
将来待っている悲惨な状況を考えるだけでかわいそうになる

これからは徒歩の時代

　肉食系女子が車でデートなんて、効率悪いトラップするわけも無く。

派遣にまともな給料払ってたら、今頃派遣が車の買い替えをしていたはずだが。

100万でほしいと思える車を作れ

ドンドン価格吊り上げていったおまえらトヨタが悪い

よいものを安く　

車があると便利なのは確かなんだけど、何か魅力がないね
もっと進化してもいいと思うんだけど

いろいろ理由つけてるやつがいるが、実際は欲しくないだけだろ

トヨタ車は基本的には足回りが柔らかめにセッティングされてるから、ボディにやさしいと思う。

最近フィットに試乗して、トラックみたいなゴツゴツした乗り心地にビックリした。
ホンダ車は足回りが固いから、ボディにガタが来るのが早いんじゃないかって思ったよ。

こういう点も、中古車の査定に入ってるのかな。

ﾈｯﾄだと車ｲﾗﾈって人が多いけど
職場だと車持ち多いよな。
まあ地域によって足が必要とか駐車場料金に差があるからなあ。

>>763

その原理は私も同じくよーく考える。

その一人の1111円は、どう使われるのか？

ほとんどが銀行に貯金するんじゃない？　０．２ﾊﾟｰｾﾝﾄの利子でｗ・・・

で、銀行は３パーセントの利子で住宅ローンで貸すｗ

この世でウハウハは大富豪と銀行なのか？

逃げ切り老害達はトヨタ大好きだよな
高度成長のシンボル的存在だし
ほんと老害と共に滅ぶと思うトヨタは

良い夢みたいな

トヨタの擁護してる奴は単発ばっかだなｗ

結局のところ、ただ単に車を売りたいだけのトヨタ
何が「エコ替え」だよ、バカが

第一、草食化で車離れって何だよ！
「愛車に大切な彼女を」っていう考え方が古いんだよ
高い車に乗ってる男を好きになる女なんてまさに時代遅れだろｗ

>>659
オレ、リアルでエボ海苔だけど・・・2J積んでる80スープラとかいいと思うよ？
エンジン設計はヤマハだけどね。
メーカーだけ車選んじゃうのってどうかな？良い物は良いし・・・

>>835
引きこもりばっかだしなｗ

今までどれだけ非正規雇用を低賃金でこき使ったか。
今までどれだけ下請けいじめをしてきたか。

それすら考えられないトヨタ幹部。

自分の上司が「我が社の調子が悪いのはテレビゲームのせいだからな」とか
言い出したらこの会社駄目だなと思うわ。
トヨタの看板の力はすげえよ

今にして思えば土建屋ご用達のセルシオを作って｢何時かはクラウン｣を自らぶっ壊した時から
トヨタにしときゃ大丈夫みたいな都市伝説は足元から崩れ去った、て言うか自ら足を切り落とした。

んで、ヤー公ご用達のレクサス作って完全に悪者決定、ＤＱＮご用達の日産車が品良く見える始末。

今度の社長は頭良いみたいだが如何やって此の完全ヒール状態から立て直すのやら・・・

>>796
内需復活か・・・格差の縮小でもないかぎり無理っぽいな

>最後に行き着くところはカローラだとマジに思うよ


軽トラとか軽のワンボックスがエンスーのあがり。

車名は、ブラジルっぽくマラドーダにすればカコイイ。

>>704
そう。　逆にいえば、日本の若者が草食系なんじゃない。

日本の富裕層があまりにも地味な草食系だからいけないんだよ。　
3倍所得、資産があるなら3倍かならず消費しろっての。
なに吉野家きてんだよ。

トヨタって枝葉の店員さんもトヨタ様なの？
やっぱり町の中古車屋と違うの？

だいたいハチロクがデートカーとか言ってる時点でｗ
ハチロクは女乗せる為の車じゃないだろ。
運転席以外の座席とっぱらってる椰子も多いぞｗ

ハチロクもデザインちょこっと変えて
カローラ店からレビン、ネッツ店からトレノとして
復活させてほしかった

>>823
それは１番規模のデカい大衆車メーカーの宿命としてある程度解るよ。
例えばルノーだって、フランス人の車好きにとっては『一番退屈な車』らしいし。

スポーツカーを全く出さなくなったトヨタが何を言うか？ｗ

ハチロクだって、イニDのおかげだろが

車欲しいけど金がない…
免許すらないけど、無理したら取れるし取るよ
そんでルパンが乗ってるフィアットに乗りたいんだ…
ハンドルが逆になるの…

>>832
魅力とか必要ないだろ
走る、曲がる、止まるの総合力が高ければ
所詮は、機械ですから
工作機械から比べると異常に割安な製品だと思うけれど
特に今の軽自動車とか

>>801
> 無駄を省く事は市場経済、特に製造業では当然で
> 資本の巨大化でも経済合理性を追求した結果だと思うけど…

「じゃあみんなでそれをやったらどうなるか」ってことぐらい自明なことなのに、
そういう「欲」を無視してきたのが経済合理性（笑）だのいってた連中なのに何を言ってるんですか。

あなたの言ってるのは、要するに
「俺以外の連中がみんな無駄遣いして、俺だけが節約すれば、俺が儲かってハッピー」って論理です。
そりゃあ、「あなた」はハッピーだろうけれど、閉じた有限の世界でそれをやったらどうなるか、って、
「全員が全員、財布の紐を締める」に決まってるでしょう。
そんな当たり前すぎることぐらい分からないのですか、「経済合理性」とかいう単語を振りまわす人は。

電車の「整列乗車」って何のためにあるか知ってますか。
あれは、「一人ひとりが割り込み乗車を自制することで、列車の運行をスムーズにして事故を防ぐという、
全体の効率を上げる」ためにやってるんです。

あなたの言ってるのは、「少しでも早く電車に乗り、少しでも座る可能性を求めるために、
割り込み乗車をしまくるのは当然の話」と言ってるのと変わらないんですよ。

> 合理性の結果生まれた利益は新事業という形で社会に還元されるべきだったが
> 残念ながら今の社会にそれだけの能力は無かったって事なのかな。

そんなこと、奥田とトヨタ自動車が「カイゼン」を始めたころに、言ってた人たくさんいますよ。
経済学者や経済アナリストが「無駄をなくして合理性を高めることが経済発展になる」って言うことを言ってるころにも、
そういうことを言ってる人たくさんいましたよ。

…デートカー？
そんなカテゴリー無かったそ。

どこの田舎だそこはよ。

しかもデートカーと言いながら、なんだその車種はw

＞リアルな遊びがあったら、車なんか要らなくなっちゃう

マジでトヨタ幹部の発言か？、馬鹿だねｗ

環境に優しく、健康増進、維持費がかからない自転車の良さを見つめなおしましょう
自転車を楽しもう！〜自転車関連リンク集など〜 http://d.hatena.ne.jp/odenboy/

自転車は単に辛く苦しいものだとは思っていませんか？
今お持ちの自転車、ポジションとペダルの漕ぎかたを見直すことによって、グッとラクになります。
タイヤ内の空気も、適正空気圧値を維持すると、すばらしく軽快な走りになります。
プラス、適切で定期的なメンテナンスが加われば、言うことなしです。
クロスバイクやロードレーサーなどの自転車だと驚くほどの速度を出せます。但し安全運転で。

■自転車の良さを見つめなおしてみましょう

・糖尿病の予防　・心筋梗塞の予防　・メタボ予防、解消
・心臓病の予防　・脳卒中の予防
・骨粗しょう症の予防　・血管の若返り
・寝たきりの予防　・認知症の予防　・寿命の延長
・排ガスを出さない　・温室ガス(CO2)を出さない
・他の有害物質も一切出さない
・動力が人間（石油等のエネルギーを必要としない）
・徒歩の速度の数倍の速度でかつ長時間を移動できる（100km/dayが素人でも可能）
・身体への負担（故障の危険）がランニングやジョギングよりも低い。
・保管や移動の際にも車両に比べてはるかにスペースをとらない
・自転車単独もしくは自転車対自転車事故での致死率は車両のそれに比べて激少
・ほぼ完璧なほどに人間が繰り出すエネルギーを動力に変換できる。
・自分自身の身体を動かすため健康にとても良い
・扱うために特別な修練がほとんど必要ない
他

自転車の病気予防効果 http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/health.html
自転車と地球環境 http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/kankyo.html

車が売れないのはゲームのせい。
東南アジアの少女売春は日本のエロゲのせい。

税は取りやすい所から取る、というのと同じように、
これらも叩きやすいところから叩く、ということですね。

民主党政権になってよりうれなくなるだろうなｗ

車より家がほしいわ

>>848
確かにそうだな
クルーザーや自家用ジェット乗る海外の金持ちに比べると地味だな
せいぜい高級外車ぐらいだもんな

>>755

トヨタは焼き討ちされても不思議じゃないし、奥田が殺されても同情できないね。

南部靖之（人材派遣会社パソナ社長）
「フリーターこそ終身雇用」

林　純一（人材派遣会社クリスタル社長）
「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」

渡邉美樹（ワタミ社長）
「24時間仕事のことだけを考えて生きろ」
「人間はなにも食べなくても［感動］を食べれば生きていける」

箕浦輝幸（ダイハツ工業社長）
「最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあって若者が少し車離れしてるんですね、
それで（聞き取れない）お金がないって事でそういう　連　中　が少し安い車という流れも少しある」

鈴木修（スズキ会長）
「土曜休んで日曜も休む奴は要らない。8時間働けばそれでいいなど通用しない。成果で報酬がでるんだ」

杉原洸（黛（まゆずみ）グループ代表取締役）
「親が死んだぐらいで休むなんて、しょうもない」「親が死んでも働くのが社会人」

>>825
その年代は草食系も嫌いらしいな。

>>720
すべて、バイクメーカーとしての小型高出力エンジン開発競争があったからなのに
そのバイク市場殺しちゃったよ　自公政権で。

次は「JRが悪い」とでも言いそうな勢いだなｗ

ﾏｼﾞﾚｽして悪いが金がないからだろｱﾎ＞トヨタ幹部

>仕事だって頑張った。
>私は若者が草食化し、車に関心を持たなくなったことも、少子化の一因だと思っている

まるで、現代の若者が仕事をがんばって無いかのような記事だが、
高度成長期と違って、ボーナスも出ない、ベアもハナクソ、年金の納付額だけ年々上昇、
こんな状況で、相変わらず、サビ残に黙って歯を食いしばって夜中まで仕事してるわけだが。

日本の若者は、あいかわらず仕事はがんばってるのに、収入だけが減ってるわけだが。

>>1じゃあトヨタはゲーム作って儲ければいいじゃない

外国の車ほとんど入ってこないのに

>>839
擁護する気は更々無いが80年代後半に
TTEでWRC参戦してたST165とか憧れてたけどな。

メーカー偏見持ちすぎるのってチョンと大して変わらないと思うｗ

>>266
アラフォーとかできる女アピールってのが間違ってると思う。
まだ売り込むなら主婦だよ。しかも子持ちね。
毎日買い物行かなきゃいけないし、子供の送り迎えしなきゃいけないしという所に突っ込む。
ま、電動自転車にはまけるだろうな。
電動でも自転車には税金かからんしな。

家にあるヨタ車売りたくなってきた

トヨタが経済縮小への「事象の地平面」を超えさせた。

>>847
ワンボックスは前が短いから怖いよ
すぐに潰れてぐちゃぐちゃになりそうだもの
趣味の世界はともかく、道具として見るならセダンが最強

どうせ、ソフトバンクみたいに本体無料とかになるんじゃね。
その代わりに電池代とか付属品で、金とる仕組みとかね。

ゲームも車も好きな自分はなんなんでしょうか？
若者に新車買ってほしいけど仕事も給料もヤラネって意味わかんねｗ

>>853

(´･ω･`) 仁D ？


(｀･ω･´)　ジンディ！

>>871
言えてる。そんなにゲームが儲かると思うなら、ゲーム屋に転業すればいい。
「環境のせいにするな」「自分を変えろ」ってのは、確か奥田の口癖だったよな？ｗ

だったら、車が売れないと言う環境のせいにせず、儲かりそうな業態へシフトすれば
いいだけじゃないかとｗ
自分で、自分の新自由主義イズムを今から実践して見せて欲しいもんだｗ

トヨタ、ヨタッタなｗ

日本をぶっ壊した元凶のくせしてよく言えるよな
移民の導入もワープアの創出もトヨタの推進してきたことじゃないか
格差も治安ももうもとには戻せないよ・・・

てめーらで金至上主義の世界に導いといて何言ってんだか
昔は車ステータスもあったけど今じゃそんなんつけても無意味だもんな

バイクは、10年前大型バイクが流行った
が、路駐の強化で廃れた。都内にバイクの駐車場は存在しない。

どこも混んでる

デートカーでデートか〜

>>737
公明党だろうね。　異常な潔癖主義というか、一億総清廉みたいなものを目指して
規制とか設けてきたようにしか思えない。

割れ窓理論を暴力的に解釈した感じ。
路駐なんてあるから、歩きたばこなんてあるから、人心が乱れるんだ！って感じ。

>856
あんたが社会主義者である事だけは採り合えず判った。
国家社会主義に逆戻りになってもこの国は貧しくなるだけだよ。少子化で資源ないし。
産業構造の転換ができなかったらじわじわ衰退するしかない。

>>855
それがつまらないんだよ
映画とかアニメに出てきそうな宙に浮いたのがほしいお（　＾ω＾）

会社の新人と車について話していたら…
「前輪駆動ってなんですか？」って聞かれたorz

興味が無いってこういう事なんだな。

>>850 ハチロクも昔あ軟派(死語)な車だったんだよ、サンルーフ付きも結構売れてた。

男は黙って角々した日産みたいな時代だったんだよ。

カネが無いからに、に尽きるw

車欲しいんだけど維持費がかかりすぎる

>「家庭用ゲーム機がいけない。
>　あんなリアルな遊びがあったら、車なんか要らなくなっちゃう」

わかりますよ。

この先も、下請けいじめをし続けたいから
意地でも経団連は何一つ悪くないと言いたいわけですね。

これは　トヨタの幹部のせいでしょうな

>>877

なるへそ。

もうね、情けないというか、ここまで世間が分かってないやつらがメーカーの
幹部とか言っていると思うと、無謀なインパール作戦を思い出すな

パチンコを禁止にしたら車にお金が回るんでないの？
もしくはトヨタがゲーム業界に参入したらいいんでないのかな？

>>873
ST165とか185が走ってるのを見ると少しうれしくなる。
レクサスエンブレムの付いたトヨタ車が走ってるのを見ると氏ねと言いたくなる。

右肩さがりの時代に仕事を頑張ったって

今年の冬はボーナスはでない。

婚活なんかでも思うけど、このご時世なら、バブル期なら見向きもされないカスみたいな
小金持ち以下のちょい金持ちでも入れ食いじゃないの。底辺は縁がないから判らないだけで。
むしろ、今こそ車の価値は高そうだなー

>>846
いや、カネはあるところにはある。景気が回復しつつあるという雰囲気だけでも作れば
投資もだんだん活発になっていくもんだよ。それまでは頑張らないと。
長年、不況だ→政治が悪い→誰がやっても同じだ　という負の雰囲気をつくりだしたのは
メディアの恣意的な報道によるものもかなり大きい。
本当はそこに真っ先に手をつけたいところだが、難しいだろうね。

川口雅浩

この人はアホなのかな？

馬鹿はすぐにゲームのせいにするよな
こんな馬鹿な奴らの商品は買わない

>>1
いつの病気だよｗ

免許費用は異常だよな。なんであんなに高くなったんだ？

最近のは上手にまとまった車ばかりって印象だな
シルビア(180)、レビン(トレノ)、セリカ、ピアッツァ、CR-X、アルシオーネ
この手のとか
Ｂe-1、パオみたいな遊び心があるやつとかない

いっそのこと俺のせいにしちゃえよ。

>>881 ゲーム市場はここずっと縮小してる、DSとかハードで突発的に
あがることはあるけど。

女の車で寝てる方が楽

少子化は「けいおん」のせいだな

>>900
レクサスなんてことするから今のトヨタは特に嫌い
トヨタがプレミアムとか言ってもプレミアム(笑)にしかならない

>>889
> あんたが社会主義者である事だけは採り合えず判った。

そういうレッテルでしか反論できないんですかね。

・今の不況は「トヨタ不況」「カイゼン不況」とでも言うべきものである。

・なぜなら、「すべての元凶をたどると、トヨタに行き着く」からである。

・当時からも「それをすべての会社がやったら大変なことになる」と警告していた人はいたが、
　当時トヨタの行為を「経済合理性」とか「資本主義市場の当然の行動」として肯定し賛成していたのが、
　「経済学者」や「経済アナリスト」などの、「資本主義経済に詳しいことを自称する人」であった。

・「資本主義市場では当然」「経済合理性からすれば当然」というのは、
　「整列乗車なんか関係ない、俺は少しでも電車で座る可能性を高めるために無駄をなくして
　　割り込み乗車をどんどんやるぜ」っていってる常識知らずのDQNと思考回路が同じ。

このあたりは事実でしょうに。

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　　　　/:::::;;;ノ　　　 ／￣￣￣＼
　　 　 |;;;;;;;;;l　　　/　　　∧　∧　＼
　　　/⌒ヽﾘ──|　　　　 ・　・　　 |
　　　| （ 　　　　　|　　　　 ）●（　　|　 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ヽ,,　 ヽ　　　＼　　 　ー 　 　ﾉ　 　＜ 奴隷制導入と国籍法で俺もやばかった。
　　　 　 | 　　 　 ノ　＼＿＿＿_／　 　　　|　捜査本部解散！　警察お疲れ！
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｲ 　./ 　　　　　　　|　先日、陛下から最高位の勲章を頂戴しました。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　　 ＿＿＿＿＿_
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う／諭 ／／吉／|
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　経　／ヽノ　　　,イ^＿|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　勲章　／　　 ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉 ／|
　　　／ 　　　　/／　連　／　　　　　) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　　　　　日本経糞連名誉会長

若者が離れてるもの一覧

テレビ離れ
クルマ離れ
読書離れ
酒離れ
新聞離れ
タバコ離れ
旅行離れ
活字離れ
理系離れ
プロ野球離れ
恋愛離れ
雑誌離れ
CD離れ
映画離れ
ゲーセン離れ
パチンコ離れ
腕時計離れ
スポーツ離れ

不景気といってもトヨタは周りに比べれば雲の上の存在だから、下界の下々の事なんて知らんのだな
いかにこいつらが良い環境にしかいないかが分かる

>>899
どうやるんだよ？任天堂を買収するとか？
もしそうなるとスゲーな。日本の最強ブランドトップ２が1つになるんだから。

>>907　少子高齢化。客単価でぼらないと利益でない

しかしこのコメントまさか本気じゃないだろうが、
一体誰を煽ってるんだ

今買うとしたら大阪太郎だな

>>892
マンガの中でハチロクがナンパに使われてたりしたからね

プリウス見に行ったんだけど、営業が幅広い層の人が買っていますとか言ってたけど
実際乗ってる奴見ると老害がほとんど　20代で乗ってる奴とかほとんど見たことねーよ
第一初任給吹っ飛ぶ価格なのに20代の奴がそうそう買える訳がない
もし買ってる奴がいるとしても親から買ってもらってるんじゃない

>>755
目先10年位で考えるなら、若者の〜離れって出てる「〜」は大抵
カイゼンの対象になるものばかりだもんね。

ゴルフ・旅行・結婚・子供・TVetc・・・　国家の計は、世代を跨いだ視点で
推し量らないといけない。　人生７０〜８０才なら、その位で世代の循環を見据えて
国作りをしなきゃいけないのに、目先10年で「ここは搾り取れるな」とかやっちゃったのが
トヨタ。
トヨタは結果的にあと10年待たずにビッグ３の後を追うことになる。

そして、日本も・・・

>>737
韓国みたいだな。
叩かれて帰国しちゃうアイドルとか自殺する女優とかあるあの国。
はっ、とゆうことは。

>>916
現実離れも追加してくれｗ

なんでもゲームのせいかよｗ
ゲームだって売れてねえよ。禿げ！

正社員にもなれねーし、会社も潰れ掛けてる。
いつ無職になるか判らん状況で数百万の買い物がポンポン出来る訳ねーだろ。
トチ狂った事言ってんじゃねえよ。ゴミ爺！！

車は娯楽じゃないだろ
移動手段であって

トヨタの患部さまへ

貴社の車が売れないのは下記の理由からです。
今後の参考にしていただければ幸いです。

�@トヨタという企業が若者層に嫌われている。
�A少子高齢化の影響（年配者は車を必要としなくなり若者層は�@及び下記の内容で
車を必要としなくなった）
�Bトヨタ主導の経団連が若者層の収入を大幅に下落させた。
（雇用の不安定、収入に見合う費用対効果を考え車購入を断念）
�B首都圏では大きな経費を掛け、車を維持する意味が全くない
（渋滞の中何時間で着くか分からない移動より電車の方が数倍便利）
�C車が必需品な田舎は若者が少ない上に車乗れる年齢になると首都圏に多くが流れるので車なんか要らない
�D車の実用車化で車にロマンなどを感じることが無くなった（今更回顧的な車を高価格で提供しても
一度興味を失った物に振り向かせるのは困難でしょう。利益追求ばかりでユーザーを無視し続けた結果）
�E車が一般化して数十年、基本は単なる移動手段。それにしては高すぎる維持費

私がサッと思いついたのが上記です

間違っても「ゲームのせい」などと知恵遅れな発言は今後しないほうが良いと思われます。
ただでさえ、あなた方トヨタは奥田のおかげで世の嫌われ者になっているのです。

草食化というとおかしい「カイゼン」って言えｗ
金にならないことには、金をかけない。トヨタを筆頭とした経団連が
実行してきたことだろｗ

企業がカイゼンするのが良くて、家計がカイゼンするのが悪いと言う
理屈は無いと思うがｗ
車は金食い虫だ、金食い虫な不良資産はバランスシートから切り離さなければならない。
そうだろ？ｗ
カイゼン思想から考えれば、常時、車を使用するわけでもない、車から投資効果が
見込めるわけでもない家庭は、車を償却して、廃棄するのが正しいじゃないかｗ
カイゼンだろｗ

トヨタ自動車の幹部も毎日の記者も的外れ
金融関係者が一番正論

>>916
社会人で腕時計離れはまずいだろ

黒孩子　黒孩子（ヘイハイズ、ピンイン：hei1hai2zi）、または黒子（ヘイズ）とは、
　　　　中華人民共和国において、一人っ子政策に反して生まれたことを原因とする、
　　　　戸籍を持たない人達のことである。その数は3000〜4000万人に達していると
　　　　言われているが、実数ははっきりしていない。この言葉における黒は『闇』と
　　　　いう意味で、これは政府の視点による言葉である。学校教育を受けておらず、
　　　　中国語の読み書きもままならない層が含まれているという噂あり。
盲流（マンリュウ）　都市部などへの出稼ぎ者。浮浪者などになるものもいるらしい。
中国の失業者は3億人超。ソースはSAPIO。

　　 ∧∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ／ 中＼ ＜ 　　　黒子を日本の子にして欲しいアル。
　（ 　｀ハ´）　 ＼
　（ ~__))__~） 　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -=･-H -=･-|!　　ﾌｰ　　　　よし、わかった。俺に任せるアルヨ。
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 　　　　　　　新しい奴隷に替えるアル！　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　ζζ 　　日本の負け組は用済みアルヨ！
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 　ヽ　|　　　＿＿＿ ＿
　 　 　 ∧　　　　　　　 3 　./ 　　|　　　　 |ニ､i
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　|　　　　 |ー_ﾉ＼

　　　　悪魔超人　田碩（でんせき; Den Seki）

>>908
危ないから止めとけ
古い車は、三点セットが付いて無いので危険
１万人の事故死者を激減させたのは
自動車会社の努力のたまものだよ
当時の車は安全性で韓国の様な扱いをされていたので

もう車は若者相手には売る時代じゃない

個人リースのサービスをいかに向上させるかだ。

あと、若者の車離れじゃないんだよ。自動車メーカーの若者離れだよ。

運転免許取得費用＋車の購入費＋維持費で毎年海外旅行行けます

おいおい他人のせいにするのは見苦しいぞｗ

車が売れないのはお前らの自己責任だろ…？ｗ

できればサビ残離れもしたいよな

エコだからいいだろ

1800cc前後でターボ、180馬力くらいのFRを
200万以下で作ってみろや！

ハチロクとか言ってるから時代錯誤なんだよ

ハチクロでも読んで出直せ

>>916
最後は若者離れってかｗ

ゲームのせいｗ
トヨタもお終いだな
現実を見ようよ現実を。

ハチロクってグランツールリスモとコラボしてたし
他のメーカーもGTとは色々コラボしてるし
この人の考え方が特殊なだけじゃねーの？

まだバブルだと思ってる老害がいるんだろうな

>>903
> 投資もだんだん活発になっていくもんだよ。それまでは頑張らないと。

投資っていっても、要するに「仲間内でやってるバクチのチップ」と同意義でしかない現代で
そんなものが活発になって何の意味があるんだろうね。

それって、インターネットもオンライン取引もネット株式も高度なスパコンもなかった、
「実際にモノとして証券の形状をした株券を買っていた」時代の感覚だと思うよ。
いまどきの、「ネットワークで瞬時に何十万取引も何百万取引もできる」様な時代では、
「投資」ってのは「仲間内で金を回しあうゲーム」以外の意味を持たないんじゃないか。

若者の車離れ　安い給料のせい　と何故考えないのか？

20万円くらいの車があれば　気軽に買うのになぜ
トヨタは20万円の車をつくらないのだ！

企業努力が足りない！　レクサスなんて30万円で売りなさい

>>932
うちの弟は大手スーパーマーケットに勤めてるけど腕時計禁止だ
理由がさっぱり分からんけどな

若者が車を買わない事で、トヨタという悪の巨頭を苦しめることができるなら、
むしろ若者には、さらにがんばってトヨタ購買ボイコットに励んでもらいたいものである。
がんばれ、若者。新自由主義企業を痛めつけてやれｗ

デジタル家電の急速な発達のお陰で
自宅から出なくても十分楽しめる時代になった。
当然クルマなんて必要なくなる。
クルマなんて中古や軽自動車で良いということになる。

GT5でおｋ

>>899
車にも少しは回るだろうけど
他の業界が助かる
パチは百害あって一利なし
民主党はパチ規制もしろよ

金が無いんだよ。
買ってからも金がかかりすぎ。

車維持で納得行かないのが一番高い駐車場代
車検は安全の点検のため必要だし
保険も万が一のため必要なのもわかる
しかし置いておくだけで金がかかる駐車場に納得がいかない
それで駐車場での事故に保障はないし

我々が求めているのは帰国支援です。生活支援ではありません。
↓
【team 6000 そにょ15】　勝ち組枠は2000万人　奴隷頭枠は3000万人

現在、日本の内需で食わせられるのは2000万人程度です。日本の勝ち組枠は
2000万人以内という事です。覚えておこう。豆知識です。小子化は神風です。

残りの1億人は、風向き次第で数千万人単位で飢える事になります。
嘘ではないよ。年間3万人（年間11万人）を11年連続で殺し続けたのに、まだ
経団連は殺し足りないと見える。奴隷層（非正規）を2000万人も生み出したのに、
奴隷層（非正規）にあてがう仕事もなくなってきたじゃん。ついに、自殺率世界一を
達成しました。

現在、日本の食糧自給率は40%前後です。つまり、有事に食わせられるのは
5000万人程度です。覚えておこう。豆知識です。

勝ち組枠　2000万人
奴隷頭枠　3000万人[生涯賃金　2億円以上　3億円以上]
奴隷枠　　7000万人[生涯賃金　5000万円以下] +α（中国の黒孩子や日系ブラジル人など）
----------------------------------------------------------------------------------
合計 1億2000万人+α

非正規労働者2000万人超とその家族は怒っています！
命落とすな、自民党（経団連）と公明党（アルゴス殺しの創価学会）落とせ！！

車が遊びって感覚がおかしいだろ

そんな感覚だからブレーキの効かない車とか作っちゃうんだよ

単純に金が無いだけ。
20〜30年前の若者は、金が無くてもローンは組めた。今はそれも厳しい。
ただそれだけ。

>>932
携帯で充分

カイゼンの結果、庶民が自動車も買えなくなったでござるの巻

>>916
そういや最近、肉食ってねーや
肉離れってか

>>762
そうだね。
女が車に乗せてぇー！という時代じゃない
女はすでに自分の好きな車を所有している。

>>903
流言飛語＝ｶｽｺﾞﾐになってるからな。
ああいいのを野放しにしておく法は無いﾊｽﾞなんだが…

一番影響受けてる団塊Jr以上の連中が粛清されない限り無理だろうな。

まあ俺は中古の318is買うから

頼まれたってクソトヨタなんざ買わねえよばーか

CMでエコを謳ってるんだから、いい事じゃないか。

車を買わないのが最大のエコという矛盾

>>934
さすがにあげた車は今の乗るとしたら躊躇する

>>941
時代はチャリで自分探し
だなｗ

売れる車って言ったら
簡単カーってのはどうだ？ジジババ仕様で
座った瞬間勝手にギアがドライブに入って進んでいく

>>438
> http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=9069/imageno=0/
> これで諸費用込み80万ぐらいなら買う香具師いるだろ。

ドMでもスバル信者でもないのに、水平対向四気筒のプラグ交換なんてできない。

ここまで来ると、質の悪いギャグかコントだな
日本を代表するような大企業の幹部がこれでは、そりゃあ日本は落ちぶれるわ

>>932

まぁマナーとして腕時計しないのは社会人・・・て話も分かるけど

昔は時計を腕にまいて、下品なんて時代もあったりしてｗｗｗ
時代じゃねーのか

ブラックの総本山だろ、おまえの所はｗ

金も無ければ、同じ氷河期世代を絶賛使い捨て中の
トヨタが好きなはずも無い。

日本人は鳩山首相が提唱する、温暖化ガス25%削減のために、車を
買わない事で協力してるんだよ、トヨタも、そこんところ理解してくれよ。
25%削減しなきゃいけないんだから、車なんて乗ってる場合じゃないだろ？
地球環境のために、トヨタはガマンしなさい。

>>932
そうでもない。職種によっては腕時計なんぞ要らない。
なにしろ「携帯電話」も「PC」もあるんだから。

「アクセサリー」としての腕時計なら、そりゃ営業の人とかには必要かも知れんが、
それ以外の意味では「腕時計」なんか見る事はなくなってる。
デスクトップにはPCがあるし、PCがなければ携帯電話がある。

「客の前で携帯電話を見るのは失礼」、確かにそれはそうだが、
そもそもそういう論理なら「腕時計を見る」ことも失礼だからね。

ベンツ買ったら最初の車検が５０万オーバー
バブル時代だったから気にもならなかったが

愛車を廃車したら
生活が楽になった
自転車があれば十分便利

>>948
金具が商品の袋を引っ掛けて破れたりするからだろ

食うのがやっとなのにクルマなんか買えるかよ…

今売ってない車種がゲームにはあるからな。将来電気自動車のゲームとか出るんだろうか

ローン組めない、親も貧民、こんな奴に売りつけようとするのが間違い。

10人に1人の富裕層に10倍の値段の車売りつければ、
売り上げは一緒だろ。
1000万と言わず、3000万ぐらいの車作れよｗ

一番のエコは車に乗らないこと

まともな車は金持ち向けにしか作って来なかった癖に何がゲームのせいだよ。

俺なんか

・テレビ無い
・携帯電話無い
・腕時計もしてない
・ビデオもない
・車もない


だが全然平気

>>948
食品なら衛生面って理由あるだろうが不思議だね

>>870
金が流出してるんだ。ハゲタカとデフォしているはずの隣国に。

高い普通車はうれない
安くて燃費のいいＫは売れてる

これが現実なんだがそこに気付きたくないトヨタはダメだろう

>>932
金属アレルギーで腕時計したら金属に触れた部分が腫れるんです＞＜

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　　　　　悪魔超人　田碩
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　　　　　　　　　　＼　　　　　(　　　　　　　　　　 / 　 　　 | 　 　 　 　
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　＼　　　　　　　　　し- '^`-J　悪魔超人　田碩

>>903
某氏の恨み節じゃないが、景気良かった時期でも金持ちは金使わなかったし、
結局のところ、中流層厚めにしないと内需復活はない気がするなあ

責任転嫁も甚だしい

温暖化をカイゼンする冷却車開発したら買ってやるよ

　
　金

完全に詰んだな、日本は、経団連のおかげで

デートカーとか

その感覚が気持ち悪い

今時ヘタに女子高生ナンパして車になんか乗せたら、指一本触れなくても
なんか適当な罪名付けられて捕まりそう。

>>827
民主党政権なら平均年収二千万円超も簡単に実現してくれると信じている俺は7円台のランドをしこたま仕込んだぜ。

1000ならトヨタ崩壊

消えろ

使おうと思ったら使える金をすでにもってるはずの金持ちにさらに金持たせても
消費増えるわけないからな。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。