【社会】 ＪＡＬ、静岡空港撤退固める

★日航が静岡空港撤退固める

・経営再建中の日本航空（ＪＡＬ）が静岡空港（静岡県島田市、牧之原市）から撤退する方針を固めた
　ことが、同社関係者への取材で分かった。日航は９月までに策定した経営改善計画の素案に、
　同空港発着路線の廃止検討を盛り込んでいた。前原誠司国土交通相直属の専門チームが素案を
　抜本的に見直しているが、廃止は避けられない見通し。既に撤退方針を表明した長野県営松本空港の
　３路線を含め、計２９の地方路線がほぼすべて廃止方針という。

　同社関係者によると、日航の素案では、静岡空港発着の新千歳、福岡の２路線を含む国内線２９路線と、
　国際線２１路線を廃止。国内７空港、海外９空港からの撤退を検討していた。

　その後、改善計画の見直しを進めた事業再生の専門家でつくる政府の「ＪＡＬ再生タスクフォース」も、
　深刻な業績不振に陥っている現状などから、一部路線を除き不採算路線からの撤退に踏み込まざるを
　得ないと判断した。

　静岡空港では、平均搭乗率が７０％を下回った場合、不足分を静岡県が金銭で補てんする
　「搭乗率保証」を川勝平太知事が見直す意向を示したことも影響したとみられる。タスクフォースは
　１０月中に再建計画案の骨子をまとめる。

　一方、日航が既に撤退方針を表明した松本空港を抱える長野県の村井仁知事は２０日、日航本社を訪れ、
　縄野克彦副社長に路線存続を強く要請。同空港での日航の赤字額の一部を県が補てんする意向を示した。
　知事は「地元の強い要請をタスクフォースに報告してもらうことになった。存続に向けて事態は少し
　進んだのでは」と話した。

　http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009102102000142.html?ref=rank

よし、俺が就航しようじゃないか。

富士山空港（笑）

前県知事はうまく逃げたな

日本から撤退してくれ。

村井利権知事

静岡「公務員さま専用」空港決定っすかｗ
住民の税金で造って丸儲け？＞公務員さま

イシカワヨシノブ空港だめだなー

>日航の赤字額の一部を県が補てんする
反対してなかったか？

静岡空港の話なのに、最後は長野の地域エゴで〆

赤字企業が赤字路線を廃止するのに口出すなよ
口出すなら金を出せ、リニアもな

静岡よかったね。もう利用率補填しなくていいね。

後の自衛隊基地だろ？

中小相手の本気ﾓｰﾄﾞとは当然違うものの、銀行が一応釘は刺してたもんな

鈴与「1人勝ちキタコレ」

役員報酬月額5万、時給800円を見習えよ

メシウマ

よしよし、これでまた みんなの ﾗｼﾞｺﾝ 広場 に一歩近づいた。 ( ´･ω･)

静岡県民って馬鹿なんだな

まさに第二の福島空港だなw

陸の交通網が整ってて大都会にそこそこ近いと苦戦するわな

ばか知事　全財産没収だな

お約束、近日開港の茨城空港の就航路線図
http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/shuko_rosen/index.html

久々の良ニュース

民主党員のみなさま米軍基地静岡移転おめでとうございます。

村井の馬鹿は
リニアにしろ、民間企業にいろいろ口出しするのは
止めとけって

飛行機なんて毎日乗るわけじゃない。
羽田か名古屋に行けばいいだろう。

日本発の茶畑空港になるのか

ばんざーいっ！
久しぶりの心温まるﾆｭｰｽだなあ。

これまた自民土木の功績ですねｗ

suzuyoに大赤字で売却するのは建設時から決まってた事

>>23
マジやめて

広大なテストコースができてよかったね、TAMIYAさん

>>12
自衛隊が「そのまま」使うならまだ良いだけどねぇ
滑走路長２５００ｍの民間空港だよ？
輸送機の離陸」がセイゼイ
それとも「燃料制限」してスクランブル？

回り茶畑しかないなら、NLPもOKだな
厚木の米軍移転させよう

普天間の移転先にすればいい。アメリカ様にくれてやれｗｗ！！

逃げられるわけではないかもな。
当時の実行した責任を問われるので。

>>14
元々鈴与の為に作ったような空港だしｗ
金にならない熊本便より福岡便欲しいしょ
俺はFDAも使わないし絶対鈴与で給油しないけど

ムダの極みだな。八ツ場ダムの１００倍ぐらいムダだった

静岡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>21
チョン様専用空港ｗ
いらねーよ！こんな空港。

>>21

唖然、呆然、愕然

一応静岡空港の維持運営費の不足分は県民税からも投入されることになってます
最大の収入源のJAL撤退でただでさえ甘い需要見込みで赤字垂れ流しなのにとんでもない額の税金が投入されることになります
静岡県民の皆さん良かったですね＾＾

中部地方の空港は失敗続きだな。
セントレアといい、静岡といい。

<<21

夢が広がるね♪

狭いし霧など気候条件が悪いので、自衛隊や米軍基地候補としては不適切だと
この板で見た記憶があるが、だとすると誰も利用しない民間空港として醜態を
晒し続けるんだろうか…

鈴与がケツ持てよ。

静岡県内の公務員の給料の一部を正規料金の航空券で支払えば良いじゃん

なんで作ったのかというそもそも論

「作るまでが仕事」「どう運用しようが知った事ではない」

くそ、>>18に反論できなくて悔しいぜ

石川はすでに多額の退職金もらって逃走済みだおｗｗ

静岡空港の利用者予測で、300%以上誤った予測を出した
シンクタンクは責任追及されないの？

もういいよ、壊せ
By 静岡県民

>>32
ん？
築城なんかも2,500mないでしょ

国に振り回されてる面もあるから、JALは押し付けられてる
不採算路線をガンガン切り捨てていいと思うよ。
タスクフォースは国が押し付けてる不採算路線を追求してないからな

>>44
＞狭いし霧など気象条件が悪い

それ民間空港としても適切とは言えないｗ

静岡空港から宮古島への直行便希望

いくら村井がごねようとも。
松本行きが無くなれば終わりだろ。
それとも他県の空港も補填してくれるのか？

それで残ったのは荒れ果てたコンクリートの塊か？
賛成した議員、県知事は全員隙と鍬と鶴嘴で現状復帰させるべきだ。
機械の使用は一切認めない、代も引き継いでもらおう。

静岡、茨城、成田

普天間の代替地候補がいっぱいだな

>>32それだけあればたいていの自衛隊機は発着できないか？浜松基地が２７００か８００だったとおもうけど

前県知事はどんな顔して過ごしてんだよ

ラジコン飛行場にすれば・・・

松本空港は廃止でいい。その代わり諏訪空港作れ。

>>58
成田は今後も飽和状態だよ

>>52
厚木も確か2400mだったな

　　>撤退する方針を固めた　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼






　　　一昨日来やがれ　l^l^l^l９`Д´) ビシッ！

>>50

占い師は外れても責任は取らない

負債は全て石川元知事にご請求くださいませ

JALもメシウマ
俺たちもメシウマ

静岡は許す。あんなクソ空港さっさか撤退しろ。
JALはこれからどうなるんだろうねぇ。。。

>>62
空港とリニア駅作ってワカサギ釣りですか

>>44
狭いってか「微妙に短い」んよｗ
特に経済性無視したような「米軍戦闘機」使うには
燃料フルに積んだ大型アメリカ戦闘機って
離陸距離が３０００ｍ以上必要なんだが

>>59
長さだけじゃダメなの　滑走路の耐熱耐久度や格納庫　整備用格納庫　
エンジン整備用格納庫エンジンテスト用サイレンサー設備燃料貯蔵施設弾薬庫隊員宿舎・・・・ああもう狭すぎ　

静岡空港は富士山が割れて戦闘機が飛び出すみたいな感じの、自衛隊の秘密基地にしようぜ。

>>58
米軍は徐々にいなくなって人民軍のｒｙ

だいたいあんなとこ神奈川県民も静岡西部の人間も使わわんだろ。
羽田かセントレアで十分だし東海道新幹線も東名も整備されてるのに

まあ、静岡は知事も民主だし問題ないっしょ
静岡県民トロいから、参院補選も民主だろうし

>>71
いや、だから2,500mは決して短くないって
>>72の言うことはごもっとも

静岡は昔から東京神奈川名古屋等、周辺地域の経済活動のおこぼれをもらって
生きているだけのヒモ根性が染みついているからそこに空港を造っても無駄。

スネオがラジコンやりたい放題になるね。

>>12
浜松に滑走路あるからいらないんじゃね？

>>59
「霧が濃くて発進出来までした」なんて言い訳が通じるわけがない。

はぁ、なんでこんなに行政はバカなのか。選挙で投票しただろっていわれるかも
知れないが、なら投票しなかったら今後予想される住民税増を負担しなくていい
のか？って話になる。知事なんて、何年か任期努めて、利権で潤うだけ潤って、
開業したころにはハイ、さようなら。　狂ってるよ。

>>77
僻むな乞食　

>>80
松島のシーフォグ・・・

ただまぁJALも可哀想だよね、利益のでない路線はほとんど行政からの強制だもんね
んで、欠員分は県負担という契約してもいざ払う段になると文句を言ってJALを悪者のようにいいつらい
マスコミもおもしろがってJALを叩く

JALも馬鹿じゃないからその路線が利益を出すかどうかなんて真っ先にシミュレーションしてるよ

>>81

他の奴に投票する
自分が立候補する、など

よく分かる静岡空港問題

〜静岡空港開港前〜

JAL　　　「福岡便は新幹線と競合するのでちょっと・・・」
静岡　　 「そこをなんとかお願いしますよ。」
　　　 　　 「ほら搭乗率保証をつけますから1日3便をお願いします。」
JAL 　　 「そこまでいうなら・・・わかりました就航しましょう。」

〜静岡空港開港〜当然のことながら設定を下回る福岡便

静岡 　　 「本来対等の関係であるべきところに、やや相手に譲歩するような
　　　　 　　姿勢が生まれた時があったように思う」
　　　 　　 「搭乗率保証を更新するきはさらさらない」

JAL 　　 「じゃあ撤退します。」

静岡 　　 「道義に反する！」

大体静岡辺りに空港は必要ないだろう
茨城も必要なし(成田空港が近い)
無駄遣いの象徴

鈴与大勝利！！

>>84

確かにねぇ。
ある意味中の人も年金減らされて被害者かもな。一番の被害者は国民だけどｗ
結局儲けたのは自民党の族議員とその周りの天下り官僚だけだったな

俺みたいな馬鹿でも静岡に空港が必要ないくらいは分かるのに・・・

無駄な公共工事は結局最後はこうなる
税金で造って、税金で維持して、税金で後始末
これで経済成長する訳ないだろ

>>80
県中部に霧が多いかは知らんが
意外と霧が多い静岡、特に県東部
山がちな土地だし多いかも＞霧

空港やめて、ここでF1やれよ。
観客にもメーカーにも都合良いだろ？

>>60
金にまみれてホクホク顔だろ、静岡どころか国巻き込んで金儲けしたんだから

>>82
事実を言ってるだけの>>77に「僻むな」とかｗｗｗ
お前シヅオカ人？
なら仕方ないんだけど、シヅオカ人は救いようのない馬鹿だから

関西圏と同様に不要な空港が多いのが山陰だな。
両県合わせて100万人いないのに5つも空港があるとは正気の沙汰としか思えない。
鳥取・米子・石見(ANA)と出雲・隠岐(JAL)の中で空自併設の米子と山陰の代表都市に
直結する鳥取はなくすわけにいかないし隠岐も離島対策で簡単には廃止できないだろう。
そこで収益率ワーストに近い出雲と石見を潰せば民主党政権の進める行財政改革の方向にも
沿うことになる。
出雲が廃港になっても利用者のほとんどを占める松江市から米子まではアクセス距離は同じ。
石見が廃港になっても益田市・浜田市にとっては山口宇部や広島に近距離で向かえる。
前原大臣は特別会計改革のモデルケースとして山陰の無駄な空港を直ちに整理すべきである。

全責任は前静岡県知事の石川にある。
県民投票で空港の是非を問うと約束し
選挙に当選したら県民投票はウヤムヤにして中止。
西松建設からの献金を指摘されると
あっという間に辞任表明して逃げちゃった。
おい、石川！責任取れ！

静岡経済が大打撃を受ける

静岡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

静岡は県内交通網をなんとかした方がいい。
県内を移動するより、他県に行く方が楽って・・・。

工工エエエ（´Д｀）エエエ工工

ＪＡＬは静岡就航以前からあちこち撤退したがってたのに県も強引すぎんだろ。
北海道も千歳以外はＡＮＡに任せちまえって。
あっちならエアドゥからレンタル料が入ってくるし。

>>89

減らされたのではなく、あるべき水準に戻っただけ

静岡死亡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
静岡空港死亡だな。

ヤンバダムより、静岡空港を閉鎖した方がランニングコストを節約できるんじゃないのか？

空港跡地をサッカー専用スタジアムにすればおｋ

静岡―札幌は搭乗率よかったのに
うわあああぁぁぁん

もう公共事業で景気回復のような時代ではない。
無理な公共事業を続けるから。いつまでも寄生虫の
ような土建屋がなくならない。

退職者に年金を一括支給＝現行水準で同意目指す−日航改革案
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091021-00000011-jij-pol

ぱぐちゃん、このスレ立ててくれよ

当然だな
静岡空港自体が無意味

これが後に云われる「痴呆空港破綻」の始まりであった

>>94
悔しいのう　ゲラゲラ

札幌便は全日空1便だけになるのか
せめてもう一往復設定してくれ

　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　 ＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●） 　（●） ＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ 　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)沖縄の米軍基地を
　　　　|┃　 　`ー'ｫ 　 　　／/ 　静岡に移転すればいいYO！
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣ ／
　　　　|┃ノ　　　　　　　/ 　
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)

静岡に空港なんていらんかったんや

>>106
ＡＮＡは残るよ
ＡＮＡ時間変えれば問題ない

ANAも撤退すればいいのに。

反対の声も多い中補填するから就航汁！と前知事が強行で依頼
↓
JAL就航
↓
前知事落選、補填なんかしらねーよ、と方針転換
↓
JAL撤退の意思を示す
↓
撤退すんな、ふざけんなと知事が文句
↓
JAL撤退

年金がどうとかは別としてこれに関してはJALの責任じゃねぇと思うね。

>>66
シンクタンクは占い師だったのかよｗ

なら、看板に「〜シンクタンク」じゃなくて「〜占い師」とか書けと
なら許してやるぜ

まぁスポンサーに都合のいい結果しか出さないシンクタンクなんて、
占い師以下かもな

>>113
2500m で足りるかしら

森田！木更津空港作ってよ

穴掘って埋めても公共工事とはいうけど、文字通りだな
さすが日本はすげえ　アフリカの真ん中の国でもこんな無駄な作らないだろ

富士山が遠いのに
富士山空港 有りえない
場所がまた×

>>89
どさくさにまぎれて自民党のせいにしてんじゃねえよゴミが
静岡空港は一にかかって石川前知事の責任だろうが

>>89 思うんだけど、辞意だの辞職しても罪を償ったことにならない
永久贖罪という法律を作るべきなんじゃないかな

腰掛け気分でやるから政治家（官僚）の犯罪が後を絶たない
政治家（官僚）時代の罪は死んでも家族・親族すべてに追求する法律を作るべきかと

もうおとなしく防災飛行場にしちゃえよ　定期便なければけっこう自由に使える

遠方の方へ。
富士山に行きたかったら富士山静岡空港よりも羽田空港からの方が便利です。

そもそも自衛隊基地にもできないからな･･･
霧が多くて視界が悪いため飛べませんｗ

>>113
お〜！！いいこというね！
俺も賛成。

Ｊ（ 'Ａ`）Ｌ
　 (　)
　　| |

>>113
いいな。それ。
演習場も近いし、爆撃訓練もできそう。

じゃあ、サッカースタジアム、F1サーキット、米軍と自衛隊の基地、
ラジコンサーキット、多目的ホールってことで。

だからあれだけ「空港を作る前に伊豆半島一周鉄道を通せよ」
と言っただろう。

>>89
自民党の責任に賛成　(^^/

『静岡＝富士山』と思う人は多いかも知れんが、実はこの空港、富士山から結構離れた所にある。
富士山からの距離は、羽田は若干遠いが、横田と比較すれば横田の方が近い。
それが、富士山静岡空港。

このスレ的にはどうでもいいことだが・・・。

ＪＡＬと地方空港は　「ムダのもたれ合い」になってる。

長野県からも撤退しろよ。村井が威張ってる限り長野は干せ。

良い決断だ。
がんばりたまえ

静岡ほどなぜ空港が必要なのかわからない

確か茨城に空港造るって言ってたけど、まだ計画続行してんの？

全社撤退するよろし、静岡なんて行かんやろ

>>105
本気で言いだしそうだから怖い。

グリーンピア関連でも施設跡地の利用が難しいことを散々学習してるだろうに
負債を抱えても抱えてもいらんものばっか作るな。
いっそ全国の空港を全て見直せば半分近く閉鎖になるんじゃないか？
主要空港とＪＲと高速だけでじゅうぶんに昨日していくと思うんだけどなあ。

昔にそんな金があったんなら全ての一般車道にガードレールでもつけといてくれよ。
暗闇でｉｐｏｄ＆携帯見ながら飛び出してくる黒い制服着た学生とか恐怖だ。

静岡は普天間の代替基地にすれば良いよ

>>130
ば、爆撃訓練・・・
東富士演習場ですら許可されないのに

>>123

お前馬鹿すぎるだろ・・・
自民の航空行政が一番の癌だったんだぞ
それすら理解できないなら幼稚園辺りからやり直した方がいいよｗ

沖縄から基地移転で全て解決

よっしゃああああああぁぁぁｗｗｗ

>>96
ちなみに、住民投票やるって石川は言ったけど、
拒否したのは当時最大の勢力を誇った自民党議員な。
こいつらも石川と同罪だよ

エコパ　グランシップ　空港
全部ぶっ壊す方針でお願いしたい。

>>32
F-15Jは対空戦闘形態で1200mあれば離陸できるはず。
全部ブリングバックしても2000mあれば降りられるし。
ただ騒音がハンパないから、例の地権者が知事の辞任を求める事うけあい。

空母の訓練かねてカタパルトつけちゃえよ。

>>113
米軍基地を現浜松基地にしてブラジル人とアメリカ人だらけの高丘町にしたら面白いかもな
高丘町ってのはHONDA二輪工場があってブラジル人だらけなんだが最近の不況でゴーストタウン化してる街
で、浜松静浜基地が静岡空港跡地に移転と

静岡空港は悲惨だな。

よく分かる静岡空港問題

〜静岡県知事選前〜

石川　「空港建設の是非を問う住民投票を実施する！」

〜静岡県知事再選後〜

石川　「嘘だよｗｗｗバーカｗｗｗｗｗそんなのやったら、ぼくちんの空港建設が中止になっちゃうしｗｗｗｗ」

〜静岡空港開港前〜

JAL　　　「福岡便は新幹線と競合するのでちょっと・・・」
石川　　 「そこをなんとかお願いしますよ。」
　　　 　　 「ほら搭乗率保証をつけますから1日3便をお願いします。」
JAL 　　 「そこまでいうなら・・・わかりました就航しましょう。」

〜静岡空港開港〜当然のことながら設定を下回る福岡便

川勝 　　 「本来対等の関係であるべきところに、やや相手に譲歩するような
　　　　 　　姿勢が生まれた時があったように思う」
　　　 　　 「搭乗率保証を更新するきはさらさらない」

JAL 　　 「じゃあ撤退します。」

抗議で焼身自殺した方
「ざまあｗ」

>>146
グランシップなら自然に崩壊しつつありますから
http://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20091020ddlk22040277000c.html
http://pds.exblog.jp/pds/1/200906/06/69/e0078069_1115032.jpg

日本人は空港とかダムとか、大規模建築に期待かけ過ぎ。

>>153
金かけて修繕するんじゃダメじゃん

結局新幹線の駅ができないって確定した時点でこうなるのは明らか。

16年も石川知事に何の疑問を持たなかった県民が悪かったな

ありきたりな表現だが、これぞ自民政権の負の遺産ってやつ？
やっぱ政権交代にも一定の意義はあったんじゃないかねえ。

茨城ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/concept/concept_003.html

>>157
空港作るけどそこそこの奴と
全く使い物にならない奴しか立候補しなかったんだよぉ

なんでＪＡＬは清水エスパルスなんて田舎Ｊリーグチームの胸スポだったんだ？

米軍「手に負えなくなってきたからリセットボタンおすか・・」

赤字路線だから撤退する

そうJALは声高にいうけれど
JALが撤退した赤字路線で収益をあげているANAは
どんなマジックを使っているのだろうねっw

オレは航空運賃はあまり詳しくないが
航空貨物ならわかる。それで言わせてもえば
JALは跳び抜けて高い、同じ路線でANAかSKYがあればJAL使うな！が
社命として出ているくらい高いがサービスは変わらない
JALが生き残るには”安全の為”という言い訳で
高コスト体質の破壊が必要だよ

全日本空輸が頑張ってくれるわ。
心配ないぜ。

>>153
この建物初めて見たんだが、
ttp://www.nara100.com/
ttp://www.nara100.com/img/top_01.jpg
これとすごく似てない？
設計使い回しか？

まーたしかになー
静岡県民海外旅行とかあんまり行かない田舎者だし
飛行機なんて怖い怖い未だに言ってる原人レベルだし

静岡空港って、ごく一部の奴の懐を潤すために作った代物だろ？

>>151
だから石川が住民投票やめるって言った訳じゃないっての
自民党が反対したんだって。
まぁたしかに、その後住民投票を公約にしてないとか抜かしやがったけどｗ

その点では自民党議員に大きな責任がある

>>158
「交通機関は、社会インフラであり、収支だけで判断すべきではない。
地方切り捨ては良くない」と民主党は自民党を批判してたから、
あらゆる面で、意味不明なことになってる。

静岡県に空港はいらんと俺も思うが、
静岡県の経済や雇用にとっては、無くなれば明らかに悪影響だろうよ。

>>158
まぁ静岡県の土建屋どもは、今回の衆院選でも全員自民党に入れてるだろうけどな
ザマァ

>>107
頭の回転の速い土建屋は４年も前に撤退してるからな。
グズグズしてるとこって将来の展望とか夢見すぎなんだよな。

>>165
同じ建築家の設計でオープンが1ヶ月差だね。

>>26
静岡茶よりも狭山茶の方が美味いと思う

一番は宇治茶

>>159
お前コーヒー返せｗｗｗｗ

霧で有名な場所に空港作って飛行機が霧で飛ばないとか
ここの役人とか狂ってる。すぐ隣の町には東海地震で有名な
巨大断層あるけど、直上に原発５個立ててるとかさｗ

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・
ﾐ::::;/　　￣ﾞ`ｰ-.､　　　　　u　　;,,;　　　j　　 ヾk'!　' l　/ 'ﾚ ^ヽﾍ＼　　 ,rﾞゞﾞ-"､ノ /　l!　!ヽ ､､　|
ミ/　　　　J　　　ﾞ`ｰ､　　　"　;, ;;;　,;;　ﾞ　　u ヾi　　　 ,,./　,　,､ヾヾ　　 | '-- ､..,,ヽ　 j　 !　| Nヾ|
'"　　　　　　　_,,.. -─ゝ.､　　　;, "　;;　　　_,,..._ゞｲ__／/〃 i.! ilヾゞヽ　 | ､　 .r．　ヾ-､;;ﾉ,.:-一'"i
　　j　　　　／　　 ,.- ､　 ヾヽ、　;; ;;　_,-＜　　/／_,,＼' "' !|　:l ﾞi !_,,ヽ.l　`ー─--　 ｴｨ' (． 7 /
　　　　　　:　　　　' ・丿　　￣≠Ξｲ´,-､　ヽ /ｲ´ r．　`ー-'ﾒ ,.-´､　　i　　　　 u　　ヾ｀`ー' ｲ_
　　　　　　 ＼_　　　 _,,......::　　　´ﾞi､　`¨　/　i　ヽ.__,,... '　 u ﾞl´.i･j.冫,ｲﾞl　 ／ ｀`-､..-　ノ　:u
　　　u　　　　　￣￣　　彡"　　　、ヾ￣｀`ﾐ::.l　　u　　　j　　i､｀ー'　.i /　/､._　　　　｀'y　　 /,
　　　　　　　　　　　　　　u　　　　　　｀ヽ　　ﾞ:l　　 ,.::- ､,,　,.　ノ　ﾞ u　!　/_　　￣　ー/　u　/
　　　　　　　　　　　_,,..,,_　　　　,.ｨ､　 ／　　　|　 /__　　 ｀`- ､_　　　 l　l　 ｀`ｰt､_　/　　／
　　ﾞ　　　u　　,.／´　"　 ｀`- ､_Ｊ　r'´　 u　丿　.l,...　｀ー一''/　　　ノ　 ﾄ ､,,_____　ﾞ/　／..　
　　　　　　　 ./＿_　　　　　　　　ｰ７　　　　/、　l　　 'ﾞ　ヽ/　 ,. '"　　＼｀ｰ--- ",.::く､
　　　　　　　/;;;''"　￣￣ ───/　　ﾞ　 ,::'　 ＼ヾﾆ==＝'"／ ｀- ､　　　ﾞー┬ '´　/　

>>159
お気に入りに入れさせてもらった

>>175
シムシティの縛りプレイでもやってるんじゃないか？

長野はこの前搭乗率補償しないとか村井が言いだしてたんじゃなかったか？
今度赤字補てんかｗ
松本なんかに空港いらねーんだよ
もう撤退しておｋ

ターミナルビルは閉鎖して、滑走路だけでも
一般開放するかね

航空用灯火とか、盗まれるかな・・・

空港名を
「石川嘉延空港」
にして、末代までの戒めにしよう

>>168
「住民投票を公約にしてない」とか言ってたよね
じゃあ、選挙運動中のあの発言は何よｗって話

石川もクソだし、自民党県議も同様にクソ

まぁ実際、アスファルトひっぺがして菅平やJビレッジみたいなスポーツ施設にするしかないと思う。
山の上の広大で無駄に平らな土地なんて。灌漑を考えると畑にするわけにもいかないだろうし。

静岡って本当しょーもな。
あんな空港作っても失敗するのは小学生でもわかるっての。

頭の悪さ、軽蔑するわ。
もうこれ以上静岡出身の友達はいらない。

しぞーか（笑）

>>181建設に貢献した人を末代までたたえることができるしね

>>185
一瞬、「たたえる」を「たたる」と読んだ。

【レス抽出】
対象スレ：【社会】 ＪＡＬ、静岡空港撤退固める
キーワード：能登空港

抽出レス数：0

失望した。
能登空港からも撤退してくれ
なんであんなの作ったんだ

鈴与ってそんなにブラックなん

福島空港と静岡空港は県民の馬鹿さ加減を示すモニュメントとして
世界遺産に登録したら良いんじゃないかな。

静岡県民で空港賛成なんてのは聞いたこと無い。
みんな反対だった。
前県知事の石川嘉延と、その周囲の連中が県民を騙して作った。
県民投票の実行も嘘だった。
こいつは極悪人だ。

新　富士スピードウェイ　できるって聞いて来ましたが　　ここですか？

>>187
能登はまだ新幹線も高速もないから、まだ静岡よりは不要な空港ではないだろ。

まあなーんも考えずに自民に票くれてやってた報いよ
静岡生まれの元県民だからわかるが、
マジ馬鹿の集まりだから

空港建設反対派で焼身自殺した奴は
今頃あの世で高笑いだな

もう鈴与に払い下げて空港の面倒みさせれば良いら。
ずるずる赤字経営して税負担してくよりマシだら(´・ω・｀)

静岡にテレビ東京系の放送局ができるって話はどうなったんだ(´･ω･)

>>192
能登もいらんだろう

１９８０年以降に出来た空港は基本いらない空港

教えてエロい人！

JALが撤退したら困るの？

茨城に作ったカス空港の行く末をみた

>>193
ジジババが何も考えずに自民に入れるからな
バカすぎる

作れたからいいじゃんw

松本空港に見学に行ってきたけど
飛行機飛ばなさ過ぎて笑ったｗ
今でもプロペラ機が一日三便しかないのに
これからどーすんだろ

静かで広い芝生があるから
お昼寝するのに最高の場所だったよ

>>197
とりあえず鈴与航空のメンテが出来なくなる。

鉄道・自動車道が発達してて平時だけなら空港いらねだろってレベルであるからなあ

>>200
だよな
建設で土建屋に金落として
バックマージンもらうのが目的だったんだから

>>192
能登に新幹線はないが、高速に近い有料道路ならあるぞ
ローカル線もある

国内で空港作りまくってたのは主要都市の移動時間がとてもかかってたから
実際、新幹線が走ってないとこは空港が細かくある
ところが新幹線という飛行機より身近に利用できるアクセスができたから、もういらんってなる
経済自体が首都集約加速されて、地方間移動も収支ベースで鉄道網には敵わない

その上で作ったんだからバカだな
ある意味国策の弊害ともいえるか

SAAB340でも搭乗率確保できないのか？
http://www.jal.co.jp/aircraft/conf/sf3.html

「来るべき東海地震への備えに」と言ってしまえば
疑問に思ってもある程度は許されてしまう静岡らしい無駄遣い

静岡空港廃止じゃないのか

信州まつもと空港よりはマシ

>>1
静岡を叩いている池沼が多いが、他の路線も多いがな
■日本航空が廃止を検討している路線:国際線
09年度末までに実施
成田=ﾒｷｼｺ､青島､杭州､ｱﾓｲ
関西国際空港=ﾛﾝﾄﾞﾝ､ﾊﾉｲ､ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ､大連､杭州､仁川､釜山
中部国際空港=ﾊﾟﾘ､仁川
10年度末までに実施
成田=ｱﾑｽﾃﾙﾀﾞﾑ､ﾛｰﾏ､ﾌﾞﾘｽﾍﾞｰﾝ
11年度末までに実施
成田=ｻﾝﾊﾟｳﾛ､高雄
関空=ﾃﾞﾝﾊﾟｻｰﾙ(ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ)､ﾊﾞﾝｺｸ 中部=ﾊﾞﾝｺｸ

■日本航空が廃止を検討している路線:国内線
09年度末までに実施
関空=女満別､帯広､釧路､青森､旭川
沖縄=粟国(沖縄)
伊丹=種子島
中部=熊本､花巻
羽田=神戸
10年度末までに実施
中部=釧路
神戸=札幌､沖縄､石垣
北九州=沖縄
丘珠(北海道)=釧路､函館
函館=札幌､旭川､釧路､奥尻
広島西=宮崎､鹿児島
岡山=鹿児島
11年度末までに実施
松本=伊丹､札幌､福岡
静岡=札幌､福岡

開発反対してて木を切られたおっさん大勝利じゃん

新幹線駅ができればまだ使いようはありそうなんだけど
リニアができて東海道新幹線が空いたら考えよう

>>207
サーブは日本エアコミュータ（九州・沖縄地区）と北海道エアシステム（北海道内）しか持ってない。

>>211
静岡は最後のごり押し空港といわれてるから叩かれてるんだよ

>>202
フジドリームエアラインズの機体整備はJALがやってるってことか？

普天間基地をここに移転すれば、解決。

ぜひ、すぐに実行しろ！

>>216
そ、だよ。
ANAはエンブラエル持ってないからやらないよ。

静岡に米軍基地来れば良くね。地域活性化になるんじゃね。

いまからでも遅くないから、自衛隊浜松基地と交換しろ。
あそこならまだ地の利がある。

東海大地震、富士山噴火の救助拠点
仮設住宅用地として確保しとけばいいんじゃね

>>213
新幹線駅があるとないとでは全く違うよね。あんな茶畑しかないとこが
駐車場ただとかさ。猿住んでるとこにバスとか車使って誰が行くんだよ。
というか、回転寿司が唯一、食事できるとこらしいって本当かなｗ

飛行場と高速、新幹線では、整備と維持に係るコストが段違いに違うからな

金がない時期は、安く短期で出来上がる飛行場を作りまくった
　そのうち、アレモコレモと高速や新幹線が整備されていった。

高度成長期の勢いの中で、資本の全体最適化を怠ったツケだな

>>113

諸々拡張工事で、地元土建も潤ってい〜んじゃないか。
おいらも賛成！w

>>215
本当の「最後」は茨城。まだ開港してないけどねｗ

>>222
そのために、霧というより雲の中にＣＡＴ３でも苦労しそうな空港作って、世話無いは

自衛隊静岡空港　確定

木を切るとかなんとか騒いでいたけどもう意味がなくなったな
ろくに集客出来ないことも明らかになったし、土建屋ウハウハで一般県民が涙目というよくある話になった

まとまった土地を買収する最後のチャンスだったんだよ
後のち利用できると思えば悪くはない
ただ今は使わないほうがいい

いいこと思いついた！アスファルトはがして農地にしよう！そうだな、お茶なんかがいいんじゃないかな？

国産ジェット機計画はなんで頓挫したのか？
だれかしってる？

ドラえもんみたいなあれ期待してたんだけど。

>>230
大規模農場を作るチャンス

静岡県民は空港がなかったせいで飛行機を特別な乗物だと勘違いしている
だから自ら飛行機に乗るような高尚なことができない
飛行機が空を飛ぶことを七不思議だとでも思ってるんじゃないだろうか
よって空港作っても赤字になるにきまってるｗ
静岡に引っ越してきて思ったけれど、本当に海外旅行とか出かける人少ない

>>222
羽田空港にもある名店「うおがし寿司」ですキリッ

でも寿司だけでは困るのでフードコート機能を兼ね
ラーメンやカレーもやってます。

キチョさんとか職員もそこで食べるのかな・・・

茨城は自衛隊基地の拡張だと思えば問題ない
普通なら反対されてできないからな

>>219
米軍と、静岡空港からやってきた韓国人にレイプされまくって
さぞや地域が賑やかになることだろうね

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これだけ路線廃止すると売り上げも激減だろうな？

もう止めたら？

「ぜひ、我が県にも空港を！」とか言って、
誘致活動していた奴らのほとんどは、
空港建設工事が欲しかったわけで、
開港した後のことなど関心外ですわ！

こうゆうイラナイ空港で働いてるやつって
天下りの連中が多くて
実際は働いていないだよな
反対運動だけは
やるけど

静岡空港は修学旅行で使えないのが痛いよな。
臨時便を出すなりしてやれば一番確実に収益が望めるのに。

飛行機は　そもそも運賃が不透明。それだけでも乗りたくない。ＪＲの方が正月パスとか18キップとか貧乏人企画も使いやすい。

空港整備特別会計について見てみよう

一般会計、財政融資資金、地方公共団体工事費負担金、空港使用料から空港整備特別会計へ金を繰り入れる
それを特殊法人、空港関係公益法人、地方公共団体へばら撒く
そこでまず天下り法人が潤う
そして地方公共団体から民間業者へばら撒き、そこから自民党の政治団体に金が流れる
土建屋が潤い、自民党も大金を手に入れる

鈴与に、あげればいいら……。もう(´･ω･`)
まあ、俺ぁ、浜松市民なんだがよ。

>>51
正直そんな感じで良いんじゃないかと思うわ。
公共工事じゃなくて、国が企業に金を払って技術を維持、または新技術を開拓する。
曲がりなりにも労働の対価として報酬が支払われるんだ。
働かずに生活保護やそれに附随する母子加算に金を注入するよりマシだと思うんだが

静岡ざまぁww こんなクソみてーな場所に空港なんて必要ねんだよ

>>232
アフォか。
ここは元々茶畑やっつーのに。

航空券買うときJALだけ高いよな。倍近い時がある。サービスなんか酷いもんだが、値段は以上。潰れて当然。

インチョン便だけが残るわけですね

>>222
ＪＲの公式コメントは「技術的にトンネル内に駅は無理」って話だったけど、それは建前で
客を取られたくないってのがホンネなんだよね。
例えば、新幹線の通過駅付近の空港は就航しませんとか、そういう取り決めをすれば、
喜んで駅作ったんじゃないの？気がするんだけどな。

静岡空港ってANAはいないわけ？
JALが撤退したらもう終了？

SUZUKIがJALの小型機部門を
社長とセットで買うんだろうな
修は商売上手だな

で、跡地には日本一縦長のアウトレットモールができるんですね

静岡、何やってんだら
オレがいた10年前でさえ、浜松アクトタワーの負債が凄いって
問題になってたのに･･･

>>253
あそこは、すごく遠いぞ、１０分位、人家なし

>>233
セントレアとか羽田近いし、静岡空港なんて誰が使うかって話だな。
県内の海外旅行者は都道府県別で見ると中間くらいか
http://www.tonashiba.com/ranking/pref_culture/travel_p/12030003

>>251
あるよ
沖縄や札幌に飛んでる　そんなにやばいと言う噂はない
あと鈴与が飛ばしてる小さい飛行機会社もある

>>236
韓国人は元々静岡に多いから変化は無いだろう。
米軍も、やはり元々静岡にいたブラジル人たちよりかはマシなんじゃないの。

横田基地の米軍を静岡空港に移転させよう。
空域問題も無くせるし。

ホンダのビジネスジェット置き場にできんかな

>>230
お茶畑だとっ・・・！？
お前頭いいな

>>259
横田基地はねえ、米軍チャーターのずっしり重い
貨物機が発着してるから 2500m の静岡ではミリ

静岡空港に普天間の部隊を移転させろ

かわかつのせいだ！

>>257
ＡＮＡも格安チケットしか乗ってくれないから採算を考えたらやばいよ

>>251
静岡空港ってANAはいないわけ？

ANAは新千歳と那覇便がある。

静岡空港ｗ

サーキット場にしよう

静岡県は自衛隊の駐屯地多いんだからやっぱ自衛隊専属の空港にしちまえばいいんだよ

取り合えず官と民は明確に分けるべき。
なーなーで適当にやるから訳がわからなくなる。
民間会社は利益を出してなんぼ。目先の利益じゃなく長期的スタンスで
きっちり利益の出る構造を作れるのが優秀な商人。
その上で別会社でボランティア的なことをやれば良いし、
そこに税金や寄付が集まるような構造を作るべきなんだよ。
全て包括的にするべきじゃない。

全国初のヘリ専用空港　１０００台待機

チャーター１機１時間１万円

羽田とリニアで結べば２０分くらいだろ

>>261
で、10年位したらまた空港作って、その後また茶畑にするんですね。

>>260
今でも個人所有機とかの預かりをしているらしいが。

2500mのストレートを持つサーキットにしちゃおうぜ！

m9（＾Д＾）プギャー m9（＾Д＾）プギャー m9（＾Д＾）プギャー m9（＾Д＾）プギャー
m9（＾Д＾）プギャー m9（＾Д＾）プギャー m9（＾Д＾）プギャー m9（＾Д＾）プギャー
m9（＾Д＾）プギャー m9（＾Д＾）プギャー m9（＾Д＾）プギャー m9（＾Д＾）プギャー

大井川町の航空自衛隊静浜基地って何やってるん？
ミサイルかな
これを移転する

>>259
日本全国の基地が返還されても
横田は首都制圧の象徴だから
移転などあり得ないよw

>>278
横田の空域だけ戻してほしい
それだけで、羽田がどんだけ助かるか

嘉手納基地を
ここに移転してはどうだ？
米軍から＄が地権者に支払われるし、
そのほうが黒字だろう？

チャーター便を時々飛ばして・・・
他は長距離バスのターミナルにしたら良いんじゃない？

>>275
海外だと、使わなくなった空港でドラッグレースとかよくやってるそうだけどな。

>>277
単発プロペラ練習機（ゼロ戦みたいなやつ）の基地。
エアバンド聞いてると

教官「オラオラ風に負けてるんじゃねえゴルア」
学生「ラ、ラジャー」

みたいなことやってる

関東と関西の中間だから、貨物ターミナルとしてはいいんでね？
で、第二東名も作ってもらって･･･っと♪

いい思い出になってよかったね。

>>280
それだ！

エジプトは　ピラミッドっていう公共事業で　経済のバランスを保ってうまく言った時期もあったが
結局衰退していって　ピラミッドも粗末なものとか作れなくなってやがて崩壊した。

同じ事なんじゃないのかｗ

>>283
航空免許取るためか
いいじゃん
拡張して民間にも開放しろ

>>280
九州沖縄を中国に空け渡すつもりなら
それでも構わないんじゃない？

>>284
既に、セントレアという２４時間空港があるんだが

静岡空港のお土産買えなくなｄちゃうぞ、いいのか？ＪＡＬ

>>273
GDPも右肩上がりの鰻上りや！

J(´･A･`)L

パイロットはいくらいても困ることはないぞ
陸自なら土建屋になるしかないが

横田だけはダメだよ
厚木や入間を軍民共用化すればいいと米軍が逆提案してる

茨城空港　2010年３月開港！！！

http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/shuko_rosen/index.html

現在就航が決定している路線

　茨城〜ソウル　　週７便
　茨城〜釜山　　週３便程度


就航を要請中の路線(未決定)

　国内：北海道、大阪、福岡、沖縄
　海外：マレーシア、香港、マカオ、フィリピン、中国、台湾

ピラミッドにしても、アンコールワットにしても、デカい箱物の後は王朝は
滅んでるんだな。

>.>280
むしろ横田をだな…ｗ
JAL123便も静岡空港の位置に横田空港があれば
うまくくマネージできたかも知れない。

普天間を関空か静岡に移せばよくないか？

これで空席補償の問題も解決したな。
よかったな静岡県知事。

>>282
真中にコンクリートウォール作って、ヘアピンコーナーふたつで
2500mのメインストレートと2500mのバックストレートを結ぶサーキットとかどう？

静岡と長野






ｗｗｗ

日本のほぼ真ん中あたりだから
日本初の本格的なドラッグ場にすればいい
全国からドラッグレーサー集まるんじゃね？

もぉ、あの辺にガンダム立たせとけばいいじゃん

搭乗率を自治体で保証するなら入札で航空会社を決めろ！
必然的に格安航空会社になるから。

普天間は廃止になる北海道道東の空港でいいよ
経済がヤバイ状態だから

>>304
そしてガンダムの高さが問題に。

【調査】 "日本は７人に１人以上が貧困" 日本の貧困率、１５・７％（０７年）…９８年以降で最悪★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256080678/

>>307
小さくすれば桶

>>301
Google航空写真見てみ、少し離れた隣に
スズキのオーバルテストコースあるから
そこにクネクネ接続するだけでおk

いい判断というか当然だと思うぞ

実寸大のガンダム１台とドム３台でジェット・ストリーム・アタックのジオラマを作れば許す

米軍カモーン。
空港使用料払ってくれれば、静岡県民としてウェルカムだ。
どうせ外人はブラジル人がうろちょろしているから、今更アメリカンが
増えたところで大して変わらん。工場も多いから、ちょっと改装すれば
一大部品調達センターにすることもできるぞ。

実際に米軍キャンプも自衛隊もいる東部の町の人間だと、基地利用
してもらってもたいして抵抗感はないなあ。ただ中部の人間はどうなん
だろう？　漏れの知る限り極端な左巻きは少ないと思っているけど…

日本の象徴である富士山空港こそが国際ハブ空港にふさわしいと思います、前原さん

>>308
半額の焼肉用肉をたらふく買って、「普通の値段では買えません」とか言ってる奴らは
少なくとも貧困層じゃないよな

>>305
LCCには茨城っていう強烈なライバルがいるからｗ
本気で最初からLCC狙いの低コスト空港には勝てないだろ。
静岡には仁川行き位しか。

>>314
その富士山に近い空港は、羽田空港なんだな

格安中国便はできるんじゃね
富士山見れるって言えば

>>313
そう。　御殿場線ってドア手動な車両だけど
けっこうアメリカ人とか乗ってる

前職知事、辞め損
上手の手から水が漏れて 止まらなくても、我田引水して更に漏れが止まらない。

特別会計と群がる地域利権が乱造ダムと乱造空港をとめどなく膨張させてきた。

破綻が必要。

破綻に勝る軌道修正なし。

原発もうひとつでいいだろう

>>313　静岡に豚インフルエンザが流行るよ。
　沖縄みたいにな。

>>234
うおがし寿司でカレーも出るのかｗ　それは知らなかった。開港当時は
凄い込み合ってたね。飛行機乗らずにすし屋や売店、空港見る県民で。

正直、降りてすぐ、いやんなるほど茶畑みたい観光客なら、世界一お勧
めできる。他の利用者は、こんなとこで降りて、どーすんのって思う。
県庁や鈴与以外に一般人使ってんのここ？

>>313
また沖縄の肩代わりかよって感じ。
東部だけど。

>>317
マジでｗｗｗ

知事とか政治家は辞任してスタコラだもんな

北海道も
丘珠空港・帯広空港・中標津空港・女満別空港・オホーツク紋別空港

こんなに廃止できる空港あるぞ。

>>21
アシアナ航空　　茨城〜仁川　　週７便（開港時から）
茨城〜釜山　　週３便程度（開港数ヶ月後から）

たった2路線だけなのも罰ゲームなのに釜山路線に至っては数ヵ月後…
開港当日のニュースが楽しみで仕方ないです＞＜

高速に乗ればここからのほうが羽田より富士山近いだろ

>>310
つーか、ｸﾞｸﾞﾙ地図で空港どこなのかよくわからんｗ

よし思い上がった静岡人を駆逐
次はリニアで長野人を駆逐しないとな

立派な米空軍基地ができましたねぇ〜

前知事の石川は西松建設からの献金を指摘された途端にトンズラｗｗｗｗ

普天間は、軍の施設で働く雇用があるんで、社民党が普天間からの
異説に反対（正確には沖縄以外の場所を探せ）で、道東の空港なら、
反対は、無くなる。北海道は、雇用が確保される。でもやっぱり道民
が反対するだろう。ｗ

前知事の投げっぱなしジャーマンに
静岡県民爆死ｗ　

そして土建屋は影でウヒヒ

富士山登山のメインは富士吉田だからな羽田が近い

おまけに、羽田の第一ターミナルからは富士山の形がくっきりと見えるが、
霧の中の静岡空港からは、くっきり見えても頭だけしか見えないという落ちもある

>>323
ハワイと欧州に行かなきゃ使わん
沖縄九州北海道とか行かないし

でも沖縄から基地なくなったら経済やばくないのかな…

遂に縮小来たか
佐賀空港や天草空港ガクブルのヨカーン

>>10
口を出すから金も出すって書いてあるようだが

採算が取れないから廃止された鉄道を見たら判る。
利権に繋がるなら、採算が取れないなんて廃止の言い訳は要らない訳さ。
莫大な債務を遺して膨張させても関係なし

>>21
国際空港だから、法務省の出先機関の入管だの検疫所だの、税金山ほど使って
揃えなきゃならないんだよな

そして連中は、足元を見る天才だから、来年の今頃は、「空席保証してくれなきゃ撤退するよ？」
となるのは間違いない

そして税金で補填

>>336
牧の原からじゃ空気が澄んだ冬しか富士山見えないんじゃないの？

>>327
オカダマは自衛隊の飛行場に空港が相乗りしてるだけだから、
完全に無くせる訳ではないな。

他の空港は、そのとおり。
だいたいローカル鉄道さえペイしないで廃止になった紋別や中標津に空港が要る訳がない。
イオンまで150km平気で行くのに、なぜ空港が最寄りになきゃならんのかと。

>>343
だから、富士山を名乗ること自体間違っている

>>330
Googleはまだ載ってなかったなw
Yahooの地図なら載ってる

整地されているし、 野球のグランドやゴルフ場、住宅開発に使って空港を廃止したらいい。
魅力もない都市に人なんか来るかよ。

車があっても、魅力ない 町には行かないのと同じ。

>>1
静岡県
のぞみの素通りに通行税課税・・リニア開通後のぞみ廃止へ
ＪＡＬに嫌み＝ＪＡＬ撤退

静岡バカ県知事ポカーン

>>327
中標津か女満別を普天間のかわりに
米軍のDQNを寒いとこで鍛え直せ

大井川鉄道を引き入れてSL基地に
世界中のSLを走らせるんだ

井の中の蛙の生活で満足してる静岡人が
空港なんて分不相応なもの作ろうとするからこうなる。
そもそも東京まで１時間で行けるんだからニーズとかデマンドがねーんだよ。

結局大方の予想通り土建屋と前知事だけが懐暖めた結果に終わったな。
とっ捕まえて弁償させろや。

富士スピードウエイを誘致して問題解決

>>345
だよなあ
最初聞いた時詐欺だろうと思った

取り壊し特需はありますか？

>>349
ロシアがピリピリしないか、ちょっと心配

>>314
国際線はチャンコロとチョンのみなんだが、極東アジア二国相手にハブ化万歳

>>348
まあだから、せめて東海道本線に快速くらい・・・

熱海で静岡方面に行く在来線を待っているという
年寄り夫婦がいて

「快速はあまり来ないですね」　っていうし

空港特別会計はもう凍結しろ。

日本全国に問題しか、ばらまいていない。

>>354
北方領土返したらやめるよでいい

>>317
羽田より静岡のほうがまだ近いよ

>>339
天草はJAL関係あるの？

>>1
元々戦時の頃は航空産業の中心だった静岡

沖縄から米軍誘致しろよ

>>357
就任時に前原が廃止の方向だと明言済みだよ＝発着料は半分になるようだ

富士吉田は山梨だし
富士山に羽田のほうが近いとか
テキトーなこといってるやついるな
御殿場からですら羽田まで車で2時間かかるってのに

地元だけど、米軍来るなら来てOK
ただ米軍は沖縄に居ないと米軍の効果が薄らぐだろｗ　沖縄の経済面にもプラスだし

レース場にしてF1誘致だなwww

年一回でいいから滑走路でジムカーナをやらせてくれ

静岡県民だが、空港必要ない。新幹線が通っていて
浜松から東京まで１時間足らずで着く、乗り継ぎでも2時間
羽田まで直通のエアラインだかを使って東京から20分ぐらいか？
名古屋あたりが便利になるわけでもない
いらない空港

米軍なら横田も頼む。
ってか前線基地の嘉手納より、後方基地の横田の方が静岡にはちょうどいいだろ。
戦時にはすぐそばに浜松って言う兵站も確保できるしｗ

JALの職員平均年収４００万にして、
厚生年金1本＆OB年金カット

これでも赤字になるなら撤退やむなしと思うけどなぁ。

>>363
富士山登山の６割は富士吉田なんだが

しかも、富士山の半分は山梨

>>367
西に中部、東に羽田が有り新幹線、東名有るのに空港造ったこと自体・・無駄だったね

でもやはり清水あたりから見る富士山が本物だろ

民主知事「JALに搭乗率保障を払うなんて言語道断！」
　↓
JAL撤退

ﾌﾟｷﾞｬｰ(AA略

福井空港って
いまどうなってるの？
同じ運命？

中央道のほうが登山口へのアクセスいいからだろ
それと富士山が静岡空港より羽田が近いっていう嘘情報は全然関連ないじゃん
富士山と名乗られるのが嫌な山梨県民なら、山梨の空港なり駅なり富士山着けまくれよ

どんな　小さな町や村にも　郵便局と　空港は　必要というはずじゃ
なかったの？

財源は、何とかなるのじゃなかったの？　　郵便局も　数年後は　同じ道だね？

>>370
8合目位から上は富士宮浅間神社の
持ち物って最高裁判決出てなかったか？

>>366

＞ 年一回でいいから滑走路でジムカーナをやらせてくれ

半分舗装削って、ダートラも頼む。
直線1kmのダートラ見てみたい。
何台、宙を飛ぶかなぁ。

>>374
福井は実質廃港だよね

福井駅からは小松空港行きのバスが出ているし

>>367
なぜ作った？

つか鈴与は支えきれるの？

高レベル核廃棄物保管施設でいいだろ。地下深く埋めればいいだけだし。

>>373
ＪＡＬ撤退をプッシュする前原ＧＪ

反小沢グループがんばれ

>>367
大都市行くには不便ないんだよね。
むしろ松山とか宮崎とか新潟とか微妙でニッチな都市に飛ばして欲しい。

あの薄らバカの元知事、なんてったっけな？

　　　いしかわ

だっけ？ｗ
上手いこと豚ズラしたもんだなｗ

>福井空港
セスナ、グライダーの発着点
定期便は飛ぶ予定がなく、こういう問題とは無縁

福井はまだ有効だろ
富山、小松が北陸新幹線で要らなくなる

鈴与ってジェット燃料供給の利権？

あの富士山臨む日本の理想的田舎だからキャッチフレーズで
中国人富裕層優遇しての別荘たくさんつくるある、これ。
まもなく羽田やめて静岡がハブ、全人代も静岡である、これ。

どうせ自民党のバカ族議員が作ったんだろ？

>>381
今後、整備をどうするか残っているから、負担はますます増える

競馬場にしよう

新知事m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ-!

スチュワーデス物語wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>391
２５００ｍの直線コースは少し魅力

静岡って場所がいいわりにガソリンが高かった気がする
鈴与のせいなんかな

静岡空港建設構想時は今の関空の利用者数と同数の利用が見込まれる予想だったのにねぇ

予想利用者数　５００万→２００万→１５０万→１００万（開港時）

現実　　開港時の路線搭乗率１００％で７０万　実際は４０万　で、ここから日航撤退

静岡空港って畑の木が邪魔だからと
地主と揉めた空港だっけか？
国際空港じゃないしＪＡＬ撤退したら意味ないじゃん

>>391
ダート、芝に続く新しい馬場「石」の誕生？
そういや静岡はWINSもないんだよ、WINSだけでもいいぞ。

>>395
そうだね。　スタンドに石油運ぶタンクローリー
が鈴与だったりする。　あとプロパンも。

円高になっても、ああいうのあまり安くならない
じゃん。　だからもうかってる所はもうかっt(ry

>>378
５速全開１００km越えトライアル
魅力的すぐる

どうせ途上国の航空会社を空席補償付きで誘致すんだろ？
アシアナとかｗ

関西から見れば謎のＣＭ「鈴与」

日航以外でもいいけど
静岡空港は何処行きの定期便が残るの？

>>398
流石に滑走路ははがしたいな

静岡空港は傾斜があるから、販路としても良さそう
いっそうのこと、美穂と栗東をを静岡に移転してトレセンでも良いな

ただでさえ新幹線や高速道路と競合するのだから、静岡市の中心部から
近い便利な場所に作らないと、使う人が少ないのは明白なのに。

あんな変な場所に作ったのは、どうせ静岡と浜松の綱引きの結果でしょ。
民間企業の経営判断としては、撤退は当然でしょうなぁ。。

>>395
どのヘンのこといってるか知らないけれど
西部地域の国一沿いのセルフGSなら都内セルフと殆ど変わらない値段だぞ

静岡空港は、ただの土産屋になったの？

>>407
お寿司が食えるただの土産屋になりました

>>297
イースター島もそうだな。
まあ、エジプトの場合は、いままでの観光収入を考えたら元はとれてるかもしれんが......。

>>406
沼津、三嶋あたりが高かった
昔の話だから今は知らん
トンネルをタンクローリーが走れんせいかも

株式会社の社長が襲名ってあまり聞いたことないけど普通なの？
悪代官風でもある

八代目　鈴木与平
ttp://www.suzuyo.co.jp/suzuyo/about/message.html

>>407
一部では、道の駅・牧の原と呼ばれているそうだｗ

自動車教習所にすればいいよ

>>404
トレセンで馬券は買えんからダメ。

参院補選の候補の４人が４人とも
「作っちまったからしょうがない、有効に使おうぜ。
　アイデアはねーけどな、あははは！」
って、新聞の取材に答えてた。

誰　　に　　入　　れ　　れ　　ば　　い　　い　　？

>>410
伊豆なんかもっと高くなるな。下田と修善寺あたりとで。

>>412
だだっぴろい道の駅だな。

跡地にイオン出店でいいだろ

>>414
ＷＩＮＳ併設すればＯＫ？

>>418
何でイオンなんだ
ジャスコの方がいいだろ

>>405
初案の知事が富士の大昭和製紙
実行犯が掛川の石川(片山虎之助の親戚)
石川は新幹線の駅を作らせたり
W杯用の競技場を掛川に作ったりと
やりたい放題

みかんでもつくればいいんじゃね？

米軍基地を沖縄から移転させればOK

JALは、地方空港の整備のために
赤字だろうがなんだろうが、
飛ばさなくてはならない会社だったからな。

ようやく民営化の精神がでたんだね。








もう遅いけど。

20人乗りくらいの小さい飛行機を全国のローカル空港に網の目のように飛ばすことは出来んのかね？
新幹線がいくら速いっつーても、その路線から外れると博多から東京行くより時間がかかるなんてザラだと思うんだが。
飛行機はもう速度よりも空飛んで山越えられるってメリットを生かす方がいいんじゃないか？
世界的に見てもローカルの空路はむしろ発展途上国の方が発達してたりするだろ。

>>419
OK！

全国の閉鎖空港を、アニメの殿堂にすればいい

自家用セスナ持ちが白タク営業みたいなの
ここだけ認めたら？

>>421
エコパはW杯用じゃなくてもともとは国体用につくった

【地域経済】静岡空港:利用者予測の半分以下､15万7000人…開港3か月･見通しの甘さ浮き彫り[09/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1252105968/
1:かくしおまｺﾝφ ★ 2009/09/05 08:12:48 ???★利用者予測の半分以下 15万7000人 静岡空港
見通しの甘さ浮き彫り 開港3か月
　静岡空港は4日で開港から3か月となる｡国内･国際線の利用者数は､県のまとめでは8月末現在で約15万7000人｡県は2003年､開港初年の年間の需要予測を国内･国際線で計138万人と発表したが､
この3か月間の実績から年間需要を単純計算すると63万人程度にとどまり､予測の半数にも満たないことになる｡
経済状況の悪化などがあったとはいえ､予測の甘さが改めて浮き彫りになった格好で､県民負担を少しでも軽減するための一層の経営努力が県などには求められる｡
　県空港部によると､利用者数を公表していない中国東方航空の上海線を除く国内･国際線の利用者数は計15万2813人(搭乗率69･9%)だった｡
　国内線の利用者は6路線で10万7606人(同70･3%)｡単純計算では年間43万人程度で､県が予測した106万人の40%程度にとどまる｡

　国際線はｿｳﾙ線と､5路線のﾁｬｰﾀｰ便で計4万5207人(同68･8%)｡上海線は搭乗率のみ45･5%と
公表されており､関係者によると利用者数は約4300人｡これを合わせると国際線は計約4万9500人となる｡
単純計算では年間約19万8000人となり､県が予測した32万人の62%程度にとどまる｡
(中略)
　県空港部の君塚秀喜部長代理は読売新聞の取材に｢需要予測は､財務当局が納得できる数字を､
その当時の論拠に基づいて出したもの｡世界的不況や航空需要の低迷などもあるが､予測に近づけるよう努力するしかない｣としている｡
　｢空港はいらない静岡県民の会｣の桜井建男･同会事務局長は､｢県の需要予測は
初めから絵に描いたもちだった｡夢のような話を根拠に国の事業認定が下りて､建設事業を進めてきたことが､開港から3か月がたって､より鮮明になった｣と話している｡

ｿｰｽ:読売新聞　(2009年9月4日)
(関連)
【環境】前政権、官僚の試算　 温室ｶﾞｽ25%減でも所得増 20年にﾌﾟﾗｽ76万円 [09/10/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255954799/

但し「試算は､国内総生産(GDP)が05年から20年に約21%成長することが前提」

そうか固まったかｗ

太陽光発電所にすればいいんじゃねーの

>>432
日照時間は短いから無理

>>432
ナイスジョーク＞キリッ！

じゃあテコ入れに松本空港と静岡空港をリニアで結ぼう

お墓にしようぜ

第二富士山作ればいいんじゃね？
ちょっとだけ元祖よりも高めにな。

>>195
たしか地デジ化される2011年頃を目処に開局するという話を前に聞いたが最近話を聞かなくなった

あ〜実家が北海道で、
これで里帰りが楽になると喜んでたら。。。

一回利用しただけで終了か＞＜

>>439
新幹線を待てｗ

>>71
いや、400位でロテイトして平気でハイレートクライムするだろ

空港推進派に買い取り請求、損害賠償請求

特に、ウソの需要予測を意図的にねつ造した官僚たちには、刑事罰を。

お茶とウナギと楽器の発送中心地にしようぜ

農地にして貸すしかねーな。

廃港だな

>>425
採算度外視すれば出来る。ミンスならやるでしょ。

インター近くに成果市場作ってもう農業に戻れ百姓どもｗ

鈴与航空はけっこうイケルかもね。
でもJALやANAは地方路線撤退が進むでしょ。
あちこちに新幹線伸びるし、高速道路安くなるから。
エアラインパイロットは余ってくると思うけど小型機のコミューター路線は
伸びるかもね、待遇は使用事業並だけど。

アナルも撤退しようぜ

お茶空港なんて元々必要ないのだから

>>446
大井川の横よｗ
どれほど需要がねーかぐらい分れバカｗｗｗ
電車も高速も通ってるとこに空港だぁあ？あ？バカですか？
せいぜいヘリポートぐれーのもん。緊急用にな

自民党議員が税金つぎ込んで作ってくれた
大きな空き地になるんだよ。

勿論責任なんてだれもとらないがね。

>>448
ＪＡＬに整備委託してるのに、どうするんだ

潰して自然エネ発電所にすれば良い

>>450
羽田<->大阪、博多間の緊急用滑走路はあった方がいいかもな。
すぐそばに名古屋なり、セントレアがあってしまうけれどもｗ
ってか緊急用程度なら、軍事転用してもらうのが一番いいねｗ

横田に移ってもらう

>>439
聞いてもいい？　運賃は上代払った？

おまえら2ちゃんねるは仁川空港のスマートさに嫉妬で顔真っ赤だぞ？ｗ

・鹿児島→羽田→成田→アムステルダム→マドリッド
・鹿児島→仁川→マドリッド

普天間を静岡に持ってくれば米軍も沖縄の人も大喜びだと思う。

さあみなさんごいっしょに　m9^д^)m9^д^)m9^д^)ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ

>>457
そのアムス便も削減対象にはいってるんだよね
ヨーロッパ出張やりずらくなるったらありゃしない

似たような運命たどりそうな空港は各地にたくさんあるからな。
作った政治家は責任とって、全財産国庫に寄付して国民にわびるべき。


もう県民の金使って赤字補填するのやめて
さっさと茶畑にしろよｗｗｗ

これ、茨城空港もヤバイな
いま作ってる途中なのだが

>>462
茨城開港前に、静岡潰して見せしめに

茨城未開港のままで桶

静岡ザマ〜〜〜〜〜〜〜〜〜

茨城即死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大体各都道府県に最低一つの空港を作る意味がわからない。

どんどん縮小していくね

千葉市ＯＢ寄付して！財政再建で市長が要請
千葉市の熊谷俊人市長は２１日、財政再建策の一環として職員ＯＢに寄付を要請すると発表した。
熊谷市長は同日記者会見し、１０年度当初予算編成で２７０億円の財源不足が見込まれるとして、
財政危機宣言を出した。バブル期以降の大型公共事業中心の市政運営が原因とみている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091021-00000498-yom-soci


自公はえらそうに地方の意見、地方の意見と言ってるが、
公共事業利権に群がってた連中の
負の遺産で日本中大変です。

普天間持って行けや。ヘリなら滑走路短くても関係ないし

騒音無くなり静か空港

>>21
ネタサイトかと思ったｗｗｗ

公僕呑気すぎる

>>117
前知事は落選なんかしてない
空港作って美味しい汁だけ吸って、立木問題を奇貨としてとっくに逃亡した

次は神戸かな

静岡空港がこの先生きのこるには

1　東海道新幹線　静岡空港駅を作る（もちろん、のぞみも全車停車）
2　中央リニア新幹線Dルート、静岡空港駅を作る
3　成田〜羽田〜静岡を結ぶリニアを作る

このあたりか。

>>32
そもそも軍用機の離着陸距離は民間機よりかなり短いんですが･･･
まさかお前マッハで離着陸してるとでも思ってんのか

>>21
茨城から国際線て、日立製作所社員しか使わないだろｗｗｗ
むしろ日立空港にすればいいのに。

全国のいらない空港は立派な警備システムを活かして、

終身刑用の収容施設にしたらどうかな。

これで施設不足も解消。

>>476
終身介護施設でいいんじゃない？

滑走路にもプレハブ長屋をたくさん建てて、集中ケア。

よく分かる静岡空港問題

〜静岡県知事選前〜

石川　「空港建設の是非を問う住民投票を実施する！」

〜静岡県知事再選後〜

石川　「嘘だよｗｗｗバーカｗｗｗｗｗそんなのやったら、ぼくちんの空港建設が中止になっちゃうしｗｗｗｗ」
お抱えシンクタンク　「開港初年の年間の需要予測を国内･国際線で計138万人である」

〜静岡空港開港前〜

JAL　　　「福岡便は新幹線と競合するのでちょっと・・・」
石川　　 「そこをなんとかお願いしますよ。」
　　　 　　 「ほら搭乗率保証をつけますから1日3便をお願いします。」
JAL 　　 「そこまでいうなら・・・わかりました就航しましょう。」

〜静岡空港開港〜当然のことながら設定を下回る福岡便

川勝 　　 「本来対等の関係であるべきところに、やや相手に譲歩するような
　　　　 　　姿勢が生まれた時があったように思う」
　　　 　　 「搭乗率保証を更新するきはさらさらない」

JAL 　　 「じゃあ撤退します。」

:読売新聞　「国内線利用者は、年間43万人程度で､県が予測した106万人の40%程度、
　　　　　　　　国際線利用者は、年間約19万8000人となり､県が予測した32万人の62%程度にとどまる｡」

ラジコン飛行場にしたり、ラジコン専用サーキットに利用したらいいのに
もしくは普天間の移転先

>>478
前から言われてるけど静岡県民ってアホだな

沖縄便が無くなるじゃんかよ

>>478
そらのぞみも停まらないわ

静岡が死ぬというより鈴与がどうなるかだろ？
自民党利権に巣食う鈴与株式会社が

でもさ、もはや航空の時代ではないって感じだな。
国際線や米露みたいな国土が広い国はともかく、
日本の国内線は、北海道・沖縄を除けばいらないよなぁ。

石川は良いタイミングで辞めたな

>>21
ちょｗ
週に10本しか飛ばないのかよ
作るなよそんなもん

もうここは横田と厚木の移転先としてオバマに言っておいたほうがいいんじゃないか？ｗ

地方空港
しかも開港数ヶ月にしては
むちゃくちゃ善戦してるだろ

村井はまだ空港にしがみつくのかよ
空港より中央本線と飯田線の複線化だろ

石川の私財没収してもいいんじゃないの？
土建屋の懐を潤してやって後知らんぷりって犯罪に近いよ。

>>484
飛行機って目的地の300km〜500km手前で着陸態勢に入るんだが、
日本の国土の広さだと、離陸した瞬間にはもう着陸準備

米軍に貸したら？

>>486
百里基地拡張できただけでいいじゃん
民間は成田のダイバート先にでもなれば充分
定期便なんて要らない。ターミナルは観光物産館にでもしとけ

神戸は〜？

自衛隊富士実弾演習場として利用価値はある

富士山スピードウェイとすれば？

朝鮮人のアシアナとか大韓しかこないんだろｗ

まだ潰れないのか

結局こうなっちゃうんだよな。
政治家と地元土建屋は作るのが目的だし。
元々はｱﾒﾘｶの飛行機買わせるために
空港作れとｱﾒﾘｶが要求してきたのを
自民党が対応してきたわけだが。

色々な空港が閉鎖していくが
そこで働いてる従業員の行方は？

いったやつは分かると思うが、空港ったって、ただの平らな土地があるだけだからな。
ターミナル？ｗ　　あのアパートみたいな建物？

>>484
幹線から外れた地方都市どうしを結んで、需要を掘り起こせばそれなりにイケそうな気がするけどな。
問題は需要掘り起こすには需要が持ち上がるまで投資的に赤字路線を維持しなきゃならんことじゃないかな。
羽田、関空、福岡みたいなメインフレームとしての需要があるところは逆にそういうところに裂く枠がないだろうから、
幹線に近い割に幹線の需要がない静岡はそういう活路を目指すべきではなからおうか。

>>502
静岡みたいに不安定な空港を起点に何をしろと・・・・

韓国人が投稿したＪＡＬへの犯行声明らしきもの

http://central.blogdns.net:443/tcc/tcc/tcc_jp/technote6/board.php?board=kkkforum2&command=body&no=4

http://japancenter.or.kr/bbs/bbs/board.php?bo_table=ce4_5j&wr_id=1

ANAは迷惑だろうし解決できないだろうから
アメリカン航空かデルタ航空に吸収してもらって
組合を解体してもらえよ
税金はつかうな

日本初の、陸海空の専用ラジコン用地にしれ
海はさすがにあれなので、大きな池でも作って

土建屋ばかり儲かっていいなあ。うちは仕事無くて風前の灯だよ
＠浜松の零細企業より

>>503
週末に裏日本でのんびりしてくる一泊二日の小旅行とかいいと思わない？
ただ、幹線からのアクセスをもうちょっとなんとかせにゃあな・・・

下地島の訓練施設を静岡にしたら？

ジェット燃料がバカにならんだろ？

>>488


反対派の予測をさらに下回る空港は今までに無いは

世間を知らなさすぎる静岡県民

静岡空港
またジミソッカスの負の遺産が増えた訳か

>>508
いや、良いことは良いけど静岡空港簡単に欠航するから帰ってこれないとか
トラブル頻発で

グランシップの屋根材ははく落、静岡空港はJAL撤退過疎空港
海上高速交通システムの柱として１０６億円掛けたテクノスーパーライナー希望は燃費の悪さと故障の多さでスクラップと

静岡空港に来なくていいのかな？
桜海老の掻き揚げ、生シラス、亀饅頭のお土産が欲しくないのかな？

>>512
ああ、不安定ってそういうことか・・・
そりゃダメだなｗ
でもそれ仮開港だからなんか計器が付いてないだけの話じゃなかったっけ？

静岡空港が開業する前に「静岡に来てくださいねー！」みたいなＣＭが
ばんばん流れてたんだが（＠北海道）、逆に開港後はパッタリと静岡の
「し」の字も聞かなくなったので、アレレ？と思ってたらこのザマ…。

あちゃー　いや　おちゃー

>>508
あとさ、地方同士を結んでなんたらかんたらだったら、ジャンボはいらないんだよね。
30人乗り以下ぐらいの小さな飛行機でやらないとミリ。
国産航空機を導入させて連結便とか　バス感覚で日本中グルグル廻る飛行機みたいなのは面白いかも。
日本国内一律1万とかで行けちゃうとか。

>>515
山の中にある。お茶の産地で有名なところにある。静岡茶って全国的に有名だよね？

お茶ってのは紅茶でも、中国茶でも、朝晩の寒暖の落差が激しい霧の出やすいところが名産地である。
霧の出やすいところが名産地である。
霧の出やすい・・・・・

はじめから、空港との相性最悪の所をごり押しして進めたのが静岡空港。
地方漫遊便は良いアイディアだが、静岡だけは切り捨て御免でよろしく

道路と同じ、車が走れるのはおまけ
空港も、飛行機飛ばすのはおまけ

建設することに意義がある、あった
おいしいとこは、もういただいちゃったから
あとは野となれ山となれ、ってとこだろｗ

　横田→静岡　でオケ

静岡空港は、独立採算制で、旅客機の空港利用料を充てにしてた。ＪＡＬの
福岡便３便も空港利用料増額が目当てだった。ＡＮＡの増便が期待で切るとわいえ
今後は、空港の赤字をどう補填して行くかが、関心を集めている。

JALの損失の元をANAが引き受けるの？
じゃあ、ANAはJALの倍の速度で潰れるの？

とりあえず大量に解雇されたブラジル人労働者を
中部と静岡から本国に空輸するのが先だろ？

ＪＡＬの搭乗保障の変わりにＡＮＡは離発着料はまけてもらっているんじゃないのか？

搭乗保証ついても赤字なのにどうしろと？

他県民に『静岡に来てください！』ってPRするよりも、静岡県民に『空港使って出かけてください！』
ってPRしないと恒久的な利用者は増えないだろうよ。

>>72

そもそも静岡空港の場所が悪くないか？
設備が揃っていたと仮定しても北朝鮮からも中国からもロシアからも遠すぎて。

たしかに静岡は観光県であるはずが汚い
富士山のゴミ問題も

バブル期から荒廃し続けている現状だよな　

ていうかJAL無くなってもええやん
ANA乗ればいいだけなんだからさ
こんな非常識な会社無くなっちゃえよ

>>519
なるほどねぇ・・・ｗ
まあ別に静岡を起点にするんじゃなく、全国の閑古鳥が鳴いてる地方空港どうしを結べばいいんじゃないかなと。
静岡はたまに帰って来れないかもしれんけど、わざわざ切り捨てなくてもよかろう。

>>527
他県民は、
富士山行くには羽田使う
浜名湖に行くにはセントレア使う
必要性が０ということを静岡県民は理解していない

この際、普天間基地の誘致に努力した方が日本の国益に叶うのでは。

てすと

>静岡空港
タミヤラジコンサーキットへの道を突き進んでいます。

静岡から福岡の出張は新幹線だね。

小型旅客機製造はﾌﾞﾗｼﾞﾙとｶﾅﾀﾞの2強だからな。
雨後の竹の子のように地方空港を作らせたのは
ｱﾒﾘｶの意向なので小型旅客機は使い辛いんじゃないの？
でも旅客数を多くは見込めない地方空港同士を
小型旅客機で結ぶのが一番理にかなってるんだろうけども。

>>537
アメリカと手を切る民主の方向としては整合性が高いんじゃないか？
ゆくゆくは国産ジェットに切り替えるって国民に夢を与えれば税金出動も理解がえられるだろ。
こういうのは、建設国債だしちゃっていいんじゃね？

もう清水のスポンサーも終わりか

今年の6月開港なんだろ
うんこすぎる

石川の野郎は退職金で悠々自適な老後を過ごしております。

>>274
学生航空連盟の合宿所になってる。
各大学の航空部が合宿してる。
敷地内に宿舎まであるし。

あとたまに空撮業者のセスナが飛ぶ。

↓官僚って優秀なんだな見直した(笑)


【地域経済】静岡空港:利用者予測の半分以下､15万7000人…開港3か月･見通しの甘さ浮き彫り[09/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1252105968/
1:かくしおまｺﾝφ ★ 2009/09/05 08:12:48 5???
★利用者予測の半分以下 15万7000人 静岡空港
見通しの甘さ浮き彫り 開港3か月
　静岡空港は4日で開港から3か月となる｡国内･国際線の利用者数は､県のまとめでは8月末現在で約15万7000人｡県は2003年､開港初年の年間の需要予測を国内･国際線で計138万人と発表したが､
この3か月間の実績から年間需要を単純計算すると63万人程度にとどまり､予測の半数にも満たないことになる｡
経済状況の悪化などがあったとはいえ､予測の甘さが改めて浮き彫りになった格好で､県民負担を少しでも軽減するための一層の経営努力が県などには求められる｡
　国内線の利用者は6路線で10万7606人(同70･3%)｡単純計算では年間43万人程度で､県が予測した106万人の40%程度にとどまる｡

(中略)
　県空港部の君塚秀喜部長代理は読売新聞の取材に｢需要予測は､財務当局が納得できる数字を､
その当時の論拠に基づいて出したもの｡世界的不況や航空需要の低迷などもあるが､予測に近づけるよう努力するしかない｣としている｡
　｢空港はいらない静岡県民の会｣の桜井建男･同会事務局長は､｢県の需要予測は
初めから絵に描いたもちだった｡夢のような話を根拠に国の事業認定が下りて､建設事業を進めてきたことが､開港から3か月がたって､より鮮明になった｣と話している｡

ｿｰｽ:読売新聞　(2009年9月4日)
(関連)
【環境】前政権､官僚の試算　 温室ｶﾞｽ25%減でも所得増 20年にﾌﾟﾗｽ76万円 [09/10/18]
但し〜｢試算は､国内総生産(GDP)が05年から20年に約21%成長することが前提｣

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255954799/
【社会】 JAL､静岡空港撤退固める [09/10/21]
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256097095/

すまん>>374だった。

静岡空港の特徴ってどんなんだったの？

ドラッグレース会場にすれば良いさ
タイムの自動計測器を着けてゼロヨンとゼロ-マイルを計れるようにしとけ
走行料金は１本５００円で
スモーキーあたりが来るだろ

>>545

蛇口を回すと、お茶がでてくる。

>>159
ツッコミどころはむしろこっちのような気がするなあ
ttp://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/concept/concept_002.html

官僚の見通しは甘い。そして己にも甘い。

まさにスイーツ（笑）

>>548
観光で使うメリット皆無ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

この空港に開港特需というものは無かった

　　　推進派知事を選びながら空港を利用しない静岡県民が一番の悪党

もういいだろ。第１滑走路に桜でも植樹しようぜ

官僚の出す数字はでっち上げｗ

>>549
もう官僚とその家族は、よその国に行って欲しい

もう滑走路５本に拡張して
日本人が誰も使わない貨物・トランジットだけの国際ハブ空港にするのはどう？

>>547
愛媛空港ではポンジュースが出るくらいだから。これ、まじ。

しかし一番間抜けなのは現在建設中の茨城空港だろう

まあJALのご祝儀だったと思えば？

>>535
ラジコン飛行機の滑走路に使う方がまし

２４日の沈まぬ太陽公開で月曜日に株価下落したら笑うしかない

赤字地方空港全部、自衛隊基地に改造！

>>514
ｲﾗﾈ
べつにそこらの百貨店でも売ってるし。

地元民だけど此処まで早くポシャるのは想定外

無理やり開港した奴らの吊し上げはまだか

>>400

昔、門前では、地区戦で8台位飛んだ。
一台は、空中で一回転して着地したｗ

要らん空港作りやがって・・・。
ただでさえ財政赤字の国なのに、無駄に国富を損耗させた罪は大きい。
作ると決めた奴は死んで詫びろ。

たた大変だあ。なにも決まっていなかったのに
撤退とした中日新聞の勇み足。
静岡新聞の方が正しかった。対談前になにも決まってはいなかった。

中日新聞の大誤報？。

松本と静岡結ぶ便を設定して、双方から金巻き上げればいいんじゃね？

だから米軍基地にしろって
これですべて解決

霧が発生してまともに使えない空港なんか茶畑にすればいい

静岡空港撤退決定おめでとう！
賢明な判断です

地元住民からするとホント納得いかない。
建設が始まる遥か前から絶対に赤字になると皆、口を揃えて言ってたが
メディアじゃ当然のように黒字の試算予想ばかり流し赤字など有り得ない
ような報道ばかりしていた。
石川だけじゃなくマスコミも責任取るべきだ。

>>573
口をそろえてグチャグチャ言ってるだけで、阻止するための行動を何も起こさなかった
しぞーか（笑）県民全員の責任だろ。

静岡県なんてなくすればいいのに。
富士山だって山梨から見た方がずっと美しい。

東名相良牧野原って東名高速唯一ねガラガラ区間なんだよな

これで普天間基地の移動先は決まったようなもんだな

>>573
では何故石川前知事は空港見直す機会の知事選で再選されたんでしょうね(笑)

空港できて得してのって石川前県知事と一部の土建屋だろ？
静岡県民はあんなに反対してたのに自分家の土地税金で買って無理やり作って増税だと？
ふざけたこと言ってねーで責任とれや

それに石川は空港だけじゃないよな、いくら温厚な静岡県民でももう我慢できないんじゃねｗｗ

>>562
自衛隊もそんなに基地ばかりあっても仕方ないわけで

ヘリコプター部隊だけ移動してきてもな…
シルバーストーンみたいに、サーキットにしちゃえよ

ゴルゴ１３の出番だな。

静岡空港、神戸空港、茨城空港

全部イラネ

>>577
「静岡空港の是非を住民投票やる」って公約したからじゃね？
なんで県民にこいつの責任問う権利がないんだ？

>>576
いや、まだ松本空港と五分五分ｓｗ予断を許さない

静岡県民の皆々様にはまことに気の毒なことではあるけれども、
民主主義によって完成させられた空港でありますから、空港に罪はありません。
しかし富士山空港には一刻も早く廃港になっていただくことが今後の静岡県民にとって最善の方策であります。

この空港から青木ヶ原樹海逝きの直行バスは出ていますか？

>>545 仏滅に開港

不思議で仕方無いんだけど、国内線でJALばかり赤字赤字言ってるがANAは何で平気なの？

ANAも結構不採算ぽい路線持ってると思うんだが。

>>577
住民投票やることを公約にしたから。
県議会で住民投票条例反対されてできなかった。
↑の流れは、｢その手があったか｣って、皮肉めいた感心を久米か古館がしてたよ。

なにより一番の理由は、反対派が共産しかいなかった事だが。

ＪＡＬ撤退

　　ﾖｶｯﾀﾈｰ (ο・д・)(・д・`ο) ﾖｶｯﾀﾖｰ

>>583
それに騙されて、議会で住民投票否決されても黙って空港の完成を眺めてだだろ。

ちがうのかい？

静岡は立地が…
ダイバード率、何割だっけ？

だいたい、茶畑=霧はデフォでしょ？
なんであんな所に作ったかな？

誰が考えたって、静岡に定期便なんか飛ばして、どこに乗客がいるの・・
と思うだろ。

静岡空港は土建屋のための空港ですから。そんなこと県民は全員知ってます。

>>586
あるよ

静岡県は普天間基地の移設先に立候補したらどうだ？

とりあえず前知事を議会に呼んで吊し上げるべき

アメ公の軍隊を静岡に持ってくれば

おまえら2ちゃんねるは石川さんの狡猾さに嫉妬で顔真っ赤だぞ？w

>>591
実力行使しろと？
犯罪示唆かよ。

真下に新幹線走ってるから駅が繋がれば需要はあるんだけど

まあ無理か・・・

>>596
近くに原発があるからダメだと思う

>>594
>土建屋の為の…

確かにその面もある！が、もっと大きいのが"県・市の面子"なんだな。

○○県には空港が有る！○○市には空港が有る！
なぜ、我が県(市)には空港が無いのか!?
て言う、地方自治体の面子が"空港特会"の設立の柱。
高度成長期やバブル期、高速道と新幹線・空港は"地域活性化と面子の象徴"だったんだよ。

>>1
>静岡空港
まるで屠殺場だね。

まだ１>を信じて書きこんでいるおめでたい人がいますが
お気の毒です。
ＪＡＬとの会談を終えた川勝静岡県知事はえびす顔。
にこにこにこにこと本当に嬉しそうでした。

川勝知事はなかなかのやり手じゃあよ。

いつのオヤジも熊本の実家帰るのに、セントレア使ってるわ＠浜松人

>>588
早々にリストラや売却でコストカット
純民間なので基本的に不採算路線は飛ばさない
そのぶん日航に不採算路線（元ＪＡＳ路線含む）押し付け

多分こんな感じで差がついたんだと思う

今年中に2000億円払ってあげればきっと就航してくれるよｗｗｗｗ

JAL潰していいよ。乗らないし。

もう完成して本来の目標は達成したんだから廃港にして牧場か花鳥園にしようぜ
近いしポニーとかミニチュアホースとかがいるんだったら遊びに行くよ

さっきの地元ＴＶではJALとの話し合いでは撤退決ってないっていってたぞ
この記事は誤報じゃね？
訴えられてもしーらね

>>574
結構強烈な反対運動も有ったが、ことごとく無視
反対派が試算を出したが言い掛かりだとスルー。
怒りを通り越し呆れ果てたって感じだったよ。

どっちにしても動き始めた公共事業など市民レベルで止められるわけないけどな。

１>を信じて喜び勇んで書きこんでいたアンチ派の泣きっ面が見たい？。

今日のニュースで川勝がJALの社長のところに文句言いに行ったそうな。

そしたら、「JALは再建中の身なので自分では決められない」と言われた
そうな。そりゃそうだなｗ

で、ニュースでは続けて

１．「即撤退ではなく２〜３年後の話」というのを引き出してきた
最初からわかってただろｗ

２．搭乗率保証ではなく、満席にする事でJALを支援したいとの発言に
JAL側から賛同を得られた
賛成するに決まってるｗつか、できるならやってみろｗ

３．民主党のタスクフォースにも伝えに行く
お前は民主党公認なんだから、最初からそっち行けｗ

ってな、提灯をぶらさげてたよｗｗｗ

>>607
パイロット始め従業員の給料形態が全然違うらしいよ
しかも定年後の年金とかもJALとは雲泥の差だと
例えばJALのＰ1800万円、ANAは900万とかそんなレスをかなり昔にみたような
だから誰も彼もJALに入りたがるって話だったような・・・

ザルですから

知事って気楽だよな。責任問われないっていいよな。

>>17
レーシング場になったら俺も行く。

静岡空港はスケールにフィットした機材使ってりゃドル箱路線
JALもそれ分かってるけど、国から押しつけられた
中途半端な機材運用のツケをどこかに押しつけなきゃならない。
JALが撤退すればANAもFDAも手を挙げるから、
川勝知事にとってはJALとの交渉は有利に進む。
空港反対派はプロ市民の集金屋、騙されて募金したり２ｃｈで騒いでる
アフォが一番まぬけだわｗ

1月：静岡空港ドラッグレース
2月：滑走路＆タキシーウェイ周回静岡市民マラソン
3月：静岡バルーンフェスタ
4月：レッドブル・エアレース静岡グランプリ
5月：インディ・ジャパン＠静岡空港
6月：静岡航空ショー＆国際兵器見本市
7月：タミヤ杯静岡空港大ラジコン大会
8月：静岡空港よさこい祭り
9月：全日本エアロバティック静岡空港選手権
10月：静岡航空祭。ブルーインパルス＆サンダーバーズ飛行有り
11月：シマノ杯静岡空港ロードレース
12月：全日本白バイ選手権静岡大会

跡地の利用はこんなもんでどうだろう。

石川ぁぁぁぁぁ！出てこいやぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！
ｂｙ川勝

自民が必死で空港部を守ろうとしてたしな、クロもクロ、真っ黒クロ助

>>619
茶畑でおｋ

>>619
バカのオナニーは恥ずかしい

ＪＡＬと川勝静岡県知事との会談は
今まで以上に仲良くやりましょうと云うものでした。

平太真っ青

UFO呼ぶ施設に改造しようぜ

税金ぶち込みまくって
こんな空港型の空き地作った
政治家と官僚連中の責任どうなるの？

静岡空港の閉鎖もジワジワと現実味を帯びてきたな、数年でという事は
無いかもしれんが時流の流れには逆らえないだろう。

>>613
譲歩案を引き出してきたと糠喜びの馬鹿知事が満面の笑みでテレビ出演。

あっさりとJALタスクフォースに却下され、今年度内に撤退決定。
そもそもJALにはもう決定権が無いのに何を引き出してきたのよ(笑)

静岡空港とか土建屋が建てさせただけだろ。
税金で無駄なもの作っても土建屋が儲かるだけで国民は大損だよ。

静岡−松本便を双方の地元負担で誘致してやれ

おまえら但馬空港のことは言うなよ！

>>619
8月あたりからうさんくせえ。

静岡空港は、廃港にして高齢化社会なのだから墓場とか、アウトレットとかにしていったほうがいい。
時代の流れなのだから。

>>577
まず、立候補したのが石川ともう一人、ろくでもない奴の２人だけだったのだ。
静岡県民は選びようがなかった。石川は、自分が当選したあかつきには
静岡空港建設是か非かの意見を聞くための県民投票を実施します、と公約に掲げた。
だから静岡県民は石川に投票したのだ。ところが、当選した石川は県民投票を行わず、
自分が当選したということは静岡空港建設推進が県民の意思だ、と言い出した。
静岡空港の測量ミスで工事もやり直しを繰り返し、莫大な工事費が追加された。
空港開港予定も大幅に遅れた。そうこうしているうちに石川へ西松建設からの
献金があることが発覚するやいなや、石川は空港の開港を待たずに速行で辞任して
トンズラしてしまった。莫大な退職金を手にｗ石川とはこういう人間だ。

>>634
アウトレットモールはは、高速道路や幹線道路、港湾から近いとか、家族連れを考慮して
アミューズメントパーク、健康ランド、日帰り温泉が近くにあるとかじゃないと厳しい。
既に需要と供給バランスは供給過多に傾き始めてるそうだし。

それに、御殿場に既に巨大アウトレットモールがあるからねえ。

空港の事を含めての知事選で
石川が当選した理由が当時全くわからんかった
そして今もはっきりわからない

未だに石川知事が、と言ってる奴はそこしか突っ込みどころが無い低能児

空港推進してたけど、住民投票やるよ！

↓当選後　住民投票法案を自民党系議員が否決

議会が否決したならしょうがないよねｗ
俺、住民投票やるって公言したけど、公約じゃないからｗ


石川と自民党県議全員に赤字補填させろ

おめでとう。

>>635
そういえばやらなかったな県民投票

石川痴児の 負の遺産 グランシップの屋根材落下隠ぺいと言い
文字通り 化けの皮が剥がれて来ている

静岡空港も５〜６年後には 何か起きるだろう

>>635
＞静岡空港建設是か非かの意見を聞くための県民投票を実施します、と公約に掲げた

この知事選、ちょうど静岡に戻ってきた年で、石川知事のうさんくささに、公約は守らないだろうと思ったよ。
こいつだけは当選させたくないと思い投票に行ったが、ろくな立候補者がおらず、石川が当選した。
いつの会見も、薄ら笑いして、官僚のロボットみたいな感じで気分が悪かった。

立ち木問題で地権者が知事の辞職を求めていたが、「辞めない」と言い張っていた。
ところが、西松献金の話題が出たとたん、「地権者の要望通り辞職します」とコロッと変わった。
地権者を悪者にして、トンズラ。
どこまでも汚い奴。

森田！千葉県に木更津空港、銚子空港、野田空港、船橋空港を作れ！

なぁ、静岡空港を、ドラッグレースなり０−４００会場にするなりした方がよくね？

工事中に超巨大ダンプに、乗っている車ごと踏みつぶされて死んだ人の霊が歩いている。

この空港の用地は、土地を収容して強制的に買い上げた部分があるので、
他の用途に簡単には転用できません。第三者に売ったり用途を転用する場合、
元の地主に買い戻すかどうか聞かなきゃならない。一部でも買い戻されたら、
土地全体が虫食いになって、何も建てられなくなる。一坪地主なら買うかもよ

静岡空港作ったバカ野郎どもに責任取らせろ。

森田千葉県知事さんよ
マングース空港はないだろ

とりあえず、石川知事とその取り巻きを、
県民として訴えたほうがいいんじゃない？
退職金かえしてもらいなよ。

これが自民党政治の膿
民主党には自民党の膿を処理させないといけないから
多少甘口で見てやる必要がある

インチキＢ級グルメの富士宮やきそば売って借金返せや！

石川（前静岡県知事）の退職金と私財没収だね。

>>574
一応行動はしたんだね、それはすまなかった。

集団で焼身自殺して見せたところで、考えを変えるような連中じゃないものな。
静岡空港を作った奴らが全員孤独で苦痛に満ちた死を迎えるように祈るよ。

工場誘致したほうがもうかる。伊丹も

ミカン何個分の損失なんだ

松本は40年以上前からあった空港だし存在価値を有した時代も長かったからいいとしても、
静岡はどうしようもない・・・
フジドリームに維持させ続けるといずれ鈴与の屋台骨を揺るがすぞ
どんだけ損出してもいいから、戦犯追及が可能なうちに処理しろ (#ﾟДﾟ)

松本もそうだが国内線で２０人乗りくらいの飛行機で充分なはず
そしてそれに見合った飛行場作れば良かっただけ
それを大きい飛行機飛ばそうとしたり国際空港にしようとするからおかしくなる
だって需要が無いんだから
身の丈に合った物が一番良いもの

静岡県民さん25日は民主に入れないでね

静岡空港は１０年以上前から無駄と言われてたな
まぁ計画自体おかしかったんだろう
誰か責任取れよ

松本空港と静岡空港は廃港でいいんだよな。

「陸の孤島になる！」と長野県民（笑）は騒いでいるが、べつに飛行機あったところで
だれも長野に行きたくないことには変わりがないだろ。

新幹線も長距離バスも充実してるんだから、それに乗って新潟空港なり羽田空港なりに
逝けばいい。

>>21
まぁ、百里基地だからなぁ
定期便があるだけ、まだまし

>>661
松本は福井空港みたいにゼネアビで残せばよい
軽飛行機の拠点としてはなかなか良い
一応元はとれてると考えていいし

静岡は即潰せ
小松のように貨物で再生できる目もない

ミクソでは反対派地権者を叩いてたバカが多かったなぁ

早いなｗｗｗ　どうすんだよ静岡空港ｗｗｗ
空き地にでもすっかｗｗｗ

え
おいちょっとまて小松からも撤退するつもりかワンワールドメンバー

賛成してたのは土建屋さんだけってことは
県民なら誰でも分かってるんだよ
工事関係者と空港近隣の住民は全員干されるべき
あと前知事は腹を切って死ぬべき

＼(^o^)／ｵﾜﾀ

モビルスーツの製造基地にすれば良いと思う
もしくは第3新東京市を地下に造る

ラジコン専用の飛行場に変更したらいい。

それでもFDAなら・・・FDAならきっとなんとかしてくれる・・・

>>340
＞日航の赤字額の一部を県が補てんする意向を示した

一部じゃだめだろ

>>664
立ち木問題の時はこの２ちゃんねるにも反対派叩きが溢れていた件
おまいらなぁ ('A`)

廃港すればいいんじゃないの?

あるいは、静岡県がJALの最大株主になるかだな。　紙くずに近いうちになるかもしれんが

静岡空港はもう空港を作るという目的を完全に達成したから潰していいよ！

by土建屋

>>661
やたらと静岡に絡んでくるが見向きもされてない山梨のサルか
お前ら人様の事より自前でドクターヘリぐらい買えや（笑

川勝さん頑張って！

みかんと茶以外に手を出したのが失敗。

地元の財界も支持してたよ。
完全民営化すれば黒字化できる可能性もあるらしいし。
静岡空港は首都圏の補完をするとか何とか言い始めてから
反対派が狂ったように騒ぎ出した。俺はそう記憶している。

すべては利権のため・・・

静岡県民も「バカじゃねえの。誰があの空港つかうんだろ？」なんて言ってたよ。

空港誘致は、連合が黒幕って知ってる？

現在建設中の茨城空港（栃乙女空港が）不憫でならねーぞ！
（ガッツ空港）にしるか？
どっちも農家に戻るんだが。可哀想。

このスレには鈴与を叩く声も多いが、鈴与はむしろババ引かされた側ちゃうか？

鈴与は土木建設のうまい汁は吸ってないはずだし、貨物にバキバキ使えるような空港でもないし、
燃料利権などとるに足らん規模だし

東海大地震が来た時の仮設住宅地、または勤労意欲の無いﾎｰﾑﾚｽの廃棄処分所にすりゃいい。

鈴与航空だけでいいじゃん

>>675
いい案かも

　　　　　　　／　＿＿＿＿ヽ　　　　　　 　 　　／ ￣　　￣ ＼
　　　　　　　|　 | /, −､, -､ｌ　　　　　　 　 　 /､　　　　　　 　　 ヽ
　　　　　　　| _|　-|　 ･|<　||　　　　　　 　 　 |･ |―-､　　　　　　 |
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　 　 ヽ　　｀　,.|　 　　￣　　|　　|　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　 　 　 ｀− ´ |　　　　　　　| ＿|　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |
　　　　　　 　　|　　　　　　 （t 　）　　　　　　　/　 　 /　　　　　　|
「静岡にも空港を作ったんだ」　　　　　　「ＪＡＬが潰れそうになるわけだね」

今まで漫然とテキトーに空港作りまくってた自民政権・・・


ほんと政権交代してよかったよ

民主の馬鹿知事はなんて言うのだろうか

>>50
用地測量ミスをしたとされる測量会社にも損害賠償を請求していません。
シンクタンクにも同様でしょう。
何か請求できない理由があるのかな？

場所見てみたけど、等高線から見るに拡張して使うのは難しいな

これは、予想される東海地震の物資集積地やヘリコの基地としてつかってはどうだろ。

サイレントヒル空港と名前を変更してサイレントヒルを再現したらマニアが来るかも

行って見ると「おお、人多いじゃん」と思ったが
見物客がほとんどだったりする

いいぞ、いいぞ。
次は、地方空港の半分を廃港にな

っていうか静岡に空港なんていらないだろ？

懸案の米軍普天間基地の移設先に静岡空港はどうだろうか。

>>543
日本の諸悪の根源「東京一極集中」を推し進めた元凶だからな
馬鹿官僚は

>>650
＞石川知事とその取り巻き

その取り巻きのなかに現知事である川勝もいらっしゃいますがよろしいですか？ｗ

ほんと糞みたいな事業だよな
こんな糞空港にどれだけの税金が使われたんだよ
推進したクズどもを国家反逆罪で訴えて私財すべて没収して償わせたいよまじで

>>690
民主党支持者乙

政権交代したばっかで
こんなに自民の膿があふれてくるって
どんな怠慢政治を続けてたんだ

焼身自殺した人って、何だったの？w

だから、地方の赤字空港は自衛隊の基地にしろって。

>>703
どんどん捕まえちゃえばいいじゃないw

>>693
報道ヘリが休憩に寄るだけならともかく、災害時の拠点にするには、
膨大な量の燃料等を運び込む陸上輸送手段が無きゃならんのよ。
こんな所、災害が起こったら、空港自体が陸の孤島だよ。

>>705
羽田は米軍に渡そう

>>701
関連施設含めて１９００億らしいぞ。税金がどれだけ捨てられたか知らないけど。
富士静岡空港の公式サイトに自慢していた。

>>707
道路交通の要衝ですが？w
また、お得意の刷り込み工作ですか？

まあ、元々、土木工事がほしかっただけだろうから何の問題もなかろう。

米軍基地にしたら…

みんなが叩いてるのに乗じて、ストレス解消に叩こうとしてる無知野郎ばかりだ。

二チャンネルは知ったかばかりになったなぁ

>>475

原子力機構の職員も使うかも。
三沢便とかも就航すると歓迎されるかも。

甘い見通しに賛成した議員さんたち

連帯責任で！

>>705
大賛成

民間定期便飛ばない
法人税落ちない
維持営繕の民需もほとんど発生しない
騒音だけは撒き散らされる

自衛隊基地への転換、地元の推進派にとってこれ以上の懲罰はないｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>716
明日、頭の病院に行こうね

静岡空港はやくも撃沈ｗ

こんな駄空港の為に九州ブルートレインが全廃させられたと思うとやりきれない

>>713
ほーｗ
では如何利用すると経済効果が得られるの？
どうせ逃げるんだろうがな。
答えてみれや

だいたい各県にひとつずつ空港なんているわけない
狭い日本何処にそんなに飛ばすんだよ

は？

日本の航空行政ボロボロさ加減は前からネタ扱いされてたけど、
この金が無い日本では、もうごまかせんな

半年ももたなかったか、まあ当然といえば当然
２０００億をどぶに捨た静岡の破綻は近いな

東海地震の対策としては食料品の空輸。
これはパラシュートによる投下。
各地に配るためのヘリポートがあればええ。
仮説住宅などは高速道路と鉄道、海運での輸送でも遅くない。
医薬品をヘリで運び、明い便が食い物を配る。

>>475
イギリスのLondon Luton空港のように大化けする可能性もないとは言えんが・・・
それにしても東京から距離がありすぎるな
（LutonはCentral Londonから50Kmだが、百里は東京都心から100Km近くもある）

今度は空港を解体するにに解体業者が儲かるという作戦か！！！

>>710
実際に、災害時の基地にするだけの備蓄機能なんか無いだろうが。
そんなもん今から施設を加えたら、ただでさえ赤字なものが、更に巨額な
負債を抱え込むことになろうし。国の補助金の対象事業でも無かろうし。

実際には災害が滅多に起こらず、化けの皮が簡単に剥がれないのに安住し、
役にも立たないゴミ施設に、災害対策の屁理屈をくっつけても無意味なこと。
そんな例は多いがな。

芋畑にして食糧危機に備えるのだ。

>>728
オレは縮小してヘリポートと備蓄基地だけにしろと言ってるのよ？

建設費はムダだったとしても、せめて作ったからには、そのムダを度外視し、
何かに有効活用したいものなのだが、ここばっかりは何も無いからなあ…

本当にアスファルトひっぺがして茶畑に戻した方が、まだしも経済効果が
有りそうなぐらいで…
維持費も切り捨てられるし…

Ｊ(Ａ)Ｌ

　これで福岡空港の新設案も消え、現空港拡張案で

落ち着きそうで良かった・・・・

ANAも撤退しろよ。
静岡空港なんてYSー１１とか軽旅客機、セスナ機専用の発着場で充分だ。
福井空港みたいに。

比較的横須賀近いし
普天間の替わりにここ良いんじゃない

>>730
防災基地にするにも追加投資は必要だ罠
それこそ経済合理性を追求されんので、土建屋や役人が再びヒャッハーと群がるぞ ('A`)
空港として維持するより利権の規模が小さくはなるが・・・

やっぱ畑に戻すか自衛隊の基地にするしかないって （・∀・）

羽田まで滑走路２車線で繋げろよｗｗｗ

>>394
静岡記念G�V芝直線2000M位？が開催されるなら都内住みのオレでも見に行くぞ。

>>736
自衛隊の基地にするなら、防衛予算で、燃料等の備蓄施設も作るだろうし、
車両も人員も配置するだろうし、災害拠点にはなると思うよ。

そうでないと、岩手宮城内陸地震の時みたく、取材ヘリが行き来するだけで、
すぐ予備の燃料を使い尽くして「もう来るな」という羽目に陥るかも。

静岡の田舎物でも作った奴を吊るせよ。

静岡と茨城と福島と松本の周遊路線する航空会社でも各県で共同出資して作れば

自分の首を締めることになったアホ知事ザマーだな。知事があんなこと言わなければひょっとして状況は違ったかもね。撤退されたら元も子もない。

地方空港から国内線が次々撤退、残るはソウル便のみ

そのうち国内すらソウル経由になるｗ

>>741
ガッツ航空幽霊会社という社名がええなｗｗｗｗ
はははっ！バカ臭くてオモシレーよｗｗｗ

静岡県は空港は完成したからあとはどうでも良いって感じか？
維持することにはあまり興味なさそうだね。
長野県も赤字の一部しか補填しないみたいだし。赤字の全部補填してやれよｗ

http://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/access/index.html

静岡から車で４０分、浜松から５０分・・・どこが便利なんだろ

死んでも墜落しないガッツ航空カクイイ

>>739
規模を1/5にして災害に備えるのはええですな。

>>745
長野はプライド高いが金に汚いから出さねーよ

熊本空港に行ったけど、国際線ターミナルビルは廃墟になってたな。
静岡は国内線も廃墟になるわけだが。

　　　　03秒　(CAP) 空港そんなに作るな
　　　　04秒　　　　利用者いないから　[JAL撤退警報音 ２秒間]
　　　　05秒　(COP) はい 静岡空港作ります
　　　　11秒　(CAP) 作るな
　　　　12秒　(COP) 滑走路でき上がった
　　　　15秒　(CAP) これ以上作るな
　　　　27秒　(CAP) 地権者の伐採許可全部だめ？
　　　　28秒 　(F/E) はい
　　　　29秒
　　　　30秒
　　　　31秒　(CAP) 作るな
　　　　32秒　(COP) まだターミナルビル建設中
　　　　33秒　(F/E) セントレア利用したほうが
　　　　34秒　　　　楽かもしれないですね
　　　　35秒　(COP) 管制塔建設中
　29分00秒　(CAP) 建設やめろ　　(COP) はい、もうターミナルビルできてます
　　　　01秒　(F/E) 大韓航空が就航する気ないかどうかきいて
　　　　02秒　　　　 みます
　　　　05秒　(CAP) 利用者いないぞほんとうに
　　　　06秒　(COP) はい 気をつけて建設します
　　　　07秒　(CAP) はいじゃないが
　　　　08秒　(COP) はい
　　　　09秒　(CAP) 建設するな

なんか日本って官僚と痴呆公務員とアホ政治家と土建屋と
バカ広告代理店とマスゴミに食い殺されて
あとにはキムチの残骸しか残らないなんてことになりそう。

静岡に空港なんてあるんだ・・・・
そのことにびっくり

>>734
＋自衛隊に

実際、新幹線も電車も普及して
高速道路と自家用車も普及して
インターネットやテレビ網から電話網、郵便網まで普及してるのに
さらに空港まで普及させる意味っていうか余地って無いだろ

>>746
浜松駅からセントレア空港まで直通シャトルバスが出てます。
浜松駅→セントレア：２時間・３０００円

茨城空港はコミマ開催地に変更しろよ
ビッグサイトはもういいだろ

>>755
それならなおのことセントレア使っとけ、ってことだね。

利用できるダムより使えない空港を廃止しろよ

石川って元知事は、空港でバンバン人来るので、５０億程度
で、空港近くに一大コンベンションセンター作らなきゃ！
っていってたっけな。

その２．３日前には、県の財政が切り詰めまくったが限界。
消費税値上げしかない。とか叫んでたｗ今から、呼んで来て
責任追及しろよ！

ブルーインパルスだけとん出りゃいい

空港さえできてしまえば土建屋にとってはもうどうでもいいからな。

土建屋の勝利には違いはない。

これで、また浜松や静岡がのぞみを止めろと大騒ぎｗｗｗｗｗ

まだだ、まだ手はある・・・
JAL，ANAが駄目でも
朝日航空、大阪航空、共立航空、昭和航空、第一航空とか
と組んで、八尾空港との定期便って方法もある。

石川が生きてるうちに追い込め
手遅れになるぞ

開港直前、立木問題で揺れていた時期に、支援者たちは
｢観光需要が期待出来る。海水浴客も来るし｣
なんて夢を語っていましたね。

まあ飛行場なら放置しておきゃいいんだし
ダムだとそうはいかない
使わなくなってもメンテナンスが必要だし、撤去するにしても莫大な金がかかる

>>758
ダムはどんどん砂が溜まるから定期的に大金が要るんだぜ

>>759
ワカサギ釣りで観光客がバンバン来るからリニアを
ってのを思い出した

役に立たないとわかっている空港を
日本中に作って、国家破産して・・・

日本が滅びた後、
未来の歴史家に何と書かれるのだろう？
人類史上稀に見る馬鹿国家それが日本だった。
とでも書かれるのだろうか。
この時代を生きているのが恥に思えてくる。

静岡までお茶を飲みに来る人がいるだろｗ

撤退するんじゃねーよｗｗｗ

アメリカ軍普天間基地の移設先に丁度いいじゃん

静岡知事が日航の路線撤退の阻止目指す

ttp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20091021-558054.html

効く薬は無さそうだ

地元の人間ですが・・・・

静岡空港なんていりません。最初から・・・

　　　　　閉店ガラガラ

>>768
戦後の発展は借金による偽りのものだったんだね
国債を発行して土建屋に金を配ることでの繁栄か・・・

静岡県はここに来てまだ全国民を敵に回すつもりかｗ

>>771
もはや負け戦をスポーツ新聞に囃されるところまで来たか＼(＾o＾)／ｵﾜﾀｗｗｗｗｗｗｗｗ

ところで神戸は同じドサクサ箱物空港のくせに意外としぶといな
命運を他県の知事（橋下）に握られてる部分があるし

>>769
お茶を濁す空港にｗ

お前が、資産の一部を静岡空港維持に回せば済むことだろＷ

よかったな。無駄に税金突っ込まなくてすむじゃないか

これは>>772のような自虐的な奴と現知事のせいだな。

前知事・石川嘉延（いしかわ　よしのぶ）が悪い。

すたこら逃げ腐って無責任な奴だ。

>>607>>614
ANAも北海道間路線とか羽田⇔鳥取とかやってるからなぁ(まぁ系列がだけど)。

何となく分かった。遅レスだがありがとう。

つーかさ、使わない（使えない）地方空港を作った政治家は腹切れよ。
マジいくら自分の票稼ぎの利権のために税金使ったと思ってるんだよ。
これって税金使った横領と収賄だろ。

松本は話し合いで継続の可能性あるけど静岡からはあっさり撤退。
こういうところでも長野県の優位性がよく出てる。重要なとこは需要が撤退を許さないからなあ。

茨城空港のwebサイト見ると、静岡と違ってコストダウンとか頑張っているように見えるけどな。

在日米軍再編、し放題だな

>>771
これはだめかもわからんね。

年間12万。1日辺り300人強。こんなに需要があるんじゃ撤退できないね
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E7%A9%BA%E6%B8%AF#.E7.A9.BA.E6.B8.AF

自衛隊は普段暇なんだから航空自衛隊機を使えよ！
人件費も安上がりで航空券も安く出来るだろ？
急ぐ人はF2

>>784
NHKの取材を見る限り、がんばっているというより、手も足も出せない状態
自虐ネタで同情を買おうとでもしているとしか思えない
地元の人間が期待していないんだから

静岡。。。

これで廃港になって解体されれば、また土建屋が儲かる。
滑走路はがしたあとは茶畑にでもするのか。

>>789
それはあるｗ
でも、客が来ないのにふんぞり返ってる静岡と比べたらまだマシじゃない？

静岡県民は馬鹿さ
空港を造らないチャンスは
何回かあったのに前の知事の
石川を当選させて作っちまった
税金があがっても文句は言えないよ

今は発着料を下げてアメリカなどの格安航空会社でも引き入れ
仁川をハブにする戦略か　新幹線の掛川駅をつぶして空港駅にでもするか
空港を廃止するか税金で補てんし続けるかするしかない

米軍も基地移転候補地がいっぱいあっていいなｗ

埼玉みたいに飛行船の空港造ればいいんだよ！
これからの時代は飛行船で空の旅を楽しみたいですね。

米Aeros社が開発中の超大型飛行船「AEROSCRAFT ML866」
http://yuuki9999.k-server.org/air/big/200711031947.jpg

茨城空港って言う悲惨なところもあるぜ、､､

米軍「静岡は大地震が起きるので嫌です。」

しかしクソ空整特会でいらん空港作りまくって挙句に搭保で税金から保証するとか
訳分からん厚遇してまでJAL利権に巣食ってたヤツら天下り法人と土建屋と航空族議員
とJAL役員の私財全部没収しろ。だから税金泥棒した者勝ちになるんだろ
とにかくインチキの特別会計を全部廃止しろこれがあるから国会も通さずに金使いたい放題になる

訳判らん国の直通エアライン結ぶんだよ！
イースター―静岡
アイスランド―静岡
ナスカ―静岡
マチュピチュ―静岡
リオ・デ・ジャネイロ―静岡

こういう、トランジットしまくり便を
全部直通エアライン結んで需要とカラーリングを頑張って盛り返すんだ

国鉄みたいに、
中古飛行機を静岡県や茨城県に売ってやって
第３セクター運用させればいいんじゃないの？

>>783
松本ももうアウト
番付で松本より下は（島嶼部・移転済事実上廃港を除くと）石見・紋別しかない
紋別は超遠隔地なので残る目もあるが、陸路代替が十分ある松本と石見は間違いなく氏ぬ

空港の計画が斉藤知事の時からなのを知らない奴が多すぎる

>>799
静岡はブラジル人が多いからリオ・デ・ジャネイロ便を就航させれば満席の予感

>>797
現実問題気象条件の関係で米軍からお断りされるだろうね。
民間機と違ってILSなりTACANがあれば良いって問題じゃないし。

>>802
受けつがれているわけだし、住民投票っていう見せかけの公約を
反故にした罪があるから、大した問題ではないだろ。
その次の現職は民主に鞍替えしたらけの石川の傀儡だし。
そしてそれらの政権をずっと容認し続けてる静岡県民。
頑張って借金払い続けただめ。

>>803
犯罪後、犯罪者引き渡し条約を締結してない母国への逃走用だなｗ

JALはやっぱり駄目だな
つぶしたほうがいい
つかえねーもん、あぶねーし

外国航空会社・格安航空会社の乗り入れを無制限の何でもありにすれば、
ロンドン・ルートン空港みたいに大ブレイクする目があるぞ♪
静岡と百里はそれを狙える
やっちゃえやっちゃえ、生き残りたければ何もかもかなぐり捨てるしか、もうねえんだよ (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬ

米軍の基地か日本のパイロットの訓練所でいいんじゃね

>>807
首都圏まで１００キロ以上でそれは無いだろｗ

まだ夢を見たい気持ちは分からんでもないが。

地方空港なんて使い勝手悪いもんな
町まで時間延々かかるところが多いし
飛行機乗るという行為自体、空港で手続き面倒。

日本だったら本当に空港がいるところなんて、限られてると
思う。空港作る金で新幹線を全国に通したほうがよっぽど便利。

公共事業ということでなんでも否定したくはないが、空港は
わかりやすく無駄遣いだと思うよ。

>>801
紋別なら女満別でカバー出来そうだけどなー

静岡空港と松本空港を軍用にすればいいじゃん。

>>809
上海の浦東みたく太平洋側にリニアを通せば東京にも名古屋にも一時間以内でアクセス可能に
ついでに長野にトドメを刺すことも

静岡とか松本とかって中途半端なんだよな。
別の交通機関で大差なく移動できる範囲だし。
北海道は？とか言い出されても、
空港運営に好影響を及ぼすほどの人数が北海道なんか行かないわけで。

逆に陸の孤島「宮崎」なんかだと、そりゃもう航空路しかないわけで・・・

>>813
東海大地震を懸念して東海道を通さないってのを忘れてないか？

見捨てられた空港か

あれ？
｢この50年の思いを…｣
とか言って、撤退反対で
一儲け考えてるヤツいないの？

>>490
かなり貰ってそうなBM
ﾆﾔﾆﾔ

ＪＡＬが不採算路線撤退することによって
国がＪＡＬ支える必要もなくなるし（最悪倒産）、
空港建設の無駄な費用がかからなくなるからいいんじゃねえの

どんどん撤退してくれｗ

不要な地方空港は軍用にしたらいい。
静岡は自衛隊浜松基地からの移転先。
松本は普天間の移転先にしたらどうだ。

なにがすごいて、開港して半年もたずに撤退されるこの空港がすごいじゃないか
最短記録ちゃう？

>>811
サロマ湖＆オホーツク海沿岸を車とばして2時間30分、ちょっと難しいな
ようは網走だからね

地方路線壊滅か・・・TDA時代はどうだったんだ？

忘れてた、松本以下のクソ空港がもうひとつあった、但馬だ m9(^Д^)
紋別・調布をも下回るぶっちぎりの最下位ｗｗｗｗｗｗ

ただここはジェット化してないのが逆に幸いし、さらに兵庫の自治体が束になってカネ突っ込み続けてるので、
すぐの廃港はないな
カネが尽きるか伊丹がなくなったら終了

普天間の移転先は対馬だろｊｋ

http://www.yamagata-airport.co.jp
↑ここより恵まれてるのに撤退される静岡ｗ
ちなみにこの空港は、空港までの公共交通機関がありません
バスは廃止
利用する場合は鉄道駅から徒歩40分、またはタクシー、乗合タクシー、レンタカー、自家用車のみ
でも撤退されない、恵まれてますな

>>782
税金は使ってません
空港特会の原資は着陸料
羽田や伊丹に本来必要な分以上の着陸料を取らせて
その金を地方空港の建設に回してる
客が支払う運賃に上乗せされてるんだよ

ＪＡＬの西松社長が浜松出身だからな。
「やいやい、静岡に空港なんかいらんやぁ。」
と思ってる可能性もあるｗ

最寄の駅から空港まで1000円以上かかるなら新幹線で移動したい(・ω・)

使いこなせないのに空港を欲しがるなよ

静岡空港とか誰が利用するのｗ

戦闘機基地として海兵隊と共用にしろよｗ

霧？ガスが出やすいのが問題だな・・・

まぁ自衛隊か米軍の共用基地にしちゃえよ。
滑走路足りないなら空母みたいにカタパルト、ケーブルで強制停止だ

県民負担が多いんだろ？騒音ぐらい我慢しろや。
災害時は大助かりだろ？

もう出来レースなんだろ。
国が潰れないように金出すことが決まってて、
国民の不満をそらすための自助努力なんだろ？

次郎長の生家、浜岡原発

いろいろ観光地があるじゃないか

時流の読めない知事だったね。
次は違う人選んだら？
ねっ、静岡の人・・。

普天間基地を静岡空港に移転すりゃいいんじゃないの？
少し離れるけど富士山麓に演習所もある。

やっぱり不要だったなこの空港。

在日、帰化人、B民の宝庫だから仕方あるまい
初の定期便がソウルで国内は一日一便それも午後発だから利用者が限られる
大韓航空専用空港が一番似合う

沼津は、戦前に徴用された在日のヒトが多いんだよね。

でも今は帰化とかで、まんべんなく県内に広がってしまっている。

ここは奥の手として牧ノ原に首都移転だな

空港もダムも作るまでが利権だからな。
出来た後は邪魔なだけ。
得した人間は既に手を引いて後始末に困るのは一般人。

国際線があることにビックリなんだけど
普通セントレアいくだろ？

この空港できてからまだ間もないだろ
・・・って半年足らずかよ
市長と知事は給与全額返還な
さすがに税金無駄すぎる

5000億の赤字ってどうゆことだよ
企業年金引き下げを渋っている場合ではないだろ。
会社自体がなくなるぞ。

なんで作った？

>>821
イオンまで１５０ｋｍでも買い物に行く地域なのに、
なんで空港だけ最寄になきゃならんのだね。
２時間半は別に大した距離じゃないよ。

そもそも北海道じゃ、新千歳便以外は料金がクソ高いので
（２８日前までに予約すれば別だが）最寄空港があっても、
わざわざ新千歳まで行く場合が多いのよ。社用なら特に。

空港とかこういうの作らない方がいいんだけどね。

それよりも自然人口減や流出で町や田舎が衰退するのだから
田舎は移転して「地方大都市」建設した方がいいと思うけどね。

たくさんの自然と何でも揃う地方大都市。
集まる方が経済効率もいいし維持もしやすいのだが
ここまま限界集落をあっちこっちに作って動けなくなる方を選ぶのだろうか？

担当した公務員全員蚕。

真面目に普天間の替わりに・・
って誘致したほうが
静岡の為になると思うぞ

赤字分を税金で補ってまで飛行機を飛ばす必要があるのか？当然離島は別にして

>>826
毎年それだけじゃ足りなくて一般会計から入ってるよ。

鉄道で行ける所は鉄道で
高速道路で行ける所は高速道路で

そんな当たり前の事が堂々と言えるようになった事「だけ」は政権交代を評価する

個人ならアパート経営みたいなもんだな
大東なんかの家賃保証に乗せられて
建てたはいいが、空きばかり
他人の金を充てにしてやるような愚かなことはない。

領収書は石川前知事宛にお願いしますねw

>>848
それだｗ
金入るんなら基地でも原発でもなんでも来やがれ。

他の航空会社も減便や休止便を発表しているからな
まぁ、後数年で廃港だろうよ

前の知事と、大手のゼネコン、官僚がいい思いをした空港
最初から採算割れは指摘されてて、ムリして作った空港だからな

今の知事が、空港直下の新幹線のトンネルに駅を作るんだと
笑える

普天間基地の代替え地でいいじゃない

静岡空港は第二滑走路と新幹線駅で大化けできるよ。
県はもっと県債や福祉関連の予算を削ってでも空港事業に取り組むべし。
一度やっちまったらとことんやらなきゃ。
ついでに県庁も空港の近くにもってこようぜ！！！
それそれそれそれ♪

空港直下の新幹線駅？

JRが既に断っただろうに。
敵に塩を送るような真似を民間企業がするかよ。
まだそんなお目出たい事言ってんの？
どんだけ馬鹿なんだか。

花巻空港は、どうなるんだ！？

石川を4期16年ものさばらせておきながら、そのうちたった1回の選挙を免罪符にしてる静岡県民が多くて笑える。

平成20年　パイロット　年収結果
平成20年のパイロットの平均月収は94.5万円、
そこから推定される平均年収（ボーナス込）は1238.3万円でした。

ANA、JALでは年収2,000万円前後が相場
主な航空会社のパイロットの平均年収
　ＡＮＡ（全日本空輸）　2,199万円
　ＪＡＬ（日本航空）　　　1,964万円
　スカイマーク　　　　　　 619万円
平成20年03月現在。（各社有価証券報告書より）
憧れの職業パイロット。日本の主な航空会社のパイロット年収は
上記のとおりです。大手のＡＮＡ、ＪＡＬはともに2,000万円前後なのに対し、
スカイマークは619万円とＡＮＡ、ＪＡＬの1/3程度となっています。

パイロットの平均年収は1,238万円となっていますが、ボリュームゾーンと
してはＡＮＡ、ＪＡＬの2,000万円のゾーン、スカイマークなどの1,000万円以下
のゾーンと完全に2極化しています。
http://nensyu-labo.com/syokugyou_pairotto.htm

こんな小さな国に
飛行機、新幹線、高速道路・・・挙句リニアまで
ありすぎなんだよ

石川前県知事は責任取れよ

新幹線の駅だって莫大な金さえあれば作れよう。
無論、静岡が払えばな。
金さえ払うならJRもケチなことは言わぬよ。

おそらく空港本体を建設するより高くつくだろうが。
唯一の現実的な方法は、近くのローカル鉄道の支線でも引き込んで快速運行してもらうぐらいか…

>>843
3000億円はJASの負債ですけどね。

その代わり県は外国会社に外国路線（主に韓国）
を誘致するだろう。
なんてったって空港を維持しなくてはいけない

結果、インチョンハブ化が加速しなければいいが..

静浜基地をここに移転させて供用でいいんじゃね？

>>864
新幹線に乗って静岡空港に行くくらいならそのまま福岡まで乗っていってしまうのでは
ないだろうか。

びみょーな海外への直行便出せよ
デリーとかウラジオストークとかリマとかいけるでー

静岡空港は気象条件が極めて悪いから、公共交通の整備が致命的に重要。
行きはマイカー、帰りは遥か遠い空港で下ろされたら、公共交通だけで、
マイカー取りに戻らねばならんのだから。

最寄り駅から片道６kmなら、だいたい鳥取駅と鳥取空港の距離。
支線を引き込むまでもなくバス対応できるな。

ただ、アクセスが静岡駅からの連絡バスしかないなら最悪だが。
連絡バスは距離が長いから飛行機の離発着に合わせた運行しかないのが普通。
つまり飛行機を使わない、ただマイカー取りに行く人にとっては、日に何便もない、
不便で高額なローカルバスに過ぎなくなる。

高速道路があって、新幹線があって、港まである。
これ以上何を求めるんだよｗ

搭乗率保証する必要がなくなって
よかったじゃん

なんで超優良路線を廃止にするんだ？

>>871
小学生が考えたロボットに銃と剣と羽根があるのに、ドリル追加しちゃったようなもんじゃね

>>516
開港後に普通やるべきなのを前にやるんだからそりゃこうなるよな。

廃止でいいよ

予約システムとかを全社共通にできないのか？
各空港にその為だけのカウンターって無駄すぎる

ジェットストリーム
も 撤退 ？

>>873
どう優良なんだ？

>>877
全日空はコードシェアをやっているよね

利権ズブズブの地方政治は廃止した方がいいんじゃね？

知事が国に陳情して赤字垂れ流しするに決まってる

搭乗手続きとかをもっと迅速に簡潔に

理想は電車の乗り換えのように電車のホームから直接搭乗口に入れる仕様

ＦＤＡだけでがんばってくれ

つか静岡に空港いるか？

JAL の飛行機を静岡で撮影するなら今のうちだね
福岡線の MD90 も今月限りで、来月からエンブラ

この小さな島国に空港１００箇所って、キチガイ沙汰。
そのキチガイ沙汰のラストを飾るのは茨城空港か。ソウル便１便しか内定していない空港。

国「着陸料や空港使用料は空港にしか使ってはいけない」
↓
新しい空港がポコポコ作られる
↓
今に至る

こういうことらしいが。

>>882
テロが起きてもいいならどーぞ

>>21
茨城国際空港に改名するべきだな

>>884
いらないから最初から搭乗率悪いんだよ
空港作るのが目的であって、今運用しているのは惰性

>>874
ちょっとまて　ドリルは必須だろ

静岡の人は新幹線でいいだろう
初めからいらないと言っていたのに

茨城空港は百里基地だからな。

ちなみに、総事業費
静岡空港2000億円。茨城空港200億円。

>>21
輝きすぎだろｗｗｗｗ
茨城空港ｗｗｗｗ
国内のどこにも出かけられないが海外だけには出かけられるのか！
空自の百里基地でもあるからある意味、どこへでもいけるんだがｗ

そもそも静岡に用がないな

静岡空港を実際使った感想。

非常に便利です。

人が少なく駐車場もがら空きでタダ。

おまけに空港内は狭く迷いません。

国際線でも駐車場に着いてから30分もあれば間に合います。
（空港内施設があまりなく時間が潰せないんでほんとにギリギリの方がいいかも）

韓国行くなら、いいですよ。

全国的に地方空港は路線撤退→廃止だな

【社会】広島県、年5億円の赤字を計上する「広島西飛行場」から撤退

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256175265/

>>895
そりゃ便利だな。
こんど廃車にするハイエースに粗大ゴミ満載して駐車に行くわ。

よく分かる静岡空港問題

〜静岡県知事選前〜

石川　「空港建設の是非を問う住民投票を実施する！」

〜静岡県知事再選後〜

石川　「嘘だよｗｗｗバーカｗｗｗｗｗそんなのやったら、ぼくちんの空港建設が中止になっちゃうしｗｗｗｗ」
お抱えシンクタンク　「開港初年の年間の需要予測を国内･国際線で計138万人である」

〜静岡空港開港前〜

JAL　　　「福岡便は新幹線と競合するのでちょっと・・・」
石川　　 「そこをなんとかお願いしますよ。」
　　　 　　 「ほら搭乗率保証をつけますから1日3便をお願いします。」
JAL 　　 「そこまでいうなら・・・わかりました就航しましょう。」

〜静岡空港開港〜当然のことながら設定を下回る福岡便

川勝 　　 「本来対等の関係であるべきところに、やや相手に譲歩するような
　　　　 　　姿勢が生まれた時があったように思う」
　　　 　　 「搭乗率保証を更新するきはさらさらない」

JAL 　　 「じゃあ撤退します。」

:読売新聞　「国内線利用者は、年間43万人程度で､県が予測した106万人の40%程度、
　　　　　　　　国際線利用者は、年間約19万8000人となり､県が予測した32万人の62%程度にとどまる｡」

>>897
処分場じゃNEEEEE!!!

茨城空港は、自衛隊の定期便にタダで乗せて貰えないかなあ

>>895
行きはヨイヨイ帰りはセントレアor羽田

前知事の石川は違う国なら暗殺されててもおかしくない利権第一主義の絵に描いたような悪政だな。
こいつや産む機械などを輩出した掛川西高みたいなのはぬまっき以上に軽蔑されるべきｗ

>>895は団塊世代の公務員

石川知事が、自作の空港自慢の詩を飛行機が飛び立つ
映像をバックに延々、開港時に流した静岡の地方TV局も
潰れて欲しい。
ただの県庁の広報流してるだけだろ。何も、問題提議もしない。

どこも朝鮮には補填してんだから、飛ばして欲しければ金を出すのは当然だな

空港推進した前知事と県議はクビ吊れや

>>895
人によって意見が違うな

至極不便だったんだけど

まだ、稚内空港の方がマシだった

静岡には、のぞみも止まらないし、飛行機も来ないｗ

>>901
ウホッいい罰ゲーム

>>902
いいこと教えてやろうか


毎日新聞の朝比奈社長も掛西

静岡にのぞみ止まっても東京までひかりで1時間を短縮出来る気がしないから、止まらなくてもべつにいいけどな。

>>908
見栄のために欲しいというバカがいるけど、のぞみを止める必要性ないよ
東京・名古屋・大阪なら、のぞみでもひかりでもあまり変わらないと思う

>>908
吾唯足知

>>456
すんごい遅レスですが
株主優待を業者から買って支払いました

ほかにどこが撤退候補になってるの？

まず、前知事を逮捕したほうがいいんじゃないか?
需要見通しといい、税金の使い方といい、税金の搾取じゃないか。

グランシップとかマジ欠陥構造物

米軍を誘致しろよ

>>887
厳しくやったからと言って防げるものじゃないし

>>916
まぁ奴を選んだ県民の責任だから負債はしっかり払ってちょ

>>908
ひかり＆こだまで充分だろ

石川前知事負の遺産

・富士山静岡空港
空港建設決定後に就任したが、県民の反対意見は無視、お抱えシンクタンクに無謀な需要予測を出させて押し切る

・防災船「希望」
TSLの実験船を100億で購入。
定期航路は赤字、維持費高すぎ、最後は鉄屑。

・グランシップ（コンベンション施設・磯崎新設計)
搬入口が狭い、ホールの音響が良くない等々評判の悪い施設。
維持費が半端ないので稼働率は80%以上あるものの年間10億赤字。

・エコパ
県に東中西3ヶ所総合運動公園を作る計画の中の西部の運動公園。
W杯の絡みやら空港建設のバーターやら地元の柳沢伯夫の力やらで、
あの使いにくい場所に過剰なまでの施設が。
浜松にでも作っとけば良かったのに。

・舞台芸術公園
そんなものあったの？

>・グランシップ（コンベンション施設・磯崎新設計)
>搬入口が狭い、ホールの音響が良くない等々評判の悪い施設。
>維持費が半端ないので稼働率は80%以上あるものの年間10億赤字。
↓これ追加しといて

外壁が剥がれて落下する事故が相次ぎ、極めて危険なため、急遽外壁の周囲に植え込みを設置。
植え込みにより、人が外壁の真下に侵入出来なくなったため、完全な安全が確保された。
調査チームが原因究明にあたったものの、詳しい原因は不明との結論が出た。
優秀な調査チームですら原因が分からないため、心霊現象、霊障、UMAによる攻撃などの可能性が高い。

知事が悪いだの議員が悪いだの言うけど
そんな連中に長い間任せていた県民の責任だろう
地方分権を進めるのならこの辺りははっきり自覚する必要がある

>>915
ほかにどこが撤退候補になってるの？
■日本航空が廃止を検討している路線:国際線
09年度末までに実施
成田=ﾒｷｼｺ､青島､杭州､ｱﾓｲ
関西=ﾛﾝﾄﾞﾝ､ﾊﾉｲ､ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ､大連､杭州､仁川､釜山
中部=ﾊﾟﾘ､仁川
10年度末までに実施
成田=ｱﾑｽﾃﾙﾀﾞﾑ､ﾛｰﾏ､ﾌﾞﾘｽﾍﾞｰﾝ
11年度末までに実施
成田=ｻﾝﾊﾟｳﾛ､高雄
関空=ﾃﾞﾝﾊﾟｻｰﾙ(ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ)､ﾊﾞﾝｺｸ 中部=ﾊﾞﾝｺｸ

■日本航空が廃止を検討している路線:国内線
09年度末までに実施
関空=女満別､帯広､釧路､青森､旭川
沖縄=粟国(沖縄)
伊丹=種子島
中部=熊本､花巻
羽田=神戸
10年度末までに実施
中部=釧路
神戸=札幌､沖縄､石垣
北九州=沖縄
丘珠(北海道)=釧路､函館
函館=札幌､旭川､釧路､奥尻
広島西=宮崎､鹿児島
岡山=鹿児島
11年度末までに実施
松本=伊丹､札幌､福岡
静岡=札幌､福岡

>>924
それは殺人犯を産んだ親に責任がある
凶器となった包丁を作った会社に責任がある
って事と同じ様な発想だな、おまいの脳みそｗ

>>925
国内は理解の範疇だが国際線酷いな。
関空-バリ島直行便すら赤字路線か。

>>926
なんかずれているなあ
それに政治家に責任はないとは言っていないのだが

僕は、静岡空港を
ダチョウ牧場にしたほうがいいと思う。

各県知事へ

温存したかったら乗客を増やしましょう。
以上

民間の小型飛行機やヘリコプターを飛ばしてればいいんじゃないの？

>>843
みなさんの税金でなんとしてもらうつもりだろう。

鈴与とFedexあたりで物流ハブ空港でもでっちあげろ

ザル会計

こんなの選んだ県民の責任だろｗｗ
前知事は自らの信念に徹しただけｗｗ

サーキットにすりゃいいじゃん

>>21
最低だなｗ
空港整備特会は潰していいよ。

>>923
あの外壁は全周にわたってまんべんなく落下
しているから、素材の問題と思われ

天然の石を貼りつけているんだが、なんか
層になっているというか、ヒビが入って割れ
やすい素材に見える

http://www.tv-sdt.co.jp/nnn/news8803081.html

普天間の移転先見つかってよかったな

>>927

>>925
>国内は理解の範疇だが国際線酷いな。
>関空-バリ島直行便すら赤字路線か。

YES、まあスレタイが恣意的に静岡叩きになっているけど、日航の国際線の廃止をもろに受けるのは関空と中部。

米軍を誘致したら地域振興できるよ


そして日本各地に米軍基地だらけに…w

飛ぶもんないならバンダイに寄付しようぜ。
1/1常時展示してもらう条件で。
毎年１体ずつ増やせば投資額以上に元取れると思う。

>>942
あれって１体いくらくらいのコストかかるんだ？
遠くからタダ見されたら元取れないじゃん
でも、１０体２０体揃った頃は壮観だろうな
そうなったら行くわ

>>941
いいねえ。　横田の代替にするなら相模原工廠も必要
だから、御殿場あたりにでかいの作れば

>>925
情報がもう古いぞ！

もう、滑走路に固形燃料に火ともして「88」って描いとけよ、
猛者どもが競って降りてくるぞ

自家用機操縦士の養成学校にしたらいいんじゃね

建設したかっただけで、その後のことなんてどうでもいい土建と
空港維持費は国の補助だけあれば十分な売り上げる気ゼロの第3セクター

ﾐ､､ﾟAﾟ)ρコナミと協力してサイレントヒルパーク作ればいいじゃん
霧の出た日は入場料金半額とかで

空港作った知事を責めろよ。だれなんだよ。

東京便も名古屋便も大阪便もない空港で
軌道に乗るわけがない

離党の空港とかじゃないんだから

産廃の捨て場にでもしとけ

>>949
オメーら代替案より、責任追及をしなききゃ行けないんでねーの？
あきらめてるの？バカなの？

>>933
>>939

物流基地にするか
米軍基地にするか
どちらにしろ基地しか使い道ないな

東海本線・東海新幹線・東名高速の最寄ですよ？
誰が飛行機乗るんだろうね？お？乗る訳ねーよな。
そんな空港を作った責任は大きいはずなのだが、バカ県民は追及もしねーよｗ

>>954
電気飛行機が出来ればね、東名の松田‐沼津を使わず
貨物物流ができてエコなんだが

>>954
米軍基地には成田のが向いていて、あんなとこにアジア司令部の異動はありえない。
空域確保の面でもより日本中枢を侵すことになり、日本が国家として認めない。
アジア司令部は成田に移動する。

>>956
東海道本線が近いんだから、ＪＲ貨物でモーダルシフトというのがもっとエコだろうに。

静岡市民がこぞってセントレアを利用してるんだが・・・

自民のアホが後先考えず利権だけで作るからこうなるんだろ。
そんなに土建や屋の組織表が欲しいのか?
しかも、選挙で負けてるしw

とりあえずお遊びで使った国民の税金かえせ。
そして責任者を晒せ。

日本政府は成田基地を軍事力で奪ってもらいたいぐらいｗ
３０年かけて曲がった滑走路なんて米国ではありえないしｗ
ハブは羽田の埋め立てで２本は増設可能。
成田が司令部になると港も一つくれてやる必要もあるがなぁ。
静岡の空港だぁ？誰が頼んだの？バカじゃねーの。

>>954
むしろ墓地にすべきでは。
寺も近いし。

西はセントレア、東は羽田とあるんだから静岡に空港は要らんだろ

ﾐ､､ﾟAﾟ)ρ造らせたのは前知事だな
この空港のせいで知事選で落とされた
しかもそれで許されたと勘違いしてる

左翼にすりよる川勝平太
さすが先祖が渡来人秦川勝

自衛隊の基地にしろとかいう奴は、自衛隊の予算を倍にしてから言ってくれ。
自衛隊のどこに余分な基地を持つ余裕があるんだよ。

静岡なら、小型機専用空港にすればそれなりに需要ありそうだが。調布飛行場が
もう一杯で、新しく受け入れる余地がないんだそうな。茨城もそれでいけそうな
気がする。

たぶん撤退する
きっと撤退する
必ず撤退する
絶対に撤退する
撤退するしかない
よし撤退しよう　　　　　←ｲﾏｺｺ
やっぱり撤退しない

更地にしろ

ミサイルは横須賀と横田で精度だけ上げると勝てるのだが
横田司令部・横須賀港・沖の島港に分散させ、飛行場は成田に移転し、先制攻撃への反撃力を持つべき。
よって成田の民間利用は不要、横田を司令部機能い意義開放し民間利用すべき。

>>968
更地にするだけじゃなく、就農意欲のある若者に貸し出せ！

県民は事実上だまされてるからな。

前選挙は空港が要るか要らないかの、前々選挙では、県民投票するって言って
当選した前知事石川。

しかし、それはもう決まってた事なんだろう、議会が反対したなら仕方ないよね？
な感じで空港是非の投票があっさり無かった事に。

まぁ議会も知事も腐ってた、県議会議員も全開の石川一派で県民投票潰した奴等なら次は議員でいることは無い事にしないとならないが・・・。

ここで大井さんが一言

>>971
ウハウハです

>>971
そうじゃなくて、空港さえあれば豊かになると騙されて間に受けたのが静岡県民。
」てめー嘘言いやがったなと」責める権利があるんですよ。

>>970
一度ｺﾝｸﾘで固めてるから農業といっても水耕栽培くらいしか出来ないんじゃない？

米軍基地にすれば、国から補助金がザクザクだよ！

そして空港は無くなるんだろうが国民をうらまないように。
自らが選んだバカを責めるよにしれ！

>>974
空港で豊かになると思わされた県民がいたのか？
高速道路も新幹線もあるし、港湾もあるのに。

そもそも県知事選も県議会選も空港問題で争うことはなかったというのが根本的な問題だったんだろうな。

まあ、こんな糞知事を当選させた県民が、最後までケツを拭きなさいってことだｗｗｗ
愚民は大変だねぇ〜ｗｗｗｗｗ

>>974
> >>971
> そうじゃなくて、空港さえあれば豊かになると騙されて間に受けたのが静岡県民。

あんな低レベルの嘘に騙されるのは、愚民の証拠

県民ラジコン大会とかどう？

静岡県民だからって全員が全員ラジコンやサッカーに興味あるわけじゃないらｗ

静岡県民に聞いたが、空港作る事なんか知らなかったらしいぞ。
政治家ってそんなもんだよ。殺したって死なないよ。
何故って、愚民の欲の現象だから。生体じゃないのさ。

静岡県民だが、どうせ赤字出し続けるんだから早期の空港解体を望む。
石川みたいな糞でも他にマシな候補がいなかったから当選し続けちまうんだよ・・・

だいたい新幹線の駅が6つもあるのに空港もほしいとか、贅沢なんだよ、静岡は。

エアポートフェスタを毎日開催すればいいんだよ。
毎日大盛況で交通整理が大変だぞ！！

http://airport.pref.shizuoka.jp/blog/20081114.html

飛べない空港はただの空き地だ

北海道新幹線計画もつぶして欲しい。

あれが出来たら北海道はオシマイだよ。

賛成派ってか着工決定した知事の実名と住所を出せ！
いたずら電話でもしてやっかなぁ。

千葉の森田知事の住所と電話番号も知りテーぞ。
泣かしてやっからよ。

>>989-990
つ威力業務妨害罪
つ脅迫罪

静岡空港これからどーすんの？
今後が非常に楽しみでならない。

八場ダムや基地移転について聞いてやろーと思ったが寝てたがる。
明日暇なら泣かしてやんよ

どーもこーも無い
チャーター便がたまに離発着する地方空港
赤字は静岡県民が負担
そのうち、韓国の飛行機だけ来るようになる

>>991
何言ってるんの通報してみな。
わらわれるから。
当然の権利駆使でししかないのよ。むしろ通報してみなｗ

>>992
自民航空行政の愚作の象徴だから
見せしめに即刻廃港指示だな

この空港に普天間基地移設部隊をおけば付近自治体思いやり予算でウマー

>>991
オレはムカツクと毎回威力業務妨害？やってるからｗ
構想してみなよ、泣かしてやんによ。

県に電話して廃港予定確実だががれが弁償するんだ？と聞く。明日なｗ

１０００なら、静岡・即廃港

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。