【二輪】往年のライダーよ、再びバイクに乗って　各メーカーが販売増へ中高年照準★２

子育て終わった層なんて
孫が可愛くて仕方ないだろ
バイクなんて買わんワンボックス買っちゃう
若い層に目むけろよ

バイクスレが伸びるところでこの板の年齢層が分かるｗ

>>834がいい事言った、今のライダーなんてオッサンばっか（俺含む）
なんだから重要だよね

>>951
ないものねだりの厨二病。
バイク乗り、販売店、メディア･･･
バイクの衰退は全てがガキっぽ過ぎるのも原因だと思う。

>>954
必要ないと思うよ。
放っておいても買う層にテコ入れなんてもう末期の死亡フラグだから。

>>940
「神バイク」ちゃう。
「死神バイク」だ。

２ｓｔで遊んでる間にＥＶ時代が来て４ｓｔが消えるのが理想。

山梨だが


日曜日に醜い豚みたいなオッサン集団が、バイクでツーリングによく来るが…

お前ら、ダサいって笑われてるぞ…

　KWSKって、カワサキかと思ってました。

37歳既婚者子供一人だがまわり同年代の単車のり多いね
だいたい１３０〜２５０万くらいの価格帯かな
旧車會は一人もおらんがね

要は軽自動車買える金額出してまで、バイクを選択する理由が無いって事でしょ

まず各メーカーとも
・気筒の数だけマフラーを出す。集合管禁止。
・回転計は必ず装備すること。
・７０年代のスズキ車のように、デジタルギアポジションを標準装備とすること。
・可能であれば燃料計も装備すること。

とりあえずスズキはＧＴシリーズを、カワサキはＳＳ／ＫＨを当時のままの姿で再販すること。
２ストロークが無理ならハイブリッドエンジン等思い切った仕様にしてもよいが、
マフラーを何本も装備したほうが減音性や環境配慮の上でも望ましい。

ホンダやヤマハには何も期待しない。
カブの拡大版しか作れないホンダはそもそも論外だし、
ピアノ屋の片手間仕事でヤワなバイクしか作れないヤマハなどもってのほかだ。
ピアノにまたがって格好つけるバカがどこにいる？
ライダーやキカイダーが愛したスズキやカワサキこそが、ヒーローの愛馬にふさわしい。

DR-ZのエンジンでGOOSE400作ってくれ
それか4ストのWOLF250
スパルタンなネイキッド欲しい…

スズ菌カワサ菌いらね

通勤・郵便・ピザ・白バイ・黒バイ・買い物・ツーリング・バイク便・偵察小隊・珍走・ひったくり・新聞
TDM900の１車種があれば全てOK

バギー。　マジでｵﾇﾇﾒ

>>964
俺はビーエムＦ８００ＳＴ風のグースが欲しいよ。
気持ちライポジ緩めでお願いｗ

実際８００ｃｃもいらねーし・・・
早くしないとビーエム買っちまうぞ〜

ホンダは何かずれてるな

じゃあバイクの駐車禁止の取り締まりを緩めてよ。出先にバイク置き場が無くて
誰の邪魔にもならない場所に置いてても杓子定規で取り締まられる乗り物なんて
使い道あるわけねえだろ。馬鹿じゃねえのほんと。

置き場所がない

>>970-971
大丈夫！ポッポ様がなんとかしてくれるw
なんたってライダーが主役の世の中らしいぞwwwwwwwwwwwww

ミスターバイク誌　2004年
http://www.hatoyama.gr.jp/masscomm/mrbike2.pdf
--------------------------------
鳩山││バイクに対して市民権を与えず、見て見ぬふりをする。
　　　　「なぁなぁでやるから」ってことで来てしまったから、こんな状況になってしまっているんです。
　　　　取り締まり側にしても、あんまり騒ぎたくはない。「じゃあ、どこに止めればいいんだ?」って聞かれても答えようがない。
　　　　だけど通報があればやらなきゃしようがない、ということなんでしょう。
中尾││何とかして下さい！
鳩山││バイクという乗り物は、交通手段としてとても有効ですよ。
　　　　渋滞緩和にも大きく役立つし、特に東京など大都市ではね。

（略）

鳩山││ライダーが主役になるニッポンを作っていきます！
　　　　皆さんライダーが、一番正しい生き方をしているんだということが 立証されるような法律作りを、
　　　　私共が責任者として頑張ってやっていきますから、明るい希望をもって、我々をむしろリードしてください！

歩道は勿論　路上に駐車・停車は一切出来ない代物
サツのエサ確定車両・・詰まり乗ってるだけで犯罪だわ

親父が昔乗ってたけど、「カタワになる確率が高すぎて、失うとマズい物が出来てからは乗れんわ・・・」
って言ってたな。

5年以上バイクに乗り続ける人って少なくね？

>>974
その判断をした親父さんは正しい。

諸々背負い込んだ物と比較して、乗る・乗らないでいいんだよね。
その場合、乗る判断をした大人が無茶な走りをする事は考えにくいじゃん？
失えない大事な物があるんだから。

そいう年寄りが楽しく乗れるモデルが必要だよ。
いい歳して、リッターマシンなんか恐ろしくて乗れないってｗ
（長年乗っている人は例外）

>>975
大体2年くらいで降りる人が多いと思う
5年以上乗ってるヤツはその先もずっと乗るんだろうな

体力の落ちた中高年には前２輪のバイクとか良いと思うんだけどな
イタリアに先を越されたのが残念
ていうか早くパクッて販売しろよ

複雑な数式間違ってるなら突っ込みも入れるが、単純な2ケタ足し算すら正解出来ないような行政じゃ誰も突っ込まん、ということ。

>>964
俺もそれをしないのが不思議だった。
DR-Z買った時、このエンジンはOFF車だけじゃもったいない！
って思ったけどな。

>>974
近所の爺さんは８０過ぎてからも新車買ってたぞ
まさに生涯現役

>>977
メーカーや販売店がその2年を支援するべきなんだよな

アクロスをもう一度出してくれよ
あるいは同コンセプトの250クラスのバイク
スクーターは好みじゃないんだよ
50だと法的に不便なんだよ

バイク乗らない友達の家にバイクで迎えに行くときに重宝するんだよ
あのメットインは
さすがにメット抱えて迎えに行くのは間抜けだし、彼女でもない子の家に滅多に使わないメット起きっぱなしってのも気が引ける

結局は金のある中高年がターゲットなのよね。
まぁ仕方ないが…。
それよりは若者の需要を引き出さないと、またｼﾞﾘ貧になるんじゃね？

>>984
それには峠の走り屋に対する規制を緩くしてもらわんと無理だな。
なんか全国の峠で凸凹施工されてから一気にバイクや車のライトウェイトスポーツ車等
衰退していったとおもうよ。同じタイミングだよ。

ヤマハは性同一性障害に向けて売り出せば、ヒットするんじゃないかな

>>974
親父さん、昔は失うモノがなかったんだな、ｽｹﾞｰわwwwwww

一度も｢失うモノなど俺にはない！｣とか思ったこと無いよ。

>>986
性同一障害者だろw
で、意味が分からないので詳しく説明してくれるかな？
たまたま知り合いにヤマハのデザインをしている人がいるから、君のアイデアを話してみるよ。

失うものデカすぎなのに
バイク乗ってる俺

それ以上に得るものがあるからさ

ふと感じたんだが、
バイク関連スレって、ツー日和の日に伸びて、
天気の良くない日は伸び悩む気がするな。

地域によって天気違うから主観でしかないけど
普通は逆だと思うんだけど不思議な感覚・・・

は？天気が悪いときや雷雨のときに出かけるのが通だろ？

「ちょっと田んぼ見に行ってくる」と言うあれかね

都市部での相当数の駐輪場の確保か、現行の駐車違反取締りの
大幅な緩和を抜きにして、どんな販売活動を行なっても無意味。

四輪と比較にならない程駐輪場が不足しているのに、どうやって二輪を利用しろと…
また、どうせ駐車料金支払うのなら、四輪の方が何かと便利いい事も多いからね。

この不況下に、わざわざ安くもない二輪車を買ってまで所有しないのは当然の流れ。
わずか15分車道に駐輪したレベルで反則切られるご時世だから、もう二輪なんぞ利用価値なし。

国交省や自治体、商業施設とかと協議・協力していく方が確実ではないかと思う。
この業界人ってバカやアホばかりなのかｗｗ

>>991
雨降ってます＠東海

>>994
日本国内市場はあきらめてるんだろ。
海外で売れれば桶なんじゃね？

田舎で売れりゃ問題無しｗｗ
東京や大阪や名古屋は可哀想だが仕方ないだろう
あんだけゴミゴミしてんだ
バイクの為に高い土地を提供しようもないし提供するほど土地も無い

駐輪場確保するために東京を根本から作り直せばなるまい

あきらめれｗｗｗｗｗｗ
バイクは田舎者の特権ｗｗｗｗ

>>988
ヤマハは今のデザインが好き
ただマフラーはもうちょっと何とかならんか？
もなかだか、下からニョンと出てる動物のペニスみたいなマフラーはNG

>>988
ヤマハなんぞに乗るのはオカマ野郎だけだからです。
デザインをしてる人もオカマ野郎ですか？

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