【山梨】 「『素敵な田舎』に、都市型のリニア駅はいらない。山梨のイメージを大きく損なうだけだ」　リニア新幹線の駅「いらない」

なんかカコイイッ

素晴らしい考え
長野県民と沖縄県民は日本の肥溜め

これがスローライフ的考え方かな

オレは賛成だ

>>78
観光の場合、その道中まで含めて観光だからなぁ・・・
「家に帰るまでが遠足です」ってやつだ

東京から２０分で勝沼ぶどう郷に行けたら楽しいかと言うと
そういうもんではないよな

長野、孤立無援

金丸が健在だったら駅が5つは山梨にできてたはず

===
旅行や観光がぜいたくで価値があるのは、時間を使ってゆっくり楽しむからだ。
スピードで観光を活性化しようという発想自体がおかしい。
遠くても、時間がかかっても行きたい魅力ある山梨を作ることが先決だ。
===

素晴らしい！

もうしわけありませんでした！

>>1の山梨県の崇高なお考えを読んで、これほど長野県人として恥ずかしい思いをしたことは有りません！
県民の1人1人の思想や考えはともかく、県の民意を代表する立場の村井が
私利私欲に薄汚れたたわけた見解を示したのは事実です！
本当に恥ずかしいです。長野県民全員皆殺しにされても文句は言えません

山梨県はバカだよ…
いつかは電車と同じくらいありふれた乗り物になるんだよ？
その時には「なぜ山梨には無いんだ！」って言うに決まってる
子孫の事も考えて物を言えよ

流石山梨は民度が高いな。

見習え長野

>>1
東京まで20分ならリニア通勤の住人が流れ込んできてもおかしくないわな。
もっとも、山梨県に価値を見いだせればだけれど・・・

Ａ列車やってると広大な原野やのどかな田園にガシガシ線路通してガンガン開発したくなるから困るな

要らないわけではないんですがねえ
すいませんね、言い方が悪いですね。

甲州人にリニアと駅の有効活用は無理。
長野ならコラボでwin-winの関係が構築できる。オリンピックなど世界的な大会の開催実績もあるしな。

>>96
馬同伴のご乗車は固くお断りいたします

こういう事はメリットとデメリットがあるのだから、賛成と反対の両方の意見があって普通
実験線などで長年にわたり誘致活動を頑張ってきた山梨がこうなのに、長野ときたら・・・

しかし2chの質はここまで低いとはな
なにも考えてないやつほど長野を叩く

>>84
緊急用の降車専用ホームを地元全額負担で作ればいいだけ

長野・山梨・岐阜の各県民は非国民なので所得税を二倍にして建設費に当てるべし

長野「そうか！通行料だ！」

>>45
「もうよしなよ長野…」

素敵な田舎では無いが、田舎だな
山梨はブドウしかないだろう
県民全員でブドウ農家やれば、素敵な農家、田舎になるぞ

20分で行ける田舎とか、ありがたみも情緒も無いからな。

ゆのっちー

長野の土人に良識があれば、とっくにあのアホはリコールされてる。
少なくともそういう動きがある。

>>89
地方からきた人間の集まりが東京都民ですよ。

さすがゆのっち

いやさ、このオッサンの意見は、
東京の客だけで十分儲かっているので名古屋、大阪の客はいらない。それより観光資源を壊されたら困る。
だろ。
絶賛野郎はなにか勘違いしてないか。

ちょｗ山梨カッケーっすｗｗｗ

>>107
どこかの長野は一万回位読んだ方がいい名文だな。

通行料？？

>>115
一応リニア駅のすぐ隣にヴァンフォーレの専スタ作ろうという計画はある

>>67
全列車が停車するわけでもないので、途中駅は在ったほうが運用上便利。

長野とは違うんです

山梨なら掘られてもいい

>>84
甲府と飯田は絶対に必要だから、JR東海の金で造ることになるね

和歌山の熊野古道から学んだな。
不便で時間が掛かるが、それを楽しむために人が行く。

そもそも、発想が貧弱だ。

乞食には、何もいらない。。。。

運賃高いってリニアだといくらになるの？
東京-山梨で１万くらいか？


例え東京まで２０分になったとしても庶民は通勤ではな使えないだろ
交通費で一人雇える

こいつも、リニアは山梨県のために作るのでは無い
と言う大事な事を忘れている。
長野の愚民といい、勘違いしすぎの田舎者って扱いが大変だね。

偉いな、山梨

田舎のよさは、作ろうとしたって作れない。

たいてい当事者達はここに気がつかず、中途半端に都会を真似る。

都会人が求めるのは、不便さを伴う真の田舎だということに気づいていない。

駅の維持費がかかるだろ
ホーム作るなら後でもできるしゆっくり県民で検討すればよい。
俺は山梨には他にも交通機関はあるし必要ないと思う。

都市型のリニア駅はいらない。山梨のイメージを大きく損なうだけだ。

やっとわかったか。
まあ、ダム工事と違って建設中止にはならないから線路は敷くよ。

長野も駅いらないと言ってくれるといいのだが。

>>118
非国民は今すぐ北朝鮮に行け

清里の人間が言うことじゃないな。そんなに自然がいいなら、今ある民宿もみんな畳めや。

長野がいけないのは、政治的判断でルートを曲げさせようとしていることで、これとは質が違う。

これは正解
新幹線になって料金2倍
たとえ1時間→30分になっても
ダイヤは1時間に1本の新幹線より30分に1本の特急が便利で安い。

外見を田舎に沿う昔ながらの駅と言う方法もあるが
いらないなら別に作らなくても良いかもね
しかしレール（？）は引かせてね

>>136
飯田などに駅を作っても観光需要はない
どうせ作るなら諏訪湖周辺だろ

＞旅行や観光がぜいたくで価値があるのは、時間を使ってゆっくり楽しむからだ。
＞スピードで観光を活性化しようという発想自体がおかしい。
＞遠くても、時間がかかっても行きたい魅力ある山梨を作ることが先決だ。

マジで濡れた

東京に行くには不要だけど
名古屋、大阪に行くならあったほうがいい
ま、あくまでもあったほうがいい程度だがね
日に３往復も停まれば十分だろう

>>40
不便な方が幸せなのではなくて民主党では将来に至るまで不便なままだから入れないんだよ。

>遠くても、時間がかかっても行きたい魅力ある山梨を作ることが先決だ。

きわめて正しいセリフがやっと出てきた

リニアだと東京〜大阪が３０分ぐらいになるの？
もう飛行機いらねえなｗ

山梨、岐阜、長野にリニア駅はいらない

山梨は素晴らしい県。
長野は山梨の爪の垢でも煎じて飲む事。

>>104
20分で山梨に行けるとなったら逆に行かなくなりそうだ。

つか　長野軽油は止めなさい
山梨も実験線の有効活用は不要だ
潰せ

お前ら良く読め。
いらないと言ってるのは清里の奴だ。
リニアの駅まで遠くてできたとしても中央線経由で東京に行くのと変わらん。
だからこいつは、駅はいらんから中央線を高速化するか通行料を払えと言っている。

結局こいつも自分の利益のために語っているだけ。

>>148
通らない所に退避駅を作っても…

JRにとっては長野も山梨もどっちも頭が痛い問題だな
山梨には簡素な駅にでもすれば？

>>144
戦時中並みに思考停止しているなw

>「素敵(すてき)な田舎」に、都市型のリニア駅はいらない。

素敵な田舎臭い駅舎にすればいいんじゃないか？と思った。

リニアなんかより東富士五湖道路は御殿場ICと繋げるべき
あのひどい渋滞は山梨は損している

長野の極悪ぶりが目立ってしまう

来週ぐらいブドウ食いに行ってやる
待ってろよ山梨
愛してるぜ

すっぱい葡萄の典型だなｗ

リニアが停まっても、そこから観光地に行く電車が少ないから、あまり変わらんような気がする@山梨

京都大阪が近くなるんだろ。関西はお嫌い？

以前甲斐から武田氏が出てエゴのかたまり信濃を席捲して属国にしたのがよくわかる。

九州人の俺からみれば山梨は十分都会なイメージなんだけど…

>>109
バカはお前だろ、リニアは長距離を最高速で走らせるものだから
飛行機と同じく途中でとまることを想定しなくていいんだよ。

中間駅には在来線を使え。

リニアは大都市間輸送限定でおｋ

Bルートにしろ、駅建設費はJRが払え、通行料よこせ、リニアが来るのは当然として中央線の高速化もしろ

長野ならここまでやる

>>158
しかも一社長の発言などニュース価値ゼロ

素敵な田舎？甲府駅前の惨状をみていないのか？

まぁ>>1は清里観光の偉い人の1個人の意見だからな
結局、地元重視の意見として捉えられるし見解が狭い気がしないでもないが、
国民の理解が得られる考えだわな

長野→無理やり線路迂回させて駅作れ。

山梨→線路通ってるけど駅は要りません。



この圧倒的な民度の違いｗｗｗｗ

まあどっちがいいかは別にして長野よりずっと民度は高い

長野は本当に見習えよ
リニアも松本空港もごねてんじゃねーよ

>>42
富士山がどこにあるかも知らない外国の方ですか？

>>1
このﾚｽで、褒めている奴は馬鹿だな
＞反対派で清里の観光施設「萌木(もえぎ)の村」社長の舩木上次氏に聞いた
反対派に聞いているんだぜｗｗ

何で清里の人が、いるとかいらないの話をしてるんだろう？
山梨に出来る予定の駅は甲府あたりじゃなかったっけ。
甲府（山梨の真ん中辺り）と清里（すぐ長野になるとこ）は
全然離れてて関係ないと思うんだけど。頭沸いてるのか？

と言うかだ・・・・・・山梨駅要らないならそもそも、長野通さなくて良いわけで・・・・
長野通る原因がそもそも、山梨の実験線のお礼で
山梨通らないとならないから、直線で考えると長野にもって事なんだが・・・・・

＞リニア駅がいらないと主張している。

だれが考えたって、東京−名古屋−大阪　でいいよ。

協力してくれた山梨には、修理基地でも作っとけ。
長野は、トンネルでスルーがお似合い。

>>182
東海道新幹線のバックアップと考えると
あんま南通ってもダメなんじゃ？

北に迂回するのはもっとだめだし

＞新幹線や高速道路が開通して観光地が新しく生まれ変わったという例を私はあまり聞かない。旅行や観光が
ぜいたくで価値があるのは、時間を使ってゆっくり楽しむからだ。スピードで観光を活性化しようという発想自体が
おかしい。遠くても、時間がかかっても行きたい魅力ある山梨を作ることが先決だ。

格好良すぎる。
長野みたいな県もあるのに、ここまで真っ正面から反対するとは。
時間掛けてでも行こうと思わない（魅力のない）所には、金掛けて行くわけ無いよな。

通行料ってｗｗｗｗｗ
江戸時代かよｗｗｗｗｗｗｗｗ

糞田舎者ってほんまキチガイやなｗｗｗｗｗ

ま、甲府で降りて車で清里くんだりに行く馬鹿はいないだろうからな
中央線列車減らされるほうが怖いんだろう
単なるエゴ発言

山梨か
懐かしいな

パワーセンター岡島
オギノ
スーパーやまと
イツモア
みんな元気にしてるか？

観光地の近所にすんでると、その観光地に行こうとは思わないからｒね
よくわかってる

どっちも両者にメリットあるし交換条件もJRが十分出来うる範囲のものだし
この申し出をJRは受けるかもね。

まったく発言力の無いたかが１社長じゃんか
リニアの駅が要らないなら作らないだけだけどな

素敵な田舎？？
臭い田舎だろう
臭い田舎に通すとリニアが臭くなる

せ、正論過ぎて反論の余地が無いお

どこでもドアができたら
鉄道各社、自動車各社、飛行機各社、ロケット各社
こんだけ全部つぶれるよね

東京大阪間のビジネス客だけならじり貧だから関西の観光需要を見込める長野中央部に駅を作ったほうがいい

長野
3大都市どころか10大都市にも入らないド田舎に迂回ルートにしてまで2駅作れというド厚かましさ。
明らかに傲慢かつ池沼。全く聞く耳を持つ必要なし。

大阪
3大都市どころか2大都市の一つであり駅が無いとリニアの開発目的すら失うことになる。
長野の態度と同一視してる奴は池沼の疑いあり。

山梨
3大都市の直線上に駅が出来ることで3大都市と比較され田舎っぷりが露呈することを恐れているのか。
実験線が走った県として誇りを持って1駅設置しても非難されないと思うが、田舎もんの考えることはようわからん。

長野土人も見習えよ

>>104
それはいえる。
そうなるとぶどう園まで迂回迂回で２時間かけて、山川見せながら行かなきゃだな。

清里は長野新幹線がアルジャナイの

立派な考えだ。賛成派の意見も聞いてみたい