【羽田ハブ化】 前原国交相 「福岡、那覇空港は滑走路を増設」

那覇空港をおもいっきり整備して、
あとは沖縄ドリームで中華に受け渡します。

福岡は初めて飛行機で行くとビックリする
え？　眼下の景色完全に福岡の市街地なのにどんどん高度下がっていって
え？ここに降りんの？　下街中じゃん？　マジで？って感じ

>>142
乗客がGに耐えられない
座席ごとふっ飛ぶ
機体がバラバラになる
離着陸の度に死傷者続出

福岡空港拡大するのが一番理にかなうきがするが

前原ハブ化

前原って父親が鉄道自殺してるけど鉄ヲタなんだよな。

福岡空港整備するならそこを通る九州リニア
それで他の九州の空港の国外出国禁止で

空港近くの偏狭な場所にあるレベル５スタジアムを潰して
アビスパを現在空き地になっている都心部の平和台球場跡に持ってくる

そうすれば、アビスパの観客も増えるし
空港関連施設も増設できる

シナチョン受け入れ強化が目的に思えてならない
九州北部はすでにチョンに汚染されてるし沖縄は中国が狙ってる

現空港を拡張で行くなら
部落民から借地している空港用地を全て買い上げないと話にならん

今のまま借地料を払い続けるなら
どこか新しい場所に移転したほうが安くつく

>>144

伊丹もそうだよね。

関空、伊丹、神戸

どれか一つに統一しようよ

福岡空港は移転計画もあるのにどうすんだろ

ダム中止、外環中止、東名規模縮小
co2削減とか言ってるのに、
いっちゃんco2排出の多い航空業界には公共工事OKって、なんぞ？

福岡拡張ってさ、
在日と暴力団に金流す為の方便だろ？

>>157
俺もそう思う
在日、暴力団、部落とその利権を牛耳る松本龍に金流す為に
空港拡張するんだと思う

中央集権相変わらず

>>129
米空軍が使ってるのは那覇空港ではなく嘉手納。
那覇空港を使用しているのは航空自衛隊。
自衛隊としても滑走路増設は大歓迎だろう。
問題は環境への影響がどうかという一点のみ。
何が現実的に考えればだよ。馬鹿が。己の無知を償え。

福岡空港は福岡１区

福岡空港が都心にあるから
福岡には超高層ビルが建てられない

博多湾埋め立てて作ってる九州国際空港だっけか？
これはどうすんだ。
麻生県知事の利権まみれの産物だと福岡市内を走るタクシーの運ちゃんに聞いたわけだが。

>>163
そんなもん作ってねーよ馬鹿

市街地にあるのに騒音問題は無いの？

北海道新幹線の札幌延伸　鳩山氏「推進を維持」 （09/09 15:36）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/2009syuinsen/187720.html
鳩山民主党代表に北海道新幹線札幌延伸を要望する上田札幌市長（左）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/2009syuinsen/image/0422_1.jpg


>>1

プロ市民の土地優先です

>>102
強制的に買い取れよ、成田みたいに

１１年前の１９９８年、東京大田区の東京４区から衆院選に出馬した森田健作氏は、
大田区がかかえる羽田空港の国際化を公約に掲げ、「羽田空港の国際化！
森田健作、４０代の青春をすべて燃やします！」と連呼し、当選していたのである。
かつて自身が「羽田空港の国際化」を公約に掲げて衆議院議員に当選

>>24
着陸はアレスティングフックで。

長妻は年金、前原は鉄道専門大臣にしとけ。あとは無理。

>>38
そうかな。
東京から福岡に夜飛行機で帰ってくると、
街の小ささになんだか気分が落ち込んでしまうよ。
俺の生まれ育った街はこんなちっぽけな街なんだなあって。

２倍の長さにすれば前後の余地分減らせるからやりやすいんでは？
一部二階建てにすればもっと短く出来るけど・・・

那覇空港は涼しいビルの中からF-15の離発着を見れるのが良かったのに
滑走路増やしたら見えない場所に移っちゃうじゃないか。

>>173
といっても那覇空港は拡張せざるを得ない。
それか、離発着数の三割を占める自衛隊が移転するかだな。
米軍から伊江島あたりの滑走路貰って。
隊員からしてみると嫌だろうけど。

さすが特亜の犬ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

福岡に那覇というとシナチョン向け？

自民時代の規定路線を引き継いだ事をシナチョン向けとかｗ
墓穴掘ってる事すら気づかない馬鹿？

お金＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾あんの？

福岡空港、67億円の赤字、松本組
http://n-seikei.jp/2009/08/67.html

国が管理する26空港のうち、実に22空港が赤字であることが判明。赤字幅が一番大きいのが、
年間1800万人の乗降客がある福岡空港、実に67億円の赤字である。

原因は、空港敷地を地主から借りており、その借地料を毎年80億円近く支払っているため
である。その地主の代表格は民主党の松本龍議員の一族や資産管理会社である。

福岡人の俺が情報を教えると、

滑走路についてはガミラスの三段空母みたいになる予定。カッコいいぞｗ

瞬間物質移送機は、ただいま九大で開発中。

>>160
そんな大嘘を得意げに言われてビックリしたよ。
沖縄本島全域は嘉手納ラプコンの管制下にあり、
那覇空港の空域は嘉手納ラプコンの半径８キロ高度600m以下に過ぎない。
嘉手納ラプコンは2007年に国土交通省に返還される予定だったが、
延期されて未だ返還されていない。
嘉手納ラプコン返還後も、嘉手納基地と普天間飛行場は健在であり、
返還に際しては「米軍の活動を阻害しない」のが条件とある。
沖縄本島上空の高高度空域が民間機に開放されるかどうかは不透明だ。
現状の沖縄の空は、那覇空港、普天間飛行場、嘉手納基地と飛行場が多数あり
既に過密状態である。
この状態で、那覇空港に滑走路を増設したら、過密がさらに進む。
米空軍とのニアミスも予想される。

どう考えても、前原が那覇空港の増設をぶち上げたのは経済的な観点からではなく
米軍との基地返還問題を見越しての発言だろう。

ここは住宅地に近くて夜間運行できないし
アジア便ばかり
博多港の方に福岡第2空港作ったらどうですか？

東アジア共栄圏なんだからハブは韓国に置いてもいいじゃないの

予算は？

ダム道路から飛行場に転換？

飛行機なんて年に1回乗るかどうかなんだけどオレ
赤字路線ばっかと言ってる昨今金のばらまき方おかしくね？

【政治】前原国交相“ハブ空港”説明、成田は戸惑い…森田知事と会談、「欧米路線は成田、アジア路線は羽田」とする考え示す
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1255648249/

口だけ脳なし男 鳩山　無策の政府が２次補正予算案の検討も
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1255108238/

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>>183
飛行機を集めて乗り換えるって言うのはやめましょうよ
九州なら九州で全ていける空港
もしくは国際便の行き先分散して
鉄道の便をよくすればいいんじゃない？

東京の友人が福岡に遊びに来た時　福岡空港の便利さに驚いていた
もっと拡充させるのは良い事だと思う

漁夫の利で日本のハブ空港になるチャンス

地元対策は私がなんとかするので心配するな

>>187
無理。
九州全体の空港となると、佐賀県や長崎県、熊本県が「うちに作れ！」といちゃもんをつける。
それで九州国際空港構想は流れた。

なんでこのクソ内閣はみんな思いつきで発言するの？
中学の生徒会の方がまだマシな気がする。

九州全体の空港作るなら　悔しいが鳥栖が適してると思う

>>190
>>28