【羽田ハブ化】 前原国交相 「福岡、那覇空港は滑走路を増設」

★【羽田ハブ空港化】前原国交相「福岡、那覇空港は滑走路を増設」

・前原誠司国土交通相が１４日の麻生渡福岡県知事らとの会談で、福岡空港の過密化対策として
　１本で運用している滑走路の増設を進める考えを示していたことが１５日、分かった。前原氏が
　福岡空港の滑走路の増設について述べたのは初めて。

　麻生知事によると、４月に吉田宏福岡市長と連名で当時の金子一義国交相に提出した滑走路
　増設に関する意見書を、会談であらためて示して増設を訴えたのに対し、前原氏は「いままでの
　方向でちゃんとやっていきましょう」と応じ、「福岡空港と那覇空港の能力をアップしていく」と
　明言したという。

　前原氏は日本航空の経営不振を招いた一因として採算が取れない地方空港の整備を挙げ
　公共事業の見直しを進めており、福岡県や福岡市は増設計画への影響を懸念していた。

　http://sankei.jp.msn.com/life/trend/091016/trd0910161005002-n1.htm

おいおい、現在の福岡空港の状況判ってて言ってんのか？
あんな市街地のど真ん中にある空港、どうやって滑走路増やすんだよ？

費用対効果で確実に収益が上がるのがわかっているなら
金掛けても回収できるからな
羽田は回収できるだろうけど
羽田のハブ化でどこまで他の収益が伸びるかだな

そしてハブをその辺に沢山放り出しておけば、言葉の真の意味におけるハブ空港というわけだ

>>2
周りにあるあまり使われてない道路を潰して滑走路にするのかも。

那覇だけに
↓

>>1
羽田となんの関係が？

道路、新幹線は工事を中止しし高速を無料化して鉄道や船便を潰し
その代わりに飛行機を助けるのか。

不可解な政策だな。

こいつは、ちょっと党内でまとめてから喋れ

福岡新空港を作る気か？
福岡空港はあの場所にあるから便利なのによ

福岡は海の上へ作り直すか
北九州を増強して一本化がいい

思いつきでしゃべってるだけかよ

>>2
センターずらして２本のするしかないな

>>2
博多駅を潰せばいいじゃないか
周りの人達には、強制移転して貰えば飯竹じゃん

麻生知事は新空港に意欲満々だったのに、空気読んだんでしょ。
腰抜け〜

>>2
滑走路を二階建てにする。

北九州空港涙目ｗ

>>16
名案

福岡は現空港にもう1本増設だろ。

>>5
無理だと思う

500mを伸ばすのは両端200m300m確保すりゃ可能

>>16
いやいや、
野球盤の消える魔球方式だろ

福岡空港の利便性のよさはすごいと思うけどな。
ただ単に、市街地に作ってあるからだけどｗ
とても便利だけどあんな近くにあったら、大規模な拡張は無理っぽい

JAL便も縮小するみたいだし、増設する必要性がなくなったんじゃね？

滑走路の増設だろ
それは良いよ
新空港は×

スチームカタパルトにジャンボを載せ、３００ｍで離陸がいいな。

福岡ってまだそんな拡張幅あったっけ
すごい街中だった記憶が

板付のどこに滑走路を増設できる空き地があるんだよ。
鉄分濃い癖に地理は素人か？

あの辺で増設余地があって需要が見込めるのは
北九州空港ぐらいだろ。

>>10
今朝の新聞には増設って書かれてた

>>20
http://www.forum-fukuoka.com/airport/fukuoka/17_0815/

前々から検討されてたんじゃん。

福岡はドル箱路線なのに地代と騒音対策で赤字なのに
増やせるわけないだろうが

>5
ぱっと考えてみたんだけど、陸上競技場を潰すのはさすがに無茶だろうから東方向に伸ばすのは×
西方面はすぐ傍に高架で都市高速が走ってる上に、ちょっといけば112号線でアレは福岡市内交通の要所
だから西方面も×だろう
北方面も厳しい

物理的に可能そうなのは、
「月隈公園」「星の子保育園」「博多第一幼稚園」「金隈公園」「サンシティ博多一番館」あたりでぐるっと囲まれる地形を
第二滑走路として整備する事ぐらいだが・・・県道24号線を潰す必要があるな
潰してつないだとしても空港との交通の便悪そうだ　遠すぎる


但しこの馬鹿げた空論を本気で批准すれば、福岡の雇用創出は一気に進むなｗ

ま、増設できるなら最初から余裕持って作るわな。
なんで短い滑走路になってしまって、技術が問われる空港になったか考えろよｗ

新空港ではなく、現空港の増設で市と県がまとまったときに拡張方法の青写真はできてたよ。
滑走路のかさ上げ。

空港のど真ん中にターミナル作って左右を滑走路にすりゃ
二本確保できるけどね。

それ以外だと
ターミナルを地下にもっていけば用地は確保できる

頑張ってその程度

>>30
>>28

ほんと、どこに増設するつもりなんだろうな〜、、前園さんは、、
国際線のターミナルぶっつぶして、榎田と東平尾の住宅を全部ぶっつぶして、
しかも高速道路も１１２号の上に移転させてジャンクションも造り替えれば
何とか平行滑走路を作れるか、、立ち退き料と作り替えに一体いくら掛かるんだろうね、、

http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20090330/142201/fukuoka.png

前原なら、そのうち八幡のスペースワールドを本当にロケット基地にしそうだ。
地下には既にサンダーバードが待機しているし。

夜の福岡空港に降りる飛行機の窓から福岡の街を見るのが好き
あの街に突っ込む感覚はすばらしい

>>37
見た目はいいけど
ロケットって爆発するから人気のないところから打ち上げるんだぜ

>16
ttp://blog-imgs-21-origin.fc2.com/l/a/w/lawpula/20080510111000.jpg
これで解決・・・かな？

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│僕たちは全力で.ジメツ党を応援します。還元水最高！花代マンセー！　　　|

こうだろ。都市高速は移設。
http://www.forum-fukuoka.com/airport/fukuoka/23_0817/1.gif

短期的には新設より安上がり。土地の賃借料がずっとかかるけども。

名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/10/16(金) 10:37:05 ID:NrwOuJri0
今月２５日、神戸市長選は民主党が現職市長を推薦しています。
これまでは自公民のあいのりだったのが突然、自公はずしをしたのです。
現職市長は小沢とつるんでるみたい。よくある小沢の手段。

その他に無所属の方が出馬してるんですが、応援している市会議員さんのブログが
民主党こてんぱで面白いです。↓

http://uragami.web3plus.net/

さあ、神戸どうなるか。
小沢民主の推薦なんか選んでたら神戸市民アホと証明してるようなもんだと思う。
既に外国人が多数在住している神戸が、
小沢の目指す外国人参政権のモデル都市になる危機に直面中。

>>35
全てターミナルは地下に建設、地上は全て滑走路にする

福岡を新空港って言い出さないことに驚いたｗ

人工島では民主党市長もふくめて
ごり押しだったのになぁｗ

こども病院移転とか、利用者のこと全く考えず
人工島埋めるだけのために考えてるに違いないのに

>42
また因業じじぃの蓑原が大儲けってわけか

中韓への直行便を廃止して中国便は那覇乗り継ぎ、
韓国便は福岡乗り継ぎにするんですね。

あれだけ大騒ぎになっていたのに、知らない人多いな。

もっとも、無様な土建どもは、未だに新空港案という幻想にオナニー
しているようだが。

福岡空港の過密対策では、新宮沖の新空港案と現板付地区での
現空港滑走路増設案の両方が検討されていた。
そして、県としては現空港で国に申請し、既にある程度のお墨付きが
出ている。

具体的には、国内線ターミナルの移設と空港の東側への一部拡張、
現滑走路の東側への移設、西側に1.5mの盛り土をして新滑走路増設。
ちなみに、西側新滑走路は現在の高さでは都市高速が高さ制限に
引っかかるため、滑走路の高さを高くして制限を格安で回避すると言う案。

福岡県庁ホームページ空港対策局
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/d12/kukokeikaku0904.html

福岡空港プロジェクト
http://www.pa.qsr.mlit.go.jp/fap/

福岡空港へ向かう飛行機に乗るときは、夕方以降に到着する便がお勧めです。
福岡の夜景を一望できます。

滑走路の増設案は、この県の資料が分かりやすいかもしれない。
最後に経費も書いてあって、新空港案9200億に対して、かさ上げ増設案は2000億円と
格安で、土建の息の根を止めた画期的な案。

まあ、ついでに佐賀の土建空港と北九州空港の息の根も止めたっぽいが。

（参考1）増設滑走路のかさ上げイメージ
http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/10586/1/1002toshimonndai-sannko.pdf

>>49
見るほどの夜景は無いけどね。

1本の滑走路を半分にして、空母みたいにワイヤーで着陸、カタパルトで離陸すれば良いんじゃないの？

>>52
機体に負担がかかりすぎる

ひょっとして、前原って、すでにご乱心状態なんじゃないの？

友愛があれば問題ないよ

金権腐敗政治ばかりだよね民主って
民主の土建利権は拡大ってやりまくる

>>56
イミフ

那覇は滑走路の増設もそうだけど嘉手納ラプコンを何とかして欲しい。
離陸後しばらく1000フィートで飛び続けるのは乗ってる方もきつい

麻生時代からすでに決まっていた計画案なのに、前原がいうと
こいつ判っているのか　呼ばわり。　酷い話だ
フォローが入るだけマシなのかもしれんが

佐賀空港の滑走路を福岡の２本目って数えるのかもしれないな。w

福岡の麻生知事って麻生さんの親族？

衛星軌道上に滑走路作って、地上からエレベーターでつなげればいんじゃね？

>>60
佐賀の土建空港はそういう口実で生き残りを図っていた。

しかし、格安の滑走路増設案が出た時点で土建空港の息の根は止まった。

立体滑走路って無理なんか？

エコ(笑

沖縄は米軍がいるから国内なのに外国気分が味わえた
だから少しくらい高くても行ってみようって気持ちになれた

米軍が居ないならｻｲﾊﾟﾝのが安くて本当に外国だからいいなぁ
米軍見たかったらグアムでもいいし
外国だから円高で安く長期遊べる
沖縄は国内だから高いし値段の価値は無いな

>>64
土建に金を投入したいならそういう案もアリかもね。

あのあたりに増設なんて不要じゃん。近隣は空港だらけじゃないか。

で、関空は?

>61
筑豊麻生氏（太郎ちゃんとこ）は宇都宮市の系譜

現知事の渡氏の麻生グループは福岡経済を牛耳ってるが、直接の関係はない

・・・ように見えるが、ずっと遡ればどっかで繋がってるかもしれんなぁ・・・

>>64
着陸復行したら激突。

>>68
多分、佐賀の土建空港はお取り潰し。

北九州は、貨物専用24時間空港ならば生き残れる可能性はあるが、
滑走路の方向に問題があるので、そのうち潰されるかもね。

>>63
佐賀空港って、すごくしょぼかったけど
すこしは立派になったのかな。
韓国便とか近距離国際線は、佐賀から飛ばせば良いのにな。
入管を増設する手間がかかるけど。

>>71
つうか下段だと、上段が邪魔で飛ばないし、降りれないし、どうせいってんだとパイロットに言われるよ。

グーグルマップ見てビックリしたけど、福岡って本当に街中にあるんだね。
博多駅がすぐそこじゃんｗ　　こりゃ利用者は移設してほしくないだろうな〜
北九州もそんなに遠くないと思うけど。

両側ターミナルだから、真中に滑走路2本造れそうだけど、
同時離発着は無理かな。　間隔何メートル必要なんだっけ？

>73
てゆか、佐賀県は未だに県庁を佐賀市においてる事が不思議
とっとと鳥栖に移せよ
・・・・と思ってるのはオレだけか？ｗ

佐賀は24時間空港として運用できるんだから、
鳥栖から貨物列車用の新線を引く方が便利になると思うんだが。

完全に貨物専用空港を目指す

>>75
1,525m
今のターミナル間の距離ぐらい。

そういや埋め立てて新空港作るとかはなしてたがな
どうしたんだ

福岡空港は同和利権。移転は困難。

なんか思いつきで喋ってないかw
永田メールのころから「思い込みの前原」かわってねーw

福岡空港の地権者はボロ儲け
B利権です

高速道路は受益者制度にしろよ、使わないのにあらたな名目で税金とるなよ

裏日本の空港を重点整備する伏線

人民解放軍に使っていただくためにな

>>75
千くらいじゃなかった？

伊丹も福岡も市街地に飛行機がつっこむ危険のある空港

多分

「畠田が羽生化した」

というレスは出尽くしてるんだろうな

>76
鳥栖市民乙！
鳥栖は不幸化の植民地になれば？

アハハハハ

ゼネコンの箱もの行政

利権がらみ、票田がらみの仕事は財源がなくてもバラまきますね

福岡を力技で増やすなら成田も出来るだろうに。
つかまとめてやっちゃえよ。

伊丹空港も拡張してもらいたい。できれば4000メートル滑走路に。

>>78
同時離発着は無理だね。　でも運用上は2本あると便利なんだろうなぁ。

佐賀空港の周辺は緑が綺麗ですね…
九州北部も結構空港あるけど、これも福岡の慢性的な混雑が原因なのかな

マジで街の中に空港置くなよ
うるさいし怖いわ

>>76
久光市とかに名前変えたら、
県庁そっちにしてもいいかも。

おいおい、昔から民主党を当選させている
愛知県、名古屋に対する論功行賞はどうなってんだ？
セントレア、なめてたら、次の選挙で全員落とすぞ。ｂｙとよた社長。

ハブといえば沖縄だろ

>>74
>つうか下段だと、上段が邪魔で飛ばないし、降りれないし、どうせいってんだとパイロットに言われるよ。 

三段にすればいいんじゃね。

空母にあったろ。

北九州空港って２４時間空港なかったっけ？
これじゃ着陸料安くなんねえじゃん。

博多湾まで滑走路を伸ばしたらどうか？

福岡空港の借地権の利権は民主党の松本龍が部落使って牛耳ってるからな

>>101
ズバリ　それでしょう
もうね、地主たちは　ウハウハらしいですよ
仕事もせずに　海外旅行にショッピング


結局ミンス利権

ダムが滑走路にかわったでござるの巻

佐賀は県全部空港にしたらいいよ
みんなに覚えてもらえるし

福岡は地下鉄で行けるのがいいね

福大トンネルみたいにして
道路の上に滑走路引けばよくね？

>>98
使い勝手が悪いとすぐに上段を延長、下段は格納庫になりましたよ。

>>2
もうちゃんと計画も済んでる

>>106
羽田がすでにそうだから・・・

>>1
スレタイの意味がわからない

むしろ周辺住民を空港地下に住まわせればよくねｗ？

【チャンネル桜】 安倍晋三生出演第二弾 「自民党この国の行方」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8524444

二階建ていいんじゃない？
日本海軍の空母赤城みたいなダブルデッキで、下段 離陸・上段 着陸専用にして。

那覇空港はハブが出没しそうな空港。

確か街中にある奇跡的な空港って世界でも福岡と昔の香港くらいじゃなかったか？

成田国際空港　：東京駅・都心から約７０〜７９ｋｍ
オスロ空港　　　：オスロ駅から約４８ｋｍ
アーランダ空港 ：ストックホルム中央駅から約４３ｋｍ
広島空港　　　　：広島駅から約４０ｋｍ
新千歳空港　　 ：新札幌駅から約３５ｋｍ、札幌駅から約４６ｋｍ
中部国際空港　：名古屋駅から約３５ｋｍ
ミュンヘン空港　：ミュンヘン中央駅から約３０ｋｍ
ヒースロー空港 ：ロンドン市街から約２５ｋｍ
　：
福岡空港　　　　：博多駅から約２ｋｍ

板付基地と沖縄航空隊の増強か。西の守りも万全たな。

沖縄と福岡にもっと特亜人を呼び込んで乗っ取りの拠点とする訳だな。
さすがに判りやすいな。

福岡空港が部落の地権者に払ってる
借地料ってどのくらいか知ってる？



東京都心並の借地料なんだってさ

すげぇだろ

だから暴力団がブローカーして借地権の売買までやってる

過去50年で地権者に支払った借地料は
合計で2兆円を超える


福岡新空港移転に反対してる連中はどういう奴らかわかるよな

もう長野に滑走路腐るほど作ってやれよw

洋七師匠の家って佐賀空港の近く？

前張り君、ずいぶん軽いノリで言ってるね。
思いつき？

あの、世界でトップを争う便利な位置にあってこその福岡空港だからな
不便な位置になったらまず鉄道に客が流れるし、福岡そのものが不便な県になっちまう

大工事したけりゃ北九州空港のアクセス改善でもしてやればいい、可哀想にｗ

小出しにせずに全体像を見せてから語れよ

前原くんは史上初の立体滑走路を考えておられるのだ

空から見たら2本目の滑走路、国際ターミナル潰せば作れない事も無いね。

早速自分たちの議員がいるところにばら撒きか。
節操なさ過ぎるな。

相変わらずスタンドプレーの好きなやつだな。

那覇とか羽田とか、
みんな在日米軍で揉めてるところばかりじゃん。
現実的なことを考えたら那覇は米空軍のハブ化してるし
羽田は横田空域があるから無理。

前川さんは小沢の命令で、米軍基地の問題を遠まわしに議題にしてるだけじゃん。
本気でハブ空港を作る気があるとは思えない。

各港に空母を置けばいいのに

なんかどんどんきまっていくな
でも羽田の２４Hハブは幻となってしまったが（成田共存のせいで）

増設できるほど余りの土地あるか？福岡空港

>>132
>>28

沖縄は那覇空港の海上にメガフロート作って国際ハブ空港にしたらいいね。

>>134
台風銀座な上に
沖縄は外洋だぞ

>>1
今のままで私はまったく不自由しないので、
無駄な公共事業です。

http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2009/10/post_1114.html
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2008/05/post_772.html
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2008/05/post_773.html

この人は，ﾏﾁﾞﾓﾝなんだな・・・

ねぇ、前原ってニートのAAに似てない？

>>136

こういう馬鹿むかつくよな

自分に関係ないから無駄な公共事業って言い切る奴

お前は無人島か山奥で暮らしてろっつーの

なに行間空けて書き込みしてんのｗｗｗ
そんなに自分の書き込みに注目してもらいたいのｗｗｗｗ

空港利権でガッポリ儲ける福岡空港近辺住民。在日利権や母子家庭利権と違いがないね。

カタパルトと着艦フックで良いじゃん。
滑走路三倍になるよ。

那覇空港をおもいっきり整備して、
あとは沖縄ドリームで中華に受け渡します。

福岡は初めて飛行機で行くとビックリする
え？　眼下の景色完全に福岡の市街地なのにどんどん高度下がっていって
え？ここに降りんの？　下街中じゃん？　マジで？って感じ

>>142
乗客がGに耐えられない
座席ごとふっ飛ぶ
機体がバラバラになる
離着陸の度に死傷者続出

福岡空港拡大するのが一番理にかなうきがするが

前原ハブ化

前原って父親が鉄道自殺してるけど鉄ヲタなんだよな。

福岡空港整備するならそこを通る九州リニア
それで他の九州の空港の国外出国禁止で

空港近くの偏狭な場所にあるレベル５スタジアムを潰して
アビスパを現在空き地になっている都心部の平和台球場跡に持ってくる

そうすれば、アビスパの観客も増えるし
空港関連施設も増設できる

シナチョン受け入れ強化が目的に思えてならない
九州北部はすでにチョンに汚染されてるし沖縄は中国が狙ってる

現空港を拡張で行くなら
部落民から借地している空港用地を全て買い上げないと話にならん

今のまま借地料を払い続けるなら
どこか新しい場所に移転したほうが安くつく

>>144

伊丹もそうだよね。

関空、伊丹、神戸

どれか一つに統一しようよ

福岡空港は移転計画もあるのにどうすんだろ

ダム中止、外環中止、東名規模縮小
co2削減とか言ってるのに、
いっちゃんco2排出の多い航空業界には公共工事OKって、なんぞ？

福岡拡張ってさ、
在日と暴力団に金流す為の方便だろ？

>>157
俺もそう思う
在日、暴力団、部落とその利権を牛耳る松本龍に金流す為に
空港拡張するんだと思う

中央集権相変わらず

>>129
米空軍が使ってるのは那覇空港ではなく嘉手納。
那覇空港を使用しているのは航空自衛隊。
自衛隊としても滑走路増設は大歓迎だろう。
問題は環境への影響がどうかという一点のみ。
何が現実的に考えればだよ。馬鹿が。己の無知を償え。

福岡空港は福岡１区

福岡空港が都心にあるから
福岡には超高層ビルが建てられない

博多湾埋め立てて作ってる九州国際空港だっけか？
これはどうすんだ。
麻生県知事の利権まみれの産物だと福岡市内を走るタクシーの運ちゃんに聞いたわけだが。

>>163
そんなもん作ってねーよ馬鹿

市街地にあるのに騒音問題は無いの？

北海道新幹線の札幌延伸　鳩山氏「推進を維持」 （09/09 15:36）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/2009syuinsen/187720.html
鳩山民主党代表に北海道新幹線札幌延伸を要望する上田札幌市長（左）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/2009syuinsen/image/0422_1.jpg


>>1

プロ市民の土地優先です

>>102
強制的に買い取れよ、成田みたいに

１１年前の１９９８年、東京大田区の東京４区から衆院選に出馬した森田健作氏は、
大田区がかかえる羽田空港の国際化を公約に掲げ、「羽田空港の国際化！
森田健作、４０代の青春をすべて燃やします！」と連呼し、当選していたのである。
かつて自身が「羽田空港の国際化」を公約に掲げて衆議院議員に当選

>>24
着陸はアレスティングフックで。

長妻は年金、前原は鉄道専門大臣にしとけ。あとは無理。

>>38
そうかな。
東京から福岡に夜飛行機で帰ってくると、
街の小ささになんだか気分が落ち込んでしまうよ。
俺の生まれ育った街はこんなちっぽけな街なんだなあって。

２倍の長さにすれば前後の余地分減らせるからやりやすいんでは？
一部二階建てにすればもっと短く出来るけど・・・

那覇空港は涼しいビルの中からF-15の離発着を見れるのが良かったのに
滑走路増やしたら見えない場所に移っちゃうじゃないか。

>>173
といっても那覇空港は拡張せざるを得ない。
それか、離発着数の三割を占める自衛隊が移転するかだな。
米軍から伊江島あたりの滑走路貰って。
隊員からしてみると嫌だろうけど。

さすが特亜の犬ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

福岡に那覇というとシナチョン向け？

自民時代の規定路線を引き継いだ事をシナチョン向けとかｗ
墓穴掘ってる事すら気づかない馬鹿？

お金＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾あんの？

福岡空港、67億円の赤字、松本組
http://n-seikei.jp/2009/08/67.html

国が管理する26空港のうち、実に22空港が赤字であることが判明。赤字幅が一番大きいのが、
年間1800万人の乗降客がある福岡空港、実に67億円の赤字である。

原因は、空港敷地を地主から借りており、その借地料を毎年80億円近く支払っているため
である。その地主の代表格は民主党の松本龍議員の一族や資産管理会社である。

福岡人の俺が情報を教えると、

滑走路についてはガミラスの三段空母みたいになる予定。カッコいいぞｗ

瞬間物質移送機は、ただいま九大で開発中。

>>160
そんな大嘘を得意げに言われてビックリしたよ。
沖縄本島全域は嘉手納ラプコンの管制下にあり、
那覇空港の空域は嘉手納ラプコンの半径８キロ高度600m以下に過ぎない。
嘉手納ラプコンは2007年に国土交通省に返還される予定だったが、
延期されて未だ返還されていない。
嘉手納ラプコン返還後も、嘉手納基地と普天間飛行場は健在であり、
返還に際しては「米軍の活動を阻害しない」のが条件とある。
沖縄本島上空の高高度空域が民間機に開放されるかどうかは不透明だ。
現状の沖縄の空は、那覇空港、普天間飛行場、嘉手納基地と飛行場が多数あり
既に過密状態である。
この状態で、那覇空港に滑走路を増設したら、過密がさらに進む。
米空軍とのニアミスも予想される。

どう考えても、前原が那覇空港の増設をぶち上げたのは経済的な観点からではなく
米軍との基地返還問題を見越しての発言だろう。

ここは住宅地に近くて夜間運行できないし
アジア便ばかり
博多港の方に福岡第2空港作ったらどうですか？

東アジア共栄圏なんだからハブは韓国に置いてもいいじゃないの

予算は？

ダム道路から飛行場に転換？

飛行機なんて年に1回乗るかどうかなんだけどオレ
赤字路線ばっかと言ってる昨今金のばらまき方おかしくね？

【政治】前原国交相“ハブ空港”説明、成田は戸惑い…森田知事と会談、「欧米路線は成田、アジア路線は羽田」とする考え示す
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1255648249/

口だけ脳なし男 鳩山　無策の政府が２次補正予算案の検討も
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1255108238/

【政治】 長妻昭厚生労働相、緊急雇用対策の具体化急ぐ考え
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1254522228/

【政治】長妻厚労相、記者会見をドタキャン！… 省内からは「財務省などからの圧力に嫌気がさしたのでは」との声も★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255653063/

長妻の記者会家逃亡事件、貨物用エレベーターを使っていた！まさに日本のお荷物
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1255734293/

補正見直し額、３兆円届かず　１６日に閣議決定　[10/15]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1255572815/

【社会】税収40兆円割れへ…民主党が発行を減らすと公約した「国債」、追加発行は不可避
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255642111/

>>183
飛行機を集めて乗り換えるって言うのはやめましょうよ
九州なら九州で全ていける空港
もしくは国際便の行き先分散して
鉄道の便をよくすればいいんじゃない？

東京の友人が福岡に遊びに来た時　福岡空港の便利さに驚いていた
もっと拡充させるのは良い事だと思う

漁夫の利で日本のハブ空港になるチャンス

地元対策は私がなんとかするので心配するな

>>187
無理。
九州全体の空港となると、佐賀県や長崎県、熊本県が「うちに作れ！」といちゃもんをつける。
それで九州国際空港構想は流れた。

なんでこのクソ内閣はみんな思いつきで発言するの？
中学の生徒会の方がまだマシな気がする。

九州全体の空港作るなら　悔しいが鳥栖が適してると思う

>>190
>>28